新宁物流(300013)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) |
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◆研报摘要◆
- ●2018-01-25 新宁物流:拟收购嘉信仓储,横向拓展仓储业务(国信证券 程成)
- ●从今年前三季度的业绩快速增长看,公司内部管控问题得到解决,各项规划逐步落地,呈现全面向好趋势。亿程信息作为优质车联网TSP服务商,有望在行业快速发展背景下为公司贡献重要利润增长点。我们预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.6/2.3/4.1亿元,对应22/15/8倍PE,若考虑到嘉信仓储并表,备考为1.5/2.5/4.3亿元,对应23/14/8倍PE,给予“增持”评级,建议积极关注。
- ●2017-10-27 新宁物流:2017年三季报点评:业绩快速释放,关注基本面反转(国信证券 程成)
- ●公司传统仓储及增值服务业务全面提升,收购亿程信息后加强在配送环节的布局,未来有望打造智能物流一体化配送体系,战略明晰。从今年前三季度的业绩快速增长看,公司内部管控问题得到解决,各项规划逐步落地,呈现全面向好趋势。我们预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.5/2.3/4.1亿元,对应35/24/13倍PE,给予“增持”评级,建议积极关注。
- ●2017-10-19 新宁物流:打造智能仓储物流服务领军企业(国信证券 程成)
- ●我们认为公司未来或存在爆发式增长的可能,潜在价值巨大,预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.5/2.3/4.1亿元,对应35/24/13倍PE,给予“增持”评级。
- ●2017-08-28 新宁物流:半年报点评:业绩恢复增长,多业务协同效应值得期待(国联证券 陈晓,王正成)
- ●近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张一度造成短期内公司业绩承压,从此次中报数据来看,公司已逐步走出业绩低谷,子公司亿程信息步入业绩上升通道,且协同效应开始显现,长期角度分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。暂不考虑其他业务的潜在利润贡献,预计2017-2019年EPS分别为0.24元,0.28元和0.34元,维持“推荐”评级。
- ●2016-10-28 新宁物流:季报点评:净利润同比大增,汽车租赁业务仍待政策落地(国联证券 陈晓)
- ●维持“推荐”评级。预计2016-2018年EPS分别为0.17元,0.28元和0.29元。近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张造成短期内公司业绩承压,但从中长期的角度来分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。
◆同行业研报摘要◆行业:仓储物流
- ●2025-10-29 申通快递:3Q单票收入同比回升,扣非后净利润增长近6成(群益证券 赵旭东)
- ●上调盈利预测,预计2025-2027年公司实现净利润14、20、22亿元(此前分别为14、17、21亿元),yoy分别+33%、+42%、+14%,EPS分别为0.9、1.3、1.5元,当前A股价对应PE分别为17倍、12倍、11倍,展望未来,我们认为公司将持续受益于快递行业“反内卷”,维持公司“买进”的投资建议。
- ●2025-10-29 圆通速递:反内卷背景下公司3Q利润率回升,后续有望继续改善(群益证券 赵旭东)
- ●预计2025-2027年公司实现净利润42亿元、51亿元、58亿元,yoy分别为+5%、+20%、+15%,EPS为1.2元、1.5元、1.7元,当前A股价对应PE分别为14倍、12倍、10倍,我们看好公司受益于行业“反内卷”,利润有望回升,维持公司“买进”的投资建议。
- ●2025-10-29 圆通速递:2025年三季报点评:Q3盈利显著改善,利润总额同比+39%(信达证券 匡培钦,秦梦鸽)
- ●基于当前业绩表现及未来展望,信达证券预计圆通速递2025-2027年的归母净利润将分别达到44.75亿元、52.85亿元和61.84亿元,对应市盈率分别为13.1倍、11.1倍和9.5倍。分析师认为,在全网数字化工程、规模效应以及职业经理人制度三大优势赋能下,公司快递业务经营质量有望进一步提升,因此维持“买入”评级。
- ●2025-10-28 申通快递:季报点评:行业反内卷助力单票净利改善(华泰证券 沈晓峰)
- ●基于当前行业环境和公司运营状况,华泰研究上调了申通快递2025-2027年的归母净利润预测,分别达到13.23亿元、16.87亿元和20.15亿元。目标价从20.68元上调至21.02元,维持“买入”评级。然而,投资者需警惕行业增速低于预期、价格竞争恶化及旺季需求增长不及预期的风险。
- ●2025-10-28 嘉友国际:季报点评:蒙煤量价均止跌回升,盈利筑底(华泰证券 沈晓峰)
- ●公司在非洲的战略布局持续推进,成功战略入股坦赞铁路,加速构建非洲陆运网络。华泰研究上调公司25-27年归母净利润预测至11.22亿元、12.01亿元和14.09亿元,对应EPS为0.82元、0.88元、1.03元。给予25年21.7x PE,目标价17.78元,维持“买入”评级。
- ●2025-10-28 嘉友国际:2025年三季报点评:业绩符合预期,25Q3归母净利3.1亿元,环比+4.7%(民生证券 黄文鹤,张骁瀚)
- ●公司蒙古国业务基本盘得益于焦煤价格回升逐步修复,非洲地区持续布局路产和运输资源,保障业务拓展,显著增厚利润,叠加非洲坦赞铁路项目入局。我们预计公司2025-2027年归母净利为12.5/14.4/16.9亿元,当前股价对应PE分别为15、13、11倍。维持“推荐”评级。
- ●2025-10-28 嘉友国际:2025三季报点评:蒙煤量价回暖,看好Q4盈利继续改善(浙商证券 李丹,李逸)
- ●25Q3归母净利润3.1亿元,盈利环比继续改善25年前三季度,公司实现营业收入65.7亿元,同比+0.4%,归母净利润8.7亿元,同比-19.7%。其中25Q3,公司实现营业收入24.9亿元,同比+31%,归母净利润3.1亿元,同比-4.9%,环比+4.7%;扣非归母净利润3.2亿元,同比-1.3%。考虑到公司中蒙业务、非洲业务双引擎驱动业绩增长,预计25-27年归母净利润分别为12.0、14.7、18.0亿元,维持“买入”评级。
- ●2025-10-28 申通快递:【华创交运*业绩点评】申通快递:Q3单票归母净利0.046元,环比+0.013元,持续看好反内卷下,拐点型企业弹性释放(华创证券 吴晨玥,吴一凡)
- ●1)盈利预测:基于公司Q3业绩表现及当前行业反内卷进展,我们预计公司2025-27年盈利预测为13.9、25.0、29.8亿元,对应2025-27年EPS分别为0.91、1.64及1.95元,PE分别为18、10、8倍。维持“强推”评级。
- ●2025-10-28 中国外运:季报点评:3Q国际货代业务承压拖累盈利(华泰证券 林珊,沈晓峰)
- ●考虑公司出售路凯国际25%股权预计实现资产处置收益约16.5亿元(根据公司公告),我们上调25年净利预测13%至45.9亿元。考虑中美贸易及地缘事件对公司国际货代业务造成较多不确定性,我们下调26/27年净利预测14%/15%至37.3亿/38.8亿元。我们基于25-27年50%分红率假设,当前A股对应5.1%/4.1%/4.3%股息率;H股对应6.5%/5.3%/5.5%股息率。我们基于11.6x/9.1x25E PE(公司历史三年PE均值加3个标准差,估值溢价主因考虑25年公司资产优化,提振现金流和分红),上调AH目标价7%/15%至7.3元/6.2港币(前值AH目标价基于12.2x/8.9x25E PE),维持AH“买入”。
- ●2025-10-28 中国外运:2025年第三季度点评报告:成本管控成效显著,经营业绩韧性十足(浙商证券 李丹)
- ●中国外运作为国内综合物流龙头企业,在全球网络、多元化业务布局及客户资源方面具备深厚壁垒。公司积极推进数字化转型与“新型承运人”模式,有望在产业出海和供应链整合趋势中持续受益。尽管短期业绩受外部环境影响承压,但公司核心业务展现韧性,并通过优化资产结构增厚回报。我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为38.2、42.3、43.1亿元,维持“增持”评级。