☆公司大事☆ ◇000905 厦门港务 更新日期：2025-11-02◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜39766.66｜12289.76｜10359.19｜ 11.23｜ 0.56｜ 0.00｜
｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜37836.10｜15905.29｜16445.72｜ 10.67｜ 0.00｜ 1.10｜
｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜38376.52｜ 4859.71｜ 6432.76｜ 11.77｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 28 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-10-31】
厦门港务：10月30日获融资买入1.23亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月30日获融资买入1.23亿元，当前融资余额3.98亿元，占流通市值的5.19%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-30122897551.00103591905.00397666613.002025-10-29159052931.00164457150.00378360967.002025-10-2848597119.0064327587.00383765186.002025-10-27167013716.00155894627.00399495654.002025-10-24140024847.0093042202.00388376565.00融券方面，厦门港务10月30日融券偿还0股，融券卖出5600股，按当日收盘价计算，卖出金额5.78万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额115.89万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-3057792.000.001158936.002025-10-290.00121770.001181169.002025-10-280.000.001346488.002025-10-27124800.004160.001224080.002025-10-243177.0052950.001123599.00综上，厦门港务当前两融余额3.99亿元，较昨日上升5.08%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30厦门港务19283413.00398825549.002025-10-29厦门港务-5569538.00379542136.002025-10-28厦门港务-15608060.00385111674.002025-10-27厦门港务11219570.00400719734.002025-10-24厦门港务46971652.00389500164.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-30】
厦门港务：10月29日获融资买入1.59亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月29日获融资买入1.59亿元，当前融资余额3.78亿元，占流通市值的4.61%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-29159052931.00164457150.00378360967.002025-10-2848597119.0064327587.00383765186.002025-10-27167013716.00155894627.00399495654.002025-10-24140024847.0093042202.00388376565.002025-10-2388234628.0095736537.00341393920.00融券方面，厦门港务10月29日融券偿还1.10万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额118.12万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-290.00121770.001181169.002025-10-280.000.001346488.002025-10-27124800.004160.001224080.002025-10-243177.0052950.001123599.002025-10-2357344.0069632.001134592.00综上，厦门港务当前两融余额3.80亿元，较昨日下滑1.45%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29厦门港务-5569538.00379542136.002025-10-28厦门港务-15608060.00385111674.002025-10-27厦门港务11219570.00400719734.002025-10-24厦门港务46971652.00389500164.002025-10-23厦门港务-7441397.00342528512.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-29】
厦门港务：10月28日获融资买入4859.71万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月28日获融资买入4859.71万元，当前融资余额3.84亿元，占流通市值的4.52%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2848597119.0064327587.00383765186.002025-10-27167013716.00155894627.00399495654.002025-10-24140024847.0093042202.00388376565.002025-10-2388234628.0095736537.00341393920.002025-10-2243504476.0076768656.00348895829.00融券方面，厦门港务10月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额134.65万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-280.000.001346488.002025-10-27124800.004160.001224080.002025-10-243177.0052950.001123599.002025-10-2357344.0069632.001134592.002025-10-22171661.009590.001074080.00综上，厦门港务当前两融余额3.85亿元，较昨日下滑3.90%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28厦门港务-15608060.00385111674.002025-10-27厦门港务11219570.00400719734.002025-10-24厦门港务46971652.00389500164.002025-10-23厦门港务-7441397.00342528512.002025-10-22厦门港务-33144904.00349969909.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-28】
厦门港务：标的公司集装箱码头集团的注入将显著提升公司资产规模和利润规模
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站10月28日讯，有投资者向厦门港务提问， 如果公司本次重组成功，按标的现有业绩每年能给公司带来多少净利润？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好。标的公司集装箱码头集团的注入将显著提升公司资产规模和利润规模，标的公司最近两年一期的财务报告已经审计，公司合并标的公司后的备考财务报表已经审阅，可详见公司已披露的《厦门集装箱码头集团有限公司审计报告》以及《厦门港务发展股份有限公司备考财务报表审阅报告》。目前，本次重组已进入监管审核阶段。多谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-10-28】
厦门港务10月28日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务10月28日涨停收盘，股价上涨10.00%，收盘价为11.44元。该股于上午 9:32:06涨停。截止15:00:31未打开涨停，封住涨停时长3小时58分21秒。其涨停封板结构好，最高封单量：6576.36万，目前封板数量：1111.51万，占实际流通盘3.13%，占当日成交量：28.22%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为拟收购集装箱资产+港口物流+海峡两岸+福建国资+分红。行业原因：
据新华社报道，纪念台湾光复80周年大会10月25日在北京召开。
公司原因：
1、据2025年10月24日公告，公司披露发行股份及支付现金购买厦门集装箱码头集团70%股权并配套募资的草案修订稿，交易完成后将补齐集装箱码头业务，形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局，增强盈利与抗风险能力。
2、据2025年半年度报告，公司主营散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易，散杂货吞吐量稳居厦门港第一，2025H1归母净利1.96亿元，同比增长3.12%。
3、据2025年10月24日公告，厦门港地处海峡两岸交流前沿，受益于2023年9月《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》，具备对台经贸合作及自贸区政策红利。
4、据2025年8月22日公告，本次重大资产重组已获福建省国资委批复，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革概念。
5、据2025年10月16日权益分派实施公告，公司2025年半年度每10股派0.55元，股权登记日10月22日，保持连续分红并提高现金回报。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）【投顾分析】该股今日缩量涨停，表明参与者做多倾向较为一致，抛压较少。从该股近几日的量价表现来看，目前股价正处于拉升途中，短期续涨概率较大。投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。【历史回测】近2年，两市共出现过3666次【缩量涨停】，当出现这个信号时，次日上涨概率为71.71%，平均收益率为2.88%。持有1天的上涨概率最高，达到了71.71%，持有4天的平均收益率最高，达到了4.47%。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-10-28】
港口航运板块震荡走高，厦门港务、秦港股份双双涨停
【出处】本站7x24快讯
港口航运板块震荡走高，厦门港务、秦港股份双双涨停，海通发展、国航远洋、海峡股份、南京港、兴通股份跟涨。
【2025-10-28】
福建本地股持续走强，海峡创新20cm涨停
【出处】本站7x24快讯
福建本地股持续走强，海峡创新20cm涨停，福建水泥、厦门港务、厦门空港、平潭发展等多股封板。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>>
【2025-10-28】
涨停雷达：拟收购集装箱资产+港口物流+海峡两岸+福建国资+分红 厦门港务触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：厦门港务今日触及涨停板，该股近一年涨停7次。
异动原因揭秘：行业原因：据新华社报道，纪念台湾光复80周年大会10月25日在北京召开。公司原因：1、据2025年10月24日公告，公司披露发行股份及支付现金购买厦门集装箱码头集团70%股权并配套募资的草案修订稿，交易完成后将补齐集装箱码头业务，形成“散杂货+集装箱”全货种经营格局，增强盈利与抗风险能力。2、据2025年半年度报告，公司主营散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易，散杂货吞吐量稳居厦门港第一，2025H1归母净利1.96亿元，同比增长3.12%。3、据2025年10月24日公告，厦门港地处海峡两岸交流前沿，受益于2023年9月《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》，具备对台经贸合作及自贸区政策红利。4、据2025年8月22日公告，本次重大资产重组已获福建省国资委批复，公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革概念。5、据2025年10月16日权益分派实施公告，公司2025年半年度每10股派0.55元，股权登记日10月22日，保持连续分红并提高现金回报。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-10-28】
海峡两岸板块盘初冲高，平潭发展4连板
【出处】本站7x24快讯
海峡两岸板块盘初冲高，平潭发展4连板，海峡创新涨超10%，厦门港务、龙竹科技、福建水泥、达华智能、日上集团跟涨。
【2025-10-28】
厦门港务：10月27日获融资买入1.67亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月27日获融资买入1.67亿元，当前融资余额3.99亿元，占流通市值的5.18%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-27167013716.00155894627.00399495654.002025-10-24140024847.0093042202.00388376565.002025-10-2388234628.0095736537.00341393920.002025-10-2243504476.0076768656.00348895829.002025-10-21109409903.0098914627.00382160009.00融券方面，厦门港务10月27日融券偿还400股，融券卖出1.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额12.48万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额122.41万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-27124800.004160.001224080.002025-10-243177.0052950.001123599.002025-10-2357344.0069632.001134592.002025-10-22171661.009590.001074080.002025-10-2120080.00232928.00954804.00综上，厦门港务当前两融余额4.01亿元，较昨日上升2.88%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27厦门港务11219570.00400719734.002025-10-24厦门港务46971652.00389500164.002025-10-23厦门港务-7441397.00342528512.002025-10-22厦门港务-33144904.00349969909.002025-10-21厦门港务10296384.00383114813.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-27】
厦门港务10月27日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
厦门港务10月27日主力（dde大单净额）净流出1.50亿元，涨跌幅为-1.79%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-1.94%，两市排名5143/5161。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-10-27】
厦门港务：10月24日获融资买入1.40亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月24日获融资买入1.40亿元，当前融资余额3.88亿元，占流通市值的4.94%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-24140024847.0093042202.00388376565.002025-10-2388234628.0095736537.00341393920.002025-10-2243504476.0076768656.00348895829.002025-10-21109409903.0098914627.00382160009.002025-10-20181025793.00133199765.00371664733.00融券方面，厦门港务10月24日融券偿还5000股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额3177元，融券余额112.36万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-243177.0052950.001123599.002025-10-2357344.0069632.001134592.002025-10-22171661.009590.001074080.002025-10-2120080.00232928.00954804.002025-10-20738048.0019840.001153696.00综上，厦门港务当前两融余额3.90亿元，较昨日上升13.71%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24厦门港务46971652.00389500164.002025-10-23厦门港务-7441397.00342528512.002025-10-22厦门港务-33144904.00349969909.002025-10-21厦门港务10296384.00383114813.002025-10-20厦门港务48568820.00372818429.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-27】
厦门港务连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，厦门港务10月24日获融资买入1.40亿元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额3.88亿元，占流通市值比例为4.94%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17038个，持股周期两天的单次收益平均值为0.32%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-25】
股东追踪|郑维重等新进厦门港务前十大流通股东
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期厦门港务发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：3位股东新进，3位股东退出，3位股东的自持流通股份增加，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，郑维重本期持有375万股，占流通股比例0.51%；刘小平本期持有187.9万股，占流通股比例0.25%；池向东本期持有140万股，占流通股比例0.19%。退出的前十大流通股东中，钮劲峰上期持有245.8万股，占流通股比例0.33%；王永国上期持有134.5万股，占流通股比例0.18%；罗晓春上期持有132.4万股，占流通股比例0.18%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份增加55.03%至593.1万股；孙颖本期较上期自持股份增加8.94%至151.7万股；蔡丽洪本期较上期自持股份增加14.78%至149.2万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，李俊本期较上期自持股份减少16.67%至900万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型厦门国际港务有限公司3.869亿股52.16%不变流通A股李俊900万股1.21%-16.67%流通A股香港中央结算有限公司593.1万股0.8%55.03%流通A股福建建工集团有限责任公司395.2万股0.53%不变流通A股郑维重375万股0.51%新进流通A股刘小平187.9万股0.25%新进流通A股孙颖151.7万股0.2%8.94%流通A股蔡丽洪149.2万股0.2%14.78%流通A股姜彬142.1万股0.19%不变流通A股池向东140万股0.19%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-10-24】
财报速递：厦门港务2025年前三季度净利润1.96亿元
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月25日，A股上市公司厦门港务发布2025年前三季度业绩报告，其中，净利润1.96亿元，同比增长3.12%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，厦门港务近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，盈利能力一般，现金流优秀。净利润1.96亿元，同比增长3.12%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入166.12亿元，同比下降7.67%，净利润1.96亿元，同比增长3.12%，基本每股收益为0.26元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为134.97亿元，应收账款为10.07亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-3.16亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为184.42亿元。存在4项财务亮点根据厦门港务公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务亮点，具体如下：指标类型评述应收应收账款周转率平均为17.03(次/年)，公司收帐迅速。营运总资产周转率平均为1.53(次/年)，公司运营效率很高。收现主营业务收现比率平均为111.48%，公司收入的变现能力很强。成长当期扣非净利润同比增长了119.66%，利润增长表现出色。存在4项财务风险根据厦门港务公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务风险，具体如下：指标类型评述业绩扣非净利润同比增长率平均为-2.86%，公司成长能力很弱。成长营业利润同比增长率平均为-1.82%，公司成长性很低。存货周转存货周转率平均为6.72(次/年)，存货变现能力较差。成长当期营收同比下降了7.67%，收入下滑较高。综合来看，厦门港务总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.46分，在所属的港口航运行业的38家公司中排名靠后。具体而言，盈利能力一般，现金流优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价现金流0.504.872充足偿债能力3.752.5020尚可盈利能力1.001.4528一般营运能力2.130.7933不佳成长能力2.250.5335较弱资产质量0.380.2637不佳总分1.641.4636低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-10-24】
厦门港务（截止2025年9月30日）股东人数为41818户 环比减少20.04%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月25日，厦门港务披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为41818人，较上期（2025-06-30）减少10479户，环比下降20.04%。从持仓来看，厦门港务人均持仓1.77万股，上期人均持仓为1.42万股，环比增长25.06%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-10-24】
厦门港务前三季度营业收入166.12亿元，同比下降7.67%
【出处】本站iNews【作者】机器人
10月25日，厦门港务发布2025年三季报，公司实现营业总收入166.12亿元，同比下降7.67%，归母净利润1.96亿，同比增长3.12%。具体来看，厦门港务2025年前三季度实现总营收166.12亿元，同比下降7.67%。成本端营业成本160.59亿元，同比下降8.36%，费用等成本3.32亿元，同比下降7.31%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润1.96亿元，同比增长3.12%。
【2025-10-24】
行业周报|港口航运指数涨1.10%, 跑输上证指数1.78%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年10月20日-2025年10月24日，上证指数涨2.88%，报3950.31点。创业板指涨8.05%，报3171.57点。深证成指涨4.73%，报13289.18点。港口航运指数涨1.10%，跑输上证指数1.78%。前五大上涨个股分别为厦门港务、中谷物流、秦港股份、北部湾港、凤凰航运。
行业新闻摘要：
1：泸州航运新政出台，针对新建船舶提供最高70万元的奖励。
2：中国江阴丙酮港口库存量为2.5万吨，显示出市场供需情况。
3：全球最大内河万吨级纯电动运输船在湖北宜昌下水，标志着绿色航运的进步。
4：波罗的海干散货指数下跌1.67%，反映市场动态变化。
5：前三季度扬州港国际航行船舶、货物进出口数量均实现双增长，展现港口发展活力。
6：河南港航集团正式成立，旨在提升区域港口协同发展能力。
7：港珠澳大桥开通七周年，三地旅客往来超过1亿人次，促进了区域经济交流。
8：日照深化改革创新，致力于打造高效便捷的准入准营环境，推动港口发展。
9：全球首艘醇氢电动集散两用船在沪首航，推动航运绿色转型。
10：洛杉矶港第三季度吞吐量创历史新高，显示出全球贸易复苏的积极信号。
龙头公司动态：
1、上港集团：1）全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇 001”首航，上港集团与吉利控股合作签约。
2、招商轮船：1）招商轮船：逾期担保数量为零。
3、中远海能：1）中远海能完成发行合共6.94亿股A股。2）中远海能涨超4% 定增落地提升未来运力规模 公司国际航运竞争战略价值凸显。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-29-0.83%0.90%2025-09-30-0.61%0.52%2025-10-09-1.09%1.32%2025-10-102.68%-0.94%2025-10-131.31%-0.19%2025-10-142.28%-0.62%2025-10-15-2.65%1.22%2025-10-161.70%0.10%2025-10-172.02%-1.95%2025-10-200.77%0.63%2025-10-21-0.87%1.36%2025-10-22-1.16%-0.07%2025-10-231.20%0.22%2025-10-24-1.68%0.71%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-3.01%0.55%5.22%上港集团0.90%1.44%-7.34%宁波港0.79%2.14%7.57%招商轮船-4.95%-7.81%21.94%中远海能1.16%-0.08%-3.69%青岛港0.92%2.10%7.69%招商港口-0.39%0.20%-1.45%辽港股份1.71%0.00%24.82%海峡股份-3.64%49.72%144.83%中远海发1.17%0.46%5.26%广州港0.29%-0.29%1.16%唐山港2.55%5.79%-12.04%盐田港2.01%1.56%-3.39%中谷物流5.36%1.72%57.67%北部湾港4.16%5.62%17.30%秦港股份4.60%4.30%6.90%中远海特-0.85%5.59%8.19%安通控股-1.40%12.53%70.85%锦江航运0.99%4.18%35.23%招商南油0.63%2.25%-2.15%
【2025-10-24】
厦门港务：10月23日获融资买入8823.46万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月23日获融资买入8823.46万元，当前融资余额3.41亿元，占流通市值的4.49%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2388234628.0095736537.00341393920.002025-10-2243504476.0076768656.00348895829.002025-10-21109409903.0098914627.00382160009.002025-10-20181025793.00133199765.00371664733.002025-10-1754058769.0062684450.00323838705.00融券方面，厦门港务10月23日融券偿还6800股，融券卖出5600股，按当日收盘价计算，卖出金额5.73万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额113.46万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2357344.0069632.001134592.002025-10-22171661.009590.001074080.002025-10-2120080.00232928.00954804.002025-10-20738048.0019840.001153696.002025-10-17307008.002808.00410904.00综上，厦门港务当前两融余额3.43亿元，较昨日下滑2.13%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23厦门港务-7441397.00342528512.002025-10-22厦门港务-33144904.00349969909.002025-10-21厦门港务10296384.00383114813.002025-10-20厦门港务48568820.00372818429.002025-10-17厦门港务-8311791.00324249609.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-23】
厦门港务：10月22日获融资买入4350.45万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月22日获融资买入4350.45万元，当前融资余额3.49亿元，占流通市值的4.90%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2243504476.0076768656.00348895829.002025-10-21109409903.0098914627.00382160009.002025-10-20181025793.00133199765.00371664733.002025-10-1754058769.0062684450.00323838705.002025-10-1614346353.0011595476.00332464386.00融券方面，厦门港务10月22日融券偿还1000股，融券卖出1.79万股，按当日收盘价计算，卖出金额17.17万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额107.41万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-22171661.009590.001074080.002025-10-2120080.00232928.00954804.002025-10-20738048.0019840.001153696.002025-10-17307008.002808.00410904.002025-10-160.00118289.0097014.00综上，厦门港务当前两融余额3.50亿元，较昨日下滑8.65%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22厦门港务-33144904.00349969909.002025-10-21厦门港务10296384.00383114813.002025-10-20厦门港务48568820.00372818429.002025-10-17厦门港务-8311791.00324249609.002025-10-16厦门港务2633853.00332561400.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-22】
厦门港务：10月21日获融资买入1.09亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月21日获融资买入1.09亿元，当前融资余额3.82亿元，占流通市值的5.13%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-21109409903.0098914627.00382160009.002025-10-20181025793.00133199765.00371664733.002025-10-1754058769.0062684450.00323838705.002025-10-1614346353.0011595476.00332464386.002025-10-1524239769.0019822058.00329713509.00融券方面，厦门港务10月21日融券偿还2.32万股，融券卖出2000股，按当日收盘价计算，卖出金额2.01万元，融券余额95.48万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2120080.00232928.00954804.002025-10-20738048.0019840.001153696.002025-10-17307008.002808.00410904.002025-10-160.00118289.0097014.002025-10-159306.00136206.00214038.00综上，厦门港务当前两融余额3.83亿元，较昨日上升2.76%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21厦门港务10296384.00383114813.002025-10-20厦门港务48568820.00372818429.002025-10-17厦门港务-8311791.00324249609.002025-10-16厦门港务2633853.00332561400.002025-10-15厦门港务4287990.00329927547.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-21】
厦门港务：无逾期担保
【出处】证券日报网
证券日报网讯10月21日晚间，厦门港务发布公告称，公司及本公司控股子公司不存在为其他第三方提供担保的情形，无逾期担保，无涉及诉讼的担保，亦无因担保事项被判决败诉而应承担的损失。
【2025-10-21】
概念动态|厦门港务新增“智能物流”概念
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年10月21日，厦门港务新增“智能物流”概念。据本站数据显示，入选理由是：根据2024年12月31日公告：为争取后井地块开发权，本公司拟与 PSA Northeast Asia Supply ChainPte. Ltd.（以下简称 PSA NEA Supply Chain）在厦门市海沧区合资设立公司（以下简称合资公司），围绕后井地块共同投资运营厦门港多式联运智慧物流中心项目（以下简称智慧物流
中心项目）。合资公司注册资本金 6 亿元，其中本公司持股80%，PSA NEA Supply Chain 持股 20%，主营业务包括海铁联运、临港仓储、堆存业务、冷链物流、跨境电商、大宗供应链业务等。在保障合资公司对智慧物流中心项目统一规划、统筹建设及运营的前提下，合资公司计划设立不超过 6 家子公司，分别作为分宗地块的摘地及建设运营主体，负责参与具体地块的招拍挂及开发运营。该公司常规概念还有：海峡两岸、融资融券、一带一路、福建自贸区、深股通、跨境电商、自由贸易港、统一大市场、国企改革、航运概念、绿色电力、股权转让(并购重组)。
【2025-10-21】
厦门港务：10月20日获融资买入1.81亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月20日获融资买入1.81亿元，当前融资余额3.72亿元，占流通市值的5.05%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-20181025793.00133199765.00371664733.002025-10-1754058769.0062684450.00323838705.002025-10-1614346353.0011595476.00332464386.002025-10-1524239769.0019822058.00329713509.002025-10-1424581046.0024990375.00325295798.00融券方面，厦门港务10月20日融券偿还2000股，融券卖出7.44万股，按当日收盘价计算，卖出金额73.80万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额115.37万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20738048.0019840.001153696.002025-10-17307008.002808.00410904.002025-10-160.00118289.0097014.002025-10-159306.00136206.00214038.002025-10-14214103.0044356.00343759.00综上，厦门港务当前两融余额3.73亿元，较昨日上升14.98%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20厦门港务48568820.00372818429.002025-10-17厦门港务-8311791.00324249609.002025-10-16厦门港务2633853.00332561400.002025-10-15厦门港务4287990.00329927547.002025-10-14厦门港务-237338.00325639557.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-21】
厦门港务连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，厦门港务10月20日获融资买入1.81亿元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额3.72亿元，占流通市值比例为5.05%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17070个，持股周期两天的单次收益平均值为0.37%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
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【2025-10-20】
厦门港务：10月17日获融资买入5405.88万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，厦门港务10月17日获融资买入5405.88万元，当前融资余额3.24亿元，占流通市值的4.66%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1754058769.0062684450.00323838705.002025-10-1614346353.0011595476.00332464386.002025-10-1524239769.0019822058.00329713509.002025-10-1424581046.0024990375.00325295798.002025-10-1317375980.0014649193.00325705127.00融券方面，厦门港务10月17日融券偿还300股，融券卖出3.28万股，按当日收盘价计算，卖出金额30.70万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额41.09万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-17307008.002808.00410904.002025-10-160.00118289.0097014.002025-10-159306.00136206.00214038.002025-10-14214103.0044356.00343759.002025-10-1376622.005894.00171768.00综上，厦门港务当前两融余额3.24亿元，较昨日下滑2.50%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17厦门港务-8311791.00324249609.002025-10-16厦门港务2633853.00332561400.002025-10-15厦门港务4287990.00329927547.002025-10-14厦门港务-237338.00325639557.002025-10-13厦门港务2797395.00325876895.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-20】
“数智改革者”厦门港务：向绿色+智能开放 构建港口新质生产力
【出处】上海证券报·中国证券网
“数智改革者”厦门港务：
向绿色+智能开放
构建港口新质生产力
厦门港，自古以来就是对外交往的窗口。宋朝时期，厦门港作为泉州大港的外围辅助港，设五通、东渡两处官渡。元朝时期，厦门设立嘉禾千户所，厦门港的军港地位初步建立。到清朝，厦门已成为“通九译之番邦”“远近贸易之都会”，与厦门往来的东西洋国家和地区达30多个。
古今熔铸、中外交融，孕育出厦门包容会通的气度，绘制成厦门开拓创新、锐意进取的精神图谱。
多年前，厦门率先在全国出台税利分流措施，这项改革在当时被称为“放水养鱼”，厦门港成为被激活的第一批国有企业之一。
如今，海风海浪依旧，厦门港早已旧貌换新颜。2024年，厦门港集装箱吞吐量完成1225万标箱，在中国沿海集装箱港口排第7位，在全球集装箱百强港中排第14位。全国首个面向共建“一带一路”国家和地区的国际航运综合物流服务品牌和平台“丝路海运”在福建先行，厦门先试，面向全国，驶向世界。厦门港的“朋友圈”和影响力持续扩大，对厦门市经济的贡献作用明显。
问题倒逼改革
8月28日，晨曦初露，港口边却灯火辉煌，巨轮列队……厦门港再度迎来3艘20万吨级超大型集装箱船舶“列队”同靠作业。
相比之下，40年前的厦门港码头仅有两台桥吊，一个吊一年仅完成3.5万个标箱，香港同样的吊每年却能完成12万个。
厦门港吞吐能力不够，基础设施不完善，流程环节不配套，而政府没有更多的钱给企业完善设施。微利或微亏，不仅是厦门港的窘境，也是当时厦门绝大多数国企要面对的难题。
问题倒逼改革。
“厦门在全国率先出台税利分流措施，全市66家预算内国营工业企业实行税利分流、税后还贷，针对不同企业，采取不同上缴比例，核心目的是除缴税外，尽可能把红利留给企业发展生产，‘放水养鱼’。改革第一年，厦门港务局就赚了2000多万元，没几年就赚了7亿多元。”一位老厦门港务人士回忆说。
2004年，厦门港通过重大资产重组将港口资产与厦门大桥和海沧大桥的收费权进行置换，成功实现了港口业务部分上市。2005年，厦门国际港务股份有限公司（下称“国际港务”）在H股上市，成为内地首家赴香港上市的港口企业，实现了“H控A”的公司结构。这一系列资本运作不仅解决了大桥收费等限制岛内外一体化发展的跨岛发展障碍，也优化了资产配置，促进厦门的海湾型城市建设。
厦门港是全国第一家政企分设的港口企业。“自1998年推向市场以来，公司不断优化集装箱码头、散杂货码头的运营效率和服务水平，依靠竞争优势生存。员工的考核激励机制与业绩挂钩，通过激励促进员工积极性，提升企业效益，实现良性循环。市场化运作水平越来越高，也体现出改革开放对解放思想和企业发展的深远影响。”厦门港务发展股份有限公司（下称“厦门港务”）董事长陈朝辉对上海证券报记者说。
“以拖轮公司为例，通过拓展业务至多个地区，近年来实现利润从八九千万元到1.4亿元的显著增长，员工年薪则与业绩强相关，靠业绩说话。现在拖轮公司不仅在泉州、福州有业务，还开拓了海南、广西等市场，并在广东深汕合作区开展业务，为公司盈利作出贡献。”陈朝辉说。
港口发展增光，城市经济添彩。厦门是中国陆地面积最小的城市之一，却凭借其独特的外贸基因，以福建省1.4%的土地面积，创造了全省1/7的地区GDP、1/4的税收和近1/2的外贸进出口额，成为全国外贸进出口二十强城市之一，连续15年外贸依存度超100%。
截至今年9月底，“丝路海运”命名航线达148条，通达48个国家的150座港口，全国144条“丝路海运”命名集装箱航线累计开行超过2.1万艘次，完成集装箱吞吐量超过2480万标箱；2条散杂货特色航线开行497艘次，吞吐量约2959万吨，贸易额达275亿元。
“中国作为出口大国，进出口不平衡导致重箱多于空箱，需通过全球箱流平衡来解决。今年上半年，厦门港重箱的进出口仍保持增长，一定程度反映出外贸的良好态势，也得益于厦门这座城市的外贸基因。”陈朝辉说。
管理协同确保盈利持续
厦门港务是福建港口集团旗下唯一港口上市平台，主要从事散杂货码头装卸与堆存、港口配套服务与综合供应链业务。
日前，厦门港务发布公告称，公司拟通过发行股份及支付现金的方式，向控股股东国际港务购买其持有的厦门集装箱码头集团有限公司（下称“集装箱码头集团”）70%股权，交易价格约61.78亿元，并计划同时向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金。
国际港务为厦门港务的控股股东，因此本次交易构成关联交易，亦属于重大资产重组。重组完成后，厦门港务的控股股东仍为国际港务，实际控制人仍为福建省国资委，上市公司控制权不会发生变化。
集装箱码头集团由国际港务全资持股，注册资本25亿元，主营集装箱码头装卸与堆存业务。2024年全年和2025年一季度，集装箱码头集团的归母净利分别为5.67亿元和1.54亿元。本次资产注入将对上市公司资产规模、盈利能力和市场竞争力产生重大的积极影响。
陈朝辉表示，本次重组的初衷是响应新“国九条”和“并购六条”等政策，将优质资产装入上市公司，有助于完善上市公司主营业务结构，推动公司从单一的散杂货码头运营商转型为涵盖集装箱码头、散杂货码头及综合供应链的现代港口物流服务商，以提升上市公司的业绩和市值，从而给股东带来更好回报。
“重大资产重组是厦门港务今年最重要的工作之一。集装箱码头集团与上市公司的整合将降低运营成本，提升业务和管理效率。管理协同需要一定的过渡期，重组后，公司将通过增强业务协同、实现管理协同等来确保盈利能力持续增长。”陈朝辉对未来的经营信心满满。
8月21日，该重大资产重组事项获得福建省国资委原则同意批复。9月12日，厦门港务召开2025年度第一次临时股东大会，本次重组相关议案顺利表决通过，进入监管审核及注册流程。
拥抱绿色+智能
今年7月，在厦门港海润码头，满载53台巨型“充电宝”的储能集装箱货轮鸣笛起航，驶向东欧。此次出口的储能集装箱由厦门本土企业海辰储能生产，货物包括51台40吨级和2台35吨级储能集装箱，创下厦门港40吨级储能集装箱单批次出口数量之最。
企业的获得感折射出构建港口新质生产力的“含金量”。数字化赋能，智能化改造，让厦门港“更聪明、更高效”。
陈朝辉告诉记者，2006年启动的厦门港集装箱智慧物流平台项目，实现了单证无纸化与电子化，显著提升了港口运营效率。采用区块链技术，项目实现小提单的电子化追踪，减少人工成本，推动了港口的绿色转型。“该项目不仅入选原交通部智慧港口示范项目，还促进厦门港的智能化升级，实现闸口无人化和网上营业厅的全面覆盖，是厦门港在智慧物流和绿色港口建设方面的创新实践。”他说。
如何在不停工、不停产的情况下，将传统码头改造成智能码头？厦门港海润码头的改造实践给出了答案。“区别于新建码头的AGV磁钉导航系统，在海润码头改造中，我们采用5G+北斗+激光导航技术，实现了港口边生产边改造。不停工不停产的改造方案具有示范意义。改造后的厦门港成为智慧港口的典范，项目获得中国港口协会科技进步奖特等奖，为传统港口转型升级提供了‘厦门方案’。”陈朝辉说。
此外，厦门港务立足港口理货行业需求痛点，首创集装箱智能理货系统，实现船边理货业务从传统的人工数箱点数到现代的智能理货系统的跨越。通过对码头装卸的集装箱实时图像抓拍、录像，自动获取箱号、残损、装船箱位等理货要素，创新理货服务模式，更好地满足船东、代理、码头、货主的服务需求。
绿色港口方面，厦门港务积极响应国家“双碳”战略，编制相关规划，持续加大纯电动牵引车、新能源动力拖轮、高杆灯LED改造、光伏发电布设、岸电建设与管理等新型节能减排技术在港口场景的应用，从环境管理、资源消耗、污染排放控制与应对气候变化等方面加快绿色港口建设步伐。
截至2025年6月底，厦门港务累计投资上亿元资金用于智慧、绿色港口建设，投资购置新能源拖车120台、新能源流动机械118台套、新能源拖轮1艘，布设太阳能光伏发电设施20.90MW，散杂货泊位岸电覆盖率100%，未来还将持续加大在数智化与低碳转型上的投入。
【2025-10-19】
3.95亿资金本周流出交通运输股
【出处】证券时报网
沪指本周下跌1.47%，申万所属行业中，本周上涨的有4个，涨幅居前的行业为银行、煤炭，涨幅为4.89%、4.17%。交通运输行业本周上涨0.37%。跌幅居前的行业为电子、传媒，跌幅为7.14%、6.27%。
资金面上看，两市主力资金本周合计净流出3017.49亿元，主力资金净流入的行业仅有2个，银行行业净流入资金24.19亿元；煤炭行业净流入资金2.67亿元。
主力资金净流出的行业有29个，电子行业主力资金净流出规模居首，一周净流出资金700.79亿元，其次是电力设备行业，净流出资金为416.92亿元，净流出资金较多的还有有色金属、计算机、机械设备等行业。
本周各行业资金流向行业一周涨跌幅（%）一周资金流向（亿元）行业一周涨跌幅（%）一周资金流向（亿元）银行4.8924.19建筑装饰-1.67-37.63煤炭4.172.67房地产-2.35-41.62石油石化-2.59-1.37公用事业-0.69-43.17美容护理-2.53-2.58医药生物-2.48-59.85纺织服饰-0.31-3.33传媒-6.27-90.85食品饮料0.86-3.78国防军工-4.70-102.76交通运输0.37-3.95通信-5.92-110.85综合-4.56-5.95基础化工-5.83-127.03商贸零售-0.45-10.43非银金融-1.34-146.29农林牧渔-2.20-14.61汽车-5.99-192.56环保-1.11-15.00机械设备-5.84-225.36轻工制造-2.22-15.30计算机-5.61-253.47社会服务-1.72-15.71有色金属-3.07-326.17钢铁-2.01-18.95电力设备-5.30-416.92建筑材料-4.11-26.62电子-7.14-700.79家用电器-2.75-31.48---
交通运输行业本周上涨0.37%，一周主力资金净流出3.95亿元，该行业所属的个股共126只，本周上涨的有64只，涨幅居前的有远大控股、海峡股份、南京港等，分别上涨45.02%、30.48%、22.85%。下跌的有59只，跌幅居前的有福然德、海晨股份、恒基达鑫等，分别下跌12.78%、9.70%、9.42%。
以资金流向数据进行统计，交通运输行业本周资金净流入的个股有48只，其中，净流入资金超亿元的有7只，净流入资金居首的是中国国航，本周净流入资金3.40亿元，紧随其后的是南京港、中远海控，净流入资金分别为2.91亿元、2.25亿元。交通运输行业资金净流出个股中，资金净流出超亿元的有7只，净流出资金居前的有顺丰控股、中信海直、大秦铁路，净流出资金分别为3.17亿元、1.60亿元、1.56亿元。（数据宝）
交通运输行业资金流入榜代码简称一周涨跌幅（%）一周换手率（%）主力资金流量（万元）601111中国国航7.634.2434018.94002040南京港22.8583.8929056.74601919中远海控3.034.2222524.67600221海航控股2.449.2820233.33601816京沪高铁0.192.0017198.59000905厦门港务11.0317.5216777.75002320海峡股份30.4826.5414825.35603069海汽集团10.0026.687948.61603162海通发展22.0964.357637.05001965招商公路3.711.937299.92600179安通控股16.9412.846572.02603885吉祥航空3.755.095856.20601021春秋航空2.263.945450.66002010传化智联0.6212.505254.51600029南方航空1.973.075240.19600115中国东航7.184.394987.43600755厦门国贸-1.276.134352.31600798宁波海运5.1368.094029.12600751海航科技-7.7114.373689.14600153建发股份1.473.263486.78
交通运输行业资金流出榜代码简称一周涨跌幅（%）一周换手率（%）主力资金流量（万元）002352顺丰控股-2.623.25-31718.36000099中信海直-5.6213.59-15976.46601006大秦铁路0.682.47-15623.85605050福然德-12.7814.31-15297.92601018宁波港0.803.15-12639.96600611大众交通-5.1410.09-12132.05600704物产中大-4.248.33-11907.42600428中远海特1.008.64-9323.11601107四川成渝3.194.52-9077.26600009上海机场-1.112.30-9014.16600787中储股份-2.516.61-8276.83601008连云港1.2145.94-7899.45601975招商南油0.6416.80-7881.23000582北部湾港1.398.29-7387.22600106重庆路桥-5.297.19-6623.53600057厦门象屿3.196.36-6623.21603056德邦股份-4.523.56-5831.52600125铁龙物流-1.117.77-5815.48600180瑞茂通1.7612.28-4840.10603871嘉友国际-6.524.75-4386.67
注：本文系新闻报道，不构成投资建议
【2025-10-17】
厦门港务10月17日涨停分析
【出处】本站AI资讯社【作者】个股涨停分析
厦门港务10月17日涨停收盘，股价上涨9.99%，收盘价为9.36元。该股于上午 9:56:39涨停。截止15:00:31打开涨停1次，封住涨停时长3小时26分18秒。其涨停封板结构较好，最高封单量：6069.28万，目前封板数量：707.59万，占实际流通盘1.99%，占当日成交量：11.09%。【原因分析】厦门港务涨停原因类别为海峡两岸+拟收购集装箱资产+港口物流+福建国资。1、据2025年9月23日公告，公司发行股份及支付现金购买集装箱码头集团70%股权并配套募资的申请已获深交所受理，标的资产年通过能力超1000万标箱，占厦门港3/4以上，2024年净利5.67亿元，交易完成后公司净利有望由2亿元增至6亿元。
2、据2025年8月26日半年报，公司主营散杂货码头装卸、港口配套与综合供应链，散杂货吞吐量居厦门港首位，2025H1归母净利1.41亿元同比增9.4%，扣非净利1.14亿元同比增119.7%。
3、据2025年10月16日权益分派实施公告，公司2025年半年度每10股派0.55元，股权登记日10月22日，持续分红强化投资者回报。
4、公司最终控制人为福建省国资委，是福建省港口集团唯一上市平台，兼具国企改革属性。
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【2025-10-17】
福建省海洋经济产业合作创新发展大会集中签约多个项目 海峡创新等涨停
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 郑维汉）10月17日，截至午间收盘，海峡创新、平潭发展、海通发展、厦门港务涨停。
消息面上，10月16日，作为2025世界航海装备大会主要活动之一，福建省海洋经济产业合作创新发展大会在福州举行。本届世界航海装备大会福建省共对接签约项目172项、总投资超2000亿元，其中集中签约项目50个、总投资991.5亿元。
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