☆最新提示☆ ◇601880 辽港股份 更新日期：2025-09-16◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.0400｜ 0.0085｜ 0.0477｜ 0.0394｜ 0.0189｜ ｜每股净资产(元) ｜ 1.6800｜ 1.6721｜ 1.6648｜ 1.6747｜ 1.6528｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 2.3800｜ 0.5100｜ 2.8700｜ 2.3600｜ 1.1400｜ ｜总股本(亿股) ｜239.0547｜239.0547｜239.0547｜239.0547｜239.8707｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜187.4676｜187.4676｜187.4676｜187.4676｜188.2835｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2025年半年度 ｜ ｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-21 除权除息日:2025-07-22 ｜ ｜【分红】2024年半年度 ｜ ｜【增发】2020年拟非发行的股票数量为386836.0799万股(预案) ｜ ｜【增发】2021年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜ ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2025-06-30每股资本公积:0.38 主营收入(万元):569267.47 同比增:5.93% ｜ ｜2025-06-30每股未分利润:0.24 净利润(万元):95574.73 同比增:110.78% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2025 ｜ --｜ --｜ 0.0400｜ 0.0085｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ 0.0477｜ 0.0394｜ 0.0189｜ 0.0155｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 0.0560｜ 0.0448｜ 0.0263｜ 0.0163｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.0534｜ 0.0469｜ 0.0309｜ 0.0201｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.0839｜ 0.0625｜ 0.0400｜ 0.0241｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-09-14】行业追踪|港口航运市场（9月8日-9月14日）：巴拿马极限型(BPI) 价格环比大幅上涨 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按 周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马 极限型(BPI)11.3225.852025-9-122006.00--海岬型(BCI)8.29-6.402025-9-123070 .00--干散货(BDI)7.434.992025-9-122126.00--轻便极限型(BSI)2.4711.682025-9 -121492.00--轻便型(BHSI)2.1616.522025-9-12804.00-- 本周集运、油运相关指 数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品 种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位VLCC28.1171.682025-9-1292.1 6WSCTFI综合指数25.0765.692025-9-121735.252012年11月28日=1000原油(BDTI)4. 509.542025-9-121114.00--SCFI综合指数-3.21-6.152025-9-121398.112009年10月 16日=1000CCFI美西航线-2.19-8.502025-9-12757.451998年1月1日=1000CCFI-2.07 -6.282025-9-121125.301998年1月1日=1000CDFI综合指数1.120.852025-9-121140. 142012年11月28日=1000CCFI美东航线0.30-10.472025-9-12918.221998年1月1日=1 000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCF I是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮 运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大 ，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异 动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（% ）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油3.541.242025-9-1267.80美元/ 桶OPEC一揽子原油1.192.292025-9-1170.49美元/桶受港口航运市场价格变化影响 的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名 称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.294 7.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运 输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--47.54-- 散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.46--散货、集装箱69.26--青岛港- -54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务 报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提 供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱 为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括 工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货 等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造 加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业 以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本 数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考 ，据此交易，风险自担。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2022-03-03 ｜ 成交量(万股) ｜ 68198.431 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 134353.430 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 45866660.44｜ ｜光大证券股份有限公司宁波甬江大道证券｜ 0.00｜ 37492871.41｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 0.00｜ 13714530.11｜ ｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜招商证券股份有限公司济南经十路证券营｜ 0.00｜ 12236183.08｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ ｜华泰证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 11947387.00｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜华鑫证券有限责任公司上海陆家嘴证券营｜ 37811207.00｜ 0.00｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ ｜华泰证券股份有限公司上海浦东新区福山｜ 29058624.00｜ 0.00｜ ｜路证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 27110432.15｜ 0.00｜ ｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 26585893.00｜ 0.00｜ ｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 24133686.00｜ 0.00｜ ｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2024-12-12【类别】关联交易 【简介】辽宁港口股份有限公司(以下简称“辽港股份”、“公司”或“本公司”) 于2023年10月26日召开第七届董事会2023年第4次会议,审议通过了《关于辽宁港口 股份有限公司2024-2026年日常持续性关联交易上限及签署持续性关联交易框架协 议的议案》,同意本公司与关联方辽宁港口集团有限公司(简称“辽港集团”)(包含 与招商局集团有限公司(下称“招商局集团”)及相关附属公司)、招商局集团财务 有限公司(下称“招商财务公司”)、招商银行股份有限公司大连分行(下称“招商 银行”)等关联方签署各项持续性关联交易框架协议、拟定各框架协议项下的各年 度关联交易金额上限,并同意将该日常持续性关联交易事项提交公司股东大会审议 。20231216：股东大会通过20241212：公司调整2024-2026年度港口设施设计和施 工服务事项持续性关联交易。 【公告日期】2024-12-12【类别】关联交易 【简介】辽宁港口股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”或“辽港股份”) 为满足鲅鱼圈港区的集疏运需求,本公司全资子公司辽港控股(营口)有限公司拟建 设鲅鱼圈疏港高速公路金港连接段项目,该项目的建设主要用于高速公路收费站与 鲅鱼圈港区的内部连接,本项目中标金额172,093,638元(含税),上述项目2024年资 本性投资预算已获公司董事会批复。本项目主线工程设计施工总承包采用公开招标 方式进行,最终招商局重庆交通科研设计院有限公司与招商智翔道路科技(重庆)有 限公司、中交一航局第一工程有限公司三方联合体以最高得分中标本项目。 【公告日期】2024-10-15【类别】关联交易 【简介】大连长兴岛经济技术开发区管理委员会(以下简称“管委会”)与辽宁港口 股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”或“上市公司”)间接控股股东大连 港集团有限公司(以下简称“大连港集团”)存在历史债务问题。为抵偿欠款,管委 会全资子公司大连长兴岛开发建设投资有限公司(以下简称“长建投公司”)将所持 大连长兴岛港口有限公司(以下简称“长港口公司”)的20%股权转让给大连港集团, 代管委会偿还欠款。为避免同业竞争,大连港集团将所持有的长港口公司全部股权 中除收益权、处分权(包括股权质押权)、认股权之外的全部股东权利委托上市公司 管理(以下简称“本次托管”)。长港口公司目前的股权结构为:万邦港口物流控股 有限公司持有40%股权,上市公司持有40%股权,大连港集团持有20%股权。按照长港 口公司现行有效的公司章程,本次托管完成后,上市公司对长港口公司实现实际控制 ,长港口公司纳入上市公司合并财务报表的合并范围。长港口公司在正式纳入上市 公司合并财务报表合并范围之前,其存在尚在存续期的向上市公司关联企业的借款; 在长港口公司纳入上市公司合并报表后,前述借款将被动体现为上市公司合并财务 报表合并范围内的关联交易余额,且前述借款将在清偿完毕前持续产生应付关联方 利息,以上事项体现为上市公司新增关联交易。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
