☆最新提示☆ ◇603117 万林物流 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年三季报将于2025年10月31日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0200｜ 0.0035｜ 0.0219｜ 0.0300｜ 0.0300｜
｜每股净资产(元) ｜ 1.7116｜ 1.6983｜ 1.6948｜ 1.6166｜ 1.8462｜
｜净资产收益率(％) ｜ 0.9700｜ 0.2100｜ 1.2200｜ 1.8000｜ 1.4000｜
｜总股本(亿股) ｜ 5.9920｜ 5.9920｜ 5.9920｜ 6.3314｜ 6.3314｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 5.9920｜ 5.9920｜ 5.9920｜ 6.3314｜ 6.3314｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2016年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年三季报将于2025年10月31日披露 ｜
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｜2025-06-30每股资本公积:1.35 主营收入(万元):12684.56 同比减:-15.55% ｜
｜2025-06-30每股未分利润:-0.74 净利润(万元):991.53 同比减:-38.96% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ 0.0200｜ 0.0035｜
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｜2024 ｜ 0.0219｜ 0.0300｜ 0.0300｜ 0.0100｜
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｜2023 ｜ -0.3600｜ -0.0100｜ -0.0400｜ 0.0000｜
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｜2022 ｜ -0.9400｜ -0.0700｜ -0.0300｜ 0.0100｜
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｜2021 ｜ -0.4500｜ 0.0500｜ 0.0400｜ 0.0100｜
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【2.最新报道】
【2025-09-29】万林物流业绩说明会董事长放话：营商环境无改善或将迁址！靖江
市独家回应：不存在推诿
华夏时报记者 夏高琴 南京报道
即便在去年“摘帽”，万林物流（603117.SH）融资受限问题仍未能有效缓解，其
影响甚至已传导至企业战略层面。
日前，这家以江苏省靖江市为核心发展基地的物流上市企业在2025年半年度业绩说
明会上，公司实际控制人、董事长樊继波回应投资者关于在当地拿不到银行授信问
题时直言：“公司在当地各大银行的授信申请遇到较大阻碍，相关支持性政策在力
度和覆盖面上仍有提升空间。当地营商环境在融资便利性和政策支持方面有一定改
善空间。”此外他还进一步表态称：“如当地营商环境持续未有明显改善，公司不
排除变更注册地等其他方案的可能性。”
对此，靖江市委宣传部相关工作人员向《华夏时报》记者表示：“已关注到万林物
流业绩说明会上相关内容，靖江一直以来对万林物流在产业规划、配套设施、行政
审批、金融服务等方面提供全方位和全周期的服务，不存在推诿情况，金融机构也
不存在不提供服务情况。”对于银行授信受限事项，该工作人员向本报记者表示：
“对于万林公司面临的问题，我们绝对不会置之不理。我们当地金融办也一直在密
切关注相关情况，并积极协调银行机构和他们交流。”
“摘帽”未能恢复银行授信
贸易代理业务停摆
万林物流银行授信被停已超3年之久。
《华夏时报》记者翻阅万林物流以往公告注意到，2022年年报该公司首次在定期报
告中提及“受公司在上海证券交易所被特殊标记影响，公司银行授信已基本暂停，
依托于银行授信的贸易代理业务严重受限。公司贸易代理业务的发展存在不确定性
，面临全面停止的风险”。据了解，2022年5月5日万林物流因2021年年报被出具非
标意见，公司股票交易被实施其他风险警示，直到2024年7月30日万林物流正式撤
销风险警示。
然而2024年年报，以及2025年半年报关于银行授信仍是“公司股票去除其他风险警
示标记后，公司银行授信尚未完全恢复，依托于银行授信的贸易代理业务严重受限
，公司贸易代理业务的发展存在不确定性”。
万林物流方面在回应《华夏时报》记者采访时称：“粗略统计，2021年公司在泰州
市及靖江市当地银行的授信额度超过10亿元，2021年后相关授信陆续停止使用，20
22年因银行要求公司基本将上述使用的授信还清。2023年8月至今公司在泰州市及
靖江市当地银行的授信业务仅为子公司靖江盈利港务有限公司在苏州银行泰州分行
的1000万元授信额度。公司目前业绩承压，申请授信主要是用于恢复贸易代理等在
内的自身业务发展，此前在投资者交流中也多次提及。”
翻阅往年定期报告，万林物流贸易代理业务营业收入已从2021年的6893.99元下滑
至2024年的24.22万元。靖江市作为江苏省新兴的港口工业城市，拥有52.3公里长
江岸线，除了核心产业造船业以外，港口物流也是当地重点产业之一。而万林物流
在当地，旗下子公司靖江盈利港务拥有长江深水码头岸线752米，建有3个多功能深
水泊位，建有木材仓储货尝钢材期货交割库、物流配送设施，陆域总面积约113万
平方米。
已申请其他地区银行授信
靖江称将组织银行对接企业
当地银行为何拒绝授信，只愿意给出1000万元的额度？
“由于前实际控制人在靖江地区经营多年，与当地各类资源有较深的业务往来，在
一定程度上对公司在当地的业务拓展、融资安排等事项造成了一些客观上的不便。
公司将继续通过法律途径依法维护上市公司及全体股东的合法权益，并积极寻求多
元化经营与融资渠道，降低区域因素对公司经营的不利影响。”樊继波在业绩说明
会上表示。
记者注意到在控制权变更前，万林物流的授信规模曾高达50亿元，公司回应称：“
授信规模和业务量大并不能直接说明公司经营质量好。自公司上市至2020年期间，
虽然公司归母净利润呈现为正，但经营活动产生的现金流量净额逐年下降且持续多
年为负，应收款项余额呈持续上升趋势，应收账款周转天数逐年增加，导致大量坏
账累积。在现任实控人接手后，才逐步实现风险化解。为何现在银行只愿意给出区
区1000万元的额度也是公司当前的疑问，此前银行未明确告知公司授信未通过的原
因。”
记者也向靖江当地确认，上述靖江市委宣传部相关工作人员表示：“对于银行授信
未通过肯定是有原因，相关的银行表示是根据风险评估作出的决定，且与万林物流
进行过充分沟通。此外业绩说明会前我们当地金融办也和万林方沟通，10月份将组
织当地10家银行上门对接他们金融贷款事项。”
万林物流方面向记者回复称：“公司在业绩说明会后获悉靖江市政府相关设想（10
月份组织银行上门），但具体能否落地、效果如何，还需要后续观察。目前公司在
靖江以外地区申请的授信已有实质性进展，就已获得的授信来说，公司在靖江地区
的授信进展客观上不如其他地区顺利。”
据万林物流透露，除在苏州银行泰州分行的1000万元授信额度外，公司当前存续的
有效授信为子公司万林供应链管理宿迁有限公司在沭阳农村商业银行的1000万元授
信额度，由实控人提供担保。
在业绩说明会上，樊继波称：“我们将持续优化港口装卸业务，提升运营效率，确
保业务稳定发展。将同步升级基础物流业务，且逐步恢复并拓展贸易代理业务。”
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-02-14 ｜ 成交量(万股) ｜ 4195.960 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 27879.931 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国泰君安证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 26533544.29｜
｜中信证券股份有限公司上海分公司 ｜ 0.00｜ 25864360.60｜
｜瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园｜ 0.00｜ 17154032.00｜
｜石桥路第二证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 16165113.00｜
｜高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东｜ 0.00｜ 14822921.60｜
｜新区世纪大道证券营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国泰君安证券股份有限公司总部 ｜ 19995793.20｜ 0.00｜
｜华泰证券股份有限公司总部 ｜ 19352713.00｜ 0.00｜
｜高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东｜ 17962059.00｜ 0.00｜
｜新区世纪大道证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜海通证券股份有限公司北京中关村南大街｜ 13923634.00｜ 0.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中信证券股份有限公司上海分公司 ｜ 9086784.80｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2024-04-29【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方靖江新港船务有限公司发生提供服务的日常
关联交易，预计关联交易金额15.0000万元。
【公告日期】2024-04-29【类别】关联交易
【简介】2023年度,公司预计与关联方靖江新港船务有限公司发生提供服务的日常
关联交易，预计关联交易金额15.0000万元。20240429：2023年实际发生金额为14.
1509万元。
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