申通地铁(600834)融资融券 - 股票F10资料查询_爱股网

融资融券

☆公司大事☆ ◇600834 申通地铁 更新日期:2025-10-27◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2025-10-26】
上海轨道交通2号线西延伸工程11月1日起开通初期运营 
【出处】劳动报

  摘要:上海轨道交通2号线西延伸工程计划于11月1日(周六)首班车起开站运营。
  好消息!上海轨道交通2号线西延伸工程蟠祥路.国家会计学院站顺利通过安全评估,具备初期运营条件,计划于11月1日(周六)首班车起开站运营,并将助力新一届进博会交通服务保障。至此,上海轨道交通网络将新增一站一区间,总运营里程为898公里,车站518座。
  蟠祥路.国家会计学院站为岛式地下二层站台,站点以文化铸魂、科技立骨、匠心塑肌,精心打造成为集安全、高效、人文、智慧于一体的轨道交通新标杆。作为2号线西端终点站。首末班车方面,该站往浦东1号2号航站楼站首班车时间为05:25,末班车时间为21:57、往广兰路站的末班车时间为22:42;龙阳路站始发首班车到达蟠祥路.国家会计学站时间为06:12,浦东1号2号航站楼站始发末班车到达该站的时间为次日00:05。
  运行交路方面,蟠祥路.国家会计学院站开通后将作为2号线“大交路”的终点站。2号线工作日早晚高峰列车运行采取“大、小交路”模式。其中,“大交路”运行区段为蟠祥路.国家会计学院站至浦东1号2号航站楼站,“小交路”运行区段为淞虹路站至广兰路站。如要前往蟠祥路.国家会计学院站方向的乘客,请根据车站广播、站台信息显示屏等提示注意列车行驶的终点站。另外,工作日平峰时段和双休日全天,2号线采用单一“大交路”模式运行。
  值得注意的是,蟠祥路.国家会计学院站通车后,该站的进出站闸机同步采用“常开门”模式。常态时,闸机扇门默认保持开启状态,乘客刷卡或扫码后,经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头,可直接通行。为了引导乘客使用,车站在闸机处将加强现场服务宣传,帮助有需要的乘客。
  蟠祥路.国家会计学院站通车后,将与市域机场线虹桥2号航站楼站一起,作为今年第八届进口博览会轨道交通新增保障站点,分流国家会展中心的客流压力,优化交通保障能力。需要注意的是,根据进博会客流实际和统一部署,届时蟠祥路.国家会计学院站将配合国家会展中心站进行临时运营调整,提请乘客留意现场的服务引导信息。
  同时,蟠祥路.国家会计学院站作为上海地铁客流最高的东西向骨干线路的延伸站点,它将为西虹桥商务区的发展注入新的强劲动能。
  头图为即将开通的蟠祥路.国家会计学院站。申通地铁供图

【2025-10-22】
上海轨交21号线一期工程启动铺轨,最高速度每天72米 
【出处】劳动报

  摘要:,轨道交通21号线一期工程线路全长27.964公里,起于上海国际旅游度假区东侧的川沙站,终于浦东高行的东靖路站。
  近日,在上海市轨道交通21号线佳林路站铺轨基地施工现场,由中铁一局承建的轨道施工2标正式启动铺轨,成为全线首家铺轨启动单位,这标志着21号线工程建设迈入轨道工程施工的新阶段。
  据悉,21号线将大量采用预制轨道板工艺进行轨道铺设,包括普通预制轨道板、预制钢弹簧浮置板、预制道岔板、预制内置泵房板等多种预制板整体道床结构。建设集团第四分公司及各参建单位不断优化施工组织与关键工艺,持续科技创新,依托机械化、智能化铺轨设备,铺轨效率较传统施工方式提升约20%,有力保障了工程建设的优质高效推进。
  通过灵活运用“有轨法”与“无轨法”两种标准化施工工法,采用新能源铺轨机、新能源轨道车、新能源焊轨机、轮胎式布料机等绿色低碳新型成套施工装备投入一线应用,可实现轨道铺设的高效流水型作业,最高区间铺轨速度可达72米/天,通过成套新能源铺轨设备的投入使用,在保证铺轨工效质量的同时,还保障了施工作业环境良好。
  同时,通过CPⅢ轨道控制网精调、钢轨预打磨等技术实现“运营期间轨道无超标噪音、无啸叫”目标;通过提升产品防腐措施、施工中减少螺栓安拆次数,创新设备加强扭力控制等措施做到“运营阶段轨道设施设备一定周期内免维护、无巡检”目标;通过施工过程中精确控制水沟标高及相关防护措施实现“运营阶段车站无积水”目标。
  此外,还通过引入智慧工地实名制管理系统与轨行区调度指挥系统,地下线轨行区实现三网通网络全覆盖。
  作为一条南北向径向市区线,轨道交通21号线一期工程线路全长27.964公里,起于上海国际旅游度假区东侧的川沙站,终于浦东高行的东靖路站,均采用地下敷设方式,全线设18座车站。线路建成通车后,将促进沿线重点区域开发,建成后将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,促进重点区域开发,提高沿线出行效率和品质。
  头图为施工2标正式启动铺轨。申通地铁供图

【2025-10-15】
轨交2号西延伸线工程开通在即,缓解国家会展中心站客运压力 
【出处】劳动报

  摘要:国家会展中心站(不含)-蟠祥路.国家会计学院站,将于第八届进博会举办前开通初期运营。
  上海轨道交通2号线西延伸工程:国家会展中心站(不含)-蟠祥路.国家会计学院站,将于第八届进博会举办前开通初期运营,相关准备工作已基本就绪。
  2号线西延伸工程起于国家会展中心站,沿徐民东路向西至蟠祥路.国家会计学院站,全长约1.67公里,全线采用地下敷设方式,设蟠祥路.国家会计学院站1座车站。2021年6月徐泾东端头井开工,2025年9月完成工程竣工验收。
  10月15日,记者在蟠祥路.国家会计学院站看到,30米长的“蟠龙十景”公共艺术墙是站厅的“文化灵魂”。
  据申通地铁建设集团第一分公司项目经理邓扬介绍,艺术墙以“金汇虹桥律动蟠龙一站一景”为设计脉络,萃取祥龙灵姿转化为建筑动感流线,将蟠龙古镇的文化基因融入现代建筑肌理。设计团队从《蟠龙镇志》中提取“江村野店、曲水萦居、柳榆晚照”等十大景致,采用激光雕刻瓷片呈现轮廓,镌刻于艺术墙长卷之上,通过水刀切割的瓷片拼合形成古镇肌理,瓷片缝隙则暗藏嵌入式LED灯带,灯光亮起时如繁星闪烁、似波光流转,碰撞出时空褶皱,带给乘客“一步一景、一时一境”的沉浸式体验,仿佛“一步穿越千年”,实现历史文化与当代艺术的生动对话。
  值得一提的是,蟠祥路.国家会计学院站藏着多项上海地铁“首次应用”的技术突破,数字化升级贯穿运营全流程。作为首个“装配式群控冷水机房”试点,车站以“小型化、模块化”重构机房模式,磁悬浮冷水机组搭配数字化运维,个子小能量大,制冷能效比达6.0,公共区空调耗电量较传统车站节省30%。信号系统实现CBTC与TBTC双制式无缝切换,主系统故障时备用系统接力,极端工况下仍能保障2分钟最小行车间隔,杜绝“大面积停运”风险。
  工人正在撕掉出入口标识上覆盖的遮挡物。劳动报记者胡玉荣摄影
  此外,工程以“以人为本”的设计理念贯穿每一处空间,让车站既懂乘客也懂运维人员。卫生间通过结构降板实现蹲便器与地坪齐平,第三卫生间配备无障碍扶手与婴儿护理台,紧急呼叫系统联动客服中心。人防门门槛与地面齐平,加装不锈钢花纹板,方便推婴儿车或拉行李箱的乘客通行,杜绝绊倒隐患。自动售检票系统采用纸质二维码售票机,检票机0.3秒快速响应。
  国家会展中心站车站副站长陆曦表示,随着2号线西延伸工程的开通,将进一步缓解国家会展中心站客运压力,为西虹桥商务区注入交通新动能。
  头图为即将开通的蟠祥路.国家会计学院站。劳动报记者胡玉荣摄影

【2025-09-30】
年底前开通初期运营,18号线二期空载试运行 
【出处】劳动报

  摘要:各车站已经全面进入装饰安装、车站附属以及站外配套工程的收尾阶段,有望于年底前开通初期运营。
  9月30日,18号线二期全线在完成了试运行专项科目演练后,正式进入试运行第二阶段:“跑图”演练。这也是18号线二期项目从“土建攻坚”经由“机电安装与系统联调联试”迈向“开通初期运营”的里程碑节点,为18号线二期年底前开通初期运营奠定了坚实基础。
  18号线作为纵贯上海、连接多个重要区域的骨干线路,其二期工程的空载试运行是验证新老系统无缝衔接、确保未来运营安全顺畅的核心环节。这要求各参建与运营单位必须在绝对保障18号线一期段正常运营服务的前提下,高效完成对延伸段各项系统的检验。该方案的核心目的在于,通过模拟真实运营的折返调度与全线运行,对新建区间的轨道、供电、通信、信号、站台门等关键设备系统,以及与既有线路的接口匹配性与联动稳定性,进行一次最为严格和全面的“实战化”考核。“跑图”试运行既能帮助参建各方验证工程质量、推进整改消缺,更是确保18号线二期工程能顺利移交运营方的客观依据。
  18号线二期工程全线采用基于LTE车地无线通信的全自动驾驶信号系统,以高度自动化控制为核心,在显著提升运营安全与可靠性的同时,实现了行车组织更灵活、乘客服务更优化、人力配置更集约。面对高度自动化系统带来的多专业接口复杂、技术集成难度大等挑战,参建各方协同攻坚,设立临时控制中心、构建独立测试网络等方案,在确保不影响一期线路正常运营的前提下,成功实现多系统高效调试与平稳对接。
  18号线二期工程“长江南路站(不含)-康文路站”是落实上海城市总规、完善北部地区轨道交通网络、支撑宝山区转型升级的重要民生工程。项目启动以来,各参建单位协同奋战,全体建设者发扬攻坚克难的拼搏精神,连续攻克通车关键节点。目前,各车站已经全面进入装饰安装、车站附属以及站外配套工程的收尾阶段,有望于年底前开通初期运营。
  头图为18号线二期正在“跑图”演练。申通地铁供图

【2025-09-24】
全线车站主体结构封顶!上海轨交22号线(崇明线) 再传建设捷报 
【出处】劳动报

  摘要:最后一块车站顶板顺利浇筑完工,这也意味着22号线(崇明线)全线车站实现了主体结构封顶。
  9月23日深夜,位于崇明岛上的上海轨道交通22号线(崇明线)终点站裕安站现场,最后一块车站顶板顺利浇筑完工,这也意味着22号线(崇明线)全线车站实现了主体结构封顶。
  此次由隧道股份上海路桥承建的22号线(崇明线)21标项目,施工范围涵盖裕安站、陈家镇停车场出入场线明挖段及裕安站至明挖段盾构区间。裕安站作为22号线的终点站,是全线建设的关键节点之一,车站位于崇明区规划安润路、中滨路路口。车站基坑长达385米,地处软土地层,开挖面为富水砂层,易渗漏、基底承载力差,开挖过程变形控制难度极大。施工单位严控管理,根据现场条件动态调整泥浆配比、提高成槽质量,通过加强基坑监测、增设临时钢支撑、提高垫层砼标号、局部下翻梁区域设置配筋垫层等一系列有效措施加强基坑变形控制,最终圆满完成建设目标。
  此外,裕安站——陈家镇停车场入场线盾构也于近日顺利接收。裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米。由于区间穿越高含水量软土地层,且地下管线密集,同时面临工期紧、运输难、场地受限等多重挑战。为攻克这些难题,项目团队提前谋划,通过精准选型盾构设备、组织专家反复论证、制定专项施工方案,掘进过程中,项目团队实时监测盾构机姿态与地表沉降,动态调整施工参数,精细化管理确保了掘进全过程的精度与安全。
  目前,22号线已实现8座车站主体结构全部封顶。盾构已全部始发,28条隧道推通24条,其中金吉路站-陈家镇站区段盾构隧道已贯通(含越江大盾构南港和北港隧道);2座新建主变土建结构已封顶;轨道铺设已分段开工。
  22号线(崇明线)是上海首条穿越长江的轨道交通线路,同时也是目前国内最长距离穿越长江的轨道交通线路,22号线长约43公里,共设8座车站,起自浦东新区金吉路站,途经浦东新区、崇明区,主体沿申江路、东靖路敷设,经长兴岛两次穿越长江,在崇明区陈家镇上岛,终至崇明岛裕安站。最高运行时速可达120公里。22号线建成通车后,将进一步强化崇明世界级生态岛与长三角城市群的联动效应,为区域发展注入强劲动能。
  头图为全线车站实现主体结构封顶现场。申通地铁供图

【2025-09-19】
申通地铁:立足长三角拓展运维市场 多元业务协同发展 
【出处】全景网

  9月19日下午,申通地铁(600834.SH)参加主题为“沟通传递价值 信心共筑未来”——2025年上海辖区上市公司集体接待日暨中报业绩说明会活动。
  会上,问及地铁运维业务的市场空间和竞争格局、技术优势和核心门槛以及是否有拓展其他城市或轨道交通线路的计划,申通地铁董事长施俊明表示,公共交通运维业务以做深、做专、做强既有市场为基础,立足长三角,积极拓展内外部市场,努力推进从项目运维向城市综合交通运营转型。控股子公司申凯公司新承接浦东机场捷运四期(一阶段)设施设备委托维护项目、绍兴地铁公交“两网融合”咨询服务项目等,通过多种形式“走出去”,形成新的盈利增长点;持续跟进国内多地文旅轨交、中低运量客运等项目,开展业务接洽争取合作机会。
  问题2:申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托,为其提供公共交通相关运营与维护管理服务,报告期内申凯公司及其控股子公司为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。新能源公司发挥轨道交通基地屋顶资源优势,进行光伏项目建设,并对轨道交通进行节能改造,开展节能环保业务,发展绿色能源经济。地铁物业公司逐步从单一业务转向多元并举,初步形成健康合理的“基础业务-保洁服务、明星业务-综合物管、种子业务-设施管理”业务梯次。上海地铁融资租赁有限公司于 2014 年 7 月根据《商务部税务总局关于确认世欣合汇租赁有限公司等企业为第十二批内资融资租赁试点企业的通知》(商流通函[2014]384 号)被确定为第十二批内资融资租赁试点企业,获得融资租赁业务资格。
  问题3:申凯公司拟继续跟进和参与国内文旅轨交、低运量客运系统等项目。

【2025-09-18】
申通地铁:选举金文中为职工董事 
【出处】证券日报网

  证券日报网讯9月18日晚间,申通地铁发布公告称,会议选举金文中先生为公司职工董事。

【2025-09-10】
2025年暑运圆满收官 上海轨道交通安全运送乘客6.5亿人次 
【出处】申通地铁官网

  本报综合报道8月31日,为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日,上海地铁安全运送乘客6.5亿人次,线网日均客流1049.86万人次。与暑运前6月份相比,环比暑运前增加43.03万人次、增幅4.27%。暑运期间,通勤流、学生流、探亲流、购物流等乘客增多,客流保持高位运行。其中,日均最高线路为2号线116.51万人次、车站为人民广场站47.48万人次。
  今年暑运期间,全网旅游景点、商圈周边车站日均进出客流环比增量较大的主要以外滩两岸,交通枢纽站为主。据统计,热门商圈景点周边车站客流较大,徐家汇站、南京东路站、南京西路站日均客流分别为33.4万人次、32.5万人次、16.9万人次,日均客流较暑运前增长明显。
  面对持续高位运行的客流,申通地铁集团全力做好服务与安全保障,各运维单位不断加强现场客运组织,优化行车组织,合理配置运能,着力提升乘客出行体验。针对晚高峰后增长的夜间客流,特别是暑运期间铁路旅客流量的增加,上海地铁进一步强化“四站两场”等重点交通枢纽运力组织,其中每逢周五、周日虹桥枢纽及浦东1号、2号航站楼,2、10、17号线实施定点加开延时方案,共计加开122列次,运送乘客1.48万人次,确保抵离沪客流有序疏散。此外,上海重点对外交通枢纽“四站两场”所关联地铁站点日均进出客流68.6万人次,环比暑运前增加5.98万人次、增幅9.54%。
  面对高温酷暑、台风天气与大客流“三重挑战”,上海地铁打出保障“组合拳”,确保运营平稳有序。上海地铁迅速启动防御预案,通过加强线路巡查、优化行车组织、实时发布预警信息等举措,保障乘客安全出行。针对多场大型赛事、演出与展会活动,徐泾东站、花木站、上海体育场站、上海体育馆站、上海游泳馆站等重点车站提前制定保障方案,协同公安、属地部门完善客流疏导与秩序维护;路网调度指挥中心则联合各运营公司加强客流动态监测,结合活动举办时间与场地分布,精细化投放运力370列次,确保观赛、观展客流“进得来、散得开”。
  暑运期间,一系列服务升级与设施优化举措落地见效,为乘客带来更便捷的体验。景洪路站地下换乘通道启用后,乘客换乘从地面露天步行转为地下直达,彻底告别了日晒雨淋的困扰;“闸机常开门”模式试点范围持续扩大,已覆盖19条线路的123座车站,大幅提升了通行效率;上海地铁网格融合共治工程稳步推进,首个与街道合作的公共文化宣传项目成功落地;18A02型首列车18054号车圆满完成载客试运营,为全自动驾驶家族再添新成员;2号线西延伸线正式进入列车空载试运行阶段,为后续开通运营奠定坚实基础。
  此外,“地铁安全进校园”——爱心暑托班活动再度扬帆起航,通过“多格合一”,精准对接各区街道爱心暑托班,维保青年宣讲团走进黄浦、长宁、静安、普陀、宝山、浦东等区,累计开展50余场爱心暑托班活动,用生动形象的语言,提升孩子们安全乘车意识。

【2025-08-28】
股东追踪|王新力等新进申通地铁前十大流通股东 
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期申通地铁发布2025中报,十大流通股东发生了以下变化:4位股东新进,4位股东退出,4位股东的自持流通股份增加。新进的前十大流通股东中,王新力本期持有502万股,占流通股比例1.05%;顾晓丽本期持有200万股,占流通股比例0.42%;缪雅萍本期持有124.9万股,占流通股比例0.26%;苏华平本期持有116.2万股,占流通股比例0.24%。退出的前十大流通股东中,WANG XINLI上期持有611万股,占流通股比例1.28%;金元顺安元启灵活配置混合上期持有131.2万股,占流通股比例0.27%;陈云上期持有100.3万股,占流通股比例0.21%;郑孔正上期持有99.04万股,占流通股比例0.21%。自持流通股份增加的前十大流通股东中,程欣武本期较上期自持股份增加34.52%至255.2万股;中证上海国企ETF本期较上期自持股份增加4.38%至203.1万股;郑文倩本期较上期自持股份增加1.12%至140.3万股;韩同生本期较上期自持股份增加0.34%至137.2万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型上海申通地铁集团有限公司2.789亿股58.43%不变流通A股上海城投控股股份有限公司833.5万股1.75%不变流通A股王新力502万股1.05%新进流通A股程欣武255.2万股0.53%34.52%流通A股中证上海国企ETF203.1万股0.43%4.38%流通A股顾晓丽200万股0.42%新进流通A股郑文倩140.3万股0.29%1.12%流通A股韩同生137.2万股0.29%0.34%流通A股缪雅萍124.9万股0.26%新进流通A股苏华平116.2万股0.24%新进流通A股小科普:证金(中国证券金融股份有限公司):主要负责证券市场融资融券的业务,是稳定证券市场的重要力量;投资风格偏向稳定性和安全性,通常在市场波动时发挥“国家队”角色,进行市场托底。汇金(中央汇金投资有限责任公司):中央级别的投资公司,管理国家外汇储备的一部分,进行多元化的国内外投资;投资风格偏向长期稳健投资,注重价值和宏观经济趋势,对国有企业的持股较多。社保基金(全国社会保障基金理事会):国家战略储备基金,通过多种渠道实现基金保值增值,以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期,注重风险控制和收益平衡,倾向于获得稳定的长期回报。大基金(国家集成电路产业投资基金):专注于推动中国集成电路产业发展的基金,支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型,更关注科技和战略新兴产业的长期发展,具有较强的前瞻性。险资(保险资金):由保险公司投资的资金,主要来源于保费收入,规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守,偏好低风险、高稳定性的资产,如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托(信托公司):提供信托服务,以受托人的身份管理和运用财产,为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活,涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域,风险偏好和投资期限多样化。外资(外资机构):国外资金进入中国市场的代表,涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化,注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会,反应灵敏且策略多变。牛散:指的是指盈利能力非常好的散户,选股能力强,具有超强的股市洞察能力,牛散一般都能跑赢市场,并且获得不错的收益。牛散又名大户,散户中成功之后,就成了牛散。

【2025-08-27】
财报速递:申通地铁2025年半年度净利润2737.86万元 
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月28日,A股上市公司申通地铁发布2025年半年度业绩报告,其中,净利润2737.86万元,同比下降6.38%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析,申通地铁近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言,偿债能力良好,现金流优秀。净利润2737.86万元,同比下降6.38%从营收和利润方面看,公司本报告期实现营业总收入2.72亿元,同比下降2.79%,净利润2737.86万元,同比下降6.38%,基本每股收益为0.06元。从资产方面看,公司报告期内,期末资产总计为22.66亿元,应收账款为1.25亿元;现金流量方面,经营活动产生的现金流量净额为3.46亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为2.65亿元。综合来看,申通地铁总体财务状况低于行业平均水平,当前总评分为1.90分,在所属的公路铁路运输行业的34家公司中排名靠后。具体而言,偿债能力良好,现金流优秀。各项指标评分如下:指标类型上期评分本期评分排名评价偿债能力2.423.0914较强营运能力2.422.9415尚可现金流3.394.852充足资产质量2.582.0621尚可盈利能力1.450.7430较低成长能力2.580.4432较弱总分2.271.9026低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况,计算出公司的财务评分、亮点和风险,反映公司已披露的财务状况,但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分,分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值,没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法,仅供参考,不代表本站财经观点,投资者据此操作,风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>

【2025-08-27】
申通地铁:2025年上半年净利润2737.86万元,同比下降6.38% 
【出处】本站7x24快讯

  申通地铁公告,2025年上半年营业收入2.72亿元,同比下降2.79%。净利润2737.86万元,同比下降6.38%。以本次实施权益分派股权登记日的总股本为基数,向全体股东按每10股派发现金红利0.18元(含税),预计分配红利合计859.29万元,占2025年半年度归属于上市公司股东的净利润的31.39%。

【2025-08-22】
行业周报|公路铁路运输指数涨1.03%, 跑输上证指数2.46% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年8月18日-2025年8月22日,上证指数涨3.49%,报3825.76点。创业板指涨5.85%,报2682.55点。深证成指涨4.57%,报12166.06点。公路铁路运输指数涨1.03%,跑输上证指数2.46%。前五大上涨个股分别为富临运业、申通地铁、深高速、大众交通、江西长运。
  行业新闻摘要:
  1:安徽省交通运输发展联盟正式成立,旨在加强省内交通运输的协作与发展。
  2:济南地铁6号线东段预计年底前开通运营,共设17座车站,标志着城市轨道交通的进一步完善。
  3:渝昆高铁首座超20公里特长隧道成功贯通,将大幅提升区域交通效率。
  4:全国农村公路通硬化路比例达94.6%,表明“十四五”目标任务提前收官,助力乡村振兴。
  5:国家铁路局加强铁路无线电频率保护,保障铁路运输的安全与顺畅。
  6:前7个月全国铁路完成固定资产投资4330亿元,同比增长5.6%,显示出持续的投资增长势头。
  7:报告指出超九成货车司机使用互联网货运平台接单,提升了物流效率和透明度。
  8:财政部表示将加力保障PPP存量项目顺畅运行,促进基础设施建设。
  9:暑期出行热度推高车流,高速公路REITs业绩分化明显,反映出交通运输市场的变化。
  10:全国铁路暑运发送旅客破7亿人次,显示出铁路运输在假期出行中的重要性与便捷性。
  龙头公司动态:
  1、宁沪高速:1)小摩增持江苏宁沪高速公路90.4万股 每股作价约9.78港元。2)江苏宁沪高速公路完成发行5亿元超短期融资券。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-08-05-0.23%0.96%2025-08-06-0.83%0.45%2025-08-070.05%0.16%2025-08-080.26%-0.12%2025-08-11-0.61%0.34%2025-08-12-0.32%0.50%2025-08-13-0.40%0.48%2025-08-14-0.40%-0.46%2025-08-15-0.41%0.83%2025-08-18-0.74%0.85%2025-08-190.11%-0.02%2025-08-20-0.86%1.04%2025-08-210.44%0.13%2025-08-22-1.38%1.45%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-0.74%-4.80%-3.81%大秦铁路0.78%-1.37%-0.93%招商公路-0.90%-5.13%-12.90%宁沪高速0.43%-5.33%1.99%山东高速-0.85%-7.41%2.18%皖通高速-1.60%-9.27%4.31%深高速3.38%2.10%-2.25%粤高速A0.00%-5.92%10.56%广深铁路2.06%-1.66%-14.41%中铁特货1.65%-1.37%12.53%四川成渝0.36%-7.41%14.69%赣粤高速0.39%-2.47%11.76%东莞控股1.42%1.96%26.90%大众交通3.33%-0.46%-34.60%重庆路桥-1.02%21.92%120.61%中原高速0.67%-7.99%18.16%福建高速0.29%-1.96%-0.28%西部创业0.18%1.43%42.11%铁龙物流1.54%0.85%4.02%山西高速1.01%-4.41%-3.30%
  行业相关的ETF有国泰中证内地运输主题ETF(561320)、南方国证交通运输行业ETF(159662)、华夏中证全指运输ETF(159666)、富国中证现代物流ETF(516910)、南方标普中国A股大盘红利低波50ETF(515450)、富国中证红利低波动ETF(159525)

【2025-08-15】
车站封底、地墙启动,上海示范区线最新进展来了 
【出处】劳动报

  摘要:上海示范区线迎来建设新进展。
  全线首个完成主体全部封底的地下车站、最深的基坑连续墙施工正式启动……近期,上海示范区线迎来建设新进展。
  在示范区线15标芳乐路站,主体基坑完成封底,标志着车站即将进入结构回筑阶段,这也是上海示范区线全线首个完成主体全部封底的地下车站。
  芳乐路站位于闵行区联友路与规划芳乐路交叉路口,为地下三层双岛四线布局,车站总长约632米。主体基坑被划分为4个施工区域,分三阶段有序推进,采用明挖顺作法进行作业。芳乐路站4区与轨道交通13号线西延伸工程十字相交,自开工以来,项目团队始终秉持“分区分段、有序推进”的原则,降低施工风险,减少对周边环境的影响。
  在示范区线17标中间风井,地下连续墙施工正式启动,标志项目建设进入实质性施工阶段。
  17标中间风井位于闵行区华漕镇南华街,主体基坑长约80米、宽约24.6米、开挖最深处达37米,是上海示范区线全线最深的基坑。
  据悉,本次施工的首幅地下连续墙钢筋笼重量约170吨,采用500吨和350吨履带式起重机双机抬吊的方式,分两节完成吊装入槽,成槽深度为79米。为确保成槽垂直度,项目采用抓铣结合工艺,其中上部50米由SG80成槽机成槽,下部29米则由铣槽机完成。为提高对接成功率,项目团队在搁置扁担下方设置小型千斤顶,用于对钢筋笼进行调平。同时,针对H型钢背侧回填,专门加工了导向槽,防止回填过程中石子串入钢筋笼内,切实保障地下连续墙的浇筑施工质量。
  上海示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架。作为沪苏嘉城际铁路上海段,上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线路,也是上海市域线网的重要组成部分。
  头图为示范区线15标芳乐路站正在施工。申通地铁供图

【2025-08-13】
繁忙的“暑期档”,上海轨道交通安全运送乘客4.3亿人次 
【出处】申通地铁官网

  盛夏时节,申城热浪滚滚,上海轨道交通的客流热度与高温天气一同攀升,繁忙的“暑运档”正有条不紊地推进。暑运以来,上海轨道交通安全运送乘客4.3亿人次,线网日均客流1049万人次,通勤流、学生流、探亲流、购物流等乘客增多,客流保持高位运行。其中,2号线以日均116.54万人次的客流位居线路榜首,人民广场站则以日均47.3万人次成为最繁忙的车站;徐家汇、南京东路、南京西路等商圈景点周边车站同样热度高涨,日均客流分别达 33.8万人次、31.7万人次、17.7万人次,较暑运前显著增长,成为暑期文旅消费活力的生动注脚。此外,市域机场线开通后迎来首个暑运“大考”,7月以来,市域机场线全网日均客流达到4.57万人次,7月11日更创下5.59万人次的单日最高客流,高效衔接“两场一站”,为暑运出行注入强劲支撑。
  面对持续高位运行的客流,申通地铁集团全力做好服务与安全保障,各运维单位不断加强现场客运组织,优化行车组织,合理配置运能,着力提升乘客出行体验。针对晚高峰后增长的夜间客流,特别是暑运期间铁路旅客流量的增加,上海地铁制定了专项运营保障方案,从7月起,10、17号线虹桥火车站站在定点加开列车的基础上,进一步增加夜间延运服务,累计开行定点加班车248列次,用精准调度满足夜间乘客的出行需求。
  在应对特殊天气与大型活动方面,上海地铁同样展现出坚韧的保障能力。积极防御台风“竹节草”,全面落实各项安全措施,确保乘客出行安全;徐泾东站、花木站、复兴岛站、南京西路站等重点车站,专门为大型文旅展会、赛事演出提供客流疏导保障。各品牌服务团队也纷纷推出专项服务措施,让贴心服务贯穿乘客出行全程。
  暑运期间,一系列服务升级与设施优化举措落地见效,为乘客带来更便捷的体验。景洪路站地下换乘通道启用后,乘客换乘从地面露天步行转为地下直达,彻底告别了日晒雨淋的困扰;“闸机常开门”模式试点范围持续扩大,已覆盖19条线路的123座车站,大幅提升了通行效率;上海地铁网格融合共治工程稳步推进,首个与街道合作的公共文化宣传项目成功落地;18A02型首列车18054号车圆满完成载客试运营,为全自动驾驶家族再添新成员;2号线西延伸线正式进入列车空载试运行阶段,为后续开通运营奠定坚实基础。
  当前,连日高温下的客流“热度” 仍在持续。申通地铁集团将密切关注天气变化和客流动态,加强各单位联动协作,持续优化服务举措,为市民和游客的暑期出行安全护航,全力确保暑运保障工作交出圆满答卷。

【2025-08-06】
申通地铁:向法院申请执行上实融资租赁支付剩余股权回购款713万元 
【出处】本站7x24快讯

  申通地铁公告,公司向浦东法院申请执行,浦东法院于2025年7月24日决定立案执行。公司申请被执行人上实融资租赁支付剩余股权回购款712.74万元;被执行人上实商业保理立即将申通地铁持有的上实商业保理27.5%的股权变更登记至上实融资租赁名下;被执行人上实融资租赁向申请执行人加倍支付延迟履行期间的债务利息。当前执行进展:公司持有的上实保理27.5%的股权已变更登记至上实租赁名下。其他执行申请事项尚在执行中。

【2025-07-15】
申通地铁主力资金持续净流入,3日共净流入1195.97万元 
【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入
申通地铁07月15日DDE大单资金(主力资金)净流入120.09万元,两市排名1107/5151。近3日申通地铁主力资金持续流入,3日共净流入1195.97万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正,且最近3日均量亦为正,表明近期主力资金买入居多,主力资金短期处于流入趋势;投顾建议:投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明:相关内容根据互联网大数据分析所得,不代表公司立场,不构成投资建议,请注意投资风险。

【2025-07-04】
行业周报|公路铁路运输指数涨0.94%, 跑输上证指数0.46% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年6月30日-2025年7月4日,上证指数涨1.4%,报3472.32点。创业板指涨1.5%,报2156.23点。深证成指涨1.25%,报10508.76点。公路铁路运输指数涨0.94%,跑输上证指数0.46%。前五大上涨个股分别为申通地铁、重庆路桥、海汽集团、四川成渝、富临运业。
  行业新闻摘要:
  1:杭州机场高铁、杭淳开高速等工程有新进展,进一步提升了地区交通连接性。
  2:柳梧铁路建设取得突破性进展,标志着铁路基础设施的持续改善。
  3:9项铁路国家标准外文译本正式发布,助力国际铁路合作与标准化建设。
  4:济南东部将新添一座立交桥,优化城市交通流通。
  5:新疆首条“疆煤东运”公路扩能改造项目正在推进中,促进区域经济发展。
  6:长三角市域(郊)铁路统计出炉,展示出33条规划线路的良好前景。
  7:全国铁路实行新的列车运行图,提升了客运和货运的运输能力。
  8:铁路暑运今日启动,预计发送旅客9.53亿人次,显示出强劲的出行需求。
  9:西延高铁实现轨道贯通,将助力革命老区的乡村振兴。
  10:2025年上半年长三角铁路预计发送旅客超4.55亿人次,持续推动区域经济增长。
  龙头公司动态:
  1、招商公路:1)招商公路:累计回购公司股份18366602股。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-170.45%-0.04%2025-06-18-0.34%0.04%2025-06-19-0.45%-0.79%2025-06-200.49%-0.07%2025-06-23-0.25%0.65%2025-06-240.06%1.15%2025-06-25-0.88%1.04%2025-06-26-0.66%-0.22%2025-06-270.50%-0.70%2025-06-30-0.24%0.59%2025-07-010.36%0.39%2025-07-02-0.24%-0.09%2025-07-03-0.11%0.18%2025-07-04-0.23%0.32%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-1.38%-1.38%3.83%大秦铁路-0.15%-0.75%-2.06%招商公路0.67%-4.06%5.06%宁沪高速-0.71%-4.32%19.91%山东高速-2.53%-7.31%16.20%粤高速A0.45%-5.98%27.54%皖通高速-0.88%-4.72%25.94%深高速-1.05%-5.80%-0.19%广深铁路-0.34%-3.64%-12.61%中铁特货0.49%0.02%3.32%四川成渝3.18%-1.28%24.14%赣粤高速1.18%-3.20%5.33%东莞控股1.77%4.91%25.50%中原高速1.88%-3.37%34.07%大众交通-1.45%-7.28%125.46%福建高速0.85%-1.65%3.77%重庆路桥3.30%3.40%49.62%西部创业-0.19%-0.96%36.97%铁龙物流0.18%-1.89%-1.21%山西高速0.61%2.06%26.05%
  行业相关的ETF有南方国证交通运输行业ETF(159662)、华夏中证全指运输ETF(159666)、富国中证现代物流ETF(516910)、新华中证红利低波动ETF(560890)、博时中证红利低波100ETF(159307)、天弘中证红利低波动100ETF(159549)

【2025-06-30】
申通地铁06月30日主力大幅流入 
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
申通地铁06月30日主力(dde大单净额)净流入1.21亿元,涨跌幅为10.06%,主力净量(dde大单净额/流通股)为2.75%,两市排名32/5152。投顾分析申通地铁今日主力净量为正,且值较大,表明主力大幅流入,主动买入明显多于主动卖出。申通地铁今日大涨10.06%,主力拉升明显。

【2025-06-30】
涨停雷达:公共交通运维+新能源+此前间接持股华大九天(已退出)+国企改革 申通地铁触及涨停 
【出处】本站【作者】机器人

  今日走势:申通地铁今日触及涨停板,该股近一年涨停6次。
  异动原因揭秘:1、据2024年年度报告,公司主要业务为公共交通运维管理,通过申凯公司运营地铁、轻轨和有轨电车项目,并中标都江堰有轨电车项目,参与长三角及粤港澳大湾区区域发展。2、据2024年年度报告及互动易,全资子公司新能源公司是全国轨道交通领域光伏装机容量第一51.3MWp,建设充电桩153根,参与碳普惠交易减少二氧化碳排放416吨。3、公司最终控制人为上海市国资委,据2025年1月22日公告,公司拟收购地铁电科15%股权实现控股并表,地铁电科主营轨道交通技术开发及系统维护,评估价值达1.53亿元,提升公司技术能力。4、公司此前通过建元基金间接持有华大九天股份,建元基金为华大九天十大股东之一。但据申通地铁2024年8月28日公告,公司已退出建元基金。(免责声明:本内容由AI技术搜集公开信息总结生成,仅供参考,不构成投资建议,以上市公司公告为准)
  后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)

【2025-06-18】
概念动态|申通地铁新增“物业管理”概念 
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月18日,申通地铁新增“物业管理”概念。据本站数据显示,入选理由是:上海申通地铁股份有限公司的主营业务是公共交通运维管理业务,新能源相关业务,综合物业服务业务,融资租赁及商业保理业务和产业投资业务。公司的主要产品是运营维护管理、新能源、综合物业服务、融资租赁、商业保理。该公司常规概念还有:充电桩、上海国企改革、光伏建筑一体化、国企改革、无人驾驶、股权转让(并购重组)、绿色电力。

【2025-06-04】
申通地铁:公司未涉及和银联支付宝合作移动支付业务 
【出处】本站iNews【作者】机器人

  本站06月04日讯,有投资者向申通地铁提问, 贵公司和银联支付宝合作移动支付,为什么没有添加稳定币概念?
  公司回答表示,您好,公司未涉及和银联支付宝合作移动支付业务,谢谢您的提问!点击进入交易所官方互动平台查看更多

【2025-05-30】
行业周报|公路铁路运输指数涨3.64%, 跑赢上证指数3.66% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年5月26日-2025年5月30日,上证指数跌0.03%,报3347.49点。创业板指跌1.4%,报1993.19点。深证成指跌0.91%,报10040.63点。公路铁路运输指数涨3.64%,跑赢上证指数3.66%。前五大上涨个股分别为锦江在线、申通地铁、重庆路桥、江西长运、富临运业。
  行业新闻摘要:
  1:端午假期全国预计出行人次达到6.87亿,交通运输部预计高速日均流量约4070万辆。
  2:铁路端午假期运输启动,预计发送旅客8050万人次,其中客流高峰预计在假期最后一天。
  3:长三角铁路端午小长假运输启动,预计发送旅客342万人次,广深港高铁跨境客流预计超50万人次。
  4:交通运输部公布前四月全国农村公路固定资产投资超975亿元,显示出基础设施建设持续推进。
  5:生态环境部与国家发改委等15部门联合发布政策,推动交通运输行业的绿色发展。
  6:全国首条700公里零碳货运通道诞生,标志着低碳运输的新尝试。
  7:独库公路定于5月31日开放通车,进一步改善区域交通便利性。
  8:长春轨道交通1、6号线运营服务有所调整,提升城市交通服务能力。
  9:国家铁路局积极推动铁路国际交流合作,促进铁路运输的国际化发展。
  10:交通运输部预计端午假期高速公路正常收费,市民出行以短途游为主,显示出假期出行趋势的变化。
  龙头公司动态:
  1、宁沪高速:1)宁沪高速拟25亿增资加快项目建设 累计分红412亿派息融资比6541%。2)江苏宁沪高速公路拟追加注资锡太公司。3)宁沪高速:向控股子公司增资24.97亿元。
  2、山东高速:1)山东高速:拟发行不超80亿元公司债券。2)山东高速:拟发行不超80亿元公司债券。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-13-0.16%0.17%2025-05-14-0.51%0.86%2025-05-150.56%-0.68%2025-05-16-0.30%-0.40%2025-05-191.34%0.00%2025-05-20-0.21%0.38%2025-05-210.49%0.21%2025-05-220.30%-0.22%2025-05-23-1.01%-0.94%2025-05-260.90%-0.05%2025-05-270.08%-0.18%2025-05-280.73%-0.02%2025-05-290.80%0.70%2025-05-301.10%-0.47%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-0.17%0.86%17.95%大秦铁路1.81%4.01%2.91%招商公路1.69%-1.25%13.95%宁沪高速3.28%7.35%46.33%山东高速3.34%5.63%38.00%粤高速A-1.59%1.64%47.67%皖通高速2.09%4.56%40.65%深高速-0.79%1.25%11.32%广深铁路2.70%3.40%-6.46%中铁特货1.98%3.26%-0.05%四川成渝4.24%12.90%22.88%赣粤高速3.73%6.24%14.78%大众交通4.06%15.42%138.71%中原高速4.57%10.55%38.95%东莞控股0.98%3.87%13.07%福建高速3.09%1.10%14.69%重庆路桥9.45%13.37%3.05%西部创业0.77%0.97%19.18%铁龙物流2.10%3.55%-6.57%锦江在线24.91%37.56%125.69%

【2025-05-29】
申通地铁05月29日主力大幅流入 
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
申通地铁05月29日主力(dde大单净额)净流入4997.66万元,涨跌幅为9.98%,主力净量(dde大单净额/流通股)为1.17%,两市排名119/5147。投顾分析申通地铁今日主力净量为正,且值较大,表明主力大幅流入,主动买入明显多于主动卖出。申通地铁今日大涨9.98%,主力拉升明显。

【2025-05-29】
这一概念火热!多股连板 
【出处】证券日报网

  5月29日早盘,A股三大指数集体高开,“无人驾驶”概念继续活跃。
  相关个股中,云内动力(000903)、启明信息(002232)、合兴股份(605005)、劲旅环境(001230)、申通地铁(600834)、兴民智通(002355)等多股强势涨停。其中,云内动力(000903)实现“7天5板”,合兴股份(605005)、劲旅环境(001230)分别走出2连板、3连板。
  截至记者发稿时间,无人驾驶概念涨幅超2%,241只相关概念股中,226家股价上涨。“无人驾驶”概念火热背后,随着政策与资本的加持,无人配送车领域迎来高速发展。
  无人配送车依靠搭载的激光雷达、摄像头等传感器和人工智能算法实现组合辅助驾驶,全程不需要或仅需少量人工干预,主要优势在于人工成本的降低和装载量的提升,可用于快递、外卖、商超、医药等场景,解决最后1公里至5公里的货件运输和配送问题。
  从政策层面来看,5月27日,在港口科技创新大会上,交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露,《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见工作,将加快出台。此前,商务部等8部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》也明确提到,要推动降低全社会物流成本,推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备。
  今年以来,无人驾驶赛道也迎来资本密集布局,多家企业完成新一轮融资。例如,L4级城配自动驾驶产品研发和应用企业九识智能宣布,完成1亿美元B3轮融资交割;L4级无人驾驶商用车厂商新石器也完成人民币10亿元的C+轮融资。
  长江证券研报显示,随着无人配送车技术迭代与商业化落地加速,无人配送车渗透率有望快速提升,2025年头部无人配送车厂商总交付量规模或达万辆级别。从市场空间来看,据招商证券测算,如果以全国快递物流网点数量为基础,无人配送车的市场空间大约为4680亿元,市场潜力巨大。
  尽管无人配送车领域发展前景可观,但这一概念究竟是真正的技术变革,还是资本的炒作,值得深入探讨。
  从无人物流车领域看,中国金融智库特邀研究员余丰慧向《证券日报》记者表示,无人物流车赛道的火爆并非偶然,它是政策利好、技术发展和市场需求共同作用的结果。虽然当前存在一定的概念炒作风险,但从长远来看,行业发展前景广阔。投资者应保持理性,关注行业基本面和企业的实际发展情况,避免盲目跟风炒作。相关企业也需在技术研发、市场拓展和服务体系建设等方面持续发力,推动无人物流车行业健康、稳定发展。
  记者注意到,公开互动平台上,投资者对A股上市公司是否有无人驾驶物流车或无人驾驶车辆相关布局,十分关注。
  *ST大立回应称,在辅助驾驶领域,公司推出了多型宽视场、多光融合的车载辅助驾驶新品,已成功进入多品牌车型前装、特种车辆改装等市场;同时利用在辅助驾驶领域的多年积累,为智能驾驶技术提供低成本视觉感知方案,为“端到端”的智能驾驶规模化应用提供可能。
  此外,面对“无人物流车”概念的火热,也有A股上市公司紧急回应相关业务布局。德邦股份发布公告称,公司股票连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达20%,属于股票交易异常波动情形。公司关注到近期市场有关于“无人驾驶物流车”的热点概念,公司目前暂未实际应用无人驾驶物流车,目前相关热点概念不会对公司业绩产生影响。
  “从概念炒作角度分析,资本对无人驾驶概念的追捧存在一定非理性因素。”福州公孙策公关咨询有限公司合伙人詹军豪也向《证券日报》记者表示,历史上,从元宇宙到区块链,再到新能源热潮等,资本往往在短期内过度炒作某一概念,造成股价虚高。但此次无人驾驶概念并非完全是空中楼阁,它有着坚实的产业发展基础和政策支持。随着技术的成熟和市场的逐步认可,行业有望迎来真正的爆发期。

【2025-05-29】
无人驾驶概念走强 玉禾田等多股涨停 
【出处】本站7x24快讯

  无人驾驶概念走强,玉禾田、通达电气、启明信息、兴民智通、合兴股份、申通地铁等多股涨停,山子高科、东风股份等涨幅居前。消息面上,5月28日,小马智行与广州市公共交通集团有限公司签署战略合作框架协议。根据协议内容,双方将利用各自优势,在自动驾驶汽车和出行平台业务、自动驾驶汽车后服务市场业务、自动驾驶物流运营服务等领域展开合作。暗盘资金正涌入这些股票,点击速看>>>

【2025-05-29】
涨停雷达:无人驾驶地铁运维+此前间接持股华大九天(已退出) 申通地铁触及涨停 
【出处】本站【作者】机器人

  今日走势:申通地铁今日触及涨停板,该股近一年涨停5次。
  异动原因揭秘:1、据2024年年报,公司主营业务包括为无人驾驶地铁、机场捷运系统及有轨电车提供运营与维护管理服务,合资公司四川发展申凯公共交通有限责任公司于报告期内中标都江堰有轨电车项目并于2024年5月开通运营。2、公司此前通过建元基金间接持有华大九天股份,建元基金为华大九天十大股东之一。但据申通地铁2024年8月28日公告,公司已退出建元基金。3、据2025年1月22日公告,公司拟收购地铁电科15%股权实现控股并表,地铁电科主营轨道交通技术开发及系统维护,评估价值达1.53亿元,提升公司技术能力。(免责声明:本内容由AI技术搜集公开信息总结生成,仅供参考,不构成投资建议,以上市公司公告为准)
  后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)

【2025-05-14】
申通地铁2024年全年每10股派0.19元  股权登记日为2025年5月21日 
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站财经讯 申通地铁发布公告,公司2024年全年权益分配实施方案内容如下:以总股本47738.19万股为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币0.19元,合计派发现金红利人民币 907.03万元,占同期归母净利润的比例为17.50%,不送红股,不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为5月21日,除权除息日为5月22日。据申通地铁发布2024年全年业绩报告称,公司营业收入5.86亿元,同比下降-6.39%实现归属于上市公司股东净利润5181.86万元,同比下降-28.49%基本每股收益盈利0.11元,去年同期为0.15元。上海申通地铁股份有限公司的主营业务是公共交通运维管理业务,新能源相关业务,综合物业服务业务,融资租赁及商业保理业务和产业投资业务。公司的主要产品是运营维护管理、新能源、综合物业服务、融资租赁、商业保理。(数据来源:本站iFinD)

【2025-05-09】
行业周报|公路铁路运输指数涨2.70%, 跑赢上证指数0.78% 
【出处】本站iNews【作者】周报君

  本周行情回顾:
  2025年5月6日-2025年5月9日,上证指数涨1.92%,报3342.00点。创业板指涨3.27%,报2011.77点。深证成指涨2.29%,报10126.83点。公路铁路运输指数涨2.70%,跑赢上证指数0.78%。前五大上涨个股分别为大众交通、锦江在线、富临运业、赣粤高速、申通地铁。
  行业新闻摘要:
  1:4月全国城市轨道交通客运量达28.5亿人次,交通运输部确认了这一数据。
  2:“五一”假期全国铁路累计发送旅客1.51亿人次,创下历史新高。
  3:长三角铁路“五一”假期运输发送旅客超3000万人次,迎来最忙碌的假期。
  4:五一假期全国高速公路流量创历史新高,江苏高速出口日均流量超471万辆。
  5:五一假期全国社会跨区域人员流动量达到14.67亿人次,同比增长8.0%。
  6:五一假期铁路运输创新高,累计发送旅客超1亿人次。
  7:全国铁路预计发送旅客2110万人次,迎来返程客流高峰。
  8:五一期间,深圳地铁客流多个指标创历史新高。
  9:全国城市轨道交通客运量表现强劲,特别是在五一假期期间。
  10:湖南高速公路出入口流量和峰值流量均创“五一”历史新高。
  龙头公司动态:
  1、京沪高铁:1)京沪高铁:累计回购公司股份180805241股。2)京沪高铁已累计回购股份1.81亿股 支付资金近10亿元。
  2、招商公路:1)招商公路已耗资1.87亿元回购股份1446.66万股。
  行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-17-0.48%0.13%2025-04-180.04%-0.11%2025-04-21-0.68%0.45%2025-04-220.82%0.25%2025-04-230.26%-0.10%2025-04-24-0.48%0.03%2025-04-250.24%-0.07%2025-04-28-0.21%-0.20%2025-04-290.45%-0.05%2025-04-30-0.28%-0.23%2025-05-060.19%1.13%2025-05-070.63%0.80%2025-05-08-0.34%0.28%2025-05-090.30%-0.30%
  行业指数估值:日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62
  行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁2.58%-1.32%18.29%大秦铁路2.62%-1.48%1.85%招商公路0.62%-2.49%17.70%宁沪高速0.98%-2.29%37.29%山东高速1.02%2.82%31.18%粤高速A2.64%4.35%47.59%皖通高速0.81%0.63%35.91%深高速0.63%-0.62%15.40%广深铁路0.68%2.42%-11.64%中铁特货1.50%-0.74%-6.08%四川成渝1.41%3.99%5.32%赣粤高速4.47%11.41%14.50%大众交通9.88%14.44%117.12%东莞控股3.70%4.82%10.52%中原高速3.74%9.51%29.28%福建高速2.48%-3.63%14.81%西部创业3.87%-2.01%12.11%铁龙物流3.02%-3.81%-9.38%山西高速3.20%10.02%12.30%五洲交通4.14%-16.73%24.16%

【2025-05-06】
上海地铁携手东方明珠,共启十年战略合作新征程 
【出处】申通地铁官网

  4月28日,上海申通地铁资产经营管理有限公司与东方明珠新媒体股份有限公司签署上海地铁PIS屏2025-2035年战略合作协议,开启深度合作新篇章。本次合作将以数字城市建设为指引,全力推动出行数字化与文化数字化深度融合,致力于在全国率先实现轨道交通媒体数智化联网,实现信息高效传播与价值创新。
  市委宣传部副部长,上海广播电视台(集团)党委书记、台长、总编辑方世忠,申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利,上海广播电视台(集团)党委副书记、副台长、总裁宋炯明,申通地铁集团副总裁叶彤共同见证战略合作协议签署。
  方世忠表示,上海广播电视台(集团)当前正大力推进主流媒体系统性变革,全面实施“新闻立台、文化兴台、融合强台”核心战略,以AI重构媒体技术底座,加快智能化、超清化、移动化建设。聚焦2025“内容质量年”,坚守“好内容铸就真未来”,大力锻造好创意、好传播、好经营的卓越能力,深度拓展“媒体+”的新商业链接、新商业场景、新商业生态,重点围绕文旅商体展融合,深耕细作具有自身发展优势的国际光影、户外音乐、潮流体育、沉浸演艺、直播经济等新赛道。
  在过去17年的合作历程中,上海地铁与东方明珠在内容建设、应急平台搭建、公益传播拓展等方面紧密协作。此次战略合作不仅是对过往合作的传承,更是顺应新技术蓬勃发展、新媒体需求不断革新的全新布局。在全新的共建共营模式下,上海地铁与东方明珠将通过“焕新渠道”“焕新技术”“焕新内容”“焕新价值”四大举措,深度融合交通出行数字化与文化传媒数字化,让地铁PIS屏成为展示“数字上海”魅力的前沿窗口。
  在技术升级方面,上海地铁与东方明珠将共同推动传统DTMB广播级传输向全国领先的地铁5G全覆盖传输网络转变。这一举措将大幅提升系统的传输稳定性与画质清晰度,为乘客打造更为震撼的视觉盛宴。同时,共建数字底座,研发具备适配性、拓展性与迭代性的数字能力,融合千线一面广播与千线千面投播功能,真正实现“技术焕新”,引领轨交媒体技术变革潮流。
  签约仪式前,方世忠一行在毕湘利等陪同下,实地走访了申通地铁集团3C大楼的大数据中心、运营调度指挥中心以及地铁演播室,观看运营调度指挥演示,了解申通地铁集团在智能建设、智慧运维、服务创新等方面的工作成果。

【2025-05-03】
申通地铁一季度营业收入1.28亿元,同比下降8.68% 
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月30日,申通地铁发布2025年一季报,公司实现营业总收入1.28亿元,同比下降8.68%,归母净利润914.85万,同比下降32.64%。具体来看,申通地铁2025年一季度实现总营收1.28亿元,同比下降8.68%。成本端营业成本1.02亿元,同比下降4.36%,费用等成本1390.96万元,同比下降6.25%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后,归母净利润914.85万元,同比下降32.64%。
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