☆公司大事☆ ◇000008 神州高铁 更新日期：2025-11-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜25635.36｜ 2240.98｜ 2489.31｜ 11.12｜ 0.00｜ 0.00｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜25883.69｜ 1448.27｜ 1478.47｜ 11.12｜ 0.00｜ 0.01｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-31】 神州高铁：10月30日获融资买入2240.98万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月30日获融资买入2240.98万元，当前融资余额2.56亿元，占流通市值的3.30%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3022409834.0024893147.00256353620.002025-10-2914482707.0014784735.00258836933.002025-10-2815832347.0014177930.00259138961.002025-10-2716975995.0035956151.00257484544.002025-10-2423337887.0020749144.00276464700.00融券方面，神州高铁10月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额31.80万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-300.000.00318032.002025-10-290.00286.00318032.002025-10-280.000.00319431.002025-10-270.002328.00323883.002025-10-240.0013050.00325090.00综上，神州高铁当前两融余额2.57亿元，较昨日下滑0.96%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30神州高铁-2483313.00256671652.002025-10-29神州高铁-303427.00259154965.002025-10-28神州高铁1649965.00259458392.002025-10-27神州高铁-18981363.00257808427.002025-10-24神州高铁2573361.00276789790.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-30】 神州高铁：10月29日获融资买入1448.27万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月29日获融资买入1448.27万元，当前融资余额2.59亿元，占流通市值的3.33%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2914482707.0014784735.00258836933.002025-10-2815832347.0014177930.00259138961.002025-10-2716975995.0035956151.00257484544.002025-10-2423337887.0020749144.00276464700.002025-10-2316189950.0017575801.00273875957.00融券方面，神州高铁10月29日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额31.80万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-290.00286.00318032.002025-10-280.000.00319431.002025-10-270.002328.00323883.002025-10-240.0013050.00325090.002025-10-230.00118260.00340472.00综上，神州高铁当前两融余额2.59亿元，较昨日下滑0.12%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29神州高铁-303427.00259154965.002025-10-28神州高铁1649965.00259458392.002025-10-27神州高铁-18981363.00257808427.002025-10-24神州高铁2573361.00276789790.002025-10-23神州高铁-1504111.00274216429.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-29】 神州高铁第三季度净利润增长246% 费用管控成效显著 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯10月27日，神州高铁披露2025年第三季度报告。第三季度，神州高铁实现营业收入5.64亿元，同比增长0.29%；归属于上市公司股东的净利润达774.31万元，同比大幅增长246.24%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润194.51万元，同比增长107.27%，公司主营业务盈利能力持续改善。 同时，公司费用管控成效显著。前三季度，公司销售、管理、财务三项费用合计3.61亿元，同比下降6103.36万元，三费占营业收入的比重降至31.78%，同比降低近7个百分点。(刘明杰) 【2025-10-29】 神州高铁：10月28日获融资买入1583.23万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月28日获融资买入1583.23万元，当前融资余额2.59亿元，占流通市值的3.32%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2815832347.0014177930.00259138961.002025-10-2716975995.0035956151.00257484544.002025-10-2423337887.0020749144.00276464700.002025-10-2316189950.0017575801.00273875957.002025-10-2218851486.0018821019.00275261808.00融券方面，神州高铁10月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额31.94万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-280.000.00319431.002025-10-270.002328.00323883.002025-10-240.0013050.00325090.002025-10-230.00118260.00340472.002025-10-220.0091980.00458732.00综上，神州高铁当前两融余额2.59亿元，较昨日上升0.64%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28神州高铁1649965.00259458392.002025-10-27神州高铁-18981363.00257808427.002025-10-24神州高铁2573361.00276789790.002025-10-23神州高铁-1504111.00274216429.002025-10-22神州高铁-55855.00275720540.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-28】 神州高铁：公司核心业务主要聚焦于轨道交通运营后市场 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站10月27日讯，有投资者向神州高铁提问， 贵司能否建设跨海高铁？ 公司回答表示，投资者您好！神州高铁不直接参与跨海高铁的工程建设环节。公司核心业务主要聚焦于轨道交通运营后市场，业务涵盖轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大业务板块。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-10-28】 神州高铁：10月27日获融资买入1697.60万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月27日获融资买入1697.60万元，当前融资余额2.57亿元，占流通市值的3.26%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2716975995.0035956151.00257484544.002025-10-2423337887.0020749144.00276464700.002025-10-2316189950.0017575801.00273875957.002025-10-2218851486.0018821019.00275261808.002025-10-2115903071.0018212557.00275231341.00融券方面，神州高铁10月27日融券偿还800股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额32.39万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-270.002328.00323883.002025-10-240.0013050.00325090.002025-10-230.00118260.00340472.002025-10-220.0091980.00458732.002025-10-216936.00578.00545054.00综上，神州高铁当前两融余额2.58亿元，较昨日下滑6.86%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27神州高铁-18981363.00257808427.002025-10-24神州高铁2573361.00276789790.002025-10-23神州高铁-1504111.00274216429.002025-10-22神州高铁-55855.00275720540.002025-10-21神州高铁-2290080.00275776395.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-27】 神州高铁：不直接参与跨海高铁的工程建设环节 【出处】证券时报网 人民财讯10月27日电，神州高铁今日在互动平台表示，公司不直接参与跨海高铁的工程建设环节。公司核心业务主要聚焦于轨道交通运营后市场，业务涵盖轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大业务板块。 【2025-10-27】 神州高铁：10月24日获融资买入2333.79万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月24日获融资买入2333.79万元，当前融资余额2.76亿元，占流通市值的3.51%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2423337887.0020749144.00276464700.002025-10-2316189950.0017575801.00273875957.002025-10-2218851486.0018821019.00275261808.002025-10-2115903071.0018212557.00275231341.002025-10-2013035685.0013378729.00277540827.00融券方面，神州高铁10月24日融券偿还4500股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额32.51万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-240.0013050.00325090.002025-10-230.00118260.00340472.002025-10-220.0091980.00458732.002025-10-216936.00578.00545054.002025-10-20155382.0010716.00525648.00综上，神州高铁当前两融余额2.77亿元，较昨日上升0.94%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24神州高铁2573361.00276789790.002025-10-23神州高铁-1504111.00274216429.002025-10-22神州高铁-55855.00275720540.002025-10-21神州高铁-2290080.00275776395.002025-10-20神州高铁-195676.00278066475.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-27】 重要公告速递：剑桥科技前三季度净利同比增长70.88% 【出处】本站C闻【作者】C闻 业绩>>> 药明康德：前三季度净利120.76亿元，同比增长84.84%。 剑桥科技：前三季度净利同比增长70.88%。 国盛金控：前三季度净利润2.42亿元，同比增长191.21%。 伟测科技：前三季度净利润2.02亿元，同比增长226.41%。 华盛锂电：前三季度净利亏损1.03亿元。 中钨高新：前三季度净利润同比增长18.26%。 正海磁材：第三季度净利润1.15亿元，同比增长189.72%。 温州宏丰：第三季度净利润1560.16万元，同比增长257.49%。 锡业股份：前三季度净利润17.45亿元，同比增长35.99%。 深深房A：前三季度净利润1.45亿元，同比增长2791.57%。 博俊科技：第三季度净利润2.74亿元，同比增长102.11%。 华测检测：第三季度净利润3.45亿元，同比增11.24%。 创世纪：第三季度净利润1.15亿元，同比增长164.38%。 铜冠铜箔：前三季度净利润6272.43万元，同比增长162.49%。 生产经营>>> 恒誉环保：与国外某客户签署销售合同，合同总金额为1400万美元，合同标的为工业连续化废轮胎裂解生产线。 炬申股份：下属公司签订铝土矿转运协议。 宁波方正：与山东未来机器人有限公司签署战略合作协议。 郴电国际：控股子公司拟投资设立合资公司，建设光伏发电项目。 八一钢铁：拟投资轧钢厂中厚板新建3500mm预矫直机项目。 股权变动>>> 英唐智控：筹划发行股份等方式购买资产，股票停牌。 依依股份：拟购买高爷家100%股权，股票复牌。 汇绿生态：发行股份购买资产并募集配套资金申请文件获深交所受理。 药明康德：拟转让康德弘翼和津石医药100%股权。 中持股份：股东拟协议转让公司股份，有一家意向受让方，为江苏芯长征微电子集团股份有限公司。 神州高铁：子公司交大微联拟转让海信微联19%股权。 增减持>>> 碧兴物联：股东丰图汇烝拟减持公司不超3%股份。 奕瑞科技：股东拟减持公司不超1.53%股份。 公告澄清>>> 常铝股份：目前经营情况正常 不存在应披露而未披露的重大事项。 先锋电子：公司生产经营正常 无应披露而未披露的重大事项。 达华智能：公司目前经营正常 无应披露而未披露的重大事项。 其他>>> 四方精创：拟发行H股股票并在香港联交所上市。 汉得信息：拟发行H股股票并在香港联交所上市。 梦洁股份：董事陈洁对公司三季报投出反对票。 【2025-10-27】 2025年10月27日早间个股预警：神州高铁子公司交大微联拟转让海信微联19%股权;尚太科技股东长江晨道计划减持不超2%公司股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月27日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：神州高铁子公司交大微联拟转让海信微联19%股权；尚太科技股东长江晨道计划减持不超2%公司股份......附表类别个股名称内容详情公告神州高铁子公司交大微联拟转让海信微联19%股权尚太科技股东长江晨道计划减持不超2%公司股份德龙汇能拟将29.64%股份转让给东阳诺信芯材企业管理合伙企业(有限合伙)中际联合刘志欣拟减持不超2%股份华脉科技终止筹划控制权变更事项 股票复牌共进股份大股东筹划股权转让可能导致控制权变更 股票停牌减持碧兴物联股东拟减持不超过3%股份奕瑞科技股东拟减持不超过1.53%股份华阳集团股东拟减持不超过1.5%股份中科飞测股东拟减持不超过3%股份电科数字股东拟减持不超过0.01%股份尚太科技股东拟减持不超过2%股份起帆电缆股东拟减持不超过3.5%股份北陆药业股东拟减持不超过1.78%股份利扬芯片股东拟减持不超过2.95%股份中际联合股东拟减持不超过2%股份艾比森股东拟减持不超过3%股份解禁拉普拉斯16.88万解禁股：11月4日上市流通粤电力A147.42万解禁股：10月29日上市流通华东医药17.50万解禁股：10月29日上市流通渝农商行54.22万解禁股：10月30日上市流通铜冠矿建1.12亿解禁股：10月29日上市流通广百股份1.84亿解禁股：10月29日上市流通海通发展21.76万解禁股：10月30日上市流通创远信科3.38万解禁股：10月29日上市流通英科医疗105.25万解禁股：10月29日上市流通 【2025-10-27】 券商观点|轨交设备Ⅱ行业定期报告：十四五收官之年-织密铁路网绘就交通强国图景，刷新成绩单助力中国式现代化 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月26日，华福证券发布了一篇轨交设备Ⅱ行业的研究报告，报告指出，十四五收官之年-织密铁路网绘就交通强国图景，刷新成绩单助力中国式现代化。 报告具体内容如下： 投资要点： 路网建设提质增速显实力，数智赋能内外联通谱新篇 “十四五”收官之年，中国铁路建设成果丰硕。截至2025年7月，全国铁路营业里程达16.2万公里，高铁4.8万公里覆盖97%城区常住人口50万以上城市，19个主要城市群实现高铁连通，横向对比建成世界最大高速铁路网，纵向对比4年多新增铁路1.6万公里、高铁1万公里。铁路建设探索“智慧+”管理、采用BIM技术推进智能建造，还通过中老铁路、雅万高铁等服务“一带一路”，初步建成超大规模现代化铁路网。 民生福祉持续增进暖人心，经济动能高效释放促发展 铁路建设让民生获得感显著提升，全国铁路单日旅客发送量创新高，福厦高铁、龙龙高铁梅龙段等便利商务与出行；货运方面，国家铁路货物发送量连年增长，2025年暑运累计发送7.02亿吨、同比增4.8%。经济层面，和若铁路助力和田核桃外销、煤炭运输提速、新疆文旅发展，沪苏湖高铁激活安吉文旅与长三角一体化，铁路还服务京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设，“十四五”期间38个县结束不通铁路历史，为乡村振兴与经济社会发展注入强劲动能。 营业里程持续增长，20万公里目标创造广阔市场空间 2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025年，铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程达到5万公里；2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。 建议关注 1）中国中车：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一，行业地位巩固； 2）中国通号：以轨道交通控制技术为特色，全球领先的轨道交通控制系统提供商； 3）时代电气：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场； 4）思维列控：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商； 5）神州高铁：我国轨道交通智能运营检修装备领先企业，下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体； 6）辉煌科技：以服务轨道交通为己任，提供轨交运维设备及集成化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富。 风险提示 铁路网络建设进度不及预期；机车车辆维修需求释放缓慢；铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-27】 财报速递：神州高铁2025年前三季度净亏损8722.58万元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月27日，A股上市公司神州高铁发布2025年前三季度业绩报告，其中，净亏损8722.58万元，亏损同比缩小51.50%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，神州高铁近五年总体财务状况低于行业平均水平。具体而言，现金流一般，资产质量良好。净亏损8722.58万元，亏损同比缩小51.50%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入11.36亿元，同比增长4.30%，净亏损8722.58万元，亏损同比减少51.50%，基本每股收益为-0.03元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为91.10亿元，应收账款为18.44亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-4029.26万元，销售商品、提供劳务收到的现金为13.72亿元。现金流指标是财报唯一亮点根据神州高铁公布的相关财务信息显示，现金流指标是唯一亮点。自由现金流占收入比平均为17.42%，行业内表现出色。财务状况欠佳，存在7项财务风险根据神州高铁公布的相关财务信息显示，公司存在7个财务风险，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为-18.65%，公司赚钱能力较差。盈利营业利润率平均为-39.94%，公司盈利能力很弱。应收应收账款周转率平均为1.10(次/年)，公司收帐压力大。存货周转存货周转率平均为1.99(次/年)，存货变现能力较差。营运总资产周转率平均为0.22(次/年)，公司运营能力较弱。负债付息债务比例为38.87%，债务偿付压力很大。偿债流动比率为0.89，短期偿债能力很弱。综合来看，神州高铁总体财务状况低于行业平均水平，当前总评分为1.06分，在所属的轨交设备行业的30家公司中排名靠后。具体而言，现金流一般，资产质量良好。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价资产质量3.333.5010较高成长能力1.002.1718尚可营运能力2.172.0019一般现金流0.671.6721一般盈利能力0.500.5028较低偿债能力0.170.1730较低总分0.841.0629低于行业平均水平关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-10-26】 股东追踪|李素云新进神州高铁前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期神州高铁发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东新进，1位股东退出，4位股东的自持流通股份增加，1位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，李素云本期持有770.8万股，占流通股比例0.28%。退出的前十大流通股东中，谢成昆上期持有978万股，占流通股比例0.36%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，李涛本期较上期自持股份增加43.75%至2300万股；陈春飞本期较上期自持股份增加1.04%至1240万股；魏龙平本期较上期自持股份增加10.36%至852.2万股；彭亮本期较上期自持股份增加0.0038%至787.2万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少7.71%至3861万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中国国投高新产业投资有限公司7.124亿股26.23%不变流通A股北京市海淀区国有资产投资经营有限公司3.5亿股12.89%不变流通A股韩映彩4180万股1.54%不变流通A股香港中央结算有限公司3861万股1.42%-7.71%流通A股北京汇宝金源投资管理中心(有限合伙)2375万股0.87%不变流通A股李涛2300万股0.85%43.75%流通A股陈春飞1240万股0.46%1.04%流通A股魏龙平852.2万股0.31%10.36%流通A股彭亮787.2万股0.29%0.0038%流通A股李素云770.8万股0.28%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-26】 神州高铁：子公司交大微联拟转让海信微联19%股权 【出处】本站7x24快讯 神州高铁公告称，公司子公司交大微联拟通过产权交易所公开挂牌转让持有的海信微联19%股权，转让完成后，交大微联将继续持有海信微联30%股权。此次交易旨在优化公司资产配置，回笼资金。目前受让方及交易价格尚未确定，若构成关联交易，公司将履行决策程序及信息披露义务。本次交易未达到重大资产重组情形，无需提交股东大会审议。 【2025-10-26】 神州高铁前三季度营业收入11.36亿元，同比增长4.30% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月27日，神州高铁发布2025年三季报，公司实现营业总收入11.36亿元，同比增长4.30%，归母净利润-8722.58万，亏损同比缩小51.50%。具体来看，神州高铁2025年前三季度实现总营收11.36亿元，同比增长4.30%。成本端营业成本8.28亿元，同比增长6.72%，费用等成本4.78亿元，同比下降10.14%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润-8722.58万元，亏损同比缩小51.50%。 【2025-10-24】 神州高铁：10月23日获融资买入1619.00万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月23日获融资买入1619.00万元，当前融资余额2.74亿元，占流通市值的3.45%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2316189950.0017575801.00273875957.002025-10-2218851486.0018821019.00275261808.002025-10-2115903071.0018212557.00275231341.002025-10-2013035685.0013378729.00277540827.002025-10-1712400691.0020053812.00277883871.00融券方面，神州高铁10月23日融券偿还4.05万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额34.05万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-230.00118260.00340472.002025-10-220.0091980.00458732.002025-10-216936.00578.00545054.002025-10-20155382.0010716.00525648.002025-10-172240.0018760.00378280.00综上，神州高铁当前两融余额2.74亿元，较昨日下滑0.55%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23神州高铁-1504111.00274216429.002025-10-22神州高铁-55855.00275720540.002025-10-21神州高铁-2290080.00275776395.002025-10-20神州高铁-195676.00278066475.002025-10-17神州高铁-7678101.00278262151.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 神州高铁（截止2025年10月20日）股东人数为99554户 环比减少0.39% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月23日，神州高铁披露公司股东人数最新情况，截止10月20日，公司股东人数为99554人，较上期（2025-10-10）减少386户，环比下降0.39%。从持仓来看，神州高铁人均持仓2.73万股，上期人均持仓为2.72万股，环比增长0.39%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-23】 神州高铁：10月22日获融资买入1885.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月22日获融资买入1885.15万元，当前融资余额2.75亿元，占流通市值的3.47%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2218851486.0018821019.00275261808.002025-10-2115903071.0018212557.00275231341.002025-10-2013035685.0013378729.00277540827.002025-10-1712400691.0020053812.00277883871.002025-10-1617714236.0012679441.00285536992.00融券方面，神州高铁10月22日融券偿还3.15万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额45.87万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-220.0091980.00458732.002025-10-216936.00578.00545054.002025-10-20155382.0010716.00525648.002025-10-172240.0018760.00378280.002025-10-1611440.00572.00403260.00综上，神州高铁当前两融余额2.76亿元，较昨日下滑0.02%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22神州高铁-55855.00275720540.002025-10-21神州高铁-2290080.00275776395.002025-10-20神州高铁-195676.00278066475.002025-10-17神州高铁-7678101.00278262151.002025-10-16神州高铁5040175.00285940252.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 神州高铁：10月21日获融资买入1590.31万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月21日获融资买入1590.31万元，当前融资余额2.75亿元，占流通市值的3.51%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2115903071.0018212557.00275231341.002025-10-2013035685.0013378729.00277540827.002025-10-1712400691.0020053812.00277883871.002025-10-1617714236.0012679441.00285536992.002025-10-1520693685.0017117919.00280502197.00融券方面，神州高铁10月21日融券偿还200股，融券卖出2400股，按当日收盘价计算，卖出金额6936元，融券余额54.51万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-216936.00578.00545054.002025-10-20155382.0010716.00525648.002025-10-172240.0018760.00378280.002025-10-1611440.00572.00403260.002025-10-15580.007250.00397880.00综上，神州高铁当前两融余额2.76亿元，较昨日下滑0.82%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21神州高铁-2290080.00275776395.002025-10-20神州高铁-195676.00278066475.002025-10-17神州高铁-7678101.00278262151.002025-10-16神州高铁5040175.00285940252.002025-10-15神州高铁3569096.00280900077.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 神州高铁：10月20日获融资买入1303.57万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月20日获融资买入1303.57万元，当前融资余额2.78亿元，占流通市值的3.62%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2013035685.0013378729.00277540827.002025-10-1712400691.0020053812.00277883871.002025-10-1617714236.0012679441.00285536992.002025-10-1520693685.0017117919.00280502197.002025-10-1420565400.0020896840.00276926431.00融券方面，神州高铁10月20日融券偿还3800股，融券卖出5.51万股，按当日收盘价计算，卖出金额15.54万元，占当日流出金额的0.28%，融券余额52.56万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20155382.0010716.00525648.002025-10-172240.0018760.00378280.002025-10-1611440.00572.00403260.002025-10-15580.007250.00397880.002025-10-142320.0092220.00404550.00综上，神州高铁当前两融余额2.78亿元，较昨日下滑0.07%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20神州高铁-195676.00278066475.002025-10-17神州高铁-7678101.00278262151.002025-10-16神州高铁5040175.00285940252.002025-10-15神州高铁3569096.00280900077.002025-10-14神州高铁-421340.00277330981.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-20】 神州高铁：10月17日获融资买入1240.07万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月17日获融资买入1240.07万元，当前融资余额2.78亿元，占流通市值的3.65%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1712400691.0020053812.00277883871.002025-10-1617714236.0012679441.00285536992.002025-10-1520693685.0017117919.00280502197.002025-10-1420565400.0020896840.00276926431.002025-10-1318951473.0019293097.00277257871.00融券方面，神州高铁10月17日融券偿还6700股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额2240元，融券余额37.83万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-172240.0018760.00378280.002025-10-1611440.00572.00403260.002025-10-15580.007250.00397880.002025-10-142320.0092220.00404550.002025-10-13290.0017690.00494450.00综上，神州高铁当前两融余额2.78亿元，较昨日下滑2.69%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17神州高铁-7678101.00278262151.002025-10-16神州高铁5040175.00285940252.002025-10-15神州高铁3569096.00280900077.002025-10-14神州高铁-421340.00277330981.002025-10-13神州高铁-359024.00277752321.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 神州高铁（截止2025年10月10日）股东人数为99940户 环比减少0.43% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月17日，神州高铁披露公司股东人数最新情况，截止10月10日，公司股东人数为99940人，较上期（2025-09-30）减少436户，环比下降0.43%。从持仓来看，神州高铁人均持仓2.72万股，上期人均持仓为2.71万股，环比增长0.44%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-17】 神州高铁：10月16日获融资买入1771.42万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月16日获融资买入1771.42万元，当前融资余额2.86亿元，占流通市值的3.68%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1617714236.0012679441.00285536992.002025-10-1520693685.0017117919.00280502197.002025-10-1420565400.0020896840.00276926431.002025-10-1318951473.0019293097.00277257871.002025-10-1014637102.0019070086.00277599495.00融券方面，神州高铁10月16日融券偿还200股，融券卖出4000股，按当日收盘价计算，卖出金额1.14万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额40.33万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1611440.00572.00403260.002025-10-15580.007250.00397880.002025-10-142320.0092220.00404550.002025-10-13290.0017690.00494450.002025-10-103770.0023490.00511850.00综上，神州高铁当前两融余额2.86亿元，较昨日上升1.79%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16神州高铁5040175.00285940252.002025-10-15神州高铁3569096.00280900077.002025-10-14神州高铁-421340.00277330981.002025-10-13神州高铁-359024.00277752321.002025-10-10神州高铁-4445372.00278111345.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 神州高铁：10月15日获融资买入2069.37万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月15日获融资买入2069.37万元，当前融资余额2.81亿元，占流通市值的3.56%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1520693685.0017117919.00280502197.002025-10-1420565400.0020896840.00276926431.002025-10-1318951473.0019293097.00277257871.002025-10-1014637102.0019070086.00277599495.002025-10-0918493310.0029950508.00282032479.00融券方面，神州高铁10月15日融券偿还2500股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额580元，融券余额39.79万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-15580.007250.00397880.002025-10-142320.0092220.00404550.002025-10-13290.0017690.00494450.002025-10-103770.0023490.00511850.002025-10-09115830.0010010.00524238.00综上，神州高铁当前两融余额2.81亿元，较昨日上升1.29%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15神州高铁3569096.00280900077.002025-10-14神州高铁-421340.00277330981.002025-10-13神州高铁-359024.00277752321.002025-10-10神州高铁-4445372.00278111345.002025-10-09神州高铁-11349915.00282556717.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 神州高铁：10月14日获融资买入2056.54万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月14日获融资买入2056.54万元，当前融资余额2.77亿元，占流通市值的3.52%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1420565400.0020896840.00276926431.002025-10-1318951473.0019293097.00277257871.002025-10-1014637102.0019070086.00277599495.002025-10-0918493310.0029950508.00282032479.002025-09-3017725111.0020614309.00293489677.00融券方面，神州高铁10月14日融券偿还3.18万股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额2320元，融券余额40.46万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-142320.0092220.00404550.002025-10-13290.0017690.00494450.002025-10-103770.0023490.00511850.002025-10-09115830.0010010.00524238.002025-09-3014250.00100605.00416955.00综上，神州高铁当前两融余额2.77亿元，较昨日下滑0.15%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14神州高铁-421340.00277330981.002025-10-13神州高铁-359024.00277752321.002025-10-10神州高铁-4445372.00278111345.002025-10-09神州高铁-11349915.00282556717.002025-09-30神州高铁-2980851.00293906632.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 神州高铁：公司及子公司无逾期担保 【出处】证券日报网 证券日报网讯10月14日晚间，神州高铁发布公告称，公司及子公司未对合并报表外单位提供担保，公司及子公司无逾期担保和涉及诉讼担保等情况。 【2025-10-14】 神州高铁：10月13日获融资买入1895.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月13日获融资买入1895.15万元，当前融资余额2.77亿元，占流通市值的3.52%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1318951473.0019293097.00277257871.002025-10-1014637102.0019070086.00277599495.002025-10-0918493310.0029950508.00282032479.002025-09-3017725111.0020614309.00293489677.002025-09-2921024998.0018537903.00296378875.00融券方面，神州高铁10月13日融券偿还6100股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额290元，融券余额49.45万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-13290.0017690.00494450.002025-10-103770.0023490.00511850.002025-10-09115830.0010010.00524238.002025-09-3014250.00100605.00416955.002025-09-29111744.006048.00508608.00综上，神州高铁当前两融余额2.78亿元，较昨日下滑0.13%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13神州高铁-359024.00277752321.002025-10-10神州高铁-4445372.00278111345.002025-10-09神州高铁-11349915.00282556717.002025-09-30神州高铁-2980851.00293906632.002025-09-29神州高铁2589993.00296887483.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 神州高铁召开人力资源管理咨询服务项目启动会 【出处】神州高铁官微 2025年10月13日下午，神州高铁组织召开人力资源管理咨询服务项目启动会。本次咨询项目紧密围绕三项制度改革，聚焦职级、薪酬和绩效考核体系优化，是公司立足长远、着眼全局的一项重要战略部署，是一项系统性、全局性的管理提升工程，更是神州高铁迈向高质量发展、激发内生动力的关键举措。 会上，国投人力公司组织与人才发展咨询中心总经理刘娴娴就项目背景及预期成果等进行整体介绍。本次咨询项目是顺应最新政策导向与行业趋势的必然要求，紧扣集团要求与业务需求，通过聚焦职级、薪酬及绩效体系优化等，进一步构建既符合国投集团标准化管理要求，同时又适应业务市场化竞争的人力资源管理体系，更好释放神州高铁人才创新力与竞争力。 神州高铁党委书记、董事长孔令胜结合公司发展面临的形势分析了开展三项制度改革的必要性。他要求，各级班子要增强认识，提高站位；人力条线要切实扛起落地责任，总部人力资源部要发挥好桥梁纽带作用，深度参与项目全过程，各子公司人力部门要主动参与，准确理解和掌握各项政策要点；要严守工作纪律，严格执行公司保密规定，严守保密“底线”。他强调，全体员工要深刻认识开展人力资源咨询项目的重要意义，深刻把握改革目标、抓住改革重点，充分凝聚共识，确保项目成功。 会议由神州高铁党委副书记、纪委书记曹宇主持，国投人力项目组成员，神州高铁班子成员、各部门负责人、人力资源部（党委工作部）全员及各子公司班子成员参加会议。 【2025-10-13】 神州高铁：10月10日获融资买入1463.71万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，神州高铁10月10日获融资买入1463.71万元，当前融资余额2.78亿元，占流通市值的3.52%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1014637102.0019070086.00277599495.002025-10-0918493310.0029950508.00282032479.002025-09-3017725111.0020614309.00293489677.002025-09-2921024998.0018537903.00296378875.002025-09-2632111028.0025523607.00293891780.00融券方面，神州高铁10月10日融券偿还8100股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额3770元，融券余额51.19万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-103770.0023490.00511850.002025-10-09115830.0010010.00524238.002025-09-3014250.00100605.00416955.002025-09-29111744.006048.00508608.002025-09-263190.002320.00405710.00综上，神州高铁当前两融余额2.78亿元，较昨日下滑1.57%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10神州高铁-4445372.00278111345.002025-10-09神州高铁-11349915.00282556717.002025-09-30神州高铁-2980851.00293906632.002025-09-29神州高铁2589993.00296887483.002025-09-26神州高铁6599459.00294297490.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 神州高铁（截止2025年9月30日）股东人数为100376户 环比增加1.62% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月10日，神州高铁披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为100376人，较上期（2025-09-20）增加1601户，环比增长1.62%。从持仓来看，神州高铁人均持仓2.71万股，上期人均持仓为2.75万股，环比下降1.59%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
