☆最新提示☆ ◇002627 三峡旅游 更新日期：2026-02-09◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月28日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.1185｜ 0.0878｜ 0.0230｜ 0.1603｜ 0.1576｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.2773｜ 4.2463｜ 4.2762｜ 4.2573｜ 4.2525｜
｜净资产收益率(％) ｜ 2.7700｜ 2.0400｜ 0.5400｜ 3.8000｜ 3.5400｜
｜总股本(亿股) ｜ 7.2460｜ 7.2460｜ 7.2460｜ 7.2460｜ 7.2816｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 7.1711｜ 7.1711｜ 7.1716｜ 7.1716｜ 7.1716｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0749｜ 0.0749｜ 0.0744｜ 0.0744｜ 0.1099｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-26 除权除息日:2025-06-27 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2022年(预案) ｜
｜【增发】2021年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年04月28日披露 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:2.30 主营收入(万元):60914.73 同比增:9.48% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:1.03 净利润(万元):8586.66 同比减:-23.29% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.1185｜ 0.0878｜ 0.0230｜
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｜2024 ｜ 0.1603｜ 0.1576｜ 0.0757｜ 0.0128｜
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｜2023 ｜ 0.1782｜ 0.1415｜ 0.0823｜ 0.0274｜
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｜2022 ｜ 0.0059｜ 0.0089｜ -0.0081｜ 0.0193｜
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｜2021 ｜ 0.1649｜ 0.1095｜ 0.0879｜ 0.0232｜
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【2.最新报道】
【2026-02-08】“春运”概念站上风口？基金经理：“小众”赛道，迎多重利好
伴随着贵金属板块的持续震荡，科技股走势盘整，在主线投资纷纷熄火之际，消费
、旅游出行等个股隐有走强的趋势，其中较为“小众”的航空出行板块近几个交易
日更为坚挺：华夏航空、中国东航、吉祥航空、南方航空等个股年后集体上涨，分
类下航空指数已经连续三日逆势上涨，拉长时间来看，这一指数也逼近了三年来新
高。
随着多家公司扭亏的业绩预告披露，展望后市，有基金经理指出，近期航空的上座
率已经达到了历史新高的水平，航空机票也有明显上涨的基矗此外，叠加汇率走强
以及油价波动，以及飞机交付量供给紧俏，多重因素对航司的利润情况亦构成利好
。
“小众”板块稳步上行
在去年的“科技牛”行情中，航空股虽然没有动辄翻倍的表现，但依旧走出缓步向
上的势头，多只主动权益型产品也在去年四季度内选择加仓这一板块。因此，年后
个股的上涨也使得相关基金产品业绩走强。
以杨金金管理的交银瑞元三年定开为例，该基金截至去年四季度重仓了包括华夏航
空、南方航空和中国航空在内的三只航空个股，并在年后续写了涨幅，截至2月4日
该基金已经涨约9.43%。
德邦大消费截至去年四季度末则将重仓风格转向清一色的旅游、出行板块，重仓股
中包括多家航空公司以及中国中免、首旅酒店和三峡旅游等。基金经理认为，在商
品消费逐步饱和的趋势下，服务消费或成为未来支撑消费的重要领域。
在去年四季报中，杨金金则从白马股的角度阐释了其加仓逻辑，他表示，大部分股
票处于历史上最贵的估值分位，而另一边各行各业的龙头白马因为对基本面的悲观
预期，大部分处于历史估值中枢的下限附近；而整体宏观经济在产能周期的作用下
已逐渐出现拐点。“主题与小微盘的极度高估与龙头白马的便宜、低估形成了鲜明
的对比，这一切与2021年初的茅指数极度高估与中小盘股的极度便宜形成了宿命般
的轮回。” 杨金金指出。
公募人士看多航空板块
多名公募人士表示，在出行链当中，航空领域的利好比整个出行链基本面还要坚实
，供需格局非常好，整个供给的增速未来很低，主要由于空客和波音的大飞机交付
速度持续不及预期。
华北某基金经理表示，除了中国之外，全球主要地区的航空机票相较于2019年上涨
了25%，虽然有通胀的因素，但上涨比例还是很高。而国内票价相对低迷，原因在
于之前因公出差的人员占比较高，这部分人数的降低形成了拖累，但这种情况在20
26年基本就会消化掉。
前述基金经理指出，当前我们开放了一些免签的政策和鼓励出行，近期航空的上座
率已经达到历史新高水平。现在在一些中短途中，机票价格已经比高铁票还要便宜
，所以航空机票其实是有明显上涨的基础的。
“同时，这个板块也有额外的利好，就是油价的下跌和人民币汇率的提升。首先说
汇率的提升，因为他们所欠的都是一些美元债，航空是重资产的行业，所以人民币
汇率的上升相当于债务负担直接下降了。同时油价大家是持续看跌的，对这些航空
公司的利润弹性是比较大的。”该基金经理表示。
工银瑞信基金表示，展望后续，航空业供需格局有望迎来进一步改善。
一方面，2026年需求端值得期待。《加快培育服务消费新增长点工作方案》近日正
式印发，服务消费作为“十五五”开局之年促消费、扩内需的关键举措，成为增长
的新引擎之一。在国家鼓励服务消费、免签政策适用范围不断扩大的背景下，休闲
游、出入境游等维持高增长，银发族、学生、亲子等人群成为新的航空需求增量。
另一方面，航空业供给端持续受限。由于行业前些年持续亏损，国内航司新的飞机
订单较少，且全球供应链扰动导致发动机和飞机交付量下降，行业或将迎来至少3
—5年的供给紧缩期。
频出业绩利好
2026年春运正式启幕，多家航司和旅游平台预计，今年春节有望刷新“最热春节”
纪录，民航旅客量也有望创历史新高。
此外，据近期披露的业绩预告，部分航司率先扭亏，如海航控股去年全年预计实现
归母净利润18亿元至22亿元，较上年同期-9.21亿元实现扭亏为盈，同比增长27.21
亿元至31.21亿元；南方航空也预计扭亏为盈，实现归母净利润8亿元—10亿元。
相关研报表示，2023年开始，出行需求逐步恢复常态化，但宏观承压、商务需求走
弱，叠加国际航线恢复进度低于预期，使得全行业的收益水平仍持续下行，座收处
于历史底部，盈利恢复缓慢，股价相对承压，周期底部特征明确。
而2024年底，随着供需关系逐步改善，产能利用率逐步爬升至高位，行业价格拐点
若隐若现；2025年9月中旬随着商务需求复苏，行业座收水平再度迎来同比转正，
基于对需求亮点和供给变化的分析，2025年底的价格同比转正在2026年将持续，票
价有望持续同比增长，盈利拾级而上。
广发证券也认为，需求端仍是行业票价修复与利润改善的核心变量。国内线在居民
出行消费常态化、休闲旅游占比提升及航司收益管理精细化支撑下，客运量有望温
和增长，供给克制背景下票价中枢具备韧性，“旺季更旺、淡季更稳”特征或进一
步强化。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2022-04-13 ｜ 成交量(万股) ｜ 10066.193 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日振幅值达15% ｜成交金额(万元)｜ 70182.738 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜甬兴证券有限公司宁波和源路证券营业部｜ 12251562.00｜ 0.00｜
｜东兴证券股份有限公司成都二环路南二段｜ 11761389.00｜ 52820.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司宜昌西陵一路证券｜ 11615925.00｜ 8993877.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜东亚前海证券有限责任公司上海分公司 ｜ 11580461.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 9059386.00｜ 3351808.00｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜招商证券交易单元(353800) ｜ 7533037.00｜ 31714144.00｜
｜中信建投证券股份有限公司深圳学府路证｜ 3971265.00｜ 24000000.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华林证券股份有限公司拉萨堆龙德庆区青｜ 1226828.00｜ 35009752.00｜
｜藏路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜平安证券股份有限公司深圳蛇口招商路招｜ 143223.00｜ 25620437.00｜
｜商大厦证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜申万宏源西部证券有限公司深圳深南大道｜ 19670.00｜ 110433997.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2026-01-31【类别】关联交易
【简介】近日，根据公司“长江三峡省际度假型游轮旅游项目”实施计划，湖北三
峡旅游集团股份有限公司（以下简称“公司”或“三峡旅游”）控股子公司宜昌交
运长江游轮有限公司（以下简称“长江游轮”）就第二批长江三峡省际度假型游轮
船舶建造项目，在秭归县公共资源交易中心进行公开招标，确定宜昌鑫汇船舶修造
有限公司（以下简称“鑫汇船舶”）为本项目中标人，中标金额为36,931.09万元
。20260131：近日，长江游轮与鑫汇船舶签订了《船舶建造合同书》。
【公告日期】2025-12-30【类别】关联交易
【简介】为满足公司游轮旅游业务的日常运营及未来战略发展需要，公司控股子公
司湖北宜昌长江三峡游轮中心开发有限公司（以下简称“游轮中心公司”）拟购买
宜昌交旅绿劲置业有限公司（以下简称“绿劲置业”）开发预售的三峡游轮中心航
站楼部分房产（以下简称“标的房产”）。标的房产于不动产交易登记平台登记的
预测建筑面积为13,561.85平方米，备案单价为10,000元/平。游轮中心公司与绿劲
置业拟以标的房产的备案单价为基础先行签订商品房买卖合同，合同金额为13,561
.85万元（含增值税）。
【公告日期】2025-05-13【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方湖北三峡人才科技发展有限公司,宜昌城发控
股集团有限公司,湖北三峡文化旅游集团有限公司等发生提供劳务,接受劳务的日常
关联交易，预计关联交易金额7500.0000万元。20250513：股东大会通过
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