☆最新提示☆ ◇002920 德赛西威 更新日期：2026-02-10◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年03月06日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 3.2300｜ 2.2100｜ 1.0500｜ 3.6300｜ 2.5500｜
｜每股净资产(元) ｜ 26.3864｜ 17.3651｜ 18.4266｜ 17.3765｜ 16.1367｜
｜净资产收益率(％) ｜ 18.1000｜ 12.6800｜ 5.8600｜ 23.0700｜ 16.6900｜
｜总股本(亿股) ｜ 5.5495｜ 5.5495｜ 5.5496｜ 5.5496｜ 5.5501｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 5.5314｜ 5.5314｜ 5.5314｜ 5.5314｜ 5.5151｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0181｜ 0.0181｜ 0.0182｜ 0.0182｜ 0.0349｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-04-16 除权除息日:2025-04-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为16648.7830万股(预案) ｜
｜【增发】2025年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年03月06日披露★限售股上市(2026-04-24): 4189.333｜
｜3万股 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:12.55 主营收入(万元):2233655.13 同比增:17.72%｜
｜2025-09-30每股未分利润:12.95 净利润(万元):178771.52 同比增:27.08% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 3.2300｜ 2.2100｜ 1.0500｜
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｜2024 ｜ 3.6300｜ 2.5500｜ 1.5100｜ 0.7000｜
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｜2023 ｜ 2.8100｜ 1.7400｜ 1.1000｜ 0.6000｜
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｜2022 ｜ 2.1500｜ 1.2500｜ 0.9400｜ 0.5700｜
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｜2021 ｜ 1.5100｜ 0.8900｜ 0.6700｜ 0.4200｜
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【2.最新报道】
【2026-02-09】券商观点|行业双周报：汽车：淡季车市动能偏弱，特斯拉Optimus
V3亮相在即
2026年2月9日，中国银河发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，汽车。
报告具体内容如下：
受新能源汽车购置税退坡、年底冲量透支及春节较晚等多重因素影响，叠加2026年
以旧换新补贴政策的补贴额度和申请流程有较大调整，短期尚未形成强刺激效应，
1月整体汽车市场动能偏弱。 月初以来自主品牌主机厂陆续发布2026年1月销量数
据，整体来看同比分化、环比受季节性因素影响普跌，吉利凭借出口与多品牌矩阵
实现月度登顶，比亚迪受批发节奏与去库策略的影响主动收缩，新势力中蔚来、极
氪、零跑同比增长，小鹏、理想承压，问界、小米维持高位。比亚迪1月销售21万
辆，同比-30.1%，环比-50.04%，其中方程豹销售2.16万辆，同比 247%，环比-57.
6%；腾势销售0.6万辆，同比-48.8%，环比-66.9%；乘用车销售20.55万辆，同比-3
0.6%，环比-50.5%；纯电动车型8.32万辆，同比-33.6%，环比-56.4%；出口新能源
汽车10.05万辆，首次单月突破10万，同比 51.5%，环比-24.5%。吉利1月销售27.0
2万辆，同比 1%，环比 14%，实现同比、环比双增长，登顶国内车企销量榜首。新
能源销量12.43万辆，同比 3%，环比-19.5%，其中吉利银河销量8.30万辆，同比-1
1%，环比-18%；领克销售2.89万辆，同比-4%，环比-14%；极氪销量2.39万辆，同
比 100%，环比-21%；长安自主品牌1月销售10.01万辆，同比-58.46%，环比-51.82
%，其中深蓝海外销量同比提升112.6%，深蓝S05月均破万，累计销量超17万辆；长
城1月销售9.03万辆，同比 11.59%，环比-27.17%，其中魏牌销售0.78万辆，同比
57.24%，环比-38.96%；零跑1月交付3.2万辆，同比 27.4%，环比-46.9%；理想1月
销售2.76万辆，同比-7.55%，环比-37.47%，受产品周期及市场竞争影响，正处于
增程车型红利消退、纯电转型的关键过渡期；鸿蒙智行全系1月交付5.8万辆，同比
65.6 %，环比-35.4%。其中问界1月销量约4万辆，同比 83%，占鸿蒙智行整体交
付量的69.1%；智界1月交付4506台，同比-65.3%，环比-44.7%；享界S9交付量为64
3辆；尊界1月交付约2000辆，销量保持稳健；小鹏1月销售2万辆，同比-34.1%，环
比-46.6%；小米1月交付超3.9万辆，夺得新势力第一；蔚来1月销售2.7万辆，同比
96.10%，环比-43.53%，其中全新ES8成为销量主力，1月交付接近2万辆，累计交
付突破6万辆。展望2026年2月，小鹏、理想、小米、吉利等9家车企推出低息金融
等购车优惠政策，预计将带来消费者观望情绪的缓解，另外，新能源提车周期较长
不利于春节前快速交付对消费者选购新能源车意愿下降的影响在节后消除，叠加各
地的补贴细则和补贴通道全面启动，预计在政策与车企的合力推动下，市场有望逐
步回暖。双周行情回顾分子板块来看，商用车、乘用车、销售及服务、摩托车及其
他、零部件双周涨跌幅分别为 0.23%、-3.63%、-4.28%、-5.26%、-6.16%。估值方
面，销售及服务、零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车市盈率分别为36.19x/3
2.87x/24.92x/21.18x/18.82x。摩托车及其他、零部件、乘用车、商用车、销售及
服务市净率分别为3.52x/3.42x/2.12x/1.98x/1.55x。投资建议：推荐处于新车强
周期的乘用车头部企业、智能化产业链与人形机器人产业链。整车推荐吉利汽车、
长城汽车，受益标的江淮汽车、零跑汽车；智能化推荐速腾聚创、德赛西威、伯特
利、科博达、经纬恒润-W、受益标的地平线机器人-W；人形机器人产业链推荐拓普
集团，受益标的爱柯迪、均胜电子、中鼎股份、安培龙。
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整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-09-09 ｜ 成交量(万股) ｜ 1116.805 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 100391.537 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜深股通专用 ｜ 97745345.68｜ 59767250.06｜
｜机构专用 ｜ 468544.00｜ 22344728.00｜
｜机构专用 ｜ 305263.00｜ 20598951.00｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 72561234.78｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 60181614.06｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜深股通专用 ｜ 97745345.68｜ 59767250.06｜
｜机构专用 ｜ 31814706.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 30745209.90｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 23787003.34｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 17792723.38｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-23【类别】关联交易
【简介】惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“公司”）根据公司日
常经营需要，预计2026年度公司与富赛汽车电子有限公司、广东弘景光电科技股份
有限公司、安徽孚世达科技有限公司产生日常关联交易287,600.00万元，关联交易
内容包括销售商品、提供劳务、采购原材料、接受服务等。20251223：股东大会通
过。
【公告日期】2025-12-03【类别】关联交易
【简介】随着人工智能和数字技术的发展，最后几公里的物流、环卫、配送服务正
面临巨大的效率提升和智能化变革。为把握市场机遇，推动公司高质量发展，公司
积极开展功能型无人车创新业务。同时，为增强核心员工与企业共创业、同发展的
决心与责任感，公司拟在功能型无人车创新业务领域实施多元化员工持股计划。公
司拟通过与符合《惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司下属创新业务子公司实施
多元化员工持股计划方案》的员工共同新设子公司的方式予以实施功能型无人车创
新业务，其中，公司将持有该新设子公司70%股权，员工设立合计三个持股平台，
合计将持有该新设子公司30%股权。
【公告日期】2025-12-03【类别】关联交易
【简介】惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“公司”）根据公司日
常经营需要，预计2025年度公司与富赛汽车电子有限公司、惠州市德赛精密部件有
限公司、广东弘景光电科技股份有限公司产生日常关联交易225,800.00万元，关联
交易内容包括销售商品、提供劳务、采购原材料、接受服务等。20250107：股东大
会通过20251203：2025年1-10月发生金额(未经审计)182,976.96万元。
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