☆公司大事☆ ◇601799 星宇股份 更新日期：2026-02-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-01-｜31043.94｜ 6152.82｜ 5374.55｜ 3.38｜ 0.07｜ 0.53｜
｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-01-｜30265.67｜ 5995.27｜12848.03｜ 3.84｜ 2.02｜ 0.10｜
｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2026-02-02】
机构评级|东北证券给予星宇股份“增持”评级 未给出目标价
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月2日，东北证券发布关于星宇股份的评级研报。东北证券给予星宇股份“增持”评级，但未给出目标价。其预测星宇股份2025年净利润为16.66亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共15家机构发布了星宇股份的研究报告，预测2025年最高目标价为222.42元，最低目标价为148.75元，平均为175.86元；预测2025年净利润最高为18.09亿元，最低为15.98亿元，均值为16.77亿元，较去年同比增长19.10%。其中，评级方面，10家机构认为“买入”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“增持”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2026-02-02东北证券李恒光增持1666000000.0000--2026-01-20华泰证券宋亭亭买入1809000000.0000222.42002025-11-14长江证券高伊楠买入1630000000.0000--2025-11-10西部证券齐天翔买入1719000000.0000--2025-11-10中信证券李景涛买入1598000000.0000155.00002025-11-05国海证券戴畅买入1668000000.0000--2025-11-03东方证券姜雪晴买入1616000000.0000171.12002025-11-02平安证券王德安推荐1655000000.0000--2025-10-31招商证券汪刘胜强烈推荐1618000000.0000--2025-10-30东吴证券黄细里买入1645000000.0000--2025-10-30民生证券崔琰推荐1733000000.0000--2025-10-30中金公司邓学跑赢行业1654000000.0000182.00002025-10-13国盛证券丁逸朦买入1736000000.0000--2025-08-29国投证券徐慧雄买入1700000000.0000148.75002025-08-28西南证券郑连声买入1712930000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD）
【2026-01-31】
智能投影大灯量产上车！星宇车灯赴港IPO，年营收超百亿元
【出处】时代周报【作者】时代君
来源丨时代商业研究院
2026年1月27日，我国汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商——常州星宇车灯股份有限公司(以下简称“星宇车灯”，601799.SH)正式递表港交所，拟实现“A+H”上市布局，华泰国际担任独家保荐人。公司总部位于常州国家高新区，从常州一家小型车灯厂起步，经过近30年的发展，星宇车灯已成长为全球少数具备整车灯系统自主研发能力的龙头企业之一。
星宇车灯在全球拥有庞大的生产与研发网络。据招股书披露，截至2025年9月30日，该公司目前在全球拥有12家工厂，国内覆盖长春、佛山等汽车产业重镇，海外塞尔维亚基地已于2024年投产，初步形成辐射欧亚的产能网络。同时，据官网显示，该公司拥有包括国家级企业技术中心、国家级工业设计中心在内的多个高水平研发平台，以及博士后工作站和欧洲院士工作站，3年研发投入累计超30亿元，支撑从传统卤素灯到数字投影大灯的技术迭代。
收入结构优化，智能车灯成新引擎。据招股书披露，2023年至2025年前三季度，星宇车灯营收从102.48亿元增加至107.10亿元(前三季度)，其中智能前照灯及后灯收入占比从0.3%跃升至16.2%。2023年至2025年前三季度，该公司毛利率分别为20.5%、19.1%和19.3%，显示其盈利能力保持稳定。尽管面临原材料成本上升压力，但该公司2025年前三季度净利润仍达到了11.41亿元，净利润率维持在10.6%～10.8%之间。
据招股书显示，在智能车灯领域，公司已实现DLP(数字光处理)百万像素投影前照灯的量产，该技术能实现高精度自适应照明和动态光毯投影等功能，目前已应用于多个高端车型。招股书显示，截至2025年9月30日，该公司全球专利数量达2800+，其中公司于2022年牵头制定的ISO/TS5385:2022是中国汽车灯光行业首个获批的ISO标准。公司同时在积极布局Micro-LED、Mini-LED等下一代显示技术。
客户覆盖全球顶级车企。星宇车灯与全球前十大整车制造商中的九家建立了配套关系，客户名单包括宝马、大众、丰田、本田等国际巨头，以及鸿蒙智行、奇瑞、吉利、理想、蔚来、小鹏、比亚迪等国内主流品牌，客户结构优质，覆盖亚洲、欧洲和美洲市场。
股权结构清晰，一致行动人持股集中。据招股书披露，董事会主席、执行董事及总经理周晓萍直接持有约42.00%的股份，并通过星宇投资间接持股6.19%；孙娥小直接持股6.11%，且两人为一致行动人。
星宇车灯在招股书中提示，公司面临多重风险：客户集中度较高，前五大客户销售占比超66%，对主要整车制造商的依赖度较高，核心客户的订单波动或合作关系生变将对营收产生重大影响。行业技术迭代快速，研发成果商业化存在不确定性；全球产能扩张伴随的海外生产基地的运营管理、质量控制及供应链稳定性问题；同时需应对跨境法律合规、汇率波动及地缘政治等宏观环境变化，可能对公司海外业务和供应链造成波动。
星宇车灯此次赴港IPO，是其发展历程中的重要里程碑。伴随新能源汽车渗透率突破40%，星宇车灯有望凭借“技术+供应链”双优势，在全球智能车灯赛道千亿级市场中进一步巩固其竞争优势。
【2026-01-31】
星宇股份：1月30日获融资买入6152.82万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月30日获融资买入6152.82万元，该股当前融资余额3.10亿元，占流通市值的0.79%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-3061528164.0053745495.00310439373.002026-01-2959952706.00128480306.00302656704.002026-01-28176599059.00140014734.00371184304.002026-01-2719429750.0056716497.00334599979.002026-01-2658046439.009646683.00371886726.00融券方面，星宇股份1月30日融券偿还5300股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额9.66万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额466.44万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-3096600.00731400.004664400.002026-01-292870420.00142100.005456640.002026-01-28579348.0052668.002528064.002026-01-2795760.0059850.001819440.002026-01-26132077.0012007.001789043.00综上，星宇股份当前两融余额3.15亿元，较昨日上升2.27%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-30星宇股份6990429.00315103773.002026-01-29星宇股份-65599024.00308113344.002026-01-28星宇股份37292949.00373712368.002026-01-27星宇股份-37256350.00336419419.002026-01-26星宇股份48463670.00373675769.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-30】
行业周报|汽车零部件指数跌-5.73%, 跑输上证指数5.29%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2026年1月26日-2026年1月30日，上证指数跌0.44%，报4117.95点。创业板指跌0.09%，报3346.36点。深证成指跌1.62%，报14205.89点。汽车零部件指数跌-5.73%，跑输上证指数5.29%。前五大上涨个股分别为西上海、动力新科、星宇股份、青岛双星、多利科技。
本周机构观点：
**中信证券本周观点**：
本篇报告通过复盘新能源汽车产业，得出具身智能机器人产业研究及投资思路
核心观点：
本篇报告通过复盘新能源汽车产业发展及投资周期、新能源汽车关键技术卡点及突破路径、政策及资本对产业的关键影响节点、共同链主特斯拉对产业的影响、产业链构成及价值分布、竞争格局及“赢家特征”、投资节奏等维度，从而得出具身智能机器人产业研究及投资思路。我们认为目前人形机器人处于技术验证期，但商业化落地时间相比于新能源汽车将缩短；建议重点关注机器人产业中价值最厚、格局最清、确定性最高环节，因为业绩弹性最大，同时我们认为龙头在产业趋势投资阶段最为核心，因此我们建议积极寻找机器人细分环节中非标、技术、成本、扩产壁垒高的龙头企业，因为这类企业能够穿越产业周期。整体上，我们认为机器人公司本身（软硬一体的平台型企业）、高算力SOC芯片（大脑端侧驱动）、灵巧手（软硬件一体的小机器人）、执行器、精密传感器（软硬件一体）等环节属于人形机器人产业高价值、高壁垒环节。
**浙商证券本周观点**：
投资要点
座椅重要程度高：为安全件、驾乘者接触最久的内饰件，近年配置持续提高
我国GB&QC/T、美国FMVSS、欧盟ECE均对座椅有安全要求，如我国《GB15083-2019》要求整椅需通过座椅靠背及头枕吸能试验、座椅靠背及其调节装置的强度试验等多项检测，以确保意外碰撞中，座椅及锁止装置不失效、不松脱、不断裂。
核心壁垒为设计能力：需与整车同步开发并经多轮修改，具定制化属性
座椅需同步或提前于车型开发，完整开发周期约24-36个月，需经过效果图评审、数据评审、油泥模型评审、样件评审4个部分，其中数据与样件评审会有多轮，经过评审意见后需要反复沟通修改；此外，70%的座椅零件为定制化，90%的座椅成本直接与设计相关，高端定点由技术优势决定，共同决定了设计为核心壁垒。
整椅成本拆分：前三大成本占61%，骨架、电机、调角器、滑轨竞争格局集中
（1）整椅成本占比与各部件毛利率：骨架（28%）、面套（25%）、发泡（8%）、电机（5%）、调角器（3%）、滑轨（3%）为核心件，前三大成本占比约61%；Tier2上市公司的毛利率介于10-30%之间，其中发泡与电机公司超30%，面套公司最低、约为13%。
（2）骨架（28%）：直接材料主要为钢材、占比约80%，成本较为刚性，钢材价格每上升1%，骨架毛利率会降低0.15%；ASP约1300元/车；竞争格局相对集中，主要由Tier1自制。
（3）面套（25%）：直接材料占比约85%；根据卷料种类不同，ASP差距极大，据我们测算，织物、人造革（PVC、PU革）、真皮ASP依次提升，分别为295、500、755、3400元/车；据我们测算，目前人造革在各价格段渗透率第一，真皮在40万以上车型渗透率达36%；竞争格局较为分散，领先企业旷达科技市占率仅5%左右。
（4）发泡（8%）：直接材料占比约77%；根据异氰酸酯（ISO）成分不同，可分为TDI/MDI发泡材料，后者耐久性与环保性均优于前者，但MDI单吨价格约是TDI的1.4倍；ASP约370元/车；龙头均有自制能力，竞争格局发散，下游粘性较低，领先企业诚丰新材前五大客户占比仅35%。
（5）座椅电机（6%）：主要可分为调角、水平、前/后抬高电机；经我们测算，目前国内单车用量为5.9个、有提升趋势，单电机售价约为40元/个；竞争格局集中，CR6为73%。
（6）调角器（3%）：主要由齿板（核心承载件）、棘爪、芯轴和壳体等零部件构成，据我们测算，目前用量均值为6个，价格稳定于20-30元/个；竞争格局集中，龙头中航精机市占率超26%，恺博为技术领军者。
（7）滑轨（3%）：直接材料占比约60%；主要由上下滑轨、锁止机构、滚柱、保持架等构成；经我们预测，目前国内单车用量约为4个，单价约为35-40元/个；竞争格局集中，龙头为佛吉亚与博泽，其中佛吉亚国内市占率高达32%、产能可配套700万辆乘用车。
整椅海外市场规模与竞争格局：2024年，全球市场规模5886亿元；全球CR4达57%，其中欧美地区较为集中
（1）海外市场规模：据我们测算，2024年全球乘用车座椅市场规模达5886亿元，其中北美1410亿元，EMEA地区1351亿元；其中北美、EMEA地区座椅ASP约为国内1.6倍。
（2）海外竞争格局：据我们测算，2024年四大龙头在北美与EMEA地区的市占率较高，分别达83%与84%，主要系欧美汽车工业较为成熟，整椅经充分市场竞争后已经基本外包化；CR4约为57%。
（3）海外龙头：四大龙头为李尔、安道拓、佛瑞亚和麦格纳，其均为第三方、欧美系企业，2024年座椅营收分别为1222、1042、706、412亿元；前六大龙头企业还有丰田纺织与提爱思，其均为主机厂控股公司、日系企业，分别配套丰田与本田。
中国整椅行业：市场1490亿元；CR5为59%，未显著集中；高端座椅利润厚
（1）中国市场规模：据我们测算，2025年整椅市场规模为1490亿元。
（2）中国竞争格局：据我们测算，国际四大第三方龙头与延锋的CR5达59%，相对欧美地区较为分散，主要系我国主机厂多与四大龙头合资后内部供应，尚未形成外包化趋势所致。
（3）中国整椅利润空间：据我们测算，高价定点利润丰厚、超市场预期，34%中高端车型坐拥70%整椅行业利润。
海外座椅龙头研究：总量红海；亚洲利润率最高、约9%；估值持续下行
（1）营收：座椅总量为红海市场，龙头纷纷寻找新发展机遇。○12024年四大龙头总营收约3400亿元，10年CAGR为2%，增长较少；○2龙头企业的座椅业务收入占比持续下降，寻找电气与智能化等新增长极。李尔09-24年座椅业务占比下降6pcts，佛瑞亚19-24年占比下降7pcts。
（2）营收：座椅市场结构性机会尚存，亚洲地区规模相对提高、欧洲下降。亚洲地区，李尔17-24年营收CAGR为1.5%，安道拓19-25年营收CAGR为4.2%；而欧洲地区相对增长惨淡，李尔同期几乎无增长，安道拓同期CAGR为-5.4%。“亚升欧落”主要系欧洲产能滞销所致：由于中国新能车企的崛起，欧洲区整车厂出口承压，使得EMEA地区面临产能过剩问题，从而导致价格压力。
（3）利润：分公司看，李尔座椅利润率最高、约为4.8%，成本与需求双向负面冲击，龙头利润率近年持续下滑；分公司看，龙头利润率下滑。公共卫生事件、汽车缺芯等严重影响了近年全球汽车产量，同时全球通胀使得成本端产生压力，龙头利润率承压。经我们预测，李尔/安道拓/佛吉亚麦格纳2024年的座椅利润净利率为4.8%/2.0%/2.1%/2.7%，相比之下，李尔2018年座椅净利率约为6.3%，近年承压明显。
（4）利润：分地域看，龙头亚洲整椅利润率最高、约为9%。以安道拓为例，经我们测算，其亚洲净利率高达9%，远高于美洲（约1.6%）与EMEA（约-0.4%）。
（5）客户：四大第三方龙头均已充分国际化，欧系与美系客户收入占比接近；日系龙头高度内部化，丰田纺织/提爱思来自丰田/本田/占比高达74%/87%。
（6）估值：国际龙头定价持续下修，但国内信心尚未建立，看好估值抬升。国际四大第三方龙头的市值持续下降，估值（EV/EBITDA）也从20H2的8X下降至目前的约3.8X，反映外资已逐渐失去对传统座椅龙头的信心；与此同时，国内继峰股份、天成自控、上海沿浦2023年末的对应估值中枢为24X，目前仍接近该水平，反映境内资本市场对座椅自主企业的信心尚不充分。
公司推荐：相对汽零板块，座椅板块的估值溢价已停滞近4年，看好EPS提升带来的板块行情与信心提振后的估值提升。建议关注在乘用车整椅已有产品或有积极进展的自主第三方座椅公司【上海沿浦】【继峰股份】【天成自控】【新泉股份】等。
风险提示：亚洲业务利润率较高，除安道拓外，近年国际四巨头的资本支出总量持续上升，其或有动力阻击自主第三方企业，导致国产替代速度或利润率不及预期；国际政治局势动荡，出海业务存在风险性。
行业新闻摘要：
1：市场监管总局去年审结经营者集中706件，汽车医药投资活跃。
2：第三方城市NOA供应商市场呈现“双强”格局，搭载量占比约八成。
3：汽车驾驶辅助系统领域首个强制性国家标准发布。
4：场景需求造就汽车动力差异化，以技术创新适配全球竞争。
5：2025年车市陷入“量增利薄”，行业利润率有待修复。
6：丹阳界牌镇汽车零部件产业迈向高质量发展新程。
7：全钢轮胎：2025年产需共振双增，2026年增速边际或收窄。
8：国内首条广州地铁轮对生产线率先实现全流程自动化。
9：2025年芜湖地区生产总值增长6.3%，汽车产业营收突破6500亿元。
10：汽车缺芯潮再度来袭，行业面临新的挑战。
龙头公司动态：
1、潍柴动力：1）潍柴动力：公司没有涉及航天航空和卫星发射业务。2）摩根大通减持潍柴动力约562.97万股 每股作价约25.57港元。3）小摩：升潍柴动力目标价至36港元 续列首选股。4）小摩：上调潍柴动力AH股目标价，仍属行业首选股之一。5）同比增14% 潍柴集团2025年营业总收入创历史新高。6）潍柴动力H股再创历史新高 1月份已涨逾40%。7）潍柴动力：目标价上调至34港元，评级升至“买入”。8）潍柴动力：2025 - 2027年净利润预测上调1% - 4%。9）潍柴动力再涨超7% 花旗指公司未来或将更多资源投放至能源供应领域。
2、拓普集团：1）开源证券：维持拓普集团“买入”评级，积极布局机器人等新兴领域。
3、德赛西威：1）A股龙头密集赴港IPO。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2026-01-13-0.86%-0.64%2026-01-140.25%-0.31%2026-01-150.44%-0.33%2026-01-161.88%-0.26%2026-01-190.85%0.29%2026-01-20-0.73%-0.01%2026-01-211.49%0.08%2026-01-220.09%0.14%2026-01-231.02%0.33%2026-01-26-2.64%-0.09%2026-01-27-0.24%0.18%2026-01-28-1.83%0.27%2026-01-29-2.10%0.16%2026-01-301.42%-0.96%
行业指数估值：日期市盈率2025-12-3118.782024-12-3118.78
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅潍柴动力1.02%36.75%73.28%福耀玻璃0.73%-4.28%8.53%拓普集团-13.17%-7.32%10.79%德赛西威-9.29%0.13%13.97%联合动力-6.06%-0.27%-23.36%华域汽车-6.38%-4.23%20.19%万向钱潮-12.49%9.82%194.03%赛轮轮胎-0.25%-3.53%6.09%中策橡胶-4.94%-3.13%-1.58%山子高科-7.17%15.63%129.56%新泉股份-9.19%17.01%82.76%均胜电子-10.46%-9.71%66.75%星宇股份11.19%11.19%5.99%斯菱智驱-12.84%24.74%316.37%浙江荣泰-13.38%-10.30%295.69%双环传动-12.49%-12.11%20.41%万丰奥威-8.45%-3.51%-8.28%伯特利-10.50%-1.97%13.84%银轮股份-7.89%-4.95%84.08%富临精工-12.03%1.44%45.94%
行业相关的ETF有易方达中证汽车零部件主题ETF（159565）、华夏中证汽车零部件主题ETF（562700）、平安中证汽车零部件主题ETF（159306）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）
【2026-01-30】
星宇股份：1月29日获融资买入5995.27万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月29日获融资买入5995.27万元，该股当前融资余额3.03亿元，占流通市值的0.75%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2959952706.00128480306.00302656704.002026-01-28176599059.00140014734.00371184304.002026-01-2719429750.0056716497.00334599979.002026-01-2658046439.009646683.00371886726.002026-01-236840543.0045469608.00323486970.00融券方面，星宇股份1月29日融券偿还1000股，融券卖出2.02万股，按当日收盘价计算，卖出金额287.04万元，占当日流出金额的0.24%，融券余额545.66万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-292870420.00142100.005456640.002026-01-28579348.0052668.002528064.002026-01-2795760.0059850.001819440.002026-01-26132077.0012007.001789043.002026-01-2312411.0037233.001725129.00综上，星宇股份当前两融余额3.08亿元，较昨日下滑17.55%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-29星宇股份-65599024.00308113344.002026-01-28星宇股份37292949.00373712368.002026-01-27星宇股份-37256350.00336419419.002026-01-26星宇股份48463670.00373675769.002026-01-23星宇股份-38617791.00325212099.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-29】
星宇股份：1月28日获融资买入1.77亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月28日获融资买入1.77亿元，该股当前融资余额3.71亿元，占流通市值的0.99%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-28176599059.00140014734.00371184304.002026-01-2719429750.0056716497.00334599979.002026-01-2658046439.009646683.00371886726.002026-01-236840543.0045469608.00323486970.002026-01-2213937037.0033612176.00362116035.00融券方面，星宇股份1月28日融券偿还400股，融券卖出4400股，按当日收盘价计算，卖出金额57.93万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额252.81万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-28579348.0052668.002528064.002026-01-2795760.0059850.001819440.002026-01-26132077.0012007.001789043.002026-01-2312411.0037233.001725129.002026-01-2236465.00182325.001713855.00综上，星宇股份当前两融余额3.74亿元，较昨日上升11.09%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-28星宇股份37292949.00373712368.002026-01-27星宇股份-37256350.00336419419.002026-01-26星宇股份48463670.00373675769.002026-01-23星宇股份-38617791.00325212099.002026-01-22星宇股份-19206393.00363829890.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-29】
开年以来近百家公司冲刺港股IPO 多家公司已在A股上市 “A+H”热潮涌动
【出处】上海证券报·中国证券网
冲刺港股IPO的热潮持续高涨。1月尚未结束，今年以来已有近100家公司向港交所递交招股书。仅1月26日，递表公司数量便达到13家。
据上海证券报记者初步梳理，截至28日，本月已有96家公司向港交所主板递表，另有2家公司向港交所GEM（创业板）递表。其中，有近20家公司为二次递表或多次递表。2025年1月，向港交所递表的公司仅36家。
10余家公司借道第18A章冲刺IPO
分行业来看，开年以来递表港股的公司主要分布在软件服务、硬件设备、半导体、生物医药、医疗设备与服务、消费等行业。
在生物医药细分赛道，已有10余家生物科技公司根据港交所上市规则第18A章冲刺IPO，这些公司多数专注于解决肿瘤、免疫等领域的医疗需求。
其中：邦顺制药专注于肿瘤及自身免疫性疾病领域的一类新药研发，目前已接近商业化阶段；赜灵生物处于临床后期阶段，开发相关小分子疗法，解决血液系统疾病、肿瘤、中枢神经系统及免疫/炎症疾病领域尚未被满足的重大医疗需求；勤浩医药主要开发肿瘤学领域的潜在同类最佳靶向疗法；亦诺微医药的主业为发现、开发、生产及商业化新型溶瘤免疫疗法和工程化外泌体疗法；益方生物专注于肿瘤、自身免疫性疾病及代谢性疾病等领域的药物研发。
国投证券国际研究部报告认为，港交所于2018年在上市规则中增设第18A章，为未有收入的生物科技公司提供上市途径，成为港股医疗健康产业发展进程中的重要里程碑。自2018年改革以来，来自免疫肿瘤学、疫苗、手术器械等多个前沿赛道的生物科技公司积极赴港上市，助力香港跃升为全球生物科技融资平台。
消费领域公司同样活跃。截至1月28日，已有君乐宝乳业、比格餐饮、袁记食品、钱大妈、老乡鸡、桑尼森迪等10余家知名消费品牌向港交所递交招股书，涵盖食品饮料、餐饮连锁、社区零售、潮玩等多个细分赛道。
万联证券研究所大消费首席分析师陈雯对上海证券报记者表示，当前新消费赛道活跃，且专业资本对基本面扎实的消费企业抱有强烈兴趣和信心，预计2026年港股消费企业上市将延续繁荣趋势。
港交所：IPO质量绝对“不能妥协”
数据显示，在2026年递表港股的公司中，德业股份、新泉股份、新宙邦、星宇股份、聚辰股份等近20家公司已在A股上市，“A+H”热潮持续涌动。
上述A股公司普遍在公告中表示，赴港上市是为了推动公司全球化战略深入实施、拓宽融资渠道、加速发展海外业务。在出海趋势下，港股市场成为企业连接国际市场的主要平台。
德勤中国资本市场服务部香港上市业务全国主管合伙人谢明辉对上海证券报记者表示：“A股公司集中申请赴港上市的现象从2024年第四季度就已经开始，并延续至今，这是政策机遇、市场周期与企业出海全球化战略形成‘三重共振’的结果。当然，企业内生的发展需求才是最根本的驱动力，A股公司通过赴港上市可以构建双融资平台，直接服务于企业的全球化运营战略，提升综合竞争实力。”
总体而言，高盛集团首席执行官苏德巍(David Solomon)公开表示，展望2026年，港股IPO市场有望迎来强劲复苏，并将成为“非常好的一年”。高盛方面认为，若宏观环境保持相对稳定、市场流动性持续改善，香港2026年在IPO数量和融资规模方面均有望实现明显回升。
值得注意的是，港股IPO热潮涌动之下，业务量的激增也导致“赶工”现象频频出现。部分内地企业为启动境内的监管审批流程，出现了向港交所提交不完整的“占位”申请、上市申请文件质量低劣且审查不足、保荐人对监管问询反馈滞后且不到位、发售流程执行混乱等问题，引起了市场关注。
港交所集团行政总裁陈翊庭在瑞士达沃斯世界经济论坛期间接受媒体采访时表示，近期港股IPO出现质量不佳的原因，是IPO数量突然上升带来的兴奋情绪，导致资源与协作面临压力。IPO质量绝对“不能妥协”，这是维护市场信任的基础，须确保每宗上市申请的质量及尽职调查到位。近期已就部分质量欠佳的IPO申请发出的警示，是在提醒专业人士速度必须与质量并行。
【2026-01-28】
星宇股份递表港交所 招股书透露其毛利率增长乏力？
【出处】证券日报网
1月26日，常州星宇车灯股份有限公司(以下简称“星宇股份”)向港交所主板递交上市申请书，华泰国际担任独家保荐人。作为国内车灯领域头部企业，星宇股份2011年已在上交所A股上市，此番赴港上市被市场视为其全球化产能与研发投入的再加码。
从招股书披露情况看，该公司业务覆盖汽车前部灯具、后部灯具以及内外饰车灯的设计、开发、制造及销售，客户既包括大众、宝马、戴姆勒等国际整车企业，也涵盖华为鸿蒙智行、理想、蔚来、奇瑞等国内自主品牌及造车新势力。根据弗若斯特沙利文资料，按2024年销售额计，公司在中国车灯市场整体占有率为11.0%、位列第一；全球市场占有率为4.2%、位列第七。市场地位较为突出。
不过，在行业竞争加剧、整车厂降本压力延续的背景下，星宇股份“规模扩张”与“盈利质量”的匹配度，成为投资者更为关心的核心变量。招股书显示，公司营收保持增长，但成本增速高于营收增速、毛利率波动等迹象，提示其盈利空间正面临挤压。与此同时，该公司海外布局加速推进，地缘政治与贸易壁垒等不确定因素亦可能对经营形成扰动。
规模扩张延续毛利率难增
从经营表现看，星宇股份近年来收入规模持续扩大。招股书显示，2023年、2024年及2025年前三季度，该公司收入分别为102.48亿元、132.53亿元及107.10亿元，呈现扩张态势。
但与收入增速同步被放大的是成本压力。根据招股书，2024年该公司收入同比增长29.3%，销售成本增速却达到31.5%。毛利率方面，该公司从2023年的20.5%下滑至2024年的19.1%，2025年前三季度虽微升至19.3%，但整体仍处于波动。
业内人士认为，车灯行业正处在“电动化+智能化”驱动的产品迭代期，单车灯具价值量提升是趋势，但价格竞争同样激烈。“新车型导入、智能化功能升级确实带来增量空间，但主机厂在降本诉求下议价能力更强，零部件企业需要用更高的研发效率、更好的制造良率去对冲。”一位汽车零部件行业分析人士对《证券日报》记者表示。
竞争壁垒与风险并存
从竞争格局看，星宇股份的优势主要来自客户覆盖广、规模效应与产品迭代能力。一方面，该公司与全球前十大整车制造商中的九家建立合作，形成较强的客户网络；另一方面，车灯作为“安全件+外观件+智能交互载体”，技术迭代推动产品向矩阵式大灯、ADB、自适应照明与交互式灯语等方向升级，对供应商的研发体系与工程验证能力提出更高要求，具备先发优势的企业更容易获得定点与放量。
但风险同样不容忽视。招股书披露，报告期各期末，该公司来自五大客户的总收入分别为69.89亿元、91.99亿元及71.45亿元，占总收入的68.2%、69.5%及66.7%。招股书提示，若主要客户因市场竞争、销量波动、车型生命周期变化或供应链策略调整导致采购减少，可能对公司收入和利润产生直接影响。
此外，招股书显示，该公司已在塞尔维亚运营工厂，并在德国和北美设立研发中心或子公司；截至2025年9月底，该公司在全球拥有12座工厂和15个研发中心。招股书在风险因素中亦提示，地缘政治问题、贸易协议变化、制裁、关税及其他非关税贸易壁垒，均可能对海外业务造成不利影响。
在募资用途方面，星宇股份在招股书中写道，计划将募集资金用于技术研发、全球生产基地布局及数智化转型。随着汽车行业向电动化、智能化持续深化，市场对高端车灯、智能交互车灯需求有望提升；该公司亦提出将通过研发与全球化布局应对行业变化。
业内人士指出，对于A股已具有一定行业龙头溢价的企业而言，赴港上市的意义不应止于融资规模，更重要的是通过资本结构与全球资源配置提升经营韧性。“长期来看，该公司估值能否站得住，取决于利润率与现金流的持续改善情况。”上述分析人士表示。
【2026-01-28】
星宇股份01月28日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
星宇股份01月28日涨停收盘，股价上涨10.00%，收盘价为131.67元。该股于下午 2:07:31涨停。截止15:00:31打开涨停7次，封住涨停时长41分51秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：275.87万，目前封板数量：9.84万，占实际流通盘0.08%，占当日成交量：1.00%。【原因分析】星宇股份涨停原因类别为H股递表+车灯龙头+智能车灯+回购。1、据2026年1月26日公告及证券时报2026年1月27日报道，公司向港交所正式递交H股发行并上市申请，华泰国际任独家保荐人，拟借此拓展国际融资渠道。
2、据2025年半年报及2026年1月27日证券时报，公司为中国最大车灯供应商，2024年国内市占率11.0%中国第一，全球市占率4.2%全球第七；2025年上半年承接52个新车灯项目并实现37个车型批产，客户覆盖奇瑞、赛力斯、理想、蔚来、小鹏及全球前十大整车厂中的九家。
3、据2025年9月12日互动易及国信证券2026年1月25日研报，公司与华为战略合作开发智能交互、精准照明Micro-LED车灯，并布局ADB、DLP等新技术，产品已配套多家新势力车企。
4、据2025年12月10日董事会决议及2026年1月5日公告，公司拟以2至3亿元回购股份用于员工持股，回购价不超180元/股，目前已启动实施。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2026-01-28】
涨停雷达：H股递表+车灯龙头+智能车灯+回购 星宇股份触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：星宇股份今日触及涨停板，该股近一年涨停2次。
异动原因揭秘：1、据2026年1月26日公告及证券时报2026年1月27日报道，公司向港交所正式递交H股发行并上市申请，华泰国际任独家保荐人，拟借此拓展国际融资渠道。2、据2025年半年报及2026年1月27日证券时报，公司为中国最大车灯供应商，2024年国内市占率11.0%中国第一，全球市占率4.2%全球第七；2025年上半年承接52个新车灯项目并实现37个车型批产，客户覆盖奇瑞、赛力斯、理想、蔚来、小鹏及全球前十大整车厂中的九家。3、据2025年9月12日互动易及国信证券2026年1月25日研报，公司与华为战略合作开发智能交互、精准照明Micro-LED车灯，并布局ADB、DLP等新技术，产品已配套多家新势力车企。4、据2025年12月10日董事会决议及2026年1月5日公告，公司拟以2至3亿元回购股份用于员工持股，回购价不超180元/股，目前已启动实施。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2026-01-28】
星宇股份：1月27日获融资买入1942.98万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月27日获融资买入1942.98万元，该股当前融资余额3.35亿元，占流通市值的0.98%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2719429750.0056716497.00334599979.002026-01-2658046439.009646683.00371886726.002026-01-236840543.0045469608.00323486970.002026-01-2213937037.0033612176.00362116035.002026-01-2115791648.0025289807.00381177486.00融券方面，星宇股份1月27日融券偿还500股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额9.58万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额181.94万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-2795760.0059850.001819440.002026-01-26132077.0012007.001789043.002026-01-2312411.0037233.001725129.002026-01-2236465.00182325.001713855.002026-01-21133639.0060745.001858797.00综上，星宇股份当前两融余额3.36亿元，较昨日下滑9.97%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-27星宇股份-37256350.00336419419.002026-01-26星宇股份48463670.00373675769.002026-01-23星宇股份-38617791.00325212099.002026-01-22星宇股份-19206393.00363829890.002026-01-21星宇股份-9421590.00383036283.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-27】
常州女首富带队！百亿车灯龙头星宇股份递表港交所
【出处】深圳商报
据港交所1月26日披露，常州星宇车灯股份有限公司（简称“星宇股份”）向港交所主板递交上市申请书，华泰国际为其独家保荐人。
据悉，星宇股份成立于1993年，2011年登陆上交所A股市场，主营业务涵盖汽车前部灯具、后部灯具和内外饰车灯的设计、开发、制造及销售，是国内领先的汽车车灯制造商。公司客户覆盖全球主流车企，既包括大众、宝马、戴姆勒等国际豪华品牌，也涵盖华为鸿蒙智行、理想、蔚来、奇瑞等国内自主品牌及造车新势力。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年销售额计，星宇股份在中国和全球车灯市场的整体市场占有率分别为11.0%、4.2%，位列中国第一、全球第七；按2024年销售额计，公司在中国市场该领域的占有率为22.1%，位列第一。
尽管市场地位显著，但招股书披露的财务数据或反映出公司正面临盈利空间收窄的压力。2023年、2024年及2025年前三季度，公司的收入分别为102.48亿元、132.53亿元及107.10亿元，呈现扩张态势。然而，毛利率表现却不尽如人意，从2023年的20.5%下滑至2024年的19.1%，尽管2025年前三季度微升至19.3%，但整体仍处于低位波动。2024年，公司的收入同比增长29.3%，但销售成本的增速却达到了31.5%，成本增速超过营收增速，挤压了利润空间。
在全球化布局方面，星宇股份已在塞尔维亚运营工厂，并在德国和北美设立了研发中心或子公司。截至2025年9月底，公司在全球拥有12座工厂和15个研发中心。然而，招股书在风险因素中明确提到，地缘政治问题、贸易协议变化、制裁、关税及其他非关税贸易壁垒，均可能对海外业务造成不利影响。
同时，星宇股份存在一定的客户集中风险。虽然公司已与全球前十大整车制造商中的九家建立合作，但主要客户的财务状况或生产水平变动，会对产品需求产生直接负面影响。报告期各期末，公司来自五大客户的总收入分别为69.89亿元、91.99亿元及71.45亿元，分别占总收入的68.2%、69.5%及66.7%。此外，随着新能源汽车市场的竞争加剧，行业新进入者的增加也使得汽车照明行业的竞争相对激烈，技术壁垒和规模效应成为企业能否维持主导地位的关键。
在股权结构上，截至最后实际可行日期，周晓萍女士持股比例达42%。2025年2月，原控股股东之一、其父亲周八斤先生逝世，相关股份已完成继承和转让程序。 周晓萍也被业界誉为“车灯女王”。《2025胡润女企业家榜》显示，她以200亿元的财富，位列常州女企业家榜第一位。
此次赴港上市，星宇股份计划将募集资金用于技术研发、全球生产基地布局及数智化转型。随着汽车行业向电动化、智能化持续深化，预计到2030年中国汽车照明市场规模将增长至1686亿元。星宇股份能否利用港股融资平台有效对冲行业毛利下滑风险，并成功拓展具身智能等新业务领域，将是市场关注的焦点。
【2026-01-27】
星宇股份：1月26日获融资买入5804.64万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月26日获融资买入5804.64万元，该股当前融资余额3.72亿元，占流通市值的1.08%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2658046439.009646683.00371886726.002026-01-236840543.0045469608.00323486970.002026-01-2213937037.0033612176.00362116035.002026-01-2115791648.0025289807.00381177486.002026-01-2021363493.0011879879.00390675645.00融券方面，星宇股份1月26日融券偿还100股，融券卖出1100股，按当日收盘价计算，卖出金额13.21万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额178.90万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-26132077.0012007.001789043.002026-01-2312411.0037233.001725129.002026-01-2236465.00182325.001713855.002026-01-21133639.0060745.001858797.002026-01-20387968.00145488.001782228.00综上，星宇股份当前两融余额3.74亿元，较昨日上升14.90%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-26星宇股份48463670.00373675769.002026-01-23星宇股份-38617791.00325212099.002026-01-22星宇股份-19206393.00363829890.002026-01-21星宇股份-9421590.00383036283.002026-01-20星宇股份9725332.00392457873.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-27】
星宇股份递表港交所 为中国最大的汽车照明产品提供商
【出处】智通财经
据港交所1月26日披露，常州星宇车灯股份有限公司(简称：星宇股份，601799.SH)向港交所主板递交上市申请书，华泰国际为其独家保荐人。
公司简介
据招股书，按2024年的销售收入计，该公司是中国最大、全球领先的汽车照明产品提供商，致力于通过创新技术与智能制造，为全球汽车市场提供安全、科技、智能的车灯及配套电子零部件。截至最后实际可行日期(2026年1月20日)，该公司与全球前十大整车制造商(按2024年集团层面销量计)中的九家建立了配套合作关系。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年销售额计，该公司在中国和全球车灯市场的整体市场占有率分别为11.0%、4.2%，位列中国第一、全球第七;在整车零售价人民币20万元以上的乘用车照明前装市场领域，该公司具有更强的市场竞争力、拥有更高的市场份额，按2024年销售额计，该公司在中国市场该领域的占有率为22.1%，位列第一。该公司前瞻性地布局智能汽车照明产品的研发和生产，具有显著领先的市场地位，按2024年销售额计，该公司在全球和中国智能车灯市场均排名第一，其中在中国市场占有率高达70.2%，显著领先于其他市场参与者。
该公司着力推动研发、销售及生产运营的全球化布局。通过构建人才体系、持续投入技术创新并推动数智化转型，该公司不断巩固在汽车车灯市场的竞争优势，并基于光学、机械、电子、软件及材料等领域的技术沉淀，积极向具身智能等新兴领域进行开拓。截至2025年9月30日，该公司在中国和塞尔维亚运营12座工厂，并在全球范围内运营15个研发中心，下游客户覆盖亚洲、欧洲和美洲等全球主要汽车消费市场。
该公司专注于汽车照明产品的设计、开发、制造和销售，以车灯为核心打造汽车智能视觉系统，并将沉淀的智能制造能力逐步迁移至具身智能领域。
车灯是汽车换代升级的重要进阶选项，是智能汽车时代下为数不多的极具辨识度零部件，也是消费者购车过程中考量的关键因素之一。该公司的车灯产品覆盖前部车灯、后部车灯、其他车灯及控制器等，提供安全、交互及智能的用户体验，并带来更为丰富的车内应用及个性化功能。
该公司正积极探索具身智能领域，旨在利用及转移该公司在智能车灯光学领域的综合研发能力、智能生产技术及垂直一体化资源。该公司聚焦核心零部件研发制造及具身智能机器人在工业应用场景的部署，在该新兴行业寻求增长机遇。该公司已完成头部模块、关节模块、控制器及相关零部件的结构件的开发与验证，并在照明、投影及显示领域提供系统的光学技术解决方案。首批具身智能交互模块及相关样件预计将于2026年交付。
财务资料
收入
2023年度、2024年度及2025年截至9月30日止九个月，该公司收入分别约为102.48亿元、132.53亿元、107.1亿元人民币。
毛利率
2023年度、2024年度及2025年截至9月30日止九个月，该公司毛利率分别为20.5%、19.1%、19.3%。
利润
2023年度、2024年度及2025年截至9月30日止九个月，该公司年内╱期内利润及全面收益总额分别约为11.02亿元、14.08亿元、11.41亿元人民币。
行业概览
2020-2024年全球汽车销量从7670万辆增长至9240万辆，复合年增长率达4.8%。2025-2030年，随着新能源汽车渗透率提高、智能化与网联化技术推动产品升级与消费结构优化、新兴市场需求持续释放以及供应链韧性增强，预计全球汽车销量将增长至1.28亿辆，复合年增长率为5.4%。
2020-2024年中国汽车销量从2530万辆增长至3140万辆，复合年增长率达5.6%。未来，伴随新能源汽车渗透率加速提升、存量车辆更新换代需求集中释放、智能化与高阶辅助驾驶驱动消费升级、出口与海外增量市场持续扩张，预计2030年中国汽车销量增长至4350万辆，2025-2030年复合年增长率达5.4%。
2020-2024年，全球汽车零部件市场规模从人民币12.5万亿元增长至人民币14.7万亿元，复合年增长率达4.1%。其中，中国市场规模从人民币4.0万亿元增长至人民币4.8万亿元，复合年增长率达5.0%。预计2030年全球零部件市场规模将增长至人民币17.7万亿元，中国市场规模将进一步增加至人民币6.2万亿元，20252030年复合年增长率分别达3.2%及4.5%。
2020-2024年，全球汽车照明行业市场规模由人民币2,466亿元稳定增长至人民币2,947亿元，复合年增长率达4.6%，主要受益于全球汽车销量回升、新能源汽车渗透率提升及LED车灯在各级别车型中的加速普及;同期中国汽车照明行业市场规模由人民币887亿元增长至人民币1,087亿元，复合年增长率达5.2%，增速高于全球，得益于汽车产销结构升级、新能源车型放量及照明技术迭代带来的单车价值提升。展望未来，随着全球及中国汽车产业电动化、智能化持续深化，智能照明产品渗透率不断提升，预计2030年全球汽车照明市场规模将达人民币4,505亿元，2025-2030年复合年增长率为7.4%，中国市场规模将增长至人民币1,686亿元，2025-2030年复合年增长率为7.8%。
从结构演进看，2022年以来，全球和中国汽车照明行业正由传统照明产品主导加速向智能照明产品驱动转型。进入中长期发展阶段，智能照明产品将在汽车照明行业实现快速渗透，全球汽车智能照明产品市场规模将从2025年的人民币284亿元增长至2030年的人民币2,093亿元，复合年增长率达49.1%，中国市场规模将从2025年的人民币99亿元增长至2030年的人民币878亿元，复合年增长率达54.6%，成为推动行业增长的核心驱动力。
董事会资料
该公司的董事会于编纂时将由九名董事组成，包括四名执行董事、一名非执行董事及四名独立非执行董事。董事任期为三(3)年，并可于任期届满时合资格膺选连任。根据相关中国法律法规，独立非执行董事连续任期不得超过六(6)年。
股权架构
截至2025年2月周八斤先生逝世前，其直接持有公司12.22%的权益及星宇投资40.00%的权益，星宇投资持有公司6.19%的股份。在周八斤先生逝世后，经过夫妻共同财产分割及继承程序，其持有的公司12.22%权益由其唯一直系子女周女士及配偶孙娥小女士均等分配，其在星宇投资的40.00%权益最终由周女士取得。周女士、星宇投资及孙娥小女士被视为公司的一组控股股东。
中介团队
独家保荐人：华泰金融控股(香港)有限公司;
法律顾问：君合律师事务所、北京市君合律师事务所;
独家保荐人及编纂的法律顾问：竞天公诚律师事务所有限法律责任合伙、竞天公诚律师事务所;
核数师及申报会计师：国卫会计师事务所有限公司;
行业顾问：弗若斯特沙利文(北京)咨询有限公司上海分公司。
【2026-01-26】
星宇股份：向香港联交所递交H股发行并上市的申请并刊发申请资料
【出处】和讯网
格隆汇1月26日丨星宇股份(601799.SH)公布，公司已于2026年1月26日向香港联合交易所有限公司(称“香港联交所”)递交了发行境外股份(H股)并在香港联交所主板挂牌上市(称“本次发行并上市”)的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行并上市的申请资料。
(责任编辑：郭健东)
【2026-01-26】
星宇股份递表港交所
【出处】智通财经
据港交所1月26日披露，常州星宇车灯股份有限公司(简称：星宇股份(601799.SH))向港交所主板递交上市申请书，华泰国际为独家保荐人。
招股书显示，按2024年的销售收入计，星宇股份是中国最大、全球领先的汽车照明产品提供商，截至最后实际可行日期，公司与全球前十大整车制造商(按2024年集团层面销量计)中的九家建立了配套合作关系。根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年销售额计，公司在中国和全球车灯市场的整体市场占有率分别为11.0%、4.2%，位列中国第一、全球第七。
在整车零售价20万元人民币以上的乘用车照明前装市场领域，公司具有更强的市场竞争力、拥有更高的市场份额，按2024年销售额计，公司在中国市场该领域的占有率为22.1%，位列第一。按2024年销售额计，公司在全球和中国智能车灯市场均排名第一，其中在中国市场占有率高达70.2%，显著领先于其他市场参与者。
【2026-01-26】
常州星宇车灯股份有限公司向港交所提交上市申请书
【出处】证券时报网
人民财讯1月26日电，据港交所披露，常州星宇车灯股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为华泰国际。
【2026-01-26】
券商今日金股：6份研报力推一股（名单）
【出处】证券之星
券商评级是指证券公司的分析师，通过分析上市公司的财务潜力、财务指标、公司运营治理能力，然后进行实地考察调研后得出的评论，备受投资者关注。
据证券之星数据库不完全统计，1月26日券商共给予超10家A股上市公司“买入”评级。从行业分布看，券商1月26日关注的个股聚焦于旅游酒店、食品饮料、化学制品、燃气、贸易、电网设备、仪器仪表、电池、汽车零部件、农牧饲渔等行业。
中国中免最受券商关注，近一个月获国金证券、中银证券、中国银河、国金证券等6份券商研报关注，位居1月26日券商力推股榜首。
1月26日又有东吴证券发布研报《收购DFS大中华区，引入LVMH深化战略合作》，考虑到离岛免税25年前三季度承压，Q4迎来景气拐点，调整公司盈利预期，预计25-27年归母净利润分别为38.7/52.2/58.1亿元(前值为43.3/50.0/55.2亿元)，对应PE50/37/33倍，维持“买入”评级。
立高食品也备受券商关注，近一个月获国信证券等2份券商研报关注，位居1月26日券商力推股榜第二。
1月26日又有中国银河发布研报《公司业绩预告点评：全年收入双位数增长，盈利能力继续提升》，预计2025~2027年收入分别为43.5/49.1/54.4亿元，同比+13%/13%/11%，归母净利润分别为3.2/4.0/4.8亿元，同比+20%/24%/19%，PE为25/20/17X。短期看好26Q1收入端表现，长期新渠道与国产替代持续贡献增量，维持“推荐”评级。
除了上述个股外，还有锦华新材、首华燃气、建发股份、四方股份、川仪股份、派能科技、星宇股份、中宠股份等多股备受券商关注。
需要指出的是，券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨，“增持”或“买入”与否，其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此，券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的，投资者切不可盲目买入。
【2026-01-26】
紫金矿业等目标价涨幅超60%；钧达股份评级被调低
【出处】21世纪经济报道
南财投研通数据显示，1月19日至1月25日，券商给予上市公司目标价共90次，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名居前的公司有星宇股份、紫金矿业、湖南裕能，目标价涨幅分别为79.21%、66.13%、65.34%，分别属于汽车零部件、工业金属、电池行业。
从券商推荐家数来看，1月19日至1月25日有167家上市公司得到券商推荐，其中宁波银行、中国中免获得11家推荐，兴业银行获得9家推荐。
评级调高方面，1月19日至1月25日，券商调高上市公司评级达到6家次，最新数据包括了东北证券对闰土股份的评级从“增持”调高至“买入”，华鑫证券对佰维存储的评级从“增持”调高至“买入”，国海证券对江淮汽车的评级从“增持”调高至“买入”。
评级调低方面，1月19日至1月25日，券商调低上市公司评级达到1家，最新数据为招商证券对钧达股份的评级从“强烈推荐”调低至“增持”。
首次覆盖方面，1月19日至1月25日券商共给出了46次首次覆盖，其中凯文教育获得国泰海通证券给予“增持”评级，隆鑫通用获得中泰证券给予“买入”评级，兴业银行获得国联民生证券给予“推荐”评级，天工股份获得江海证券给予“持有”评级，康龙化成获得招银国际证券给予“买入”评级。
【2026-01-24】
星宇股份：1月23日获融资买入684.05万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月23日获融资买入684.05万元，该股当前融资余额3.23亿元，占流通市值的0.91%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-236840543.0045469608.00323486970.002026-01-2213937037.0033612176.00362116035.002026-01-2115791648.0025289807.00381177486.002026-01-2021363493.0011879879.00390675645.002026-01-1999931286.009596686.00381192031.00融券方面，星宇股份1月23日融券偿还300股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1.24万元，融券余额172.51万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-2312411.0037233.001725129.002026-01-2236465.00182325.001713855.002026-01-21133639.0060745.001858797.002026-01-20387968.00145488.001782228.002026-01-1960650.0036390.001540510.00综上，星宇股份当前两融余额3.25亿元，较昨日下滑10.61%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-23星宇股份-38617791.00325212099.002026-01-22星宇股份-19206393.00363829890.002026-01-21星宇股份-9421590.00383036283.002026-01-20星宇股份9725332.00392457873.002026-01-19星宇股份90318235.00382732541.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-23】
星宇股份：1月22日获融资买入1393.70万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月22日获融资买入1393.70万元，该股当前融资余额3.62亿元，占流通市值的1.04%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2213937037.0033612176.00362116035.002026-01-2115791648.0025289807.00381177486.002026-01-2021363493.0011879879.00390675645.002026-01-1999931286.009596686.00381192031.002026-01-16110565543.0014256452.00290857431.00融券方面，星宇股份1月22日融券偿还1500股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额3.65万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额171.39万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-2236465.00182325.001713855.002026-01-21133639.0060745.001858797.002026-01-20387968.00145488.001782228.002026-01-1960650.0036390.001540510.002026-01-160.000.001556875.00综上，星宇股份当前两融余额3.64亿元，较昨日下滑5.01%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-22星宇股份-19206393.00363829890.002026-01-21星宇股份-9421590.00383036283.002026-01-20星宇股份9725332.00392457873.002026-01-19星宇股份90318235.00382732541.002026-01-16星宇股份96290966.00292414306.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-22】
星宇股份：1月21日获融资买入1579.16万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月21日获融资买入1579.16万元，该股当前融资余额3.81亿元，占流通市值的1.10%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2115791648.0025289807.00381177486.002026-01-2021363493.0011879879.00390675645.002026-01-1999931286.009596686.00381192031.002026-01-16110565543.0014256452.00290857431.002026-01-1514236646.005114442.00194548340.00融券方面，星宇股份1月21日融券偿还500股，融券卖出1100股，按当日收盘价计算，卖出金额13.36万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额185.88万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-21133639.0060745.001858797.002026-01-20387968.00145488.001782228.002026-01-1960650.0036390.001540510.002026-01-160.000.001556875.002026-01-1525200.0075600.001575000.00综上，星宇股份当前两融余额3.83亿元，较昨日下滑2.40%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-21星宇股份-9421590.00383036283.002026-01-20星宇股份9725332.00392457873.002026-01-19星宇股份90318235.00382732541.002026-01-16星宇股份96290966.00292414306.002026-01-15星宇股份9070385.00196123340.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-21】
星宇股份荣获一汽红旗2025年度“攻坚克难-旗志奖”
【出处】星宇股份官微
1月21日，以“旗心聚力，智链未来”为主题的中国一汽2026红旗供应链伙伴大会在长春隆重召开。在这场汇聚业界精英的盛会上，星宇股份凭借与红旗品牌长达30余年的深度合作与卓越贡献，荣获“攻坚克难-旗志奖”。公司董事长周晓萍、副总李钢出席并领奖。
自1993年首次携手以来，星宇股份与红旗品牌已并肩走过30余年。从传统燃油时代到智能电动新纪元，从单一产品配套到全方位战略协同，星宇始终以技术创新为引擎，以品质保障为根基，持续为红旗车型提供高标准、高性能的车灯系统解决方案。30余年，是信任的沉淀，更是责任的延续。每一盏红旗车灯，都凝聚着星宇人对卓越品质的坚守；每一代红旗车型的迭代，都见证着双方合作的高度与深度。
此次获奖，是对星宇股份近年来在智能车灯技术研发、供应链稳定保障以及市场响应速度等方面突出表现的高度认可。尤其在红旗新能源车型的配套开发过程中，星宇技术团队成功攻克多项智能照明关键技术，将ADB自适应远光、智能交互灯语、超薄光学设计等前沿科技应用于红旗高端车型，为用户带来更安全、更智能的驾乘体验。
伴随红旗品牌国际化步伐的加速，星宇股份亦同步布局全球服务网络与技术支持体系。在红旗出海战略的引领下，星宇以高品质、定制化的车灯解决方案，为红旗海外车型提供可靠配套，协同开拓国际市场，助力民族汽车品牌闪耀世界舞台。
展望未来，星宇将继续秉持“星宇车灯，照亮世界”的企业使命，以此次获奖为新的起点，进一步深化与红旗品牌的战略合作，在智能车灯技术创新、绿色制造与供应链协同等方面持续突破，共同推动中国汽车产业迈向更高质量的发展新征程！
【2026-01-21】
华泰证券：维持星宇股份“买入”评级，目标价222.42元
【出处】和讯网
华泰证券研报指出，继25年4月iVISION智眸大灯布局后，星宇股份在Micro-LED产业布局再进一步，公司与芯联集成、九峰山实验室签署战略合作协议，三方共同出资设立武汉星曦光科技有限公司，拟投资30亿元建设Micro-LED智能光科技研发与制造项目，推进Micro-LED车载照明、光通信、AI显示等前沿技术的研发与产业化。此次合作整合了“车载应用场景+芯片先进制造+国家级中试平台”，目标打通从基础研发到工程化量产的产业闭环，将加速Micro-LED车灯产业化推广和技术降本；同时也是公司向微显示、光互连等高附加值领域延伸，谋求新成长曲线。考虑公司正逐步兑现新势力客户新车周期带来的业绩增长以及战略布局机器人领域，给予公司26年10%估值溢价，给予公司26年28倍的PE目标，对应目标价222.42元(前次为给予25年30倍PE，目标价191.25元)，维持“买入”评级。
(责任编辑：刘静HZ010)
【2026-01-21】
星宇股份：1月20日获融资买入2136.35万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月20日获融资买入2136.35万元，该股当前融资余额3.91亿元，占流通市值的1.13%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-2021363493.0011879879.00390675645.002026-01-1999931286.009596686.00381192031.002026-01-16110565543.0014256452.00290857431.002026-01-1514236646.005114442.00194548340.002026-01-1410999803.0011738545.00185426136.00融券方面，星宇股份1月20日融券偿还1200股，融券卖出3200股，按当日收盘价计算，卖出金额38.80万元，占当日流出金额的0.25%，融券余额178.22万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-20387968.00145488.001782228.002026-01-1960650.0036390.001540510.002026-01-160.000.001556875.002026-01-1525200.0075600.001575000.002026-01-1412611.00113499.001626819.00综上，星宇股份当前两融余额3.92亿元，较昨日上升2.54%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-20星宇股份9725332.00392457873.002026-01-19星宇股份90318235.00382732541.002026-01-16星宇股份96290966.00292414306.002026-01-15星宇股份9070385.00196123340.002026-01-14星宇股份-850864.00187052955.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-20】
星宇股份：1月19日获融资买入9993.13万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月19日获融资买入9993.13万元，该股当前融资余额3.81亿元，占流通市值的1.10%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-1999931286.009596686.00381192031.002026-01-16110565543.0014256452.00290857431.002026-01-1514236646.005114442.00194548340.002026-01-1410999803.0011738545.00185426136.002026-01-1326270205.0029808294.00186164878.00融券方面，星宇股份1月19日融券偿还300股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额6.07万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额154.05万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-1960650.0036390.001540510.002026-01-160.000.001556875.002026-01-1525200.0075600.001575000.002026-01-1412611.00113499.001626819.002026-01-130.0076158.001738941.00综上，星宇股份当前两融余额3.83亿元，较昨日上升30.89%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-19星宇股份90318235.00382732541.002026-01-16星宇股份96290966.00292414306.002026-01-15星宇股份9070385.00196123340.002026-01-14星宇股份-850864.00187052955.002026-01-13星宇股份-3610243.00187903819.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-19】
国联民生证券：2025智驾平权加速 2026智驾&机器人&全球化共振
【出处】智通财经
国联民生证券发布研报称，智能电动重塑秩序，全球化布局打开零部件长期空间，看好自主&新势力产业链+智能化&机器人增量;2022/2023/2024/2025年至今智能化+汽车电子+轻量化核心赛道PE-TTM为45/36/26/36X，AI催化智驾及机器人行业发展加速，有望促进板块市盈率提升。
国联民生证券主要观点如下：
展望2026：智能化&全球化加速 人形机器人百花齐放
回顾2025年，2025Q1-Q3国内批发2,116万辆、同比+13.3%，带动汽车零部件板块收入同比+8.3%;受自主品牌占比提升、年降压力较大影响，板块净利率同比-0.5pct。展望2026年，预计以旧换新政策有望延续、为需求提供支撑，2026年批发销量有望达到3,030万辆，同比+1.0%，带动汽车零部件公司收入向上。结构端，基于【国联民生汽车零部件五力模型】，整体来看智能电动化零部件>传统零部件，其中智能电动化零部件中，智能化>电动化>汽车电子;传统零部件中内外饰=底盘件>轮胎>白车身;新产业中人形机器人处于行业发展初期，空间大、变化大、波动大。
投资策略：智能电动变革 竞争格局重塑
根据【国联民生汽车零部件研究框架】，优质客户=自主品牌>新势力>合资品牌;优质赛道=大空间+好格局>大空间+差格局>小空间+好格局>小空间+差格局。
客户维度：销量增长客户仍为首选 出海从北美到欧洲
国内端，2026年销量增长较大或增速较高的主机厂产业链仍为首选，看好吉利、比亚迪等自主及华为、小米等新势力产业链;出海端，T链海外产能继续迎来收入释放期及利润爬坡;欧洲新能源化率持续向上，中国汽车零部件有望凭借持续累积的出海经验、不断扩展的海外产能、成本及技术优势实现从北美到欧洲的全球化拓展。
产品维度：智驾平权加速 机器人量产在即
1)智能化：智能化迎来全球共振与产业加速。国内方面，智驾平权趋势确立，2025年开启产业化元年，2026年随着政策催化与无图NOA技术成熟，高阶智驾加速向大众市场渗透，渗透率有望持续提升。海外方面，特斯拉凭借FSD V14迭代与强大算力储备引领技术潮流，Robotaxi商业化验证开启，Cybercab量产在即。产业链方面，端到端大模型驱动算力需求指数级增长，智能座舱向体验升维跨越。展望2026年，大算力智驾芯片与座舱域控等核心赛道将迎来规模化高增，具备显著的产业投资价值;2)人形机器人：2026年全球科技巨头共振，人形机器人迎来量产元年。AI大模型赋能具身智能，打破应用与成本瓶颈，推动行业从主题概念转向长期成长。海外特斯拉Optimus领跑，科技生态加速落地;国内政策与IPO双轮驱动，汽车主机厂凭借制造及供应链优势强势入局，头部初创公司2026年迎来密集IPO。产业链聚焦T链核心资产，丝杠、轴向磁通电机、视触觉传感器等硬件升级成为主线，具备规模化量产及海外布局能力的细分龙头将深度受益。
投资建议
建议关注智能化&新势力产业链及轮胎板块：1)智能化：推荐智能驾驶【伯特利、地平线机器人、科博达、德赛西威、经纬恒润】，推荐智能座舱【继峰股份】，建议关注运营商【文远智行、曹操出行、小马智行(联合)】;2)新势力产业链：推荐T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】;推荐H链【星宇股份、沪光股份】;3)轮胎：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】。机器人：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】。
风险提示：全球及国内乘用车销量不及预期;智能化渗透率提升不及预期;机器人新产业发展不及预期;客户拓展不及预期;市场竞争加剧的风险。
【2026-01-19】
券商观点|汽车与零部件行业周报：Optimus V3持续预热，继续关注机器人及智驾产业链公司
【出处】本站iNews【作者】机器人
2026年1月18日，东方证券发布了一篇汽车与零部件行业的研究报告，报告指出，Optimus V3持续预热，继续关注机器人及智驾产业链公司。
报告具体内容如下：
Optimus持续预热，预计V3在1季度发布确定性较强，建议持续关注T机器人核心供应商。据媒体报道，硅谷知名投资人近日对OptimusV3人形机器人给予高度评价，称其为“人类历史上最具变革意义的科技产品”，马斯克随后在X上对此观点予以肯定；此外，马斯克于1月16日发布与Optimus的共舞视频，为OptimusV3发布预热。马斯克近期一系列动作反映了其对于OptimusV3顺利发布及量产的预期较为乐观，预计OptimusV3在1季度发布的确定性较强，后续供应商锁定、实际订单下发及规模化量产等也将有望陆续推进，确切进入特斯拉机器人供应链的供应商有望在2026年进入落地兑现阶段。 美国自动驾驶新提案将大幅提升自动驾驶车辆部署上限，为Cybercab大规模铺开扫清障碍。据媒体报道，美国众议院在近日举行听证会审议无人驾驶车辆部署流程的相关立法，会议提出一项旨在将每家汽车制造商每年部署的自动驾驶汽车数量上限由2500辆提高至90000辆的提案并获得两党支持，提案预计将在今年晚些时候进行表决。我们认为此次听证会整体上反映了美国国会对加速自动驾驶技术发展的积极态度，若后续提案获得正式通过，则将为Cybercab等自动驾驶车辆在美国规模部署扫清法律障碍。特斯拉Robotaxi已于2025年12月开启全无人测试，Cybercab预计将于今年4月量产，在政策支持下，预计特斯拉将有望在2026年在更多城市加速铺开Cybercab及Robotaxi服务，相关产业链公司有望受益。 工信部定调加快自动驾驶技术突破，预计高级别自动驾驶产业化将提速。1月13日工信部部长李乐成在节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议表示，加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等技术。1月14日上海市印发《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》，提出“打造世界级汽车产业集群，到2027年，高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地”，并提出具体量化目标：（1）在智能公交、智能出租、智能重卡等场景规模化应用L4级自动驾驶技术，实现载客超600万人次，载货运输超80万TEU；（2）L2级和L3级汽车占新车生产比例超过90%，L4级自动驾驶汽车实现量产。随着L3级自动驾驶车辆正式获得牌照合法上路，国家及地方定调加快高级别自动驾驶发展，预计2026年起L3级自动驾驶将有望迎来商业化落地，Robotaxi、Robovan、Robotruck等L4级Robo-X规模化商用将进一步提速，智能驾驶相关整车及零部件公司将迎来发展机遇。从投资策略上看，预计高级别自动驾驶产业链及能确定进入特斯拉、Figure、智元、宇树等机器人配套产业链的汽零将受益，具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的企业将继续扩大市场份额。建议持续关注人形机器人链、液冷产业链、T链、智驾产业链公司。机器人相关标的：新泉股份、拓普集团、银轮股份、岱美股份、三花智控、浙江荣泰、旭升集团、嵘泰股份、斯菱智驱、爱柯迪、精锻科技；液冷相关标的：英维克、银轮股份、拓普集团、飞龙股份、川环科技等；智驾相关标的：经纬恒润、伯特利、德赛西威；其他相关标的：上汽集团、江淮汽车、比亚迪、赛力斯、中国重汽、宇通客车；博俊科技、沪光股份、保隆科技、华阳集团、华域汽车、科博达、星宇股份、潍柴动力、福耀玻璃等。风险提示宏观经济下行影响汽车需求、上游原材料价格波动影响、车企价格战压力。
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【2026-01-17】
星宇股份：1月16日获融资买入1.11亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，星宇股份1月16日获融资买入1.11亿元，该股当前融资余额2.91亿元，占流通市值的0.82%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-16110565543.0014256452.00290857431.002026-01-1514236646.005114442.00194548340.002026-01-1410999803.0011738545.00185426136.002026-01-1326270205.0029808294.00186164878.002026-01-1253567273.0040381679.00189702967.00融券方面，星宇股份1月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额155.69万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-160.000.001556875.002026-01-1525200.0075600.001575000.002026-01-1412611.00113499.001626819.002026-01-130.0076158.001738941.002026-01-12278630.00177310.001811095.00综上，星宇股份当前两融余额2.92亿元，较昨日上升49.10%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-16星宇股份96290966.00292414306.002026-01-15星宇股份9070385.00196123340.002026-01-14星宇股份-850864.00187052955.002026-01-13星宇股份-3610243.00187903819.002026-01-12星宇股份13290289.00191514062.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-16】
在光谷砸了30亿！两家上市公司和九峰山实验室看好Micro-LED
【出处】支点财经【作者】林楠
日前，江苏上市公司星宇股份（601799.SH）和浙江上市公司芯联集成（688469.SH）相继在各自官方微信公众号上宣布，双方联合湖北九峰山实验室在武汉签署战略合作协议，三方将共同出资设立武汉星曦光科技有限公司，在光谷总投资30亿元建设Micro-LED智能光科技研发与制造项目。
目前，星曦光已在东湖高新区正式注册成立。据悉，星曦光将整合三方在车载照明、芯片制造及化合物半导体研发领域的优势，共同推进Micro-LED车载照明、光通信、AI显示等前沿技术的研发与产业化。
同时，将重点围绕技术协同研发与课题攻关、联合申报重点项目、人才培养交流、项目孵化、供应链深度协作等方面开展务实战略合作，实现“车载应用场景+前沿技术研发+芯片制造能力”的深度融合，共同构建从技术创新到产业落地的完整生态链。
Micro-LED技术，被业界公认为是下一代显示与光电子融合的战略发展方向。该技术不仅具备高亮度、低功耗、长寿命的显著优势，更具备实现“显示+通信+传感”多功能集成的潜力，是未来智能终端和光互联的核心。根据权威市场机构Yole Développement预测，Micro-LED全球市场规模将在2030年突破百亿美元，车载显示、AR/VR及特种照明领域的需求将率先爆发。
业内人士表示，本次三方达成战略合作，对推动光电领域的产学研用融合与协同创新具有重要意义，有利于武汉抢占新一代光电技术市场高地。
公开信息显示，星宇股份创立于1993年，总部坐落于常州市国家高新技术产业开发区。公司是我国车灯行业的领军企业，可年产各类车灯8000万只，客户涵盖鸿蒙智行、吉利、宝马、蔚来、奔驰、比亚迪等。2025年前三季度，星宇股份实现营收107.1亿元，盈利超11亿元。
芯联集成则成立于2018年，总部位于绍兴，是国内领先的具备车规级IGBT/SiC芯片及模组和数模混合高压模拟芯片生产能力的一站式系统代工解决方案提供商，是国内重要的AI、车规、高端工业控制和消费芯片及模组制造公司。2025年前三季度，芯联集成实现营收54.22亿元，但处于亏损状态。
九峰山实验室是全球领先的化合物半导体研究机构，在光电材料与器件领域拥有深厚的技术积累和开放的工艺平台，是集成电路领域唯一的一家国家级制造业中试平台。自2021年成立以来，实验室已诞生多项“国际首创”“国内首个”关键技术，吸引50余家上下游企业在周围聚集。
星宇股份董事长周晓萍表示，将通过本次合作加快Micro-LED前沿技术在车载照明及其他领域的国产化应用落地，为消费者带来更智能、更安全的产品，助力中国汽车及相关产业向高端化、智能化持续升级。
芯联集成董事长赵奇表示，公司将为Micro-LED在车载及其他方面的应用提供可靠的芯片解决方案，共同推动半导体产业的技术创新与生态构建。
九峰山实验室主任丁琪超表示，与星宇股份、芯联集成的合作，将打通从基础研究到产业应用的最后一公里，让更多创新成果走出实验室、走向市场，为我国光电产业高质量发展贡献力量。
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