☆公司报道☆ ◇900952 锦港B股 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-11】
锦州港(600190)获2.87亿元巨额补助 2000万元已到账
一则将获得交通部补贴2.87亿元的公告，让锦州港昨日的股价逆势涨升。对于
这样一笔巨额补助，公司的相关人士表示，2000万元已经到账，但不知道余款究竟
什么时候能够到账。
锦州港昨日公告称，公司近日收到由辽宁省交通厅转发的国家交通运输部《关
于安排锦州港15万吨级航道工程建设资金的函》，交通部同意给予锦州港15万吨级
航道工程资金补助2.87亿元。
锦州港2011年三季报显示，1至9月公司实现净利润2.39亿元，同比增长21.2%
。对于一个前三季度净利润2.39亿元的公司而言，2.87亿的补助确实是一笔不小的
费用。
记者查阅相关资料发现，2010年3月4日，锦州港与中交广州航道局有限公司签
订锦州港15万吨级航道工程实施合同，合约总金额7.5亿元。这是锦州港建港以来
最大的港建投资合同。
该工程主要施工内容包括：港池内临时作业区和临时航道的吹填施工，泊位及
调头区的浚深，主航道的拓宽、浚深和延长。工程计划于2010年3月15日开工，201
1年12月31日完工。但锦州港证券办的相关人士称，现在工程施工算是完工了，但
还有工程的结算验收，因此今年是完成不了了。
谈及交通部的补助问题，该人士表示，并不是说完工了，政府的钱就会到账。
今年的2000万元已经到账，但余款究竟什么时候能够到账，我们也不知道。以前的
补助基本上都是一次性计入，但由于这次的补助金额比以前大得多，所以只能根据
交通部的资金计划来安排。
公告也显示，交通部将根据工程实施进度和年度预算情况，在年度计划中安排
资金。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-11-10】
锦州港(600190)获2.87亿元资金补助
锦州港（600190）公告称，公司近日收到由辽宁省交通厅转发的国家交通运输
部《关于安排锦州港15万吨级航道工程建设资金的函》，交通部同意给予锦州港15
万吨级航道工程资金补助28650万元，用于该项基础设施建设。
据了解，2010年3月4日，公司与中交广州航道局有限公司签订的锦州港15万吨
级航道工程实施合同是公司建港以来最大港建投资合同，合约总金额74924.7万元
。主要工程内容为三港池内临时作业区施工通航、301泊位及调头圆三港池与航道
、进航主航道及主航道设施移位等，总工程量约3100万立方米。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-11-10】
锦州港(600190)获2.86亿工程补助
锦州港（600190）公告，近日公司收到由辽宁省交通厅转发的国家交通运输部
《关于安排锦州港15万吨级航道工程建设资金的函》，交通部同意给予锦州港15万
吨级航道工程资金补助2.86亿元，用于该项基础设施建设。交通部将根据工程实施
进度和年度预算情况安排资金。
【出处】证券时报【作者】
【2011-07-26】
锦州港(600190)上半年净利润1.65亿元 同比增长7%
锦州港（600190）周一晚间公布中报，公司上半年实现净利润1.65亿元，同比
增长7.32%；每股收益0.106元。
上半年，公司营业收入为5.69亿元，同比增长17.43%。
公司称，报告期内，煤炭、金属矿石、集装箱等货种吞吐量实现了较大增幅；
营业收入、净利润等经营指标实现了稳步增长，创下历史同期最好水平。
【出处】全景网【作者】陈祎
【2011-05-04】
锦州港(600190)将合资建设煤炭码头
锦州港今日公告，将联合内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限责任公司、大唐国际
发电股份有限公司和国电东北电力有限公司，成立中电投锦州港口有限责任公司，
负责建设锦州港煤炭码头相关项目。
据悉，上述4方在合资公司的股权比例分别为53%、33%、10%和4%，合资公司首
期注册资本为人民币1.75亿元，其中锦州港以现金出资5775万元。
公告显示，该合资公司将负责建设、运营及管理锦州港第四港池北岸线煤炭码
头一期工程。该工程近期目标年设计通过能力3500万吨，远期目标年设计通过能力
6000万吨。锦州港称，工程建成投产后，将提高煤炭货运量，为公司实现"亿吨大
港"的战略目标奠定基矗
【出处】上海证券报【作者】翟敏
【2011-04-11】
锦州港(600190)2010年净利增长逾三成 拟每10股派0.5元
锦州港（600190）周日晚间发布年报，公司2010年实现净利润2.18亿元，同比
增长33.5%。
2010年公司实现营业收入8.64亿元，同比增长16.93%；每股收益0.139元，同
比增长26.36%。
锦州港表示，公司营业收入实现同比增长主要是因为公司加大市场开发力度，
各货种吞吐量均出现增长所致，净利润的增长是由于营业收入出现增长，而公司财
务费用大幅缩减所致。
公司2010年拟向全体股东每10股派现金股利0.5元（含税）。
【出处】全景网【作者】雷鸣
【2011-03-09】
"捡便宜"增持 锦州港(600190)高管"团购"自家B股
锦州港多位高管近来放着A股不买，“收集”起了自家的B股。从3月1日至7日
一周时间，就有9位高管增持起了锦港B股。
3月7日，公司三位高管从二级市场上买入了锦港B股。其中，公司副总裁于新
宇和麻勇分别以0.52美元每股各自买入了1.42万股和1.45万股，公司总裁助理涂冬
以0.521美元/股增持1.79万股。按昨7日银行间外汇市场人民币汇率中间价1美元对
人民币6.5651元计算，三人分别耗资人民币4.85万元、4.96万元和6.12万元。而当
日锦州港A股收于4.82元，折合约0.734美元/股；两者比较，B股价格低于A股约40%
。
数据显示，锦州港高管本轮增持B股自今年2月份开始。2月1日，公司副总裁刘
亚忠以0.5美元/股购入1.48万股；2月25日，副总裁兼财务总监肖爱东以0.51美元/
股从二级市场上买入1.32万股；3月1日，肖爱东再次买进1000股；3月2 日，副总
裁宁鸿鹏、总裁助理刘福金、监事李桂萍分别买入1.45万股、1.82万股和1.09万股
；3月3日，监事陈晓建和李志超各自买入1.09万股。
记者发现，锦州港的高管们上次“团购”B股开始于去年9月份，而在此之前，
公司高管们股票变动的均为A股。仅在2010年9月17日，就有10位高管人员购入锦港
B股。其中，公司总裁刘钧当日以0.47美元/股购入23.26万股，数额最大。另外还
有多位副总裁、总裁助理及监事纷纷加入“团购”队伍，数额在3.5万股至12万股
之间。2010年9月20日，又于刘亚忠、麻勇和肖爱东三位副总裁以0.47美元每股的
价格买入3.72万股、5万股和11.66万股。次日，麻勇“意犹未颈，再次买入6.74万
股。
【出处】上海证券报【作者】朱文彬
【2010-07-26】
锦州港(600190)预计2010年1-9月净利润同比增长50%以上
锦州港（600190）半年报显示，经初步测算，预计1-9月归属于母公司所有者
的净利润与上年同期相比将增长50%以上。
公司上半年实现营业利润2.08亿元，同比增长103.32%，实现利润总额2.08亿
元，同比增长101.46%，实现归属于上市公司股东的净利润1.54亿元，同比增长106
.78%。实现基本每股收益0.099元。
【出处】中国证券网【作者】李阳丹
【2010-07-12】
锦州港(600190)预计2010年上半年净利润同比增长106.78%
锦州港今日公布2010年中期业绩快报，上半年业绩都有较大幅度的增长。
今年1至6月份，锦州港货源增量明显，各货种吞吐量均较去年同期大幅增加，
公司实现净利润1.54亿元，与去年同期相比增幅达106.78%，每股收益0.099元。而
健康元报告期内主营收入较上年同期上升25.38%，实现净利润约为3.68亿元，同比
增长77.78%，每股收益0.28元。
【出处】上海证券报【作者】心宇
【2010-05-07】
锦州港(600190):沧海横流 方显英雄本色
节前，锦州港一季报以一组亮丽的数字，不仅给投资者献上了一份节日的厚礼
；净利润同比上涨251.57%的增幅，更是令人看到了锦州港新一轮高速成长的希望
。
实际上进入2010年以来全球金融危机的阴霾尚未散去，北方港口又遭遇了历史
罕见的严寒冰情，然而，在2009年吞吐量首度闯过5200万吨关口的锦州港继续一路
高歌猛进，战严寒、化冰雪、迎春纳福，实现首季开门红，1至3月锦州港累计完成
货物吞吐量1364.7万吨，同比增长31.11%，增长幅度位列东北四港之首。油品、煤
炭花香依旧，粮食、大豆锦上添花，矿粉、杂货繁花织锦，蓝天白云下的锦州港，
鸥鹭翔集，巨轮穿梭，所有货种都无一例外实现增长，成为锦州港2010年首季生产
的最大亮点。
跨越发展的历史足迹
回首锦州港24年发展的历史足迹，一个从滩涂上建立起来的地方小港，在历史
的发展进程中，经历着一次次美丽的蜕变，终于跻身于中国现代化大型港口的行列
，成为中国东北第三大港。同许多企业的成长发展经历一样，锦州港的发展历程也
不是一帆风顺的，每一步前进都伴随着风雨的洗礼、坎坷的磨砺。就在8年前的200
2年，锦州港的货物吞吐量其时也只有区区1400万吨，2003年的锦州港更是面临着
生死的抉择。公司股票被特别处理，公司董事会和经营班子几经调整，加上港口建
设的巨大欠账和外部经营环境的极度恶化，锦州港陷入了港口有史以来的发展困难
期。
在港口发展历史上的关键时刻，面对何去何从的艰难选择，临危受命，挺身而
出的公司新任总裁刘钧带领公司新一届经营班子，迎难而上，披荆斩棘首先确定了
“以港为本”的发展思路。与全体员工一道开始以开放的心态和视野，以对公司负
责、对投资者负责、对港口发展负责的精神，求真务实，脚踏实地，大胆改革，勇
于创新，破浪前行的锦州港迎来雨后彩虹的阳光，进入了健康发展的快车道。
7年跨越4个吞吐量千万吨的台阶！令人惊讶的发展速度，是锦州港发展实力的
体现，也是“亿吨大港，能源先行。合作联动，港城共荣”方针目标的强大内在动
力的突出表现。2003到2009，7年跨越发展的历史足迹，记住了锦州港人的勤劳与
睿智，留下了锦州港硕果累累的巨大变化。
从无到有，从小到大，从弱到强，锦州港已成为中国港口企业中发展最快的港
口之一，我国东北西部和内蒙东部地区的物流集散中心，北煤南运大通道的重要节
点，中国最大的内贸散粮中转港之一。锦州港成为最具开放度、最有吸引力和最佳
投资价值的港口之一。
创造辉煌的历史传奇
吞吐量5258.6万吨，同比增长11.3%，创造了港口开航以来的又一新的历史记
录！
2009年全球金融危机的乌云密布，面对严峻的经济形势，锦州港人在一路浮沉
的危局中度势寻机，靠着不懈的努力和锐意进取，在经济“寒冬”中留得春驻。进
入2010年金融危机的阴霾尚未散去，北方港口又遭遇了30年不遇的严寒冰情。英勇
无畏，善打硬仗，一次次在危局中创造辉煌成就的锦州港人，再次以首季利润7340
万元，同比增幅251%的辉煌业绩，赢来了新一年神话般的开局，撰写着港口发展历
史上新的传奇，
身高1米90多的刘钧总裁，与众多篮球迷一样是NBA的拥趸。在这种拼搏进取，
一切皆有可能的精神感召下，如今的锦州港更是要“有量必争”，“有牌必夺”。
伴随着吞吐量跨越过5000万吨关口，港口一跃进入国家级大港行列的发展脚步，锦
州港在安全生产，合资合作，港口建设，内控管理等各个方面也是成绩斐然，亮点
闪烁。
到2009年公司已连续四年安全责任事故为零，成为锦州市唯一获得“安全文化
建设示范企业”称号的单位。
这一年，按照辽宁省政府整合港口资源，将大连港打造成东北亚航运中心，将
锦州港打造成亿吨能源大港的战略部署。锦州港通过向大连港定向增发A股股份，
迈出了双方强强联合战略合作的重要一步。此次整合后，大连港作为锦州港的第二
大股东，其建设东北亚国际航运中心的政策优势，将逐渐被带进锦州港。大连市政
府和锦州市政府就此还签署了关于支持两港战略合作的框架协议，明确双方共同加
快推进锦州港集装箱、油品、杂货、矿石等业务的快速发展，锦州港可以利用大连
港已经形成的腹地物流基础设施和集疏运体系等资源，如内陆干港、东北铁路集装
箱中心站、粮食专用车和班轮等，为加速锦州港的发展奠定了坚实基矗25万吨油码
头；西部海域开发；与中电投、大唐国际、国电集团，华润合作建设煤炭专用码头
；元成玉米，东方集装箱落户锦州。桩桩、件件，不仅为锦州港发展创造着历史的
传奇，更成为海岸锦州的建设的强大助推器。依港形成的地区煤炭物流中心、油品
经销中心、粮食销售仓储中心和集装箱物流中心对拉动地区经济增长，锦州港作为
锦州市重要的基础设施和战略资源，实施辽宁沿海经济带开发战略，发挥着不可替
代的重要作用。
续写璀璨的发展未来
对于已经走过24年发展光辉历程的锦州港而言，目前实现的5000万吨吞吐量，
仅仅是其发展过程中途的一个标志杆，前进进程中的重要里程碑，早日建成“亿吨
大港”，是锦港人的梦想和企盼。2010年作为“十一五”的收官之年，也是锦州市
“三年倍增”计划实施的开局之年。向亿吨大港发起冲锋的号角已经吹响。西部海
域开发，15万吨级航道浚深，209B、210B两个集装箱泊位建设，专业化煤炭码头，
粮食现代物流等项目建设紧锣密鼓，快马加鞭。
2010年锦州港建设总投资将达到20亿元人民币，其中续建和新建项目投资14亿
元，合资合作项目6亿元。以集装箱二期工程泊位；15万吨级航道浚深和西部海域
开发为重点的3大类12个项目的建设。
在锦州港西部海域，与中电投、大唐国际、国电集团等大型电力企业合建的3
个专业化煤炭码头，设计吞吐能力达到每年3500万吨。锦州港与华润电力合建的4
个专业化煤炭码头，设计吞吐能力达到4000万吨。假以时日这里就将成为我国北方
又一个吞吐煤炭“黑金”的泊位群。
分两期建设的大连希格尔化工罐区位于锦州港103和104泊位东侧，一期建设8
个4000立方米油品液体储罐及装卸设施；二期计划建设4个2800立方米、4个2200立
方米储罐，整个罐区总容量将达到52000立方米。目前罐区一期工程已全部完工，
并已开始试运行。灌区工程全部投产后，预计每年可为锦州港带来约50万吨化工品
的吞吐增量。
2009年10月开工的锦州港粮食现代物流项目一期续建工程，整个项目已纳入国
家粮食物流规划，项目完成后，锦州港将形成庞大的筒仓群落，仓容能力达到36万
吨，年可中转粮食500万吨。
与此同时，3月20日，锦州港粉尘综合防治工程正式启动，作为锦州港矢志过
低碳生活，致力于打造碧海蓝天的第一步，港口将斥资3300万元沿港口煤堆场东、
北、西三侧设置全长约2793米的防风网，一边是紧锣密鼓、精心“缝制”幅长达27
93米的煤场防风“蓬蓬裙”；另一边还传来令人振奋的环保佳讯，去年6月投资288
0万元改建的锦州港新污水处理厂工程已于今年3月初正式投付使用，该工程可以通
过电导率把所要处理的污水分为淡水压载水和海水压载水，具有系统工程的特点。
集先进性、科学性和环保性为一体的该项目现在已成为我国北方港口环保形象的新
代言，而这只是成为锦州港持续发展的基本战略之一。
从0到2000万锦州港人用了18年的时间，从2000万到5000万，锦州港人却只用
了不足5年的时间。面对下一个5000万吨，人们或许有更多的想像和企盼，不过在
善于创造历史奇迹的锦州港人那里，相信您一定可能会看到更多的惊喜和奇迹！（
CIS）
【出处】上海证券报【作者】唐学良
【2010-05-06】
锦州港(600190)剑指亿吨能源大港
渤海西北部锦州湾茫无垠际的海岸线上，机声隆垄巨吊林立、夜以继日、车马
不休的填海造埠，这般激情拼搏恰是锦州港特有的节奏。而越是临近锦州港，越能
深刻的感受到锦州港剑指亿吨大港的磅礴气息。
锦州港是渤海西北部400多公里海岸线上唯一全面对外开放的国际商港，是距
离蒙东、东北三省最近的出海口。以锦州港为起点，向北辽阔的腹地上，在呈60°
角扩展的区域内分布着40多座城市，土地面积约20.4万平方公里，这里是我国重要
的重工业和农牧业生产基地，也是锦州港的主要货源地。在坚持“亿吨大港，能源
先行，合作联动，港城共荣”的总体发展思路下，高速发展的锦州港2009年实际吞
吐量已超过5000万吨，集装箱68万标箱，已然成为东北西部和内蒙古东部地区的物
流集散中心，对区域经济发展的牵动作用和辐射功能日益增强。随着锦赤铁路、第
三条欧亚新通道的开工建设，锦州港腹地将得到纵向延展，内蒙的煤炭、俄罗斯的
石油、蒙古国的矿产，将成为我国未来主要的战略物资来源，也是锦州港打造亿吨
能源大港的重要货源。
根据《锦州港总体规划》，锦州港将发展为以石油、煤炭、粮食等大宗散货和
集装箱运输为主，内外贸结合、工商运并举的多功能、综合性港口。油品业务是锦
州港快速发展的基石，也一度是锦州港与周边港口竞争的核心能力。然而，近年来
随着煤炭业务对公司营业收入的贡献率的增长，煤炭已经取代油品成为了锦州港的
第一利润来源。
锦州港是未来内蒙古东部煤炭唯一的出海口，担负着国家“北煤南运”的重要
使命，根据交通部和国家发改委的相关规定，已初步确定锦州港为“北煤南运”的
第三大港。而锦州港在发展港口煤炭业务上又具有无以伦比的区位和资源优势。
首先，锦州港距白音华矿区仅600公里，陆地区位优势显而易见。其次，海上
区位优势当仁不让，锦州港距上海港约1420公里，仅比秦皇岛港至上海港多200公
里，比天津港至上海港多40公里。
在资源优势方面，锦州港更可谓“近蒙大港先得煤”。港口直接货源腹地为蒙
东地区。该地区煤炭储量异常丰富，是国家规划的13个煤炭基地中最大、煤炭储量
最丰富的一个。锡盟目前已探明的煤炭储量为1393亿吨，百亿吨以上煤田5个，十
亿吨以上百亿吨以下煤田21个。由于该处煤炭埋藏浅、厚度大、煤质优、赋存稳定
、倾角小，开采条件好，非常适合大规模露天开采。其中，作为内蒙古十大煤田之
一的白音华煤田，探明储量43.74亿吨。但由于铁路运输能力瓶颈限制，蒙东地区
煤炭外运量严重不足。随着2008年底全长331公里的赤大白（赤峰-大板-白音华）
铁路全线通车，以及计划于2012年4月底前竣工的锦赤（锦州-赤峰）铁路煤炭运输
专用线的贯通，可实现港口与蒙东煤炭资源的直接对接，远期煤炭运输能力约1亿
吨。在辽宁省政府的协调下，经国家发改委核准批复，锦州港与内蒙锡林郭勒白音
华煤电有限公司（中电投子公司）、大唐发电、国电集团拟共同在锦州港建设3个7
万吨级，设计年装船能力3500万吨的专业化煤炭装船泊位，为“建设亿吨能源大港
”的战略需求奠定基础，使锦州港成为我国“北煤南运”重要能源运输基地。
根据辽宁省沿海港口布局规划，辽宁地区港口将形成以大连港为主、营口港和
锦州港为辅的外贸进口原油接卸港布局。同时，规划形成以大连港为主，营口港和
锦州港为辅的成品油装船港布局。基于以上规划布局，2008年，国家石油商业储备
库项目破土动工，标志着石油商业储备基地落户锦州港。去年，中石油又与俄石油
巨头签署长期原油供销合同，自2010年起的20年内，俄罗斯将向中国每年供应1500
万吨石油。进口原油将有相当大部分在东北地区石化企业消化，其余的通过港口中
转至南方地区。东北地区的石化产业布局，将为锦州港的油品业务带来巨大的增长
空间。
国际化商港自然要拥有国际化的出港资源，第三条欧亚国际出海新通道的建设
为港口的高速扩张提供了丰富的货源储备。已于2007年底开工的第三条欧亚国际出
海新通道全长约1300公里，是目前三条中蒙铁路出海通道中距离最短的。项目建成
后，将成为俄罗斯远东地区和蒙古国东部地区一条最便捷、最经济的铁路出海通道
。一方面可以改善和扩大中蒙、中俄贸易往来，另一方面两国丰富的能源和矿产资
源将通过这条通道直接运抵锦州港装船出海。随着近年来，中国企业在俄、蒙投资
的部分资源开发项目已进入实质性开采阶段，每年的开采量大约增加400万至500万
吨。有关专家预计，在这条铁路投入使用的最初3年至5年间，其货运能力将达到12
00万吨，在5年至10年间将达到2500万吨，在10年至15年间将达到3500万吨。锦州
港也将成为承担货物进出港口的绝对主力。
在“振兴东北老工业基地”的大背景下，在辽宁沿海经济带建设纳入国家战略
的难得机遇面前，顽强果敢的锦州港人坚定信念，无惧无畏，在打造亿吨能源大港
的进程中，锦州港剑已出鞘，剑锋所指，所向披靡！
【出处】中国证券网【作者】
【2010-04-23】
锦州港(600190)发行12亿短期融资券
本报讯 锦州港（600190）公告，2010年4月21日，公司收到中国银行间市场交
易商协会有关通知书，交易商协会接受公司短期融资券注册。公司发行短期融资券
注册金额为12亿元，注册额度自通知书公布之日起2年内有效，在注册有效期内分
期发行短期融资券，首期发行将在注册后2个月内完成，后续发行提前2个工作日向
交易商协会备案。
本次发行采取余额包销方式，由浦发银行负责承销。单笔短期融资券发行期限
不超过365天，利率依市场化方式确定。短期融资券所募集资金将主要用于补充公
司流动资金和置换部分银行贷款。（靳书阳）
【出处】证券时报【作者】靳书阳
【2009-09-04】
锦州港(600190)拟发12亿短期融资券
锦州港（600190）4日公告，为优化融资结构、拓宽融资渠道，公司拟发行短
期融资券12亿元人民币，分期发行。
本次发行采取余额包销方式，由上海浦东发展银行负责承销。单笔短期融资券
发行期限不超过365天，利率依市场化方式确定。短期融资券所募集资金将主要用
于补充公司流动资金和置换部分银行贷款。（张楠）
【出处】中国证券网【作者】
【2009-05-27】
锦州港(600190)拓展煤炭储配业务
锦州港（600190、900952）同日的公告显示了其在煤炭方面的图谋。公司拟与
内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限责任公司、大唐国际发电股份有限公司、中国国电
集团公司组建合资公司，共同建设锦州港专业化煤炭码头。
各方出资比例为：锦州港股份有限公司为33%、内蒙古锡林郭勒白音华煤电有
限责任公司53%、大唐国际发电股份有限公司10%、中国国电集团公司4%。各方以项
目总投资的35%按照上述出资比例出具项目资本金。
锦州港称，锦州港专业化煤炭码头工程建设，符合公司“建设亿吨能源大港”
战略需求，为公司未来长足发展奠定基矗
【出处】中国证券报【作者】
【2009-04-17】
锦州港(600190)去年收入创历史新高
本报讯面对世界整体经济日趋恶化的形势等诸多困难和挑战，锦州港（600190
）在2008 年生产营运形势良好、增长态势平稳，收入创下历史新高。据2008年度
报告，公司报告期内，实现营业收入7.92亿元，同比增长510.52%；实现利润总额2
.26亿元，同比增长998.58%；实现净利润1.64亿元，同比增长1687.82%。实现，每
股净资产1.479元，每股收益0.156元。
收入大幅增长的同时，锦州港坦言尚有不少困难。如货源结构不尽合理，成品
油、粮食及农副产品、电煤等货源需求的持续低迷，使港口货物吞吐量增幅呈逐季
回落趋势；资产负债率居高不下，对于施工进度造成了很大影响；市场竞争日趋激
烈，腹地货源增幅缓慢且有分流可能，港口泊位利用率面临下滑的压力。
2009 年，锦州港计划实现营业收入6.47亿元；计划完成港口建设工程总投资6
.02亿元，其中：新建工程4.63亿元；续建工程投资1.18亿元；前期工作费1600万
元；已完工程竣工验收费500万元。
【出处】证券时报【作者】
【2009-04-16】
锦州港(600190):净利大增168% 10送1.5股转0.5股派3角
4月16日晚间，锦州港(600190)公布了2008年度报告。
报告期内，公司实现营业收入79,224万元，同比增长50.52%；实现利润总额22
,638万元，同比增长98.58%；实现净利润16,425万元，同比增长167.82%，每股净
资产1.479元，每股收益0.156元。
公司2008 年度利润分配预案：
以公司定向增发后股本1,301,489,475为基数，向公司新老股东实施现金分配
：每10股送1.5股，每10股派发现金0.3元（含税）。以公司定向增发后股本1,301,
489,475为基数，以资本公积每10股转增0.5股。
【出处】和讯网【作者】
【2009-03-19】
锦州港(600190)三月内无吸收合并计划
但业内人士仍认为，大连港对锦州港的参股不会就此止步，最终目标应是取得
控制权
本报讯近日，大连港与锦州港（600190）合纵连横的故事吸引了不少眼球，但
渤海湾地区的港口整合短期难有突破进展。今日锦州港对“大连港整合”传闻予以
澄清，明确表示大连港集团有限公司及下属子公司目前无要约收购东方集团（6008
11）持有的锦州港股份计划，目前及未来三个月内无吸收合并锦州港计划、重大资
产注入计划。
锦州港的大股东东方集团也表示，锦州港向大连港增发事宜正在进行中，截至
目前大连市政府未就大连港发展的战略构思与东方集团进行过任何形式的商谈，东
方集团与大连港也未就锦州港收购事项进行过任何形式的商谈。
2008年12月17日，证监会正式核准锦州港向大连港集团定向增发普通股2.46亿
股方案，发行价格7.77元/股。定向增发成功后，大连港将变身锦州港的第二大股
东，持股比例为18.9%，与第一大股东东方集团19.73%的持股比例仅相差0.83个百
分点。锦州港今日公告还称，目前定向增发后续工作正在进行中，将于近期完成股
份发行确认工作。
昨日， 东方集团、锦州港双双以重要事项未公告为由停牌。锦州港董秘王健
向本报记者表示：“此次停牌与市场传闻有关，公司正在与相关方面沟通。”一名
券商研究员告诉记者，大连港参股锦州港只是一个开始，最终目标应该是取得控制
权，但近期市场传闻令相关公司处于被动状态。
此前有媒体报道，大连市长夏德仁在两会期间称今年大连港集团将绝对控股锦
州港。“这体现了当地政府整合港口资源和产业布局的意愿，但实际进展尚难预测
。”银河证券分析师张秋生表示，一旦大连港入主锦州港，辽宁省沿海港口资源整
合就迈出重要一步。“双方共同利用资本纽带解决锦州港投向合资公司的巨额资金
缺口问题，加快合资项目建设，使锦州港早日建成北方煤炭枢纽港。”
来自海通证券的分析指出，锦州港对大连港集团的定向增发将很快实施，大连
港对锦州港的参股不会就此止步，根据目前政策法规，未来大连港的整体上市方案
很有可能采取吸收合并锦州港的方式。海通证券认为，“锦州港自上市以来从未融
过资，由于持股比例分散，大股东也并未对公司经营管理进行实际控制，锦州港是
一个相当理想的并购对象。”
大连港、营口港（600317）和锦州港是辽宁沿海三大重要港口。其中大连港为
沿海的中心港口，近年以来营口港则逐步提高港口设施条件和装卸效率，表现出了
咄咄逼人的上升势头。在过去的2008年，锦州港主营业务收入等主要经济指标均刷
新历史纪录，实现货物吞吐量4723万吨，同比增长34.5%，增长率在东北各港中排
在首位。业内人士分析，一旦锦州港与大连港成功携手，则标志着三大港口职能定
位与分工的初步明确。
【出处】证券时报【作者】
【2009-03-19】
锦州港(600190)称尚无整体上市计划
锦州港（600190）公告，3月18日有媒体刊登《大连港整合锦州港提速或要约
收购东方集团持股》的文章，该文章称，大连港集团定向增发收购锦州港最快两周
内完成；大连港集团还将要约收购东方集团所持股权；大连港集团方案可能采取吸
收合并锦州港的方式实现整体上市计划。
锦州港表示，公司就上述传闻公司书面函证了公司第一大股东东方集团、公司
定向增发对象大连港。公司向大连港非公开发行人民币普通股24,600万股，已于20
08年12月17日获得中国证监会通过，定向增发成功后，大连港将成为公司第二大股
东，持股比例为18.9%。目前，定向增发后续工作正在进行中。
大连港回函确认，大连港及下属子公司目前无要约收购东方集团持有的锦州港
股份计划，目前及未来三个月内无吸引合并锦州港计划、重大资产注入计划。
东方集团回函确认，截至目前，大连市政府未就大连港发展的战略构思与东方
集团进行过任何形式的商谈；同时，东方集团与大连港也未就锦州港收购事项进行
过任何形式的商谈。
东方集团也同时发布了相关公告。（王维波）
【出处】中国证券报【作者】
【2009-01-14】
锦州港(600190)预计2008年净利润同比增长150%-200%
锦州港（600190）预计2008年净利润较2007年增长150%-200%。2007年度公司
净利润6133万元，每股收益0.058元，利润增加主要是吞吐量增加及主要货种费率
上调所致。
【出处】中国证券报【作者】
【2008-12-19】
锦州港(600190)非公开发行获准
锦州港（600190）公告，2008年12月17日，公司接到中国证监会《关于核准公
司非公开发行股票的批复》，核准公司向大连港集团有限公司发行人民币普通股24
,600万股。该批复自下发之日起6个月内有效。
【出处】中国证券报【作者】
【2008-09-16】
锦州港(600190)煤炭吞吐量首度逾1000万吨
记者日前获悉，前不久，锦州港的煤炭吞吐量首度越过1000万吨的关口，达10
82.9万吨，创下锦州港开航18年来煤炭完成量的峰值。
煤炭是今年锦州港各货种的领舞者，目前完成的这一吞吐量是上年同期的4.32
倍。此外，今年以来，锦州港煤炭接卸数、船舶作业艘次、装卸车总数、单日煤炭
车皮接卸等多项指标均创出了历史新高。
【出处】上海证券报【作者】唐学良
【2008-09-04】
锦州港(600190)增发获批
锦州港（600190）今日公告称，公司非公开发行A股股票的申请于昨日提交中
国证券监督管理委员会发行审核委员会审核。根据审核结果，公司此次发行申请获
得有条件通过。
此前，公司决定向大连港集团有限公司定向增发2.46亿股A股，发行价格为每
股7.77元，募资额约19亿元。
【出处】中国证券报【作者】李若馨
【2008-09-03】
锦州港(600190)定向增发"上会"停牌
锦州港（600190、900952）公告，中国证监会发审委将于9月3日审核公司非公
开发行A股股票方案。按照相关规定，公司股票于9月3日停牌，待公司公告审核结
果后复牌。
【出处】中国证券报【作者】
【2008-09-03】
锦州港(600190)非公发股申请获得证监会通过
锦州港股份有限公司非公开发行A股股票的申请于2008年9月3日提交中国证券
监督管理委员会发行审核委员会审核。根据审核结果，公司本次发行申请获得有条
件通过。
【出处】【作者】
【2008-09-02】
锦州港(600190)非公开发行股票方案明日过会
中国证券监督管理委员会发行审核委员会将于2008年9月3日审核锦州港股份有
限公司非公开发行A股股票方案。按照相关规定，公司股票于2008年9月3日停牌，
待公司公告审核结果后复牌。
【出处】【作者】
【2008-08-25】
锦州港(600190)集装箱吞吐量同比增长了64.9%
今年上半年，锦州港迎来了开港以来的黄金发展阶段，生产经营各项指标全线
飘红：完成吞吐量2438.6万吨，同比增长38.5%，集装箱吞吐量同比增长了64.9%，
这个数据使锦州港在中国主要集装箱港口中的排名，从去年末的第17位跃至目前第
15位。
上半年，煤炭在锦州港众货种中成为绝对的"领衔主角"，完成801.6 万吨吞吐
量，是去年同期的5倍，集装箱吞吐量343001TEU，同比增长64.9%，半年完成量远
高于2006年全年的集装箱吞吐量。在上半年的生产纪录中包括：总吞吐量、杂货吞
吐量、集装箱吞吐量、船舶作业艘次、装卸车总数、煤炭接卸数以及单日装卸车、
单日煤炭车皮接卸等多项指标全部被刷新，开创了锦州港建港以来的全新纪录。
【出处】上海证券报【作者】
