☆公司大事☆ ◇001872 招商港口 更新日期：2025-06-23◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜15173.98｜ 602.56｜ 313.88｜ 0.37｜ 0.00｜ 0.12｜ ｜ 19 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜14885.30｜ 548.32｜ 678.62｜ 0.49｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 18 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-06-22】 行业追踪|港口航运市场（6月16日-6月22日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-22.6555.202025-6-202879.00--干散货(BDI)-14.1826.332025-6-201689.00--轻便极限型(BSI)3.95-1.522025-6-20973.00--巴拿马极限型(BPI)-3.644.982025-6-201350.00--轻便型(BHSI)3.3110.642025-6-20624.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数61.2017.482025-6-201432.512012年11月28日=1000VLCC47.5511.242025-6-2069.88WSCCFI美东航线19.4154.772025-6-201492.921998年1月1日=1000CCFI美西航线14.8343.332025-6-201256.911998年1月1日=1000原油(BDTI)13.587.552025-6-201054.00--SCFI综合指数-10.4726.382025-6-201869.592009年10月16日=1000CCFI8.0021.502025-6-201342.461998年1月1日=1000CDFI综合指数-7.119.932025-6-201026.692012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位OPEC一揽子原油11.9919.122025-6-1977.44美元/桶布伦特DTD原油4.2819.922025-6-2078.38美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--410.86--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-20】 行业周报|港口航运指数跌-0.14%, 跑赢上证指数0.37% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月16日-2025年6月20日，上证指数跌0.51%，报3359.90点。创业板指跌1.66%，报2009.89点。深证成指跌1.16%，报10005.03点。港口航运指数跌-0.14%，跑赢上证指数0.37%。前五大上涨个股分别为招商南油、国航远洋、兴通股份、宁波海运、渤海轮渡。 行业新闻摘要： 1：2025海上风电大会发布辽宁共识，锚定13.1GW装机目标，旨在打造千亿级产业集群。 2：山东港口渤海湾港与越南隆安国际港、国贸宝华海运签署三方合作协议，推动国际航运合作。 3：黄骅港煤炭下水量再提升，3至5月单月下水量同比实现“三连增”，展现港口运作的稳定性。 4：丹东港集装箱火车集疏港创历史新纪录，提升港口物流效率。 5：全球首次船对船液态二氧化碳卸载作业在上海洋山港完成，标志着港口在绿色航运领域的创新进展。 6：湖南首艘内河纯电动运输船正式启航，推动内河航运的绿色转型。 7：福建海运集团第二艘64000吨散货船成功首航，见证港口航运能力的提升。 8：港口优质煤成交价重心上移，反映出市场对高品质资源的需求增长。 9：浙江温州洞头东沙渔港升级改造项目持续推进，提升港口基础设施水平。 10：内地采购偏谨慎，预计甲醇期货短期震荡运行，显示市场对于航运原料的关注。 龙头公司动态： 1、中远海控：1）小摩增持中远海控约1943.69万股 每股作价约13.96港元。 2、青岛港：1）瑞银：降青岛港评级至“中性” 微降目标价至7.4港元。2）青岛港：股价反弹后评级下调，2025年吞吐量预测出炉。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-03-0.37%0.43%2025-06-040.28%0.42%2025-06-05-1.38%0.23%2025-06-060.75%0.04%2025-06-09-0.02%0.43%2025-06-104.27%-0.44%2025-06-11-1.17%0.52%2025-06-12-1.53%0.01%2025-06-131.69%-0.75%2025-06-16-0.66%0.35%2025-06-171.79%-0.04%2025-06-18-1.02%0.04%2025-06-19-1.72%-0.79%2025-06-202.05%-0.07% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控0.86%-0.12%5.29%上港集团0.52%0.86%3.91%宁波港-1.10%-5.25%10.67%青岛港-1.00%0.45%0.29%招商轮船1.02%9.88%-20.16%招商港口0.83%-0.34%8.94%中远海能2.70%6.05%-30.35%辽港股份-1.34%-3.29%14.76%中远海发-0.80%-2.76%-1.95%唐山港2.46%4.51%-0.71%广州港-0.62%-3.63%5.38%盐田港-2.40%-9.13%0.67%中谷物流-0.63%-5.10%16.87%北部湾港-5.10%-6.11%13.09%秦港股份0.93%-1.22%6.66%中远海特-2.20%-1.58%3.28%招商南油12.10%13.31%-11.27%锦江航运-2.49%-5.00%13.78%海峡股份2.33%1.49%10.41%天津港0.76%-3.14%9.60% 【2025-06-20】 招商港口：6月19日获融资买入602.56万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月19日获融资买入602.56万元，占当日买入金额的40.35%，当前融资余额1.52亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-196025626.003138769.00151739847.002025-06-185483228.006786237.00148852990.002025-06-172285738.002377529.00150155999.002025-06-161690951.003402670.00150247790.002025-06-134831546.003258729.00151959509.00融券方面，招商港口6月19日融券偿还1200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额7.60万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-190.0024660.0076035.002025-06-180.000.00101871.002025-06-1742924.00431284.00100156.002025-06-160.000.00488277.002025-06-13108279.000.00488277.00综上，招商港口当前两融余额1.52亿元，较昨日上升1.92%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-19招商港口2861021.00151815882.002025-06-18招商港口-1301294.00148954861.002025-06-17招商港口-479912.00150256155.002025-06-16招商港口-1711719.00150736067.002025-06-13招商港口1678864.00152447786.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-19】 招商港口：6月18日获融资买入548.32万元，占当日流入资金比例为11.56% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月18日获融资买入548.32万元，占当日买入金额的11.56%，当前融资余额1.49亿元，占流通市值的0.41%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-185483228.006786237.00148852990.002025-06-172285738.002377529.00150155999.002025-06-161690951.003402670.00150247790.002025-06-134831546.003258729.00151959509.002025-06-129620660.003828384.00150386692.00融券方面，招商港口6月18日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.19万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-180.000.00101871.002025-06-1742924.00431284.00100156.002025-06-160.000.00488277.002025-06-13108279.000.00488277.002025-06-120.000.00382230.00综上，招商港口当前两融余额1.49亿元，较昨日下滑0.87%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-18招商港口-1301294.00148954861.002025-06-17招商港口-479912.00150256155.002025-06-16招商港口-1711719.00150736067.002025-06-13招商港口1678864.00152447786.002025-06-12招商港口5787440.00150768922.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-18】 招商港口：6月17日获融资买入228.57万元，占当日流入资金比例为12.46% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月17日获融资买入228.57万元，占当日买入金额的12.46%，当前融资余额1.50亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-172285738.002377529.00150155999.002025-06-161690951.003402670.00150247790.002025-06-134831546.003258729.00151959509.002025-06-129620660.003828384.00150386692.002025-06-116865302.006761105.00144594416.00融券方面，招商港口6月17日融券偿还2.11万股，融券卖出2100股，按当日收盘价计算，卖出金额4.29万元，占当日流出金额的0.20%，融券余额10.02万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1742924.00431284.00100156.002025-06-160.000.00488277.002025-06-13108279.000.00488277.002025-06-120.000.00382230.002025-06-11143589.000.00387066.00综上，招商港口当前两融余额1.50亿元，较昨日下滑0.32%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-17招商港口-479912.00150256155.002025-06-16招商港口-1711719.00150736067.002025-06-13招商港口1678864.00152447786.002025-06-12招商港口5787440.00150768922.002025-06-11招商港口247552.00144981482.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-17】 招商港口：2024年分红派息实施 每10股派7.4元 【出处】本站7x24快讯 招商港口公告，公司2024年度分红派息方案已获股东大会通过。具体方案为：以现有总股本25.02亿股剔除回购A股股份1524.26万股后的24.86亿股为基数，每10股派发现金股利7.4元(含税)。本次分红派息A股股权登记日为2025年6月24日，除息日为2025年6月25日；B股最后交易日为2025年6月24日，除息日为2025年6月25日，股权登记日为2025年6月27日。本次实际现金分红总额为18.4亿元，其中A股现金分红总额为17.07亿元。 【2025-06-17】 招商港口：6月16日获融资买入169.10万元，占当日流入资金比例为8.06% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月16日获融资买入169.10万元，占当日买入金额的8.06%，当前融资余额1.50亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-161690951.003402670.00150247790.002025-06-134831546.003258729.00151959509.002025-06-129620660.003828384.00150386692.002025-06-116865302.006761105.00144594416.002025-06-106053596.0011479552.00144490219.00融券方面，招商港口6月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额48.83万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-160.000.00488277.002025-06-13108279.000.00488277.002025-06-120.000.00382230.002025-06-11143589.000.00387066.002025-06-10185387.000.00243711.00综上，招商港口当前两融余额1.51亿元，较昨日下滑1.12%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-16招商港口-1711719.00150736067.002025-06-13招商港口1678864.00152447786.002025-06-12招商港口5787440.00150768922.002025-06-11招商港口247552.00144981482.002025-06-10招商港口-5239953.00144733930.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-16】 招商港口：6月13日获融资买入483.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月13日获融资买入483.15万元，占当日买入金额的13.00%，当前融资余额1.52亿元，占流通市值的0.43%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-134831546.003258729.00151959509.002025-06-129620660.003828384.00150386692.002025-06-116865302.006761105.00144594416.002025-06-106053596.0011479552.00144490219.002025-06-095673269.004685002.00149916175.00融券方面，招商港口6月13日融券偿还0股，融券卖出5300股，按当日收盘价计算，卖出金额10.83万元，占当日流出金额的0.23%，融券余额48.83万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-13108279.000.00488277.002025-06-120.000.00382230.002025-06-11143589.000.00387066.002025-06-10185387.000.00243711.002025-06-090.000.0057708.00综上，招商港口当前两融余额1.52亿元，较昨日上升1.11%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-13招商港口1678864.00152447786.002025-06-12招商港口5787440.00150768922.002025-06-11招商港口247552.00144981482.002025-06-10招商港口-5239953.00144733930.002025-06-09招商港口988631.00149973883.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-15】 行业追踪|港口航运市场（6月9日-6月15日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)30.96125.852025-6-133722.00--干散货(BDI)20.5155.332025-6-131968.00--巴拿马极限型(BPI)12.448.192025-6-131401.00--轻便型(BHSI)0.679.222025-6-13604.00--轻便极限型(BSI)0.32-4.202025-6-13936.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CCFI美东航线10.6436.542025-6-131250.261998年1月1日=1000CCFI7.6312.352025-6-131243.051998年1月1日=1000SCFI综合指数-6.7955.242025-6-132088.242009年10月16日=1000CCFI美西航线5.7627.632025-6-131094.581998年1月1日=1000CDFI综合指数5.0220.322025-6-131105.252012年11月28日=1000原油(BDTI)-2.42-5.982025-6-13928.00--VLCC-2.21-22.192025-6-1347.36WSCTFI综合指数-1.54-24.032025-6-13888.672012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油10.0014.002025-6-1375.16美元/桶OPEC一揽子原油6.555.772025-6-1269.15美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-13】 招商港口：5月集装箱量1759.2万TEU 【出处】本站7x24快讯 招商港口公告，2025年5月集装箱总计1759.2万TEU，同比增长4.4%；本年累计8367.3万TEU，同比增长6.4%。其中，内地码头1387.7万TEU，同比增长5.6%；珠三角156.8万TEU，同比下降1.1%；长三角918万TEU，同比增长9.1%；环渤海286万TEU，同比下降0.4%；东南地区17.4万TEU，同比增长8.2%；西南地区9.5万TEU，同比下降17.0%；港澳台码头42.9万TEU，同比下降21.0%；海外码头328.6万TEU，同比增长3.9%。散杂货总计1.14亿吨，同比增长7.4%；本年累计5.26亿吨，同比下降0.4%。 【2025-06-13】 行业周报|港口航运指数涨2.96%, 跑赢上证指数3.21% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。港口航运指数涨2.96%，跑赢上证指数3.21%。前五大上涨个股分别为国航远洋、南京港、宁波海运、凤凰航运、招商轮船。 龙头公司动态： 1、中远海控：1）星展：升中远海控目标价至12.9港元 维持审慎态度。2）中远海控涨超3% 据报美国调整船舶规则 机构建议关注行业新一轮“抢出口”。 2、青岛港：1）长城汽车目标涨幅超95%，恒顺醋业、润禾材料评级被调低。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-26-0.17%-0.05%2025-05-270.71%-0.18%2025-05-28-0.90%-0.02%2025-05-290.45%0.70%2025-05-30-0.42%-0.47%2025-06-03-0.37%0.43%2025-06-040.28%0.42%2025-06-05-1.38%0.23%2025-06-060.75%0.04%2025-06-09-0.02%0.43%2025-06-104.27%-0.44%2025-06-11-1.17%0.52%2025-06-12-1.53%0.01%2025-06-131.69%-0.75% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控1.63%3.32%13.45%上港集团0.52%1.75%4.12%宁波港1.11%-0.33%10.87%青岛港-0.77%-0.99%10.47%招商轮船8.54%7.65%-20.67%招商港口-0.24%2.41%13.94%中远海能6.65%1.61%-34.41%辽港股份0.00%0.00%16.32%中远海发0.40%5.06%-2.31%广州港0.00%-2.13%4.66%唐山港0.49%2.26%2.78%盐田港-0.43%-0.22%3.38%北部湾港-0.69%-3.28%18.19%中谷物流-2.55%-2.35%11.44%中远海特3.24%-0.78%7.57%秦港股份0.00%-1.53%7.44%锦江航运1.40%-1.61%13.55%招商南油2.55%1.44%-19.71%海峡股份-0.66%0.00%2.32%天津港0.88%-1.72%10.44% 【2025-06-13】 招商港口：构建市值管理视野下的投资者关系管理新生态 【出处】中国上市公司协会 这些案例覆盖沪、深、北三大交易所不同板块，涵盖制造业、建筑业、批发零售业、金融业等多个行业领域，充分展现了各行业和企业在投资者关系管理中的特色经验与创新实践。将在协会官网、微信公众号陆续发布，旨在为上市公司提供可借鉴、可推广的实践范本，助力推动上市公司共同提升投资者关系管理水平，携手构建良好的资本市场生态。 一、公司概况 招商港口（A股代码：001872，B股代码：201872）是招商局集团交通物流板块的核心企业，亦是招商局集团建设“世界一流企业”的重要实施主体，作为A股交通运输板块龙头上市公司，公司深度参与全球港口网络布局，业务覆盖亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲及南美洲等主要枢纽港口。自2018年重组上市以来，公司始终以“建设世界一流港口综合服务商”为目标，坚持以全球布局、精益运营、创新升级三轮驱动，全力以赴抓改革、谋创新、促发展。截至2024年末，公司连续六年获深交所信息披露A类评价，彰显高质量发展底色。 二、创新实践与特色举措 （一）建章立制：专业团队助力市值管理工作 市值管理是公司以提高公司质量为基础，为提升公司投资价值和股东回报能力而实施的战略管理行为，招商港口积极响应政策号召研究并计划制定《市值管理制度》，根据最新监管规则对市值管理的目的、原则、机构、职责、主要方式等内容进行了明确界定。投资者关系管理承接市值管理工作，秉承尊重投资者、敬畏市场、传递价值、共享发展的投资者关系管理理念，构建了董事会统筹、专业团队执行、全员协同的多层次管理架构。 在公司董事会领导下，招商港口高度重视投资者关系职能，董事会办公室设立专职投关团队，团队涵盖金融、财务、法律等领域人才，实行AB角互补机制，驱动团队高质量运行。投关团队积极参加中上协、深交所等组织的培训、经验分享并对标市场上优秀的投关团队，将好做法沉淀在日常工作内。同时，就日常及专项工作，投关团队有建立跨部门协作体系，业务、财务、战略等部门定期提供投关支持材料，确保信息传递的一致性与时效性。 （二）价值经营：以资本运作工具增强投资者获得感 为了做好公司的市值管理工作，一方面最大限度地创造内在价值，以公司内在价值提升为基础；另一方面最大限度地经营外在价值，公司通过多元化价值经营策略，持续提升投资者回报与市场信心。 股份回购方面，公司于2024年启动股份回购计划并全部注销，直接提升每股收益，增强投资者信心，稳定市值表现。现金分红方面，公司建立了稳定的股东回报机制，2021-2023年分红比例从30.8%提升至40.6%，达到港口行业上市公司的中高水平，近三年累计分红34亿元，确保了分红政策的连续性和稳定性，以确保股东共享发展成果。并购重组方面，公司深度参与国内外港口资产整合，2022年战略入股宁波港（持股23.08%），成为其第二大股东，持续扩大市场规模与行业影响力。通过回购、分红与并购协同，公司实现了股东回报与资本运作的双赢，为长期可持续发展注入动力。 （三）价值实现：多层次传递企业价值 投资者关系是公司进行价值传播的重要桥梁，只有持续性有效与市场相关方交流和充分沟通，获得投资者的理解认同，进而提升市场关注度和资本市场形象，才能实现企业市值综合提升。 保持高质量信披水平，优化信息传导机制：公司按照法律、法规及监管规则进行信息披露，坚持“真实、准确、完整、公平、及时”为原则，在满足深圳证券交易所信息披露要求的同时，以简明清晰的方式呈现公告内容，坚持“去术语化”、“去内部用语化”，提升可读性与传播效果。同时，公司重视自愿性披露，自2018年重组后，持续披露月度业务量数据；同时，公司积极响应国资委、证监会等相关监管部门要求，连续六年披露可持续发展报告/企业社会责任报告，体现央企责任担当，并定期优化年报、半年报内容，满足境内外投资者需求。通过重大事项内部报告相关制度，确保信息披露的严谨性与透明度，连续六年蝉联深交所信息披露A类评价，赢得监管机构与资本市场的高度认可。 强化投资者关系管理，建立多层次良性互动机制：公司通过多层次、多渠道的投资者关系管理，构建了与市场各方的良性互动机制，持续提升价值传递效果。针对卖方机构，公司建立“分析师资源库”，累积形成从机构、办公所在地、沟通记录、研究偏好等多个维度梳理现有资源建立数据库，并在交流中筛选出市场观点与公司价值相近的分析师团队深度合作，2024年获14份研报覆盖，有效提升市场研究广度与深度。对于买方机构，公司开展“北上深反路演”活动，主动拜访主流保险、资管公司、公募基金，2024年末保险、资管公司持股占比均有提升，优化了投资者结构。面向中小投资者，公司创新使用“一图读懂年报”、互动易、线上业绩说明会等工具，降低信息门槛，互动易回复率保持100%，增强中小投资者的参与感与认同感。在活动方面，围绕业绩、重点热点事件，公司积极开展并参与多样化、多渠道的投资者交流活动，如券商策略会、路演、现场调研、网络及电话业绩说明会等活动。2024年4月，公司积极参与招商局集团上市公司集体业绩说明会，向市场传递集团及招商港口的品牌和企业价值，大大提升了投资者对公司价值的认可度。此外，公司建立双向赋能机制，编制《资本市场月度简报》及《资本市场季度报告》，向治理层及管理层传递投资者关切，通过“投关-业务联动”，将投资者反馈纳入战略决策，如优化投资者回报，实现投资者关系管理与业务发展的深度融合，形成良性互动闭环。 完善ESG体系建设，提升评级吸引增量投资者：公司高度重视ESG（环境、社会、治理）体系建设，将其作为提升企业可持续发展能力和吸引增量投资者的重要抓手。公司紧跟战略发展和ESG相关要求，研究行业发展趋势和ESG发展新趋势，结合国内外经济形势、ESG评级机构关注重点，持续完善ESG体系建设。2024年度，公司ESG工作硕果累累，接连获得“央企ESG·先锋100指数”、“中国ESG上市公司先锋100”、“中国上市公司ESG百强”、“中国上市公司ESG最佳实践百强”等荣誉。在评级方面，在公布的ESG评级结果中，公司获得“AA”评级；公司控股子公司招商局港口获国际ESG评级机构明晟（MSCI）上调ESG评级至“BBB”评级，为A股和港股港口上市公司中最高评级。以上均充分体现了资本市场对公司ESG实践的认可。 【2025-06-13】 招商港口：6月12日获融资买入962.07万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月12日获融资买入962.07万元，占当日买入金额的30.10%，当前融资余额1.50亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-129620660.003828384.00150386692.002025-06-116865302.006761105.00144594416.002025-06-106053596.0011479552.00144490219.002025-06-095673269.004685002.00149916175.002025-06-061869119.001806975.00148927908.00融券方面，招商港口6月12日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额38.22万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-120.000.00382230.002025-06-11143589.000.00387066.002025-06-10185387.000.00243711.002025-06-090.000.0057708.002025-06-060.000.0057344.00综上，招商港口当前两融余额1.51亿元，较昨日上升3.99%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12招商港口5787440.00150768922.002025-06-11招商港口247552.00144981482.002025-06-10招商港口-5239953.00144733930.002025-06-09招商港口988631.00149973883.002025-06-06招商港口62060.00148985252.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-13】 “无人码头”运输忙 科技赋能港口提“智”增效 【出处】证券日报 近日，首批AJ型65t岸边集装箱起重机（以下简称“岸桥”）搭乘大型运输船“国强徽煌”轮，历时7日顺利在深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）靠泊并顺利上岸，将为小漠港二期项目完善功能布局、优化港口运营效能和服务体验提供“硬核”支撑。 岸桥作为集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机，作业方式类似于超大版的“抓娃娃机”，通过自动化控制系统实现精准抓取，兼具操作灵活、作业高效与安全耐用特性，在航运业中发挥着至关重要的作用。 “这批设备投入使用后，将显著提升小漠港区规模作业能力，推动绿色、智慧港口建设，以新质生产力赋能港口高质量发展，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心。”小漠港相关人士向《证券日报》记者表示。 小漠港岸桥功能的智慧提升，是我国港口智能化发展的一个缩影。近年来，在高质量发展浪潮下，智慧绿色港口建设正成为驱动产业变革的核心引擎。 走进广州港股份有限公司南沙港四期码头，偌大的港区“空无一人”。在这片“无人码头”上，凝聚了多项中国创新技术，实现了全球首次采用新一代自动化集装箱码头技术路线、全球首例应用北斗导航系统和5G通信的自动化码头、全球首次大规模应用自动化单小车岸桥等多项“全球首次”。 深圳港集团围绕“一体三翼”布局，推动盐田港区东作业区全面构建5G规模化应用、智能堆场、智能理货、数字孪生等应用场景；推动大铲湾港区二期建设智慧高效全自动化集装箱码头，打造前海物流贸易中转枢纽。同时，依托临港智慧园区、智慧仓储等应用场景，深圳港集团积极推广人工智能机器人叉车等智能化应用，支持冷库全天候、无间断拣选业务，有效降低冷库能耗和运输货损，实现临港物流降本增效。 青岛港国际股份有限公司的AGV（自动导引车）依托全球首创的浅充浅放循环充电技术，可实现7×24全天候无间断作业，持续刷新码头装卸效率；日照港股份有限公司创新研发智能理货机器人，集5G、远程遥控、自动行驶、声光报警、高精定位、智能AI识别等技术于一身，通过计算机端控制系统自动识别木材数量，便可完成木材理货任务，代替人工现场作业，实现从木材卸船到堆场发货的全流程无人理货。 “智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。港口通过智慧化升级，能够更好地满足市场需求，提升在全球物流链中的地位。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向《证券日报》记者表示，未来随着5G、AI等技术的不断发展，港口的智能化水平将进一步提升，其将不仅仅是一个货物中转站，更将成为智能物流枢纽，推动供应链的高效运转。 今年以来，集装箱吞吐量保持快速增长，不少港口积极推进智慧、绿色港口建设。根据交通运输部最新发布的数据，今年前4个月，我国主要港口累计完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量同比增长2%；完成集装箱吞吐量11225万标箱，同比增长7.9%。 比如，招商局港口集团股份有限公司旗下妈湾智慧港是中国粤港澳大湾区首个基于传统散杂货码头升级改造的5G智慧港，项目融合5G、北斗、人工智能、自动化等科技智慧元素，大幅提升了港口生产效率、绿色化程度及管理水平。 宁波舟山港股份有限公司则通过引入物联网、大数据和人工智能等技术，实现了港口管理的智能化。例如，其集装箱智能管理系统可以实时追踪集装箱的位置和状态，大大提高了港口运营效率。通过智能装卸系统，港口能够自动感知货物信息、实时监控装卸过程，从而提高作业精度和效率。 【2025-06-12】 招商港口：6月11日获融资买入686.53万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月11日获融资买入686.53万元，占当日买入金额的24.90%，当前融资余额1.45亿元，占流通市值的0.40%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-116865302.006761105.00144594416.002025-06-106053596.0011479552.00144490219.002025-06-095673269.004685002.00149916175.002025-06-061869119.001806975.00148927908.002025-06-053778053.001415509.00148865764.00融券方面，招商港口6月11日融券偿还0股，融券卖出6900股，按当日收盘价计算，卖出金额14.36万元，占当日流出金额的0.36%，融券余额38.71万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-11143589.000.00387066.002025-06-10185387.000.00243711.002025-06-090.000.0057708.002025-06-060.000.0057344.002025-06-050.000.0057428.00综上，招商港口当前两融余额1.45亿元，较昨日上升0.17%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11招商港口247552.00144981482.002025-06-10招商港口-5239953.00144733930.002025-06-09招商港口988631.00149973883.002025-06-06招商港口62060.00148985252.002025-06-05招商港口2362292.00148923192.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-11】 招商港口：公司将着力提升上市公司质量，提升经营效率和盈利能力 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站06月11日讯，有投资者向招商港口提问， 国务院国资委下发的国企所属上市公司关于市值管理考核意见后，对于招商港口常年处于破净，有无改善计划？有无分阶段资产注入计划？2025年度，改善的目标是什么？同时，有没有参与李嘉诚长实集团海外港口购并的计划？ 公司回答表示，您好！感谢您的关注！公司已于2025年2月28日披露《估值提升计划》，公司将着力提升上市公司质量，提升经营效率和盈利能力，并依法合规地运用股份回购、现金分红、并购重组等方式，推动公司投资价值提升，具体内容详见公告。公司注意到了长和相关报道。公司将坚持既定战略定力，持续打造公司的核心竞争力。谢谢！本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-06-11】 招商港口：6月10日获融资买入605.36万元，占当日流入资金比例为13.20% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月10日获融资买入605.36万元，占当日买入金额的13.20%，当前融资余额1.44亿元，占流通市值的0.40%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-106053596.0011479552.00144490219.002025-06-095673269.004685002.00149916175.002025-06-061869119.001806975.00148927908.002025-06-053778053.001415509.00148865764.002025-06-041597712.003453053.00146503220.00融券方面，招商港口6月10日融券偿还0股，融券卖出8900股，按当日收盘价计算，卖出金额18.54万元，占当日流出金额的0.48%，融券余额24.37万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-10185387.000.00243711.002025-06-090.000.0057708.002025-06-060.000.0057344.002025-06-050.000.0057428.002025-06-040.000.0057680.00综上，招商港口当前两融余额1.45亿元，较昨日下滑3.49%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10招商港口-5239953.00144733930.002025-06-09招商港口988631.00149973883.002025-06-06招商港口62060.00148985252.002025-06-05招商港口2362292.00148923192.002025-06-04招商港口-1855005.00146560900.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-10】 招商港口：6月9日获融资买入567.33万元，占当日流入资金比例为22.44% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月9日获融资买入567.33万元，占当日买入金额的22.44%，当前融资余额1.50亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-095673269.004685002.00149916175.002025-06-061869119.001806975.00148927908.002025-06-053778053.001415509.00148865764.002025-06-041597712.003453053.00146503220.002025-06-0310143647.008083758.00148358561.00融券方面，招商港口6月9日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.77万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-090.000.0057708.002025-06-060.000.0057344.002025-06-050.000.0057428.002025-06-040.000.0057680.002025-06-030.0061440.0057344.00综上，招商港口当前两融余额1.50亿元，较昨日上升0.66%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09招商港口988631.00149973883.002025-06-06招商港口62060.00148985252.002025-06-05招商港口2362292.00148923192.002025-06-04招商港口-1855005.00146560900.002025-06-03招商港口1997405.00148415905.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-09】 招商港口：6月6日获融资买入186.91万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月6日获融资买入186.91万元，占当日买入金额的13.81%，当前融资余额1.49亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-061869119.001806975.00148927908.002025-06-053778053.001415509.00148865764.002025-06-041597712.003453053.00146503220.002025-06-0310143647.008083758.00148358561.002025-05-303063296.004467558.00146298672.00融券方面，招商港口6月6日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.73万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-060.000.0057344.002025-06-050.000.0057428.002025-06-040.000.0057680.002025-06-030.0061440.0057344.002025-05-300.000.00119828.00综上，招商港口当前两融余额1.49亿元，较昨日上升0.04%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06招商港口62060.00148985252.002025-06-05招商港口2362292.00148923192.002025-06-04招商港口-1855005.00146560900.002025-06-03招商港口1997405.00148415905.002025-05-30招商港口-1403450.00146418500.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-09】 智能交通相关概念公司受关注 【出处】深圳商报 业内预计AI赋能交通运输有望解决变现难题 【深圳商报讯】（记者 詹钰叶）在交通运输部大力推动“人工智能+交通运输”背景下，市场高度关注无人驾驶概念、无人物流车等方向的公司。 例如，作为全球首个实现“空地一体化”无人环卫的企业，玉禾田首个全场景立体化无人环卫项目已在深圳市光明区落地，通过部署L4级无人驾驶扫路机器人、阳光S200多功能清扫机器人及巡查无人机，实现了机动车道、人行道同步清扫及智能调度。公司联合华为开发的环卫AI大模型还能实时预测道路污染概率并自动调度设备。有数据显示，其L4级无人清扫系统单日处理垃圾量超过50吨，效率较传统模式提升400%。 作为国内制造业物流领域的重点企业之一，海晨股份表示已在人工智能和物流自动化领域取得了重要成果，在全国打造了多个具有行业标杆意义的“场域智能体”项目。在人机协同与自动化升级方面，大模型技术应用推动生产物流行业从“人机分离”向“人机协同”转变；在智能化决策与运营优化方面，大模型技术结合公司的海量数据，实现对复杂需求的快速响应和智能决策。 海运方面，主要从事干散货运输业务的海通发展此前表示，公司积极探索“信息化+航运”的创新路径，通过对外合作建设信息化平台与自建平台相结合的方式，构建数据和流程双驱动，不断提升数字化水平。同时，公司将引入人工智能和实现大模型的本地部署，为公司船舶管理运营提供强大信息整合和智能决策支撑工具。 高盛此前发布报告称，预计中国无人驾驶出租车市场将经历爆发式增长，市场规模有望从2025年的5400万美元激增至2035年的470亿美元，10年间预计规模增幅将接近870倍。 招商银行研究院潘伟认为，AI驱动的智能化正为中国汽车产业塑造新的竞争优势，或将促使我国汽车产业从市场追随者向行业规则制定者转变。从车企角度看，智能驾驶有望引发汽车行业新一轮淘汰赛，尤其是对中高端市场格局的影响更为显著，自主品牌车企可凭借软件算法自研继续提升市场份额，而智驾能力较弱的中高端合资品牌或将被淘汰出局。从供应商角度看，由于车企智驾自研能力存在分化，第三方智驾解决方案提供商仍有较大的生存空间。 广发证券分析师许可表示，AI算法的进步与交通运输数据资产融合有望解决变现难题。建议投资者关注以下两个方向：一是AI降本增效边际影响最为显著的领域，包括无人驾驶、无人配送、智慧仓储、港口自动化等，如顺丰控股、京东物流、上港集团、招商港口等；二是数据资产有望价值重估的企业，如山东高速、青岛港、物产中大、兴通股份等，关注数据资产入表以及入表后的价值重估机会。 【2025-06-08】 行业追踪|港口航运市场（6月2日-6月8日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)24.8146.872025-6-62842.00--干散货(BDI)15.1618.852025-6-61633.00--巴拿马极限型(BPI)11.35-8.522025-6-61246.00--轻便极限型(BSI)-1.89-2.912025-6-6933.00--轻便型(BHSI)-0.177.532025-6-6600.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.26-27.682025-6-6902.552012年11月28日=1000CCFI美西航线9.6323.592025-6-61034.941998年1月1日=1000CDFI综合指数8.8710.422025-6-61052.372012年11月28日=1000VLCC-8.33-25.152025-6-648.43WSSCFI综合指数8.0967.072025-6-62240.352009年10月16日=1000CCFI美东航线4.1321.262025-6-61129.981998年1月1日=1000CCFI3.343.022025-6-61154.981998年1月1日=1000原油(BDTI)3.15-6.762025-6-6951.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油6.8311.832025-6-668.33美元/桶OPEC一揽子原油1.858.752025-6-465.10美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-06】 行业周报|港口航运指数涨0.39%, 跑输上证指数0.74% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月3日-2025年6月6日，上证指数涨1.13%，报3385.36点。创业板指涨2.32%，报2039.44点。深证成指涨1.42%，报10183.70点。港口航运指数涨0.39%，跑输上证指数0.74%。前五大上涨个股分别为海航科技、重庆港、兴通股份、渤海轮渡、海峡股份。 行业新闻摘要： 1：嘉兴港喜提浙江首套为港口重型机械供电的氢燃料电池发电系统。 2：2025第四届中国（青岛）国际物流博览会开幕，助力青岛国际航运中心建设。 3：国内首艘内河智能集装箱船舶亮相南湖区，推动内河航运智能化发展。 4：国内最大单体LNG保税仓库获批，增强港口液化天然气接收能力。 5：北部湾港将新增991米深水岸线，吞吐能力再上新台阶。 6：港口上市公司披露5月生产数据，集装箱吞吐量同比提升，显示港口运营活力。 7：深圳港第20个内陆港正式启用，进一步拓展内陆运输网络。 8：2025海丝港口合作论坛之金融赋能与港城融合专题论坛举行，促进港口经济发展。 9：湖南省副省长刘勇表示将提速建设面向印度洋国际陆海大通道，提升区域物流效率。 10：长洲船闸单月过货量刷新历史纪录，展现内河航运的强劲运力。 龙头公司动态： 1、宁波港：1）宁波港：预计5月份完成集装箱吞吐量453万标准箱 同比增长7.1%。 2、青岛港：1）青岛港：6月27日将召开2024年年度股东大会。 3、招商港口：1）招商港口：推动各方实现合作共赢。2）招商港口：累计回购公司股份15177374股。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-194.15%0.00%2025-05-20-3.64%0.38%2025-05-210.36%0.21%2025-05-22-0.35%-0.22%2025-05-23-2.25%-0.94%2025-05-26-0.17%-0.05%2025-05-270.71%-0.18%2025-05-28-0.90%-0.02%2025-05-290.45%0.70%2025-05-30-0.42%-0.47%2025-06-03-0.37%0.43%2025-06-040.28%0.42%2025-06-05-1.38%0.23%2025-06-060.75%0.04% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-2.81%9.41%-1.06%上港集团-1.03%5.67%1.76%宁波港0.00%3.97%8.67%青岛港2.02%4.96%14.41%招商港口-0.87%6.83%12.96%招商轮船0.66%0.16%-29.61%中远海能-0.20%-6.06%-41.87%辽港股份0.68%1.36%16.32%中远海发-1.59%9.25%-6.73%广州港0.00%1.58%2.33%唐山港-1.46%6.02%1.50%盐田港1.77%4.06%1.99%中谷物流-3.16%2.51%4.70%北部湾港0.35%1.60%18.20%秦港股份-1.23%0.94%6.38%中远海特0.00%1.98%-8.21%锦江航运-1.21%2.41%11.66%海峡股份2.37%0.50%0.60%招商南油0.37%0.74%-27.89%天津港-0.88%1.57%7.40% 【2025-06-06】 招商港口：推动各方实现合作共赢 【出处】证券日报网 证券日报网讯 招商港口6月6日在互动平台回答投资者提问时表示，公司于2022年成功参与宁波港的定向增发，现持有宁波港23.08%股份，成为其第二大股东。同时公司也是上港集团第二大股东，持股比例28.05%。公司加大在长三角的投资布局，有利于进一步分享长三角区域港口发展的红利，也有助于通过股权纽带，加强公司国内母港深圳西部港区与长三角码头的业务协同。公司作为上述公司的非控股股东，通过派出董事以及高级管理人员等方式，参与董事会决策及日常经营管理，推动各方实现合作共赢。 【2025-06-06】 招商港口：6月5日获融资买入377.81万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月5日获融资买入377.81万元，占当日买入金额的25.92%，当前融资余额1.49亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-053778053.001415509.00148865764.002025-06-041597712.003453053.00146503220.002025-06-0310143647.008083758.00148358561.002025-05-303063296.004467558.00146298672.002025-05-298031429.004065428.00147702934.00融券方面，招商港口6月5日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.74万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-050.000.0057428.002025-06-040.000.0057680.002025-06-030.0061440.0057344.002025-05-300.000.00119828.002025-05-290.000.00119016.00综上，招商港口当前两融余额1.49亿元，较昨日上升1.61%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-05招商港口2362292.00148923192.002025-06-04招商港口-1855005.00146560900.002025-06-03招商港口1997405.00148415905.002025-05-30招商港口-1403450.00146418500.002025-05-29招商港口3965943.00147821950.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-06】 招商港口：公司加大在长三角的投资布局，有利于进一步分享长三角区域港口发展的红利 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站06月06日讯，有投资者向招商港口提问， 公司近年来对国内部分港口进行了股权投资，是出于怎样的考量？公司作为非控股股东，能否在港口经营中发挥影响力？感谢回复? 」净卮鸨硎荆茫「行荒墓刈ⅲ」居?022年成功参与宁波港的定向增发，现持有宁波港23.08%股份，成为其第二大股东。同时公司也是上港集团第二大股东，持股比例28.05%。公司加大在长三角的投资布局，有利于进一步分享长三角区域港口发展的红利，也有助于通过股权纽带，加强公司国内母港深圳西部港区与长三角码头的业务协同。公司作为上述公司的非控股股东，通过派出董事以及高级管理人员等方式，参与董事会决策及日常经营管理，推动各方实现合作共赢。谢谢！本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-06-05】 招商港口：6月4日获融资买入159.77万元，占当日流入资金比例为6.09% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月4日获融资买入159.77万元，占当日买入金额的6.09%，当前融资余额1.47亿元，占流通市值的0.41%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-041597712.003453053.00146503220.002025-06-0310143647.008083758.00148358561.002025-05-303063296.004467558.00146298672.002025-05-298031429.004065428.00147702934.002025-05-283559333.002492013.00143736933.00融券方面，招商港口6月4日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.77万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-040.000.0057680.002025-06-030.0061440.0057344.002025-05-300.000.00119828.002025-05-290.000.00119016.002025-05-280.002053.00119074.00综上，招商港口当前两融余额1.47亿元，较昨日下滑1.25%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-04招商港口-1855005.00146560900.002025-06-03招商港口1997405.00148415905.002025-05-30招商港口-1403450.00146418500.002025-05-29招商港口3965943.00147821950.002025-05-28招商港口1065149.00143856007.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-04】 招商港口：累计回购公司股份15177374股 【出处】证券日报网 证券日报网讯 6月4日晚间，招商港口发布公告称，截至2025年5月31日，公司累计通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购股份数量为15，177，374股，占公司总股本的比例为0.607%。 【2025-06-04】 招商港口：6月3日获融资买入1014.36万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口6月3日获融资买入1014.36万元，占当日买入金额的21.80%，当前融资余额1.48亿元，占流通市值的0.42%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0310143647.008083758.00148358561.002025-05-303063296.004467558.00146298672.002025-05-298031429.004065428.00147702934.002025-05-283559333.002492013.00143736933.002025-05-274864082.005566243.00142669613.00融券方面，招商港口6月3日融券偿还3000股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.73万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-030.0061440.0057344.002025-05-300.000.00119828.002025-05-290.000.00119016.002025-05-280.002053.00119074.002025-05-270.0018495.00121245.00综上，招商港口当前两融余额1.48亿元，较昨日上升1.36%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-03招商港口1997405.00148415905.002025-05-30招商港口-1403450.00146418500.002025-05-29招商港口3965943.00147821950.002025-05-28招商港口1065149.00143856007.002025-05-27招商港口-720180.00142790858.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-03】 “招商芯”CTOS系统在TCP成功上线 【出处】招商港口官微 当地时间6月1日12时40分，招商港口旗下巴拉那瓜集装箱码头（以下简称“TCP”）历经多轮精密筹备，经过约7个小时数据迁移和系统切换，提前一个月顺利完成“招商芯”CTOS上线。 目前，“招商芯”CTOS系统及TCP本地配套的各个二次开发系统均保持稳定运行、性能可靠，码头生产操作和客户服务顺畅有序推进。 项目实施过程中，TCP累计上报了约1900项与CTOS系统相关的各类问题及需求（case），其中包括约1200项新需求以及功能增强需求，项目团队同步修订和匹配38个本地二次开发功能模块的2300多项功能点，此次修订与适配工作全方位涵盖了TCP特有的铁路进港业务、扫描业务、场内配套进口仓业务、海铁多式联运（KBT）业务、涉及面广且复杂的计费业务等大量个性化特色业务。 通过推动CTOS系统在管理传统生产要素箱、船、堆场、泊位、设备和用户权限等应用，进一步增加对铁路装卸、货品、终端客户和外拖司机的信息管理。这些新增的业务场景进一步丰富了CTOS系统的功能，促使CTOS系统进化为一个实时消息驱动的柔性可配置化平台。 TCP“招商芯”CTOS项目难度大、周期长、影响广、标准严，在业务持续高位运行的TCP进行TOS系统切换，充满挑战。招商局国际科技有限公司团队与TCP项目团队，克服中巴两地时差大、语言沟通困难、海关监管流程严苛、本地业态复杂多变等诸多困难，循环聚焦问题，迭代升级版本，开展多轮上线演练，优化迁移流程，最终，成功确保“招商芯”在南美的首个项目成功落地。 随着CTOS系统步入稳定运行阶段，未来，TCP将进一步推进“数字化+低碳化”双轮驱动战略，持续巩固区域行业地位，成为客户在南美东岸地区首选的码头服务商。 【2025-06-03】 招商港口：5月30日获融资买入306.33万元，占当日流入资金比例为12.30% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，招商港口5月30日获融资买入306.33万元，占当日买入金额的12.30%，当前融资余额1.46亿元，占流通市值的0.41%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-303063296.004467558.00146298672.002025-05-298031429.004065428.00147702934.002025-05-283559333.002492013.00143736933.002025-05-274864082.005566243.00142669613.002025-05-2612988883.0012784450.00143371774.00融券方面，招商港口5月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额11.98万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-300.000.00119828.002025-05-290.000.00119016.002025-05-280.002053.00119074.002025-05-270.0018495.00121245.002025-05-2628672.004096.00139264.00综上，招商港口当前两融余额1.46亿元，较昨日下滑0.95%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-30招商港口-1403450.00146418500.002025-05-29招商港口3965943.00147821950.002025-05-28招商港口1065149.00143856007.002025-05-27招商港口-720180.00142790858.002025-05-26招商港口228449.00143511038.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 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