☆最新提示☆ ◇600418 江淮汽车 更新日期：2025-11-01◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ -0.6600｜ -0.3500｜ -0.1000｜ -0.8200｜ 0.2900｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.5463｜ 4.8487｜ 5.1242｜ 5.2012｜ 6.2915｜
｜净资产收益率(％) ｜-13.4700｜ -7.0400｜ -1.9800｜-14.5100｜ 4.6300｜
｜总股本(亿股) ｜ 21.8401｜ 21.8401｜ 21.8401｜ 21.8401｜ 21.8401｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 21.8401｜ 21.8401｜ 21.8401｜ 21.8401｜ 21.8401｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2024年(预案) ｜
｜【增发】2021年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:2.91 主营收入(万元):3087294.21 同比减:-4.14% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:-0.21 净利润(万元):-143421.15 同比减:-329.43%｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ -0.6600｜ -0.3500｜ -0.1000｜
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｜2024 ｜ -0.8200｜ 0.2900｜ 0.1400｜ 0.0500｜
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｜2023 ｜ 0.0700｜ 0.0800｜ 0.0700｜ 0.0700｜
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｜2022 ｜ -0.7200｜ -0.3600｜ -0.3300｜ -0.1300｜
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｜2021 ｜ 0.1000｜ 0.1000｜ 0.2500｜ 0.1000｜
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【2.最新报道】
【2025-11-01】汽车行业“千亿元营收阵营”扩容 比亚迪前三季度以5662.66亿元
营收稳居首位
数据显示，截至目前，申银万国汽车行业分类的315家上市公司2025年三季报已全
部披露完毕。今年前三季度，上市车企合计实现营业收入3.23万亿元，同比增长8.
19%；合计实现归母净利润1315.59亿元，同比增长3.36%。在整体增长的同时，行
业转型进入关键阶段。
“汽车以旧换新政策继续显效，行业综合治理内卷工作取得积极进展，地方车展火
热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势。”中国汽车流通协会乘
用车市场信息联席分会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示。
行业分化显著
中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，中国汽车产销累计完成2433.3万辆和
2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。新能源汽车继续扮演行业增长引擎的角
色，前三季度，新能源汽车产销累计完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长
35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。
乘用车市场表现优于商用车。今年前三季度，乘用车产销累计完成2124.1万辆和21
24.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。商用车产销累计完成309.1万辆和311.7万
辆，同比分别增长9.4%和7.8%。
从今年前三季度上市车企发布的销量数据来看，行业分化更为显著。比亚迪实现销
量326.01万辆，同比增长18.64%；上汽集团实现销量319.33万辆，同比增长20.53%
；长安汽车实现销量206.61万辆，同比增长8.46%；长城汽车实现销量92.34万辆，
同比增长8.15%。对比来看，部分车企的销量下滑也尤为明显。其中，广汽集团实
现销量118.37万辆，同比下滑11.34%；赛力斯实现销量34.07万辆，同比减少7.79%
；江淮汽车实现销量28.17万辆，同比下滑10.66%。
崔东树援引中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近期发布的数据强调，今年
前三季度，汽车行业利润率为4.5%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽
车行业仍然偏低。
“未来，随着国家反内卷工作持续推进以及《汽车行业稳增长工作方案（2025—20
26年）》的具体措施落地，汽车行业经济效益有望逐步改善。”崔东树表示，期待
车市油电同权推动油电同强，未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。
商用车企业绩复苏
从上市车企发布的三季报数据来看，“千亿元营收阵营”持续扩容且头部优势固化
。
今年前三季度，比亚迪以5662.66亿元的营收稳居行业第一，同比增长12.75%。上
汽集团以4612.24亿元的营收紧随其后，同比增长9.91%。此外，潍柴动力、长城汽
车、华域汽车、长安汽车、赛力斯等公司前三季度营收规模也突破千亿元。
从第三季度的营业收入情况来看，比亚迪单季度实现营业收入1949.85亿元，虽位
居榜首，但同比出现下滑。而上汽集团实现营业收入1668.88亿元，同比增长17.06
%。此外，长城汽车、潍柴动力等公司的单季度营业收入也突破500亿元。
上汽集团相关负责人表示，公司通过全力开拓市场，销量实现较快增长；同时全面
深化改革，着力提高运营效能，成本费用得到有效控制，并进一步加强了资金管理
。长安汽车相关负责人则表示，2025年前三季度，长安汽车直面竞争挑战，采取一
系列市场应对行动，生产经营总体保持稳定，随着销售规模的稳健增长、产品结构
的不断优化，公司毛利率呈现逐季向好态势。
盈利表现则凸显行业转型阵痛。比亚迪今年前三季度以233.33亿元的归母净利润蝉
联“行业盈利王”，但同比下滑7.55%。其中，在第三季度下滑尤为明显，单季实
现净利润78.23亿元，同比下滑32.60%。从第三季度的归母净利润情况来看，赛力
斯、长城汽车、江淮汽车、海马汽车等乘用车企业的单季度归母净利润同比均有不
同程度的下滑。广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车等老牌车企更是深陷亏损之中。这
反映出车企在转型过程中面临挑战。
值得注意的是，福田汽车、中国重汽、中通客车等商用车企业前三季度的归母净利
润呈现复苏态势。这一趋势在第三季度尤为突出，第三季度，福田汽车、金龙汽车
和一汽解放单季度归母净利润同比增幅分别为1764.21%、1211.04%和525.14%。
汽车零部件企业成为业绩“黑马”。例如，舜宇精工今年前三季度实现营业收入0.
37亿元，同比增长2586.85%。航天科技、菱电电控等多家汽车零部件企业归母净利
润同比翻番，印证了汽车电动化、智能化带动零部件赛道高成长的逻辑。
“第三季度，多家车企销量与营业收入同步增长，表明汽车行业正处于快速发展阶
段。这主要归功于刺激汽车消费政策的推动。”黄河科技学院客座教授张翔对《证
券日报》记者表示，尽管销量和营业收入增长，但多家乘用车企业的盈利却出现下
滑，这反映了当前市场因产能过剩而导致的激烈竞争，企业为争夺市场份额而采取
的“价格战”策略，压低了利润空间。而商用车企业利润的显著增长，则是由于市
场对商用车需求激增。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-06-03 ｜ 成交量(万股) ｜ 13429.523 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 482006.970 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 417725154.63｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 309196005.93｜
｜国泰海通证券股份有限公司深圳福田中心｜ 0.00｜ 109184416.00｜
｜区华融大厦证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园｜ 0.00｜ 98739370.48｜
｜石桥路第二证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中天证券股份有限公司深圳分公司 ｜ 0.00｜ 84195547.99｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 178485634.00｜ 0.00｜
｜国泰海通证券股份有限公司总部 ｜ 136570921.04｜ 0.00｜
｜国联民生证券股份有限公司无锡金融一街｜ 61575528.74｜ 0.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司深圳益田路荣超商｜ 53813018.00｜ 0.00｜
｜务中心证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜申万宏源证券有限公司证券投资总部 ｜ 46680303.00｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-19【类别】关联交易
【简介】交易内容：2025年公司将在瑞福德进行存款，存款期限不超过1年；交易
价格：按照中国人民银行公布的中国金融机构存款基准利率加上上浮幅度（上浮幅
度由双方依据市场利率、融资成本、市场回报率等综合因素协商确定）计付存款利
息；结算方式：在协商一致的情况下，由双方按照具体存款协议约定执行；争议解
决：协议未尽事宜，由交易双方协商补充；协议履行中如有争议，双方协商解决；
协商不成，向协议签署地人民法院诉讼解决。20250419：股东大会通过
【公告日期】2024-05-30【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方瑞福德汽车金融有限公司发生销售产品,采购
产品的日常关联交易，预计关联交易金额261000.0000万元。20240530：股东大会
通过。
【公告日期】2024-05-30【类别】关联交易
【简介】安徽江淮汽车集团股份有限公司拟在瑞福德汽车金融有限公司存款的关联
交易。20240530：股东大会通过。
【公告日期】2009-10-30【类别】资产交易
【简介】经双方协商，公司与江汽集团拟分别以相关经营性资产对星瑞齿轮进行增
资，其中：（1）江淮汽车以六安分公司部分经营性资产出资（经评估，截至2009
年6月30 日，该部分资产价值7563.30 万元），本次增资后累计投资13563.30 万
元人民币，占星瑞齿轮注册资本的67.35%；（2）江汽集团以六安齿轮箱制造有限
公司相关经营性资产出资（经评估，截至2009 年6 月30 日，该部分资产价值2574
.81 万元），本次增资后累计投资6574.81 万元人民币，占星瑞齿轮注册资本的32
.65%；
【公告日期】2009-09-29【类别】资产交易
【简介】安徽江淮汽车股份有限公司（下称“江淮汽车”或“本公司”）与NC2Glo
balLLC（下称“NC2”）于2009年9月28日在安徽合肥签署中重卡合资合作框架协议
，拟商讨在安徽合肥设立中外合资公司，主要负责生产、制造和销售中重型卡车和
卡车零部件等业务。股权比例和出资方式：双方在合资公司中的股权比例为50％：
50%。初始投入中，本公司将其几乎全部的中型卡车和重型卡车的资产和业务作为
出资投入合资公司，包括研发设施、生产基地、销售网络等，具体价值以评估值确
定，NC2将以现金出资，并为合资公司提供某些工业产权。
【公告日期】2009-02-27【类别】资产交易
【简介】公司与江汽集团合资成立变速器公司（暂定名：安徽江淮汽车变速器有限
公司）公司拟对出资方式进行调整，暨变更为以3000万元现金和3000万元经营性资
产作为出资，新设合资公司的注册资本和股比结构保持不变。
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