☆公司大事☆ ◇601965 中国汽研 更新日期：2025-11-02◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜17322.71｜ 1057.21｜ 566.29｜ 7.69｜ 0.12｜ 0.02｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜16831.79｜ 845.91｜ 1063.48｜ 7.59｜ 0.96｜ 2.24｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜17049.36｜ 684.47｜ 1968.46｜ 8.87｜ 0.30｜ 7.57｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜18333.36｜ 1412.34｜ 2117.02｜ 16.14｜ 2.59｜ 6.58｜ ｜ 28 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-11-01】 中国汽研：10月31日获融资买入1057.21万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月31日获融资买入1057.21万元，当前融资余额1.73亿元，占流通市值的0.99%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3110572112.005662891.00173227106.002025-10-308459143.0010634845.00168317885.002025-10-296844650.0019684616.00170493587.002025-10-2814123417.0021170232.00183333553.002025-10-2721845515.009890486.00190380368.00融券方面，中国汽研10月31日融券偿还200股，融券卖出1200股，按当日收盘价计算，卖出金额2.10万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额134.65万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-3121012.003502.001346519.002025-10-30168000.00392000.001328250.002025-10-2952710.001330049.001558459.002025-10-28451178.001146236.002811588.002025-10-27308752.0063764.003377814.00综上，中国汽研当前两融余额1.75亿元，较昨日上升2.90%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-31中国汽研4927490.00174573625.002025-10-30中国汽研-2405911.00169646135.002025-10-29中国汽研-14093095.00172052046.002025-10-28中国汽研-7613041.00186145141.002025-10-27中国汽研12123470.00193758182.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-31】 中国汽研：将重点攻坚新能源、智能网联、车规级芯片等关键技术服务能力 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯10月31日晚间，中国汽研发布关于2025年第三季度业绩说明会召开情况的公告。在当日举行的2025年第三季度业绩说明会上，公司表示，后续，将加强创新业务布局，加快技术服务模式革新与业务结构优化，通过差异化产品和服务提升客户黏性；深化大客户战略，构建区域管理网络，强化核心客户产业链战略协同，与客户形成长期合作共赢关系；加强技术前瞻布局与研发投入，重点攻坚新能源、智能网联、车规级芯片等关键技术服务能力，形成核心竞争壁垒；构建国际化服务网络，积极参与国际汽车标准研究，持续提升国际市场服务能力和影响力。 根据公告，公司董事长周玉林先生，董事兼总经理刘安民先生，总会计师兼董事会秘书黄延君先生，独立董事金锦萍女士出席了本次业绩说明会。公司就2025年前三季度经营成果、财务状况及后续规划等问题与投资者进行了互动交流，在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行了回答。 对于报告期内的业绩表现及未来趋势，公司介绍，2025年前三季度，公司实现营业收入30.24亿元，同比下降1.14%，主要因公司优化产业板块资源配置，加速推进产品结构优化与转型升级，主动退出部分缺乏竞争力的专用车业务，装备制造业务整体下降明显，实现收入2.75亿元，同比下降39.70%。公司核心主业汽车技术服务业务保持稳步增长，实现收入27.49亿元，同比增长5.62%，但增速较往年同期略有下滑。我国汽车行业已逐渐步入存量竞争时代，市场竞争加剧，企业降本增效压力向全产业链传导，在此背景下，汽车技术服务行业市场价格同样受到挤压。但从中长期看，行业整体在国家政策引导和技术升级的推动下将逐步向规范化、专业化方向演进。 有投资者询问公司对汽车电池以后的环保处理有什么方向或长远规划，公司回复，目前，针对新能源汽车电池退役后的核心处理方法主要包括梯次利用和回收再生两大方向。中国汽研目前正依托“新能源退役电池绿色供应链技术应用工业和信息化部重点实验室”，积极参与电池梯次利用相关标准的制修订，并开展电池梯次利用的检验检测工作。 有投资者注意到公司三季度研发投入明显增加，公司表示，将坚定不移贯彻科技创新发展理念，坚持以技术驱动塑造核心竞争力。近年来，公司瞄准汽车“电动化、智能化、网联化、低碳化、国际化”发展新趋势，持续完善服务能力，构建了具有中国汽研特色的科技创新技术体系，以“安全、绿色、体验”三大技术主线为引领，在产品维度着力打造“技术服务、数据应用、装备工具”三类产品，同时，聚焦“测评、算法、控制”三大根技术，夯实技术创新的底层基础，紧跟车企需求持续加大研发投入。今年以来，公司牵头完成的多个项目荣获行业认可，获得包括中国汽车工程学会颁发的“科技进步奖特等奖”在内的20余项奖项。 未来，公司将持续瞄准汽车低碳、智能、网联、数字、共享发展趋势，通过机制创新、研发投入、平台建设、人才培育、项目孵化、国际合作等举措，全面提升科技创新能力，为公司成为标准制定、数据应用、装备推广的科技平台公司提供科技支撑。(王屹) 【2025-10-31】 中国汽研两项成果入选《中央企业科技创新成果推荐目录（2024年版）》 【出处】中国汽研官微 为进一步发挥企业科技创新主体作用，推动中央企业科技创新成果加快应用，国务院国资委组织开展了科技创新成果征集遴选工作。近日，经企业推荐和专家评审，确定《中央企业科技创新成果推荐目录（2024年版）》，中国中检所属中国汽研两项高端装备“氢燃料电池用氢气流量控制阀组”“百千瓦级燃料电池系统测试台”入选。 “氢燃料电池用氢气流量控制阀组”主要由氢喷射器、电磁阀、引射器组件构成。氢喷射器负责精确控制输入电堆的新氢流量，引射器负责将电堆未消耗完的过剩氢气重新泵送至电堆中，提高燃料使用率。该产品申报专利7项，其中发明专利6项，并发表EI论文一篇，以及两项汽车工业协会团标。目前，该成果已在重庆地大工业、宁波绿动氢能、潍柴动力等电堆系统搭载验证。 “百千瓦级燃料电池系统测试台”依托国家科研课题的产业化转化，凭借其超大功率（≥400kW）及高流量控制精度（≤1%FS）等核心优势，精准对接整车制造商与燃料电池系统集成商的测试需求，同时也满足了能源领域大功率氢储能系统的严苛测试标准。目前，该成果已与中国中车、丰田公司、上海空间所等国内外知名企业及科研机构建立了合作关系，有效助力缩短产品研发周期，降低研发成本。 未来，中国汽研将持续深化技术与机制创新，为战略性新兴产业及未来产业的蓬勃发展提供坚实支撑。同时，也将积极推广新技术、新产品、新工艺的应用，共同开启高质量发展的新篇章。 【2025-10-31】 中国汽研举办第二届中国-马来西亚汽车道路交通安全研讨会 【出处】中国汽研官微 10月29日，由中国汽研主办的“第二届中国-马来西亚汽车道路交通安全研讨会”举办。会议以“深化安全合作，共建东盟未来出行”为主题，切实推动中国与东盟在汽车安全标准领域的深度合作。 本次研讨会聚焦汽车安全前沿技术、法规协同与国际合作，取得三项重要成果。 权威解读标准：马来西亚道路安全研究院（MIROS）系统解读了乘用车、商用车、摩托车的安全测评体系，覆盖马来西亚整车准入全流程，为中国汽车进入东盟市场提供了清晰的标准指引。 收获官方授权：MIROS 向中国汽研颁发ASEAN NCAP（2026—2030）测试授权证书，包括“摩托车自动紧急制动（AEB）”，标志着ASEAN NCAP对中国汽研作为官方试验室的技术与服务能力的高度认可。 彰显安全贡献：鉴于四家中国车企的产品在安全性方面呈现出卓越表现，MIROS 授予其“东盟道路安全卓越贡献企业奖”，期望中国品牌能够持续引领车辆安全领域的发展，为东盟地区交通安全事业贡献力量。 本次研讨正值东盟峰会召开及中国东盟自贸区3.0版升级议定书签署之际，中国汽研将继续携手中国车企，立足东盟市场，打造高价值品牌，赋能中国汽车品牌持续向上。 【2025-10-31】 机构评级|中金公司给予中国汽研“跑赢行业”评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月31日，中金公司发布关于中国汽研的评级研报。中金公司给予中国汽研“跑赢行业”评级，目标价不超过23.2元。其预测中国汽研2025年净利润为10.52亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共12家机构发布了中国汽研的研究报告，预测2025年最高目标价为27.55元，最低目标价为22.66元，平均为24.47元；预测2025年净利润最高为11.39亿元，最低为9.86亿元，均值为10.58亿元，较去年同比增长16.60%。其中，评级方面，5家机构认为“买入”，3家机构认为“增持”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-31中金公司邓学跑赢行业1052000000.000023.20002025-10-30东吴证券黄细里买入1008550000.0000--2025-10-30中邮证券付秉正买入1028620000.0000--2025-10-28广发证券周伟买入1024000000.0000--2025-10-28国泰海通证券刘一鸣增持1105000000.000027.55002025-10-28民生证券崔琰推荐986000000.0000--2025-09-10西南证券郑连声买入1032250000.000022.66002025-08-27中国银河石金漫推荐1139000000.0000--2025-08-26兴业证券董晓彬增持1086000000.0000--2025-08-26东北证券赵丽明买入1138000000.0000--2025-08-25招商证券汪刘胜强烈推荐1055000000.0000--2025-05-11中泰证券何俊艺增持1047000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-31】 中国汽研：10月30日获融资买入845.91万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月30日获融资买入845.91万元，当前融资余额1.68亿元，占流通市值的0.97%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-308459143.0010634845.00168317885.002025-10-296844650.0019684616.00170493587.002025-10-2814123417.0021170232.00183333553.002025-10-2721845515.009890486.00190380368.002025-10-242307294.005543078.00178425339.00融券方面，中国汽研10月30日融券偿还2.24万股，融券卖出9600股，按当日收盘价计算，卖出金额16.80万元，占当日流出金额的0.20%，融券余额132.83万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-30168000.00392000.001328250.002025-10-2952710.001330049.001558459.002025-10-28451178.001146236.002811588.002025-10-27308752.0063764.003377814.002025-10-24398808.00443502.003209373.00综上，中国汽研当前两融余额1.70亿元，较昨日下滑1.40%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30中国汽研-2405911.00169646135.002025-10-29中国汽研-14093095.00172052046.002025-10-28中国汽研-7613041.00186145141.002025-10-27中国汽研12123470.00193758182.002025-10-24中国汽研-3267227.00181634712.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-30】 彰显央企担当！中国汽研首获东盟“安全卓越贡献奖”， “一带一路”共建成果再添道路安全新标杆 【出处】中国汽研官微 全球瞩目的汽车安全领域“SHIFT 2025”国际会议于10月28日在马来西亚开幕。会议由东盟新车安全评价体系（ASEAN NCAP）与马来西亚道路安全研究院（MIROS）联合主办，旨在构建一个连接学术界与工业界的全球性高端对话平台。会上，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）获得国际认可，成为首家荣获马来西亚交通部授予“东盟安全卓越贡献奖”的官方试验室。这不仅是中国汽研国际化战略的重大突破，更是“一带一路”框架下，中国智慧与标准深度赋能区域发展的生动实践。 大会主论坛上，中国汽研作为三大主要发言人之一，发表了《电动汽车安全、技术和评价》主题演讲，全面推广中国新能源汽车先进安全技术及中国汽研新能源汽车安全测评体系，为全球电动汽车安全发展贡献了“中国方案”。 鉴于中国汽研在ASEAN NCAP测评领域及东盟工作组研究等方面做出的贡献，马来西亚交通部授予中国汽研“东盟安全卓越贡献奖”，充分肯定中国汽研通过技术共享、联合研发与标准共建，为东盟道路安全体系建设所提供的“中国智慧”与“中国力量”。同时，对2025年度ASEAN NCAP安全评级中表现卓越的中国品牌车型授予在“东盟安全车型优秀奖”。 会议期间，由中国汽研、马来西亚道路安全研究院（MIROS）及马来西亚技术大学（UTM）携手开发的“基于东盟道路特征的摩托车假人目标物和CPD儿童目标物”发布。该系列产品紧密结合东南亚当地复杂的交通环境与事故特征，为提升区域道路交通安全提供更为精准、科学的测评工具。 这一系列成果，见证了中国汽研从区域合作的“参与者”到“贡献者”，再到技术“引领者”的角色升级，是中国在“一带一路”框架下坚持高水平对外开放、推动国际产能与技术合作的具体体现。未来，中国汽研将持续发挥“技术灯塔”的引领作用，在服务国家战略、推动中国标准国际化的进程中，进一步提升全球影响力，为构建人类命运共同体的安全出行篇章持续贡献“中国智慧”与“中国力量”。 【2025-10-30】 机构评级|中邮证券给予中国汽研“买入”评级 未给出目标价 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月30日，中邮证券发布关于中国汽研的评级研报。中邮证券给予中国汽研“买入”评级，但未给出目标价。其预测中国汽研2025年净利润为10.29亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共12家机构发布了中国汽研的研究报告，预测2025年最高目标价为27.55元，最低目标价为22.66元，平均为24.47元；预测2025年净利润最高为11.39亿元，最低为9.86亿元，均值为10.67亿元，较去年同比增长17.56%。其中，评级方面，5家机构认为“买入”，3家机构认为“增持”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-30中邮证券付秉正买入1028620000.0000--2025-10-28广发证券周伟买入1024000000.0000--2025-10-28国泰海通证券刘一鸣增持1105000000.000027.55002025-10-28民生证券崔琰推荐986000000.0000--2025-09-10西南证券郑连声买入1032250000.000022.66002025-08-27中国银河石金漫推荐1139000000.0000--2025-08-27东吴证券黄细里买入1113610000.0000--2025-08-26兴业证券董晓彬增持1086000000.0000--2025-08-26中金公司邓学跑赢行业1052000000.000023.20002025-08-26东北证券赵丽明买入1138000000.0000--2025-08-25招商证券汪刘胜强烈推荐1055000000.0000--2025-05-11中泰证券何俊艺增持1047000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-30】 中国汽研：10月29日获融资买入684.47万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月29日获融资买入684.47万元，当前融资余额1.70亿元，占流通市值的0.98%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-296844650.0019684616.00170493587.002025-10-2814123417.0021170232.00183333553.002025-10-2721845515.009890486.00190380368.002025-10-242307294.005543078.00178425339.002025-10-234230794.006368498.00181661123.00融券方面，中国汽研10月29日融券偿还7.57万股，融券卖出3000股，按当日收盘价计算，卖出金额5.27万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额155.85万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2952710.001330049.001558459.002025-10-28451178.001146236.002811588.002025-10-27308752.0063764.003377814.002025-10-24398808.00443502.003209373.002025-10-23587216.008560.003240816.00综上，中国汽研当前两融余额1.72亿元，较昨日下滑7.57%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29中国汽研-14093095.00172052046.002025-10-28中国汽研-7613041.00186145141.002025-10-27中国汽研12123470.00193758182.002025-10-24中国汽研-3267227.00181634712.002025-10-23中国汽研-1552828.00184901939.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-29】 智联电动车产业全球发展联盟理事长王大维一行到访中国汽研 【出处】中国汽研官微 10月28日，智联电动车产业全球发展联盟（以下简称：联盟）理事长、北斗时空研究院院长王大维一行到访中国汽研。中国汽研党委书记、董事长周玉林接待。 会上，周玉林对王大维一行的到访表示欢迎。他指出，联盟提出的“全面智联”与“全球发展”两大战略目标，与中国汽研的发展理念高度契合，为双方未来的合作奠定了坚实基础。面对智联电动车产业发展的新机遇，中国汽研愿充分发挥在智能网联、标准共建、检测认证及数据安全等领域的专业优势，与联盟各成员单位携手，共同推动产业实现更高质量、更可持续的发展。 王大维对中国汽研深度扎根重庆，长期服务国家战略、支撑汽车产业高质量发展所做出的贡献给予高度评价。他表示，当前正迎来全球电动车市场爆发的重要窗口期，而“智联”是电动车未来演进的核心方向。联盟将依托全面智联，致力于构建智联标准体系与绿色测评体系，培育产业“大脑”，完善中国智联电动车产业生态，从而全面提升“中国智造”的品牌形象与国际竞争力，实现全球化发展目标。 中国汽研信息智能事业部、海外事业部、标准指数中心相关负责人参加本次交流。 【2025-10-29】 海南工信厅党组成员、副厅长黄文聪一行到访中国汽研 【出处】中国汽研官微 10月28日，海南省工业和信息化厅党组成员、副厅长黄文聪一行到访中国汽研，中国汽研党委书记、董事长周玉林接待。 周玉林对海南省工信厅一行的到来表示诚挚欢迎。他指出，中国汽研在汽车测试领域的资源和优势，结合海南省独特的热带气候资源和自贸港政策优势，可探索在智能网联汽车测试和数据跨境两个方面和海南开展深度合作。建立L3级自动驾驶量产车全域开放区，推动海南打造汽车数据跨境生态圈及新型商业模式，持续带动海南省汽车产业发展。 黄文聪对中国汽研一直以来的支持表示感谢，并介绍了海南自贸港的政策优势与发展布局。海南岛具备四面环海、“三高一多”的独特气候地理优势，为智能网联汽车测试与汽车数据跨境业务开展提供得天独厚资源条件。双方拥有合作基础，希望今后聚焦行业实际需求，携手为海南汽车领域实现高质量发展注入新动力。 中国汽研海外事业部、信息智能事业部、政研咨询中心相关负责人参与交流。 【2025-10-29】 中国汽研：10月28日获融资买入1412.34万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月28日获融资买入1412.34万元，当前融资余额1.83亿元，占流通市值的1.06%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2814123417.0021170232.00183333553.002025-10-2721845515.009890486.00190380368.002025-10-242307294.005543078.00178425339.002025-10-234230794.006368498.00181661123.002025-10-223910266.004830951.00183798827.00融券方面，中国汽研10月28日融券偿还6.58万股，融券卖出2.59万股，按当日收盘价计算，卖出金额45.12万元，占当日流出金额的0.63%，融券余额281.16万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-28451178.001146236.002811588.002025-10-27308752.0063764.003377814.002025-10-24398808.00443502.003209373.002025-10-23587216.008560.003240816.002025-10-22315980.00485072.002655940.00综上，中国汽研当前两融余额1.86亿元，较昨日下滑3.93%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28中国汽研-7613041.00186145141.002025-10-27中国汽研12123470.00193758182.002025-10-24中国汽研-3267227.00181634712.002025-10-23中国汽研-1552828.00184901939.002025-10-22中国汽研-1088123.00186454767.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-28】 “中汽溯源平台”入选汽车后市场高质量发展成果案例 【出处】中国汽研官微 近日，由中国汽车维修行业协会主办的2025年汽车后市场高质量发展大会在山西太原召开。会上发布了汽车后市场高质量发展成果案例，中国汽研凯瑞认证公司的“中汽溯源平台—以数字化溯源赋能汽车后市场，提升智能化服务新水平”案例入选。 中汽溯源平台聚焦汽车零部件管理痛点，实现了对全品类配件的全生命周期溯源管理，为上下游企业提供可信赖的“数字身份证”服务：原厂配件领域，助力打通主机厂生产、流通环节，确保配件来源可查、流向可追，杜绝以次充好；独立品牌配件领域，建立统一的认证与溯源标准，帮助优质独立品牌配件建立市场信任，推动多元化配件供给体系健康发展；（保税）再制造件领域，规范再制造流程溯源，从拆解、修复到检测合格，让再制造件“合规化”“透明化”，实现跨境流通环节的全程溯源，助力政府监管，推动配件国际化流通。 此次案例入选，是中国汽研凯瑞认证公司“认证+溯源”双轮驱动模式的重要成果体现。未来，中国汽研凯瑞认证公司将持续优化中汽溯源平台服务，为国内汽车后市场的规范化发展和汽车产品的国际化流通赋能，携手行业伙伴共同打造安全、透明、高效的汽车后市场生态。 【2025-10-28】 汽车行业可信数据空间的高质量发展之路专题论坛举行 【出处】中国汽研官微 10月22日，第三十二届中国汽车工程学会年会基础共性领域主题论坛“智行未来：汽车行业可信数据空间的高质量发展之路——探索汽车行业可信数据空间的创新实践与未来趋势”举行。该论坛由中国汽车工程学会主办，中国汽研、重庆数字资源集团联合协办，中国汽研副总经理王锐出席并致辞。 论坛上，中国汽研牵头发布《新能源汽车数据产品流通白皮书（2024—2025）》、AI大模型及数据集、可信数据空间联盟。中国电子信息产业发展研究院、吉利汽车研究院等专家围绕汽车数据应用、可信空间建设做报告，分享经验思路。 未来，中国汽研将推动相关成果落地实施，助力企业疏通数据协作的阻滞环节，使汽车数据能够为产业降低成本、提升效率，并为创新赋予能量，从而夯实行业数字化发展的基础。 本届年会上，中国汽研还承办了智能底盘仿真测试、人体损伤测评工具、车辆安全、智能座舱等技术领域专题论坛，围绕多个重点方向展开讨论。年会论坛聚焦前瞻视野，驱动技术创新与行业变革。中国汽研深度参与学会前沿学术活动，助推行业进步。 【2025-10-28】 机构评级|2家机构更新中国汽研评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，2家机构更新中国汽研评级。民生证券发布关于中国汽研的评级研报。民生证券给予中国汽研“推荐”评级，但未给出目标价。其预测中国汽研2025年净利润为9.86亿元。国泰海通证券发布关于中国汽研的评级研报。国泰海通证券给予中国汽研“增持”评级，目标价不超过27.55元。其预测中国汽研2025年净利润为11.05亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共12家机构发布了中国汽研的研究报告，预测2025年最高目标价为27.55元，最低目标价为22.66元，平均为24.47元；预测2025年净利润最高为11.39亿元，最低为9.86亿元，均值为10.75亿元，较去年同比增长18.46%。其中，评级方面，5家机构认为“买入”，3家机构认为“增持”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-28国泰海通证券刘一鸣增持1105000000.000027.55002025-10-28民生证券崔琰推荐986000000.0000--2025-09-10西南证券郑连声买入1032250000.000022.66002025-08-30广发证券周伟买入1071000000.0000--2025-08-27中国银河石金漫推荐1139000000.0000--2025-08-27东吴证券黄细里买入1113610000.0000--2025-08-26兴业证券董晓彬增持1086000000.0000--2025-08-26中金公司邓学跑赢行业1052000000.000023.20002025-08-26东北证券赵丽明买入1138000000.0000--2025-08-25招商证券汪刘胜强烈推荐1055000000.0000--2025-05-11中泰证券何俊艺增持1047000000.0000--2025-04-30中邮证券付秉正买入1079000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-28】 2025年10月28日早间个股预警：震裕科技计划在浙江宁海投建人形机器人精密模组等项目，江苏太仓新能源汽车相关项目已终止;康众医疗股东拟询价转让5.33%公司股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月28日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：震裕科技计划在浙江宁海投建人形机器人精密模组等项目，江苏太仓新能源汽车相关项目已终止；康众医疗股东拟询价转让5.33%公司股份......附表类别个股名称内容详情公告康众医疗股东拟询价转让5.33%公司股份无线传媒初步确定的询价转让价格为29.11元/股减持精进电动股东拟减持不超过2.5%股份中国核建股东拟减持不超过1%股份中化岩土股东拟减持不超过0.37%股份福龙马股东拟减持不超过1.5%股份天能重工股东拟减持不超过0.09%股份京基智农股东拟减持不超过3%股份拓维信息股东拟减持不超过8.53万股通润装备股东拟减持不超过3%股份果麦文化公司股东拟减持股份主要是出于其自身资金需求和经营安排并行科技股东拟减持不超过2%股份铭利达股东拟减持不超过1%股份解禁海量数据522.59万解禁股：10月31日上市流通杉杉股份4829.33万解禁股：10月31日上市流通广脉科技270.67万解禁股：10月30日上市流通美能能源1.76亿解禁股：10月31日上市流通海森药业119.17万解禁股：10月30日上市流通中国汽研417.32万解禁股：10月31日上市流通隆扬电子249.20万解禁股：10月31日上市流通 【2025-10-28】 中国汽研：10月27日获融资买入2184.55万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月27日获融资买入2184.55万元，当前融资余额1.90亿元，占流通市值的1.14%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2721845515.009890486.00190380368.002025-10-242307294.005543078.00178425339.002025-10-234230794.006368498.00181661123.002025-10-223910266.004830951.00183798827.002025-10-215563188.008537717.00184719512.00融券方面，中国汽研10月27日融券偿还3800股，融券卖出1.84万股，按当日收盘价计算，卖出金额30.88万元，占当日流出金额的0.20%，融券余额337.78万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-27308752.0063764.003377814.002025-10-24398808.00443502.003209373.002025-10-23587216.008560.003240816.002025-10-22315980.00485072.002655940.002025-10-21397731.00788634.002823378.00综上，中国汽研当前两融余额1.94亿元，较昨日上升6.67%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27中国汽研12123470.00193758182.002025-10-24中国汽研-3267227.00181634712.002025-10-23中国汽研-1552828.00184901939.002025-10-22中国汽研-1088123.00186454767.002025-10-21中国汽研-3352251.00187542890.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-28】 股东追踪|工银安盛人寿保险有限公司-长期分红产品新进中国汽研前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期中国汽研发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东新进，1位股东退出，4位股东的自持流通股份增加，2位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，工银安盛人寿保险有限公司-长期分红产品本期持有400万股，占流通股比例0.4%。退出的前十大流通股东中，华商盛世成长混合上期持有401.5万股，占流通股比例0.40%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，中欧养老混合A本期较上期自持股份增加42.44%至1283万股；工银安盛人寿保险有限公司-分红个险本期较上期自持股份增加50.00%至900万股；中欧睿见混合A本期较上期自持股份增加51.77%至731万股；香港中央结算有限公司本期较上期自持股份增加52.02%至661.7万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，南方中证500ETF本期较上期自持股份减少1.87%至586.9万股；工银文体产业股票A本期较上期自持股份减少21.77%至564.2万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中国检验认证(集团)有限公司5.347亿股53.79%不变流通A股航天科工资产管理有限公司9012万股9.07%不变流通A股中欧养老混合A1283万股1.29%42.44%流通A股工银安盛人寿保险有限公司-分红个险900万股0.91%50.00%流通A股中欧睿见混合A731万股0.74%51.77%流通A股农银新能源混合A681万股0.69%不变流通A股香港中央结算有限公司661.7万股0.67%52.02%流通A股南方中证500ETF586.9万股0.59%-1.87%流通A股工银文体产业股票A564.2万股0.57%-21.77%流通A股工银安盛人寿保险有限公司-长期分红产品400万股0.4%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-27】 中国汽研荣获多项学会科技大奖 【出处】中国中检 10月22日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会在重庆举办，同期举行了2025年度中国汽车工程学会科学技术奖励大会暨高等级奖项技术分享会。中国汽研牵头的“自动驾驶汽车功能安全测试关键技术及装备”项目荣获“科技进步奖特等奖”，“混合动力乘用车能效多维测试与分级评价关键技术及应用”项目荣获“科技进步奖三等奖”，中国汽研高级专家王庆洋荣获“青年人才奖”，另有3项参与的科技成果获中国汽车工程学会“科学技术奖”。 “自动驾驶汽车功能安全测试关键技术及装备”项目构建了覆盖场景全要素的自动驾驶功能安全测试技术体系与装备，有效突破了实车测试瓶颈，为提升国产智能网联汽车产品安全质量、筑牢“质量强国”产业根基提供了关键技术支撑，并显著增强了我国在国际汽车技术法规制定中的话语权。“混合动力乘用车能效多维测试与分级评价关键技术及应用”项目则在新能源能效精准测试与分级评价上取得突破，为引导节能技术进步、促进绿色消费提供了重要依据。系列成果已广泛应用于众多主流车企与零部件厂商，经济效益与社会效益显著。 未来，中国汽研将始终牢记“国家队”使命，持续发挥国家级科技平台的战略支撑作用，强化基础研究与前沿技术布局，推动产业链协同创新，为汽车强国建设贡献力量。 【2025-10-27】 中国汽研：417.32万解禁股将于10月31日上市流通 【出处】本站iNews【作者】机器人 中国汽研10月28日发布公告称，公司部分限售股即将解禁上市，本次解除限售股份的数量为417.32万股，占公司发行总股本的0.42%，本次解除限售的股份上市流通日期为2025年10月31日，解禁股类型为股权激励限售股份。据Ifind历史数据，中国汽研上市以来共有7次限售股解禁，历史上中国汽研限售股解禁期间股价表现如下所示。公告日期事件类型发布公告后5日涨跌幅发布公告后30日涨跌幅2025年6月20日限售股解禁2.00%7.16%2025年1月23日限售股解禁1.00%11.75%2024年10月26日限售股解禁-1.00%0.50%2024年6月13日限售股解禁-1.00%-5.72%2024年1月25日限售股解禁-10.00%-7.09%2023年6月13日限售股解禁-1.00%7.43%2023年2月7日限售股解禁3.00%23.22%一般而言，限售股解禁后会有一部分股份进入市场流动，供给增加容易导致股价下跌。但解禁对股价的最终影响由实际解禁规模、个股基本面、大盘承压能力等诸多因素综合而定。对于基本面不佳且解禁规模庞大的上市公司要尽量规避；此外，解禁前股价异常上涨且估值明显虚高的上市公司，则需警惕背后内幕交易或操纵股价的违规风险，及时抽身远离。更多个股限售解禁请查看限售解禁功能>> 【2025-10-27】 中国汽研：三季度业绩稳健增长 拟10派1元 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯中国汽研10月27日晚间公布2025年三季报，7-9月，公司实现营业收入11.14亿元，同比增长9.33%；实现利润总额3.29亿元，同比增长9.64%；归母净利润与扣非后净利润分别为2.57亿元和2.25亿元，增幅分别为0.14%和3.58%。 1-9月累计，公司实现营业收入30.24亿元，归母净利润6.66亿元，同比增长1.13%，扣非后净利润6.15亿元，同比增长3.41%，每股收益0.68元。为进一步维护公司价值及股东权益、提高投资者获得感，公司推出2025年前三季度利润分配预案：拟向全体股东每10股派发现金红利1.0元(含税)，共计派发现金红利约1.00亿元(含税)，占当期归母净利润的15.06%。 据了解，今年以来，公司始终聚焦核心主业，完善区域市场高效协同体系，在汽车行业市场竞争持续加剧、“价格战”沿产业链向前端传导的压力下，实现了业务稳健增长，汽车技术服务业务实现收入27.49亿元，增幅5.62%。不断优化资源配置，加速推进产品结构优化与转型升级，主动退出部分缺乏竞争力的专用车业务，装备制造业务实现收入2.75亿元，同比减少39.70%。报告期内，公司将高效与精益化管控深化为企业内生动力，经营质效持续提升。(王屹) 【2025-10-27】 财报速递：中国汽研2025年前三季度净利润6.66亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，A股上市公司中国汽研发布2025年前三季度业绩报告，其中，净利润6.66亿元，同比增长1.13%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，中国汽研近五年总体财务状况良好。具体而言，盈利能力优秀，成长能力、资产质量、偿债能力良好，营运能力一般。净利润6.66亿元，同比增长1.13%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入30.24亿元，同比下降1.14%，净利润6.66亿元，同比增长1.13%，基本每股收益为0.67元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为128.67亿元，应收账款为26.67亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为3905.15万元，销售商品、提供劳务收到的现金为21.97亿元。存在4项财务亮点根据中国汽研公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务亮点，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为12.92%，公司赚钱能力优秀。盈利营业利润率平均为24.15%，公司盈利能力出色。成长净资产同比增长率平均为9.47%，行业内表现出色。偿债流动比率为3.21，短期偿债能力出色。存在2项财务风险根据中国汽研公布的相关财务信息显示，公司存在2个财务风险，具体如下：指标类型评述应收应收账款周转率平均为1.97(次/年)，公司收帐压力大。收现主营业务收现比率平均为83.01%，公司现金流很弱。综合来看，中国汽研总体财务状况良好，当前总评分为3.21分，在所属的汽车服务及其他行业的28家公司中排名靠前。具体而言，盈利能力优秀，成长能力、资产质量、偿债能力良好，营运能力一般。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价盈利能力5.005.001优秀成长能力4.463.3910较强资产质量3.213.0412较高营运能力1.961.4321一般现金流1.610.5426较弱偿债能力5.003.937较强总分3.773.219良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-10-27】 全国政协常委、清华大学教授欧阳明高到访中国汽研 【出处】中国汽研官微 10月24日，全国政协常委、清华大学教授欧阳明高到访中国汽研。中国汽研党委书记、董事长周玉林，副总经理王锐接待。 周玉林对欧阳明高一行的到访表示诚挚欢迎，并介绍了中国汽研在科技创新、产业布局等方面的最新进展，回顾了双方长期以来的合作基础与成果。他指出，清华大学在新能源汽车领域具有深厚的科研积淀与引领优势，希望双方立足国家战略需求，锚定关键核心技术攻关，聚焦产业前沿方向，持续拓展合作广度与深度，共同打造面向未来的汽车科技创新高地，为我国汽车产业高质量发展注入持续创新动能。 欧阳明高对中国汽研长期服务国家战略、支撑汽车产业高质量发展所作出的贡献表示高度肯定。他表示，希望双方以此次交流为契机，进一步加强在技术创新、行业应用等方面的协同，共同推动我国汽车产业实现更高水平的科技自立与创新引领。 中国汽研科技创新部、能源动力事业部参加交流。 【2025-10-25】 中国汽研：10月24日获融资买入230.73万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月24日获融资买入230.73万元，当前融资余额1.78亿元，占流通市值的1.04%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-242307294.005543078.00178425339.002025-10-234230794.006368498.00181661123.002025-10-223910266.004830951.00183798827.002025-10-215563188.008537717.00184719512.002025-10-2010180205.009172314.00187694041.00融券方面，中国汽研10月24日融券偿还2.58万股，融券卖出2.32万股，按当日收盘价计算，卖出金额39.88万元，占当日流出金额的1.74%，融券余额320.94万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-24398808.00443502.003209373.002025-10-23587216.008560.003240816.002025-10-22315980.00485072.002655940.002025-10-21397731.00788634.002823378.002025-10-20149600.0078200.003201100.00综上，中国汽研当前两融余额1.82亿元，较昨日下滑1.77%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24中国汽研-3267227.00181634712.002025-10-23中国汽研-1552828.00184901939.002025-10-22中国汽研-1088123.00186454767.002025-10-21中国汽研-3352251.00187542890.002025-10-20中国汽研1040630.00190895141.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 智能新能源汽车缺陷分析与安全管理系列国家标准解读会在渝召开 【出处】中国汽研官微 10月23日，由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会（SAC/TC463）指导、国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）（以下简称：总局创新中心）主办的“智能新能源汽车缺陷分析与安全管理系列国家标准解读会”在重庆召开。来自政府部门、整车企业、零部件企业、高等院校、科研院所、第三方机构等62家单位的百余位专家参会。 中国汽研党委书记、董事长，总局创新中心主任周玉林出席会议并致辞，强调智能新能源汽车发展离不开标准的坚实护航，中国汽研将以“推动标准落地、守护产业安全”为己任，发起标准应用协同联盟，打造标准赋能服务矩阵，夯实标准研究技术基础，推动已发布标准落到实处，全方位支撑新领域标准研究。 SAC/TC463秘书处暨国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心高新技术产品与质量担保所副所长肖凌云出席会议，并聚焦智能网联新能源汽车安全新形势、召回新进展、监管技术与平台新研究等5个方面作了精彩报告。 总局召回中心董红磊，中国汽研王卿、石亮亮、贺鹏4位专家分别代表标准起草组对《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》（GB/T 45415—2025）、《碰撞事故车辆调查与安全缺陷分析指南》（GB/T 45416—2025）、《汽车产品召回 信息缺陷评估指南》（GB/T 45496—2025）《基于远程升级技术的汽车产品召回实施要求》（GB/T 45493—2025）四项国家标准进行深度解读和案例分享。 本次解读会的举办，不仅为行业打造了汽车产品质量安全交流的重要平台，更有力提升了中国汽研在产品质量领域标准制定的话语权和核心地位。 未来，中国汽研、总局创新中心将在SAC/TC463指导下，以技术创新为引领、标准落地为核心，联合行业各方筑牢安全防线，持续为我国汽车产业高质量发展贡献力量。 注：国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）由国家市场监督管理总局指导、中国汽研牵头承建，以“做好新能源汽车数字监管科技创新，守护新能源汽车产品质量安全”为目标，于2021年9月获批、2024年9月进入正式运行序列，系总局首个汽车领域技术创新中心。 【2025-10-24】 燃气分标委、中汽学会和中汽协低碳燃料分会年会暨标准研讨会召开 【出处】中国汽研官微 10月21日至22日，全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会、中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会、中国汽车工业协会低碳燃料汽车分会2025年年会暨低碳燃料汽车产业及标准发展研讨会在重庆召开。本次会议由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）承办，中汽学会副秘书长、国汽战略院副院长赵立金，中汽协监事会监事长、专务副秘书长姚杰及中国汽研副总经理王锐出席会议并致辞。来自低碳燃料与氢动力汽车领域的90余位专家学者与企业代表参加了会议。 会上，全国汽标委燃气汽车分标委主任委员、中国汽研特聘专家李开国表示，“十五五”期间，分标委将聚焦标准国际化、技术交流与产业协同，助力我国低碳汽车产业实现全球化发展。会议对2025年度在燃气汽车标准化工作中作出突出贡献的委员和观察员进行了表彰。秘书处汇报了年度工作总结与2026年工作计划，明确重点任务和推进方向。中汽协、中汽学会相关分会分别总结年度成果与创新进展，提出推进天然气汽车压力升级、低碳燃料技术创新及人才培养等重点工作。与会专家围绕技术趋势、标准协调与产业化落地进行了深入研讨。 会议围绕国七排放标准、氢内燃机示范、电动汽车国际标准对接及掺氢天然气应用等展开研讨，分享燃烧控制、储氢安全与氨氢燃料等最新成果，为技术创新与标准协同提供了重要参考。 低碳燃料与氢动力技术是推动汽车产业绿色转型和高质量发展的关键路径。中国汽研作为秘书处单位，将继续发挥标委会、技术与产业三大平台作用，强化技术创新、标准化与产业化联动，携手行业伙伴共建低碳燃料与氢动力汽车生态体系，为实现“双碳”目标贡献力量。 【2025-10-24】 国内首次！中国汽研完成固态储氢系统火烧试验 【出处】中国汽研官微 近日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）联合上海汽车集团股份有限公司（以下简称：上汽集团）与上海交通大学（以下简称：上海交大），完成国内首次固态储氢系统火烧试验，标志着行业在固态储氢安全技术领域取得重大突破。 固态储氢技术是利用固态材料通过物理吸附和化学反应在常温低压下高密度储氢，具有工作压力低、安全性高、体积储氢密度高、成本低、材料可回收、应用场景广泛等优势，但目前固态储氢技术在氢燃料电池汽车领域极端工况中的安全性还未开展相关验证，亟需开展极端工况下的安全可靠性验证，为固态储氢技术的发展注入强劲动力。为此，中国汽研联合上汽集团、上海交大开展国内首次固态储氢系统火烧试验，验证固态储氢技术在火灾场景中的安全性。 试验通过模拟极端火灾工况，系统验证了固态储氢系统在火灾条件下的安全性能，从泄压装置响应的安全性与及时性、泄放压力、射流火焰尺寸等关键参数出发，全面评估固态储氢系统火灾场景下的安全表现，为固态储氢系统的安全设计提供了重要的技术支撑。 氢能安全是实现我国氢能产业高质量发展的先决条件和战略支撑，未来，中国汽研将继续聚焦固态储氢安全性的测试验证需求，持续推动技术探索，为氢能规模化商业应用构筑可靠的技术护栏。 【2025-10-24】 中国汽研：10月23日获融资买入423.08万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月23日获融资买入423.08万元，当前融资余额1.82亿元，占流通市值的1.07%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-234230794.006368498.00181661123.002025-10-223910266.004830951.00183798827.002025-10-215563188.008537717.00184719512.002025-10-2010180205.009172314.00187694041.002025-10-1714170439.0024765285.00186686150.00融券方面，中国汽研10月23日融券偿还500股，融券卖出3.43万股，按当日收盘价计算，卖出金额58.72万元，占当日流出金额的2.23%，融券余额324.08万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-23587216.008560.003240816.002025-10-22315980.00485072.002655940.002025-10-21397731.00788634.002823378.002025-10-20149600.0078200.003201100.002025-10-17543836.000.003168361.00综上，中国汽研当前两融余额1.85亿元，较昨日下滑0.83%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23中国汽研-1552828.00184901939.002025-10-22中国汽研-1088123.00186454767.002025-10-21中国汽研-3352251.00187542890.002025-10-20中国汽研1040630.00190895141.002025-10-17中国汽研-10116585.00189854511.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 上汽创新研发总院院长王从鹤一行到访中国汽研 【出处】中国汽研官微 10月23日，上汽集团创新研究开发总院（以下简称：上汽创新研发总院）院长王从鹤一行到访中国汽研。中国汽研党委书记、董事长周玉林接待。 会上，周玉林对王从鹤一行的到访表示欢迎。他指出，双方在检验检测认证、新能源汽车能效优化、安全测试等多领域具备良好合作基础。后续，希望双方持续深化创新协同，依托中国汽研华东总部基地建设，打造集技术研发、成果转化、人才培养于一体的区域创新高地，形成覆盖产业链上下游的协同创新网络，助力长三角汽车产业集群升级。 王从鹤感谢中国汽研一直以来的支持。他表示，技术是驱动行业发展的基石，希望双方发挥各自资源与特色优势，聚焦智能驾驶、新能源核心技术研发及产业链协同，探索构建面向未来的汽车产业创新生态体系，助力中国汽车品牌在全球市场的竞争力提升，推动中国汽车产业高质量发展。 会前，王从鹤一行参观了中国汽研汽车技术展厅及各试验室。 中国汽研检测工程事业部、信息智能事业部、能源动力事业部、零部件事业部相关负责人参加交流。 【2025-10-23】 中国汽研：10月22日获融资买入391.03万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国汽研10月22日获融资买入391.03万元，当前融资余额1.84亿元，占流通市值的1.08%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-223910266.004830951.00183798827.002025-10-215563188.008537717.00184719512.002025-10-2010180205.009172314.00187694041.002025-10-1714170439.0024765285.00186686150.002025-10-1625473374.0018221944.00197280996.00融券方面，中国汽研10月22日融券偿还2.84万股，融券卖出1.85万股，按当日收盘价计算，卖出金额31.60万元，占当日流出金额的1.52%，融券余额265.59万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-22315980.00485072.002655940.002025-10-21397731.00788634.002823378.002025-10-20149600.0078200.003201100.002025-10-17543836.000.003168361.002025-10-16319284.00206758.442690100.00综上，中国汽研当前两融余额1.86亿元，较昨日下滑0.58%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22中国汽研-1088123.00186454767.002025-10-21中国汽研-3352251.00187542890.002025-10-20中国汽研1040630.00190895141.002025-10-17中国汽研-10116585.00189854511.002025-10-16中国汽研7399024.60199971096.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 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