☆公司大事☆ ◇600765 中航重机 更新日期：2025-11-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜105908.7｜ 4051.84｜ 4739.39｜ 40.28｜ 0.15｜ 1.62｜ ｜ 31 ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜106596.3｜ 2026.76｜ 2267.14｜ 41.75｜ 0.23｜ 1.08｜ ｜ 30 ｜ 4｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜106836.7｜ 3023.82｜ 3185.28｜ 42.60｜ 0.17｜ 0.22｜ ｜ 29 ｜ 2｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-11-03】 中航重机前三季度营业收入77.76亿元，同比下降6.59% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月31日，中航重机发布2025年三季报，公司实现营业总收入77.76亿元，同比下降6.59%，归母净利润6.16亿，同比下降39.72%。具体来看，中航重机2025年前三季度实现总营收77.76亿元，同比下降6.59%。成本端营业成本55.74亿元，同比下降2.82%，费用等成本13.03亿元，同比增长11.01%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润6.16亿元，同比下降39.72%。 【2025-11-01】 中航重机：10月31日获融资买入4051.84万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月31日获融资买入4051.84万元，当前融资余额10.59亿元，占流通市值的4.31%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3140518436.0047393905.001059087930.002025-10-3020267606.0022671374.001065963399.002025-10-2930238150.0031852785.001068367167.002025-10-2833361513.0031107914.001069981802.002025-10-2734436952.0034088909.001067728203.00融券方面，中航重机10月31日融券偿还1.62万股，融券卖出1500股，按当日收盘价计算，卖出金额2.37万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额637.66万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-3123745.00256446.006376640.602025-10-3036823.00172908.006684495.202025-10-2927489.0035574.006888743.402025-10-28108339.0021021.006896828.402025-10-271569750.003250.006843200.00综上，中航重机当前两融余额10.65亿元，较昨日下滑0.67%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-31中航重机-7183323.601065464570.602025-10-30中航重机-2608016.201072647894.202025-10-29中航重机-1622720.001075255910.402025-10-28中航重机2307227.401076878630.402025-10-27中航重机1930779.001074571403.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-31】 中航重机：10月30日获融资买入2026.76万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月30日获融资买入2026.76万元，当前融资余额10.66亿元，占流通市值的4.29%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3020267606.0022671374.001065963399.002025-10-2930238150.0031852785.001068367167.002025-10-2833361513.0031107914.001069981802.002025-10-2734436952.0034088909.001067728203.002025-10-2433314963.0074854758.001067380160.00融券方面，中航重机10月30日融券偿还1.08万股，融券卖出2300股，按当日收盘价计算，卖出金额3.68万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额668.45万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-3036823.00172908.006684495.202025-10-2927489.0035574.006888743.402025-10-28108339.0021021.006896828.402025-10-271569750.003250.006843200.002025-10-24155520.00741960.005260464.00综上，中航重机当前两融余额10.73亿元，较昨日下滑0.24%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30中航重机-2608016.201072647894.202025-10-29中航重机-1622720.001075255910.402025-10-28中航重机2307227.401076878630.402025-10-27中航重机1930779.001074571403.002025-10-24中航重机-42010740.601072640624.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-31】 股东追踪|贵州省贵鑫瑞和创业投资管理有限责任公司-贵州省新型工业化发展股权投资基金合伙企业(有限合伙)等新进中航重机前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期中航重机发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，2位股东的自持流通股份增加，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，贵州省贵鑫瑞和创业投资管理有限责任公司-贵州省新型工业化发展股权投资基金合伙企业(有限合伙)本期持有2768万股，占流通股比例1.78%；国调二期协同发展基金股份有限公司本期持有1935万股，占流通股比例1.25%。退出的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司上期持有1695万股，占流通股比例1.15%；全国社保基金四一八组合上期持有1508万股，占流通股比例1.03%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF本期较上期自持股份增加17.74%至2138万股；国投瑞银国家安全混合A本期较上期自持股份增加20.40%至2017万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，南方中证500ETF本期较上期自持股份减少1.95%至1375万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中国贵州航空工业(集团)有限责任公司4.305亿股27.73%不变流通A股中国航空工业集团有限公司7556万股4.87%不变流通A股中央企业乡村产业投资基金股份有限公司2871万股1.85%不变流通A股贵州省贵鑫瑞和创业投资管理有限责任公司-贵州省新型工业化发展股权投资基金合伙企业(有限合伙)2768万股1.78%新进流通A股中航通用飞机有限责任公司2462万股1.59%不变流通A股富国中证军工龙头ETF2138万股1.38%17.74%流通A股国投瑞银国家安全混合A2017万股1.3%20.40%流通A股国调二期协同发展基金股份有限公司1935万股1.25%新进流通A股中国航空科技工业股份有限公司1641万股1.06%不变流通A股南方中证500ETF1375万股0.89%-1.95%流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-30】 中航重机：三季度业绩短期承压 航空装备列装提速长期潜力可期 【出处】证券时报网 10月30日盘后，中航重机(600765)披露了2025年第三季度报告，数据显示，公司前三季度实现营业收入77.76亿元，归母净利润6.16亿元，研发投入达4.58亿元，同比增长9.43%，为后续发展奠定坚实基础。 需要指出的是，报告期内，中国航空工业集团有限公司“先进航空锻铸技术创新中心”（以下简称“航空锻铸创新中心”）揭牌仪式在公司顺利举行，中航重机作为航空锻铸创新中心依托单位，将立足于服务现代航空产业的高质量发展和航空跨时代技术的研究，面向航空科技前沿大力开展航空先进锻铸技术研究和产业化应用，掌握支持航空产业跨代发展的关键、核心技术，形成国际领先的科技创新能力，打通锻铸技术从应用基础到产业化的创新链环节，开发航空产业关键基础零部件高端锻铸件，支撑航空产业跨越发展。 不仅如此，为持续深化产业全链条合作深度，中航重机日前与金天科技在湖南长沙举行合作备忘录签约仪式。此次签署的《合作备忘录》是中航重机与金天科技深化合作的重要节点。双方自航空钛材供应业务起步，合作已持续12年，金天科技凭借其在大规格钛合金铸锭、精密锻造等核心环节的技术优势，长期位列中航重机核心供应商体系。2024年，金天科技通过参与定增成为中航重机战略投资者后，双方合作模式持续升级，涵盖从材料研发、产业链整合到资本协作的多个维度，合作范畴不断扩展，将有效降低生产经营成本，提升综合竞争力。 尽管公司经营数据短期内有所波动，但广发证券曾指出，中航重机作为航空全球配套核心标的，在航空机身与航空发动机领域形成产品谱系化齐全、先发布局等特点，未来有望持续受益于航空装备列装进程的加快。同时，潜在的航空供应链改革或将带来配套层级的提升，从而助力公司市场份额进一步扩大。此外，全球民航市场中长期发展趋势向好，发动机维修需求增长确定性较强，为公司业务稳定性可提供较强支撑。 另一方面，相对于其他同业而言，公司正积极推进大中型高附加值锻件产品的布局与批量生产，产业周期相对较长，未来有望逐步改善整体盈利能力。此外，在国企改革持续深化的背景下，作为航空工业集团旗下老牌航空锻件企业，公司具备在市场份额拓展、上下游零部件专业化整合等方面的中长期潜力。 作为拥有大型锻造设备的宏山公司，报告期内累计获得包括商飞、商发、赛峰、罗罗、东汽等46家客户的供应商准入资格，并具备3家某重点型号客户订货资格。未来，宏山公司将进一步加大航空锻件、燃气轮机市场的开拓力度，推动业绩增长。 终端应用领域层面，浙商证券研报观点还指出，中国商飞年初召开的2025年供应商大会将C919大飞机年预期产能已上调至75架，较原计划提升50%。自主可控依旧是国产大飞机的主旋律，看好产业链不断突破。 在此背景下，中航重机深度参与大飞机结构件、核心零部件和航空专用材料制造环节，依托成熟的锻铸加工体系和长期的配套经验，为我国航空工业高质量发展提供坚实支撑。 【2025-10-30】 财报速递：中航重机2025年前三季度净利润6.16亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月31日，A股上市公司中航重机发布2025年前三季度业绩报告，其中，净利润6.16亿元，同比下降39.72%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，中航重机近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，营运能力、成长能力一般。净利润6.16亿元，同比下降39.72%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入77.76亿元，同比下降6.59%，净利润6.16亿元，同比下降39.72%，基本每股收益为0.39元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为317.64亿元，应收账款为100.84亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-9.13亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为55.28亿元。成长指标是财报唯一亮点根据中航重机公布的相关财务信息显示，成长指标是唯一亮点。净资产同比增长率平均为15.54%，处于行业前列。存在2项财务风险根据中航重机公布的相关财务信息显示，公司存在2个财务风险，具体如下：指标类型评述应收应收账款周转率平均为1.04(次/年)，公司收帐压力大。成长当期扣非净利润同比下降了44.50%，利润下降较大。综合来看，中航重机总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.83分，在所属的国防军工行业的81家公司中排名靠后。具体而言，营运能力、成长能力一般。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价盈利能力4.632.4742尚可偿债能力1.752.4143尚可现金流2.562.2845尚可营运能力4.441.9151一般成长能力4.061.1164一般资产质量0.500.1979不佳总分3.571.8358低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-10-30】 中航重机：10月29日获融资买入3023.82万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月29日获融资买入3023.82万元，当前融资余额10.68亿元，占流通市值的4.22%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2930238150.0031852785.001068367167.002025-10-2833361513.0031107914.001069981802.002025-10-2734436952.0034088909.001067728203.002025-10-2433314963.0074854758.001067380160.002025-10-2316300013.0021125869.001108919955.00融券方面，中航重机10月29日融券偿还2200股，融券卖出1700股，按当日收盘价计算，卖出金额2.75万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额688.87万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2927489.0035574.006888743.402025-10-28108339.0021021.006896828.402025-10-271569750.003250.006843200.002025-10-24155520.00741960.005260464.002025-10-23414468.001588.005731409.60综上，中航重机当前两融余额10.75亿元，较昨日下滑0.15%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29中航重机-1622720.001075255910.402025-10-28中航重机2307227.401076878630.402025-10-27中航重机1930779.001074571403.002025-10-24中航重机-42010740.601072640624.002025-10-23中航重机-4396230.001114651364.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-29】 中航重机：10月28日获融资买入3336.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月28日获融资买入3336.15万元，当前融资余额10.70亿元，占流通市值的4.23%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2833361513.0031107914.001069981802.002025-10-2734436952.0034088909.001067728203.002025-10-2433314963.0074854758.001067380160.002025-10-2316300013.0021125869.001108919955.002025-10-2236559270.0025882650.001113745811.00融券方面，中航重机10月28日融券偿还1300股，融券卖出6700股，按当日收盘价计算，卖出金额10.83万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额689.68万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-28108339.0021021.006896828.402025-10-271569750.003250.006843200.002025-10-24155520.00741960.005260464.002025-10-23414468.001588.005731409.602025-10-222638861.0090231.005301783.60综上，中航重机当前两融余额10.77亿元，较昨日上升0.21%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28中航重机2307227.401076878630.402025-10-27中航重机1930779.001074571403.002025-10-24中航重机-42010740.601072640624.002025-10-23中航重机-4396230.001114651364.602025-10-22中航重机13213075.601119047594.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-28】 中航重机：10月27日获融资买入3443.70万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月27日获融资买入3443.70万元，当前融资余额10.68亿元，占流通市值的4.20%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2734436952.0034088909.001067728203.002025-10-2433314963.0074854758.001067380160.002025-10-2316300013.0021125869.001108919955.002025-10-2236559270.0025882650.001113745811.002025-10-2118724380.0015158433.001103069191.00融券方面，中航重机10月27日融券偿还200股，融券卖出9.66万股，按当日收盘价计算，卖出金额156.98万元，占当日流出金额的1.11%，融券余额684.32万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-271569750.003250.006843200.002025-10-24155520.00741960.005260464.002025-10-23414468.001588.005731409.602025-10-222638861.0090231.005301783.602025-10-2146110.0050880.002765328.00综上，中航重机当前两融余额10.75亿元，较昨日上升0.18%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27中航重机1930779.001074571403.002025-10-24中航重机-42010740.601072640624.002025-10-23中航重机-4396230.001114651364.602025-10-22中航重机13213075.601119047594.602025-10-21中航重机3566403.601105834519.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-27】 概念动态|中航重机新增“机器人概念” 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月27日，中航重机新增“机器人概念”。据本站数据显示，入选理由是：根据2025年10月20日互动易：中航力源液压股份有限公司（以下简称“力源液压”）作为公司的子公司其产品广泛应用于航空航天领域，其技术水平领先，2024年攻克了“某型液压源子系统”的高集成度、轻量化、高可靠性设计并获得300万研发资金，完成了某机器人关节运动柱塞泵样机交付及深海柱塞泵产品样机装配，争取到样机装机考核机会，与浙江大学、北京精密机控制设备研究所等联合申报机械工业科学技术发明奖1项。因此，力源液压并非无效低效资产，而是公司重要的业务板块之一，其未来发展潜力值得期待。该公司常规概念还有：军工、大飞机、国产航母、高端装备、中字头股票、融资融券、航空发动机、军民融合、央企国企改革、沪股通、成飞概念、国企改革、3D打印、无人机、西部大开发、低空经济、飞行汽车(eVTOL)、回购增持再贷款概念、核电、海工装备。 【2025-10-25】 中航重机：10月24日获融资买入3331.50万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月24日获融资买入3331.50万元，当前融资余额10.67亿元，占流通市值的4.21%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2433314963.0074854758.001067380160.002025-10-2316300013.0021125869.001108919955.002025-10-2236559270.0025882650.001113745811.002025-10-2118724380.0015158433.001103069191.002025-10-2025274882.0017289734.001099503244.00融券方面，中航重机10月24日融券偿还4.58万股，融券卖出9600股，按当日收盘价计算，卖出金额15.55万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额526.05万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-24155520.00741960.005260464.002025-10-23414468.001588.005731409.602025-10-222638861.0090231.005301783.602025-10-2146110.0050880.002765328.002025-10-20525297.0073002.002764871.40综上，中航重机当前两融余额10.73亿元，较昨日下滑3.77%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24中航重机-42010740.601072640624.002025-10-23中航重机-4396230.001114651364.602025-10-22中航重机13213075.601119047594.602025-10-21中航重机3566403.601105834519.002025-10-20中航重机8450557.801102268115.40说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 中航重机：10月23日获融资买入1630.00万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月23日获融资买入1630.00万元，当前融资余额11.09亿元，占流通市值的4.46%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2316300013.0021125869.001108919955.002025-10-2236559270.0025882650.001113745811.002025-10-2118724380.0015158433.001103069191.002025-10-2025274882.0017289734.001099503244.002025-10-1741572639.0053245054.001091518096.00融券方面，中航重机10月23日融券偿还100股，融券卖出2.61万股，按当日收盘价计算，卖出金额41.45万元，占当日流出金额的0.51%，融券余额573.14万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-23414468.001588.005731409.602025-10-222638861.0090231.005301783.602025-10-2146110.0050880.002765328.002025-10-20525297.0073002.002764871.402025-10-1793102.001578.002299461.60综上，中航重机当前两融余额11.15亿元，较昨日下滑0.39%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23中航重机-4396230.001114651364.602025-10-22中航重机13213075.601119047594.602025-10-21中航重机3566403.601105834519.002025-10-20中航重机8450557.801102268115.402025-10-17中航重机-11627064.601093817557.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 中航重机：10月22日获融资买入3655.93万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月22日获融资买入3655.93万元，当前融资余额11.14亿元，占流通市值的4.50%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2236559270.0025882650.001113745811.002025-10-2118724380.0015158433.001103069191.002025-10-2025274882.0017289734.001099503244.002025-10-1741572639.0053245054.001091518096.002025-10-1632089495.0028262203.001103190511.00融券方面，中航重机10月22日融券偿还5700股，融券卖出16.67万股，按当日收盘价计算，卖出金额263.89万元，占当日流出金额的3.11%，融券余额530.18万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-222638861.0090231.005301783.602025-10-2146110.0050880.002765328.002025-10-20525297.0073002.002764871.402025-10-1793102.001578.002299461.602025-10-16136935.00172377.002254111.20综上，中航重机当前两融余额11.19亿元，较昨日上升1.19%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22中航重机13213075.601119047594.602025-10-21中航重机3566403.601105834519.002025-10-20中航重机8450557.801102268115.402025-10-17中航重机-11627064.601093817557.602025-10-16中航重机3759162.401105444622.20说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 中航重机：10月21日获融资买入1872.44万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月21日获融资买入1872.44万元，当前融资余额11.03亿元，占流通市值的4.43%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2118724380.0015158433.001103069191.002025-10-2025274882.0017289734.001099503244.002025-10-1741572639.0053245054.001091518096.002025-10-1632089495.0028262203.001103190511.002025-10-1526546128.0022354897.001099363219.00融券方面，中航重机10月21日融券偿还3200股，融券卖出2900股，按当日收盘价计算，卖出金额4.61万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额276.53万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2146110.0050880.002765328.002025-10-20525297.0073002.002764871.402025-10-1793102.001578.002299461.602025-10-16136935.00172377.002254111.202025-10-15133988.00519612.002322240.80综上，中航重机当前两融余额11.06亿元，较昨日上升0.32%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21中航重机3566403.601105834519.002025-10-20中航重机8450557.801102268115.402025-10-17中航重机-11627064.601093817557.602025-10-16中航重机3759162.401105444622.202025-10-15中航重机3807264.201101685459.80说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 概念动态|中航重机新增“海工装备”概念 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月21日，中航重机新增“海工装备”概念。据本站数据显示，入选理由是：2025年10月20日互动易：公司液压环控业务板块主要子公司中航力源液压股份有限公司在2024年新品开发成效明显，攻克了“某无人机液压源子系统”的高集成度、轻量化、高可靠性设计难题，获得300万研发资金；完成某机器人关节运动柱塞泵样机交付及深海柱塞泵产品样机装配，争取到样机装机考核机会。该公司常规概念还有：军工、大飞机、国产航母、高端装备、中字头股票、融资融券、航空发动机、军民融合、央企国企改革、沪股通、成飞概念、国企改革、3D打印、无人机、西部大开发、低空经济、飞行汽车(eVTOL)、回购增持再贷款概念、核电。 【2025-10-21】 中航重机：10月20日获融资买入2527.49万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月20日获融资买入2527.49万元，当前融资余额11.00亿元，占流通市值的4.43%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2025274882.0017289734.001099503244.002025-10-1741572639.0053245054.001091518096.002025-10-1632089495.0028262203.001103190511.002025-10-1526546128.0022354897.001099363219.002025-10-1430642116.0027015019.001095171988.00融券方面，中航重机10月20日融券偿还4600股，融券卖出3.31万股，按当日收盘价计算，卖出金额52.53万元，占当日流出金额的0.65%，融券余额276.49万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20525297.0073002.002764871.402025-10-1793102.001578.002299461.602025-10-16136935.00172377.002254111.202025-10-15133988.00519612.002322240.802025-10-141633.00625439.002706207.60综上，中航重机当前两融余额11.02亿元，较昨日上升0.77%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20中航重机8450557.801102268115.402025-10-17中航重机-11627064.601093817557.602025-10-16中航重机3759162.401105444622.202025-10-15中航重机3807264.201101685459.802025-10-14中航重机2956389.401097878195.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-20】 中航重机：公司的国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件 【出处】证券日报网 证券日报网讯中航重机10月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司的国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件，航空发动机盘轴类和环形锻件、中小型锻件，航天发动机环锻件、中小型锻件，核电叶片，高铁配件，矿山刮板，汽车曲轴等产品。国外产品主要为GE、罗罗、IHI、ITP等公司配套发动机锻件，为波音、空客等公司配套飞机锻件。公司液压环控业务板块主要子公司中航力源液压股份有限公司在2024年新品开发成效明显，攻克了“某无人机液压源子系统”的高集成度、轻量化、高可靠性设计难题，获得300万元研发资金；完成某机器人关节运动柱塞泵样机交付及深海柱塞泵产品样机装配，争取到样机装机考核机会。 【2025-10-20】 中航重机：永红换热技术达国际水平，拓展新能源市场 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月20日讯，有投资者向中航重机提问， 董秘，您好！请问400KW组串逆变器散热技术出货量和发展前景如何？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，贵州永红换热冷却技术有限公司（以下简称“永红换热”）作为公司的子公司凭借50余年热交换技术积累，在逆变器散热领域前景广阔。铝制板翅式换热器、铝钎焊冷板等产品已应用于风力发电等领域，技术达国际水平。未来随着光伏、新能源汽车等产业对逆变器散热要求提升，永红换热依托航空技术背景，深化液冷、相变换热等创新散热技术研发，拓展新能源市场，同时推进全球化布局，提升海外营收占比，实现逆变器散热业务的持续增长。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-20】 中航重机：力源液压并非无效低效资产，而是公司重要的业务板块之一，其未来发展潜力值得期待 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月20日讯，有投资者向中航重机提问， 公司子公司力源液压长期效益不好，但资产规模挺大，属于无效低效资产，建议将力源液压出售,是否可行？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，中航力源液压股份有限公司（以下简称“力源液压”）作为公司的子公司其产品广泛应用于航空航天领域，其技术水平领先，2024年攻克了“某型液压源子系统”的高集成度、轻量化、高可靠性设计并获得300万研发资金，完成了某机器人关节运动柱塞泵样机交付及深海柱塞泵产品样机装配，争取到样机装机考核机会，与浙江大学、北京精密机控制设备研究所等联合申报机械工业科学技术发明奖1项。因此，力源液压并非无效低效资产，而是公司重要的业务板块之一，其未来发展潜力值得期待。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-20】 中航重机：完成某机器人关节运动柱塞泵样机交付及深海柱塞泵产品样机装配 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月20日讯，有投资者向中航重机提问， 当前机器人是未来发展的重要方向，公司有产品应用于机器人吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，公司的国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件，航空发动机盘轴类和环形锻件、中小型锻件，航天发动机环锻件、中小型锻件，燃汽轮机叶片，核电叶片，高铁配件，矿山刮板，汽车曲轴等产品。国外产品主要为GE、罗罗、IHI、ITP 等公司配套发动机锻件，为波音、空客等公司配套飞机锻件。公司液压环控业务板块主要子公司中航力源液压股份有限公司在2024年新品开发成效明显，攻克了“某无人机液压源子系统”的高集成度、轻量化、高可靠性设计难题，获得300万研发资金；完成某机器人关节运动柱塞泵样机交付及深海柱塞泵产品样机装配，争取到样机装机考核机会。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-20】 中航重机：公司主要从事锻铸件液压件及散热器业务 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月20日讯，有投资者向中航重机提问， 请问，公司有一体压铸的产品吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，根据公司披露的资料，公司主要从事锻铸件、液压件及散热器业务，经营范围为锻件、换热器及成套设备，飞机及航空发动机附件，汽车零备件的研制、开发、制造、修理及销售。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-18】 中航重机：10月17日获融资买入4157.26万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月17日获融资买入4157.26万元，当前融资余额10.92亿元，占流通市值的4.42%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1741572639.0053245054.001091518096.002025-10-1632089495.0028262203.001103190511.002025-10-1526546128.0022354897.001099363219.002025-10-1430642116.0027015019.001095171988.002025-10-1329420039.0048467764.001091544891.00融券方面，中航重机10月17日融券偿还100股，融券卖出5900股，按当日收盘价计算，卖出金额9.31万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额229.95万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1793102.001578.002299461.602025-10-16136935.00172377.002254111.202025-10-15133988.00519612.002322240.802025-10-141633.00625439.002706207.602025-10-130.009936.003376915.20综上，中航重机当前两融余额10.94亿元，较昨日下滑1.05%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17中航重机-11627064.601093817557.602025-10-16中航重机3759162.401105444622.202025-10-15中航重机3807264.201101685459.802025-10-14中航重机2956389.401097878195.602025-10-13中航重机-19033118.601094921806.20说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 中航重机：10月16日获融资买入3208.95万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月16日获融资买入3208.95万元，当前融资余额11.03亿元，占流通市值的4.38%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1632089495.0028262203.001103190511.002025-10-1526546128.0022354897.001099363219.002025-10-1430642116.0027015019.001095171988.002025-10-1329420039.0048467764.001091544891.002025-10-1025655353.0046703204.001110592616.00融券方面，中航重机10月16日融券偿还1.07万股，融券卖出8500股，按当日收盘价计算，卖出金额13.69万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额225.41万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-16136935.00172377.002254111.202025-10-15133988.00519612.002322240.802025-10-141633.00625439.002706207.602025-10-130.009936.003376915.202025-10-100.00200568.003362308.80综上，中航重机当前两融余额11.05亿元，较昨日上升0.34%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16中航重机3759162.401105444622.202025-10-15中航重机3807264.201101685459.802025-10-14中航重机2956389.401097878195.602025-10-13中航重机-19033118.601094921806.202025-10-10中航重机-21168654.601113954924.80说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 中航重机：10月15日获融资买入2654.61万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月15日获融资买入2654.61万元，当前融资余额10.99亿元，占流通市值的4.30%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1526546128.0022354897.001099363219.002025-10-1430642116.0027015019.001095171988.002025-10-1329420039.0048467764.001091544891.002025-10-1025655353.0046703204.001110592616.002025-10-0964826166.0043837256.001131565037.00融券方面，中航重机10月15日融券偿还3.18万股，融券卖出8200股，按当日收盘价计算，卖出金额13.40万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额232.22万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-15133988.00519612.002322240.802025-10-141633.00625439.002706207.602025-10-130.009936.003376915.202025-10-100.00200568.003362308.802025-10-093284.00247942.003558542.40综上，中航重机当前两融余额11.02亿元，较昨日上升0.35%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15中航重机3807264.201101685459.802025-10-14中航重机2956389.401097878195.602025-10-13中航重机-19033118.601094921806.202025-10-10中航重机-21168654.601113954924.802025-10-09中航重机20781311.201135123579.40说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 中航重机：10月14日获融资买入3064.21万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月14日获融资买入3064.21万元，当前融资余额10.95亿元，占流通市值的4.29%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1430642116.0027015019.001095171988.002025-10-1329420039.0048467764.001091544891.002025-10-1025655353.0046703204.001110592616.002025-10-0964826166.0043837256.001131565037.002025-09-3052728584.0062311850.001110576127.00融券方面，中航重机10月14日融券偿还3.83万股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1633元，融券余额270.62万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-141633.00625439.002706207.602025-10-130.009936.003376915.202025-10-100.00200568.003362308.802025-10-093284.00247942.003558542.402025-09-3055284.00269916.003766141.20综上，中航重机当前两融余额10.98亿元，较昨日上升0.27%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14中航重机2956389.401097878195.602025-10-13中航重机-19033118.601094921806.202025-10-10中航重机-21168654.601113954924.802025-10-09中航重机20781311.201135123579.402025-09-30中航重机-9714659.201114342268.20说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 中航重机：10月13日获融资买入2942.00万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月13日获融资买入2942.00万元，当前融资余额10.92亿元，占流通市值的4.21%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1329420039.0048467764.001091544891.002025-10-1025655353.0046703204.001110592616.002025-10-0964826166.0043837256.001131565037.002025-09-3052728584.0062311850.001110576127.002025-09-2928501904.0026678995.001120159393.00融券方面，中航重机10月13日融券偿还600股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额337.69万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-130.009936.003376915.202025-10-100.00200568.003362308.802025-10-093284.00247942.003558542.402025-09-3055284.00269916.003766141.202025-09-2917512.00468048.003897534.40综上，中航重机当前两融余额10.95亿元，较昨日下滑1.71%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13中航重机-19033118.601094921806.202025-10-10中航重机-21168654.601113954924.802025-10-09中航重机20781311.201135123579.402025-09-30中航重机-9714659.201114342268.202025-09-29中航重机1383297.801124056927.40说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-11】 中航重机：10月10日获融资买入2565.54万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月10日获融资买入2565.54万元，当前融资余额11.11亿元，占流通市值的4.32%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1025655353.0046703204.001110592616.002025-10-0964826166.0043837256.001131565037.002025-09-3052728584.0062311850.001110576127.002025-09-2928501904.0026678995.001120159393.002025-09-2625116353.0040223174.001118336484.00融券方面，中航重机10月10日融券偿还1.22万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额336.23万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-100.00200568.003362308.802025-10-093284.00247942.003558542.402025-09-3055284.00269916.003766141.202025-09-2917512.00468048.003897534.402025-09-260.0015880.004337145.60综上，中航重机当前两融余额11.14亿元，较昨日下滑1.86%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10中航重机-21168654.601113954924.802025-10-09中航重机20781311.201135123579.402025-09-30中航重机-9714659.201114342268.202025-09-29中航重机1383297.801124056927.402025-09-26中航重机-15092547.801122673629.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 中航重机：10月9日获融资买入6482.62万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机10月9日获融资买入6482.62万元，当前融资余额11.32亿元，占流通市值的4.41%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-0964826166.0043837256.001131565037.002025-09-3052728584.0062311850.001110576127.002025-09-2928501904.0026678995.001120159393.002025-09-2625116353.0040223174.001118336484.002025-09-2526523673.0025650095.001133443305.00融券方面，中航重机10月9日融券偿还1.51万股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额3284元，融券余额355.85万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-093284.00247942.003558542.402025-09-3055284.00269916.003766141.202025-09-2917512.00468048.003897534.402025-09-260.0015880.004337145.602025-09-253154.002364869.204322872.40综上，中航重机当前两融余额11.35亿元，较昨日上升1.86%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09中航重机20781311.201135123579.402025-09-30中航重机-9714659.201114342268.202025-09-29中航重机1383297.801124056927.402025-09-26中航重机-15092547.801122673629.602025-09-25中航重机-1543241.601137766177.40说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-01】 中航重机：9月30日获融资买入5272.86万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中航重机9月30日获融资买入5272.86万元，当前融资余额11.11亿元，占流通市值的4.37%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-3052728584.0062311850.001110576127.002025-09-2928501904.0026678995.001120159393.002025-09-2625116353.0040223174.001118336484.002025-09-2526523673.0025650095.001133443305.002025-09-2435818950.0023209040.001132569727.00融券方面，中航重机9月30日融券偿还1.66万股，融券卖出3400股，按当日收盘价计算，卖出金额5.53万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额376.61万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-3055284.00269916.003766141.202025-09-2917512.00468048.003897534.402025-09-260.0015880.004337145.602025-09-253154.002364869.204322872.402025-09-24174900.00130380.006739692.00综上，中航重机当前两融余额11.14亿元，较昨日下滑0.86%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-30中航重机-9714659.201114342268.202025-09-29中航重机1383297.801124056927.402025-09-26中航重机-15092547.801122673629.602025-09-25中航重机-1543241.601137766177.402025-09-24中航重机12726013.601139309419.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-30】 券商观点|舰载机行业专题报告：从近海到远洋，电磁火花点燃深蓝征程 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年9月30日，信达证券发布了一篇国防军工行业的研究报告，报告指出，从近海到远洋，电磁火花点燃深蓝征程。 报告具体内容如下： 福建舰成功“三连弹”，海军三型舰载机成功实现电磁弹射起降。9月22日，据新华社报道，歼-15T、歼-35、空警-600三型舰载机在福建舰首次成功阻拦着舰和弹射起飞，这标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力，引发全球高度关注。 中国航母发展的里程碑事件，战略意义重大。1）电磁弹射、隐身战机、固定翼预警机上舰，标志着中国海军的航母技术已经站在世界前列。我们判断，福建舰有望加快正式服役，届时将与辽宁舰、山东舰形成轮换战备，我国也将正式进入“三航母”时代。2）从“近海防御”到“远洋掌控”，电磁火花点燃深蓝征程，有望改变西太格局。我们认为，福建舰的“三连弹”不仅是中国军工的厚积薄发，更有望改变西太平洋战略格局。弹射过程高效丝滑，中国电磁弹射技术全球领先。我们认为，作为全球第二个掌握电磁弹射技术的国家，我国跳过蒸汽弹射，直接实现从滑跃起飞到电磁弹射的跨越，不仅大大缩短20年技术代差，更在稳定性、技术领先性、起飞效率等方面占有领先优势：1）稳定性能高：福建舰在模拟测试的四十次无故障，故障率为0.03%，低于福特号0.08%的故障率。2）中压直流技术独创优势：直流中压电系统可连续充电，保障电磁弹射连续进行无故障，技术领先美国。3）电磁弹射技术显著提升舰载机起飞效率，解决滑跃起飞模式下性能受限问题。福建舰可实现每昼夜270-300架次的弹射水平，是山东舰的6倍，已超过尼米兹级航母，大幅提升航母作战效能。集齐“航母三剑客”，好比“刺客+铁拳+大脑”，威力大增。1）歼-35：以隐身构型+满油状态弹射升空，成为我国首款电磁弹射的隐身舰载机。2）歼-15T：重型战机实现“满油满弹”弹射依托其大载弹量和大航程实施饱和式对敌攻击。3）空警-600：我国首款固定翼舰载预警机，可同时引导多批次舰载机对多目标实施攻击，成为航母编队“空中指挥大脑”。舰载机放量可期，飞机制造、航空新材料、雷达预警等产业链有望受益：1）截止目前，美海军共有11艘航母，包括10艘尼米兹级核动力航母（蒸汽弹射）和1艘福特级核动力航母，以福特航母为例，舰载机数量约为75架左右。2）当前我国已拥有3艘航母，我们认为，随着电磁弹射技术成熟和动力系统迭代，国内航母建造数量有望加速+运载力有望提升，舰载机数量有望快速提升。投资主线与受益标的：1）电磁弹射&航母建造：湘电股份、中国动力、中国船舶等；2）舰载机：主机厂（中航沈飞、中航西飞等）、预警雷达（国睿科技等）、航空锻造（航宇科技、中航重机等）。3）新材料：隐身材料（华秦科技、佳驰科技等）、碳纤维（中航高科、光威复材等）。风险因素：国防预算不及预期；技术迭代变化风险；航母列装或舰载机放量不及预期的风险等。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
