☆公司大事☆ ◇000951 中国重汽 更新日期：2025-06-16◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-06-｜22259.82｜ 1257.91｜ 888.68｜ 6.32｜ 0.00｜ 0.42｜
｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-06-｜21890.59｜ 911.34｜ 564.37｜ 6.74｜ 0.32｜ 1.13｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-06-15】
科学评估体系构筑行业公信力 2025年一季度汽车品牌影响力指数正式发布
【出处】证券日报网
本报讯 （记者刘钊）6月15日，中欧协会智能网联汽车分会联合清博指数正式发布覆盖乘用车、皮卡、轻卡、轻客、重卡五大领域的2025年一季度汽车品牌影响力系列报告。该报告依托中国汽车工业协会、乘用车市场信息联席会、中国汽车流通协会的权威数据支持，结合清博大数据的立体化监测，构建科学赋权评估体系。
在多元市场竞争格局中，乘用车领域以比亚迪为首的中国品牌实现历史性突破，前十席位中有六家中国品牌稳居前列，它们分别是比亚迪、问界、五菱、小鹏、吉利、理想。可见，中国品牌正在重塑过去在中国市场一直以外资品牌为主的汽车品牌影响力环境。
在商用车领域，江铃汽车凭借轻客品类684.22分的榜首地位与皮卡品类647.87分的第四位排名，成为唯一在商用车双细分市场同步跻身TOP10的企业，其产品可靠性与市场表现的深度协同形成行业标杆。
科学评估体系构筑行业公信力
由中欧协会智能网联汽车分会与清博指数联合推出的汽车品牌影响力评估体系严格遵循数据同源、算法透明、权重科学三大核心原则，通过多维度协同机制确保评估结果的客观性与公信力。
评估体系采用差异化建模策略并实施标准化数据处理流程，其中乘用车模型构建四大评估维度，覆盖传播度（30%）、美誉度（30%）、市场表现（20%）及资产属性（20%）四项一级指标，下设网络声量（传播度20%权重）、主流媒体声量占比（45%）、网民声量占比（35%）、正面信息量（美誉度15%）、正面信息占比（20%）、汽车之家与懂车帝双平台评分（各20%）以及投诉量逆向折算（25%）等十项二级指标；商用车模型则聚焦工具车市场特性，设置传播度（38%）、美誉度（38%）、市场表现（24%）三大核心维度，其二级指标框架与乘用车保持同源逻辑，但根据行业特性强化政企声量占比与垂直评分的权重配比。
算法层面采用熵值法客观赋权与层次分析法主观赋权的综合确权机制，通过对数Logistic标准化处理实现异构数据科学比对，为行业建立客观公正的衡量标尺。
乘用车市场格局深度重构
中国品牌在乘用车领域实现系统性崛起，前十榜单占据六席形成新竞争格局：尽管大众品牌影响力位居榜首，但比亚迪凭借乘联会核实的62.34万辆销量实现断层领先，较大众品牌高出18万辆的市场优势，印证其新能源技术积淀已转化为实质性市场统治力，这也使得两者的品牌影响力之差十分微小；问界则以清博数据监测的89.67%网民声量占比与汽车投诉平台仅29宗投诉的卓越纪录，在美誉度维度树立行业新标杆，其接近零投诉的品质管理为高端化路径提供实践范本。
新势力阵营呈现显著分化，理想汽车（9.09万辆）与小鹏汽车（8.84万辆）稳居市场腰部位置，小米汽车虽以271万声量创传播纪录，但首季度7.46万辆销量尚未匹配声量规模。价值认知层面呈现双向突破，极氪在懂车帝平台4.33分的口碑评分领跑豪华电动车细分市场，五菱汽车22.54万辆的销量数据持续强化“国民神车”定位，共同推动市场竞争纬度向多元化演进。
商用车领域格局重塑
轻客市场呈现深度分化态势，江铃汽车以684.22分登顶榜首，在传播声量（21.64万）仅为亚军44%的背景下，凭借清博数据验证的超99%正面率与中国汽车工业协会核验的1.82万辆销量实现高效转化；长安凯程以2.68万辆销量位居市场第一，印证其产品在实用型市场的竞争力；江淮汽车49.85万声量占据传播榜首，展现品牌传播势能。
皮卡领域马太效应持续强化，长城皮卡以3.54万辆销量垄断TOP10总量47%的份额；江铃皮卡则以1.12万辆销量稳居第二梯队首位，彰显传统头部企业的市场根基；新势力代表雷达汽车以15.40万声量跻身传播前三，其电动化定位获得舆论先导认可。
轻卡市场呈现头部集聚，福田轻卡9.19万辆销量占据行业34%份额；新能源势力远程汽车以72.18%网民声量占比领跑电动化舆论场。
重卡领域形成三强垄断格局，中国重汽（7.42万辆）、一汽解放（5.42万辆）、陕汽重卡（4.29万辆）合计占据TOP10品牌68.4%的销量份额。汉马科技9.20%的政媒声量占比反映政策导向型市场特性。
2025年一季度汽车品牌影响力系列报告共同揭示产业变革的核心趋势：在乘用车领域，国产品牌凭借六席优势重塑竞争秩序，美誉度管理与保值率数据正成为比肩销量的核心指标；商用车市场则呈现本土企业主导格局，长城、福田、江铃分别在皮卡、轻卡、轻客细分市场建立领先优势。
随着二季度数据采集工作启动，该系列报告将持续为政策制定、企业战略与投资决策提供权威参照，见证中国汽车产业在变革浪潮中行稳致远。
【2025-06-13】
行业周报|汽车整车指数涨0.05%, 跑赢上证指数0.3%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。汽车整车指数涨0.05%，跑赢上证指数0.3%。前五大上涨个股分别为江淮汽车、上汽集团、众泰汽车、宇通客车、北汽蓝谷。
本周机构观点：
**长城证券本周观点**：
行业概括：汽车板块本周（2025.6.3-6.6）上涨0.17%，跑输沪深300指数0.71个百分点。整车板块下，乘用车子板块上涨0.83%，跑输沪深300指数0.05个百分点，商用车子板块下跌5.35%，跑输沪深300指数6.23个百分点，货车子板块下跌6.69%，跑输沪深300指数7.57个百分点，客车子板块下跌2.57%，跑输沪深300指数3.45个百分点。本周汽车零部件板块上涨0.28%，跑输沪深300指数0.6个百分点；汽车服务板块上涨1.15%，跑赢沪深300指数0.27个百分点。本周上证综指高于沪深300指数0.25个百分点，汽车板块整体表现平稳。
从估值水平来看，截至6月6日，汽车行业PE-TTM为25.99，较上周上涨0.04。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为26.41、33.85和24.24，本周乘用车板块上涨0.21，商用车板下跌1.98，零部件上涨0.06。从汽车相关概念板块来看，本周（6.3-6.6）汽车相关概念板块表现有所上升。其中，智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨跌幅为0.64%、1.02%、3.52%、0.17%、2.44%、0.91%、0.81%、-4.02%。从原材料价格来看，截至6月6日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为19993.7、78708.87、2973.21、13828.1点，本周分别变化-0.05%/1.72%/0.31%/2.09%，PP（拉丝）、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7075元/吨和6.018万元/吨，本周价格分别变化-0.35%/-0.82%。
小鹏联合华为发布“追光全景”AR-HUD。6月5日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示，这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案，也是视觉效果领先的AR-HUD。其中，华为凭借超100亿元研发投入，提供了业内领先的AR-HUD硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标均达到业界先进水平。小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和优秀的感知设计能力，提升AR-HUD智能水平，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型。
预计5月乘用车零售193万辆，同比去年增长13%，较上月增长10%。6月5日，乘联会发布预估数据，乘用车整体：5月1-31日，全国乘用车市场零售193万辆，同比去年5月增长13%，较上月增长10%，今年以来累计零售880.2万辆，同比增长9%；5月1-31日，全国乘用车厂商批发232.9万辆，同比去年5月增长14%，较上月增长6%，今年以来累计批发1079.7万辆，同比增长12%。新能源：5月1-31日，全国乘用车新能源市场零售105.6万辆，同比去年5月增长30%，较上月增长14%，全国新能源市场零售渗透率53.5%，今年以来累计零售438万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发124万辆，同比去年5月增长37%，较上月增长9%，新能源厂商批发渗透率54.2%，今年以来累计批发522.1万辆，同比增长41%。
风险提示：原材料涨价风险；市场竞争加剧风险；新能源车销量不及预期；新能源车技术迭代不及预期
**华龙证券本周观点**：
本周观点：新汽车央企将成立，乘用车行业加速整合。兵装集团汽车业务将分立为一家独立中央企业，并成为长安汽车新的间接控股股东，东风汽车集团则暂不涉及相关资产和业务重组。此次重组后长安汽车和东安动力等以汽车及零部件为主业的兵装系上市公司将在同一新央企下运作，更加聚焦汽车主业，有望提升运营效率，长安汽车自主决策权或得到提升。与东风汽车集团处于同一行政层级的新汽车央企的成立有利于双方进行更公平&高效的谈判，或将实质上促进双方合并&重组进程。乘用车市场进入加速淘汰期，新汽车央企的成立有望增强国央企在新能源市场的竞争力。
行业动态：行业要闻，一是蔚来汽车2025-2026年将进军七大欧洲市场；二是比亚迪与小桔充电、新电途共建兆瓦闪充桩。上市车型，广汽AIONYPlus和奇瑞风云A8等车型上市。
本周行情：申万汽车涨跌幅跑输沪深300指数0.71pct。2025年6月3日至6月6日，沪深300指数涨跌幅+0.88%，申万汽车板块涨跌幅+0.17%，其中乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务涨跌幅+0.83%/-5.35%/+0.28%/+1.15%。截至2025年6月6日，申万汽车板块PE（TTM）26.0倍，较上周环比基本持平。
数据跟踪：月度数据，2025年4月，乘用车零售销量完成175.49万辆，同比+14.46%，环比-9.42%；新能源乘用车零售销量完成90.50万辆，同比+33.67%，环比-8.70%，零售渗透率51.6%，同比+7.35pct，环比+0.41pct。2025年3月，我国L2.5及以上乘用车销量36.54万辆，渗透率18.86%。周度数据，5月26-31日，乘用车市场零售销量完成57.2万辆，同比+6%，较上月同期+12%，新能源车市场零售33.0万辆，同比+28%，较上月同期+21%，周度乘用车市场新能源零售渗透率57.7%。
投资建议：兵装集团旗下汽车业务将独立成为新汽车央企，乘用车行业整合节奏加速，维持行业“推荐”评级。个股方面，建议关注：（1）智驾领先整车标的比亚迪，长安汽车，长城汽车，吉利汽车，赛力斯，理想汽车-W，小鹏汽车-W等；（2）智能化核心环节标的德赛西威，科博达，华阳集团，均胜电子，伯特利，保隆科技，速腾聚创，拓普集团，双环传动，银轮股份，北特科技，贝斯特，隆盛科技等；（3）商用车建议关注客车&重卡龙头宇通客车，中国重汽，潍柴动力等。
风险提示：宏观经济波动风险；相关政策不及预期；原材料价格波动风险；地缘政治风险；重点车型销量不及预期；智能驾驶进展不及预期；第三方数据误差风险；重点关注公司业绩不及预期。
行业新闻摘要：
1：国内首次飞行汽车无线通信测试成功，标志着飞行汽车技术的进一步发展。
2：由于前转向灯故障，Rivian在美召回27882辆汽车，提醒行业关注安全隐患。
3：5月新能源汽车销量同比增长36.9%，显示出市场对新能源车型的持续需求。
4：奇瑞成为中国首家出口超过500万辆的汽车企业，展现了其国际化的成功。
5：5月轻客销3.4万辆，长安、江铃稳居冠亚军，显示市场竞争加剧。
6：国内最大智能矿用洒水车通过验收，表明智能化产品在行业的逐步应用。
7：5月我国汽车产销量同比增长均超10%，反映市场复苏的良好势头。
8：新能源汽车下乡政策助力农村市场，推动新能源相关企业的快速增长。
9：5月商用车销售33.5万辆，福田份额近15%，显示出商用车市场的活跃。
10：17家车企承诺“支付账期不超过60天”，旨在缓解行业内卷和促进供应链健康发展。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪赵长江谈“圆规掉头”是否磨胎：一年造成的实际磨损仅 0.05mm。2）比亚迪方程豹钛 7 官方伪装图公布，又一款方盒子造型 SUV。3）比亚迪、一汽、广汽、赛力斯等17家车企发表声明，工信部同时发声。
2、赛力斯：1）比亚迪、一汽、广汽、赛力斯等17家车企发表声明，工信部同时发声。2）北汽、理想、蔚来、江汽承诺支付账期不超过60天。3）“蔚小理”三家聚齐，蔚来宣布持续贯彻 60 天以内的支付账期。
3、上汽集团：1）陈萃将出任上汽MG品牌总经理。
4、长城汽车：1）价值创造破除汽车业乱象 长城汽车战略定力领跑行业变革。2）长城汽车回购注销限制性股票共计58.74万股。3）北汽、理想、蔚来、江汽承诺支付账期不超过60天。4）小鹏、小米、长城、零跑、上汽陆续承诺：支付账期不超过60天。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-26-1.25%-0.05%2025-05-27-0.17%-0.18%2025-05-28-0.14%-0.02%2025-05-292.48%0.70%2025-05-30-1.88%-0.47%2025-06-03-1.69%0.43%2025-06-04-0.30%0.42%2025-06-05-0.83%0.23%2025-06-06-0.53%0.04%2025-06-090.86%0.43%2025-06-10-0.68%-0.44%2025-06-110.81%0.52%2025-06-120.57%0.01%2025-06-13-1.23%-0.75%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-3.88%-5.59%38.46%赛力斯-1.79%2.60%53.67%上汽集团5.15%-3.07%18.53%长城汽车-2.09%-6.38%-11.11%长安汽车0.70%3.94%-3.29%江淮汽车22.49%19.29%182.39%广汽集团0.52%-4.82%-9.20%宇通客车1.98%-3.62%7.61%北汽蓝谷0.97%-4.10%-0.55%千里科技0.48%-6.12%205.43%一汽解放0.14%-4.11%-12.72%福田汽车-0.76%-1.88%8.75%中国重汽-2.70%-1.09%19.26%东风股份-2.60%0.28%10.58%江铃汽车-1.13%1.73%-11.94%中集车辆-0.62%-2.43%-9.06%汉马科技-3.72%12.35%64.25%众泰汽车2.44%-4.11%32.08%金龙汽车-3.31%-5.48%70.49%海马汽车-3.13%3.88%26.81%
【2025-06-13】
中国重汽：6月12日获融资买入1257.91万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国重汽6月12日获融资买入1257.91万元，占当日买入金额的14.03%，当前融资余额2.23亿元，占流通市值的1.07%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1212579058.008886760.00222598164.002025-06-119113417.005643722.00218905866.002025-06-109651197.009112503.00215436171.002025-06-0913757420.0010075305.00214897477.002025-06-067521949.004542320.00211215362.00融券方面，中国重汽6月12日融券偿还4200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额111.55万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-120.0074130.001115480.002025-06-1157216.00202044.001205112.002025-06-10156376.0090627.001341635.002025-06-0923309.0010758.001287374.002025-06-0646176.005328.001262736.00综上，中国重汽当前两融余额2.24亿元，较昨日上升1.64%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12中国重汽3602666.00223713644.002025-06-11中国重汽3333172.00220110978.002025-06-10中国重汽592955.00216777806.002025-06-09中国重汽3706753.00216184851.002025-06-06中国重汽3011533.00212478098.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-13】
中国重汽获5家机构调研：公司产品的出口业务通过重汽集团旗下的重汽国际公司予以实现，产品主要销往非洲、东南亚、中亚和中东等重点市场，同时在战略新兴市场实现突破（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
中国重汽6月12日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年6月12日接受5家机构调研，机构类型为保险公司、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 交流主要内容如下:
问：请介绍下公司目前的经营概况。
答：根据第一商用车网数据，今年1-5月，我国重卡市场累计销量约为44.1万辆，同比小增约1.9%。其中，5月份我国重卡市场共计销售各类车型约8.9万辆，同比上涨约13.6%。目前，公司的生产经营情况良好，产销量与去年同期相比均保持增长态势，整体好于行业水平。同时，公司产品依托重汽国际公司实现出口，目前依然保持良好态势。
问：如何看待天然气重卡未来的发展？
答：据第一商用车网显示，2025年1-4月，天然气重卡累计销售6.41万辆，同比下降11%。其中，5月份燃气车销量降至1.5万辆以下。公司今年1-5月份天然气重卡销量与行业保持趋同。当前天然气重卡在续航里程和动力性能方面持续改进，加气站网络也在逐步完善。今年3月份国家新发布的对老旧运营货车“以旧换新”的新政策，报废及新购补贴将天然气重卡包含在内。在政策支持、环保要求提升以及技术进步的多重推动下，仍具有一定的市场潜力。公司将抓住政策红利，提升产品竞争力，做好长期战略布局。
问：公司今年的出口情况怎么样？
答：公司产品的出口业务通过重汽集团旗下的重汽国际公司予以实现，产品主要销往非洲、东南亚、中亚和中东等重点市场，同时在战略新兴市场实现突破。重汽国际公司已连续20年保持行业出口领先地位，为公司的海外业务提供了有力支撑。目前，公司出口业务保持平稳发展，市场份额在重卡行业处于前列;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名农银汇理基金基金公司施静平安基金基金公司刘斌斌景顺长城基金基金公司曹雅倩、曾莹捷、李曾卓卓、江思源、邓敬东信达证券证券公司徐国铨、赵悦媛中国人寿养老保险保险公司艾克、郭琳、龚嘉斌
点击进入交易所官方公告平台下载原文>>>
【2025-06-12】
基金调研丨景顺长城基金调研中国重汽
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，6月12日，景顺长城基金对上市公司中国重汽进行了调研。从市场表现来看，中国重汽近一周股价下跌2.19%，近一个月上涨3.53%。基金市场数据显示，景顺长城基金成立于2003年6月12日，截至目前，其管理资产规模为6132.26亿元，管理基金数334个，旗下基金经理共49位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为景顺长城北交所精选两年定开混合A（016307），近一年收益录得130.42%。景顺长城基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：基金简称基金代码基金类型基金经理规模（亿元）年涨跌幅（%）景顺长城景益货币A000380货币型米良、陈威霖1240.091.35景顺长城货币A260102货币型米良、陈威霖576.471.43景顺长城新兴成长混合A260108混合型刘彦春208.88-7.4景顺长城景颐双利债券A类000385债券型李怡文、董晗182.295.08景顺长城景泰裕利纯债债券A008409债券型彭成军148.343.48景顺长城中证A500ETF159353股票型张晓南、龚丽丽138.22--景顺长城景泰益利纯债债券A010477债券型彭成军131.325.04景顺长城中证港股通科技ETF513980股票型汪洋、金璜112.7469.01景顺长城景盛双息收益债券A类002065债券型李怡文、李曾卓卓、邹立虎103.423.3景顺长城景泰纯利债券A007562债券型彭成军102.325（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：
交流主要内容如下: 问：请介绍下公司目前的经营概况。答：根据第一商用车网数据，今年1-5月，我国重卡市场累计销量约为44.1万辆，同比小增约1.9%。其中，5月份我国重卡市场共计销售各类车型约8.9万辆，同比上涨约13.6%。目前，公司的生产经营情况良好，产销量与去年同期相比均保持增长态势，整体好于行业水平。同时，公司产品依托重汽国际公司实现出口，目前依然保持良好态势。
问：如何看待天然气重卡未来的发展？答：据第一商用车网显示，2025年1-4月，天然气重卡累计销售6.41万辆，同比下降11%。其中，5月份燃气车销量降至1.5万辆以下。公司今年1-5月份天然气重卡销量与行业保持趋同。当前天然气重卡在续航里程和动力性能方面持续改进，加气站网络也在逐步完善。今年3月份国家新发布的对老旧运营货车“以旧换新”的新政策，报废及新购补贴将天然气重卡包含在内。在政策支持、环保要求提升以及技术进步的多重推动下，仍具有一定的市场潜力。公司将抓住政策红利，提升产品竞争力，做好长期战略布局。
问：公司今年的出口情况怎么样？答：公司产品的出口业务通过重汽集团旗下的重汽国际公司予以实现，产品主要销往非洲、东南亚、中亚和中东等重点市场，同时在战略新兴市场实现突破。重汽国际公司已连续20年保持行业出口领先地位，为公司的海外业务提供了有力支撑。目前，公司出口业务保持平稳发展，市场份额在重卡行业处于前列;
【2025-06-12】
中国重汽入股山东重工集团财务公司 山东重工集团财务公司增资至40亿
【出处】和讯网
天眼查App显示，近日，山东重工集团财务有限公司发生工商变更，新增中国重汽（03808.HK）为股东，注册资本由16亿人民币增至40亿人民币，增幅150%，同时部分高管发生变更。
山东重工集团财务有限公司成立于2012年6月，法定代表人为申传东，经营范围为企业集团财务公司服务，由山东重工集团有限公司、潍柴动力（000338）及上述新增股东等共同持股。
（责任编辑：张晓波 ）
【2025-06-12】
中国重汽：6月11日获融资买入911.34万元，占当日流入资金比例为13.03%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国重汽6月11日获融资买入911.34万元，占当日买入金额的13.03%，当前融资余额2.19亿元，占流通市值的1.04%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-119113417.005643722.00218905866.002025-06-109651197.009112503.00215436171.002025-06-0913757420.0010075305.00214897477.002025-06-067521949.004542320.00211215362.002025-06-0512777373.007591480.00208235733.00融券方面，中国重汽6月11日融券偿还1.13万股，融券卖出3200股，按当日收盘价计算，卖出金额5.72万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额120.51万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1157216.00202044.001205112.002025-06-10156376.0090627.001341635.002025-06-0923309.0010758.001287374.002025-06-0646176.005328.001262736.002025-06-0512523.00103762.001230832.00综上，中国重汽当前两融余额2.20亿元，较昨日上升1.54%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11中国重汽3333172.00220110978.002025-06-10中国重汽592955.00216777806.002025-06-09中国重汽3706753.00216184851.002025-06-06中国重汽3011533.00212478098.002025-06-05中国重汽5065833.00209466565.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-12】
中国重汽获3家机构调研：公司在新能源领域显现较好的表现，未来，公司将持续深耕新能源领域，积极推进产品技术创新与场景化应用，不断优化产品，扩大产品优势，持续提升市场份额（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
中国重汽6月11日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年6月11日接受3家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 公司董事会秘书张欣女士简要介绍了公司情况，并就投资者关心的问题进行了沟通和交流。主要内容如下：
问：公司今年1-5月份的产销情况怎么样？
答：根据第一商用车网数据，今年1-5月，我国重卡市场累计销量约为43.75万辆，同比小增约1%。其中，5月份我国重卡市场共计销售各类车型约8.5万辆，同比上涨约9%。目前，公司的生产经营情况良好，产销量与去年同期相比均保持增长态势，整体好于行业水平。同时，公司产品依托重汽国际公司实现出口，目前依然保持良好态势。
问：如何看待以旧换新政策对重卡行业的影响？
答：随着今年3月国家持续推出针对老旧运营货车“以旧换新”的新政策，天然气重卡也被纳入报废及新购补贴范围，新的政策变化有助于加速老旧车辆的淘汰更新，对新能源和天然气重卡市场也有一定的推动作用，促进行业向绿色、高效方向转型升级。公司将继续把握政策机遇，强化技术创新与市场开拓，推动业务高质量发展。
问：公司新能源重卡的经营情况如何？
答：根据第一商用车网数据，2025年1-5月，我国新能源重卡累计销售5.1万辆，同比大增195%。在政策支持与技术创新的双重推动下，新能源重卡行业目前处于快速发展阶段，中短途运输场景的电动化趋势逐渐扩大。公司在新能源领域显现较好的表现，未来，公司将持续深耕新能源领域，积极推进产品技术创新与场景化应用，不断优化产品，扩大产品优势，持续提升市场份额;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名淳厚基金基金公司王沿朴华福证券证券公司于鹏亮国海证券证券公司徐鸣爽
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【2025-06-11】
基金调研丨淳厚基金调研中国重汽
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，6月11日，淳厚基金对上市公司中国重汽进行了调研。基金市场数据显示，淳厚基金成立于2018年11月3日，截至目前，其管理资产规模为58.00亿元，管理基金数31个，旗下基金经理共10位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为淳厚鑫悦混合A（012454），近一年收益录得28.19%。淳厚基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：基金简称基金代码基金类型基金经理规模（亿元）年涨跌幅（%）淳厚稳荣一年定开债发起015263债券型张蕊、江文军、陈寒30.403.72淳厚信睿A008186混合型薛莉丽、陈文8.1526.97淳厚信睿C008187混合型薛莉丽、陈文4.0226.34淳厚欣享A009931混合型杨煜城、陈文3.9124.52淳厚信泽A007811混合型廖辰轩、薛莉丽2.0813.58淳厚欣颐010551混合型薛莉丽、顾伟1.6211.56淳厚鑫淳011346混合型廖辰轩、薛莉丽1.5924.43淳厚信泽C007812混合型廖辰轩、薛莉丽1.3013.04淳厚鑫悦混合A012454混合型廖辰轩、薛莉丽0.9528.19淳厚现代服务业A011349股票型薛莉丽、顾伟0.9414.65（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：
公司董事会秘书张欣女士简要介绍了公司情况，并就投资者关心的问题进行了沟通和交流。主要内容如下： 问：公司今年1-5月份的产销情况怎么样？答：根据第一商用车网数据，今年1-5月，我国重卡市场累计销量约为43.75万辆，同比小增约1%。其中，5月份我国重卡市场共计销售各类车型约8.5万辆，同比上涨约9%。目前，公司的生产经营情况良好，产销量与去年同期相比均保持增长态势，整体好于行业水平。同时，公司产品依托重汽国际公司实现出口，目前依然保持良好态势。
问：如何看待以旧换新政策对重卡行业的影响？答：随着今年3月国家持续推出针对老旧运营货车“以旧换新”的新政策，天然气重卡也被纳入报废及新购补贴范围，新的政策变化有助于加速老旧车辆的淘汰更新，对新能源和天然气重卡市场也有一定的推动作用，促进行业向绿色、高效方向转型升级。公司将继续把握政策机遇，强化技术创新与市场开拓，推动业务高质量发展。
问：公司新能源重卡的经营情况如何？答：根据第一商用车网数据，2025年1-5月，我国新能源重卡累计销售5.1万辆，同比大增195%。在政策支持与技术创新的双重推动下，新能源重卡行业目前处于快速发展阶段，中短途运输场景的电动化趋势逐渐扩大。公司在新能源领域显现较好的表现，未来，公司将持续深耕新能源领域，积极推进产品技术创新与场景化应用，不断优化产品，扩大产品优势，持续提升市场份额;
【2025-06-11】
中国重汽：6月10日获融资买入965.12万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国重汽6月10日获融资买入965.12万元，占当日买入金额的13.75%，当前融资余额2.15亿元，占流通市值的1.03%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-109651197.009112503.00215436171.002025-06-0913757420.0010075305.00214897477.002025-06-067521949.004542320.00211215362.002025-06-0512777373.007591480.00208235733.002025-06-0410979596.008642224.00203049840.00融券方面，中国重汽6月10日融券偿还5100股，融券卖出8800股，按当日收盘价计算，卖出金额15.64万元，占当日流出金额的0.20%，融券余额134.16万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-10156376.0090627.001341635.002025-06-0923309.0010758.001287374.002025-06-0646176.005328.001262736.002025-06-0512523.00103762.001230832.002025-06-0429248.0062152.001350892.00综上，中国重汽当前两融余额2.17亿元，较昨日上升0.27%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10中国重汽592955.00216777806.002025-06-09中国重汽3706753.00216184851.002025-06-06中国重汽3011533.00212478098.002025-06-05中国重汽5065833.00209466565.002025-06-04中国重汽2292356.00204400732.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-11】
国家能源局发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》 产业链发展空间广阔（附概念股）
【出处】智通财经
国家能源局发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》。
其中提到，国家能源局将遴选部分项目和区域开展氢能试点工作，进一步推动创新氢能管理模式，探索氢能产业发展的多元化路径，形成可复制可推广的经验，支撑氢能“制储输用”全链条发展；
对符合条件的项目和区域试点优先纳入制造业中长期贷款、优先推荐纳入“两重”“两新”等支持范围，相关技术装备优先纳入能源领域首台重大技术装备。
支持依托试点项目，制定相关国家标准和行业标准，推动相关项目参与碳市场、绿证市场交易。
早在今年3月，国家发展和改革委主任郑栅洁透露，国家正在推动设立“航母级”的国家创业投资引导基金，该基金主要引导金融资本投早、投小、投长期、投硬科技，将吸引带动地方、社会资本近1万亿元。
航母级基金的注入将为氢能、储能相关企业提供稳定的资金支持，有望加速技术创新和产业化进程；同时，基金的长期性和大规模社会资本带动效应，也有望增强市场对氢能、储能产业的信心，吸引更多投资者参与，进一步完善产业链生态。
长江证券指出，鉴于我国持续颁布的氢能源利好政策，氢能产业持续发展。上游电解槽招标项目持续稳定增多，制氢技术有所突破，制氢投资力度加大，建议关注参与电解槽招投标的公司；中游加快氢能输用发展，持续建设氢能产线，建议关注具备输氢能力的企业；下游氢能探索多场景应用，促进氢能交通推广，建议关注氢车应用领域的企业。
氢能产业链相关港股：
京城机电股份(00187)、国富氢能(02582)、国鸿氢能(09663)、亿华通(02402)、重塑能源（02570）、中集安瑞科(03899)、潍柴动力（02338）、中国重汽（03808）、中国旭阳集团(01907)。
【2025-06-10】
中国重汽：6月9日获融资买入1375.74万元，占当日流入资金比例为14.05%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国重汽6月9日获融资买入1375.74万元，占当日买入金额的14.05%，当前融资余额2.15亿元，占流通市值的1.02%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0913757420.0010075305.00214897477.002025-06-067521949.004542320.00211215362.002025-06-0512777373.007591480.00208235733.002025-06-0410979596.008642224.00203049840.002025-06-038069861.007868689.00200712468.00融券方面，中国重汽6月9日融券偿还600股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额2.33万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额128.74万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0923309.0010758.001287374.002025-06-0646176.005328.001262736.002025-06-0512523.00103762.001230832.002025-06-0429248.0062152.001350892.002025-06-0316596.0027660.001395908.00综上，中国重汽当前两融余额2.16亿元，较昨日上升1.74%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09中国重汽3706753.00216184851.002025-06-06中国重汽3011533.00212478098.002025-06-05中国重汽5065833.00209466565.002025-06-04中国重汽2292356.00204400732.002025-06-03中国重汽196212.00202108376.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-09】
券商观点|汽车行业周报：新汽车央企将成立，乘用车行业加速整合
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月9日，华龙证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，新汽车央企将成立，乘用车行业加速整合。
报告具体内容如下：
本周观点：新汽车央企将成立，乘用车行业加速整合。兵装集团汽车业务将分立为一家独立中央企业，并成为长安汽车新的间接控股股东，东风汽车集团则暂不涉及相关资产和业务重组。此次重组后长安汽车和东安动力等以汽车及零部件为主业的兵装系上市公司将在同一新央企下运作，更加聚焦汽车主业，有望提升运营效率，长安汽车自主决策权或得到提升。与东风汽车集团处于同一行政层级的新汽车央企的成立有利于双方进行更公平&高效的谈判，或将实质上促进双方合并&重组进程。乘用车市场进入加速淘汰期，新汽车央企的成立有望增强国央企在新能源市场的竞争力。 行业动态：行业要闻，一是蔚来汽车2025-2026年将进军七大欧洲市场；二是比亚迪与小桔充电、新电途共建兆瓦闪充桩。上市车型，广汽AIONYPlus和奇瑞风云A8等车型上市。 本周行情：申万汽车涨跌幅跑输沪深300指数0.71pct。2025年6月3日至6月6日，沪深300指数涨跌幅+0.88%，申万汽车板块涨跌幅+0.17%，其中乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务涨跌幅+0.83%/-5.35%/+0.28%/+1.15%。截至2025年6月6日，申万汽车板块PE（TTM）26.0倍，较上周环比基本持平。数据跟踪：月度数据，2025年4月，乘用车零售销量完成175.49万辆，同比+14.46%，环比-9.42%；新能源乘用车零售销量完成90.50万辆，同比+33.67%，环比-8.70%，零售渗透率51.6%，同比+7.35pct，环比+0.41pct。2025年3月，我国L2.5及以上乘用车销量36.54万辆，渗透率18.86%。周度数据，5月26-31日，乘用车市场零售销量完成57.2万辆，同比+6%，较上月同期+12%，新能源车市场零售33.0万辆，同比+28%，较上月同期+21%，周度乘用车市场新能源零售渗透率57.7%。投资建议：兵装集团旗下汽车业务将独立成为新汽车央企，乘用车行业整合节奏加速，维持行业“推荐”评级。个股方面，建议关注：（1）智驾领先整车标的比亚迪，长安汽车，长城汽车，吉利汽车，赛力斯，理想汽车-W，小鹏汽车-W等；（2）智能化核心环节标的德赛西威，科博达，华阳集团，均胜电子，伯特利，保隆科技，速腾聚创，拓普集团，双环传动，银轮股份，北特科技，贝斯特，隆盛科技等；（3）商用车建议关注客车&重卡龙头宇通客车，中国重汽，潍柴动力等。风险提示：宏观经济波动风险；相关政策不及预期；原材料价格波动风险；地缘政治风险；重点车型销量不及预期；智能驾驶进展不及预期；第三方数据误差风险；重点关注公司业绩不及预期。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-06-09】
中信建投：L2辅助驾驶强标立项通过 特斯拉(TSLA.US)L4商业化服务亟待发布
【出处】智通财经
中信建投发布研报称，近期L4行业催化不断，特斯拉(TSLA.US)计划于6月12日在美国奥斯汀推出基于FSD的Robotaxi试运营服务，Robovan龙头九识、新石器和白犀牛订单加速放量，L4自动驾驶行业今年迎来拐点。机器人板块(科技成长)、整车新车周期仍是汽车板块投资主线，新车、内需和出口等因素仍是确定性较强的结构性增量，前期行业受主机厂淡季开启促销活动影响情绪，近期终端订单有所回暖，当前仍然存在预期修复或上行空间。
中信建投主要观点如下：
乘用车板块：国内各车企加大淡季促销力度后订单回暖，业绩预期及新车预期成板块核心支撑。上周尊界S800上市七天大定突破3600辆，M8单周交付量突破5000台，高端豪华品牌市场韧性凸显。上周，智能网联汽车组合驾驶辅助系统强标立项通过，有望促进提升产品安全性能，减少安全事故，缓解消费者对智驾的观望情绪，中长期有利于行业规范发展。
智驾板块：计划于6月12日在美国奥斯汀推出基于FSD的Robotaxi试运营服务。近期，小马智行第七代基于广汽埃安的自动驾驶车辆正式在广州和深圳开启公开道路测试；九识、新石器和白犀牛订单加速放量，L4智驾行业今年迎来行业成本和技术的拐点。当前时间点资本市场快速追赶产业进展，技术迭代、行业格局、新商业模式等仍在演变，板块或酝酿新一轮向上动力。
机器人板块：上周行情震荡回调，短期板块预期或难进一步上修，市场对特斯拉Optimus及Figure样机新视频等事件催化反应减弱。个股表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段，对于回调到位的alpha公司值得开始布局，有T链等主机厂实际送样定点、新技术迭代受益方向及主业业绩有支撑的标的相对占优。当前行业标杆主机厂或已发布首批规模采购订单，市场更为关注中期样机迭代(稳定商用能力验证)及更大规模量产(产业趋势拐点验证)兑现，建议在行情震荡下基于中期确定性配置。
标的方面
建议关注：1)整车比亚迪(01211)、吉利汽车(00175)、赛力斯(601127.SH)、江淮汽车(600418.SH)等；2)商用车宇通客车(600066.SH)、潍柴动力(000338.SZ)、中国重汽(000951.SZ)等；3)智驾零部件德赛西威(002920.SZ)、伯特利(603596.SH)、保隆科技(603197.SH)等。推荐组合：比亚迪、赛力斯、江淮汽车(600418.SH)、理想汽车(02015)，三花智控(002050.SZ)、隆鑫通用(603766.SH)等。
风险提示
行业景气不及预期。2025年国内经济复苏但具体节奏有待观察，汽车行业需求或随之波动；消费者收入增长放缓或预期波动均会影响以旧换新促销效果，客运、货运市场需求不足也将制约商用车报废更新比例，最终影响汽车行业需求复苏进程。
政策落地效果不及预期。消费品以旧换新以及设备更新政策全面落地仍需时日，政策宣传、信息传播亦需要一定时间。补贴资金能否持续发放到位，置换需求能否顺利释放，均有待持续观察。
出口销量不及预期。出口受国际形势、国家政策、汇率等多方因素影响，海外销量增长有波动风险。
行业竞争格局恶化。汽车电动智能化趋势下，国内整车厂和零部件供应商竞相布局，随着技术进步、新产能投放等供给要素变化，未来行业竞争或加剧，整车和零部件企业的市场份额及盈利能力或将有所波动。
客户拓展及新项目量产进度不及预期。汽车电动智能化趋势下，现有整车和零部件供应链格局迎来重塑，获得新客户和新项目增量的零部件公司有望受益，而部分零部件公司市场份额可能受到影响。
【2025-06-09】
中国重汽：6月6日获融资买入752.19万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国重汽6月6日获融资买入752.19万元，占当日买入金额的12.60%，当前融资余额2.11亿元，占流通市值的1.01%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-067521949.004542320.00211215362.002025-06-0512777373.007591480.00208235733.002025-06-0410979596.008642224.00203049840.002025-06-038069861.007868689.00200712468.002025-05-306439892.0016016475.00200511296.00融券方面，中国重汽6月6日融券偿还300股，融券卖出2600股，按当日收盘价计算，卖出金额4.62万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额126.27万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0646176.005328.001262736.002025-06-0512523.00103762.001230832.002025-06-0429248.0062152.001350892.002025-06-0316596.0027660.001395908.002025-05-3056916.005508.001400868.00综上，中国重汽当前两融余额2.12亿元，较昨日上升1.44%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06中国重汽3011533.00212478098.002025-06-05中国重汽5065833.00209466565.002025-06-04中国重汽2292356.00204400732.002025-06-03中国重汽196212.00202108376.002025-05-30中国重汽-9532525.00201912164.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-06】
起底7家商用车企一季报：潍柴动力利润增速跑赢收入增速，客车企业净利大涨
【出处】每日经济新闻
今年一季度，商用车产业链上市公司冷暖各异。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2025年一季度国内重型货车市场，销量排名前五名的依次为中国重汽、一汽解放、陕汽集团、东风公司、北汽福田；客车市场则由宇通客车、中通客车、金龙汽车包揽前三。
销量的增长，也反映在了业绩上。今年一季度，各大商用车上市公司盈利情况不一，分化加剧。其中，潍柴动力归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）超27亿元，中国重汽、福田汽车和宇通客车的归母净利润均超1亿元。相较之下，部分因业务结构单一或新能源转型滞后的商用车上市公司仍显得“钞能力”不足。
据《每日经济新闻》记者统计，当前已公布2025年一季度报告的商用车产业链上市公司有7家，营业收入超1130亿元，归母净利润总计近44亿元。
头部重卡车企业绩亮眼
今年一季度，国内重卡市场以理性的态势逐渐回暖。中汽协数据显示，一季度，国内商用车销量完成105.1万辆，同比增长1.8%。其中，重型货车销售11.15万辆，环比增长37.02%。在此背景下，头部企业营收与利润均实现增长。
其中，潍柴动力报告期内实现营业收入574.64亿元，同比增长1.92%；归母净利润27.11亿元，同比增幅4.27%，利润增速跑赢收入增速。若剔除子公司凯傲集团相关支出影响，潍柴动力今年一季度的归母净利润增速实际已提升到了22.42%，基本回到2018年的增速水平。
图片来源：潍柴动力公告
具体来看，一季度潍柴动力各类发动机销量21.7万台，同比增长5%。其中，重卡发动机销量为8.3万台；高端产品大缸径发动机销量近2500台，同比增长40%。
同为山东重工集团旗下的中国重汽，在今年第一季度实现营业收入为129.1亿元，同比增长13%；归母净利润为3.1亿元，同比增长13.3%。
“山东重工系”之外，福田汽车也是表现不俗。2025年一季度，福田汽车营业收入为148亿元，同比上升15%；归母净利润为4.36亿元，同比上升70.1%。
从销量上来看，今年一季度，福田汽车实现了较为显著的销售增长，主要得益于新能源汽车的销量提升以及海外出口业务的增长。数据显示，一季度，福田汽车总销量超17万辆，同比增长9.8%。其中新能源销量2.6万辆，同比增长174%；重卡销量3.2万辆，同比增长52%；出口4万辆，同比增长9.5%。
相较之下，一汽解放一季度虽实现营收143.4亿元，但归母净利润仅为2905.35万元，同比下滑83.42%。有分析认为，一汽解放在2025年一季度面临的归母净利润下滑等挑战，反映了其内部调整的压力，接下来仍需通过产品升级（新能源转型）、供应链优化等战略提升核心竞争力，扭转业绩下滑局面。
从整体来看，接下来重卡行业还将迎来利好局面。东吴证券研报中预测，相关部门发布老旧营运货车报废更新通知，将政策扩围至天然气及国四及以下车型，因此看好在国四政策拉动下的今年内销总量增长。预计全年内销有望达70万辆及以上，同比增长16%及以上。
客车企业走出普涨行情
与重卡市场的分化格局不同，已披露2025年一季报的客车上市公司归母净利润均实现大涨。报告显示，一季度宇通客车营收64.18亿元；归母净利润7.55亿元，同比增长14.91%。根据宇通客车发布的产销数据快报，其一季度销售客车9011辆，同比增长16.56%。
相较之下，尽管盈利规模并非行业最高，但中通客车、金龙汽车在今年一季度的归母净利润增幅亮眼。其中，中通客车一季度实现营业收入16.93亿元，同比增长32.1%；归母净利润7651.23万元，同比大涨80.52%。
从销量来看，中通客车一季度累计销售客车2766辆，同比增长10.02%。复盘中通客车今年1至3月的销量走势，呈现逐月递增，1月增长6.33%，2月增长9.84%，3月增长13.64%。
同样，金龙汽车发布的一季报也令人眼前一亮。今年一季度，金龙汽车营业总收入49.22亿元，同比增长23.69%；归母净利润4676.13万元，同比增长164.79%。
得益于新能源转型与海外市场的爆发，客车市场在今年仍将延续增长态势。太平洋证券研报中称，2012年至2014年校车市场快速爆发阶段所采购的车辆在今年已进入集中置换期，中长期校车市场需求将小幅回升。同时，新能源城市公交车及动力电池更新补贴力度加大，国内新能源客车销量有望实现持续增长。另外，欧洲新能源客车需求将高速增长，中东团体车、拉美公交车、东南亚旅游车等细分市场客车需求仍处于恢复性增长状态，预计客车出口也将延续增长态势。
【2025-06-06】
行业周报|汽车整车指数跌-2.20%, 跑输上证指数3.33%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月3日-2025年6月6日，上证指数涨1.13%，报3385.36点。创业板指涨2.32%，报2039.44点。深证成指涨1.42%，报10183.70点。汽车整车指数跌-2.20%，跑输上证指数3.33%。前五大上涨个股分别为曙光股份、长安汽车、海马汽车、比亚迪、千里科技。
本周机构观点：
**东方证券本周观点**：
鸿蒙智行5月销量创单月新高，多个新能源品牌5月销量同环比增长。鸿蒙智行全系5月交付新车44454辆创新高，问界M92025款交付15481辆，交付量蝉联中国乘用车市场50万级销冠。问界M8交付12116辆，交付量快速爬坡，单周交付量突破5000辆，获乘用车市场40万级销量第一。理想、零跑、深蓝、极氪等多个品牌5月销量实现同环比增长，其中理想、零跑5月销量分别达40856辆、45067辆；小鹏5月交付量33525辆，同比增长230.4%，小鹏汽车连续7个月交付量破3万辆；蔚来5月销量23231辆，同比增长13.1%；小米汽车5月交付超过2.8万辆，连续3个月交付量在2.8万辆以上。
尊界S800上市48小时大定突破2100辆，有望成为百万级豪车新标杆。尊界S800于5月30日正式上市，定价70.8-101.8万元，预计将于6月26日开启交付；据鸿蒙智行官方，尊界S800上市1小时大定突破1000辆，其中70%订单为百万顶配；24小时大定突破1600辆，48小时大定突破2100辆。尊界S800由华为与江淮汽车联手打造，双方组建了超过5000人的研发和交付团队，并新建尊界超级工厂保障交付；尊界S800定位时代旗舰车型，首发搭载HUAWEIADS4智能辅助驾驶系统、途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等一系列创新技术，预计将有望成为百万级豪车新标杆，后续销量值得期待。
新一轮购车促销活动开启，关注行业后续销量及盈利表现。5月23日，比亚迪宣布推出重磅限时促销活动，包括王朝网及海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元。在比亚迪发起降价后，其他车企迅速跟进，吉利银河、奇瑞汽车、上汽荣威、智己、零跑、广汽埃安等多个品牌在一周内先后宣布开启降价促销活动。5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，指出以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争是行业效益下降的重要因素，呼吁企业遵从公平竞争原则，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序。预计新一轮购车促销活动一方面将促进购车需求释放，推动行业销量整体维稳向上；另一方面也将进一步加剧行业内竞争，预计具备规模化优势及成本控制优势的企业能够应对行业降价压力，盈利表现将有望在行业中脱颖而出。
从投资策略上看，继续关注华为链整车及汽零，2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额；预计部分央国企通过自身改革及加强对外合作等，实现困境反转。建议持续关注部分汽车行业央国企及人形机器人链、华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链公司。
建议关注：上汽集团、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、中国重汽、广汽集团、宇通客车；新泉股份、银轮股份、岱美股份、拓普集团、嵘泰股份、经纬恒润、爱柯迪、沪光股份、保隆科技、精锻科技、贝斯特、瑞鹄模具、上声电子、双林股份、华阳集团、华域汽车、伯特利、德赛西威、科博达、星宇股份、三花智控、继峰股份、上海沿浦、福耀玻璃、浙江荣泰等。
风险提示
宏观经济下行影响汽车需求、上游原材料价格波动影响、车企价格战压力。
**华鑫证券本周观点**：
特斯拉Optimus2027年将登上火星，人形机器人实用性有望得到进一步验证
2026年底Optimus有望搭载星舰飞向火星，Optimus开发进度进一步明确。马斯克表示，2026年底，SpaceX将发射携带特斯拉Optimus人形机器人的“星舰”前往火星，按照轨道周期计算，将在2027年抵达火星。届时，Optimus人形机器人将在火星表面行走。如果一切顺利，SpaceX将尝试送人类前往火星。早在今年3月15日，马斯克就发文表示，“星舰”将于明年年底携带Optimus人形机器人前往火星。如果登陆顺利，那么人类登陆火星可能最快于2029年开始，不过2031年的可能性更大。一般来说，航天器完成地火单程飞行需要半年以上，回程也要等待窗口期，再考虑到火星表面工作，预计完整的地火往返旅行耗时不少于3年，运送Optimus去火星要远方便于运送航天员去火星。我们认为，在Optimus登上火星前需要初步实现一定的自主工作能力、续航能力以及较高的稳定性，这一目标将明确特斯拉Optimus的开发进度和开发方向，人形机器人实用性有望得到进一步验证。
投资建议：T链建议关注丝杠/灵巧手/总成等核心环节，推荐双林股份、嵘泰股份、德昌电机控股、浙江荣泰。
推荐标的
人形机器人带来新机遇，我们持续看好汽车行业，维持“推荐”评级：（1）丝杠是人形机器人优质赛道，推荐双林股份、嵘泰股份，关注贝斯特、北特科技、兆丰股份；（2）线性关节总成价值量大，推荐双林股份，德昌电机控股、捷昌驱动；（3）灵巧手是OptimusGen3最大边际变化，微型丝杠有望迎来独立行情，推荐雷迪克、浙江荣泰，关注长盛轴承；（4）内螺纹磨床投资机会，推荐双林股份（科之鑫）、嵘泰股份（河北力准），关注华辰装备、秦川机床、日发精机；（5）传感器推荐开特股份，关注凌云股份、安培龙。
风险提示
汽车产业生产和需求不及预期；大宗商品涨价超预期；智能化进展不及预期；自主品牌崛起不及预期；地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻；人形机器人进展不及预期；推荐关注公司业绩不达预期。
行业新闻摘要：
1：汽车行业面临恶意竞争和内卷现象，专家呼吁企业应坚守质量与安全底线。
2：商务部表示将加强对汽车行业“内卷式”竞争的整治，促进行业健康发展。
3：汽车行业的兼并重组浪潮即将到来，行业集中度将有所提升。
4：汽车价格战导致行业利润率下降至4%，专家呼吁企业应坚守三条底线。
5：全国首部新能源汽车控火毯团体标准在上海发布，标志着安全标准的提升。
6：2025年中国无人驾驶物流车行业发展潜力巨大，市场规模将显著增长。
7：商务部原副部长指出，汽车产业发展政策不能单靠补贴，需加强科技创新。
8：汽车行业裁员潮席卷10万人，企业面临转型压力，需寻找新发展方向。
9：氢燃料电池汽车在京津冀地区的推广应用加速，助力绿色物流发展。
10：汽车行业智能网联化加速，预计2024年乘用车市场OTA功能的新车占比将达到74.5%。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪：我们不打价格战，但面对任何人掀起的价格战也都玩得起。2）王传福：比亚迪今年海外销量数据将会非常好，相信未来会逐月提升。3）被股东痛批品牌营销战略不足 王传福：正在改。4）比亚迪2024年度股东大会直击 ：王传福入场掌声响起，有人冲上前合影。5）比亚迪重拳打击网络黑公关 公布多起维权成果并持续重金悬赏线索。6）比亚迪王传福：安全是智驾最重要的因素。7）比亚迪腾势 N9 灵鸢 比亚迪智能车载无人机系统开启交付。8）某汽车十年亏近1300亿元！小米汽车一季度毛利率最高，小鹏汽车登顶新势力销冠。9）钛3交付延迟引关注，方程豹总经理致歉：订单远超预期。10）小米汽车一季度毛利率最高 小鹏汽车登顶新势力销冠。11）方程豹钛3曝交付周期长问题 品牌总经理熊甜波微博致歉。
2、赛力斯：1）赛力斯集团董事长张兴海：“内卷式”竞争削弱产品质量和安全保障。2）赛力斯1-5月销量14.83万辆，同比下跌20.56%。3）赛力斯汽车 5 月销量 36450 辆，同比增长 13.19%。4）张兴海：赛力斯奉行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”理念。5）赛力斯集团5月销量同比增长14.3%。6）赛力斯：5月新能源汽车销量为39982辆 同比增长17.15%。7）鸿蒙智行“五界”首次齐聚深圳 这场大会车企大佬都说了啥。
3、上汽集团：1）上汽集团等投资成立新公司 含工业机器人业务。2）月销量猛增50.3% 上汽新能源车正以“全能姿态”重塑市场格局。3）上汽集团前5月售车168.7万增10.5% 自主品牌销量占超60%成“主力军”。4）5月比亚迪销量创年内新高，理想汽车反超小鹏。
4、长城汽车：1）某汽车十年亏近1300亿元！小米汽车一季度毛利率最高，小鹏汽车登顶新势力销冠。2）吉利新能源占比59%反超燃油车，比亚迪月销38万领跑……车企最新“销量榜”来了。3）中国首个越野技能分级标准发布，长城汽车开启“环塔欢乐周”。4）获2025环塔拉力赛多项冠军后 长城汽车发布越野技能分级标准。5）长城汽车：累计共有487.5万元“长汽转债”转换为公司股票。
5、长安汽车：1）广汽集团、长安汽车入股辰致科技。2）招商蛇口目标价涨幅超40%，地铁设计获“买入”评级。3）佑驾创新获长安汽车量产定点。4）长安、东风重组暂停！兵装集团分立汽车业务，长安汽车：新公司为一级央企。5）兵装集团汽车业务分立为独立央企 长安汽车前五月卖车112万辆有望升格。6）兵器装备集团汽车业务将分立为独立中央企业。7）长安东风重组生变：分立先行 整合待考。8）东风、长安重组暂停，长安晋升“一级央企”。9）新汽车央企将诞生！ 长安暂不接“东风”。10）佑驾创新与长安汽车达成合作 获得旗下新能源自主品牌的主力车型定点。11）第三家汽车央企要来了，长安汽车率先并入实现“升级”。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-190.23%0.00%2025-05-201.10%0.38%2025-05-210.99%0.21%2025-05-22-0.46%-0.22%2025-05-231.16%-0.94%2025-05-26-1.25%-0.05%2025-05-27-0.17%-0.18%2025-05-28-0.14%-0.02%2025-05-292.48%0.70%2025-05-30-1.88%-0.47%2025-06-03-1.69%0.43%2025-06-04-0.30%0.42%2025-06-05-0.83%0.23%2025-06-06-0.53%0.04%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪2.17%0.00%52.91%赛力斯-2.10%3.18%54.12%上汽集团-5.43%-6.41%11.33%长城汽车-0.27%-2.43%-10.76%长安汽车3.97%3.63%-2.65%江淮汽车-8.51%-3.10%127.99%广汽集团-0.78%-4.25%-9.88%宇通客车-1.82%-5.64%4.25%北汽蓝谷-0.69%-4.90%5.12%千里科技1.33%-6.26%200.72%一汽解放-2.78%-3.59%-13.06%中国重汽-3.27%3.44%19.20%福田汽车-5.40%-1.87%11.44%东风股份-10.76%2.82%13.89%江铃汽车-5.63%5.24%-12.88%中集车辆-0.12%0.72%-5.86%汉马科技-3.19%21.99%72.18%众泰汽车-0.49%-4.65%28.12%金龙汽车-10.48%-3.49%78.17%海马汽车3.75%7.79%32.17%
【2025-06-06】
中国重汽：6月5日获融资买入1277.74万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国重汽6月5日获融资买入1277.74万元，占当日买入金额的18.77%，当前融资余额2.08亿元，占流通市值的0.99%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0512777373.007591480.00208235733.002025-06-0410979596.008642224.00203049840.002025-06-038069861.007868689.00200712468.002025-05-306439892.0016016475.00200511296.002025-05-297778485.0025191864.00210087879.00融券方面，中国重汽6月5日融券偿还5800股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.25万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额123.08万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0512523.00103762.001230832.002025-06-0429248.0062152.001350892.002025-06-0316596.0027660.001395908.002025-05-3056916.005508.001400868.002025-05-2936920.00162448.001356810.00综上，中国重汽当前两融余额2.09亿元，较昨日上升2.48%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-05中国重汽5065833.00209466565.002025-06-04中国重汽2292356.00204400732.002025-06-03中国重汽196212.00202108376.002025-05-30中国重汽-9532525.00201912164.002025-05-29中国重汽-17499560.00211444689.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-05】
中信建投证券：中国汽车品牌高端化 重视智驾商业化运营突破
【出处】智通财经
中信建投证券发布研报称，当前时点，L4智驾的产业化落地成为最明确的产业趋势之一，机器人板块(科技成长)、整车新车周期仍是汽车板块投资主线，前者由于较长时间市场未关注产业趋势大幅领先于资本市场预期，产业趋势的持续验证支撑板块方向持续上行，后者依赖于新车、出口等结构性增量，当前或存在预期修复或上行空间。
中信建投证券主要观点如下：
乘用车板块
当前国内乘用车终端上险销量数据相对平淡，各车企加大促销力度，业绩预期及新车预期成板块核心支撑。本周小米YU7预发布，尊界S800正式发布，挑战国内高端豪车天花板。
智驾板块
特斯拉将于6月在得州奥斯汀市推出付费全自动驾驶服务，年底前将该服务扩展至其他城市;继续为今年在欧洲推出(受监管的)完全自动驾驶(FSD)做准备。近期，小马智行和文远分别宣布与Uber扩大合作，Robotaxi服务在全球范围内落地加速;九识及新石器等聚焦无人驾驶物流场景。L4技术预期低点很久，当前时间点资本市场快速追赶产业进展，技术迭代、行业格局、新商业模式等仍在演变，板块或酝酿新一轮向上动力。
机器人板块
本周行情震荡回调，短期机器人板块预期已经较高，很难进一步上修，个股表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段，需要注重alpha机会，对于回调到位的alpha公司值得开始布局。当前行业标杆主机厂或已发布首批规模采购订单，市场更为关注中期样机迭代(稳定商用能力验证)及更大规模量产(产业趋势拐点验证)兑现。供应链层面，关注Tier1龙头拓展灵巧手总成等增量部件，布局有边际变化及预期差的低位标的。
建议关注：1)整车比亚迪、吉利汽车、赛力斯、江淮汽车等;2)商用车宇通客车、潍柴动力、中国重汽等;3)智驾零部件德赛西威、伯特利、保隆科技等;4)国企改革产业链：东风集团股份等。
推荐组合：比亚迪、赛力斯、江淮汽车、理想汽车，三花智控、隆鑫通用、宇通客车等。
【2025-06-05】
方正证券：重卡报废更新政策效能如期释放 板块估值修复窗口开启
【出处】智通财经
方正证券发布研报称，随着国内报废更新政策细则加速落地，5月重卡终端销量同比增速预计突破20%，电动重卡渗透率攀升至23%以上。政策红利与低基数效应共振，行业终端需求加速回暖。随着产销规模突破临界点，规模效应将带动成本快速下降，头部企业电动重卡业务有望实现盈亏平衡甚至贡献正向盈利，行业盈利结构将迎来改善。相关标的中国重汽A/H(000951.SZ/03808)、潍柴动力(000338.SZ/02338)、福田汽车(600166.SH)、一汽解放(000800.SZ)、中集车辆(301039.SZ)等标的。
方正证券主要观点如下：
政策驱动效应显现，5月重卡终端同比增超20%
5月起，国内报废更新政策细则加速落地，政策红利持续释放。截止到5月底，已有一半以上的省份的货车以旧换新细则完成落地，政策端的强力支撑对重卡市场新车购置需求形成显著提振。在政策驱动与同期低基数的双重作用下，行业终端需求呈现加速回暖态势。根据第一商用车网，5月重卡终端销量同比增速预计突破20%，较4月6%的同比增速实现显著提升，市场复苏动能强劲。从结构来看，电动重卡与柴油重卡成为核心增长极，其中电动重卡单月销量预计突破1.5万辆，渗透率攀升至23%以上，同比增速高达190%;柴油重卡在政策刺激下亦实现31%的同比高增长。相比来看，天然气重卡因短期油气价差收窄及北方地区政策细则落地滞后等因素制约，市场需求阶段性承压，渗透率回落至23%以下水平。
重卡出口短期承压但结构优化，长期增长动能依然稳固
根据第一商用车网，5月重卡出口量预计同比下滑超10%，预计主要受俄罗斯市场拖累。根据海关数据，1-4月中国对俄重卡出口仅1,233辆，同比下降95%，占出口总量比重由2024年的25%大幅降至1%。然而，非俄市场表现亮眼，同期出口同比增长29%，有效对冲了单一市场风险。市场此前因俄需求下滑对出口韧性存疑，导致板块盈利预期下调，但该行认为当前板块股价回调幅度已充分反映悲观预期。展望未来，随着中国重卡企业在海外品牌塑造、渠道深耕及产品高端化方面的持续突破，出口结构有望进一步优化，行业将逐步回归稳健增长轨道。中长期看，中国重卡出口仍具备较强的全球竞争力，产品升级与市场多元化将成为核心驱动力。
重卡需求有望步入边际向好通道，板块盈利具备向上弹性
展望未来，该行认为重卡行业将迎来多重利好共振。政策层面，随着各地方报废更新政策逐步落地完成，6月及三季度国内需求有望进入"同比增速逐月提升、季末环比向上"的景气周期，叠加渠道库存加速去化，批发端增速弹性将进一步增强。出口方面，南美、中东、澳新等市场产品结构升级将持续贡献盈利弹性。虽然短期天然气重卡需求受油气价差波动影响，但其中长途运输的经济性优势依然显著，待北方地区政策细则加速落地后天然气重卡市场仍具较大反弹空间。当前电动重卡渗透率正快速提升，重汽、解放、陕汽、福田等头部企业凭借成熟的渠道网络优势，市场份额持续扩大。随着产销规模突破临界点，规模效应将带动成本快速下降，头部企业电动重卡业务有望实现盈亏平衡甚至贡献正向盈利，行业盈利结构将迎来改善。
风险提示：政策执行力度不及预期;行业竞争加剧;原材料价格及汇率波动。
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