☆经营分析☆ ◇002434 万里扬 更新日期：2025-09-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车零部件业务和新型储能业务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件制造 ｜ 267020.88｜ 39624.75｜ 14.84｜ 94.97｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 12735.10｜ 7639.02｜ 59.98｜ 4.53｜
｜融资租赁业务 ｜ 1411.24｜ 366.44｜ 25.97｜ 0.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车变速器及配件 ｜ 252031.87｜ 38367.30｜ 15.22｜ 89.64｜
｜其他 ｜ 14989.01｜ 1257.46｜ 8.39｜ 5.33｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 12735.10｜ 7639.02｜ 59.98｜ 4.53｜
｜融资租赁业务 ｜ 1411.24｜ 366.44｜ 25.97｜ 0.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内销售 ｜ 260718.38｜ 41360.78｜ 15.86｜ 92.73｜
｜国外销售 ｜ 20448.83｜ 6269.43｜ 30.66｜ 7.27｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件制造 ｜ 577901.31｜ 74244.40｜ 12.85｜ 96.11｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 19062.57｜ 13355.18｜ 70.06｜ 3.17｜
｜融资租赁业务 ｜ 4317.22｜ 4196.50｜ 97.20｜ 0.72｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车变速器及配件 ｜ 523737.81｜ 73857.46｜ 14.10｜ 87.10｜
｜其他 ｜ 54163.50｜ 386.94｜ 0.71｜ 9.01｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 19062.57｜ 13355.18｜ 70.06｜ 3.17｜
｜融资租赁业务 ｜ 4317.22｜ 4196.50｜ 97.20｜ 0.72｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内销售 ｜ 545742.88｜ 80788.34｜ 14.80｜ 90.76｜
｜国外销售 ｜ 55538.23｜ 11007.74｜ 19.82｜ 9.24｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自销 ｜ 601281.11｜ 91796.08｜ 15.27｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件制造 ｜ 239260.71｜ 41912.96｜ 17.52｜ 87.39｜
｜其他 ｜ 26843.71｜ --｜ -｜ 9.80｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 6488.52｜ --｜ -｜ 2.37｜
｜融资租赁业务 ｜ 1204.75｜ --｜ -｜ 0.44｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车变速器及配件 ｜ 239260.71｜ 41912.96｜ 17.52｜ 87.39｜
｜其他 ｜ 26843.71｜ --｜ -｜ 9.80｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 6488.52｜ --｜ -｜ 2.37｜
｜融资租赁业务 ｜ 1204.75｜ --｜ -｜ 0.44｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内销售 ｜ 253241.99｜ 43438.49｜ 17.15｜ 92.49｜
｜国外销售 ｜ 20555.70｜ 6561.91｜ 31.92｜ 7.51｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件制造 ｜ 583505.30｜ 99646.94｜ 17.08｜ 98.69｜
｜融资租赁业务 ｜ 4040.07｜ --｜ -｜ 0.68｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 3730.57｜ --｜ -｜ 0.63｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜乘用车变速器 ｜ 443402.70｜ 82222.34｜ 18.54｜ 74.99｜
｜商用车变速器 ｜ 93027.39｜ 11192.87｜ 12.03｜ 15.73｜
｜配件 ｜ 21160.12｜ --｜ -｜ 3.58｜
｜其他 ｜ 18418.83｜ --｜ -｜ 3.12｜
｜EV减速器 ｜ 7496.26｜ --｜ -｜ 1.27｜
｜融资租赁业务 ｜ 4040.07｜ --｜ -｜ 0.68｜
｜储能和电力交易业务 ｜ 3730.57｜ --｜ -｜ 0.63｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国内销售 ｜ 586534.39｜ 103258.98｜ 17.60｜ 99.20｜
｜国外销售 ｜ 4741.55｜ 1646.97｜ 34.73｜ 0.80｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自销 ｜ 591275.94｜ 104905.95｜ 17.74｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司从事的主要业务为汽车零部件业务和新型储能业务。
（一）汽车零部件业务
2025年上半年，在国家各项政策的推动下，中国汽车市场延续良好发展态势，国内
销量和出口销量实现共同增长。
根据中国汽车工业协会统计数据，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万
辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。汽车国内销量1257万辆，同比增长
11.7%；汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。
其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；
中国品牌乘用车销售927万辆，同比增长25%，占乘用车销售总量的68.5%，占比同
比提高6.6个百分点。商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4
.7%和2.6%；其中，微型货车销售22.2万辆，同比下降20.4%；轻型货车销售103.6
万辆，同比增长6.7%；中型货车销售6万辆，同比下降15.1%；重型货车销售53.9万
辆，同比增长6.9%；客车销售26.5万辆，同比增长8.7%。
新能源汽车方面，2025年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7
万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44
.3%，同比提高9.1个百分点。其中，纯电动汽车产销分别完成448.8万辆和441.5万
辆，同比分别增长50.1%和46.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成247.9万辆和2
52.1万辆，同比分别增长28%和31.1%；燃料电池汽车产销分别完成0.1364万辆和0.
1373万辆，同比分别下降47.2%和46.8%。新能源商用车销量占商用车总销量比重为
25.2%，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到51.8%。
公司汽车零部件业务主要为研发、生产、销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系
统产品。
汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器，应用于轿车、SUV、MPV、微卡
、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器主要为奇瑞汽车、吉利汽车
、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套；商用车变速器
主要为福田汽车、中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、陕汽集团、江淮汽
车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套。
商用车变速器包括手动变速器（MT）和自动变速器（AMT）。乘用车变速器包括手
动变速器（MT）和自动变速器（CVT）。
新能源汽车传/驱动系统包括纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱
动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统和电驱动系统。
同时，公司大力发展非公路传/驱动系统产品，包括工程机械电驱动系统、大马力
农机CVT、中大马力农机动力换挡系统以及机器人电机、谐波减速器、行星减速器
等单品和组合的关节模组等。
报告期内，公司汽车零部件业务的主要经营模式未发生变化，主要为：通过产品设
计开发、样品试制、工装样品、样车验证，获得汽车整车厂的审核认证，与汽车整
车厂确定配套供货关系，进行产品生产工艺设计、试验、定型，然后批量生产、销
售，并提供售后服务。公司作为独立供应商，通过与汽车整车厂建立长期稳定的战
略合作关系，实现业务的持续发展。
公司主营的汽车传/驱动系统业务，经过多年发展，打造了完整的技术研发、试制
试验、智能制造、供应链和销售网络等综合能力，具备较强的市场竞争力、品牌影
响力和一定的市场占有率，在汽车市场规模不断扩大和转型升级过程中，通过持续
加大技术研发投入，大力开展符合行业发展趋势的新技术、新产品的研发并推动产
业化应用，做大做强汽车零部件主业。同时，充分发挥公司各项优势和能力，快速
发展非公路车辆传/驱动系统和机器人零部件的新业务，打造形成公司新的收入增
长点，不断增强公司的持续发展能力，推动公司高质量发展。
报告期内，公司紧紧围绕“专注车辆传动系、与时俱进新能源、重点推进非公路”
的产品战略，在乘用车变速器、商用车变速器、新能源汽车传/驱动系统、非公路
传/驱动系统和零部件外销等多元业务协同发展，深入推动经营管理和生产制造的
智能化和数字化升级，不断增强公司各项业务的市场竞争力和可持续发展能力，持
续推动公司实现高质量发展。
1、乘用车变速器业务
报告期内，公司继续加大力度开拓国际市场，凭借产品的高品质和适配性，公司在
国际市场的品牌知名度持续提升。同时，公司积极推动新客户的产品技术对接、样
车搭载试验验证、配套车型量产等工作，为乘用车变速器产品国际市场销量的持续
增长提供有力支撑。
报告期内，公司纯电动汽车EV减速器产品收入同比增长117%。产品采用先进的齿轮
加工工艺与集成化设计理念，轻量化和扭矩承载能力进一步提升，客户配套车型不
断增加，将有力推动EV减速器产品市场销量和市场份额的快速增长。
2、商用车变速器业务
报告期内，公司轻卡手动变速器市场需求旺盛，产品销量同比实现较大幅度增长。
面对自动挡和新能源化的发展趋势，公司进一步提升和完善新开发的轻卡液控AMT
产品技术和性能，不断丰富公司轻卡自动挡产品系列，有效满足客户的不同配套需
求。同时，重点发展轻微卡电动化产品，覆盖P2和PS混动，以及轻卡电驱桥等产品
，部分产品已实现小批量交付，市场反馈积极。此外，产品总装线完成搬迁整合，
有助于生产效率进一步提升。
公司商用车智慧星系列重卡变速器产品（涵盖MT手动变速器、AMT自动变速器、重
卡混动系统和电驱动系统）市场推广效果显著，报告期内新增多款配套车型实现量
产，累计实现量产车型22款，正在开展标定匹配车型28款。产品的品牌知名度和市
场认可度进一步提升，为后续开拓新客户以及市场销量的持续增长奠定坚实的基矗
公司重卡燃气车用AMT产品完成了多家客户主流车型上的试装试驾工作，开始小批
量配套供应。
报告期内，随着众多配套车型的不断量产，公司重卡变速器系列产品的产销量不断
增长，将形成公司新的重要的业务增长点。
3、非公路传/驱动系统业务
报告期内，公司农机动力换挡、动力换向变速箱开发16个车型，完成整车鉴定并实
现批量交付。农机CVT产品完成样机试制和软件开发，目前正在进行样车标定测试
。工程机械纯电AT产品向国际市场头部客户开始批量交付，同时，工程机械燃油AT
产品正在进行样机试制测试中。
报告期内，公司成立了浙江万里扬机器人科技有限公司，专门负责公司机器人关节
精密传动产品的研发和产业化发展。目前，已经初步完成产品平台规划，包含谐波
减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等，完成了各种
品类的平台型号、直径、速比、控制器类型等标准化和平台化设计。同时，开始启
动首批机器人关节精密传动产品项目，包含了2个客户共6个产品的开发制造，产品
采用了汽车行业标准的设计理念，在高能量密度，良好的散热性能和高可靠性方面
更有竞争力，更好地满足客户需求。
同时，批产工业化能力建设同步启动，在生产环境、工艺方法、专线设备、在线品
控、产品追溯等方面都采用车规级标准建设。
4、零部件业务
公司打造了完整的零部件制造加工能力，包括齿轮、轴、同步器、壳体、铸件和锻
件等领域产品，并大力推动零部件产品的外销业务。
报告期内，公司持续提升各类零部件产品的智能制造能力，优化工艺设计，加强品
质管控，着力提高生产效率，实现降本增效。进一步加大新客户市场开发，提升了
公司齿轮、轴产品在工程机械、风电行业等领域的市场销量。同时，丰富了铝合金
压铸产品类别，有效提高了外部客户市场销量。
（二）新型储能业务
在“双碳”目标背景下，可再生能源装机规模快速增长，由于新能源发电存在供应
随机性，发电功率不稳定，并网困难等消纳问题，电力系统对各类调节性资源需求
迅速增长，新型储能已经成为解决新能源消纳问题的有效手段。国家发改委和国家
能源局联合印发的《“十四五”新型储能发展实施方案》提出到2025年，新型储能
由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件；到2030年，新型
储能全面市场化发展。目前我国的新型储能产业处于市场环境和商业模式逐步成熟
的过程中。
近年来，国内新型储能项目加速落地，装机规模持续快速提升。截至2024年末，我
国新型储能装机规模首次超过抽水蓄能，达到78.3GW/184.2GWh，功率/能量规模同
比增长126.5%/147.5%。2025年上半年，中国新型储能新增装机达21.9GW/55.2GWh
，功率规模同比增长69.4%。
从技术路线看，多个压缩空气储能、液流电池储能、钠离子电池储能项目投产，构
网型储能探索运用，推动储能技术多元化发展。截至2024年末，已投运锂离子电池
储能占比96.7%，压缩空气储能占比1.6%，铅蓄电池储能占比0.9%，液流电池储能
占比0.5%。
公司作为新型储能市场化运营的践行者，一直坚信市场化运营是实现新型储能健康
发展的可持续之路，在新型储能相关政策和原材料价格回落的双重推动作用下，新
型储能的市场化运营也迎来新的发展机遇。在政策方面，我国出台了多项有助于推
动储能行业发展的政策，涉及储能发展规模、储能发展商业模式、推动新型储能技
术发展、储能参与电力市场实施细则等各个方面，为我国储能产业体系健康发展保
驾护航；在原材料方面，上游原材料产能持续扩张，碳酸锂价格进一步下探，储能
系统招标价格不断降低，假设成本进一步下降，同时上游成本的降低有助于促进下
游需求的快速提升，储能项目的经济性有望进一步提升。
公司控股子公司万里扬能源公司主要从事储能电站投资和运营、电力市场现货交易
、新质生产创新科技服务等业务，致力于“为新能源提供全景技术支撑，为电力系
统提供柔性调节能力，为用户提供零碳用能解决方案”。
截至报告期末，万里扬能源公司已在广东、甘肃等省份投运的发电侧储能电站，主
要为发电厂提供调频服务。未来几年重点发展电网侧独立储能电站和用户侧储能电
站。电网侧独立储能电站，主要为电网提供调峰、调频、备用、黑启动等灵活电力
调节能力服务。已投运2个电网侧独立储能电站，位于广东省肇庆市的“万里扬端
州独立储能电站”装机容量为100MW/200MWh；位于浙江省义乌市的“义乌万里扬苏
溪变独立储能电站”一期装机容量为100MW/200MWh。已开工建设的电网侧独立储能
电站分别为广东省佛山市的“万里扬高明独立储能电站”装机容量为200MW/400MWh
，浙江省义乌市的“义乌万里扬苏溪变独立储能电站”二期装机容量为50MW/100MW
h，预计于2025年下半年并网投运。其他已签协议拟投资建设的项目分别是海南省
万宁市项目装机容量为50MW/100MWh，浙江省海盐县项目装机容量约300MW/600MWh
，浙江省江山市项目装机容量约300MW/600MWh。万里扬能源公司在浙江省布局的8
个电网侧独立储能电站进入“十四五”浙江省新型储能规划储备项目，在广东省其
它地区、江苏盛广西省等地区也在积极布局多个电网侧独立储能电站项目。同时，
万里扬能源公司大力推动与工厂、数据中心和充电站等用户侧储能电站的项目合作
，助力电力系统向清洁低碳、安全高效转型。在浙江省金华市投资建设的用户侧储
能电站已于2023年4月投入运行。
万里扬能源公司开展储能电站的投资、设计、集成、建设和运营，充分利用自主开
发的虚拟电厂控制平台、储能能量管理系统和电力市场全景仿真决策系统，参与电
力辅助服务市场和电能量市场，并根据经济优化决策算法，采用灵活的储能电站运
行策略，获取更好的运营收益。同时，充分发挥成熟的储能电站供应链管理能力和
丰富的储能电站建设经验，开展EPC总承包业务（储能电站的设计、供货和建设）
，为客户提供“交钥匙工程”服务和储能电站的运维、运营服务，代理客户的储能
电站参与不同品类的电力辅助服务市场和电能量市场，为客户创造更多的运营收益
。此外，万里扬能源公司已获得全国多个省份和地区的电力交易和碳资产管理资质
，为用户提供电力市场运营管理、绿证及绿电运营管理、碳资产运营管理等服务，
满足用户降本增效、节能减排、低碳环保等需求。
1、灵活调节能力提升服务
报告期内，万里扬端州独立储能电站，积极参与广东省电力现货市场及辅助服务市
场，开展调频、调峰、租赁等各项业务，充分利用独立自主研发的储能能量管理系
统及电能量和辅助服务市场交易技术，保持了较优的调节性能指标，实现了较好的
调频市场收益。
义乌万里扬苏溪变独立储能电站，积极根据浙江省调度指令参与电力系统调峰，获
得了稳定的收益。2025年6月，“义乌万里扬苏溪变独立储能电站”二期项目正式
开工建设，预计于2025年下半年并网投运。随着二期项目的投运，义乌万里扬苏溪
变独立储能电站的整体效益将进一步提高。
万里扬能源公司不断扩展在独立储能电站方面的布局。广东省佛山市的“万里扬高
明独立储能电站”于2025年6月开工建设，预计于2025年下半年并网投运。项目投
运后，将与“万里扬端州独立储能电站”一起，深入参与广东省愈加丰富的电力现
货市场及辅助服务市场交易品种，在为电力系统提供服务的同时推动万里扬能源公
司整体业务规模进一步扩大。
报告期内，万里扬能源公司继续积极拓展“运维+运营”技术服务业务，与多个意
向业主开展了技术合作方面的沟通和交流，预计将陆续落地2-3个“运维+运营”技
术服务业务。万里扬能源公司在保持自身电站安全高效运行的同时，着力向外输出
万里扬能源公司在技术方面的各种服务优势，以独立储能运维+运营为目标，大力
发展操作性强可复制的商业模式。
2、多级联动市场交易服务
万里扬能源公司在南方、华东、华北、西南等区域不断总结经验，加强过程管理，
提高市场活力，继续扩展交易版图，2025年上半年获得了广西区的交易资质。
万里扬能源公司坚持贯彻量化交易思路，深耕电力交易技术研究。2025年上半年，
万里扬能源公司在广东、山东、浙江、广西电力现货市场正式运行地区以及江苏、
上海、四川等电力中长期市场主导地区持续发挥交易技术优势，通过现货日前实时
套利、中长期跨期及跨交易品种套利等方式增加交易业务收入。此外，万里扬能源
公司紧跟全国各地区域市场建设步伐，积极主动寻求跨省跨区绿电交易机会，成功
参与全国首笔跨经营区绿色电力交易，上半年共计成交跨省跨区电量8400万千瓦时
。
万里扬能源公司精准把握中国绿证市场发展脉搏，前瞻性布局国内绿证市常2023年
，万里扬能源公司成功完成了北京及广州交易中心国内绿证交易账户的开通，并顺
利达成了首笔国内绿证交易。2024年，万里扬能源公司的绿证交易业务进一步深化
供销两端合作，不断拓展业务版图，全年国内绿证交易量达到160万张，交易规模
进一步扩大。2025年，万里扬能源公司绿证业务持续发力，上半年累计成交国内绿
证286.6万张，交易量较去年同期增长93%，展现出强劲发展动能和市场竞争力。
3、新质生产创新科技服务
2025年上半年，万里扬能源公司继续以技术系统研发为抓手支撑业务发展，以科技
项目开发执行为落脚点扩大行业影响，形成技术促业务、项目促发展的良好局面。
技术系统研发方面，以万里扬能源公司自身业务需求为基础，利用科技创新研发加
快形成万里扬能源公司的新质生产力，在基础数据获取与治理、电力交易管理与决
策、虚拟电厂接入与调度、储能项目开发及运营等核心业务领域全面构建技术领先
的软件支撑平台。科技项目开发执行方面，积极拓展项目资源、踏实做好项目执行
，在2024年迈出科技商业化第一步的基础上，继续将万里扬能源公司自有科技产品
和技术向外推广，进行多项技术攻关、储备多项科技项目，多措并举保障新质生产
创新科技服务走得远、行得稳、做得强。
二、核心竞争力分析
（一）规模优势
公司是国内首家实现产品覆盖商用车、乘用车两大市场，分别实现了手动变速器和
自动变速器研发、生产的企业，产品涵盖轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重
卡、客车等所需的变速器，充分满足不同类型客户、不同消费层次的多样化需求，
已形成年产110万台商用车变速器、130万台乘用车变速器和35万台新能源纯电动汽
车EV减速器的综合能力。为应对新能源汽车快速发展的大趋势，公司着力推动EV减
速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系
统、商用车混动系统和电驱动系统等新能源汽车传/驱动系统产品的研发和产业化
。同时，重点布局发展非公路传/驱动系统产品，以进一步扩大业务市场，提升公
司的持续发展能力。
公司凭借在中轻型商用车变速器领域的优异表现，被工业和信息化部、中国工业经
济联合会评为全国制造业单项冠军示范企业。同时，下属子公司浙江万里扬智能制
造有限公司和浙江万里扬新能源驱动有限公司被认定为2021年度浙江拾专精特新”
中小企业。
（二）技术优势
公司是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业，拥有国家认定企业技术中心、
省级重点企业研究院、省级博士后科研工作站，被列入浙江省第一批“三名”工程
培育试点企业（知名企业、知名品牌、知名企业家）。公司积极与浙江大学、北京
航空航天大学、重庆理工大学等高研院所开展合作，拥有两个CNAS实验室和完整的
产品试验、试制设备，建立了行业领先的检测规范，参与多个国家或行业标准的制
定。公司承担多项国家重点新产品开发和省级重大科技攻关项目，形成预研一代、
开发一代、生产一代、储备一代的产品体系，产品的关键技术指标达到国际先进水
平，所有产品拥有完全独立自主的知识产权。公司“浙江省万里扬汽车零部件智能
制造高新技术企业研究开发中心”和“浙江省万里扬自动变速器及新能源驱动总成
高新技术企业研究开发中心”被认定为省级高新技术企业研究开发中心。
公司自主研发成功中国首款轻卡AMT自动变速器，实现了中国在轻卡自动变速器领
域零的突破；同时，公司采用国际先进技术路线，开发了应用于中重型商用车自动
、混动和纯电等场景需求的新一代智慧星AMT系列产品，产品的主要性能和指标具
有行业前瞻性和引领性，有多项技术填补了国内空白。公司拥有完全自主的CVT研
发、生产制造能力，建立了完整的CVT研发（包括总成设计、零部件仿真分析、NVH
开发、软件开发和标定）、试制试验、工艺规划、智能化生产等能力体系和质量保
证体系，产品技术获得了数十项发明专利。公司CVT产品被评为“中国十佳变速器
”和“世界十佳变速器”。公司充分发挥在CVT产品领域的各种优势，成功开发了
应用于纯电动汽车的全球首款无级变速器产品（ECVT），并与博世公司开展战略合
作，大力推动ECVT在新能源纯电动汽车中的应用。同时，公司自主开发成功乘用车
DHT混动系统，并建立了较强的控制系统软件开发能力，有力提升了公司新能源汽
车传/驱动系统产品的市场竞争力。
（三）质量与品牌优势
公司建立并严格贯彻执行IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、TPS精
益生产管理体系和AAA级标准化良好行为标准等；拥有通过CNAS（中国合格评定国
家认可委员会）认定的汽车变速器试验中心和检测中心，有效保证新产品的研发和
试验。引进尼得科和卡希夫基齿轴生产线、爱协林和易普森热处理生产线、爱协林
压淬生产线、斯图特复合磨床、达诺巴特外圆磨床、高达比尼自动轴类校直机、清
洗对啮自动线、三菱磨齿机、格里森磨齿机、卡普磨齿机、布德鲁斯磨床、马扎克
车床、海德曼车床、不二越拉床、牧野加工中心、库卡装配线、克林贝格P26精密
测量中心、MAHR粗糙度轮廓测量机、MAHR圆度测量机、海克斯康三坐标测量机等全
球一流的自动化生产设备和检测、试验设备，并实施了5G+工业互联网项目，通过
“数据共享+智能工厂+高端装备+高端产品+业务协同”的建设模式，推动研发、装
备、车间的共享与协同，实现产品全生命周期的智能制造，有效保障了产品品质并
提高了生产效率。公司入选浙江省未来工厂试点企业，自动变速器及新能源驱动系
统智能工厂入寻浙江省智能工厂项目（数字化车间）”，基于工业互联网平台和产
业链共同体打造年产30万台套自动变速器智能制造建设项目通过“浙江省生产制造
方式转型示范项目”验收，商用车混合动力系统两化融合建设项目入选金华市“两
化融合”重点项目，公司新能源传动系统智能工厂入选浙江省先进级智能工厂（第
一批）名单。
公司在产品生产上严守质量关，经过多年的积累在业内树立了良好的信誉和品牌知
名度。“万里扬”商标被国家市场监督管理总局认定为“中国驰名商标”。公司先
后被评为国家火炬计划重点高新技术企业、中国汽车零部件变速器行业龙头企业、
中国优秀民营科技企业、全国文明单位、中华全国工商业联合会科技创新企业、国
家知识产权优势企业、中国汽车零部件百强企业、中国优秀汽车零部件企业、全国
百家优秀汽车零部件供应商、中国齿轮传动产业优秀企业、全球汽车供应链生态伙
伴奖协同共赢生态伙伴、中国汽车供应链百强、浙江省创新型领军企业、浙江省技
术创新示范企业、浙江省高质量发展杰出企业、浙江省科技领军企业、浙江省数字
化领军企业、浙江省高新技术企业创新能力500强、浙江民营企业研发投入百强企
业、浙江拾装备制造业重点领域首台（套）产品”获奖企业、浙江省民营经济总部
领军企业等。
（四）成本优势
公司汽车变速器和EV减速器的主要零部件包括壳体、齿轮、轴、同步器等基本由公
司自制，可以充分保障零部件的及时供应和生产稳定，有效降低了原材料价格波动
对公司的影响，有助于加强对生产成本和采购成本的管控。
公司所在地浙江省是五金汽配件的集中生产区域，省内零配件企业众多，配套能力
强，供应便捷，零配件运输成本相对较低，而且可以相应减少储备性存货资金投入
，从而降低整个产品的成本。同时，公司年产销汽车变速器数量较大，通过规模化
采购，具有相对的成本优势，并建立了严谨的成本管理体系及合理的价格商务体系
，对采购成本和制造成本进行管控和分析，以实现产品成本的持续改善。同时，公
司积极开展技术升级和工艺优化，持续推进技术和工艺降本。
（五）营销和服务优势
公司与国内众多主流汽车厂建立了长期战略合作关系，同时建立了覆盖全国（除港
澳台外）的销售和服务网络，在全国范围内建有服务站（点）300多个，在30多个
省设有中心库，是目前国内汽车变速器生产企业中营销服务网络最发达、最完善的
企业之一，可以快速满足不同地区的供货需求和售后服务需求。同时，公司积极开
拓国际市场，产品配套整车企业出口至全球80多个国家和地区，并实现了与多个国
外客户的直接配套，建立了相应的配件、技术支持等服务网络。公司通过与汽车厂
的深入合作，实现新技术、新产品同步规划开发，提高了技术对营销的支持能力。
同时，公司不断优化服务网络，提升渠道体系能力，加强客户与产品和企业之间的
互动，充分识别客户特殊要求，为客户提供更为优质的个性化服务，不断增强市场
开拓能力和服务能力。
（六）新型储能优势
1、项目资源储备优势
公司结合各省份新型储能发展规划以及地域特点，重点布局发展电网侧独立储能电
站和用户侧储能电站，其中，已投运的电网侧独立储能电站装机容量为200MW/400M
Wh，在建的电网侧独立储能电站装机容量为250MW/500MWh，其他已签协议拟投资建
设的电网侧独立储能电站装机容量约650MW/1300MWh。在浙江省布局的8个电网侧独
立储能电站和1个用户侧储能电站进入“十四五”浙江省新型储能规划储备项目。
其中，“义乌万里扬苏溪变独立储能项目”进入“浙江省新型储能示范项目”。同
时，积极开拓其他省市地区的储能电站项目，推动储备项目总规模超过3000MW/600
0MWh。公司通过参与全国电力市场现货交易，积累了丰富的运营经验和充沛的客户
资源，具备良好的市场开拓能力，为公司用户侧储能电站的市场拓展提供了十分便
利的条件。
2、技术优势
公司具备行业领先的储能电站“价值运营能力”以及“电站集成及接入系统”两大
核心能力，拥有自研的基于“电力大数据平台+市场镜像仿真引擎+人工智能预测引
擎”（一平台双引擎）的电力市场全景仿真决策系统、新型储能系统集成以及市场
运营一体化平台，通过“智能经济优化调度引擎”以及“云边协同的控制技术”可
实现新型储能系统的可靠控制和效益最大化。
3、人才优势
公司在北京、上海、广州设立研究院，打造了一支专业的设计研发团队，成员大部
分来自国内外电力行业顶尖团队，覆盖储能业务的相关领域，具备强大的技术研发
能力和丰富的工作经验。
依托在新型储能领域的技术实力和项目经验，万里扬能源公司作为起草组成员单位
，参编由国网浙江省电力有限公司电力科学研究院牵头编制的协会团体标准《浙江
电网电化学储能电站并网技术规范》。同时，万里扬能源公司参编的团体标准《电
化学储能系统接入虚拟电厂技术规范》（T/CNESA1102—2022）由中关村储能产业
技术联盟于2022年12月正式发布。参编的团体标准《电化学储能系统现场验收通用
要求》（T/CIAPS0022—2023）由中国化学与物理电源行业协会于2023年3月正式发
布。参编的行业标准《DL/T2864-2024电池储能系统储能协调控制器技术规范》由
中国电力出版社于2024年12月正式发布。
万里扬能源公司先后荣获2021年第八届中国国际光储充大会“2021年度最佳储能应
用创新金藤奖”、“2021年度最佳储能调频辅助服务项目奖”和第九届中国国际光
储充大会“2022年度最具影响力企业奖”。
三、公司面临的风险和应对措施
1、市场竞争风险
中国作为全球最大的汽车市场，多年来产销量位居世界第一。近年来汽车行业技术
不断发展变革，加剧了汽车行业的竞争和汽车企业的优胜劣汰。国内汽车变速器行
业发展迅速，特别是国产自动变速器的市场份额持续提升，但核心零部件依然依赖
外资品牌，关键零部件的国产化需要进一步提升。随着汽车技术和消费升级需求不
断提升，电动化、智能化、网联化技术应用日益成熟，消费者对新能源汽车的认可
度不断提高，有力推动了新能源纯电动汽车和混合动力汽车的产销量和市场占有率
快速提高，给传统汽车及零部件市场带来较大冲击。同时，商用车自动化、混动化
和电动化趋势愈发明显，相关产品的市场需求空间广阔。在未来发展中，公司面临
的市场竞争日趋激烈。
应对措施：公司密切关注国内外宏观经济形势以及国家相关政策的变化，充分认清
汽车行业的发展趋势，积极应对各种挑战。一方面，坚持贯彻“好产品、高品质、
优服务、低成本”的经营理念，对内有效整合公司各项业务资源，对外积极整合行
业资源，不断优化产业布局，加强经营管理水平和成本控制，充分实现资源共享和
优势互补，持续开展降本增效工作，大力推动经营管理和生产制造的数字化转型，
有效提高经营效率和生产效率，不断提升公司综合竞争力；另一方面，重点实施国
际化战略，大力开拓海外市场，形成新的业务增长点。不断加大新技术和新产品研
发投入，持续推动现有产品的技术升级，在不断提高产品质量水平的基础上，加大
市场推广力度，大力提高市场份额和产销规模。同时，整合国内外产品及技术资源
，加快推动商用车AMT自动变速器、非公路传/驱动系统等新产品的市场推广和规模
化量产，不断丰富和完善公司产品体系。面对新能源汽车快速发展的大趋势，加快
推进EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DH
T混动系统、商用车混动系统和电驱动系统等新能源汽车传/驱动系统产品的市场推
广和规模化量产，从而有效满足市场客户的不同需求，不断增强公司核心竞争力和
抗市场风险能力。
2、人才风险
目前，公司业务覆盖商用车变速器和乘用车变速器，并加快发展新能源汽车传/驱
动系统业务、非公路传/驱动系统业务和新型储能业务，资产规模和业务规模不断
扩大。同时，汽车行业技术不断迭代更新以及客户需求的多样化，加上新型储能业
务作为新兴市场领域，要求公司对技术人才、管理人才、营销人才、制造人才等专
业人才的需求不断加大，开发、引进、培养和选拔适合公司持续发展的人才并保持
人才队伍稳定对支持和保障公司各项业务快速发展尤为重要。
应对措施：公司针对现有业务以及未来发展战略规划，形成了系统的人力资源发展
与管理体系，包括与发展规划紧密结合的人力资源规划，提前部署业务发展需要的
各类人才，每年有针对应届毕业大学生的“骄扬计划”是基于长期高潜人才的储备
和培养计划，以保证未来发展战略的顺利实施和达成。以组织能力建设为目标，搭
建后备培养人才、基层骨干、基础干部、中高层管理者对应的人才培养与发展计划
；公司建立以激励、提升效率和人员稳定为核心的薪酬福利体系及长期激励体系，
以项目管理与激励为抓手，有效调动员工工作的积极性和主动性，进一步增强了公
司对人才的吸引力以及团队凝聚力。
3、主要原材料、零配件供应和价格波动的风险
公司汽车变速器所需的主要原材料为钢材、铝材等，主要零配件为齿轮、轴、壳体
、同步器、钢带、液力变矩器等，特别是CVT的钢带、TCU等配件，目前主要由一家
或几家外资企业供应，国内自主品牌供应商的配套能力正在逐步建立和提升中，如
上述主要原材料或零配件出现供应不及时或价格出现大幅波动，将给公司带来一定
的经营风险。
应对措施：一方面，公司建立全球化采购平台和供应链信息平台，在全球范围内整
合供应商资源，不断完善公司的配套体系，在公司业务规模不断扩大的基础上，凭
借规模化采购优势和良好的商业信用，与主要原材料、零配件供应商建立战略合作
伙伴关系，有效保障供应的稳定性，并实现供应链成本的持续改善；同时，积极培
育相关零配件的国内供应商体系，提高其配套供应能力。另一方面，公司通过持续
改进产品设计、生产技术和工艺流程，提高生产管理和过程控制水平，有效提高原
材料的利用率并降低原材料的耗用量；同时，不断强化齿轮、轴、壳体、同步器等
主要零部件的制造能力，通过加强对原材料价格走势的研判能力以及库存的管控能
力，有效降低原材料价格波动对公司经营的影响，并有效保障供应、生产和产品质
量的稳定性。
4、新业务领域的经营风险
公司于2022年1月收购了万里扬能源公司51%股权，新增储能电站、电力市场现货交
易等业务，进入新的业务领域和行业市常新增业务对公司未来发展的影响存在较大
的不确定性，具有一定的经营风险。
应对措施：万里扬能源公司及其经营团队已在能源电力行业发展多年，积累了丰富
的工作经验和行业资源，具备较强的经营能力。经过多年发展，万里扬能源公司已
建立了独立完整的管理团队、技术团队、销售团队等，打造了行业领先的储能电站
“价值运营能力”以及“电站集成及接入系统”两大核心能力。万里扬能源公司拥
有自研的基于“电力大数据平台+市场镜像仿真引擎+人工智能预测引擎”（一平台
双引擎）的电力市场全景仿真决策系统和新型储能系统集成以及市场运营一体化平
台，通过“智能经济优化调度引擎”以及“云边协同的控制技术”可实现新型储能
系统的可靠控制和效益最大化。同时，万里扬能源公司通过参与全国电力市场现货
交易，积累了丰富的运营经验和充沛的客户资源，具备良好的市场开拓能力。国家
大力实施“碳达峰、碳中和”计划，新能源电力占比的不断提升将有效带动储能市
场的快速发展，加上国家政策的大力支持，储能市场发展空间巨大。
万里扬能源公司于2025年8月实施增资扩股引入管理团队持股，将万里扬能源公司
核心人员的个人利益与万里扬能源公司的经营效益和长期发展紧密结合，有助于进
一步调动万里扬能源公司核心管理团队的工作积极性，促进核心人员长期、稳定、
积极开展工作，有效推动万里扬能源公司不断发展壮大。
公司将密切关注国家相关政策和行业发展趋势，紧抓新能源电力行业发展机遇，充
分调动经营团队的积极性和主动性，严格控制经营风险，推动相关业务健康持续发
展。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜肇庆万里扬能源服务有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜芜湖万里扬变速器有限公司 ｜ 80729.37｜ -1612.49｜ 374923.84｜
｜芜湖万里扬机械传动有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜广东粤博售电有限公司 ｜ 20000.00｜ -｜ -｜
｜广州万里扬新能源科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜辽宁益兴汽车零部件有限公司｜ 23519.00｜ -｜ -｜
｜广州万里扬能源服务有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜广州陆恒能源服务有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜江门万里扬新能源科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜金华万里扬置业有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜浙大网新科技股份有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江万融融资租赁有限公司 ｜ 20000.00｜ -｜ -｜
｜万宁万里扬能源服务有限公司｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬企业管理有限公司｜ 20000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬国际传动科技有限｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江万里扬国际贸易有限公司｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬新材料有限公司 ｜ 10000.00｜ -2377.49｜ 123185.58｜
｜义乌万里扬能源服务有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬新能源驱动有限公｜ 60000.00｜ 5523.07｜ 395380.66｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜佛山万里扬新能源科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江万里扬智能传动有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬智能制造有限公司｜ 50000.00｜ 4683.98｜ 333431.90｜
｜浙江万里扬智能压铸有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬智能机械有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬智驱科技有限公司｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬机器人科技有限公｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江万里扬精密制造有限公司｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬精密机械有限公司｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬能源科技有限公司｜ 20000.00｜ 3266.18｜ 81960.87｜
｜浙江万里扬零部件制造有限公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波万众汽车零部件有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江万里扬高端铸造有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜珠海万里扬新能源科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宁波万里扬变速器有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜肇庆万里扬新能源科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜富源飞扬汽车零部件有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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