☆最新提示☆ ◇600418 江淮汽车 更新日期:2025-12-16◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★ |25-09-30|25-06-30|25-03-31|24-12-31|24-09-30|
|每股收益(元) | -0.6600| -0.3500| -0.1000| -0.8200| 0.2900|
|每股净资产(元) | 4.5463| 4.8487| 5.1242| 5.2012| 6.2915|
|净资产收益率(%) |-13.4700| -7.0400| -1.9800|-14.5100| 4.6300|
|总股本(亿股) | 21.8401| 21.8401| 21.8401| 21.8401| 21.8401|
|实际流通A股(亿股) | 21.8401| 21.8401| 21.8401| 21.8401| 21.8401|
|限售流通A股(亿股) | --| --| --| --| --|
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
|★最新分红扩股和未来事项: |
|【分红】2025年半年度 |
|【分红】2024年度 |
|【分红】2024年半年度 |
|【增发】2024年(预案) |
|【增发】2021年(实施) |
├──────────────────────────────────┤
|★特别提醒: |
| |
├──────────────────────────────────┤
|2025-09-30每股资本公积:2.91 主营收入(万元):3087294.21 同比减:-4.14% |
|2025-09-30每股未分利润:-0.21 净利润(万元):-143421.15 同比减:-329.43%|
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
| 年度 | 年度 | 三季 | 中期 | 一季 |
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2025 | --| -0.6600| -0.3500| -0.1000|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024 | -0.8200| 0.2900| 0.1400| 0.0500|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023 | 0.0700| 0.0800| 0.0700| 0.0700|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022 | -0.7200| -0.3600| -0.3300| -0.1300|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021 | 0.1000| 0.1000| 0.2500| 0.1000|
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
【2.最新报道】
【2025-12-15】【月度排名】2025年11月皮卡厂商批发销量排名快报
皮卡产销:2025年11月份皮卡市场销售5.6万辆,同比增长18.8%,环比上月增长16
.8%,处于近5年的高位水平。2025年1-11月份皮卡市场销售53.7万辆,同比增长12
.1%。2025年11月份皮卡生产为5.2万辆,同比增长8%,处于近5年的中高位水平。2
025年1-11月份皮卡市场生产52.7万辆,同比增长14.5%。
长城汽车持续保持强势皮卡领军地位,国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长
促进,长城汽车、长安汽车、上汽大通、江淮汽车、郑州日产表现较强。在国内皮
卡零售市场,长城皮卡、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现较好
,国内“皮卡一超多强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主,
西部地区的皮卡需求较大。2025年11月西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的
45%,成为两大核心市场的需求,京津山河四省的皮卡表现较弱。随着新能源皮卡
高增速放缓,新能源助力皮卡市场弱于物流类电动车走势。
皮卡出口:2025年11月全国皮卡出口3.2万辆,同比增长54%,环比增长19%,1-11
月皮卡出口26.8万辆,同比增长22%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%,2025
年11月皮卡出口达到57%,2025年1-11月皮卡出口超过一半,达到52%,中国自主皮
卡出口提升较好。
新能源皮卡:2025年11月新能源皮卡0.8万辆,同比增长152%,环比增长40%;1-11
月累计新能源皮卡6.7万辆,增长335%,形成超强于皮卡总体增速的较好走势。参
照电动轻卡的物流需求暴增的趋势,电动化是商用车获得路权的最佳提升方式。随
着电动化和乘用化的同步发展,皮卡市场的增长空间逐步改善。11月新能源皮卡销
量中:比亚迪皮卡海外销量3594辆、吉利雷达电动皮卡2057辆、长安增程皮卡898
辆,郑州日产853辆,其它皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源
皮卡市场启动和市场培育,预计中国皮卡市场将得到更快地发展,以来满足国内外
市场的需求。
注:本文数据基于中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表(商用车产销
快讯)-终稿
厂商榜单
【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
| 异动时间 | 2025-06-03 | 成交量(万股) | 13429.523 |
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
| 异动类型 | 日跌幅偏离值达7% |成交金额(万元)| 482006.970 |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
| 卖出金额排名前5名营业部 |
├──────────────────┬───────┬───────┤
| 营业部名称 | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|沪股通专用 | 0.00| 417725154.63|
|机构专用 | 0.00| 309196005.93|
|国泰海通证券股份有限公司深圳福田中心| 0.00| 109184416.00|
|区华融大厦证券营业部 | | |
|瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园| 0.00| 98739370.48|
|石桥路第二证券营业部 | | |
|中天证券股份有限公司深圳分公司 | 0.00| 84195547.99|
├──────────────────┴───────┴───────┤
| 买入金额排名前5名营业部 |
├──────────────────┬───────┬───────┤
| 营业部名称 | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|沪股通专用 | 178485634.00| 0.00|
|国泰海通证券股份有限公司总部 | 136570921.04| 0.00|
|国联民生证券股份有限公司无锡金融一街| 61575528.74| 0.00|
|证券营业部 | | |
|华泰证券股份有限公司深圳益田路荣超商| 53813018.00| 0.00|
|务中心证券营业部 | | |
|申万宏源证券有限公司证券投资总部 | 46680303.00| 0.00|
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-19【类别】关联交易
【简介】交易内容:2025年公司将在瑞福德进行存款,存款期限不超过1年;交易
价格:按照中国人民银行公布的中国金融机构存款基准利率加上上浮幅度(上浮幅
度由双方依据市场利率、融资成本、市场回报率等综合因素协商确定)计付存款利
息;结算方式:在协商一致的情况下,由双方按照具体存款协议约定执行;争议解
决:协议未尽事宜,由交易双方协商补充;协议履行中如有争议,双方协商解决;
协商不成,向协议签署地人民法院诉讼解决。20250419:股东大会通过
【公告日期】2024-05-30【类别】关联交易
【简介】安徽江淮汽车集团股份有限公司拟在瑞福德汽车金融有限公司存款的关联
交易。20240530:股东大会通过。
【公告日期】2024-05-30【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方瑞福德汽车金融有限公司发生销售产品,采购
产品的日常关联交易,预计关联交易金额261000.0000万元。20240530:股东大会
通过。
【公告日期】2009-10-30【类别】资产交易
【简介】经双方协商,公司与江汽集团拟分别以相关经营性资产对星瑞齿轮进行增
资,其中:(1)江淮汽车以六安分公司部分经营性资产出资(经评估,截至2009
年6月30 日,该部分资产价值7563.30 万元),本次增资后累计投资13563.30 万
元人民币,占星瑞齿轮注册资本的67.35%;(2)江汽集团以六安齿轮箱制造有限
公司相关经营性资产出资(经评估,截至2009 年6 月30 日,该部分资产价值2574
.81 万元),本次增资后累计投资6574.81 万元人民币,占星瑞齿轮注册资本的32
.65%;
【公告日期】2009-09-29【类别】资产交易
【简介】安徽江淮汽车股份有限公司(下称“江淮汽车”或“本公司”)与NC2Glo
balLLC(下称“NC2”)于2009年9月28日在安徽合肥签署中重卡合资合作框架协议
,拟商讨在安徽合肥设立中外合资公司,主要负责生产、制造和销售中重型卡车和
卡车零部件等业务。股权比例和出资方式:双方在合资公司中的股权比例为50%:
50%。初始投入中,本公司将其几乎全部的中型卡车和重型卡车的资产和业务作为
出资投入合资公司,包括研发设施、生产基地、销售网络等,具体价值以评估值确
定,NC2将以现金出资,并为合资公司提供某些工业产权。
【公告日期】2009-02-27【类别】资产交易
【简介】公司与江汽集团合资成立变速器公司(暂定名:安徽江淮汽车变速器有限
公司)公司拟对出资方式进行调整,暨变更为以3000万元现金和3000万元经营性资
产作为出资,新设合资公司的注册资本和股比结构保持不变。
免责声明:本信息由本站提供,仅供参考,本站力求
但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准,本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时性,安全性,出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章,数据,不构成任何的投资建议,用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责,与本站无关。