最新提示

☆最新提示☆ ◇000957 中通客车 更新日期:2026-02-10◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】  ★2025年年报将于2026年04月25日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |25-09-30|25-06-30|25-03-31|24-12-31|24-09-30|
|每股收益(元)      |  0.4686|  0.3211|  0.1290|  0.4207|  0.3294|
|每股净资产(元)    |  5.2604|  5.1156|  5.0936|  4.9651|  4.8941|
|净资产收益率(%)  |  9.0100|  6.2600|  2.5700|  8.4735|  6.9300|
|总股本(亿股)      |  5.9290|  5.9290|  5.9290|  5.9290|  5.9290|
|实际流通A股(亿股) |  5.9290|  5.9290|  5.9290|  5.9290|  5.9290|
|限售流通A股(亿股) |      --|      --|      --|      --|      --|
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|★最新分红扩股和未来事项:                                           |
|【分红】2025年三季度  股权登记日:2025-11-11 除权除息日:2025-11-12   |
|【分红】2025年半年度                                                |
|【分红】2024年度  股权登记日:2025-07-10 除权除息日:2025-07-11       |
|【增发】2015年(实施)                                                |
├──────────────────────────────────┤
|★特别提醒:                                                         |
|★2025年年报将于2026年04月25日披露                                  |
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|2025-09-30每股资本公积:0.81 主营收入(万元):565545.57 同比增:33.58%  |
|2025-09-30每股未分利润:2.98 净利润(万元):27680.87 同比增:41.75%     |
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
|    年度    |    年度    |    三季    |    中期    |    一季    |
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2025        |          --|      0.4686|      0.3211|      0.1290|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024        |      0.4207|      0.3294|      0.1871|      0.0715|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023        |      0.1175|      0.1243|      0.0872|      0.0349|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022        |      0.1658|      0.0736|      0.0370|     -0.0595|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021        |     -0.3703|     -0.3722|     -0.2518|     -0.0670|
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

【2.最新报道】
【2026-02-09】中通H系天然气新品重磅上市,新一代黄金动力链引领行业新赛道 
2026年2月5日,中通客车H系天然气全系旅团客车新品上市发布会在新疆乌鲁木齐
隆重举行,同期发布新一代天然气客车黄金动力链,此举标志着中通客车在旅游客
运细分市场的布局迈入新阶段,为行业发展注入新动能。
过去一年,国内商用车市场在政策红利与用户需求反弹中持续复苏,叠加旅游客运
市场加速扩容,客车行业迎来更多发展机遇。
立足市场增长潜力,中通客车精准预判,深度贴合不同地域优势与差异化需求,加
快新产品部署与研发节奏,以创新产品助力全国旅游客运市场高质量发展。
三款新品+三重定位
覆盖旅游客运全场景
深入洞察客运行业班线、旅游、通勤等场景高度分化的现状,中通客车在本次发布
会上重磅推出H12N、H11N、H9N三款天然气旅团客车新品,以差异化定位,为行业
提供覆盖全场景的旅游客运解决方案,匹配不同运营需求。
作为“天然气客车新典范”,中通H12N聚焦高端场景,可选装智能座舱系统,配备
15.6寸全液晶中控屏,支持主驾免唤醒语音交互,搭配防疲劳驾驶监测、360度透
明底盘等实用功能,气瓶舱创新采用“全流通式结构设计”与“乘客区一体化全密
封集成方案”,多重方案筑牢出行安全防线。
动力与舒适性方面,H12N针对性优化低温适配性能,配备进气预热与燃油管路预热
模块,可确保-35℃环境下冷启动成功率100%;搭配高效暖风主机、多组乘客区散
热器及上风挡电加热玻璃,即便在-40℃极寒环境下,也能实现梯步防滑、客舱温
度稳定,为驾乘人员打造舒享出行体验。
同时,H12N采用多重吸音降噪工艺与密封设计,发动机怠速悬置隔振率不低于85%
,营造静谧舒适的座舱环境。续航能力上,车辆提供两种超大容积气瓶选择,单次
加注续航突破1600公里,彻底解决长途运营续航焦虑。
定位“价值典范”的H9N,主打高性价比与多场景适配,首次搭载大容量CNG全复合
材料缠绕瓶,储气容积进一步提升;同时通过减少气瓶数量与管路连接点,大幅降
低漏气隐患,提升运营可靠性。
座椅布局支持2+2、2+1灵活组合,可轻松适配班线、旅游、通勤等多元运营场景,
有效解决客运企业“单一车型难以应对多业务”的痛点。
聚焦高端旅游、商务通勤等场景升级需求,H11N实现全面进阶。采用双风挡设计,
车身加高至3695mm,空间更开阔;配备高容量CNG气瓶,搭配5.5m超大行李舱,可
同时满足长途旅行与大额储物需求。座椅布置涵盖10-23座、24-48座等多个规格,
精准匹配通勤、客运、旅游等各类高端运营场景。
黄金动力链赋能
领跑旅游客运降本新赛道
本次上市的三款天然气新品,最大亮点莫过于搭载由中通客车联合潍柴动力、法士
特变速箱、汉德车桥深度协同研发的新一代天然气客车黄金动力链,该动力链以“
高效、节能、可靠”为核心,成为车辆低碳减排、降本增效的核心支撑,助力客运
企业降低运营成本、提升盈利水平。
中通H12N搭载WP10.5HNG390E62发动机,该款发动机采用双结构可靠性设计,大幅
提升极端工况适应性与全生命周期可靠性,最大功率较上一代提升14.6%,峰值扭
矩可达1800N.m,动力输出强劲且平顺。
同时,通过燃烧系统优化与智能热管理升级,使得整车百公里气耗较上一代减少1.
64kg,实现强动力与低能耗的完美平衡。
针对班线、通勤等高频短途运营场景,H9N与H11N均配备WP8NG300E61新一代发动机
,最大马力320匹,峰值扭矩1300牛米;发动机采用高强度本体、等热应力设计、
固溶工艺气门、智能爆震控制等核心技术,不仅安全系数高、故障率低,更具备优
异的气耗表现,进一步降低短途运营成本。
值得一提的是,三款新品均匹配法士特专用变速箱与汉德免维护车桥,实现动力输
出、传动效率与能耗控制的最优平衡。以中通H12N为例,按照单年10万公里运营里
程计算,每年可帮助用户最高节省运营成本5万元,精准契合旅游客运行业“高效
运营、降本增效”的核心诉求。
当前,国家文旅产业蓬勃发展,“双碳”战略深入推进,客运行业正迎来绿色转型
与高质量发展的关键时期。
中通客车H系天然气全系旅团客车新品的上市,不仅以黄金动力链打破了行业“强
动力与低能耗”的平衡难题,更以三款差异化新品实现客运全场景覆盖,助力行业
在绿色转型中实现价值跃升。

【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
|  异动时间  |      2024-07-30      | 成交量(万股) |  18559.924   |
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
|  异动类型  |    日换手率达20%     |成交金额(万元)|  230987.870  |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
|                      卖出金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|深股通专用                          |   60839021.00|   82832429.52|
|中信证券股份有限公司无锡分公司      |   31014488.30|   31783684.90|
|中信证券股份有限公司西安朱雀大街证券|      62237.00|   37156368.00|
|营业部                              |              |              |
|机构专用                            |          0.00|   25233700.92|
|华鑫证券有限责任公司珠海海滨南路证券|          0.00|   19720768.00|
|营业部                              |              |              |
├──────────────────┴───────┴───────┤
|                      买入金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|深股通专用                          |   60839021.00|   82832429.52|
|中国银河证券股份有限公司北京中关村大|   36471475.00|   15513028.00|
|街证券营业部                        |              |              |
|中信证券股份有限公司无锡分公司      |   31014488.30|   31783684.90|
|东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南|   30483288.00|   13622183.00|
|环路证券营业部                      |              |              |
|东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第|   29198888.00|   13572616.20|
|一证券营业部                        |              |              |
└──────────────────┴───────┴───────┘
 
【4.最新运作】
【公告日期】2026-02-07【类别】关联交易
【简介】2026年度,公司预计与关联方潍柴控股集团有限公司,中国重型汽车集团有
限公司,山东通洋氢能动力科技有限公司等发生销售产品,采购原材料,接受劳务等
的日常关联交易,预计关联交易金额221190.0000万元。20260207:股东大会通过
。

【公告日期】2026-01-22【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方潍柴控股集团有限公司,中国重型汽车集团有
限公司,山东通洋氢能动力科技有限公司等发生销售产品,采购原材料,接受劳务等
的日常关联交易,预计关联交易金额100250万元。20250322:股东大会通过202601
22:2025年与关联方实际发生金额120,963.86万元。

【公告日期】2025-03-06【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方潍柴控股集团有限公司,山推工程机械股份有
限公司,山重融资租赁有限公司等发生销售产品,采购原材料等的日常关联交易,预
计关联交易金额124900.00万元。20240529:股东大会通过。20250306:2024年与
关联方实际发生金额61,665.19万元。

【公告日期】2007-01-25【类别】资产交易
【简介】公司与中通汽车工业集团有限责任公司签署转让协议,收购其租赁的中通
汽车工业集团有限责任公司的两个生产车间。本次转让价格确定依据为华盛强租赁
的中通汽车工业集团有限责任公司的两个生产车间的评估值。 经山东正源和信有
限责任会计师事务所出具的评估报告“鲁正信评报字(2006)第1094号”显示:截止
2006年11月30日,华盛强公司租赁的中通汽车工业集团有限公司的两个生产车间净
资产帐面价值为376.21万元,评估值为457.83万元。
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但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准,本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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