☆公司大事☆ ◇601518 吉林高速 更新日期：2025-07-29◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 暂无数据 【2.公司大事】 【2025-06-24】 吉林高速2024年全年每10股派0.860元 股权登记日为2025年7月2日 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站财经讯 吉林高速发布公告，公司2024年全年权益分配实施方案内容如下：以总股本189055.32万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.86元，合计派发现金红利人民币 1.63亿元，占同期归母净利润的比例为30.17%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为7月2日，除权除息日为7月3日。据吉林高速发布2024年全年业绩报告称，公司营业收入14.84亿元，同比增长2.58%实现归属于上市公司股东净利润5.39亿元，同比下降-1.40%基本每股收益盈利0.29元，去年同期为0.29元。吉林高速公路股份有限公司的主营业务是收费公路的投资、建设、营运和管理。公司的主要产品是高速公路通行业务、机电工程业务。（数据来源：本站iFinD） 【2025-05-26】 吉林高速：公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月26日讯，有投资者向吉林高速提问， 请问：贵公司已上市多年，一直都只有长平高速，里程才150公里左右。这对公司的赢利能力和抗风险能力都比较弱。为什么不对省内高速公路进行整合，以提公司竟争能力和抗风险能力？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环,所属的路段长平高速公路是东北三省相互联系的重要路段,目前，主要路产运行状况良好、成本控制良好、盈利能力较强，为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。公司重大经营信息均披露于上海证券交易所网站，敬请关注，谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-15】 吉林高速：科维公司重点研发了“车牌识别一体机”及“基于分布式光纤传感的边坡健康监测系统”等多个项目 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月15日讯，有投资者向吉林高速提问， 公司2023年年报显示，研发人员较前一年有大幅增加（从12人增到40人），研发费用随之增加；而2024年年报显示，研发人员较前一年有大幅减少（从40人减到27人），研发费用仍在继续增加。看研发费用组成，人工下降不多，主要是直接材料费在增长。请问：1.2024年年报研发人员减少三分之一，但研发人工下降不多的原因；2.近两年研发费用增加主要是子公司科维交通工程的研发投入增加，请问科维交通近两年所研发项目主要是什么方面的项目？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。公司控股子公司吉林省科维交通工程有限公司核心业务涵盖高速公路工程信息化机电系统工程实施及运维服务，2024年虽然参与开发的人员数量有所减少，但是参与研发人员的工作时长相对增加。近两年，科维公司重点研发了“车牌识别一体机”及“基于分布式光纤传感的边坡健康监测系统”等多个项目。谢谢点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-15】 吉林高速：截止2025年第一季度研发项目较上年同期有所减少 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月15日讯，有投资者向吉林高速提问， 据公司2025年一季报数据测算，研发费用相比去年同期降了将近70%。请问这样幅度下降的原因是什么？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。截止2025年第一季度研发项目较上年同期有所减少，故研发费用支出下降。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-15】 吉林高速：通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月15日讯，有投资者向吉林高速提问， 去年新国九条发布以来，众多上市公司都公布了“提质增效重回报”计划，请问公司有没有相关计划？公司账户上高达17亿的现金有没有什么投资计划？如没有投资计划，大额资金没有利用起来，大幅度拉低了公司的净资产收益率和总资产收益率，公司是否有现金分红或者回购公司股票的回报股东计划？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。公司的主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理，通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。公司始终坚持精细化管理、降本增效，本着对全体股东负责的态度，不断提高服务质量。多年来，公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等相关法律法规的要求，坚持诚实守信，依法经营，践行社会责任和企业担当，努力为公司带来更大的经济效益和社会效益。公司重大经营信息敬请关注公司披露的公告，谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-15】 吉林高速：预计额度虽比上年实际增加但属公司日常经营行为 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月15日讯，有投资者向吉林高速提问， 根据公司《关于2025年度日常关联交易预计的公告》测算，公司2025年计划进行的日常关联交易规模，相比2024年的实际关联交易规模增长120%以上。请问公司大幅扩大关联交易规模，是出于何种考虑？ 公司回答表示，感谢您对公司的关注。公司披露的《关于2025年度日常关联交易预计的公告》严格遵循上海证券交易所《股票上市规则》以及《上市公司自律监管指引第5号——交易与关联交易》规定的定价原则公开披露，预计的额度虽比上年实际发生有所增加，但均属于公司日常的经营行为。谢谢点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-04-28】 股东追踪|陈艳等新进吉林高速前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期吉林高速发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：4位股东新进，4位股东退出，3位股东增持。新进的前十大流通股东中，陈艳本期持有519.7万股，占流通股比例0.27%；毛爽本期持有392.9万股，占流通股比例0.21%；J. P. Morgan Securities PLC-自有资金本期持有354.9万股，占流通股比例0.19%；MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.本期持有352.6万股，占流通股比例0.19%。退出的前十大流通股东中，UBS AG上期持有387.8万股，占流通股比例0.21%；刘立生上期持有329.5万股，占流通股比例0.17%；沈盛上期持有306.5万股，占流通股比例0.16%；饶撝之上期持有304万股，占流通股比例0.16%。增持的前十大流通股东中，张亨明本期较上期自持股份增持9.66%至791.9万股；雷军杰本期较上期自持股份增持11.72%至379.8万股；梁波本期较上期自持股份增持2.08%至376.6万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型吉林省高速公路集团有限公司10.28亿股54.35%不变流通A股招商局公路网络科技控股股份有限公司2.655亿股14.04%不变流通A股张亨明791.9万股0.42%9.66%流通A股陈艳519.7万股0.27%新进流通A股毛爽392.9万股0.21%新进流通A股雷军杰379.8万股0.2%11.72%流通A股吴耀波376.9万股0.2%不变流通A股梁波376.6万股0.2%2.08%流通A股J. P. Morgan Securities PLC-自有资金354.9万股0.19%新进流通A股MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.352.6万股0.19%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-04-25】 股东追踪|陈艳等新进吉林高速前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期吉林高速发布2025一季报，十大流通股东发生了以下变化：4位股东新进，4位股东退出，3位股东增持。新进的前十大流通股东中，陈艳本期持有519.7万股，占流通股比例0.27%；毛爽本期持有392.9万股，占流通股比例0.21%；J. P. Morgan Securities PLC-自有资金本期持有354.9万股，占流通股比例0.19%；MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.本期持有352.6万股，占流通股比例0.19%。退出的前十大流通股东中，UBS AG上期持有387.8万股，占流通股比例0.21%；刘立生上期持有329.5万股，占流通股比例0.17%；沈盛上期持有306.5万股，占流通股比例0.16%；饶撝之上期持有304万股，占流通股比例0.16%。增持的前十大流通股东中，张亨明本期较上期自持股份增持9.66%至791.9万股；雷军杰本期较上期自持股份增持11.72%至379.8万股；梁波本期较上期自持股份增持2.08%至376.6万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持股份变动比例股份类型吉林省高速公路集团有限公司10.28亿股54.35%不变流通A股招商局公路网络科技控股股份有限公司2.655亿股14.04%不变流通A股张亨明791.9万股0.42%9.66%流通A股陈艳519.7万股0.27%新进流通A股毛爽392.9万股0.21%新进流通A股雷军杰379.8万股0.2%11.72%流通A股吴耀波376.9万股0.2%不变流通A股梁波376.6万股0.2%2.08%流通A股J. P. Morgan Securities PLC-自有资金354.9万股0.19%新进流通A股MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC.352.6万股0.19%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-04-25】 财报速递：吉林高速2025年一季度净利润1.14亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 4月26日，A股上市公司吉林高速发布2025年一季度业绩报告，其中，净利润1.14亿元，同比下降4.46%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，吉林高速近五年总体财务状况良好。具体而言，偿债能力、盈利能力优秀。净利润1.14亿元，同比下降4.46%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入2.52亿元，同比下降4.95%，净利润1.14亿元，同比下降4.46%，基本每股收益为0.06元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为63.48亿元，应收账款为1.39亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为6170.81万元，销售商品、提供劳务收到的现金为2.25亿元。财务状况较好，存在5项财务亮点根据吉林高速公布的相关财务信息显示，公司存在5个财务亮点，具体如下：指标类型评述盈利毛利率平均为50.90%，公司盈利能力出众。成长净资产同比增长率平均为7.07%，处于行业头部。营运总资产周转率平均为0.23(次/年)，公司运营效率很高。偿债速动比率为5.03，短期偿债能力出色。现金流自由现金流占收入比平均为53.68%，处于行业前列。综合来看，吉林高速总体财务状况良好，当前总评分为3.24分，在所属的公路铁路运输行业的31家公司中排名靠前。具体而言，偿债能力、盈利能力优秀。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价资产质量2.032.9014尚可成长能力3.282.2618尚可现金流4.842.1019尚可营运能力1.722.1019尚可偿债能力3.754.683很强盈利能力4.534.683优秀总分3.423.249良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-04-25】 吉林高速（截止2025年3月31日）股东人数为42844户 环比减少5.06% 【出处】本站iNews【作者】机器人 4月26日，吉林高速披露公司股东人数最新情况，截止3月31日，公司股东人数为42844人，较上期（2024-12-31）减少2283户，环比下降5.06%。从持仓来看，吉林高速人均持仓4.41万股，上期人均持仓为4.19万股，环比增长5.33%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-04-22】 文档智能核验系统助力沪市公司信披“提质增效” 【出处】经济参考网 随着注册制改革深化，上市公司信息披露对准确性与时效性要求更高，人工校对局限性渐显，年报等文档核验耗时久，易出现“低级错误”，损害企业形象并引发风险。对此，《经济参考报》记者了解到，上交所向沪市上市公司开放文档智能核验系统，以大模型机器学习技术提供文稿语义错误检测服务，构建信息披露新范式。 据介绍，该系统不仅能检测传统拼写错误，还可发现语义问题，涵盖语法、敏感信息、勾稽关系及数值等方面。怡球资源利用系统快速识别错别字，节省时间；海油工程经系统提示修改公告错误文本；剑桥科技称系统能识别标点、繁简字体等多种问题并提修改建议，降低披露风险与人工成本。 多家沪市上市公司实践表明，此系统有效提高信息披露效率。以往需长时间反复核验的文件，借助该系统几分钟内可完成初步审核。舒华体育表示公司年报校验约6分钟，普通公告1分钟内完成，效果良好；明新旭腾也体验到系统对紧急公告帮助显著，能检测细微错误并提建议，提升修订效率。 在上市公司年报密集披露期，文档智能核验系统实现场景化应用。年报篇幅长，该系统助力提升披露质量。环旭电子称其构建全场景智能校验体系，在多方面发挥作用并提修改建议；亚翔集成、广州发展、嘉泽新能、吉林高速等公司也纷纷表示，系统操作简便、检测速度快，能纠正各类文本问题，提升年报及公告准确性，减轻人工压力。 目前，文档智能核验系统持续在精确性和全面性方面进行优化升级，以更好地契合上市公司信息披露的准确性需求，充分发挥助力信息披露高质量发展的作用。 【2025-04-10】 吉林高速：5月7日将召开2024年年度股东大会 【出处】证券日报网 证券日报网讯 4月10日晚间，吉林高速发布公告称，公司将于2025年5月7日召开2024年年度股东大会。本次股东大会将审议《2024年度董事会工作报告》等多项议案。 【2025-04-10】 吉林高速公布2024年年度权益分配预案 拟10派0.860元 【出处】本站【作者】机器人 本站财经讯 吉林高速于4月11日发布公告，公司2024年年度权益分配预案内容如下：以总股本189055.32万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.86元，合计派发现金红利人民币1.63亿元，不送红股，不进行资本公积转增股本。 据吉林高速发布2024年年度业绩报告称，公司营业收入14.84亿元，同比增长2.58%；实现归属于上市公司股东净利润5.39亿元，同比下降1.4%；基本每股收益盈利0.29元，去年同期为0.29元。 吉林高速公路股份有限公司的主营业务是收费公路的投资、建设、营运和管理。公司的主要产品是高速公路通行业务、机电工程业务。（数据来源：本站iFinD） 【2025-04-10】 吉林高速：2024年净利润5.39亿元，同比下降1.40% 【出处】本站7x24快讯 吉林高速公告，2024年营业收入14.84亿元，同比增长2.58%。归属于上市公司股东的净利润5.39亿元，同比下降1.40%。基本每股收益0.29元／股，与上年持平。公司拟按年末总股本18.91亿股为基数，每10股派发现金股利0.86元(含税)，共计派发现金股利1.63亿元(现金分红比例30.17%)。 【2025-03-21】 行业周报|公路铁路运输指数涨0.83%, 跑赢上证指数2.43% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年3月17日-2025年3月21日，上证指数跌1.6%，报3364.83点。创业板指跌3.34%，报2152.28点。深证成指跌2.65%，报10687.55点。公路铁路运输指数涨0.83%，跑赢上证指数2.43%。前五大上涨个股分别为粤高速A、中原高速、吉林高速、山东高速、海汽集团。 行业新闻摘要： 1：重庆东站站房建成完工，成为西部地区最大高铁枢纽站。 2：成都轨道交通17号线二期工程进入动车调试阶段，预计年底前开通。 3：武汉黄陂区岱黄高速将于2025年改扩建为双向六/八车道并新建辅道。 4：南阳高铁项目即将全面开工建设，连接洛阳、焦作等地。 5：郑开城际铁路全线贯通运营，最快仅需25分钟从郑州东站到达开封站。 6：交通运输部印发方案，提升汛期公路灾害防控能力，确保交通安全。 7：内蒙古重点续建公路项目全部进场，进场率达到100%。 8：成都多条道路命名、更名，进一步优化交通路网。 9：杭州机场高铁建设迎来新进展，助力区域交通一体化发展。 10：甘肃省公航旅集团推进G30忠茅与G6尹河扩容改造项目，提升运输能力。 龙头公司动态： 1、宁沪高速：1）江苏宁沪高速公路完成发行5.6亿元超短期融资券。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-03-040.55%0.22%2025-03-05-0.86%0.53%2025-03-06-1.27%1.17%2025-03-07-0.16%-0.25%2025-03-10-0.22%-0.19%2025-03-11-0.20%0.41%2025-03-120.33%-0.23%2025-03-130.28%-0.39%2025-03-14-1.09%1.81%2025-03-17-0.23%0.19%2025-03-180.21%0.11%2025-03-190.51%-0.10%2025-03-200.45%-0.51%2025-03-211.50%-1.29% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3164.312023-12-2928.62 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁-2.47%-0.90%12.92%大秦铁路-0.92%-4.44%-5.68%招商公路0.31%0.16%25.18%宁沪高速-1.31%-1.52%29.99%山东高速3.19%-1.47%29.92%粤高速A3.76%0.36%52.33%皖通高速0.87%-5.13%26.48%深高速0.69%0.17%34.03%广深铁路0.00%-1.28%6.21%中铁特货0.74%1.50%-0.05%四川成渝1.66%1.45%-0.41%赣粤高速2.73%1.94%18.47%大众交通-1.92%-7.66%144.65%东莞控股-0.49%-0.68%5.21%福建高速2.45%-0.79%19.30%中原高速3.69%6.30%17.19%西部创业2.01%9.61%16.70%重庆路桥-0.18%-7.77%-7.80%铁龙物流0.35%2.31%1.77%山西高速2.74%2.52%7.85% 【2025-02-28】 吉林高速：公司目前主要经营性资产包括长春至四平高速公路（简称长平高速）以及长春绕城高速公路西北环，管理的收费公路总里程为151.7公里 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站02月28日讯，有投资者向吉林高速提问， 目前公司所辖收费高速公路有哪些呢？分别里程多长？目前核定的收费期限是从哪一年到哪一年呢？ 公司回答表示，您好，公司目前主要经营性资产包括长春至四平高速公路（简称长平高速）以及长春绕城高速公路西北环，管理的收费公路总里程为151.7公里。长平高速收费年限为改扩建后25年（2015年10月30日至2040年10月30日）；长春绕城高速公路西北环收费年限为30年（2001年10月15日至2031年10月15 日），感谢您对公司的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-02-19】 吉林高速：目前公司未参与克拉斯基洛（摩阔崴）港口的建设项目 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站02月19日讯，有投资者向吉林高速提问， 请问公司是否有参与克拉斯基洛（摩阔崴）港口的相关建设？公司综合实力能否适应罗先特区（朝）+摩阔崴（中）+海参崴（俄）强强联手的东北亚振兴计划？ 公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注。目前公司未参与您提到的建设项目，公司的重大经营信息敬请查阅上交所网站披露的公告，谢谢。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-02-12】 吉林高速：公司的主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站02月12日讯，有投资者向吉林高速提问， 您好，我是一名市民，很关注空气污染问题。想请问贵公司在日常生产活动中，是否关注城市空气污染问题？是否采取了措施来减少空气污染？我们居民都希望生活在一个空气清新的城市里，期待贵公司能在其中发挥积极作用 公司回答表示，您好，公司的主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。多年来，公司积极为出行公众提供舒适、美观的通行环境，将提高所辖高速公路通行能力、安全生产、收费文明服务水平作为践行社会责任的重要内容。感谢您对公司的关注，谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-02-12】 吉林高速：公司目前尚未收到您提到的“疫情期间高速免费补偿方案” 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站02月12日讯，有投资者向吉林高速提问， 全国收费公路从2020年2月17日零时起至2020年5月6日零时免收车辆通行费，现在已经过去5年了，请问，疫情期间高速免费补偿方案出台了没有？ 公司回答表示，您好，公司目前尚未收到您提到的“疫情期间高速免费补偿方案”，感谢您对公司关注，谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-01-27】 吉林高速：公司的第一大股东为吉林省高速公路集团有限公司，第二大股东为招商局公路网络科技控股股份有限公司 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站01月27日讯，有投资者向吉林高速提问， 董秘您好，十大流通股东招商局是否存在控盘行为，现请贵公司调查，或证监局检查，还股民一个公平合理的投资平台，谢谢? 」净卮鸨硎荆鹁吹耐蹲收吣茫行荒怨镜墓刈ⅰ＜指咚俟饭煞萦邢薰臼蔷泄ぜ嗷崤迹稍备咚俟饭煞萦邢薰痉至⒑笊枇⒌纳鲜泄尽９镜牡谝淮蠊啥质「咚俟芳庞邢薰荆诙蠊啥猩叹止吠缈萍伎毓晒煞萦邢薰尽６嗬茨辏狙细癜凑铡豆痉ā贰吨とā芬约吧虾Ｖと灰姿南喙胤伞⒎ü娴墓娑ê鸵蠊娣对俗鳎局卮笊畔⒕谏虾Ｖと灰姿九叮辞氩樵摹Ｐ恍唬〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤? 【2024-12-30】 2024年A股现金分红2.39万亿元，回购金额超1600亿元 【出处】扬子晚报网 2024年收官在即，本站数据显示，截至目前，年内3972家A股公司实施现金分红，累计分红约2.39万亿元，数量和金额较2023年全年同比增幅均在12%左右。其中大手笔分红的公司多为央国企。 超40家公司三季报分红实施完毕 2024年，在新“国九条”等政策引导下，截至目前，年内3972家A股公司实施现金分红，现金分红总额的前三甲是：中国移动（510.4亿元）、农业银行、中国石油紧随其后，分别约407.38亿元和402.65亿。 与往年相比，今年推出多次分红、特别分红的A股公司明显增多，年内超40家公司的三季报分红实施完毕，而2023年同期仅6家。 截至目前，年内有3972家A股公司实施了现金分红，累计分红总额约2.39万亿元。上述两项数据均较2023年实现同比增加。按上述口径统计，2023年实施现金分红的A股公司3544家，分红总额约2.14万亿。据此计算，年内的分红公司家数、总额较去年全年的增幅均在12%左右。 谁是今年现金分红大户？ 央国企仍然是高分红的“领头雁”。2024年现金分红总额方面，中国移动高达510.4亿元，排在首位，农业银行、中国石油紧随其后，分别约407.38亿元和402.65亿元。年度现金分红总额超百亿的还有中国海油、贵州茅台、中国石化和中国电信。 紧随其后的，年内现金分红总额在50亿～100亿的有3家，为中信银行、中远海控和中国人寿。 行业分类上，今年的分红公司中，机械设备行业有523家，居首位；医药生物、电子行业紧随其后，均超四百家。 从每股分红指标来看，年内实施现金分红的上市公司中，多家每股股利超1元。这些大手笔分红的公司多为行业龙头，且扎堆在白酒行业。 贵州茅台一年两次分红，每次都是真金白银大手笔。该公司先后在6月中旬和12月中旬分别进行了年报分红和三季报分红。6月中旬实施2023年年报分红，方案为“10派308.76元”； 12月中旬公告实施今年的三季报分红，方案为“10派238.82元”。 泸州老窖、五粮液、洋河股份等酒企也均在年内实施了2023年年报分红，每10股派发现金红利均超40元。 分红比例上，中国石化称，2024年至2026年，公司每年现金分红比例将不低于65%。 “铁公鸡”也开始“拔毛” 2家公司在今年推出了3次现金分红，为三七互娱、玲珑轮胎。其中，三七互娱在今年一季报、中报、三季报均披露了分红方案，均为“10派2.1元”；玲珑轮胎在上述报告期也均推出了分红，每股派现金额分别为0.91元、1元和1.62元。 据扬子晚报/紫牛新闻记者梳理，今年，一些以往吝啬分红的A股公司，遭遇了监管问询。吉林高速原拟不进行2023年年报分红，但在今年4月中旬，该公司收上交所问询函。其中提到，公司近五年（2019年至于2023年）连续五年盈利，但多年未实施现金分红，仅在2021年低比例分红3240.95万。 紧接着，吉林高速在当月下旬披露，公司控股股东吉林省高速公路集团有限公司提议公司调整2023年度利润分配预案。最终，吉林高速推“10派0.9元”的分红预案，共计分红1.7亿元，现金分红比例约31.14%。 年内超两千家公司实施回购 2024年不仅是现金分红“大年”，上市公司的回购增持热情更是高涨。 按公告日期，截至12月28日，年内共计2168家A股公司实施了股份回购，累计回购金额约1617.91亿元。 年内至今，天山股份回购股份数量高达15.53亿股，和邦生物超6亿股，中国建筑、易成新能、宝钢股份等的区间回购股份数量也在3亿股以上。 回购金额上，海康威视、药明康德、通威股份斥资最多，年内至今的回购金额分别为30.19亿、30亿和20.01亿。三安光电、宁德时代、顺丰控股、凯莱英等年内回购金额也在10亿元以上。 扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林 实习生 刘洋 【2024-12-25】 吉林辖区启动新一轮上市公司走访工作 【出处】证券时报网 日前，吉林省委省政府领导带队走访了吉林高速(601518)、东北证券(000686)两家上市公司。此次走访旨在深入贯彻落实全国金融系统工作会议部署，协调解决上市公司存在的困难和问题，共同推动上市公司高质量发展。 调研组一行详细了解了两家公司的经营情况、发展战略和相关诉求。在吉林高速，对企业运用大数据等先进技术，提升路况监测、预警和应急响应能力，确保行车安全表示肯定，鼓励企业继续充分发挥技术优势，不断探索创新，构建新的发展格局；在东北证券，调研组要求公司继续保持在资产管理、投资咨询等业务方面的行业领先地位，不断提升核心竞争力和服务能力，乘势而上、做优做强。 调研组听取了两家公司提出的诉求问题，现场指导相关单位深入研究解决对策，责成相关部门分别认领任务，将企业问题需求纳入台账管理，明确责任主体，完整记录办理情况、准确反馈办理结果，真正帮助企业减负增效，增强企业获得感。 吉林证监局、吉林省委金融办、长春市政府等相关负责人参加了走访活动。据了解，下一步吉林证监局将联合吉林省委金融办等相关部门继续开展上市公司走访工作，不断扩展走访广度和深度，加大服务力度，持续跟踪公司诉求解决进展，真正做到解难题、办实事、提信心，推动吉林省优质上市公司优化结构、规范治理、提升透明度和投资价值，实现高质量发展。（燕云） 【2024-12-24】 交通设施板块拉升 五洲交通等涨停 【出处】证券时报网【作者】郑灶金 e公司讯，交通设施板块拉升，五洲交通、山西高速等涨停，楚天高速、吉林高速等涨幅居前。消息面上，12月23日，《中共中央办公厅国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》发布。《意见》提出，深化铁路、公路、水路、民航、邮政等行业体制机制改革，完善制度规则，推动交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，形成统一开放的交通运输市场。 【2024-12-24】 高速公路智慧化绿色化大提速，零碳智慧高速时代来临！光伏高速公路板块活跃 【出处】金融界 中办国办发文推进公路改革，高速公路智慧化绿色化大提速，多地光伏高速建设加速，零碳智慧高速时代来临！今日，光伏高速公路板块表现活跃，板块内1只个股涨停。截至发稿，五洲交通、山西高速涨停，吉林高速、楚天高速、东莞控股、现代投资等冲高。 消息面上，中办、国办近日发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，提出推进公路收费制度和养护体制改革，推动收费公路政策优化。同时，各地高速公路建设和运营呈现智慧化、绿色化发展趋势。山东高速公路智慧绿色水平显著提升，建成"零碳智慧高速"济青中线；重庆推进高速公路数字化运维，预计2024年底通车总里程将突破4500公里；广东鼓励高速公路服务区安装光伏发电系统，推进绿色公路建设。 影响板块： 高速公路运营板块：国家层面推动收费公路政策优化，将有利于提升高速公路运营效率和收益水平。同时，智慧化、绿色化改造为高速公路企业带来新的发展机遇，有望带动相关上市公司业绩增长。 智能交通板块：高速公路智慧化改造需求增加，包括智能检测系统、数字化运维平台、AI监控系统等，将带动智能交通领域企业发展，促进传统交通基础设施向数字化、智能化升级。 光伏新能源板块：各地积极推进高速公路服务区、收费站等场所光伏发电系统建设，打造"零碳智慧高速"，将带动光伏设备制造、系统集成等相关企业发展。 重点公司： 山西高速（000755）：公司拟以6026万元收购太原高速公路管理有限公司100%股权，进一步扩大高速公路运营规模。公司在山西省内具有区位优势，未来有望受益于高速公路智慧化改造。 五洲交通（600368）：公司是广西区域重要的高速公路运营商，业务覆盖路桥投资运营、物流贸易等领域，在高速公路智能化、绿色化发展中具有较强竞争优势。 东莞控股（000828）：公司是广东省重要的高速公路运营商，区位优势明显，受益于粤港澳大湾区建设和高速公路绿色智能化发展。 【2024-11-26】 吉林高速：12月10日将召开2024年第三季度业绩说明会 【出处】证券日报网 证券日报网讯 11月26日晚间，吉林高速发布公告称，公司2024年第三季度业绩说明会定于2024年12月10日9：00—10：00召开，会议召开方式为上证路演中心网络互动。 【2024-11-18】 券商观点|交通运输行业周报：冬季临近油运需求及运价有望回暖，快递行业景气延续 【出处】本站iNews【作者】机器人 2024-11-18，光大证券发布一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，冬季临近油运需求及运价有望回暖，快递行业景气延续。 报告具体内容如下： “黑五”将至欧美进口商进入补库阶段，持续关注地缘政治影响。24年11月15日当周，SCFI指数均值为2251.9点，环比-3.4%。分航线来看，欧洲运价均值为2512美元/TEU，环比-1.1%；美西航线运价均值为4181美元/FEU，环比-11.6%；美东航线运价均值为5062美元/FEU，环比-4.1%。“黑五”期间，欧美进口商进入补库阶段，叠加美国大选提升关税预期、国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）谈判再度破裂，集运运价有所上涨。后市需求方面，美国库存周期整体处于主动补库的早期阶段，预计明年欧美补库需求仍有望得到支撑。供给方面，25-26年集装箱船运力投放有望放缓，长期运力增长有望达到均衡。 冬季临近需求及运价有望回暖，看好中长期油运盈利中枢上移。随着冬季的临近，市场需求和运价有望回归。截至2024年11月14日，BDTI指数为889点，环比上周-3.6%。分船型来看，截至2024年11月14日，VLCC运价33540美元/天，环比上周+13.7%；Suezmax运价25521美元/天，环比上周-16.4%；Aframax运价23455美元/天，环比上周末-17.8%。25年随宏观经济向好，中国原油需求有望贡献一定增量，且OPEC+即将进入增产周期，25年油运需求依然有望得到增长。供给方面，我们看好原油轮拆解量有望逐渐对冲远期新增运力投放。 快递行业景气延续，快递件量维持高增长态势。“双11”电商大促落下帷幕，快递业务进入全年旺季，快递行业件量得以呈现出较快增长态势。根据国家邮政局数据显示，10月21日至11月10日，全国快递揽收量约120.82亿件，同比增长21.4%，累计投递量约121.24亿件，同比增长约25.3%；日均业务量超5.5亿件，其中最高日处理量达到7.29亿件，同比增长74%，刷新单日业务量纪录。此外，价格方面，9月以来，快递“产粮区”加盟商在义乌、潮汕、深莞等地区针对不同客户均实现了不同幅度的提价。 板块周涨跌情况：过去5个交易日，A股大部分行业呈跌势。本周上证指数涨跌幅为-3.52%，深证成指涨跌幅为-3.70%，沪深300指数涨跌幅为-3.29%，创业板指涨跌幅为-3.36%。中信交通运输板块涨跌幅为-3.3%，涨跌幅位居所有板块第10位。过去5个交易日，交通行业子板块主要呈跌势。涨跌幅前三位的子板块为：公交（+2.01%），铁路（-0.07%），公路（-0.46%）。涨跌幅后三位的子板块为：航空（-9.20%），快递（-4.47%），物流综合（-3.65%）。 投资建议：（1）国企改革深入推进，交运行业高股息央企价值凸显，建议关注公路子行业的深高速、吉林高速等，铁路子行业的大秦铁路、广深铁路等，港口子行业的上港集团等，供应链子行业的厦门国贸、厦门象屿等。（2）地缘政治局势紧张，中长期运力增长缓慢，看好油运及集运景气持续，建议关注中远海控、中远海能、招商轮船、招商南油；（3）我国宏观经济稳步向好，航空运输需求有望稳步修复，建议关注中国国航、南方航空、中国东航、海航控股、春秋航空、吉祥航空、上海机场、首都机场、白云机场；（4）快递业务量有所回暖，短期行业竞争有望趋缓，建议关注顺丰控股、中通快递、圆通速递、韵达股份、申通快递。 风险分析：地缘政治风险、交通运输需求修复不及预期、行业竞争加剧风险。 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2024-11-04】 2024年Q3基金持仓情况——吉林高速 【出处】本站iNews【作者】AI基金 最新披露数据显示，截止2024年9月30日，吉林高速现身1只基金的十大重仓股中，合计持有16.17万股，持股市值44.31万元，为公募基金第2281大重仓股（按持股市值排序）。三季度，吉林高速股价上涨12.3%。前十大持仓基金（按持股市值）一览表序号基金简称基金代码基金经理持股量（万股）持股市值（万元）1北信瑞丰平安中国主题灵活配置001154王玉珏16.1744.31（数据来源：本站iFinD）注：本文持仓数据取自基金季报数据，基金季报仅披露十大重仓股数据；数据统计只包含主基金；本文不考虑个股十大股东等数据源。 【2024-11-04】 吉林高速公路集团：董事长郝晶祥免职，由副董事长邵新怀代行职责 【出处】金融界 吉林省高速公路集团有限公司公告，根据《关于郝晶祥免职的通知》（吉政干任〔2024〕70号），免去郝晶祥吉林省高速公路集团有限公司董事长职务。目前由副董事长邵新怀代为履行董事长职责。 【2024-10-29】 财报速递：吉林高速2024年前三季度净利润3.90亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月30日，A股上市公司吉林高速发布2024年前三季度业绩报告，其中，净利润3.90亿元，同比下降0.52%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，吉林高速近五年总体财务状况良好。具体而言，盈利能力优秀，现金流、成长能力、偿债能力良好，营运能力一般。净利润3.90亿元，同比下降0.52%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入8.69亿元，同比下降7.34%，净利润3.90亿元，同比下降0.52%，基本每股收益为0.21元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为67.82亿元，应收账款为1.57亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为4.95亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为8.93亿元。存在4项财务亮点根据吉林高速公布的相关财务信息显示，公司存在4个财务亮点，具体如下：指标类型评述成长营业利润同比增长率平均为66.91%，行业内表现出色。成长净资产同比增长率平均为7.70%，处于行业头部。偿债速动比率为1.83，短期偿债能力出色。现金流自由现金流占收入比平均为49.31%，处于行业头部。风险项较少，存货周转是唯一风险根据吉林高速公布的相关财务信息显示，存货周转指标是唯一风险。存货周转率平均为1.48(次/年)，存货变现能力较差。综合来看，吉林高速总体财务状况良好，当前总评分为3.35分，在所属的公路铁路运输行业的31家公司中排名靠前。具体而言，盈利能力优秀，现金流、成长能力、偿债能力良好，营运能力一般。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价现金流3.183.5510良好成长能力4.853.5510较强资产质量1.522.4217尚可营运能力1.361.7721一般盈利能力3.944.355优秀偿债能力3.333.878较强总分3.233.356良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2024-10-29】 股东追踪|博时优质鑫选一年持有期混合A等新进吉林高速前十大流通股东，国泰高分红策略股票型养老金产品-招商银行股份有限公司等退出 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期吉林高速发布2024三季报，十大流通股东发生了以下变化：3位股东新进，3位股东退出，2位股东增持。新进的流通股东中，博时优质鑫选一年持有期混合A本期持有993万股，占流通股比例0.53%；博时丝路主题股票A本期持有390.2万股，占流通股比例0.21%；雷军杰本期持有312.2万股，占流通股比例0.17%。退出的流通股东中，国泰高分红策略股票型养老金产品-招商银行股份有限公司上期持有510万股，占流通股比例0.27%；郁志明上期持有400.8万股，占流通股比例0.21%；饶撝之上期持有321.9万股，占流通股比例0.17%。增持的股东中，苏成本期较上期自持股份增持0.01%至407.8万股；梁波本期较上期自持股份增持4.88%至366.1万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持股份变动比例股份类型吉林省高速公路集团有限公司10.28亿股54.35%不变流通A股招商局公路网络科技控股股份有限公司2.655亿股14.04%不变流通A股博时优质鑫选一年持有期混合A993万股0.53%新进流通A股苏成407.8万股0.22%0.01%流通A股博时丝路主题股票A390.2万股0.21%新进流通A股吴耀波376.9万股0.2%不变流通A股梁波366.1万股0.19%4.88%流通A股雷军杰312.2万股0.17%新进流通A股沈盛306.5万股0.16%不变流通A股苏耀宝302万股0.16%不变流通A股国泰高分红策略股票型养老金产品-招商银行股份有限公司510万股0.27%退出流通A股郁志明400.8万股0.21%退出流通A股饶撝之321.9万股0.17%退出流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 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