☆公司大事☆ ◇300237 美晨科技 更新日期：2025-06-16◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-06-｜ 5625.39｜ 1798.20｜ 3092.64｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-06-｜ 6919.84｜ 1518.23｜ 895.03｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-06-13】
美晨科技：目前公司储能项目相关产品在主营业务收入中占比相对较低，未对公司经营业绩产生重大影响
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月13日讯，有投资者向美晨科技提问， 贵司储能领域产品发展如何？产能如何？销售情况如何？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注，目前公司储能项目相关产品在主营业务收入中占比相对较低，未对公司经营业绩产生重大影响，敬请投资者注意投资风险，谢谢。
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【2025-06-13】
美晨科技：目前公司正积极推进赛石园林股权出售事宜
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月13日讯，有投资者向美晨科技提问， 重组进行到哪一步了？拜托加快速度！时不待我，只争朝夕啊?
」净卮鸨硎荆鹁吹耐蹲收撸茫∧壳肮菊平傲止扇ǔ鍪凼乱耍缬兄卮蠼骨掖锏脚兑螅净峒笆卑垂娑ń信叮恍荒墓刈ⅰ５慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤?
【2025-06-13】
行业周报|汽车零部件指数跌-0.91%, 跑输上证指数0.66%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。汽车零部件指数跌-0.91%，跑输上证指数0.66%。前五大上涨个股分别为美晨科技、同心传动、英利汽车、一彬科技、朗博科技。
本周机构观点：
**华安证券本周观点**：
通过对汽零细分板块2024A及25Q1营业收入、净利率及资本开支变化的跟踪，我们认为精密件、底盘零部件、电子电器零部件的成长性及资本开支强度表现相对较好，细分赛道中齿轮、轴承、转向器、悬架减震、智能化系统及零部件、线束/线缆/连接器、三电系统、热管理、传统外饰件表现相对突出。具体各板块：
1.成长性：24A：1）营业收入增速：电子电器零部件（-，较24Q1-3数据下滑，下同）＞底盘零部件（+，提升，下同）＞车身零部件（-）＞外饰零部件（-）＞行业整体（+）＞精密件（+）＞动力总成零部件（+）＞内饰零部件（+）＞模具（-）；2）净利率：外饰零部件（-）＞精密件（-）＞底盘零部件（-）＞电子电器零部件（-）＞车身零部件（-）＞行业整体（-）＞模具（-）＞内饰零部件（-）＞动力总成零部件（-）；3）净利率增幅：外饰零部件（+）＞电子电器零部件（+）＞精密件（-）＞行业整体（-）＞底盘零部件（-）＞车身零部件（+）＞模具（+）＞内饰零部件（-）＞动力总成零部件（持平）。25Q1：1）营业收入增速：模具（+，较24A提升，下同）＞底盘零部件（+）＞电子电器零部件（-）＞行业整体（+）＞外饰零部件（-）＞内饰零部件（+）＞动力总成零部件（+）＞精密件（-）＞车身零部件（-）；2）净利率：外饰零部件（+）＞精密件（+）＞底盘零部件（-）＞电子电器零部件（-）＞车身零部件（-）＞模具（+）＞行业整体（+）＞动力总成零部件（+）＞内饰零部件（+）；3）净利率增幅：外饰零部件（-）＞精密件（+）＞模具（+）＞内饰零部件（+）＞行业整体（-）＞动力总成零部件（-）＞电子电器零部件（-）＞车身零部件（-）＞底盘零部件（-）。
2.资本开支强度（资本开支/营业收入）：24A：模具（+，较24Q1-3数据提升，下同）＞精密件（+）＞车身零部件（-）＞底盘零部件（+）＞外饰零部件（+）＞电子电器零部件（+）＞动力总成零部件（+）＞行业整体（+）＞内饰零部件（+）。25Q1：模具（+，较24A提升，下同）＞车身零部件（+）＞精密件（-）＞底盘零部件（-）＞外饰零部件（-）＞电子电器零部件（+）＞动力总成零部件（-）＞行业整体（-）＞内饰零部件（-）。
投资建议：我们认为制造业企业需要通过资本开支购建生产力维持企业经营，因此资本开支是未来产出的前身，可构建资本开支因子寻找景气度与成长性向上的创新方向和投资机会。我们维持年初对于2025年汽车零部件板块投资主线在于“新”的判断，同时我们认为“确定性”的重要性将从Q2起逐步增强，赛道维度建议关注当前资本开支景气度较高且成长性较好的精密件（齿轮、轴承）、底盘零部件（转向器、悬架减震）、电子电器零部件、三电系统、热管理等，标的维度建议关注在业绩、新产品及客户确定性更高的零部件，推荐双林股份、冠盛股份、继峰股份、华阳集团，其他相关公司：浙江世宝、中鼎股份、美力科技、豪恩汽电、斯菱股份、兆丰股份、北特科技、福达股份、三联锻造等。
风险提示：宏观经济波动、贸易摩擦风险、行业销量不及预期、降价风险、新技术新产品推进不及预期、行业竞争加剧等。
**山西证券本周观点**：
投资要点：
eCall服务于事故发生时的紧急救援，NG-eCall或将成为主流方案。eCall汽车紧急呼叫系统是继安全带、安全气囊之后的第三代汽车生命安全系统，可在紧急情况发生时为用户提供救援服务，包括GNSS车辆定位、数据上传和语音通话等。目前，eCall系统已经逐步成为了全球范围内的标准，在许多国家和地区得到了广泛的应用，成为提高救援效率和保障驾驶安全的关键工具。伴随移动通信网络技术从2G/3G向4G/5G发展，eCall解决方案也逐步由CS-eCall向NG-eCall演进。相较于CS-eCall，NG-eCall的核心优势在于支持VoLTE语音和数据的并发，可以大大缩短呼叫建立的时延，并且还可以在远程救援期间获取现场静态和动态的图像和音频信息。
eCall成为多地国标汽车功能安全件，能有效减少交通事故死亡率。①eCall标准已逐步在欧亚经济联盟、欧盟（EU）、联合国欧洲经济委员会等落地，政策驱动将为eCall系统的推广创造良好的环境。经过近十年的摸索和尝试，我国车载事故紧急呼叫系统强制性国家标准正式发布，并将于2027年7月1日起全面实施。②“零死亡”愿景正影响着全球多个国家和城市的道路交通改造，作为关键的汽车功能安全件，eCall应用对于欧洲2030年实现道路交通死亡减半目标具有重要意义，对于降低中国汽车交通事故死亡和受伤人数而言也具有一定的迫切性和必要性。③伴随我国eCall强制性国家标准逐步落地，“车与X+eCall”将持续为自动驾驶的安全出行保驾护航，eCall提供紧急救援服务、增强安全信心、提供安全数据支持等优势将发挥更大的作用。
eCall产品市场空间广阔，静待国标实施带来放量预期。eCall国家标准的实施与此前车载ETC标准的落地有异曲同工之处，因此我们类比ETC渗透节奏对eCall国标落地后的市场表现进行了预测。根据我们的测算，若eCall强制标准顺利实施，2027、2030年我国eCall产品市场空间有望分别达到17.14、17.29亿美元。
国际巨头占据全球市场主要份额，国标实施利好国产厂商份额提升。
eCall的功能实现需要依托T-BOX/TCU的远程信息处理功能，因而T-BOX/TCU的竞争格局一定程度上可以反映eCall市场的竞争状态。
T-BOX/TCU的竞争格局表现为LG、Continental、Harman等国际巨头在全球市场中占据主要份额，东软集团、华为、比亚迪等国产厂商在中国市场中的竞争力持续提升。基于国内厂商在价格竞争以及本土车厂内部生态构建方面具有显著优势，预期eCall国标落地将利好国内厂商市场份额进一步提升。
投资建议：当前，我国车载事故紧急呼叫系统强制性国家标准处于“即将实施”阶段。建议重点关注拥有eCall认证或支持eCall功能的T-Box供应商（如东软集团、慧翰股份、高新兴、经纬恒润、鸿泉物联、启明信息等），并建议关注以德赛西威为代表的其他T-Box供应商在eCall领域的业务布局和产品创新。
风险提示：eCall行业政策变化的风险；汽车行业芯片供应波动的风险；市场竞争加剧的风险；国际贸易政策风险。
行业新闻摘要：
1：荣威M7 DMH亮相，搭载第三代混动技术，展示了汽车零部件在新能源汽车中的应用前景。
2：红旗首款增程式构型燃料电池乘用车型在研发总院成功试制下线，标志着汽车零部件技术的进一步创新。
3：碳酸锂价格触底，影响汽车零部件产业链中的电池材料供需关系。
4：磷酸铁锂市场出现“大洗牌”，或将推动相关汽车零部件的技术更新与市场重组。
5：常熟25GWh电池项目封顶，显示出汽车零部件在新能源车发展中的重要地位。
6：2025年汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析，有助于汽车零部件行业把握市场变化。
7：车企承诺60天账期，供应商回应六个没底，反映出汽车零部件供应链的资金流动性压力。
8：汽车产业掀起“飞书潮”，超七成新能源车企选择数字化工具提升管理效率，推动汽车零部件行业的数字转型。
9：汽车产业链支付账期优化，利好汽车零部件行业，促进了供应商与车企之间的合作。
10：汽车供应链账期困局依旧任重而道远，行业需持续关注汽车零部件的资金链问题。
龙头公司动态：
1、潍柴动力：1）中信建投：L2辅助驾驶强标立项通过 特斯拉(TSLA.US)L4商业化服务亟待发布。2）长城汽车目标涨幅超95%，恒顺醋业、润禾材料评级被调低。
2、拓普集团：1）拓普集团业绩说明会：推进智能汽车部件与机器人部件业务协同发展。
3、德赛西威：1）中信建投：L2辅助驾驶强标立项通过 特斯拉(TSLA.US)L4商业化服务亟待发布。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-260.51%-0.05%2025-05-27-0.13%-0.18%2025-05-28-0.10%-0.02%2025-05-291.40%0.70%2025-05-30-2.22%-0.47%2025-06-03-0.18%0.43%2025-06-040.18%0.42%2025-06-050.49%0.23%2025-06-06-0.75%0.04%2025-06-09-0.08%0.43%2025-06-10-0.88%-0.44%2025-06-111.67%0.52%2025-06-120.79%0.01%2025-06-13-2.09%-0.75%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3118.782023-12-2918.20
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅福耀玻璃-0.31%2.30%27.82%潍柴动力1.78%1.44%4.21%拓普集团-2.58%-12.06%12.02%华域汽车0.67%-3.50%20.52%德赛西威-5.54%-8.55%-3.21%赛轮轮胎0.33%-4.78%-12.53%中策橡胶-3.66%-20.51%-20.51%星宇股份-1.71%3.16%14.68%万丰奥威-1.63%-8.28%3.69%伯特利-3.56%-12.29%36.33%双环传动-3.31%-10.57%33.15%万向钱潮0.79%-20.08%75.23%均胜电子-2.44%2.69%12.08%双林股份-3.01%-23.98%466.84%新泉股份1.21%5.81%7.29%中鼎股份-2.95%-13.66%34.00%山子高科0.46%12.24%59.42%玲珑轮胎0.34%-3.70%-19.29%富临精工-5.63%-13.03%153.06%科博达-1.95%-3.02%-22.73%
【2025-06-13】
美晨科技06月13日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
美晨科技06月13日主力（dde大单净额）净流出9345.76万元，涨跌幅为-6.40%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-2.55%，两市排名5126/5151。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-06-13】
美晨科技：6月12日获融资买入1798.20万元，占当日流入资金比例为3.46%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，美晨科技6月12日获融资买入1798.20万元，占当日买入金额的3.46%，当前融资余额5625.39万元，占流通市值的1.56%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1217981963.0030926386.0056253940.002025-06-1115182257.008950253.0069198363.002025-06-101717051.001650038.0062966359.002025-06-092490651.002453835.0062899346.002025-06-062532947.001476727.0062862530.00融券方面，美晨科技6月12日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-120.000.000.002025-06-110.000.000.002025-06-100.000.000.002025-06-090.000.000.002025-06-060.000.000.00综上，美晨科技当前两融余额5625.39万元，较昨日下滑18.71%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12美晨科技-12944423.0056253940.002025-06-11美晨科技6232004.0069198363.002025-06-10美晨科技67013.0062966359.002025-06-09美晨科技36816.0062899346.002025-06-06美晨科技1056220.0062862530.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-13】
美晨科技旗下公司新增1100万债务逾期 四年亏37亿负债率96.7%出售资产自救
【出处】长江商报
美晨科技（300237.SZ）又添债务逾期。
6月10日晚间，美晨科技公告，公司全资子公司杭州赛石园林集团有限公司（以下简称“赛石园林”）及其下属子公司在银行、融资租赁公司等金融机构的累计新增逾期债务本金合计1100万元，超过美晨科技2024年经审计净资产的10%。
业绩方面，美晨科技净利润已连续四年亏损，累亏36.83亿元。
值得注意的是，截至2025年一季度末，美晨科技资产合计54.32亿元，负债合计52.55亿元，资产负债率达96.74%。
为了自救，美晨科技加快剥离园林业务。2024年12月，公司以1元的价格转让赛石园林持有的三家下属子公司。
2025年4月，美晨科技又拟转让赛石园林100%股权。目前，这一交易尚处于筹划阶段。
下属公司新增1100万债务逾期
6月10日晚间，美晨科技发布公告，公司园林业务板块近年来业绩下滑，工程回款难度较大，部分原定的工程项目回款资金未能如约到位，造成暂时性流动资金紧张，使得全资子公司赛石园林及其部分下属子公司出现部分债务未能如期偿还的情形。
公告显示，截至本公告披露日，赛石园林及其下属子公司在银行、融资租赁公司等金融机构的累计新增逾期债务本金合计1100万元，超过美晨科技2024年经审计净资产的10%。
美晨科技表示，公司在尊重和充分考虑包括公司合法利益在内的各方利益的基础上，已与上述债权人积极沟通协商，并针对性制定解决方案。后续，公司将通过大力拓展新客户、新渠道，同时，综合运用多种措施强化工程项目资金回收，并通过出租出售相关资产、适度扩大融资增量等方式解决短期性流动资金压力。
同时，截至本公告披露日，除本次新增逾期债务外，赛石园林前期逾期金额达3000万元，目前已与债权人江苏银行股份有限公司杭州分行达成调解意向，目前仲裁机构正在出具调解书。
美晨科技提醒，由于债务逾期，公司可能将面临支付由此产生的相关违约金、滞纳金等费用，因债务逾期也可能将面临诉讼、仲裁等风险，可能对日常生产经营造成一定的影响。
除了债务逾期外，美晨科技还存在大量诉讼。
5月30日，美晨科技公告，自2025年4月22日（即公司前次披露累计诉讼情况之日）至本公告日，前期已披露累计诉讼、仲裁事项中有21项案件取得新进展，涉及金额8305.49万元，其中公司作为原告的诉讼、仲裁案件中有6项取得新进展，涉及金额约6855.66万元（已结案2项，涉及金额约4258.49万元；已判决/已裁定或已调解3项，涉及金额约2586.34万元；执行中1项，涉及金额约10.83万元）；公司作为被告的诉讼、仲裁案件中有15项取得新进展，涉及金额约1449.83万元（已结案2项，涉及金额约6.54万元；已判决/已裁定或已调解案件9件，涉及金额约962.68万元；执行中4件，涉及金额约480.61万元）。除上述21项案件取得新进展外，其他已披露案件均无重大进展。
第一季净利亏4839.23万
美晨科技主营业务分两大业务板块，一是以各种流体输送系统产品、悬架减振系统产品的研发、设计、制造和销售为主的美晨工业板块；二是以集园林景观设计、工程施工与养护、苗木种植、科技研发、运营管理一体化经营的全产业链业务模式为主的园林绿化板块。
2021年至2023年，美晨科技营业收入分别为20.76亿元、13.67亿元、16.84亿元；净利润分别亏损3.67亿元、13.57亿元、13.91亿元。
2024年，美晨科技实现营业收入17.79亿元，同比增长5.64%；净利润亏损5.68亿元，同比大幅收窄。
对此，美晨科技表示，本年度公司整体业绩虽较上年有所改善，但仍处于亏损状态。主要原因为，受以前年度融资规模影响，本年财务费用仍然较高，同时报告期内按谨慎性原则对相关资产计提了减值准备。
综合来看，美晨科技净利润已连续四年亏损，累亏36.83亿元。
2025年一季度，美晨科技实现营业收入4.05亿元，同比下降6.14%；净利润亏损4839.23万元，上年同期亏损9278.27万元。
为了减亏，美晨科技正在出售亏损资产。
2024年12月9日晚间，美晨科技公告，为加快剥离园林业务，聚焦非轮胎橡胶业务，公司拟转让全资子公司赛石园林持有的下属子公司昌邑赛石容器花木有限公司、兴国赛石生态环境工程有限公司和博兴赛石旅游开发有限公司100%股权。三家公司股权交易价格为人民币1元。
2024年12月26日，赛石园林已收到潍坊环卫集团支付的股权转让款1元。
2025年4月18日，美晨科技与潍坊巨龙化纤集团有限责任公司（以下简称“巨龙化纤”）签署《框架协议》，约定上市公司拟以现金方式向巨龙化纤转让其拥有的赛石园林100%股权。
本次交易完成后，美晨科技将剥离园林相关业务，且不再持有赛石园林股权，从而进一步聚焦汽车零部件业务的发展，增强上市公司核心竞争力。
6月9日，美晨科技公布上述交易进展时介绍，本次交易尚处于筹划阶段，交易各方尚未签署正式的交易协议，相关事项尚存在不确定性。本次交易的具体方案尚需提交公司董事会、股东会进行审议，能否通过审批尚存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。
值得注意的是，截至2025年一季度末，美晨科技资产合计54.32亿元，负债合计52.55亿元，资产负债率高达96.74%。
【2025-06-12】
美晨科技连续2个20%涨停 创业板“消灭”1元股
【出处】上游新闻
近两日A股市场延续着碎步攀升走势，但盘面仍有一些可圈可点之处。除了较为活跃的次新股外，创业板低价股也是一道亮丽的风景线。
数据显示：6月11日，创业板股价最低也是唯一一家“1元股”——美晨科技，大幅跳空高开后封死20%涨停，股价报收于2.08元。12日，该股再度大幅高开高走封死20%涨停，股价摆脱了长期位居创业板“幺鸭子”位置，报于2.50元。伴随着股价飙升，美晨科技当天成交数量高达417.9万手，打破其上市以来的最高纪录。
在美晨科技连续2个20%涨停的带动下，12日创业板低价股多有异动。其中，股价最低的节能铁汉大涨了4.35%，ST合纵猛涨6.67%，*ST新研劲升5.42%，华谊兄弟、金通灵拉升4.20%，ST纳川上涨3.32%。
自2020年9月9日普遍见顶后，创业板低价股大多数时间处于下跌状态，即使是2024年9月中旬之后部分大盘持续走高，也不过是主板低价股连续迎来涨停潮，而创业板低价股的整体走势，远不如主板低价股，甚至不如主板ST股。那么，美晨科技在这个时候连续2个20%涨停，是否意味着创业板低价股迎来机会了呢？
“应该不会一蹴而就。”浙工大MBA导师钱向劲告诉记者，一方面，表现活跃的创业板低价股都是“2元股”，3元以上的创业板低价股“绿肥红瘦”，可见做多范围有限；另一方面，美晨科技收盘后公告称由于债务逾期，公司可能将面临支付由此产生的相关违约金、滞纳金等费用，因债务逾期也可能将面临诉讼、仲裁等风险，可能对日常生产经营造成一定的影响——这对后市是不利的。所以，创业板低价股要想重现10年前或5年前“气候式大涨”，可能条件还不充分。只是对于基本面有明显改观的品种来说，倒是可以逢低吸纳。
【2025-06-12】
美晨科技：公司控股股东为潍坊市国有资产投资控股有限公司，实际控制人为潍坊市国有资产监督管理委员会，属于地方性国有企业
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月12日讯，有投资者向美晨科技提问， 贵司是私企还是国企？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司控股股东为潍坊市国有资产投资控股有限公司，实际控制人为潍坊市国有资产监督管理委员会，属于地方性国有企业，谢谢您的关注。
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【2025-06-12】
美晨科技：公司正积极推进赛石园林股权出售事宜
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月12日讯，有投资者向美晨科技提问， 董秘，你好！请问何时能清退处理完园林不良资产？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！目前公司正积极推进赛石园林股权出售事宜，如有重大进展且达到披露要求，公司会及时按规定进行披露，谢谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-12】
美晨科技：已为氢能源汽车提供配套服务但占比低
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月12日讯，有投资者向美晨科技提问， 贵司有氢能源相关业务吗？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注，氢能源作为新能源绿色产业的代表之一，符合公司的产业导向和布局。目前公司已为部分氢能源汽车提供流体、减震相关产品的配套服务，但现阶段相关产品在公司主营业务收入中占比较低，且短期内不会对公司经营业绩产生较大影响，敬请投资者注意投资风险，谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-12】
“60天账期”引爆汽车零部件板块！美晨科技、英利汽车、迪生力等多家公司连续涨停
【出处】时代财经
6月11日至12日，汽车零部件板块连续大涨。其中，美晨科技（300237.SZ）连续两日20%涨停，英利汽车（601279.SH）、迪生力（603335.SH）、西上海（605151.SH）、泉峰汽车（603982.SH）等公司连续两日10%涨停。
此外，同心传动（833454.BJ）6月12日盘中一度30%涨停、两日大涨超50%；雷迪克（300652.SZ）6月12日涨超10%；秦安股份（603758.SH）、亚通精工（603190.SH）、浙江仙通（603239.SH）6月12日10%涨停。
消息层面上，近日，国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》正式施行。其中第九条规定：“大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。”
6月10日晚间，中国一汽、东风汽车、广汽集团（601238.SH，02238.HK）、赛力斯（601127.SH）等四家车企率先发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺，将支付供应商货款的账期统一至60天内。
随后，6月10日夜至11日，吉利汽车（00175.HK）、长安汽车（000625.SZ）、比亚迪（002594.SZ，01211.HK）、奇瑞汽车、小鹏汽车（09868.HK，XPEV）、小米汽车、长城汽车（601633.SH、02333.HK）、零跑汽车（09863.HK）、上汽集团（600104.SH）、北汽集团、蔚来（09866.HK，NIO）、理想汽车（02015.HK，LI）、江淮汽车（600418.SH）等10多家车企纷纷跟进，官宣贯彻60天以内的支付账期。
对此，工业和信息化部相关负责人6月12日早间表示，随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态具有重要意义。
图源：工信微报微信公众号
国元国际研报表示，龙头车企缩短供应商支付账期，利于改善供应链条流动性和财务压力。在多方合力之下，汽车产业的内部竞争激烈程度或将有所缓和，整个产业链的盈利压力都有望减轻。
从汽车零部件板块连续涨停个股来看，据2024年财报，美晨科技主营业务为各种流体输送系统产品、悬架减振系统产品的研发、设计、制造和销售，产品广泛应用于乘用车、商用车等领域；英利汽车主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售；迪生力主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎、新能源汽车铝合金配件；西上海主营业务是汽车零部件的研发、生产和销售以及为汽车行业提供综合物流服务；泉峰汽车主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售。
美晨科技在2024年年报中披露，作为国内商用车动力总成悬置领域的领先供应商之一，公司持续为客户提供高品质、高性能的产品和服务，稳固占据商用车市场前沿，同时在乘用车领域亦取得了显著进展，已成功为主机厂配套供应动力总成悬置产品。
英利汽车在2024年年报中表示，公司客户主要为中高端车型的优质主机厂，与包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马等建立了稳定的合作关系，公司也在逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务；2024年获取定点新项目120余个，其中新能源项目车型占总体项目比例达47%，包括北美知名新能源车企、比亚迪、小鹏、宝马、沃尔沃、蔚来、吉利、零跑等。
西上海则在2024年年报中透露，在零部件制造业务上，公司已成为国内主要整车厂商及其核心供应商的长期合作伙伴，直接或间接配套的整车厂商和汽车品牌有比亚迪、上汽大众、上汽通用、上汽奥迪、东风日产、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、极氪汽车、智己汽车、广汽埃安、赛力斯、沃尔沃、中国一汽、江淮汽车等。
相较之下，泉峰汽车则主要为新能源汽车零部件业务，已成功配套于众多国际知名品牌的新能源车型，包括特斯拉、比亚迪、长城、问界、理想、小米、奇瑞、长安、吉利、蔚来等；迪生力则立足于汽车高端改装市场，其产品质量和款式在国际汽车品牌高端改装市场拥有一定的影响力，公司大部分产品出口销往海外多个地区。
中信证券研究表示，在此之前，大型车企向上游供应商采购，货款账期普遍在60天以上；此外还存在供应链金融平台，账期兑付商票，供应商的实际账期更长。此次账期模式的改变将从长期推动行业高质量发展，也是从根本上解决近年困扰行业价格战问题的有效手段。
对于此次车企推出“60天账期”承诺所带来的影响，时代财经致电美晨科技、英利汽车、西上海、泉峰汽车、迪生力公司信息披露电话。其中，迪生力方面表示相关负责人稍后会给予回复，不过，截至发稿尚未获得回应；西上海方面则表示不便回应，随后挂断了电话；而美晨科技、英利汽车、泉峰汽车的电话均无人接听。
【2025-06-12】
美晨科技06月12日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
美晨科技06月12日主力（dde大单净额）净流出8066.98万元，涨跌幅为20.19%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-2.66%，两市排名5141/5151。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-06-12】
60天承诺来临！汽车供应链账期困局依旧任重而道远！借道ETF把握汽车反内卷红利
【出处】市值风云客户端【作者】市值风云基金研究部
2025年6月10日，中国汽车行业迎来了一场意义深远的变革——中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪等多家主流车企同步发表声明，承诺将供应商支付账期统一压缩至60天以内。
（来源：网络公开数据）
这一举措是对2025年6月1日起施行的修订版《保障中小企业款项支付条例》的积极响应，标志着中国汽车产业链资金流转效率进入新阶段，也预示着行业竞争逻辑从“价格内卷”向“价值共创”的关键转变。
（来源：网络公开数据） 一、60天账期助力汽车产业健康发展
在政策出台前，中国汽车行业的账期问题堪称“顽疾”。
据行业调研数据，2024年中国车企平均账期长达170天以上，部分企业甚至超过240天，这些数字远超欧美成熟汽车市场60～90天的行业标准，反映出中国汽车产业链资金周转效率低下的严峻现实。
以上声明和条例能够有效缓解中小企业现金流压力并且遏制部分车企通过超长账期变相转移财务压力，不过与此同时，依赖外部零部件且销量不足的车企将面临更高资金周转压力，可能被迫减少研发投入或寻求外部融资。
具体而言，缩短账期直接利好汽车供应产业链，6月11日当日汽车板块大幅上涨，截至收盘，汽车指数上涨1.9%，主营业务为汽车零部件生产的美晨科技、欣悦科技等个股纷纷涨停，汽车龙头股表现也普遍向好。
在ETF方面，基金规模大于1亿的汽车ETF当日平均回报为2.3%，贡献了今年以来大部分涨幅。
在所有汽车ETF中，当日涨幅最高以及今年以来涨幅最高的是港股通汽车ETF（159323.SZ），该ETF今年以来涨幅为31.1%，当日涨幅为3.1%。
（来源：市值风云APP）
该ETF聚焦港股整车板块，前五大权重股（比亚迪、小鹏、理想、吉利、零跑）占比超60%，新势力含量高。
二、两面“受气”汽车零部件ETF
值得注意的是，尽管直观来看账期缩短对汽车零部件厂商是直接受益者，但汽车零部件ETF当日却没有多大涨幅，数据显示，汽车零部件ETF当日平均涨幅为1.5%，今年以来平均回报仅为5.5%。
业绩不尽如人意，该类型产品也不受投资者待见，数据显示，汽车配件ETF（562260.SH）在去年4月份刚成立的时候基金规模还在2.6亿元以上，如今基金规模仅为0.1亿元，规模暴降超96%。
汽车零部件ETF表现如此羸弱的根本原因是汽车零部件商在整个产业链中没有议价权及话语权。
比如各大车企用“迪链”“长城链”等电子商票凭证来延迟支付实际货款以及部分车企单方面要求供应商降价的举动迫使汽车零部件商进一步压缩自身利润空间。
（来源：网络公开数据）
因此，在汽车行业支付账期缩短的首开先河下，汽车产业有望在供应链健康度提升与竞争秩序优化的双重驱动下，打开盈利修复与估值重塑空间。
对投资者而言，如果想精准布局智能化和新势力成长的超额收益，可以适当关注以港股通汽车ETF为代表的一类ETF，如果想把握产业链整体复苏红利，则可以将汽车配件ETF视为核心配置。
【2025-06-12】
美晨科技：6月11日获融资买入1518.23万元，占当日流入资金比例为17.50%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，美晨科技6月11日获融资买入1518.23万元，占当日买入金额的17.50%，当前融资余额6919.84万元，占流通市值的2.31%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1115182257.008950253.0069198363.002025-06-101717051.001650038.0062966359.002025-06-092490651.002453835.0062899346.002025-06-062532947.001476727.0062862530.002025-06-051541305.00781973.0061806310.00融券方面，美晨科技6月11日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-110.000.000.002025-06-100.000.000.002025-06-090.000.000.002025-06-060.000.000.002025-06-050.000.000.00综上，美晨科技当前两融余额6919.84万元，较昨日上升9.90%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11美晨科技6232004.0069198363.002025-06-10美晨科技67013.0062966359.002025-06-09美晨科技36816.0062899346.002025-06-06美晨科技1056220.0062862530.002025-06-05美晨科技759332.0061806310.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-11】
美晨科技：下属公司新增1100万元债务逾期
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，6月11日，美晨科技公告称，公司园林业务板块业绩下滑，工程回款难度大，导致全资子公司赛石园林及其部分下属子公司出现部分债务未能如期偿还的情况。截至公告披露日，赛石园林及其下属子公司在银行、融资租赁公司等金融机构累计新增逾期债务本金合计1100万元，超过公司2024年经审计净资产的10%。
【2025-06-11】
美晨科技06月11日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
美晨科技06月11日主力（dde大单净额）净流入9194.04万元，涨跌幅为20.23%，主力净量(dde大单净额/流通股)为3.08%，两市排名15/5150。投顾分析美晨科技今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。美晨科技今日大涨20.23%，主力拉升明显。
【2025-06-11】
官宣利好，833454，一度“30cm”涨停
【出处】证券时报数据宝【作者】陈见南
汽车板块大幅上涨。
近期多家车企官宣，作出不拖欠供应商账款的承诺。6月10日晚间，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企分别发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。
6月11日凌晨，比亚迪通过社交媒体发布声明：“即日起将供应商支付账期统一至60天内” ，成为继广汽、东风、一汽等车企后，又一家响应国家政策的头部企业。
比亚迪表示，此举是为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，以及助力中小企业健康发展。“将以切实行动推动中国汽车产业高质量发展。未来，比亚迪汽车将继续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。”
在此利好消息影响下，今天早盘汽车板块涨幅居前。
官宣利好
车企账期问题此前曾多次引发热议。此次车企集体行动，主要源于行业开始反“内卷”整治。此外，6月1日，《保障中小企业款项支付条例》开始正式实施，明确规定大型企业向中小企业采购需在60日内付款，禁止强制接受商业汇票等非现金支付。
业内人士表示，缩短账期可以加快资金周转速度，提高整个供应链的资金使用效率。这对于稳定供应链关系、增强上下游合作具有积极意义，有助于形成更加紧密和高效的产业链协同效应。
中信证券对此也表示，车企积极响应政策，汽车产业进入高质量发展新阶段。华龙证券表示，展望2025年，整车端，政策发力托底内需，海外产能和渠道建设拓展海外市场，乘用车和商用车均有望实现内外需共振下销量上行。零部件端，客户销量向上反转可期，叠加智驾系统渗透率有望进入快速上行区间，强势客户+增量赛道有望实现超行业均值增长。
833454，一度“30cm”涨停
在此利好消息影响下，今天早盘汽车板块大幅上涨。截至上午收盘，汽车指数上涨2.09%，同心传动（833454）盘中一度“30cm”涨停，公司主营业务为汽车传动轴、机械配件的生产、销售。美晨科技、欣锐科技等个股“20cm”涨停，迪生力、泉峰汽车、金麒麟等个股涨停。
龙头股表现也普遍向好，比亚迪A股涨近2%，赛力斯、长城汽车、上汽集团、福耀玻璃、长安汽车等个股均录得上涨。
优质汽车零部件股票有这些
A股汽车零部件板块合计有250多只个股，总市值超过2.2万亿元。其中，福耀玻璃、潍柴动力两只个股市值均超1300亿元。福耀玻璃是一家专注于汽车玻璃生产的供应商，主要从事浮法玻璃及汽车用玻璃制品的生产及销售；潍柴动力是中国内燃机行业首家在中国香港H股上市的企业，也是首家通过换股吸收合并方式实现“H to A”两地上市的企业。公司主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、智慧物流等业务板块。
部分个股未来业绩有望高成长。5家及以上机构评级个股中，有26只个股机构一致预测今年、明年及2027年净利增速均超20%。其中，继峰股份、北特科技、浙江荣泰、上海沿浦、松原安全等个股机构一致预测三年净利增速均超30%。
【2025-06-11】
集体发声！汽车产业链，涨停潮
【出处】中国证券报【作者】黄灵灵
6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯率先发声，承诺供应商账期不超60天。
之后，各大车企纷纷跟进。6月10日晚间至6月11日，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、小鹏汽车、小米汽车、长城汽车等多家车企宣布，将供应商支付账期统一至60天内。理想汽车、零跑汽车表示，将持续贯彻60天以内的支付账期。
受此消息影响，6月11日早盘，汽车零部件概念股集体走强。截至午间收盘，东方财富汽车零部件板块上涨2.32%。同心传动涨超27%，美晨科技、欣锐科技“20CM”涨停，华阳变速涨超13%，迪生力、泉峰汽车、金麒麟等涨停。
将供应商支付账期统一至60天内
6月10日晚11时许，吉利汽车集团宣布，将供应商支付账期统一至60天内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，促进汽车产业高质量发展。
长安汽车也携旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔宣布，将供应商支付账期统一至60天内，以切实行动保障中小企业资金高效流转，助力产业链良好协同运行，共同努力，推进行业高质量发展。
6月11日凌晨，比亚迪汽车官微发布消息称，为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。
6月11日上午，小鹏汽车、小米汽车、长城汽车等车企也纷纷跟进，宣布将供应商支付账期统一至60天内。理想汽车、零跑汽车表示将持续贯彻60天以内的支付账期。
北汽集团表示，即日起，对所有符合付款条件的合作伙伴，严格履约执行60天内结算，全面取消商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式，缓解中小供应商现金流压力。
值得注意的是，截至记者发稿时，宣布跟进“60天账期”相关承诺的车企名单还在持续扩容。
利好汽车产业链发展
业内人士表示，主流车企纷纷宣布将供应商支付账期统一至60天内，利好汽车上游尤其是汽车零部件企业，有助于其缓解资金压力，提升运营效率和发展能力，促进整个汽车产业供应链的稳定和健康发展。
上述人士分析称，此前国内车企对供应商的账期普遍较长，将供应商支付账期统一至60天内相当于缩短账期。从企业层面看，缩短账期意味着供应商能更快回笼资金，减少垫资压力，降低经营风险。同时，账期缩短也有助于供应商减少融资成本，提升利润空间，企业可以将节省下来的资金投入研发生产等，持续增强自身竞争力。
从行业层面看，车企通过缩短账期将传递“合作共赢”信号，有利于增强供应商信任度，减少因资金问题导致的断供风险，长期有利于增强供应链协同，推动行业规范化、长远健康发展。
【2025-06-11】
吉利、小米、比亚迪等车企将支付账期统一至60天内，相关个股大涨
【出处】钱江晚报【作者】潮新闻
6月10日晚到6月11日，多家车企宣布将支付账期统一至60天内。
6月10日晚，吉利汽车集团表示，将供应商支付账期统一至60天内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，发挥领军企业担当，促进汽车产业高质量发展。
6月11日上午，小米汽车表示，坚决落实国家及相关主管部门就促进汽车产业高质量发展、保障供应链稳定作出的部署要求，将供应商支付账期统一至60天内。
此外，比亚迪、理想、长安、长城、奇瑞、一汽、东风、广汽、小鹏、赛力斯等汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。
受此消息影响，6月11日，A股、港股汽车整车及零部件板块大涨。截至记者发稿，汽车零部件板块涨2.19%，汽车整车板块涨1.01%，汽车服务板块涨1.05%，涨幅居前。
个股方面，同心传动、美晨科技、欣锐科技等涨超20%，华阳变速、迪生力、泉峰汽车等涨超10%，江淮汽车涨超5.86%，北汽蓝谷涨超2%，上汽、比亚迪、广汽等均涨超1%。
6月1日，国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》施行，将有助于进一步强化中小企业权益保障机制，优化中小企业发展环境和总体营商环境，保障中小企业公平参与市场竞争，提振市场主体信心。
《条例》规定，机关、事业单位和大型企业迟延支付中小企业款项的，应当支付逾期利息。双方对逾期利息的利率有约定的，约定利率不得低于合同订立时一年期贷款市场报价利率；未作约定的，按照每日利率万分之五支付逾期利息。
潮新闻 记者 范国飞
【2025-06-11】
车圈突发！这一概念股开盘飙升 300745现20CM涨停
【出处】证券日报网
记者 刘钊
6月11日，汽车零部件板块开盘多股飙涨。截至记者发稿，同心传动（证券代码：833454.BJ）涨22.83%，美晨科技（证券代码：300237.SZ）、欣锐科技（证券代码：300745.SZ）20cm涨停，金道科技（证券代码：3001279.SZ）、华阳变速（证券代码：839946.BJ）、迪生力（证券代码：603335.SH）等多只个股涨逾10%。
从消息面来看，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求。6月1日，国务院《保障中小企业款项支付条例》（以下简称“条例”）正式施行，为长久以来困扰汽车产业链的“账期顽疾”提供了法律“药方”。《条例》在第二章“款项支付规定”第九条中明确规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。
6月10日晚间，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司率先做出承诺将供应商支付账期统一严格限定在60天以内。随后吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、小鹏汽车有限公司等车企跟进。这不仅是响应《条例》的强制要求，更是行业领军者挺身而出，以实际行动抵制恶性竞争、修复产业生态的反内卷宣言。
车企公告截图
在传统汽车产业链中，大型主机厂凭借市场主导地位形成的“账期话语权”早已是公开的秘密。数据显示，2024年32家上市整车企业平均应付账款周转天数达109.74天。与此相对，241家上市汽车零部件企业的平均应收账款周转天数为100.99天，中小企业实际承受压力远超数据表象。
在汽车产业链中，整车厂往往处于强势地位，供应商相对弱势，尤其是中小规模的供应商，它们通常缺乏议价能力，高度依赖整车厂的订单生存。黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时坦言，在汽车行业中，车企与供应商存在地位不平等现象，尤其在合同签订时更为明显。少数强势的供应商能与车企平起平坐，但大多数供应商处于不利地位。随着新能源转型，车企需要大量研发资金，导致资金链紧张，经常通过延迟付款来保持账面流动资金，加剧了供应商的财务压力。行业内部欠款周期长达半年的现象普遍。
中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者表示，车企集体推行60天账期承诺的产业价值远超合规层面，这一举措通过缓解中小供应商现金流压力，为其技术创新与产能升级提供关键支持；同时倒逼车企摒弃低价竞争，转向依托产品力与运营效率盈利，从根源上削弱价格战动能。
【2025-06-11】
汽车产业链股爆发，美晨科技、欣锐科技涨停，华阳变速等大涨
【出处】证券时报网
汽车产业链股11日盘中大幅走高，截至发稿，美晨科技、欣锐科技20%涨停，华阳变速涨超15%，通达电气、合力科技、金麒麟、西上海等均涨停。
消息面上，比亚迪11日宣布，为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，将供应商支付账期统一至60天内。
同日，小米汽车表示坚决落实国家及相关主管部门就促进汽车产业高质量发展、保障供应链稳定作出的部署要求，将供应商支付账期统一至60天内。
此外，东风汽车、中国一汽和广汽集团等车企纷纷宣布，承诺对供应商的支付账期不超过60天。
业内人士认为，上述车企对供应链的支付账期集中表态，是建立良好健康的“整零关系”，实现产业链上下游共同高质量发展的重要内容。
【2025-06-11】
涨停雷达：汽车零部件+氢能源+国企+拟剥离园林业务 美晨科技触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：美晨科技今日触及涨停板，该股近一年涨停3次。
异动原因揭秘：行业原因：6月10日晚至11日晨，多家车企发表声明，承诺将供应商支付账期统一至60天内。公司原因：1、4月18日公告：拟挂牌出售赛石园林100%股权，剥离园林相关业务。6月10日互动：截至目前，公司重大资产出售事宜正在有序推进，相关事项对公司经营状况的影响还请以后续公司披露的公告为准。2、公司主营业务为车用非轮胎橡胶制品及园林生态业务。主要产品有胶管、密封件、减震件及安全制品、市政园林、古建文保、地产园林、湿地生态修复、文化旅游、美丽乡村和特色小镇建设、苗木生产以及规划设计等。3、23年半年报：氢能源燃料电池是目前各大卡车公司储备新能源车型的首选技术路线，氢能源冷却管路需求也随之增长，公司已成功研发氢能源管路材料，并获得了认证，目前已实现为主机厂批量供货。4、公司属于国有企业，最终控制人为潍坊市国有资产监督管理委员会。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-06-11】
美晨科技：6月10日获融资买入171.71万元，占当日流入资金比例为2.50%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，美晨科技6月10日获融资买入171.71万元，占当日买入金额的2.50%，当前融资余额6296.64万元，占流通市值的2.52%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-101717051.001650038.0062966359.002025-06-092490651.002453835.0062899346.002025-06-062532947.001476727.0062862530.002025-06-051541305.00781973.0061806310.002025-06-04683644.002273619.0061046978.00融券方面，美晨科技6月10日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-100.000.000.002025-06-090.000.000.002025-06-060.000.000.002025-06-050.000.000.002025-06-040.000.000.00综上，美晨科技当前两融余额6296.64万元，较昨日上升0.11%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10美晨科技67013.0062966359.002025-06-09美晨科技36816.0062899346.002025-06-06美晨科技1056220.0062862530.002025-06-05美晨科技759332.0061806310.002025-06-04美晨科技-1589975.0061046978.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-11】
美晨科技：截至目前，公司重大资产出售事宜正在有序推进
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月10日讯，有投资者向美晨科技提问， 公司资产重组的收益18亿，估算一下每股收益可达1.3元，该项资金大约何时能到位？一个月，三个月，还是半年？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！截至目前，公司重大资产出售事宜正在有序推进，相关事项对公司经营状况的影响还请以后续公司披露的公告为准。目前，相关交易尚在筹划阶段，各交易主体尚未签署正式协议，交易是否能够顺利完成尚存在不确定性，公司会根据交易的具体情况及时履行信息披露义务，敬请投资者注意投资风险，谢谢。
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【2025-06-11】
美晨科技：目前公司为部分军车提供包含流体输送系统、悬架减震系统等多种产品
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月10日讯，有投资者向美晨科技提问， 贵司是否属于军工企业？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！目前公司为部分军车提供包含流体输送系统、悬架减震系统等多种产品，但相关产品在公司整体营业收入中占比相对较低，不会对公司营收产生重大影响，敬请注意投资风险，理性投资，谢谢?
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【2025-06-11】
美晨科技：截至目前，公司未触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的相关退市风险警示的情形
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月10日讯，有投资者向美晨科技提问， 请问贵司有没有退市风险？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！截至目前，公司未触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的相关退市风险警示的情形。2025年3月31日，公司收到的立案告知书，截至目前，公司尚未收到中国证监会就立案事项的结论性意见或决定，敬请投资者注意投资风险，谢谢您的关注。
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【2025-06-11】
美晨科技：我们会将您的建议及时汇报给公司管理层
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月10日讯，有投资者向美晨科技提问， 算力需求供不应求，算力即国力，建议公司可以往算力或者算力租赁方面大力投资发展。
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！感谢您对公司提出的建议，我们会将您的建议及时汇报给公司管理层，谢谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-10】
美晨科技：6月9日获融资买入249.07万元，占当日流入资金比例为3.34%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，美晨科技6月9日获融资买入249.07万元，占当日买入金额的3.34%，当前融资余额6289.93万元，占流通市值的2.54%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-092490651.002453835.0062899346.002025-06-062532947.001476727.0062862530.002025-06-051541305.00781973.0061806310.002025-06-04683644.002273619.0061046978.002025-06-031462044.00341762.0062636953.00融券方面，美晨科技6月9日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-090.000.000.002025-06-060.000.000.002025-06-050.000.000.002025-06-040.000.000.002025-06-030.000.000.00综上，美晨科技当前两融余额6289.93万元，较昨日上升0.06%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09美晨科技36816.0062899346.002025-06-06美晨科技1056220.0062862530.002025-06-05美晨科技759332.0061806310.002025-06-04美晨科技-1589975.0061046978.002025-06-03美晨科技1120282.0062636953.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-09】
美晨科技：6月6日获融资买入253.29万元，占当日流入资金比例为4.75%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，美晨科技6月6日获融资买入253.29万元，占当日买入金额的4.75%，当前融资余额6286.25万元，占流通市值的2.63%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-062532947.001476727.0062862530.002025-06-051541305.00781973.0061806310.002025-06-04683644.002273619.0061046978.002025-06-031462044.00341762.0062636953.002025-05-301747187.001412129.0061516671.00融券方面，美晨科技6月6日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-060.000.000.002025-06-050.000.000.002025-06-040.000.000.002025-06-030.000.000.002025-05-300.000.000.00综上，美晨科技当前两融余额6286.25万元，较昨日上升1.71%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06美晨科技1056220.0062862530.002025-06-05美晨科技759332.0061806310.002025-06-04美晨科技-1589975.0061046978.002025-06-03美晨科技1120282.0062636953.002025-05-30美晨科技335058.0061516671.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-06】
美晨科技（截止2025年5月30日）股东人数为43396户 环比减少3.66%
【出处】本站iNews【作者】机器人
6月6日，美晨科技披露公司股东人数最新情况，截止5月30日，公司股东人数为43396人，较上期（2025-05-09）减少1648户，环比下降3.66%。从持仓来看，美晨科技人均持仓3.32万股，上期人均持仓为3.20万股，环比增长3.80%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
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