☆经营分析☆ ◇600262 北方股份 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
矿用车的研发、生产、销售和服务、矿用车备件、维修承包及劳务服务等。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车销售合同 ｜ 137001.63｜ 23210.46｜ 16.94｜ 81.07｜
｜备件及服务合同 ｜ 31613.14｜ 8612.82｜ 27.24｜ 18.71｜
｜其他业务 ｜ 379.84｜ 307.81｜ 81.04｜ 0.22｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外合同 ｜ 85497.11｜ 20600.17｜ 24.09｜ 50.59｜
｜国内合同 ｜ 83117.66｜ 11223.11｜ 13.50｜ 49.18｜
｜其他业务 ｜ 379.84｜ 307.81｜ 81.04｜ 0.22｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜机械制造业 ｜ 289663.71｜ 53732.92｜ 18.55｜ 99.25｜
｜其他业务 ｜ 2182.05｜ 2123.19｜ 97.30｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜矿用车整车 ｜ 217033.58｜ 32769.50｜ 15.10｜ 74.37｜
｜矿用车备件及服务 ｜ 72630.13｜ 20963.43｜ 28.86｜ 24.89｜
｜其他业务 ｜ 2182.05｜ 2123.19｜ 97.30｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 174471.76｜ 30683.29｜ 17.59｜ 98.76｜
｜其他业务 ｜ 2182.05｜ 2123.19｜ 97.30｜ 1.24｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 289663.71｜ 53732.92｜ 18.55｜ 99.25｜
｜其他业务 ｜ 2182.05｜ 2123.19｜ 97.30｜ 0.75｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车销售 ｜ 99275.05｜ 20557.95｜ 20.71｜ 72.66｜
｜备件及服务 ｜ 36838.14｜ 10412.08｜ 28.26｜ 26.96｜
｜其他业务 ｜ 510.23｜ 472.80｜ 92.66｜ 0.37｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 84536.05｜ 18980.86｜ 22.45｜ 99.40｜
｜其他业务 ｜ 510.23｜ 472.80｜ 92.66｜ 0.60｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜机械制造业 ｜ 238533.55｜ 53815.41｜ 22.56｜ 99.25｜
｜其他业务 ｜ 1808.67｜ 1404.16｜ 77.64｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜矿用车整车 ｜ 180591.78｜ 36414.54｜ 20.16｜ 75.14｜
｜矿用车备件及服务 ｜ 57941.77｜ 17400.87｜ 30.03｜ 24.11｜
｜其他业务 ｜ 1808.67｜ 1404.16｜ 77.64｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 117648.12｜ 24752.66｜ 21.04｜ 98.49｜
｜其他业务 ｜ 1808.67｜ 1404.16｜ 77.64｜ 1.51｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 238533.55｜ 53815.41｜ 22.56｜ 99.25｜
｜其他业务 ｜ 1808.67｜ 1404.16｜ 77.64｜ 0.75｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1.公司所属行业情况
公司所处行业为工程机械行业的细分产业--矿用车行业。矿用车主要用于将露天矿
山的剥离物或开采出来的各类矿料运输至排土场或集中破碎站，是煤矿、铁矿、有
色金属矿、建材矿等各类矿产资源产业链中不可或缺的生产装备。
矿用车具有“大产品、小市潮的特性和高可靠性、高耐久性的要求，使用寿命长、
作业效率高、单车售价较高，故该产品市场覆盖面较窄，下游客户主要为矿产等大
型资源类企业。国内市场需求呈现分化态势：可再生能源、电池等行业带动矿业投
资增长，相关行业增加了矿山设备需求。受国内房地产、煤炭价格等因素影响，相
关行业矿山设备需求放缓，少数矿山有大型化、绿色化更新需求。无人驾驶从示范
阶段转向对理性效率的追求；国际市场上，新兴市场工业化和基建推进带动矿山设
备需求，存在增长窗口期。
矿用车行业属于完全竞争性领域，全球矿用车行业的主要生产厂家为“5+7+N”的
竞争格局。国外主要有5家：美国的卡特彼勒、日本的小松和日立、白俄罗斯的别
拉斯、德国的利勃海尔。国内主要有7家：北方股份、徐工矿业、三一重装、湘电
重装（湘电绿能智控）、中车大同、航天重型工程装备和中冶京诚。另外，众多的
新进入竞争者和造车新势力对矿用车市场也进行着强力冲击，如中联重科、太重集
团、江苏常矿、柳工机械、山推股份等。国内市场宽体车与传统矿用车的边界日益
模糊，冲击加剧。长期看国际市场无疑将是矿用车争夺的最重要的市场，但国际化
的道路必将更加艰辛。目前，国际形势依旧复杂严峻，产业链供应链重构不断加深
，关键零部件进口价格不断上涨，供货周期不断延长，成本压力依旧影响明显。
北方股份坚持专业化经营，整合资源提供定制化、智能化产品及优质服务，将产业
链延伸至后市场及工程总承包领域，推进服务属地化。近年来，公司不断强化科技
自立自强，持续通过关键核心技术攻关，解决“卡脖子”问题，加大国产化研发替
代初见成效，零部件国产化率不断提高。
2.公司主营业务情况
公司主要业务为矿用车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、维修承
包及劳务服务等。公司可生产载重28—400吨全系列矿用车（含机械传动矿用车、
电动轮矿用车、矿用洒水车、双动力矿用车、纯电动矿用车、氢能源矿用车等），
建有遍布全国、辐射全球的营销服务网络，系列化产品广泛应用于冶金、煤炭、有
色、化工、建材、水电、交通基建七大矿业领域，遍布于国内外数百个大型露天矿
山。
报告期内，主营业务收入仍主要来源于矿用车及备件的销售、维修承包及劳务服务
等。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“高
端化、智能化、绿色化、国际化”发展方向，积极应对异常残酷的市场竞争，持续
加大自主创新、强链延链补链、深化各项改革，进一步夯实质量安全两大基石，积
极稳妥推进各项工作。
报告期内，公司实现合并营业收入16.90亿元，较上年同期增长23.69%，实现归属
于上市公司股东的净利润9,979.49万元，较上年同期增长33.24%。
下半年，公司将全力抢订单、保履约、保交付，围绕降本增效、科技创新等重点难
点任务，筑牢风险防控堤坝，压实质量安全领域全链条管理责任，冲刺全年经营目
标与“十四五”收官攻坚。
三、报告期内核心竞争力分析
北方股份是国内最大的矿用车研发、生产基地，能够发挥北方股份专业化的优势和
相关资源整合优势，联合相关方与用户共同开展矿山开发设计、设备选型及后期运
营维护，为用户提供矿山运输系统解决方案。北方股份是国内矿用车行业的领航者
，在国际市场，也已成为极具竞争力的民族品牌。具体竞争力表现为：
1.公司于1988年由中外合资组建成立，拥有先进、高效的管理理念、市场商业模式
和企业文化。
2.公司产品在技术上长期保持国内领先、国际先进的优势。公司坚持科技创新引领
，不断提升自主创新能力，掌握核心技术，实现关键零部件自主可控。在无人驾驶
矿用车、新能源矿用车、动力多元化矿用车等开发方面持续发力，持续领跑矿车行
业。
3.公司是中国工程机械工业协会工程运输机械分会（矿用汽车分会）理事长单位、
矿车国家标准牵头编制单位和制造业单项冠军示范企业，起草国家标准多项，完成
多项国家级、省部级重点新产品项目，获得国家专利授权百余项。
4.坚持走矿用车专业化发展道路，拥有专业的销售团队，建有遍布全国、辐射全球
的完善服务网络体系，能够为客户提供定制化、智能化、节能环保、具备全生命周
期运行成本优势的全系矿用车产品，能够联合相关方调动各类资源，为用户提供矿
山运输系统解决方案。
5.公司是国家级高新技术企业，是矿用车行业唯一的国家和地方联合共建的中国非
公路矿用车工程研究中心，具有完备的整车性能检验和检测手段。
四、可能面对的风险
1.行业风险
矿用车行业与矿产类大宗商品的周期性表现和基础设施建设投资增速等密切相关，
宏观政策和固定资产投资增速的变化，将对公司下游客户需求造成影响，进而影响
公司产品销售。
应对措施：密切关注国际经济环境和国家宏观经济政策变化，紧盯矿产类大宗商品
的价格运行周期，掌握矿用车行业发展规律，及时调整公司经营策略，应对行业变
化风险。
2.市场风险
矿用车行业属于完全竞争性领域，市场竞争激烈。国外的竞争企业都是布局全球、
实力超群、历史近百年的全球工程机械巨头级企业，长期引领矿车产业发展方向。
而国内市场准入标准不完备，竞争秩序混乱，原有的传统小吨位矿用车受到宽体车
替代风险。
应对措施：周密分析大型露天矿山对矿用车的需求变化，掌握国际、国内矿用车行
业发展趋势，及时调整公司的产品发展战略，规避矿用车市场需求变化带来的市场
风险。
3.技术领先不足的风险
在激烈的市场竞争中，公司在技术研发和产品更新上能够持续引领国内矿用车行业
是非常艰难的，任何企业在长期市场竞争中都会存在研发上投入和产出不足形成的
技术领先不足风险。
应对措施：加强与国内高校及科研院所的技术合作，紧盯矿用车的技术发展方向，
不断加大矿用车技术研发资金的投入力度，做到技术研发先行，每年都有新产品投
放市场，使产品能够长期在国内保持技术领先优势。
4.国际环境风险
目前矿用车产品部分零部件以国外采购为主，同时矿用车产品又出口多个国家，倘
若因国际政治、经济、贸易环境、自然灾害等因素造成进出口渠道不畅，公司经营
将受到影响。
应对措施：公司不断强化科技自立自强，持续通过关键核心技术攻关，解决“卡脖
子”问题。同时公司积极拓展更多的矿用车核心零部件国际生产商及供应渠道。及
时跟踪国际贸易环境变化，加大矿用车海外市场开拓力度。
5.汇率风险
公司每年的进出口数额都比较大，进出口主要以美元等外币结算，若这些国际主要
货币兑人民币的汇率发生大幅度变化，都会给公司带来额外收益或损失，形成汇率
风险。
应对措施：积极关注国际主要货币汇率变化，分析其兑换人民币的汇率走势，充分
利用各种外汇金融工具，尽可能做到提前锁定出口收益与进口用汇成本。另外也要
周密安排好各笔进出口收支的外汇数量和时间，尽可能实现外汇收支结算平衡，减
少结售汇，避免进出口外汇风险。
6.原材料价格波动的风险
公司原材料及零部件的成本可能受到多种因素的影响，如市场供求、供应商变动、
供应商生产状况的变动及自然灾害等。若报告期间原材料成本大幅上涨，将对公司
的生产经营构成一定压力。
应对措施：针对长期合作的大额供应商，通过签订长期战略合作协议、共同参与大
项目竞标等方式降低采购价格。同时也要采取同一零部件有几家供应商供货，科学
安排采购时间、批量、批次等手段达到稳定材料采购成本，规避材料价格波动风险
。
7.应收账款、存货“两金”占用风险
公司在长期经营中可能会形成长期应收账款和不合理存货，若具有长期大额的“两
金”占用，将会造成信用减值损失和资产减值损失风险。
应对措施：对于应收账款要做好市场调研、项目分析、客户信用评级、合同评审等
事前风险控制措施，其次要做好合同跟踪、保障售后服务、货款催收等过程控制措
施，坚持“现金为王”，实行项目负责制闭环管理来控制应收账款风险。对于存货
基本按照“以销定产、以销定购”的原则管控，抓好供应链管理，加强产品销售与
计划、采购、生产的协调管理，严格考核原材料、零部件的“齐套率”，减少呆滞
物资产生，降低存货资金占用。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜内蒙古北方智行采矿机械有限｜ 5000.00｜ 1841.81｜ 33901.61｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜奥瑞北重矿业有限公司 ｜ -｜ 102.68｜ 2847.09｜
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