☆公司大事☆ ◇601186 中国铁建 更新日期：2025-06-18◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜212897.4｜ 4165.99｜ 1635.95｜ 39.77｜ 0.78｜ 3.83｜ ｜ 16 ｜ 0｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜210457.7｜ 2860.75｜ 1909.49｜ 42.82｜ 2.94｜ 0.92｜ ｜ 13 ｜ 1｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-06-17】 中国铁建：6月16日获融资买入4165.99万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月16日获融资买入4165.99万元，占当日买入金额的52.57%，当前融资余额21.29亿元，占流通市值的2.35%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1641659890.0016359499.002128974024.002025-06-1328607487.0019094861.002104577090.002025-06-1230169240.0026126941.002095064464.002025-06-1117363966.0029119411.002091022165.002025-06-1024046492.0047332261.002102777610.00融券方面，中国铁建6月16日融券偿还3.83万股，融券卖出7800股，按当日收盘价计算，卖出金额6.15万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额313.39万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1661464.00301804.003133876.002025-06-13233142.0072956.003395626.002025-06-1283790.0055062.003255840.002025-06-1148120.000.003243288.002025-06-100.0073048.003163296.00综上，中国铁建当前两融余额21.32亿元，较昨日上升1.14%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-16中国铁建24135184.002132107900.002025-06-13中国铁建9652412.002107972716.002025-06-12中国铁建4054851.002098320304.002025-06-11中国铁建-11675453.002094265453.002025-06-10中国铁建-23375121.002105940906.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-16】 国盛证券：当前为何要重视建筑央企港股投资机会 【出处】智通财经 国盛证券发布研报称，当前央企港股估值极低，A/H价差大，股息率具备较强吸引力。因此对于保险等持股周期长(如大于一年)的机构投资者来说，建筑央企港股估值极低、股息率高，长期配置的性价比凸显，后续有望获得长期增量资金流入。此外，下半年经济压力可能加大，政策仍需继续发力，财政增量政策可期。政策带动下半年基建实物工作量加快落地，叠加低基数影响，建筑央企营收业绩有望边际改善。该行指出，建筑央企市值管理动力增强，重视经营质量，有望推动估值进一步回升，重点推荐和关注建筑央企港股龙头中国交通建设(01800)、中石化炼化工程(02386)、中国铁建(01186)、中国中铁(00390)、中国建筑国际(03311)、中国中冶(01816)、中国能源建设(03996)。 国盛证券主要观点如下： 央企港股估值极低，A/H价差大，股息率具备较强吸引力。截至2024/6/13，中国中铁、中国铁建、中国交通建设的H股PE(TTM)均小于4倍；中国中铁、中国铁建、中国交通建设、中国中冶、中国能源建设PB(MRQ)均小于0.4倍，建筑央企港股估值处于极低位置。从A股与H股的价差看，两地上市的中国中铁、中国铁建、中国交通建设、中国中冶、中国能源建设5家公司A/H价差平均为86%（所有两地上市公司A/H价差平均为73%），其中中国中冶、中国能源建设A/H价差超过100%。从股息率看，我们统计的7家建筑央企（见表1） H股的平均股息率（TTM）为5.16%，其中中国中铁、中国铁建、中国交通建设、中石化炼化工程H股股息率(TTM)均高于5%，具备较强吸引力。 图表1：重点央企A/H股估值对比 来源：国盛证券研究所 注：数据截止2025/6/13 对保险等长周期资金来说，建筑央企港股配置性价比凸显。监管政策积极引导中长期资金入市，证监会等六部委印发《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》，预计增量中长期资金将重点投入至业绩稳健、股息率高、市值较大的标的。同时根据税务规定，内地机构连续持有H股满12个月取得的股息红利所得，依法免征红利税（最高所得税率25%），进一步从税收优惠方面鼓励长期持股。因此对于保险等持股周期长（如大于一年）的机构投资者来说，建筑央企港股估值极低、股息率高，长期配置的性价比凸显，后续有望获得长期增量资金流入。 下半年经济压力可能加大，政策仍需继续发力，财政增量政策可期。从4月数据看，出口、工业生产、基建和制造业投资等数据均高位回落；消费数据超预期走弱，同时地产投资与销售金额跌幅扩大，显示目前需求不足仍是核心问题。近期中美贸易谈判取得积极进展，关税压力暂时缓和，出口可能在二季度维持一定韧性，有望减轻二季度经济增长压力。但下半年随着抢出口结束，出口压力可能再次增大，对经济产生一定拖累。根据国盛证券宏观团队测算，最新关税预计拖累GDP0.5-0.7个百分点。因此中美阶段性贸易谈判结果不改变我国扩张性政策的大方向，预计下半年扩内需、稳地产、中央加杠杆等政策仍将继续发力。从财政政策发力方向上看，一方面政府将加快现有财政政策落地实施，专项债、特别国债、特殊再融资债等预计将显著加快发行和使用（截至2025/6/13，今年发行新增专项债16479亿元，同比多4608亿元，占全年4.4万亿目标的37%；特殊再融资债券16835亿元，占全年2万亿目标的84%；2025年超长期特别国债发行计划已披露，4月24日发行年内首只，截止2025/6/13已发行4340亿元）。另一方面，下半年增量财政政策可期，我国有望根据需要扩大赤字、专项债、特别国债和特殊再融资债券资金额度，同时政策性金融机构、央企债券等“准财政”工具也有望发力。 图表2：地方政府新增专项债月度发行额（单位：亿元） 来源：国盛证券研究所 图表3：特殊再融资债券月度发行额 来源：国盛证券研究所 图表4：2025年超长期特别国债发行安排 来源：财政部，国盛证券研究所 政策带动下半年基建实物工作量加快落地，叠加低基数影响，建筑央企营收业绩有望边际改善。存量财政政策加力执行，专项债、特别国债、特殊再融资债等持续快速发行，叠加下半年潜在增量财政扩张政策，后续基建资金面有望进一步改善，推动实物工作量加快落地，有望带动建筑央企收入提速。此外，从基数效应考虑，2024全年建筑央企营收与业绩分别同降3%/12%，其中Q1/Q2/Q3/Q4单季营收分别同比+2.5% /-6.5% /-7.3% /-2.3%；单季归母净利润分别同比+0.7%/-15%/-15%/-17%，24年Q2起板块收入业绩出现明显下滑，基数显著降低，预计今年下半年收入与业绩同比增长数据有望出现明显边际改善。 图表5：建筑央企季度累计营收及业绩增速 来源：国盛证券研究所 图表6：建筑央企单季营收及业绩增速 来源：国盛证券研究所 建筑央企市值管理动力增强，重视经营质量，有望推动估值进一步回升。目前央国企已经根据证监会与国资委政策要求制定了价值提升计划与市值管理方案，后续有望显著增强其主动市值管理动能，引导其提升经营效率及盈利能力，综合运用并购重组、分红提升、加大增持回购等方式推动估值回升。在“一利五率”、市值管理等考核引导下，建筑央企普遍开始放弃对规模的单一追求，大力重视经营质量的提升，增强内部对ROE及现金流的考核力度。同时根据政策及自身风险考虑大幅减少投资类项目承接，优化投资类项目的结构，特别是减少承接垫资周期较长的PPP、高速公路BOT等项目。建筑央企此前大规模以投资类项目（PPP项目）参与建设，导致资本开支大增（投资性现金流大幅流出），从而导致经营性现金流与投资性现金流之和为负数，自由现金流流出幅度扩大。2024年投资性现金流流出规模收缩，自由现金流边际好转。未来随着PPP投资类项目规模减少，建筑央企资本开支有望持续下行，带动自由现金流改善。 投资建议 当前建筑央企港股估值极低、A/H价差大、股息率高，展望后续：1）有望受益于保险等中长期资金配置需求增加；2）有望受益于下半年增量财政政策发力，带动基建实物工作量加速落地，从而驱动央企营收业绩提速；3）有望受益央企系列市值管理举措，以及提升经营质量，从而推动估值加速回升。重点推荐和关注建筑央企港股龙头中国交通建设（PB 0.29X，25E股息率6.4%）、中石化炼化工程（PB 0.79X，25E股息率7.1%）、中国铁建（PB 0.25X，25E股息率5.8%）、中国中铁（PB 0.27X，25E股息率5.3%）、中国建筑国际（25E股息率5.3%）、中国中冶（PB 0.29X，25E股息率4.3%）、中国能源建设（PB 0.38X，25E股息率4.3%）。 图表7：重点港股建筑公司估值表 来源：国盛证券研究所 数据截至2025/6/13 风险提示：政策效力不及预期、实物工作量推进不及预期、应收账款减值风险等。 【2025-06-14】 中国铁建：6月13日获融资买入2860.75万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月13日获融资买入2860.75万元，占当日买入金额的34.40%，当前融资余额21.05亿元，占流通市值的2.31%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1328607487.0019094861.002104577090.002025-06-1230169240.0026126941.002095064464.002025-06-1117363966.0029119411.002091022165.002025-06-1024046492.0047332261.002102777610.002025-06-0925749058.0021814546.002126063379.00融券方面，中国铁建6月13日融券偿还9200股，融券卖出2.94万股，按当日收盘价计算，卖出金额23.31万元，占当日流出金额的0.14%，融券余额339.56万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-13233142.0072956.003395626.002025-06-1283790.0055062.003255840.002025-06-1148120.000.003243288.002025-06-100.0073048.003163296.002025-06-09184338.00127680.003252648.00综上，中国铁建当前两融余额21.08亿元，较昨日上升0.46%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-13中国铁建9652412.002107972716.002025-06-12中国铁建4054851.002098320304.002025-06-11中国铁建-11675453.002094265453.002025-06-10中国铁建-23375121.002105940906.002025-06-09中国铁建3991170.002129316027.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-13】 行业周报|建筑装饰指数跌-1.82%, 跑输上证指数1.58% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月9日-2025年6月13日，上证指数跌0.25%，报3377.00点。创业板指涨0.22%，报2043.82点。深证成指跌0.6%，报10122.11点。建筑装饰指数跌-1.82%，跑输上证指数1.58%。前五大上涨个股分别为利柏特、奥雅股份、铜冠矿建、亚翔集成、*ST建艺。 本周机构观点： **长江证券本周观点**： 5月建筑业PMI环比有所下降，但行业新订单/从业人员指数明显回升 国家统计局发布5月中国采购经理指数运行情况，5月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.5%，比上月上升0.5个百分点，制造业景气水平改善，建筑业来看，5月行业商务活动指数为51.0%，比上月下降0.9个百分点；新订单指数为43.3%，比上月上升3.7个百分点；行业投入品价格指数为48.0%，比上月上升0.5个百分点；销售价格指数为47.5%，比上月上升0.3个百分点；从业人员指数为39.5%，比上月上升1.7个百分点；业务活动预期指数为52.4%，比上月下降1.4个百分点。 长时间尺度上看，建筑业PMI自2020年以来呈趋势下降，后续可持续关注行业政策（地产、基建、到位资金等）变化。如地产整体触底回升，基建发力稳增长，有望推动建筑业PMI向上。 2025年专项债、超长期国债发行整体加快，后续项目资金有望改善 年初以来专项债、化债资金发行进度整体加快。截止2025年6月6日，专项债累计发行16409亿元，同比发行多4801亿元，累计发行进度37%，同比快7.5pct。按投向来看，截至2025年06月06日，2025年专项债主要投向市政和产业园区基础设施（30.0%)、土地储备（7.8%)、棚户区改造（7.2%)、其他交通基础设施（6.2%)、农林水利（5.7%)。在化债资金方面，截至2025年06月06日，年初以来累计发行2454.08亿元，累计发行进度30.68%，同比快24.18pct；截止2025年6月6日，2025年以来特殊再融资债共发行16835.06亿元，全部为特殊再融资专项债；从发行地区来看，截止2025年6月6日，2025年用于置换隐性债务的专项债发行规模前四的省份分别是江苏省、山东省、四川省、浙江省，规模分别为2511.0、1042.6、984.2、814.0亿元，占比分别为15.2%、6.3%、5.9%、4.9%。政策端，2025年实施更加积极的财政政策，拟安排地方政府专项债券4.4万亿元、比上年增加5000亿元，重点用于投资建设、土地收储和收购存量商品房、消化地方政府拖欠企业账款等。2025年专项债发行额度较2024年继续增加。 相比2024年，今年超长期特别国债发行规模更大、时间更早。《政府工作报告》提及：“拟发行超长期特别国债1.3万亿元、比上年增加3000亿元”。2025年超长期特别国债4月24日首次发行，截至目前累计发行4340亿元。从投向上看，1.3万亿元的超长期特别国债中，8000亿元用于更大力度支持“两重”项目；5000亿元用于加力扩围实施“两新”政策。其中，3000亿元用于支持消费品以旧换新，比上年增加1500亿元；2000亿元用于支持设备更新，比上年增加500亿元。根据2025年中央政府性基金支出预算表，2025年1.3万亿元超长期特别国债资金中，中央本级支出预算数为1600亿元，占比约12.3%；对地方转移支付预算数为11400亿元，占比约87.7%。 板块资金到位情况有望边际提升，关注央国企/优质细分领域龙头。四川路桥与中国建筑兼顾沪深300、中证红利指数权重股，具备高股息特征与稳增长预期，可作为权重配置首选；中材国际、隧道股份，兼顾中证800权重股，具备5%以上股息率；中国化学、中国交建在沪深300建筑央企中基本面较稳；鸿路钢构作为优质行业龙头，可以重视；港股首选中国建筑国际。 风险提示 1、政策推进不及预期；2、企业意愿不及预期。 **长江证券本周观点**： 2025年加力推进“两重”项目建设 “两重”即指国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，于2024年政府工作报告提出，2025年政府工作报告提出更大力度支持两重建设。2025年政府工作报告指出拟发行超长期特别国债1.3万亿元、比上年增加3000亿元。安排超长期特别国债8000亿元支持“两重”建设，进一步优化具体投向并提高项目支持比例，高质量推进“硬投资”项目谋划实施。 关注“两重”项目涉及的相关重点领域 1、高标准农田建设：2030年规划建成13.5亿亩高标准农田，并改造提升2.8亿亩。2024年我国已建成高标准农田超10亿亩，若到2030年还需建成3.5亿亩，根据测算对应总投资约1.05万亿，2025-2030年均投资1750亿元，若到2035年还需建成1.96亿元，则对应总投资约5880亿，2031-2035年均投资1176亿元。 2、大中型灌区新建改造及大中型引调水和大中型水库建设：2024年，中央加大投入力度，支持1000多处灌区现代化建设与改造，耕地灌溉面积发展到10.8亿多亩。根据《全国农田灌溉发展规划》，到2035年耕地灌溉面积发展到约12亿亩。引调水方面，今年将加快建设黄河古贤水利枢纽、引江补汉、环北部湾水资源配置、淮河入海水道二期、引江济淮二期、贵州花滩子水库等国家水网骨干工程。统计局数据来看，2025年水利管理业投资维持高速增长。 3、地下管网建设：截至2023年底，全国城市的供水管道长度达115.3万公里，排水管道长度95.2万公里，天然气管道长度103.9万公里，供热管道长度52.4万公里，合计共366.8万公里。2024年时住房城乡建设部表示，未来五年，将加快实施城市燃气、供水、排水、污水、热力和地下综合管廊“五网一廊”更新建设，初步统计未来5年需更新改造燃气、排水等各类管道约60万公里，能够创造约4万亿元的投资需求，对应年均投资约为8000亿。 4、三北工程：“三北”工程是指在我国三北地区（西北、华北和东北）建设的大型人工林业生态工程。2021年开启三北工程第三阶段建设，2030年前中国将完成6亿亩目标任务，其中治理沙化土地2亿亩，巩固生态保护修复成果4亿亩，2024年“三北”工程被纳入“两重”建设范围，当年投入超长期特别国债和中央财政资金320亿元。2025年将持续加大投入力度。 4月特别国债开始发行，进度同比加快 2025年超长期特别国债发行规模相比2024年有所增加，“两重”、“两新”领域安排资金规模均有增加。我国今年拟发行超长期特别国债1.3万亿元，较2024年增加3000亿元。其中，8000亿元用于更大力度支持“两重”项目建设，5000亿元用于加力扩围实施“两新”政策，其中，支持消费品以旧换新的超长期特别国债规模为3000亿元，较2024年增加1500亿元。同时发行特别国债5000亿元，支持国有大型商业银行补充资本。 关注建筑重点区域项目落地节奏与投资机遇 关注重点项目的结构性机会。部分重点区域大型工程会具备结构性机会，相关标的弹性显著， 包括：西部大开发相关区域以及投资潜力较大的西南水电、区域大运河等项目。 风险提示 1、基建投资不及预期；2、地缘政治风险；3、订单不及预期；4、应收账款坏账损失。 行业新闻摘要： 1：装修合同有了“省标”范本！湖南省发布住宅室内装修示范合同。 2：老旧小区愿改尽改，新增改造公园500个以上，《四川省实施城市更新行动方案》明确八大重点。 3：住建部：建筑垃圾产生方应支付合理的建筑垃圾运输、利用、处置费用。 4：河南：到2027年建筑信息模型技术和建筑机器人等在施工现场深度大量应用。 5：亳州园林部门为苗木启动“解渴”模式。 6：2025年中国LOW-E玻璃行业政策汇总、产业链、发展现状、竞争格局和发展趋势研判。 7：广西出台标准引领质量支撑实施意见，双轮驱动构建现代化产业体系。 8：充分发挥城市更新稳经济六大功能。 9：以旧为基，向新而生：存量市场下家装行业的变革与发展趋势。 10：重磅！住房城乡建设部结合实施城市更新行动，统筹推动全国完整社区建设。 龙头公司动态： 1、中国建筑：1）中国建筑等成立海峡轨道科技公司。2）中国建筑75亿逆势拿地 地产收入占14%贡献25%毛利。 2、中国中铁：1）中国中铁6月12日斥资258.79万元回购85.62万股A股。2）中国中铁：“21中铁Y4”将于6月18日付息。3）中国中铁在舟山成立工程公司 含电气安装服务业务。4）中国中铁拟回购注销限制性股票共计 85.62万股。5）中国中铁：“20铁工Y4”将于6月16日付息。6）安徽建工、广联达等成立中好建造科技公司。 3、中国交建：1）中国交通建设获控股股东增持232万股H股 将继续增持不超过5亿元H股。2）中国交建：6月16日将召开2024年年度股东会。3）中国交建控股股东首次增持公司232万股H股股份。 4、中国铁建：1）中国铁建将于6月20日支付2023年公开发行科技创新可续期公司债券(第一期)的利息。2）中国铁建：“21铁建Y2”将于6月18日付息。 5、四川路桥：1）四川路桥拟购12亿资产加码主业 频频运作布局资产两年增千亿。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-261.18%-0.05%2025-05-270.47%-0.18%2025-05-28-0.42%-0.02%2025-05-290.99%0.70%2025-05-300.40%-0.47%2025-06-03-0.16%0.43%2025-06-040.50%0.42%2025-06-05-0.16%0.23%2025-06-060.86%0.04%2025-06-090.25%0.43%2025-06-10-0.81%-0.44%2025-06-11-0.06%0.52%2025-06-120.06%0.01%2025-06-13-1.01%-0.75% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3110.922023-12-299.94 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国建筑0.35%0.00%9.84%中国中铁-0.89%-2.28%-10.03%中国交建0.00%-3.17%6.28%中国铁建-0.63%-1.37%-1.37%四川路桥0.84%3.67%22.95%中国电建-0.61%-0.41%-3.07%中国能建-0.45%-0.45%7.65%中国中冶-0.34%-2.00%-2.26%中国化学-0.75%-0.88%0.87%中国核建-0.33%-0.22%10.69%中材国际-0.34%-3.23%-27.16%深桑达A-8.33%-13.76%19.89%上海建工-0.83%-0.83%10.65%隧道股份1.48%3.86%0.16%中交设计-2.13%-3.34%-13.69%高新发展-5.24%-9.63%-7.26%深城交-1.80%0.45%42.77%陕建股份-1.56%-2.82%6.76%太极实业-3.12%-5.19%2.22%广东建工-1.14%2.65%-4.13% 【2025-06-13】 中国铁建：6月12日获融资买入3016.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月12日获融资买入3016.92万元，占当日买入金额的43.36%，当前融资余额20.95亿元，占流通市值的2.28%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1230169240.0026126941.002095064464.002025-06-1117363966.0029119411.002091022165.002025-06-1024046492.0047332261.002102777610.002025-06-0925749058.0021814546.002126063379.002025-06-0628727754.0033691329.002122128867.00融券方面，中国铁建6月12日融券偿还6900股，融券卖出1.05万股，按当日收盘价计算，卖出金额8.38万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额325.58万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1283790.0055062.003255840.002025-06-1148120.000.003243288.002025-06-100.0073048.003163296.002025-06-09184338.00127680.003252648.002025-06-06877002.0050274.003195990.00综上，中国铁建当前两融余额20.98亿元，较昨日上升0.19%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12中国铁建4054851.002098320304.002025-06-11中国铁建-11675453.002094265453.002025-06-10中国铁建-23375121.002105940906.002025-06-09中国铁建3991170.002129316027.002025-06-06中国铁建-4130909.002125324857.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-12】 数科公司成立会议暨工程项目管理信息系统建设启动会在京召开 【出处】中国铁建官微【作者】中国铁道建筑报 6月12日，中国铁建在京召开中铁建数智科技（北京）有限公司成立会议暨工程项目管理信息系统建设启动会，贯彻党中央、国务院国资委关于强化国资央企穿透式监管的重要部署，落实公司中长期发展战略和数字化转型中长期发展战略，全面动员项管系统建设工作，推动中国铁建向建筑行业数字化智能化领军企业迈进。中国铁建党委书记、董事长戴和根高度重视数字化转型工作，要求尽快建成工程项目管理信息系统，实现穿透式监管，助力精细化管理。中国铁建党委常委、副总裁黄昌富出席会议并讲话。 会议强调，要提高政治站位，深刻认识建设项管系统是践行企业中长期战略、增强核心功能、提升核心竞争力的必然要求，是落实国务院国资委关于国资央企“数转智改”和穿透式监管的重要举措，是推进项目精细化、穿透式管理的重要抓手；要聚焦任务目标，统一规划部署，统一技术底座，统一标准体系，推动互联互通，服务企业战略，准确把握统建项管系统的内在逻辑；要强化上下联动，充分发挥项目建设领导小组、股份公司总部、各产业集团、数科公司作用，认真履行建设项管系统的职责使命；要科学组织动员，有序实施，制度配套，管控风险，发挥优势，凝聚建设项管系统的强大合力。 会上宣读了数科公司成立文件、《关于成立工程项目管理信息系统建设领导小组的通知》《工程项目管理信息系统建设项目章程》，介绍了数科公司建设规划和《工程项目管理信息系统建设实施方案》。与会人员共同见证数科公司揭牌。 数科公司定位为中国铁建旗下数字化技术研发与应用的高科技企业，是中国铁建信息化建设的核心支撑力量、数字化转型的技术创新平台、产业融合桥梁和战略支撑平台，承担项管系统建设组织协调、技术支持、业务指导等职责。 中国铁建有关部门、单位负责人参加会议。 【2025-06-12】 中国铁建：中铁十八局集团隧道工程有限公司不存在破产诉讼 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站06月12日讯，有投资者向中国铁建提问， 董秘，你好，最新查询发现贵司孙公司中铁十八局集团隧道工程有限公司存在破产诉讼？贵司对于下属企业如何管理？是什么原因导致企业破产？对公司运营的影响有多少？后续下属企业有无进一步破除可能性，对公司运营的影响程度多大？ 公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注！经核实，中铁十八局集团隧道工程有限公司不存在破产诉讼，不存在破产情形。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-06-12】 中国铁建：公司不存在应披未披事宜 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站06月12日讯，有投资者向中国铁建提问， 贵公司是否存在重大亏空没有公布？公司能否详细公布亏损亿元以上的项目和下属控股参股公司？公司在股票市场全年基本近乎净流出，近期多市不管在破没破净的大基建央企中都是最差的，所以公司被金融市场如此不看好，所以是不是公司整体领导层经营能力被市场全面否定或者存在小投资者无法获悉的重大隐患没有公布？ 公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注！公司不存在应披未披事宜，详细信息请查阅公司定期报告。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-06-12】 中国铁建：公司将战略性新兴产业作为发展新质生产力的主阵地 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站06月12日讯，有投资者向中国铁建提问， 请问公司并购业务进行的如何，有能说的消息吗，有消息说公司有往农业方向布局，是否属实，公司总体回款情况有没有好转，有息负债有没有减少，公司自投项目，ppp项目，等类似项目，回款状况如何，前面董事长有说，历史包袱重，能详细说下哪些历史包袱吗。 公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注！公司将战略性新兴产业作为发展新质生产力的主阵地，开辟新基建、新装备、新材料、新能源、新服务“五新赛道”，细化产业及赛道，明确了主责牵头单位、协同配合单位和专业化团队，建立了跨单位的联合工作机制。下一步，中国铁建将加快推动战新产业与未来产业“提质升级”，提高规模贡献度，推动企业高质量发展。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-06-12】 中国铁建：6月11日获融资买入1736.40万元，占当日流入资金比例为10.56% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月11日获融资买入1736.40万元，占当日买入金额的10.56%，当前融资余额20.91亿元，占流通市值的2.27%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1117363966.0029119411.002091022165.002025-06-1024046492.0047332261.002102777610.002025-06-0925749058.0021814546.002126063379.002025-06-0628727754.0033691329.002122128867.002025-06-0534509822.0025087525.002127092442.00融券方面，中国铁建6月11日融券偿还0股，融券卖出6000股，按当日收盘价计算，卖出金额4.81万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额324.33万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1148120.000.003243288.002025-06-100.0073048.003163296.002025-06-09184338.00127680.003252648.002025-06-06877002.0050274.003195990.002025-06-0534228.0041392.002363324.00综上，中国铁建当前两融余额20.94亿元，较昨日下滑0.55%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11中国铁建-11675453.002094265453.002025-06-10中国铁建-23375121.002105940906.002025-06-09中国铁建3991170.002129316027.002025-06-06中国铁建-4130909.002125324857.002025-06-05中国铁建9412155.002129455766.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-12】 包银高铁内蒙古段铺轨完成 【出处】中国产业经济信息网 近日，在包头至银川高铁(以下简称包银高铁)乌海黄河特大桥的施工现场，随着最后一组500米长钢轨精准落位，这标志着由中国铁建所属中铁二十局参与施工的包银高铁内蒙古段铺轨工程圆满完成，为年内开通运营奠定了坚实的基础。 包银高铁乌海黄河特大桥铺轨施工现? “咛枪摇鞍俗莅撕帷备咚偬吠├纪ǖ赖闹匾槌刹糠郑鹱阅诿晒虐肥校脱迥锥小⒍醵嗨故小⑽诤Ｊ小⒛氖焐绞校罩烈ㄊ校俏鞅钡厍佣薄⒒钡厍慕煌ù蠖龊途么笸ǖ溃呗啡?19公里，其中内蒙古段线路长402公里，设计时速250公里。 包银高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨阶段，全线正线铺轨长度达800铺轨公里，需铺设道砟220万立方米，设西小召和碱柜两个铺轨基地，具有施工任务量大、施工工期紧、作业精度要求高、冬季施工安全风险等级高等特点。在施工高峰期，投入了超过200台(套)的大型机械设备，同时组织2700多人参与施工，确保工程进度和施工质量。特别是在铺轨施工中，使用我国自主研发、设计和制造的BLCP500和CPG500型铺轨机，大大提高了铺轨施工的智能化水平和布枕的精度，提升了铺设的质量和效率。 包银高铁全线通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由目前6个多小时缩短至2个小时，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道，对于完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客高效出行需求以及助力黄河流域城市群协同发展、促进西北地区经济社会发展具有重要意义。 【2025-06-11】 中国铁建将于6月20日支付2023年公开发行科技创新可续期公司债券(第一期)的利息 【出处】智通财经 中国铁建(01186)公布，中国铁建股份有限公司2023年面向专业投资者公开发行科技创新可续期公司债券(第一期)将于2025年6月20日开始支付自2024年6月20日至2025年6月19日期间的利息。 本期债券品种一发行金额为人民币10亿元，本期债券品种二发行金额为人民币15亿元。债券简称分别为铁建YK05、铁建YK06。“铁建YK05”的票面利率为3.08%，每手“铁建YK05”面值1,000元派发利息为30.80元(含税);“铁建YK06”的票面利率为3.45%，每手“铁建YK06”面值1,000元派发利息为34.50元(含税)。 【2025-06-11】 中国专利奖再突破！中国铁建斩获历史最好成绩 【出处】中国铁建官微【作者】中国铁道建筑报 近日，国家知识产权局公布了第二十五届中国专利奖获奖名单。在股份公司的统筹组织下，系统内各单位再创佳绩，取得1金1银4优的历史最好成绩，企业知识产权创造、运用、保护、管理能力再上新台阶，充分展现了在科技创新和专利技术领域的强劲实力。 中国专利奖由国家知识产权局和世界知识产权组织共同评选，是我国唯一的专门对授予专利权的发明创造给予奖励的国家级政府部门奖，也是我国专利领域的最高奖项，被誉为专利界的“奥斯卡”。 金奖 铁五院的“桥梁运架机”专利首次实现高铁40米简支箱梁在极限条件下的整体架设，突破了大承载、隧道内架梁的技术瓶颈，解决大跨度和多因素耦合条件下高铁桥梁建造的国际性难题，填补国内外同类施工装备的空白，为高速铁路的快速发展提供技术和装备支撑。该专利技术产品——世界首台千吨级桥梁运架一体机“昆仑号”获评“2021年度央企十大国之重器”，亮相“奋进新时代”主题成就展，并入选“100件新时代见证物名单”，专利品牌成果案例入选国资委“中央企业品牌引领行动首批优秀成果”。 银奖 铁四院的“一种地质勘探检测方法、装置和存储介质”专利依托国家重点研发计划，直面城市房屋密集区地质勘探的世界性难题，突破性地融合自然界天然噪声、地球脉动与人工激振产生的振动信号，通过智能化的数据预处理、特征提取、融合分析与结果输出，实现对地下岩土体结构与性质的快速、精准、全面“把脉”。目前，该专利技术已成功应用于115项重大工程，涵盖城市地铁、综合交通枢纽、高速铁路等关键领域，累计完成测线长度2343公里，有效保障了工程建设与运营安全，为城市地下空间的精细化探测提供了全新的理论依据与技术利器。 优秀奖 中铁十六局的“一种长距离反坡隧道的排水装置以及排水方法”专利以世界高原铁路第一长隧——全长32.645公里的青藏铁路新关角隧道建设为背景研发，根据多年来对复杂地质长大山岭隧道的修建技术研究与实践，针对富水隧道斜井长距离纵坡排水高风险难题，提供了双联拱式多级固定泵站解决方案，成功突破了富水隧道反坡排水技术瓶颈，填补了国内外同类施工领域的空白，经专家评定达到国际领先水平，对我国富水山岭隧道建设起到了引领和示范作用。该隧道荣获全球隧道与地下工程领域50项标志性工程。 铁一院和中铁二十局的“软土富水大断面隧道群下穿构筑物的加固结构及方法”专利属于隧道与地下工程建造领域，首创地层补偿内嵌双层管棚的半刚性门式预加固结构，创建实时监控与补偿注浆联动的“主被动结合”构筑物变形控制技术，创新双层初支密贴内衬的大断面隧道群支护结构和“导洞分部分台阶”施工方法，填补了软土富水大断面隧道下穿既有构筑物安全建造的技术空白。目前，该专利技术已成功应用于多个铁路、城市轨道交通、公路市政、水利重大工程，还将扩展应用于采矿、地下储能、国防（人防）等工程领域，还将扩展应用于采矿、地下储能、国防（人防）等工程领域，有效推进地下空间开发战略实施。 铁四院的“一种装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道结构及装配方法”专利首创“垂向双层复合+三维空间限位”的装配式无砟轨道系统，解决了装配板式无砟轨道“适应性”“耐久性”“高精度建造”的难题，显著提升了轨道系统建设质量和效率，形成了我国装配式轨道技术领域的核心技术，专利技术契合国家智能建造、双碳战略目标，市场应用前景广阔。目前，该专利技术已形成系列产品，并在全国多个地铁、市域、普速铁路项目中规模化应用，目前已授权相关发明专利22项，实用新型专利39项，5项PCT专利，对于支撑交通强国战略，推动交通基础设施绿色安全发展具有重要意义。 铁建重工的“一种超大直径竖井全断面掘进机及其施工方法”专利发明了一种可变锥度多圈分级驱动刀盘结构，首创了一种先导孔聚渣与吊桶匹配垂直皮带机的空间复合式智能出渣系统，首创了全断面掘进管片同步跟进竖井施工方法，解决了超大刀盘驱动不足、巨量渣土连续稳定上排、侧壁支护不及时三大难题。铁建重工基于本专利技术研制了系列竖井掘进机，成果应用于于广花城际、上海地下智慧车库、沿江高速等多个国家重大基建工程和重点国防工程。实现了竖井建造从人工密集型到井下无人智能化作业的转变，施工效率较原来提升3倍以上。 近年来，中国铁建坚持把科技创新作为引领发展的“第一动力”，在关键核心技术实现重要突破，各类创新专项高标准推进，科技成果转化成效初显，专利标准数量显著提升，科技创新工作取得了坚实成效。 【2025-06-11】 中国铁建：6月10日获融资买入2404.65万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月10日获融资买入2404.65万元，占当日买入金额的23.88%，当前融资余额21.03亿元，占流通市值的2.30%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1024046492.0047332261.002102777610.002025-06-0925749058.0021814546.002126063379.002025-06-0628727754.0033691329.002122128867.002025-06-0534509822.0025087525.002127092442.002025-06-0428210405.0029402254.002117670145.00融券方面，中国铁建6月10日融券偿还9200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额316.33万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-100.0073048.003163296.002025-06-09184338.00127680.003252648.002025-06-06877002.0050274.003195990.002025-06-0534228.0041392.002363324.002025-06-0443038.008767.002373466.00综上，中国铁建当前两融余额21.06亿元，较昨日下滑1.10%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10中国铁建-23375121.002105940906.002025-06-09中国铁建3991170.002129316027.002025-06-06中国铁建-4130909.002125324857.002025-06-05中国铁建9412155.002129455766.002025-06-04中国铁建-1148773.002120043611.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-11】 沈白高铁正式启动联调联试 【出处】中国产业经济信息网 6月1日，随着一列检测列车从沈阳北站驶出，由中国铁建旗下中铁十四局参建的沈佳高速铁路沈阳至长白山段(以下简称沈白高铁)正式启动联调联试。 检测列车行驶在沈白高铁上 沈白高铁是国家中长期铁路网规划中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等地，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。中铁十四局承担了沈白高铁在建的最大站房项目，总建筑面积约3万平方米。 据悉，联调联试是指采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，以使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。 沈白高铁开通运营后，辽宁将实现“市市通高铁”，对完善辽宁综合立体交通网络布局具有重要意义。同时，沈白高铁也将结束吉林省通化市、白山市不通高铁的历史。 【2025-06-11】 中国铁建境外审计中心揭牌成立 【出处】中国铁建官微【作者】中国铁道建筑报 6月10日，中国铁建境外审计中心在京揭牌成立。中国铁建党委常委、副总裁赵佃龙，党委常委、总会计师朱宏标出席成立大会。 正式揭牌 中国铁建境外审计中心是中国铁建党委立足新发展阶段、贯彻新发展理念，深入落实国务院国资委党委对中央企业境外合规经营、风险管控要求的重要部署，也是推动“海外优先”战略提档升级，提升海外治理能力、筑牢风险防线的重要举措，旨在通过审计监督，精准识别境外业务潜在风险点，以“治已病、防未病”为目标，实现从“被动应对”到“主动防控”的转变，为境外资产安全、业务合规、效益提升提供坚实保障。 揭牌仪式现场 中国铁建境外审计中心成立后将以穿透式审计聚焦核心业务，围绕境外工程承包、投资运营等核心领域，深入项目一线，开展穿透式审计；聚焦重点国别、重点项目，结合公司亏损治理专项行动，深挖亏损根源，为亏损治理提供靶向建议。以协同化监督完善联动机制，强化与各业务部门协同联动，建立“信息共享、问题共商、整改共抓”的工作机制，不断深化财审融合、纪审协同、巡审联动，形成监督合力。以数字化创新提升审计效能，创新审计工作方式方法，加快推进境外审计数据库建设，整合境外项目经济分析、财务数据、合规管理、市场动态等信息，构建“数据采集-分析预警-风险研判”智能审计平台，通过“远程审计+现场核查”的结合，提高境外审计和风险防控的效率和效能。 中国铁建有关部门、单位负责人参加上述活动。 【2025-06-10】 中国铁建：“21铁建Y2”将于6月18日付息 【出处】智通财经 中国铁建(01186)发布公告，该公司2021年面向合格投资者公开发行可续期公司债券(第一期)(品种二)(以下简称“本期债券”)将于2025年6月18日开始支付自2024年6月18日至2025年6月17日期间的利息。 据悉，本期债券简称“21铁建Y2”，发行总额13亿元，票面利率为4.00%，每手“21铁建Y2”面值1,000元派发利息为40.00元(含税)。 【2025-06-10】 中国铁建：6月9日获融资买入2574.91万元，占当日流入资金比例为28.52% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月9日获融资买入2574.91万元，占当日买入金额的28.52%，当前融资余额21.26亿元，占流通市值的2.32%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0925749058.0021814546.002126063379.002025-06-0628727754.0033691329.002122128867.002025-06-0534509822.0025087525.002127092442.002025-06-0428210405.0029402254.002117670145.002025-06-0319465608.0030865021.002118861994.00融券方面，中国铁建6月9日融券偿还1.60万股，融券卖出2.31万股，按当日收盘价计算，卖出金额18.43万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额325.26万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-09184338.00127680.003252648.002025-06-06877002.0050274.003195990.002025-06-0534228.0041392.002363324.002025-06-0443038.008767.002373466.002025-06-03185796.00308072.002330390.00综上，中国铁建当前两融余额21.29亿元，较昨日上升0.19%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09中国铁建3991170.002129316027.002025-06-06中国铁建-4130909.002125324857.002025-06-05中国铁建9412155.002129455766.002025-06-04中国铁建-1148773.002120043611.002025-06-03中国铁建-11512422.002121192384.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-09】 第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会将于7月8日启幕 【出处】中证网 中证报中证网讯（记者 王婧涵）第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会将于7月8日至10日在北京举行。 本届铁路展主题为“高速铁路：创新发展让生活更美好”，展览面积达4万平方米，展览范围涵盖铁路各专业最新技术、装备和产品。国家会议中心室内展区设机车车辆、工程建造/基础设施、通信信号、智能化/信息化、客货运输、牵引供电、安全保障、养护维修、节能环保、前沿技术十大专业板块；国家铁道试验中心室外展区将展出动车组、机车、货车、高速检测列车、大养机械、磁悬浮列车、工程机械等30多列（辆）实车。 截至目前，已有近500家国内外企业报名参展。西门子、阿尔斯通、克诺尔、西屋、福斯罗、采埃孚、中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号、华为、中兴等轨道交通领域企业将在展会中亮相；国际铁路联盟、国铁集团、中国铁设、铁科院、西南交大等铁路行业机构、科研院校也将集聚展会现场。 此外，展会主办方还策划了20多场配套活动。首次亮相的“人工智能展区”和“铁路文创展区”，将为观众带来更加多元化的科技创新展示和铁路文化体验。 展览会同期，由国铁集团与国际铁路联盟共同主办的第十二届世界高速铁路大会也将召开。 【2025-06-09】 券商观点|建筑装饰行业周报：三峡水运新航道开启招标，再次验证水利景气度 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年6月9日，华源证券发布了一篇建筑装饰行业的研究报告，报告指出，三峡水运新航道开启招标，再次验证水利景气度。 报告具体内容如下： 投资要点： 本周观点： 三峡水运新通道项目正式启动勘察设计招标，标志着工程建设即将进入实质性推进阶段。项目总投资约766亿元，由中国三峡建工负责实施，位于湖北宜昌，建设周期约100个月（不含筹建期12个月），整体由三峡枢纽新通道工程与葛洲坝航运扩能工程两部分组成。其中，1）新通道工程拟建于现有三峡船闸北侧，采用双线五级船闸方案，总长约6,680米，设计通航能力为万吨级；2）葛洲坝扩能工程将拆除原三号船闸，新建两线万吨级船闸，进一步提升长江中上游航运枢纽功能。当前项目已完成前期审批，勘察设计资金已落实，交通运输部明确提出力争年内实现开工，后续施工有望加快推进。项目建设体量大、周期长，施工组织复杂，工程量高度集中，预计将带动大规模水工施工、岩体爆破及高标号水泥等建材需求释放，对施工、民爆、建材等相关产业链形成实质性拉动，区域内具备专业能力与供给优势的企业有望获得阶段性发展机遇。水利投资整体延续高景气态势。2024年全国水利建设投资达13,529亿元，同比增长12.8%，创历史新高；2025年前四个月已完成投资2,943.6亿元，主要聚焦调水引水、防洪治理、农业灌溉等基础设施短板。“十四五”水运发展规划稳步推进，提出新增2,500公里高等级内河航道，多个跨区域重点工程密集启动，水利与水运融合趋势不断强化，为重大工程落地提供政策与资金支持。市场回顾： 1）行业：本周上证指数上涨1.13%、深证成指上涨1.42%、创业板指上涨2.32%，同期申万建筑装饰指数上涨1.25%。申万建筑除钢结构外，其余子板块悉数上涨，化学工程、其他专业工程、国际工程涨幅居前，分别为2.68%、2.32%、1.73%。 2）个股：本周申万建筑共有122只股票上涨，涨幅前五的分别为：中衡设计（+26.50%）、重庆建工（+26.12%）、招标股份（+17.86%）、园林股份（+14.99%）、中设咨询（+13.76%）。个股推荐：我们建议从三条主线把握建筑板块的结构性配置机会： 1）区域建设持续加力：政策与资金加速向中西部基础设施、“一带一路”沿线和水利工程倾斜，投资落地节奏明显加快。建议关注四川路桥、上海港湾，以及北方国际、中工国际、中材国际等具备海外拓展能力的企业。 2）央国企估值修复明确：分红稳定、治理优化的建筑类央国企受益于“固收+”资金偏好和国企改革政策预期，具备较强配置吸引力。推荐中国建筑、中国中铁，关注中国交建、中国铁建、安徽建工、山东路桥等地方国资平台。 3）转型升级打开成长空间：部分企业积极推进“建筑+”智能制造、新能源、数字化等新兴业务，构建第二增长曲线。建议关注具备清晰转型路径与落地能力的代表性标的。风险提示：经济恢复不及预期，基建/地产投资增速不及预期，政策落地不及预期。 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-07】 中国铁建：6月6日获融资买入2872.78万元，占当日流入资金比例为22.10% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月6日获融资买入2872.78万元，占当日买入金额的22.10%，当前融资余额21.22亿元，占流通市值的2.31%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0628727754.0033691329.002122128867.002025-06-0534509822.0025087525.002127092442.002025-06-0428210405.0029402254.002117670145.002025-06-0319465608.0030865021.002118861994.002025-05-3023478121.0040202170.002130261407.00融券方面，中国铁建6月6日融券偿还6300股，融券卖出10.99万股，按当日收盘价计算，卖出金额87.70万元，占当日流出金额的0.97%，融券余额319.60万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-06877002.0050274.003195990.002025-06-0534228.0041392.002363324.002025-06-0443038.008767.002373466.002025-06-03185796.00308072.002330390.002025-05-30374143.00183512.002443399.00综上，中国铁建当前两融余额21.25亿元，较昨日下滑0.19%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06中国铁建-4130909.002125324857.002025-06-05中国铁建9412155.002129455766.002025-06-04中国铁建-1148773.002120043611.002025-06-03中国铁建-11512422.002121192384.002025-05-30中国铁建-16522026.002132704806.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-07】 引导长期资本精准投向硬科技 债券市场“科技板”落地满月 发行超4000亿元 【出处】证券时报 6月7日，债券市场“科技板”落地实施满月。自5月7日以来，科技创新债券（下称“科创债”）发行规模持续提升，金融机构、创投机构、科技型企业等密集发行。 数据显示，截至6月6日，全市场发行科创债216只，累计发行规模4012.98亿元。此外，相关公告显示，还有7只科创债待发行，计划发行规模为152.5亿元。 南开大学金融学教授田利辉在接受证券时报记者采访时表示，作为我国金融支持科技创新的重要工具，债券市场“科技板”落地以来成效显著，通过债券市场引导长期资本精准投向硬科技领域，与银行信贷、股权融资形成互补，完善了科技企业全生命周期融资体系。 科创债新规提出，在继续支持科技创新类、科创升级类、科创投资类和科创孵化类发行人发行科创债的基础上，拟进一步拓宽发行主体和募集资金使用范围，扩大科技金融服务覆盖面。 其中，新规新增了“支持金融机构发行科技创新债券”相关条款，将商业银行、证券公司、金融资产投资公司等金融机构纳入科创债发行主体范围。 从发行人所处行业看，目前，银行业是科创债发行的绝对主力。新规实施以来，累计已有16家银行发行了首期科创债，发行规模达到2010亿元。其中，建设银行的发行规模达300亿元，为单笔发行规模最大者；国家开发银行、交通银行、工商银行等发行规模均为200亿元，此外，浦发银行、兴业银行、中信银行也发行了不同规模的科创债。 另外，建筑、非银金融行业的科创债发行规模均不低于300亿元。建筑行业方面，包括中国中铁、北京建工、中国铁建等公司均发行了相关产品，其中，中国中铁以50亿元的发行规模居于首位。非银金融行业方面，招商证券、国泰海通证券、中信证券、东吴证券等成功发行，招商证券以50亿元发行规模居于首位。 “科创债新增商业银行、券商等金融机构发行资格，形成‘产业+金融’双轮驱动模式，扩容了主体，激活和扩展了市场。”田利辉表示，科创债的推出是落实“科技—产业—金融”良性循环的核心抓手，政策意义是构建科技金融新生态，主体扩容激活市场，更好服务新质生产力。 记者梳理发现，银行主体已发行的科创债募集资金用途主要为发放科创领域贷款，少部分用于投资科创企业债券或科创企业日常经营周转。华源证券固收廖志明团队认为，银行作为金融资源配置的中流砥柱，在引导市场资金流向实体经济的过程中承担了重要作用。允许金融机构尤其是银行主体发行科创债，且银行通过发放科技领域贷款等方式使用募集资金，有利于进一步引导社保基金、保险资金等长期资金进入科技创新的实体领域。 田利辉认为，央行与证监会联合发文明确“科技板”定位，要求募集资金70%以上投向科技创新，直接服务新质生产力发展。这样，通过债券市场精准对接科技创新企业的融资需求，政策首次系统性构建了“长期资金支持硬科技”的制度框架，标志着我国金融体系从“规模扩张”向“质量优先”转型的深化。 从发行情况来看，科创债期限和产业等结构持续优化也反映了市场的认可。 目前，全市场已发行的216只科创债，以中长期债券为主。统计显示，1年期至3年期的债券有115只，占比53.24%；5年期至10年期的债券有54只，占比25%；10年期以上的债券有4只，占比1.9%。与此同时，科创债的发行利率普遍较低，10年期债券发行利率的中位数为2.21%，5年期债券发行利率的中位数为2.06%，3年期债券发行利率的中位数为1.90%。 银行、券商等金融机构加入后，科创债发行人的信用评级普遍较高。数据显示，目前已发行的216只科创债中，AAA级的债券有171只，占比79.17%。高评级特征吸引了资金的关注，多只债券获超额认购。其中，东方证券在上交所成功发行10亿元科创债，获得投资者广泛参与，全场认购倍数超8倍，为认购倍数最高的科创债。 田利辉表示，科创债的快速扩容标志着我国科技金融体系迈入新阶段，未来需通过政策精细化设计和市场化机制完善。可通过风险分担机制或财税优惠，提升农商行、城商行参与积极性，实行差异化政策来激励中小机构；应该细化资金用途追踪，防止套利或挪用，确保资金真正流向科技创新，切实强化穿透式监管；需推动做市商制度，吸引保险、养老金等长期投资者入市，完善二级市场流动性。 【2025-06-06】 行业周报|建筑装饰指数涨2.18%, 跑赢上证指数1.05% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年6月3日-2025年6月6日，上证指数涨1.13%，报3385.36点。创业板指涨2.32%，报2039.44点。深证成指涨1.42%，报10183.70点。建筑装饰指数涨2.18%，跑赢上证指数1.05%。前五大上涨个股分别为中衡设计、重庆建工、招标股份、仁智股份、园林股份。 行业新闻摘要： 1：再生砂粉混凝土产业创新联盟在京成立，专利开放许可助力产业革新。 2：装配式装修在广东政策护航下，技术赋能与质量筑基，打造产业竞争力。 3：北京发布《数字家庭建设评价标准》，推动建筑领域数字化转型。 4：全国首例铁路盖上智慧物流园钢结构主体完工，展示智慧物流与建筑结合的新模式。 5：安徽池州年产4000万吨采矿工程项目正式开工，推动地方经济与建筑产业发展。 6：国家铁路局推进老旧内燃机车改造，氢燃料电池系统助力绿色转型，促进建筑与交通基础设施的可持续发展。 7：全国新开工改造城镇老旧小区5679个，促进城市更新与建筑品质提升。 8：深圳计划供应居住用地100公顷，推动建筑市场的可持续发展。 9：各地扎实推进一批重大工程建设，促进建筑行业的复苏与增长。 10：建筑领域数字化转型的探索实践，推动行业的高质量发展。 龙头公司动态： 1、中国建筑：1）中国建筑下属子公司投资北京市通州区房地产开发项目。2）中国建筑成立新公司 含城市绿化管理业务。3）中国建筑等投资成立新能源公司 注册资本9亿元。 2、中国中铁：1）中国中铁：“24铁工K3”将于6月11日付息。2）中铁物贸与中铁广州投资公司开展业务交流。3）中国中铁：“25 铁工K1”票面利率簿记建档区间为1.50%-2.50%。 3、中国交建：1）中国交建拟最高15亿回购增持 强化市值管理累计分红487亿。 4、中国电建：1）中国电建联合体中标62.8亿储能项目 合同存量2.13万亿国际业务占15.6%。2）中国电建：6月26日将召开2024年年度股东大会。3）中国电建：联合体中标62.82亿元储能项目。4）中国电建子公司联合体中标约62.82亿元重大工程。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-05-191.57%0.00%2025-05-200.92%0.38%2025-05-21-0.26%0.21%2025-05-22-1.56%-0.22%2025-05-23-0.29%-0.94%2025-05-261.18%-0.05%2025-05-270.47%-0.18%2025-05-28-0.42%-0.02%2025-05-290.99%0.70%2025-05-300.40%-0.47%2025-06-03-0.16%0.43%2025-06-040.50%0.42%2025-06-05-0.16%0.23%2025-06-060.86%0.04% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3110.922023-12-299.94 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国建筑0.18%2.89%7.39%中国中铁0.36%0.90%-13.29%中国交建0.68%-0.67%2.82%中国铁建0.88%1.53%-3.86%中国电建3.39%2.95%-6.22%四川路桥2.92%6.96%26.29%中国能建0.45%0.90%6.09%中国中冶0.68%0.68%-5.69%中国化学3.37%6.83%-3.65%中国核建-0.77%0.33%12.16%中材国际1.66%-1.61%-26.29%深桑达A6.95%-10.43%38.07%上海建工1.26%-0.82%9.55%隧道股份0.66%3.21%-3.94%中交设计0.13%1.65%-13.55%高新发展0.86%-7.95%-0.87%深城交-7.61%3.76%42.34%陕建股份1.05%-1.53%8.15%太极实业1.26%-1.38%11.58%广东建工1.44%5.07%-4.99% 【2025-06-06】 中国铁建：6月5日获融资买入3450.98万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月5日获融资买入3450.98万元，占当日买入金额的37.81%，当前融资余额21.27亿元，占流通市值的2.32%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0534509822.0025087525.002127092442.002025-06-0428210405.0029402254.002117670145.002025-06-0319465608.0030865021.002118861994.002025-05-3023478121.0040202170.002130261407.002025-05-2920363036.0014789863.002146985456.00融券方面，中国铁建6月5日融券偿还5200股，融券卖出4300股，按当日收盘价计算，卖出金额3.42万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额236.33万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0534228.0041392.002363324.002025-06-0443038.008767.002373466.002025-06-03185796.00308072.002330390.002025-05-30374143.00183512.002443399.002025-05-290.001574.002241376.00综上，中国铁建当前两融余额21.29亿元，较昨日上升0.44%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-05中国铁建9412155.002129455766.002025-06-04中国铁建-1148773.002120043611.002025-06-03中国铁建-11512422.002121192384.002025-05-30中国铁建-16522026.002132704806.002025-05-29中国铁建5580149.002149226832.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-06】 世界最长海底高铁隧道全面进入海域段施工 【出处】中国产业经济信息网 5月29日，在中国铁建所属中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。 施工采用两台盾构机从宁波侧和舟山侧同时始发，相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。其中，由中铁十四局负责的宁波侧盾构段长4940米，使用开挖直径14.57米的“甬舟号”盾构机由西向东独头掘进。 金塘海底隧道宁波侧成型隧道 宁波与舟山两地之间海域地质复杂多变，隧道下穿石油管线、海堤、码头和航道等多项风险源，海底最大埋深78米，最大水压8.4巴，相当于成人手掌面积上承受近1吨的重量。在穿越过程中，隧道区间有28次软硬地层变换，其中“甬舟号”需要挑战24次变化，软硬不均及硬岩地层占比近七成，硬岩最高强度近200兆帕，地层频繁转换且差异性极大的长距离穿越，高压换刀作业量频繁，施工复杂程度、难度和风险世界罕见。 自始发以来，“甬舟号”盾构机已顺利攻克10余次软硬地层交错变化的难题，累计完成2020米掘进任务。“此次入海区间段地层主要为全断面硬岩，岩石最高强度达177兆帕，对盾构机刀具、管道等磨损极大。为了快速稳定地穿越海堤完成入海，我们按照点检表计划，提前对盾构机进行了检修，完成刀具、管道和泥浆泵的检查与更换，确保盾构机处于最佳状态。”中铁十四局甬舟铁路项目总机械师董冰表示。 据悉，进入海域段后，“甬舟号”盾构机将继续一路下坡，在超过6巴压力的地段掘进2920米，直至到达海中对接点。为应对长距离、高水压环境带来的挑战，项目团队对盾构机密封系统进行了全面强化，采用双盾壳设计，设置4道加强型盾尾刷，整机最大耐压能力达12巴，大大提高了盾构机在海底超高水压下的适应能力。 甬舟铁路线路西起宁波东站，终至定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里，是一条以中长途旅游客流为主、兼顾舟山宁波之间城际客流的高速铁路。 【2025-06-05】 签约，拉美最大跨海斜拉桥 【出处】中国铁建官微【作者】中国铁道建筑报 近日，中国铁建与中国交建组成的特许经营公司与巴西巴伊亚州政府在巴西当地签署了萨尔瓦多－伊塔帕里卡大桥特许经营合同补充协议。 该大桥是拉美地区最大的跨海斜拉桥，连接巴西东北部第二大经济区萨尔瓦多大都会与旅游胜地伊塔帕里卡岛。项目线路总长约46.8公里，其中跨海大桥全长12.4公里，主桥为922米的双塔双索面斜拉桥，其基础为世界最大水深桩基础；引桥则采用连续刚构结构，实现了超长联、大跨度、超高空、大纵坡的完美结合，为世界桥梁建设提供了新的创新范例。 该大桥的建设是中巴两国深化基础设施合作的重要举措，将优化环巴伊亚湾和巴伊亚州南海岸之间的区域城市布局，为促进巴伊亚州区域互联互通注入活力，有效带动当地旅游、物流和贸易发展，改善当地就业与民生环境，提振当地经济增速。作为中巴深化合作的亮丽名片，项目的实施将共建“一带一路”与巴西“加速增长计划”有效对接，进一步深化中巴全面战略伙伴关系，成为中巴双方共筑发展梦想、共享发展机遇的有力印证。 【2025-06-05】 2025年1-5月川蓉房地产企业销售业绩TOP30 【出处】中指研究院 2025年5月，成都商品房供应面积为167万㎡，成交面积159万㎡；商品住宅供应面积为76万㎡，成交面积为105万㎡。1-5月，成都商品住宅累计成交572.9万㎡，同比上升14.7%。TOP30房地产企业1-5月累计实现在蓉销售金额约864.4亿元，成交面积约392.3万㎡，分别较去年同期上涨10.8%和7.1%。 数据说明：房地产企业销售数据统计是以2025年1月1日-5月31日期间销售的商品房为统计口径，主要依据在成都的销售监测数据，并参考当期总体经营情况和推盘去化情况进行分析统计；对于少数没有在监测范围内的项目，由企业提供相关证明文件，经课题组对数据进行严格审核，也纳入统计范围。本报告仅供参考，课题组不对使用报告及其内容所引发的任何直接或间接损失承担责任。 成都市2025年1-5月房地产销售业绩TOP30企业合计销售金额约864.4亿元，销售面积约392.3万方。3家房企在蓉销售金额达50亿以上，分别为中国铁建地产、华润置地和保利发展。此外，成都轨道城市、华发股份、龙湖集团、招商蛇口、润达丰滨江、成都城投置地、兴城人居、锦江统建和建发房产，9家企业销售金额超30亿元。 数据说明：房地产企业销售数据统计是以2025年1月1日-5月31日期间销售的商品房为统计口径，主要依据在成都的销售监测数据，并参考当期总体经营情况和推盘去化情况进行分析统计；对于少数没有在监测范围内的项目，由企业提供相关证明文件，经课题组对数据进行严格审核，也纳入统计范围。本报告仅供参考，课题组不对使用报告及其内容所引发的任何直接或间接损失承担责任。 成都市2025年1-5月房地产权益销售业绩TOP20中，保利发展以62.8亿元位列TOP1，此外，华润置地、润达丰滨江、成都城投置地和成都轨道城市、4家企业权益销售金额超30亿。 数据说明：房地产企业销售数据统计是以2025年1月1日-5月31日期间销售的商品房为统计口径，主要依据在四川的销售监测数据，并参考当期总体经营情况和推盘去化情况进行分析统计；对于少数没有在监测范围内的项目，由企业提供相关证明文件，经课题组对数据进行严格审核，也纳入统计范围。本报告仅供参考，课题组不对使用报告及其内容所引发的任何直接或间接损失承担责任。 四川省2025年1-5月房地产销售业绩TOP30企业合计销售金额约886.4亿元，销售面积约425.0万方。4家房企在川销售金额超50亿元，分别为中国铁建地产、保利发展、华润置地和润达丰滨江。 华润置地以34亿元位列在蓉及在川拿地金额TOP1；陆港生华以64.7万㎡位列在蓉及在川拿地规模TOP1。 ·市场解读· ● 1-5月成都商品住宅成交572.9万㎡ 2025年5月，成都商品房供应面积为167万㎡，成交面积为159万㎡。2025年1-5月，成都商品房供应面积为754.8万㎡，成交面积为850.2万㎡，同比上升4.3%。 2025年5月，成都商品住宅供应面积为76万㎡，成交面积为105万㎡。2025年1-5月，成都商品住宅供应面积为429.6万㎡，成交面积为572.9万㎡，同比上升14.7%。 2025年5月，东部新区商品住宅供应面积为11.8万㎡，为成都市最高，其次为龙泉驿区的9.1万㎡。5月，龙泉驿区商品住宅成交面积为13.5万㎡，为成都市最高，其次为天府新区的10.8万㎡。 端午假期，成都市场整体节奏较为平稳，假期无新取证项目，节前一天10个项目集中取证，核心区域新规项目热度较高，部分新规项目实现当日到访百组以上，外围区域项目到访人数普遍与节前没有明显差别。项目折扣较为稳定，多为1~2%优惠，部分项目设置端午到访礼包、成交礼包、成交送物业费等活动。 趋势来看，5月降准降息落地，为市场注入信心。6月楼市政策预计保持宽松基调，重点在于专项债收储、城中村改造等政策落实进展。随着年中销售节点的来临，房企推盘节奏及促销力度有望加大，叠加“好房子”产品入市，新房销售或得到一定支撑，但分化行情仍将延续。 【2025-06-05】 中国铁建：6月4日获融资买入2821.04万元，占当日流入资金比例为33.41% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月4日获融资买入2821.04万元，占当日买入金额的33.41%，当前融资余额21.18亿元，占流通市值的2.31%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0428210405.0029402254.002117670145.002025-06-0319465608.0030865021.002118861994.002025-05-3023478121.0040202170.002130261407.002025-05-2920363036.0014789863.002146985456.002025-05-287198354.0020796848.002141412283.00融券方面，中国铁建6月4日融券偿还1100股，融券卖出5400股，按当日收盘价计算，卖出金额4.30万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额237.35万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0443038.008767.002373466.002025-06-03185796.00308072.002330390.002025-05-30374143.00183512.002443399.002025-05-290.001574.002241376.002025-05-28122304.00784.002234400.00综上，中国铁建当前两融余额21.20亿元，较昨日下滑0.05%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-04中国铁建-1148773.002120043611.002025-06-03中国铁建-11512422.002121192384.002025-05-30中国铁建-16522026.002132704806.002025-05-29中国铁建5580149.002149226832.002025-05-28中国铁建-13474279.002143646683.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-05】 全国首例铁路盖上智慧物流园钢结构主体完工 【出处】中国产业经济信息网 5月25日，由中国铁建旗下中铁十七局和中铁二十五局共同承建的全国首例铁路盖上智慧物流园——深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体完工。项目建成投用后，铁路货运与城市配送将形成全国智慧物流运输“无缝衔接”的新格局。 深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程 平湖南综合物流枢纽项目是全国首批23个国家物流枢纽重点工程之一，项目利用城市“几何中心”地理位置优势，创新采用“铁路上盖开发”模式，在保留既有货场功能的同时，向上拓展，打造集仓储、转运、商贸于一体的立体物流城。项目总建筑面积达85万平方米，施工内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条附属通道等，钢结构总量超10万吨，比2个“鸟巢”的用量还要大。 为解决施工安全风险高、质量管控难、多设备集中作业协调难度大等难题，项目团队依托“BIM+无人机巡航”数字化施工技术，优化钢结构施工节点及管线综合排布设计，进行施工动画模拟和可视化建模技术交底工作，辅助进度偏差分析与调整，实现钢结构安装全过程毫米级精度可视化管控。 同时，建设者采取“菜单式发货”和“阶梯式退装”施工组织策略，将提前预制好的钢构件运输到现场，通过起吊机将钢柱、钢梁吊起，由后向前放置到对应的位置依次拼接固定，就像“搭积木”一样完成钢结构安装，有效提高施工精度和效率。施工中，钢构件月均安装量达2.04万吨，高峰期每周完成1580根钢梁、293根钢柱安装，跑出建设“加速度”。 据悉，深圳平湖南综合物流枢纽项目分两期进行建设，其中一期工程平湖南铁路集装箱中心站已建成投运。项目整体建成后，将成为全国最大单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心，实现“铁路+城市物流”功能融合，对促进中欧班列提质增能，进一步发挥共建“一带一路”辐射带动作用，助力深圳打造全球物流枢纽城市具有重要意义。 【2025-06-04】 中国铁建：6月3日获融资买入1946.56万元，占当日流入资金比例为22.36% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，中国铁建6月3日获融资买入1946.56万元，占当日买入金额的22.36%，当前融资余额21.19亿元，占流通市值的2.32%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0319465608.0030865021.002118861994.002025-05-3023478121.0040202170.002130261407.002025-05-2920363036.0014789863.002146985456.002025-05-287198354.0020796848.002141412283.002025-05-2720248682.0021246309.002155010777.00融券方面，中国铁建6月3日融券偿还3.88万股，融券卖出2.34万股，按当日收盘价计算，卖出金额18.58万元，占当日流出金额的0.22%，融券余额233.04万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-03185796.00308072.002330390.002025-05-30374143.00183512.002443399.002025-05-290.001574.002241376.002025-05-28122304.00784.002234400.002025-05-270.002349.002110185.00综上，中国铁建当前两融余额21.21亿元，较昨日下滑0.54%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-03中国铁建-11512422.002121192384.002025-05-30中国铁建-16522026.002132704806.002025-05-29中国铁建5580149.002149226832.002025-05-28中国铁建-13474279.002143646683.002025-05-27中国铁建-999976.002157120962.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
