☆经营分析☆ ◇688533 上声电子 更新日期：2025-11-07◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车声学产品方案的研发与销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜扬声器 ｜ 105151.26｜ 20384.94｜ 19.39｜ 76.94｜
｜功放 ｜ 23816.41｜ 5120.19｜ 21.50｜ 17.43｜
｜AVAS ｜ 6021.12｜ 1677.13｜ 27.85｜ 4.41｜
｜其他业务 ｜ 1672.23｜ 504.95｜ 30.20｜ 1.22｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜电声器件及零件制造行业 ｜ 270435.48｜ 68092.20｜ 25.18｜ 97.42｜
｜其他业务 ｜ 7155.00｜ 1666.97｜ 23.30｜ 2.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜车载扬声器 ｜ 204971.25｜ 51935.15｜ 25.34｜ 73.84｜
｜车载功放 ｜ 53391.08｜ 13159.52｜ 24.65｜ 19.23｜
｜AVAS ｜ 12073.15｜ 2997.52｜ 24.83｜ 4.35｜
｜其他业务 ｜ 7155.00｜ 1666.97｜ 23.30｜ 2.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 174488.42｜ 44506.79｜ 25.51｜ 62.86｜
｜境外 ｜ 95947.06｜ 23585.41｜ 24.58｜ 34.56｜
｜其他业务 ｜ 7155.00｜ 1666.97｜ 23.30｜ 2.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 270435.48｜ 68092.20｜ 25.18｜ 97.42｜
｜其他业务 ｜ 7155.00｜ 1666.97｜ 23.30｜ 2.58｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜扬声器 ｜ 94222.42｜ --｜ -｜ 76.08｜
｜功放 ｜ 20676.67｜ --｜ -｜ 16.70｜
｜AVAS ｜ 5877.63｜ --｜ -｜ 4.75｜
｜其他业务 ｜ 3066.14｜ 1580.87｜ 51.56｜ 2.48｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜电声器件及零件制造行业 ｜ 229629.99｜ 58954.53｜ 25.67｜ 98.70｜
｜其他业务 ｜ 3016.31｜ 331.97｜ 11.01｜ 1.30｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜车载扬声器 ｜ 184930.25｜ 51930.55｜ 28.08｜ 79.49｜
｜车载功放 ｜ 36082.17｜ 5623.56｜ 15.59｜ 15.51｜
｜AVAS ｜ 8617.57｜ 1400.41｜ 16.25｜ 3.70｜
｜其他业务 ｜ 3016.31｜ 331.97｜ 11.01｜ 1.30｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 139135.38｜ 33146.36｜ 23.82｜ 59.81｜
｜境外 ｜ 90494.61｜ 25808.17｜ 28.52｜ 38.90｜
｜其他业务 ｜ 3016.31｜ 331.97｜ 11.01｜ 1.30｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 229629.99｜ 58954.53｜ 25.67｜ 98.70｜
｜其他业务 ｜ 3016.31｜ 331.97｜ 11.01｜ 1.30｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）所属行业情况
1.所处行业
根据《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司主营业务属于“计算机、通
信和其他电子设备制造业（C39）”。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017
），公司主营业务所属行业为“计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）”下
的细分行业“电声器件及零件制造（指扬声器、送受话器、耳机、音箱及零件制造
）”分类代码C3984）。
2.行业发展阶段和基本特点
（1）汽车行业整体发展概况
2025年中国汽车行业在国际化、新能源化等方面均有新的进展。
国际化方面，中国品牌汽车的海外销售数量持续保持增长，车企在海外建设的生产
工厂逐步增加，国际化路径包括贸易出口和在当地投资、生产、销售。近年来中国
品牌汽车在海外生产、销售的比重越来越大，汽车出海步伐加速。国际化模式正在
由早期的以贸易为主，逐渐转向以海外投资本地化发展为主。
新能源化方面，随着消费者对新能源汽车的接受度越来越高，新能源车市场地位快
速提升，市场渗透率也将继续增长。
2025年上半年，我国汽车产销量分别达到了1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别
增长了12.5%和11.4%。这一数据显示，国内汽车市场在上半年保持了稳定的增长趋
势。此外，新能源汽车的产销量也表现出色，分别达到了696.8万辆和693.7万辆，
同比增长了41.4%和40.3%，市场占有率达到了44.3%。
（2）主营产品细分行业整体发展概况
①车载扬声器行业整体发展概况
车载扬声器是汽车内部实现声音重放的唯一物理器件，开发难度较大。汽车声学环
境是最具挑战性的声学环境之一，汽车噪音的多样性、汽车环境的有限性及行驶过
程的动态性，决定了车载扬声器设计、布局的复杂性。车载扬声器品质的优劣除了
通过额定功率、额定阻抗、谐振频率、频率响应范围、Qts、指向性、灵敏度、失
真等性能指标衡量以外，更多的是用户对于扬声器整体音色的感受，主观评价的离
散性决定了产品开发的复杂性。
车载扬声器行业根据下游直接客户的不同，分为前装市场和后装市常前装市场即整
车配套市场，是指在汽车出厂前，由供应商直接为汽车制造厂商或其指定一级零部
件供应商提供产品配套，产品作为整体设计的一部分直接在生产线装配到汽车中，
前装市场的最终客户为汽车制造厂商。后装市场是消费者根据自己的需求进行个性
化改装的市场，最终客户为个人消费者。前装市场直接面向汽车制造厂商，汽车制
造厂商对其供应商在技术水平、产品质量的稳定性及一致性、供货及时性等方面均
具有较高的要求，进入门槛较高。在车载扬声器的前装市场，普瑞姆、艾思科集团
、丰达电机、上声电子等车载扬声器制造企业处于行业领军地位，在全球范围内为
汽车制造厂商提供配套。
车载扬声器行业是汽车工业的配套行业，汽车制造厂商通常采用全球采购策略，对
其所需零部件按性能、质量、价格、供货条件在全球范围内进行比较并择优采购。
当前国际汽车产业主要包含欧美、日韩和中国自主品牌等体系，各品牌体系零部件
配套供应的市场化程度有较大差异，反映到车载扬声器前装市场亦是如此。以福特
集团、大众集团为代表的欧美系整车厂商，其车载扬声器配套的市场化程度较高，
对于供应商有着较为严格的要求，只有部分研发能力较强，规模较大的企业才能进
入其供应商体系。日韩系配套市场供应体系较为独立，民族品牌保护意识等原因导
致其他外部供应商较难进入，车载扬声器前装市场供应商也多为其本土企业。近年
来，日韩系厂商对外开放供应链的意愿有所改善。
②车载功放行业整体发展概况
车载功放是声学系统的组成部分，基本作用是将音频输入信号进行选择与预处理，
进行功率放大，用来驱动扬声器重放声音。车载功放是连接声学系统中主机与扬声
器的重要部件。车载功放不同于传统消费类功放，其主要特点表现如下：I、车舱
环境的复杂性对车载功放的可靠性提出更高的要求，车载功放需要通过汽车制造厂
商严格的环境、机械和性能测试；II、受制于车内空间的有限性，车载功放需要具
备小型化、功能高度集成化等特征；III、车内电子功能模块的不断增多以及相互
间的通讯管理，对车载功放电磁干扰（EMC）的要求较高。
信息技术的发展促进了功放技术水平的提高，数字功放凭借其效率高、稳定性强、
抗干扰能力强、失真孝噪音低、动态范围大等特点，对增加音质的透明度、解析力
、低频的震撼力度、降低背景噪音等方面有重要意义，在车载领域的应用日渐成熟
。
③AVAS（汽车声学警示系统）行业整体发展概况
汽车产业正将节能减排与绿色环保作为战略性发展方向之一，以电动汽车和混合动
力汽车为主的新能源汽车产业已蓬勃兴起，并带动新能源汽车相关配套产业的发展
。
电动、混合动力等新能源汽车在纯电动模式下低速行驶时，车外噪声与传统内燃机
车辆相比明显较小，行人等其他道路使用者不容易察觉到车辆的接近，容易引发交
通事故。针对此种安全隐患，主要汽车国家均出台相应标准，要求新能源汽车在纯
电动模式下低速行驶时需发出警示音以提高其可察觉性，有效保护其他道路使用者
的安全。相关行业标准的出台使AVAS成为电动汽车强制配套的安全产品，汽车声学
产品逐步进入新能源汽车车载安全领域。国内外对AVAS的研究及产业化起点差距不
大，较为高端的AVAS通过内置算法发出模拟引擎的声音，具有较高的技术含量。未
来随着新能源汽车市场规模的扩大和其他车载信息系统、车载网络、主动安全监控
等技术的持续发展，AVAS将获得更大的发展空间。
(二)主营业务情况
1.公司主要业务
公司致力于运用声学技术提升驾车体验，是国内技术领先的汽车声学产品方案供应
商，已融入国内外众多知名汽车制造厂商的同步开发体系。公司拥有声学产品、系
统方案及相关算法的研发设计能力，产品主要涵盖车载音响系统产品及AVAS，能够
为客户提供全面的产品解决方案。公司较早实现了车载扬声器的国产化配套，通过
持续的自主创新，已具备较强的国际市场竞争能力。
2.公司主要产品
（1）产品概述
公司产品主要涵盖车载扬声器系统、功放及AVAS等。
3.公司主要经营模式
公司的经营模式主要包括研发模式、销售模式、采购模式与生产模式，具体情况如
下：
（1）研发模式
公司建立了“技术+产品”双驱动的研发模式，研发活动分为技术开发和产品研发
。其中技术开发是公司基于行业发展状况及产业政策，结合市场需求，把握行业热
点技术发展状态与趋势，通过对技术方向进行预判，选择具有重大应用价值的前瞻
性技术进行攻关。产品研发分为以前瞻性技术为基础的产品研发和以客户需求为基
础的同步研发，在产品研发过程中，公司对现有技术不断进行修正和创新，形成新
的技术方案。技术开发及产品研发过程中的持续技术创新，促进公司技术水平不断
提升。
（2）销售模式
公司产品主要面向汽车前装市场，并与国内外汽车制造厂商及其一级零部件供应商
形成直接配套的供应关系，部分产品销售给电声品牌商作为品牌音响系统的部件装
配至汽车中。基于客户全球化的分布特征以及与客户同步开发的合作方式，公司在
中国、欧洲、北美和南美拥有一支国际化的专业团队，构建全球化、全方位的服务
体系，为客户提供高效快捷的服务支持。
公司主要客户为国内外汽车制造厂商及电声品牌商，其对供应商设置了一定的准入
门槛。公司主要客户审核供应商时，以IATF16949质量管理体系为基础，基于VDA6.
3、BIQS、MMOG等行业配套准则与自身的特殊要求，结合供应商技术研发实力、产
品制造能力、产品交付能力、质量控制体系及售后服务能力等方面进行现场审核及
相关认证工作。公司通过认证后方可进入客户的供应商体系，获得合作机会。客户
对已纳入体系的合格供应商进行定期或不定期检查，确认供应商是否持续满足其审
核标准。
（3）生产模式
公司一般采用“以销定产”的生产模式，根据客户需求情况进行生产调度、管理和
控制，并根据销售预测增加适度比例的安全库存，以灵活应对临时性订单需求。公
司生产制造过程主要包括生产计划制定、生产制造实施及产品质量控制。对于新产
品的生产，制造中心在生产计划制定前会制定特定的工艺开发计划，保障产品批量
生产的顺利落实。
（4）采购模式
公司采购的主要原材料包括磁路系统材料、振动系统材料、支撑辅助件、基础材料
及电子类元器件等。
公司的采购过程包括供应商的选择与评价、采购合同（订单）的签订和审批、采购
收货质检和供应商持续改进。供应商准入的必要条件是通过ISO9001质量体系认证
并持续保持有效，同时供应商需接受采购管理部、计划物流部、质控中心、研发中
心四部门的联合审核。公司依据审核标准对供应商的生产工艺、资源配置、质量监
控、检测手段、体系流程、环保安全等方面进行评估与审核，评估合格后才可被纳
入公司合格供应商名录。
公司计划物流部基于销售中心提供的销售订单及需求预测，评估成品及材料库存水
平后，将采购需求下达至采购管理部，采购管理部通过公司的供应商系统平台（SR
M）将采购需求发布上网，并持续跟踪进度直至货物交付。质控中心负责原材料质
量控制检验，检验合格后，物料方可办理入库。供应商系统平台保证了供应商的及
时交付，有效保障计划排产的达成。
二、经营情况的讨论与分析
2025年以来中国经济顶压前行、稳定运行，面对外部的严峻挑战和内需压力，宏观
政策积极发力，果断出手，稳住了市场预期和信心，上半年GDP同比增长5.3%，比
去年同期和全年均提升0.3个百分点。
报告期内，公司实现营业收入136,661.02万元，较上年同期增长10.35%；归属于上
市公司股东的净利润8,481.93万元，比上年同期下降23.96%；归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益的净利润7,884.64万元，比上年同期下降11.11%。
报告期内，围绕公司年度重点目标，主要开展了以下工作：
（一）继续做大收入规模
2025年上半年，公司三大产品销售额继续保持增长。国内整车市场价格竞争加剧。
上游供应链承压，叠加新建工厂投入运营处于产能爬坡期，公司产品整体毛利率面
临挑战。
公司积极挖掘客户潜力，继续深化与现有客户的合作。本报告期，公司已获得多家
知名汽车制造厂商的新项目定点信。公司将继续努力提升客户覆盖面。公司根据客
户新项目的开发要求陆续组织产品开发，公司产品开发尚需经过客户一系列的审核
，从审核通过后到获得批量供货的订单，一般需要1-2年，然后实现陆续实现批量
供货。前述过程中存在因客户项目延期、终止、未通过客户审核等情况而导致项目
失败的可能。
（二）保持研发投入力度，强化技术优势
2025年上半年，公司继续保持研发高强度投入，不断巩固在车载扬声器方面的既有
优势，同时着力研发成长中的汽车电子和声学应用软件，在科技项目、专利申报工
作方面持续进步。报告期内，公司共申请专利13项，其中申请实用新型专利4项、
发明专利9项。
在2025年上半年举行的上海车展，公司对外展示了应用AI全景声音响系统技术。该
系统特别引入钻石高音、带式高音、系列化碳纤维扬声器和阵列式头枕扬声器等创
新专利产品组成的53扬声器配置，搭配4000W大功率功放，结合720°全景声场重构
技术，给客户带来震撼的影院级声场体验。前述方案属业界首创，是当前车载音响
系统的顶级配置。公司实现从硬件到软件，从扬声器、功放到算法的全自研，彰显
了上声电子在汽车声学产品领域的领导地位。
公司将继续深化纯数字音频技术链布局，构建自研芯片+智能算法+车规验证的三维
技术体系，持续推进智能座舱纯数字链路全景声场方案商业化落地。
以上产品技术尚处于研发展示阶段，尚未形成规模收入，提示广大投资者注意投资
风险。
（三）规划扩产与技改项目
公司继续推进智能制造、产线自动化升级、节能降耗，扩充产能降本增效工作。为
应对贸易逆全球化的风险以及跟随中国车厂加速出海的步伐，对捷克科技与墨西哥
上声：继续推进自动化生产线改造以及新产品产线建设，提升海外基地的交付能力
，迎接更多海外项目在当地落地。通过实施生产制造过程与工艺技术优化、强化过
程管控，加大节能设施应用，落实降本增效具体措施。公司合肥新工厂于2024年底
投入生产，当期产能逐步爬坡。公司申请向不特定对象发行可转换公司债券，拟使
用募集资金对苏州本部的扬声器生产线进行技术改造升级，全面提升公司智能制造
能力，提升客户满意度。
（四）强化企业人力资源战略
公司坚持以人为本，人才优先的战略。结合企业自身发展阶段的实际情况，扩大用
人视角，坚持内部培育与外部引入并举，广泛吸引行业优秀人才。公司高度重视人
才梯队的建设，积极引入年轻人才，不断壮大各职能的人才队伍。积极组织干部培
训，将管理人员的培训任务与年度绩效挂钩，督促管理干部学习提升。
公司将继续推进整体管理能力提升，通过管理干部层级培训全面提升管理水平。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)核心竞争力分析
公司的核心竞争优势表现为技术优势与全球交付优势，技术优势体现在持续的自主
研发能力、突出的同步开发能力及卓越的整车调音能力三个方面。全球交付优势以
全球化服务架构为基础，稳定的精密制造能力和严格的质量控制能力提供支撑保障
。
领先的技术优势和日趋完善的全球交付能力，保证了公司在新客户的开发和原有客
户关系的维系上的可持续性，公司不断积累优质的客户资源，行业地位得以持续提
升。
（1）领先的技术优势
①持续的自主研发能力
公司自成立以来一直专注于汽车声学技术的自主研发，经过二十多年的技术创新和
研发积累，拥有车载扬声器、功放等汽车声学产品从硬件到算法、软件的自主研发
能力。公司在声学产品仿真与设计、整车音响设计等领域掌握了多项核心技术，且
相关核心技术在产品开发和生产过程中得以充分应用。公司亦积极优化产业布局，
不断延伸产业链条，在现有声学技术平台基础上加大对电子产品软件和声学信号处
理算法等方面的研发力度。公司着力攻克基础材料和关键零部件的技术难关，坚持
市场导向、企业主体和产学研紧密结合的理念及模式，不断完善自主研发体系，提
升技术水平。
公司建立了国家级博士后科研工作站、江苏省汽车电声工程技术研究中心、江苏省
工业设计中心、苏州市先进技术研究院等技术创新载体，对声学产业原创技术及关
键共性技术持续进行突破。截至报告期末，公司拥有境内发明专利66项，PCT国际
专利20项，实用新型专利122项，外观设计专利50项，集成电路布图设计专有权5项
，软件著作权9项。
②突出的同步开发能力
汽车制造厂商和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的专业分工与协
作体系，零部件供应商与汽车制造厂商同步开发的模式应运而生。同步开发模式要
求供应商融入整车配套体系，并紧跟汽车制造厂商的开发节奏，对其开发需求做出
快速反应，迅速提供设计方案，同步开发模式对零部件供应商的研发能力及技术水
平均具有较高要求。
公司在产品开发过程中需对多变的客户需求、快速响应的市场要求和动态的产品性
能指标要求做出快速反应，因此产品同步开发的成功与否除了依托公司本身的研发
实力外，同样取决于公司对产品开发过程出色而卓越有效的管理。公司较早实现与
汽车制造厂商的同步开发，并建立了同步开发管理体系，对产品从设计到质量控制
的各项环节进行管理。在多年的发展中，公司积累了大量产品开发过程管理经验，
熟悉产品开发过程，能够专业掌握项目规划管理，已获得国内外知名客户认可并保
持良好的合作。
公司以客户需求作为研发创新的重要来源，建立了“软件+硬件”双轮驱动的开发
模式，公司目前已拥有国际先进的同步开发实力。在汽车制造厂商车型设计阶段，
公司研发团队充分调动自身研发资源，通过预合作开发为客户提供音响系统的设计
方案。音响系统方案设计需要综合考虑不同车型内部空间、内饰配件等车内环境的
具体情况予以开展，设计的合理性将直接影响车载音响系统最终的输出品质。公司
将仿真技术融入方案设计的整个过程，通过仿真技术可快速确定扬声器的布局，并
对车身与扬声器、功放的安装匹配、扬声器指向性等方面进行分析，不断进行设计
优化，最终形成匹配客户需求的方案。从方案设计、开发执行与改进到各项试验验
证，公司积累了丰富的同步开发和实验经验，能够为客户提供高效、优质、专业的
音响系统解决方案。
③卓越的整车调音能力
由于汽车内部空间有限，狭小的空间容易产生驻波、时差、共鸣等不利因素，为使
音响系统呈现优质表现，除了对扬声器结构、布局和数量等方面进行缜密设计外，
还需通过调音技术消除驻波、改善相位延迟、提高声场平衡，最终获得更加出色的
声音效果。公司拥有车载音响系统调音的核心技术，可通过软、硬件手段提高系统
声音还原的准确性。
公司自主开发调音算法、软件及完整的测试及音效评审体系。公司秉持“原音重现
”的理念，借助多麦克风测试系统实现精准的声学信号采集并对扬声器在声尝频率
均衡及大信号等方面的表现进行测试评估，为调音工作提供重要的客观依据。由于
汽车音响系统的特殊性及人耳对多声道系统的听觉特性，在调音过程中尤为重要的
是调音工程师的主观评价。公司拥有一支专业的调音工程师队伍，曾接受系统的听
音培训，拥有丰富的调音经验，可对声场进行精确评价并在调音过程中克服听觉适
应，最终使系统呈现更优质的声音表现。
除上述软件调音能力外，依托在扬声器领域深厚的技术积累，在音响系统其余硬件
参数既定的情况下，公司具备将声音评价与扬声器的材料、结构等方面进行联系，
通过调整扬声器的设计最终实现音响系统的高保真还原的能力，公司基于硬件进行
调音的能力，得到了众多国内外知名客户的认可。
④广受认可的产品技术实力
公司车载扬声器主要面向汽车前装市场，为不同车型定制扬声器产品方案。因不同
车型在定位、设计理念、车舱环境、配置等方面存在较大差异，产品具有较强的定
制性，能否满足客户要求是产品技术实力的重要评判标准。公司主要客户为国际汽
车巨头及其合资公司、本土大型汽车企业以及知名的电声品牌商，该类客户对产品
的指标要求代表着行业的前沿需求，能够满足其需求是产品技术实力的重要体现。
公司产品性能指标能够达到或超过客户性能指标要求，反映了公司产品的技术实力
较强。
此外，在产品具体性能指标方面，失真、灵敏度、频响曲线、Qts、谐振频率等客
观性能指标的表现共同决定了声音重放的质量。以失真为例，减少车载扬声器失真
一直是产品设计的重要研究方向，公司在发展中形成了针对改善产品失真的核心技
术，且能在现有技术的基础上根据不同产品的定位和客户实际要求进行产品开发。
公司亦围绕产品开发、结构设计、性能提升建立核心技术体系，通过核心技术的运
用，优化车载扬声器的产品方案，提升产品技术实力。
（2）日趋完善的全球交付能力
①全球化服务架构
公司积极拓展海外业务，与众多国际知名汽车制造厂商及电声品牌商建立了长期合
作关系。基于下游客户全球化经营的特征，为满足客户对配套供应商在技术支持、
项目开发和物流等方面的要求，公司设立境外子公司，构建全球性生产、销售和服
务网络，具备优秀的全球交付能力。
I、生产基地布局
A.产品生产基地
随着国际汽车产业链全球化配置的加快，全球化经营已经成为知名汽车集团的方向
性战略。在汽车产品供应链中，产品同步开发要求、就地供货要求使得汽车零部件
供应商跟随主机厂进行布局。从当前世界汽车的产能分布来看，主要分布在中国、
日本、韩国、印度等亚太地区，德国、西班牙、捷克等欧洲地区，巴西等南美地区
，美国、墨西哥等北美地区。为贴近客户，提升客户响应速度与服务质量，公司根
据汽车产能分布和客户所在地区情况，分别在中国（江苏苏州、安徽合肥）、捷克
、巴西、墨西哥设立生产基地，初步形成了辐射主要汽车生产地区的全球布局。
苏州生产基地通过大量的工艺开发和生产实践，已拥有车载扬声器、车载功放、AV
AS及相关产品零部件生产的先进产能，在产品生产效率、产品质量的一致性和稳定
性方面具备一定的优势，是主要的生产基地；合肥生产基地正在产能爬坡49.83阶
段；公司在捷克、巴西、墨西哥建立车载扬声器生产基地，通过工艺技术的标准输
出实现产品全球化本地供应。公司通过全球化生产布局，贴近配套客户，实现客户
需求本地化响应，增强客户粘性，提升了公司的国际竞争力。
B.核心零部件生产基地
为保证核心零部件供应的稳定性和性能的一致性，公司将延龙电子、智音电子、延
龙科技、乐玹音响作为纸盆、盆架的核心零部件生产基地，通过产线升级、工艺改
进等方式不断强化零部件的精密制造能力。公司通过自产核心零部件，有效保证零
部件的供应和品质的同时，并通过与客户前沿技术和最新性能需求对接，及时更新
零部件的材质、形状等，实现通过硬件配置调整扬声器音质的效果。
II.销售与服务网络布局
公司根据全球汽车工业的生产布局，在中国、美国、德国地区建立销售、售后及技
术支持团队，构建能够辐射主要汽车生产地区的销售网络，为客户提供及时、高效
的售后、技术支持。此外，公司通过销售与服务网络的构建，在为客户提供本地化
服务的同时，与代表全球先进技术和前沿产品需求的客户进行对接，及时把握行业
热点技术动态、整车厂不断更新的设计理念，更新公司产品设计方案，进一步提升
公司的产品认可度和竞争力。
全球化布局使公司能够及时获知客户的需求，并能及时反愧跟进，既保证了客户生
产的持续与稳定，也进一步强化了双方的合作关系。
②稳定的精密制造能力
公司产品主要应用于汽车内部，除需要达到优异的性能指标、可靠的质量稳定性外
，还需要在环境、性能等方面具备出色的适应性。公司经过与汽车制造厂商和电声
品牌商的多年合作，建立了稳定的精密制造技术体系。公司掌握纸盆、盆架等核心
零部件的核心生产工艺，从原材料端保证产品的可靠性，并不断强化核心零部件、
产品生产端的精密制造能力。公司通过自主设计柔性化生产线，实现上料、涂胶、
焊锡等工艺的自动化，在高水平的自动生产下充分保证产品质量的稳定性及一致性
。公司的柔性化生产线可在产品切换时尽可能地降低设备换型时间，最大程度地提
高生产效率。
③严格的质量控制能力
公司始终对标国际先进质量管理体系，严格执行行业质量标准，不断提升质量管理
水平。公司注重产品检测，建有消声室、听音室和例行试验室等测试平台，搭建先
进的自动化检测平台并不断完善检测环境，实现产品从开发到生产过程的精密检测
和性能测试。
公司积累了成熟可靠的检测方法及经验，严格按照工艺流程和控制计划的要求监控
生产过程各阶段质量状态；同时公司制定产品在线自动检测与入库产品审核的“双
保险”机制，确保产品性能符合技术规范。
公司已通过IATF16949质量管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系、ISO14001
环境管理体系等认证。同时，高质量的产品交付能力使公司获得诸多客户的信任及
认可，公司先后获得福特集团Q1、大众集团A级、通用集团BIQS等质量认证以及通
用集团杰出供应商质量奖、博士视听零缺陷供应商奖、佩卡集团质量成就奖、沃尔
沃汽车亚太质量进步奖等相关荣誉。
公司进行全球化的生产基地及销售网络布局，业务辐射亚太、美洲、欧洲等主要汽
车生产地区，在全球范围内为客户提供本地化服务，实现全球资源的有效配置。在
持续完善全球化服务架构的同时，公司不断提升产品精密制造能力、质量控制能力
，全球交付能力日趋完善，产品及服务赢得众多客户认可，与众多国内外知名汽车
制造厂商建立长期、稳定的合作关系，全球竞争力不断提升。
（3）优质的客户资源
公司产品主要面向汽车前装市场，客户主要为国内外知名汽车制造厂商及电声品牌
商，其对供应商均设置了一定的准入门槛。供应商的认证过程通常需要耗费双方大
量时间和成本，因此双方一旦确立合作关系，将保持相对稳定。公司与国内外众多
知名汽车制造厂商及电声品牌商建立了稳定的合作关系。
(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措
施
(三)核心技术与研发进展
1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
公司通过研发创新及长时间实践积累，在声学领域已拥有从声学产品仿真与设计、
整车音响设计、声学信号处理技术到数字化扬声器系统技术四个方面的多项核心技
术。其中声学产品仿真与设计、整车音响设计及声学处理信号中的AVAS主动发声技
术对现有产品的设计、功能优化、提高产品附加值及增加公司整体竞争力等方面具
有重要意义；主动降噪技术、数字化扬声器系统技术、多区域声重放技术和扬声器
阵列宽带声场控制技术，是公司拓宽研发平台产业领域，对行业内热点技术进行的
储备，有利于公司持续增强在声学领域的核心竞争力。
报告期内公司的核心技术无重大变化。
国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况
2、报告期内获得的研发成果
报告期内，公司新申请中国境内外知识产权共13项，新获得中国境内外知识产权共
32项。截至2025年6月30日，公司累计申请中国境内外知识产权共431项，累计获得
中国境内外知识产权共272项。
3、研发投入情况表
4、在研项目情况
5、研发人员情况
6、其他说明
四、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入136,661.02万元，较上年同期增长10.35%；归属于上
市公司股东的净利润8,481.93万元，比上年同期下降23.96%；归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益的净利润7,884.64万元，比上年同期下降11.11%。
五、风险因素
（一）核心竞争力风险
1、持续技术创新风险
随着电声行业竞争加剧及下游汽车产业的不断发展，车载扬声器等汽车声学产品的
性能指标、复杂程度不断提升，客户对产品技术水平和质量提出了更高要求。公司
需不断进行技术创新，提升技术实力才能持续满足市场竞争发展的要求，这个过程
需要投入的开发成本较大，且开发过程存在诸多的不确定性。未来如果公司不能继
续保持技术创新并及时响应市场和客户对先进技术和创新产品的需求，将对公司持
续盈利能力和财务状况产生不利影响。
（二）经营风险
1、境外业务风险
公司产品出口地区主要为美国、德国、捷克、巴西等国家。报告期内，公司外销业
务占主营业务收入比例为41.43%，其中对美国的销售收入占比12.84%，美国是公司
产品的重要海外销售市场之一。
如未来我国与上述国家或地区的双边关系发生变化，或者上述国家或地区的市场环
境、行业发展和对外贸易政策等发生重大不利变化，公司在相关国家和地区的日常
经营和盈利状况将受到较大不利影响。
2、原材料价格波动风险
公司的主要原材料为磁钢、前片、后片、音圈、塑料粒子及电子元器件等，主营业
务成本中直接材料占比较高，因此原材料价格波动将对产品成本和毛利率产生较大
影响。
受国际国内经济形势、国家宏观调控政策及市场供求变动等因素的影响，如果上游
原材料短期内出现大幅上涨，公司产品价格未能及时调整，可能对公司经营业绩产
生不利影响。
3、客户集中度高的风险
2025年上半年度，公司前五名客户的销售收入为66,798.76万元，占当期主营业务
收入的比重为49.48%，客户集中度较高。
公司的主要客户为国内外知名整车制造厂商及电声品牌制造商，公司与其形成了持
续稳定的合作关系。若未来公司主要客户因宏观经济周期波动或其自身市场竞争力
下降导致生产计划缩减、采购规模缩小，或对本公司的供应商认证资格发生不利变
化，或公司新产品研发、生产经营无法满足客户需求，将可能导致公司与主要客户
的合作关系发生不利变化，公司的经营业绩将受到负面影响。除了原有客户集中度
高的风险以外，考虑到新能源汽车的快速发展，倘若公司未能在新能源汽车领域拓
展新的客户，势必会对公司在未来产品持续销售产生不利影响。
（三）财务风险
1、汇率波动风险
公司出口销售占比较高，主要使用美元、欧元等外币结算，此外境外子公司采用捷
克克朗、巴西雷亚尔、墨西哥比索等货币作为本位币，其与上声电子存在交易且持
有一定货币性资产和负债，人民币汇率对不同外汇的汇率波动将产生汇兑损益。报
告期内，受美元、欧元等外币兑人民币汇率不断波动的影响，公司本期的汇兑收益
为4,106.38万元，而去年同期为汇兑损失113.95万元，对经营业绩影响较大。如果
未来外币兑人民币的结算汇率短期内出现大幅波动，且公司未能就相关汇率波动采
取有效措施，汇率波动将对公司经营业绩产生较大影响。
（四）行业风险
公司的产品主要应用于汽车行业，公司的业务发展和汽车行业的整体发展状况以及
景气程度密切相关。汽车行业具有较强的周期性特征，全球经济和国内宏观经济的
周期性波动都将对汽车生产和消费带来影响。当宏观经济处于上升阶段时，汽车行
业发展迅速，汽车消费活跃；反之当宏观经济处于下降阶段时，汽车行业发展放缓
，汽车消费收紧。尽管公司的主要客户为国内外知名整车制造厂商，在全球车载扬
声器市场中占有一定的市场地位，但汽车行业受宏观经济和国家产业政策的影响较
大，若未来全球经济形势恶化，或者国家产业政策发生不利变化，则可能导致汽车
行业产销量持续下滑，从而对公司生产经营和盈利能力造成不利影响。
（五）宏观环境风险
1.经济下行的风险
国内经济下行对汽车产业链的生产运营带来冲击。若未来全球范围内宏观经济和市
场需求下滑，将影响整个汽车行业的发展，进而对公司的经营业绩和财务状况产生
不利影响。
2.全球地缘政治因素导致供需变化的风险
全球范围内各种冲突、博弈仍在加剧。部分地区局势陷入紧张，全球地缘政治格局
正在缓慢发生变化。这些不确定性风险可能会对公司的海外市场带来一定影响，存
在海外市场需求变化进而影响公司业绩的风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜苏州萃为智能科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜苏州茹声电子有限公司 ｜ 5500.00｜ 2692.12｜ 31697.89｜
｜苏州灵境影音技术有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜苏州智音电子有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜苏州延龙科技有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜苏州延龙电子有限公司 ｜ 5898.64｜ -｜ -｜
｜苏州乐玹音响有限公司 ｜ 1500.00｜ -｜ -｜
｜苏州上声国际贸易有限公司 ｜ 50.00｜ -｜ -｜
｜智声科技(苏州)有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜中科上声(苏州)电子有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜上声电子(合肥)有限公司 ｜ 10000.00｜ -2812.38｜ 62301.96｜
｜Sonavox Technology CZ s.r.｜ 2200.00｜ -3043.18｜ 22345.10｜
｜o. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sonavox Indústria e Comé｜ 4898.57｜ 935.52｜ 8744.04｜
｜rcio de Altos Falantes Ltd｜ ｜ ｜ ｜
｜a. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sonavox Europe GmbH. ｜ 2.50｜ -｜ -｜
｜Sonavox CZ s.r.o. ｜ 3500.00｜ -｜ -｜
｜Mexico Sonavox TechnologyC｜ 95.38｜ -｜ -｜
｜o.S.deR.L.deC.V. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Mexico Sonavox Electronics｜ 9340.12｜ -｜ -｜
｜ Co. S. de R. L. de C. V. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Detroit Sonavox Inc. ｜ 20.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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