☆公司大事☆ ◇601326 秦港股份 更新日期：2025-08-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-08-｜ 9344.19｜ 491.48｜ 615.35｜ 28.59｜ 0.00｜ 9.28｜ ｜ 01 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜ 9468.06｜ 1183.23｜ 1025.22｜ 37.87｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜ 9310.05｜ 956.70｜ 799.79｜ 37.87｜ 0.03｜ 1.40｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜ 9153.13｜ 515.94｜ 487.35｜ 39.24｜ 1.40｜ 0.02｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-08-02】 秦港股份：8月1日获融资买入491.48万元，占当日流入资金比例为21.82% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份8月1日获融资买入491.48万元，占当日买入金额的21.82%，当前融资余额9344.19万元，占流通市值的0.61%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-014914783.006153491.0093441904.002025-07-3111832281.0010252176.0094680612.002025-07-309567024.007997858.0093100507.002025-07-295159350.004873497.0091531341.002025-07-2811612759.004787607.0091245488.00融券方面，秦港股份8月1日融券偿还9.28万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额92.63万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-010.00300672.00926316.002025-07-310.000.001226988.002025-07-30993.0046340.001253497.002025-07-2946340.00662.001298844.002025-07-280.000.001249380.00综上，秦港股份当前两融余额9436.82万元，较昨日下滑1.61%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-01秦港股份-1539380.0094368220.002025-07-31秦港股份1553596.0095907600.002025-07-30秦港股份1523819.0094354004.002025-07-29秦港股份335317.0092830185.002025-07-28秦港股份6806222.0092494868.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-08-01】 行业周报|港口航运指数跌-3.11%, 跑输上证指数2.17% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。港口航运指数跌-3.11%，跑输上证指数2.17%。 龙头公司动态： 1、青岛港：1）青岛港总经理张保华： 以AI重构港口基因 再造一个青岛港。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50%2025-07-210.26%0.72%2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33%2025-07-28-1.12%0.12%2025-07-29-0.48%0.33%2025-07-300.06%0.17%2025-07-31-1.16%-1.18%2025-08-010.50%-0.37% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-5.66%1.71%32.37%上港集团-1.57%0.63%-6.24%宁波港-2.93%-1.09%4.24%青岛港-1.81%-0.69%-5.30%招商港口-1.32%1.61%2.44%招商轮船-3.51%-2.89%-19.16%中远海能-2.99%-0.30%-30.36%辽港股份-3.16%3.65%22.78%中远海发-5.04%0.37%2.83%广州港-2.95%0.92%2.17%唐山港-1.23%-0.49%-22.65%盐田港-1.73%0.00%0.00%中谷物流-6.01%1.13%22.94%北部湾港-2.62%-1.57%8.61%中远海特-4.41%6.50%15.46%海峡股份-4.16%20.62%49.90%秦港股份-3.28%2.37%-4.57%锦江航运-1.81%7.07%32.42%招商南油-2.06%-2.06%-13.64%天津港-2.52%1.09%-2.85% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760） 【2025-08-01】 大举入市！7月已有7家险资出手 【出处】券商中国【作者】邓雄鹰 险资入市正在持续推进。 近日，又有两家险资出手。7月25日，弘康人寿买入3038.6万股郑州银行H股，这是弘康人寿6月以来第四次突破港交所权益变动披露线。7月28日，平安资产以投资经理的身份买入374.25万股招商银行H股，持有该行H股比例升至16.03%。根据平安资产受托资产情况来看，此次投资背后的委托人大概率仍是险资。 一月内7家险资出手 7月25日，弘康人寿买入3038.6万股郑州银行H股，每股均价1.3788港元，持股比例升至10.45%。短短不到一个月，弘康人寿已耗资逾亿港元买入郑州银行H股，这对于一家小型保险公司来说并非易事。 弘康人寿的投资布局是险资持续入市的一个缩影。据券商中国记者根据公开披露信息不完全统计，一个月内已有7家险资数度出手买入标的资产，涉及8只股票。 7月1日，利安人寿买入110万股江南水务股票，持有江南水务股票增至4699.54万股，占该上市公司总股本的比例升至5.03%。 7月3日，信泰人寿通过二级市场买入69.09万股华菱钢铁股票，持有华菱钢铁股票增至3.45亿股，占该上市公司总股本的比例升至5.00%。同日，信泰人寿以6.7263港元的每股均价买入约3.41亿股龙源电力H股股票，持股比例从10.03%升至10.27%。 7月4日，中邮人寿买入72.6万股绿色动力环保H股股票，持有绿色动力环保H股股票增至2051万股，占其H股股本比例升至5.0722%。 7月9日，泰康人寿以基石投资者身份参与峰岹科技（深圳）股份有限公司H股首次公开发行。泰康人寿通过受托人泰康资产管理的账户出资2500万美元进行认购，占峰岹科技已发行H股总数的8.69%。 7月16日，中国平安以5.7港元的每股均价买入125.32万股中国电信H股股票，持股比例从4.99%升至5.00%。 7月18日，瑞众人寿以6.8954港元的每股均价买入330万股龙源电力H股股票，持股比例从16.90%升至17%。券商中国记者梳理显示，2024年以来，瑞众人寿持续买入龙源电力H股，上一次是5月8日，买入均价为6.2247港元/股。短短一年间，持股比例从6%快速升至17%。 7月22日，平安人寿以5.7444港元的每股均价买入2290.9万股邮储银行H股股票，持股比例从13.98%升至14.10%。这是今年平安持续买入银行股中的一次。 如果将时间拉长，这份投资清单还会大幅增加。券商中国记者按照中国保险行业协会公告的举牌数统计，截至7月30日，保险公司举牌21次，不仅超过2024年全年举牌数，还超过2021年—2023年三年举牌总和，创下近五年新高。 平安“扫货式”买入银行股 各类股票中，银行股受到多家险资青睐。中国平安、新华人寿、瑞众人寿、弘康人寿均在今年买入银行股。其中，以中国平安重仓银行股的路径更加坚决和明确，堪称“扫货式”买入。 证券时报·券商中国记者梳理港交所披露易，中国平安目前重仓持有5只港股银行股，今年以来持续增持其中四只港股银行股。经估算，中国平安累计耗资超千亿港元买入港股银行股。按7月30日收盘价计算，中国平安目前所持五只港股银行股市值超2600亿港元。 工商银行H股是中国平安布局较早的银行股。2024年8月，中国平安对工商银行H股的持股比例达到14%。此后6个月时间，中国平安在二级市场继续多次买入工商银行H股。截至2025年2月14日，中国平安持有工商银行H股数量达156.99亿股，在工商银行H股股本中的占比达到18.08%。 除了重仓工商银行H股，今年初以来，中国平安还对农业银行H股、招商银行H股和邮储银行H股开展“扫货式”买入。 1月7日，中国平安以4.2216港元每股均价买入3167.8万股农业银行H股，所持农业银行H股数量增至15.53亿股，占该银行H股比例为5.03%。此后，中国平安开启了对农业银行H股的持续买入。截至6月17日，中国平安持有农业银行H股数量达到49.46亿股，持股占比16.09% 中国平安对招商银行H股、邮储银行H股的买入也是类似路径。 1月10日，中国平安买入189.25万股招商银行H股，所持招商银行H股数量增至2.3亿股，占该银行H股比例升至5.01%。截至6月17日，中国平安持有招商银行H股数量达到6.89亿股，占比15.01%。 2024年12月27日，中国平安对邮储银行H股的持股比例突破5%。截至7月22日，中国平安旗下平安人寿持有邮储银行H股数量达到28亿股，占比14.10%。 今年以来，中国平安仅对建设银行H股少量减持。5月6日，中国平安减持1800万股建设银行H股，所持建设银行H股比例降至4.99%。减持后，中国平安持有的建设银行H股仍达120.19亿股，截至7月30日持仓市值超900亿港元。 一位保险资管公司投资人士告诉券商中国记者，低利率周期下，高收益优质资产稀缺，叠加新会计准则实施等因素，保险行业资产负债匹配难度加大，保险公司有通过权益投资增厚投资收益的现实需求。 对于中国平安这样大体量资金来说，标的股票要同时满足经营稳健、分红较好且稳定，并能承接庞大资金量等要求，选择范围较中小公司更加有限。在此背景下，银行股是大体量保险资金比较理想的投资标的。 今年3月，中国平安总经理兼联席首席执行官谢永林接受证券时报·券商中国记者采访时曾表示，国有大行有稳健的经营基本面，且有低波动、高分红、低估值特点，平均股息率较当前保险产品保证利率有可观利差。公司在配置方面，慎重选择经营稳健、抗风险能力强、分红稳定、有足够安全垫的标的，核心银行股属于较为理想的投资标的。 从股票表现来看，银行股自去年9月底以来启动一波长牛行情，为投资机构带来较好收益。虽然7月中旬以来银行股有所回调，但早期买入仍有较大的安全边际。 以中国平安买入招商银行H股为例，公司上半年买入招商银行H股数量达到了4.61亿股，耗资超200亿港元，以7月30日收盘价计算，浮盈约26亿港元。 这些行业受青睐 实际上，银行股一直就是险资权益投资的压舱石。 证券时报·券商中国记者梳理险资一季度重仓股显示，中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险、太平人寿、新华人寿等多家保险公司重仓持有多只A股银行股。截至一季度末，剔除中国平安持有的平安银行股份，险资持有的银行股市值在重仓股中排名第一，持仓市值达到万亿元。 天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾表示分析，上市银行普遍经营稳健，股票流动性好，股息率普遍较高，分红稳定且还具有升值空间，因此是险资青睐的对象，是险资举牌标的重点领域。 不过，与中国平安策略不同，由于此前已配置了不少银行股，有保险机构投资负责人告诉券商中国记者，银行股是不错的基础资产，但结合公司资产配置策略和战术选择，不会超配银行股。 证券时报·券商中国记者梳理了今年以来保险业协会公告的险资举牌股票，包括邮储银行、招商银行、农业银行、杭州银行、中信银行、北京控股、电投产融、东航物流、中国儒意、中国水务、江南水务、华菱钢铁、峰岹科技、秦港股份、大唐新能源、中国神华和绿色动力环保，其中12只股票为H股（含A+H股）。 除了上述股票，券商中国记者还梳理了今年以来在港交所披露的险资增持的部分股票，包括中国电信H股，中远海能H股，龙源电力H股，郑州银行H股等。 通过以上梳理看来，举牌标的涵盖银行、公用事业、交通运输、能源等多个领域。低估值、高股息是险资投资相关标的的重要原因，对具有负债匹配压力的险资而言，高股息资产是穿越周期的核心配置。 以中国太保为例，中国太保旗下太保资产在2024年11月买入中远海能H股且持股比例达到5.02%，今年公司仍在持续买入中远海能H股。截至6月25日，公司持有中远海能H股股票占比达到9.03%。中远海能H股也是一只高股息股。 不过，并非所有高股息资产都是合适标的，险资在具体投资上也各有考量。一家保险资管公司负责人分析，不能简单看股息率，高股息需要以良好的盈利为基础并具有一定持续性；同时，买入高股息资产的成本不能太高，否则可能面临股价回调带来的损失。 近年来，提高权益投资比例是险资增厚投资收益的重要方式之一。在非上市险企新会计准则陆续切换以及长债利率长期下行趋势下，通过重仓持有优质资产和增加长期股权投资规模，有利于推动收益和报表更加稳定。 险资频频投资上市公司，不仅仅是资产配置调整，更是对中国资产长期看好的体现。随着系列政策打通“长钱长投”入市堵点以及保险负债端持续转型，险资权益资产配置空间有望进一步打开。 【2025-08-01】 秦港股份：7月31日获融资买入1183.23万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月31日获融资买入1183.23万元，占当日买入金额的44.68%，当前融资余额9468.06万元，占流通市值的0.61%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3111832281.0010252176.0094680612.002025-07-309567024.007997858.0093100507.002025-07-295159350.004873497.0091531341.002025-07-2811612759.004787607.0091245488.002025-07-257011752.006856739.0084420336.00融券方面，秦港股份7月31日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额122.70万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-310.000.001226988.002025-07-30993.0046340.001253497.002025-07-2946340.00662.001298844.002025-07-280.000.001249380.002025-07-251005.002345.001268310.00综上，秦港股份当前两融余额9590.76万元，较昨日上升1.65%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31秦港股份1553596.0095907600.002025-07-30秦港股份1523819.0094354004.002025-07-29秦港股份335317.0092830185.002025-07-28秦港股份6806222.0092494868.002025-07-25秦港股份130933.0085688646.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-31】 秦港股份：7月30日获融资买入956.70万元，占当日流入资金比例为27.74% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月30日获融资买入956.70万元，占当日买入金额的27.74%，当前融资余额9310.05万元，占流通市值的0.59%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-309567024.007997858.0093100507.002025-07-295159350.004873497.0091531341.002025-07-2811612759.004787607.0091245488.002025-07-257011752.006856739.0084420336.002025-07-247839658.007041729.0084265323.00融券方面，秦港股份7月30日融券偿还1.40万股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额993元，融券余额125.35万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-30993.0046340.001253497.002025-07-2946340.00662.001298844.002025-07-280.000.001249380.002025-07-251005.002345.001268310.002025-07-24361460.00341.001292390.00综上，秦港股份当前两融余额9435.40万元，较昨日上升1.64%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30秦港股份1523819.0094354004.002025-07-29秦港股份335317.0092830185.002025-07-28秦港股份6806222.0092494868.002025-07-25秦港股份130933.0085688646.002025-07-24秦港股份1167241.0085557713.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-30】 秦港股份：7月29日获融资买入515.94万元，占当日流入资金比例为26.36% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月29日获融资买入515.94万元，占当日买入金额的26.36%，当前融资余额9153.13万元，占流通市值的0.58%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-295159350.004873497.0091531341.002025-07-2811612759.004787607.0091245488.002025-07-257011752.006856739.0084420336.002025-07-247839658.007041729.0084265323.002025-07-235144753.006885989.0083467394.00融券方面，秦港股份7月29日融券偿还200股，融券卖出1.40万股，按当日收盘价计算，卖出金额4.63万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额129.88万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2946340.00662.001298844.002025-07-280.000.001249380.002025-07-251005.002345.001268310.002025-07-24361460.00341.001292390.002025-07-230.000.00923078.00综上，秦港股份当前两融余额9283.02万元，较昨日上升0.36%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29秦港股份335317.0092830185.002025-07-28秦港股份6806222.0092494868.002025-07-25秦港股份130933.0085688646.002025-07-24秦港股份1167241.0085557713.002025-07-23秦港股份-1743967.0084390472.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-29】 秦港股份：7月28日获融资买入1161.28万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月28日获融资买入1161.28万元，占当日买入金额的48.78%，当前融资余额9124.55万元，占流通市值的0.58%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2811612759.004787607.0091245488.002025-07-257011752.006856739.0084420336.002025-07-247839658.007041729.0084265323.002025-07-235144753.006885989.0083467394.002025-07-225338730.006544350.0085208630.00融券方面，秦港股份7月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额124.94万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-280.000.001249380.002025-07-251005.002345.001268310.002025-07-24361460.00341.001292390.002025-07-230.000.00923078.002025-07-22204756.006102.00925809.00综上，秦港股份当前两融余额9249.49万元，较昨日上升7.94%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28秦港股份6806222.0092494868.002025-07-25秦港股份130933.0085688646.002025-07-24秦港股份1167241.0085557713.002025-07-23秦港股份-1743967.0084390472.002025-07-22秦港股份-996241.0086134439.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-27】 险资成A股上涨中坚力量 【出处】华夏时报【作者】冉学东 整个7月份的A股市场，跟天气一样炎热，在一个月的时间里，A股大盘持续上涨了200点。在冲破3600点后，大盘开始在这个关口反复争夺。这里有一股资金可能起了中坚力量的作用，那就是险资。 近几年持续的利率下行，让险资投资必须在权益市场寻找收益。这是市场逼迫的被动行为。银行存款利率与国债收益率持续走低，低利率环境的压力如影随形，然而，保险公司负债端成本相对刚性。在当前长期利率中枢下移的背景下，传统债券投资收益已难以覆盖保单利率承诺，险企面临“利差损”挑战。因此，增配高股息股票和高质量权益资产，是险资对冲利差损的必要选择。 去年以来，10年期国债收益率跌破以往20年箱体震荡区间。保险资金主力配置的30年期国债收益率从2018年超过4.3%一路下行至1.8%左右。传统高票息资产供给相对稀缺，一些传统上高风险、高息的债券利率也在大幅下行，非标资产在投资组合中的占比持续回落。 今年以来，险资最赚钱的长债市场持续调整，连续多年的长期债牛市戛然而止，30年期国债期货从2月初的124.181到目前已经到了117.950，这期间波动幅度巨大，充分说明资金已经撤出这几年最赚钱、最稳定的市场。而在固定收益市场持续调整的时候，A股市场的银行股走出了一个持续上涨的行情。 从2025年1月至5月，短短五个月间，险资已至少8次举牌银行股。举牌事件中，平安系表现尤为突出，独占6次举牌，涉及邮储银行、招商银行、农业银行H股等多家银行。除此之外，新华保险、瑞众保险也积极布局，国有大行与优质股份行H股成为共同选择。 银行股（尤其是H股）普遍具备较高股息率，为保险资金提供了稳定的现金流来源。在持续的低利率环境下，这类“高息资产”成为险资对冲利差损风险的关键工具，高度契合其“长久期、求稳健”的收益需求。 然而，由于险资的带头追捧，银行股的上涨幅度较大，2025年上半年没有一家银行股价出现下跌，全部都是在上涨。今年有18家银行股价先后创出历史新高。有16家银行涨幅超过20%，有32家银行涨幅超过10%。国有大行工农中建全部创历史新高。申万银行指数近一年涨幅为35.49%，位列行业第11位；近两年涨幅为52.11%，位列行业首位。 由于估值偏高，银行股的行情目前已经出现了较大幅度的调整，工商银行从7月11日突破8元开始下跌，已经连续调整两周。 但是A股行情继续，保险资金对红利股的追寻仍然有迹可循。今年前半年在保险资金的举牌名单中，除了银行股，其他类股票也大幅增加。前半年，利安人寿买入江南水务（601199.SH），信泰人寿买入华菱钢铁（000932.SZ），中邮人寿买入动力环保（1330.HK），泰康人寿参与峰岹科技（1304.HK）IPO。今年前六月险资举牌的股票还包括北京控股（0392.HK）、电投产融（000958.SZ）、东航物流（601156.SH）、中国儒意（0136.HK）、中国水务（0855.HK）、江南水务（601199.SH）、华菱钢铁（000932.SZ）、峰岹科技（688279.SH）、秦港股份（601326.SH）、大唐新能源（1798.HK）和中国神华（601088.SH），涉及公用事业、能源、科技等行业。 从公开披露的险资增持行为看，他们的投资一般注重长钱长投，选择高股息、低波动的资产。 这其中，监管政策的推动是险资投资的重要力量。2025年7月11日，财政部下发《关于引导保险资金长期稳健投资 进一步加强国有商业保险公司长周期考核的通知》，将国有商业保险公司两大核心绩效指标——净资产收益率与资本保值增值率的考核权重向三年及五年长周期指标大幅倾斜，合计占比高达70%。 这并非孤立的政策调整，而是一系列引导“长钱”入市组合拳的关键一环。从2023年首次引入三年期考核，到2024年初《推动中长期资金入市工作的实施方案》明确要求大型险企每年新增保费的30%投向A股，再到此次将考核周期实质性延长至五年，监管层引导险资践行长期价值投资、优化资本市场结构的决心清晰可见。 政策为保险资金的权益类投资直接注入了强心针。笔者认为，此次行情的中坚力量是险资，最根本原因还是利率中枢的持续下行。截至2024年底，我国保险资金运用余额已接近33万亿元，但其实际投资A股的比例仅约11%，距离监管允许的30%上限仍有显著空间，经过一年的投资，险资的子弹是否还有剩余，其他资金是否将持续跟进，将是未来A股演绎的主线逻辑。 【2025-07-27】 行业追踪|港口航运市场（7月21日-7月27日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)24.1640.572025-7-253829.00--干散货(BDI)9.9935.562025-7-252257.00--巴拿马极限型(BPI)-4.2228.982025-7-251838.00--轻便极限型(BSI)-3.8630.182025-7-251294.00--轻便型(BHSI)1.347.742025-7-25682.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.37-37.372025-7-25915.072012年11月28日=1000VLCC-8.67-31.302025-7-2548.38WSCCFI美东航线-8.15-25.172025-7-251117.141998年1月1日=1000CCFI美西航线-6.44-29.912025-7-25880.991998年1月1日=1000原油(BDTI)-4.65-17.262025-7-25882.00--CDFI综合指数3.9512.512025-7-251143.362012年11月28日=1000SCFI综合指数-3.30-14.822025-7-251592.592009年10月16日=1000CCFI-3.24-6.042025-7-251261.351998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-2.190.722025-7-2569.72美元/桶OPEC一揽子原油1.793.612025-7-2471.19美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-26】 秦港股份：7月25日获融资买入701.18万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月25日获融资买入701.18万元，占当日买入金额的36.03%，当前融资余额8442.03万元，占流通市值的0.53%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-257011752.006856739.0084420336.002025-07-247839658.007041729.0084265323.002025-07-235144753.006885989.0083467394.002025-07-225338730.006544350.0085208630.002025-07-215247277.008865999.0086414250.00融券方面，秦港股份7月25日融券偿还700股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额1005元，融券余额126.83万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-251005.002345.001268310.002025-07-24361460.00341.001292390.002025-07-230.000.00923078.002025-07-22204756.006102.00925809.002025-07-2158784.001002.00716430.00综上，秦港股份当前两融余额8568.86万元，较昨日上升0.15%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-25秦港股份130933.0085688646.002025-07-24秦港股份1167241.0085557713.002025-07-23秦港股份-1743967.0084390472.002025-07-22秦港股份-996241.0086134439.002025-07-21秦港股份-3547136.0087130680.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-25】 行业周报|港口航运指数涨1.73%, 跑赢上证指数0.05% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月21日-2025年7月25日，上证指数涨1.67%，报3593.66点。创业板指涨2.76%，报2340.06点。深证成指涨2.33%，报11168.14点。港口航运指数涨1.73%，跑赢上证指数0.05%。前五大上涨个股分别为海峡股份、中远海控、中远海发、辽港股份、中谷物流。 行业新闻摘要： 1：浙江海运新加坡公司新船提前161天交付，显示出船舶交付的高效性。 2：我国科考船“同济”号交付，搭载先进仪器，助力海洋科学研究。 3：秘鲁蓝莓实现23天直航中国，南美港口迎来进博会首秀，推动国际贸易发展。 4：福建首个海铁联运港站联合调度中心揭牌，提升物流效率。 5：全国首家船舶新型污染物处置研发中心揭牌，助力绿色航运发展。 6：山东港口烟台港通过集成服务，打造“通江达海”新通道，促进区域经济。 7：我国沿海首单船舶加氢成功，青岛港成为全球首艘氢电拖轮“首加氢”的落地地点。 8：山东省港口与航道布局规划获批，推动港口现代化发展。 9：烟台港铝土矿吞吐量突破9000万吨，同比增长27.3%，展示出港口的增长潜力。 10：2025年散货船交付量有望创六年峰值，反映出行业的复苏趋势。 龙头公司动态： 1、中远海控：1）大摩增持中远海控约120.01万股，每股作价约14.08港元。 2、青岛港：1）首个配矿项目落地 国贸股份青岛港董家口配矿项目正式开工。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-08-0.12%0.70%2025-07-09-0.59%-0.13%2025-07-10-0.19%0.48%2025-07-110.06%0.01%2025-07-140.17%0.27%2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50%2025-07-210.26%0.72%2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控7.46%9.10%44.89%上港集团1.60%0.09%-5.22%宁波港0.81%2.18%9.91%青岛港0.34%-0.56%-0.94%招商轮船2.96%1.13%-15.77%招商港口0.79%2.40%-1.83%中远海能3.18%1.86%-27.56%辽港股份4.21%7.04%29.92%中远海发5.65%5.65%12.98%广州港3.04%4.63%10.06%唐山港0.49%0.00%-16.90%盐田港1.32%1.76%4.29%中谷物流4.17%8.48%33.29%北部湾港2.69%0.60%14.43%中远海特3.99%11.76%26.44%海峡股份14.41%29.43%65.92%秦港股份2.45%4.52%3.55%锦江航运0.00%9.24%39.81%招商南油2.11%-0.68%-10.74%天津港2.37%3.48%9.27% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070） 【2025-07-25】 秦港股份：7月24日获融资买入783.97万元，占当日流入资金比例为19.58% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月24日获融资买入783.97万元，占当日买入金额的19.58%，当前融资余额8426.53万元，占流通市值的0.52%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-247839658.007041729.0084265323.002025-07-235144753.006885989.0083467394.002025-07-225338730.006544350.0085208630.002025-07-215247277.008865999.0086414250.002025-07-186723706.006477008.0090032972.00融券方面，秦港股份7月24日融券偿还100股，融券卖出10.60万股，按当日收盘价计算，卖出金额36.15万元，占当日流出金额的0.87%，融券余额129.24万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-24361460.00341.001292390.002025-07-230.000.00923078.002025-07-22204756.006102.00925809.002025-07-2158784.001002.00716430.002025-07-180.00578136.00644844.00综上，秦港股份当前两融余额8555.77万元，较昨日上升1.38%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-24秦港股份1167241.0085557713.002025-07-23秦港股份-1743967.0084390472.002025-07-22秦港股份-996241.0086134439.002025-07-21秦港股份-3547136.0087130680.002025-07-18XD秦港股-350138.0090677816.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-24】 大资金持续发力！新一轮举牌潮进行中 【出处】券商中国【作者】邓雄鹰 近日，中邮保险发布公告，公司买入72.6万股绿色动力环保H股股票触发H股举牌。这是7月以来，险资四次举牌中的一次。 作为重要机构投资者，险资动向一直是市场关注焦点。据证券时报·券商中国记者最新统计，截至7月22日，保险公司迄今已举牌了21次。从举牌数量来看，不仅超过2024年全年举牌数，还超过2021-2023年三年举牌总和，创下近五年新高。 险资本轮举牌汹涌，是保险公司在新经济周期下全面调整经营和资产配置策略的直接表现。在长期低利率环境下，权益投资对提升收益的重要性日益凸显。随着系列政策打通“长钱长投”入市堵点以及保险负债端持续转型，险资权益资产配置空间有望进一步打开。 举牌创五年新高 今年初，平安人寿投资邮储银行H股股票，并于1月8日达到邮储银行H股股本的 5%触发举牌，拉开了今年险资举牌序幕。 保险公司举牌上市公司股票，是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有一家上市公司已发行股份的5%，之后每增持达到5%时，按照相关法律法规规定，在3日内应通知该上市公司并予以公告。 从月度表现来看，今年以来每个月都有险资举牌。其中1月、3月分别为4次和5次。7月份以来不到一个月，险资已4次举牌，涉及四家保险公司，举牌呈现如火如荼之势。 7月1日，利安人寿买入110万股江南水务股票后，共计持有江南水务股票4699.54万股，占该上市公司总股本的比例从举牌前的4.91%升至5.03%。以7月1日江南水务股票收盘价5.3元为基准，利安人寿持有江南水务股票市值为2.49亿元。 7月3日，信泰人寿通过二级市场买入69.09万股华菱钢铁股票后，共计持有华菱钢铁3.45亿股，占该上市公司总股本的比例从举牌前的4.99%升至5.00%。以7月3日华菱钢铁股票收盘价4.91元为基准，信泰人寿持有华菱钢铁的账面余额为16.96亿元。 险资最近两次举牌分别由中邮人寿和泰康人寿实施。 7月4日，中邮人寿买入72.6万股绿色动力环保集团股份有限公司（下称“绿色动力环保”）H股股票，其直接持有绿色动力环保H股股票为2051万股，占其H股股本比例达到5.0722%。 7月9日，泰康人寿以基石投资者身份参与峰岹科技（深圳）股份有限公司（下称“峰岹科技”）H股首次公开发行。泰康人寿通过受托人泰康资产管理的账户出资2500万美元进行认购，占峰岹科技已发行H股总数的8.69%。 新一轮举牌潮 最近10年，保险行业出现了三轮举牌浪潮，前两次分别是2015年和2020年，2024年以来险资开启了新一轮举牌潮。 虽然目前险资单年度举牌数量尚未超过第二轮举牌潮，但从持续时间和举牌总量来看，2024年以来险资举牌时间和总量均已超过第二次。 从险资举牌标的所处行业来看，银行股被举牌次数最多，此外还涉及公用事业、能源、交通运输、高科技、环保等行业。 具体而言，今年险资举牌涉及的股票共17只，包括邮储银行、招商银行、农业银行、杭州银行、中信银行、北京控股、电投产融、东航物流、中国儒意、中国水务、江南水务、华菱钢铁、峰岹科技、秦港股份、大唐新能源、中国神华和绿色动力环保，其中12只股票为H股（含A+H股）。 在新金融工具准则实施及低利率背景下，险资举牌标的多具高股息特征。加大对高股息个股投资、增加长期股权投资规模，有利于推动收益与报表更趋稳定。 近两轮险资举牌潮中，银行股都是重要投资标的。对于险资尤其是大体量险资而言，上市银行一般经营稳健，股息率较高且分红稳定，是投资举牌的重点领域。 各家保险公司中，中国平安对银行股“扫货式”举牌颇具代表性。去年年底以来，中国平安及旗下公司大手笔买入多家银行H股，多次触发举牌。据券商中国记者统计，平安人寿今年以来已经七次举牌银行股。其中，邮储银行、农业银行等银行H股均被二度举牌，招商银行H股被三次举牌。 据平安人寿6月24日披露，截至6月17日，公司持有招商银行H股股票的比例达到招商银行H股股本的15%，账面余额为341.71亿元，占上季末总资产的比例为0.64%。 除了中国保险行业协会公布的举牌数，港交所也披露了保险公司投资进展。例如，港交所披露易信息显示，弘康人寿于6月以来三次增持郑州银行H股，其持有郑州银行H股数量达到1.63亿股，持股比例上升至8.04%。 不过，并非所有高股息资产都是合适标的，险资在具体投资上也各有考量。一家保险资管公司负责人分析，不能简单看股息率，高股息需要以良好的盈利为基础并具有一定持续性；同时，买入高股息资产的成本不能太高，否则可能面临股价回调带来的损失。 总体而言，险资注重以穿越周期的视角开展权益配置。在投资标的上，注重高股息、低波红利股配置与代表经济发展方向的成长股相结合。 加码权益投资 与前两轮举牌潮相比，本轮险资举牌原因更为复杂。除了看好权益市场长期发展，本轮险资举牌回升还受利率下行、新会计准则实施、优质非标资产供给有限且收益率下降、政策利好等多因素影响和推动。 险资本轮举牌汹涌，是保险公司在新经济周期下全面调整经营和资产配置策略的直接表现。在长期低利率环境下，权益投资对提升收益的重要性日益凸显。 业内人士分析，保险公司有刚性负债成本约束，随着长债利率下滑，优质高收益非标项目缩减，通过权益投资增厚投资收益有较大的现实需求；另一方面，在新金融工具准则实施背景下，加大对高股息个股投资和增加长期股权投资规模，有利于推动收益和报表更加稳定。尤为重要的是，多项支持中长期资金入市的利好政策推出，有力提振了险资举牌积极性。 华泰证券分析，2015年举牌潮主要受高负债成本的万能险扩张、“偿二代”下长期股权投资节省资本消耗等因素驱动。2020年和2024年举牌潮动力来自利率下行环境下险资投资压力增大等原因，险资需要通过投资高息资产股来获取稳定现金收益，同时增加长期股权投资有助于获得稳定投资收益。 随着系列政策打通“长钱长投”入市堵点以及保险负债端持续转型，险资权益资产配置空间有望进一步打开。 保险公司权益投资加剧利润表波动，是制约权益投资的重要因素。目前，险资正在探索创新方式入市。目前，保险资金长期投资改革试点正在加速落地，该试点在一定程度上可以解决险资入市投资的堵点和卡点。 近日，政策从多方面引导推动专业机构投资者建立三年以上长周期考核机制，提高权益投资比重。7月11日，财政部印发《关于引导保险资金长期稳健投资 进一步加强国有商业保险公司长周期考核的通知》。首度引入五年周期指标，将险资净资产收益率和资本保值增值率的考核方式调整为“当年度指标+三年周期指标+五年周期指标”， 权重分别设定为30%、50%、20%。 这是继2023年首次对国有商业保险公司经营效益采取长短结合的考核方式后，财政部进一步加强长周期考核，受到保险机构欢迎。 据国家金融监管总局日前公布的信息，截至今年一季度末，保险公司资金运用余额为34.93万亿元，较2024年末增长5.03%；从资产配置动向看，人身险行业股票持仓市值提升至2.65万亿元，长期股权投资规模约为2.6万亿元，配比均超8%。 天职国际保险咨询主管合伙人周瑾表示，中央和金融监管机构过去一段时间，通过逐步扩大保险资金长期投资试点范围，增加试点企业和资金量，并在考核机制和资本约束规则上予以鼓励。系列政策对于资本紧张的保险公司是一次松绑，也能推动其释放更多的资本以支撑进一步加大资金入市的力度。 在周瑾看来，险资入市有多重作用。从资本市场的角度看，保险资金具有期限长和投资风格稳健等特性，具有足够的稳定性，是支撑股市持续健康发展的重要力量，通过加大保险资金进入股市的力度，有利于减少股市波动，倡导价值投资理念，完善资本市场的功能。从保险公司的角度看，加大对股票资产的配置并长期持有，可以更好落实长期价值投资的理念，并聚焦与长期负债的匹配，实现穿越周期的经营。 周瑾同时认为，险资应积极关注风险管理，包括基于资产负债匹配角度科学决策股票的配置比例和仓位，审慎选择举牌标的，以及提升自身风控能力，夯实投资风控体系，规范投资行为。 【2025-07-24】 秦港股份：7月23日获融资买入514.48万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月23日获融资买入514.48万元，占当日买入金额的18.01%，当前融资余额8346.74万元，占流通市值的0.52%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-235144753.006885989.0083467394.002025-07-225338730.006544350.0085208630.002025-07-215247277.008865999.0086414250.002025-07-186723706.006477008.0090032972.002025-07-177060919.006021733.0089786274.00融券方面，秦港股份7月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额92.31万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-230.000.00923078.002025-07-22204756.006102.00925809.002025-07-2158784.001002.00716430.002025-07-180.00578136.00644844.002025-07-170.001328.001241680.00综上，秦港股份当前两融余额8439.05万元，较昨日下滑2.02%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-23秦港股份-1743967.0084390472.002025-07-22秦港股份-996241.0086134439.002025-07-21秦港股份-3547136.0087130680.002025-07-18XD秦港股-350138.0090677816.002025-07-17秦港股份1030370.0091027954.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-23】 秦港股份：7月22日获融资买入533.87万元，占当日流入资金比例为14.32% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月22日获融资买入533.87万元，占当日买入金额的14.32%，当前融资余额8520.86万元，占流通市值的0.53%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-225338730.006544350.0085208630.002025-07-215247277.008865999.0086414250.002025-07-186723706.006477008.0090032972.002025-07-177060919.006021733.0089786274.002025-07-164357939.004470706.0088747088.00融券方面，秦港股份7月22日融券偿还1800股，融券卖出6.04万股，按当日收盘价计算，卖出金额20.48万元，占当日流出金额的0.82%，融券余额92.58万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-22204756.006102.00925809.002025-07-2158784.001002.00716430.002025-07-180.00578136.00644844.002025-07-170.001328.001241680.002025-07-16334.00334.001250496.00综上，秦港股份当前两融余额8613.44万元，较昨日下滑1.14%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-22秦港股份-996241.0086134439.002025-07-21秦港股份-3547136.0087130680.002025-07-18XD秦港股-350138.0090677816.002025-07-17秦港股份1030370.0091027954.002025-07-16秦港股份-109023.0089997584.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-23】 股票市场扫货不停歇 险资密集举牌透露加仓偏好 【出处】中国证券报【作者】薛瑾 ● 本报记者 薛瑾 根据中国保险行业协会最新披露的险资举牌上市公司股票信息，近日，中邮保险参与举牌绿色动力环保H股股票，持股比例突破5%；泰康人寿以基石投资者身份参与峰岹科技H股首次公开发行，持股比例达到举牌线。 今年以来，险资举牌已有21次。观察被险资举牌的标的，高股息特征较为显著。业内人士认为，高股息资产具备较好的长期配置价值，其高分红、低波动等特征，适合险资将其作为权益配置盘的底仓资产。 密集举牌上市公司股票 根据中邮保险发布的公告，7月4日，中邮保险买入绿色动力环保H股股票72.6万股触发H股举牌。此次举牌后，中邮保险直接持有绿色动力环保H股股票2051万股，占其H股股本比例为5.0722%。 泰康人寿近日也根据《保险公司资金运用信息披露准则第3号：举牌上市公司股票》的相关规定，对公司委托投资举牌股票信息作出披露。泰康人寿通过签订基石投资协议，在IPO中作为H股基石投资者，取得峰岹科技H股股份，占峰岹科技上市发行H股股份类别的8.69%，构成举牌。 按照中国保险行业协会信息，今年以来险资举牌次数已有21次，涉及中邮保险、泰康人寿、信泰人寿、利安人寿、平安人寿、长城人寿、中邮人寿、新华保险、瑞众保险、中国人寿、阳光人寿等险资机构。 被举牌的上市公司除了绿色动力环保和峰岹科技，还包括农业银行、邮储银行、招商银行、中信银行、杭州银行等银行，以及北京控股、电投产融、东航物流、中国儒意、中国水务、江南水务、华菱钢铁、秦港股份、大唐新能源、中国神华等，覆盖能源、交通、环保、公用事业、电力设备等领域。总体来看，险资举牌标的既包括A股，又包括H股。 高股息是险资加仓“心头好” 今年以来被险资举牌的标的，大多具有估值较低、股息率较高、分红稳定等特征。本轮险资密集举牌多是从资本收益角度出发，看中的是稳定的现金流和分红收入。受险资青睐的股票也通常具有稳定的盈利能力和较高的分红率，能够为险资提供持续的现金流。 中国人寿投资管理中心总经理肖凤群认为，稳定的高分红在一定程度上是优秀经营业绩和健康公司治理的重要体现。从长期来看，高股息资产展现出穿越时间周期的稳健特性。在当前市场环境下，高股息资产具备较好的长期配置价值。在利率中枢下行背景下，高股息股票的股息率显著高于超长期债券收益率的格局有望延续。 “从配置空间来看，在新会计准则下，保险公司为降低权益波动性，FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）类股票的增量配置空间仍然较大。此外，随着上市公司分红意愿持续增强，高股息策略的承载量可能进一步提升。”肖凤群表示。 多位险资业内人士向记者表示，去年以来，增配了高股息红利资产。向权益策略转变更为积极，在结构上增配受益于政策利好的科技、成长和泛消费类资产，与原有红利持仓形成有益补充。 向权益资产要收益 “低利率环境下，为匹配负债端投资需求，险资对权益资产的配置需求增加。国际市场上也有一些先例，险资为权益市场提供了重要的增量资金。”北京一家保险公司投资部门负责人告诉记者。 金融监管总局近日公布的数据显示，截至今年一季度末，保险公司资金运用余额为34.93万亿元，较2024年末增长超5%。其中，投向股票的资金为2.82万亿元，环比增长超16%，三个月股票投资净买入近4000亿元。 中国保险资产管理业协会最新发布的2025年三季度保险资产管理行业投资信心指数调查结果显示，保险机构对三季度的权益投资信心指数环比显著回升。 多家保险机构也纷纷表示，将锤炼投资能力，加大入市力度。例如，新华保险在近期发布的关于提质增效重回报行动方案的公告中提及，在前期举牌多家优质上市公司的基础上，将继续积极增配能够抵御低利率挑战的优质底仓资产，优化权益资产的内部结构。 行业向浮动收益型产品转型，也拓展了险资权益配置的弹性空间。肖凤群表示，在利率中枢不断下行的背景下，发展分红险等浮动收益型产品有利于降低负债刚性成本，增加客户收益弹性空间，缓解利差损压力。同时，在新会计准则下，分红险合同服务边际吸收机制可在一定程度上降低权益资产市值波动对净资产、净利润的直接影响，从而拓展险资权益投资空间。 【2025-07-22】 秦港股份：7月21日获融资买入524.73万元，占当日流入资金比例为12.53% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月21日获融资买入524.73万元，占当日买入金额的12.53%，当前融资余额8641.43万元，占流通市值的0.54%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-215247277.008865999.0086414250.002025-07-186723706.006477008.0090032972.002025-07-177060919.006021733.0089786274.002025-07-164357939.004470706.0088747088.002025-07-156293032.007610571.0088859855.00融券方面，秦港股份7月21日融券偿还300股，融券卖出1.76万股，按当日收盘价计算，卖出金额5.88万元，占当日流出金额的0.17%，融券余额71.64万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2158784.001002.00716430.002025-07-180.00578136.00644844.002025-07-170.001328.001241680.002025-07-16334.00334.001250496.002025-07-154329.004662.001246752.00综上，秦港股份当前两融余额8713.07万元，较昨日下滑3.91%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-21秦港股份-3547136.0087130680.002025-07-18XD秦港股-350138.0090677816.002025-07-17秦港股份1030370.0091027954.002025-07-16秦港股份-109023.0089997584.002025-07-15秦港股份-1332852.0090106607.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-20】 行业追踪|港口航运市场（7月14日-7月20日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)46.58-10.402025-7-183084.00--干散货(BDI)23.399.502025-7-182052.00--轻便极限型(BSI)10.4241.832025-7-181346.00--轻便型(BHSI)4.348.722025-7-18673.00--巴拿马极限型(BPI)3.1739.262025-7-181919.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CDFI综合指数12.043.482025-7-181099.962012年11月28日=1000CCFI美西航线-8.35-13.972025-7-18941.651998年1月1日=1000SCFI综合指数-4.98-21.132025-7-181646.902009年10月16日=1000CCFI美东航线-4.93-2.722025-7-181216.231998年1月1日=1000CTFI综合指数3.10-22.362025-7-181032.432012年11月28日=1000VLCC-0.82-18.842025-7-1852.97WSCCFI-0.774.872025-7-181303.541998年1月1日=1000原油(BDTI)-0.43-10.542025-7-18925.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-1.87-7.482025-7-1871.28美元/桶OPEC一揽子原油-1.81-5.982025-7-1769.94美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-19】 XD秦港股：7月18日获融资买入672.37万元，占当日流入资金比例为28.68% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，XD秦港股7月18日获融资买入672.37万元，占当日买入金额的28.68%，当前融资余额9003.30万元，占流通市值的0.58%，低于历史10%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-186723706.006477008.0090032972.002025-07-177060919.006021733.0089786274.002025-07-164357939.004470706.0088747088.002025-07-156293032.007610571.0088859855.002025-07-144360126.003879077.0090177394.00融券方面，XD秦港股7月18日融券偿还17.68万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额64.48万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-180.00578136.00644844.002025-07-170.001328.001241680.002025-07-16334.00334.001250496.002025-07-154329.004662.001246752.002025-07-14165467.00337.001262065.00综上，XD秦港股当前两融余额9067.78万元，较昨日下滑0.38%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-18XD秦港股-350138.0090677816.002025-07-17秦港股份1030370.0091027954.002025-07-16秦港股份-109023.0089997584.002025-07-15秦港股份-1332852.0090106607.002025-07-14秦港股份646179.0091439459.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-18】 行业周报|港口航运指数涨0.85%, 跑赢上证指数0.16% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月14日-2025年7月18日，上证指数涨0.69%，报3534.48点。创业板指涨3.17%，报2277.15点。深证成指涨2.04%，报10913.84点。港口航运指数涨0.85%，跑赢上证指数0.16%。前五大上涨个股分别为退市锦港、海航科技、海峡股份、锦江航运、安通控股。 本周机构观点： **广发证券本周观点**： 核心观点： 6月全行业客座率依旧维持高位，其中国内线小幅增长，国际线高速追赶。据6月六家上市航司主要运营数据公告，六家上市航司6月总供给与总需求同比各增加5.2%/6.9%（中国国航数据为并表山航口径，下同），约为19年同期的109.3%/111.3%；客座率同比提升1.4个百分点至84.3%，较19年同期提升1.5个百分点。6月行业供需同比增长，国际航线增速占优。分航线看：国内线供给与需求同比各增加1.1%/3.1%，约为19年同期的116.7%/119.0%；客座率同比提升1.7个百分点至85.9%，较19年同期提升1.7个百分点。国际线供给与需求同比增加17.5%/18.9%，约为19年同期的96.4%/96.9%；客座率同比提升1.0个百分点至80.6%，较19年同期提升0.4个百分点。地区线供给与需求同比降低2.7%/增加2.8%，约为19年同期的78.6%/78.2%；客座率同比提升4.3个百分点至80.0%，较19年同期降低0.4个百分点。 航司表现分化，三大航稳超疫前，春秋国际线恢复落后。据6月三大航主要运营数据公告，三大航6月供需同比各增加4.4%/6.7%，延续修复节奏。其中国内线供需分别恢复至19年同期的119.6%/123.1%。据6月民营航司主要运营数据公告，春秋、吉祥与海航三家民营航司合计供需同比各增加8.1%/7.7%，其中国际线合计供需同比增速分别达到37.3%/35.6%，增速亮眼。分航司看，吉祥航空总供给与需求分别恢复至19年同期的140.34%/141.74%，国际航线供给与需求分别为19年同期的275.64%/271.69%。春秋航空虽保持92.1%领先的客座率，但国际线恢复不及其他航司，供需仅恢复至19年同期的86.14%/86.14%。 航空业景气度持续，客座率维持高位，但价格依旧承压，静待高客座率传导至价格。随着欧美暑期出行旺季启动，国际航线加速修复，将进一步刺激跨境出行需求。短期，行业依旧量增价减，据航班管家数据显示，暑运前两周行业含油票价同比仍下滑逾5.01%,但客座率同比改善0.85个百分点。我们认为，旺季价格不旺或主因商务需求表现仍不及预期，但长期看，行业“供需格局改善+票价弹性+成本优化”的核心逻辑依然稳固，在“反内卷”行业会议倡导下，航空板块有望迎来业绩增长与估值修复的双重机遇。关注航空板块投资机会，推荐华夏航空、吉祥航空、中国国航（A/H）、春秋航空，关注中国东航、海航控股。 风险提示。关税政策具有不确定性、经济下行、安全事故、油价暴涨等。 行业新闻摘要： 1：沪渝蓉高铁崇明特大桥箱梁架设超2000米，助力长江经济带腾飞。 2：海南抓好口岸建设，确保封关运作万无一失。 3：以色列红海唯一港口将全面关闭。 4：Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下跌2.6%。 5：江西内河航运量质齐升。 6：双LNG保税仓助力天津港向“绿色枢纽”升级。 7：全国首笔新能源船舶国补资金落地，济宁领衔新能源船舶产业化。 8：全球航运资源加速集聚海南自贸港。 9：全球首艘氨燃料加注船下单。 10：全国进出境船舶卫生检疫数字证书正式上线，将提升通关效率。 龙头公司动态： 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-010.60%0.39%2025-07-020.54%-0.09%2025-07-03-0.71%0.18%2025-07-04-0.36%0.32%2025-07-07-0.17%0.02%2025-07-08-0.12%0.70%2025-07-09-0.59%-0.13%2025-07-10-0.19%0.48%2025-07-110.06%0.01%2025-07-140.17%0.27%2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控0.39%-0.13%30.46%上港集团-0.09%-0.79%-4.50%宁波港1.09%2.48%9.35%青岛港0.00%-1.45%-2.26%招商港口-0.59%1.15%3.89%招商轮船-0.81%-6.51%-19.51%中远海能-0.49%-6.68%-27.15%辽港股份-1.28%4.05%22.22%中远海发-1.20%-0.80%3.38%广州港-1.20%2.81%7.17%唐山港-1.93%0.25%-14.53%盐田港-0.65%0.66%3.40%中谷物流3.07%6.00%35.35%北部湾港-0.61%-2.16%12.97%中远海特3.21%6.46%17.32%秦港股份-0.46%3.65%2.67%海峡股份9.16%16.45%41.87%锦江航运6.75%8.56%38.54%招商南油-1.72%-6.56%-16.18%宁波远洋3.10%6.04%24.92% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070） 【2025-07-18】 秦港股份：7月17日获融资买入706.09万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月17日获融资买入706.09万元，占当日买入金额的41.75%，当前融资余额8978.63万元，占流通市值的0.57%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-177060919.006021733.0089786274.002025-07-164357939.004470706.0088747088.002025-07-156293032.007610571.0088859855.002025-07-144360126.003879077.0090177394.002025-07-114604959.005364829.0089696345.00融券方面，秦港股份7月17日融券偿还400股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额124.17万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-170.001328.001241680.002025-07-16334.00334.001250496.002025-07-154329.004662.001246752.002025-07-14165467.00337.001262065.002025-07-110.00113569.001096935.00综上，秦港股份当前两融余额9102.80万元，较昨日上升1.14%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-17秦港股份1030370.0091027954.002025-07-16秦港股份-109023.0089997584.002025-07-15秦港股份-1332852.0090106607.002025-07-14秦港股份646179.0091439459.002025-07-11秦港股份-869847.0090793280.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-17】 秦港股份：7月16日获融资买入435.79万元，占当日流入资金比例为21.40% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月16日获融资买入435.79万元，占当日买入金额的21.40%，当前融资余额8874.71万元，占流通市值的0.56%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-164357939.004470706.0088747088.002025-07-156293032.007610571.0088859855.002025-07-144360126.003879077.0090177394.002025-07-114604959.005364829.0089696345.002025-07-104246655.004014885.0090456215.00融券方面，秦港股份7月16日融券偿还100股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额334元，融券余额125.05万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-16334.00334.001250496.002025-07-154329.004662.001246752.002025-07-14165467.00337.001262065.002025-07-110.00113569.001096935.002025-07-10158256.000.001206912.00综上，秦港股份当前两融余额8999.76万元，较昨日下滑0.12%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-16秦港股份-109023.0089997584.002025-07-15秦港股份-1332852.0090106607.002025-07-14秦港股份646179.0091439459.002025-07-11秦港股份-869847.0090793280.002025-07-10秦港股份396268.0091663127.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-16】 秦港股份：7月15日获融资买入629.30万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月15日获融资买入629.30万元，占当日买入金额的28.66%，当前融资余额8885.99万元，占流通市值的0.56%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-156293032.007610571.0088859855.002025-07-144360126.003879077.0090177394.002025-07-114604959.005364829.0089696345.002025-07-104246655.004014885.0090456215.002025-07-093766980.009746787.0090224445.00融券方面，秦港股份7月15日融券偿还1400股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额4329元，占当日流出金额的0.01%，融券余额124.68万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-154329.004662.001246752.002025-07-14165467.00337.001262065.002025-07-110.00113569.001096935.002025-07-10158256.000.001206912.002025-07-0930060.001336.001042414.00综上，秦港股份当前两融余额9010.66万元，较昨日下滑1.46%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-15秦港股份-1332852.0090106607.002025-07-14秦港股份646179.0091439459.002025-07-11秦港股份-869847.0090793280.002025-07-10秦港股份396268.0091663127.002025-07-09秦港股份-5948048.0091266859.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-15】 秦港股份：7月14日获融资买入436.01万元，占当日流入资金比例为20.14% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月14日获融资买入436.01万元，占当日买入金额的20.14%，当前融资余额9017.74万元，占流通市值的0.56%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-144360126.003879077.0090177394.002025-07-114604959.005364829.0089696345.002025-07-104246655.004014885.0090456215.002025-07-093766980.009746787.0090224445.002025-07-0810252144.009303672.0096204252.00融券方面，秦港股份7月14日融券偿还100股，融券卖出4.91万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.55万元，占当日流出金额的0.72%，融券余额126.21万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-14165467.00337.001262065.002025-07-110.00113569.001096935.002025-07-10158256.000.001206912.002025-07-0930060.001336.001042414.002025-07-08344988.0092907.001010655.00综上，秦港股份当前两融余额9143.95万元，较昨日上升0.71%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-14秦港股份646179.0091439459.002025-07-11秦港股份-869847.0090793280.002025-07-10秦港股份396268.0091663127.002025-07-09秦港股份-5948048.0091266859.002025-07-08秦港股份1198275.0097214907.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-13】 行业追踪|港口航运市场（7月7日-7月13日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)22.3739.122025-7-111860.00--干散货(BDI)15.81-4.322025-7-111663.00--海岬型(BCI)13.42-32.042025-7-112104.00--轻便极限型(BSI)12.7732.212025-7-111219.00--轻便型(BHSI)1.907.322025-7-11645.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位VLCC9.169.722025-7-1153.41WSCTFI综合指数7.4010.012025-7-111001.342012年11月28日=1000CCFI美东航线-7.0613.222025-7-111279.311998年1月1日=1000CCFI美西航线-5.24-0.722025-7-111027.491998年1月1日=1000CDFI综合指数4.54-4.062025-7-11981.782012年11月28日=1000CCFI-2.1813.742025-7-111313.701998年1月1日=1000SCFI综合指数-1.71-22.632025-7-111733.292009年10月16日=1000原油(BDTI)-1.690.762025-7-11929.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油2.484.282025-7-1172.64美元/桶OPEC一揽子原油1.965.762025-7-1071.23美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--64.37--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-12】 秦港股份：7月11日获融资买入460.50万元，占当日流入资金比例为19.07% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月11日获融资买入460.50万元，占当日买入金额的19.07%，当前融资余额8969.63万元，占流通市值的0.56%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-114604959.005364829.0089696345.002025-07-104246655.004014885.0090456215.002025-07-093766980.009746787.0090224445.002025-07-0810252144.009303672.0096204252.002025-07-076808259.006872251.0095255780.00融券方面，秦港股份7月11日融券偿还3.37万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额109.69万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-110.00113569.001096935.002025-07-10158256.000.001206912.002025-07-0930060.001336.001042414.002025-07-08344988.0092907.001010655.002025-07-0794856.000.00760852.00综上，秦港股份当前两融余额9079.33万元，较昨日下滑0.95%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-11秦港股份-869847.0090793280.002025-07-10秦港股份396268.0091663127.002025-07-09秦港股份-5948048.0091266859.002025-07-08秦港股份1198275.0097214907.002025-07-07秦港股份34852.0096016632.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-11】 行业周报|港口航运指数涨0.07%, 跑输上证指数1.02% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月7日-2025年7月11日，上证指数涨1.09%，报3510.18点。创业板指涨2.36%，报2207.10点。深证成指涨1.78%，报10696.10点。港口航运指数涨0.07%，跑输上证指数1.02%。前五大上涨个股分别为安通控股、辽港股份、日照港、重庆港、宁波远洋。 行业新闻摘要： 1：集装箱运价指数双双下跌，显示市场供需紧张形势。 2：波罗的海干散货指数领涨大类资产，中国港口韧性凸显。 3：国际航运中心发展指数报告公布，上海蝉联第三，宁波舟山跻身第七。 4：中国航海日，上海航海邮局发行《绿色航海向新图强》邮资机戳，促进绿色航运理念传播。 5：山东倡议量化船舶最小会遇距离，推动航运安全标准化。 6：通关效率再提升，日照口岸正式启动“沿海调运空箱快放”模式，优化港口通行效率。 7：武汉发布三年行动方案，打造现代化国际化长江中游航运中心，助力区域经济发展。 8：交通运输部处罚2家国际班轮公司和10家无船承运人，维护航运市场秩序。 9：国家发改委预计2024年全国海洋经济总量首次破10万亿元，推动海洋经济高质量发展。 10：各地加码布局十万亿海洋经济，政策红利持续释放，促进航运行业成长。 龙头公司动态： 1、上港集团：1）上港集团成立国际集装箱服务新公司。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-24-3.70%1.15%2025-06-25-1.86%1.04%2025-06-260.29%-0.22%2025-06-270.07%-0.70%2025-06-30-0.13%0.59%2025-07-010.60%0.39%2025-07-020.54%-0.09%2025-07-03-0.71%0.18%2025-07-04-0.36%0.32%2025-07-07-0.17%0.02%2025-07-08-0.12%0.70%2025-07-09-0.59%-0.13%2025-07-10-0.19%0.48%2025-07-110.06%0.01% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-1.61%1.60%20.40%上港集团-1.53%-0.34%-2.86%宁波港-0.54%-0.54%8.81%青岛港-0.68%-2.43%-7.00%招商港口1.19%1.64%2.36%招商轮船0.16%2.27%-21.04%中远海能0.29%1.98%-26.29%辽港股份3.31%4.70%23.72%中远海发1.62%0.00%1.66%广州港1.52%3.10%8.93%唐山港0.73%1.97%-12.10%盐田港0.88%-1.71%4.32%中谷物流0.62%1.14%33.47%北部湾港-0.96%-6.38%13.35%中远海特2.02%3.97%13.09%秦港股份1.51%3.69%4.43%锦江航运0.53%-1.99%29.78%海峡股份0.00%7.91%31.00%招商南油0.35%6.23%-17.61%天津港1.51%4.76%7.63% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070） 【2025-07-11】 秦港股份：7月10日获融资买入424.67万元，占当日流入资金比例为13.60% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月10日获融资买入424.67万元，占当日买入金额的13.60%，当前融资余额9045.62万元，占流通市值的0.57%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-104246655.004014885.0090456215.002025-07-093766980.009746787.0090224445.002025-07-0810252144.009303672.0096204252.002025-07-076808259.006872251.0095255780.002025-07-046245625.0010055020.0095319772.00融券方面，秦港股份7月10日融券偿还0股，融券卖出4.71万股，按当日收盘价计算，卖出金额15.83万元，占当日流出金额的0.91%，融券余额120.69万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-10158256.000.001206912.002025-07-0930060.001336.001042414.002025-07-08344988.0092907.001010655.002025-07-0794856.000.00760852.002025-07-040.000.00662008.00综上，秦港股份当前两融余额9166.31万元，较昨日上升0.43%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-10秦港股份396268.0091663127.002025-07-09秦港股份-5948048.0091266859.002025-07-08秦港股份1198275.0097214907.002025-07-07秦港股份34852.0096016632.002025-07-04秦港股份-3801419.0095981780.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-10】 秦港股份2024年全年每10股派0.85元 股权登记日为2025年7月17日 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站财经讯 秦港股份发布公告，公司2024年全年权益分配实施方案内容如下：以总股本475755.90万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.85元，合计派发现金红利人民币 4.04亿元，占同期归母净利润的比例为25.84%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为7月17日，除权除息日为7月18日。据秦港股份发布2024年全年业绩报告称，公司营业收入68.65亿元，同比下降-2.69%实现归属于上市公司股东净利润15.65亿元，同比增长2.20%基本每股收益盈利0.28元，去年同期为0.27元。秦皇岛港股份有限公司的主营业务是码头设施、货物装卸、堆存、仓储、运输、集装箱堆放、拆拼箱等港口作业的服务、销售和咨询。公司的主要产品是煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货。公司共拥有2个省级科技创新平台，其中河北省现代港口煤炭物流工程技术研究中心在河北省组织的年度绩效考核中获评优秀。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-10】 秦港股份：7月9日获融资买入376.70万元，占当日流入资金比例为13.28% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，秦港股份7月9日获融资买入376.70万元，占当日买入金额的13.28%，当前融资余额9022.44万元，占流通市值的0.57%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-093766980.009746787.0090224445.002025-07-0810252144.009303672.0096204252.002025-07-076808259.006872251.0095255780.002025-07-046245625.0010055020.0095319772.002025-07-033978809.003908110.0099129167.00融券方面，秦港股份7月9日融券偿还400股，融券卖出9000股，按当日收盘价计算，卖出金额3.01万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额104.24万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-0930060.001336.001042414.002025-07-08344988.0092907.001010655.002025-07-0794856.000.00760852.002025-07-040.000.00662008.002025-07-030.00301432.00654032.00综上，秦港股份当前两融余额9126.69万元，较昨日下滑6.12%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-09秦港股份-5948048.0091266859.002025-07-08秦港股份1198275.0097214907.002025-07-07秦港股份34852.0096016632.002025-07-04秦港股份-3801419.0095981780.002025-07-03秦港股份-230733.0099783199.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
