☆公司报道☆ ◇600528 中铁二局 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-21】
中铁二局(600528)退出成都名人置业
在央企“退房令”和清理辅业资产的要求下，中铁二局集团近年来频频剥离旗
下房地产业务资产。北京产权交易所的项目信息显示，中铁二局拟挂牌转让其持有
的成都中铁名人置业发展有限公司全部60%的股权，挂牌价格为4.8亿元 。
除60%股权的转让价格外，中铁二局还明确要求，意向受让方需要在成功受让
标的企业的一年内，全部付清标的企业及其子公司欠转让方13.08亿元的债务、年
利率为12%的利息以及逾期不还另收取每日万分之五的滞纳金。在债务偿还之前，
受让方将其持有的标的企业60%股权连同现有小股东40%股权，全部质押给转让方，
由转让方派出管理人员对标的企业进行监管。由此，本次名人置业60%股权转让的
总对价高达18亿元。
资料显示，名人置业成立于2007年7月，注册资本5亿元，主营业务为酒店经营
管理等。一直以来，公司业绩并不理想，2010年公司实现营业收入1.11亿元，净亏
损1.14亿元；截至今年9月底，公司的营业收入为1.01亿元，净亏损4994.03万元。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-10-28】
中铁二局(600528)前三季盈利4.12亿元 同比减少41%
周四晚间中铁二局（600528）发布第三季度报告称，前三季度公司盈利4.12亿
元，同比减少40.63%.
中铁二局前三季营业收入为430.55亿元，每股收益为0.2827元。
中铁二局称业绩变动的原因是报告期内，房地产项目未结转收入，公司财务费
用增加。
【出处】全景网【作者】
【2011-09-27】
中铁二局(600528)连签重大工程项目
中铁二局收到的中标通知书显示，公司近期相继中标威宁县乌撒民族文化公园
项目、昆明市轨道交通3号线工程土建施工项目（西标段）等多项工程，截至9月24
日,公司今年已累计中标工程93项，中标金额279.51亿元，其中铁路项目7项，金额
14317万元，非铁路项目86项，金额278.07亿元。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-08-18】
中铁二局(600528)中期盈利3.96亿元 同比减少12.24%
中铁二局（600528）周三盘后发布中报，公司今年上半年实现净利润3.96亿元
，同比减少12.24%。
期内公司实现营业总收入271.64亿元，同比增长29.11%；实现每股盈利0.27元
，同比减少12.24%。
【出处】全景网【作者】
【2011-07-13】
中铁二局(600528)中标134亿元工程项目
中铁二局（600528）公告，公司近日收到5份中标通知，中标5项工程。合计中
标价约为134亿元。
贵阳宏益房地产开发有限公司通知，公司中标贵阳花果园、五里冲项目住宅楼
及相应地下室等工程，建筑面积约600万㎡，中标价为人民币1,200,000万元。成都
市路桥经营管理有限责任公司通知，公司中标成都市三环路路面维护整治工程LM2
标段，中标价为14,741万元。中铁中南投资发展有限公司通知，公司中标长沙市人
民路东延线（长沙县段）工程，中标价为39,184万元。中铁西南投资管理有限公司
通知，公司中标广西桂林市西二环路建设工程项目第一合同段，中标价为51,466万
元。成都高新区住房保障中心通知，公司中标成都高新区西部园区西南片区员工公
寓三期工程，中标价为34,007万元。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-06-27】
中铁二局(600528)拟发行中期票据
中铁二局董事会审议通过了《关于发行短期融资券的预案》、《关于发行中期
票据的预案》等议案。
【出处】上交所【作者】
【2011-06-22】
触及地产再融资红线 中铁二局(600528)终止12亿配股
昨日，中铁二局(600528)公告称，公司配股决议有效期届满，本次配股方案因
股东大会决议失效而自动终止。
去年5月26日，中铁二局公告称，公司拟以总股本为基数，按不超过每10股配
售2股的比例向全体股东配售，可配售股份总数不超过2.92亿股。募集资金不超12.
02亿元，将全部用于购置地铁、高铁以及隧道和海底的3个项目的施工设备。去年6
月21日，中铁二局召开股东大会，审议通过了这一配股方案。然而随后，公司再没
有发布任何的配股实施消息。
今年的年度股东大会上，中铁二局董事长唐志成解释称，公司的确需进行融资
购置资产、降低负债率，但由于证监会为了配合国家在去年实行房地产调控，暂停
了对房地产开发企业的再融资，公司的配股融资方案也一直没有得到审批。
【出处】天府早报【作者】
【2011-05-27】
中铁二局(600528)永远的开路先锋
中国的开路先锋
2001年5月28日，我国铁路施工行业第一家上市公司——中铁二局股份有限公
司股票在上海证券交易所挂牌上市了！ 10年弹指一挥间，今天的中铁二局站在新
世纪又一个新10年的坐标点上！
中铁二局的历史可追溯至1950年成立的西南铁路工程局—新中国成立后最早建
立的铁路工程局。在60年的岁月里，二局人听从党和国家的调遣，南征北战、东进
西移，凿穿秦岭，让蜀道从此不再难；建川黔、筑贵昆，铁龙在苍山如海的云贵高
原穿行；突破“地质禁区”，在险山峻岭间创造成昆奇迹；参建衡广，首创中国铁
路建设史上全段创优；强攻南昆，实践了科技是第一生产力的理论；参建高铁，提
速中国，承揽京沪、沪宁、广深港等近30个重点高速铁路项目，为构建“五纵五横
”高速铁路网、成就中国8小时经济圈倾力奉献。
60年来，中铁二局参建铁路100多条，建成里程15000余公里，占全国铁路运营
总里程的1/6；承建了40多条高速公路、20余项水利工程、10多个机场港口、数千
项市政工程，在国内所有城市轨道交通建设中占有份额；城市产业涵盖土地整理、
楼盘开发、区域经济综合开发等。用辛勤的汗水谱写了企业辉煌的篇章。“开路先
锋”，名至实归！
傲人的资质和厚重的文化
公司是取得建设部核准的建筑业企业资质数量最多、覆盖领域最广的企业之一
。资质涉及铁路、公路、房屋建筑、水利水电、机电设备安装、市政公用、建筑智
能化设计施工一体化、建筑装饰装修、城市轨道交通等领域。目前，公司拥有铁路
工程施工总承包特级资质，房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程施工总承包一
级，桥梁工程、隧道工程、公路路基工程、铁路铺轨架梁工程四个专业承包一级和
城市轨道交通工程专业承包资质。其10家控股子公司均是一级企业。截至2010年，
公司共有员工19317人，有专业技术职称和取得技术等级的人数为16795人，占员工
总数的86.94%。在技术研发方面，公司依托重大工程，在桥梁、隧道、高速铁路、
高速公路、城市轨道交通等重点技术领域开展科技攻关，掌握了一大批核心技术，
诸多成果达到国际领先水平，成为中国建筑业领先企业和高速铁路新时代的缔造者
之一。
迈过半个多世纪光辉历程，几代中铁二局人精心培育、倾力打造出具有中铁二
局特色的文化建设体系，积淀孕育出以“开路先锋”为特质的企业文化。2001年，
中铁二局改制上市后，正式确立“开路先锋”企业精神，先后制定了《中铁二局企
业文化建设纲要》，在中国铁路工程系统，率先推出《企业识别系统手册》、《工
程项目形象设计手册》、《员工手册》、《中铁二局企业文化手册》等，构成了企
业文化的完整框架，企业文化建设体系基本形成，为企业科学发展提供了文化支撑
。
2001年以来，公司企业文化不断发展创新，开路先锋精神持续弘扬传播；中铁
二局陈列馆一馆、二馆成功修建，为企业展示形象，教育员工提供平台；《中铁二
局组歌》获四川省巴蜀文艺奖，成为企业的文化音符；《开路先锋颂——中铁二局
理念故事丛书》以故事诠释理念，以历史解读文化，成为100余项企业文化作品中
的经典代表。
辉煌上市十年
上世纪末，二局人思考着企业的未来，迈开了改革的坚实步伐。
1994年8月23日，铁二局被建设部确定为建立现代企业制度试点单位； 1998年
6月16日，由铁二局改制组建的中铁二局集团有限公司挂牌成立。1999年9月24日，
公司由集团公司作为主发起人，联合铁道部宝鸡桥梁厂、成都铁路局、铁道部第二
勘察设计院和西南交通大学共同发起设立。公司主发起人集团公司以其下属第一工
程处、第二工程处、第四工程处、第五工程处、机械筑路处、路桥公司、物资处及
集团公司本部所有从事铁路、公路等基础设施建设施工的生产经营性净资产43,739
.52万元折股投入公司。2001年5月28日，集团公司董事长李长进、公司董事长翁景
庆9时26分在上海证券交易所敲响当日开市锣，中国铁路建设第一股的“中铁二局
”股票以18元开盘价隆重上市，股票代码“600528”。本次向社会公众首次成功公
开发行普通股11,000万股，发行价格9.5元/股，实际募集资金10.17亿元。
从2007年4月起，根据证券监管机构的总体部署，公司深入广泛、持续三年开
展了上市公司治理专项活动。积极探索建立良好的公司治理架构，建立和完善了公
司章程、投资者关系管理、董事会专门委员会工作细则等一系列法人治理制度和企
业内部控制制度。目前，公司股票已入选沪深300、上证180、中证央企、责任指数
、治理指数等70个指数和5个概念板块指数样本股。
2009年3月18日，公司响应上海证券交易所的倡导，首次编制披露了《2008年
度履行社会责任报告》。《社会责任报告》的披露，不仅加深了社会各界对中铁二
局的了解与信任，还有力促进公司内质外形的全面建设。
公司伴随证券市场的发展不断成长。 2005年，面对中国证券市场前所未有的
股权分置改革浪潮， 公司领导果断决策，于9月正式启动股权分置改革。11月25日
，公司召开股权分置改革相关股东会议，一性次通过了10送3.8股对价方案，使公
司成为在上海证券交易所上市的的第一家完成股权分置改革的四川公司。
股权分置改革为企业借资本市场实现跨越式发展赢得了先机。在此后的五年，
公司通过资本运作，步入了快速发展轨道。
2006年5月8日，公司启动了非公开发行股票融资； 2007年1月实施完毕，本次
公司实际发行股票29,700万股，其中集团公司以资产认购10,400万股，其他9名特
定对象以现金认购19,300万股，发行价格5.05元/股，募集资金15亿元（募集现金9
.49亿元），非公开发行股票圆满成功，成为公司发展史上重要的里程碑。
公司首发和定向增发两次共募集资金近20亿元，并通过投资、收购、增资、购
置施工机械和高速铁路施工设备，所形成的资产与其他资产形成一体，实现了资产
质量的全面提升，给企业发展注入了强大动力。其一：公司施工经营性资产规模迅
速壮大，工程施工能力得到迅速增强，施工技术装备水平和质量迅速提高；其二：
经营业务从“一业为主”发展成为“工程施工和城市化业务并重”，彻底改变公司
上市以来主营业务单一局面，延伸了产业链，公司的资本实力、竞争能力、盈利能
力、可持续发展能力得以大幅提高。其三：新增房地产和物资经营性资产，所拥有
的土地储备优势，使房地产成为新的利润增长点,实现了建筑施工和房地产业务的
有力结合和优势互补，增强公司整体的盈利能力和抗风险能力，为公司致力于成为
中国领先、具有国际竞争力的建筑承包商和城市运营商创造了条件。
截至2010年12月，公司总资产319.23亿元，较2001年末上市伊始的34.71亿元
增长819.71%；营业收入546.88亿元，较2001年末上市伊始的40.39亿元增长1254%
；净利润由上市当年的1.64亿元增长到9.77亿元，增长496%；每股收益由上市当年
的0.4元增长到0.67元，增长67%；公司股票市值由2001年末的54.1亿元增长到2010
年末的132.5亿元,增长了145%。
“中铁二局是一支能打硬仗的队伍”
2008年,在四川汶川“5?12”地震发生后，中铁二局以高度的社会责任感和使
命感，迅速组织大批人员和大量重型设备投入抗震抢险救援。
公司先后调集近5,000名员工，400多台（套）重型工程机械，在汶川、都江堰
和绵竹等20多个抢险现场，成功搜救383人，其中幸存者83人。与此同时，发挥自
身优势，投入重兵抢修铁路和公路20余公里，桥梁7座。公司接受深圳、广州、东
莞、青岛、厦门、上海、成都等市政府援建灾区安置房的建设任务，成为灾后重建
的主力军和排头兵，参建了铁路、公路、学校等一系列灾后重建项目。四川灾后重
建第一个铁路项目“成灌铁路”已于2010年建成通车。
2010年，面对重大自然灾害及突发事件，勇担责任，圆满完成了宝成线石亭江
大桥、贵州六沾铁路六盘水隧道、贵州关岭泥石流等紧急抢险救援，以及灾后重建
任务， 7月，新北川中学重建工程如期交验， 9月，玉树县第一民族中学实验楼、
教学楼、综合楼和体育馆主体结构封顶……公司先后荣获中共中央、国务院、中央
军委授予的“全国抗震救灾英雄集体”称号、全国“五·一”劳动奖状，公司党委
、绵竹东方电汽抢险突击队被国务院国资委授予中央企业2008年抗震救灾先进基层
党组织和先进集体等一系列荣誉称号。
10年光辉历程、10年铿锵足迹。中铁二局立志高远，抓住了新世纪第一个10年
重要发展机遇期，今天的中铁二局站在新世纪又一个新10年的坐标点上，在国家“
十二五”规划指引下，中铁二局的目标是传承开路先锋精神，为把公司建设成为百
年老店书写新的辉煌！
【出处】证券时报【作者】
【2011-05-27】
中铁二局(600528)股票上市十周年:秉承光荣 厚积薄发
中铁二局股份有限公司（以下简称“中铁二局”、“公司”）于1999年9月成
立，2001年5月28日，公司股票在上海证券交易所挂牌上市。
年轮转动，岁月无限，10年弹指一挥间。今天，当我们翻开中铁二局的光辉史
册，追溯辉煌历程！站在新世纪又一个新10年的坐标点上，抚今追昔。
中铁二局的历史可追溯至1950年成立的西南铁路工程局——新中国成立后最早
建立的铁路工程局。作为我国铁路施工行业率先上市的公司，公司继承了中铁二局
集团有限公司在国内建筑业的领先优势，承载着60年厚重的历史和光荣的传统，在
60年艰苦奋斗的征程中，二局人在党的指引下，以大无畏的革命气概、百折不挠的
奋斗精神，肩负起投身祖国建设、无私奉献人民的光荣使命。
作为高新技术企业，公司始终遵循“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未
来”的科技工作方针，坚持实施科技兴企、人才强企和品牌战略，不断通过体制机
制改革与自主创新，着力推进创新型企业建设。上市十年来，先后荣获国家级科技
进步奖2项，省（部）级科技进步奖26项；开发工法136项，获国家级工法7项，省
（部）级工法85项；申请专利163项，获国家授权发明专利21项，实用新型专利54
项；创造中国企业新纪录19项；获软件、书籍著作权7项；完成主编13项、参编21
项高速铁路技术标准、规范、规程、指南、手册等。公司自主创新能力和市场竞争
力显著，生产经营发展具有坚实的科学技术基矗
迄今，公司曾荣获中国建筑业领先企业、全国质量效益型先进企业、公路建设
行业优秀企业、全国建筑业优秀企业、全国优秀施工企业、全球华商上市公司500
强、全国建筑业AAA级信用企业、 “十一五”全国建筑业科技进步与技术创新先进
企业、创鲁班奖工程特别荣誉企业等多项荣誉。
资本经营破浪攻坚
公司伴随证券市场的发展不断成长，凭借自身的美誉和公信度，演绎了实现腾
飞的辉煌。
股权改革开启资本运作新空间。2005年9月，公司正式启动股权分置改革。11
月25日，全体股东以98.94%的赞成率一次通过了10送3.8股对价方案，使公司成为
上海证券交易所率先完成股权分置改革的四川上市公司。股权分置改革是公司资本
运作的一个重要转折点，为企业借资本市场实现跨越式发展赢得了先机。在此后的
五年，公司通过资本运作，步入了快速发展轨道。
定向增发助推企业发展新跨越。2006年5月8日，公司乘势启动了非公开发行股
票融资； 2007年1月5日，经中国证监会核准，公司实际发行股票29700万股，发行
价格5.05元/股，募集资金15亿元（募集现金9.49亿元），非公开发行股票圆满成
功，成为公司发展史上重要的里程碑。
上市以来，公司分别采用首次公开发行和非公开发行股票方式，两次在资本市
场共募集资金近20亿元（19.66亿元），并通过投资、收购、增资、购置施工机械
和高速铁路施工设备，所形成的资产与其他资产形成一体，实现了资产质量的全面
提升，给企业发展注入了强大动力。
截至2010年12月，公司总资产319.23亿元，较2001年末上市伊始的34.71亿元
增长819.71%；营业收入546.88亿元，较2001年末上市伊始的40.39亿元增长1254%
；净利润由上市当年的1.64亿元增长到9.77亿元，增长496%；每股收益由上市当年
的0.4元增长到0.67元，增长67%；公司股票市值由2001年末的54.1亿元增长到2010
年末的132.5亿元,增长了145%。
勇担责任奉献社会
中铁二局在成长和奉献的历程中，坚持以人为本，科学发展，热心社会公益，
不断思索着科学发展观以及和谐社会建设的使命，认真履行社会责任，努力创造社
会价值。
抗震救灾和灾后重建中践行社会责任。2008年，在四川汶川“5·12”地震发
生后，作为四川辖区的央企上市公司，在祖国和人民需要时挺身而出，义无反顾，
以高度的社会责任感和使命感，闪电出击，迅速组织大批人员和大量重型设备投入
抗震抢险救援。与此同时，发挥自身优势，投入重兵抢修铁路和公路20余公里、桥
梁7座。公司接受深圳、广州、东莞、青岛、厦门、上海、成都等市政府援建灾区
安置房的建设任务，成为灾后重建的主力军和排头兵，参建了铁路、公路、学校等
一系列灾后重建项目。四川灾后重建第一个铁路项目“成灌铁路”已于2010年建成
通车。
2010年，继续发扬抗震救灾精神，面对重大自然灾害及突发事件，果敢出击，
勇担责任，圆满完成了宝成线石亭江大桥、贵州六沾铁路六盘水隧道、贵州关岭泥
石流等紧急抢险救援，以及灾后重建任务，赢得了铁道部、地方政府及相关业主单
位的高度赞扬。7月，新北川中学重建工程如期交验，实现了公司对社会的庄严承
诺；9月，玉树县第一民族中学实验楼、教学楼、综合楼和体育馆主体结构封顶，
为公司赢得信誉。
公司先后荣获中共中央、国务院、中央军委授予的“全国抗震救灾英雄集体”
称号、全国“五·一”劳动奖状，公司党委、绵竹东方电汽抢险突击队被国务院国
资委授予中央企业2008年抗震救灾先进基层党组织和先进集体等一系列荣誉称号。
2010年公司荣获2009年度灾后重建“天府杯”银奖1项，荣获2010年度灾后援建项
目“天府杯”金奖2项、银奖2项。
十年光辉历程、十年铿锵足迹。中铁二局立志高远，抓住了新世纪第一个十年
重要发展机遇期，义无反顾投身改革，从一次次沉思里腾飞，从一回回奋进中崛起
，重大突破连连，阶段性成果不断，在中铁二局发展史上写下辉煌篇章。
在国家“十二五”规划指引下，继续发扬二局人特别能战斗、特别能攻坚的作
风和实力，全力推进企业各项事业又好又快发展，把中铁二局建设成为百年老店,
续写未来新的辉煌，实现企业发展的宏伟蓝图。
【出处】证券日报【作者】刘敏
【2011-04-28】
中铁二局(600528)一季度净利1.82亿元 同比增长23%
中铁二局（600528）周三晚间发布一季报称，公司2011年第一季度实现净利润
1.82亿元，同比增长22.64%。
一季度公司实现营业收入123.35亿元，同比增长34.93%，每股收益0.1244元，
同比增长22.68%。
公司称，营业收入同比增长的主要因公司经营规模加大。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-04-08】
中铁二局(600528)一季度中标53亿
中铁二局今日公告，公司2011年第一季度累计中标工程项目23项，合同金额53
.33亿元。其中，铁路项目累计中标2项，合同金额6672万元，占中标工程合同总额
的1.25%；非铁路项目累计中标21项，合同金额52.66亿元，占中标工程合同总额的
98.75%。
【出处】上海证券报【作者】施浩
【2011-03-18】
中铁二局(600528)2010年净利9.77亿 同比增长45%
中铁二局（600528）周四晚间披露年报，公司2010年实现净利润9.77亿元，同
比增长45.45%，每股收益0.6696元。
2010年，公司营业收入546.88亿元，同比增长34.77%。期内新签合同额666亿
元，同比增长50.68%。
由于报告期内物资收入增长幅度较大，而物资销售毛利率较低，公司综合毛利
率为6.69%，同比下降0.33%。
2011年公司计划新签合同额640亿元，承揽工程任务440亿元，实现营业收入57
5亿元。
公司拟每10股派送现金红利1.1元(含税)。
【出处】全景网【作者】陈丹蓉
【2011-01-28】
中铁二局(600528)去年中标合同额超预期
中铁二局今日披露，公司在2010年度累计中标项目199项，合同金额520.26亿
元，是董事会目标391.8亿元的132.79%，其中铁路项目中标16项，合同金额339.33
亿元，占合同总额的65.22%，非铁路项目中标183项，合同金额180.94亿元，占合
同总额的34.78%。
【出处】上海证券报【作者】吴正懿
【2011-01-28】
中铁二局(600528)去年合同金额520亿元
中铁二局（600528）公告，公司2010年度累计中标项目199项，合同金额520.2
6亿元，为董事会目标391.8亿元的132.79%，其中铁路项目中标16项，合同金额339
.3262亿元，占合同总额的65.22%；非铁路项目中标183项，合同金额180.94亿元，
占合同总额的34.78%。
【出处】中国证券网【作者】顾鑫
【2011-01-24】
中铁二局(600528)子公司竞得成都土地
1月20日，中铁二局(600528)全资子公司成都市盈庭置业有限公司经公开竞投
获得成都市温江区金马镇金泉社区有关两地块，成交价格分别为2.68亿元、1.48亿
元。同日，中铁二局与成都市温江区国土资源局签署了《拍卖出让成交确认书》。
【出处】证券时报【作者】建业
【2010-10-28】
中铁二局(600528)2010年第三季净利2.41亿元 同比增长54%
中铁二局（600528）周三晚发布季报，公司2010年第三季净利润为2.41亿元，
同比增长53.8%。
今年第三季度，公司实现营业收入139.39亿元，同比增长32.4%；每股收益0.1
649元，同比增长53.82%。
今年1-9月，公司营业收入为350.51亿元，同比增长28.04%；净利润为6.95亿
元，同比增长61.14%；每股收益0.4762元，同比增长61.15%。
【出处】全景网【作者】黄丽
【2010-09-16】
中铁二局(600528)新中标61亿铁路工程
中铁二局（600528）近日收到中标通知书两份，分别中标新建成都至重庆铁路
客运专线CYSG-5标段、新建林歹至织金（新店）铁路站前工程，中标价为31.37亿
元、29.16亿元，合计60.53亿元。
截至2010年9月14日，中铁二局累计中标工程67项，中标金额427.96亿元，其
中铁路项目14项，金额330.8亿元。
【出处】证券时报【作者】郑昱
【2010-09-08】
总价逾49亿元 中铁二局(600528)中标5项目
中铁二局今日披露了近期一系列中标项目，总计中标金额约49.16亿元。
上述中标项目包括新建天津至保定铁路工程JBSG-4标段、成都地铁2号线二期
工程（西延伸线）土建1标段、贵州省仁怀至赤水高速公路土建工程RCTJ-16标段等
5项，单个项目最高中标价约为29.82亿元。截至9月3日，公司累计中标工程65项，
中标金额367.44亿元，其中铁路项目12项，金额270.28亿元；非铁路项目53项，金
额97.16亿元。
【出处】上海证券报【作者】赵一蕙
【2010-09-08】
中铁二局(600528)累计中标367亿元
中铁二局（600528）公告披露公司近期中标的项目。截至9月3日，公司累计中
标工程65项，中标金额3，674，355万元（其中铁路项目12项，金额2，702，768万
元；非铁路项目53项，金额971，587万元）。
其中，公司中标新建天津至保定铁路工程JBSG-4标段，中标价为298，235万元
。公司中标成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建1标段，中标价为64，538万
元。公司中标贵州省仁怀至赤水高速公路土建工程RCTJ-16标段，中标价为38，348
万元。公司中标贵州省惠水至兴仁高速公路土建工程第9标段，中标价为59，502万
元。公司中标贵州省思南至遵义高速公路土建工程第3标段，中标价为30，944万元
。
【出处】中国证券网【作者】邢佰英
【2010-08-20】
中铁二局(600528)2010年上半年净利润同比增长67%
中铁二局（600528）周四晚间发布中报，2010年上半年公司实现净利润4.65亿
，同比增长67.11%。
今年上半年公司营业收入211.12亿元，同比增长25.31%；基本每股收益0.3184
元，同比增长67.14%。
公司称，业绩增长原因是主营业务铁路施工收入因受国家投资影响，上半年增
幅较上年同期增长较大，且部分铁路项目取得了工程变更收入，铁路施工毛利率提
高所致。
中铁二局周四收报9.59元，涨0.52%。
【出处】全景网【作者】王永飞
【2010-07-12】
中铁二局(600528)预计中期净利约4.5亿 同比增60%
中铁二局（600528）周一晚间发布业绩预告，预计2010年上半年公司实现净利
润4.5亿元左右，比上年同期增长60%左右。
09年同期，公司净利润2.78亿元，每股收益0.1905元。
公司表示，上半年公司业绩大幅增长的主要原因为：公司铁路施工收入因受国
家投资影响，上半年增幅较上年同期增长较大，且部分铁路项目取得了工程变更收
入，铁路施工毛利率提高所致。
【出处】中国资本证券网【作者】
【2010-07-09】
中铁二局(600528)董秘邓爱民:西部大开发会议带来重大发展机遇
西部大开发工作会议对于四川的上市公司可谓鼓舞极大。多家上市公司相关人
士接受记者采访时表示，所在公司不仅能够享受到西部大开发工作会议所提出的财
政、税收、金融方面确定了的优惠政策，而且西部地区建设现代化基础设施体系和
综合交通运输网络亦给公司带来重大发展机遇。
中铁二局董秘邓爱民认为，虽然建筑市场目前已是一个充分竞争的市场，但是
西部加快包括综合交通运输网络在内的基础设施建设，将新增巨大的市场空间，公
司凭借现有的规模和实力，将有望在竞争中赢得市场机会。事实上，中铁二局近年
来主营规模迅速扩张，2009年的营业收入已突破400亿元，比2008年增长逾7成。
【出处】上海证券报【作者】
【2010-05-27】
300亿大单为配股护航 中铁二局(600528)深耕地铁业务
中铁二局（600528）昨日（5月26日）发布配股预案，拟募资12.02亿元，用于
地铁、城际铁路施工设备的采购。消息一出，有投资者致电《每日经济新闻》质疑
其融资的必要性，《每日经济新闻》也就此采访了中铁二局相关人士和分析师，寻
求其中玄机。
融资加码地铁业务
配股方案显示，公司此次拟以不超过每10股配售2股的比例向全体股东配售，
可配售股份总数不超过2.92亿股，配股募集资金不超过12.02亿元。其中9.82亿元
用于购置城市地铁和城际铁路施工设备，1.31亿元用于购置高速铁路施工设备，剩
下8895万元则用来购置隧道和海底工程施工设备。
有投资者就此表示："根据2010年一季报，中铁二局明明还有36亿元以上的货
币资金，为何还要向投资者圈钱？公司近5年派现如此之少，股价也没有大的起色
，这样的配股到底有没有参与的价值？"《每日经济新闻》记者随后查阅了中铁二
局2010年一季报，发现当时公司账上有36.87亿元货币资金，而且近5年公司仅有两
次现金分红，累计派现金金额还不足4.4亿元。
分红少又不缺现金，公司这种行为令人费解，记者就此采访了公司相关人士。
中铁二局董秘邓爱民先生告诉《每日经济新闻》记者，公司此次配股主要是生
产经营发展的需要，而且地铁施工设备的科技含量要求也比较高。至于资金上是否
有配股筹资的必要，他并没有给出明确的答复。
《每日经济新闻》记者就资金方面的问题又专门采访了中铁二局的总会计师曾
永林。他指出，之所以要通过资本市场配股来购置地铁施工盾构设备，是因为盾构
设备的摊销期较长，一般会在5年以上，而目前公司的自有货币资金多为结算性资
金且分散于全国各地；在长期资金上的确存在缺口，因此需要通过股权融资的方式
来解决。曾永林说，虽然具体数据目前不便提供，然而公司可以确定在地铁和城轨
等市场上实现很好的效益。
中投证券分析师罗泽兵也比较看好此次配股对中铁二局中长期业绩的提升作用
。他指出，购买盾构机设备将缓解该公司现有盾构设备的工作负荷和维修费用，从
而发挥设备的最大使用效率；同时，考虑到城轨市场的毛利率水平较铁路等传统基
建类型更高，这一领域业务比重的加大客观上也将提升公司的综合毛利率水平，对
公司整体影响正面。
今年订单有望增长30%
而就在中铁二局发布拟配股消息的同时，一个重大利好也十分"巧合"地接踵而
至。
公司同日公告，2010年前5月，公司新签铁路基建合同240.5亿元，加上路外工
程的新签订单，今年前5月公司的工程新签合同达到301.6亿元，也占到公司2009年
全年工程新签合同的81.3%。公司2010年实现总订单同比增长30%以上将是大概率事
件。
罗泽兵指出，按照《铁路中长期计划》的建设目标，到2020年，西部地区铁路
网规模将由现在的3万公里扩大到5万公里以上，营业里程增长70%，这将大大高于
全国路网整体40%左右的增幅。公司作为布局西部地区铁路基建的主要企业将明显
受益。预计公司2011~2015年其年均订单规模有望从2009年的400亿元跃升至600亿
元以上，而公司当前的基建结算收入规模仅为330亿元，尚有1倍左右提升空间。
但是市场显然对这样的利好并不太感冒，昨日公司股价冲高回落，收出一根带
长上影线的十字星，涨幅仅2.82%。
对于这种走势，某资深私募人士分析认为，首先市场对铁路公司的大订单已产
生一定的审美疲劳，中国中铁（601390）、中国铁建（601186）都曾经有过重大合
同中标的"经历"；其次，在这个敏感时点抛出如此利好，公司可能是醉翁之意不在
酒。由于目前股市低迷，前期公司股价已创出7.77元的新低，如果继续大跌则会影
响到股东参与配股的积极性，而这一利好对公司目前股价还是有一定支撑作用，因
此此举有保护配股价之嫌，所以市场游资并未对此消息过度追捧。
【出处】每日经济新闻【作者】
【2010-05-26】
中铁二局(600528)中标301.6亿工程项目
中铁二局（600528）今日披露重大工程合计中标301.64亿元，公司还公布了配
股募资不超过12.02亿的预案。截至5月24日，公司累计中标工程47项，中标金额30
1.64亿元。其中铁路项目11项，金额240.45亿元，非铁路项目36项，金额61.18亿
元。
公告显示，中铁二局近日收到广东省西北城际轨道交通有限公司等单位发来的
14份《中标通知书》。其中，金额逾10亿的大单的主要包括，大西铁路客运专线有
限责任公司通知中铁二局中标新建铁路大同至西安客运专线站前工程9标段，中标
价63.7亿元；合肥至福州铁路（闽赣）公司通知中铁二局中标合肥至福州铁路客运
专线（闽赣段）土建工程HFMG-8标段，中标价50.74亿元。
中铁二局配股预案显示，以公司2009年12月31日总股本14.59亿股为基数，按
不超过每10股配售2股的比例向全体股东配售，此次配股可配售股份总数不超过2.9
2亿股。配股实施前，若公司总股本因派送红股、资本公积金转增股本及其他原因
而变动，则配股数量相应调整。
公告显示，此次募资金额不超过12.02亿元，将全部用于施工设备购买。中铁
二局表示，此次募集资金的使用将进一步提高公司的装备水平和技术水平，增强公
司的工程施工能力和项目承揽能力，为及时高效地完成建设施工任务和保障建设施
工质量提供设备保障，提升在工程施工领域的核心竞争力。
其中，中铁二局拟投资9.82亿元资金用于城市地铁和城际铁路施工设备购置。
中铁二局表示，公司在用于轨道交通的盾构设备方面投入力度严重不足，现有的10
台盾构机已无法满足公司业务扩展的需要，导致公司市场开发中受盾构设备的制约
只能选择性投标，丧失了许多投标机会和市场，市场占有率明显偏低，此次通过盾
构投资可大大提高公司的盾构施工装备水平。
中铁二局还决定，投资1.31亿元购置高速铁路施工设备，公司为保持在国内高
速铁路铺轨架梁领域中，拥有先进设备数量较多及施工水平领先的地位，迫切需要
拥有大型桥梁架设设备和无缝长钢轨铺设设备。此外，中铁二局决定投资8895万元
购置隧道和海底工程施工设备，此次购置将使公司的设备配置进一步完善，提高隧
道施工能力和企业竞争力，扩大施工领域。
【出处】证券时报【作者】郑昱
【2010-05-26】
中铁二局(600528)拟配股融资12亿
中铁二局今日公告称，拟以发行前的市场价，按不超过每10股配2股的比例向
全体股东配股，配股总数不超过2.9184亿股。募集资金额不超过12亿元。资金将全
部用于购买施工设备，具体为：9.82亿元购置城市地铁和城际铁路施工设备，1.31
亿元购置高速铁路施工设备，另外8895万元购置隧道和海底工程施工设备。
公司控股股东中铁二局集团有限公司及股东中铁宝桥集团有限公司承诺以现金
全额认配其应认配的股份。
中铁二局还公告，近日中标了14个大型工程项目，中标金额共计171.25亿元。
而截至5月24日，公司今年累计中标工程47项，中标金额为301.64亿元。
【出处】上海证券报【作者】黄群
【2010-03-17】
中铁二局(600528)去年净利润增34% 今年计划新签合同485亿元
中铁二局（600528）2009年年报显示，公司完成营业收入4,061,909万元，同
比增长69%；营业利润77,163万元，同比增长19%；实现净利润（归属母公司）68,4
00万元，同比增长34%。基本每股收益0.4688元。公司拟每10股派送现金红利1元(
含税)，共计分配利润14592万元。
2010年公司计划新签合同额485亿元，预计实现营业收入450亿元，预计营业成
本419亿元。
截至2009年末公司资产总额2,577,328万元，其中货币资金251,589万元，归属
母公司净资产418,873万元。2009年经营活动现金净流入13,372万元，同比下降87%
。
公司称，铁路施工收入受国家投资影响，本年增长幅度较大，由于公司中标的
铁路项目大多属于高速铁路，受施工技术及地质条件影响，导致项目概算调整存在
滞后性，造成铁路施工毛利率相对较低。2009年公司综合毛利率下降1.75%至7.02%
。
报告期内，公司新签合同额415亿元，其中承揽工程项目167项，合同金额371.
44亿元。
【出处】中国证券网【作者】王锦
