融资融券

☆公司大事☆ ◇600066 宇通客车 更新日期:2025-09-17◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
| 交易日 |融资余额|融资买入|融资偿还|融券余量|融券卖出|融券偿还|
|        | (万元) |额(万元)|额(万元)| (万股) |量(万股)|量(万股)|
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-09-|17645.48|  797.39| 1779.34|   34.43|    0.23|    0.77|
|   15   |        |        |        |        |        |        |
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-09-|18627.43| 3644.21| 2260.56|   34.97|    1.44|    2.20|
|   12   |        |        |        |        |        |        |
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-09-16】
宇通客车:中标资阳市中心血站采购项目,中标金额为117.89万元 
【出处】和讯网

  同壁财经讯,企查查数据显示,根据《资阳市中心血站采血车购置中标(成交)结果公告》,宇通客车股份有限公司于2025年9月16日公告中标资阳市中心血站采购项目,中标金额为117.89万元。
  相关上市公司:宇通客车(600066.SH)
  同壁财经小贴士:
  宇通客车(600066.SH)2024年营业收入为372.18亿元,营业收入增长率为37.63%,归属母公司净利润为41.16亿元,归属母公司净利润增长率为126.53%,净资产收益率为30.94%。
  2025年上半年公司营业收入为161.29亿元,营业收入增长率为-1.26%,归属母公司净利润为19.36亿元,归属母公司净利润增长率为15.64%。
  目前公司属于可选消费行业,主要产品类型为客车,2024年报主营构成为客车产品:90.83%;对外贸易分部:34.64%;其他主营业务:8.77%;客运服务:0.08%;内部抵销:-34.32%。

【2025-09-16】
宇通客车:9月15日获融资买入797.39万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月15日获融资买入797.39万元,占当日买入金额的7.40%,当前融资余额1.76亿元,占流通市值的0.28%,低于历史10%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-157973941.0017793446.00176454792.002025-09-1236442099.0022605624.00186274297.002025-09-1124836553.0048824496.00172437822.002025-09-1020659301.0012173186.00196425765.002025-09-0926417133.0018660649.00187939650.00融券方面,宇通客车9月15日融券偿还7700股,融券卖出2300股,按当日收盘价计算,卖出金额6.57万元,占当日流出金额的0.04%,融券余额983.67万,低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-1565711.00219989.009836651.002025-09-12416160.00635800.0010106330.002025-09-11411840.00711360.0010290240.002025-09-1052650.00304200.0010755225.002025-09-09551028.00483615.0011029353.00综上,宇通客车当前两融余额1.86亿元,较昨日下滑5.14%,两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-15宇通客车-10089184.00186291443.002025-09-12宇通客车13652565.00196380627.002025-09-11XD宇通客-24452928.00182728062.002025-09-10宇通客车8211987.00207180990.002025-09-09宇通客车7722917.00198969003.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-15】
宇通客车:中标兴义畅达汽车运输有限责任公司采购项目,中标金额为224.70万元 
【出处】和讯网

  同壁财经讯,企查查数据显示,根据《“安龙至贵阳”车辆采购项目成交公示》,宇通客车股份有限公司于2025年9月15日公告中标兴义畅达汽车运输有限责任公司采购项目,中标金额为224.70万元。
  相关上市公司:宇通客车(600066.SH)
  同壁财经小贴士:
  宇通客车(600066.SH)2024年营业收入为372.18亿元,营业收入增长率为37.63%,归属母公司净利润为41.16亿元,归属母公司净利润增长率为126.53%,净资产收益率为30.94%。
  2025年上半年公司营业收入为161.29亿元,营业收入增长率为-1.26%,归属母公司净利润为19.36亿元,归属母公司净利润增长率为15.64%。
  目前公司属于可选消费行业,主要产品类型为客车,2024年报主营构成为客车产品:90.83%;对外贸易分部:34.64%;其他主营业务:8.77%;客运服务:0.08%;内部抵销:-34.32%。

【2025-09-13】
宇通客车:9月12日获融资买入3644.21万元,占当日流入资金比例为19.42% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月12日获融资买入3644.21万元,占当日买入金额的19.42%,当前融资余额1.86亿元,占流通市值的0.29%,低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-1236442099.0022605624.00186274297.002025-09-1124836553.0048824496.00172437822.002025-09-1020659301.0012173186.00196425765.002025-09-0926417133.0018660649.00187939650.002025-09-0824557772.0025812115.00180183166.00融券方面,宇通客车9月12日融券偿还2.20万股,融券卖出1.44万股,按当日收盘价计算,卖出金额41.62万元,占当日流出金额的0.18%,融券余额1010.63万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-12416160.00635800.0010106330.002025-09-11411840.00711360.0010290240.002025-09-1052650.00304200.0010755225.002025-09-09551028.00483615.0011029353.002025-09-08272136.00417078.0011062920.00综上,宇通客车当前两融余额1.96亿元,较昨日上升7.47%,两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-12宇通客车13652565.00196380627.002025-09-11XD宇通客-24452928.00182728062.002025-09-10宇通客车8211987.00207180990.002025-09-09宇通客车7722917.00198969003.002025-09-08宇通客车-1471276.00191246086.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-12】
行业周报|汽车整车指数涨1.28%, 跑输上证指数0.25% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年9月8日-2025年9月12日,上证指数涨1.52%,报3870.60点。创业板指涨2.1%,报3020.42点。深证成指涨2.65%,报12924.13点。汽车整车指数涨1.28%,跑输上证指数0.25%。前五大上涨个股分别为众泰汽车、江淮汽车、北汽蓝谷、福田汽车、汉马科技。
  本周机构观点:
  **东吴证券本周观点**:
  本周复盘总结:八月第四周交强险51.5万辆,环比上周/上月周度+9.7%/+11.5%。
  本周细分板块涨跌幅排序:SW商用载客车(+5.1%)>SW摩托车及其他(-0.8%)>SW汽车零部件(-1.0%)>SW乘用车(-2.3%)>SW商用载货车(-2.3%)。本周已覆盖标的新泉股份、均胜电子、华域汽车、宇通客车、赛力斯涨幅前五。
  本周团队研究成果:外发Q2业绩总述,外发曹操出行深度报告,外发潍柴动力、伯特利、保隆科技、广汽集团、经纬恒润、金龙汽车、华域汽车、星宇股份、新泉股份、岱美股份、地平线机器人半年报点评。
  本周行业核心变化:1)特斯拉新一代Optimus亮相社交媒体;2)问界M7开启预售,1h小订突破10万台;3)德赛西威发布车规级低速无人车品牌;4)黑芝麻智能推出的全新一代端到端全栈辅助驾驶系统;5)文远知行全新量产自动驾驶出行服务车辆(Robotaxi)GXR在广州市黄埔区正式开启24小时示范运营。
  2025H2建议加大汽车红利风格配置权重。
  本周市场对汽车核心关注?
  本周汽车A-H股汽车表现均较为一般,子版块中商用载客车表现最好。本周核心变化:问界M7小定突破10万,德赛西威发布无人物流车品牌,特斯拉新一代Optimus亮相社交媒体;优必选获2.5亿元采购订单;智元机器人中标超3000万元采购订单;宇树科技宣布上市关键节点。
  当前时点汽车板块如何配置?
  我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段:汽车电动化红利进入尾声,汽车智能化正在“黎明前黑暗”,机器人创新在产业0-1阶段。参考历史上2011年/2018年汽车产业在新旧切换阶段,依然是能够去布局结构性行情。下半年我们总体建议加大“红利风格”的配置权重。
  【红利&好格局主线】客车(宇通客车)/重卡(中国重汽A-H/潍柴动力)/两轮(春风动力/隆鑫通用)/零部件(福耀玻璃+星宇股份+新泉股份+继峰股份)。
  【AI智能化主线】乘用车优选港股(小鹏汽车-W/理想汽车-W/小米集团-W)>A股(赛力斯/上汽集团/比亚迪);零部件优选(地平线机器人-W/中国汽研/德赛西威/伯特利/黑芝麻智能等)。
  【AI机器人主线】零部件优选(拓普集团+精锻科技+福达股份+旭升集团+爱柯迪等)。
  风险提示:贸易战升级进一步超出预期;全球经济复苏力度低于预期;L3-L4智能化技术创新低于预期;全球新能源渗透率低于预期;地缘政治不确定性风险增大。
  **东方证券本周观点**:
  事件:特斯拉于9月5日公布为马斯克设计的10年期薪酬计划,该计划为特斯拉今后发展设定了具备挑战性的分阶段目标,马斯克若能完成所有目标将获得市值约1万亿美元的特斯拉股票作为薪酬。
  Optimus远期百万级量纲将为人形机器人供应商带来增长弹性。在机器人领域,特斯拉的发展目标为交付100万台人工智能机器人。特斯拉于9月2日发布《宏图计划第四篇章》,核心愿景为“构建将人工智能带入物理世界的产品和服务”,标志着特斯拉战略重心将从电动汽车和能源全面转向AI和机器人领域,马斯克表示未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人,预计特斯拉推进Optimus大规模量产的行动力和确定性更强。TeslaAI官方微博近期发文展示Optimus的最新外观,预计特斯拉OptimusGen3即将于4季度发布,预计后续在今年年底到明年年初特斯拉或将逐步向供应商下发零部件定点,2026年起人形机器人将进入规模化量产阶段,获得定点的供应商有望逐步释放业绩,预计Optimus远期百万级的量纲将使进入机器人供应链的零部件供应商具备较大的增长弹性。
  预计特斯拉将大力推动FSD渗透率及Cybercab销量提升,加快高级别自动驾驶及Robotaxi产业发展。在自动驾驶领域,特斯拉的发展目标为注册并运营100万辆自动驾驶出租车以及使FSD订阅量达到1000万。目前特斯拉FSD渗透率预计低于20%,预计未来特斯拉将大力推动FSD渗透率提升以及Cybercab销量增长,FSD在欧洲和中国地区落地进度亦有望加速,后续有望产生鲶鱼效应,促进全球及国内高级别自动驾驶及Robotaxi产业加快发展,智能驾驶相关产业链公司有望受益。
  预计特斯拉未来新车型将为产业链公司提供配套增量。在汽车销量方面,特斯拉的发展目标为新增销售1200万辆电动汽车,截至目前特斯拉累计销售近800万辆汽车,预计特斯拉为达成远期销量目标将在未来持续推出新车型,为产业链汽零公司提供增量配套机会。
  在10年期薪酬计划指引下,预计特斯拉及马斯克将加快发展人形机器人、自动驾驶、电动汽车等领域,产业链相关公司有望持续受益,相关标的:银轮股份(002126,买入)、新泉股份(603179,买入)、拓普集团(601689,买入)、嵘泰股份(605133,买入)、浙江荣泰(603119,未评级)、三花智控(002050,买入)、华域汽车(600741,买入)、爱柯迪(600933,买入)、旭升集团(603305,未评级)、双林股份(300100,未评级)、精锻科技(300258,买入)等。
  风险提示
  乘用车行业销量低于预期、广丰、广本、广汽自主销量低于预期。
  行业新闻摘要:
  1:8月全国二手车市场交易量170.74万辆,同比增长9.02%。
  2:8月我国汽车产销同比分别增长13%和16.4%。
  3:今年前8个月中国汽车产销量首次双超2000万辆,新能源渗透率达45.5%。
  4:8月重卡销量大增47%,销量达到9.2万辆。
  5:8月商用车销量为31.6万辆,重卡同比增46.7%。
  6:8月新能源汽车销量同比增长26.8%,占新车总销量的48.8%。
  7:今年前8个月汽车出口达到429.2万辆,增幅显著。
  8:8月乘用车市场零售30.4万辆,同比下降10%。
  9:8月动力电池装车量为62.5GWh,同比增长32.4%。
  10:整治汽车行业网络乱象行动持续推进,六部门联合出手。
  龙头公司动态:
  1、比亚迪:1)2026 款比亚迪海豹 07 DM-i 车型 9 月 15 日上市,已亮相成都车展。2)比亚迪“大五座SUV”方程豹钛7上市。3)比亚迪方程豹钛7上市:17.98万元起“大五座天花板”,家用硬派新选择。4)9 月 17 日上市,比亚迪 2026 款腾势 N9 又一款双拼配色“蓝辰银”公布。5)对阵欧洲老牌豪强,比亚迪确认仰望品牌 2027 年登陆英国。6)售 45.98 万元,比亚迪腾势 D9 至尊版开启交付。7)比亚迪秦家族、元家族车型 OTA 推送:座舱新增游戏厅、K 歌房等。8)半年报后,比亚迪5名高管及核心人员集体增持超5200万元。9)比亚迪入股和谐汽车海外新能源ICAR公司交割完成。10)比亚迪夏 9 月 OTA 升级:新增游戏中心、全向行车记录仪等。
  2、赛力斯:1)赛力斯亮相2025智博会 交出AI“必答题”答卷。2)智博会赛力斯展馆“圈粉"超20万 火爆程度引央视两度报道点赞。3)交银国际:强周期驱动量价齐升 维持赛力斯目标价180.5元。4)平安证券:维持赛力斯“推荐”评级,全新M7价格中枢提升。
  3、上汽集团:1)智己LS6上市,后续将持续推出增程式车型。2)全新智己LS6上市:1500公里增程续航配18°后轮转向,19.79万元起。3)上汽乘用车回应筹备大乘用车营销公司:未对外公布,以公告为准。4)消息称上汽总裁贾健旭亲自盯至少 4 款新车开发,打破以往惯例。5)上汽集团8月销量同比大增逾40% 自主品牌与新能源车表现抢眼。6)上汽集团旗下基金入股北斗智联科技。
  4、长城汽车:1)打造“30万内MPV实力天花板”,魏牌高山7开启预售。2)长城汽车将于9 月 16 日注销107.54万股限制性股票。3)魏牌高山7预售,魏建军:做好品牌和产品,靠的是标准。4)长城汽车魏牌高山7启动预售 定位家用MPV市场售价28.98万元。5)长城官宣欧拉首款纯电 SUV 即将登场,已完成申报。6)长城汽车魏牌高山7新车发布 一车三款覆盖家庭出行多元场景。
  5、江淮汽车:1)江淮汽车上半年净亏损7.73亿元。2)鸿蒙智行尊界 S800 汽车首月交付超 1000 辆。3)江淮汽车8月销量环比增长28.77%。4)江淮汽车:8月新能源乘用车销量同比下降27.15%。5)江淮汽车:8月销量合计32447辆,同比减少13.23%。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-08-261.07%-0.39%2025-08-27-0.82%-1.76%2025-08-28-0.68%1.14%2025-08-290.28%0.37%2025-09-010.83%0.46%2025-09-020.25%-0.45%2025-09-03-0.13%-1.16%2025-09-040.26%-1.25%2025-09-050.11%1.24%2025-09-080.34%0.38%2025-09-091.12%-0.51%2025-09-10-0.36%0.13%2025-09-11-1.05%1.65%2025-09-12-0.31%-0.12%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-1.26%0.23%25.57%赛力斯-5.60%6.47%88.35%上汽集团-2.47%3.00%60.16%长城汽车-3.61%9.59%9.83%江淮汽车3.81%15.96%144.94%长安汽车-0.08%-4.60%8.31%广汽集团-1.15%1.58%7.51%宇通客车-1.26%6.25%44.86%千里科技-0.88%15.69%189.97%北汽蓝谷3.44%-1.47%30.34%一汽解放0.42%0.42%-6.93%福田汽车3.28%5.99%23.04%中国重汽-2.76%-3.73%32.96%众泰汽车39.70%54.77%152.03%东风股份0.27%-0.66%30.55%江铃汽车-1.17%4.04%3.89%中集车辆1.52%5.42%17.04%汉马科技2.19%0.29%45.13%金龙汽车-1.32%-4.63%4.92%海马汽车1.24%6.05%60.98%
  行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF(159512)、国泰中证800汽车与零部件ETF(516110)、华夏中证全指可选消费ETF(562580)、广发中证全指可选消费ETF(159936)、华宝智能电动汽车ETF(516380)、易方达中证智能电动汽车ETF(516590)

【2025-09-12】
XD宇通客:9月11日获融资买入2483.66万元,占当日流入资金比例为12.22% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,XD宇通客9月11日获融资买入2483.66万元,占当日买入金额的12.22%,当前融资余额1.72亿元,占流通市值的0.27%,低于历史10%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-1124836553.0048824496.00172437822.002025-09-1020659301.0012173186.00196425765.002025-09-0926417133.0018660649.00187939650.002025-09-0824557772.0025812115.00180183166.002025-09-0545510646.0042464850.00181437509.00融券方面,XD宇通客9月11日融券偿还2.47万股,融券卖出1.43万股,按当日收盘价计算,卖出金额41.18万元,占当日流出金额的0.24%,融券余额1029.02万,低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-11411840.00711360.0010290240.002025-09-1052650.00304200.0010755225.002025-09-09551028.00483615.0011029353.002025-09-08272136.00417078.0011062920.002025-09-05229229.001711775.0011279853.00综上,XD宇通客当前两融余额1.83亿元,较昨日下滑11.80%,两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-11XD宇通客-24452928.00182728062.002025-09-10宇通客车8211987.00207180990.002025-09-09宇通客车7722917.00198969003.002025-09-08宇通客车-1471276.00191246086.002025-09-05宇通客车1833331.00192717362.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-12】
上半年车市三大阵营协同发力 “中国智造”动能澎湃 
【出处】中国产业经济信息网

  当新能源转型的浪潮席卷全球车市,2025年上半年的中国汽车市场正以“多元绽放”的姿态书写新篇--比亚迪海外销量上半年超去年全年,零跑汽车营收同比激增174%刷新纪录,长安新能源车销量近乎翻倍……
  作为全球最大汽车市场,中国车市的核心力量从未停下前行的脚步。国有车企在转型阵痛中锚定新方向,民营车企以规模与质量双升领跑行业,造车新势力凭创新突围开辟新赛道,三大阵营交出的半年答卷,不仅勾勒出中国汽车工业的强劲韧性,更让世界看到“中国智造”的澎湃动能。
  国有车企:转型阵痛中孕育新动能
  近年来,在新能源汽车产业政策的引导下,国有车企加速向新能源赛道切换,2025年上半年财报的集中披露,既暴露了行业转型期的共性挑战,又勾勒出不同企业在突围之路上的差异化轨迹。
  作为我国汽车工业的“压舱石”,国有车企的经营动态始终是行业发展的重要风向标。近年来,在新能源汽车产业政策的引导下,国有车企加速向新能源赛道切换,2025年上半年财报的集中披露,既暴露了行业转型期的共性挑战,又勾勒出不同企业在突围之路上的差异化轨迹。
  东风集团股份(00489.HK)上半年虽销量下滑但盈利结构在不断优化。财报显示,上半年,东风集团股份销售汽车约82.39万辆,同比下降14.7%,实现销售收入545.33亿元,同比增长6.6%;毛利润75.99亿元,同比增长28.0%;毛利率达13.9%,同比提升2.3个百分点;归属于上市公司股东净利润0.55亿元,较去年同期的6.84亿元,下滑近92%。
  关于业绩变动的主要原因,东风集团股份表示,合资非豪华品牌市场下探,导致合资乘用车业务销量和利润同比大幅下降,应对市场竞争,东风集团股份在自主事业领域研发、品牌和渠道建设、市场营销方面投入加大。
  虽然营利下降,但长安汽车(000625.SZ)的财报依然亮点颇多。长安汽车发布的2025年半年度报告显示,报告期内,公司营业收入达726.91亿元,同比下降5.25%;归属于上市公司股东的净利润为22.91亿元,同比下降19.09%。不过从销量数据来看,今年上半年,长安汽车整车销量约135.5万辆。其中,新能源销量约45.2万辆,同比增长49.1%;海外市场销量29.9万辆,同比增长5.1%。新能源与海外市场成为重要增长支撑。
  按照规划,长安汽车将在2025年达成300万辆年销售目标,其中新能源车销量100万辆,全年营业收入预计为3550亿元。中国长安党委书记、董事长朱华荣表示:“中国长安将以新能源、智能化、全球化为三大战略主线,计划到2030年,实现整车销量500万辆,其中新能源车销量占比超过60%(包括全球市场),海外销量占比超过30%。”
  北京汽车(01958.HK)的上半年业绩则更直观地反映了传统车企在转型中的“适应性挑战”。报告期内,北京汽车收入823.98亿元,同比下降12.6%;公司权益持有人应占利润3.6亿元,同比下降81.8%;每股基本盈利0.04元。
  尽管短期业绩承压,北京汽车仍坚定秉持新能源化发展方向,持续完善新能源产品矩阵,推动新能源战略纵深突破。
  江淮汽车(600418.SH)虽短期业绩面临较大压力,但改善因素已在逐步累积。江淮汽车上半年实现营业收入193.6亿元,同比下降9.1%;归属于上市公司股东的净利润为-7.73亿元,同比下滑356.89%。
  不过从产品销量看,江淮汽车部分产品展现出强劲发展势头。2025年上半年,该公司皮卡销售3.29万辆,同比增长15%;新能源轻卡销量超9200辆,同比增长46%;新能源重卡累计交付超2800辆,同比增长超180%。
  特别是被市场寄予厚望的尊界S800,成为关键突破口。“从江淮汽车与华为合作进入到高端豪华领域开始,我们就把这个项目作为头号工程顶格推进。为了培育尊界品牌,我们将各领域优质资源优先向该项目倾斜。它是我们的明星业务,也是我们转型发展中具有标志性的重中之重工程。公司高度重视这个项目,全力以赴来推进它。”江淮汽车董事长项兴初说。
  民营车企:产业变革“排头兵”
  以比亚迪、吉利为代表的民营车企,毋庸置疑已经成为这一轮汽车产业变革浪潮中的“排头兵”,是中国品牌的中坚力量。
  8月29日,比亚迪(002594.SZ)发布的中期业绩显示,其上半年实现营业收入3712.8亿元,同比增长23.30%,归属于上市公司股东的净利润为155.1亿元,同比增长13.79%。
  今年上半年,比亚迪累计销售新能源汽车214.6万辆,同比增长33%。海外业务正在成为比亚迪的重要增长点之一。今年1-6月,比亚迪在海外市场销量已超去年全年,达47.22万辆,同比增长132%,占其全部销量的21.63%,其中6月海外销量首超9万辆,占比近30%,刷新历史最好成绩。
  吉利汽车(00175.HK)发布的财报数据同样令人欣喜。其上半年总收入达1503亿元,创历史新高,同比增长27%;归母利润92.9亿元,扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后,实现核心归母利润66.6亿元,同比增长102%。公司毛利总额提升至247亿元,毛利率达16.4%。
  值得注意的是,营利双增长的背后,吉利汽车的销量结构也发生质变,上半年总销量140.9万辆,创历史新高,其中新能源占比首次过半(51.5%),达72.5万辆,同比增长126%。基于上半年取得的亮眼成绩,吉利汽车也将全年销量目标从271万辆上调至300万辆。
  吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉在业绩会上表示,随着“反内卷”的推进,行业竞争会更加理性、有序。“吉利这样坚持长期主义、注重综合实力提升的企业,未来竞争优势将更加凸显。”
  长城汽车(601633.SH;02333.HK)同样交出了一份高质量财报。报告期内,长城汽车营业总收入923.35亿元,同比增长0.99%。其中二季度实现营收523.16亿元,同比增长7.72%,环比增长30.73%,成为长城汽车历史上营收最高的二季度数据。销量方面,上半年长城汽车累计销售568852辆,同比增长2.52%,为下半年增长奠定基础。
  小米集团(01810.HK)在智能电动汽车领域的突破同样值得关注。其 2025 年第二季度财报显示,智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入 213 亿元,同比增长 233.9%,其中智能电动汽车收入 206 亿元,其他相关业务收入 6 亿元。盈利能力方面,该分部毛利率达 26.4%,经营亏损收窄至 3 亿元;二季度交付新车 8.13 万辆。小米集团总裁卢伟冰发微博表示,汽车业务二季度亏损收窄至3亿元,预计下半年开始盈利,2027年出海目标不变。
  宇通客车(600066.SH)则在商用车领域彰显龙头实力,上半年净利润逆势增长,海外市场实现突破。数据显示,宇通客车在上半年实现营业收入161.29亿元;实现归属于上市公司股东的净利润19.36亿元,同比增加15.64%。大中型客车的产销量稳居行业第一,同时,宇通客车以定制化模式开拓海外市场,为中国客车企业出海提供了可借鉴的路径。
  造车新势力:差异化突围
  多家企业凭借销量与盈利的双重突破,成为行业增长的重要引擎。
  造车新势力的表现也不错。多家企业凭借销量与盈利的双重突破,成为行业增长的重要引擎。
  零跑汽车(09863.HK)上半年业绩堪称“爆发式增长”,多项核心指标创历史新高。2025年上半年,零跑汽车营业收入达到242.5亿元,较2024年同期增加174%,毛利率为14.1%,半年度毛利率创公司成立以来新高。业绩创新高的背后,与零跑汽车销量提升密不可分。2025年上半年,零跑交付新车221664辆,位居中国新势力品牌销量榜首,而在7月,零跑汽车全系交付达50129辆,同比增长超126%。
  “我们现在的目标是确保零跑今年50万辆销量,也希望可以超预期,这是一个小目标。我们还要争取成为一个世界级的电动车企,目标是年销400万辆,这是我们的大目标。”零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明日前表示。
  极速增长的交付量也让小鹏汽车(09868.HK)交出一份不错的半年报。数据显示,小鹏汽车2025年上半年总收入达340.85亿元,同比激增132.5%;上半年累计交付19.72万辆,超过2024年全年交付量,净亏损也从去年同期的26.5亿元收窄至11.4亿元。今年以来,小鹏旗下MONA M03等车型持续热销,覆盖10万至20万元主流价格带,形成“高端+大众”双线布局。2025年上半年,小鹏汽车交付量达197189辆,远超2024年同期的52028辆。其中,第二季度交付量突破10.3万辆,同比增长241.6%,创单季度历史新高。
  理想汽车(02015.HK)的上半年业绩则呈现出“稳中有进”的特点,尤其在盈利能力与运营效率上表现突出。理想汽车二季度交付了111074辆,同比微增2.3%。季度总营收达到302亿元,较去年同期的317亿元下降4.5%,但环比2025年第一季度增长16.7%。
  值得注意的是,理想汽车运营利润达到8.27亿元,同比大幅增长76.7%,环比增幅更是高达204.4%。季度净利润为11亿元,与去年同期基本持平,但较今年一季度环比大增69.6%。
  理想汽车董事长兼CEO李想表示,公司将继续投资产品和智能化,并计划于9月推出理想i6车型,以扩充产品阵容。
  从汽车三大阵营的表现不难看出,2025 上半年中国车市已形成 “国有车企转型筑基、民营车企规模领航、新势力创新突围”的多元格局。国有车企在传统业务调整中加速新能源布局,民营车企凭借全产业链优势实现全球化突破,新势力则以灵活创新抢占细分市场。三者协同发力,不仅推动中国汽车市场在新能源转型中保持增长韧性,更为全球汽车产业变革注入了强劲的“中国动能”。(记者 马艳)

【2025-09-11】
宇通客车:9月10日获融资买入2065.93万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月10日获融资买入2065.93万元,占当日买入金额的13.97%,当前融资余额1.96亿元,占流通市值的0.30%,低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-1020659301.0012173186.00196425765.002025-09-0926417133.0018660649.00187939650.002025-09-0824557772.0025812115.00180183166.002025-09-0545510646.0042464850.00181437509.002025-09-0446015439.0044354405.00178391713.00融券方面,宇通客车9月10日融券偿还1.04万股,融券卖出1800股,按当日收盘价计算,卖出金额5.27万元,占当日流出金额的0.04%,融券余额1075.52万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-1052650.00304200.0010755225.002025-09-09551028.00483615.0011029353.002025-09-08272136.00417078.0011062920.002025-09-05229229.001711775.0011279853.002025-09-04402132.00314712.0012492318.00综上,宇通客车当前两融余额2.07亿元,较昨日上升4.13%,两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-10宇通客车8211987.00207180990.002025-09-09宇通客车7722917.00198969003.002025-09-08宇通客车-1471276.00191246086.002025-09-05宇通客车1833331.00192717362.002025-09-04宇通客车1659057.00190884031.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-10】
数据亮眼!宇通助力临沂公交数字化转型成效显著 
【出处】宇通客车官微【作者】助力转型的

  琅琊古韵,智启新章。在数字化时代的浪潮下,公交行业正经历着深刻的变革,临沂市公共交通集团有限公司(以下简称“临沂公交”)紧跟时代步伐,携手宇通全面推动公交系统数字化转型,共同将 “交通强国” 的宏大蓝图转化成了惠及千万市民的民生实效。
  随着城市化进程和生活节奏的加快,市民对城市交通出行的需求越来越高,为了满足市民便捷、高效的出行需求、缓解城市交通压力,临沂公交先后购入宇威、宇萌E6S、双层观光巴士等高端适老化纯电公交车型,对公交线网进行了科学系统的优化调整。
  针对孩子上下学问题,临沂公交先后为32所中小学校免费开通了63条助学公交线路,实现了学校到家门口的零距离接驳,不仅解决了家长接送难题,也缓解了学校周边的拥堵问题,获得了良好的社会反响;为了解决市民去医院看病停车难、排长队问题,临沂公交开通了串联城区5家医疗机构的健康巴士,每天为近万人次解决了去医院就诊的出行难题;为了提升公交线网的覆盖率,临沂公交开通了微循环公交,将社区、商圈、医院、学校紧密连接,解决了市民“最后一公里”出行问题,实现了零距离服务群众。
  不仅如此,临沂公交还通过加密重点线路、减少线路重复率、推广“大站快车”以及“响应式停靠”等一系列举措,让市民出行时的等车、坐车时间大大缩短,公交通行速率和正班正点率也显著提升。顺心、舒心的乘坐体验,赢得了当地市民的一致好评。
  公共交通是展示城市文明的流动窗口,深知这一点的临沂公交为打造活力临沂、幸福之城,不断拓展“公交 +”服务模式。
  针对市民夜间出行需求的日益旺盛,临沂公交推出了摩登感十足的夜巴士,不仅解决了市民夜间出行不便、停车难、打车贵的问题,还有效“撬动”常规线路客流增长20%,为当地夜经济的发展提供了有力助推,甚至还得到了央视的点赞。
  City walk爆火后,临沂公交开通了“畅游琅琊”双层观光巴士线路,时尚前卫的特色涂装、新奇好玩的游戏互动以及定制版的“纪念车票”等一系列独具临沂特色的创意玩法备受关注,一度让临沂公交的日均客流量达到41万人次,同比上涨了42%,乘公交出行俨然升级成为了一种时尚潮流的生活方式。
  凭借长期对“公交 +”服务模式的探索,在刀郎临沂演唱会举办期间,临沂公交不仅高效落实了临沂市政府联合铁路部门推出的“高铁+公交”无缝衔接方案,确保了外地歌迷快速、顺畅地抵达演唱会现场;还精心策划开通了“免费山歌专线”、P+R接驳专线和“八楼的2路汽车”情怀专车,用“公交速度”和“临沂温度”护航“刀迷”便捷出行的举动,一度让“刀迷”们赞不绝口。
  作为城市公共交通的主力军与民生服务的践行者,临沂公交已经实现智能调度和安防。
  借助智能排班系统,3分钟即可生成最优配车方案,高峰期班次准点率提升至94%;人因分析系统则能重点识别和预警行车过程中的危险驾驶行为,一旦检测到驾驶员不规范行为,便能够第一时间提醒纠正,并将预警信息实时回传,确保安全风险实时可控与高效管理。2025年已累计预警安全隐患500余起,违规率下降35%,极大提升了主动安全防控能力。
  除此之外,临沂公交还实现了车辆故障风险提前预警和智能化错峰充电。
  通过宇通安睿通平台,不仅能够实时采集、监控车辆电池、电机等核心部件数据,提前预警故障风险,将传统“事后维修”和“定期保养”升级为“治未病”的智能化运维新模式,还能深度挖掘低谷时段电价红利,避免余电充足车辆在白天高峰电价期间充电补能,实现智能化错峰充电。
  “安睿通的应用,让我们运营中因故障抢修率下降了25%,车队高峰+平峰充电时长从2100多小时锐减至467小时,每年直接节省电费270万元。”临沂市公共交通集团有限公司专职党委副书记、董事庄锋在2025城市公共交通发展高峰论坛活动现场如是说。
  在一系列数字化的赋能下,临沂公交车辆出勤率与整体运营效率大幅提升,为市民更高效、可靠、安全出行提供了强有力支撑,为全国公交行业数字化转型提供了极具参考价值的 “临沂样本”。
  作为客车行业的中坚力量,宇通未来也将继续以更多高端化、智能化的产品和服务,为更多临沂公交这样的企业构建数字化体系赋能,推动中国城市公共交通的高质量发展,助力我国在加快建设交通强国的新征程上阔步前行。

【2025-09-10】
宇通客车:9月9日获融资买入2641.71万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月9日获融资买入2641.71万元,占当日买入金额的9.51%,当前融资余额1.88亿元,占流通市值的0.29%,低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-0926417133.0018660649.00187939650.002025-09-0824557772.0025812115.00180183166.002025-09-0545510646.0042464850.00181437509.002025-09-0446015439.0044354405.00178391713.002025-09-0336188461.0048234101.00176730679.00融券方面,宇通客车9月9日融券偿还1.65万股,融券卖出1.88万股,按当日收盘价计算,卖出金额55.10万元,占当日流出金额的0.28%,融券余额1102.94万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-09551028.00483615.0011029353.002025-09-08272136.00417078.0011062920.002025-09-05229229.001711775.0011279853.002025-09-04402132.00314712.0012492318.002025-09-031784480.0064570.0012494295.00综上,宇通客车当前两融余额1.99亿元,较昨日上升4.04%,两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-09宇通客车7722917.00198969003.002025-09-08宇通客车-1471276.00191246086.002025-09-05宇通客车1833331.00192717362.002025-09-04宇通客车1659057.00190884031.002025-09-03宇通客车-10325730.00189224974.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-09】
券商观点|汽车行业2025年半年报业绩综述:汽车产销增长板块营收提高,价格战影响利润增速 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  
  2025年9月9日,东莞证券发布了一篇汽车行业的研究报告,报告指出,汽车产销增长板块营收提高,价格战影响利润增速。
  报告具体内容如下:
  投资要点: 汽车板块整体业绩:25Q2营收实现同比、环比增长,归母净利润同比下滑,环比增长。选取申万分类标准下汽车行业的所有上市公司,统计汽车板块2025年上半年业绩情况。汽车行业2025年上半年营业收入19550.78亿元,同比增长7.33%,实现归母净利润822.05亿元,同比增长0.62%;分季度来看,汽车板块25Q2实现营收10456.62亿元,同比增长8.62%,环比增长14.98%,25Q2实现归母净利润419.32亿元,同比下降7.07%,环比增长4.12%。 汽车子板块业绩:乘用车板块:25Q2实现营收5226.19亿元,同比增长10.81%,环比增长21.97%,25Q2实现归母净利润138.61亿元,同比下降25.40%,环比下降3.17%。汽车零部件板块:25Q2实现营收3743.93亿元,同比增长7.77%,环比增长7.18%,25Q2实现归母净利润226.77亿元,同比增长5.92%,环比增长6.46%。商用车板块:25Q2实现营收901.59亿元,同比增长2.94%,环比增长9.38%,25Q2实现归母净利润20.58亿元,同比下降21.43%,环比增长2.42%。汽车服务板块:25Q2实现营收339.00亿元,同比增长25.60%,环比增长20.77%,25Q2实现归母净利润31.18亿元,同比增长39.37%,环比增长33.01%。 投资建议:维持对汽车行业的超配评级。板块营收稳步增长,板块上半年营收同比增长7.33%,行业整体的生产和销售规模仍在扩大,但利润增速显著放缓,归母净利润同比仅微增0.62%,与营收增速出现明显差距,反映出行业的盈利压力。分季度看,第二季度营收为10456.62亿元,同比环比显著增长,但Q2单季度归母净利润为419.32亿元,同比下降了7.07%,拖累了上半年的整体利润表现。我们认为,板块增收不增利的主要原因是激烈的市场竞争与价格战,车企为争夺市场份额,纷纷采取降价促销等策略,侵蚀了单车利润和整体毛利率。展望未来,随着汽车行业“反内卷”逐步落地和各品牌产品结构持续优化,行业利润有望提高。同时以旧换新等政策有望继续刺激汽车市场消费潜力。建议关注通过产品高端化驱动利润提升的主机厂:赛力斯(601127);具备全球竞争力的优质零部件供应商:福耀玻璃(600660)、均胜电子(600699);受益于客车以旧换新政策和电动化趋势的宇通客车(600066);聚焦于“AI+车”战略,投入研发智能辅助驾驶与智能座舱领域的千里科技(601777)。 风险提示:市场竞争加剧、汽车产销量不及预期、政策推进不及预期风险、原材料价格大幅波动、产能出海建设进度低于预期、地缘政治风险等。
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【2025-09-09】
宇通客车:9月8日获融资买入2455.78万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月8日获融资买入2455.78万元,占当日买入金额的7.36%,当前融资余额1.80亿元,占流通市值的0.28%,低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-0824557772.0025812115.00180183166.002025-09-0545510646.0042464850.00181437509.002025-09-0446015439.0044354405.00178391713.002025-09-0336188461.0048234101.00176730679.002025-09-0224045630.0091676915.00188776319.00融券方面,宇通客车9月8日融券偿还1.41万股,融券卖出9200股,按当日收盘价计算,卖出金额27.21万元,占当日流出金额的0.08%,融券余额1106.29万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-08272136.00417078.0011062920.002025-09-05229229.001711775.0011279853.002025-09-04402132.00314712.0012492318.002025-09-031784480.0064570.0012494295.002025-09-021303140.0070440.0010774385.00综上,宇通客车当前两融余额1.91亿元,较昨日下滑0.76%,两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-08宇通客车-1471276.00191246086.002025-09-05宇通客车1833331.00192717362.002025-09-04宇通客车1659057.00190884031.002025-09-03宇通客车-10325730.00189224974.002025-09-02宇通客车-66057230.00199550704.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-08】
宇通客车:中标台州市公务用车服务有限公司采购项目,中标金额为211.80万元 
【出处】和讯网

  同壁财经讯,企查查数据显示,根据《台州市公务用车服务有限公司客运版高一级13米级;高一级12米级;高一级9米级客车采购项目(第二次)》,宇通客车股份有限公司于2025年9月8日公告中标台州市公务用车服务有限公司采购项目,中标金额为211.80万元。
  相关上市公司:宇通客车(600066.SH)
  同壁财经小贴士:
  宇通客车(600066.SH)2024年营业收入为372.18亿元,营业收入增长率为37.63%,归属母公司净利润为41.16亿元,归属母公司净利润增长率为126.53%,净资产收益率为30.94%。
  2025年一季度公司营业收入为64.18亿元,营业收入增长率为-3.00%,归属母公司净利润为7.55亿元,归属母公司净利润增长率为14.91%。
  目前公司属于可选消费行业,主要产品类型为客车,2024年报主营构成为客车产品:90.83%;对外贸易分部:34.64%;其他主营业务:8.77%;客运服务:0.08%;内部抵销:-34.32%。

【2025-09-08】
券商观点|汽车周观点:8月第4周乘用车环比+9.7%,继续看好汽车板块 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  
  2025年9月8日,东吴证券发布了一篇汽车行业的研究报告,报告指出,8月第4周乘用车环比+9.7%,继续看好汽车板块。
  报告具体内容如下:
  本周复盘总结:八月第四周交强险51.5万辆,环比上周/上月周度+9.7%/+11.5%。 本周细分板块涨跌幅排序:SW商用载客车(+5.1%)>SW摩托车及其他(-0.8%)>SW汽车零部件(-1.0%)>SW乘用车(-2.3%)>SW商用载货车(-2.3%)。本周已覆盖标的新泉股份、均胜电子、华域汽车、宇通客车、赛力斯涨幅前五。 本周团队研究成果:外发Q2业绩总述,外发曹操出行深度报告,外发潍柴动力、伯特利、保隆科技、广汽集团、经纬恒润、金龙汽车、华域汽车、星宇股份、新泉股份、岱美股份、地平线机器人半年报点评。本周行业核心变化:1)特斯拉新一代Optimus亮相社交媒体;2)问界M7开启预售,1h小订突破10万台;3)德赛西威发布车规级低速无人车品牌;4)黑芝麻智能推出的全新一代端到端全栈辅助驾驶系统;5)文远知行全新量产自动驾驶出行服务车辆(Robotaxi)GXR在广州市黄埔区正式开启24小时示范运营。 2025H2建议加大汽车红利风格配置权重。本周市场对汽车核心关注?本周汽车A-H股汽车表现均较为一般,子版块中商用载客车表现最好。本周核心变化:问界M7小定突破10万,德赛西威发布无人物流车品牌,特斯拉新一代Optimus亮相社交媒体;优必选获2.5亿元采购订单;智元机器人中标超3000万元采购订单;宇树科技宣布上市关键节点。当前时点汽车板块如何配置?我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段:汽车电动化红利进入尾声,汽车智能化正在“黎明前黑暗”,机器人创新在产业0-1阶段。参考历史上2011年/2018年汽车产业在新旧切换阶段,依然是能够去布局结构性行情。下半年我们总体建议加大“红利风格”的配置权重。【红利&好格局主线】客车(宇通客车)/重卡(中国重汽A-H/潍柴动力)/两轮(春风动力/隆鑫通用)/零部件(福耀玻璃+星宇股份+新泉股份+继峰股份)。【AI智能化主线】乘用车优选港股(小鹏汽车-W/理想汽车-W/小米集团-W)>A股(赛力斯/上汽集团/比亚迪);零部件优选(地平线机器人-W/中国汽研/德赛西威/伯特利/黑芝麻智能等)。【AI机器人主线】零部件优选(拓普集团+精锻科技+福达股份+旭升集团+爱柯迪等)。风险提示:贸易战升级进一步超出预期;全球经济复苏力度低于预期;L3-L4智能化技术创新低于预期;全球新能源渗透率低于预期;地缘政治不确定性风险增大。
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【2025-09-06】
宇通客车:9月5日获融资买入4551.06万元,占当日流入资金比例为9.90% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月5日获融资买入4551.06万元,占当日买入金额的9.90%,当前融资余额1.81亿元,占流通市值的0.28%,低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-0545510646.0042464850.00181437509.002025-09-0446015439.0044354405.00178391713.002025-09-0336188461.0048234101.00176730679.002025-09-0224045630.0091676915.00188776319.002025-09-0117678918.0023769588.00256407604.00融券方面,宇通客车9月5日融券偿还5.75万股,融券卖出7700股,按当日收盘价计算,卖出金额22.92万元,占当日流出金额的0.07%,融券余额1127.99万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-05229229.001711775.0011279853.002025-09-04402132.00314712.0012492318.002025-09-031784480.0064570.0012494295.002025-09-021303140.0070440.0010774385.002025-09-01809380.00659390.009200330.00综上,宇通客车当前两融余额1.93亿元,较昨日上升0.96%,两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-05宇通客车1833331.00192717362.002025-09-04宇通客车1659057.00190884031.002025-09-03宇通客车-10325730.00189224974.002025-09-02宇通客车-66057230.00199550704.002025-09-01宇通客车-5723216.00265607934.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-05】
宇通客车获5家机构调研:公司在海外市场完成了满足欧洲GSR法规产品的发布及配置上车,在国内市场完成了L2级辅助驾驶功能开发(附调研问答) 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  宇通客车9月4日发布投资者关系活动记录表,公司于2025年8月31日接受5家机构调研,机构类型为其他、基金公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:
  问:公司今年开展了中期分红,请问未来的分红展望如何?
  答:您好,公司上市28年问共实施并宣告现金分红28次,期问累计实现归母净利润353.5亿元,共现金分红271.3亿元,累计分红率76.7%,坚持了比较好的分红习惯。未来在没有大额资本支出且不影响正常生产经营的情况下,公司会坚持以现金分红为主的利润分配政策,继续以优质的业绩和良好的分红积极回报股东。
  问:下半年客车行业有哪些增长机会?
  答:您好,下半年客车行业国内和出口市场需求均存在增长机会:一方面,随着新能源公交“以旧换新”政策持续实施,以及十四五第二批“公交都市”、城乡交通一体化等示范项目建设推进等刺激,国内公交市场预计将继续增长;另一方面,随着欧洲、美洲电动化进程加快,亚洲、非洲客运旅游市场需求增加,以及海外新能源客车需求持续增长,预计出口市场仍将延续增长态势。
  问:公司在智能驾驶方面有哪些进展?
  答:您好,在智能驾驶方面,公司在海外市场完成了满足欧洲GSR法规产品的发布及配置上车,在国内市场完成了L2级辅助驾驶功能开发,并针对客车运营特点和城市道路复杂工况实现规模化推广,不断提升客车城市运行环境下的安全性。
  问:公司上半年研发投入情况?
  答:您好,多年来,公司一直维持了较高的研发投入。今年上半年公司研发费用7.46亿元,占营业收入的比例为4.63%,主要投向有:1、智能网联、辅助驾驶等新技术开发与应用;2、轻客纯电系列产品开发;3、国内高端产品S12系列、T7系列等开发与升级;4、海外高端产品布局、开发。未来公司将会维持较高水平的研发投入,不断加强公司技术优势。
  问:公司售后服务是如何开展的?有哪些优势?
  答:您好,目前公司已初步完成海外售后服务和配件体系搭建,形成了“以我为主,保证客户满意”的服务模式,并通过自营站、巡回、驻点、大包及第三方投权服务站等形式满足不同市场和客户的服务需求,提升客户体验。截至2025年6月底,公司在海外市场拥有超400家投权服务网点,平均服务半径120公里,覆盖海外全部目标市场,并在哈萨克斯坦、智利、坦桑尼亚等建设自营站,提升宇通品牌形象,为客户提供优质服务。公司在卡塔尔、墨西哥、阿联酋、法国、巴拿马等国家自建了40余个海外配件库,投权近80个配件经销商,并推进配件全过程透明化管理,为终端客户提供便捷,高效的配件供应。公司在海外市场布局近800名服务人员,深入客户经营、运营过程中开展服务工作,做好客户服务及车辆保障工作。在海外市场全面推广Link+智能网联系统,实现客户一键直联宇通及服务透明化,提升客户车辆管理效率。同时,公司通过重点订单的联合服务保障等方式,与Cummins(康明斯)、ZF(采埃孚)、Allison(艾里逊)等多家世界知名汽车零部件供应商持续深化合作,落实服务先行策略,提升服务保障能力;
  调研参与机构详情如下:参与单位名称参与单位类别参与人员姓名华安基金基金公司--招商基金基金公司--长城基金基金公司--建信基金阳光私募机构--秦康资管其他--
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【2025-09-05】
券商观点|汽车行业双周报:板块二季度利润略微下滑,近期新车型密集上市 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  
  2025年9月5日,东莞证券发布了一篇汽车行业的研究报告,报告指出,板块二季度利润略微下滑,近期新车型密集上市。
  报告具体内容如下:
  投资要点: 申万汽车行业指数涨跌幅:截至2025年9月4日,申万汽车板块近两周下跌1.95%,跑输沪深300指数3.74个百分点,在申万31个行业中排名第14名;申万汽车板块从9月初至今下跌3.59%,跑输沪深300指数0.66个百分点,在申万31个行业中排名第22名;申万汽车板块从2025年初至今上涨17.72%,跑赢沪深300指数6.79个百分点,在申万31个行业中排名第11名。 行业数据跟踪:原材料价格方面,与9月1日价格相比,9月4日钢材价格持平,铝价下跌0.05%,铜价上涨0.36%,碳酸锂价格下跌4.28%,顺丁橡胶价格上涨0.16%,玻璃价格上涨0.12%。近两周部分行业新闻和企业新闻:(1)重庆市:追加安排1.35亿元预算资金用于2025年10月汽车及电动自行车以旧换新补贴;(2)7月我国汽车出口金额达118.4亿美元;(3)乘联分会:预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量130万辆,同比增长24%;(4)济南:启动下半年第三轮汽车消费补贴共计1200万元;(5)零跑汽车完成26亿元内资股增发;(6)长安汽车:8月销量同比增长25%;(7)赛力斯:8月新能源汽车销量同比增长19.57%;(8)蔚来2025年二季度财报:营收190.1亿元,环比增长57.9%。投资建议:截至9月4日,申万一级汽车板块公司半年报已公布完毕,2025年上半年行业总营业收入19550.78亿元,同比增长7.33%,实现归母净利润822.05亿元,同比增长0.62%;分季度来看,汽车板块25Q2实现营收10456.62亿元,同比增长8.62%,环比+10.14%,25Q2实现归母净利润419.32亿元,同比下降7.07%,环比+4.18%。二季度板块利润下滑主要源于激烈的市场竞争与价格战,随着汽车行业“反内卷”逐步落地和各品牌产品结构持续优化,行业利润有望提高。近期新车型催化密集,多车型开启预售和上市,长城坦克500上市2小时锁单12,257台;问界M8纯电版2小时大定超7,000台;小鹏P7上市7分钟大定突破10,000台。展望后续,蔚来ES8、吉利极氪9X将9月后续时间上市,魏牌旗舰SUV将于25Q3上市,预计后续伴随新车密集上市、交付上量,自主高端化车型有望加速上量。建议关注:(1)推动智能化进程增强品牌竞争力的主机厂:比亚迪(002594)、赛力斯(601127);(2)智能驾驶配置渗透率提高将带动业绩增量的智能驾驶产业链:福耀玻璃(600660)、均胜电子(600699);(3)新能源公交“以旧换新”受益标的:宇通客车(600066)。风险提示:市场竞争加剧风险;汽车产销量不及预期风险;政策推进不及预期风险;原材料价格大幅波动风险;产能出海建设低于预期风险;海外关税与市场政策风险等。
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【2025-09-05】
宇通客车行业龙头地位稳固“电动化”前景广阔出口增量可期 
【出处】中国经济网

  近日,宇通客车(600066.SH)发布的2025年半年度报告显示,上半年公司实现营业收入161.29亿元;实现归属于上市公司股东的净利润同比增加15.64%至19.36亿元。
  上半年,宇通客车累计实现客车销售21,321辆,同比增加3.73%。截至报告期末,公司大中型客车的产销量稳居行业第一,继续保持行业龙头地位。
  展望未来,华泰证券研报看好宇通客车下半年利润弹性,认为公司的利润增量来自高价值量客车出口以及发挥规模效应释放业绩弹性。西南证券研报也指出,宇通客车海外布局持续深化,出口销量增长可期。
  在宇通客车官方看来,全球绿色交通转型持续推进,各国纷纷制定严格的碳排放目标,大力推动公共交通电动化,将为公司带来广阔市场空间。
  行业龙头地位稳固
  作为一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,宇通客车主要产品可满足5米至18米不同长度的市场需求,拥有100余个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、智能驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。
  公司的业务覆盖国内所有市县市场及全球主要的客车进口国家,以直销为主、经销为辅,以订单模式提供标准化及定制化的产品。
  根据中国客车统计信息网数据,2025年上半年行业大中型客车总销量为50,775辆,较2024年同期提升2.05%。上半年公司累计实现客车销售21,321辆,同比增加3.73%。
  截至报告期末,公司大中型客车的产销量稳居行业第一,继续保持行业龙头地位。
  累计出口客车超11万辆
  近年来,公司正在从“制造型+销售产品”向“制造服务型+解决方案”进行转型。公司独创的客车出口的“宇通模式”,成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范。公司产品已批量销售至全球60多个国家和地区,形成覆盖欧洲、美洲、亚太、中东、独联体、非洲等六大区域的发展布局,引领中国客车工业昂首走向全球。
  上半年,宇通客车在欧洲、非洲、中亚、中东等多地实现了批量交付。其中交付的挪威287辆、希腊100辆纯电动客车订单均为复购,并在中亚连续斩获订单规模超1000辆。
  截至报告期末,公司累计出口各类客车超11万辆,产品远销至英国、法国、挪威、芬兰、荷兰、丹麦、意大利、希腊、墨西哥、智利、秘鲁、菲律宾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、新西兰、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、安哥拉、加纳、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔等全球主要客车需求国家与地区。
  在新能源客车领域,公司已累计出口新能源客车超8,000辆,并在英国、挪威、芬兰、丹麦、荷兰、法国、希腊、意大利、卡塔尔、巴基斯坦、沙特、墨西哥、智利、乌拉圭、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、澳大利亚等近60个国家或地区形成批量销售并实现良好运营,积极发展绿色公共交通,为全球减碳做出贡献。
  根据中国客车统计信息网数据显示,行业大中型客车出口量同比增长16.51%,下半年预计仍将延续增长态势,其中欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下,新能源客车需求预计持续增长。
  上市28年累计分红271.3亿
  据宇通客车2025年半年报,公司董事会决议通过的报告期利润分配预案为:以公司总股本为基数,每10股派发现金股利5元(含税)。
  据宇通客车统计,公司上市至今的28年里,累计实现归母净利润353.5亿元,累计分红28次,分红总额为271.3亿元,远超公司资本市场融资总额29.1亿元,累计分红率为76.7%,创造了良好的社会价值和股东回报。
  上市公司协会近日发布的2025年上市公司分红榜单显示,宇通客车股息率在沪深A股上市公司中排行第二。
  半年研发支出达7.46亿元
  上半年,宇通客车发生研发支出7.46亿元,占营业收入的比例为4.63%,在同行业中居于较高水平。
  公司拥有行业一流的研发队伍。截至报告期末,公司拥有研发人员共3,557人,其中博士17人、硕士615人,支撑公司技术产品创新。
  2025年上半年公司研发支出主要投向以下方面:智能网联、辅助驾驶等新技术开发与应用;轻客纯电系列产品开发;国内高端产品S12系列、T7系列等开发与升级;海外高端产品布局、开发。
  公司坚持以技术和产品创新驱动产业链高质量发展,基于“全生命周期成本最低”的开发理念,以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,在高效电驱系统、高安全高可靠电控系统、多场景燃料电池动力系统、智能网联等科技创新领域不断取得新的突破,自主掌握电动化、智能网联化、安全、节能、舒适等核心技术,支撑全系客车产品的研发布局。
  增量来自何方?
  华泰证券近日发布研报,表示看好宇通客车下半年利润弹性,认为公司的利润增量来自高价值量客车出口以及发挥规模效应释放业绩弹性。研报指出,公司已度过资本开支高峰期,产能利用率维持高位,随着国内以旧换新政策释放客车需求、公司持续斩获海外客车订单,产能利用率继续提高,有望加速平摊固定开支,看好公司规模效应进一步释放。同时从中长期维度看,全球新能源客车空间仍然较大,如南欧、南美、中东等,公司已在海外高端新能源客车市场卡位竞争优势,有望持续挖掘有利润的细分市场,并通过延长产业链如经销改直销,获取更大利润空间。
  西南证券研报也指出,宇通客车海外布局持续深化,出口销量增长可期。公司海外布局持续深化,依托全栈自研的新能源技术平台与全球化高端产品矩阵,深化“一国一策”本土化战略,预计未来高端新能源车型出口销量将延续强劲势头。公司加速海外高端产品布局、开发,6月新一代纯电城间车IC12E首次交付意大利运营商VITA,续航达610公里,后续新能源客车出口有望继续实现突破。
  展望中长期,国信证券研报认为周期与成长共振依旧,宇通业绩有望持续释放。行业端看,国内客车需求有望持续修复(以旧换新政策);出口放量,当下海外大中客年销量约28万辆,新能源渗透率不足10%,对比国内具较高提升空间,且海外多国指定政策促进新能源客车替换。从宇通自身看,在出口市场,宇通打造“技术+服务出口”创新模式,抓住海外新能源发展窗口期持续突破,从“制造+销售产品”向“制造服务型+解决方案”定位升级,竞争力持续攀升,海外布局逐步从亚洲、拉美、非洲等地区,向欧洲等客车工业发达地区拓展,推动产业价值链迈向中高端,有望充分受益于海外新能源扩张;国内市场宇通在风险管控+优选市场改善毛利,预计公司国内盈利有望回暖。
  在宇通客车官方看来,全球绿色交通转型持续推进,各国纷纷制定严格的碳排放目标,大力推动公共交通电动化,将为公司带来广阔市场空间。欧洲、美洲地区加速电动化进程,亚洲、非洲客运旅游市场需求也在不断释放,公司的新能源客车产品契合这一趋势,能够凭借技术优势进一步扩大市场份额。而且,新兴市场基础设施建设逐步完善,对高品质、高性能客车需求与日俱增,公司长期积累的技术研发实力与产品定制化能力,可快速适配这些市场的差异化需求,通过本地化运营深度扎根,开拓新的业绩增长点。

【2025-09-05】
宇通客车09月05日继续上涨,股价创历史新高 
【出处】本站AI资讯社【作者】股价创历史新高
09月05日,宇通客车股价继续上涨。截至今日收盘,宇通客车上涨2.16%,收盘价为29.77元,盘中股价最高触及30.79元,股价创历史新高。宇通客车股份有限公司的主营业务是客车产品研发、制造与销售。公司的主要产品是客车。公司积极响应知识产权强国建设号召,运用知识产权加强品牌建设、激发创新活力,聚焦“三电”核心及智能化等技术,优化专利布局和结构。截至报告期末,公司拥有国内外有效专利及软件著作权2,335件,其中发明专利894件,软件著作权257件。公司持续开展电动化、智能网联化产品研发和推广,在电控、电机、电池以及NVH、智能网联等技术领域形成一系列知识产权组合,并获得国家知识产权示范企业、河南省知识产权领军企业、知识产权管理体系认证企业等一系列荣誉资质,累计获得中国专利奖11项(外观设计金奖2项),河南省专利奖5项(特等奖1项)。近一年公司股价累计上涨53.77%,同期沪深300指数上涨36.91%。根据本站问财数据回测分析,前天出现创历史新高的股票,昨天开盘买入平均溢价为-2.83%,昨天上涨概率为21.57%;昨天出现创历史新高的股票,今天开盘买入平均溢价为5.07%,今天上涨概率为69.23%。

【2025-09-05】
河南A股上市公司半年报彰显经济韧性 13家豫股营收规模突破百亿元 
【出处】中国产业经济信息网

  8月30日,随着A股半年报披露收官,111家河南A股上市公司充分发挥实体经济压舱石作用,交出了一份稳中向好、稳中有进的“中考”成绩单。
  统计显示,2025年上半年,河南A股上市公司共实现营业总收入5087.74亿元,实现归母净利润447.95亿元,实现了营收、净利双增长。其中,84家公司实现盈利,部分公司持续刷新历史新高。
  看发展质量,底气更足。今年豫股营收规模超过百亿元的公司增至13家。其中,洛阳钼业、牧原股份分别以947.73亿元、764.63亿元领衔,双汇发展、豫光金铅、神火股份等公司营收均超过200亿元居第二梯队。此外,受益于主营业务所处行业稳健向好,仕佳光子和新强联营收均实现了翻倍。A股上市公司营收规模不断创新高,为河南资本市场长期向好打下了坚实基础。
  看发展成色,韧性更强。总体来看,多数上市公司敏锐把握市场机遇,近八成实现了盈利。其中,牧原股份受益于行业周期上行,上半年取得近5年同期盈利规模新高;郑煤机更名为中创智领后,继续强化煤机板块业务优势,以25.15亿元的净利润跻身豫股前三。此外,8家豫股净利润实现翻倍增长,中钢洛耐、新强联、豫能控股、光力科技、安阳钢铁5家公司同比扭亏为盈,凸显了河南A股上市公司穿越周期的韧性。
  看发展势头,动能更足。面对复杂的经济环境,唯有向创新研发要答案,才能在高质量发展的路上行稳致远。2025年上半年,河南A股上市公司研发费用共计108.61亿元,中航光电、中创智领、宇通客车、安阳钢铁、龙佰集团等5家公司研发费用均超过5亿元。15家豫股研发占营收比重超10%,彰显了豫股对科技创新孜孜不倦的追求。(记者 贾永标)

【2025-09-05】
宇通客车:9月4日获融资买入4601.54万元 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月4日获融资买入4601.54万元,占当日买入金额的13.99%,当前融资余额1.78亿元,占流通市值的0.28%,低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-0446015439.0044354405.00178391713.002025-09-0336188461.0048234101.00176730679.002025-09-0224045630.0091676915.00188776319.002025-09-0117678918.0023769588.00256407604.002025-08-2921919364.0019303819.00262498274.00融券方面,宇通客车9月4日融券偿还1.08万股,融券卖出1.38万股,按当日收盘价计算,卖出金额40.21万元,占当日流出金额的0.14%,融券余额1249.23万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-04402132.00314712.0012492318.002025-09-031784480.0064570.0012494295.002025-09-021303140.0070440.0010774385.002025-09-01809380.00659390.009200330.002025-08-29839648.0066288.008832876.00综上,宇通客车当前两融余额1.91亿元,较昨日上升0.88%,两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-04宇通客车1659057.00190884031.002025-09-03宇通客车-10325730.00189224974.002025-09-02宇通客车-66057230.00199550704.002025-09-01宇通客车-5723216.00265607934.002025-08-29宇通客车3467691.00271331150.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>

【2025-09-04】
宇通客车:8月销量同比增16.78% 
【出处】本站7x24快讯

  宇通客车公告,2025年8月份生产量4165辆,同比下降0.57%;销售量4260辆,同比增加16.78%。其中大型客车生产2094辆,同比下降10.93%,销售2042辆,同比增长5.91%;中型客车生产1391辆,同比增长5.54%,销售1581辆,同比增长31.64%;轻型客车生产680辆,同比增长30.77%,销售637辆,同比增长22.74%。本年累计生产29427辆,同比增长4.91%;累计销售28800辆,同比增长4.51%。

【2025-09-04】
宇通客车:9月3日获融资买入3618.85万元,占当日流入资金比例为10.92% 
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,宇通客车9月3日获融资买入3618.85万元,占当日买入金额的10.92%,当前融资余额1.77亿元,占流通市值的0.27%,低于历史10%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-0336188461.0048234101.00176730679.002025-09-0224045630.0091676915.00188776319.002025-09-0117678918.0023769588.00256407604.002025-08-2921919364.0019303819.00262498274.002025-08-2814131720.0015970857.00259882729.00融券方面,宇通客车9月3日融券偿还2200股,融券卖出6.08万股,按当日收盘价计算,卖出金额178.45万元,占当日流出金额的0.64%,融券余额1249.43万,超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-031784480.0064570.0012494295.002025-09-021303140.0070440.0010774385.002025-09-01809380.00659390.009200330.002025-08-29839648.0066288.008832876.002025-08-28251620.00886140.007980730.00综上,宇通客车当前两融余额1.89亿元,较昨日下滑5.17%,两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-03宇通客车-10325730.00189224974.002025-09-02宇通客车-66057230.00199550704.002025-09-01宇通客车-5723216.00265607934.002025-08-29宇通客车3467691.00271331150.002025-08-28宇通客车-2454757.00267863459.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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