☆最新提示☆ ◇600150 中国船舶 更新日期：2025-11-01◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.9870｜ 0.6590｜ 0.2520｜ 0.8100｜ 0.5080｜
｜每股净资产(元) ｜ 18.7543｜ 11.7941｜ 11.6345｜ 11.3808｜ 11.0778｜
｜净资产收益率(％) ｜ 6.2000｜ 5.6300｜ 2.1900｜ 7.2800｜ 4.6300｜
｜总股本(亿股) ｜ 75.2562｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 75.2562｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-20 除权除息日:2025-06-23 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为304407.1716万股(预案) ｜
｜【增发】2025年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:14.41 主营收入(万元):10740280.38 同比增:17.96｜
｜% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.87 净利润(万元):585178.04 同比增:115.41% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.9870｜ 0.6590｜ 0.2520｜
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｜2024 ｜ 0.8100｜ 0.5080｜ 0.3160｜ 0.0900｜
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｜2023 ｜ 0.6600｜ 0.5730｜ 0.1240｜ 0.0100｜
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｜2022 ｜ 0.0400｜ 0.3270｜ 0.0440｜ 0.0120｜
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｜2021 ｜ 0.0500｜ 0.0920｜ 0.0580｜ 0.0210｜
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【2.最新报道】
【2025-10-31】券商观点|深海科技行业深度报告：深海科技，“蓝色增长极”
2025年10月31日，国元证券发布了一篇资本货物行业的研究报告，报告指出，深海
科技，“蓝色增长极”。
报告具体内容如下：
报告要点： 国家战略强化顶层设计，科研与产业双向发力 在“海洋强国”战略部
署下，深海科技逐步上升为国家发展的重点方向。2025年《政府工作报告》首次将
深海科技列为新兴产业，凸显其政策高度与发展潜力。国家相关部门相继出台配套
措施，形成多部门协同推进的政策合力，推动关键技术与核心装备的持续攻关。在
此背景下，中科院深海所、国家深海基地管理中心、上海交通大学等科研机构相继
取得阶段性成果，实现了若干核心设备的研发突破。同时，科研成果不断向产业端
转化，带动中下游企业加快配套项目建设，形成科研与产业双向联动的发展格局，
为深海科技产业链的完善奠定了坚实基矗 市场活力持续释放，头部企业加快构建
技术主导型生态当前，深海科技产业已形成涵盖上游原材料与关键零部件供应、中
游装备制造以及下游多元化应用的产业链条。材料企业、工程装备企业与能源企业
不断拓展产品矩阵，提升自主研发能力，并加快市场化布局。2024年涉海企业IPO
融资规模达到114亿元，占全部IPO融资总额的17%，资本市场的积极响应为产业发
展注入了长期动能。依托资本化运作与市值增长预期，头部企业正加速推动上下游
协同整合，强化在产业链中的核心地位，逐步形成以技术创新为主导的生态体系，
从而为深海科技在能源开发、资源勘探及其他应用场景的拓展提供有力支撑。关键
技术稳步突破，深海装备走向体系化自主可控深海科技具有技术门槛高、系统集成
度强等特征，长期以来我国在核心装备方面存在较强的对外依赖。随着国家重大专
项的持续推进，近年来关键技术领域实现了显著突破。中国船舶及其科研机构在深
海采矿车、万米级无人潜航器等方面不断完成样机试验，推动我国由“装备跟跑”
向“并跑、部分领跑”转变，不仅体现了单项技术能力的提升，更标志着深海装备
研发逐步迈向体系化、自主可控的发展阶段。投资建议上游材料与零部件方面，建
议关注宝钛股份、西部材料、光威复材、中复神鹰；中游装备制造方面，建议关注
中国中车、振华重工、中国船舶、亚星锚链、中天科技、中集集团、海兰信、亨通
光电；下游多元应用方面，建议关注中国海油。风险提示政策与监管风险、技术突
破不及预期风险、资金投入与回报风险、市场与产业链配套风险、环境与国际竞争
风险、产业集中度与竞争格局风险、安全与运维风险、地缘与资源获取风险。
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整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2021-09-02 ｜ 成交量(万股) ｜ 19953.245 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 528141.950 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 663726719.15｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 393911492.42｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 245739338.71｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 225812557.39｜
｜广发证券股份有限公司郑州农业路证券营｜ 0.00｜ 150513078.79｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 802888499.70｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 367159211.47｜ 0.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司上海新闸路证｜ 222154634.35｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司总部 ｜ 130911101.08｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 121631013.40｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-09-12【类别】关联交易
【简介】为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质
量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量,中国船舶工业股份有限公司(以下
简称“中国船舶”或“公司”)与中国船舶重工股份有限公司(以下简称“中国重工
”)正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并
中国重工(以下简称“本次交易”或“本次重组”)。本次交易构成关联交易,预计
构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组,本次交易不会导致
公司实际控制人变更。
【公告日期】2025-01-25【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方中国船舶集团有限公司,中船财务有限责任公
司,中国船舶集团物资有限公司等发生提供服务,销售商品,采购商品,存款等的日常
关联交易。
【公告日期】2025-01-25【类别】关联交易
【简介】根据公司与中船财务签署的《金融服务协议》约定，中船财务拟将为公司
办理相关金融业务，主要包括存款、结算、贷款、授信、外汇业务等经国家金融监
督管理总局批准的其他金融服务；在协议有效期内（2025年1月1日至2025年12月31
日，下同），公司在中船财务的日最高存款结余（不包括应计利息）不超过人民币
720亿元（含外币折算人民币金额），贷款额度不超过人民币150亿元（含外币折算
人民币金额），年度授信总额不超过人民币500亿元（含外币折算人民币金额），
新增开展金融衍生品业务不超过等值于800亿元人民币的外币，其他金融业务在公
司的关联交易年度预计限额中明确，协议有效期为1年。
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