☆公司大事☆ ◇600178 东安动力 更新日期：2025-08-02◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 暂无数据 【2.公司大事】 【2025-08-01】 东安动力7月份发动机销量34541台 【出处】智通财经 东安动力(600178.SH)披露2025年7月份产销数据快报，本月发动机销量34541台，产量36595台;变速器销量9511台，产量12264台。 【2025-07-30】 股东追踪|苏颜翔等新进东安动力前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期东安动力发布2025中报，十大流通股东发生了以下变化：5位股东新进，5位股东退出，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，苏颜翔本期持有257.3万股，占流通股比例0.55%；BARCLAYS BANK PLC本期持有176.7万股，占流通股比例0.38%；J. P. Morgan Securities PLC-自有资金本期持有81.13万股，占流通股比例0.17%；UBS AG本期持有72.51万股，占流通股比例0.16%；王芳本期持有63.43万股，占流通股比例0.14%。退出的前十大流通股东中，方丽上期持有263.3万股，占流通股比例0.56%；安联人寿保险有限公司-分红PARVII上期持有112.1万股，占流通股比例0.24%；王丽萍上期持有105.9万股，占流通股比例0.23%；刘小东上期持有101.6万股，占流通股比例0.22%；章兴金上期持有96.74万股，占流通股比例0.21%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少37.51%至85.1万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中国长安汽车集团有限公司2.376亿股50.93%不变流通A股申韬301.8万股0.65%不变流通A股苏颜翔257.3万股0.55%新进流通A股BARCLAYS BANK PLC176.7万股0.38%新进流通A股陈燕玲124.7万股0.27%不变流通A股刘达兵86.83万股0.19%不变流通A股香港中央结算有限公司85.1万股0.18%-37.51%流通A股J. P. Morgan Securities PLC-自有资金81.13万股0.17%新进流通A股UBS AG72.51万股0.16%新进流通A股王芳63.43万股0.14%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-07-30】 东安动力：董事离任 【出处】证券日报网 证券日报网讯7月30日晚间，东安动力发布公告称，公司董事会近日收到公司非独立董事于显彪先生递交的书面辞职报告。因工作调整，于显彪先生向董事会提出辞去公司第九届董事会董事及董事会审计委员会委员职务。 【2025-07-30】 东安动力：上半年归母净利润392.12万元 同比扭亏为盈 【出处】证券时报网 人民财讯7月30日电，东安动力(600178)7月30日晚间披露2025年半年度报告，上半年实现营业收入24.79亿元，同比增长25.72%；归母净利润392.12万元，同比扭亏为盈，上年同期亏损678.98万元；基本每股收益0.02元。上半年公司AT变速器订单增加，相应的营业收入及毛利较上年同期均大幅增长，同时，公司加速推进整体搬迁后的资产交接，本期确认的固定资产处置收益增加。 【2025-07-30】 东安动力（截止2025年6月30日）股东人数为88447户 环比增加21.81% 【出处】本站iNews【作者】机器人 7月31日，东安动力披露公司股东人数最新情况，截止6月30日，公司股东人数为88447人，较上期（2025-03-31）增加15834户，环比增长21.81%。从持仓来看，东安动力人均持仓5274股，上期人均持仓为6424股，环比下降17.90%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-30】 东安动力半年度营业收入24.79亿元，同比增长25.72% 【出处】本站iNews【作者】机器人 7月31日，东安动力发布2025年中报，公司实现营业总收入24.79亿元，同比增长25.72%，归母净利润392.12万，同比扭亏为盈。具体来看，东安动力2025年半年度实现总营收24.79亿元，同比增长25.72%。成本端营业成本24.21亿元，同比增长28.85%，费用等成本1.49亿元，同比增长0.29%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润392.12万元，扭亏为盈。 【2025-07-30】 重要公告速递：衢州发展拟购买先导电子科技股份有限公司股份 股票停牌 【出处】本站C闻【作者】C闻 投资并购 衢州发展：拟购买先导电子科技股份有限公司股份 股票停牌。 华勤技术：拟23.93亿元受让晶合集成6.00%股份 转让价格为19.88元/股。 滨化股份：筹划在香港联交所上市。 中贝通信：终止控股子公司贝通信国际股权收购事项。 爱旭股份：公司向特定对象发行股票注册获证监会批复。 回购 药明康德：拟将回购股份价格上限调整为不超过人民币114.15元/股。 业绩 凯美特气：2025年上半年净利润5584.61万元，同比增长199.82%。 仕佳光子：2025年上半年净利润2.17亿元，同比增长1,712.00%。 复旦微电：预计2025年上半年净利润同比下降39.67%至48.29%。 公告澄清 西藏天路：天路转债连续7个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超100%。 西藏旅游：公司未与雅鲁藏布江下游水电工程相关单位开展业务合作。 时空科技：终止筹划控制权变更事项 股票将于2025年7月30日复牌。 安车检测：筹划公司控制权变更事项 股票停牌。 力源科技：实控人沈万中违规披露重要信息罪获缓刑。 天府文旅：股票交易异常波动。 横河精密：公司未涉及人形机器人业务。 雅本化学：终止筹划对外投资。 湘潭电化：董事余磊因工作调动辞职。 生产经营 7天6板南方路机：公司一直专注于工程搅拌领域 主营业务未发生变化。 道氏技术：公司与能斯达及关联方芯培森签署战略合作框架协议 围绕人形机器人电子肌肉等方面展开深度合作。 安徽建工：中标重庆荣昌至四川自贡高速公路项目 估算总投资为36.14亿元。 立方制药：收到原料药上市申请批准通知书。 增减持 湖南天雁：中国长安汽车集团间接控股公司湖南天雁37.25%股份。 东安动力：中国长安汽车集团有限公司间接持有公司50.93%股份。 长安汽车：中国长安汽车集团公司将直接持有14.23%股份。 漫步者：董事王晓红拟减持不超0.9569%公司股份。 兴民智通：公司股东四川盛邦所持5200万股公司股份将被司法拍卖。 美锦能源：美锦集团质押0.80%公司股份。 南大光电：持股5%以上股东张兴国减持200万股。 巨星农牧：控股股东增持不低于5000万。 【2025-07-29】 东安动力：公司间接控股股东中国长安汽车集团有限公司于7月27日成立，目前尚无业务调整的进一步消息，转子发动机研发正在按计划推进中 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问集团方面有预期注入军用车业务吗？另外转子发动机研发进展如何了 公司回答表示，投资者您好，公司间接控股股东中国长安汽车集团有限公司于7月27日成立，目前尚无业务调整的进一步消息，转子发动机研发正在按计划推进中，感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：公司主要产品为自然吸气、增压直喷和新能源增程动力发动机及手动变速器、自动变速器和DHT变速器产品，目前无开拓其他业务的安排 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问公司的增程系统重载多旋翼无人机等产品，是否可以考虑参与雅鲁藏布江水电站的建设，用于物料运输等。 公司回答表示，投资者您好，公司主要产品为自然吸气、增压直喷和新能源增程动力发动机及手动变速器、自动变速器和DHT变速器产品，目前无开拓其他业务的安排，感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：下半年，公司将继续做好各项工作，争取完成全年的生产经营目标，主要包括整机销量60万台、收入52亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问公司下半年的战略目标是什么？新长安集团成立了，公司有何业务调整吗 公司回答表示，投资者您好，下半年，公司将继续做好各项工作，争取完成全年的生产经营目标，主要包括整机销量60万台、收入52亿元。目前，公司间接控股股东重组正在进行中，新汽车集团尚未成立，无进一步消息，目前上述重组对公司业务无影响，感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：受甲醇应用的局限性，该产品可用于特殊场景、特种装备供电，产品样机点火成功，目前正在市场开拓 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 公司的“增程式”甲醇燃料发电机组项目首台样机总成点火成功。请问公司该发动机未来主要应用于什么设备和行业？公司多久可以量产 公司回答表示，投资者您好，受甲醇应用的局限性，该产品可用于特殊场景、特种装备供电，产品样机点火成功，目前正在市场开拓，感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：中国兵器装备集团有限公司重组进展暨公司控股股东变更的提示性公告 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问公司有什么重组进展吗？二级市场喋喋不休，最近有机构来公司调研吗 公司回答表示，投资者您好，2月10日，公司刊登了控股股东拟发生变更的公告，6月24日，公司刊登了关于控股股东变更名称及完成工商变更登记的公告，7月27日，公司刊登了关于中国兵器装备集团有限公司重组进展暨公司控股股东变更的提示性公告。后续，公司将持续关注有关进展并根据相关法律法规的要求及时履行信息披露义务；机构投资者到公司调研情况，公司均已公告调研记录，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：公司将通过开展内部价值创造逐步提升毛利率 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问公司如何扭转毛利率低的情况，今年公司各项业务如何继续发力 公司回答表示，投资者您好，受行业竞争压力大、产能未充分利用等因素影响，汽油发动机行业毛利率普遍较低。随着公司产品产销规模扩大，公司将通过开展内部价值创造，供应商穿透管理等活动，逐步提升毛利率，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：公司将与主机厂共同推进项目的研发，争取项目早日实现量产 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问公司低空经济已经有20多个项目，接下来要如何转变为经济效益？ 公司回答表示，投资者您好，低空经济是我国未来经济发展的增长点，也是汽车行业发展的新方向，公司提前布局，已有多个项目定点，并正在开发转子发动机。公司将与主机厂共同推进项目的研发，争取项目早日实现量产，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：企业的产能利用率将显著提升，企业的盈利能力将得到改善 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月29日讯，有投资者向东安动力提问， 请问公司现在新能源类型项目几十项，接下来要如何做好经营转型，提升公司利润？ 公司回答表示，投资者您好，多年来，公司持续加大产品开发与市场开发力度，储备了大量新能源项目，公司在积极推进项目的车发匹配。随着新项目的批产，企业的产能利用率将显著提升，结合全员价值创造活动的开展，企业的盈利能力将得到改善，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-29】 东安动力：中国长安汽车集团有限公司间接持有公司50.93%股份 【出处】本站7x24快讯 东安动力公告，中国长安汽车集团有限公司收购辰致汽车科技集团有限公司100%股权，进而间接持有公司50.93%股份。此次收购不涉及现金支付或非货币资产对价支付，不存在利用收购的股份向银行等金融机构质押取得融资的情形。收购完成后，公司实际控制人仍为国务院国资委，中国长安汽车成为公司间接控股股东。收购人承诺18个月内不转让所持股份。 【2025-07-29】 东安动力间接控股股东将变更为中国长安汽车 【出处】智通财经 东安动力(600178.SH)发布公告，近日，公司接到相关通知，兵器装备集团分立为兵器装备集团(存续公司)和中国长安汽车(新设公司)的工商登记手续已完成。2025年7月27日，兵器装备集团与中国长安汽车签订了《中国兵器装备集团有限公司分立协议》。根据分立协议，分立前兵器装备集团持有的辰致集团100%股权分立至中国长安汽车，本次分立不涉及价款支付。 中国长安汽车作为国务院国资委履行出资人职责的中央企业，其目标是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，本次分立有利于中国长安汽车做强做优做大，助力公司打造世界一流汽车动力科技企业。本次权益变动后，公司间接控股股东将变更为中国长安汽车，实际控制人仍为国务院国资委。本次权益变动不会影响公司的正常生产经营，不存在损害公司及中小股东利益的情形。 【2025-07-29】 新央企中国长安汽车集团成立 管理层即将亮相 【出处】21世纪经济报道【作者】南财快讯 新央企中国长安汽车集团来了? ?月27日，中国长安汽车集团有限公司成立，注册资本200亿元，法定代表人为朱华荣，登记地位于重庆市。经营范围包括汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发等。 7月28日，微博、微信公众号以及视频号已陆续上线认证信息为“中国长安汽车集团有限公司”的“中国长安汽车集团”官方账号。 7月28日上午，长安汽车董事长朱华荣在微博发文：“新使命，新征程，共同见证，向新出发。”长安汽车官方微博也发布了相同内容。 据了解，中国长安汽车集团有限公司计划在7月29日举行成立大会，7月30日举行新集团成立后的首次媒体沟通会，届时集团公司核心管理层集体亮相，各子品牌负责人将详解2025年上半年业绩表现与下半年业务规划。 6月5日，长安汽车发布公告称，其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。 兵器装备集团汽车业务将分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。 6月23日晚间，长安汽车公告，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。 长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 截至7月28日收盘，长安汽车股价报13.37元/股，最新市值为1171亿元。 【2025-07-17】 东安动力：上半年发动机销量同比增23.36% 变速器销量同比增166.52% 【出处】证券时报网 人民财讯7月17日电，东安动力7月15日接受机构调研时表示，公司制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。1—6月，公司销售发动机22.35万台，较上年同期增长23.36%，销售变速器8.81万台，较上年同期增长166.52%。目前新能源产品中，增程器主要匹配东风岚图，DHT产品主要配郑州日产。 【2025-07-17】 兵装重组概念板块异动走高 建设工业涨停 【出处】本站7x24快讯 兵装重组概念板块异动走高，建设工业涨停，华强科技、中光学、长城军工、东安动力、湖南天雁等纷纷走高。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>> 【2025-07-17】 东安动力获1家机构调研：公司目前批量增程器产品及已定点项目均为1.5T排量,下半年,销量将有望较上半年增加（附调研问答） 【出处】本站iNews【作者】机器人 东安动力7月16日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年7月15日接受1家机构调研，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 问：公司发展历程与股权结构。 答：东安动力1998年在上海证券交易所上市,上市之初,公司属于中航工业集团,2012年,公司加入中国长安汽车集团。近期,公司发布了关于中国兵器装备集团有限公司重组进展情况的公告,公司间接控股股东将变更为中国兵器装备集团有限公司汽车业务分立的中央企业。2021年,收购子公司东安汽车发动机制造有限公司(以下简称“东安汽发”)的部分股权,目前持有东安汽发55.64%的股权;2023年收购了福田汽车持有的哈尔滨东安智悦发动机有限公司60%的股权。公司上市时,产品主要为微型汽车发动机,目前产品主要有汽油机、增程系列、变速器(包括AT变速器)等,主要匹配乘用车、商用车。 问：2025年上半年经营情况。 答：公司制定的2025年的经营目标为整机销售60万台,实现营业收入52亿元。1-6月,公司销售发动机22.35万台,较上年同期增长23.36%,销售变速器8.81万台,较上年同期增长166.52%。目前新能源产品中,增程器主要匹配东风岚图,DHT产品主要配郑州日产。 问：未来业务发展方向 答：公司未来市场主要包括三个方面:传统市场、出口市场及增程和混动市场,目标规模各占整体业务三分之一。公司持续加大产品创新及市场开拓力度,开发了甲醇发动机,正在合作研发转子发动机。公司2026年挑战整机销量100万台,2027年挑战收入100亿元。 问：增程器产品情况 答：公司目前批量增程器产品及已定点项目均为1.5T排量,下半年,销量将有望较上半年增加。另外,基于皮卡及越野性能车需求,公司目前在做2.0T产品研发。 问：产品盈利能力分析 答：发动机毛利率整体较低,且逐年降低,主要是受行业竞争压力大、产能没有充分利用、商用车盈利能力不佳等因素影响,商用车与乘用车发动机无明显差异。后续,随着公司产品产销规模扩大,并通过开展内部价值创造,供应商穿透管理等活动,毛利率会逐步提升。 问：产能与扩产计划 答：现有产能为本部30万台,子公司东安汽发44万台,产能均按双班250工作日标准,东安动力本部产能利用率较高,子公司部分发动机产能利用率有待提高。目前正在进行增程产品生产线技术改造,预计明年一季度末完成。 问：国企改革方面看公司治理体系变化及集团重组情况 答：深化国企改革要求上市公司做大做强做优主责主业,调整优化股权结构,完善公司治理结构等,公司正在开展相关工作,助力公司打造世界一流汽车动力科技企业。目前,公司间接控股股东正在重组,新汽车集团尚未成立,无进一步消息。 问：股权激励计划 答：从行业整体情况看,国资委这两年对央企股权激励审核较严,实施数量减少。公司2021年股权激励计划三期已完成,调动了核心员工的积极性,稳定了团队,后续,公司将研究继续实施股权激励的可行性; 调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名中信证券证券公司尹欣驰、李子俊、李湉漪 点击进入交易所官方公告平台下载原文>>> 【2025-07-15】 连续5年！东安动力荣登“中国汽车供应链百强”榜单 【出处】东安动力官微 【2025-07-11】 东安动力获3家机构调研：发动机毛利率整体较低,且逐年降低,主要是受行业竞争压力大、产能没有充分利用、商用车盈利能力不佳等因素影响,商用车与乘用车发动机无明显差异（附调研问答） 【出处】本站iNews【作者】机器人 东安动力7月10日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年7月9日接受3家机构调研，机构类型为保险公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 问：公司发展历程与股权结构。 答：东安动力1998年在上海证券交易所上市,上市之初,公司属于中航工业集团,2012年,公司加入中国长安汽车集团。2021年,收购子公司东安汽车发动机制造有限公司(以下简称“东安汽发”)的部分股权,目前持有东安汽发55.64%的股权;2023年收购了福田汽车持有的哈尔滨东安智悦发动机有限公司60%的股权。公司上市时,产品主要为微型汽车发动机,目前产品主要有汽油机、增程系列、变速器(包括AT变速器)等,主要匹配乘用车、商用车。 问：2025年上半年经营情况。 答：公司制定的2025年的经营目标为整机销售60万台,实现营业收入52亿元。1-6月,公司销售发动机22.35万台,较上年同期增长23.36%,销售变速器8.81万台,较上年同期增长166.52%。目前新能源产品中,增程器主要匹配东风岚图、江淮汽车等,DHT产品主要配郑州日产,在逐渐上量。 问：未来业务发展方向 答：公司未来市场主要包括三个方面:传统市场、出口市场及增程和混动市场,目标规模各占整体业务三分之一。公司持续加大产品创新及市场开拓力度,正在合作研发转子发动机。公司2026年挑战整机销量100万台,2027年挑战收入100亿元。 问：产品销售结构与客户情况 答：发动机方面:商用车占一半以上,主要是轻卡和轻客,客户主要为福田汽车和长安汽车;乘用车目前不到1/2,主要是长安汽车高端车发动机和增程器;2024年增程器占比不到10%,预计2025年以后,增程器占比会有大幅提升。变速器方面:6AT产品主要用于出口市场,每年大概8-10万台,通过贸易商销售;国内主要是8AT产品,主要匹配皮卡,主要客户为江淮汽车、江铃汽车等,今年DHT混动变速器开始上量,主要配郑州日产皮卡。 问：产品盈利能力分析 答：发动机毛利率整体较低,且逐年降低,主要是受行业竞争压力大、产能没有充分利用、商用车盈利能力不佳等因素影响,商用车与乘用车发动机无明显差异。后续,随着公司产品产销规模扩大,并通过开展内部价值创造,供应商穿透管理等活动,毛利率会逐步提升。 问：产能与扩产计划 答：现有产能为本部30万台,子公司东安汽发44万台,产能均按双班250工作日标准,东安动力本部产能利用率较高,子公司部分发动机产能利用率有待提高。目前正在进行增程产品生产线技术改造,预计明年一季度末完成; 调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名东吴证券证券公司郭雨蒙泰康基金保险公司程翔泰康资产保险公司王敬 点击进入交易所官方公告平台下载原文>>> 【2025-07-10】 东安动力：2026年挑战整机销量100万台，2027年挑战收入100亿元 【出处】证券时报网 东安动力(600178)披露投资者关系活动记录表显示，公司于7月9日召开电话会议，泰康资产、泰康基金和东吴基金参与活动。 东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。东安动力制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。 公司现有产能为本部30万台，子公司东安汽发44万台，产能均按照双班制、250个工作日标准，东安动力本部产能利用率较高，子公司部分发动机产能利用率有待提高。目前正在进行增程产品生产线技术改造，预计2026年一季度末完成。 据东安动力介绍，1至6月，公司销售发动机22.35万台，较上年同期增长23.36%，销售变速器8.81万台，较上年同期增长166.52%。目前新能源产品中，增程器主要匹配东风岚图、江淮汽车等，DHT产品主要配套郑州日产，正在逐渐上量。公司未来市场主要包括三个方面，即传统市场、出口市场及增程和混动市场，目标规模各占整体业务三分之一。公司持续加大产品创新及市场开拓力度，正在合作研发转子发动机。公司2026年挑战整机销量100万台，2027年挑战收入100亿元。 在谈及公司产品销售结构与客户情况时，东安动力表示，在发动机方面，商用车占比将超过一半，主要是轻卡和轻客，客户主要为福田汽车和长安汽车；乘用车占比目前不到一半，主要是长安汽车高端车发动机和增程器；2024年增程器占比不到10%，预计2025年以后，增程器占比会有大幅提升。变速器方面，6AT产品主要用于出口市场，每年大概8—10万台，通过贸易商销售；国内主要是8AT产品，主要匹配皮卡车型，主要客户为江淮汽车、江铃汽车等，今年DHT混动变速器开始上量，主要配郑州日产皮卡。 “发动机毛利率整体较低，且逐年降低，主要是受行业竞争压力大、产能没有充分利用、商用车盈利能力不佳等因素影响，商用车与乘用车发动机无明显差异。”东安动力表示，后续，随着公司产品产销规模扩大，并通过开展内部价值创造，供应商穿透式管理等活动，毛利率会逐步提升。 东安动力7月7日晚公告，经财务部门初步测算，预计2025年半年度实现利润总额651万元到977万元，与上年同期相比增长60%到140%；预计实现归母净利润352万元到528万元，与上年同期相比将实现扭亏为盈；预计实现归母扣非净利润-7279万元到-4852万元。 对于今年上半年业绩同比扭亏的主要原因，东安动力表示，上半年公司AT变速器订单增加，相应的营业收入及毛利较上年同期均大幅增长。公司加速推进整体搬迁后的资产交接，本期确认的固定资产处置收益增加。 【2025-07-09】 东安动力2024年全年每10股派0.050元 股权登记日为2025年7月15日 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站财经讯 东安动力发布公告，公司2024年全年权益分配实施方案内容如下：以总股本46647.62万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.05元，合计派发现金红利人民币 233.24万元，占同期归母净利润的比例为40.68%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为7月15日，除权除息日为7月16日。据东安动力发布2024年全年业绩报告称，公司营业收入46.18亿元，同比下降-14.55%实现归属于上市公司股东净利润573.35万元，同比增长41.39%基本每股收益盈利0.01元，去年同期为0.01元。哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的主营业务是汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务。公司的主要产品是M、N、D系列发动机、AT、DHT变速器。公司曾荣获“黑龙江省质量标杆”，并推荐为“全国质量标杆”。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-08】 东安动力“增程式”甲醇燃料发电机组点火成功 【出处】东安动力官微 DAAE 打造世界一流汽车动力科技企业 东安动力“增程式”甲醇燃料发电机组 点火成功 DAAE 创新突破 近日，由东安动力与 国内某研究所共同研发的 “增程式”甲醇燃料发电机组项目 首台样机总成点火成功 点火仪式由东安动力、某研究所 及用户代表三方共同见证 — 车行天下·东安动力 — 1 颠覆性创新 在该项目中，东安动力创新性地将汽车行业“增程式”技术理念引入发电领域——该机组通过甲醇发动机+永磁电机系统发电，经“DC-AC”电能转换为负载供电。机组配有直流锂电池，当机组发电量与负载用电量不匹配时进行功率补偿和储能，颠覆传统发电机组“发动机直驱发电”模式。 2 技术优势 01 “增程式”供电重构电能质量标准 传统汽、柴油发电机组直接通过发动机驱动发电机输出交流电，受发动机转速波动、机械损耗等因素影响，易出现电压不稳、谐波含量高、频率偏移等问题，尤其难以满足数据中心、精密仪器等对供电质量要求极高的场景。 “增程式”甲醇燃料发电机组通过“甲醇发动机+永磁电机系统→逆变器输出稳定AC→用户”的技术路径，构建了“能量产生-净化-输出”的高质量供电系统。 02 甲醇燃料开启“清洁+经济+多场景 适用”三优模式 传统燃油发电机组普遍存在噪声大、燃料贵、高原及低温性能差和持续使用时长不足等问题。 针对高原高寒等极端环境，“增程式”甲醇燃料发电机组具有明显优势——在清洁层面，燃烧排放中氮氧化物与颗粒物较柴油机组降低超70%，搭配可再生生物甲醇时全生命周期碳排放减少80%，突破传统燃油污染瓶颈；在经济层面，甲醇燃料成本仅为柴油的50%-60%，维护周期延长，全生命周期成本下降40%以上；在技术层面，在低温与高海拔场景其使用表现远优于传统燃料发电机组。 坚定不移推动第三次创业实现新突破 “增程式”甲醇燃料发电机组的技术突破不仅解决了传统燃油机组极端使用环境限制的痛点，而且通过燃料多元化为能源安全提供了新路径，更标志着东安动力在新能源汽车动力领域到新能源发电领域的重大跨越，为公司未来市场拓展和产业升级注入了新的活力。 图文：李再强、郝世杨、张博文、邵聪慧 【2025-07-08】 重要公告速递：长鸿高科拟购买广西长科100%股权 【出处】本站C闻【作者】C闻 投资并购 长鸿高科：拟购买广西长科100%股权，股票停牌不超过10个交易日。 天赐材料：拟发行H股股票并在香港联交所上市。 宁波能源：拟投资2.4亿元设立参股公司。 凯众股份：拟购买阳氢集团3.926%股权，转让价款总额2000万元。 业绩 工业富联：预计2025年上半年净利润同比上升36.84%-39.12%。 光迅科技：预计上半年净利润同比增长55.00%—95.00%。 瑞芯微：预计2025年上半年净利润同比增长185%-195%。 川金诺：预计2025年上半年净利润同比上升152.25%-182.28%。 华友钴业：预计2025年上半年净利润同比增长55.62%-67.59%。 翔港科技：预计2025年上半年净利润同比增长410%-478%。 利尔化学：预计上半年净利润同比增长185.24%-196.00%。 隆鑫通用：预计2025年上半年净利润同比增加70.52%到90.03%。 山东墨龙：预计上半年净利润同比下降92.36%-94.12%。 中国动力：预计2025年上半年净利润同比增加68.28%-141.90%。 招商南油：预计2025年上半年净利润同比减少51.66%-54.93%。 三木集团：预计上半年净利润亏损1亿元-1.2亿元。 英联股份：预计上半年净利润同比增长360.57%-460.70%。 东安动力：预计2025年上半年净利润352万元-528万元。 森林包装：预计2025年上半年净利润同比减少58.64%-72.42%。 鹏鼎控股：6月营业收入28.88亿元，同比增长36.43%。 公告澄清 信雅达：跨境支付业务营业收入占公司营业收入总额的5%以下。 瑞斯康达：董事长兼总经理李月杰和董事朱春城被采取刑事强制措施。 中核科技：终止发行股份购买资产并募集配套资金。 ST中利：公司股票将于7月9日起撤销其他风险警示。 蓝思科技：H股发行价格定为每股18.18港元。 郴电国际：分时电价机制调整对公司电力业务收益有一定影响。 华银电力：未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件。 生产经营 融发核电：烟台高温合金重整计划执行完毕。 华电科工：签订重大合同。 增减持 天能重工：郑旭拟转让4.00%公司股份。 【2025-07-07】 东安动力：预计半年报业绩将出现扭亏 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯东安动力7月7日披露业绩预告，公司预计2025年上半年累计归属于母公司所有者的净利润352.00万元至528.00万元，上年同期净利润-679.00万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。 业绩变动原因：(一)主营业务影响：上半年公司AT变速器订单增加，带动营业收入及毛利较上年同期大幅增长。(二)非经常性损益的影响：上半年，由于公司整体搬迁后的资产交接加速进行，本期确认的固定资产处置收益增加。 本文内容节选、改编自上市公司公开披露信息，不构成投资建议。信息披露内容以上市公司公告原文为准。 【2025-07-07】 东安动力预计上半年净利润同比扭亏 AT变速器订单增加 【出处】证券时报网 东安动力(600178)7月7日晚公告，经财务部门初步测算，预计2025年半年度实现利润总额651万元到977万元，与上年同期相比增长60%到140%；预计实现归母净利润352万元到528万元，与上年同期相比将实现扭亏为盈；预计实现归母扣非净利润-7279万元到-4852万元。 谈及今年上半年业绩同比扭亏的主要原因时，东安动力表示，上半年公司AT变速器订单增加，相应的营业收入及毛利较上年同期均大幅增长。公司加速推进整体搬迁后的资产交接，本期确认的固定资产处置收益增加。 东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。东安动力制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。 东安动力此前表示，在乘用车领域，公司生产的发动机主要供应长安汽车，AT变速器中，6AT主要面向海外市场，每年大概8万至10万台，8AT主要面向国内市场，主要匹配江淮汽车、江铃汽车等；在商用车领域，主配车厂为福田汽车；公司增程产品目前主要匹配东风岚图，下半年，会有多款匹配公司增程器的新车型上市；公司DHT产品主要匹配郑州日产，在逐渐上量。 公司基于AT技术开发的混动专用变速器（DHT），搭载郑州日产FrontierPro车型，预计年内上市。同时，公司也在开展甲醇、氢燃料等清洁能源发动机的研发。公司增程动力系统研究院建设项目已基本完成建设，正在办理竣工手续，该项目将提高公司研发的硬件水平，助力研发能力的提升。 2025年一季度，公司新市场开发共获取26家企业（基于保密协议约定，客户名称不便披露）的51项新市场《定点协议》，其中全新开发客户9家。上述项目预计生命周期为5至10年，总销量预计150万台，其中，涉及新能源新市场项目12项，规划销量预计100万台。公司将严格按照双方约定的协议、新市场项目进度，完成产品搭载、产品供应等工作。 2025年二季度，公司新市场开发共获取8家企业（基于保密协议约定，客户名称不便披露）的9项新市场《定点协议》，其中全新开发客户2家。上述项目预计生命周期为5年至10年，总销量预计150万台，其中，涉及新能源新市场项目2项，规划销量预计100万台。 值得一提的是，东安动力还在抢占航空动力新能源赛道。例如，东安动力此前与飞行汽车公司小鹏汇天正式签署战略合作协议，双方将联合攻关下一代航空混动系统技术，深度整合新能源动力系统、智能控制等领域的核心技术优势。东安动力将深度参与项目各阶段建设，建立常态化协同机制。通过合作，致力于打造更高能效、更轻量化、更低成本的航空专用混动系统，为小鹏汇天下一代飞行汽车提供核心动力支撑。 另外，东安动力与AVL公司于6月17日，在哈尔滨举行“转子发动机合作开发项目”启动仪式。彼时，东安动力表示，新型低空专用转子发动机的开发项目不仅是东安动力进一步扩大低空经济领域市场的关键一步，更是公司“第三次创业”的重要一环。 近日，东安动力自主研发的AHT22飞机专用混动变速器首台样机成功下线，与M15NTDE高效发动机顺利会师，正式交付客户开展标定工作。这一成果标志着东安动力成功打破了传统航空动力的技术边界，为航空飞行器装上“混动心脏”，在航空动力新能源化的征程上迈出了坚实的一步。 【2025-07-07】 东安动力：预计2025年上半年净利润352万元-528万元 【出处】本站7x24快讯 东安动力公告，预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润352万元到528万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-7279万元到-4852万元。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
