☆公司大事☆ ◇601228 广州港 更新日期：2025-08-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-08-｜22066.58｜ 841.79｜ 1173.33｜ 72.57｜ 0.02｜ 0.01｜ ｜ 01 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜22398.12｜ 1828.53｜ 678.26｜ 72.56｜ 0.00｜ 0.70｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜21247.85｜ 588.46｜ 813.67｜ 73.26｜ 0.08｜ 0.00｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜21473.06｜ 742.99｜ 957.48｜ 73.18｜ 0.09｜ 0.03｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-08-02】 广州港：8月1日获融资买入841.79万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港8月1日获融资买入841.79万元，占当日买入金额的31.36%，当前融资余额2.21亿元，占流通市值的0.89%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-018417884.0011733269.00220665804.002025-07-3118285271.006782611.00223981189.002025-07-305884601.008136703.00212478529.002025-07-297429866.009574828.00214730631.002025-07-2813036120.004237754.00216875593.00融券方面，广州港8月1日融券偿还100股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额658元，融券余额238.76万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-01658.00329.002387553.002025-07-310.0023100.002394480.002025-07-302688.000.002461536.002025-07-293033.001011.002466166.002025-07-2816128.00336.002456832.00综上，广州港当前两融余额2.23亿元，较昨日下滑1.47%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-01广州港-3322312.00223053357.002025-07-31广州港11435604.00226375669.002025-07-30广州港-2256732.00214940065.002025-07-29广州港-2135628.00217196797.002025-07-28广州港8792363.00219332425.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-08-01】 行业周报|港口航运指数跌-3.11%, 跑输上证指数2.17% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。港口航运指数跌-3.11%，跑输上证指数2.17%。 龙头公司动态： 1、青岛港：1）青岛港总经理张保华： 以AI重构港口基因 再造一个青岛港。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50%2025-07-210.26%0.72%2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33%2025-07-28-1.12%0.12%2025-07-29-0.48%0.33%2025-07-300.06%0.17%2025-07-31-1.16%-1.18%2025-08-010.50%-0.37% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-5.66%1.71%32.37%上港集团-1.57%0.63%-6.24%宁波港-2.93%-1.09%4.24%青岛港-1.81%-0.69%-5.30%招商港口-1.32%1.61%2.44%招商轮船-3.51%-2.89%-19.16%中远海能-2.99%-0.30%-30.36%辽港股份-3.16%3.65%22.78%中远海发-5.04%0.37%2.83%广州港-2.95%0.92%2.17%唐山港-1.23%-0.49%-22.65%盐田港-1.73%0.00%0.00%中谷物流-6.01%1.13%22.94%北部湾港-2.62%-1.57%8.61%中远海特-4.41%6.50%15.46%海峡股份-4.16%20.62%49.90%秦港股份-3.28%2.37%-4.57%锦江航运-1.81%7.07%32.42%招商南油-2.06%-2.06%-13.64%天津港-2.52%1.09%-2.85% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760） 【2025-08-01】 广州港：7月31日获融资买入1828.53万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月31日获融资买入1828.53万元，占当日买入金额的61.63%，当前融资余额2.24亿元，占流通市值的0.90%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3118285271.006782611.00223981189.002025-07-305884601.008136703.00212478529.002025-07-297429866.009574828.00214730631.002025-07-2813036120.004237754.00216875593.002025-07-2512955508.008374706.00208077227.00融券方面，广州港7月31日融券偿还7000股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额239.45万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-310.0023100.002394480.002025-07-302688.000.002461536.002025-07-293033.001011.002466166.002025-07-2816128.00336.002456832.002025-07-2525086.004407.002462835.00综上，广州港当前两融余额2.26亿元，较昨日上升5.32%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31广州港11435604.00226375669.002025-07-30广州港-2256732.00214940065.002025-07-29广州港-2135628.00217196797.002025-07-28广州港8792363.00219332425.002025-07-25广州港4565461.00210540062.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-31】 黄沙水产链通四海，助力广州港打造海洋经济高质量发展标杆 【出处】广州港官微 作为广州"千年商都"改革创新的鲜活样本，广州港集团黄沙水产立足大湾区核心区位优势，深入贯彻落实国家海洋强国战略、广东省海洋经济工作会议精神，深度融入省、市现代化海洋牧场全产业链发展大局和广州“12218”现代化产业体系建设，锚定海洋经济高质量发展目标，以活鲜业态为鲜明特色，“串珠成链”推进水产全产业链发展，持续提升服务保障“菜篮子”能力，为推动粤港澳大湾区海洋经济高质量发展注入强劲“鲜”动能。 贯通研产销 构建全产业链生态 利用市场平台资源优势，提升整合产业链条能力。上游锁定优质货源，通过自有渔船捕捞、产地收购及国外进口等渠道采购大宗水产品，服务保障国内需求优质供给；下游实现高效配送，布局酒楼酒店、商超、线下门店、电商平台、企业团购等全渠道销售网络，活鲜产品配送向大湾区延伸，水产冻品配送向省外延伸，构建起“从产地到餐桌”全链条供给体系。 研产一体，持续提高产品研发和创新能力，形成市场导向、创新引领、质量为本的发展模式。研发鱼糜、海鲜盆菜等5大系列预制菜产品，创新开发"牛奶花胶"等高端品类，推动初级水产品向标准化商品转化，构筑高附加值转化中枢。 融合线上线下 培育链上新质生产力 线下、线上“双轮驱动”，以“互联网+”赋能产业高质量发展。线下建立起覆盖珠三角、辐射大湾区线下销售网络，开设品牌形象实体店，提升“黄沙优选”品牌知名度和市场占有率。运营“线上黄沙”自营平台及第三方合作电商，利用抖音等开展新媒体营销，形成“社群+地推+直播”立体营销矩阵。 在黄沙水产中心积极布局生鲜加工、电商直播、低空物流配送等新业态，强化水产品集聚能力，引领消费升级，打造新型水产文商旅综合体，为广东海洋经济发展增添新动能。 联农带农促共富 释放乡村振兴活力 积极助力“百千万工程”，推动城乡融合发展，构建水产大消费、大流通新格局。以抓产业、育龙头、落政策为着力点，发挥国有交易流通大平台优势，打通渔业源头采购、山区特色产品进入湾区核心消费市场的产业通道，以“企业+农户”连结带动机制，实现山海互济，促进产业增效益、渔民农民增收益。大力推动东西部协作，对接“贵”“闽”等地特色产业合作，帮助“大山区”特色产品畅销“大湾区”，助力乡村振兴。 践行海洋强国战略 推动海洋经济开放合作 深入践行海洋强国战略，布局全球渔业资源，联动南沙国际冷链物流，加快推动高端水产品进出口贸易，构建全球优质水产采购网络。提升远洋捕捞综合实力，推动斐济基地金枪鱼、马鲛鱼等渔获回运销售，丰富多元食材供应体系。推动海洋经济开放合作，精准对接国际市场需求，持续优化供应链效率，为国内消费者提供全球优质水产。 这条昔日的"改革开放第一鱼"，正以全产业链聚合之力，游向"全球水产资源枢纽"的壮阔蓝海。广州港集团黄沙水产将抢抓机遇，深耕海洋，以更大力度、更快行动发展海洋经济，以新的更大成效助力全面建设海洋强省，为加快打造海上新广东贡献“黄沙水产力量”。 【2025-07-31】 整合车源、码头、物流！广州金港二手车出口“一站式”服务平台落成 【出处】广州港官微 7月29日上午，广州金港汽车展厅在广州港南沙汽车码头多层汽车库一层正式揭幕开业，标志着广州金港在搭建二手车出口供应链服务平台上迈出了更坚实的一步。 开业仪式上，广州港股份副总经理马金骑、合作股东方大连金港联合汽车国际贸易有限公司总经理杨寅超分别致辞，对广州金港过往成绩给予了肯定，并对未来发展提出了期许，共同展望了广阔前景。 客户代表表示，当前中国二手车产业国际竞争力持续提升，市场前景广阔。未来，双方将进一步深化战略合作，携手拓展二手车出口业务，共同推动该领域实现更高质量发展。 新落成的广州金港汽车展厅面积超900平方米，最多可同时展示20台车辆。作为广州港打造二手车出口供应链服务平台的关键载体，展厅将为二手车供应商提供展示车型的窗口，同时为境内外采购商搭建便捷高效的选购渠道。 据悉，广州金港自2015年7月29日成立以来，由广州南沙海港贸易有限公司与大连金港联合汽车国际贸易有限公司合资运营，是广州港股份贸易板块的重要组成部分。公司从平行进口汽车业务起步，历经十年发展，已累计进口平行进口汽车约1.5万辆，贸易额超70亿元人民币，积累了丰富的汽车贸易经验。 为顺应国家汽车产业升级发展形势，近年来，广州金港依托双方股东在车源供应、港口资源及综合物流服务方面的优势，积极抓住二手车出口发展契机，着力构建二手车出口供应链服务平台。今年以来，广州金港已成功服务出口车辆超2500台。此次二手车出口汽车展厅的启用，标志着广州金港成功建成集平行进口与平行出口功能于一体的汽车贸易“双向通道”。 【2025-07-31】 广州港2024年全年每10股派0.39元 股权登记日为2025年8月7日 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站财经讯 广州港发布公告，公司2024年全年权益分配实施方案内容如下：以总股本754453.14万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.39元，合计派发现金红利人民币 2.94亿元，占同期归母净利润的比例为30.51%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为8月7日，除权除息日为8月8日。据广州港发布2024年全年业绩报告称，公司营业收入140.73亿元，同比增长6.66%实现归属于上市公司股东净利润9.64亿元，同比下降-10.63%基本每股收益盈利0.13元，去年同期为0.14元。广州港股份有限公司的主营业务是以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、商品汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。公司的主要产品是装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务。公司获得全国5A级综合服务型物流企业、中国上市公司“公司治理特别贡献奖”“中国上市公司ESG百强”等荣誉称号。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-31】 广州港：7月30日获融资买入588.46万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月30日获融资买入588.46万元，占当日买入金额的17.81%，当前融资余额2.12亿元，占流通市值的0.84%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-305884601.008136703.00212478529.002025-07-297429866.009574828.00214730631.002025-07-2813036120.004237754.00216875593.002025-07-2512955508.008374706.00208077227.002025-07-248887988.0012681964.00203496425.00融券方面，广州港7月30日融券偿还0股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额2688元，融券余额246.15万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-302688.000.002461536.002025-07-293033.001011.002466166.002025-07-2816128.00336.002456832.002025-07-2525086.004407.002462835.002025-07-249632.002408.002478176.00综上，广州港当前两融余额2.15亿元，较昨日下滑1.04%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30广州港-2256732.00214940065.002025-07-29广州港-2135628.00217196797.002025-07-28广州港8792363.00219332425.002025-07-25广州港4565461.00210540062.002025-07-24广州港-3750837.00205974601.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-30】 广州港股份与海领船务签署战略合作框架协议 【出处】广州港官微 7月29日上午，广州港股份有限公司与新加坡海领船务有限公司在港口中心签署战略合作协议，双方将围绕航线业务、物流与供应链协同、绿色港航发展等建立战略伙伴关系，共同推动国际港航合作，为互联互通和区域经贸合作注入新动能。 在广州港集团总经理吴超、副总经理谢家强和新加坡海领船务董事会主席SC Chan、北亚区总裁钮胜见证下，广州港股份总经理郑灵棠、新加坡海领船务首席营运官Cho Kit Wei代表双方签署战略合作框架协议书，签约仪式由广州港股份副总经理孙邦成主持。 吴超对SC Chan一行到访表示热烈欢迎，介绍了广州港集团港航物流发展情况以及未来发展规划。吴超表示，新加坡海领船务作为区域航运市场的领先服务商，是广州港集团重要的战略合作伙伴，双方合作关系深厚密切。当前广州港正加速推进“枢纽+通道+网络”现代物流体系建设，海领船务具备丰富的海上运输及国际物流运作经验，双方发展战略、合作理念契合，未来将携手打造更具竞争力的航运服务体系。 SC Chan表示，广州港集团作为中国华南地区港口龙头企业，拥有丰富的港口资源、独特的区位优势和优越的营商环境，为海领船务在大湾区的业务发展提供了有力支撑。目前海领船务正持续加快船队升级，未来将与广州港加强联动，深化集装箱航线业务合作，共同打造涵盖海运、铁路、仓储等环节的全程供应链物流产品。 广州港股份以及新加坡海领船务有关部门、单位负责同志参加。 【2025-07-30】 广州港：7月29日获融资买入742.99万元，占当日流入资金比例为25.14% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月29日获融资买入742.99万元，占当日买入金额的25.14%，当前融资余额2.15亿元，占流通市值的0.84%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-297429866.009574828.00214730631.002025-07-2813036120.004237754.00216875593.002025-07-2512955508.008374706.00208077227.002025-07-248887988.0012681964.00203496425.002025-07-238481787.0014624932.00207290401.00融券方面，广州港7月29日融券偿还300股，融券卖出900股，按当日收盘价计算，卖出金额3033元，融券余额246.62万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-293033.001011.002466166.002025-07-2816128.00336.002456832.002025-07-2525086.004407.002462835.002025-07-249632.002408.002478176.002025-07-23678.0030171.002435037.00综上，广州港当前两融余额2.17亿元，较昨日下滑0.97%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29广州港-2135628.00217196797.002025-07-28广州港8792363.00219332425.002025-07-25广州港4565461.00210540062.002025-07-24广州港-3750837.00205974601.002025-07-23广州港-6179908.00209725438.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-29】 广州港：公司董事离任 【出处】证券日报网 证券日报网讯 7月29日晚间，广州港发布公告称，公司董事会于2025年7月28日收到董事宋小明先生的书面辞职报告。宋小明先生因工作变动原因，申请辞去公司董事、第四届董事会战略委员会、薪酬与考核委员会委员等在公司所任的一切职务。 【2025-07-29】 广州港：7月28日获融资买入1303.61万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月28日获融资买入1303.61万元，占当日买入金额的38.68%，当前融资余额2.17亿元，占流通市值的0.86%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2813036120.004237754.00216875593.002025-07-2512955508.008374706.00208077227.002025-07-248887988.0012681964.00203496425.002025-07-238481787.0014624932.00207290401.002025-07-2212395467.0012949033.00213433546.00融券方面，广州港7月28日融券偿还100股，融券卖出4800股，按当日收盘价计算，卖出金额1.61万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额245.68万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2816128.00336.002456832.002025-07-2525086.004407.002462835.002025-07-249632.002408.002478176.002025-07-23678.0030171.002435037.002025-07-2214960.004080.002471800.00综上，广州港当前两融余额2.19亿元，较昨日上升4.18%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28广州港8792363.00219332425.002025-07-25广州港4565461.00210540062.002025-07-24广州港-3750837.00205974601.002025-07-23广州港-6179908.00209725438.002025-07-22广州港-499258.00215905346.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-28】 通江达海一周年！擎画粤北开放发展新蓝图 【出处】广州港官微 2024年7月26日，伴随着巨轮的鸣笛与吊臂的挥舞，承载着粤北“通江达海梦”的韶关北江港正式扬帆启航。如今，站在北江港区，眼前是一片繁忙有序的景象：货轮有序停靠在600多米长的岸线旁，8个超千吨级泊位有序运转，集装箱整齐排列，处处彰显着蓬勃的发展活力。 短短一年间，这座现代化港口以稳健有力的步伐开辟物流通道，成为驱动粤北地区经济发展的重要引擎。2025年7月，韶关北江港单月作业量创下历史新高，其中货物吞吐量突破10万吨，集装箱吞吐量突破1000标准箱，业务增长势头强劲。 战略突破，填补空白 开港以来，韶关北江港积极拓展业务领域，通过与物流伙伴紧密合作、优化流程、提升服务、吸揽货源，在集装箱业务方面取得重大突破，成功填补了韶关地区港口十多年来集装箱吞吐量为零的空白。沉甸甸的“第一箱”，凝聚了无数汗水与智慧，标志着韶关北江港业务多元化迈出关键一步。 优势集聚，产业聚焦 依托显著的水运成本优势，韶关北江港已成为粤北粮食流通的关键枢纽，成功吸引双胞胎、海大、中粮贸等十多家粮食企业汇集港口。截至目前，粮食业务量占码头散杂货总量高达60%。韶关北江港将持续推进更加环保高效的“散改集”模式，打造经铁路辐射湖南等地的海铁联运物流产品，为粮食行业客户提供更加高效、便捷的物流解决方案，推动粮食产业蓬勃发展。 全程物流，直达港澳 韶关北江港聚焦钢材、集装箱散改集等板块创新服务模式，正式开通全程物流服务。2025年5月，韶关北江港与客户合作采用“水运直航”创新模式，将千吨工业线材高效运抵香港，为客户打通了外贸出口港澳的新通道，有效提升运输效率，降低物流成本。韶关北江港正在总结经验，重点研究优化“北江直航港澳”服务，释放千吨级船舶运力潜能，让湾区联系更紧密、物流更畅快。 背靠湾区，连通世界 作为广州港集团布局粤港澳大湾区世界级港口群的重要支点，韶关北江港深度融入“枢纽+通道+网络”战略体系，开通“南沙-韶关”、“新沙-韶关”、“黄埔-韶关”等多条内支线，畅通韶关南北水路大通道。未来，韶关北江港将持续完善集疏运网络，强化连接粤港澳大湾区的“桥头堡”作用，实现与粤港澳大湾区核心港口的高水平协同联动。 【2025-07-27】 行业追踪|港口航运市场（7月21日-7月27日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)24.1640.572025-7-253829.00--干散货(BDI)9.9935.562025-7-252257.00--巴拿马极限型(BPI)-4.2228.982025-7-251838.00--轻便极限型(BSI)-3.8630.182025-7-251294.00--轻便型(BHSI)1.347.742025-7-25682.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.37-37.372025-7-25915.072012年11月28日=1000VLCC-8.67-31.302025-7-2548.38WSCCFI美东航线-8.15-25.172025-7-251117.141998年1月1日=1000CCFI美西航线-6.44-29.912025-7-25880.991998年1月1日=1000原油(BDTI)-4.65-17.262025-7-25882.00--CDFI综合指数3.9512.512025-7-251143.362012年11月28日=1000SCFI综合指数-3.30-14.822025-7-251592.592009年10月16日=1000CCFI-3.24-6.042025-7-251261.351998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-2.190.722025-7-2569.72美元/桶OPEC一揽子原油1.793.612025-7-2471.19美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-26】 广州港：7月25日获融资买入1295.55万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月25日获融资买入1295.55万元，占当日买入金额的36.90%，当前融资余额2.08亿元，占流通市值的0.81%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2512955508.008374706.00208077227.002025-07-248887988.0012681964.00203496425.002025-07-238481787.0014624932.00207290401.002025-07-2212395467.0012949033.00213433546.002025-07-219879327.0014650487.00213987112.00融券方面，广州港7月25日融券偿还1300股，融券卖出7400股，按当日收盘价计算，卖出金额2.51万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额246.28万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2525086.004407.002462835.002025-07-249632.002408.002478176.002025-07-23678.0030171.002435037.002025-07-2214960.004080.002471800.002025-07-2116032.003340.002417492.00综上，广州港当前两融余额2.11亿元，较昨日上升2.22%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-25广州港4565461.00210540062.002025-07-24广州港-3750837.00205974601.002025-07-23广州港-6179908.00209725438.002025-07-22广州港-499258.00215905346.002025-07-21广州港-4722468.00216404604.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-25】 黄波当选广东省港口协会第十届理事会会长 【出处】广州港官微 7月25日，广东省港口协会第十届一次会员大会在广州市白云区召开。广东省交通运输厅党组成员、副厅长徐海波、二级巡视员肖济邦、港口管理处处长温万君等领导嘉宾，协会理事会、监事会全体成员，以及会员单位代表约240人共襄行业盛事。 会议总结了九届一次会员大会以来的工作，提出下阶段工作建议。会议审议通过了会员大会工作报告、财务工作报告、监事会工作报告、通过了修改章程等议案，选举产生了协会新一届理事会、监事会。 根据选举结果，广州港集团党委书记、董事长黄波被选举为广东省港口协会第十届理事会会长；广州港集团有限公司被选举为广东省港口协会第十届理事会会长单位；广东省港航集团有限公司、深圳港口协会、茂名港集团有限公司、湛江港（集团）股份有限公司、汕头招商局港口集团有限公司、东莞市海昌实业有限公司、珠海港控股集团有限公司、中山港航集团股份有限公司、东莞港务集团有限公司、惠州市港口协会、广州港新沙港务有限公司等11家会员单位被选举为广东省港口协会第十届理事会副会长单位。 近年来，在省交通运输厅的指导和各单位的大力支持下，协会围绕行业研究、信息服务、协会建设等方面开展具体而细致的工作，取得丰硕成果。2025年上半年，全省港口货物吞吐量、集装箱吞吐量稳中有升，港口企稳向好发展。 黄波对省交通运输厅长期以来的指导与支持以及全体会员单位的信任表示衷心感谢，并深入分析了广东省港航事业当前的发展态势与未来方向。指出，广东港航事业正处于转型升级的关键时期，机遇与挑战并存。当前，国家与区域战略持续释放红利，“一带一路”倡议推动广东成为海上贸易关键节点，粤港澳大湾区建设为港口行业提供了广阔空间。全省现代化产业体系建设为港口发展注入强劲动力，上半年GDP、规上工业增加值及外贸进出口均保持稳健增长，为港口发展奠定经济基础。同时要认识到，全球经贸不确定性增大，国际航运市场波动给港口稳增长带来压力，全省港口群对外竞争合力尚未形成，转型升级任务依然艰巨。 黄波强调，面对新形势，要加强协同创新，推动高质量发展。港口企业要主动对接国家和省、市“十五五”等发展规划，积极融入“一带一路”、粤港澳大湾区建设，注重省内港口合理布局、功能互补、错位发展，发挥珠三角核心枢纽作用带动粤东粤西粤北，共同打造世界级港口群。要加大科技创新投入，加快成果转化，响应“人工智能+交通运输”行动，利用5G、北斗、AI、区块链等先进技术推动传统码头自动化智能化改造，促进物流链数据开放共享，实现科技、效益、安全、环保统一。 黄波强调，协会自身建设与服务能力提升至关重要。协会要规范运作，强化党建融合业务；充分发挥桥梁纽带作用，支持建立开放共享、竞争有序的市场环境，监督不良行为，及时反映行业诉求，维护行业利益；不断拓展服务功能，深入会员单位倾听呼声，总结共性问题，加强信息服务平台建设，为行业发展提供有力支撑；积极搭建交流平台，推动会员在资源共享、技术创新、绿色转型等领域的深化合作，提升航运物流服务能级，共同促进广东省港口行业高质量发展。 【2025-07-25】 行业周报|港口航运指数涨1.73%, 跑赢上证指数0.05% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月21日-2025年7月25日，上证指数涨1.67%，报3593.66点。创业板指涨2.76%，报2340.06点。深证成指涨2.33%，报11168.14点。港口航运指数涨1.73%，跑赢上证指数0.05%。前五大上涨个股分别为海峡股份、中远海控、中远海发、辽港股份、中谷物流。 行业新闻摘要： 1：浙江海运新加坡公司新船提前161天交付，显示出船舶交付的高效性。 2：我国科考船“同济”号交付，搭载先进仪器，助力海洋科学研究。 3：秘鲁蓝莓实现23天直航中国，南美港口迎来进博会首秀，推动国际贸易发展。 4：福建首个海铁联运港站联合调度中心揭牌，提升物流效率。 5：全国首家船舶新型污染物处置研发中心揭牌，助力绿色航运发展。 6：山东港口烟台港通过集成服务，打造“通江达海”新通道，促进区域经济。 7：我国沿海首单船舶加氢成功，青岛港成为全球首艘氢电拖轮“首加氢”的落地地点。 8：山东省港口与航道布局规划获批，推动港口现代化发展。 9：烟台港铝土矿吞吐量突破9000万吨，同比增长27.3%，展示出港口的增长潜力。 10：2025年散货船交付量有望创六年峰值，反映出行业的复苏趋势。 龙头公司动态： 1、中远海控：1）大摩增持中远海控约120.01万股，每股作价约14.08港元。 2、青岛港：1）首个配矿项目落地 国贸股份青岛港董家口配矿项目正式开工。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-08-0.12%0.70%2025-07-09-0.59%-0.13%2025-07-10-0.19%0.48%2025-07-110.06%0.01%2025-07-140.17%0.27%2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50%2025-07-210.26%0.72%2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控7.46%9.10%44.89%上港集团1.60%0.09%-5.22%宁波港0.81%2.18%9.91%青岛港0.34%-0.56%-0.94%招商轮船2.96%1.13%-15.77%招商港口0.79%2.40%-1.83%中远海能3.18%1.86%-27.56%辽港股份4.21%7.04%29.92%中远海发5.65%5.65%12.98%广州港3.04%4.63%10.06%唐山港0.49%0.00%-16.90%盐田港1.32%1.76%4.29%中谷物流4.17%8.48%33.29%北部湾港2.69%0.60%14.43%中远海特3.99%11.76%26.44%海峡股份14.41%29.43%65.92%秦港股份2.45%4.52%3.55%锦江航运0.00%9.24%39.81%招商南油2.11%-0.68%-10.74%天津港2.37%3.48%9.27% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070） 【2025-07-25】 广州港：7月24日获融资买入888.80万元，占当日流入资金比例为12.89% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月24日获融资买入888.80万元，占当日买入金额的12.89%，当前融资余额2.03亿元，占流通市值的0.78%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-248887988.0012681964.00203496425.002025-07-238481787.0014624932.00207290401.002025-07-2212395467.0012949033.00213433546.002025-07-219879327.0014650487.00213987112.002025-07-183925339.005002787.00218758272.00融券方面，广州港7月24日融券偿还700股，融券卖出2800股，按当日收盘价计算，卖出金额9632元，占当日流出金额的0.02%，融券余额247.82万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-249632.002408.002478176.002025-07-23678.0030171.002435037.002025-07-2214960.004080.002471800.002025-07-2116032.003340.002417492.002025-07-181645.00329.002368800.00综上，广州港当前两融余额2.06亿元，较昨日下滑1.79%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-24广州港-3750837.00205974601.002025-07-23广州港-6179908.00209725438.002025-07-22广州港-499258.00215905346.002025-07-21广州港-4722468.00216404604.002025-07-18广州港-1076132.00221127072.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-24】 茂名广港二阶段散粮筒仓系统完成重载调试 【出处】广州港官微 7月23日，随着一艘满载1.6万吨小麦的货船靠泊茂名广港并完成卸船、输送、储存全流程作业，茂名广港散粮筒仓系统顺利完成重载调试工作，标志着茂名广港码头公司散粮接卸效率和仓储智能化水平获得提升，助力茂名“造滨海新城、建深水大港”滨海发展战略高速发展，进一步深化大湾区港口群协同发展，为广州港集团建设世界一流强港注入动能。 据悉，茂名广港二阶段建设内容包括2个10万吨级通用泊位、12座粮食筒仓（单仓仓容1万吨），配套1200t/h连续卸船机、1500t/h气垫皮带机及门机等设备设施。该项目于2022年7月开工，目前已基本完成建设，届时茂名广港粮食总仓容量将达到近30万吨，加快打造成为粤西地区的粮油集散中心。 散粮筒仓系统是茂名广港重点建设的综合性仓储设施，配备了先进的自动化控制系统、环保除尘设备及智能监测系统，可实现玉米、大豆、小麦等各类散粮的高效转运与安全储存。为确保调试工作万无一失，码头成立专项工作组，联合设计单位、设备厂家历经三个月的前期准备，制定了详细的调试方案，对输送设备、计量系统、仓体结构等进行了多轮模拟测试与优化。 调试当天，现场指挥有序，操作人员严格按照规程操作，从卸船机取料、皮带输送机转运，再到粮食入仓、仓内均化，全流程衔接顺畅，各项技术参数均达到设计标准。特别是系统的智能监控功能，可实时显示粮位、温度、湿度等数据，实现了对仓内粮食状态的精准把控，为后续安全储粮奠定了坚实基础。 据茂名广港负责人介绍，茂名广港加快推动集团“枢纽+通道+网络”发展战略，依托港口区位优势与铁路网络资源，完善水、铁、公集疏运体系。项目二阶段正式投产运营后，茂名广港将成为茂名市首个年吞吐量过千万的码头，助力茂名打造区域性综合交通物流枢纽，为服务区域经济协同发展贡献更大力量。 【2025-07-24】 广州港：7月23日获融资买入848.18万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月23日获融资买入848.18万元，占当日买入金额的15.70%，当前融资余额2.07亿元，占流通市值的0.81%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-238481787.0014624932.00207290401.002025-07-2212395467.0012949033.00213433546.002025-07-219879327.0014650487.00213987112.002025-07-183925339.005002787.00218758272.002025-07-177769214.007426287.00219835720.00融券方面，广州港7月23日融券偿还8900股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额678元，融券余额243.50万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-23678.0030171.002435037.002025-07-2214960.004080.002471800.002025-07-2116032.003340.002417492.002025-07-181645.00329.002368800.002025-07-1737835.004277.002367484.00综上，广州港当前两融余额2.10亿元，较昨日下滑2.86%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-23广州港-6179908.00209725438.002025-07-22广州港-499258.00215905346.002025-07-21广州港-4722468.00216404604.002025-07-18广州港-1076132.00221127072.002025-07-17广州港362297.00222203204.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-23】 广州港：7月22日获融资买入1239.55万元，占当日流入资金比例为15.23% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月22日获融资买入1239.55万元，占当日买入金额的15.23%，当前融资余额2.13亿元，占流通市值的0.83%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2212395467.0012949033.00213433546.002025-07-219879327.0014650487.00213987112.002025-07-183925339.005002787.00218758272.002025-07-177769214.007426287.00219835720.002025-07-167371527.006109629.00219492793.00融券方面，广州港7月22日融券偿还1200股，融券卖出4400股，按当日收盘价计算，卖出金额1.50万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额247.18万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2214960.004080.002471800.002025-07-2116032.003340.002417492.002025-07-181645.00329.002368800.002025-07-1737835.004277.002367484.002025-07-160.000.002348114.00综上，广州港当前两融余额2.16亿元，较昨日下滑0.23%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-22广州港-499258.00215905346.002025-07-21广州港-4722468.00216404604.002025-07-18广州港-1076132.00221127072.002025-07-17广州港362297.00222203204.002025-07-16广州港1261898.00221840907.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-22】 黄埔双增稳根基 期货落地开新程 【出处】广州港官微 今年以来，黄埔公司紧紧围绕集团改革增效、创新提质中心工作要求，锚定目标，真抓实干，科学组织生产，深入挖潜提效，全力推进各项重点工作，上半年货物吞吐量同比增长3.1%，集装箱量同比增长4.5%，实现时间过半任务过半，为完成全年经营目标奠定坚实基础。 破局突围，拼尽全力拓增量 面对复杂货源形势，公司主动出击，加强市场信息研判，客观分析各货类走势，制定“稳箱、保钢、拓袋”营销策略。策略有效稳定了集装箱内贸班轮公司及核心钢厂钢材到货，成功引进集装箱特种柜装箱项目，开通钢材水水中转航线，实现外贸出口钢材零突破。同时，公司积极把握市场机遇，大力拓展高附加值精品货源，镍中间品、有色金属、设备等货类均实现不同程度增长，货源结构持续优化。 筑巢引凤，期货业务成功落地 针对传统业务承压的挑战，黄埔公司深入调研客户需求，与物流公司紧密协作，共同推进螺纹钢期货交割仓业务。该项业务于2025年5月21日成功获得上海期货交易所审批通过。6月25日，首批期货钢材开始集港交付，标志着业务正式进入实操阶段。现场操作部门强化专项培训，优化堆场设施，加强信息赋能，确保作业无缝衔接，顺利完成首单近21000吨螺纹钢期货仓单入仓作业，为持续提供优质交割服务打下坚实基础。 精益管理，优化服务提效率 在钢材出口等重点业务中，公司实施全链条护航模式，从船舶报港、跟踪、靠泊，到堆位图编制与扫码流程优化，每个环节都精耕细作。生产高峰期，迅速启动重点船舶攻坚，集中优势资源确保高效作业。自主研发的手持扫码应用，应用场景从卸船扩展至卸车分票、装船配载识别，有效提升作业效率。今年以来，钢材卸船效率提高34.7%，其中内贸钢材单京产量提升27.73%，海福仓监管作业量同比增长14%，出入库单证实现零差错。 【2025-07-22】 广州港：7月21日获融资买入987.93万元，占当日流入资金比例为13.23% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月21日获融资买入987.93万元，占当日买入金额的13.23%，当前融资余额2.14亿元，占流通市值的0.85%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-219879327.0014650487.00213987112.002025-07-183925339.005002787.00218758272.002025-07-177769214.007426287.00219835720.002025-07-167371527.006109629.00219492793.002025-07-157095677.008941868.00218230895.00融券方面，广州港7月21日融券偿还1000股，融券卖出4800股，按当日收盘价计算，卖出金额1.60万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额241.75万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2116032.003340.002417492.002025-07-181645.00329.002368800.002025-07-1737835.004277.002367484.002025-07-160.000.002348114.002025-07-15331.000.002348114.00综上，广州港当前两融余额2.16亿元，较昨日下滑2.14%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-21广州港-4722468.00216404604.002025-07-18广州港-1076132.00221127072.002025-07-17广州港362297.00222203204.002025-07-16广州港1261898.00221840907.002025-07-15广州港-1860046.00220579009.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-21】 台风“韦帕”影响减弱 珠江口船舶陆续恢复通航 【出处】本站7x24快讯 今年第6号台风“韦帕”已于20日晚在广东阳江二次登陆后减弱为热带风暴级，对珠江口水域的影响逐步减弱。记者从广州海事局了解到，广州海事局于21日6时起解除防热带气旋应急响应，珠江游和市区水巴线路于7月21日起全线复航，广州港各码头逐步复工复产。琶洲港和南沙客运港港澳高速客船7月21日全天航班继续停航，7月22日部分航班恢复。台风过境后，广州海事局采用先出后进、航道两侧交替、一对一点名的方式，有序安排船舶进出港。预计21日14时起，广州港出海航道将恢复正常通行。(央视新闻) 【2025-07-20】 行业追踪|港口航运市场（7月14日-7月20日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)46.58-10.402025-7-183084.00--干散货(BDI)23.399.502025-7-182052.00--轻便极限型(BSI)10.4241.832025-7-181346.00--轻便型(BHSI)4.348.722025-7-18673.00--巴拿马极限型(BPI)3.1739.262025-7-181919.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CDFI综合指数12.043.482025-7-181099.962012年11月28日=1000CCFI美西航线-8.35-13.972025-7-18941.651998年1月1日=1000SCFI综合指数-4.98-21.132025-7-181646.902009年10月16日=1000CCFI美东航线-4.93-2.722025-7-181216.231998年1月1日=1000CTFI综合指数3.10-22.362025-7-181032.432012年11月28日=1000VLCC-0.82-18.842025-7-1852.97WSCCFI-0.774.872025-7-181303.541998年1月1日=1000原油(BDTI)-0.43-10.542025-7-18925.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-1.87-7.482025-7-1871.28美元/桶OPEC一揽子原油-1.81-5.982025-7-1769.94美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-19】 广州港：7月18日获融资买入392.53万元，占当日流入资金比例为30.33% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月18日获融资买入392.53万元，占当日买入金额的30.33%，当前融资余额2.19亿元，占流通市值的0.88%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-183925339.005002787.00218758272.002025-07-177769214.007426287.00219835720.002025-07-167371527.006109629.00219492793.002025-07-157095677.008941868.00218230895.002025-07-144209289.0023838068.00220077086.00融券方面，广州港7月18日融券偿还100股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额1645元，融券余额236.88万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-181645.00329.002368800.002025-07-1737835.004277.002367484.002025-07-160.000.002348114.002025-07-15331.000.002348114.002025-07-1418648.0023643.002361969.00综上，广州港当前两融余额2.21亿元，较昨日下滑0.48%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-18广州港-1076132.00221127072.002025-07-17广州港362297.00222203204.002025-07-16广州港1261898.00221840907.002025-07-15广州港-1860046.00220579009.002025-07-14广州港-19633774.00222439055.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-18】 行业周报|港口航运指数涨0.85%, 跑赢上证指数0.16% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月14日-2025年7月18日，上证指数涨0.69%，报3534.48点。创业板指涨3.17%，报2277.15点。深证成指涨2.04%，报10913.84点。港口航运指数涨0.85%，跑赢上证指数0.16%。前五大上涨个股分别为退市锦港、海航科技、海峡股份、锦江航运、安通控股。 本周机构观点： **广发证券本周观点**： 核心观点： 6月全行业客座率依旧维持高位，其中国内线小幅增长，国际线高速追赶。据6月六家上市航司主要运营数据公告，六家上市航司6月总供给与总需求同比各增加5.2%/6.9%（中国国航数据为并表山航口径，下同），约为19年同期的109.3%/111.3%；客座率同比提升1.4个百分点至84.3%，较19年同期提升1.5个百分点。6月行业供需同比增长，国际航线增速占优。分航线看：国内线供给与需求同比各增加1.1%/3.1%，约为19年同期的116.7%/119.0%；客座率同比提升1.7个百分点至85.9%，较19年同期提升1.7个百分点。国际线供给与需求同比增加17.5%/18.9%，约为19年同期的96.4%/96.9%；客座率同比提升1.0个百分点至80.6%，较19年同期提升0.4个百分点。地区线供给与需求同比降低2.7%/增加2.8%，约为19年同期的78.6%/78.2%；客座率同比提升4.3个百分点至80.0%，较19年同期降低0.4个百分点。 航司表现分化，三大航稳超疫前，春秋国际线恢复落后。据6月三大航主要运营数据公告，三大航6月供需同比各增加4.4%/6.7%，延续修复节奏。其中国内线供需分别恢复至19年同期的119.6%/123.1%。据6月民营航司主要运营数据公告，春秋、吉祥与海航三家民营航司合计供需同比各增加8.1%/7.7%，其中国际线合计供需同比增速分别达到37.3%/35.6%，增速亮眼。分航司看，吉祥航空总供给与需求分别恢复至19年同期的140.34%/141.74%，国际航线供给与需求分别为19年同期的275.64%/271.69%。春秋航空虽保持92.1%领先的客座率，但国际线恢复不及其他航司，供需仅恢复至19年同期的86.14%/86.14%。 航空业景气度持续，客座率维持高位，但价格依旧承压，静待高客座率传导至价格。随着欧美暑期出行旺季启动，国际航线加速修复，将进一步刺激跨境出行需求。短期，行业依旧量增价减，据航班管家数据显示，暑运前两周行业含油票价同比仍下滑逾5.01%,但客座率同比改善0.85个百分点。我们认为，旺季价格不旺或主因商务需求表现仍不及预期，但长期看，行业“供需格局改善+票价弹性+成本优化”的核心逻辑依然稳固，在“反内卷”行业会议倡导下，航空板块有望迎来业绩增长与估值修复的双重机遇。关注航空板块投资机会，推荐华夏航空、吉祥航空、中国国航（A/H）、春秋航空，关注中国东航、海航控股。 风险提示。关税政策具有不确定性、经济下行、安全事故、油价暴涨等。 行业新闻摘要： 1：沪渝蓉高铁崇明特大桥箱梁架设超2000米，助力长江经济带腾飞。 2：海南抓好口岸建设，确保封关运作万无一失。 3：以色列红海唯一港口将全面关闭。 4：Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下跌2.6%。 5：江西内河航运量质齐升。 6：双LNG保税仓助力天津港向“绿色枢纽”升级。 7：全国首笔新能源船舶国补资金落地，济宁领衔新能源船舶产业化。 8：全球航运资源加速集聚海南自贸港。 9：全球首艘氨燃料加注船下单。 10：全国进出境船舶卫生检疫数字证书正式上线，将提升通关效率。 龙头公司动态： 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-010.60%0.39%2025-07-020.54%-0.09%2025-07-03-0.71%0.18%2025-07-04-0.36%0.32%2025-07-07-0.17%0.02%2025-07-08-0.12%0.70%2025-07-09-0.59%-0.13%2025-07-10-0.19%0.48%2025-07-110.06%0.01%2025-07-140.17%0.27%2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控0.39%-0.13%30.46%上港集团-0.09%-0.79%-4.50%宁波港1.09%2.48%9.35%青岛港0.00%-1.45%-2.26%招商港口-0.59%1.15%3.89%招商轮船-0.81%-6.51%-19.51%中远海能-0.49%-6.68%-27.15%辽港股份-1.28%4.05%22.22%中远海发-1.20%-0.80%3.38%广州港-1.20%2.81%7.17%唐山港-1.93%0.25%-14.53%盐田港-0.65%0.66%3.40%中谷物流3.07%6.00%35.35%北部湾港-0.61%-2.16%12.97%中远海特3.21%6.46%17.32%秦港股份-0.46%3.65%2.67%海峡股份9.16%16.45%41.87%锦江航运6.75%8.56%38.54%招商南油-1.72%-6.56%-16.18%宁波远洋3.10%6.04%24.92% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070） 【2025-07-18】 广州港：7月17日获融资买入776.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月17日获融资买入776.92万元，占当日买入金额的40.36%，当前融资余额2.20亿元，占流通市值的0.89%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-177769214.007426287.00219835720.002025-07-167371527.006109629.00219492793.002025-07-157095677.008941868.00218230895.002025-07-144209289.0023838068.00220077086.002025-07-119977582.0012881325.00239705865.00融券方面，广州港7月17日融券偿还1300股，融券卖出1.15万股，按当日收盘价计算，卖出金额3.78万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额236.75万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-1737835.004277.002367484.002025-07-160.000.002348114.002025-07-15331.000.002348114.002025-07-1418648.0023643.002361969.002025-07-1122644.0040626.002366964.00综上，广州港当前两融余额2.22亿元，较昨日上升0.16%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-17广州港362297.00222203204.002025-07-16广州港1261898.00221840907.002025-07-15广州港-1860046.00220579009.002025-07-14广州港-19633774.00222439055.002025-07-11广州港-2914563.00242072829.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-17】 广州港：7月16日获融资买入737.15万元，占当日流入资金比例为23.53% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月16日获融资买入737.15万元，占当日买入金额的23.53%，当前融资余额2.19亿元，占流通市值的0.88%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-167371527.006109629.00219492793.002025-07-157095677.008941868.00218230895.002025-07-144209289.0023838068.00220077086.002025-07-119977582.0012881325.00239705865.002025-07-1024477871.0010154156.00242609608.00融券方面，广州港7月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额234.81万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-160.000.002348114.002025-07-15331.000.002348114.002025-07-1418648.0023643.002361969.002025-07-1122644.0040626.002366964.002025-07-102988.0063412.002377784.00综上，广州港当前两融余额2.22亿元，较昨日上升0.57%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-16广州港1261898.00221840907.002025-07-15广州港-1860046.00220579009.002025-07-14广州港-19633774.00222439055.002025-07-11广州港-2914563.00242072829.002025-07-10广州港14292667.00244987392.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-16】 14天直达洛杉矶！南沙港区首条美西电商快线今日首航 【出处】广州港官微 7月16日，合德海运旗下“美西快航”首航船舶“仁建8”轮顺利靠泊广州港南沙港区一期码头，标志着南沙港直航美国洛杉矶港的首条点对点精品快线正式开通运营。该航线实现14天高效直达，洛杉矶港每周四首工班即可卸船提货，为粤港澳大湾区企业搭建起通往北美市场的“海上高速通道”。 “美西快航”由合德海运独立运营，共投入5艘船舶按周班运行，挂靠港序为南沙港一期（CNNSA）至洛杉矶港WBCT码头。航线开通后，将显著缩短南沙至美国西海岸的航运周期，有效降低大湾区企业综合物流成本，为跨境电商及制造业提供高效稳定的运输支持。通过船期互补构建高效运输体系，合德海运将为东南亚线与美西快航的国际中转提供无缝衔接通道。 据了解，新航线的首航船装载600余柜“中国制造”日用品前往美国洛杉矶港。为确保货物高效顺畅通关，南沙海关积极推行出口货物“提前申报”“抵港直装”等便利化监管措施，帮促企业节省物流成本和通关时间。港方为“美西快航”提供专属班轮窗口、国际中转衔接、作业资源调配及拖车服务支持等全方位服务保障，确保航线高效运转。在海关、商务、海事、边检、港务等口岸单位的大力支持下，广州港联检通关便捷高效，口岸营商环境持续优化，航道通航效能提升，助推广州港集团上半年外贸集装箱班轮到港艘次同比增长21.0%。 合德海运“美西快航”的开通进一步提升了南沙港区服务北美市场的能力，高质量支撑粤港澳大湾区外贸需求，将为畅通国内国际双循环、构建新发展格局贡献港口力量。 【2025-07-16】 广州港：7月15日获融资买入709.57万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，广州港7月15日获融资买入709.57万元，占当日买入金额的20.92%，当前融资余额2.18亿元，占流通市值的0.87%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-157095677.008941868.00218230895.002025-07-144209289.0023838068.00220077086.002025-07-119977582.0012881325.00239705865.002025-07-1024477871.0010154156.00242609608.002025-07-0911090595.0011659646.00228285893.00融券方面，广州港7月15日融券偿还0股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额331元，融券余额234.81万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-15331.000.002348114.002025-07-1418648.0023643.002361969.002025-07-1122644.0040626.002366964.002025-07-102988.0063412.002377784.002025-07-09158752.0010496.002408832.00综上，广州港当前两融余额2.21亿元，较昨日下滑0.84%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-15广州港-1860046.00220579009.002025-07-14广州港-19633774.00222439055.002025-07-11广州港-2914563.00242072829.002025-07-10广州港14292667.00244987392.002025-07-09广州港-441471.00230694725.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 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