☆经营分析☆ ◇603194 中力股份 更新日期：2025-12-15◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
电动叉车、智能叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜叉车等及配件 ｜ 647736.07｜ 185803.46｜ 28.69｜ 98.85｜
｜其他业务 ｜ 7512.04｜ 2574.78｜ 34.28｜ 1.15｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境外 ｜ 338291.61｜ 127355.72｜ 37.65｜ 51.63｜
｜境内 ｜ 309444.46｜ 58447.74｜ 18.89｜ 47.23｜
｜其他业务 ｜ 7512.04｜ 2574.78｜ 34.28｜ 1.15｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自产机动工业车辆 ｜ 252965.95｜ 71834.25｜ 28.40｜ 31.77｜
｜电动叉车 ｜ 229216.78｜ 69046.33｜ 30.12｜ 28.78｜
｜ClassIII ｜ 106835.77｜ --｜ -｜ 13.42｜
｜ClassI ｜ 104138.61｜ --｜ -｜ 13.08｜
｜零部件 ｜ 37538.91｜ 15255.42｜ 40.64｜ 4.71｜
｜内燃叉车 ｜ 23749.17｜ 2787.92｜ 11.74｜ 2.98｜
｜其他 ｜ 20084.75｜ 3153.91｜ 15.70｜ 2.52｜
｜ClassII ｜ 18242.41｜ --｜ -｜ 2.29｜
｜其他业务 ｜ 3571.48｜ 1486.48｜ 41.62｜ 0.45｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 163988.98｜ --｜ -｜ 26.25｜
｜内销 ｜ 146600.63｜ --｜ -｜ 23.47｜
｜外销-其他 ｜ 69190.24｜ --｜ -｜ 11.07｜
｜美国 ｜ 44175.32｜ --｜ -｜ 7.07｜
｜浙江 ｜ 29827.99｜ --｜ -｜ 4.77｜
｜内销-其他 ｜ 24270.36｜ --｜ -｜ 3.88｜
｜福建 ｜ 23778.72｜ --｜ -｜ 3.81｜
｜广东 ｜ 23146.30｜ --｜ -｜ 3.70｜
｜江苏 ｜ 16339.00｜ --｜ -｜ 2.62｜
｜德国 ｜ 14685.70｜ --｜ -｜ 2.35｜
｜山东 ｜ 10060.97｜ --｜ -｜ 1.61｜
｜英国 ｜ 9544.05｜ --｜ -｜ 1.53｜
｜荷兰 ｜ 8844.95｜ --｜ -｜ 1.42｜
｜安徽 ｜ 6338.12｜ --｜ -｜ 1.01｜
｜上海 ｜ 4971.98｜ --｜ -｜ 0.80｜
｜湖北 ｜ 4333.05｜ --｜ -｜ 0.69｜
｜比利时 ｜ 4074.14｜ --｜ -｜ 0.65｜
｜其他业务 ｜ 3571.48｜ 1486.48｜ 41.62｜ 0.57｜
｜法国 ｜ 3513.79｜ --｜ -｜ 0.56｜
｜越南 ｜ 3132.52｜ --｜ -｜ 0.50｜
｜澳大利亚 ｜ 3090.28｜ --｜ -｜ 0.49｜
｜泰国 ｜ 2322.06｜ --｜ -｜ 0.37｜
｜河南 ｜ 2058.83｜ --｜ -｜ 0.33｜
｜广西 ｜ 1475.31｜ --｜ -｜ 0.24｜
｜加拿大 ｜ 1415.93｜ --｜ -｜ 0.23｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 213108.38｜ --｜ -｜ 67.83｜
｜直销 ｜ 87518.14｜ --｜ -｜ 27.86｜
｜经营租赁 ｜ 9963.09｜ --｜ -｜ 3.17｜
｜其他业务 ｜ 3571.48｜ 1486.48｜ 41.62｜ 1.14｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自产机动工业车辆 ｜ 498229.44｜ 138320.03｜ 27.76｜ 32.38｜
｜电动叉车 ｜ 448195.26｜ 132207.25｜ 29.50｜ 29.13｜
｜ClassI ｜ 207641.88｜ --｜ -｜ 13.50｜
｜ClassIII ｜ 198981.37｜ --｜ -｜ 12.93｜
｜零部件 ｜ 64594.05｜ 26112.38｜ 40.43｜ 4.20｜
｜内燃叉车 ｜ 50034.18｜ 6112.78｜ 12.22｜ 3.25｜
｜ClassII ｜ 41572.01｜ --｜ -｜ 2.70｜
｜其他 ｜ 24624.98｜ 3368.99｜ 13.68｜ 1.60｜
｜其他业务 ｜ 4668.37｜ 2265.70｜ 48.53｜ 0.30｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 325358.35｜ --｜ -｜ 27.58｜
｜内销 ｜ 262090.13｜ --｜ -｜ 22.22｜
｜外销-其他 ｜ 131217.54｜ --｜ -｜ 11.12｜
｜美国 ｜ 93955.18｜ --｜ -｜ 7.97｜
｜浙江 ｜ 49526.65｜ --｜ -｜ 4.20｜
｜内销-其他 ｜ 45507.18｜ --｜ -｜ 3.86｜
｜广东 ｜ 40539.43｜ --｜ -｜ 3.44｜
｜江苏 ｜ 36988.56｜ --｜ -｜ 3.14｜
｜福建 ｜ 31523.94｜ --｜ -｜ 2.67｜
｜德国 ｜ 26527.26｜ --｜ -｜ 2.25｜
｜英国 ｜ 19421.30｜ --｜ -｜ 1.65｜
｜荷兰 ｜ 17537.16｜ --｜ -｜ 1.49｜
｜山东 ｜ 16512.73｜ --｜ -｜ 1.40｜
｜安徽 ｜ 13734.82｜ --｜ -｜ 1.16｜
｜上海 ｜ 10908.22｜ --｜ -｜ 0.92｜
｜法国 ｜ 8622.79｜ --｜ -｜ 0.73｜
｜湖北 ｜ 8092.97｜ --｜ -｜ 0.69｜
｜澳大利亚 ｜ 7898.87｜ --｜ -｜ 0.67｜
｜比利时 ｜ 7853.25｜ --｜ -｜ 0.67｜
｜其他业务 ｜ 4668.37｜ 2265.70｜ 48.53｜ 0.40｜
｜河南 ｜ 4562.28｜ --｜ -｜ 0.39｜
｜加拿大 ｜ 4414.89｜ --｜ -｜ 0.37｜
｜广西 ｜ 4193.35｜ --｜ -｜ 0.36｜
｜越南 ｜ 3986.40｜ --｜ -｜ 0.34｜
｜泰国 ｜ 3923.71｜ --｜ -｜ 0.33｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 387225.40｜ --｜ -｜ 65.40｜
｜直销 ｜ 188135.77｜ --｜ -｜ 31.77｜
｜经营租赁 ｜ 12087.30｜ --｜ -｜ 2.04｜
｜其他业务 ｜ 4668.37｜ 2265.70｜ 48.53｜ 0.79｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜自产机动工业车辆 ｜ 243244.71｜ 78618.42｜ 32.32｜ 32.61｜
｜电动叉车 ｜ 218297.62｜ 75682.51｜ 34.67｜ 29.26｜
｜ClassI ｜ 104118.52｜ 33090.17｜ 31.78｜ 13.96｜
｜ClassIII ｜ 93115.99｜ 32075.74｜ 34.45｜ 12.48｜
｜零部件 ｜ 30521.64｜ 13914.45｜ 45.59｜ 4.09｜
｜内燃叉车 ｜ 24947.09｜ 2935.91｜ 11.77｜ 3.34｜
｜ClassII ｜ 21063.11｜ 10516.61｜ 49.93｜ 2.82｜
｜其他 ｜ 8415.77｜ 1297.45｜ 15.42｜ 1.13｜
｜其他业务 ｜ 2222.06｜ 1104.17｜ 49.69｜ 0.30｜
｜关税 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
｜运费 ｜ -｜ --｜ -｜ 0.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜外销 ｜ 157168.27｜ --｜ -｜ 27.74｜
｜内销 ｜ 125013.85｜ --｜ -｜ 22.06｜
｜外销-其他 ｜ 59300.87｜ --｜ -｜ 10.47｜
｜美国 ｜ 46591.17｜ --｜ -｜ 8.22｜
｜浙江 ｜ 22975.26｜ --｜ -｜ 4.06｜
｜内销-其他 ｜ 21728.56｜ --｜ -｜ 3.83｜
｜江苏 ｜ 19555.22｜ --｜ -｜ 3.45｜
｜广东 ｜ 17571.51｜ --｜ -｜ 3.10｜
｜福建 ｜ 15415.90｜ --｜ -｜ 2.72｜
｜德国 ｜ 14341.48｜ --｜ -｜ 2.53｜
｜英国 ｜ 10625.66｜ --｜ -｜ 1.88｜
｜荷兰 ｜ 9482.53｜ --｜ -｜ 1.67｜
｜山东 ｜ 7747.02｜ --｜ -｜ 1.37｜
｜安徽 ｜ 6124.84｜ --｜ -｜ 1.08｜
｜上海 ｜ 5350.14｜ --｜ -｜ 0.94｜
｜法国 ｜ 3900.10｜ --｜ -｜ 0.69｜
｜比利时 ｜ 3883.01｜ --｜ -｜ 0.69｜
｜澳大利亚 ｜ 3788.67｜ --｜ -｜ 0.67｜
｜湖北 ｜ 3127.74｜ --｜ -｜ 0.55｜
｜广西 ｜ 2971.59｜ --｜ -｜ 0.52｜
｜河南 ｜ 2446.07｜ --｜ -｜ 0.43｜
｜加拿大 ｜ 2265.77｜ --｜ -｜ 0.40｜
｜其他业务 ｜ 2222.06｜ 1104.17｜ 49.69｜ 0.39｜
｜越南 ｜ 1603.35｜ --｜ -｜ 0.28｜
｜泰国 ｜ 1385.65｜ --｜ -｜ 0.24｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 188662.96｜ --｜ -｜ 66.34｜
｜直销 ｜ 88778.60｜ --｜ -｜ 31.22｜
｜经营租赁 ｜ 4740.56｜ --｜ -｜ 1.67｜
｜其他业务 ｜ 2222.06｜ 1104.17｜ 49.69｜ 0.78｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）公司所属行业情况
公司所处行业为工程机械行业下的工业车辆行业。
得益于近年来一系列鼓励行业发展的法律法规和产业政策的陆续出台，我国工业车
辆行业快速发展。一方面，在“碳中和”、“碳达峰”背景下，国家鼓励行业加快
产业结构转型，大力支持机动工业车辆向电动化方向发展；另一方面，近来年出台
的《产业结构调整指导目录（2019年本）》《“十四五”智能制造发展规划》《“
十四五”机器人产业发展规划》等多项政策推动行业向智能化方向发展。公司顺势
而为，乘势而上，不断提升技术创新能力，积极实现绿色化、数字化和智能化搬运
。近年来，全球机动工业车辆行业销售量保持稳定增长态势，根据中国工程机械工
业协会工业车辆分会的数据，自2009年以来，我国工业车辆销售量稳居世界第一。
从机动工业车辆的产品结构来看，电动叉车市场占有率日益提升，电动叉车逐渐取
代内燃叉车已成为近年来行业发展的显著趋势。同时，在智慧物流、智能制造、智
能仓储等行业快速发展的带动下，借助物联网、信息化技术与产品的融合，具备无
人驾驶、远程监控、管理等功能的智能工业车辆产品成为行业技术发展趋势。
2025年上半年，中国叉车行业延续了电动化与智能化的转型趋势，市场规模稳健增
长、出口表现亮眼，技术创新成为核心驱动力。
2025年上半年，中国叉车总销量达73.9万台，同比增长11.7%；其中电动叉车（包
括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车）销量55万台，占比74.4%，同比占
比增加3.6%，反映出“油转电”进程加速，出口市场表现强劲，上半年累计出口26
.3万台，同比增长15.2%，增速高于内销的9.79%，进一步巩固了中国作为全球最大
叉车生产和出口国的地位。
2025年上半年，无人叉车销量同比增长266.7%，成为行业增长的新亮点。智能化与
无人化成为行业技术创新的核心方向。随着AI大模型、数字孪生等前沿技术的应用
，无人叉车正从单纯的物料搬运工具向智能决策终端转变，能够实现更高效的物流
调度与作业优化。
（二）主营业务情况说明
公司主要从事电动叉车、智能叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售，产品广泛
应用于物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化
工等多个领域。包括：
电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车、越野叉车、
伸缩臂叉车、地面航空设备等系列电动工业车辆、内燃平衡重式叉车及零部件销售
；
潜伏式机器人、自动搬运机器人、智能搬运机器人、智能堆高机器人、智能前移机
器人、智能牵引机器人等智能物流设备销售及产品级、模式级、系统级智能物流解
决方案服务；
工业车辆及智能物流设备租赁业务、售后配件等后市场服务。
二、经营情况的讨论与分析
上半年面对复杂多变的市场环境，公司积极应对挑战，凭借在绿色化、智能化、数
字化领域的深耕以及全球化布局的推进，实现了综合竞争力的稳步提升。公司始终
坚信未来发展潜力，持续加大各领域投入，为实现增长奠定了坚实基矗
报告期内，公司各业务板块协同发展，呈现出良好的态势。其中，绿色搬运业务保
持稳定发展，为公司业绩提供了坚实支撑；智能搬运业务在多行业场景中实现快速
突破，成为新的增长动力；数字搬运业务也积极开拓不同行业案例，拓展了业务边
界。同时，公司扎实推进制造体系升级，布局全球本地化营销网络，持续加大战略
纵深投入，构建起研发、营销、生产、服务四大核心引擎。
公司上半年实现营业收入34.31亿元，同比增长9.20%，实现归属于上市公司股东的
净利润4.48亿元，同比增长6.64%，根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统
计数据，公司连续12
年实现电动仓储叉车产销量排名第一，连续6年实现锂电叉车产销量排名第一，整
体经营情况符合预期。
报告期内，公司持续将创新研发作为发展的核心动力，全力推进多个创新研发项目
，完成130项新品发布，新产品涵盖电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车
、电动步行式仓储叉车、电动牵引车、电动越野车、智能叉车机器人、智能仓储机
器人、智能牵引车、智能观光车、具身拣选机器人等，吨位扩展到0.6吨～35吨。
（一）绿色引领，以产品驱动发展，靠创新引领未来
报告期内，公司持续将创新研发作为发展的核心动力，全力推进多个创新研发项目
，在产品布局上，公司针对不同行业、不同市场灵活实施差异化的创新研发策略，
如针对物流行业已发布第三代物流专用车、冷库全系列专用车、越野系列专用车等
。
积极拓展绿色再生车业务与重装高压锂电叉车业务，凭借性能和环保优势，在各应
用场景中赢得了客户的认可。
（二）数智升级，实现从物料搬运到物料移动的变革
在智能化浪潮下，公司积极推进数智升级，致力于实现从单纯的物料搬运到数智移
动的愿景。通过629年度创新发布大会集中展示了多项新产品与新技术，包含数智
新仓、智能装卸、具身机器人、无人物流车自动装卸协同及AI商业化探索成果。
公司已发布的智能产品涵盖10大系列共51款产品超百种规格，全面布局智能搬运产
品矩阵。以产品级、模式级、系统级的三层次战略，满足不同规模不同行业客户的
差异化需求。
（三）全球化管理+本地化运营，双轮驱动激活无限潜能
公司秉持全球化管理思维，确保战略目标的统一性，同时以本地化运营的理念更好
地服务于本地市常在深耕国内市场的同时，公司加速拓展海外业务。报告期内，公
司生产的电动叉车、搬运车、智能搬运机器人等多类产品畅销北美、欧洲及东南亚
市场，持续强化了美国、欧洲分公司的团队建设与市场拓展，不断提升在成熟市场
的影响力。
公司已完成越南、土耳其销售分公司及泰国生产分公司的设立，目前正稳步推进更
多海外销售分支机构建设，持续完善本地化子公司布局。这一系列举措为全球业务
规模的持续扩张奠定了坚实基础，使得公司能够更快速地响应海外市场需求，提升
服务质量，进一步挖掘全球市场的潜力。
（四）制造革新，驱动效率与品质双飞跃
制造体系的升级是公司提升竞争力的重要支撑。公司对各生产基地的产品品类进行
合理的优化调整，充分挖掘集约优势，提升产品品质。依托海内外11大生产研发基
地，服务于全球市常报告期内，公司湖北基地二期项目陆续投入使用，规划投资建
设湖北智能仓储项目、江苏智物流设备项目，拓展高端智能装备产品线，完善数智
物流产业链布局，增强研发与生产制造能力。各生产基地通过推行精益生产、应用
DAS系统解决方案等方式，公司不断提高生产效率，逐步构建起全新的制造优势。
未来，公司将继续加大在绿色化、智能化、数字化领域的投入，深化全球化布局，
优化制造体系，凭借强大的综合实力和持续的创新能力，在叉车行业的发展浪潮中
实现持续增长，为客户和社会创造更大的价值。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）技术研发与产品创新优势
公司持续深化绿色化、智能化、数字化、AI技术布局，2025年上半年补全机器人十
大系列51款智能产品，构建覆盖产品级、模式级、系统级的三层次战略体系。依托
DAS数智大脑平台，整合物联网可视化、数字孪生技术，实现生产端、供应端、需
求端全流程数智化管理，已在制造业、物流业等多领域落地。
（二）全球化优势
公司加速东南亚、欧洲、美洲市场布局，2025年上半年完成泰国曼谷工厂建设规划
，与德国永恒力签署战略合作协议，联合推出AntOn by Jungheinrich品牌，覆盖
全球市常
（三）品牌与客户资源优势
公司深耕工业车辆行业多年，凭借在电动叉车领域长期的技术积累和持续的研发创
新，产品在市场上已形成较强的知名度，并多次获得中国工程机械工业协会工业车
辆分会、中国物资储运协会、中国物流与采购联合会、中国工业车辆创新联盟、中
国医药供应链联盟、中国食品工业协会食品物流专业委员会等权威行业协会授予的
奖项。
报告期内EXP15极简自动搬运车和10吨高压锂电叉车斩获国际权威IFOY奖，成为唯
一获奖的中国电动叉车企业。
（四）电动叉车成本及规模化优势
公司在产品开发伊始即充分考虑设计与工艺降本，通盘考虑产品的系列化、通用化
，节约研发成本，提高研发效率，以通用性部套件，扩大生产规模，进行集约采购
，有效降低成本。
经过多年积累，公司在电动叉车领域的规模化优势已经稳固形成，公司掌握电动叉
车核心技术，并通过自制锂电池和控制器等核心部套件，有效降低生产成本。
（五）平台合作优势
公司构建数智物流生态联盟，凭借对行业、用户的深刻理解，结合自身技术研发与
产品创新优势，协同相关行业企业合作，通过共建生态，致力于实现从单纯的物料
搬运到数智移动的愿景。
四、可能面对的风险
1、市场竞争加剧风险
国际环境复杂多变，地缘政治紧张等导致国际经济环境不确定因素增多，部分市场
波动较大，同时其他工程机械品牌入局，行业竞争显著提升。应对措施：面对激烈
的竞争形势，公司持续进行技术创新、产品创新，不断开拓产品线，满足市场需求
，通过规模生产、集约采购、优化设计、降低成本，提升产品的市场竞争力，持续
推进国际化，扩展市场渠道。
2、原材料价格波动的风险
公司生产用主要原材料包括结构件、钢材、电机、铅酸电池、控制器、锂电池相关
主要材料等，虽然上述单一原材料的成本在主营业务成本中的占比相对不高，但是
报告期内，公司主营业务成本中直接材料的占比相对较高。因此，主要原材料价格
的波动对公司主要产品的生产成本影响较大。
应对措施：公司将优化采购，及时根据价格波动动态管理库存，合理增加供应商，
结合比价、招标等措施，降低材料波动对公司盈利能力的影响，关注市场动向，及
时做好市场定价调整。
3、汇率波动风险
报告期内公司外销收入占主营业务收入的比例较高，海外子公司增多，汇率波动对
公司的财务状况会产生一定影响。
应对措施：完善汇率风险管理机制，逐步提升人民币计价比例，在长期合同中增设
汇率波动分担条款；深化外部协同应对，跟踪汇率政策及市场趋势，依托银行定制
化避险方案降低操作成本，公司致力于将汇率波动对净利润的影响控制在合理范围
内。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜马鞍山众叉进出口有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜诸暨中家新能源科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜湖北中力铸造有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜湖北中力进出口有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜湖北中力液压有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜湖北中力机械有限公司 ｜ 5000.00｜ 8606.77｜ 74923.53｜
｜湖北中力数智新仓技术有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜湖北中力再生资源利用有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市有光图像科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江科钛机器人股份有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江力和盛智能科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江中锂电科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江中力进出口有限公司 ｜ 6000.00｜ 1807.57｜ 109292.16｜
｜浙江中力实桥企业管理有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江中力仓储设备有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜江苏中力叉车有限公司 ｜ 22000.00｜ 5518.84｜ 100435.38｜
｜杭州阿母工业设备有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州蜂核科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州度能新能源有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州富阳中力仓储设备有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜杭州力恒驱动科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州中力搬运设备有限公司 ｜ 750.00｜ -324.46｜ 131375.54｜
｜摩弗智能科技(郑州)有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜摩弗智能科技研究院(安吉)有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜成都睿芯行科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜安徽昌久智能装备有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
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