☆公司大事☆ ◇600009 上海机场 更新日期：2025-10-26◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜139029.3｜ 3380.47｜ 3132.72｜ 17.53｜ 2.72｜ 0.01｜ ｜ 24 ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜138781.5｜ 2320.60｜ 2171.97｜ 14.82｜ 0.80｜ 0.03｜ ｜ 23 ｜ 5｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜138632.9｜ 2081.23｜ 1521.87｜ 14.05｜ 0.02｜ 0.34｜ ｜ 22 ｜ 2｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜138073.5｜ 2821.46｜ 2671.30｜ 14.37｜ 0.00｜ 0.42｜ ｜ 21 ｜ 7｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-26】 上海机场苏州服务中心正式投运 【出处】新华日报 本报讯(记者孟旭)10月25日，上海机场苏州服务中心正式投入运行，热情迎接每一位抵达上海、心向苏州的全球旅客。 作为苏州对接上海国际航空枢纽的重要平台，上海机场苏州服务中心位于上海浦东国际机场T1、T2航站楼国际到达区，与位于苏州工业园区的上海机场苏州城市航站楼共同构建起“双向服务闭环”，实现旅客出行服务无缝衔接。该中心也是苏州城市形象在上海空港的“前置窗口”，向全球旅客展示苏州开放、友好、高效的国际化形象。 自今年9月试运营以来，上海机场苏州服务中心平均每日接待各类咨询与服务约300人次，展现出强劲的服务需求与市场认可。该中心目前集成专业问询、沪苏全程陪同、跨城物品直送等多项服务，致力于为抵沪赴苏旅客提供一站式出行解决方案。比如，“高效交通接驳”服务可提供全天候接送机，涵盖班车、包车、拼车等多种方式，最快响应时间仅15分钟。 上海机场苏州服务中心正式投运，既是沪苏深化一体化的标志性项目，也为全国口岸与内地城市在产业、文旅、商业等多领域合作提供了样本，助力苏州持续优化营商环境。 【2025-10-25】 上海机场将执行2025年冬春航季航班计划 【出处】证券时报网 人民财讯10月25日电，据上海机场集团官微消息，2025年10月26日至2026年3月28日，上海机场将执行2025年冬春航季航班计划。新航季中，上海机场日均计划执行航班2419架次(其中，浦东机场1643架次、虹桥机场776架次)。日均计划执行国际、港澳台航班766架次，同比增长5%。日均计划执行国内航班(不含港澳台地区)1653架次。 【2025-10-25】 上海机场：10月24日获融资买入3380.47万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月24日获融资买入3380.47万元，当前融资余额13.90亿元，占流通市值的2.17%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2433804747.0031327175.001390293054.002025-10-2323205965.0021719719.001387815482.002025-10-2220812313.0015218744.001386329236.002025-10-2128214560.0026713018.001380735667.002025-10-2035884288.0027817578.001379234125.00融券方面，上海机场10月24日融券偿还100股，融券卖出2.72万股，按当日收盘价计算，卖出金额85.33万元，占当日流出金额的0.96%，融券余额549.92万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-24853264.003137.005499161.002025-10-23251040.009414.004650516.002025-10-226254.00106318.004393435.002025-10-210.00131880.004512180.002025-10-20122577.00590884.004648497.00综上，上海机场当前两融余额13.96亿元，较昨日上升0.24%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24上海机场3326217.001395792215.002025-10-23上海机场1743327.001392465998.002025-10-22上海机场5474824.001390722671.002025-10-21上海机场1365225.001385247847.002025-10-20上海机场7616311.001383882622.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 突发！上海机场总经理辞职，上任仅9个月！电话关机，多日未公开露面，年薪上百万元 【出处】每日经济新闻 10月24日晚，上海机场发布公告，宣布公司总经理黄铮霖因个人原因辞去所有职务，包括董事、董事会专门委员会委员及总经理职务。辞职后，黄铮霖将不再于公司及控股子公司担任任何职务。同时，公司已任命现任副总经理李政佳代为履行总经理职责。 《每日经济新闻》记者注意到，黄铮霖此次辞职显得颇为突然。他于2025年1月26日正式出任上海机场总经理，至10月24日辞职，任职时长仅9个月。 据第一财经报道，截至发稿时，黄铮霖电话已关机。多位知情人士提到，最近已经多日未见黄，他也一直没有回复记者几天前的微信询问。刚刚结束的北外滩国际航运论坛上，其中的分论坛“北外滩国际航空论坛”由中国东航与上海机场承办，黄铮霖也未现身。 公开资料显示，黄铮霖出生于1977年4月，是上海机场体系内成长起来的管理人才，长期在人力资源和行政管理岗位任职，曾担任上海机场（集团）有限公司人力资源部总经理、机关党委书记等职务。 除了担任上市公司总经理，黄铮霖还担任上海国际机场股份有限公司浦东国际机场总经理、党委副书记。 暂代其履职的副总经理李政佳同样是一位资深内部高管。2024年年报显示，除上海机场副总经理外，他还兼任上海虹桥国际机场有限责任公司的党委书记、董事长，职业生涯贯穿虹桥商务区开发、临空产业投资及机场运营管理等多个业务板块。 根据2024年年报，黄铮霖与李政佳两人的税前年薪分别为102.67万元和101.52万元，并在同一年度均获得了4.69万股股权激励。 尽管任期短暂，但黄铮霖出任总经理期间，上海机场业绩表现呈现稳健增长。2025年半年报显示，报告期内，公司营业收入达63.53亿元，同比增长4.78%；归母净利润为10.44亿元，增幅28.14%；扣非净利润也实现27.51%的同比增长。 他在任期间，上海机场股价走势相对平稳，长期在30~33元间小幅波动。 【2025-10-24】 上海机场：10月23日获融资买入2320.60万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月23日获融资买入2320.60万元，当前融资余额13.88亿元，占流通市值的2.16%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2323205965.0021719719.001387815482.002025-10-2220812313.0015218744.001386329236.002025-10-2128214560.0026713018.001380735667.002025-10-2035884288.0027817578.001379234125.002025-10-1731660177.0028293811.001371167415.00融券方面，上海机场10月23日融券偿还300股，融券卖出8000股，按当日收盘价计算，卖出金额25.10万元，占当日流出金额的0.25%，融券余额465.05万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-23251040.009414.004650516.002025-10-226254.00106318.004393435.002025-10-210.00131880.004512180.002025-10-20122577.00590884.004648497.002025-10-17150336.0065772.005098896.00综上，上海机场当前两融余额13.92亿元，较昨日上升0.13%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23上海机场1743327.001392465998.002025-10-22上海机场5474824.001390722671.002025-10-21上海机场1365225.001385247847.002025-10-20上海机场7616311.001383882622.002025-10-17上海机场3406102.001376266311.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 上海机场：10月22日获融资买入2081.23万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月22日获融资买入2081.23万元，当前融资余额13.86亿元，占流通市值的2.17%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2220812313.0015218744.001386329236.002025-10-2128214560.0026713018.001380735667.002025-10-2035884288.0027817578.001379234125.002025-10-1731660177.0028293811.001371167415.002025-10-1625111707.0022004320.001367801049.00融券方面，上海机场10月22日融券偿还3400股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额6254元，融券余额439.34万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-226254.00106318.004393435.002025-10-210.00131880.004512180.002025-10-20122577.00590884.004648497.002025-10-17150336.0065772.005098896.002025-10-16116920.0018960.005059160.00综上，上海机场当前两融余额13.91亿元，较昨日上升0.40%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22上海机场5474824.001390722671.002025-10-21上海机场1365225.001385247847.002025-10-20上海机场7616311.001383882622.002025-10-17上海机场3406102.001376266311.002025-10-16XD上海机3161387.001372860209.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 上海机场：10月21日获融资买入2821.46万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月21日获融资买入2821.46万元，当前融资余额13.81亿元，占流通市值的2.15%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2128214560.0026713018.001380735667.002025-10-2035884288.0027817578.001379234125.002025-10-1731660177.0028293811.001371167415.002025-10-1625111707.0022004320.001367801049.002025-10-1531526982.0028069885.001364693662.00融券方面，上海机场10月21日融券偿还4200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额451.22万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-210.00131880.004512180.002025-10-20122577.00590884.004648497.002025-10-17150336.0065772.005098896.002025-10-16116920.0018960.005059160.002025-10-1560572.00369808.005005160.00综上，上海机场当前两融余额13.85亿元，较昨日上升0.10%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21上海机场1365225.001385247847.002025-10-20上海机场7616311.001383882622.002025-10-17上海机场3406102.001376266311.002025-10-16XD上海机3161387.001372860209.002025-10-15上海机场3196204.001369698822.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 机场集团、东航物流、瑞士Swissport三方高层会议举行 【出处】上海机场官微 10月21日下午，机场集团、东航物流、瑞士Swissport举行三方高层会议。机场集团党委书记、董事长冯昕，机场集团副总裁、物流公司董事长吕耀东，东航物流副总经理钟中，瑞士Swissport全球CEO Warwick Brady，以及浦东机场公司、机场物流公司、东航物流、智汇港公司、Swissport全球团队负责人等参加会议。 冯昕同志指出，上海机场智能货站项目与全球航空地面货运服务著名企业Swissport合作，是一次强强联合，协作共赢的合作。希望加强“战略协同”，促成“资源叠加”。上海机场正以成为全球要素资源流动关键节点和组织中心为目标，三方通过合作要为全球客户提供更稳定、靠前和前瞻性航空货运解决方案，携手打造适应高质量发展需求的软硬件设施，努力引领打造行业标准。加强“文化融合”，确保“智慧落地”。合作团队要以认真开放的的态度促进领先的运营模式技术理念与中国市场、本地实践、文化价值的深度融合，创造具有上海特色的航空物流智慧化运营管理模式，让合作行稳致远。目标“价值共生”，实现“生态繁荣”。智能货站要打造成开放赋能的平台，吸引全球航空货运资源汇聚，与航空口岸及各方伙伴构建更加紧密的协同网络，最终赋能民航产业链与生态圈，让所有参与者共享发展成果，推动上海航空枢纽能级进一步提升。上海机场将大力支持本次合作走向深入，为全球航空物流提供先进合作范式。 Brady先生表示，Swissport服务网络覆盖全球279个机场，为850余家客户提供一体化地面与货运解决方案。公司将充分整合全球化网络和运营团队资源，全力支持智能货站项目运营，更好发挥智能货站理念的智慧科技优势，打造货物在上海机场高效进出港和中转的无缝衔接链条，与合作方共同打造智慧物流新标杆，更好助力上海国际航空货运枢纽建设高质量发展。 浦东机场智能货站项目是上海国际航空枢纽建设重要货运基础设施，预计今年底投运，由上海机场旗下物流公司与东航物流共同合资成立的智汇港公司负责运营。其建设运营全方位融入智慧机场建设理念，集合先进物流技术，将为上海全方位门户复合型国际航空枢纽建设提供新发展动能。 【2025-10-21】 上海机场：10月20日获融资买入3588.43万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月20日获融资买入3588.43万元，当前融资余额13.79亿元，占流通市值的2.14%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2035884288.0027817578.001379234125.002025-10-1731660177.0028293811.001371167415.002025-10-1625111707.0022004320.001367801049.002025-10-1531526982.0028069885.001364693662.002025-10-1424830988.0035660666.001361236565.00融券方面，上海机场10月20日融券偿还1.88万股，融券卖出3900股，按当日收盘价计算，卖出金额12.26万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额464.85万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20122577.00590884.004648497.002025-10-17150336.0065772.005098896.002025-10-16116920.0018960.005059160.002025-10-1560572.00369808.005005160.002025-10-14429624.0012636.005266053.00综上，上海机场当前两融余额13.84亿元，较昨日上升0.55%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20上海机场7616311.001383882622.002025-10-17上海机场3406102.001376266311.002025-10-16XD上海机3161387.001372860209.002025-10-15上海机场3196204.001369698822.002025-10-14上海机场-10401945.001366502618.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-20】 上海机场：目前上海机场免税业务仍处于合作期内 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月20日讯，有投资者向上海机场提问， 请问目前公司的免税招标进展到哪一步了？是否引入多家有实力的免税商竞争经营？公司上半年说的商业布局调整是否完成? 公司回答表示，感谢您对公司的关注。 目前上海机场免税业务仍处于合作期内。公司将通过持续创新和发展，提升两场商业资源的创利水平、开拓扩大非航业务领域、优化非航业务经营模式，聚焦资源开发、价值创造，充分挖掘枢纽平台的流量优势、规模优势、品牌优势，加大商业资源开发力度，进一步巩固和提升商业品质，瞄准新的消费增长点，为旅客打造更加美好的航空出行消费体验。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-20】 上海国际航空枢纽 迎能级提升关键期 【出处】上海证券报·中国证券网 上海国际航空枢纽 迎能级提升关键期 10月19日，2025北外滩国际航运论坛.国际航空论坛在上海举行。上海市副市长张小宏在会上表示，上海国际航空枢纽迎来了能级提升的关键时期，各方将全力推动上海国际航运中心向全面建成的目标稳步迈进。 数据显示，2024年上海机场航空货邮和旅客吞吐量分别达到420.6万吨和1.25亿人次，全球排名分别跃升到第2位和第3位。今年前三季度航空业继续保持良好发展势头，上海机场航空货邮吞吐量达到328万吨，旅客吞吐量突破1亿人次，同比分别增长6.8%和8.1%，为经济社会发展注入强大动力。 作为上海国际航空枢纽建设的主力军，中国东航在全球航网建设和智慧服务方面取得显著成果。在全球航线网络布局上，2024年以来东航新开23条中远程国际航线，通达共建“一带一路”国家21个、通航点36个。今年年底，上海—新西兰—阿根廷航线开通后，东航将成为中国境内通航六大洲、国际通航点最多的航空公司。 论坛期间，东航正式向全球旅客推出与中外文化和旅游交流中心、久事集团三方联合打造的东航“China Pass卡”，卡内创新整合多重专属权益体系，航空服务方面包含机票满减、机上Wi-Fi、“空港通”便捷服务及浦东过境旅客免费半日游等权益。未来计划扩展至全国景点、酒店、商圈，打造万亿级入境消费生态圈。这不仅是服务的创新，更是以科技手段整合资源，提升上海作为国际门户的吸引力。 上海机场集团同样以科技为抓手，全力提升枢纽能级。论坛上，上海机场集团副总裁赵海波代表上海机场发布“沪来沪往，适易中转”品牌，聚焦“产品+服务+效率”综合转型升级，形成“三客三货”六大产品和“四适四易”八大服务，实现“国内+国际”“空空+空地”“浦东+虹桥”“客运+货运”全业务类型、全服务链条中转能级提升，持续提升旅客体验度、舒适度、满意度，全力打造世界级全方位门户复合型国际航空枢纽。 “面向未来，我们将以建设具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽为目标，以创新引领、以科技赋能，推动航空运输高质量发展，为全球开放合作创造更广阔的空间。”张小宏表示，具体措施包括：加快推进浦东机场四期扩建工程建设，强化浦东机场与上海东站衔接互联；持续推进民航部市合作协议落地落实，支持主基地航司打造世界级航空运输超级承运人，支持国内外航司在上海增开和加密国际航线，持续拓展空铁联运服务范围和效率等。 中国民航局副局长韩钧在大会上表示，从中国民航的实践来看，数链智能绿色将让民航发展更具协同性、穿透力和可持续性。中国民航始终坚持把科技创新作为民航发展的战略支撑，推动智慧民航建设从“技术探索”迈向“价值创造”新阶段。韩钧还表示，要谋划和紧盯智慧民航建设、低空经济、可持续航空燃料三个民航领域新质生产力赛道，从生产力布局上加快推动行业数智化、绿色化转型。 论坛上，上海机场与上海市科委、华东师范大学联合发布《可持续航空燃油关键技术与中试验证项目》成果。该项目通过“油脂无氢定向转化”技术，突破传统提炼工艺氢耗高、成本大的瓶颈，研发出高收率、低成本、低冰点、可全掺混的可持续航空燃料生产技术，为航空业实现“双碳”目标提供技术支撑。未来，上海机场还将着力推动新技术与机场业务深度融合，包括进一步推进智慧机场建设，利用大数据、人工智能等技术提升运营效率和服务质量。 【2025-10-19】 3.95亿资金本周流出交通运输股 【出处】证券时报网 沪指本周下跌1.47%，申万所属行业中，本周上涨的有4个，涨幅居前的行业为银行、煤炭，涨幅为4.89%、4.17%。交通运输行业本周上涨0.37%。跌幅居前的行业为电子、传媒，跌幅为7.14%、6.27%。 资金面上看，两市主力资金本周合计净流出3017.49亿元，主力资金净流入的行业仅有2个，银行行业净流入资金24.19亿元；煤炭行业净流入资金2.67亿元。 主力资金净流出的行业有29个，电子行业主力资金净流出规模居首，一周净流出资金700.79亿元，其次是电力设备行业，净流出资金为416.92亿元，净流出资金较多的还有有色金属、计算机、机械设备等行业。 本周各行业资金流向行业一周涨跌幅（%）一周资金流向（亿元）行业一周涨跌幅（%）一周资金流向（亿元）银行4.8924.19建筑装饰-1.67-37.63煤炭4.172.67房地产-2.35-41.62石油石化-2.59-1.37公用事业-0.69-43.17美容护理-2.53-2.58医药生物-2.48-59.85纺织服饰-0.31-3.33传媒-6.27-90.85食品饮料0.86-3.78国防军工-4.70-102.76交通运输0.37-3.95通信-5.92-110.85综合-4.56-5.95基础化工-5.83-127.03商贸零售-0.45-10.43非银金融-1.34-146.29农林牧渔-2.20-14.61汽车-5.99-192.56环保-1.11-15.00机械设备-5.84-225.36轻工制造-2.22-15.30计算机-5.61-253.47社会服务-1.72-15.71有色金属-3.07-326.17钢铁-2.01-18.95电力设备-5.30-416.92建筑材料-4.11-26.62电子-7.14-700.79家用电器-2.75-31.48--- 交通运输行业本周上涨0.37%，一周主力资金净流出3.95亿元，该行业所属的个股共126只，本周上涨的有64只，涨幅居前的有远大控股、海峡股份、南京港等，分别上涨45.02%、30.48%、22.85%。下跌的有59只，跌幅居前的有福然德、海晨股份、恒基达鑫等，分别下跌12.78%、9.70%、9.42%。 以资金流向数据进行统计，交通运输行业本周资金净流入的个股有48只，其中，净流入资金超亿元的有7只，净流入资金居首的是中国国航，本周净流入资金3.40亿元，紧随其后的是南京港、中远海控，净流入资金分别为2.91亿元、2.25亿元。交通运输行业资金净流出个股中，资金净流出超亿元的有7只，净流出资金居前的有顺丰控股、中信海直、大秦铁路，净流出资金分别为3.17亿元、1.60亿元、1.56亿元。（数据宝） 交通运输行业资金流入榜代码简称一周涨跌幅（%）一周换手率（%）主力资金流量（万元）601111中国国航7.634.2434018.94002040南京港22.8583.8929056.74601919中远海控3.034.2222524.67600221海航控股2.449.2820233.33601816京沪高铁0.192.0017198.59000905厦门港务11.0317.5216777.75002320海峡股份30.4826.5414825.35603069海汽集团10.0026.687948.61603162海通发展22.0964.357637.05001965招商公路3.711.937299.92600179安通控股16.9412.846572.02603885吉祥航空3.755.095856.20601021春秋航空2.263.945450.66002010传化智联0.6212.505254.51600029南方航空1.973.075240.19600115中国东航7.184.394987.43600755厦门国贸-1.276.134352.31600798宁波海运5.1368.094029.12600751海航科技-7.7114.373689.14600153建发股份1.473.263486.78 交通运输行业资金流出榜代码简称一周涨跌幅（%）一周换手率（%）主力资金流量（万元）002352顺丰控股-2.623.25-31718.36000099中信海直-5.6213.59-15976.46601006大秦铁路0.682.47-15623.85605050福然德-12.7814.31-15297.92601018宁波港0.803.15-12639.96600611大众交通-5.1410.09-12132.05600704物产中大-4.248.33-11907.42600428中远海特1.008.64-9323.11601107四川成渝3.194.52-9077.26600009上海机场-1.112.30-9014.16600787中储股份-2.516.61-8276.83601008连云港1.2145.94-7899.45601975招商南油0.6416.80-7881.23000582北部湾港1.398.29-7387.22600106重庆路桥-5.297.19-6623.53600057厦门象屿3.196.36-6623.21603056德邦股份-4.523.56-5831.52600125铁龙物流-1.117.77-5815.48600180瑞茂通1.7612.28-4840.10603871嘉友国际-6.524.75-4386.67 注：本文系新闻报道，不构成投资建议 【2025-10-19】 持续提升上海国际航空枢纽能级 中国东航、上海机场发布多项重磅成果 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜 王文嫣）10月19日，以“创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局”为主题的2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅举办。 上海市副市长张小宏在致辞时表示，上海始终把航空业摆在上海国际航运中心建设的突出位置，上海航空运输指标位居世界前列。当前，世界百年未有之大变局加速演进，全球航空业正站在新旧动能转换的关键路口，上海国际航空枢纽迎来能级提升的关键时期。上海将以建设具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽为目标，以创新引领、以科技赋能，通过持续提升枢纽能级、携手搭建空中桥梁、打造服务新体验、加快数字绿色转型等举措，推动航空运输高质量发展，为全球开放合作创造更广阔的空间。 中国民航局副局长韩钧表示，从中国民航的实践来看，数链智能绿色将让民航发展更具协同性、穿透力和可持续性。中国民航局始终坚持把科技创新作为民航发展的战略支撑，推动智慧民航建设从“技术探索”迈向“价值创造”新阶段。要谋划和紧盯智慧民航建设、低空经济、可持续航空燃料三个民航领域新质生产力赛道，从生产力布局上加快推动行业数智化、绿色化转型。 中国东航董事长王志清表示，中国东航和上海机场集团既是论坛承办方，也是上海国际航空枢纽建设的主力军。五年来，双方同题共答、携手并进，推动上海成为中国最大航空枢纽，东航成为国际（地区）通航点最多的国内航空公司。民航业要坚持创新驱动发展，向“新”而行、向“高”攀登，大力发展新质生产力，加快推动高质量发展，持续做好空间的“连接”、技术的“链接”、产业的“对接”，以创新引领行业发展，以科技赋能行业发展，以开放合作共筑美好未来。 上海机场集团总裁周浩表示，上海机场在行业新周期中，枢纽规模和中转功能双双达到历史最好水平。下一个五年，上海机场将以强国建设为锚点，进一步强化全方位门户复合型功能，推动区域协调发展。将以人民城市理念为出发点，更好满足旅客出行新期待、新需求，围绕打造新时代国际开放门户枢纽新标杆高水平建设浦东机场四期工程。将把新质生产力摆在更加突出的战略位置，着力推动新技术与机场业务深度融合，为中国式现代化贡献更多机场生态圈力量。 论坛上，中国东航发布《全球客货运航网建设》，上海机场发布《中转品牌“沪来沪往·适易中转”》，上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》，中国民用机场协会发布《2025中国运输机场指数》等重磅成果。 此外，在“2025北外滩国际航运论坛”开幕式上，中国东航《打造寰宇航空走廊》和上海机场《打造“沪来沪往·适易中转”国际航空枢纽品牌》作为枢纽聚能成果进行了发布。 【2025-10-19】 2025北外滩国际航空论坛启幕，“智链”成讨论“热词”，有望为全球航空新格局注入新动能 【出处】劳动报 摘要：2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅举办。 10月19日，以“创新领航智链未来——科技赋能全球航空新格局”为主题的2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅举办。记者在现场发现，“智链”成为讨论“热词”，有望为全球航空新格局注入新动能。 当前世界百年未有之大变局加速演进，全球航空业正站在新旧动能转换的关键路口，上海国际航空枢纽迎来了能级提升的关键时期。 “从中国民航的实践来看，数链智能绿色将让民航发展更具协同性、穿透力和可持续性。”中国民航局副局长韩钧表示，为此，中国民航始终坚持把科技创新作为民航发展的战略支撑，推动智慧民航建设从“技术探索”迈向“价值创造”新阶段。 记者了解到，目前，民航“智链”实践正在链通技术要素、链合产业生态、链接全球合作三个维度构建全新生态，为全球航空新格局注入新动能。 “我们要谋划和紧盯智慧民航建设、低空经济、可持续航空燃料三个民航领域新质生产力赛道，从生产力布局上加快推动行业数智化、绿色化转型。”韩钧表示。 此次论坛上，在全球民航业数字化、智能化与绿色化转型的背景下，以创新驱动发展、以科技“智链”未来这一观点已成为行业共识。 在论坛主旨演讲环节，来自复旦大学、中国铁道科学研究院、法荷航集团、哈马德国际机场、中国民航科学技术研究院等的国内外权威专家，围绕“物理链”与“技术链”两大维度，深入解析全球航网建设的实践路径与未来方向。 现场设置数字智能互动展示环节。劳动报记者贡俊祺摄影 记者发现，这届论坛还设置了数字智能与航空文旅融合互动展示环节，通过沉浸式场景展示科技赋能出行的最新实践。引入的多项智慧体验让不少前来参会者都驻足停留，一探究竟。 记者就在现场看到，东航展示的“空中丝路”航线网络数字化可视图景，发布了“数字人—多智能体”建设成果，其中包括数字客服“东东”和实体机器人“小东”等系列数字人，生动展现AI与航空服务的深度融合。 论坛上，中国东航发布《全球客货运航网建设》，上海机场发布《中转品牌“沪来沪往.适易中转”》，上海市科委、上海机场、华东师范大学联合发布《可持续航空燃料关键技术与中试验证项目》，中国民用机场协会发布《2025中国运输机场指数》重磅成果。 枢纽机场核心功能是中转，记者在现场了解到，上海机场发布的“沪来沪往.适易中转”品牌兼具枢纽定位和上海特色，聚焦“产品+服务+效率”综合转型升级，形成“三客三货”六大产品和“四适四易”八大服务，实现“国内+国际”“空空+空地”“浦东+虹桥”“客运+货运”全业务类型、全服务链条中转能级提升，不断强化枢纽功能，持续提升旅客体验度、舒适度、满意度，全力打造世界级全方位门户复合型国际航空枢纽。 头图为2025北外滩国际航运论坛在上海世界会客厅举办。劳动报记者贡俊祺摄影 【2025-10-18】 上海机场：10月17日获融资买入3166.02万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月17日获融资买入3166.02万元，当前融资余额13.71亿元，占流通市值的2.14%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1731660177.0028293811.001371167415.002025-10-1625111707.0022004320.001367801049.002025-10-1531526982.0028069885.001364693662.002025-10-1424830988.0035660666.001361236565.002025-10-1361772927.0032075668.001372066243.00融券方面，上海机场10月17日融券偿还2100股，融券卖出4800股，按当日收盘价计算，卖出金额15.03万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额509.89万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-17150336.0065772.005098896.002025-10-16116920.0018960.005059160.002025-10-1560572.00369808.005005160.002025-10-14429624.0012636.005266053.002025-10-1315760.0050432.004838320.00综上，上海机场当前两融余额13.76亿元，较昨日上升0.25%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17上海机场3406102.001376266311.002025-10-16XD上海机3161387.001372860209.002025-10-15上海机场3196204.001369698822.002025-10-14上海机场-10401945.001366502618.002025-10-13上海机场29606931.001376904563.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 广发证券：民航需求稳健 国际航线修复加速 【出处】智通财经 广发证券发布研报称，根据航班管家，2025年暑运期间，全国民航航班量达105.4万班次，同比增长3.2%，其中国内航班增2.0%、国际航班增13.2%，旅客运输量达1.47亿人次，同比增3.4%。国庆假期期间，全国跨区域出行24.32亿人次，民航旅客运输量约1,917万人次，同比增3.4%；航班总量13.5万班次，增3.3%，较2019年提升15.1%。整体来看，暑运与国庆旺季推动航空需求持续回升，受益于免签政策，国际航线恢复强劲，华东、华南机场弹性突出。 广发证券主要观点如下： 各主要机场生产恢复态势良好，客流结构优化稳步推进 25年1-8月主要上市机场各项累计生产数据稳步回升，浦东机场/白云机场/深圳机场/首都机场飞机起降架次同比分别增5.0%/7.0%/5.6%/2.3%。旅客吞吐量方面，受益于航空以价换量、需求稳定，主要航司客座率同比明显改善叠加国际航班同比恢复大幅提速，主要上市机场客流同比增幅领先于航班量，25年1-8月浦东/白云/深圳/首都机场总体旅客吞吐量同比分别增10.0%/8.2%/8.8%/3.9%。 暑运与国庆双旺季带动航空出行持续回升，机场运营延续高增势头 根据航班管家，2025年暑运期间，全国民航航班量达105.4万班次，同比增长3.2%，其中国内航班增2.0%、国际航班增13.2%，旅客运输量达1.47亿人次，同比增3.4%。主要上市机场中，白云机场航班量增幅最高达8.0%，浦东/虹桥/首都/深圳机场分别增2.7%/2.5%/1.8%/0.4%。国庆假期期间，全国跨区域出行24.32亿人次，民航旅客运输量约1,917万人次，同比增3.4%；航班总量13.5万班次，增3.3%，较2019年提升15.1%。浦东机场航班量同比增6.4%居首，白云/虹桥/首都/深圳分别增4.7%/4.7%/3.7%/2.9%。 整体来看，暑运与国庆旺季推动航空需求持续回升，受益于免签政策，国际航线恢复强劲，华东、华南机场弹性突出。根据民航局关于推进国际航空枢纽建设的指导意见的公告，头部机场在“强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能，打造一批面向特定区域的国际航空枢纽和区域航空枢纽”航权拓展与中转能力提升下，有望保持稳健增长。 冬春航季时刻结构分化明显，头部机场恢复延续，中型机场运力收紧 2025年冬春航季全国民航总时刻同比下降1.16%，环比下降3.16%，整体运力呈小幅收缩态势。其中，千万级以上机场表现相对稳健，国内与国际时刻同比分别增长6.18%/7.07%，显示核心枢纽航线资源继续向大型机场集中。相比之下，中型机场时刻资源同环比均显著收紧，体现出运力优化与结构性调整趋势。 总体来看，全国机场国际时刻同比仍增长1.38%，反映国际航线修复动能延续。上市机场中，白云与深圳机场国内、国际时刻均小幅收紧；浦东与虹桥机场国际时刻保持增长、国内时刻略降；首都机场则呈现国内时刻略增、国际时刻收紧的分化格局，反映区域航线布局与复苏节奏的差异化。 投资建议 航空出行持续回升，国际航线修复加快，行业景气度稳步提升。头部机场地面产能充足，在“打造国际枢纽机场”的推动下，结构有望不断有望，盈利弹性逐步修复。建议关注国际航线占比较高，同时具备中转潜力与区域客流扩张的深圳机场(000089.SZ)、上海机场(600009.SH)。 风险提示 国际航线恢复不及预期；宏观经济波动；油价、汇率等成本波动；政策变化；机场非航业务复苏进度低于预期等。 【2025-10-17】 今年前9个月上海机场旅客吞吐量突破1亿人次 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯(记者操子怡)10月17日，上海机场集团党委副书记陈雪强在北外滩国际航运论坛新闻发布会上表示，2024年，上海浦东、虹桥两大机场旅客吞吐量超过1.24亿人次，创下了历史新高；货邮吞吐量420.6万吨，首次排名上升至世界第二位。今年1月至9月，上海机场的旅客吞吐量已突破1亿人次，货邮吞吐量也好于去年同期水平。 陈雪强表示，2024年，上海国际航空枢纽网络覆盖全球近50个国家的291个航点。今年底，上海机场还将开通至南美布宜诺斯艾利斯的航线。这些航线网络的布局将进一步增强上海国际航空枢纽的竞争力。 “上海推进打造‘中国入境旅游第一站’，既要看规模和运量，更要看服务品质的提升。现在，越来越多的外国旅客近悦远来，选择在上海机场抵离或中转。”陈雪强说。 【2025-10-17】 XD上海机：10月16日获融资买入2511.17万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，XD上海机10月16日获融资买入2511.17万元，当前融资余额13.68亿元，占流通市值的2.12%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1625111707.0022004320.001367801049.002025-10-1531526982.0028069885.001364693662.002025-10-1424830988.0035660666.001361236565.002025-10-1361772927.0032075668.001372066243.002025-10-1027371294.0029218517.001342368984.00融券方面，XD上海机10月16日融券偿还600股，融券卖出3700股，按当日收盘价计算，卖出金额11.69万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额505.92万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-16116920.0018960.005059160.002025-10-1560572.00369808.005005160.002025-10-14429624.0012636.005266053.002025-10-1315760.0050432.004838320.002025-10-10130708.0079700.004928648.00综上，XD上海机当前两融余额13.73亿元，较昨日上升0.23%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16XD上海机3161387.001372860209.002025-10-15上海机场3196204.001369698822.002025-10-14上海机场-10401945.001366502618.002025-10-13上海机场29606931.001376904563.002025-10-10上海机场519709.001347297632.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 上海机场：10月15日获融资买入3152.70万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月15日获融资买入3152.70万元，当前融资余额13.65亿元，占流通市值的2.09%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1531526982.0028069885.001364693662.002025-10-1424830988.0035660666.001361236565.002025-10-1361772927.0032075668.001372066243.002025-10-1027371294.0029218517.001342368984.002025-10-0955414420.0041227022.001341889573.00融券方面，上海机场10月15日融券偿还1.16万股，融券卖出1900股，按当日收盘价计算，卖出金额6.06万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额500.52万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1560572.00369808.005005160.002025-10-14429624.0012636.005266053.002025-10-1315760.0050432.004838320.002025-10-10130708.0079700.004928648.002025-10-09220455.00223650.004888350.00综上，上海机场当前两融余额13.70亿元，较昨日上升0.23%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15上海机场3196204.001369698822.002025-10-14上海机场-10401945.001366502618.002025-10-13上海机场29606931.001376904563.002025-10-10上海机场519709.001347297632.002025-10-09上海机场14193389.001346777923.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 上海机场：10月14日获融资买入2483.10万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月14日获融资买入2483.10万元，当前融资余额13.61亿元，占流通市值的2.11%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1424830988.0035660666.001361236565.002025-10-1361772927.0032075668.001372066243.002025-10-1027371294.0029218517.001342368984.002025-10-0955414420.0041227022.001341889573.002025-09-3018058996.0048768232.001327702175.00融券方面，上海机场10月14日融券偿还400股，融券卖出1.36万股，按当日收盘价计算，卖出金额42.96万元，占当日流出金额的0.27%，融券余额526.61万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-14429624.0012636.005266053.002025-10-1315760.0050432.004838320.002025-10-10130708.0079700.004928648.002025-10-09220455.00223650.004888350.002025-09-3035079.00220041.004882359.00综上，上海机场当前两融余额13.67亿元，较昨日下滑0.76%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14上海机场-10401945.001366502618.002025-10-13上海机场29606931.001376904563.002025-10-10上海机场519709.001347297632.002025-10-09上海机场14193389.001346777923.002025-09-30上海机场-30894198.001332584534.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 上海机场：9月浦东机场旅客吞吐量698.57万人次 【出处】本站7x24快讯 上海机场公告，2025年9月浦东国际机场飞机起降量为45855架次，同比增长5.66%；旅客吞吐量为698.57万人次，同比增长11.69%；货邮吞吐量为35.26万吨，同比增长10.32%。其中，境内航线飞机起降量为25704架次，同比增长2.68%；旅客吞吐量为387.16万人次，同比增长6.99%；货邮吞吐量为3.13万吨，同比增长2.38%。境外航线飞机起降量为19810架次，同比增长9.87%；旅客吞吐量为311.4万人次，同比增长18.15%；货邮吞吐量为32.13万吨，同比增长11.16%。虹桥国际机场飞机起降量为23260架次，同比增长4.43%；旅客吞吐量为408.93万人次，同比增长6.05%；货邮吞吐量为4.02万吨，同比增长5.83%。 【2025-10-14】 上海机场：董事会已审议通过2025年度中期利润分配方案派发现金红利共计522550767.69元 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月14日讯，有投资者向上海机场提问， 请问贵公司在行情如此好的环境下股价为何持续下探，是否有什么大事未曾公布，贵公司股价走出了与盘口以及其他同企业相反的走势，下跌的趋势已经持续数年，贵公司是否有相关措施稳定股价，贵公司的股价也十年未有过涨停了 公司回答表示，感谢您对公司的关注。 股价从长期来看是围绕公司的内在价值波动的，但短期还会受到很多其他因素的影响，比如大盘走势、资金偏好、供求关系、突发事件影响、市场预期等，因此，影响股价变动的因素有很多。 公司董事会已审议通过2025年度中期利润分配方案，派发现金红利共计522,550,767.69元（含税），现金分红比例为50.05%。未来，公司将继续坚定不移地推动高质量发展，并根据相关法律法规和《公司章程》的规定，不断优化股东回报机制,积极探索综合利用好相关资本市场工具，进一步稳定市场预期，增强投资者的获得感，与投资者共享发展成果，积极回报广大投资者对公司改革发展的大力支持。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-14】 上海机场：10月13日获融资买入6177.29万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月13日获融资买入6177.29万元，当前融资余额13.72亿元，占流通市值的2.13%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1361772927.0032075668.001372066243.002025-10-1027371294.0029218517.001342368984.002025-10-0955414420.0041227022.001341889573.002025-09-3018058996.0048768232.001327702175.002025-09-2963769448.0044611995.001358411411.00融券方面，上海机场10月13日融券偿还1600股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额1.58万元，融券余额483.83万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1315760.0050432.004838320.002025-10-10130708.0079700.004928648.002025-10-09220455.00223650.004888350.002025-09-3035079.00220041.004882359.002025-09-2963780.0095670.005067321.00综上，上海机场当前两融余额13.77亿元，较昨日上升2.20%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13上海机场29606931.001376904563.002025-10-10上海机场519709.001347297632.002025-10-09上海机场14193389.001346777923.002025-09-30上海机场-30894198.001332584534.002025-09-29上海机场19162340.001363478732.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-13】 上海机场：截至2025年8月，浦东机场累计实现境外航线旅客吞吐量2520.1万人次，同比增长20.93%，恢复至2019年的95.76% 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月13日讯，有投资者向上海机场提问， 随着国际航班逐步恢复，管理层预计何时能实现国际旅客吞吐量及免税收入回归至疫情前水平？如何评估未来两年国际业务的盈利弹性？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。 截至2025年8月，浦东机场累计实现境外航线旅客吞吐量2520.1万人次，同比增长20.93%，恢复至2019年的95.76%；虹桥机场累计实现境外航线旅客吞吐量226.32万人次，同比增长5.76%，恢复至2019年的97.29%。上海机场持续拓展全球航线网络连通性和覆盖面，加快布局洲际中远程及共建“一带一路”国家航点，积极服务航司新增、加密和恢复国际航线，为广大旅客提供更加丰富、便捷的航空出行选择，以更加通达的国际航空枢纽网络服务旅客高效出行。公司将通过持续创新和发展，提升两场商业资源的创利水平、开拓扩大非航业务领域、优化非航业务经营模式，聚焦资源开发、价值创造，充分挖掘枢纽平台的流量优势、规模优势、品牌优势，加大商业资源开发力度，进一步巩固和提升商业品质，瞄准新的消费增长点，为旅客打造更加美好的航空出行消费体验。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-13】 上海机场：公司未来将持续投入安全运营、绿色基础改造及环境治理、数字化转型、人文精神服务品牌战略等领域 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月13日讯，有投资者向上海机场提问， 公司在智慧机场、数字化服务方面持续投入，请问管理层：这些投入对短期利润有何影响？长期能否提升运营效率或开辟新收入来源？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。 为全面推进以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设，公司未来将持续投入安全运营、绿色基础改造及环境治理、数字化转型、人文精神服务品牌战略等领域，进一步提升旅客服务体验。2025年上半年，公司坚持安全第一，聚焦主责主业，立足全方位门户复合型国际航空枢纽定位，不断优化运行效率和服务品质，持续推动数智化、绿色化转型创新成果落地，实现了量的稳定增长和质的有效提升，经营效益持续改善。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-11】 上海机场：10月10日获融资买入2737.13万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月10日获融资买入2737.13万元，当前融资余额13.42亿元，占流通市值的2.06%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1027371294.0029218517.001342368984.002025-10-0955414420.0041227022.001341889573.002025-09-3018058996.0048768232.001327702175.002025-09-2963769448.0044611995.001358411411.002025-09-2634908485.0032521427.001339253958.00融券方面，上海机场10月10日融券偿还2500股，融券卖出4100股，按当日收盘价计算，卖出金额13.07万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额492.86万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-10130708.0079700.004928648.002025-10-09220455.00223650.004888350.002025-09-3035079.00220041.004882359.002025-09-2963780.0095670.005067321.002025-09-2625328.0037992.005062434.00综上，上海机场当前两融余额13.47亿元，较昨日上升0.04%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10上海机场519709.001347297632.002025-10-09上海机场14193389.001346777923.002025-09-30上海机场-30894198.001332584534.002025-09-29上海机场19162340.001363478732.002025-09-26上海机场2363173.001344316392.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 上海机场：10月9日获融资买入5541.44万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，上海机场10月9日获融资买入5541.44万元，当前融资余额13.42亿元，占流通市值的2.05%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-0955414420.0041227022.001341889573.002025-09-3018058996.0048768232.001327702175.002025-09-2963769448.0044611995.001358411411.002025-09-2634908485.0032521427.001339253958.002025-09-2532802332.0024428857.001336866900.00融券方面，上海机场10月9日融券偿还7000股，融券卖出6900股，按当日收盘价计算，卖出金额22.05万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额488.84万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-09220455.00223650.004888350.002025-09-3035079.00220041.004882359.002025-09-2963780.0095670.005067321.002025-09-2625328.0037992.005062434.002025-09-2515865.00225283.005086319.00综上，上海机场当前两融余额13.47亿元，较昨日上升1.07%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09上海机场14193389.001346777923.002025-09-30上海机场-30894198.001332584534.002025-09-29上海机场19162340.001363478732.002025-09-26上海机场2363173.001344316392.002025-09-25上海机场8130677.001341953219.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-09】 上海机场2025年半年度每10股派2.1元 股权登记日为2025年10月15日 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站财经讯 上海机场发布公告，公司2025年半年度权益分配实施方案内容如下：以总股本248833.70万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币2.10元，合计派发现金红利人民币 5.23亿元，占同期归母净利润的比例为50.05%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为10月15日，除权除息日为10月16日。据上海机场发布2025年半年度业绩报告称，公司营业收入63.53亿元，同比增长4.78%实现归属于上市公司股东净利润10.44亿元，同比增长28.14%基本每股收益盈利0.42元，去年同期为0.33元。上海国际机场股份有限公司的主营业务是航空运输地面服务及其他相关业务。公司的主要产品是航空及相关服务。浦东机场保持国际机场协会（ACI）旅客满意度全球机场排名榜首，虹桥机场获颁国际航空运输评级组织（Skytrax）全球“五星机场”。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-08】 沪市公司发力“双节”消费：餐饮、文旅、出行全线升温 【出处】证券时报网 国庆与中秋“双节”叠加，消费市场活力持续释放。证券时报记者从多家沪市公司获悉，围绕节日消费需求，其在餐饮、文旅、出行等领域推出特色活动，在为消费者带来丰富体验的同时，也收获了较为亮眼的消费数据，展现出国内消费市场的韧性与潜力。 餐饮：点燃节日消费热情 沪市餐饮类公司紧抓“双节”商机，通过主题营销、新品研发与渠道布局，推动节日消费持续升温。 广州酒家旗下餐饮门店通过打造节庆消费场景、紧抓十五运会话题营销激活客群，推出“食在广州，燃动十五运”粤味必吃套餐、中秋团圆套餐及吉祥三宝套餐等主题宴席，满足消费者多样化节日聚餐需求。 豫园商城在上海打造“美食总动园”主题活动，迎接全球宾客。长假期间，豫园商城各类老字号美食与网红小吃人气高涨，据统计，10月1日至5日期间，豫园商城累计接待客流已突破110万人次。在“美食总动园”的引流带动下，商圈内餐饮、零售及文创等业态销售全线飘红，推动豫园商城整体销售额实现同比10%的可观增长。 五芳斋今年中秋以“米”为媒，推出创新主打产品——米月饼系列。根据初步销售统计，截至长假前，“轻甜米月”系列产品销售已实现翻倍增长。此外，五芳斋连锁门店现烤月饼预计销售也实现两位数增长。 景区：假期旅游热度攀升 沪市文旅企业聚焦游客体验升级，通过主题活动、文化演绎、亲子互动等形式，推动假期旅游热度攀升。 黄山旅游旗下景区、酒店打造了多重主题场景，策划了包括非遗体验、国风演绎等丰富多彩的系列活动。10月1日至6日，黄山风景区共接待游客19.98万人次，较去年同期增长了7.54%。 今年国庆中秋假期，南京文旅市场热度显著攀升。南京商旅旗下夫子庙游船作为标志性体验项目，单日接待游客超一万人次，最火爆的夜游秦淮河平均每分钟登船游客超过30人，成为这个假期南京旅游的一大亮点。据悉，国庆中秋假期前6天夫子庙游船累计营业额较2024年同期增长10.0%，接待量同比增长9.2%。 电影：“国庆档”持续火热 “双节”期间，电影市场持续火热。截至2025年10月7日，国庆档票房突破17亿元，总场次超370万场，观影总人次超过4600万。 中国电影出品、发行影片均跻身国庆档新片票房前五位。其中，公司主出品影片《志愿军：浴血和平》是“志愿军”三部曲收官之作，持续领跑国庆档；参与出品、发行的《刺杀小说家2》《浪浪人生》《震耳欲聋》分列档期新片票房第二至四名。 上海电影出品的《浪浪山小妖怪》，在上映超过2个月后的十一档期依然表现不俗，6天产出近3000万元票房。上海电影旗下的上海联和院线6天票房产出超1.2亿元，观影人次超300万，全国市场份额7.9%，排名全国院线第四。 出行：客流量稳步增长 面对“双节”出行高峰，沪市航空与机场公司通过增班、换大机型等方式，满足旅客返乡与旅游需求。 10月1日至5日，东航合计执行国内外航班1.54万余班次，运输旅客超227.8万人次；日均航班量超3000班次，同比增长3.9%；日均承运旅客45.6万余人次，同比增长6.2%，创历史同期新高。 南方航空9月26日至10月10日期间计划安排增班超2700班次，计划执行航班量4.8万班次。其中，国际航线方面，南方航空近期新开广州-利雅得、广州-武汉-莫斯科、北京大兴-多哈、深圳-岘港等航线，在节日期间还将加密广州至普吉、沙巴以及长春、沈阳、大连至首尔航线。除加密航班外，南方航空针对部分热门航线，通过改大机型的方式增加座位数，保障旅客出行。 春秋航空国庆中秋假期（10月1日—8日）预计日均执行航班量近600架次，同比增长预计超过13%，其中国内航班增长超过9%，国际航班同比增长超30%。 白云机场10月1日至10月5日航班、旅客、货邮和国际旅客日均分别是1562架次、24.5401万人次、6439吨和4.7078万人次，同比分别增长4.04%、3.96%、1.33%和15.35%。 厦门空港旗下厦门机场长假期间已连续5日旅客量突破9万人次，日均旅客量9.2万人次，北京、上海、成都、重庆、长沙等旅游热门城市航班客座率均超90%；其中境外旅客日均1.2万人次，实现了同比14.2%的高增长。 上海机场方面，今年国庆中秋期间(10月1日至8日)，上海浦东、虹桥两大机场预计航班量1.9万架次，日均2366架次，同比增长2.5%；预计保障进出港旅客314.1万人次，日均39.3万人次，同比增长5.6%。 【2025-10-05】 浦东国际机场口岸出入境客流突破40万人次 【出处】本站7x24快讯 据上海机场边检站统计，国庆、中秋假期前四天(10月1日0时—10月5日0时)，浦东国际机场口岸出入境人员已达41万人次，同比增长约24%。其中，出境人员23万人次，占总客流近六成，家庭出境游成为主流，日韩及东南亚地区持续领跑热门目的地。入境方面，外籍旅客来沪热情不减。假期前四天，从浦东国际机场入境的外籍旅客数量同比增长约60%，韩国、日本、俄罗斯等国旅客数量排名靠前。(上观新闻) 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 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