最新提示

☆最新提示☆ ◇600798 宁波海运 更新日期:2025-07-31◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】  ★2025年半年报将于2025年08月22日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |25-03-31|24-12-31|24-09-30|24-06-30|24-03-31|
|每股收益(元)      | -0.0385|  0.0183| -0.0072| -0.0152| -0.0204|
|每股净资产(元)    |  3.2438|  3.2815|  3.2559|  3.2485|  3.2725|
|净资产收益率(%)  | -1.1800|  0.5600| -0.2200| -0.4600| -0.6200|
|总股本(亿股)      | 12.0653| 12.0653| 12.0653| 12.0653| 12.0653|
|实际流通A股(亿股) | 12.0653| 12.0653| 12.0653| 12.0653| 12.0653|
|限售流通A股(亿股) |      --|      --|      --|      --|      --|
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
|★最新分红扩股和未来事项:                                           |
|【分红】2024年度  股权登记日:2025-07-09 除权除息日:2025-07-10       |
|【分红】2024年半年度                                                |
|【分红】2023年度  股权登记日:2024-06-20 除权除息日:2024-06-21       |
|【增发】2018年拟非发行的股票数量为17568.3253万股(预案)              |
|【增发】2018年(实施)                                                |
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|★特别提醒:                                                         |
|★2025年半年报将于2025年08月22日披露                                |
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|2025-03-31每股资本公积:0.98 主营收入(万元):39235.10 同比减:-13.54%  |
|2025-03-31每股未分利润:0.99 净利润(万元):-4645.13 同比减:-88.92%    |
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
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|    年度    |    年度    |    三季    |    中期    |    一季    |
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|2025        |          --|          --|          --|     -0.0385|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024        |      0.0183|     -0.0072|     -0.0152|     -0.0204|
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|2023        |      0.0926|      0.1015|      0.0506|      0.0034|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022        |      0.0943|      0.0872|      0.0619|      0.0263|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021        |      0.2610|      0.1485|      0.1090|      0.0400|
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【2.最新报道】
【2025-07-30】价格前线|7月30日BDI异动提示 
  据本站iFinD数据显示,7月30日港口价格出现异动:  BDI7月30日已跌至1995
.00,当日跌幅5.41%,周跌幅5.9%,月涨幅33.98%。品种当日数据单位当日涨跌幅
周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)1995.00---5.41%-5.9%33.98%  
CCFI7月25日当周已跌至1261.35,周跌幅3.24%,月跌幅7.89%。品种当日数据单位
周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1261.35---3.24%-7.89%
BDI指数是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂
、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球
经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI),是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势
的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地
中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交
易所编制发布。
对于这两个指数的差别,可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主
要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运,集装箱运输货物类型
不定、主要以制造业产品为主,包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原
料。因此从产业链角度来看,干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料
国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间
的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品
种z 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格
当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参
考,据此交易,风险自担。

【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
|  异动时间  |      2025-06-25      | 成交量(万股) |  26148.664   |
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|  异动类型  |   日跌幅偏离值达7%   |成交金额(万元)|  117798.589  |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
|                      卖出金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
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|国泰海通证券股份有限公司总部        |          0.00|   37060202.82|
|瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园|          0.00|   27762660.09|
|石桥路第二证券营业部                |              |              |
|高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东|          0.00|   24753131.00|
|新区世纪大道证券营业部              |              |              |
|摩根大通证券(中国)有限公司上海银城|          0.00|   23293170.00|
|中路证券营业部                      |              |              |
|国泰海通证券股份有限公司南京太平南路|          0.00|   20234264.00|
|证券营业部                          |              |              |
├──────────────────┴───────┴───────┤
|                      买入金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|国泰海通证券股份有限公司总部        |   36488245.00|          0.00|
|瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园|   20733168.00|          0.00|
|石桥路第二证券营业部                |              |              |
|东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第|   14439214.00|          0.00|
|二证券营业部                        |              |              |
|中国银河证券股份有限公司北京中关村大|   14296329.59|          0.00|
|街证券营业部                        |              |              |
|国信证券股份有限公司浙江互联网分公司|   13474092.00|          0.00|
└──────────────────┴───────┴───────┘
 
【4.最新运作】
【公告日期】2025-05-23【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方浙江浙能富兴燃料有限公司,舟山富兴燃料有
限公司,浙江能源国际贸易(香港)有限公司等发生提供劳务,存款,贷款等的日常关
联交易。20250523:股东大会通过。

【公告日期】2025-05-23【类别】关联交易
【简介】2025年宁波海运股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)拟继续与
浙江省能源集团财务有限责任公司(以下简称“浙能财务公司”)签署《金融服务合
作协议》,合同期限自2026年1月1日至2028年12月31日。浙能财务公司继续为本公
司及本公司控股子公司提供存贷款、结算等金融服务。20250523:股东大会通过

【公告日期】2025-04-28【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方浙江浙能富兴燃料有限公司,舟山富兴燃料有
限公司,浙江能源国际贸易(香港)有限公司等发生提供劳务,存款,贷款等的日常关
联交易。20240530:股东大会通过。20250428:披露2024年实际发生金额。

【公告日期】2011-01-25【类别】资产交易
【简介】经 2010 年 11 月 25 日召开的本公司全资子公司宁波海运(新加坡)有
限公司(以下简称“新加坡公司”)第一届董事会第三次会议决议通过,并经本公
司总经理办公会议审议通过,决定将新加坡公司所属船舶“Golden Land”(以下
简称“该轮”)作为废钢船出售。截止 2011 年 1 月 20 日,该轮帐面净值为 91
.4 万美元。2011 年 1 月20 日,新加坡公司以 410.4 万美元的价格将该轮出售
给 Century Shipping & Trading Pte Ltd.(以下简称“买方”)。

【公告日期】2010-05-29【类别】资产交易
【简介】2010年4月7日,宁波海运股份有限公司总经理办公会议审议通过了关于通
过公开拍卖方式出售已达强制报废年限的“明州2”轮(以下简称“该轮”)的议
案,截止2010年4月30日,该轮帐面净值为521.36万元,公司决定将该轮以950万元
作为起拍价实施公开拍卖。2010年5月21日,该轮在宁波新东方泰拍卖有限公司公
开拍卖,闽东丛贸船舶实业有限公司(以下简称“丛贸公司”)以950万元的价格
拍得该轮。

【公告日期】2007-09-07【类别】资产交易
【简介】浙江舟山一海海运有限公司将其与浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限
公司已签订《54500 吨散货轮建造合同》(WZSY0705)项下的权利、义务一并转让
给宁波海运股份有限公司,宁波海运股份有限公司表示同意。浙江舟山一海海运有
限公司转让《54500 吨散货轮建造合同》(WZSY0705)为无偿转让,即不收取宁波
海运股份有限公司另行支付的其他费用。
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但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准,本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
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