☆经营分析☆ ◇600125 铁龙物流 更新日期：2025-06-16◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务、供应链管理业务、房地
产业务、其他业务（包括商品混凝土、酒店、置业、出租汽车等业务）。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜供应链管理业务 ｜ 890401.74｜ 8279.47｜ 0.93｜ 68.41｜
｜铁路特种集装箱业务 ｜ 253620.44｜ 63439.07｜ 25.01｜ 19.49｜
｜铁路货运及临港物流业务 ｜ 141650.70｜ 21842.00｜ 15.42｜ 10.88｜
｜房地产业务 ｜ 9069.74｜ 593.55｜ 6.54｜ 0.70｜
｜其它 ｜ 6802.60｜ -1.66｜ -0.02｜ 0.52｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜供应链管理业务 ｜ 499929.88｜ 4852.87｜ 0.97｜ 70.60｜
｜铁路特种集装箱运输及物流｜ 131063.96｜ 38925.56｜ 29.70｜ 18.51｜
｜业务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜铁路货运及临港物流业务 ｜ 70210.08｜ 14613.36｜ 20.81｜ 9.91｜
｜房地产业务 ｜ 3842.10｜ 662.37｜ 17.24｜ 0.54｜
｜其他业务 ｜ 3074.79｜ 97.89｜ 3.18｜ 0.43｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜供应链管理业务 ｜1085358.02｜ 7063.87｜ 0.65｜ 73.87｜
｜铁路特种集装箱业务 ｜ 209967.11｜ 53536.41｜ 25.50｜ 14.29｜
｜铁路货运及临港物流业务 ｜ 159804.03｜ 27141.94｜ 16.98｜ 10.88｜
｜其它 ｜ 7803.42｜ -29.54｜ -0.38｜ 0.53｜
｜房地产业务 ｜ 6380.23｜ 1000.87｜ 15.69｜ 0.43｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜供应链管理业务 ｜ 493781.15｜ 3908.25｜ 0.79｜ 71.25｜
｜铁路特种集装箱业务 ｜ 108505.90｜ 30635.23｜ 28.23｜ 15.66｜
｜铁路货运及临港物流业务 ｜ 80946.05｜ 16146.18｜ 19.95｜ 11.68｜
｜其它业务 ｜ 7307.86｜ -143.72｜ -1.97｜ 1.05｜
｜房地产业务 ｜ 2464.11｜ 691.99｜ 28.08｜ 0.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、经营情况讨论与分析
2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是公司加紧融入铁路现代物
流体系建设、推动公司持续高质量发展的重要一年。公司上下坚持以习近平新时代
中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会
及中央经济工作会议精神，坚持稳中求进总基调和高质量发展主题，紧密围绕公司
重点工作任务和“五强化、五确保”工作要求，深耕主责主业，持续扩大有效投资
，优化战略与经营布局，提升资源配置与运行效率，持续推进深化改革创新，着力
完善公司治理，有效统筹发展和安全，积极应对各种困难、风险和挑战，经营发展
实现了总体平稳、稳中有进的工作目标，高质量发展取得了新的进展和成效。2024
年，公司实现营业收入130.15亿元，同比减少11.42%，实现归属于上市公司股东净
利润3.82亿元，同比减少18.88%，扣除房地产计提存货跌价准备因素的净利润为4.
97亿元，同比增长5.5%。公司运营进入高质量发展轨道，向全体股东交上了一份合
格答卷。主要工作体现在以下几个方面：
（一）聚力重点目标任务，公司经营发展实现稳中有升。
公司全面贯彻国铁集团关于提高国铁控股上市企业质量要求，紧密围绕高质量发展
目标任务，集中资源力量推动战略核心业务板块做强做优做大，加大管控力度促进
中小业务板块提质增效减亏，公司的业务与资产结构持续优化，发展韧性和创新动
能持续增强。尽管铁路货运业务承压和地产存货减值，对利润目标产生较大影响，
但在特种箱物流业务高效增长的有力支撑下，公司整体上还是实现了经营质效的稳
步提升，扣除房地产计提减值因素净利润实现历史新高，为全年经营工作创造了较
大的发展空间。
（二）聚力筑牢底线红线，安全生产经营形势更加稳固。
公司坚定不移贯彻国铁集团和中铁集装箱公司关于安全生产工作的重要部署，落实
安全生产主体责任，完善安全制度体系建设，聚焦公司“车务运输、线路运维、货
场运营、特箱运用”安全主线，启动安全生产治本攻坚三年行动，深入开展安全大
检查，强化薄弱环节风险防控，严防季节性安全风险，守住了公司安全底线。积极
应对复杂的经营发展环境，从源头做好债权风险治理建设，严格实施债权风险预警
机制，全力压缩存量风险债权。深化投融资专项整治，加强低效无效投资清理和参
股公司治理，对投资参股企业全面执行分类管控，开展专项审计和外派人员专题培
训，有效促进参股企业的健康发展。
（三）聚力深耕主责主业，核心功能和竞争力持续增强。
坚定不移增强主业核心功能和核心竞争力，全力推动特种箱业务三年发展规划落地
实施，有力承接国铁集团部署的新装备研发任务，顺利完成硫酸罐箱、35吨内陆集
装箱等新箱型研发，加速卷钢箱产品迭代升级，有条不紊推动甲醇、柴油等危化品
特种箱发展，全年新增购置特种箱1.9万只，保有量超过13万只，铁路特种箱装备
体系不断扩容升级。巩固液体化工品运输市场领先地位，深耕“疆煤外运”、氧化
铝多式联运等大宗货物运输市场，全程物流经营再创新高，规模质量效益同步提升
。在港口货源持续萎缩的客观条件下，公司加大沙鲅铁路货运稳存量、拓增量工作
力度，有效落实货运改革创新政策举措，大力拓展“公转铁”货运，多业务板块协
同发力，共同开发铁路大宗运输市场，全力稳定了铁路货物运输基本盘。
（四）聚力提质增效减亏，中小板块业务保持健康发展。
坚定不移深化中小业务板块提质增效基础建设，营口国贸公司围绕增强沙鲅铁路服
务功能，进一步延伸钢铁供应链业务服务链条，拓展钢铁企业物流总包业务，逐步
向服务国有大型钢铁企业进行业务转型升级，增强风险控制能力，发挥了重要的协
同创效作用，为沙鲅铁路增加货运到发量两百余万吨。根据当前地产行业整体发展
环境，按制度计提减值损失，调整销售价格策略，加大存量房产的去库存力度取得
显著成效。日月潭酒店持续加大航空公司、政府事业单位、大型国企市场开发，努
力培育差异化的酒店品牌形象，经营业绩有较大幅度提升。置业公司强化物业服务
与街道社区共享党建资源、共解小区难题，提升管理服务质量，打造红色物业服务
品牌。
（五）聚力管理体制建设，高质量发展动能不断提升。
坚定不移把深化管理体制改革作为推动高质量发展的动力，优化总部组织机构，强
化管理团队和人才队伍建设，有效提高了管理效能。进一步优化整合公司组织架构
，对公司管理层进行调整补强，理顺优化分工职责和管理权限。持续深化人才队伍
和激励约束机制建设，制定干部队伍建设纲要，建立完善年轻储备干部培养计划、
人才队伍建设规划、薪酬体系升级等相关制度，调动各级干部职工的积极性、主动
性和创造性。
2024年，公司全面贯彻国铁集团党组和中铁集装箱公司党委重要部署，现代化治理
成效显著，经营质量稳步提升，获得了中国上市公司协会颁发的“上市公司年报业
绩说明会优秀实践”、“上市公司董事会典型实践案例”等荣誉奖项，连续荣获“
中国物流企业50强”称号。公司参加了2024年亚洲物流双年展、第八届丝绸之路国
际博览会等大型展会，提高了公司特色物流服务品牌的知名度和影响力。
二、报告期内公司所处行业情况
报告期内中国铁路通过持续投资、技术创新和政策支持，巩固了其在综合交通体系
中的核心地位，在客运、货运、基础设施建设、电气化率及区域发展等方面均取得
显著进展，主要体现在以下几个方面：
（一）客运量创历史新高
报告期内全国铁路旅客发送量达40.8亿人次，同比增长10.8%，高峰日发送量达2,1
44.8万人次，春运、暑运及假日运输多次刷新纪录。其中，高速铁路成为主要客运
方式，动车组发送量占比74.6%，高铁客运量占铁路总客运量的76.2%，凸显其主导
地位。
（二）货运量持续增长
报告期内铁路货物发送量达40.3亿吨，连续8年增长，日均装车首次突破18万车。
煤炭、矿石等大宗物资运输仍是主力，但集装箱运输同比增长10.9%，显示多式联
运和物流网络优化的成效。
（三）基础设施建设与投资
报告期内铁路固定资产投资达8,506亿元，同比增长11.3%，重点投向高铁和物流设
施建设。全年投产新线3,113公里，其中高铁2,457公里，占新线总量的78.9%。截
至2024年底，全国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁4.8万公里，路网密度进
一步提升至165公里/万平方公里。
（四）电气化与高铁发展
报告期内电气化铁路营业里程增至12万公里，电气化率从2023年的75.2%进一步提
升，推动绿色低碳发展。高铁占铁路总里程的28.3%，预计2025年将突破5万公里，
占比超30%。高铁新投产线路占比达76.3%，成为新增线路主力。
三、报告期内公司从事的业务情况
报告期内公司业务包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务等，具体说
明如下：
（一）铁路特种集装箱物流业务
公司于2006年1月收购中铁集装箱公司全部铁路特种集装箱资产及业务，开始经营
铁路特种集装箱运输物流业务并逐步成为公司的战略性核心业务板块。多年来公司
根据市场需求不断优化特种箱资产结构、拓展全程物流业务、放大市场规模，该业
务利润逐年稳步提升。目前运营的铁路特种集装箱主要包括各类干散货集装箱、各
类罐式集装箱、冷藏箱、卷钢箱等。报告期该业务板块实现的毛利占比为67.37%。
（二）铁路货运及临港物流业务
公司铁路货运及临港物流业务主要包括所属沙鲅铁路分公司的铁路货运业务以及铁
龙营口实业公司和铁龙冷链发展公司等临港物流业务。公司于2005年10月收购连接
哈大铁路干线沙岗站与营口鲅鱼圈港的沙鲅铁路支线，开展铁路货运及仓储、短途
运输等物流延伸业务，后续又对该铁路支线进行两次扩能改造，运能从2400万吨/
年提升至8500万吨/年；公司投资建设的大连冷链物流基地于2021年投入实际运营
。报告期该业务板块实现的毛利占比为23.21%。
（三）供应链管理业务
近年来公司在物流供应链经营上进行了全新尝试，从2014年5月开始开展钢材委托
加工贸易业务，多年来在控制经营风险的前提下保持运营稳定。2020年公司根据市
尝政策等外部环境变化，将委托加工贸易业务优化为大宗物资贸易等供应链管理业
务。报告期该业务板块实现的毛利占比为8.79%。
（四）房地产业务
房地产业务属于公司风险控制型的业务板块。近年来受房地产行业整体低迷及公司
适当控制房地产业务规模等因素影响，其对公司利润贡献占比下降。报告期该业务
板块实现的毛利占比为0.63%。
（五）其他业务
公司保留了上市前的商品混凝土、酒店、置业、出租汽车等业务。对这些非核心业
务，公司将其定位为效益监控型业务板块，以全面控制风险和资产经营方式实施管
理。主要目的是承担企业的社会责任，维护队伍的整体稳定。报告期其他业务板块
合计实现的毛利占比为-0.002%。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内公司两大战略核心板块紧跟国铁集团铁路货运市场化改革步伐，深度挖掘
客户特种货物物流需求，着力推动特箱谱系化发展，持续拓展沙鲅铁路货源市场，
在新箱型研发创新与市场运用上取得新成效，在主业建设上持续实现新突破，有效
放大了特种箱资产规模、做大了专业物流市场规模、巩固了区域多式联运物流枢纽
地位，实现了经营质的有效提升和量的合理增长，稳健支撑公司迈入了新的发展阶
段。
公司持续加大特种箱业务资本投入，经营规模、综合实力再上新台阶。公司以精耕
特种箱物流市场为投资主线，加大铁路特种箱的投资投放，保有量超过了13万只。
特种箱资产结构不断优化，以框架式卷钢箱为代表的新箱型稳健放量，推进硫酸罐
箱上线试运，特箱发送量、经营效益均创历史新高。
公司大力推进铁路货运及临港物流业务市场开发，准确把握国铁集团货运改革新形
势，主动应对经济低迷困局新挑战，积极适应国家经济政策出台新要求，全力谋求
现代临港物流企业未来新发展，确保铁路货运及临港物流业务健康持续发展。
五、报告期内主要经营情况
报告期公司完成收入130.15亿元，同比减少11.42%；实现归属于上市公司股东净利
润3.82亿元，同比减少18.88%。
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
报告期内中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方
案》并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。明确提出到2027年，
社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改
革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争
分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长，培育一批具有国
际竞争力的现代物流企业。
国铁集团在“交通强国，铁路先行”的指引下，积极履行国家铁路的政治责任和社
会责任，主动服务国家重大战略，以深化“六个现代化体系”为载体，全面推进铁
路体制机制改革；以打造“六个市场化运营中心”为带动，实现铁路体制机制改革
重点突破；以深化铁路体制机制改革为动力，加快建设产品卓越、品牌卓著、创新
领先、治理现代的世界一流铁路企业。
(二)公司发展战略
公司主动对标国家战略和铁路发展需要，在建设全国性、网络型现代化物流企业的
大战略下，及时调整发展策略，持续扩大主业有效投资，促进形成高质量物流产品
服务供给，铁路特种箱资产规模、业务规模、创效能力不断提升；深入推进沙鲅铁
路货运转型升级，强化与重点企业“总对总”战略合作，积极开展物流总包业务，
倾力打造全程物流精品项目，助力企业降低物流成本。
2025年，公司将以高质量党建为引领，深化改革创新，全面强化政治责任、经济责
任和社会责任，深度融入国家重大战略实施与区域经济发展，坚定不移履行职责使
命；聚焦主责主业，深化改革创新，找准推动公司高质量发展的方向定位和科学路
径，继续扩大有效投资稳固发展基础，巩固扩大主业竞争优势，创新驱动引领转型
升级发展，持续增强核心功能，提升核心竞争力，奋力开辟公司经营发展新赛道，
向发展为世界一流的专业物流企业目标稳步前行。
(三)经营计划
公司2025年收入及成本费用计划的基本目标为：收入112.4亿元，成本费用105.8亿
元。
(四)可能面对的风险
2025年，受到地缘政治紧张、中美贸易摩擦升级和欧洲经济增长缓慢等因素的影响
，全球贸易和供应链发展存在着一定的不确定性。在中国经济整体稳定的大格局下
，以钢铁为首的多个行业仍然处于严峻的转型期，结构性供需失衡及绿色转型压力
依然存在，从而对公司铁路货运及临港物流业务和供应链业务等板块产生一定的影
响。公司将持续关注产业形势变化，通过技术创新、业务结构调整、市场多元化和
资产优化等方式，应对不断变化的市常
2025年，国铁集团聚焦建设世界一流物流企业，打造六个市场化运营中心，进一步
全面深化改革，服务型的铁路货运组织模式和市场化的铁路货运价格机制即将面世
，势必给公司的主营业务带来机遇和挑战。公司将密切关注铁路改革政策走向，充
分发挥铁路运输市场与资本市场间的纽带作用，进一步优化产品结构，提升物流服
务质量，推动特种箱业务和铁路货运及临港物流业务高质量发展。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜铁龙肉类食品有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜铁龙国际联运有限责任公司 ｜ 80.00｜ 4.05｜ 976.01｜
｜营口市鲅鱼圈区华铁铁路称重｜ 100.00｜ 272.11｜ 894.66｜
｜公正计量有限责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜瑞富行食品商贸有限公司 ｜ -｜ -11.74｜ 128.65｜
｜浙江铁龙物资有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜沈阳市华榕出租汽车有限公司｜ 1000.00｜ 42.89｜ 1153.49｜
｜广西铁盛洋国际物流有限公司｜ -｜ -6.37｜ 473.42｜
｜山西开城房地产开发有限公司｜ 29000.00｜ -｜ -｜
｜天邦膜技术国家工程研究中心｜ -｜ 472.97｜ 15748.86｜
｜有限责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜大连铁龙新型材料有限公司 ｜ 2200.00｜ -1426.82｜ 18055.82｜
｜大连铁龙安居物业管理有限公｜ 300.00｜ -22.51｜ 505.09｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜大连点菁物业服务有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜大连德泰铁龙现代农产品交易｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜大连安运房地产开发有限公司｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜大连中铁外服国际货运代理有｜ -｜ 1473.37｜ 40802.24｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜国际冷链商品交易中心(大连)｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北京中铁铁龙多式联运有限公｜ 20000.00｜ 29460.77｜ 46879.86｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙(营口)国际物流贸易｜ 8000.00｜ 3000.93｜ 138429.28｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙新能源科技开发有限｜ 5000.00｜ 245.29｜ 934.48｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙(大连)置业代理有限｜ 100.00｜ -43.76｜ 25.91｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海铁林投资控股有限责任公｜ -｜ -224.95｜ 17698.52｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海铁洋多式联运有限公司 ｜ 172.48｜ 5.55｜ 5466.48｜
｜中交协永泰(北京)多式联运有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙(大连)房地产开发有｜ 2000.00｜ -13245.78｜ 152244.20｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙冷链发展有限公司 ｜ 31000.00｜ -7939.21｜ 68920.08｜
｜中铁铁龙(吉林)国际物流产业｜ -｜ 0.12｜ 2908.69｜
｜投资有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙(大连)信息技术有限｜ 500.00｜ 12.70｜ 793.41｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中铁铁龙(大连)供应链管理有｜ 1000.00｜ 30.21｜ 2698.83｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜铁龙营口实业有限责任公司 ｜ 9363.00｜ 5247.11｜ 22716.89｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
