☆公司大事☆ ◇603967 中创物流 更新日期：2025-12-14◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 暂无数据 【2.公司大事】 【2025-12-12】 中创物流(12月12日)出现1笔大宗交易 【出处】本站iNews【作者】大宗探秘 据本站数据中心统计，12月12日中创物流收盘价为12.44元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：26.38万股 | 成交价：12.44元 溢价率：0.00%买方：机构专用卖方：瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部中创物流大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12025-12-1212.440012.440026.38000.00000000000000000000机构专用瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看 【2025-12-05】 行业周报|物流指数涨0.43%, 跑赢上证指数0.06% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。物流指数涨0.43%，跑赢上证指数0.06%。前五大上涨个股分别为龙洲股份、厦门象屿、中创物流、厦门国贸、中国外运。 本周机构观点： **长江证券本周观点**： 从安得智联看中国合同物流的成长之路 近期，安得智联上市港交所再取新进展，公司从美的集团内部物流部门，逐步发展成为国内领先的市场化、平台化供应链服务商。在中国高度竞争且分散的合同物流市场中，安得智联凭借其深厚的制造业基因和独特的端到端解决方案，确立了生产物流解决方案中的领导地位。安得智联虽非传统规模巨头，但在多个高细分领域占据领先地位，是名副其实的‘隐形冠军’。其核心竞争力源于背靠美的集团这一中国卓越制造企业，能够深刻洞察制造业的需求痛点。从安得智联的增长战略，我们可以窥见中国合同物流企业未来的三大增长点：1）通过提升渗透率深化国内存量市场；2）将成功模式跨行业复制以实现横向扩张；3）跟随中国制造业出海浪潮进行全球化布局。 出行链：客运量持续增长，含油价格同比略降 11月28日，Q4淡季出行需求持续复苏，国内客运量七日移动平均同比增长6%，国际客运量七日移动平均同比增加16%；客座率延续改善趋势，七日移动平均国内客座率同比增加1.6pcts，国际客座率同比增加1.7pcts；本周国内供需关系略有波动，七日移动平均含油价格同比下滑1.9%。展望后市，9月开始出行需求逐步爬坡，收益有望边际改善；中长期供给刚性收紧，成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。 海运：铁矿石发运活跃，BDI创两年新高 油运景气延续：本周克拉克森平均VLCC-TCE下跌3.4%至122k美元/天。油运运价高位运行；假期即将来临，货盘或放缓。展望后续，运力紧张叠加OPEC+增产，景气有望延续。集运底部震荡：本周外贸集运SCFI综合指数环比上涨0.7%至1,403点。淡季主导运价震荡，法国达飞轮船公告称个别航线回程将复航苏伊士运河，集运行业不确定性增加。11月21日当周，内贸集运运价PDCI环比上涨1.3%至1,287，粮食、钢材等大宗商品发运放缓，北方航线运价震荡。散运大船上涨：本周BDI指数周环比上涨12.5%至2,560点。受益于铁矿石发运活跃，Capesize船运价带动BDI指数上行，创两年内新高。投资角度，看好需求驱动干散货海运景气修复上行，推荐海通发展；原油增产叠加供给受限，制裁对合规需求提振正在兑现，油运景气兑现强，推荐中远海能、招商轮船；继续看好高股息标的，推荐中远海特。 物流：蒙煤运量维持高位，浦东运价增长提速 11月17日-11月23日，邮政快递揽收量为41.3亿件，同比上升8.2%。11月18日-11月24日，香港/浦东航空货运价格指数环比上周-1.4%/-0.2%，同比分别-2.4%/+6.6%，随着跨境电商旺季到来，浦东空运价格增速持续提升。11月21日-11月27日，本周甘其毛都日均通车量为1247辆/日，环比下降90辆/日；11月21日-11月27日，短盘均价为90元/吨，环比持平。建议关注步入绝对收益区间的顺丰控股，业绩拐点上行的厦门象屿，以及受益出口预期改善且分红保障能力较强的中国外运。 风险提示 1、宏观经济波动；2、油价及人工成本大幅上升；3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消。 行业新闻摘要： 1：无人机市场迎政策利好，相关企业提前布局，促进物流行业发展。 2：快递业务量突破1800亿件，反映出国内物流市场的活跃度与经济增长。 3：11月中国物流业景气指数为50.9%，显示出物流需求持续扩张的趋势。 4：菜鸟无人车智能仓配解决方案覆盖全国30城，推动无人配送的规模化应用。 5：海铁联运成为区域协同发展的重要推动力，助力物流效率提升。 6：第三终端新模式火热，助力多元化物流解决方案的推广与应用。 7：快递行业呈现“三大特征”，反映出市场竞争与服务多样化的趋势。 8：无缝连接“空间-产业-制度”，提升沿边开放地区的物流发展潜力。 9：跨境电商进口清单量首次突破1亿单，标志着国际物流的进一步发展。 10：智慧物流助力经济活力提升，推动产业转型升级与资源配置效率。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）A50，重大调整！这两只“翻倍股”被纳入。2）海南省委书记冯飞会见顺丰控股客人一行。3）顺丰控股12月2日斥资4999.38万元回购131.58万股A股。4）顺丰控股：截至11月末累计回购公司A股股份3251.5万股。5）顺丰控股：已回购A股股份3251.49万股 总金额约12.99亿元。6）顺丰控股10亿元成立顺英控股公司。 2、物产中大：1）物产中大：公开发行公司债券注册获证监会核准批复。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-0.57%-0.81%2025-11-19-1.18%0.18%2025-11-20-0.06%-0.40%2025-11-21-0.88%-2.45%2025-11-240.01%0.05%2025-11-250.17%0.87%2025-11-260.03%-0.15%2025-11-27-0.25%0.29%2025-11-280.57%0.34%2025-12-01-0.13%0.65%2025-12-02-0.04%-0.42%2025-12-030.88%-0.51%2025-12-04-0.87%-0.06%2025-12-050.22%0.70% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-0.39%-3.56%-2.80%国货航-0.16%-3.98%-36.79%圆通速递1.94%5.02%23.70%中国外运2.88%0.47%30.16%物产中大2.23%-4.67%6.37%建发股份-2.21%-4.42%4.62%东航物流-0.12%1.49%6.62%厦门象屿8.88%4.56%48.18%申通快递-1.04%-7.24%50.43%韵达股份-1.14%-5.99%-9.44%嘉友国际-4.58%-6.34%-7.40%中国铁物1.13%-3.25%-7.04%传化智联1.57%-5.83%20.00%厦门国贸4.36%4.52%8.10%德邦股份-2.22%-5.30%-0.40%中储股份0.71%-4.84%-28.12%密尔克卫-1.24%-6.60%0.30%广汇物流-2.60%-11.42%-30.56%华贸物流0.68%-3.74%-9.29%福然德-0.97%-11.56%30.96% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910） 【2025-12-02】 中创物流将首次跻身中证红利指数样本股 稳健分红与综合实力获资本市场认可 【出处】中证网 中证报中证网讯（记者 张鹏飞）近日，中证指数有限公司公布中证红利指数调整结果，中创物流凭借持续稳定的分红表现与良好的市场流动性，首次被新增纳入该指数拟生效样本股，本次调整将于2025年12月15日正式落地生效。 作为资本市场聚焦高股息价值标的核心指数，中证红利指数严格遵循“高股息率、分红稳定、规模适配、流动性充足”的编制原则，精选100只优质上市公司证券组成样本池，集中反映高股息率企业的整体经营表现与市场估值水平，是投资者挖掘价值型企业的重要参考标杆。 此次入选并非偶然，而是中创物流长期践行稳健经营与股东回报理念的必然结果。据悉，自2019年登陆上交所主板以来，公司始终将投资者回报置于重要位置，持续提升分红水平，6年间累计现金分红已达9.7亿元。在中国上市公司协会2025年发布的上市公司现金分红榜单中，公司凭借优异表现位居股息支付率第11位、股息率第93位，彰显了扎实的盈利质量与持续回报股东的坚定决心。值得一提的是，这也是公司继2024年纳入中证民营企业红利指数后，再度获得指数编制机构的认可，充分体现了资本市场对其长远发展潜力的信心。 作为青岛首家登陆上交所主板的民营物流企业，中创物流近年来在“一体两翼”战略引领下，以数智化转型为核心驱动力，成功构建起覆盖国内外的多元化物流服务体系。在业务拓展与行业认可方面，公司不仅获评“2024年度青岛市民营领军标杆企业”，更跻身“2025中国物流企业50强”民营榜第11位，其智慧冷链物流升级项目还入选“首批降低全社会物流成本优秀案例”，在技术创新、业务布局与社会责任履行等维度均展现出行业领先实力，此次入选指数成分股，正是对其“盈利质量+分红回报+行业地位”三维核心竞争力的综合认证。 “成为中证红利指数成分股，既是资本市场对公司发展质量的高度肯定，也是对民营物流企业价值的有力彰显。”中创物流相关负责人表示，未来公司将持续深化数智化转型，加大“物流出海”布局力度，不断优化供应链综合服务能力，在保持稳定分红回报投资者的基础上，为降低全社会物流成本、助力民营经济高质量发展贡献更多力量。 业内人士分析指出，中证红利指数样本股汇聚了资本市场中的“现金牛”企业，中创物流的加入不仅为指数注入了物流行业的成长动能，更为民营物流企业践行“价值创造+投资者回报”双轮驱动发展模式树立了良好典范。 面向未来，中创物流表示，将继续聚焦跨境集装箱物流、工程物流、资源物流三大核心业务主线，强化业务协同联动，持续推进数智化创新，致力于为投资者与社会创造可持续的长期价值。 【2025-11-20】 中创物流：选举职工董事 【出处】证券日报网 证券日报网讯 11月20日晚间，中创物流发布公告称，公司召开职工代表大会，选举苑芳川先生为公司第四届董事会职工代表董事。 【2025-11-11】 中创物流：我们始终坚持做好经营基本面，保障业绩稳健增长 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站11月11日讯，有投资者向中创物流提问， 请问公司相关领导。为什么同为青岛本土的物流上市公司海程邦达股票连续大涨，中创物流你们公司的股票市值常年不动，请贵公司的董秘董事长相关领导没有反思一下自己公司市值管理是否出了问题，是业绩不及预期还是公司发展匮乏，请问我们投资人还有什么信心抱着你们家股票，大盘涨了30%，你们公司股票常年股价不动，你们公司投资人谁还会投资？ 公司回答表示，答：尊敬的投资者，您好。我们非常理解您作为投资者对公司股价的关切与期待。股票价格受宏观经济、行业周期、市场资金偏好等多重外部因素影响。但从公司层面，我们始终坚持做好经营基本面，保障业绩稳健增长，分红持续稳定，同时强化主动沟通意识，多渠道向资本市场传递公司投资价值，以实际成果回报投资者信任。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-29】 中创物流：公司不存在担保逾期的情形 【出处】证券日报网 证券日报网讯10月29日晚间，中创物流发布公告称，截至公告披露日，公司不存在担保逾期的情形。 【2025-10-27】 股东追踪|泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002沪等新进中创物流前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期中创物流发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002沪本期持有308.1万股，占流通股比例0.89%；招商基金管理有限公司-社保基金1903组合本期持有239.8万股，占流通股比例0.69%。退出的前十大流通股东中，华宝标普中国A股红利机会ETF上期持有123.2万股，占流通股比例0.36%；张培城上期持有122.8万股，占流通股比例0.35%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，高兵本期较上期自持股份减少3.21%至165.6万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型青岛中创联合投资发展有限公司1.82亿股52.5%不变流通A股李松青2235万股6.45%不变流通A股葛言华1982万股5.72%不变流通A股谢立军474.8万股1.37%不变流通A股泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002沪308.1万股0.89%新进流通A股招商基金管理有限公司-社保基金1903组合239.8万股0.69%新进流通A股冷显顺190万股0.55%不变流通A股刘青180.2万股0.52%不变流通A股高兵165.6万股0.48%-3.21%流通A股李涛156万股0.45%不变流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-27】 中创物流（截止2025年9月30日）股东人数为17324户 环比减少15.62% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，中创物流披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为17324人，较上期（2025-08-20）减少3206户，环比下降15.62%。从持仓来看，中创物流人均持仓2.00万股，上期人均持仓为1.69万股，环比增长18.51%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-27】 财报速递：中创物流2025年前三季度净利润2.07亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，A股上市公司中创物流发布2025年前三季度业绩报告，其中，净利润2.07亿元，同比增长3.05%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，中创物流近五年总体财务状况良好。具体而言，现金流、偿债能力、盈利能力优秀。净利润2.07亿元，同比增长3.05%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入66.04亿元，同比下降27.84%，净利润2.07亿元，同比增长3.05%，基本每股收益为0.60元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为41.05亿元，应收账款为14.63亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为4.71亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为79.22亿元。财务状况较好，存在7项财务亮点根据中创物流公布的相关财务信息显示，公司存在7个财务亮点，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为10.89%，公司盈利能力出众。业绩扣非净利润同比增长率平均为10.88%，处于行业头部。成长净利润同比增长率平均为8.09%，行业内表现出色。存货周转存货周转率平均为623.56(次/年)，存货变现能力很强。负债付息债务比例为9.01%，债务偿付压力很小。偿债速动比率为1.68，短期偿债能力出色。现金流自由现金流占收入比平均为2.27%，公司现金流充足。综合来看，中创物流总体财务状况良好，当前总评分为3.59分，在所属的物流行业的49家公司中排名靠前。具体而言，现金流、偿债能力、盈利能力优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价现金流2.714.0810充足营运能力3.332.9621尚可资产质量3.022.8622尚可成长能力4.582.8622尚可偿债能力3.444.803很强盈利能力4.064.189优秀总分3.723.597良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-10-27】 中创物流：第三季度净利润为6490.18万元，下降4.46% 【出处】本站7x24快讯 中创物流公告，第三季度营收为22.99亿元，下降35.99%；净利润为6490.18万元，下降4.46%。前三季度营收为66.04亿元，下降27.84%；净利润为2.07亿元，增长3.05%。 【2025-10-17】 行业周报|物流指数跌-2.25%, 跑输上证指数0.78% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月13日-2025年10月17日，上证指数跌1.47%，报3839.76点。创业板指跌5.71%，报2935.37点。深证成指跌4.99%，报12688.94点。物流指数跌-2.25%，跑输上证指数0.78%。前五大上涨个股分别为*ST原尚、海程邦达、厦门象屿、中创物流、华光源海。 行业新闻摘要： 1：天猫双11期间商家可在Lazada同时开卖，已有超3500家品牌报名参与。 2：国家邮政局发布数据，9月中国快递发展指数同比提升3.9%。 3：9月份电商物流指数创新高，反映出电商需求持续增长。 4：东航物流高效完成直升机运输，展示其在特殊物流需求中的能力。 5：全国县域商业“领跑县”评选中，招远市成功入选。 6：国内首个低空飞行器风洞启用，推动低空经济发展。 7：物流业景气指数创新高，现存物流相关企业超171万家，显示行业活力。 8：快递行业面临“以罚代管”的问题，呼吁政策改革。 9：京东11.11活动中活跃用户数增长显著，显示电商平台竞争加剧。 10：菜鸟驿站对取件未出库者罚款问题引发社会关注，讨论其管理权力的合理性。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）顺丰控股现7.17亿元大宗交易。 2、圆通速递：1）圆通速递：杭州灏月拟通过大宗交易方式转让公司不超2%股份。2）纵深推进数字化智能化国际化 圆通速递构筑快递物流生态体系。 3、中国外运：1）中国外运累计增持6亿元安通控股股份 增持事项实施完毕。 4、物产中大：1）物产中大：控股子公司保理公司联合宇树科技等开展农机研发制造推广方面的研发合作。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-22-1.13%0.22%2025-09-23-1.02%-0.18%2025-09-24-0.36%0.83%2025-09-25-1.40%-0.01%2025-09-260.01%-0.65%2025-09-29-0.63%0.90%2025-09-30-0.94%0.52%2025-10-09-0.83%1.32%2025-10-101.78%-0.94%2025-10-13-0.69%-0.19%2025-10-140.76%-0.62%2025-10-15-0.49%1.22%2025-10-16-0.93%0.10%2025-10-170.54%-1.95% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-2.62%-2.39%1.08%国货航-1.82%-4.42%-34.78%圆通速递-8.94%-14.51%0.67%中国外运-3.10%-3.99%23.35%物产中大-4.24%-1.84%29.58%建发股份1.47%-4.51%16.24%申通快递-9.32%-8.81%47.24%东航物流-4.01%-2.61%-2.81%厦门象屿3.19%7.78%34.49%韵达股份-3.74%-9.09%-10.34%嘉友国际-6.56%8.60%-8.66%传化智联0.62%0.78%61.44%中国铁物-0.75%-5.34%4.60%德邦股份-4.52%-5.24%13.23%厦门国贸-1.27%0.65%-6.62%中储股份-2.51%-7.03%18.29%ST广物-5.57%-8.58%24.96%密尔克卫-7.45%-12.45%3.43%华贸物流-0.82%-2.72%12.83%福然德-12.78%-33.37%55.88% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910） 【2025-10-17】 中创物流：公司暂未有西欧支线业务和当地物流服务相关布局 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月17日讯，有投资者向中创物流提问， 请问董秘，最近中欧北极航线成功通航，且未来随着温度上升，适航时间变长。公司在这方面有何战略规划和布局？比如西欧支线业务和当地物流服务？ 公司回答表示，答：尊敬的投资者，您好。公司暂未有相关布局。公司将持续关注并寻找业务机会。感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-29】 中创物流：注销是基于双方股东整体战略考虑，旨在进一步整合业务条线、精简组织架构、降低管理成本，提升整体运营效率 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站09月29日讯，有投资者向中创物流提问， 我看公司要注销一个跟青岛港合资的公司，能详细说说为什么吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！ 感谢您对公司的关注与支持。公司于近期披露了《关于注销参股公司暨关联交易的公告》（公告编号：2025-041），现就相关情况解读如下： 一、注销背景与目的：整合资源、提升效率。 青岛港董家口散货物流中心有限公司（以下简称“董家口散货”）系公司参股公司，公司持股49%，青岛港国际物流有限公司持股51%。该公司自成立以来经营情况良好，截至2025年6月30日，其净资产约为11,600万元，账面资金充裕，业务运营正常。本次注销是基于双方股东整体战略考虑，旨在进一步整合业务条线、精简组织架构、降低管理成本，提升整体运营效率。 二、业务与团队延续性：平稳过渡、无缝衔接。 董家口散货注销后，其原有业务、团队及功能将整体转入我司与青岛港国际物流有限公司的另一合资公司——青岛港联欣国际物流有限公司，实现资源的集中管理与协同发展。本次调整不会影响原有业务的正常开展，客户服务与业务衔接将保持平稳过渡。 三、股东共识与资金用途：优化配置、提升收益。 本次注销事项系公司与合作方青岛港国际物流有限公司共同协商一致的决定，符合双方战略利益。注销完成后，公司将收回相应投资款五千余万元，并计划将资金投入资源转运、工程物流等收益率更高的业务板块，进一步提升资金使用效率和公司整体投资回报水平。 四、对公司的影响：积极正面、利于长远。 本次注销不会对公司业务发展与盈利能力造成不利影响。相反，通过资源整合与结构优化，公司将更聚焦于核心业务与高收益领域，有助于增强持续竞争力与股东价值。 公司始终秉持审慎经营、透明治理的原则，所有重大决策均经过充分论证与合规审议。我们感谢广大投资者的理性关注与宝贵意见，并将继续以稳健的业绩回报各位的信任。 如尚有疑问，欢迎通过投资者关系热线或邮箱进一步沟通。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-09-26】 持股49%，中创物流为何要注销这家公司？ 【出处】凤凰网地方综合【作者】凤凰青岛 2025年9月22日，中创物流股份有限公司（下称“中创物流”）一纸公告引发物流行业关注——公司拟与控股股东青岛港国际物流有限公司（下称“青岛港国际物流”）协商，注销共同参股11年的青岛港董家口散货物流中心有限公司（下称“董家口散货”）。 这一决策背后，不仅是对参股公司经营现状的理性评估，更折射出这家青岛本土物流龙头在行业转型期“优化资源配置、聚焦核心业务”的战略考量。 战略收缩背后的深层逻辑 董家口散货的注销，首先源于自身经营规模与协同价值的双重不足。公开资料显示，这家成立于2014年的合资公司，注册资本为1亿元，中创物流持股49%，青岛港国际物流持股51%，主营管道运输、保税仓储及货物代理等散货物流业务。然而自成立以来，其业务规模始终未能突破瓶颈。 财务数据显示，董家口散货2024年营收仅2824.57万元，净利润76.72万元；2025年上半年营收进一步下滑至677.82万元，尽管净利润同比大增至826.94万元，但这一增长或包含非经常性收益，且营收规模仅占中创物流同期总营收的0.16%。对于旗下拥有多家子公司的中创物流而言，这样的业务贡献几乎可以忽略不计。 同时，董家口散货的业务定位与中创物流的核心战略存在明显偏差。中创物流的这一注销决策亦非孤立事件，而是其近年战略转型的延续。 回溯发展历程，中创物流自2019年上市后曾经历一段快速扩张期，通过参控股多家物流企业布局全链条服务。但2023年以来，随着物流行业竞争加剧、利润率承压，公司开始转向“收缩战线、聚焦主业”，近年来聚焦“跨境集装箱物流+智慧冷链+新能源工程物流”的“一体两翼”战略。而董家口散货深耕的散货物流领域，不仅与母公司核心业务协同性弱，且面临青岛港内同类企业的激烈竞争。 中创物流在公告中直言，注销此举是“基于实际经营情况，为进一步优化资源配置，精简组织架构，降低管理成本”，直指参股公司经营未达预期的现实。 成本控制与现金流优化的“双赢” 2025年半年报显示，中创物流营收43.04亿元，同比下滑22.58%；归母净利润1.42亿元，同比逆势增长6.90%，核心驱动力正是毛利率和净利率的显著改善——毛利率同比提升1.8个百分点至7.29%，净利率提升1.17个百分点至4.04%。这一数据印证了公司“向管理要效益”的战略合理性，而注销董家口散货正是这一思路的具体实践。 从管理成本看，尽管董家口散货体量较小，但作为独立法人实体，其日常运营、财务核算、合规管理仍需中创物流投入相应人力物力。注销后，相关资源可集中投向高附加值业务。 此外，截至2025年6月，董家口散货资产总额1.2亿元，负债仅354.68万元，净资产达1.16亿元。按中创物流49%持股比例计算，注销后可收回约五千多万元的净资产，这将直接增厚公司现金流。 中创物流2025年上半年经营活动现金流净额为1.87亿元，同比下降34.2%，在物流行业普遍面临资金压力的背景下，这笔收回的净资产可用于补充流动资金，或投向智慧冷链、新能源工程物流等新兴业务的技术研发与网络建设。 更重要的是，注销参股公司可减少非核心业务对利润表的潜在拖累。尽管董家口散货2025年上半年净利润达826.94万元，但这类小规模企业的盈利稳定性较差，且依赖特定客户或政策支持。剥离这类“边缘资产”，有助于公司财务报表更真实反映核心业务盈利能力，提升估值逻辑清晰度。 物流企业转型期的“断舍离” 中创物流的选择，折射出中国物流行业转型期的普遍趋势。近年来，随着电商物流、跨境物流等细分领域竞争白热化，传统综合物流企业普遍面临“大而不强”的困境——业务覆盖面广但缺乏核心优势，资源分散导致规模效应难以释放。 中国物流与采购联合会数据显示，2024年中国物流行业平均利润率仅3.1%，较2020年下降1.2个百分点。在此背景下，头部企业纷纷启动战略收缩，而中创物流则将资源向“跨境集装箱+高附加值工程物流”倾斜。 值得关注的是，青岛港作为中国北方重要枢纽港，近年来散货物流竞争尤为激烈。除董家口散货外，青岛港国际物流旗下另有多家散货码头公司，中创物流作为参股方，在董家口散货中持股比例低于青岛港国际物流，话语权有限，难以主导业务整合。注销董家口散货后，中创物流的战略焦点将进一步集中，但这一决策能否驱动长期增长，仍需观察两大核心问题： 其一，中创物流的跨境集装箱物流业务，受益于共建“一带一路”倡议实现贸易增长，但也面临国际航运价格波动、地缘政治等风险。 其二，公司押注的智慧冷链和新能源工程物流，这些领域技术壁垒较高，需持续投入研发，如何平衡短期利润与长期投入，将是管理层面临的关键挑战。 眼下，物流行业正处于从“规模竞争”迈向“质量竞争”的转型期，中创物流在剥离非核心资产后，能否将资源优势转化为核心业务的竞争力，推动毛利率和净利率持续提升，仍需时间检验。 【2025-09-04】 中创物流：不存在对外担保逾期 【出处】证券日报网 证券日报网讯9月4日晚间，中创物流发布公告称，截至公告披露日，公司不存在对外担保逾期的情形。 【2025-08-29】 2025年08月29日早间个股预警：欧陆通控股股东及实控人的一致行动人拟减持不超1.74%股份;淳中科技多名股东拟合计减持不超2.053%公司股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年08月29日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：欧陆通控股股东及实控人的一致行动人拟减持不超1.74%股份；淳中科技多名股东拟合计减持不超2.053%公司股份......附表类别个股名称内容详情公告欧陆通控股股东及实控人的一致行动人拟减持不超1.74%股份淳中科技多名股东拟合计减持不超2.053%公司股份上纬新材金风投控累计减持403.36万股 减持计划实施完毕减持浙江世宝股东拟减持不超过2%股份泰瑞机器股东拟减持不超过2.95%股份淳中科技股东拟减持不超过1.12%股份晶华新材股东拟减持不超过3.01%股份新坐标股东拟减持不超过1%股份中创物流股东拟减持不超过0.09%股份华瓷股份股东拟减持不超过1.39%股份赛诺医疗股东拟减持不超过0.04%股份中科通达股东拟减持不超过1%股份欧陆通股东拟减持不超过1.74%股份大为股份股东拟减持不超过0.06%股份南模生物股东拟减持不超过1%股份宗申动力股东拟减持不超过5.88万股煜邦电力股东拟减持不超过3%股份柏诚股份股东拟减持不超过0.03%股份嵘泰股份股东拟减持不超过1.05%股份大洋生物股东拟减持不超过1%股份松芝股份股东拟减持不超过0.08%股份京基智农股东拟减持不超过0.07%股份翱捷科技股东拟减持不超过3%股份皖通高速股东拟减持不超过3%股份恒盛能源股东拟减持不超过2%股份锦浪科技股东拟减持不超过0.04%股份东田微股东拟减持不超过0.57%股份凯格精机股东拟减持不超过3%股份浩通科技股东拟减持不超过3%股份解禁博纳影业1030.89万解禁股：9月1日上市流通太湖远大893.71万解禁股：9月2日上市流通新巨丰1713.60万解禁股：9月2日上市流通福田汽车14.29亿解禁股：9月3日上市流通大禹生物162.00万解禁股：9月2日上市流通首都在线38.78万解禁股：9月1日上市流通华秦科技1.02亿解禁股：9月8日上市流通聚灿光电30.02万解禁股：9月1日上市流通 【2025-08-28】 中创物流：楚旭日拟减持0.09% 【出处】本站7x24快讯 中创物流公告，高级管理人员楚旭日持有公司122.4万股，占0.35%，因个人资金需求，计划于2025年9月19日～2025年12月18日，通过集中竞价或大宗交易方式减持不超过30万股，占0.09%，减持价格按市场价格确定。 【2025-08-27】 股东追踪|张培城新进中创物流前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期中创物流发布2025中报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东新进，1位股东退出，4位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，张培城本期持有122.8万股，占流通股比例0.35%。退出的前十大流通股东中，泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002沪上期持有358.5万股，占流通股比例1.03%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，冷显顺本期较上期自持股份减少26.92%至190万股；刘青本期较上期自持股份减少18.17%至180.2万股；高兵本期较上期自持股份减少7.81%至171.1万股；华宝标普A股红利机会ETF本期较上期自持股份减少5.95%至123.2万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型青岛中创联合投资发展有限公司1.82亿股52.5%不变流通A股李松青2235万股6.45%不变流通A股葛言华1982万股5.72%不变流通A股谢立军474.8万股1.37%不变流通A股冷显顺190万股0.55%-26.92%流通A股刘青180.2万股0.52%-18.17%流通A股高兵171.1万股0.49%-7.81%流通A股李涛156万股0.45%不变流通A股华宝标普A股红利机会ETF123.2万股0.36%-5.95%流通A股张培城122.8万股0.35%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-08-27】 中创物流：2025年上半年净利润1.42亿元，同比增长6.90% 【出处】本站7x24快讯 中创物流公告，2025年上半年营业收入43.04亿元，同比下降22.58%。净利润1.42亿元，同比增长6.90%。 【2025-08-22】 中创物流（截止2025年8月20日）股东人数为20530户 环比减少5.70% 【出处】本站iNews【作者】机器人 8月22日，中创物流披露公司股东人数最新情况，截止8月20日，公司股东人数为20530人，较上期（2025-08-08）减少1240户，环比下降5.70%。从持仓来看，中创物流人均持仓1.69万股，上期人均持仓为1.59万股，环比增长6.03%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-08-20】 中创物流：8月28日将举行2025年半年度业绩说明会 【出处】证券日报网 证券日报网讯8月20日晚间，中创物流发布公告称，公司计划于2025年8月28日(星期四)13：00-14：00举行2025年半年度业绩说明会。 【2025-08-13】 中创物流（截止2025年8月8日）股东人数为21770户 环比增加2.33% 【出处】本站iNews【作者】机器人 8月13日，中创物流披露公司股东人数最新情况，截止8月8日，公司股东人数为21770人，较上期（2025-07-31）增加496户，环比增长2.33%。从持仓来看，中创物流人均持仓1.59万股，上期人均持仓为1.63万股，环比下降2.28%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-08-04】 中创物流（截止2025年7月31日）股东人数为21274户 环比减少7.11% 【出处】本站iNews【作者】机器人 8月4日，中创物流披露公司股东人数最新情况，截止7月31日，公司股东人数为21274人，较上期（2025-07-18）减少1629户，环比下降7.11%。从持仓来看，中创物流人均持仓1.63万股，上期人均持仓为1.51万股，环比增长7.66%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-28】 中创物流：目前公司在欧洲没有分支机构 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月28日讯，有投资者向中创物流提问， 您好，请介绍下贵公司在欧洲的布局？谢谢 公司回答表示，答：尊敬的投资者您好，公司主营跨境综合性现代物流，业务范围辐射欧美、东南亚、中亚、北非等地区。目前公司在欧洲没有分支机构。感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-23】 中创物流：公司的新能源工程物流可以根据客户超限设备的个性化、专业化需求，提供特种专业物流运输服务 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站07月23日讯，有投资者向中创物流提问， 请问公司对雅鲁江水电站这种大工程设备运输的，公司有这方面的运输能力不 公司回答表示，答：尊敬的投资者您好，公司的新能源工程物流可以根据客户超限设备的个性化、专业化需求，提供特种专业物流运输服务。公司是国内少数同时拥有大型设备运输所需车辆和船舶的公司，配备有自行式模块运输车、法国尼古拉斯液压轴线车、自航式平板驳船及重吊等特种运输装备，依托车、船、码头一体化的优势，在大型工程设备运输领域具有较强的竞争力。感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-07-22】 中创物流（截止2025年7月18日）股东人数为22903户 环比减少1.66% 【出处】本站iNews【作者】机器人 7月22日，中创物流披露公司股东人数最新情况，截止7月18日，公司股东人数为22903人，较上期（2025-07-10）减少387户，环比下降1.66%。从持仓来看，中创物流人均持仓1.51万股，上期人均持仓为1.49万股，环比增长1.69%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-14】 中创物流（截止2025年7月10日）股东人数为23290户 环比增加0.33% 【出处】本站iNews【作者】机器人 7月14日，中创物流披露公司股东人数最新情况，截止7月10日，公司股东人数为23290人，较上期（2025-06-30）增加76户，环比增长0.33%。从持仓来看，中创物流人均持仓1.49万股，上期人均持仓为1.49万股，环比下降0.33%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-14】 道通科技目标价涨幅超65%，长春高新评级被调低 【出处】21世纪经济报道 南财投研通数据显示，7月7日至7月11日，券商给予上市公司目标价共88次，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名居前的公司有道通科技、万华化学、正帆科技，目标价涨幅分别为68.84%、61.52%、60.11%，分别属于计算机设备、化学制品、专用设备行业。 从券商推荐家数来看，7月7日至7月11日有189家上市公司得到券商推荐，其中燕京啤酒获得16家推荐，工业富联获得14家推荐，巨化股份获得10家推荐。 评级调高方面，7月7日至7月11日，券商调高上市公司评级达到7家次，最新数据包括了东北证券对锐科激光的评级从“增持”调高至“买入”，招商证券对艾罗能源、捷顺科技的评级均从“增持”调高至“强烈推荐”。 评级调低方面，7月7日至7月11日，券商调低上市公司评级达到3家次，最新数据包括了天风证券对新安股份的评级从“买入”调低至“增持”，光大证券对长春高新的评级从“买入”调低至“增持”，中信证券对中创物流的评级从“买入”调低至“增持”。 首次覆盖方面，7月7日至7月11日券商共给出了48次首次覆盖，其中希荻微获得华创证券给予“强推”评级，盛天网络获得华源证券给予“增持”评级，福瑞股份、九号公司均获得长城证券给予“买入”评级，稳健医疗获得首创证券给予“买入”评级。 免责声明：文中涉及的观点、数据、个股等要素仅供参考，不构成投资建议，操作风险自担，投资有风险，入市需谨慎。 【2025-07-08】 迪哲医药目标涨幅近40%，中创物流评级被调低 【出处】21世纪经济报道 南财投研通数据显示，7月7日，券商给予上市公司目标价共6次，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名居前的公司有迪哲医药、精达股份、无锡振华，目标价涨幅分别为38.19%、30.30%、13.07%，分别属于化学制药、电网设备、汽车零部件行业。 从券商推荐家数来看，7月7日有15家上市公司得到券商推荐，其中道通科技获得2家推荐，精达股份获得1家推荐，台华新材获得1家推荐。 评级方面，7月7日，尚无券商调高上市公司评级。券商调低上市公司评级1家，具体为中信证券对中创物流的评级从“买入”调低至“增持”。 首次覆盖方面，7月7日券商共给出了2次首次覆盖，其中软通动力获得广发证券给予“买入”评级，涛涛车业获得山西证券给予“买入”评级。 【2025-07-07】 机构评级|中信证券给予中创物流“增持”评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 7月7日，中信证券发布关于中创物流的评级研报。中信证券给予中创物流“增持”评级，目标价不超过12元。其预测中创物流2025年净利润为2.61亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共1家机构发布了中创物流的研究报告，预测2025年平均目标价12.00元；预测2025年净利润均值为2.61亿元，较去年同比增长3.29%。其中，评级方面，1家机构认为“增持”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-07-07中信证券扈世民增持261000000.000012.0000更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
