☆最新提示☆ ◇000951 中国重汽 更新日期：2025-11-01◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.8900｜ 0.5700｜ 0.2600｜ 1.2700｜ 0.7900｜
｜每股净资产(元) ｜ 13.2321｜ 13.2155｜ 13.3074｜ 13.0439｜ 12.5840｜
｜净资产收益率(％) ｜ 6.7100｜ 4.2900｜ 2.0000｜ 9.8500｜ 6.2700｜
｜总股本(亿股) ｜ 11.7487｜ 11.7487｜ 11.7487｜ 11.7487｜ 11.7487｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 11.7487｜ 11.7487｜ 11.7487｜ 11.7487｜ 11.7487｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-26 除权除息日:2025-06-27 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-10-28 除权除息日:2024-10-29 ｜
｜【增发】2020年拟非发行的股票数量为16811.1600万股(预案) ｜
｜【增发】2021年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:4.20 主营收入(万元):4049007.90 同比增:20.55% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:7.24 净利润(万元):105022.73 同比增:12.45% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.8900｜ 0.5700｜ 0.2600｜
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｜2024 ｜ 1.2700｜ 0.7900｜ 0.5300｜ 0.2300｜
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｜2023 ｜ 0.9200｜ 0.5600｜ 0.4200｜ 0.1900｜
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｜2022 ｜ 0.1800｜ 0.3000｜ 0.2700｜ 0.1100｜
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｜2021 ｜ 0.9000｜ 1.0000｜ 1.2600｜ 0.7800｜
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【2.最新报道】
【2025-11-01】汽车行业“千亿元营收阵营”扩容 比亚迪前三季度以5662.66亿元
营收稳居首位
数据显示，截至目前，申银万国汽车行业分类的315家上市公司2025年三季报已全
部披露完毕。今年前三季度，上市车企合计实现营业收入3.23万亿元，同比增长8.
19%；合计实现归母净利润1315.59亿元，同比增长3.36%。在整体增长的同时，行
业转型进入关键阶段。
“汽车以旧换新政策继续显效，行业综合治理内卷工作取得积极进展，地方车展火
热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势。”中国汽车流通协会乘
用车市场信息联席分会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示。
行业分化显著
中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，中国汽车产销累计完成2433.3万辆和
2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。新能源汽车继续扮演行业增长引擎的角
色，前三季度，新能源汽车产销累计完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长
35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。
乘用车市场表现优于商用车。今年前三季度，乘用车产销累计完成2124.1万辆和21
24.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。商用车产销累计完成309.1万辆和311.7万
辆，同比分别增长9.4%和7.8%。
从今年前三季度上市车企发布的销量数据来看，行业分化更为显著。比亚迪实现销
量326.01万辆，同比增长18.64%；上汽集团实现销量319.33万辆，同比增长20.53%
；长安汽车实现销量206.61万辆，同比增长8.46%；长城汽车实现销量92.34万辆，
同比增长8.15%。对比来看，部分车企的销量下滑也尤为明显。其中，广汽集团实
现销量118.37万辆，同比下滑11.34%；赛力斯实现销量34.07万辆，同比减少7.79%
；江淮汽车实现销量28.17万辆，同比下滑10.66%。
崔东树援引中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近期发布的数据强调，今年
前三季度，汽车行业利润率为4.5%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽
车行业仍然偏低。
“未来，随着国家反内卷工作持续推进以及《汽车行业稳增长工作方案（2025—20
26年）》的具体措施落地，汽车行业经济效益有望逐步改善。”崔东树表示，期待
车市油电同权推动油电同强，未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。
商用车企业绩复苏
从上市车企发布的三季报数据来看，“千亿元营收阵营”持续扩容且头部优势固化
。
今年前三季度，比亚迪以5662.66亿元的营收稳居行业第一，同比增长12.75%。上
汽集团以4612.24亿元的营收紧随其后，同比增长9.91%。此外，潍柴动力、长城汽
车、华域汽车、长安汽车、赛力斯等公司前三季度营收规模也突破千亿元。
从第三季度的营业收入情况来看，比亚迪单季度实现营业收入1949.85亿元，虽位
居榜首，但同比出现下滑。而上汽集团实现营业收入1668.88亿元，同比增长17.06
%。此外，长城汽车、潍柴动力等公司的单季度营业收入也突破500亿元。
上汽集团相关负责人表示，公司通过全力开拓市场，销量实现较快增长；同时全面
深化改革，着力提高运营效能，成本费用得到有效控制，并进一步加强了资金管理
。长安汽车相关负责人则表示，2025年前三季度，长安汽车直面竞争挑战，采取一
系列市场应对行动，生产经营总体保持稳定，随着销售规模的稳健增长、产品结构
的不断优化，公司毛利率呈现逐季向好态势。
盈利表现则凸显行业转型阵痛。比亚迪今年前三季度以233.33亿元的归母净利润蝉
联“行业盈利王”，但同比下滑7.55%。其中，在第三季度下滑尤为明显，单季实
现净利润78.23亿元，同比下滑32.60%。从第三季度的归母净利润情况来看，赛力
斯、长城汽车、江淮汽车、海马汽车等乘用车企业的单季度归母净利润同比均有不
同程度的下滑。广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车等老牌车企更是深陷亏损之中。这
反映出车企在转型过程中面临挑战。
值得注意的是，福田汽车、中国重汽、中通客车等商用车企业前三季度的归母净利
润呈现复苏态势。这一趋势在第三季度尤为突出，第三季度，福田汽车、金龙汽车
和一汽解放单季度归母净利润同比增幅分别为1764.21%、1211.04%和525.14%。
汽车零部件企业成为业绩“黑马”。例如，舜宇精工今年前三季度实现营业收入0.
37亿元，同比增长2586.85%。航天科技、菱电电控等多家汽车零部件企业归母净利
润同比翻番，印证了汽车电动化、智能化带动零部件赛道高成长的逻辑。
“第三季度，多家车企销量与营业收入同步增长，表明汽车行业正处于快速发展阶
段。这主要归功于刺激汽车消费政策的推动。”黄河科技学院客座教授张翔对《证
券日报》记者表示，尽管销量和营业收入增长，但多家乘用车企业的盈利却出现下
滑，这反映了当前市场因产能过剩而导致的激烈竞争，企业为争夺市场份额而采取
的“价格战”策略，压低了利润空间。而商用车企业利润的显著增长，则是由于市
场对商用车需求激增。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-07-26 ｜ 成交量(万股) ｜ 4016.976 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 59975.433 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜机构专用 ｜ 26948788.00｜ 0.00｜
｜国盛证券有限责任公司宁波桑田路证券营｜ 22094681.00｜ 28289.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜深股通专用 ｜ 19314345.00｜ 28806342.20｜
｜东莞证券股份有限公司四川分公司 ｜ 16319414.00｜ 4488.00｜
｜中信证券股份有限公司深圳深业上城证券｜ 16154279.00｜ 7436.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜深股通专用 ｜ 19314345.00｜ 28806342.20｜
｜中国银河证券股份有限公司北京朝阳门北｜ 386956.00｜ 8118884.00｜
｜大街证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司深圳香蜜湖路｜ 311774.00｜ 14520483.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 50500941.68｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 42344919.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-03-27【类别】关联交易
【简介】1、公司于2025年3月6日召开第九届董事会2025年第一次临时会议,审议并
通过了《关于签订〈金融服务协议〉的议案》和《关于新增公司2025年度关联交易
的议案》。上述两项议案属关联交易事项,公司关联董事刘洪勇先生、张燕女士、
屈重洋先生对此议案进行了回避表决；表决结果均为：同意6票,回避表决3票,反对
0票,弃权0票,本议案获得通过。上述两项议案需提请公司最近一次股东大会审议,
与交易有关联关系的股东中国重汽(香港)有限公司、中国重型汽车集团有限公司将
在股东大会对上述两项议案回避表决。2、根据《企业集团财务公司管理办法》的
规定,山东重工集团有限公司对其旗下的山东重工集团财务有限公司(以下简称“重
工财司”)和中国重汽财务有限公司(以下简称“重汽财司”)予以整合。为确保后
续金融服务顺利开展,公司与重工财司签订《金融服务协议》。3、为优化财务管理
,提高资金使用效率,降低公司的资金运营成本,公司与重汽汽车金融有限公司(以下
简称“重汽汽金”)签订《金融服务协议》。4、公司于2023年5月12日召开2022年
年度股东大会,审议并通过了《关于调整2023年度日常关联交易预计暨续签<金融服
务协议>的议案》,与重汽财司续签了《金融服务协议》。5、本次关联交易不构成
《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。20250327：股东大会通
过
【公告日期】2025-03-27【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方山东重工集团有限公司,中国重型汽车集团有
限公司,潍柴控股集团有限公司等发生提供劳务,采购整车,接受劳务等的日常关联
交易，预计关联交易金额6531154.0000万元。20250214：股东大会通过20250307：
披露中国重汽集团济南卡车股份有限公司关于签订《金融服务协议》暨新增关联交
易的公告20250327：股东大会通过
【公告日期】2025-01-25【类别】关联交易
【简介】公司主要负责重卡整车的生产和装配,目前已经在关键零部件总成、整车
生产和装配、整车进出口等环节具备一体化的生产能力和竞争优势。公司在生产经
营过程中与实际控制人山东重工集团有限公司(“山东重工”)及其下属的中国重型
汽车集团有限公司(“中国重汽集团”)、潍柴控股集团有限公司(“潍柴控股”)等
企业发生持续性的购销关联交易,主要包括:从中国重汽集团和潍柴控股及其下属公
司购买发动机、变速箱、内饰件及其他相关总成零部件;接受中国重汽集团及其下
属各改装厂的整车上装服务;向中国重汽集团下属公司销售用于出口的整车;控股子
公司向山东重工及其下属公司销售车桥等;公司及下属子公司接受中国重汽财务有
限公司存款、贷款、票据承兑等金融服务。2023年公司与相关关联方销售货物及提
供劳务等关联交易发生额约为2,242,428万元人民币,采购货物及接受劳务等关联交
易发生额约为2,253,361万元人民币。公司在2023年度日常关联交易的基础上,结合
2024年经营目标预计了2024年的日常关联交易情况。预计2024年度公司与相关关联
方销售货物及提供劳务等关联交易金额约为3,455,915万元人民币,采购货物及接受
劳务等关联交易金额约为3,522,374万元人民币。公司与中国重汽财务有限公司发
生的金融业务预计情况详见列表。20240322：股东大会通过。20250125：2024年实
际发生销售货物及提供劳务金额为2,502,591万元。发生采购货物及接受劳务金额
为2,273,724万元。
【公告日期】2006-05-16【类别】资产交易
【简介】公司与中国重汽集团签署了《新增股份收购资产协议书》，公司拟以新增
股份收购中国重汽集团的资产，收购资产的范围包括：(1)中国重汽集团持有的中
国重汽集团济南桥箱有限公司51%的股权；(2)HOWO 项目资产，即中国重汽集团拥
有的HOWO 项目部分经营性资产(包括部分机器设备、房屋建筑物、土地等)及负债
；(3)其他土地资产，即除HOWO 项目资产所占用的132,950 平方米土地外，公司向
中国重汽集团租赁的其他土地，面积共计约306,997 平方米。以上三项资产的收购
价格确定为人民币55,000 万元，公司按照每股人民币8.01 元的价格，拟向中国重
汽集团新增发6,866 万股可流通A 股股份，不足认购1 万股的金额计入公司的资本
公积金。
【公告日期】2002-07-31【类别】资产交易
【简介】山东小鸭电器股份有限公司(以下简称本公司)与山东小鸭集团有限责任公
司于2001年7月25日签署了《抵偿债务协议》，山东小鸭集团有限责任公司同意将
其拥有的建筑面积共计为18,228.26平方米（总用地面积10,645.06平方米）的三处
房产所有权，以“济南正源房地产评估事务所有限责任公司”2001年6月30日的评
估值12,061.72万元转让于本公司。
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