☆公司大事☆ ◇600798 宁波海运 更新日期：2025-11-02◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜12505.27｜ 1775.57｜ 3374.92｜ 15.90｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜14104.63｜ 4243.12｜ 3775.46｜ 15.90｜ 0.00｜ 0.05｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜13636.97｜ 3319.07｜ 4030.68｜ 15.95｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜14348.57｜ 2452.73｜ 2686.46｜ 15.95｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 28 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-11-01】 宁波海运：10月31日获融资买入1775.57万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月31日获融资买入1775.57万元，当前融资余额1.25亿元，占流通市值的2.48%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3117755675.0033749224.00125052714.002025-10-3042431234.0037754646.00141046263.002025-10-2933190728.0040306779.00136369675.002025-10-2824527302.0026864576.00143485726.002025-10-2744606518.0032830767.00145823000.00融券方面，宁波海运10月31日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额66.46万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-310.000.00664620.002025-10-300.002070.00658260.002025-10-290.000.00666710.002025-10-280.000.00653950.002025-10-270.00408.00650760.00综上，宁波海运当前两融余额1.26亿元，较昨日下滑11.28%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-31宁波海运-15987189.00125717334.002025-10-30宁波海运4668138.00141704523.002025-10-29宁波海运-7103291.00137036385.002025-10-28宁波海运-2334084.00144139676.002025-10-27宁波海运11781727.00146473760.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-31】 宁波海运：10月30日获融资买入4243.12万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月30日获融资买入4243.12万元，当前融资余额1.41亿元，占流通市值的2.82%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3042431234.0037754646.00141046263.002025-10-2933190728.0040306779.00136369675.002025-10-2824527302.0026864576.00143485726.002025-10-2744606518.0032830767.00145823000.002025-10-2429836988.0031666642.00134047249.00融券方面，宁波海运10月30日融券偿还500股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额65.83万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-300.002070.00658260.002025-10-290.000.00666710.002025-10-280.000.00653950.002025-10-270.00408.00650760.002025-10-24404.000.00644784.00综上，宁波海运当前两融余额1.42亿元，较昨日上升3.41%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30宁波海运4668138.00141704523.002025-10-29宁波海运-7103291.00137036385.002025-10-28宁波海运-2334084.00144139676.002025-10-27宁波海运11781727.00146473760.002025-10-24宁波海运-1838820.00134692033.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-30】 宁波海运：10月29日获融资买入3319.07万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月29日获融资买入3319.07万元，当前融资余额1.36亿元，占流通市值的2.70%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2933190728.0040306779.00136369675.002025-10-2824527302.0026864576.00143485726.002025-10-2744606518.0032830767.00145823000.002025-10-2429836988.0031666642.00134047249.002025-10-2326334327.0032861008.00135876903.00融券方面，宁波海运10月29日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额66.67万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-290.000.00666710.002025-10-280.000.00653950.002025-10-270.00408.00650760.002025-10-24404.000.00644784.002025-10-230.000.00653950.00综上，宁波海运当前两融余额1.37亿元，较昨日下滑4.93%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29宁波海运-7103291.00137036385.002025-10-28宁波海运-2334084.00144139676.002025-10-27宁波海运11781727.00146473760.002025-10-24宁波海运-1838820.00134692033.002025-10-23宁波海运-6531466.00136530853.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-29】 宁波海运：10月28日获融资买入2452.73万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月28日获融资买入2452.73万元，当前融资余额1.43亿元，占流通市值的2.90%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2824527302.0026864576.00143485726.002025-10-2744606518.0032830767.00145823000.002025-10-2429836988.0031666642.00134047249.002025-10-2326334327.0032861008.00135876903.002025-10-2219909951.0023407986.00142403584.00融券方面，宁波海运10月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额65.40万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-280.000.00653950.002025-10-270.00408.00650760.002025-10-24404.000.00644784.002025-10-230.000.00653950.002025-10-220.00413.00658735.00综上，宁波海运当前两融余额1.44亿元，较昨日下滑1.59%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28宁波海运-2334084.00144139676.002025-10-27宁波海运11781727.00146473760.002025-10-24宁波海运-1838820.00134692033.002025-10-23宁波海运-6531466.00136530853.002025-10-22宁波海运-3512812.00143062319.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-29】 股东追踪|苑怀进等新进宁波海运前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期宁波海运发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，1位股东的自持流通股份增加。新进的前十大流通股东中，苑怀进本期持有543万股，占流通股比例0.45%；金芜军本期持有357.6万股，占流通股比例0.3%。退出的前十大流通股东中，浙江华云清洁能源有限公司上期持有894.6万股，占流通股比例0.74%；UBS AG上期持有788.6万股，占流通股比例0.65%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，宁波保税区路远投资有限公司本期较上期自持股份增加0.92%至2750万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型宁波海运集团有限公司1.914亿股15.87%不变流通A股宁波甬通海洋产业发展有限公司1.839亿股15.24%不变流通A股浙江省能源集团有限公司1.547亿股12.82%不变流通A股宁波保税区路远投资有限公司2750万股2.28%0.92%流通A股天津港(集团)有限公司1500万股1.24%不变流通A股浙江浙能燃料集团有限公司1147万股0.95%不变流通A股宁波江北富搏企业管理咨询公司726.8万股0.6%不变流通A股苑怀进543万股0.45%新进流通A股傅湘涛396.1万股0.33%不变流通A股金芜军357.6万股0.3%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-28】 宁波海运：选举职工董事 【出处】证券日报网 证券日报网讯 10月28日晚间，宁波海运发布公告称，公司董事会接到公司工会《关于推选宁波海运股份有限公司董事会职工董事的函》，公司职代会代表组长联席会议选举孙永浩先生为公司第十届董事会职工董事。 【2025-10-28】 财报速递：宁波海运2025年前三季度净亏损3154.63万元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月29日，A股上市公司宁波海运发布2025年前三季度业绩报告，其中，净亏损3154.63万元，亏损同比扩大265.37%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，宁波海运近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，成长能力、资产质量、偿债能力良好，现金流优秀。净亏损3154.63万元，亏损同比扩大265.37%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入19.89亿元，同比增长19.30%，净亏损3154.63万元，亏损同比扩大265.37%，基本每股收益为-0.03元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为69.02亿元，应收账款为3.48亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为5.13亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为21.63亿元。存在2项财务亮点根据宁波海运公布的相关财务信息显示，公司存在2个财务亮点，具体如下：指标类型评述营收营收同比增长率平均为6.04%，处于行业前列。收益净利润现金含量平均为1173.99%，公司现金流优秀。风险项较少，收益率是唯一风险根据宁波海运公布的相关财务信息显示，收益率指标是唯一风险。净资产收益率平均为2.94%，公司盈利能力很弱。综合来看，宁波海运总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.98分，在所属的港口航运行业的38家公司中排名靠后。具体而言，成长能力、资产质量、偿债能力良好，现金流优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价成长能力0.383.8210较强资产质量2.383.0316较高偿债能力3.253.0316较强营运能力2.382.7618尚可现金流3.254.743充足盈利能力0.380.2637较低总分1.401.9825低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-10-28】 宁波远洋：第三季度净利润为1.55亿元，同比增长21.15% 【出处】本站7x24快讯 宁波远洋公告，第三季度营收为15.81亿元，同比增长19.23%；净利润为1.55亿元，同比增长21.15%。前三季度营收为45.09亿元，同比增长19.64%；净利润为5.33亿元，同比增长31.61%。 【2025-10-28】 宁波海运：10月27日获融资买入4460.65万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月27日获融资买入4460.65万元，当前融资余额1.46亿元，占流通市值的2.96%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2744606518.0032830767.00145823000.002025-10-2429836988.0031666642.00134047249.002025-10-2326334327.0032861008.00135876903.002025-10-2219909951.0023407986.00142403584.002025-10-2146121855.0037079992.00145901619.00融券方面，宁波海运10月27日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额65.08万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-270.00408.00650760.002025-10-24404.000.00644784.002025-10-230.000.00653950.002025-10-220.00413.00658735.002025-10-210.00422.00673512.00综上，宁波海运当前两融余额1.46亿元，较昨日上升8.75%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27宁波海运11781727.00146473760.002025-10-24宁波海运-1838820.00134692033.002025-10-23宁波海运-6531466.00136530853.002025-10-22宁波海运-3512812.00143062319.002025-10-21宁波海运9062202.00146575131.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-25】 宁波海运：10月24日获融资买入2983.70万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月24日获融资买入2983.70万元，当前融资余额1.34亿元，占流通市值的2.75%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2429836988.0031666642.00134047249.002025-10-2326334327.0032861008.00135876903.002025-10-2219909951.0023407986.00142403584.002025-10-2146121855.0037079992.00145901619.002025-10-2031897515.0046617356.00136859756.00融券方面，宁波海运10月24日融券偿还0股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额404元，融券余额64.48万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-24404.000.00644784.002025-10-230.000.00653950.002025-10-220.00413.00658735.002025-10-210.00422.00673512.002025-10-200.000.00653173.00综上，宁波海运当前两融余额1.35亿元，较昨日下滑1.35%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24宁波海运-1838820.00134692033.002025-10-23宁波海运-6531466.00136530853.002025-10-22宁波海运-3512812.00143062319.002025-10-21宁波海运9062202.00146575131.002025-10-20宁波海运-14721438.00137512929.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 宁波海运：10月23日获融资买入2633.43万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月23日获融资买入2633.43万元，当前融资余额1.36亿元，占流通市值的2.75%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2326334327.0032861008.00135876903.002025-10-2219909951.0023407986.00142403584.002025-10-2146121855.0037079992.00145901619.002025-10-2031897515.0046617356.00136859756.002025-10-1765757222.0056361617.00151579597.00融券方面，宁波海运10月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额65.40万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-230.000.00653950.002025-10-220.00413.00658735.002025-10-210.00422.00673512.002025-10-200.000.00653173.002025-10-17410.000.00654770.00综上，宁波海运当前两融余额1.37亿元，较昨日下滑4.57%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23宁波海运-6531466.00136530853.002025-10-22宁波海运-3512812.00143062319.002025-10-21宁波海运9062202.00146575131.002025-10-20宁波海运-14721438.00137512929.002025-10-17宁波海运9376863.00152234367.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 宁波海运：10月22日获融资买入1991.00万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月22日获融资买入1991.00万元，当前融资余额1.42亿元，占流通市值的2.86%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2219909951.0023407986.00142403584.002025-10-2146121855.0037079992.00145901619.002025-10-2031897515.0046617356.00136859756.002025-10-1765757222.0056361617.00151579597.002025-10-1664181329.0066606773.00142183992.00融券方面，宁波海运10月22日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额65.87万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-220.00413.00658735.002025-10-210.00422.00673512.002025-10-200.000.00653173.002025-10-17410.000.00654770.002025-10-160.000.00673512.00综上，宁波海运当前两融余额1.43亿元，较昨日下滑2.40%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22宁波海运-3512812.00143062319.002025-10-21宁波海运9062202.00146575131.002025-10-20宁波海运-14721438.00137512929.002025-10-17宁波海运9376863.00152234367.002025-10-16宁波海运-2401504.00142857504.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 宁波海运：10月21日获融资买入4612.19万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月21日获融资买入4612.19万元，当前融资余额1.46亿元，占流通市值的2.87%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2146121855.0037079992.00145901619.002025-10-2031897515.0046617356.00136859756.002025-10-1765757222.0056361617.00151579597.002025-10-1664181329.0066606773.00142183992.002025-10-1548102576.0040110277.00144609436.00融券方面，宁波海运10月21日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额67.35万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-210.00422.00673512.002025-10-200.000.00653173.002025-10-17410.000.00654770.002025-10-160.000.00673512.002025-10-150.000.00649572.00综上，宁波海运当前两融余额1.47亿元，较昨日上升6.59%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21宁波海运9062202.00146575131.002025-10-20宁波海运-14721438.00137512929.002025-10-17宁波海运9376863.00152234367.002025-10-16宁波海运-2401504.00142857504.002025-10-15宁波海运7944419.00145259008.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 宁波海运：10月20日获融资买入3189.75万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月20日获融资买入3189.75万元，当前融资余额1.37亿元，占流通市值的2.77%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2031897515.0046617356.00136859756.002025-10-1765757222.0056361617.00151579597.002025-10-1664181329.0066606773.00142183992.002025-10-1548102576.0040110277.00144609436.002025-10-1471455122.00102680416.00136617137.00融券方面，宁波海运10月20日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额65.32万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-200.000.00653173.002025-10-17410.000.00654770.002025-10-160.000.00673512.002025-10-150.000.00649572.002025-10-140.000.00697452.00综上，宁波海运当前两融余额1.38亿元，较昨日下滑9.67%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20宁波海运-14721438.00137512929.002025-10-17宁波海运9376863.00152234367.002025-10-16宁波海运-2401504.00142857504.002025-10-15宁波海运7944419.00145259008.002025-10-14宁波海运-31175818.00137314589.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-19】 3.95亿资金本周流出交通运输股 【出处】证券时报网 沪指本周下跌1.47%，申万所属行业中，本周上涨的有4个，涨幅居前的行业为银行、煤炭，涨幅为4.89%、4.17%。交通运输行业本周上涨0.37%。跌幅居前的行业为电子、传媒，跌幅为7.14%、6.27%。 资金面上看，两市主力资金本周合计净流出3017.49亿元，主力资金净流入的行业仅有2个，银行行业净流入资金24.19亿元；煤炭行业净流入资金2.67亿元。 主力资金净流出的行业有29个，电子行业主力资金净流出规模居首，一周净流出资金700.79亿元，其次是电力设备行业，净流出资金为416.92亿元，净流出资金较多的还有有色金属、计算机、机械设备等行业。 本周各行业资金流向行业一周涨跌幅（%）一周资金流向（亿元）行业一周涨跌幅（%）一周资金流向（亿元）银行4.8924.19建筑装饰-1.67-37.63煤炭4.172.67房地产-2.35-41.62石油石化-2.59-1.37公用事业-0.69-43.17美容护理-2.53-2.58医药生物-2.48-59.85纺织服饰-0.31-3.33传媒-6.27-90.85食品饮料0.86-3.78国防军工-4.70-102.76交通运输0.37-3.95通信-5.92-110.85综合-4.56-5.95基础化工-5.83-127.03商贸零售-0.45-10.43非银金融-1.34-146.29农林牧渔-2.20-14.61汽车-5.99-192.56环保-1.11-15.00机械设备-5.84-225.36轻工制造-2.22-15.30计算机-5.61-253.47社会服务-1.72-15.71有色金属-3.07-326.17钢铁-2.01-18.95电力设备-5.30-416.92建筑材料-4.11-26.62电子-7.14-700.79家用电器-2.75-31.48--- 交通运输行业本周上涨0.37%，一周主力资金净流出3.95亿元，该行业所属的个股共126只，本周上涨的有64只，涨幅居前的有远大控股、海峡股份、南京港等，分别上涨45.02%、30.48%、22.85%。下跌的有59只，跌幅居前的有福然德、海晨股份、恒基达鑫等，分别下跌12.78%、9.70%、9.42%。 以资金流向数据进行统计，交通运输行业本周资金净流入的个股有48只，其中，净流入资金超亿元的有7只，净流入资金居首的是中国国航，本周净流入资金3.40亿元，紧随其后的是南京港、中远海控，净流入资金分别为2.91亿元、2.25亿元。交通运输行业资金净流出个股中，资金净流出超亿元的有7只，净流出资金居前的有顺丰控股、中信海直、大秦铁路，净流出资金分别为3.17亿元、1.60亿元、1.56亿元。（数据宝） 交通运输行业资金流入榜代码简称一周涨跌幅（%）一周换手率（%）主力资金流量（万元）601111中国国航7.634.2434018.94002040南京港22.8583.8929056.74601919中远海控3.034.2222524.67600221海航控股2.449.2820233.33601816京沪高铁0.192.0017198.59000905厦门港务11.0317.5216777.75002320海峡股份30.4826.5414825.35603069海汽集团10.0026.687948.61603162海通发展22.0964.357637.05001965招商公路3.711.937299.92600179安通控股16.9412.846572.02603885吉祥航空3.755.095856.20601021春秋航空2.263.945450.66002010传化智联0.6212.505254.51600029南方航空1.973.075240.19600115中国东航7.184.394987.43600755厦门国贸-1.276.134352.31600798宁波海运5.1368.094029.12600751海航科技-7.7114.373689.14600153建发股份1.473.263486.78 交通运输行业资金流出榜代码简称一周涨跌幅（%）一周换手率（%）主力资金流量（万元）002352顺丰控股-2.623.25-31718.36000099中信海直-5.6213.59-15976.46601006大秦铁路0.682.47-15623.85605050福然德-12.7814.31-15297.92601018宁波港0.803.15-12639.96600611大众交通-5.1410.09-12132.05600704物产中大-4.248.33-11907.42600428中远海特1.008.64-9323.11601107四川成渝3.194.52-9077.26600009上海机场-1.112.30-9014.16600787中储股份-2.516.61-8276.83601008连云港1.2145.94-7899.45601975招商南油0.6416.80-7881.23000582北部湾港1.398.29-7387.22600106重庆路桥-5.297.19-6623.53600057厦门象屿3.196.36-6623.21603056德邦股份-4.523.56-5831.52600125铁龙物流-1.117.77-5815.48600180瑞茂通1.7612.28-4840.10603871嘉友国际-6.524.75-4386.67 注：本文系新闻报道，不构成投资建议 【2025-10-18】 港口航运板块“抢滩”风口 相关概念股热度升温 【出处】大众证券报【作者】newshoo 近日，港口航运股逆市走强，成为A股市场亮点之一。板块内多只概念股持续活跃，中远海特、招商南油股价均连续三周收红。业内人士认为，政策红利和基本面改善协同作用，使得板块短期业绩预期增强，中长期竞争力有望提升。 消息面上，10月14日，交通运输部印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，对于挂靠中国港口的美国所有及运营的船舶、悬挂美国国旗的船舶、在美建造的船舶、美国持股25%以上主体的船舶，由所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费，其中由中国建造的船舶免于缴纳。 此外，据海关统计，今年前三季度，我国货物贸易进出口33.61万亿元人民币，同比增长4%。其中，出口19.95万亿元，增长7.1%。 “历时20天，首艘从中国宁波舟山港经北方海路驶往欧洲的集装箱船于10月13日抵达英国费利克斯托港。与传统路线相比，运输时间缩短了一半。与此同时，交通运输部宣布对符合特定条件的美国关联船舶征收船舶特别港务费。”网友“竹子魔板”表示，在这两大事件的驱动下，港口航运板块近期表现活跃。概念股中，南京港的区位优势显著，且基本面也呈现稳健增长的态势，因此备受关注。随着北极航线的深入推进和政策红利的持续释放，南京港作为区域性枢纽港，或许会迎来新的发展机遇。 “受利好消息提振，多只港口航运概念股大幅上涨。”网友“青山隐士”表示，此次是针对美方对中国企业及中国造船舶加征港口服务费的反制措施。总体来看，港口服务费就像是路上的小石子，虽然短期会给中国航运造船企业造成一点麻烦，但是不会改变其上升势头。港口航运板块概念股仍值得持续关注，例如中远海控、宁波海运、南京港、宁波港、连云港、海峡股份等。 【2025-10-18】 宁波海运：10月17日获融资买入6575.72万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月17日获融资买入6575.72万元，当前融资余额1.52亿元，占流通市值的3.06%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1765757222.0056361617.00151579597.002025-10-1664181329.0066606773.00142183992.002025-10-1548102576.0040110277.00144609436.002025-10-1471455122.00102680416.00136617137.002025-10-1338435909.0024351573.00167842431.00融券方面，宁波海运10月17日融券偿还0股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额410元，融券余额65.48万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-17410.000.00654770.002025-10-160.000.00673512.002025-10-150.000.00649572.002025-10-140.000.00697452.002025-10-1319082.000.00647976.00综上，宁波海运当前两融余额1.52亿元，较昨日上升6.56%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17宁波海运9376863.00152234367.002025-10-16宁波海运-2401504.00142857504.002025-10-15宁波海运7944419.00145259008.002025-10-14宁波海运-31175818.00137314589.002025-10-13宁波海运14128202.00168490407.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 宁波海运：10月16日获融资买入6418.13万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月16日获融资买入6418.13万元，当前融资余额1.42亿元，占流通市值的2.79%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1664181329.0066606773.00142183992.002025-10-1548102576.0040110277.00144609436.002025-10-1471455122.00102680416.00136617137.002025-10-1338435909.0024351573.00167842431.002025-10-1010931239.0017148656.00153758095.00融券方面，宁波海运10月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额67.35万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-160.000.00673512.002025-10-150.000.00649572.002025-10-140.000.00697452.002025-10-1319082.000.00647976.002025-10-100.0018720.00604110.00综上，宁波海运当前两融余额1.43亿元，较昨日下滑1.65%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16宁波海运-2401504.00142857504.002025-10-15宁波海运7944419.00145259008.002025-10-14宁波海运-31175818.00137314589.002025-10-13宁波海运14128202.00168490407.002025-10-10宁波海运-5972794.00154362205.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 港口航运板块快速拉升，南京港直线涨停走出4天3板 【出处】本站7x24快讯 港口航运板块快速拉升，南京港直线涨停走出4天3板，海通发展、安通控股此前封板，宁波远洋、宁波海运跟涨。《2025年9月份中国出口集装箱运输市场分析报告》显示，2025年9月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数月平均值为1120.52点，反映即期市场的上海出口集装箱综合指数月平均值为1288.82点。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>> 【2025-10-16】 航运板块短线拉升，海通发展涨停 【出处】本站7x24快讯 航运板块短线拉升，海通发展涨停，海峡股份、凤凰航运、锦江航运、宁波海运、宁波远洋等纷纷走高。 【2025-10-16】 宁波海运：10月15日获融资买入4810.26万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月15日获融资买入4810.26万元，当前融资余额1.45亿元，占流通市值的2.94%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1548102576.0040110277.00144609436.002025-10-1471455122.00102680416.00136617137.002025-10-1338435909.0024351573.00167842431.002025-10-1010931239.0017148656.00153758095.002025-10-0917060716.0015766022.00159715363.00融券方面，宁波海运10月15日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额64.96万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-150.000.00649572.002025-10-140.000.00697452.002025-10-1319082.000.00647976.002025-10-100.0018720.00604110.002025-10-090.000.00619636.00综上，宁波海运当前两融余额1.45亿元，较昨日上升5.79%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15宁波海运7944419.00145259008.002025-10-14宁波海运-31175818.00137314589.002025-10-13宁波海运14128202.00168490407.002025-10-10宁波海运-5972794.00154362205.002025-10-09宁波海运1299485.00160334999.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 宁波海运：10月14日获融资买入7145.51万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月14日获融资买入7145.51万元，当前融资余额1.37亿元，占流通市值的2.59%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1471455122.00102680416.00136617137.002025-10-1338435909.0024351573.00167842431.002025-10-1010931239.0017148656.00153758095.002025-10-0917060716.0015766022.00159715363.002025-09-3016820991.0027550497.00158420669.00融券方面，宁波海运10月14日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额69.75万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-140.000.00697452.002025-10-1319082.000.00647976.002025-10-100.0018720.00604110.002025-10-090.000.00619636.002025-09-300.000.00614845.00综上，宁波海运当前两融余额1.37亿元，较昨日下滑18.50%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14宁波海运-31175818.00137314589.002025-10-13宁波海运14128202.00168490407.002025-10-10宁波海运-5972794.00154362205.002025-10-09宁波海运1299485.00160334999.002025-09-30宁波海运-10734297.00159035514.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 宁波海运连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓 【出处】本站iNews【作者】机器人 据本站iFind数据显示，宁波海运10月14日获融资买入7145.51万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额1.37亿元，占流通市值比例为2.59%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17041个，持股周期两天的单次收益平均值为0.45%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额 （数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 宁波海运：10月13日获融资买入3843.59万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月13日获融资买入3843.59万元，当前融资余额1.68亿元，占流通市值的3.43%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1338435909.0024351573.00167842431.002025-10-1010931239.0017148656.00153758095.002025-10-0917060716.0015766022.00159715363.002025-09-3016820991.0027550497.00158420669.002025-09-2934723657.0028064802.00169150175.00融券方面，宁波海运10月13日融券偿还0股，融券卖出4700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.91万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额64.80万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1319082.000.00647976.002025-10-100.0018720.00604110.002025-10-090.000.00619636.002025-09-300.000.00614845.002025-09-290.000.00619636.00综上，宁波海运当前两融余额1.68亿元，较昨日上升9.15%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13宁波海运14128202.00168490407.002025-10-10宁波海运-5972794.00154362205.002025-10-09宁波海运1299485.00160334999.002025-09-30宁波海运-10734297.00159035514.002025-09-29宁波海运6639691.00169769811.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-13】 港口航运板块午后拉升，南京港涨停 【出处】本站7x24快讯 港口航运板块午后拉升，南京港涨停，连云港、国航远洋、海通发展、招商轮船、宁波海运跟涨。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>> 【2025-10-11】 宁波海运：10月10日获融资买入1093.12万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月10日获融资买入1093.12万元，当前融资余额1.54亿元，占流通市值的3.27%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1010931239.0017148656.00153758095.002025-10-0917060716.0015766022.00159715363.002025-09-3016820991.0027550497.00158420669.002025-09-2934723657.0028064802.00169150175.002025-09-2646025085.0049410892.00162491320.00融券方面，宁波海运10月10日融券偿还4800股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额60.41万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-100.0018720.00604110.002025-10-090.000.00619636.002025-09-300.000.00614845.002025-09-290.000.00619636.002025-09-260.000.00638800.00综上，宁波海运当前两融余额1.54亿元，较昨日下滑3.73%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10宁波海运-5972794.00154362205.002025-10-09宁波海运1299485.00160334999.002025-09-30宁波海运-10734297.00159035514.002025-09-29宁波海运6639691.00169769811.002025-09-26宁波海运-3409762.00163130120.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 宁波海运：浙能燃料已增持0.07% 【出处】本站7x24快讯 宁波海运公告，截至2025年10月10日，控股股东一致行动人浙江浙能燃料集团有限公司在增持计划时间过半期间，通过上交所集中竞价累计增持81万股，占公司总股本0.07%，使用资金236.31万元。该计划原披露于2025年4月10日，拟在2025年4月10日至2026年4月9日增持不超过2413.07万股，占总股本2%，浙能燃料表示将继续按计划择机增持。 【2025-10-10】 宁波海运：10月9日获融资买入1706.07万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运10月9日获融资买入1706.07万元，当前融资余额1.60亿元，占流通市值的3.41%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-0917060716.0015766022.00159715363.002025-09-3016820991.0027550497.00158420669.002025-09-2934723657.0028064802.00169150175.002025-09-2646025085.0049410892.00162491320.002025-09-2568371403.0061804007.00165877127.00融券方面，宁波海运10月9日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额61.96万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-090.000.00619636.002025-09-300.000.00614845.002025-09-290.000.00619636.002025-09-260.000.00638800.002025-09-250.000.00662755.00综上，宁波海运当前两融余额1.60亿元，较昨日上升0.82%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09宁波海运1299485.00160334999.002025-09-30宁波海运-10734297.00159035514.002025-09-29宁波海运6639691.00169769811.002025-09-26宁波海运-3409762.00163130120.002025-09-25宁波海运6524277.00166539882.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-05】 行业追踪|港口航运市场（9月29日-10月5日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-24.90-1.772025-10-32724.00--干散货(BDI)-15.85-2.012025-10-31901.00--巴拿马极限型(BPI)-9.28-3.322025-10-31662.00--轻便型(BHSI)3.2110.152025-10-3868.00--轻便极限型(BSI)-2.16-1.362025-10-31447.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数-6.98-21.262025-9-261114.522009年10月16日=1000VLCC-6.8836.842025-9-3088.03WS原油(BDTI)-5.313.722025-10-31087.00--CTFI综合指数-3.2042.722025-9-301804.832012年11月28日=1000CCFI-2.93-7.442025-9-261087.411998年1月1日=1000CCFI美西航线2.393.222025-9-26824.921998年1月1日=1000CCFI美东航线0.490.952025-9-26960.911998年1月1日=1000CDFI综合指数-0.311.472025-9-301161.082012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油-7.94-8.472025-10-265.82美元/桶布伦特DTD原油-7.36-1.562025-10-366.73美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--271.83--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--153.93--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--47.87--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--49.85--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.46--散货、集装箱69.26--青岛港--55.81--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-01】 宁波海运：9月30日获融资买入1682.10万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，宁波海运9月30日获融资买入1682.10万元，当前融资余额1.58亿元，占流通市值的3.41%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-3016820991.0027550497.00158420669.002025-09-2934723657.0028064802.00169150175.002025-09-2646025085.0049410892.00162491320.002025-09-2568371403.0061804007.00165877127.002025-09-24105410627.0086429215.00159309731.00融券方面，宁波海运9月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额61.48万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-300.000.00614845.002025-09-290.000.00619636.002025-09-260.000.00638800.002025-09-250.000.00662755.002025-09-240.000.00705874.00综上，宁波海运当前两融余额1.59亿元，较昨日下滑6.32%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-30宁波海运-10734297.00159035514.002025-09-29宁波海运6639691.00169769811.002025-09-26宁波海运-3409762.00163130120.002025-09-25宁波海运6524277.00166539882.002025-09-24宁波海运18981412.00160015605.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 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