☆公司大事☆ ◇600066 宇通客车 更新日期：2025-12-15◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜21072.23｜ 1630.57｜ 2441.92｜ 37.49｜ 1.10｜ 2.41｜
｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜21883.57｜ 3565.65｜ 3004.61｜ 38.80｜ 3.41｜ 0.24｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜21322.53｜ 1263.74｜ 2423.82｜ 35.63｜ 1.81｜ 0.08｜
｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-13】
宇通客车：12月12日获融资买入1630.57万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月12日获融资买入1630.57万元，当前融资余额2.11亿元，占流通市值的0.28%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1216305742.0024419160.00210722300.002025-12-1135656549.0030046102.00218835718.002025-12-1012637424.0024238234.00213225271.002025-12-0911502100.009675912.00224826081.002025-12-0818412269.0024480023.00222999893.00融券方面，宇通客车12月12日融券偿还2.41万股，融券卖出1.10万股，按当日收盘价计算，卖出金额36.96万元，占当日流出金额的0.22%，融券余额1259.66万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-12369600.00809760.0012596640.002025-12-111139963.0080232.0012970840.002025-12-10597300.0026400.0011757900.002025-12-09103360.00442510.0010949700.002025-12-08125853.001226260.0011278365.00综上，宇通客车当前两融余额2.23亿元，较昨日下滑3.66%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12宇通客车-8487618.00223318940.002025-12-11宇通客车6823387.00231806558.002025-12-10宇通客车-10792610.00224983171.002025-12-09宇通客车1497523.00235775781.002025-12-08宇通客车-7429009.00234278258.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-12】
宇通客车：12月11日获融资买入3565.65万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月11日获融资买入3565.65万元，当前融资余额2.19亿元，占流通市值的0.30%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1135656549.0030046102.00218835718.002025-12-1012637424.0024238234.00213225271.002025-12-0911502100.009675912.00224826081.002025-12-0818412269.0024480023.00222999893.002025-12-0515517474.0016324626.00229067647.00融券方面，宇通客车12月11日融券偿还2400股，融券卖出3.41万股，按当日收盘价计算，卖出金额114.00万元，占当日流出金额的0.43%，融券余额1297.08万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-111139963.0080232.0012970840.002025-12-10597300.0026400.0011757900.002025-12-09103360.00442510.0010949700.002025-12-08125853.001226260.0011278365.002025-12-05484365.00378925.0012639620.00综上，宇通客车当前两融余额2.32亿元，较昨日上升3.03%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-11宇通客车6823387.00231806558.002025-12-10宇通客车-10792610.00224983171.002025-12-09宇通客车1497523.00235775781.002025-12-08宇通客车-7429009.00234278258.002025-12-05宇通客车-762576.00241707267.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-11】
宇通客车荣获“2025年度卡思调查客车品牌第一名”
【出处】宇通客车官微【作者】为美好出行的
近日，2025年中国汽车售后服务客户满意度调查（简称“卡思调查”）结果正式发布。宇通客车以83.57分的优异成绩，荣获客车品牌第一名，再次彰显了在售后服务领域的实力，以及客户对宇通服务的认可。
卡思调查作为行业内最具权威性的汽车售后服务客户满意度调研项目之一，受交通运输部及中国汽车维修行业协会委托，严格依据交通运输行业标准《汽车售后服务客户满意度评价方法》开展。宇通客车能够在此次评选中脱颖而出，不仅是行业权威机构对其服务水平的高度认可，更是广大客户信赖与支持的直观体现。
荣誉背后，是宇通多年来在服务体系上的持续深耕与创新。2025年3月28日，宇通正式推出全新服务品牌——“宇 直服”，进一步为全场景高效运营服务提供了坚实支撑。
“宇 直服”品牌的发布，标志着宇通在售后服务体系建设上迈入系统化、智能化新阶段。宇通以全周期的直服保障和全场景智能化服务体系，为客户提供“更快、更省、更安心”的服务体验。
在服务网络建设方面，宇通已建立起高效的直服体系，拥有超过1000+专业认证直服保障团队、70余家直营服务中心、90余支巡回服务组以及1600多个特约服务站，确保服务响应迅捷。同时，依托30余家自营配件库和90多个配件网点，宇通实现了正品配件的高效供应与精准配送，为客户运营保障提供坚实后盾。
宇通客车始终秉持“有宇通车的地方就有宇通服务、有宇通车的地方就有宇通人”的服务承诺，此次摘得卡思调查桂冠，不仅是一份荣誉，更是一份责任，未来，宇通客车将继续坚持以客户为中心，不断提升服务标准与品质，推动整个行业服务水平的进步，为客户与社会创造更大价值。
【2025-12-11】
宇通客车12月11日继续上涨，股价创历史新高
【出处】本站AI资讯社【作者】股价创历史新高
12月11日，宇通客车股价继续上涨。截至今日收盘，宇通客车上涨1.30%，收盘价为33.43元，盘中股价最高触及33.99元，股价创历史新高。宇通客车股份有限公司的主营业务是客车产品研发、制造与销售。公司的主要产品是客车。公司积极响应知识产权强国建设号召，运用知识产权加强品牌建设、激发创新活力，聚焦“三电”核心及智能化等技术，优化专利布局和结构。截至报告期末，公司拥有国内外有效专利及软件著作权2,335件，其中发明专利894件，软件著作权257件。公司持续开展电动化、智能网联化产品研发和推广，在电控、电机、电池以及NVH、智能网联等技术领域形成一系列知识产权组合，并获得国家知识产权示范企业、河南省知识产权领军企业、知识产权管理体系认证企业等一系列荣誉资质，累计获得中国专利奖11项（外观设计金奖2项），河南省专利奖5项（特等奖1项）。近一年公司股价累计上涨49.64%，同期沪深300指数上涨14.12%。根据本站问财数据回测分析，前天出现创历史新高的股票，昨天开盘买入平均溢价为1.76%，昨天上涨概率为61.90%；昨天出现创历史新高的股票，今天开盘买入平均溢价为-0.82%，今天上涨概率为30.00%。
【2025-12-11】
机构：2026年看好出口占比高、国内高端化卓有成效的车企
【出处】证券时报网
12月11日，中国汽车工业协会发布11月份汽车产销数据。数据显示，11月，中国汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，当月出口量为历史上首次超过70万辆大关。1—11月，中国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。
平安证券指出，出口重要性进一步凸显。2026年经济型新能源车内需或承压，预计2026年汽车出口销量增长12%，2026年全年汽车批发销量同比有望微增。维持行业“强于大市”评级。2026年看好出口占比高、国内高端化卓有成效的车企，智能辅助驾驶迎来技术架构迭代及商业闭环打通的关键机遇期。推荐长城汽车、奇瑞汽车、地平线机器人、赛力斯、小米集团、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车、宇通客车、福耀玻璃。
东莞证券认为，出口可能成为消化产能、维持增长的新“增长极”。头部车企有望加速从单纯“产品出海”升级为“产能出海”，通过海外本地化生产，不仅维持了整体增长，更是巩固全球竞争力的关键一步。建议关注：（1）A+H上市并积极拓展海外市场的整车厂：比亚迪、赛力斯；（2）智能驾驶配置渗透率提高将带动业绩增量的智能驾驶产业链：福耀玻璃、均胜电子；（3）新能源公交“以旧换新”受益标的：宇通客车。
【2025-12-11】
宇通客车：12月10日获融资买入1263.74万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月10日获融资买入1263.74万元，当前融资余额2.13亿元，占流通市值的0.29%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1012637424.0024238234.00213225271.002025-12-0911502100.009675912.00224826081.002025-12-0818412269.0024480023.00222999893.002025-12-0515517474.0016324626.00229067647.002025-12-0420017272.0018440702.00229874799.00融券方面，宇通客车12月10日融券偿还800股，融券卖出1.81万股，按当日收盘价计算，卖出金额59.73万元，占当日流出金额的0.40%，融券余额1175.79万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-10597300.0026400.0011757900.002025-12-09103360.00442510.0010949700.002025-12-08125853.001226260.0011278365.002025-12-05484365.00378925.0012639620.002025-12-04519827.001092630.0012595044.00综上，宇通客车当前两融余额2.25亿元，较昨日下滑4.58%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-10宇通客车-10792610.00224983171.002025-12-09宇通客车1497523.00235775781.002025-12-08宇通客车-7429009.00234278258.002025-12-05宇通客车-762576.00241707267.002025-12-04宇通客车1266249.00242469843.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-10】
002166，筹划收购资产+控制权变更！本月以来8股获机构密集评级
【出处】证券时报数据宝【作者】刘俊伶
12月以来49家机构合计进行222次“买入型”（包括买入、增持、推荐、强烈推荐、强烈买入）评级，合计覆盖185股。
12月9日晚间，莱茵生物（002166）发布公告，公司拟以发行股份及支付现金方式购买北京金康普食品科技有限公司至少80%股权，同时向广州德福营养发行股份募集配套资金。本次交易完成后，北京金康普将成为公司的控股子公司，本次交易不构成重大资产重组及重组上市。
根据公告，本次交易将北京金康普纳入上市公司体系，双方将充分发挥业务上下游的协同效应。上市公司在食品饮料、保健品领域的配方研发能力与核心竞争力将得到进一步提升，同时更精准的覆盖终端消费品牌，提高业务附加值；北京金康普可依托上市公司获得天然原料供应保障和全球市场营销体系协同赋能，最终实现双方优势资源互补、合作共赢的发展格局。
资料显示，莱茵生物为全球植物提取行业的领军企业，天然甜味剂业务主要产品为甜叶菊提取物及罗汉果提取物，产能及年度销量居全球天然甜味剂供应商前三。
另外，公司收到控股股东、实际控制人秦本军先生的通知，秦本军先生正在筹划公司控制权变更事宜，拟向广州德福营养投资合伙企业（有限合伙）协议转让其持有的部分公司股份并放弃其持有的部分公司股份表决权。目前相关各方已就该事项签署了《控制权变更意向协议》，具体交易方案、协议条款等尚需进一步论证和磋商，届时将以各方签订的正式交易协议为准，上述事项可能导致公司控股股东及实际控制人发生变更。本次权益变动尚需履行协议转让相关程序。
公司股票自2025年12月10日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日，控制权变更、发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项目前处于筹划阶段，尚存在重大不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。
三季报显示，莱茵生物前三季度实现归母净利润0.7亿元，同比下降30.73%，业绩相对承压。今年以来，莱茵生物股价震荡上行，年内累计上涨17.94%，其中12月以来累计涨幅达到7.41%。资金面上，莱茵生物连续5个交易日遭融资净卖出，累计净卖出3050.22万元。
本月以来8股获机构密集评级
据证券时报·数据宝统计，截至12月9日收盘，12月以来49家机构合计进行222次“买入型”（包括买入、增持、推荐、强烈推荐、强烈买入）评级，合计覆盖185股。
从个股来看，本月以来共有8股获得3家及以上机构评级，其中比亚迪、山西汾酒机构评级家数居前，各有5家，贵州茅台、安井食品、杭氧股份等6股机构评级家数为3家。
比亚迪日前披露11月产销快报，新能源汽车产销保持增长，1—11月产量同比增长7.29%，销量同比增长11.3%。公司在近期接受投资者调研时表示，近期，方程豹、腾势N8L表现都很好，公司旗下高端品牌开始出海，也获得了全球消费者喜爱，通过创新的技术为全球的消费者带来极佳的体验，有信心继续加大海外的出口，提升集团品牌在海外的口碑。
山西汾酒日前召开2025汾酒全球经销商大会，系统总结了2025年汾酒营销工作的成绩，并发布了“青花汾酒25·花神令”新品。公司前三季度业绩向好，实现营业收入329.24亿元，同比增长5%，实现归母净利润114.05亿元，同比增长0.48%，加权净资产收益率为31.82%，盈利能力保持行业领先水平。
食品饮料行业最被看好
获得3家及以上机构评级的8股中，4股均属于食品饮料行业。12月以来，食品饮料行业指数连续下滑，累计下跌3.6%，跑输沪深300指数约5个点，但资金仍坚定看好，12月以来（截至12月8日）食品饮料行业获融资净买入12.09亿元。
消息面上，白酒行业迎政策利好，《贵州省促进白酒销售若干措施（征求意见稿）》公开征求意见，其中提到，支持各级工会组织会员参加优惠购酒活动，面向全省工会会员提供购酒服务；实施白酒出口战略。
广发证券研报认为，白酒方面，历经四年调整期，2025年处于“估值+业绩”双底，看好行业出清后需求面的恢复；大众消费品方面，展望2026年，CPI逐步回暖，大众消费品龙头公司持续推出新品，期待CPI上行期新品放量，带来收入业绩加速增长。
统计显示，12月以来共有45股获得机构首次关注，其中开特股份、新乳业、咸亨国际均获得2家机构首次关注。从业绩上来看，机构首次关注的个股前三季度表现普遍向好，德尔股份、正裕工业、三生国健等26股归母净利润同比实现增长。
机构首次关注的个股中，电子行业股数量最多，达到8只，占总数的17.78%，成为最受青睐的领域；机械设备、汽车紧随其后，分别为6只、5只，凸显出近年来战略性新兴产业正持续获得机构投资者的重点关注。
近期，国际半导体产业协会（SEMI）发布《全球半导体设备市场报告》，2025年第三季度全球半导体设备出货金额同比增长11%，达到336.6亿美元，环比增长2%。出货金额增长得益于对先进技术的强劲投资，特别是在支持人工智能计算的先进逻辑、DRAM和封装解决方案方面。
【2025-12-09】
中金：11月乘用车出口续创新高 期待年末新能源“翘尾”收官
【出处】智通财经
中金发布研报称，据乘联会发布统计数据，11月乘用车出口续创月度新高，其中新能源乘用车出口同比增长2.4倍，比亚迪(01211)单月出口量增至13.2万辆。11月新能源乘用车批发170.6万辆，同比增长18.7%，环比增长5.8%；零售132.1万辆，同比+4.2%/环比+3.0%，表现优于乘用车整体水平，零售口径新能源渗透率达59.3%，同比+7ppt。展望12月，伴随电池供应边际改善、新车型产能爬坡，叠加新能源乘用车购置税补贴退坡的影响，12月新能源销量依然有望冲高。
中金主要观点如下：
事件：据乘联会发布统计数据显示，11月狭义乘用车零售/批发/生产222.5/299.8/310.6 万辆，同比-8.1%/+2.3%/+3.0%，环比-1.1%/+2.4%/+5.3%，出口(含整车和CKD)60.1 万辆，同环比+52.4%/+9.1%。
多因素致11月乘用车零售承压，出口续创月度新高
11月狭义乘用车零售承压，环比下降主要系地方补贴收缩、电池供应紧缺的影响。1-11月狭义乘用车累计零售销量2148.3万辆，同比+6.1%，据乘联会数据，前11个月以旧换新申请量达1120万辆，政策支持对全年汽车消费起到了有力的支撑作用。11月乘用车出口续创月度新高，其中新能源乘用车出口同比增长2.4倍，比亚迪单月出口量增至13.2万辆。
新能源同环比延续增长，12月有望“翘尾”收官
11月新能源乘用车批发170.6万辆，同比增长18.7%，环比增长5.8%；零售132.1万辆，同比+4.2%/环比+3.0%，表现优于乘用车整体水平，零售口径新能源渗透率达59.3%，同比+7ppt。分车企看，鸿蒙智行、零跑汽车(09863)、蔚来-SW(09866)、岚图同比增长亮眼。展望12月，伴随电池供应边际改善、新车型产能爬坡，叠加新能源乘用车购置税补贴退坡的影响，12月新能源销量依然有望冲高。
关注全球格局重构机遇，看好2026年智驾趋势
展望2026年，如果维持一定的央地补贴，预计国内需求有望保持平稳，国内新能源销量有望保持双位数增长，自主车企海外销量有望继续增长。得益于头部自主品牌持续加码、第三方智驾供应商赋能车企，2025年高阶智驾经历了发展拐点，预计2026年高阶智驾渗透率仍将持续提升，带动产业链软硬件供应商放量。
标的方面
建议关注近期商用车板块的机会，以及全球化布局具备优势的头部零部件公司。具体看：1)商用车：中国重汽(000951.SZ,03808)、宇通客车(600066.SH)、中集车辆(301039.SZ)；2)汽零：敏实集团(00425)、福耀玻璃(600660.SH)、伯特利(603596.SH)、星宇股份(601799.SH)等；3)机器人：三花智控(002050.SZ)、拓普集团(601689.SH)、浙江荣泰(603119.SH)等。4)整车：吉利汽车(00175)、奇瑞汽车(06166)等。
风险因素
政策补贴不及预期，海外市场拓展不及预期。
【2025-12-09】
宇通客车：12月8日获融资买入1841.23万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月8日获融资买入1841.23万元，当前融资余额2.23亿元，占流通市值的0.31%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0818412269.0024480023.00222999893.002025-12-0515517474.0016324626.00229067647.002025-12-0420017272.0018440702.00229874799.002025-12-0313862351.0018575000.00228298229.002025-12-0211128276.0013599465.00233010878.00融券方面，宇通客车12月8日融券偿还3.80万股，融券卖出3900股，按当日收盘价计算，卖出金额12.59万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额1127.84万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-08125853.001226260.0011278365.002025-12-05484365.00378925.0012639620.002025-12-04519827.001092630.0012595044.002025-12-031619255.0068145.0012905365.002025-12-02548910.0070620.0011231790.00综上，宇通客车当前两融余额2.34亿元，较昨日下滑3.07%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-08宇通客车-7429009.00234278258.002025-12-05宇通客车-762576.00241707267.002025-12-04宇通客车1266249.00242469843.002025-12-03宇通客车-3039074.00241203594.002025-12-02宇通客车-1959399.00244242668.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-06】
宇通客车：12月5日获融资买入1551.75万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月5日获融资买入1551.75万元，当前融资余额2.29亿元，占流通市值的0.31%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0515517474.0016324626.00229067647.002025-12-0420017272.0018440702.00229874799.002025-12-0313862351.0018575000.00228298229.002025-12-0211128276.0013599465.00233010878.002025-12-0119025250.0021308001.00235482067.00融券方面，宇通客车12月5日融券偿还1.15万股，融券卖出1.47万股，按当日收盘价计算，卖出金额48.44万元，占当日流出金额的0.31%，融券余额1263.96万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-05484365.00378925.0012639620.002025-12-04519827.001092630.0012595044.002025-12-031619255.0068145.0012905365.002025-12-02548910.0070620.0011231790.002025-12-01915200.00368000.0010720000.00综上，宇通客车当前两融余额2.42亿元，较昨日下滑0.31%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05宇通客车-762576.00241707267.002025-12-04宇通客车1266249.00242469843.002025-12-03宇通客车-3039074.00241203594.002025-12-02宇通客车-1959399.00244242668.002025-12-01宇通客车-1452620.00246202067.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
券商观点|汽车行业双周报：今年全年我国汽车销量预计将超3400万辆
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月5日，东莞证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，今年全年我国汽车销量预计将超3400万辆。
报告具体内容如下：
投资要点： 申万汽车行业指数涨跌幅：截至2025年12月4日，申万汽车板块近两周上涨1.43%，跑赢沪深300指数1.83个百分点，在申万31个行业中排名第7名；申万汽车板块从12月初至今上涨0.13%，跑输沪深300指数0.44个百分点，在申万31个行业中排名第11名；申万汽车板块从2025年初至今上涨17.68%，跑赢沪深300指数2.14个百分点，在申万31个行业中排名第11名。 行业数据跟踪：原材料价格方面，与12月1日价格相比，12月4日钢材价格上涨0.20%，铝价上涨1.38%，铜价上涨2.21%，碳酸锂价格下跌0.37%，顺丁橡胶价格上涨1.31%，玻璃价格下跌0.26%。 近两周部分行业新闻和企业新闻：（1）乘联分会：初步统计11月1-30日全国乘用车市场零售同比去年同期下降7%，较上月增长1%；（2）上海：2026年8月1日起所有新建或更新的公共充（换）电设施均须采用通过充电桩产品强制性认证的产品；（3）乘联分会：11月1-30日全国乘用车厂商新能源批发172万辆，同比增长20%；（4）理想汽车发布首款AI智能眼镜Livis补贴后售价1699元起；（5）长安汽车11月销量为28.3万辆，同比增长2.3%；（6）小米汽车累计交付已超过50万台。 投资建议：11月28日，中汽协副秘书长陈旭在2025世界物联网大会交通车联高峰论坛上表示，预计今年全年我国汽车销量将超3400万辆，其中新能源汽车销量有望达1600万辆，汽车出口有望超680万辆。根据中汽协会数据，2024年中国汽车总销量3143.6万辆，其中出口585.9万辆，预计增速达到16.06%。自2026年起，新能源车购置税优惠将由“全免”调整为“减半”，每辆最高减税额不超过1.5万元。政策边际收紧预计将刺激消费者在2025年底前集中购车，形成“政策退坡前”的抢购潮，一定程度上提前预支了2026年的销量，导致明年国内市场进入“微增长”甚至“存量博弈”阶段。因此，出口可能成为消化产能、维持增长的新“增长极”。头部车企有望加速从单纯“产品出海”升级为“产能出海”，通过海外本地化生产，不仅维持了整体增长，更是巩固全球竞争力的关键一步。建议关注：（1）A+H上市并积极拓展海外市场的整车厂：比亚迪（002594）、赛力斯（601127）；（2）智能驾驶配置渗透率提高将带动业绩增量的智能驾驶产业链：福耀玻璃（600660）、均胜电子（600699）；（3）新能源公交“以旧换新”受益标的：宇通客车（600066）。 风险提示：市场竞争加剧风险；汽车产销量不及预期风险；政策推进不及预期风险；原材料价格大幅波动风险；产能出海建设低于预期风险；海外关税与市场政策风险等。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-12-05】
行业周报|汽车整车指数涨0.34%, 跑输上证指数0.03%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。汽车整车指数涨0.34%，跑输上证指数0.03%。前五大上涨个股分别为宇通客车、众泰汽车、中国重汽、福田汽车、上汽集团。
本周机构观点：
**爱建证券本周观点**：
投资要点：
部分关注车企11月销量：零跑汽车70,327辆，同/环比+75.1%/+0.1%，年度目标50万辆完成度107%；小鹏汽车36,728辆，同/环比+18.9%/-12.6%，年度目标35万辆完成度112%；蔚来36,275辆，同/环比+76.3%/-10.2%，年度目标44万辆完成度63%；理想汽车33,181辆，同/环比-31.9%/+4.5%，年度目标64万辆完成度57%；特斯拉中国86,700辆，同/环比+9.9%/+41.0%；小米汽车超40,000辆，年度目标35万辆已完成。
零跑汽车高位稳增。11月销量70,327辆，同/环比+75.1%/+0.1%。11月15日，零跑提前达成2025年50万辆销量目标，全年有望突破60万辆。25Q3实现营业收入194.5亿元，同比增长97.3%，毛利率提升至14.5%，并保持正向经营现金流与自由现金流。产品方面，零跑A10补齐A、B、C、D四大产品矩阵，Lafa5已上市提供边际增量。
小米累计交付50万辆印证体系能力。11月份，小米汽车交付量持续超过4万台，已达成2025年目标35万辆，自2024年4月3日累计交付量突破50万辆。50万辆下线充分验证公司的研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力，公司进入规模化发展新阶段。截至11月底，国内覆盖144城共249家服务网点，国内131城共441家门店。12月计划新增36家门店，预计覆盖衡阳、绵阳等7座城市。
小鹏X9驱动结构优化与新增量。小鹏汽车11月交付36,728辆，同/环比+18.9%/-12.6%，环比季节性回落。截至11月，公司累计交付391,937台，同比高增156%。X9上市后快速破大定纪录，北方地区订单占比首超50%，1602Ultra版占比79%，预计将成为结构改善与新增量的关键驱动。MONAM03连续15个月交付过万，P7+累计交付超88,000辆，蝉联15-20万级中大型纯电轿车销冠。G6、G9全球化拓展至40个国家和地区，覆盖亚太、欧洲、中东北非和拉美地区。11月城区NGP用户渗透率升至84%，用户粘性持续提升。
蔚来全球化布局深化。11月份交付新车36,275辆，同/环比+76.3%/-10.2%，“以旧换新”补贴退坡，蔚来品牌18,393辆，乐道品牌11,794辆，萤火虫品牌6,088辆。全新ES8预计12月交付提速，支撑Q4毛利率与盈利目标。蔚来ES6为30万元以上纯电车型的累计销冠，乐道L90上市4个月累计交付39,319辆，品牌均价升至26万元。萤火虫在高端小车市场保持领先地位，已进入荷兰、挪威等国家，右舵车型已正式量产，计划陆续拓展至欧美、东南亚共17国市场。
理想汽车纯电车型初现放量潜力。理想汽车11月份交付33,181辆，同/环比-31.9%/+4.5%，主力车型L系列销量整体回落，理想i6、i8纯电SUV累计订单突破10万辆，理想i6电池供应启用“双供应商”模式，预计2026年初实现月产2万辆。L系列预计2026年大改款升级。OTA8.1预计于2025年12月初推送。配套上，全国设有544家零售中心，覆盖157个城市，理想超充站3614座，充电桩20,027个。
投资建议：看好智能化领先车企围绕“大模型+算力”加速建立用户体验壁垒，智能汽车头部集中的行业格局或加速形成，建议关注【小米集团（1810.HK）、小鹏汽车（9868.HK）、零跑汽车（9863.HK）、理想汽车-W（2015.HK）、蔚来-SW（9866.HK）】。
风险提示：技术发展不及预期；行业竞争加剧；政策支持不及预期。
**交银国际证券本周观点**：
乘用车：政策刺激后高位整固，L3进入商用元年。2026年乘用车行业将步入高位整固期，我们预计全年乘用车零售销量同比微增0.3%至2445万辆，新能源渗透率突破60%，主要增长动力来自自主品牌在插混与纯电技术的产品迭代与规模化成本优势。出口方面，中国汽车出海将转向本土化制造，应对贸易不确定性，我们预计2026年海外总销量将达750-800万辆。同时，重点关注L3商用迈入快车道。推荐关注具备海外产能与垂直整合优势的比亚迪（1211HK/买入）、吉利（175HK/买入），以及在Robotaxi与具身智能具延展性的新势力小鹏（9868HK/买入）。零配件看好禾赛（2525HK/买入）受惠智能驾驶渗透率上升和机器人业务延伸。
重卡：政策红利释放与新能源渗透加速。预计2026年中国内地重卡销量（含出口）约110万辆，同比增5%，下半年好于上半年。若报废更新政策延续或升级，销量或超基准情景。看好中国重汽（3808HK/买入）：燃油车存量更新中优势释放+估值吸引；潍柴动力（2338HK/买入）：数据中心及大缸径发动机国产替代加速+AI数据中心需求爆发+MTU外资订单饱满。
人形机器人：“技术突破”走向“商业兑现”。随着机器人售价下探，我们预计2026年C端商业化更加顺畅。从投资角度，机器人板块股价进入整固期，关注情绪面、技术突破、以及量产落地。经过年底阶段的波动后，2026年板块有望进入整固与理性回归阶段，投资者将更关注企业实际落地能力与业绩兑现情况。重点关注：特斯拉Optimus量产订单与Gen3样机发布等节点、零部件企业实际订单，以及国产整机厂供应链订单的落实。
锂电：储能需求强劲，产业链盈利改善预期增强。2026年，我们预计全球锂电池总需求同比增长约22%，储能增速强于动力。锂电中上游盈利能力大概率将延续修复趋势，但对于碳酸锂价格上行仍需保持谨慎态度，关键变量在于江西锂云母矿区的合规性审查进展以及宁德时代枧下窝矿山能否于2026年顺利恢复生产。固态电池方面，2027年被认为是量产节点，关注硫化物固态电解质的产能落地。同时警惕关税扰动对出口的影响。关注有成本和技术优势，出海布局领先的宁德时代（300750CH/买入）。
行业新闻摘要：
1：2025年中国新能源汽车产业布局图发布，显示20家车企发展新趋势。
2：乐道计划在全国范围内增投8000块电池包，以实现电池换电站数量翻倍。
3：乘联分会预计2025年1-10月二手车累计交易量同比增长3.5%。
4：奇瑞海豚K5获得“年度新能源VAN车全能引领奖”，后驱布局被认为更高效。
5：乘联分会统计显示，11月全国乘用车市场零售同比下降7%。
6：未来7年乘用车产销量预测发布，涵盖2500+项目和8种动力类型数据。
7：2025年中国汽车膜行业市场分析报告指出，国产化替代进程加速。
8：2025年中国新能源汽车行业用户满意度提升至80分，自主品牌表现亮眼。
9：行业机构预测汽车产业竞争重心正逐步转向智能化领域。
10：11月份汽车消费指数为93.2，显示消费市场活跃度。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）盘点比亚迪研发的新能源高科技。2）从欧洲到南美：比亚迪的“全球编制”版图。3）比亚迪畅联 App 发布，支持多品牌 Pad 互联。4）研发驱动增长比亚迪以创新硬实力重塑新能源产业格局。5）比亚迪喜提“国际编制”，成多国政府的海外公务车“新标配”。6）从“摸着石头过河”到“被摸着过河”：细数比亚迪引领行业走向的“首创”科技。7）消息称比亚迪推动电池工厂“无瑕运营”：力求产品“0 缺陷”、管理达丰田标准。8）比亚迪方程豹钛 7 汽车首次 OTA 开启推送，新增智慧物联场景模式、调整直流充电策略等。9）众企驰援大埔 继立讯精密捐款千万港元 董事长王来春再捐千万。10）年薪超400万董事长不满薪酬反对连任，A股高薪董事长还有谁。11）比亚迪召回部分秦PLUS DM-i车型，涉及88981辆汽车。12）当传统巨头收缩战线：比亚迪的研发“豪赌”为何赢了？。
2、赛力斯：1）问界汽车 10 月市场数据曝光，成目前唯一销量和均价同时追上 BBA 自主品牌。2）汽车股集体下跌，广汽集团跌超4%，小鹏汽车跌近3%。3）A50，重大调整！这两只“翻倍股”被纳入。4）比亚迪负增长，理想跌三成，新能源汽车11月“洗牌战”。5）第三代赛力斯蓝电 E5 PLUS 宣布上市：换新价 11.98 万元，号称 12 万内唯一 230km 超长纯电续航。6）新势力洗牌鸿蒙智行月销8万夺冠 零跑“单打独斗”再售7万辆连增9月。7）赛力斯康波：问界全系车型 11 月交付新车超 5 万台，创单月新高。8）赛力斯销量与资本双线报喜 高端化战略初显盈利成效。9）赛力斯新能源汽车11月份销量55203辆 问界全系累计交付突破90万辆。
3、上汽集团：1）上汽牵头线控转向新国标发布，智己LS9 Hyper版将首搭。2）上汽大通品牌全面焕新：全面转向新能源、构建用户创富生态。3）夯实基本盘、打造突围点，上汽集团1—11月销量超去年全年。
4、长城汽车：1）首搭长城汽车 VLA 辅助驾驶：魏牌全新蓝山智能进阶版开启预订，配备智驾“小蓝灯”。2）长城欧拉汽车 12 月 9 日发布未来产品布局规划，新车欧拉 5 同步上市。3）长城汽车：建议采纳2025年员工持股计划。4）长城汽车董事长魏建军发文谈交车周期：家里人也在催，天天问我坦克400什么时候能提车！感谢用户们的理解。5）长城汽车董事长魏建军：技术要为用户提供价值，而不能是为了炫技。6）长城汽车董事长魏建军：技术要为用户提供价值，不能为了炫技！对功能的设计以安全为第一准则，不做行业跟风者，只做安全守护人。7）致力智能新能源长城汽车11月新能源车型销售4.01万辆 同比增长11.43%。8）魏牌全新蓝山智能进阶版即将上市，首发长城汽车 VLA 大模型。9）里程碑时刻，长城汽车全球累计销量超 1600 万辆。
5、江淮汽车：1）江淮汽车谋局营销体系“一体化”突围。2）江淮汽车李明：以高质量发展巩固新能源汽车领先优势。3）鸿蒙智行尊界 S800 轿车 11 月交付破 2000 台，连续三个月居 70 万级以上豪华车销量榜首。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-0.50%-0.81%2025-11-19-1.14%0.18%2025-11-20-0.82%-0.40%2025-11-21-0.61%-2.45%2025-11-241.07%0.05%2025-11-25-0.63%0.87%2025-11-26-0.25%-0.15%2025-11-27-0.60%0.29%2025-11-281.78%0.34%2025-12-010.01%0.65%2025-12-020.87%-0.42%2025-12-03-0.67%-0.51%2025-12-04-0.82%-0.06%2025-12-050.59%0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪0.85%0.19%6.14%赛力斯-0.06%-13.64%-8.86%上汽集团3.21%-2.83%-15.07%长城汽车0.09%-2.36%-17.28%江淮汽车-0.04%2.68%40.38%长安汽车-1.26%-3.60%-12.67%广汽集团-5.84%11.81%-10.94%宇通客车5.91%2.55%53.04%千里科技-3.92%-11.05%40.33%北汽蓝谷-4.21%-11.12%-15.33%一汽解放0.14%-1.10%-16.51%福田汽车3.25%-1.38%5.15%中国重汽4.19%-3.39%6.42%众泰汽车5.88%3.28%31.25%海马汽车1.99%4.89%88.16%中集车辆0.99%4.21%5.07%东风股份-0.81%-5.99%-2.58%江铃汽车-0.58%-4.10%-22.67%金龙汽车2.69%2.82%38.87%汉马科技-2.87%-20.18%-1.66%
行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF（159512）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）、申万菱信上证G60战略新兴产业成份ETF（510770）
【2025-12-05】
宇通客车股价创历史新高
【出处】本站7x24快讯
宇通客车盘中股价创历史新高，现涨1.0%，报33.44元，总市值为736.80亿元。
【2025-12-05】
从传统到定制：宇通纯电轻客助力曲靖交运服务升级
【出处】宇通客车官微【作者】赋能运营的
在云南曲靖，一场由传统“站到站”到“门到门”的出行变革，正由曲靖交通集团携手宇通客车，通过创新“定制客运”的模式共同推动。
▲宇通天骏助力曲靖交通集团打造“定制客运”
面对日益多元化的出行需求，传统客运模式亟待创新。曲靖交通集团积极推行“定制客运”服务模式，引入宇通天骏系列车型，致力于实现从“运力供给”向“体验供给”的转变。
“今年9月，我们新投入的9座纯电高端商务车，车辆空间宽敞，配备航空座椅和独立空调，充分考虑乘客的出行体验。”云南曲靖交通集团有限公司曲靖客运分公司副经理冯斌介绍道。
这一转变带来了显著的运营成效，通过开通高效的“门到门”定制班线，发车班次更为密集，实载率稳步提升，节假日更是一座难求，定制客运的日均营收、车辆利用率及能耗表现均得到优化。
在创新实践中，宇通天骏系列车型以全面的适应性，为定制客运提供了可靠的运力保障。
其中，宇通纯电轻客以其长续航、补电迅速等一系列特性，为民众提供了更加多元、环保的出行方式。司机师傅反馈：“跑昆明机场线路单程150公里，续航完全不用担心，充电速度也很快，差不多半小时就能充满。”
乘客表示：“以前我们出门是需要到车站提前等车的，现在通过手机提前预约，直接到家门口进行接送，方便又快捷。”
可靠的产品需要坚实的服务保障。宇通客车的“售后直服”模式，通过“24小时托底”响应、维保过程透明可视等服务，为车辆的高出勤率提供有力支持。
从“站到站”的漫长等待，到“门到门”的精准服务，曲靖交通集团通过改革创新，采用宇通纯电轻客开启定制客运模式，不仅提升了客运服务品质，更实现了社会效益与商业价值提升的双赢。未来，曲靖交通集团计划进一步利用宇通天骏开拓至昆明各大医院的定制线路，持续延伸服务网络，宇通客车也将继续努力，为客运行业的未来发展贡献宇通力量。
【2025-12-05】
宇通客车：12月4日获融资买入2001.73万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月4日获融资买入2001.73万元，当前融资余额2.30亿元，占流通市值的0.31%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0420017272.0018440702.00229874799.002025-12-0313862351.0018575000.00228298229.002025-12-0211128276.0013599465.00233010878.002025-12-0119025250.0021308001.00235482067.002025-11-289789876.0013205016.00237764818.00融券方面，宇通客车12月4日融券偿还3.30万股，融券卖出1.57万股，按当日收盘价计算，卖出金额51.98万元，占当日流出金额的0.23%，融券余额1259.50万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-04519827.001092630.0012595044.002025-12-031619255.0068145.0012905365.002025-12-02548910.0070620.0011231790.002025-12-01915200.00368000.0010720000.002025-11-28139995.00401319.009889869.00综上，宇通客车当前两融余额2.42亿元，较昨日上升0.52%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04宇通客车1266249.00242469843.002025-12-03宇通客车-3039074.00241203594.002025-12-02宇通客车-1959399.00244242668.002025-12-01宇通客车-1452620.00246202067.002025-11-28宇通客车-3594889.00247654687.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-04】
机构评级|2家机构更新宇通客车评级
【出处】本站iNews【作者】机器人
12月4日，2家机构更新宇通客车评级。东吴证券发布关于宇通客车的评级研报。东吴证券给予宇通客车“买入”评级，但未给出目标价。其预测宇通客车2025年净利润为49.44亿元。长江证券发布关于宇通客车的评级研报。长江证券给予宇通客车“买入”评级，但未给出目标价。其预测宇通客车2025年净利润为48.23亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共14家机构发布了宇通客车的研究报告，预测2025年最高目标价为41.46元，最低目标价为34.00元，平均为37.33元；预测2025年净利润最高为54.00亿元，最低为45.31亿元，均值为48.52亿元，较去年同比增长17.87%。其中，评级方面，5家机构认为“买入”，4家机构认为“增持”，3家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-12-04东吴证券黄细里买入4944000000.0000--2025-12-04长江证券高伊楠买入4823000000.0000--2025-12-02招商证券汪刘胜强烈推荐4951000000.0000--2025-11-04方正证券文姬推荐4897000000.0000--2025-11-03中信证券李湉漪买入5035000000.000034.00002025-10-30国泰海通证券刘一鸣增持5400000000.000041.46002025-10-30华泰证券宋亭亭增持4608000000.000035.85002025-10-29民生证券崔琰推荐4546000000.0000--2025-10-29中金公司邓学跑赢行业4828000000.000038.00002025-09-08国海证券戴畅增持4944000000.0000--2025-08-26西南证券郑连声买入4531000000.0000--2025-08-26兴业证券董晓彬增持4776000000.0000--2025-08-26平安证券王德安推荐4844000000.0000--2025-07-07华安证券张志邦买入4797000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-12-04】
机构评级|长江证券给予宇通客车“买入”评级 未给出目标价
【出处】本站iNews【作者】机器人
12月4日，长江证券发布关于宇通客车的评级研报。长江证券给予宇通客车“买入”评级，但未给出目标价。其预测宇通客车2025年净利润为48.23亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共14家机构发布了宇通客车的研究报告，预测2025年最高目标价为41.46元，最低目标价为34.00元，平均为37.33元；预测2025年净利润最高为54.00亿元，最低为45.31亿元，均值为48.52亿元，较去年同比增长17.87%。其中，评级方面，5家机构认为“买入”，4家机构认为“增持”，3家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-12-04长江证券高伊楠买入4823000000.0000--2025-12-02招商证券汪刘胜强烈推荐4951000000.0000--2025-11-04方正证券文姬推荐4897000000.0000--2025-11-03中信证券李湉漪买入5035000000.000034.00002025-10-30东吴证券黄细里买入4944000000.0000--2025-10-30国泰海通证券刘一鸣增持5400000000.000041.46002025-10-30华泰证券宋亭亭增持4608000000.000035.85002025-10-29民生证券崔琰推荐4546000000.0000--2025-10-29中金公司邓学跑赢行业4828000000.000038.00002025-09-08国海证券戴畅增持4944000000.0000--2025-08-26西南证券郑连声买入4531000000.0000--2025-08-26兴业证券董晓彬增持4776000000.0000--2025-08-26平安证券王德安推荐4844000000.0000--2025-07-07华安证券张志邦买入4797000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2025-12-04】
宇通客车：12月3日获融资买入1386.24万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月3日获融资买入1386.24万元，当前融资余额2.28亿元，占流通市值的0.32%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0313862351.0018575000.00228298229.002025-12-0211128276.0013599465.00233010878.002025-12-0119025250.0021308001.00235482067.002025-11-289789876.0013205016.00237764818.002025-11-2713135867.0020995145.00241179958.00融券方面，宇通客车12月3日融券偿还2100股，融券卖出4.99万股，按当日收盘价计算，卖出金额161.93万元，占当日流出金额的0.97%，融券余额1290.54万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-031619255.0068145.0012905365.002025-12-02548910.0070620.0011231790.002025-12-01915200.00368000.0010720000.002025-11-28139995.00401319.009889869.002025-11-27682006.00706694.0010069618.00综上，宇通客车当前两融余额2.41亿元，较昨日下滑1.24%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-03宇通客车-3039074.00241203594.002025-12-02宇通客车-1959399.00244242668.002025-12-01宇通客车-1452620.00246202067.002025-11-28宇通客车-3594889.00247654687.002025-11-27宇通客车-7949386.00251249576.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-03】
宇通客车预计中国客车未来海外市场占比将进一步提升
【出处】新京报
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月2日，宇通客车在发布的投资者关系活动记录表中提到，预计海外市场宏观环境总体基本稳定，客车行业需求总体仍将呈现增长态势，中国客车凭借整车技术、工艺水平的提升，以及新能源技术的先发优势，完整的新能源供应链等综合实力，在海外客车市场的占比仍将进一步提升。
宇通客车进一步表示，在出口方面，各国人员流动持续增加，公交、旅游、客运等细分市场需求稳步增长，欧洲、美洲电动化进程加快，亚洲、非洲客运旅游市场需求增加，推动行业出口销量增长。
此外，针对国内公交车市场，宇通客车分析称今年以来，受“以旧换新”政策拉动，国内公交市场需求持续增长；未来随着“公交都市”、城乡交通一体化试点建设推进等政策持续实施，预计将对公交车市场需求产生一定的拉动作用。
【2025-12-03】
宇通客车：12月2日获融资买入1112.83万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月2日获融资买入1112.83万元，当前融资余额2.33亿元，占流通市值的0.33%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0211128276.0013599465.00233010878.002025-12-0119025250.0021308001.00235482067.002025-11-289789876.0013205016.00237764818.002025-11-2713135867.0020995145.00241179958.002025-11-2620110749.0013148819.00249039236.00融券方面，宇通客车12月2日融券偿还2200股，融券卖出1.71万股，按当日收盘价计算，卖出金额54.89万元，占当日流出金额的0.47%，融券余额1123.18万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-02548910.0070620.0011231790.002025-12-01915200.00368000.0010720000.002025-11-28139995.00401319.009889869.002025-11-27682006.00706694.0010069618.002025-11-26406886.0059014.0010159726.00综上，宇通客车当前两融余额2.44亿元，较昨日下滑0.80%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02宇通客车-1959399.00244242668.002025-12-01宇通客车-1452620.00246202067.002025-11-28宇通客车-3594889.00247654687.002025-11-27宇通客车-7949386.00251249576.002025-11-26宇通客车7363505.00259198962.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-03】
宇通客车获5家机构调研：为确保公司稳定健康发展,公司继续对公司工厂及设备设施进行升级改造,2025年在建项目预计合同额1.46亿元,新增项目预计合同额7.43亿元（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
宇通客车12月2日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年11月30日接受5家机构调研，机构类型为保险公司、基金公司、海外机构、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司董事会秘书汇报了公司2025年前三季度经营情况,具体如下:2025年前三季度,公司销售客车33,556辆,同比增加7.05%;实现营业收入263.66亿元,同比增加9.52%;实现归属于上市公司股东的净利润32.92亿元,同比增加35.38%;大中型客车的产销量稳居行业第一,继续保持行业龙头地位。二、主要问答内容如下:
问：公司2025年三季度营收情况如何?是否完成预期了呢?
答：您好,2025年前三季度,公司实现营业收入263.66亿元,同比增加9.52%。
问：公司后续的资金使用计划是怎样的?除了保障现有业务运营,是否会在新业务拓展、产能扩建、产业链整合等方面有进一步的投资安排?
答：您好,为确保公司稳定健康发展,公司继续对公司工厂及设备设施进行升级改造,2025年在建项目预计合同额1.46亿元,新增项目预计合同额7.43亿元。
问：今年三季度公司核心产品的市场看求和价格走势整体表现如何,哪些业务板块为业绩增长贡献了主要力量呢?
答：您好,今年以来客车行业在国内和出口市场均存在增长机会,其中在国内方面,“以旧换新”政策拉动公交市场需求同比提升;在出口方面,各国人员流动持续增加,公交、旅游、客运等各细分市场需求德定增长,欧洲、美洲电动化进程加快,亚洲、非洲客运旅游市场需求增加,推动行业出口销量增长。
问：公司产品是否具备辅助驾驶功能?
答：您好,在智能驾驶方面,公司在海外市场完成了满足欧洲GSR法规产品的发布及配置上车,在国内市场完成了L2级辅助驾驶功能开发,并针对客车运营特点和城市道路复杂工况,实现规模化推广,不断提升客车城市运行环境下的安全性。
问：贵公司在海外有投资设厂的计划吗?
答：您好,利用技术和产业链优势,公司已在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亚,马来西亚等十余个国家和地区通过因D组装方式进行本土化合作,实现由“产品输出”走向“技术输出和品牌授权”的业务模式升级。
问：今年和未来几年新能源公交车将迎来了换新潮(15年首批补贴新能源公交车服役到寿),国内公交市场大爆发带来巨大机会,宇通如何看这个机会?
答：您好,今年以来,受“以旧换新”政策拉动,国内公交市场需求持续增长;未来随着十四五第二批“公交都市”、城乡交通一体化试点建设推进等政策持续实施,预计将对公交市场需求产生一定的拉动作用。
问：车联网是行业明确的发展趋势,对公司未来的业务构成至关重要,能否分享一下公司在这方面的布局和进展?
答：您好,在车联网技术研发及应用方面,公司持续强化车辆监测预警建模分析能力,高效反哺整车研发设计,探索大模型落地应用,协同提升车辆安全,经济等属性和售后服务水平,降低车辆全生命周期成本;公司完善车辆监控、司机驾行分析、远程控车、智能巡检、充电峰谷管理等核心功能,优化安睿通、安芯、LINK+(海外车联网产品)等网联化产品和运营管理解决方案,为客户提供专属的智能化车队管理平台;围绕稳定、高效、安全、低成本云平台技术能力建设,公司发布了车联网简洁易用跨多端的云端平台,掌握大数据、车辆网络安全等核心技术,助力车辆全生命周期智能网联化能力提升。
问：未来三年海外市场的增速展望?
答：您好,预计海外市场宏观环境总体基本稳定,客车行业需求总体仍将呈现增长态势。中国客车凭借整车技术、工艺水平的提升,以及新能源技术的先发优势,完整的新能源供应链等综合实力,在海外客车市场的占比仍将进一步提升。
问：空气污染关系着群众的生活幸福,公司经营过程中在防止空气污染方面是否有相关措慈?谢谢。
答：您好,公司始终坚定不移贯彻国家可持续发展战略,积极创建资源节的型和环境友好型企业,秉承“节能、低碳、绿色发展和经营并重”的理念,坚持源头减排,过程控制和末端治理相结合的环境污染防治体系,通过采用环保型原辅材料、改造废气排放设施、改善生产工艺等方式,确保污染物排放特续稳定达标,助推环境质量改善。
问：公司是怎么组织领导团队和基层学习四中全会精神的,结合汽车行业实晚有何学习体会?
答：您好,面对复杂多变的国际宏观环境,公司将基于“为客户(社会)创造价值”的使命,持续国绕“成为全球领先的客车制造品牌”的愿景目标,在全球范围内实现规模和竞争力的双提升。通过做好“电动化、智能网联化、高端化、国际化",做深做透国内、海外两个“目标市场”,推动多项战略举措高标准落地,支撑公司品牌影响力持续提升,为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。
问：公司2025年三季度在处理子公司及其他经营单位收到了现金后,公司现金流仍然较二季度出现大幅下滑是何原因?经营现金流出现较大的负数是不是造成公司周转率指标较二季度有所变慢的原因?
答：您好,为保障第四季度订单顺利交付,公司根据生产计划提前采购了相关零部件,经营活动现金流出增加。
问：公司在海外售后服务中具备哪些优势？
答：您好,公司在海外形成了“以我为主,保证客户满意”的服务模式,并通过自营站、邀回、驻点、大包及第三方授权服务站等形式满足不同市场和客户的服务需求,提升客户体验。目前,公司在海外市场拥有超400家授权服务网点,平均服务半径120公里,覆盖海外全部目标市场,并在哈萨克斯坦、智利、坦桑尼亚等建设自营站,提升宇通品牌形象,为客户提供优质服务。公司在卡塔尔、墨西哥、阿联首、法国、巴拿马等国家自建了40余个得外配件库,授权近80个配件经销商,并推进配件全过程透明化管理,为终端客户提供便捷,高效的配件供应。公司在海外市场布局近800名服务人员,深入客户经营、运营过程中开展服务工作,做好客户服务及车辆保障工作。在海外市场全面推广Link+智能网联系统,实现客户一键直联宇通及服务透明化,提升客户车辆管理效率。同时,公司通过重点订单的联合服务保障等方式,与Cunnins(康明斯)、ZP(采埃学)、A1lison(艾里逊)等多家世界知名汽车零部件供应商持续深化合作,落实服务先行策略,提升服务保障能力。
问：贵公司有计划开展除了客车业务以外的其他业务吗?
答：您好,公司专注客车主业,主要产品可满足5米至18米不同长度的市场需求,拥有100余个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。
问：公司出口表现如何?
答：您好,目前公司已累计出口各类客车趣11万辆,产品远销至英国、法国、挪威、芬兰、荷兰、丹麦、意大利、希腊、墨西哥、智利、秘鲁、菲律宾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、新西兰,埃塞俄比亚,坦桑尼亚、安哥拉、加纳、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔等全球主要客车需求国家与地区。在主要目标市场,公司已成为主流客车供应商之在新能源客车领域,公司已累计出口新能源客车超8,000辆,并在英国,挪威、芬兰、丹麦、荷兰、法国、希腊、意大利、卡塔尔、巴基斯坦、沙特、墨西哥、智利、鸟拉圭、乌兹别克斯坦、哈萨克斯理、澳大利亚等近60个国家或地区形成批量销售并实现良好运营,积极发展绿色公共交通,为全球减碳做出贡献;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名融通基金基金公司--国海证券证券公司--中意资产保险公司--平安资产保险公司--贝莱德基金海外机构--
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【2025-12-02】
基金调研丨融通基金调研宇通客车
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，11月30日，融通基金对上市公司宇通客车进行了调研。从市场表现来看，宇通客车近一周股价上涨1.85%，近一个月下跌1.02%。基金市场数据显示，融通基金成立于2001年5月22日，截至目前，其管理资产规模为1435.89亿元，管理基金数167个，旗下基金经理共36位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为融通产业趋势股票（008382），近一年收益录得88.08%。融通基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：基金简称基金代码基金类型基金经理规模（亿元）年涨跌幅（%）融通易支付货币A161608货币型吴嫣睿紫、时慕蓉、黄浩荣712.091.17融通通恒63个月定开债券A007988债券型王超60.123.68融通深证100指数A/B161604股票型何天翔50.6322.93融通汇财宝货币B161623货币型时慕蓉、黄浩荣50.441.52融通中证中诚信央企信用债指数A017561债券型王超、雷冠中34.561.95融通增悦债券006206债券型李皓、黄浩荣31.681.22融通汇财宝货币E004399货币型时慕蓉、黄浩荣24.651.47融通产业趋势臻选股票C018495股票型李进20.7979.71融通健康产业灵活配置混合A/B000727混合型万民远18.162.59融通现金宝货币B004398货币型时慕蓉17.691.43（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：
一、公司董事会秘书汇报了公司2025年前三季度经营情况,具体如下:2025年前三季度,公司销售客车33,556辆,同比增加7.05%;实现营业收入263.66亿元,同比增加9.52%;实现归属于上市公司股东的净利润32.92亿元,同比增加35.38%;大中型客车的产销量稳居行业第一,继续保持行业龙头地位。二、主要问答内容如下: 问：公司2025年三季度营收情况如何?是否完成预期了呢?答：您好,2025年前三季度,公司实现营业收入263.66亿元,同比增加9.52%。
问：公司后续的资金使用计划是怎样的?除了保障现有业务运营,是否会在新业务拓展、产能扩建、产业链整合等方面有进一步的投资安排?答：您好,为确保公司稳定健康发展,公司继续对公司工厂及设备设施进行升级改造,2025年在建项目预计合同额1.46亿元,新增项目预计合同额7.43亿元。
问：今年三季度公司核心产品的市场看求和价格走势整体表现如何,哪些业务板块为业绩增长贡献了主要力量呢?答：您好,今年以来客车行业在国内和出口市场均存在增长机会,其中在国内方面,“以旧换新”政策拉动公交市场需求同比提升;在出口方面,各国人员流动持续增加,公交、旅游、客运等各细分市场需求德定增长,欧洲、美洲电动化进程加快,亚洲、非洲客运旅游市场需求增加,推动行业出口销量增长。
问：公司产品是否具备辅助驾驶功能?答：您好,在智能驾驶方面,公司在海外市场完成了满足欧洲GSR法规产品的发布及配置上车,在国内市场完成了L2级辅助驾驶功能开发,并针对客车运营特点和城市道路复杂工况,实现规模化推广,不断提升客车城市运行环境下的安全性。问：贵公司在海外有投资设厂的计划吗?答：您好,利用技术和产业链优势,公司已在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亚,马来西亚等十余个国家和地区通过因D组装方式进行本土化合作,实现由“产品输出”走向“技术输出和品牌授权”的业务模式升级。
问：今年和未来几年新能源公交车将迎来了换新潮(15年首批补贴新能源公交车服役到寿),国内公交市场大爆发带来巨大机会,宇通如何看这个机会?答：您好,今年以来,受“以旧换新”政策拉动,国内公交市场需求持续增长;未来随着十四五第二批“公交都市”、城乡交通一体化试点建设推进等政策持续实施,预计将对公交市场需求产生一定的拉动作用。
问：车联网是行业明确的发展趋势,对公司未来的业务构成至关重要,能否分享一下公司在这方面的布局和进展?答：您好,在车联网技术研发及应用方面,公司持续强化车辆监测预警建模分析能力,高效反哺整车研发设计,探索大模型落地应用,协同提升车辆安全,经济等属性和售后服务水平,降低车辆全生命周期成本;公司完善车辆监控、司机驾行分析、远程控车、智能巡检、充电峰谷管理等核心功能,优化安睿通、安芯、LINK+(海外车联网产品)等网联化产品和运营管理解决方案,为客户提供专属的智能化车队管理平台;围绕稳定、高效、安全、低成本云平台技术能力建设,公司发布了车联网简洁易用跨多端的云端平台,掌握大数据、车辆网络安全等核心技术,助力车辆全生命周期智能网联化能力提升。
问：未来三年海外市场的增速展望?答：您好,预计海外市场宏观环境总体基本稳定,客车行业需求总体仍将呈现增长态势。中国客车凭借整车技术、工艺水平的提升,以及新能源技术的先发优势,完整的新能源供应链等综合实力,在海外客车市场的占比仍将进一步提升。问：空气污染关系着群众的生活幸福,公司经营过程中在防止空气污染方面是否有相关措慈?谢谢。答：您好,公司始终坚定不移贯彻国家可持续发展战略,积极创建资源节的型和环境友好型企业,秉承“节能、低碳、绿色发展和经营并重”的理念,坚持源头减排,过程控制和末端治理相结合的环境污染防治体系,通过采用环保型原辅材料、改造废气排放设施、改善生产工艺等方式,确保污染物排放特续稳定达标,助推环境质量改善。
问：公司是怎么组织领导团队和基层学习四中全会精神的,结合汽车行业实晚有何学习体会?答：您好,面对复杂多变的国际宏观环境,公司将基于“为客户(社会)创造价值”的使命,持续国绕“成为全球领先的客车制造品牌”的愿景目标,在全球范围内实现规模和竞争力的双提升。通过做好“电动化、智能网联化、高端化、国际化",做深做透国内、海外两个“目标市场”,推动多项战略举措高标准落地,支撑公司品牌影响力持续提升,为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。
问：公司2025年三季度在处理子公司及其他经营单位收到了现金后,公司现金流仍然较二季度出现大幅下滑是何原因?经营现金流出现较大的负数是不是造成公司周转率指标较二季度有所变慢的原因?答：您好,为保障第四季度订单顺利交付,公司根据生产计划提前采购了相关零部件,经营活动现金流出增加。
问：公司在海外售后服务中具备哪些优势？答：您好,公司在海外形成了“以我为主,保证客户满意”的服务模式,并通过自营站、邀回、驻点、大包及第三方授权服务站等形式满足不同市场和客户的服务需求,提升客户体验。目前,公司在海外市场拥有超400家授权服务网点,平均服务半径120公里,覆盖海外全部目标市场,并在哈萨克斯坦、智利、坦桑尼亚等建设自营站,提升宇通品牌形象,为客户提供优质服务。公司在卡塔尔、墨西哥、阿联首、法国、巴拿马等国家自建了40余个得外配件库,授权近80个配件经销商,并推进配件全过程透明化管理,为终端客户提供便捷,高效的配件供应。公司在海外市场布局近800名服务人员,深入客户经营、运营过程中开展服务工作,做好客户服务及车辆保障工作。在海外市场全面推广Link+智能网联系统,实现客户一键直联宇通及服务透明化,提升客户车辆管理效率。同时,公司通过重点订单的联合服务保障等方式,与Cunnins(康明斯)、ZP(采埃学)、A1lison(艾里逊)等多家世界知名汽车零部件供应商持续深化合作,落实服务先行策略,提升服务保障能力。
问：贵公司有计划开展除了客车业务以外的其他业务吗?答：您好,公司专注客车主业,主要产品可满足5米至18米不同长度的市场需求,拥有100余个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。
问：公司出口表现如何?答：您好,目前公司已累计出口各类客车趣11万辆,产品远销至英国、法国、挪威、芬兰、荷兰、丹麦、意大利、希腊、墨西哥、智利、秘鲁、菲律宾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、新西兰,埃塞俄比亚,坦桑尼亚、安哥拉、加纳、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔等全球主要客车需求国家与地区。在主要目标市场,公司已成为主流客车供应商之在新能源客车领域,公司已累计出口新能源客车超8,000辆,并在英国,挪威、芬兰、丹麦、荷兰、法国、希腊、意大利、卡塔尔、巴基斯坦、沙特、墨西哥、智利、鸟拉圭、乌兹别克斯坦、哈萨克斯理、澳大利亚等近60个国家或地区形成批量销售并实现良好运营,积极发展绿色公共交通,为全球减碳做出贡献;
【2025-12-02】
宇通客车：11月销售量4058辆，同比增长8.62%
【出处】本站7x24快讯
宇通客车发布产销数据快报，2025年11月生产量5188辆，同比变动11.21%，其中大型2388辆、中型2034辆、轻型766辆；销售量4058辆，同比变动8.62%，其中大型1838辆、中型1613辆、轻型607辆。本年累计生产42290辆，同比变动5.33%，其中大型21735辆、中型13198辆、轻型7357辆；累计销售40654辆，同比变动6.14%，其中大型20837辆、中型12589辆、轻型7228辆。
【2025-12-02】
宇通客车：12月1日获融资买入1902.53万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车12月1日获融资买入1902.53万元，当前融资余额2.35亿元，占流通市值的0.33%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0119025250.0021308001.00235482067.002025-11-289789876.0013205016.00237764818.002025-11-2713135867.0020995145.00241179958.002025-11-2620110749.0013148819.00249039236.002025-11-2528909429.0010262770.00242077306.00融券方面，宇通客车12月1日融券偿还1.15万股，融券卖出2.86万股，按当日收盘价计算，卖出金额91.52万元，占当日流出金额的0.40%，融券余额1072.00万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-01915200.00368000.0010720000.002025-11-28139995.00401319.009889869.002025-11-27682006.00706694.0010069618.002025-11-26406886.0059014.0010159726.002025-11-25420104.00522041.009758151.00综上，宇通客车当前两融余额2.46亿元，较昨日下滑0.59%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01宇通客车-1452620.00246202067.002025-11-28宇通客车-3594889.00247654687.002025-11-27宇通客车-7949386.00251249576.002025-11-26宇通客车7363505.00259198962.002025-11-25宇通客车18375546.00251835457.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-02】
宇通客车：打造中国制造“新名片” 推动区域新能源车生态圈搭建
【出处】证券时报【作者】赵黎昀
当前在全球客车市场格局中，中国客车出口正成为拉动行业增长的核心引擎，展现出强劲的竞争力。作为客车行业龙头，宇通客车多年来凭借过硬的产品质量与强大的自主科技，海内外市场规模占比优势明显。
中国客车统计信息网数据显示，今年前三季度，宇通客车出口总销售10742辆，同比增长18.17%，市场份额达19.32%。而刚刚披露的三季报中，宇通客车三季度单季营收超百亿元，产销规模持续扩大，整体呈现稳健发展态势。
资本助力 客车龙头成中国制造“新名片”
作为一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，扎根于河南郑州的宇通客车，通过多年来的自主研发和系统技术创新，已形成相应的领先技术和产品优势。
“公司是沪深300、上证180等指数成份股。从上市之初IPO发行股价9.75元/股，到2025年10月30日复权价格1292.76元/股（分红、转增复权后价格），公司复权股价增长近132倍。”回顾上市以来取得的成绩，宇通客车相关负责人表示，上市至今的28年里，累计实现归母净利润353.5亿元，累计分红28次，分红总额达到271.3亿元，远超公司资本市场融资总额29.1亿元，累计分红率为76.7%，创造了良好的社会价值和股东回报。
资本市场也同样为宇通客车快速高质量发展赋能。
2012年，该公司通过配股融资约22亿元，建成了全球最大的客车生产基地——新能源厂区。同时，公司使用募集资金引入了先进的整车电泳、自动化生产线等。本次募资不仅助力企业扩张了产能，更为公司研发和应用节能与新能源客车技术提供了规模化落地的平台，推动了技术从实验室走向产业化。
“正是凭借此次产能与技术升级，公司精准抓住了国家推广新能源汽车的政策机遇，不仅巩固了国内市场的龙头地位，更为现阶段的国际化布局奠定了基础，将资本优势转化为可持续的市场竞争力与技术领导力。”上述宇通客车负责人表示。
在新一轮新能源客车出海热潮中，宇通正在成为中国制造的“新名片”。该公司独创中国制造出口的“宇通模式”，成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范。
截至2025年6月底，宇通累计出口各类客车超11万辆。产品远销至智利、墨西哥、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、菲律宾、澳大利亚、哈萨克斯坦、沙特、英国、法国、丹麦、挪威、芬兰等全球主要客车需求国家与地区，并在海外十余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作。在主要目标市场，宇通已成为主流客车供应商之一。在海外市场拥有3家自营服务站，330余家授权服务站或服务公司，超400个授权服务网点，平均服务半径150公里，公司在卡塔尔、墨西哥、阿联酋、法国、巴拿马等国家自建了 40 余个海外配件库，授权近80个配件经销商，为终端用户提供快捷有效的配件供应。
链动河南 新能源车生态圈渐显
基于“全生命周期成本最低”的开发理念，近年来，宇通客车以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点，在高效电驱系统、高安全高可靠电控系统、多场景燃料电池动力系统、智能网联等科技创新领域不断取得新的突破。
“公司作为河南新能源汽车产业链的‘链主’企业，公司始终牢记带动上下游协同发展的重要职责，不仅要自己跑得快，更要带动上下游一起跑得远。”谈及近年来河南新能源汽车生态圈的发展，宇通客车上述负责人称，近年来，公司按照省委、省政府产业链培育工作部署，在电动化、智能化转型过程中，率先出资并引进了一批核心配套企业—在电池、电机、电控、电驱、电桥、充电系统等领域，已在郑州投资或合作设立10余家关键零部件企业；同时协助郑州各县区成功引入亿华通、重塑科技、未势能源等氢燃料电池重点项目，助力打造氢能产业生态。
截至目前，宇通客车在豫合作的供应商已超290家，本地化配套率达到41%。经过十余年努力，一个自主可控的新能源商用车产业链已在河南基本成型。
“河南拥有深厚的工业基础、区位交通优势和完整的产业链，这些都为宇通的高质量发展提供了坚实的基础。而宇通作为全球客车行业领军企业，也带动了河南汽车零部件产业链的发展与壮大，为河南制造业注入动力。”该负责人表示，近年来，河南省积极推动产业升级、大力培育新质生产力的系列举措，为宇通的新能源与智能化创新提供了关键的政策指引与应用土壤；而宇通以前沿的技术与高端产品，也已成为河南制造业转型升级的名片，显著提升了区域的产业形象与竞争力。
聚焦主业 强化技术优势实现高质量发展
紧跟电动化、智能网联化、高端化、轻量化的技术发展趋势，宇通客车多年来围绕安全、节能、舒适、环保等方面进行深入研究，在经济性、轻量化、舒适性、可靠长寿命等方面持续开展技术升级迭代，支撑了全系客车产品的研发布局。
企业的高质量发展格局，离不开长期坚持合理的研发投入。数据显示，宇通客车年研发费用平均保持在营业收入的5%以上，拥有7个国家级、14个省级科研创新平台，建立了客车专用的试验中心、国家级企业技术中心等。
截至2025年6月底，该公司获得国家及省级科技进步奖42项，包括国家科学技术进步二等奖3项，河南省科学技术进步奖39项。拥有3000多人的研发队伍，有效专利及软件著作权2335件，其中发明专利894件，软件著作权257件，参与完成326项国家、行业、地方及团体标准制定。
“多年来，公司始终坚持稳健经营，形成了依靠自身经营性现金流实现技术研发与产业升级的良性内生发展模式，这一模式有效保障了公司在新能源、智能网联等核心技术领域的自主攻关能力，是公司应对行业竞争、保持市场领先地位的坚实基础。”宇通客车上述负责人谈及未来发展规划时表示，公司将一如既往地聚焦客车主业，持续强化研发投入，以技术创新驱动产品迭代与市场拓展。同时，公司也会密切关注市场机遇，若未来存在对实现战略目标至关重要的重大机会，公司也将适时、稳妥地借助资本市场力量，为长远发展注入新动能。
同时，公司将继续扎根河南，重点围绕电动化、智能网联化和高端化进行研发投入，同时在自动驾驶等前沿领域保持领先性，不断加强技术竞争优势。同时，公司将不断强化与省内产业链上下游的协同创新，通过联合技术攻关不断提升河南汽车产业链的自主创新能力，推动河南汽车产业高质量发展。
【2025-12-01】
券商观点|汽车周观点：Robotaxi落地加速，继续看好汽车板块
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月1日，东吴证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，Robotaxi落地加速，继续看好汽车板块。
报告具体内容如下：
本周细分板块涨跌幅排序：SＷ汽车零部件（+3.7%）>SW汽车（+3.2%）>SW商用载客车（+3.0%）>SW乘用车（+2.6%）>SW商用载货车（+1.5%）。本周已覆盖标的广汽集团、瑞玛精密、金龙汽车、零跑汽车、岱美股份涨幅前五。 本周团队研究成果：外发客车、重卡11月月报，外发理想汽车汽车三季报点评。 本周行业核心变化：1）小马智行发布Q3财报：城市级单车盈利转正，Robotaxi千台目标将提前完成，明年规模扩至3000辆；2）文远知行发布Q3财报：季度营收同比增长144.3%，Robotaxi营收同比增长761.0%；3）星途ET5首搭地平线HSD，11月28日全球上市；4）理想汽车2025Q3交付量93211辆，总收入273.6亿，同环比-36.2%/-9.5%，其中汽车销售收入258.7亿，同环比-37.4%/-10.4%，归母净利润-6.2亿元，同环比转亏。 Q4重视AI智能车投资机会本周汽车行业表现如何？本周汽车跑赢大盘，子行业中商用载货车表现最佳。核心变化：1）小马智行发布Q3财报：城市级单车盈利转正，Robotaxi千台目标将提前完成，明年规模扩至3000辆；2）文远知行发布Q3财报：季度营收同比增长144.3%，Robotaxi营收同比增长761.0%；3）星途ET5首搭地平线HSD，11月28日全球上市；4）理想汽车总收入273.6亿，同环比-36.2%/-9.5%，归母净利润-6.2亿元，同环比转亏。当前时点汽车板块如何配置？我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段：汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化正在“黎明前黑暗”，机器人创新在产业0-1阶段。新旧逻辑切换阶段三类主线投资机会并存。【AI智能车主线】Robotaxi/van先行，C端紧跟。下游应用维度核心标的：#Robotaxi视角：1）一体化模式：特斯拉/小鹏汽车/千里科技（关注）；2）技术提供商+运营分成模式：地平线机器人/百度（关注）/小马智行/文远知行；3）网约车/出租车的转型：曹操出行，关注滴滴/如祺出行/大众交通/锦江在线。#Robovan视角：德赛西威，关注中邮科技+开勒股份等。#C端卖车视角：整车（小鹏汽车/理想汽车/华为系/小米集团等）上游供应链维度核心标的：1）B端整车代工：北汽蓝谷/广汽集团/上汽集团等；2）核心供应商：检测（中国汽研/中汽股份（关注）等）/芯片（地平线机器人+黑芝麻智能）/域控制器（德赛西威/经纬恒润/均胜电子/科博达（关注）等）/传感器（舜宇光学科技（关注）/禾赛/速腾聚创）/线控底盘（伯特利/耐世特/浙江世宝（关注））/车灯（星宇股份）/玻璃（福耀玻璃）等【AI机器人主线】零部件优选（拓普集团+均胜电子+新泉股份+精锻科技+福达股份+旭升集团+爱柯迪等）。【红利&好格局主线】客车（宇通客车）/重卡（中国重汽A-H/潍柴动力）/两轮（春风动力/隆鑫通用）等。风险提示：贸易战升级进一步超出预期；全球经济复苏力度低于预期；L3-L4智能化技术创新低于预期；全球新能源渗透率低于预期；地缘政治不确定性风险增大。
更多机构研报请查看研报功能>>
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-12-01】
财通证券：高端化+出口驱动总量 智驾+机器人带动产业升级
【出处】智通财经
财通证券发布研报称，2026年乘用车总量需求维持相对稳定，预计以旧换新等补贴政策仍将延续。乘用车的结构性增长主要来自中高端市场以及出口销量保持快速增长。多家汽车公司开始转型机器人行业，机器人行业正逐步从导入期进入成长期，具备转型能力和转型意愿的公司更具备成长空间。该行推荐高端整车、机器人和智能驾驶等方向。
财通证券主要观点如下：
乘用车整体需求稳定，高端化+出口带来边际增量
2026年乘用车总量需求维持相对稳定，预计以旧换新等补贴政策仍将延续。自主品牌市占率、新能源车渗透率趋于平缓，自主品牌和合资品牌、燃油车和新能源车之间逐步趋于动态平衡。乘用车的结构性增长主要来自于两个方面，一是中高端市场，预计15万元+的占比将逐步提升，中高端市场的国产替代仍在继续进行;二是随着海外设厂以及本土化车型研发，出口销量仍将保持快速增长。
科技属性不断提升，智驾+机器人带动产业升级
2026年智能驾驶有望进入新一轮中美共振周期，中国市场L2级智驾标准、L3级智驾试点有望逐步落地，无人配送车迎来爆发期;在特斯拉推动下，美国市场Robotaxi有望迎来爆发式增长。汽车产业链与机器人产业链存在较强的技术及客户协同性，随着汽车速行放业缓增，多家汽车公司开始转型机器人行业，机器人行业正逐步从导入期进入成长期，具备转型能力和转型意愿的公司更具备成长空间。
商用车增量来自于出口，AI数据中心拉动柴发需求
重卡国内需求仍面临一定压力，随着对俄罗斯出口销量压力的释放，2026年重卡出口销量有望恢复增长;中大客车的出口有望维持快速增长，盈利弹性主要看欧洲市场，随着欧洲新能源车大巴的渗透率提升，对欧洲中大客出口仍有空间;AI数据中心的快速增长为柴油发动机等领域带来了增量需求。
推荐高端整车、机器人和智能驾驶等方向
乘用车整车推荐标的江淮汽车、比亚迪、北汽蓝谷，建议关注小米集团等;机器人推荐标的拓普集团、银轮股份、蓝黛科技、敏实集团等，建议关注新泉股份、科博达、双环传动等;智能驾驶推荐标的伯特利、地平线、耐世特、小马智行等;商用车推荐标的宇通客车、潍柴动力，建议关注中国重汽H。
风险提示：补贴政策低于预期、海外出口不确定性、特斯拉机器人低于预期
【2025-11-29】
宇通客车：11月28日获融资买入978.99万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，宇通客车11月28日获融资买入978.99万元，当前融资余额2.38亿元，占流通市值的0.35%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-289789876.0013205016.00237764818.002025-11-2713135867.0020995145.00241179958.002025-11-2620110749.0013148819.00249039236.002025-11-2528909429.0010262770.00242077306.002025-11-2420402768.0019557301.00223430647.00融券方面，宇通客车11月28日融券偿还1.29万股，融券卖出4500股，按当日收盘价计算，卖出金额14.00万元，占当日流出金额的0.11%，融券余额988.99万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-28139995.00401319.009889869.002025-11-27682006.00706694.0010069618.002025-11-26406886.0059014.0010159726.002025-11-25420104.00522041.009758151.002025-11-24483868.00433596.0010029264.00综上，宇通客车当前两融余额2.48亿元，较昨日下滑1.43%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-28宇通客车-3594889.00247654687.002025-11-27宇通客车-7949386.00251249576.002025-11-26宇通客车7363505.00259198962.002025-11-25宇通客车18375546.00251835457.002025-11-24宇通客车1159347.00233459911.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-28】
荣膺“高端出行价值典范”称号！宇通天域S12获行业认可
【出处】宇通客车官微【作者】为美好出行的
近日，由《中国汽车报》社主办的2025商用车产业合作发展大会在北京召开。会上，宇通天域S12凭借出色表现，荣膺“高端出行价值典范”荣誉称号。这不仅是对其产品力与市场表现的认可，更是对宇通高端化战略布局的肯定。
交通运输业作为畅通国民经济循环的大动脉，在构建新发展格局、支撑现代化经济体系建设中肩负着重要使命。宇通客车作为交通行业的一员，面对行业结构性变革与消费升维的双重挑战，推出了宇通全新高端S系列首款作品——宇通天域S12。
作为精准锚定“高端旅游”与“高端公商务接待”两大高品质出行场景，融汇东方美学和世界科技，打造了全新的驾乘及运营体验，提升全生命周期价值，探索高端出行价值模式，助力行业高质量发展。
同时，为践行“美好出行体验”的初心，宇通天域S12从乘客、驾驶员、运营者、导游、乘客家人五大视角出发，凭借主被动安全保障、节能降耗设计、畅阔空间设计、森林级空气系统、底盘集成技术、科技灯光系统、内饰耐久选材、精工匠造8大核心技术，构建起全场景、全维度的品质出行生态，真正实现了以人为本的价值共鸣与体验升维。
以“质”谋发展，向“新”再出发。未来，宇通将继续以技术创新为驱动，以用户价值为中心，通过不断前瞻市场变化，持续升级产品与服务，与各界伙伴携手，共同谱写中国客车产业高质量发展的新篇章。
【2025-11-28】
惠企利民，宇通助力广西驰程推进百色全域绿色通达
【出处】宇通客车官微【作者】赋能转型的
在红色热土广西百色，蜿蜒山路曾是百姓出行的难题，也是客运企业面临的现实问题。面对客运市场的激烈竞争，广西驰程汽车运输有限责任公司(以下简称“广西驰程”)秉承为民服务的红色初心，携手宇通客车开启绿色转型之路，依托“门到门”一站式出行服务，让普惠出行惠及千家万户。
▲宇通新能源助力百色全域通达
作为百色道路运输的骨干企业，广西驰程始终牢记服务民生的使命。“我们要让广大百姓的出行更便捷、更实惠。”广西驰程运输集团总裁韦正阳表示。
近年来，广西驰程积极响应绿色出行号召，持续投入宇通新能源客车，同时，通过打造“驰程出行”智慧平台，实现了市-县-村三级客运网络无缝衔接，“联程联运、一票到门”，让山区群众享受到了现代化出行服务。
“宇通新能源客车特别适合山区路况。”广西驰程驾驶员反馈，“下坡路电量回收系统很实用，百色到乐业班线下坡路比爬坡路省电20%，出勤率保持在99%以上。”
“现在出门太方便了！从平果到南宁只要18块钱，30分钟就有一班车。”一位乘客欣喜地说，“以前坐车容易晕车，现在这车又稳又舒服，再也不用担心了。”这得益于宇通C9E车型采用的前悬独立悬架设计，有效提升了乘坐舒适性。
广西驰程城东客运中心副总经理卢琳丹介绍，新能源车的运营成本优势让利民惠民成为可能。“平果到南宁线路全程115公里，往返班次增至每天60个；隆林线发车间隔从两小时缩短到30分钟，票价也更亲民了。”
从革命老区到现代都市，从偏远山村到交通枢纽，“门到门”的一站式服务让百姓切实感受到了出行的便利。韦正阳总裁表示：“我们将继续深化‘绿色出行+智慧交通’发展战略，为百姓提供更安全、优质、环保的出行服务。”
在青山绿水间，宇通与广西驰程的携手合作，不仅打通了物理上的出行通道，更连通了百姓对美好生活的向往与追求。这条绿色出行之路，正越走越宽广。
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