☆经营分析☆ ◇603335 迪生力 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车铝合金轮毂及汽车轮胎。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜ 35948.11｜ 6908.56｜ 19.22｜ 71.35｜
｜新材料 ｜ 9811.94｜ -565.91｜ -5.77｜ 19.48｜
｜其他业务 ｜ 4530.72｜ -274.93｜ -6.07｜ 8.99｜
｜食品 ｜ 91.15｜ 1.41｜ 1.55｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 26237.78｜ 5214.06｜ 19.87｜ 52.08｜
｜新材料 ｜ 9811.94｜ -565.91｜ -5.77｜ 19.48｜
｜轮毂 ｜ 8892.57｜ 1423.48｜ 16.01｜ 17.65｜
｜其他业务 ｜ 4530.72｜ -274.93｜ -6.07｜ 8.99｜
｜配件及其他 ｜ 817.76｜ 271.02｜ 33.14｜ 1.62｜
｜食品 ｜ 91.15｜ 1.41｜ 1.55｜ 0.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 32261.70｜ 7566.24｜ 23.45｜ 87.69｜
｜其他业务 ｜ 4530.72｜ -274.93｜ -6.07｜ 12.31｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜ 74891.56｜ 10903.09｜ 14.56｜ 71.69｜
｜新材料 ｜ 24505.39｜ 7.90｜ 0.03｜ 23.46｜
｜其他业务 ｜ 4290.40｜ 64.10｜ 1.49｜ 4.11｜
｜食品 ｜ 773.85｜ 11.26｜ 1.46｜ 0.74｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 56512.65｜ 8507.55｜ 15.05｜ 54.10｜
｜新材料 ｜ 24505.39｜ 7.90｜ 0.03｜ 23.46｜
｜轮毂 ｜ 17790.95｜ 2053.53｜ 11.54｜ 17.03｜
｜其他业务 ｜ 4290.40｜ 64.10｜ 1.49｜ 4.11｜
｜食品 ｜ 773.85｜ 11.26｜ 1.46｜ 0.74｜
｜配件及其他 ｜ 587.96｜ 342.02｜ 58.17｜ 0.56｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 74747.57｜ 11224.43｜ 15.02｜ 94.57｜
｜其他业务 ｜ 4290.40｜ 64.10｜ 1.49｜ 5.43｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜ 40197.09｜ 8236.19｜ 20.49｜ 69.37｜
｜新材料 ｜ 16573.83｜ 1658.57｜ 10.01｜ 28.60｜
｜其他业务 ｜ 840.67｜ 348.46｜ 41.45｜ 1.45｜
｜食品 ｜ 336.96｜ 21.13｜ 6.27｜ 0.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 30479.07｜ 5570.33｜ 18.28｜ 52.60｜
｜新材料 ｜ 16573.83｜ 1658.57｜ 10.01｜ 28.60｜
｜轮毂 ｜ 9313.46｜ 2645.21｜ 28.40｜ 16.07｜
｜其他业务 ｜ 840.67｜ 348.46｜ 41.45｜ 1.45｜
｜配件及其他 ｜ 404.56｜ 20.65｜ 5.11｜ 0.70｜
｜食品 ｜ 336.96｜ 21.13｜ 6.27｜ 0.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 40331.23｜ 8308.92｜ 20.60｜ 97.96｜
｜其他业务 ｜ 840.67｜ 348.46｜ 41.45｜ 2.04｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车配件 ｜ 89189.22｜ 16351.66｜ 18.33｜ 52.84｜
｜新材料 ｜ 78397.06｜ -9062.98｜-11.56｜ 46.44｜
｜其他业务 ｜ 1087.03｜ 350.54｜ 32.25｜ 0.64｜
｜食品 ｜ 123.32｜ 37.16｜ 30.13｜ 0.07｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜新材料 ｜ 78397.06｜ -9062.98｜-11.56｜ 46.44｜
｜轮胎 ｜ 65035.32｜ 9625.43｜ 14.80｜ 38.53｜
｜轮毂 ｜ 23240.63｜ 6348.72｜ 27.32｜ 13.77｜
｜其他业务 ｜ 1087.03｜ 350.54｜ 32.25｜ 0.64｜
｜配件及其他 ｜ 913.27｜ 377.51｜ 41.34｜ 0.54｜
｜食品 ｜ 123.32｜ 37.16｜ 30.13｜ 0.07｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜国外 ｜ 88705.30｜ 16394.13｜ 18.48｜ 98.79｜
｜其他业务 ｜ 1087.03｜ 350.54｜ 32.25｜ 1.21｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）汽车配件行业
公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，公司拥有国际知名品牌，拥有自己长
期稳定的销售渠道，拥有研发、生产及销售一体化完善的产业链，经过多年的技术
升级和品牌效应，到目前为止，公司产品质量和款式在国际汽车品牌高端改装市场
拥有一定的影响力，公司大部分产品出口销往海外多个地区。
汽车产业行业是经济组成的重要部分之一，也是大众商品，汽车行业生命力强，辐
射大，汽车产业链带动相关的汽车配件企业，公司是汽车铝合金轮毂的生产制造商
之一，拥有知名的轮胎品牌，随着新能源汽车市场占有率增加，汽车零部件产业会
持续保持稳定增长。
随着“双碳”战略目标、碳达峰、碳中和政策的提出，在推动新能源汽车进一步发
展的同时，也对汽车轻量化提出了更高的要求。铝合金质量轻、强度高、成形性好
、回收率高，是汽车工业的优选材料，有利于降低汽车自重、减少油耗、减少环境
污染等，汽车铝轮毂行业未来仍具有较大的发展潜力。
根据中国汽车工业协会发布最新数据显示，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1
562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销分
别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量
达到汽车新车总销量的44.3%。汽车出口达308.3万辆，同比增长10.4%。
（二）锂电池回收利用行业
公司控股子公司广东威玛新材料股份有限公司（以下简称“广东威玛”)成立于202
0年1月13日，是集新能源电池材料综合回收利用、新型储能材料的研发、生产及销
售一体化的综合性企业，属华南地区最大的锂电池综合回收处理和新材料研发与生
产基地之一，并拥有相关的自主知识产权。广东威玛主要产品有电池级的硫酸镍、
硫酸钴、硫酸锰、碳酸锂等锂电池基础材料，经过多年的市场开发，搭建了成熟稳
定的供应链。
公司控股子公司迪生力新材料公司已竞得新会区珠西新材料集聚区国有建设用地使
用权（约42.67亩），前期建设规划和设备规划已基本完成，广东威玛及迪生力新
材料未来将打造成为锂电池再生资源回收利用及新材料生产的一体化实体经济企业
，是公司发展潜力较大的行业板块。
动力电池回收利用既是新能源产业可持续发展的保障，也是镍钴锂等材料可持续供
应的关键，更是应对气候变化、推动绿色双碳目标的战略举措。根据中国汽车工业
协会发布最新数据显示，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续10年位居全球第
一。在政策和市场的双重作用下，2025年上半年，中国新能源汽车市场继续保持强
劲增长态势，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4
%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示：产量方面：2025年1-6月，
我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%；销量方面：2025
年1-6月，我国动力和其他电池累计销量为659.0GWh，累计同比增长63.3%。其中，
动力电池累计销量为485.5GWh，占总销量73.7%，累计同比增长51.6%；其他电池累
计销量为173.5GWh，占总销量26.3%，累计同比增长108.5%；装车量方面：2025年1
-6月，我国动力电池累计装车量299.6GWh，累计同比增长47.3%。其中三元电池累
计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装
车量244.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。
2020年11月，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》
，要求完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系；加强动力电池全
生命周期监管；支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域创新应用；加
强余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术研发；2022年8月1日，工业和
信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发了《工业领域碳达峰实施方案》
，指出要大力发展循环经济，加强再生资源循环利用，推动新能源汽车动力电池回
收利用体系建设；《“十四五”循环经济发展规划》明确我国将大力发展循环经济
，其中，废旧动力电池循环利用行动为重点行动之一。工业和信息化部2024年12月
修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》从源
头上对废旧电池进行管理，为废旧动力电池的梯次、再生利用提供了明确指导。
随着新能源汽车和储能进入快速发展时代，动力电池的回收再利用推动着我国新能
源汽车和储能行业的可持续发展，再生利用符合循环经济的重要元素，通过废旧电
池再生利用从而实现“一材多用”将成为必然趋势。从环保角度来看，废旧动力电
池若未妥善处置将存在较大的环境风险，硫酸钴、硫酸镍等重金属会危及人类健康
及生态系统。同时，相比原生矿产资源，使用再生材料将有效降低碳排放，是实现
新能源汽车、动力电池产业双碳目标的重要手段。从资源角度来看，动力电池中含
有大量可回收的高价值金属，如硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰等，可在一定程
度上增加国内资源的供给。随着全球锂电池行业规模不断扩大，未来退役电池的规
模以及电池边角料的量将会快速增长，加上各级产业政策、行业规范陆续出台，锂
电池回收产业未来发展空间巨大。随着新能源汽车市场占有率扩大，退役动力电池
的量越来越大，锂电池回收行业既能解决环境污染问题，又能实现循环经济的效益
，锂电池回收再利用的产业链对公司未来长期稳定发展打下优良的基矗
二、经营情况的讨论与分析
（一）报告期内经营数据分析
报告期内，公司营业收入50,381.91万元，同比减少13.06%，2025年上半年实现归
属于母公司所有者的净利润-5,779.90万元，实现归属于母公司所有者的扣除非经
常性损益后的净利润-5,604.16万元，出现亏损。经营结果未达预期，主要原因如
下：
本报告期，国际市场竞争激烈，国际贸易情况复杂，海外通货膨胀严重，市场疲软
，新材料产品单价下降，导致销售收入下降。本报告期，生产线未能满产，前期固
定资产投入较大，固定资产折旧等费用仍然存在，总成本上升，导致归属于上市公
司股东的净利润下降。
（二）报告期内重点工作情况
1、公司汽车零配件板块
(1)公司持续加大力度开拓新兴市场，并在国内市场增设改装渠道，线上线下营销
等方式并行，提供定制化的解决方案，为未来公司战略布局奠定坚实基矗
(2)持续优化汽配新工厂的生产工艺标准、质量及技术体系。
(3)积极适应市场变化，不断攻关研究新型工艺技术，开发高端摩托车轮毂及其他
铝合金汽车零配件等创新产品，不断提升自身核心竞争力。
2、公司锂电池新材料再生回收板块
（1）报告期内，广东威玛根据市场波动情况，制定规避风险的措施，采取以销定
产、以销采购、以市场价格作为生产计划的经营方案，降低经营风险。
（2）报告期内，迪生力新材料公司重点围绕古井项规划报建与施工建设工作，完
成建设项目图纸审图合格证、施工许可证等审批，完成建设用地强夯工程；各车间
桩基础工程和围墙挡土墙施工建设中。
3、绿色食品板块。
公司于2025年3月31日召开第四届董事会第八次会议，审议通过了《关于认购新三
板公司股权暨转让控股子公司股权的议案》，并于2025年4月16日召开2025年第二
次临时股东大会审议通过了上述议案。广东新农人农业科技集团股份有限公司（以
下简称“新农人公司”）向公司非公开发行股份，用于购买公司子公司广东迪生力
绿色食品有限公司（以下简称“绿色食品公司”、“标的资产”）76.80%的股权。
本次交易事项已依法取得迪生力董事会及股东大会、新农人公司董事会及股东大会
、广东安建龙投资运营有限公司（绿色食品公司股东）股东会、标的公司绿色食品
公司股东会的批准与授权，相关决策程序符合《公司法》《重组管理办法》等法律
法规的规定，决议内容合法有效。
2025年8月4日，新农人公司收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下简
称“全国股转公司”）《受理通知书》（编号：GCZ202508040001），新农人公司
报送的发行股份购买资产构成重大资产重组相关申请文件，经核对，符合《全国中
小企业股份转让系统挂牌公司重大资产重组业务细则》的相关要求，现予受理。
本次交易事项尚需取得全国股转公司审核通过。
4、公司经营管理和公司治理事项。
（1）2025年上半年根据公司实际情况进行排查清理，如海外市场覆盖不合理的情
况下进行全面调整，部分地区成本过高的进行重新调配，对经营成本过高的地区把
规模缩小；对于广东威玛市场风险调整模式，以代工模式为主；
（2）为闲置三旧改造项目资产尽快盘活，目前已完成所有手续，并与政府签订土
地收储相关协议；
（3）利用公司“五化五定”管理体系，优化部门组织架构；
（4）不断完善公司管理体系，加强问责制度、绩效考核制度等治理制度。
三、报告期内核心竞争力分析
1、公司独特的经营模式及海外销售渠道成熟稳定的优势
北美洲是全球汽车铝合金轮毂及轮胎需求量较大的地区。公司在北美洲拥有成熟稳
定的销售渠道，特别是改装市场，公司品牌知名度高，产品款式受市场肯定，在北
美洲拥有多家直营连锁子公司及仓储中转物流基地，到目前为止，销售网络已覆盖
北美洲。报告期内，发挥自有的销售渠道优势，开发高端耐磨的轮胎，增加轮胎的
品类和规格，加大轮胎市场占有率，增加营业收入，是国内同行业拥有最完善海外
销售渠道的企业之一，成为公司长期稳定发展的优势。
2、技术优势
（1）汽车零配件行业
2002年公司被广东省科学技术厅认定为广东省民营科技企业；2012年起公司被广东
省科学技术厅、广东省财政厅、广东省国家税务局和广东省地方税务局认定为国家
级高新技术企业；2013年5月轮毂轻量化研究获得台山市科技奖三等奖；2014年2月
公司获得广东省经济和信息化委员会、广东省财政厅、广东省国家税务局、广东省
地方税务局和海关总署广东分局授予“省级企业技术中心”；2015年8月“两片式
轮毂的研发与制造”获得台山市科技奖三等奖；2016年1月“汽车铝合金轮毂结构
轻量化研究”获得江门市科技奖三等奖；2017年3月“两片式轮毂的研发与制造”
获得江门市科技奖三等奖；2015年：获得广东省科学技术厅授予“广东省高性能铝
合金汽车轮毂绿色制造工程技术研究中心”称号；2017年公司“迪生力”牌铝合金
轮毂获得广东省名牌产品认定，进一步提升了品牌的市场影响力；2019年公司获得
广东拾创新型企业”认定；2022年12月公司获得“广东省创新型中小企业”认定；
2023年1月公司获得“广东省专精特新中小企业”认定，为公司的核心技术和专注
领域提供了新的发展动力；2023年3月：与广东省科学院新材料研究所、广东省科
学院江门产业技术研究院共建“高端汽车铝合金车轮先进制造技术协同创新中心”
；2023年12月，公司“轻量化高强度铝合金轮毂中压铸旋工艺研究与应用“获得“
无限创新”江门科学技术奖二等奖；连续两年获得创新品牌500强企业。
公司采用国外先进的汽车车轮生产线，拥有熔炼、铸造、加工、涂装、电镀等多个
大型厂房设施及全套先进设备。公司拥有一支经验丰富的研发团队，成立了专门的
研发中心，配备了国际标准的试验器材及检测设备，引进了包含材料、模具、有色
金属表面处理、分析测试等多个相关专业的高级技术人才。截至报告期末，公司有
效知识产权一百余项，美国子公司还拥有近200项美国外观专利。公司通过了德国T
V、日本VIA、美国DOT、巴西INMETRO等国际认证，拥有自主研发的核心技术和知识
产权，产品工艺先进。
（2）锂电池回收利用行业
根据广东省工业和信息化厅颁布的《关于公布2024年专精特新中小企业和2021年到
期复核通过企业名单的通告》和《关于公布2024年广东省创新型中小企业名单的通
知》，广东威玛成功入选广东省专精特新中小企业、创新型中小企业名单，有效期
三年。根据广东省科学技术厅颁布的《关于认定2024年度广东省工程技术研究中心
的通知》，广东威玛被认定为广东省废旧锂电池（三元）综合回收利用工程技术研
究中心。
广东威玛目前已拥有多项发明专利和实用新型专利：包括《一种锂电池回收工艺》
、《一种锂电池回收设备》、《一种球形覆钴氢氧化镍生产工艺》、《球型氢氧化
镍的生产工艺》、《一种新型的快速溶解反应器》等，广东威玛核心技术、创新能
力优势强劲。后续，待在建的研发大楼交付使用后将进一步助力产品研发技术工艺
的提升。
3、品牌优势
公司拥有国际知名品牌，特别是在北美洲汽车改装市场，20多年来深受消费者的认
可。目前公司拥有的VELOCITY、DCENTI、GIMA、Red Sport、PHINO、U2、BORGHINI
、RDR Tire、Dcenti Tire等商标，品牌知名度和产品质量及安全性已受市场肯定
。
4、质量优势
目前公司铝合金车轮的质量已达到国际先进水平。公司铝合金车轮的生产和服务过
程已先后通过ISO/TS16949:2009等国际质量管理体系认证；同时，公司产品已分别
通过日本VIA及美国DOT等汽车车轮行业最高权威标准认证，并符合美国SFI质量标
准。目前，公司能生产出符合各种国际质量标准的铝合金车轮产品，公司优质的产
品质量不仅满足了客户需求，而且有效提升了产品的市场竞争力。
5、管理优势
公司作为一家中美合资企业，自成立以来高度重视公司内部管理，多年来在实践中
结合中西企业管理文化模式，积极吸收借鉴国内外先进的企业管理经验，已建立较
完善的内部控制管理制度。公司大力推行“五化五定”的管理体制，即“经营目标
计划化、经营管理制度化、经营运行系统化、经营考核数据化、经营操作标准化”
，“根据经营目标定员、根据运行系统定岗、根据计划任务定额度、根据操作规范
定标准、根据管理制度定责任”。公司努力营造和谐、高效的企业氛围，积极实施
精准生产、经营目标：根据营业计划、成本、品质、效率、效果、多重管理措施，
促进公司经营管理体制系统化、制度化、标准化、数字化及计划化的完善内控体系
。保障公司规范管理稳定有效。
四、可能面对的风险
1、宏观经济波动的风险
公司主营业务为汽车铝合金车轮及轮胎的研发、生产和销售，汽车零配件制造行业
与汽车行业的发展紧密相关。公司主营业务产品主要销往海外，如果全球贸易摩擦
及经济环境恶化，导致汽车市场疲软将会给公司产品市场需求造成一定程度的影响
。
应对措施：公司将严格管控资金配置，严格控制公司产品的库存，确保公司运营资
金合理分配，降低公司经营成本，加大力度开拓国内市场及其他地区市场，分散单
一地区经济影响的风险，并及时根据市场情况调整营销战略，内抓标准质量管理体
系建设，避免因局部市场的不稳定加剧而造成的影响。
2、经营风险
公司产品主要原材料为铝锭，铝锭价格的波动对公司的经营业绩产生一定影响。若
未来铝锭等原材料价格波动幅度较大或持续上升，将给公司的成本控制带来较大压
力，若未来物流运输费用波动，公司毛利率将会受到一定的影响，从而影响公司的
盈利水平。公司子公司广东威玛主要原材料为废旧锂电池正极粉，主要产品为硫酸
钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰。受国内外宏观经济环境及市场供需变化，原料价格
及产品价格可能发生波动，从而影响广东威玛业务经营收益的稳定性与持续性。
应对措施：公司将加强公司产品技术研发、不断提高产品轻量化设计，完善产品价
格机制，避免原材料价格波动而影响公司经营计划和利润。提前做好物流计划，降
低物流成本。此外，公司将开源节流，制定合理的采购计划，合理做好原材料安全
库存量管理工作，降低运营成本，保持行业竞争能力。
公司子公司广东威玛将持续开展锂电池回收渠道建设，实施多渠道采购方案，建立
稳定可靠的原料保障；密切关注原材料的价格变动趋势，根据市场情况变化及产能
情况维持合理库存；通过扩张产能、提升工艺水平等全面提升公司自身盈利能力，
抵抗市场价格波动风险。
3、贸易摩擦风险
公司为出口型企业，受到全球经济形势、地缘政治冲突等多种因素的影响，特别是
美国关税政策的变化，公司出口业务存在不确定性。
应对措施：公司将加强海外其他市场布局，跟随一带一路沿线地区的市场开发，拓
展国内汽车零部件市场，减少特定地区贸易摩擦带来的风险。
4、汇率风险
公司的海外销售收入占同期主营业务收入的比例在75%左右。由于公司汽车铝合金
产品大部分销往海外市场，结算货币以美元为主。因此，公司会受汇率波动的影响
。
应对措施：公司将积极开拓国内市场，减少汇率波动风险。同时采取精准的库存结
构，在保持市场需求的前提下，降低库存数量，通过品牌、技术等创新，提高产品
价值，获得更高的利润和竞争优势，加快资金周转，减少相关货币汇率波动对公司
的影响。公司财务部门也将充分运用财务金融工具，以减少相关货币汇率波动对公
司业绩的影响。
5、资金流动性风险
公司业务规模不断扩大，运营资金需求持续增加。如果公司不能有效管理资金，确
保资金的合理配置和高效利用，可能会面临资金流动性不足的风险。例如，应收账
款回收不及时、存货积压过多、银行贷款到期需偿还等情况，都可能导致公司短期
资金紧张，影响正常经营活动的开展甚至可能引发债务违约风险。
应对措施：公司将尽快推进三旧改造土地项目，加强资产和资金优化配置，加强资
金预算管理，合理安排资金使用计划，提高资金使用效率。同时，加强应收账款管
理和存货管理，加快资金回笼速度，确保公司资金的良性循环。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜DIRECT WHEEL, INC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Eclipse Aftermarket Group ｜ -｜ -｜ -｜
｜Inc. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Guangdong DCenti (Brazil) ｜ 1623.86｜ -｜ -｜
｜Autopec Assist. Ltda. ｜ ｜ ｜ ｜
｜TiresFi Inc ｜ -｜ -｜ -｜
｜WESTERN DIST. OF ATLANTA ｜ -｜ -｜ -｜
｜WHEEL MART DENVER INC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜WHEEL MART FlORIDA,INC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Wheel Mart Group Inc. ｜ -｜ -｜ -｜
｜WHEELMART HOUSTON,INC ｜ -｜ -｜ -｜
｜WHEEL MART NY,INC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Wheel Mart Sacramento, Inc｜ -｜ 44.33｜ 1747.24｜
｜. ｜ ｜ ｜ ｜
｜WHEEL MART SEATTLE,INC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜WHEEL MART TEXAS,INC. ｜ -｜ -｜ -｜
｜Wheel Mart (Thailand) Comp｜ -｜ -｜ -｜
｜any Limited ｜ ｜ ｜ ｜
｜Yiduo Group Inc. ｜ -｜ -｜ -｜
｜加拿大万通轮毂集团 ｜ -｜ -｜ -｜
｜华鸿集团有限公司 ｜ 12757.91｜ -49.20｜ 28993.64｜
｜台山迪生力汽轮智造有限公司｜ 18334.16｜ -1222.94｜ 39439.03｜
｜广东威玛新材料股份有限公司｜ 31212.00｜ -3851.81｜ 42887.57｜
｜广东迪生力新材料科技有限公｜ 12200.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广东迪生力绿色食品有限公司｜ 6250.00｜ -265.29｜ 8195.60｜
｜广东骏力进出口贸易有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜广东骏逸进出口贸易有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜广州迪生力投资有限公司 ｜ 6000.00｜ -｜ -｜
｜江门市迪生力食品有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜迪生力轮胎有限公司 ｜ 3094.61｜ -529.36｜ 6172.65｜
｜迪生力(香港)新材料有限公司｜ -｜ -｜ -｜
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