☆公司大事☆ ◇688285 高铁电气 更新日期：2025-11-07◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-11-｜ 6174.71｜ 806.13｜ 412.33｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 05 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-11-｜ 5780.91｜ 337.86｜ 237.90｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 04 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-11-｜ 5680.94｜ 187.97｜ 354.62｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 03 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-11-06】 高铁电气：11月5日获融资买入806.13万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气11月5日获融资买入806.13万元，当前融资余额6174.71万元，占流通市值的1.69%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-058061343.004123295.0061747116.002025-11-043378608.002378956.0057809068.002025-11-031879653.003546249.0056809416.002025-10-314817628.007505398.0058476012.002025-10-302840451.005641960.0061163782.00融券方面，高铁电气11月5日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-050.000.000.002025-11-040.000.000.002025-11-030.000.000.002025-10-310.000.000.002025-10-300.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6174.71万元，较昨日上升6.81%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-05高铁电气3938048.0061747116.002025-11-04高铁电气999652.0057809068.002025-11-03高铁电气-1666596.0056809416.002025-10-31高铁电气-2687770.0058476012.002025-10-30高铁电气-2801509.0061163782.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-05】 高铁电气：11月4日获融资买入337.86万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气11月4日获融资买入337.86万元，当前融资余额5780.91万元，占流通市值的1.64%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-043378608.002378956.0057809068.002025-11-031879653.003546249.0056809416.002025-10-314817628.007505398.0058476012.002025-10-302840451.005641960.0061163782.002025-10-295525413.0010543564.0063965291.00融券方面，高铁电气11月4日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-040.000.000.002025-11-030.000.000.002025-10-310.000.000.002025-10-300.000.000.002025-10-290.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额5780.91万元，较昨日上升1.76%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-04高铁电气999652.0057809068.002025-11-03高铁电气-1666596.0056809416.002025-10-31高铁电气-2687770.0058476012.002025-10-30高铁电气-2801509.0061163782.002025-10-29高铁电气-5018151.0063965291.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-04】 高铁电气：11月3日获融资买入187.97万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气11月3日获融资买入187.97万元，当前融资余额5680.94万元，占流通市值的1.62%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-031879653.003546249.0056809416.002025-10-314817628.007505398.0058476012.002025-10-302840451.005641960.0061163782.002025-10-295525413.0010543564.0063965291.002025-10-2813627474.006759127.0068983442.00融券方面，高铁电气11月3日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-030.000.000.002025-10-310.000.000.002025-10-300.000.000.002025-10-290.000.000.002025-10-280.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额5680.94万元，较昨日下滑2.85%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-03高铁电气-1666596.0056809416.002025-10-31高铁电气-2687770.0058476012.002025-10-30高铁电气-2801509.0061163782.002025-10-29高铁电气-5018151.0063965291.002025-10-28高铁电气6868347.0068983442.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-11-01】 高铁电气：10月31日获融资买入481.76万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月31日获融资买入481.76万元，当前融资余额5847.60万元，占流通市值的1.68%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-314817628.007505398.0058476012.002025-10-302840451.005641960.0061163782.002025-10-295525413.0010543564.0063965291.002025-10-2813627474.006759127.0068983442.002025-10-275649604.006206302.0062115095.00融券方面，高铁电气10月31日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-310.000.000.002025-10-300.000.000.002025-10-290.000.000.002025-10-280.000.000.002025-10-270.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额5847.60万元，较昨日下滑4.39%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-31高铁电气-2687770.0058476012.002025-10-30高铁电气-2801509.0061163782.002025-10-29高铁电气-5018151.0063965291.002025-10-28高铁电气6868347.0068983442.002025-10-27高铁电气-556698.0062115095.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-31】 高铁电气：10月30日获融资买入284.05万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月30日获融资买入284.05万元，当前融资余额6116.38万元，占流通市值的1.75%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-302840451.005641960.0061163782.002025-10-295525413.0010543564.0063965291.002025-10-2813627474.006759127.0068983442.002025-10-275649604.006206302.0062115095.002025-10-247738451.005660987.0062671793.00融券方面，高铁电气10月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-300.000.000.002025-10-290.000.000.002025-10-280.000.000.002025-10-270.000.000.002025-10-240.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6116.38万元，较昨日下滑4.38%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30高铁电气-2801509.0061163782.002025-10-29高铁电气-5018151.0063965291.002025-10-28高铁电气6868347.0068983442.002025-10-27高铁电气-556698.0062115095.002025-10-24高铁电气2077464.0062671793.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-30】 高铁电气：10月29日获融资买入552.54万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月29日获融资买入552.54万元，当前融资余额6396.53万元，占流通市值的1.82%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-295525413.0010543564.0063965291.002025-10-2813627474.006759127.0068983442.002025-10-275649604.006206302.0062115095.002025-10-247738451.005660987.0062671793.002025-10-232514233.004117248.0060594329.00融券方面，高铁电气10月29日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-290.000.000.002025-10-280.000.000.002025-10-270.000.000.002025-10-240.000.000.002025-10-230.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6396.53万元，较昨日下滑7.27%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29高铁电气-5018151.0063965291.002025-10-28高铁电气6868347.0068983442.002025-10-27高铁电气-556698.0062115095.002025-10-24高铁电气2077464.0062671793.002025-10-23高铁电气-1603015.0060594329.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-29】 高铁电气：10月28日获融资买入1362.75万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月28日获融资买入1362.75万元，当前融资余额6898.34万元，占流通市值的1.91%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2813627474.006759127.0068983442.002025-10-275649604.006206302.0062115095.002025-10-247738451.005660987.0062671793.002025-10-232514233.004117248.0060594329.002025-10-222996420.003726147.0062197344.00融券方面，高铁电气10月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-280.000.000.002025-10-270.000.000.002025-10-240.000.000.002025-10-230.000.000.002025-10-220.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6898.34万元，较昨日上升11.06%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28高铁电气6868347.0068983442.002025-10-27高铁电气-556698.0062115095.002025-10-24高铁电气2077464.0062671793.002025-10-23高铁电气-1603015.0060594329.002025-10-22高铁电气-729727.0062197344.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-28】 重要公告速递：胜宏科技三季度净利环比下降9.88% 【出处】本站C闻【作者】C闻 业绩>>> 胜宏科技：前三季度净利润32.45亿元同比增长324.38%。 通富微电：第三季度净利润4.48亿元同比增长95.08%。 影石创新：第三季度净利润2.72亿元，同比下降15.9%。 北京君正：前三季度净利润2.44亿元同比下降19.75%。 北方稀土：第三季度净利润6.1亿元同比增长69.48%。 恒瑞医药：第三季度净利润为13.01亿元，同比增长9.53%。 四川黄金：第三季度净利润1.6亿元同比增长184.38%。 芯原股份：第三季度净利润亏损2685.11万元。 金山办公：第三季度净利润4.31亿元同比增长35.42%。 江山股份：第三季度净利润为8672.53万元，同比增长11890.01%。 博力威：第三季度净利润为1251.94万元，同比增长6785.57%。 大恒科技：第三季度净利润7147.95万元，同比增长1960.72%。 回盛生物：第三季度净利润7072.47万元同比增长1575.79%。 高德红外：第三季度净利润4.01亿元同比增长1143.72%。 中毅达：第三季度净利润为557.1万元，同比增长759.72%。 怡球资源：第三季度净利润为6811.76万元，同比增长679.57%。 通化东宝：第三季度净利润为9.84亿元，同比增长499.86%。 联化科技：第三季度净利润9188.63万元同比增长400.8%。 优博讯：前三季度净利润8447.87万元同比增长383.81%。 传化智联：第三季度净利润1.28亿元同比增长345.35%。 盛达资源：第三季度净利润2.53亿元同比增长116.39%。 达梦数据：第三季度净利润为1.25亿元，同比增长75.7%。 紫光国微：前三季度净利润12.63亿元同比增长25.04%。 金盘科技：第三季度净利润2.21亿元，同比增长21.71%。 华丰科技：第三季度净利润为7237.79万元，同比扭亏。 福日电子：第三季度净利润为6527.8万元同比扭亏。 爱尔眼科：前三季度净利润31.15亿元同比下降9.76%。 科德数控：前三季度净利润6392.82万元，同比下降11.53%。 钧达股份：第三季度净利润亏损1.55亿元同比减亏。 生产经营>>> 科大智能：拟投资不超过3.5亿元建设数字能源产业基地项目。 贵州茅台：董事长张德芹因工作调整辞职。 震裕科技：拟投建人形机器人精密模组及零部件等项目投资总额21.1亿元。 京华激光：拟投建年产2万吨UV光刻铂金浮雕防伪材料扩建项目。 欣锐科技：拟10.2亿元投建年产300万套新能源汽车车载电源零部件生产基地项目。 中孚实业：孚锦新材料拟3.56亿元投建年产2.5万吨新能源用高性能铝塑膜铝箔项目。 北部湾港：拟投建北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区内1号至5号江海联运泊位工程。 华菱钢铁：子公司拟新建大方坯连铸机项目。 中金辐照：拟1.03亿元投建秦皇岛综合灭菌中心项目。 瑞丰新材：子公司拟与法拉比下游公司设立合资公司。 亨通光电：中标多个海洋能源项目中标总金额18.68亿元。 *ST围海：预中标约3.13亿元河道工程项目。 开山股份：签订肯尼亚绿氨项目相关合同。 宏微科技：控股子公司与国内某新能源汽车头部客户签订了《零部件采购合同书》。 高铁电气：预中标6238.82万元城市轨道交通项目。 长源东谷：收到客户定点通知函。 股权变动>>> 标准股份：控股股东拟公开征集转让不超27.77%股份股票复牌。 康众医疗：股东拟询价转让5.33%公司股份。 凌志软件：筹划购买凯美瑞德控股权股票停牌。 胜利股份：筹划发行股份及支付现金购买资产事项股票停牌。 光韵达：拟收购凌轩精密控制权。 公告澄清>>> 4连板时空科技：股价短期涨幅较大 已偏离上市公司基本面。 其他>>> 孩子王：筹划发行H股股票并在香港联交所上市。 国货航：拟向空中客车公司购买飞机。 吉电股份：拟以新能源发电资产开展类REITs续发权益融资业务。 祥源新材：与同济大学签订专利实施许可合同。 江山欧派：两家全资子公司产能转移并停产。 西域旅游：控股子公司拟对外出租资产。 长春高新：子公司GenSci098注射液境内生产药品注册临床试验申请获得批准。 众生药业：子公司获得聚乙烯醇化学原料药上市申请批准通知书。 华海药业：卡格列净片获得药品注册证书。 沃森生物：呼吸道合胞病毒mRNA疫苗获批药物临床试验。 万邦德：子公司产品获得美国孤儿药认定。 【2025-10-28】 高铁电气：10月27日获融资买入564.96万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月27日获融资买入564.96万元，当前融资余额6211.51万元，占流通市值的1.74%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-275649604.006206302.0062115095.002025-10-247738451.005660987.0062671793.002025-10-232514233.004117248.0060594329.002025-10-222996420.003726147.0062197344.002025-10-213121136.003290762.0062927071.00融券方面，高铁电气10月27日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-270.000.000.002025-10-240.000.000.002025-10-230.000.000.002025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6211.51万元，较昨日下滑0.89%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27高铁电气-556698.0062115095.002025-10-24高铁电气2077464.0062671793.002025-10-23高铁电气-1603015.0060594329.002025-10-22高铁电气-729727.0062197344.002025-10-21高铁电气-169626.0062927071.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-27】 高铁电气：中标杭州市城市轨道交通15号线一期工程专用回流轨项目 金额6238.82万元 【出处】本站7x24快讯 高铁电气公告，近日收到杭州市地铁集团有限责任公司的中标通知书，中标杭州市城市轨道交通15号线一期工程专用回流轨项目。中标金额为6238.82万元。项目内容包括杭州市城市轨道交通15号线一期工程正线起点亚太路站(含)至终点崇贤站(含)以及蜀山南车辆基地、崇贤停车场专用回流轨及其附件。项目中标将对公司2025年当期业绩产生积极影响，但具体影响取决于合同签订日期和履约期限。公司尚未与招标人签订正式合同，合同签署时间和履约安排存在不确定性。 【2025-10-25】 高铁电气：10月24日获融资买入773.85万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月24日获融资买入773.85万元，当前融资余额6267.18万元，占流通市值的1.80%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-247738451.005660987.0062671793.002025-10-232514233.004117248.0060594329.002025-10-222996420.003726147.0062197344.002025-10-213121136.003290762.0062927071.002025-10-201166519.003782633.0063096697.00融券方面，高铁电气10月24日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-240.000.000.002025-10-230.000.000.002025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6267.18万元，较昨日上升3.43%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24高铁电气2077464.0062671793.002025-10-23高铁电气-1603015.0060594329.002025-10-22高铁电气-729727.0062197344.002025-10-21高铁电气-169626.0062927071.002025-10-20高铁电气-2616114.0063096697.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 高铁电气：10月23日获融资买入251.42万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月23日获融资买入251.42万元，当前融资余额6059.43万元，占流通市值的1.77%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-232514233.004117248.0060594329.002025-10-222996420.003726147.0062197344.002025-10-213121136.003290762.0062927071.002025-10-201166519.003782633.0063096697.002025-10-173613917.002718742.0065712811.00融券方面，高铁电气10月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-230.000.000.002025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6059.43万元，较昨日下滑2.58%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23高铁电气-1603015.0060594329.002025-10-22高铁电气-729727.0062197344.002025-10-21高铁电气-169626.0062927071.002025-10-20高铁电气-2616114.0063096697.002025-10-17高铁电气895175.0065712811.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 股东追踪|袁喜保等新进高铁电气前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期高铁电气发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，2位股东的自持流通股份增加，3位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，袁喜保本期持有110万股，占流通股比例0.29%；林新本期持有96.56万股，占流通股比例0.26%。退出的前十大流通股东中，曹栋上期持有244.3万股，占流通股比例0.65%；袁东红上期持有126万股，占流通股比例0.33%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，郦佰锋本期较上期自持股份增加0.10%至248.8万股；陈峰本期较上期自持股份增加8.67%至153万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，李胜军本期较上期自持股份减少22.92%至646.6万股；李丽本期较上期自持股份减少0.15%至152.6万股；唐友锤本期较上期自持股份减少7.07%至110万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中铁电气工业有限公司2.687亿股71.4%不变流通A股四川艾德瑞电气有限公司1351万股3.59%不变流通A股李胜军646.6万股1.72%-22.92%流通A股郦佰锋248.8万股0.66%0.10%流通A股陈峰153万股0.41%8.67%流通A股李丽152.6万股0.41%-0.15%流通A股袁喜保110万股0.29%新进流通A股唐友锤110万股0.29%-7.07%流通A股王可方100万股0.27%不变流通A股林新96.56万股0.26%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-23】 高铁电气（截止2025年9月30日）股东人数为7180户 环比减少4.32% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月24日，高铁电气披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为7180人，较上期（2025-06-30）减少324户，环比下降4.32%。从持仓来看，高铁电气人均持仓5.24万股，上期人均持仓为5.01万股，环比增长4.51%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-23】 高铁电气：第三季度净利润791.56万元，同比增长242.35% 【出处】本站7x24快讯 高铁电气公告，第三季度营收为2.77亿元，同比增长44.51%；净利润为791.56万元，同比增长242.35%。前三季度营收为8.1亿元，同比增长30.33%；净利润为3632.95万元，同比增长54.32%。 【2025-10-23】 高铁电气：10月22日获融资买入299.64万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月22日获融资买入299.64万元，当前融资余额6219.73万元，占流通市值的1.82%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-222996420.003726147.0062197344.002025-10-213121136.003290762.0062927071.002025-10-201166519.003782633.0063096697.002025-10-173613917.002718742.0065712811.002025-10-162972838.001886769.0064817636.00融券方面，高铁电气10月22日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-220.000.000.002025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6219.73万元，较昨日下滑1.16%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22高铁电气-729727.0062197344.002025-10-21高铁电气-169626.0062927071.002025-10-20高铁电气-2616114.0063096697.002025-10-17高铁电气895175.0065712811.002025-10-16高铁电气1086069.0064817636.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 高铁电气：10月21日获融资买入312.11万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月21日获融资买入312.11万元，当前融资余额6292.71万元，占流通市值的1.86%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-213121136.003290762.0062927071.002025-10-201166519.003782633.0063096697.002025-10-173613917.002718742.0065712811.002025-10-162972838.001886769.0064817636.002025-10-152967286.003030717.0063731567.00融券方面，高铁电气10月21日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-210.000.000.002025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6292.71万元，较昨日下滑0.27%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21高铁电气-169626.0062927071.002025-10-20高铁电气-2616114.0063096697.002025-10-17高铁电气895175.0065712811.002025-10-16高铁电气1086069.0064817636.002025-10-15高铁电气-63431.0063731567.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 高铁电气：10月20日获融资买入116.65万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月20日获融资买入116.65万元，当前融资余额6309.67万元，占流通市值的1.93%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-201166519.003782633.0063096697.002025-10-173613917.002718742.0065712811.002025-10-162972838.001886769.0064817636.002025-10-152967286.003030717.0063731567.002025-10-142316082.003285779.0063794998.00融券方面，高铁电气10月20日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-200.000.000.002025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6309.67万元，较昨日下滑3.98%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20高铁电气-2616114.0063096697.002025-10-17高铁电气895175.0065712811.002025-10-16高铁电气1086069.0064817636.002025-10-15高铁电气-63431.0063731567.002025-10-14高铁电气-969697.0063794998.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-18】 高铁电气：10月17日获融资买入361.39万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月17日获融资买入361.39万元，当前融资余额6571.28万元，占流通市值的2.06%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-173613917.002718742.0065712811.002025-10-162972838.001886769.0064817636.002025-10-152967286.003030717.0063731567.002025-10-142316082.003285779.0063794998.002025-10-132528276.003461664.0064764695.00融券方面，高铁电气10月17日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-170.000.000.002025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6571.28万元，较昨日上升1.38%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17高铁电气895175.0065712811.002025-10-16高铁电气1086069.0064817636.002025-10-15高铁电气-63431.0063731567.002025-10-14高铁电气-969697.0063794998.002025-10-13高铁电气-933388.0064764695.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 高铁电气：10月16日获融资买入297.28万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月16日获融资买入297.28万元，当前融资余额6481.76万元，占流通市值的1.99%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-162972838.001886769.0064817636.002025-10-152967286.003030717.0063731567.002025-10-142316082.003285779.0063794998.002025-10-132528276.003461664.0064764695.002025-10-103467482.002809295.0065698083.00融券方面，高铁电气10月16日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-160.000.000.002025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6481.76万元，较昨日上升1.70%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16高铁电气1086069.0064817636.002025-10-15高铁电气-63431.0063731567.002025-10-14高铁电气-969697.0063794998.002025-10-13高铁电气-933388.0064764695.002025-10-10高铁电气658187.0065698083.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 高铁电气：10月15日获融资买入296.73万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月15日获融资买入296.73万元，当前融资余额6373.16万元，占流通市值的1.92%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-152967286.003030717.0063731567.002025-10-142316082.003285779.0063794998.002025-10-132528276.003461664.0064764695.002025-10-103467482.002809295.0065698083.002025-10-093190886.002902081.0065039896.00融券方面，高铁电气10月15日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-150.000.000.002025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6373.16万元，较昨日下滑0.10%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15高铁电气-63431.0063731567.002025-10-14高铁电气-969697.0063794998.002025-10-13高铁电气-933388.0064764695.002025-10-10高铁电气658187.0065698083.002025-10-09高铁电气288805.0065039896.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 高铁电气：10月14日获融资买入231.61万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月14日获融资买入231.61万元，当前融资余额6379.50万元，占流通市值的1.94%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-142316082.003285779.0063794998.002025-10-132528276.003461664.0064764695.002025-10-103467482.002809295.0065698083.002025-10-093190886.002902081.0065039896.002025-09-302069836.003417881.0064751091.00融券方面，高铁电气10月14日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-140.000.000.002025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6379.50万元，较昨日下滑1.50%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14高铁电气-969697.0063794998.002025-10-13高铁电气-933388.0064764695.002025-10-10高铁电气658187.0065698083.002025-10-09高铁电气288805.0065039896.002025-09-30高铁电气-1348045.0064751091.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 高铁电气：10月13日获融资买入252.83万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月13日获融资买入252.83万元，当前融资余额6476.47万元，占流通市值的1.96%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-132528276.003461664.0064764695.002025-10-103467482.002809295.0065698083.002025-10-093190886.002902081.0065039896.002025-09-302069836.003417881.0064751091.002025-09-295872751.003701378.0066099136.00融券方面，高铁电气10月13日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-130.000.000.002025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.002025-09-290.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6476.47万元，较昨日下滑1.42%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13高铁电气-933388.0064764695.002025-10-10高铁电气658187.0065698083.002025-10-09高铁电气288805.0065039896.002025-09-30高铁电气-1348045.0064751091.002025-09-29高铁电气2171373.0066099136.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-11】 高铁电气：10月10日获融资买入346.75万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月10日获融资买入346.75万元，当前融资余额6569.81万元，占流通市值的1.98%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-103467482.002809295.0065698083.002025-10-093190886.002902081.0065039896.002025-09-302069836.003417881.0064751091.002025-09-295872751.003701378.0066099136.002025-09-261716898.001552178.0063927763.00融券方面，高铁电气10月10日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-100.000.000.002025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.002025-09-290.000.000.002025-09-260.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6569.81万元，较昨日上升1.01%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10高铁电气658187.0065698083.002025-10-09高铁电气288805.0065039896.002025-09-30高铁电气-1348045.0064751091.002025-09-29高铁电气2171373.0066099136.002025-09-26XD高铁电164720.0063927763.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 高铁电气：10月9日获融资买入319.09万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气10月9日获融资买入319.09万元，当前融资余额6503.99万元，占流通市值的1.98%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-093190886.002902081.0065039896.002025-09-302069836.003417881.0064751091.002025-09-295872751.003701378.0066099136.002025-09-261716898.001552178.0063927763.002025-09-251832012.002719864.0063763043.00融券方面，高铁电气10月9日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-090.000.000.002025-09-300.000.000.002025-09-290.000.000.002025-09-260.000.000.002025-09-250.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6503.99万元，较昨日上升0.45%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09高铁电气288805.0065039896.002025-09-30高铁电气-1348045.0064751091.002025-09-29高铁电气2171373.0066099136.002025-09-26XD高铁电164720.0063927763.002025-09-25高铁电气-887852.0063763043.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-01】 高铁电气：9月30日获融资买入206.98万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气9月30日获融资买入206.98万元，当前融资余额6475.11万元，占流通市值的1.97%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-302069836.003417881.0064751091.002025-09-295872751.003701378.0066099136.002025-09-261716898.001552178.0063927763.002025-09-251832012.002719864.0063763043.002025-09-242730540.002785288.0064650895.00融券方面，高铁电气9月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-300.000.000.002025-09-290.000.000.002025-09-260.000.000.002025-09-250.000.000.002025-09-240.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6475.11万元，较昨日下滑2.04%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-30高铁电气-1348045.0064751091.002025-09-29高铁电气2171373.0066099136.002025-09-26XD高铁电164720.0063927763.002025-09-25高铁电气-887852.0063763043.002025-09-24高铁电气-54748.0064650895.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-30】 高铁电气：9月29日获融资买入587.28万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，高铁电气9月29日获融资买入587.28万元，当前融资余额6609.91万元，占流通市值的1.99%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-295872751.003701378.0066099136.002025-09-261716898.001552178.0063927763.002025-09-251832012.002719864.0063763043.002025-09-242730540.002785288.0064650895.002025-09-232989771.001588107.0064705643.00融券方面，高铁电气9月29日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-290.000.000.002025-09-260.000.000.002025-09-250.000.000.002025-09-240.000.000.002025-09-230.000.000.00综上，高铁电气当前两融余额6609.91万元，较昨日上升3.40%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-29高铁电气2171373.0066099136.002025-09-26XD高铁电164720.0063927763.002025-09-25高铁电气-887852.0063763043.002025-09-24高铁电气-54748.0064650895.002025-09-23高铁电气1401664.0064705643.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-29】 100股分红不到1元！A股10家公司中期分红每股不足1分，有公司分红总额约300万 【出处】时代周报 近日，高铁电气（688285.SH）完成2025年中期现金红利发放，但每股分红金额不足1分，仅为0.8分，进而引发部分投资者关注。按照总股本计算，本次高铁电气中期现金分红，发放现金红利301.03万元，占合并层面当期实现归属于母公司净利润的10.59%。 针对中期分红每股分红不足1分，时代周报记者致电高铁电气，相关工作人员回复称，中期分红最终会计算到年度分红之中，进行中期分红的目的主要为了加强分红频次，以回馈投资者。 时代周报记者发现，除高铁电气外，还有派瑞股份（300831.SZ）、中原证券（601375.SH）、南网能源（003035.SZ）、创识科技（300941.SZ）、通裕重工（300185.SZ）、五矿资本（600390.SH）、蓝盾光电（300862.SZ）、恒为科技（603496.SH）以及御银股份（002177.SZ）9家A股上市公司2025年中期分红每股不足1分。 前述公司中，只有派瑞股份、中原证券每股分红现金分红金额超过高铁电气，其余7家上市公司均低于高铁电气每股分红金额。其中，御银股份2025年中期每股分红金额最低，仅为0.2分/股。 高铁电气分红总额有下降趋势 时代周报记者注意到，本次高铁电气中期分红前后用时不到1个月。8月28日，高铁电气与2025年中报一起公布了中期分红预案。9月18日，高铁电气公告，2024年年度股东大会授权董事会在符合利润分配的条件下制定具体的2025年中期利润分配方案，公司于8月26日召开了第三届董事会第十一次会议，审议通过本次利润分配方案，并确定9月25日为股权登记日，9月26日为除权（息）日和现金红利发放日。 数据显示，2021年上市以来，高铁电气累计分红6次，累计实现分红8203.12万元，上市以来平均分红率为19.93%。 2024年以来，高铁电气分红总额下降明显。2021年度、2022年度分红总额分别为3537.13万元、2859.80万元，2023年度、2024年中期、2024年度、2025年中期的分红总额则降至1000万元以下，分别为827.84万元、225.77万元、451.55万元、301.03万元。 官网显示，高铁电气是国内同行业中建厂早、规模大、技术先进、品种齐全、市场覆盖面广的电气化接触网零件及城市轨道交通供电设备研发、生产和系统集成产品供应商，是国内电气化铁路和城市轨道交通供电设备行业的龙头企业。 高铁电气主营业务包括铁路电气化接触网系统设备、城市轨道交通供电系统设备及轨外产品的研发、设计、制造与销售，核心应用场景为铁路工程和城市轨道交通工程，客户群体主要为各铁路局、铁路专线公司、铁路施工相关总包单位及各类城市地铁公司。 2023年、2024年，高铁电气营业收入和归母净利润连续两年下降，其中2023年归母净利润降幅达61.09%。2025年中报显示，高铁电气上半年营业收入为5.33亿元，同比增长24.02%；归母净利润为2841.39万元，同比增长33.84%。公司业绩有所好转，但上半年经营活动产生的现金净流量为-9701.33万元。 针对营业收入增长、经营活动产生的现金净流量为负，高铁电气解释称，主要为上半年销售商品收到的现金较上年同期大幅下降，而购买商品接受劳务支付的现金较上年同期略有下降，销售商品收到的现金不能弥补本期支付的购买商品款、为职工支付薪酬及税款，差额造成经营性现金流量净额出现较大的负数。 A股10家企业中期分红每股不足1分 数据显示，前述10家中期分红每股不足1分的上市公司，五矿资本、中原证券、南网能源上半年归母净利润分别为5.25亿元、2.60亿元、2.14亿元。 而派瑞股份、高铁电气、创识科技、通裕重工、蓝盾光电、恒为科技以及御银股份7家上市公司今年上半年归母净利润没有超过1亿元。其中，恒为科技、御银股份归母净利润刚刚超过1000万元大关，创识科技归母净利润为638.41万元，蓝盾光电今年上半年亏损350.71万元。 若从归母净利润增速来看，则只有中原证券、高铁电气、南网能源、通裕重工、御银股份今年上半年同比实现增长；派瑞股份、创识科技、五矿资本、蓝盾光电、恒为科技今年上半年同比降幅均超过了30%。 以蓝盾光电为例，该公司是一家高新技术公司，致力于高端分析测量仪器研制、软件开发、系统集成、数据运维服务，产品和服务主要应用于环境监测、交通管理、气象观测等领域。2022年至2024年，蓝盾光电三年的营业收入和归母净利润双降。 时代周报记者注意到，蓝盾光电今年上半年业绩或与公司资产减值和信用减值准备有关。蓝盾光电解释称，资产减值主要系合同资产减值损失、存货跌价损失及合同履约成本，而信用减值主要系应收账款坏账损失、一年内到期的非流动资产等。其中，蓝盾光电的信用减值准备中，应收账款坏账准备达2195.16万元。 【2025-09-28】 高铁电气党委书记、董事长张厂育：“硬科技”要成为高质量发展核心标签 【出处】中国基金报【作者】邱德坤 【导读】高铁电气锚定“硬科技”核心定位，探寻做强做优做大国有企业新路径 编者按：2025年是“十四五”规划收官之年。近期，中国上市公司协会联合中国基金报等媒体，开展“我在‘十四五’这五年 上市公司在行动”主题宣传活动。本次主题宣传活动，旨在通过以小见大、“接地气”的生动作品，宣传上市公司在“十四五”期间取得的开创性成就和历史性突破，拉近上市公司与投资者、社会大众之间的距离。 “自登陆科创板以来，高铁电气始终锚定科创板‘硬科技’核心定位，以技术创新作为根本驱动力。”近日，高铁电气党委书记、董事长张厂育接受中国基金报采访时表示。 高铁电气2021年10月20日在科创板上市，是中国中铁旗下首家在科创板上市的企业，并且完整地经历了“十四五”规划的各个关键时期，已成长为国内轨道交通供电设备领域的龙头企业。 高铁电气要探寻做强做优做大国有企业新路径。张厂育介绍，公司通过“研发投入筑基、核心技术突破、成果转化落地”的闭环模式，持续强化硬科技属性，在“十四五”时期与科创板协同成长。 张厂育表示，未来，高铁电气将继续依托在科创板上市的平台优势，通过加大研发投入、攻坚前沿技术，让硬科技属性成为高质量发展的核心标签。 牢牢把握硬科技属性“生命线” “我们将研发投入视为硬科技属性的‘生命线’，持续加大资源倾斜力度。”张厂育认为，企业要筑牢硬科技的“基本盘”，必须聚焦研发投入，为提升硬科技的技术储备持续加力。 高铁电气自上市以来的研发费用率，始终保持行业较高水平。公司2024年的研发投入占比达5.17%，同比提升0.21个百分点；2025年上半年的研发投入占比达3.95%，重点投向高铁牵引供电、智能运维等关键领域。 同时，高铁电气构建了“高层次人才+核心技术团队+青年研发梯队”的人才体系，在电气化领域拥有专家5名、拔尖人才13名，还组建了专项技术攻关小组，形成“研发投入有保障、人才队伍有活力”的良性循环。 张厂育表示，高铁电气通过上述举措，为其硬科技的突破奠定了坚实基础，并且通过攻坚核心技术的方式，破解了“卡脖子”难题。 在“十四五”期间，高铁电气围绕轨道交通电气领域的核心技术痛点与空白，始终将自主可控作为战略目标深耕研发。截至2025年6月，公司累计拥有有效知识产权355件，其中发明专利79件（含PCT3件）、软件著作权8件。 近期，高铁电气自主研发了时速200公里级刚性接触网技术，通过聚焦弓网动态仿真优化、轻量模块化结构设计等两大核心方向，精准突破该领域长期存在的关键痛点，并且同步研发出高速刚性悬臂支撑装置、轻质高速膨胀接头等核心部件。 张厂育表示，高铁电气取得上述技术突破，将助力其在新阶段实现“全制式、更高速、智能化、上下游协同”的技术引领，以及落实“十四五”规划对发展新质生产力的要求。 “发展新质生产力的核心是创新驱动。”张厂育表示，高铁电气聚焦轨道交通电气领域的前沿方向，以技术突破推动产品与服务升级。 在攻坚智能化技术方面，高铁电气基于产品数据库、人工智能算法，研发高精度、高可靠性的接触网设备试验监测系统，实现运行状态的实时感知与智能分析，可以及时发现隐患，提升维护的及时性。 张厂育表示，高铁电气将着眼于未来布局新兴产业，开展跨界先进技术与轨交资源优势相结合的产业发展实践，加速轨交领域智能监测运维、电气设备消防灭火等产业布局。 让硬科技从“实验室”走向“应用场” 区别于科研院所，高铁电气作为一家上市公司要推动技术成果转化，实现硬科技的价值落地。 张厂育表示，高铁电气坚持“研发—转化—迭代”的产业化逻辑，让硬科技从“实验室”走向“应用场”。 具体来看，高铁电气联合中铁二院、西南交通大学等科研院所，建立了“产学研用”合作机制，共同推动技术成果向产品转化，并且以市场需求为导向，将硬科技融入产品升级。 在产业优化方面，高铁电气提升既有产业产能、突破制造技术，布局新兴产业。目前，公司的新一代高铁接触网、跨座式单轨等产品或项目，出口至印尼雅万高铁、墨西哥蒙特雷4号线和6号线、哥伦比亚波哥大地铁等。 “高铁电气要将硬科技的竞争力，持续转化为市场竞争力。”张厂育表示，公司牢牢把握了制造行业向数字化、智能化转型的黄金机遇期。 目前，高铁电气完成了科技产业园建设，建成了简统化接触网产品、复合轨产品、高强度防松紧固件、铝合金低压铸造等柔性、智能化生产线，实现了产能提升与制造技术突破。 2025年上半年，高铁电气的营业收入为5.33亿元，同比增长24%；归母净利润为281.39万元，同比增长34%。 区别于此前的技术成果转化路径，“十四五”规划要求发展新质生产力，强调绿色低碳。张厂育表示，高铁电气将绿色理念贯穿生产制造全链条，推动产业向“低能耗、低排放、高效率”转型。 以产品设计环节为例，高铁电气推行“全生命周期绿色设计”，选用可回收、环保的原材料。在接触网碳钢产品的防腐处理过程中，公司采用锌—铝—复合稀土合金技术，搭配无铬钝化工艺，从根本上杜绝重金属污染，实现“绿色设计、绿色生产、绿色应用”的闭环。 此外，硬科技的价值落地，离不开产业链各环节的深度协同与同向发力。张厂育表示，高铁电气立足在轨道交通电气产业链中的核心枢纽地位，联动产业链上下游企业、重点建设单位及高校科研力量，构建“产学研用”一体化的协同创新生态。 以“资产+资本+科技”三轮驱动高质量发展 张厂育表示，“十五五”期间，高铁电气将立足新发展阶段，融入新发展格局，以深化改革创新为动力，以“资产+资本+科技”的三轮驱动，推动高质量发展。 对此，高铁电气将以自主创新和资本运作为双引擎，打造“以轨道交通供电装备为主导、发展与主营业务相通、工艺相近的非传统产品新领域”的产业格局，并且给出了四项发展规划。 一是通过技术创新保持轨道交通供电装备的领先优势。高铁电气将依托科研成果产业化或资本运作强链补链，实现“全制式、更高速、智能化、上下游”的技术引领，由轨道交通供电装备制造向轨道交通供电装备集成和系统方案服务转型。 二是对具备核心竞争力的新兴业务提质升级，包含铸造铝合金、高强度防松紧固件等产品。高铁电气计划从轨内走向轨外，开拓高附加值的轨外新市场。 三是紧密围绕科创资本平台与产业创新政策，以资本运作为纽带，抓住轨道交通运维向数字化、智能化转型发展的窗口期，搭建产业化平台，加速智能建造和智能施工运维装备的新兴产业落地。 四是聚焦轨道交通前沿技术研究与突破，开拓绿色低碳装备新产业，最终实现“一业为主，相关多元”的产业发展格局。 张厂育表示，高铁电气以提供“绿色、安全、智能”轨道交通牵引供电产品和服务为使命，以打造世界一流牵引供电装备制造商和系统方案服务商为愿景。 【2025-09-27】 XD高铁电：9月26日获融资买入171.69万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，XD高铁电9月26日获融资买入171.69万元，当前融资余额6392.78万元，占流通市值的1.98%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-261716898.001552178.0063927763.002025-09-251832012.002719864.0063763043.002025-09-242730540.002785288.0064650895.002025-09-232989771.001588107.0064705643.002025-09-221687393.001835306.0063303979.00融券方面，XD高铁电9月26日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-260.000.000.002025-09-250.000.000.002025-09-240.000.000.002025-09-230.000.000.002025-09-220.000.000.00综上，XD高铁电当前两融余额6392.78万元，较昨日上升0.26%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-26XD高铁电164720.0063927763.002025-09-25高铁电气-887852.0063763043.002025-09-24高铁电气-54748.0064650895.002025-09-23高铁电气1401664.0064705643.002025-09-22高铁电气-147913.0063303979.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 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