☆公司大事☆ ◇601127 赛力斯 更新日期：2025-08-03◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-08-｜898164.7｜32155.98｜34076.27｜ 12.13｜ 0.79｜ 1.22｜ ｜ 01 ｜ 0｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜900084.9｜33958.94｜38539.00｜ 12.56｜ 0.75｜ 0.26｜ ｜ 31 ｜ 9｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜904665.0｜24502.43｜32425.93｜ 12.07｜ 0.74｜ 0.06｜ ｜ 30 ｜ 5｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜912588.5｜34884.17｜33300.18｜ 11.39｜ 0.07｜ 0.19｜ ｜ 29 ｜ 5｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-08-02】 赛力斯：8月1日获融资买入3.22亿元，占当日流入资金比例为30.74% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，赛力斯8月1日获融资买入3.22亿元，占当日买入金额的30.74%，当前融资余额89.82亿元，占流通市值的4.63%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-01321559806.00340762666.008981647010.002025-07-31339589387.00385390000.009000849870.002025-07-30245024312.00324259348.009046650483.002025-07-29348841655.00333001820.009125885519.002025-07-28336038830.00296317968.009110045684.00融券方面，赛力斯8月1日融券偿还1.22万股，融券卖出7900股，按当日收盘价计算，卖出金额101.48万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额1558.10万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-011014755.001567090.0015580985.002025-07-31951825.00329966.0015939896.002025-07-30952824.0077256.0015541332.002025-07-2990524.00245708.0014729548.002025-07-28795501.00886788.0015010191.00综上，赛力斯当前两融余额89.97亿元，较昨日下滑0.22%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-01赛力斯-19561771.008997227995.002025-07-31赛力斯-45402049.009016789766.002025-07-30赛力斯-78423252.009062191815.002025-07-29赛力斯15559192.009140615067.002025-07-28赛力斯39774325.009125055875.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-08-01】 赛力斯：公司已于2022年完成AM General LLC民用工厂出售，且未在2024年收购该工厂 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 有资料显示赛力斯通过子公司SF Motors于2024年完成对美国AM General LLC民用工厂（原悍马H2和奔驰R级生产线）的收购，交易金额1.1亿美元，工厂定位为“智能汽车生产基地”?，请问收购的这个生产工厂投产了吗？用于生产哪种车型？谢谢? 」净卮鸨硎荆鹁赐蹲收撸茫」疽延?022年完成该工厂出售，且未在2024年收购该工厂。感谢您的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 赛力斯：公司已建成三座智慧工厂 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 请问贵公司现在有几个工厂，M8和M9是共用同一个工厂吗？现在这两个车型销售火爆，如果都有自己独立的产线会不会更好些？有计划再建立工厂或者增加生产线吗？谢谢 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司已建成三座智慧工厂，其中超级工厂采用“四位一体”智能制造架构，拥有先进的智能终端，实现高度自动化生产，并打造了行业内先进的IOT物联网平台，可实现超3,000台机器人智能协同，实现关键工序100%自动化；运用质量自动化测试技术，实现100%质量监测追溯。先进的智能制造为高质量敏捷交付提供保障。感谢您的关注? 〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤? 【2025-08-01】 赛力斯：全新问界M7将于9月发布 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 之前有问过新改款的M7（2025款）大概什么时间可以上市？你们的答复是2024款卖了多少。答非所问呀。能回答就回答不能回答就直说，别糊弄。 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！全新问界M7将于9月发布，敬请期待。更多信息请关注公司官网、微信公众号等，感谢您的关注? 〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤? 【2025-08-01】 赛力斯：家庭智慧旗舰SUV问界M8纯电版将于8月上市，CLTC综合续航里程最高705km 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 请问M8的纯电版是8月份发布吗？谢谢? 」净卮鸨硎荆鹁吹耐蹲收撸茫〖彝ブ腔燮旖UV问界M8纯电版将于8月上市，CLTC综合续航里程最高705km。现已开启预订，即刻预订，享5000抵10000元购车尾款，欢迎选购。更多信息，请关注公司官网、微信公众号等，感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 赛力斯：目前公司生产经营一切正常，业务按计划有序推进 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 请问贵公司最近股价断崖式下跌是公司要倒闭了吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！目前公司生产经营一切正常，业务按计划有序推进，经营业绩保持健康发展态势。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 赛力斯：超级工厂可实现超3,000台机器人智能协同实现关键工序100%自动化 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 请问，赛力斯工厂有大量的机器人在工作，请问这些机器人是外购的还是自研的？谢谢? 」净卮鸨硎荆鹁吹耐蹲收撸茫」疽呀ǔ扇腔酃こВ涤邢冉闹悄苤斩耍迪指叨茸远＠绯豆こЭ墒迪殖?,000台机器人智能协同，实现关键工序100%自动化。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 赛力斯：公司信息请以公司公告、公司官网等官方媒体平台发布的信息为准 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 请问有新闻说赛力斯将在下半年发布人形机器人的demo，请问是真的吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司信息请以公司公告、公司官网等官方媒体平台发布的信息为准，感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 赛力斯：公司已于2025年4月28日向香港联合交易所有限公司递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 你好，请问赛力斯登陆港股的境外上市备案书已经审核通过并收到了吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司已于2025年4月28日向香港联合交易所有限公司递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请，公司将根据该事项的进展情况依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注? 〉慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤? 【2025-08-01】 赛力斯：公司将持续做好生产经营，实现经营质量持续提升，不断提升核心竞争力 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站08月01日讯，有投资者向赛力斯提问， 今年以来公司估值严重落实市场已是事实。1.现在盛传尊界将出SUV车型压制M9，尚界H5又将压制M5，请问公司有何回应，请参考同为上市公司的江淮汽车7月23日宣传稿件的表述“尊界S800先行者交付计划....后续第二款和第三款车型正在加速推进研发”回复车型规划。2.请公司重视资本市场的声音，你们未来的发展本身就离不开舆论场的关注，要切实转变观念，2000多亿的大公司了，要学会及时回应市场关切。 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！感谢您的关注与建议！公司将持续做好生产经营，实现经营质量持续提升，不断提升核心竞争力，并继续与广大投资者保持充分沟通，传递公司长期投资价值。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-08-01】 行业周报|汽车整车指数跌-1.82%, 跑输上证指数0.88% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。汽车整车指数跌-1.82%，跑输上证指数0.88%。 本周机构观点： **广发证券本周观点**： 核心观点： 销量：6月重卡批发、终端、出口分别同比+37.1%、+47.0%、+20.3%。据中汽协，6月重卡批发销量9.8万辆，同比+37.1%，环比+10.2%；25年1-6月重卡累计批发销量53.9万辆，同比+7.0%。据交强险，6月重卡终端销量6.9万辆，同比+47.0%，环比+9.6%：25年1-6月重卡累计终端销量35.5万辆，同比+17.8%。6月重卡终端销量同比继续加速增长，以旧换新政策逐步落地的效果愈发向好。据海关总署，6月重卡出口3.1万辆，同比+20.3%，环比-9.3%；25年1-6月重卡累计出口17.2万辆，同比+1.9%。6月重卡出口俄罗斯以外地区3.0万辆，同比+59.0%、环比-9.7%；25年1-6月重卡累计出口俄罗斯以外地区16.9万辆，同比+32.6%。6月重卡出口俄罗斯717辆，同比-89.3%、环比+12.6%；25年1-6月重卡累计出口俄罗斯3400辆，同比-91.8%。 25年预计国内重卡行业销量有12%-40%左右弹性，目前1-6月重卡国内销量表现在预期范围内。据交强险，今年1-6月重卡累计终端销量为35.5万辆，按照正常季节性年化，全年重卡行业国内销量预计为68.3万辆，同比增长13.3%。 库存：库存处于健康位置。根据商联会数据，截至25年6月末，重卡行业总库存13.0万辆，同比下降1.4万辆，环比下降0.7万辆，动态库销比（当月总库存/近3个月终端销量滚动均值）2.4，处在合理范围。 需求：25年年初以来物流需求有所恢复。据国家统计局，25年6月公路货物周转量单月同比增速为3.3%；25年1-6月公路货物周转量累计同比增速为4.0%，25年年初以来物流需求有所恢复。 市占率：据中汽协，25年1-6月陕重汽、福田汽车重卡累计批发销量市占率分别同比+0.6pct、+4.8pct至16.6%、12.3%。据交强险，25年1-6月东风集团、陕汽集团、福田汽车重卡累计终端销量市占率分别同比+1.5pct、+1.1pct、+2.0pct至21.4%、11.6%、11.7%。据中汽协，25年1-6月重汽集团、福田汽车重卡累计出口市占率分别同比+3.6pct、+4.9pct至45.1%、8.7%。 投资建议：我们认为重卡行业仍在上行周期的起点，25年以旧换新补贴政策范围扩大有望拉动国内销量加速均值回归，出口暂时增速放缓但海外空间市场广阔。考虑到卡车股当前普遍估值较低，未来盈利有望跟随销量创新高，卡车股投资价值尚未被充分挖掘。整车我们推荐产品市占率有阿尔法、出口表现亮眼的中国重汽、福田汽车、一汽解放；零部件我们推荐坚持同心多圆战略、国际化领先的潍柴动力（A/H），低估值高壁垒、盈利和分红稳定性可期的威孚高科，品类拓张与国际化战略并举的天润工业。 风险提示：行业景气度下降；原材料价格上涨；行业竞争加剧等。 **甬兴证券本周观点**： 行情回顾 过去一周(2025/07/21~2025/07/25），申万汽车行业上涨1.03%，表现弱于本站全A，所有一级行业中涨跌幅排名第25。细分板块涨跌幅：过去一周(2025/07/21~2025/07/25），商用车涨幅最大，汽车零部件涨幅最小。商用车上涨4.26%，汽车服务上涨1.69%，摩托车及其他上涨1.41%，乘用车上涨1.33%，汽车零部件上涨0.36%。 核心数据 数据跟踪： 1）行业总量：据中汽协数据，2025年6月汽车销量约290.4万辆，环比约+8.1%，同比约+13.8%。 2）车企端：据乘联会数据，2025年6月，比亚迪、吉利和一汽大众零售销量位列前三，分别约35.2万辆、19.6万辆和14.3万辆，份额分别约为16.9%、9.4%和6.9%。其中吉利汽车、长安汽车分别同比约+49.6%、+48.4%。 3）周度数据： 据乘联分会数据，2025年7月1-20日，全国乘用车市场零售约97.8万辆，同比约+11%，环比约-12%；全国乘用车厂商批发约96.0万辆，同比约+22%，环比约-12%。 4）原材料： 据iFind数据，截至2025年7月25日，国内电池级碳酸锂价格约为72900元/吨，较2025年7月18日变化+9%。据iFind数据，截至2025年7月25日，国内铜价格约为79640元/吨，较2025年7月18日变化+1%。 行业新闻及公司公告 行业新闻：小鹏已建12700个自营充电桩，覆盖420座城市。 Stellantis计划提高摩洛哥工厂产能。文远知行联合联想，推出HPC3.0平台。 公司公告： 瑞鹄模具25H1归母净利润约2.27亿元，同比约+40.33%。微光股份25H1归母净利润约1.72亿元，同比约+11.32%。富维股份收到客户定点。 投资建议 维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线： 1）整车端，以旧换新政策利好，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如上汽集团、小鹏汽车、小米集团和零跑汽车等； 2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份、无锡振华、博俊科技和地平线等。 风险提示 宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。 行业新闻摘要： 1：合资豪车在中国市场面临技术突围的挑战，BBA智驾同盟现象引发关注。 2：今年上半年，中国汽车出口增长显著，达到18%。 3：重卡销售表现强劲，7月销售达到8.3万辆，同比增长42%。 4：上半年我国充电基础设施增量同比增长99.2%，为新能源汽车发展提供有力支撑。 5：2025年中国汽车智能化体验研究显示，消费者对智能化配置的需求持续上升。 6：汽车行业库存预警指数显示，7月经销商库存水平为57.2%。 7：我国首辆氢内燃机洒水车投入运营，标志着氢能应用迈出新步伐。 8：新能源汽车贷款余额同比增长23.44%，显示出市场对新能源车的融资需求。 9：中国市场的豪车消费税在时隔九年后再次调整，影响消费行为。 10：重卡电池技术发展迅速，未来市场前景看好，成为行业关注的热点。 龙头公司动态： 1、比亚迪：1）比亚迪汉 L 全系 OTA 升级：新增泊车辅助速度设置项、手车互联等功能。2）比亚迪50亿元短期科创债8月1日起流通。3）比亚迪财险半年成绩单：业务收入增加19倍，扭亏为盈！车险直销模式跑通了？。4）凭借加量不加价，海狮06能否重演宋PLUS爆款。5）比亚迪方程豹原计划于本月推送的天神之眼版本官宣延期：功能开发完毕，待审批。6）比亚迪“全尺寸行政豪华 SUV”仰望 U8L 鼎世版汽车预售发布，130 万元。 2、上汽集团：1）智美绝尘 全新上汽奥迪A5L Sportback即将上市。2）上汽集团、奇瑞集团位列2025《财富》世界500强第138位和233位。3）2025《财富》世界500强揭晓 上汽集团第21次上榜。 3、长城汽车：1）长城汽车二季度销量和营收为历年同期最佳。2）长城汽车宣布捐赠 500 万元驰援华北防汛救灾，同步推出 24 小时全天候无忧救援。3）搭 1.5T 混动系统，长城哈弗二代大狗 HEV 海外版发布。 4、长安汽车：1）阿维塔：7月销量10062辆 同比增长178%。2）深蓝汽车迈向“世界一流电动车品牌”新征程。3）56天极限重组！中国长安将砸2000亿元瞄向全球前十，朱华荣：天地广大。4）新长安的新目标：奋进全球汽车品牌前十。5）长安汽车：石尧祥辞去公司第九届董事会董事等职务。6）聚新央企势能 深蓝汽车锚定“1+5+2”全球市场布局。7）长安朱华荣：2030年整车销量要超500万辆，跻身全球车企前十。8）长安谭本宏：下半年重点抓四项工作，全力冲刺300万销量目标。9）中国长安汽车定下500万辆目标：满满的机会与多重的挑战。10）新长安2030年产销目标500万辆 深蓝汽车助推新央企奔赴新征程。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.61%-0.42%2025-07-160.77%-0.03%2025-07-170.70%0.37%2025-07-18-0.47%0.50%2025-07-210.41%0.72%2025-07-22-0.24%0.62%2025-07-23-0.81%0.01%2025-07-240.33%0.65%2025-07-250.22%-0.33%2025-07-28-0.34%0.12%2025-07-29-0.60%0.33%2025-07-30-0.63%0.17%2025-07-31-0.76%-1.18%2025-08-011.45%-0.37% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-4.96%-3.04%32.13%赛力斯-0.55%-5.90%67.39%上汽集团-0.87%8.56%20.73%长城汽车-4.45%3.43%-5.45%长安汽车-1.00%3.01%-7.87%江淮汽车1.72%24.48%156.17%广汽集团-2.84%1.21%-7.48%宇通客车0.20%1.67%21.62%北汽蓝谷10.41%19.73%-8.14%千里科技-1.89%-1.54%82.86%一汽解放-2.79%0.43%-17.22%福田汽车-4.63%-3.94%-10.96%中国重汽-5.01%-1.04%20.94%江铃汽车-4.02%4.63%-32.30%东风股份-2.56%0.35%-7.84%中集车辆-3.80%5.51%2.38%汉马科技-0.29%-3.12%77.53%众泰汽车-0.50%-4.78%19.16%金龙汽车-3.12%-0.24%-25.26%海马汽车-3.48%-2.42%9.63% 行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF（159512）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）、华宝智能电动汽车ETF（516380）、易方达中证智能电动汽车ETF（516590） 【2025-08-01】 赛力斯：7月31日获融资买入3.40亿元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，赛力斯7月31日获融资买入3.40亿元，占当日买入金额的40.87%，当前融资余额90.01亿元，占流通市值的4.70%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-31339589387.00385390000.009000849870.002025-07-30245024312.00324259348.009046650483.002025-07-29348841655.00333001820.009125885519.002025-07-28336038830.00296317968.009110045684.002025-07-25265710897.00280639455.009070324822.00融券方面，赛力斯7月31日融券偿还2600股，融券卖出7500股，按当日收盘价计算，卖出金额95.18万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额1593.99万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-31951825.00329966.0015939896.002025-07-30952824.0077256.0015541332.002025-07-2990524.00245708.0014729548.002025-07-28795501.00886788.0015010191.002025-07-251343264.00413312.0014956728.00综上，赛力斯当前两融余额90.17亿元，较昨日下滑0.50%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31赛力斯-45402049.009016789766.002025-07-30赛力斯-78423252.009062191815.002025-07-29赛力斯15559192.009140615067.002025-07-28赛力斯39774325.009125055875.002025-07-25赛力斯-14026842.009085281550.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-31】 赛力斯张兴海：推进产业集成化、集聚化 共创世界级智造品质 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（记者 刘春燕）7月31日，在由新华社中国经济信息社、中国检验认证（集团）有限公司主办的2025汽车新质生产力发展论坛上，赛力斯集团董事长、创始人张兴海介绍：“问界品牌目前的市场保有量为73万辆，累计行车里程已超160亿公里。其中，问界品牌的增程式汽车累计充电行车里程超113亿公里，占总里程比重超70%。智能辅助驾驶累计行驶超29亿公里。” 张兴海透露，几天前，一辆问界M9载4名乘客在无人区遇险，通过车载卫星通讯电话安全离开无人区，实现了首例卫星救援实践。 张兴海认为，新能源汽车作为国家战略性新兴产业，正是新质生产力的典型代表。赛力斯培育新质生产力的举措：一是坚持技术创新，筑牢安全基石，提升智能化水平；二是推动商业模式创新，跨界融合，发挥长板效应；三是创新驱动，汇聚力量，共铸高端汽车产业生态。 “我们创新性地推进产业集成化、集聚化，通过联手世界级供应商，共创世界级智造品质，共享中国汽车发展机遇。”张兴海说，赛力斯通过集成化，将以前的300家一级供应商集成到100家供应商，其中20家世界级供应链企业。据介绍，赛力斯超级工厂创新采用了“厂中厂”的集聚模式，供应链相距时间缩短至20分钟内。 最后，张兴海表态，赛力斯将严格按照国家综合整治内卷式竞争的要求，坚决反对价格战和无序内卷，与行业共同守住来之不易的成果。“中国汽车产业这份答卷是克服重重困难换来的，来之不易，我们作为汽车人要倍加珍惜。”张兴海说。 【2025-07-31】 2025汽车新质生产力发展论坛开幕 张兴海解读赛力斯的创新实践 【出处】中国产业经济信息网 7月31日，2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举办。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在主旨演讲中表示，赛力斯坚定“全心全意为用户服务”的宗旨，坚守创新驱动、长期主义、商业成功的原则。通过技术创新、商品模式创新，探索中国汽车高端化、智能化、绿色化发展道路，加速新质生产力的落地转化。 张兴海指出，新能源汽车作为国家战略性新兴产业，深度融合电动化、智能化、网联化、绿色化技术，发展高度契合新质生产力“高科技、高效能、高质量”三大特征，正是新质生产力的典型代表。 “我们认定‘安全是最大的豪华’，坚守用户安全的底线原则，奉行‘非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华’的安全理念，与合作伙伴共同致力提升新能源汽车智能安全水平。”张兴海说。 对此，赛力斯首创了以场景定义安全的“智能安全”技术体系，形成了340多项安全功能；同时以“软件定义汽车”为技术路线，通过智能座舱、智能辅助驾驶等技术提升用户体验。截至7月25日，问界市场保有量已经超过73万辆，累计总里程超160亿公里，累计智能辅助驾驶里程超29亿公里，累计避免碰撞风险次数(AEB)超189万次。 “开放创新是赛力斯的价值观。”据张兴海介绍，赛力斯于2021年与华为开创了汽车与ICT产业融合先河，如今双方打造的问界M9等车型持续领跑高端市场；为推进产业链集成化、集聚化，构建行业头部供应链生态体系，赛力斯还联合全球头部供应商集成产业链，将一级供应商集成至100家，其中20家为世界级企业。就在近期，宁德时代在重庆的首个基地，落子在赛力斯超级工厂，生产专属高端电池，供问界汽车使用。 “汽车电动化、智能化技术正加速演进，国家坚定支持新能源汽车向上发展，重庆‘33618’建设提速，探索高端智能网联新能源汽车持续向上发展，正当其时。”张兴海表示，赛力斯欢迎优秀业界伙伴扎根重庆，前瞻布局未来科技，广泛吸收全球顶尖技术、人才等优质资源，共筑高端汽车产业生态，为中国汽车向上升级贡献创新力量。 【2025-07-31】 重庆江北区委书记陶世祥：每3台“重庆造”新能源汽车中就有一台“江北造” 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯(记者刘春燕)7月31日，在由新华社中国经济信息社、中国检验认证集团主办的2025汽车新质生产力发展论坛上，重庆市江北区委书记陶世祥在致辞中介绍道：“2024年，江北区整车产量近73万辆，其中新能源汽车产量达35.6万辆，重庆每生产3台新能源汽车中就有1台‘江北造’。” 重庆是制造业重镇，目前正全力建设智能网联新能源汽车之都。陶世祥表示，江北区位于重庆中心城区核心区，是重庆汽车产业的“主战场”。7月29日，首家一级央企总部中国长安汽车集团落户江北，是江北区乃至重庆汽车产业发展史上的里程碑事件。除央企中国长安外，江北区还聚集了重庆长安汽车、赛力斯、深蓝汽车等整车企业，汇聚了100余家国内外知名的汽车产业链配套企业，已形成“研发设计-整车制造-零部件配套-分拨物流-金融营销”的全链条、全周期发展生态。 “以此次论坛为契机，我们诚挚邀请大家到江北深入走一走，仔细看一看，用更多的镜头和笔墨关注江北，把更多的资源、资产、资本、资金带到江北。”陶世祥说。 【2025-07-31】 赛力斯：7月30日获融资买入2.45亿元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，赛力斯7月30日获融资买入2.45亿元，占当日买入金额的35.76%，当前融资余额90.47亿元，占流通市值的4.65%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-30245024312.00324259348.009046650483.002025-07-29348841655.00333001820.009125885519.002025-07-28336038830.00296317968.009110045684.002025-07-25265710897.00280639455.009070324822.002025-07-24330439898.00323167048.009085253380.00融券方面，赛力斯7月30日融券偿还600股，融券卖出7400股，按当日收盘价计算，卖出金额95.28万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额1554.13万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-30952824.0077256.0015541332.002025-07-2990524.00245708.0014729548.002025-07-28795501.00886788.0015010191.002025-07-251343264.00413312.0014956728.002025-07-24375318.00362376.0014055012.00综上，赛力斯当前两融余额90.62亿元，较昨日下滑0.86%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30赛力斯-78423252.009062191815.002025-07-29赛力斯15559192.009140615067.002025-07-28赛力斯39774325.009125055875.002025-07-25赛力斯-14026842.009085281550.002025-07-24赛力斯7235882.009099308392.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-30】 赛力斯：7月29日获融资买入3.49亿元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，赛力斯7月29日获融资买入3.49亿元，占当日买入金额的44.70%，当前融资余额91.26亿元，占流通市值的4.67%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-29348841655.00333001820.009125885519.002025-07-28336038830.00296317968.009110045684.002025-07-25265710897.00280639455.009070324822.002025-07-24330439898.00323167048.009085253380.002025-07-23243803048.00256605871.009077980530.00融券方面，赛力斯7月29日融券偿还1900股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额9.05万元，融券余额1472.95万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2990524.00245708.0014729548.002025-07-28795501.00886788.0015010191.002025-07-251343264.00413312.0014956728.002025-07-24375318.00362376.0014055012.002025-07-23337688.00259760.0014091980.00综上，赛力斯当前两融余额91.41亿元，较昨日上升0.17%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29赛力斯15559192.009140615067.002025-07-28赛力斯39774325.009125055875.002025-07-25赛力斯-14026842.009085281550.002025-07-24赛力斯7235882.009099308392.002025-07-23赛力斯-12659076.009092072510.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-29】 赛力斯登记汽车数字孪生平台软著权 【出处】本站7x24快讯 天眼查App显示，近日，赛力斯汽车有限公司登记“赛力斯汽车数字孪生平台”软件著作权，版本号V1.0。赛力斯汽车有限公司成立于2012年9月，法定代表人为岑远川，注册资本约106.37亿人民币，经营范围为研发、生产、销售新能源汽车及其零部件等，由赛力斯、国开制造业转型升级基金、工银金融资产投资有限公司等共同持股。 【2025-07-29】 赛力斯：7月28日获融资买入3.36亿元，占当日流入资金比例为27.03% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，赛力斯7月28日获融资买入3.36亿元，占当日买入金额的27.03%，当前融资余额91.10亿元，占流通市值的4.63%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-28336038830.00296317968.009110045684.002025-07-25265710897.00280639455.009070324822.002025-07-24330439898.00323167048.009085253380.002025-07-23243803048.00256605871.009077980530.002025-07-22261636294.00248484069.009090783353.00融券方面，赛力斯7月28日融券偿还6800股，融券卖出6100股，按当日收盘价计算，卖出金额79.55万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额1501.02万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-28795501.00886788.0015010191.002025-07-251343264.00413312.0014956728.002025-07-24375318.00362376.0014055012.002025-07-23337688.00259760.0014091980.002025-07-22103416.00530007.0013948233.00综上，赛力斯当前两融余额91.25亿元，较昨日上升0.44%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28赛力斯39774325.009125055875.002025-07-25赛力斯-14026842.009085281550.002025-07-24赛力斯7235882.009099308392.002025-07-23赛力斯-12659076.009092072510.002025-07-22赛力斯12694498.009104731586.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-28】 新能源车企竞争延至上游：理想、小鹏们崛起，养大了哪些零部件企业 【出处】时代周报 零跑汽车22.2万辆、理想汽车20.4万辆、小鹏汽车19.7万辆、小米汽车超过15万辆……2025年上半年，汽车销量创下同期新高的同时，新势力车企正成为汽车供应链上的重要一环。 对于宁德时代（300750.SZ）、博世、福耀玻璃（600660.SH）这样的汽车供应链巨头来说，新势力车企已成为其座上宾。这些企业生产的大量电芯、制动器、传感器、车窗玻璃等产品，正通过新势力车企走向千家万户。新势力车企也凭借优秀供应链公司的产品提高了竞争力。 但传统的供需关系已经不能满足新势力车企的发展节奏。为了应对产业的快速变革，车企与供应链公司的关系正在发生深刻的变化，由基础的上下游关系转向多方位的合作。不少新势力车企纷纷以自建体系、投资、技术合作或订单绑定等形式为自己打造更具竞争力的供应链体系。 新势力车企深入供应链体系有多种考量，包括但不限于保证产品质量、打造个性化零部件、保障供应链体系稳定、降低成本等。在具体业务方面，则主要体现在以下维度：三电系统、智能化部件以及车身零部件等。 据时代周报记者不完全统计，理想汽车、小鹏汽车、蔚来、小米汽车等新势力车企的触角都延伸到了供应链层面。在其合作或投资的供应链企业中，不少是行业新秀，如欣旺达、地平线、中航锂电、汇川科技、禾赛科技等。 新势力车企开始站稳脚跟，这些供应链企业也纷纷崭露头角。 争相投资上游企业 电池、电机、电驱系统是电动汽车的三大件。 在动力电池方面，除了采用宁德时代、弗迪电池两大巨头的产品，新势力车企还多跟二线品牌合作。如理想汽车在L系列及即将推出的i8上，都应用了欣旺达的电池；零跑汽车的电池则多来自于中航锂电和国轩高科；蔚来的电池来自蔚然（南京）等。 理想汽车、蔚来等也投资了部分动力电池企业：如理想汽车向欣旺达投资4亿元。“理想汽车既是我们的战略客户，也是我们的股东。”欣旺达理想事业部总经理陈辉如此说；蔚然（南京）储能则是由蔚来投资建立等。 供需合作和投资之外，部分新势力品牌与供应链企业甚至在业务上协同办公。如欣旺达在2023年4月与理想汽车共建理想汽车事业部，联合开发后者所需的动力电池产品。目前该团队人员已达到1700人，合作项目覆盖理想汽车旗下多数车型。 新势力车企与动力系统公司的合作也不仅限于上下游关系。在2021年4月，理想汽车与苏州汇川联合动力成立合资公司——常州汇想。这是一家生产前驱五合一总成（电机及驱动系统）的公司，地址就在理想汽车工厂所在的常州。理想汽车持股87.3%，苏州汇川联合动力持股12.7%。 在两者成立合资公司之前的2016年，苏州汇川联合动力正式成立。在成立的第一年，理想汽车就找到了苏州汇川联合动力，将其生产的电机搭载在第一款车——理想ONE之上。 “2016年时我们还是新玩家，那时候国内没有增程这一技术路线，我们认为这可能是个方向，所以愿意陪理想汽车一起往前走。”苏州汇川联合动力乘用车国内销售部副总经理张坪剑在近日的采访中说：“汇川联合动力能做到今天这种规模，还是很感谢包括理想汽车在内的首批客户。” 今年6月，苏州汇川联合动力在创业板递交招股书。招股书显示，2022-2024年，理想汽车分别是第一、第二和第一大客户，其贡献的收入分别为14.58亿元、18.66亿元和56.13亿元。小米汽车、小鹏汽车等新势力车企也跻身这家公司的头部客户行列。 尤其是在2024年3月小米SU7上市后，由于电机性能表现优异，苏州汇川联合动力引起了行业的高度关注。联合汽车电子、湖南中车时代电驱、蔚然（南京）动力等动力系统公司也随着新势力车企崛起走入大众视野。 与供应商“共创” 智能化是新势力车企的鲜明标签，自动驾驶技术则是行业智能化的核心体现。 新势力车企在自动驾驶产业链的布局尤其深入，如自动驾驶公司地平线（09660.HK）、激光雷达制造商禾赛科技（HSAI.US）、高精地图供应商四维图新（002405.SZ）等。 以地平线为例：地平线成立于2015年，是一家自动驾驶方案供应商。自2019年开始，地平线开始与理想汽车合作。在6年合作时间里，地平线征程系列自动驾驶芯片和方案均由理想汽车量产首发，并得到市场认可。 “得益于和理想汽车的合作，以及包括2021款理想ONE、理想L系列等车型成为现象级的爆款，地平线的产品得到了市场的充分验证与肯定，这也带动了地平线的发展与进步，包括推动地平线的出货量迎来大幅度的增长。”地平线方面透露称。 时代周报记者了解到，除了早期的相互扶持，理想汽车在使用地平线产品时也给予了诸多反馈，帮助地平线提高量产项目的开发和落地效率。地平线作为理想汽车的“外援”，其派驻理想汽车工作的员工甚至拥有理想汽车的工牌。 地平线方面还对记者表示，随着征程系列产品得到市场认可，今年该系列产品累计出货量有望达到1000万套。与此同时，蔚来等新势力车企也成为了自己的客户。 禾赛科技、速腾聚创（02498.HK）等激光雷达企业也在自动驾驶技术中扮演着重要角色。 以禾赛科技为例：这家公司成立于2014年，专注研发、制造自动驾驶方案中所需的激光雷达。2020年，禾赛科技开始与理想汽车洽谈合作，2022年其激光雷达产品上车理想L9。 禾赛科技研发副总裁梁峰认为，一方面是理想汽车帮助禾赛科技提高产品性能，另一方面禾赛科技也从理想汽车方面学到了很多产品定义、用户价值的理念。他认为，作为供应商，禾赛科技需要整车厂驱动其技术进步。 “我们希望其他的车企也能不断给我们提供用户价值和产品使用方面的反馈，并且跟我们一起定义下一代的雷达怎么做。”梁峰说：“（有了）大量的车企反馈，我们雷达的迭代会更加有针对性、会更加准确。”其还透露称，禾赛科技已成为全球激光雷达出货量最高的企业。 此外，四维图新、黑芝麻智能（02533.HK）等自动驾驶产业链企业也与新势力车企进行了多方位的合作，如高精地图、自动驾驶芯片等。不少供应链企业已成功登陆国内外各大股票交易所。 传统零部件企业也遇新机 新势力车企的崛起也带动了一批传统车身零部件企业的再发展。 空悬（空气悬架）企业就是典型代表之一。空悬作为调节车身颠簸、起伏的核心部件，以往只有百万级豪华车才搭载应用。但越来越多的新势力车企开始将空悬下放至30万元级别产品上，大幅带动了空悬企业的发展。 盖世汽车研究院数据显示，2024年1-12月，国内标配空悬的新车销量约为81.6万辆，渗透率达到了3.6%。而2023年同期，标配空悬的新车销量为56.4万辆，渗透率为2.7%，搭载量同比增长了44.7%。 来自保隆科技2024年年报 在这其中，孔辉科技、保隆科技（603197.SH）是两大头部空悬企业。两家空悬企业分别与岚图、理想汽车、蔚来等合作，实现空悬出货量的大幅增加。以上市公司保隆科技数据为例：2024年保隆科技空气悬架销量达180.93万支，同比增长21.71%。 新势力车企也十分注重车辆的声学、光学部件。 如蔚来方面向时代周报记者透露称，其与武汉海微联合开发的NOMI，是业内首个车载异形屏幕机器人，将车载语音控制功能变身为车载人工智能硬件。蔚来还和武汉海微合作开发了国内首款车载miniLED 屏幕，拥有优异的显示效果和高可靠性、耐用性。 此外新势力车企在声学、光学部件的主要供应商还有上声电子、星宇股份等。前者主营业务收入主要来源于车载扬声器，汽车客户有蔚来、零跑汽车、理想汽车等；后者专注车灯，包括汽车前部灯具、后部灯具和内外饰车灯等，客户有理想汽车、蔚来、小鹏汽车、赛力斯等。 多位零部件企业人士表示，新势力车企的崛起给自身带来了发展机遇，这不仅体现在产品销量、营收的增长，更体现在企业资本、发展理念的改观。“车企有新势力，产业链也有新能量。”一位业内人士如此评价。 【2025-07-28】 问界M8纯电版预售72小时 小订量突破15000台 【出处】本站7x24快讯 余承东微博7月28日发布消息称，问界M8纯电版预售72小时，小订量突破15000台，夜紫色下订占比超40%。 【2025-07-28】 余承东：新款问界M7将于9月发布 【出处】本站7x24快讯 华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博表示，新款问界M7将于9月发布，是一款从里到外的全新产品，提供增程与纯电款，首发珊瑚红新色。 【2025-07-28】 保持通话 61 分钟：问界 M9 汽车实现行业首例卫星救援 【出处】IT之家 IT之家 7 月 27 日消息，据赛力斯集团副总裁康波消息，问界 M9 汽车实现了行业首例卫星救援。 据其微博分享的内容来看，7 月 25 日，一名问界 M9 车主在穿越青海德令哈无人区时突遇爆胎，事发地网络完全中断，车主通过车载卫星通信 eCall 功能发起一键求助。 问界道路救援呼叫中心随后进行响应，救援团队途中与车主通过卫星语音保持通话 61 分钟，最终成功实施救援。 据IT之家此前报道，鸿蒙智行 2025 款问界 M9 旗舰 SUV 已于今年 3 月正式发布，新车定位为“全景智慧旗舰 SUV”，分大五座车型和享六座车型，售价区间在 46.98 万-56.98 万元。 据介绍，该车搭载华为星河通信功能，支持卫星通话。华为星河通信具备强大的地面通信能力，卫星通信能力支持共享至手机、平板等设备，离开车辆 30m 仍能通过车载卫星完成通话。其支持主动智能选网、双网双待，同时可实现三网连接、弱网加速，导航不中断。简单来说，弱网状态下其能够预读导航内容。在没有信号的情况下，车辆还可自动拨打卫星电话来发起救援，“出事自己报警”。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
