☆公司大事☆ ◇301039 中集车辆 更新日期：2025-10-30◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜21508.35｜ 1023.26｜ 1182.96｜ 2.10｜ 0.28｜ 0.00｜ ｜ 28 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜21668.06｜ 3394.50｜ 4677.43｜ 1.82｜ 0.04｜ 0.04｜ ｜ 27 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-29】 中集车辆：10月28日获融资买入1023.26万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月28日获融资买入1023.26万元，当前融资余额2.15亿元，占流通市值的1.62%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2810232593.0011829621.00215083525.002025-10-2733945038.0046774323.00216680553.002025-10-243779778.009973589.00229509838.002025-10-237568292.008703966.00235703649.002025-10-2213985013.0012203235.00236839323.00融券方面，中集车辆10月28日融券偿还0股，融券卖出2800股，按当日收盘价计算，卖出金额2.56万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额19.19万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2825592.000.00191940.002025-10-273672.003672.00167076.002025-10-245724.0053424.00173628.002025-10-2349348.002847.00220168.002025-10-220.0012207.00171837.00综上，中集车辆当前两融余额2.15亿元，较昨日下滑0.73%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28中集车辆-1572164.00215275465.002025-10-27中集车辆-12835837.00216847629.002025-10-24中集车辆-6240351.00229683466.002025-10-23中集车辆-1087343.00235923817.002025-10-22中集车辆1765063.00237011160.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-28】 机构评级|国泰海通证券给予中集车辆“增持”评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月28日，国泰海通证券发布关于中集车辆的评级研报。国泰海通证券给予中集车辆“增持”评级，目标价不超过11.19元。其预测中集车辆2025年净利润为10.14亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共5家机构发布了中集车辆的研究报告，预测2025年最高目标价为11.33元，最低目标价为11.19元，平均为11.26元；预测2025年净利润最高为11.78亿元，最低为9.25亿元，均值为10.75亿元，较去年同比下降0.93%。其中，评级方面，3家机构认为“增持”，1家机构认为“买入”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-28国泰海通证券刘一鸣增持1014000000.000011.19002025-10-26东吴证券黄细里买入925120000.0000--2025-08-29国海证券戴畅增持1178000000.0000--2025-08-26中金公司邓学跑赢行业1108000000.000011.33002025-05-30山西证券刘斌增持1151000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-28】 中集车辆伊犁、库尔勒、乌鲁木齐、海原交付服务中心同步启幕，共筑半挂车全价值链生态 【出处】中集车辆官微 10月23日、25日及27日，中集车辆围绕“唯有星链”战略指引，相继在新疆伊犁、库尔勒、乌鲁木齐及宁夏海原四地隆重举行交付服务中心开业仪式，标志着中集车辆在新疆及西北地区四大物流枢纽的服务网络布局现已形成。此次集中布局，是中集车辆加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者的关键步骤，不仅为区域市场提供强有力的服务支持，更为行业高质量发展注入新动力。 活动现场，中集车辆“向西大营”半挂车与液罐车一体化营销服务总公司总裁张世涛出席并致辞；“向西大营”核心团队、陕重汽营销区域负责人以及长期合作的客户代表共同参与，携手推动星链半挂车“全价值链”运营模式在区域落地生根。 一 战略聚焦：“星链”突围 以价值创新应对行业“内卷” 张世涛在致辞中指出，中集车辆交付服务中心建立将进一步加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者，交付效率提升与服务体验升级作为重点推进方向，将持续夯实“全价值链”核心环节竞争力。这一战略举措不仅为行业高质量发展提供了可借鉴的实践路径，更助力在日趋激烈的市场竞争中，构建起以“服务+效率”为核心的独特差异化优势，跳出低水平同质化竞争格局。 此次多城联动的服务网络拓展，并非简单的规模扩张，而是中集车辆将服务能力前移至市场一线的重要举措。伊犁、库尔勒、乌鲁木齐与海原四地交付服务中心的投入运营，将有效填补区域市场在星链半挂车、液罐车专属服务方面的空白，为行业健康发展提供坚实支撑。 一 服务焕新：精准匹配需求 实现“高效交付+无忧运营” 四地交付服务中心建成后将针对区域特点形成行业差异化服务能力，全方位满足客户高效运营需求： 中集车辆海原交付服务中心位于宁夏海原开发区，借宁夏物流关键节点优势，深度覆盖宁夏全域物流市场，依托西北一体化物流网络，承接煤炭、农产品等产业运输需求，提供“快交付、高效率”专属服务。 中集车辆伊犁交付服务中心位于新疆伊犁州伊宁市西北国际物流园，将织密新疆服务网络，联动当地资源，降低北疆地区半挂车和液罐车运输成本，助力打通产业物流 “最后一公里”。 中集车辆库尔勒交付服务中心位于新疆库尔勒开发区兴鸿博国际物流园，作为新疆中部核心服务节点，将增强对巴州、阿克苏等地辐射力，精准服务棉纺、石化等产业的物流运输需求。 中集车辆乌鲁木齐交付服务中心位于新疆乌鲁木齐天恒基汽车城，发挥区域枢纽功能，统筹多区域服务，提升全疆交付服务效率，助力优化新疆物流体系。 通过“标准化+定制化”的服务模式，中集车辆致力于让“快速交付+无忧服务”成为客户的标配体验。开业仪式现场，多家经销商签署了“冲刺1231”合作协议，并完成星链半挂车、液罐车的批量交付，以实际行动展现对中集车辆服务能力的高度认可。 一 行业引领：破 “内卷” 立 “价值” 以价值竞争树立行业新标杆 面对专用车行业“以价换量”的内卷恶性竞争，中集车辆加速演化“星链半挂车‘全价值链’运营者”，跳出传统价格竞争，转向创新驱动、结构优化与资源重整的新发展路径。 面对行业“内卷式竞争”，中集车辆以“唯有星链”战略为指引，加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者。后续将逐步拓展全国交付服务中心，凭更广覆盖、更快响应服务，推动资源协同，为物流运输装备及服务行业注入新活力。 【2025-10-28】 中集车辆：10月27日获融资买入3394.50万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月27日获融资买入3394.50万元，当前融资余额2.17亿元，占流通市值的1.63%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2733945038.0046774323.00216680553.002025-10-243779778.009973589.00229509838.002025-10-237568292.008703966.00235703649.002025-10-2213985013.0012203235.00236839323.002025-10-215177676.008069840.00235057545.00融券方面，中集车辆10月27日融券偿还400股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额3672元，融券余额16.71万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-273672.003672.00167076.002025-10-245724.0053424.00173628.002025-10-2349348.002847.00220168.002025-10-220.0012207.00171837.002025-10-210.004810.00188552.00综上，中集车辆当前两融余额2.17亿元，较昨日下滑5.59%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27中集车辆-12835837.00216847629.002025-10-24中集车辆-6240351.00229683466.002025-10-23中集车辆-1087343.00235923817.002025-10-22中集车辆1765063.00237011160.002025-10-21中集车辆-2895366.00235246097.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-27】 中集车辆：10月24日获融资买入377.98万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月24日获融资买入377.98万元，当前融资余额2.30亿元，占流通市值的1.66%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-243779778.009973589.00229509838.002025-10-237568292.008703966.00235703649.002025-10-2213985013.0012203235.00236839323.002025-10-215177676.008069840.00235057545.002025-10-207440346.007927988.00237949709.00融券方面，中集车辆10月24日融券偿还5600股，融券卖出600股，按当日收盘价计算，卖出金额5724元，占当日流出金额的0.02%，融券余额17.36万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-245724.0053424.00173628.002025-10-2349348.002847.00220168.002025-10-220.0012207.00171837.002025-10-210.004810.00188552.002025-10-200.00630594.00191754.00综上，中集车辆当前两融余额2.30亿元，较昨日下滑2.65%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24中集车辆-6240351.00229683466.002025-10-23中集车辆-1087343.00235923817.002025-10-22中集车辆1765063.00237011160.002025-10-21中集车辆-2895366.00235246097.002025-10-20中集车辆-1127718.00238141463.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 股东追踪|景顺长城基金-中国人寿保险股份有限公司-分红险-景顺长城基金国寿股份均衡股票型组合单一资产管理计划(可供出售)等新进中集车辆前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期中集车辆发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：2位股东新进，2位股东退出，3位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，景顺长城基金-中国人寿保险股份有限公司-分红险-景顺长城基金国寿股份均衡股票型组合单一资产管理计划(可供出售)本期持有1452万股，占流通股比例1%；景顺长城基金-中国人寿保险股份有限公司-传统险-景顺长城基金国寿股份均衡股票传统可供出售单一资产管理计划本期持有1248万股，占流通股比例0.86%。退出的前十大流通股东中，全国社保基金一一三组合上期持有1291万股，占流通股比例0.89%；中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪上期持有1075万股，占流通股比例0.74%。自持流通股份减少的前十大流通股东中，平安资本有限责任公司-上海太富祥中股权投资基金合伙企业(有限合伙)本期较上期自持股份减少22.04%至4686万股；平安资本有限责任公司-台州太富祥云股权投资合伙企业(有限合伙)本期较上期自持股份减少19.91%至4684万股；大成高鑫股票A本期较上期自持股份减少16.71%至2506万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司7.284亿股50.15%不变流通A股中国国际海运集装箱(香港)有限公司4.172亿股28.72%不变流通A股平安资本有限责任公司-上海太富祥中股权投资基金合伙企业(有限合伙)4686万股3.23%-22.04%流通A股平安资本有限责任公司-台州太富祥云股权投资合伙企业(有限合伙)4684万股3.23%-19.91%流通A股象山华金实业投资合伙企业(有限合伙)4194万股2.89%不变流通A股大成高鑫股票A2506万股1.73%-16.71%流通A股海南龙源港城企业管理中心(有限合伙)1786万股1.23%不变流通A股张松梅1500万股1.03%不变流通A股景顺长城基金-中国人寿保险股份有限公司-分红险-景顺长城基金国寿股份均衡股票型组合单一资产管理计划(可供出售)1452万股1%新进流通A股景顺长城基金-中国人寿保险股份有限公司-传统险-景顺长城基金国寿股份均衡股票传统可供出售单一资产管理计划1248万股0.86%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-24】 中集车辆2025年前三季度营收150.12亿元：“唯有星链”破解内卷痛点 纯电动头挂列车生态加速构建 【出处】中集车辆官微 2025年10月24日，中集车辆（301039.SZ）发布2025年三季度报告。面对全球经济环境复杂多变的局面，中集车辆以高质量发展的确定性应对外部环境变化的不确定性，通过战略聚焦与运营优化，在核心业务领域保持稳健发展，并持续加码纯电动赛道，展现抗风险能力与长期增长潜力。 2025年前三季度，中集车辆在全球销售各类车辆合计101,583台，实现营业收入150.12亿元，毛利率达15.2%，归属于上市公司股东的净利润达6.22亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达5.98亿元。 一 以“唯有星链”战略为指引 “反内卷”取得初步成效 2025年1-9月，中集车辆全球半挂车业务实现销量超8.2万台，营业收入106.92亿元，贡献毛利17.97亿元。在行业“内卷式竞争”的背景下，中集车辆以“唯有星链”战略为指引，“反内卷”取得初步成效。 2025年前三季度，星链半挂车和液罐车中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点。公司围绕一个星链LTP集团的愿景，选择从扬州出发，完成了扬州星标LTP中心大部屋的构建和验收。聚焦排产与内交付规则重塑，围绕排产与交付的大循环和小循环，改善排产和内交付秩序，系统性提升订单交付效率，三季度效率提升22%。与此同时，公司进一步强化集采保供能力建设，将保供集成工作前置，与各LTP中心进行拉通，对工作岛工艺布局进行细化，提升了集采保供工作的质量与效率。 全国统一大市场基础进一步夯实：成立“向西大营”半挂车和液罐车一体化营销服务总公司锚定西北，破解内卷痛点；泸州LoD建设基本落地，首批半挂车已经由扬州通过长江水道运往泸州，完成了内外交付的握手，长江货栈建设进入新阶段；分批次建设三好发展中心、交付服务中心，实现更广的覆盖、更快的响应和更精准的服务，推动资源高效协同、客户需求极速响应。 同时，结合“星链计划”成功经验，进一步深化全球南方市场战略布局，公司持续深耕全球南方半挂车业务，加大资源配置，推进越南、印尼、坦桑尼亚等区域LoM与LoD构建规划，强化非洲、东南亚、澳洲等增量与价值市场的联合与一体化营销，打造协同运营体系，提升运营效率。2025年前三季度，全球南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点。 欧洲半挂车业务方面，面对挑战性的欧洲半挂车市场，中集车辆积极采取应对措施。在供应链方面，公司积极构建欧洲半挂车高端底架部件工厂（DS11）和欧洲半挂车高端上装部件工厂（DS10），全力保障高端部件的稳定供应、确保产品和交付的可靠性；在销售方面，公司聚焦于抗周期能力较强的快递和零售客户群体并取得关键突破，已成功获得了数家KA大客户的重要订单。这些战略性举措在化解当下压力的同时，正在重塑公司在新格局下的核心优势。 北美半挂车业务方面，面对北美半挂车市场多维度的复杂的“适应区”，中集车辆始终保持战略定力，坚定通过“大白熊计划”，以此为主线，提升全球供应链的韧性。排除外部的噪音干扰，强化快速反应机制，深耕关键区域市场的布局，与客户相向而行，建立深度的价值共识。 一 EV·DTB上装业务持续发力新能源 集团化作战显成效 2025年前三季度，中集车辆DTB业务通过集团化作战体系，实现营收23.33亿元，拓展并促进了新能源产品的持续发力。其中：EV-DTB·渣土车实现销量3,898台，EV-DTB·搅拌车实现销量1,500台，EV-DTB·冷藏车销量1,948台，合计7,346台。 各细分业务方面，EV-DTB渣土车持续深化“星链”业务模式，实现了一体化产品的研发和高质量交付能力。EV-DTB·搅拌车业务通过“平稳启动 - 快速协同 - 有序整合”的三阶闭环，实现过渡阶段的平稳衔接、资源整合的快速响应与业务流程的有序重构。EV-DTB·冷藏车重点围绕生产效率提升、新能源产品创新、海外市场韧性构建及内部资源协同四大方向，确保全年高质量发展目标稳步推进。 一 关键突破筑壁垒 纯电动头挂列车业务加速推进 纯电动头挂列车业务按照“从新能源重卡到新能源牵引头，再到纯电动头挂列车”的产品进化关键路径，以运营过程的关键里程碑为节点，取得多方面关键突破： 公司完成对纯电动头挂列车（EV-RT2.0）产品研发和运营体系（DE、LTS、样车制造和试验）、产品交付和营销推广（产品组合、产品整装、展览和EV-T中心）硬实力和软实力构建规划； 通过正向研发，聚焦重载短途运输应用场景，完成纯电动头挂列车短轴距产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车（EV-RT2.0-7A）、纯电动头挂搅拌车（EV-RT2.0-MIX）两个车型样品原型验证； 同时在西南区域通过四个EV-T中心开展新能源头挂列车销售试点，已实现新能源头挂列车订单321列； 一 攻守兼备迎变局 迈向高质量发展新阶段 VUCA世界的不安浪潮，正叠加着BANI时代的海啸，以前所未有的速度推动世界百年未有之大变局加速演进。旧的方法在失效，新的方法不断涌现，面对陌生的“适应区”，公司需要适应新的外部环境，探索新的发展机会。 中集车辆始终以“攻守兼备”的战略心态应对挑战，持续构建差异化核心竞争力，深度挖掘星链半挂车“全价值链”各个环节的价值。 中集车辆将持续推动北美组织运营模式和业务转型规划的优化，进一步夯实全球供应链韧性，强化公司业务对地缘政治风险的抵抗能力，以“日行20英里”的心态，在逆境中砥砺前行。 中集车辆将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程，公司也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环。 【2025-10-24】 中集车辆（截止2025年9月30日）股东人数为29771户 环比减少16.09% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月25日，中集车辆披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为29771人，较上期（2025-06-30）减少5708户，环比下降16.09%。从持仓来看，中集车辆人均持仓4.88万股，上期人均持仓为4.09万股，环比增长19.17%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-24】 中集车辆：第三季度净利润为2.19亿元，下降21.72% 【出处】本站7x24快讯 中集车辆公告，第三季度营收为52.59亿元，同比增长2.65%；净利润为2.19亿元，下降21.72%。前三季度营收为150.12亿元，同比下降5.13%；净利润为6.22亿元，同比下降26.23%。 【2025-10-24】 中集车辆：10月23日获融资买入756.83万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月23日获融资买入756.83万元，当前融资余额2.36亿元，占流通市值的1.71%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-237568292.008703966.00235703649.002025-10-2213985013.0012203235.00236839323.002025-10-215177676.008069840.00235057545.002025-10-207440346.007927988.00237949709.002025-10-179844892.0014871342.00238437351.00融券方面，中集车辆10月23日融券偿还300股，融券卖出5200股，按当日收盘价计算，卖出金额4.93万元，占当日流出金额的0.11%，融券余额22.02万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2349348.002847.00220168.002025-10-220.0012207.00171837.002025-10-210.004810.00188552.002025-10-200.00630594.00191754.002025-10-1727985.00172735.00831830.00综上，中集车辆当前两融余额2.36亿元，较昨日下滑0.46%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23中集车辆-1087343.00235923817.002025-10-22中集车辆1765063.00237011160.002025-10-21中集车辆-2895366.00235246097.002025-10-20中集车辆-1127718.00238141463.002025-10-17中集车辆-5189416.00239269181.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 中集车辆液罐车业务集团与中物联危化品物流分会签署战略合作，共筑化工物流高质量发展新格局 【出处】中集车辆官微 10月22日，中集车辆液罐车业务集团与中国物流与采购联合会危化品物流分会（以下简称“中物联危化品物流分会”）正式签署2025-2027年度战略合作框架协议。中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航、中集车辆液罐车业务集团CEO汤正林携双方核心代表出席，标志双方在化工物流领域合作迈入深度协同新阶段。 本次合作基于双方多年以来建立的深厚互信与持续协同，旨在进一步响应国家“十四五”收官与“十五五”开局之际对化工物流行业提出的安全、绿色、高效发展要求。根据协议，双方将在2025至2027年期间，围绕行业调研、技术创新、标准共建、生态协同等关键领域展开深度合作，共同推动化工物流装备升级与行业文明生态建设。 作为中国危化品物流领域的权威行业组织，中物联危化品物流分会拥有会员单位700余家，链接企业超10000家，在政策引导、标准制定、资源整合等方面具有显著影响力。中集车辆液罐车业务集团作为国内领先的专用车制造企业，长期致力于液罐车产品的轻量化、智能化与绿色化发展，产品覆盖化工物流多场景运输需求。 通过此次战略合作，中集车辆液罐车业务集团将借助中物联危化品物流分会的平台资源与行业影响力，进一步提升品牌权威性、扩大市场渗透、参与行业标准制定，强化在新能源化工运输、超危货品物流等前沿领域的装备与技术话语权。同时，双方将共同打造“装备+服务+政策”一体化解决方案，助力化工物流企业实现降本增效与安全运营双提升。 此次签约标志着中集车辆液罐车业务集团在构建“高端制造+行业生态”双轮驱动战略上迈出关键一步，也为中国化工物流行业的高质量发展注入了新的动能。未来，双方将携手共建更安全、更绿色、更智慧的化工物流新生态。 【2025-10-23】 中集车辆：10月22日获融资买入1398.50万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月22日获融资买入1398.50万元，当前融资余额2.37亿元，占流通市值的1.74%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2213985013.0012203235.00236839323.002025-10-215177676.008069840.00235057545.002025-10-207440346.007927988.00237949709.002025-10-179844892.0014871342.00238437351.002025-10-1616157761.0016378895.00243463801.00融券方面，中集车辆10月22日融券偿还1300股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额17.18万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-220.0012207.00171837.002025-10-210.004810.00188552.002025-10-200.00630594.00191754.002025-10-1727985.00172735.00831830.002025-10-160.00173991.00994796.00综上，中集车辆当前两融余额2.37亿元，较昨日上升0.75%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22中集车辆1765063.00237011160.002025-10-21中集车辆-2895366.00235246097.002025-10-20中集车辆-1127718.00238141463.002025-10-17中集车辆-5189416.00239269181.002025-10-16中集车辆-390369.00244458597.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 中集车辆：全球半挂车产品运用于工程及重型设备运输场景 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月22日讯，有投资者向中集车辆提问， 贵公司有工程机械产品吗？ 公司回答表示，您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车业务、EV·DTB上装业务以及EV头挂列车业务。其中，全球半挂车产品主要运用于干线物流运输和工程及重型设备运输场景；EV·DTB上装产品涵盖EV-DTB·渣土车及EV-DTB·搅拌车，广泛应用于工程以及基础设施建设领域。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-22】 中集车辆：10月21日获融资买入517.77万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月21日获融资买入517.77万元，当前融资余额2.35亿元，占流通市值的1.68%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-215177676.008069840.00235057545.002025-10-207440346.007927988.00237949709.002025-10-179844892.0014871342.00238437351.002025-10-1616157761.0016378895.00243463801.002025-10-1522716852.0015151872.00243684935.00融券方面，中集车辆10月21日融券偿还500股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额18.86万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-210.004810.00188552.002025-10-200.00630594.00191754.002025-10-1727985.00172735.00831830.002025-10-160.00173991.00994796.002025-10-154895.002937.001164031.00综上，中集车辆当前两融余额2.35亿元，较昨日下滑1.22%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21中集车辆-2895366.00235246097.002025-10-20中集车辆-1127718.00238141463.002025-10-17中集车辆-5189416.00239269181.002025-10-16中集车辆-390369.00244458597.002025-10-15中集车辆7596613.00244848966.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 中集车辆：10月20日获融资买入744.03万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月20日获融资买入744.03万元，当前融资余额2.38亿元，占流通市值的1.72%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-207440346.007927988.00237949709.002025-10-179844892.0014871342.00238437351.002025-10-1616157761.0016378895.00243463801.002025-10-1522716852.0015151872.00243684935.002025-10-1415866960.0014760800.00236119955.00融券方面，中集车辆10月20日融券偿还6.61万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额19.18万，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-200.00630594.00191754.002025-10-1727985.00172735.00831830.002025-10-160.00173991.00994796.002025-10-154895.002937.001164031.002025-10-1415264.0029574.001132398.00综上，中集车辆当前两融余额2.38亿元，较昨日下滑0.47%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20中集车辆-1127718.00238141463.002025-10-17中集车辆-5189416.00239269181.002025-10-16中集车辆-390369.00244458597.002025-10-15中集车辆7596613.00244848966.002025-10-14中集车辆1108678.00237252353.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-20】 中集车辆：10月17日获融资买入984.49万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月17日获融资买入984.49万元，当前融资余额2.38亿元，占流通市值的1.70%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-179844892.0014871342.00238437351.002025-10-1616157761.0016378895.00243463801.002025-10-1522716852.0015151872.00243684935.002025-10-1415866960.0014760800.00236119955.002025-10-1311385971.0013564267.00235013795.00融券方面，中集车辆10月17日融券偿还1.79万股，融券卖出2900股，按当日收盘价计算，卖出金额2.80万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额83.18万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1727985.00172735.00831830.002025-10-160.00173991.00994796.002025-10-154895.002937.001164031.002025-10-1415264.0029574.001132398.002025-10-132820.00136300.001129880.00综上，中集车辆当前两融余额2.39亿元，较昨日下滑2.12%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17中集车辆-5189416.00239269181.002025-10-16中集车辆-390369.00244458597.002025-10-15中集车辆7596613.00244848966.002025-10-14中集车辆1108678.00237252353.002025-10-13中集车辆-2329248.00236143675.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-20】 中集车辆：本公司北美半挂车业务聚焦于集装箱骨架车、冷藏半挂车以及厢式半挂车的制造、组装与交付，不属于您提到的假设中的重型卡车的范畴 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月20日讯，有投资者向中集车辆提问， 请贵司分析一下，若美国对重型卡车加征关税，是否会对公司产销收入和盈利产生不利影响？ 公司回答表示，您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司北美半挂车业务聚焦于集装箱骨架车、冷藏半挂车以及厢式半挂车的制造、组装与交付，不属于您提到的假设中的重型卡车的范畴。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-17】 行业周报|汽车整车指数跌-1.74%, 跑输上证指数0.27% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月13日-2025年10月17日，上证指数跌1.47%，报3839.76点。创业板指跌5.71%，报2935.37点。深证成指跌4.99%，报12688.94点。汽车整车指数跌-1.74%，跑输上证指数0.27%。前五大上涨个股分别为海马汽车、中通客车、中集车辆、广汽集团、长安汽车。 本周机构观点： **国泰海通证券本周观点**： 本报告导读： 9月国内乘用车价格、折扣均有改善趋势。我们维持行业“增持”评级。 投资要点： 9月国内乘用车折扣减少，降价车系环比微升。根据汽车之家研究院公众号发布的9月乘用车零售价格监测月报，2025年9月国内乘用车相对2023年年初的平均降价幅度为20.1%。2025年9月国内降价车系数环比增加2个车系。我们认为，在“金九银十”行业传统消费旺季的背景下，国内乘用车整体价格政策相对温和，市场秩序明显改善，与反内卷的趋势有一定的关系。我们维持行业“增持”评级。 9月乘用车平均零售价格继续回升。根据汽车之家研究院公众号发布的9月乘用车零售价格监测月报，2025年9月国内乘用车平均零售价为17.6万元，同比+6.8%，环比+3.6%，自2024Q4零售价格触底后持续提升。 分动力类型看，燃油车9月平均平零售价为17.8万元，同比+4.2%，环比+4.4%；纯电动车平均零售价为16.1万元，同比+10.0%，环比+1.1%；插混&增程车平均零售价为19.9万元，同比+16.9%，环比+6.2%。我们认为，零售价格的回升与高端新能源车型的投放有一定关系，同时也与反内卷改善了乘用车竞争环境有关。 “金九银十”行业传统消费旺季的背景下，乘用车行业价格政策依然稳定，终端平均零售价格持续回升。我们认为，乘用车价格反弹，说明供需状态有所改善；经销商作为重要的渠道提供者，所面临的供需基本面与乘用车行业整体同向。我们预计，随着反内卷的继续进行，经销商的新车业务毛利率有望有所回升，中升控股等头部经销商的盈利改善确定性更大。另外，反内卷促使主机厂回归价值竞争，有利于提升行业长期整体利润率，改善全产业链盈利环境。 风险提示。新车销量不及预期，原材料价格大幅上涨。 **东吴证券本周观点**： 本周复盘总结：十月第一周交强险46.3万辆，环比上周/上月周度-28.2%/+28.4%。 本周细分板块涨跌幅排序：SＷ商用载客车（+7.4%）>SW摩托车及其他（-0.9%）>SW乘用车（-1.0%）>SW汽车零部件（-1.7%）>SW商用载货车（-1.9%）。本周已覆盖标的金龙汽车、岱美股份、宇通客车、中国重汽H、中国重汽A涨幅前五。 本周行业核心变化：1）小鹏汽车智驾一号位换帅，世界基座模型负责人刘先明接任2）赛力斯下属子公司重庆凤凰技术与火山引擎签署《具身智能业务合作框架协议》；3）长安启源Q07天枢智能激光版正式上新，新车搭载地平线征程6M。 Q4重视AI智能车投资机会 本周汽车行业表现如何？ 本周A-H股汽车表现跑输大盘，子行业中客车表现最佳。核心变化：1）小鹏智驾1号位换人；2）宇通9月销量超预期；3）赛力斯和字节合作具身智能；4）重卡9月销量超预期。 当前时点汽车板块如何配置？ 我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段：汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化正在“黎明前黑暗”，机器人创新在产业0-1阶段。新旧逻辑切换阶段三类主线投资机会并存。 【AI智能车主线】Robotaxi/van先行，C端紧跟。 下游应用维度核心标的：#Robotaxi视角：1）一体化模式：特斯拉/小鹏汽车/千里科技；2）技术提供商+运营分成模式：地平线机器人/百度/小马智行/文远知行；3）网约车/出租车的转型：滴滴/曹操出行/如祺出行/大众交通/锦江在线。#Robovan视角：德赛西威+中邮科技+开勒股份等。#C端卖车视角：整车（小鹏汽车/理想汽车/华为系/小米集团等） 上游供应链维度核心标的：1）B端整车代工：北汽蓝谷/广汽集团/上汽集团等；2）核心供应商：检测（中国汽研/中汽股份等）/芯片（地平线机器人+黑芝麻智能）/域控制器（德赛西威/经纬恒润/均胜电子/科博达等）/传感器（舜宇光学科技/禾赛/速腾聚创）/线控底盘（伯特利/耐世特/浙江世宝）/车灯（星宇股份）/玻璃（福耀玻璃）等 【AI机器人主线】零部件优选（拓普集团+均胜电子+新泉股份+精锻科技+福达股份+旭升集团+爱柯迪等）。 【红利&好格局主线】客车（宇通客车）/重卡（中国重汽A-H/潍柴动力）/两轮（春风动力/隆鑫通用）等。 风险提示：贸易战升级进一步超出预期；全球经济复苏力度低于预期；L3-L4智能化技术创新低于预期；全球新能源渗透率低于预期；地缘政治不确定性风险增大。 行业新闻摘要： 1：消息称，现代汽车计划在印度投资50亿美元，以加强其市场地位和产品线。 2：智能网联汽车召回量超1.2亿辆，市场监管总局加强安全监管以保障消费者权益。 3：9月新能源轻卡销量达到1.5万辆，奇瑞表现突出，同比增长20倍，重汽等企业保持高增长。 4：全国首列氢能文旅列车“氢春号”在长春发布，标志着我国氢能轨道交通技术取得重要突破。 5：9月车市表现超预期，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比增长显著。 6：9月新能源重卡销量再创新高，达到2.4万辆，市场渗透率接近30%。 7：9月轻客销量创下4.4万辆的新纪录，展现出市场的强劲需求。 8：全国汽车消费补贴政策继续推动市场增长，上海浦东汽车消费补贴启动，最高可享2.4万元。 9：汽车经销商面临困局，部分企业资金被冻结，市场竞争压力加大。 10：智能化成为汽车产业竞争重心，行业正在向智能化领域转型。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）消息称 2026 款比亚迪宋 L DM-i 车型本月底上市：换装半隐藏式门把手、标配云辇-C 智能阻尼车身控制系统。2）比亚迪，召回超11万辆汽车。3）比亚迪宣布：召回。4）大摩：维持比亚迪的“增持”评级 海外市场发展前景向好。5）比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车。6）比亚迪方程豹将推豹 5 长续航版、豹 8 大五座版，10 月 20 日上市。7）牌面拉满！比亚迪成为多国元首的选择。8）比亚迪第五代DM技术亏电油耗低至2.6L，正式开启OTA推送。9）比亚迪海鸥凭什么成为全球新能源“现象级车型”。10）比亚迪在芜湖成立汽车销售服务新公司。 2、赛力斯：1）赛力斯持股的蓝电汽车成立智行汽车销售公司。2）赛力斯在重庆成立海外国际贸易公司 注册资本3亿元。3）赛力斯：选举张正源先生为公司第五届董事会职工董事。4）赛力斯注册资本增至约16.33亿元。5）赛力斯通过聆讯 负债率76%依赖融资补血5年A股募97亿。6）赛力斯上市聆讯获通过 拟于港交所主板上市。7）赛力斯通过聆讯 中金公司、中国银河国际担任联席保荐人。8）赛力斯通过港交所聆讯。9）通过港交所聆讯！赛力斯距离“A+H”两地上市更近一步。10）赛力斯通过港交所上市聆讯 公司上半年累计销量达17.21万辆。11）赛力斯集团股份有限公司入围《经济观察报》2024—2025年度受尊敬企业。12）2025 重庆企业 100 强揭晓：赛力斯首次上榜空降第 2，仅次于长安汽车。13）火山引擎与赛力斯凤凰签署具身智能合作协议，开拓汽车应用新生态。 3、上汽集团：1）车企高管密集变动背后：蔚小理剑指L3，吉利长安加速战略转型。2）上汽通用汽车有限公司入围《经济观察报》2024—2025年度受尊敬企业。 4、长城汽车：1）长城汽车魏牌高山MPV高山7正式上市。2）千亿巨头，突然崩跌！发生了什么？。3）28.58 万元起魏牌高山 7 正式上市：定位中大型 MPV 车型。4）长城汽车与中国极地研究中心签约。5）2025 重庆企业 100 强揭晓：赛力斯首次上榜空降第 2，仅次于长安汽车。6）长城汽车与中国极地研究中心签约 坦克300成为极地科考用车。7）长城汽车助力极地科考。 5、长安汽车：1）002185涨停！拟并购优质资产，开辟第二增长曲线。2）长安汽车董事长朱华荣：数智新汽车将成为真正的未来。3）京东汽车生态圈“野心”曝光。4）长安朱华荣：2030年L2辅助驾驶搭载率将达100%。5）长安汽车与京东集团达成战略合作 共推数字化转型及智能汽车发展。6）牵手长安汽车，京东、宁德时代继续拓新。7）长安启源全新 Q05 开启盲订：定位小型 SUV 车型，基于天枢架构纯电平台打造。8）长安汽车集团旗下5大品牌将与京东零售、京东物流展开合作。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-220.18%0.22%2025-09-23-0.49%-0.18%2025-09-24-0.18%0.83%2025-09-25-0.71%-0.01%2025-09-260.65%-0.65%2025-09-29-0.04%0.90%2025-09-300.99%0.52%2025-10-09-1.27%1.32%2025-10-101.73%-0.94%2025-10-13-0.67%-0.19%2025-10-140.16%-0.62%2025-10-152.25%1.22%2025-10-16-0.16%0.10%2025-10-17-1.75%-1.95% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-3.12%-5.91%9.75%赛力斯-7.51%9.92%74.84%上汽集团-4.55%-13.49%28.62%长城汽车-7.04%-9.86%-12.05%长安汽车0.32%0.32%-0.76%江淮汽车-6.92%-16.38%58.62%广汽集团0.92%-3.02%-1.28%宇通客车-1.43%3.72%27.83%千里科技-3.56%-4.12%147.61%北汽蓝谷-3.29%-10.84%5.81%一汽解放-1.83%-2.65%-16.33%福田汽车-5.02%-9.25%9.05%中国重汽-0.11%3.21%18.10%众泰汽车-6.11%-6.89%88.83%东风股份-5.00%-1.72%18.65%江铃汽车-3.74%-1.19%-21.31%中集车辆1.26%3.99%4.66%汉马科技-1.34%15.20%73.99%海马汽车19.20%30.34%106.97%金龙汽车-3.03%5.58%0.73% 行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF（159512）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）、申万菱信上证G60战略新兴产业成份ETF（510770） 【2025-10-17】 中集车辆：10月16日获融资买入1615.78万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月16日获融资买入1615.78万元，当前融资余额2.43亿元，占流通市值的1.71%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1616157761.0016378895.00243463801.002025-10-1522716852.0015151872.00243684935.002025-10-1415866960.0014760800.00236119955.002025-10-1311385971.0013564267.00235013795.002025-10-1012415462.0014248938.00237192091.00融券方面，中集车辆10月16日融券偿还1.77万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额99.48万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-160.00173991.00994796.002025-10-154895.002937.001164031.002025-10-1415264.0029574.001132398.002025-10-132820.00136300.001129880.002025-10-103812.0081005.001280832.00综上，中集车辆当前两融余额2.44亿元，较昨日下滑0.16%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16中集车辆-390369.00244458597.002025-10-15中集车辆7596613.00244848966.002025-10-14中集车辆1108678.00237252353.002025-10-13中集车辆-2329248.00236143675.002025-10-10中集车辆-1904969.00238472923.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 中集车辆：10月15日获融资买入2271.69万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月15日获融资买入2271.69万元，当前融资余额2.44亿元，占流通市值的1.71%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1522716852.0015151872.00243684935.002025-10-1415866960.0014760800.00236119955.002025-10-1311385971.0013564267.00235013795.002025-10-1012415462.0014248938.00237192091.002025-10-0918533827.0024326602.00239025567.00融券方面，中集车辆10月15日融券偿还300股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额4895元，融券余额116.40万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-154895.002937.001164031.002025-10-1415264.0029574.001132398.002025-10-132820.00136300.001129880.002025-10-103812.0081005.001280832.002025-10-09240097.0012337.001352325.00综上，中集车辆当前两融余额2.45亿元，较昨日上升3.20%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15中集车辆7596613.00244848966.002025-10-14中集车辆1108678.00237252353.002025-10-13中集车辆-2329248.00236143675.002025-10-10中集车辆-1904969.00238472923.002025-10-09中集车辆-5579235.00240377892.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 中集车辆：10月14日获融资买入1586.70万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月14日获融资买入1586.70万元，当前融资余额2.36亿元，占流通市值的1.70%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1415866960.0014760800.00236119955.002025-10-1311385971.0013564267.00235013795.002025-10-1012415462.0014248938.00237192091.002025-10-0918533827.0024326602.00239025567.002025-09-3020841808.0023332198.00244818342.00融券方面，中集车辆10月14日融券偿还3100股，融券卖出1600股，按当日收盘价计算，卖出金额1.53万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额113.24万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1415264.0029574.001132398.002025-10-132820.00136300.001129880.002025-10-103812.0081005.001280832.002025-10-09240097.0012337.001352325.002025-09-30225835.000.001138785.00综上，中集车辆当前两融余额2.37亿元，较昨日上升0.47%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14中集车辆1108678.00237252353.002025-10-13中集车辆-2329248.00236143675.002025-10-10中集车辆-1904969.00238472923.002025-10-09中集车辆-5579235.00240377892.002025-09-30中集车辆-2249355.00245957127.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 中集车辆：10月13日获融资买入1138.60万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月13日获融资买入1138.60万元，当前融资余额2.35亿元，占流通市值的1.72%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1311385971.0013564267.00235013795.002025-10-1012415462.0014248938.00237192091.002025-10-0918533827.0024326602.00239025567.002025-09-3020841808.0023332198.00244818342.002025-09-2926034277.0026187621.00247308732.00融券方面，中集车辆10月13日融券偿还1.45万股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额2820元，融券余额112.99万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-132820.00136300.001129880.002025-10-103812.0081005.001280832.002025-10-09240097.0012337.001352325.002025-09-30225835.000.001138785.002025-09-2999225.0032130.00897750.00综上，中集车辆当前两融余额2.36亿元，较昨日下滑0.98%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13中集车辆-2329248.00236143675.002025-10-10中集车辆-1904969.00238472923.002025-10-09中集车辆-5579235.00240377892.002025-09-30中集车辆-2249355.00245957127.002025-09-29中集车辆-46694.00248206482.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-13】 中集车辆：10月10日获融资买入1241.55万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月10日获融资买入1241.55万元，当前融资余额2.37亿元，占流通市值的1.71%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1012415462.0014248938.00237192091.002025-10-0918533827.0024326602.00239025567.002025-09-3020841808.0023332198.00244818342.002025-09-2926034277.0026187621.00247308732.002025-09-269833156.0015948688.00247462076.00融券方面，中集车辆10月10日融券偿还8500股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额3812元，融券余额128.08万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-103812.0081005.001280832.002025-10-09240097.0012337.001352325.002025-09-30225835.000.001138785.002025-09-2999225.0032130.00897750.002025-09-26631800.009900.00791100.00综上，中集车辆当前两融余额2.38亿元，较昨日下滑0.79%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10中集车辆-1904969.00238472923.002025-10-09中集车辆-5579235.00240377892.002025-09-30中集车辆-2249355.00245957127.002025-09-29中集车辆-46694.00248206482.002025-09-26中集车辆-5491752.00248253176.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-11】 中集车辆集团董事会空间启幕 【出处】中集车辆官微 2025年10月9日，中集车辆集团董事会空间正式启幕，标志着中集车辆迈向治理优化与战略提升的新阶段。 当天，恰逢麦肯锡高管团队莅临现场，与中集车辆集团董事长兼CEO李贵平先生等核心高管团队展开深入交流。 在全新的空间，双方围绕Globalization 2.0和Agentic AI advantage等核心议题进行对话，共同探讨在“百年不遇之大变局”中以全球化的视野应对挑战，实现攻守平衡和战略共赢。 中集车辆集团董事会空间的正式启幕彰显了中集车辆集团对卓越治理的追求，也喻示着中集车辆集团始终秉持与全球顶尖战略伙伴携手共进的信心。 中集车辆集团董事会空间作为中集车辆集团全新打造的战略枢纽，承载“知行合一”理念，在反内卷取得初步胜利之际，持续构建差异化核心竞争力，协同推进“唯有星链”计划，“冲刺1231”。 未来，中集车辆集团将依托这一价值共创场，进一步激发创新，促进“星链互联·互补”式工作环境，稳步迈向高质量发展的新阶段。 【2025-10-10】 中集车辆：10月9日获融资买入1853.38万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆10月9日获融资买入1853.38万元，当前融资余额2.39亿元，占流通市值的1.73%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-0918533827.0024326602.00239025567.002025-09-3020841808.0023332198.00244818342.002025-09-2926034277.0026187621.00247308732.002025-09-269833156.0015948688.00247462076.002025-09-259720740.0010416057.00253577608.00融券方面，中集车辆10月9日融券偿还1300股，融券卖出2.53万股，按当日收盘价计算，卖出金额24.01万元，占当日流出金额的0.28%，融券余额135.23万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-09240097.0012337.001352325.002025-09-30225835.000.001138785.002025-09-2999225.0032130.00897750.002025-09-26631800.009900.00791100.002025-09-250.00890.00167320.00综上，中集车辆当前两融余额2.40亿元，较昨日下滑2.27%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09中集车辆-5579235.00240377892.002025-09-30中集车辆-2249355.00245957127.002025-09-29中集车辆-46694.00248206482.002025-09-26中集车辆-5491752.00248253176.002025-09-25中集车辆-696585.00253744928.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-09】 中集车辆新能源头挂列车EVH-700型批量交付 【出处】中集车辆官微 【2025-10-09】 中集车辆：9月30日获融资买入2084.18万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆9月30日获融资买入2084.18万元，当前融资余额2.45亿元，占流通市值的1.75%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-3020841808.0023332198.00244818342.002025-09-2926034277.0026187621.00247308732.002025-09-269833156.0015948688.00247462076.002025-09-259720740.0010416057.00253577608.002025-09-249575074.0010496403.00254272925.00融券方面，中集车辆9月30日融券偿还0股，融券卖出2.35万股，按当日收盘价计算，卖出金额22.58万元，占当日流出金额的0.17%，融券余额113.88万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-30225835.000.001138785.002025-09-2999225.0032130.00897750.002025-09-26631800.009900.00791100.002025-09-250.00890.00167320.002025-09-241784.000.00168588.00综上，中集车辆当前两融余额2.46亿元，较昨日下滑0.91%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-30中集车辆-2249355.00245957127.002025-09-29中集车辆-46694.00248206482.002025-09-26中集车辆-5491752.00248253176.002025-09-25中集车辆-696585.00253744928.002025-09-24中集车辆-918423.00254441513.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-09】 中集车辆董事长兼CEO李贵平： 以星链计划破局 发力纯电动头挂列车 【出处】中国证券报【作者】齐金钊 在全球商用车行业持续调整的背景下，中国半挂车龙头中集车辆正通过第三次创业，冲破行业内卷困局。近日，中集车辆董事长兼CEO李贵平在接受中国证券报记者专访时详细阐述了公司以星链计划为核心的全价值链运营战略。从半挂车市场的反内卷实践，到全球化供应链的重塑与本土化深耕，再到新能源重卡与纯电动头挂列车的赛道布局……一幅中国智造高端突围的路线图逐渐清晰。 ● 本报记者 齐金钊 星链计划重构全价值链竞争力 “内卷的本质是同质化竞争，而反内卷的核心是创造差异化价值。”李贵平说，早在2023年，中集车辆便率先在行业内提出反内卷战略，宣布公司进行第三次创业。 记者了解到，中集车辆的第一次创业缘起2002年中集集团进入半挂车赛道，并引领国内半挂车产业告别非标化，逐渐走向正规化、工业化、规模化。中集车辆的第二次创业则以2010年中集车辆开启业务出海为标志，公司以“跨洋经营，当地制造”为核心战略，构建了覆盖全球25家“灯塔工厂”的网络。 李贵平表示，公司第三次创业是管理层在全新市场竞争格局下，对公司未来8至10年的发展所制定的战略决策。第三次创业以新质生产力为战略方向，以星链计划、雄起计划为战略落地，针对半挂车、液罐车在全国统一大市场及全球南方市场布局，旨在重塑行业赛道、引领行业新发展。 在李贵平看来，半挂车产业可以通过三大路径构建新的发展格局：一是创新半挂车的设计与生产技术；二是推动领先半挂车企业生产组织结构性改革；三是将行业内过剩的产能资源在内循环和外循环下进行重新配置。 “中集车辆在第二次创业的过程中基本构建了半挂车业务的高端制造体系和管理新基建，但这并不足以帮助我们摆脱日益严峻的内卷局面。在2023年8月公司中期董事会上，我陈述了第三次创业的发展愿景和分三阶段实施的路线图，正式开启反内卷的征程。”李贵平回忆，彼时中集车辆旗下有十余家半挂车及液罐车生产企业，各主体独立运营却因同质化竞争一度陷入内卷。这些企业就像互不隶属的“小院”，亟需打破“小院高墙”。 中集车辆在第三次创业第一阶段展开的星链计划，便聚焦半挂车生产组织结构性改革，目标是将这些分散的业务单元串联成互联互补的整体——如同夜空中的星辰，通过链接爆发更大能量。 在李贵平看来，星链计划是中集车辆应对激烈的内卷式竞争的自救之道。星链计划重新定义了半挂车业务全价值链的五个核心环节，推动中集车辆实现星链半挂车全价值链的价值流闭环。中集车辆从注重生产环节开始向产业链上下游延伸，涵盖设计与集采、生产、流通、跨洋制造、星链营销等环节，加速向星链半挂车全价值链运营者转变。 “星链计划帮助我们打造差异化的竞争优势，深度挖掘全价值链的各个环节价值，从而创造出更高的生产水平、更好的客户体验以及可持续的盈利能力，帮助整个产业从本质上摆脱内卷局面，构建新的发展格局。”李贵平表示。 而在星链计划的基础上，2024年9月，中集车辆针对液罐车业务启动了雄起计划，聚焦液罐车生产组织结构性改革，全面升级核心生产制造能力。 2025年上半年，中集车辆反内卷取得初步成效。2025年半年报显示，星链半挂车与雄起液罐车中国市场销量同比提升10%，营业收入同比提升11%。其中，星链半挂车中国市场经营利润同比提升74%。中集车辆提出，公司将稳健推进星链计划和雄起计划的融合，强化“唯有星链”组织协调，持续保持盈利增长态势，进一步提升市场份额。 高质量出海 近年来，在全球化浪潮背景下，中集车辆凭借其前瞻性的战略布局正逐步从“走出去”迈向“走进去”，为全球商用车及专用车行业注入新的活力。针对市场关注的公司海外业务，李贵平表示，中集车辆立足“跨洋经营”，构建和深化“当地制造”，集中精力办好自己的事，持续多地布局，在增强北美半挂车业务供应链韧性的同时，公司还实现了全球南方市场区域业务集团构建，向海外输出新质生产力。 李贵平回忆，中集车辆的高质量出海之路，最早始于20多年前。2003年，中集车辆第一家自建工厂深圳中集专用车有限公司在深圳坪山奠基。彼时，他被任命为深圳中集专用车第一任总经理。由于过往的国际营销工作经验，他深知海外市场对企业生存与发展的重要性。在深圳中集专用车的战略研讨会上，他向团队抛出一个有趣的课题：“若以工厂为圆心、500公里为半径画圈，一半区域都在海里。那扩大半径到5000公里甚至1万公里，会有哪些市场可以开拓呢？”于是，中集车辆团队明确了国内市场与海外市场并举的发展路线，并迅速突破5000公里壁垒，快速打开了日本、澳大利亚、泰国等海外市场。 以此为起点，中集车辆也正式开启了海外业务拓展之路，并从“全球运营，地方智慧”向“跨洋经营，当地制造”演变。目前，中集车辆已逐步构建了覆盖全球的制造与销售网络，形成了全球化运营的产业格局。 “出海要警惕内卷外溢。”李贵平表示，“中集车辆一直坚定走差异化路线，差异化不仅体现在产品的设计生产层面，也体现在营销、融资租赁以及售后服务等，这便是‘全价值链’运营。” 李贵平表示，公司正积极重塑半挂车全球供应链，国内形成“集采为主，保供为辅”的供应链体系，海外形成“当地集采为主，全球保供为辅”的全球半挂车供应链，稳步提升当地集采比例。同时，公司在多个国家构建核心零部件工厂，全方位夯实全球半挂车零部件供应链的韧性。 通过供应链的重塑，中集车辆新的价值创造引擎正全面驱动。李贵平透露，公司已将零部件集采与保供能力转化为生产性服务优势，例如在美国市场推出挂车维修、二手车租赁等业务，通过全生命周期服务绑定客户。未来生产性服务业务有望成为公司新的重要盈利点。 向新能源与智能化赛道突围 当传统燃油半挂车陷入存量博弈时，中集车辆已将目光投向新能源与智能化赛道。2025年半年报数据显示，中集车辆上半年的研发投入同比增长30.39%，是近几年来同期增幅最大的一次。对此，公司解释称，其为提升产品竞争力持续加大研发投入。 记者了解到，中集车辆于今年3月份成立了汉诺威计划项目组。该计划坚持以纯电动头挂列车作为重卡新能源化发展的战略方向，重点在拓展纯电动头挂列车产品组合、构建支撑纯电动工程型头挂列车运营的保障基站等两个维度发力，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接，并推动实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。 目前，中集车辆已完成产品顶层架构设计，并同步规划产品型谱，开展产品正向研发。2025年将首先聚焦短途、重载工程场景（如砂石料、混凝土运输），完成适用此场景的纯电动工程型头挂列车的产品开发及场景验证，并发布原型产品。 除了自研投入外，中集车辆还积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无人驾驶以及重型物流机器人相关领域的投资。 面向未来，中集车辆正在加速演化成星链半挂车全价值链运营者，并逐梦纯电动头挂一体化产品。李贵平表示：“星链计划取得的成就，并不是公司第三次创业的终点。星链计划实施的两年中，大家培养出充分的信心，信心比黄金更值钱，团队的信心是我们继续向前推进第三次创业最重要的资源。” 【2025-09-30】 中集车辆：9月29日获融资买入2603.43万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆9月29日获融资买入2603.43万元，当前融资余额2.47亿元，占流通市值的1.80%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-2926034277.0026187621.00247308732.002025-09-269833156.0015948688.00247462076.002025-09-259720740.0010416057.00253577608.002025-09-249575074.0010496403.00254272925.002025-09-2310822892.0011152162.00255194254.00融券方面，中集车辆9月29日融券偿还3400股，融券卖出1.05万股，按当日收盘价计算，卖出金额9.92万元，占当日流出金额的0.11%，融券余额89.78万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-2999225.0032130.00897750.002025-09-26631800.009900.00791100.002025-09-250.00890.00167320.002025-09-241784.000.00168588.002025-09-234430.000.00165682.00综上，中集车辆当前两融余额2.48亿元，较昨日下滑0.02%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-29中集车辆-46694.00248206482.002025-09-26中集车辆-5491752.00248253176.002025-09-25中集车辆-696585.00253744928.002025-09-24中集车辆-918423.00254441513.002025-09-23中集车辆-325204.00255359936.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-09-29】 中集车辆：9月26日获融资买入983.32万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中集车辆9月26日获融资买入983.32万元，当前融资余额2.47亿元，占流通市值的1.89%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-09-269833156.0015948688.00247462076.002025-09-259720740.0010416057.00253577608.002025-09-249575074.0010496403.00254272925.002025-09-2310822892.0011152162.00255194254.002025-09-2213421001.007947937.00255523524.00融券方面，中集车辆9月26日融券偿还1100股，融券卖出7.02万股，按当日收盘价计算，卖出金额63.18万元，占当日流出金额的0.87%，融券余额79.11万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-09-26631800.009900.00791100.002025-09-250.00890.00167320.002025-09-241784.000.00168588.002025-09-234430.000.00165682.002025-09-2283472.00888.00161616.00综上，中集车辆当前两融余额2.48亿元，较昨日下滑2.16%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-09-26中集车辆-5491752.00248253176.002025-09-25中集车辆-696585.00253744928.002025-09-24中集车辆-918423.00254441513.002025-09-23中集车辆-325204.00255359936.002025-09-22中集车辆5554491.00255685140.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 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