☆经营分析☆ ◇688071 华依科技 更新日期：2025-11-07◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车动力总成智能测试设备、新能源汽车动力总成测试服务以及智能驾驶相关
业务。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造行业 ｜ 42206.17｜ 11450.21｜ 27.13｜ 99.68｜
｜其他业务 ｜ 137.36｜ 10.08｜ 7.34｜ 0.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜新能源汽车动力总成测试服｜ 23208.49｜ 5633.73｜ 24.27｜ 54.81｜
｜务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜动力总成智能测试设备 ｜ 15054.13｜ 5183.41｜ 34.43｜ 35.55｜
｜智能驾驶 ｜ 3943.55｜ 633.06｜ 16.05｜ 9.31｜
｜其他业务 ｜ 137.36｜ 10.08｜ 7.34｜ 0.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内地区 ｜ 40848.83｜ 11003.89｜ 26.94｜ 96.47｜
｜国外地区 ｜ 1357.34｜ 446.32｜ 32.88｜ 3.21｜
｜其他业务 ｜ 137.36｜ 10.08｜ 7.34｜ 0.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 42206.17｜ 11450.21｜ 27.13｜ 99.68｜
｜其他业务 ｜ 137.36｜ 10.08｜ 7.34｜ 0.32｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造行业 ｜ 35117.31｜ 14119.63｜ 40.21｜ 99.82｜
｜其他业务 ｜ 64.66｜ 13.78｜ 21.30｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力总成智能测试设备 ｜ 17685.23｜ 7519.42｜ 42.52｜ 50.27｜
｜新能源汽车动力总成测试服｜ 16253.52｜ 5971.29｜ 36.74｜ 46.20｜
｜务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜智能驾驶 ｜ 1178.56｜ 628.91｜ 53.36｜ 3.35｜
｜其他业务 ｜ 64.66｜ 13.78｜ 21.30｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内地区 ｜ 34016.82｜ 13447.60｜ 39.53｜ 96.69｜
｜国外地区 ｜ 1100.50｜ 672.03｜ 61.07｜ 3.13｜
｜其他业务 ｜ 64.66｜ 13.78｜ 21.30｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 35117.31｜ 14119.63｜ 40.21｜ 99.82｜
｜其他业务 ｜ 64.66｜ 13.78｜ 21.30｜ 0.18｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2022年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜专用设备制造行业 ｜ 33404.62｜ 16526.90｜ 49.47｜ 99.18｜
｜其他业务 ｜ 275.33｜ 214.17｜ 77.78｜ 0.82｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力总成智能测试设备 ｜ 20582.99｜ 9725.46｜ 47.25｜ 61.11｜
｜动力总成测试服务 ｜ 12821.63｜ 6801.44｜ 53.05｜ 38.07｜
｜其他业务 ｜ 275.33｜ 214.17｜ 77.78｜ 0.82｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内地区 ｜ 33013.27｜ 16312.46｜ 49.41｜ 98.02｜
｜国外地区 ｜ 391.36｜ 214.44｜ 54.79｜ 1.16｜
｜其他业务 ｜ 275.33｜ 214.17｜ 77.78｜ 0.82｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 33404.62｜ 16526.90｜ 49.47｜ 99.18｜
｜其他业务 ｜ 275.33｜ 214.17｜ 77.78｜ 0.82｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业情况
1、公司所属行业
公司主要从事汽车动力总成智能测试设备、新能源汽车动力总成测试服务以及智能
驾驶相关业务，是一家专业的汽车动力总成智能测试整体解决方案提供商和领先的
智驾感知定位解决方案提供商。按照《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），
公司所属行业为“专用设备制造业”，行业代码为“C35”。
2、行业发展情况
①汽车电动化持续深化，新能源汽车研发端测试服务需求旺盛
2025年上半年，全球汽车电动化进程进一步深化，新能源汽车渗透率持续攀升。中
国汽车市场正以其蓬勃的活力和创新能力，继续在全球汽车产业的变革中扮演着举
足轻重的作用。中国汽车工业协会发布2025年上半年“成绩单”，新能源汽车再次
成为驱动产业升级的核心引擎。数据显示，1-6月我国新能源汽车产销分别完成696
.8万辆和693.7万辆，同比增幅均超40%，新能源新车销量占汽车总销量比重首次突
破44%，达44.3%，标志着中国车市向电动化转型迈入全新阶段。出口市场表现尤为
亮眼，新能源车出口量达106万辆，同比激增75.2%，成为“中国制造”出海新名片
。在此背景下，新能源汽车研发测试需求呈现爆发式增长，尤其是高转速电机、多
能源耦合系统（如混合动力）等新技术的工程验证需求激增，带动新能源动力总成
测试服务市场规模持续扩张。
②智能驾驶渗透率快速提升，人形机器人市场发展加速，IMU应用前景广阔
智能驾驶技术加速迈向商业化落地，自动驾驶渗透率在2025年实现快速提升，中国
《智能汽车创新发展战略》进入关键实施阶段，多地开放高级别自动驾驶试点，推
动高精度惯导、多传感器融合算法等核心技术的需求激增。IMU作为自动驾驶感知
层的核心模块，市场规模增长明显，尤其在复杂路况、信号干扰等场景下展现不可
替代性。与此同时，人形机器人、无人机等新兴领域成为惯导技术的新增长极，华
依科技凭借着在IMU领域深厚的技术积累，已在机器人领域实现突破，未来应用场
景进一步拓宽。
（二）公司主营业务情况
公司主营业务呈现多元化且高度专业化的特点，聚焦于新能源汽车动力总成测试服
务、智能驾驶以及动力总成智能测试设备三大核心领域，具体表现如下：
1、新能源汽车动力总成测试服务业务
凭借在动力总成智能测试设备制造领域的长期积累和新能源智能汽车测试技术的研
发经验，公司不断扩大新能源汽车动力总成测试服务的规模，围绕汽车零部件、动
力总成、动力电池、整车等提供测试服务、工程咨询（设计、验证、对标优化）、
以及技术开发。积极为客户提供面向新能源汽车动力总成产品研发的测试服务。
针对全球日益增长的新能源测试需求以及中国车企国际化战略，公司正加速全球布
局，特别是在天津和德国慕尼黑建立的测试中心，将进一步增强公司的服务能力。
公司新能源汽车动力总成测试服务所用的测试台架为公司自主研发生产，面向客户
研发设计新产品使用，如通过电机提供精确的模拟加载和负载，综合传统能源及新
能源两种动力结构的特点，使用环境舱模拟各种真实的环境条件，可以满足高转速
、高动态、小间距、大扭矩以及环境模拟的复合试验要求，实现新能源续航里程的
精密测试，为客户的产品研发设计提供技术支持，从而缩短新产品开发的周期，并
提升产品开发质量。
公司与国内外众多知名车企及零部件供应商建立了稳固的合作关系，主要客户涵盖
比亚迪汽车，小米汽车、智己汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、
奇瑞汽车、上汽集团、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等众多国内外知名车企，以
及大陆、西门子、PATAC、舍弗勒、纳铁福、Stellantis、宁德时代、SGS通标公司
、中国汽研、上机检、长机检等零部件供应商和检测机构。
2、智能驾驶业务
在智能驾驶领域，公司专注于高精度惯导产品和智能驾驶测试业务。
高精度惯导产品作为智能化感知层的关键零部件，公司依靠在惯性器件研发、虚拟
传感器阵列技术、高精度卫星定位算法、RTK算法、组合惯导算法等优势，以自研
为核心推出了一系列惯导、卫导和高精度定位产品，为智能驾驶汽车、自动驾驶、
机器人、无人机等移动载体提供稳定可靠的定位解决方案。公司已获得德国TV莱茵
ISO26262汽车功能安全管理体系认证、ATF16949质量体系认证等。成功定点国内多
家汽车主机厂的多款智能汽车车型。目前高精度惯导产品已进入大规模量产阶段，
以其高精度的技术优势，满足智能驾驶车企的需求，推动其在乘用车上的广泛应用
。随着人形机器人产业的兴起，公司凭借在IMU领域的深厚积累与国内多家头部机
器人企业展开深度合作，围绕机器人重心姿态控制、运动控制等方向展开算法及硬
件研发，目前已得到部分客户订单，实现了人形机器人类IMU的小批量供货。
智能驾驶测试业务方面，公司拥有多样化的测试场地，涵盖AEB、FCW、LKA、BSD、
AES等主动安全道路测试服务，可满足整车ADAS性能测试，打造智能驾驶、自动驾
驶、智慧出行测试体系。
3、动力总成智能测试设备业务
作为动力总成智能测试设备领域的领军企业，通过定制化产品开发设计，成功打造
了覆盖传统汽车与新能源汽车测试设备的完整产品线。作为“发动机冷试方法”国
家行业标准的首要起草单位，公司拥有强大的自主创新能力，相关产品已打破国际
垄断，实现进口替代。
动力总成智能测试设备已广泛应用于国内外多家知名车企和零部件供应商，包括比
亚迪汽车、上汽集团、一汽集团、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、沃
尔沃、长安福特、上汽通用、博格华纳、法国雷诺、马来西亚宝腾等，赢得了客户
的广泛认可。同时，已成功进入匈牙利、波兰等国际市场，进一步证明了技术实力
和市场竞争力。
二、经营情况的讨论与分析
（一）主要经营情况
报告期内公司实现营业总收入26,503.93万元，较上年同期增长51.10%；实现归属
于上市公司股东的净利润-546.22万元，较上年同期-3,172.70万元亏损有所收窄，
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-655.77万元，较上年同期-3,37
3.58万元亏损有所收窄。期末总资产227,534.36万元，较期初增加4.03%；归属于
上市公司股东的净资产108,191.98万元，较期初增加10.08%。
主要原因分析如下：
报告期内新能源汽车动力总成测试服务及智能驾驶业务投资项目逐步投产放量，销
售收入增幅明显，经营管理持续向好，各项成本费用减少，因此净利润亏损幅度较
上年同期好转。
（二）报告期内主要业务情况
（1）高精度定位产品：
报告期内推出了两款基于车规级105°C高温环境和ISO26262功能安全ASILB等级标
准的GNSS卫导产品：M611与M611S；均具备卓越的车规级105°C高温稳定性，能够
在极端环境下保持高精度定位，为智能驾驶系统提供稳定可靠的信号支持。M611S
更是在此基础上，融入了ISO26262功能安全ASILB等级的设计，进一步提升了产品
的安全性和可靠性。
以及推出了自主研发的ARU8010人形机器人专用姿态参考传感器，具备多个技术突
破：如采用定制化内核高性能传感器，实现4000°/s超大动态范围感知；实现1KHz
高频采样结合自适应滤波算法，快速捕捉0.01°微姿态变化；以及创新360°全向
位姿态结算技术，消除传统传感器的测量盲区；通过多级别振动测试，适应复杂工
况下的稳定运作；同时还能够提供相关配套ROS程序。
在智能驾驶和高级辅助驾驶系统（ADAS）领域的技术创新上，也推出两款符合ISO2
6262ASILB等级设计标准的惯性导航产品——IMU3606和IMU3200；充分考虑了产品
全生命周期内功能安全的要求，在流程和方法上严格遵循ISO26262标准要求；在性
能方面，产品经过-40~+105°C全温范围标定，采用特殊的外壳和结构设计使其在
高振动高温的应用场景下仍能提供可靠的惯性测量，能满足在苛刻环境下依旧准确
、可靠测量的要求。
（2）测试服务业务：
报告期内，旗下子公司华依新智能顺利通过CB体系认可实验室（CBTL）的严格评审
，并荣获CBTL资质证书。标志着实验室在测试技术、设备精度及管理体系等方面均
达到国际最高标准。公司测试服务实验室的测试能力已符合以下国际权威标准：IE
C62619（针对工业应用锂离子电芯及电池系统的安全要求）、IEC63056（涵盖含碱
性或非酸性电解液电芯及电池系统——特别是电力储能系统中锂离子电芯和电池的
安全规范）。
（3）持续提高研发能力
公司研发投入持续增长；报告期内，公司不断进行技术的更新，并获得丰富的专利
成果，截至2025年6月30日，公司拥有24项发明专利，95项实用新型专利、4项外观
设计专利及133项软件著作权。强大的研发能力和丰富的技术积累使公司具备了较
强的技术竞争优势，进一步提高了公司核心技术优势和产品竞争力。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)核心竞争力分析
1、领先的技术研发实力与丰富的行业经验
华依科技经过多年的深耕和积累，在汽车动力总成智能测试领域取得了显著的技术
突破。公司重视技术研发的投入与团队的建设，通过自主研发和实践积累，发展前
沿的汽车电动智能化技术，填补了国内关键技术的空白，打破了外资垄断，实现了
进口替代。此外，公司在全球市场上与国际知名对手展开竞争，完成了多个国际知
名厂商的订单交付，进一步验证了其技术实力和行业影响力。
2、强大的数据体系优势与增值服务能力
公司基于对汽车动力总成系统、客户需求的理解和其动力总成产品测试数据的积累
，建立了以数据和算法为驱动的核心技术体系，能够根据不同客户的需求，提供针
对性的汽车动力总成智能测试设备和服务解决方案。同时，通过持续算法优化和整
合利用测试数据，公司能够预判测试中存在的问题，提高测试的效率及安全性，为
客户提供辅助工程开发、咨询服务等增值化、差异化竞争优势，从而帮助客户缩短
研发周期，提高研发效率。
3、丰富的产品类别和项目经验优势
在汽车智能测试领域具有显著的优势，通过长期的行业实践积累，公司形成了丰富
的产品类别和项目经验。从最初的发动机冷试产品起步，华依科技凭借深厚的技术
积累和持续的创新精神，逐步拓展到新能源总成等动力总成细分测试领域，以及电
池测试、智能驾驶路试等多个相关领域。这种丰富的产品线和项目实践经验使得华
依科技能够紧跟行业发展趋势，快速响应市场需求，为下游客户提供多样化、高质
量的测试解决方案。
在新能源总成测试领域，华依科技凭借对新能源技术的深入理解和应用，成功研发
出了一系列适用于新能源汽车的测试设备和服务，为新能源汽车的研发和生产提供
了有力支持。同时，公司还积极探索智能驾驶测试技术，通过智能驾驶路试等项目
的实践，积累了丰富的智能驾驶测试经验，为智能驾驶技术的发展和应用提供了有
力保障。
4、公司重视技术人才引进和培养，具备优秀的技术人才资源优势
公司一直将研发能力的提升作为自身发展的重要战略，多年来通过技术人才培养和
引进，组成高水平、高稳定性的研发团队，使得公司技术实力一直保持行业的领先
地位。
公司核心技术团队皆具有海内外知名学界和业界背景，对行业理解深刻、成功案例
和管理经验丰富，在汽车动力总成、汽车测试服务、汽车智能测试软件、人工智能
算法、MEMS器件、GNSS算法开发以及高精度导航定位、多传感器融合的算法及车辆
模型的建立、硬件电路的设计等领域具有较高的技术理论经验、行业理解和成功的
实践经验。
在核心技术团队的带领下，公司通过不断的吸收与培养技术研发队伍，形成了突出
的技术和管理经验优势，拥有持续突破关键核心技术的基础和潜力，结合下游客户
及自身发展的实际需要，通过不断创新研发，开发出多项具有独立知识产权、达到
国际先进水平的汽车动力总成智能测试设备及服务，保证了公司的持续创新能力，
为公司的长期稳定发展奠定了基矗
5、稳定客户资源助力其持续领跑市场
在汽车智能测试领域凭借丰富的产品类别和项目经验，成功赢得了国内外众多知名
车企及零部件供应商的信任与认可。在国内市场，公司与各大整车知名车企及汽车
零部件供应商建立了长期合作关系。在国际市场，华依科技更是得到了海外的某头
部车企的认可，产品出口至法国、日本、西班牙、波兰等多个国家和地区。这些稳
定优质的客户资源为华依科技提供了持续的业务增长动力，公司将继续加大研发投
入，提升技术创新能力，以满足客户日益增长的需求，并推动汽车智能测试领域的
技术进步和产业发展。
(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措
施
(三)核心技术与研发进展
1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
经过多年的持续研发和客户项目实践积累，公司在汽车动力总成测试关键领域获得
多项技术突破，具备了开发汽车发动机冷试技术、动力总成智能测控软件系统和底
层算法，以及设计先进的动力总成测试服务和动力总成智能测试设备的整体解决方
案的能力。
随着高精度惯导产品化完成，并获得了客户的产品定点，公司拥有了成熟的智驾定
位感知算法和产品量产化能力。为高精度惯导业务的持续拓展打下了坚实的基矗
公司目前拥有的核心技术、专利及软件著作权组成的技术体系，是保障公司产品及
服务成功实施交付的关键。
2、报告期内获得的研发成果
截至2025年6月30日，公司拥有24项发明专利，95项实用新型专利、4项外观设计专
利及133项软件著作权。
四、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入265,039,330.91元，比上年同期增长51.10%，归属于
上市公司股东净利润-5,462,166.47元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性
损益的净利润-6,557,676.31元，亏损较上年同期收窄。加权平均净资产收益率（R
OE）-0.53%。报告期末，公司总资产2,275,343,581.86元，较报告期初增长4.03%
；归属于上市公司股东的所有者权益1,081,919,763.60元，较报告期初增长10.08%
；归属于上市公司股东的每股净资产12.76元，较报告期初增长10.08%。
五、风险因素
（一）核心竞争力风险
1、研发投入不足及技术更新迭代的风险
公司所处的汽车动力总成测试行业为技术密集型行业，产品技术涉及计算机软件、
电气、机械、自动控制、信息技术等多学科知识和应用技术，具有技术难度大、专
业性强、研发投入大等特点。为保证持续具有核心竞争力，行业内的企业通常需要
不断投入研发资金。随着市场和技术需求不断迭代更新，如果公司研发投入不足，
则可能导致公司技术被赶超的风险，难以确保公司技术的先进性和产品的市场竞争
力，无法满足及时的技术升级和匹配客户的需求，对公司的经营业绩产生不利影响
。
2、技术泄密风险
公司所处行业为技术密集型行业，通过持续技术创新，公司自主研发了一系列核心
技术，这些核心技术是公司保持竞争优势的有力保障，核心技术保密对公司的发展
尤为重要。公司已与研发技术人员签署了保密协议，若公司员工等出现违约，或者
公司在经营过程中因核心技术信息保管不善导致核心技术泄密，则公司将面临核心
技术泄密风险，对公司的竞争力产生不利影响。
（二）经营风险
1、原材料价格波动风险
公司产品的直接材料占营业成本的比例较高，公司产品的主要原材料包括电气测控
元件、仪器仪表、驱动电机、机械结构件、附属设备、传动导向和气动液压件等。
如果未来主要原材料的市场供求、供应商销售策略发生较大变化，造成公司采购价
格出现较大幅度的波动，可能对公司的原材料供应或产品成本产生重大不利影响，
公司将会面临盈利水平下滑的风险。
2、经营规模扩张的管理风险
公司生产经营规模迅速扩张，公司的快速发展在技术研发、市场开拓、资源整合等
方面对公司的管理层和管理水平提出更高的要求。如果公司管理层业务素质及管理
水平无法满足公司规模迅速扩张的需要，组织模式和管理制度未能及时调整、完善
，公司将面临较大的管理风险。
3、产品质量风险
公司下游客户主要为知名品牌车企及汽车零部件供应商，下游客户通常对产品质量
有较高要求。随着公司经营规模的持续扩大，客户对产品质量要求的不断提高，如
果公司无法持续有效地完善相关质量控制制度和措施，公司产品质量未达客户要求
，将影响公司的市场地位和品牌声誉，进而对公司经营业绩产生不利影响。
4、公司主要经营场所为租赁的风险
报告期内，公司的主要经营场所均为向第三方租赁取得。如果租赁合同到期后，公
司不能正常续租而产生搬迁费用及停产损失，或者租赁费用大幅上涨，将对公司的
生产经营、净利润等造成不利影响。
5、固定资产折旧年限较长的风险
公司固定资产主要为测试设备（测试服务用台架）及生产设备，公司根据具体设备
的预计使用寿命制定折旧年限，其中测试设备（测试服务用台架）折旧年限为10年
，生产设备折旧年限为5年，符合公司实际情况及行业惯例，但若公司测试设备（
测试服务用台架）及生产设备未能达到预期可使用年限，将可能对公司生产经营状
况和经营业绩造成不利影响。
（三）财务风险
1、存货减值风险
由于公司产品均为定制化非标设备，采取订单式生产，公司需按照客户要求及技术
协议，提前安排相关原材料采购。项目实施中，测试设备的生产流程较为复杂、精
度要求较高，涉及机械设计、电气工程及软件开发等多领域知识，除技改项目及备
品备件销售外，测试设备生产周期通常较长；同时，由于公司交付的产品均为动力
总成生产线下线检测设备，需待客户整条生产线及检测设备调试完成或试运行一段
时间后方可完成最终交付，但由于客户生产线整体布局需考虑多种因素，公司完成
产品终验的时间具有一定的不确定性。因此，部分测试设备生产周期较长及最终交
付时间不确定均可能导致公司存货存在减值的风险。
2、应收账款金额较大的风险
报告期期末，公司应收账款账面价值为54,769.95万元，占资产总额的比例为24.07
%，公司应收账款金额较大。公司客户主要为国内外知名品牌车企及汽车零部件供
应商，受公司业务规模、宏观经济形势和客户付款审批等因素的影响，应收账款余
额可能将继续增加。如果宏观经济形势、行业发展前景等因素发生不利变化，导致
客户经营状况发生重大困难，公司可能面临应收账款无法收回而发生坏账的风险，
从而对公司经营成果造成不利影响。
3、商誉风险
截至2025年6月30日，公司商誉余额为3,849.08万元，占资产总额的比例为1.69%，
系公司2017年11月通过非同一控制下企业合并收购霍塔浩福90%股权，支付对价与
合并日可辨认净资产之间的差额所确认的商誉。若未来霍塔浩福因行业政策或供需
发生重大变化而出现业绩大幅下降的情况，则收购形成的商誉存在相应的减值风险
，将会对公司的经营业绩产生不利影响。
（四）行业风险
1、汽车行业销量不稳定风险
汽车行业销量近年来经历了从高速增长到波动调整再至回暖的历程。2024年，中国
汽车行业在政策支持与市场转型的双重驱动下，呈现复苏回暖态势，但结构性调整
与外部挑战仍带来不确定性。公司作为汽车行业下游，面临汽车产业不景气可能导
致的固定资产投资延缓、订单下降等风险，需加强市场研究、多元化布局、优化供
应链管理及技术创新，以应对潜在不利影响。
2、新能源汽车市场需求波动风险
随着国内新能源汽车补贴政策逐步退坡，我国新能源汽车产销量呈现一定程度波动
，市场需求正由政策驱动向市场驱动转型，我国新能源汽车市场正经历一个市场整
合的阶段。随着行业技术的不断发展，新能源汽车产业面临良好的发展前景，但汽
车半导体供应短缺、新产品质量缺陷等问题也对新能源汽车产业的发展提出了新的
挑战，新能源汽车市场的供给与需求存在波动风险，进而影响新能源汽车厂商对测
试设备、测试服务的市场需求，将会对公司在新能源汽车领域实现收入持续增长造
成不利影响。
3、市场竞争加剧的风险
公司主营业务为汽车动力总成智能测试设备的研发、设计、制造、销售及提供相关
测试服务，属于智能装备制造行业。总体而言，我国高端的汽车智能测试装备对外
资企业依存度较高，目前阶段，公司主要的竞争对手是国外同行业公司及其在我国
的独资或者合资公司，国内有实力的竞争对手较少。
目前公司主要产品及主营业务市场竞争格局较为稳定。智能制造装备行业作为高端
装备制造业的重要组成部分，未来随着我国产业转型升级及经济结构调整的进一步
推进，智能制造装备行业本身市场需求将持续快速发展。良好的市场前景一方面将
吸引更多具有品牌优势、研发技术优势及资本优势的国际知名企业直接或者以合资
公司形式进入我国市场；另一方面吸引部分国内厂商加大在技术、产品方面的投入
，以期获得突破，公司面临市场竞争加剧的风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜特斯科(上海)机电测试技术有｜ 618.69｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜长沙智申自动化设备有限公司｜ 200.00｜ -｜ -｜
｜上海华依汽车混合动力系统测｜ 1000.00｜ -423.12｜ 21926.33｜
｜试技术有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜W- Ibeda Technology GMBH ｜ 10.00｜ -｜ -｜
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