☆公司报道☆ ◇600960 渤海活塞 更新日期：2014-08-06◇
【2011-06-15】
渤海活塞(600960)董事会通过发行3亿短期融资券议案
渤海活塞(600960)董事会通过关于发行短期融资券的议案；通过关于设立滨州
博海盛世置业有限公司的议案等。定于6月30日召开公司2011年第一次临时股东大
会。
【出处】上交所【作者】
【2011-04-07】
滨州活塞(600960)2010年净利增138% 拟10股派1元
滨州活塞（600960）周四晚间发布年报，公司2010年实现净利润1.22亿元，同
比增长137.58%，拟每10股派发现金1元（含税）。
公司2010年实现营业收入17.68亿元，同比增长44.49%；每股收益0.75元，同
比增长134.38%。
公司净利润同比增长的主要原因为，报告期内活塞销量增加带来毛利额大幅增
加。
公司2011年计划实现收入21亿元。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-03-23】
滨州活塞(600960)6460万股限售股28日可上市流通
滨州活塞（600960）周二晚间发布公告称，公司6459.82万股限售股3月28日可
上市流通，占总股本39.67%。
本次上市的限售股股东为滨州市人民政府国有资产监督管理委员会。本次上市
后公司股票实现全流通。
【出处】全景网【作者】邱璧徽
【2011-03-08】
滨州活塞(600960)暂停非公开发行工作
滨州活塞(600960)今日宣布，暂时停止非公开发行股票。公司还宣布，鉴于市
场形势变化及公司发展需要，公司决定关停其全资子公司长春渤海活塞有限公司（
注册资本5396万元）产能，并适时处置该公司的资产。
滨州活塞根据四届四次董事会通过的关于收购滨州盟威集团有限公司拥有的部
分国有土地使用权的议案，因土地购置手续未能办理完成，决定继续履行其与盟威
集团于2009年3月22日签订的《土地租赁协议》。
【出处】证券时报【作者】张珈
【2011-03-01】
滨州活塞(600960)2010年净利翻倍
滨州活塞（600960）发布业绩快报表示，2010年受益于宏观经济环境改善，公
司主营业务收入同比有较大幅度增长，同时公司对产品结构进行了优化调整，产品
附加值提高。公司2010年实现营业收入17.8亿元，同比增长45.81%，实现归属于母
公司所有者的净利润1.2亿元，同比增长137.2%，实现基本每股收益0.75元。
【出处】中国证券网【作者】李阳丹
【2011-03-01】
滨州活塞(600960)2010年净利1.22亿元 同比增长137%
滨州活塞（600960）周一晚间发布业绩快报称，公司2010年实现净利润1.22亿
元，同比增长137.2%。
公司2010年营业收入17.84亿元，同比增长45.81%，每股收益0.7481元，同比
增长137.19%。
公告称，业绩增长主要是宏观经济环境改善，公司对产品结构进行了优化调整
，产品附加值提高。
【出处】全景网【作者】蔡振鹏
【2011-01-14】
滨州活塞(600960)预计2010年净利润同比增100%以上
滨州活塞（600960）周四晚间发布公告称，公司预计2010年度净利润同比增长
100%以上。
上年同期，公司实现净利润5135.25万元，每股收益0.32元。
公司称，业绩提升原因是期内受益于宏观经济环境改善，公司主营业务收入增
长，产品结构调整致产品附加值提高。
滨州活塞周四收报15.02元，涨0.07%。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2009-04-09】
滨州活塞(600960)预计一季度将出现亏损
滨州活塞（600960）预计一季度将出现亏损。公司称，由于受金融危机及其对
实体经济的严重影响，公司国内外订单大幅减少，导致2009年1-2月份公司主要产
品开工率不足，同时由于公司合金铝项目部分设备进入维修期，停产检修。因此，
公司2009年一季度销售收入有较大幅度下降。
【出处】中国证券报【作者】
【2009-03-23】
滨州活塞(600960)净利降逾一成 多因素致业绩下滑
滨州活塞（600960）今日发布年报称，08年实现净利约2909万元，同比下降13
.43%；每股收益0.18元，同比减少14.29%。
公司称，2008年经历了重大挑战和考验。上半年面对原材料、能源价格和融资
成本持续攀升，承受了巨大的成本压力；下半年电力供应紧张，一度影响了正常经
营生产；进入第四季度，受全球性经济危机影响，市场形势又急转直下。
年报显示，08年公司交运业营收达9.3亿元，同比增长10.83%；特种合金业营
收达4.3亿元，同比下滑17.63%，营业利润率也减少3.28 个百分点。
公司2008年度暂不进行利润分配，也不实施公积金转增
【出处】【作者】
【2008-08-19】
滨州活塞(600960)自主投资能力遭质疑
独立董事投反对票滨州活塞自主投资能力遭质疑
日前，滨州活塞(600960)发布了一份成绩不错的半年报，但是与公司半年报同
时披露的3个投资项目却遭到了独立董事邢峥的反对，邢峥认为公司没有足够能力
应付这笔巨额投资。
邢峥是滨州活塞最早的一批高管之一，此次他投反对票的3个项目总投资约3.6
亿元，其中固定资产投资约3.2亿元。滨州活塞将邢峥投反对票的原因归纳为：“2
008年国家整体经济形势不好，且企业负债率偏高，对项目投资应慎重。”
据了解，邢峥反对的主要原因就是觉得项目投资太大，公司并没有那么多钱，
因此要完成这些投资项目或许有一大半的资金需要借债，这样的话企业负债率就会
很高。根据滨州活塞2008年半年报的数据，截至6月30日，滨州活塞资产负债率为6
8.9%。
银河证券分析师李丹在接受采访时也表示：“这个资产负债率确实有点偏高。
目前，这个行业里原材料成本上升很快，而滨州活塞的原材料成本占总成本的比例
也比较高，因此可能还是有一些风险。”
同时，滨州活塞2008年半年报显示，截至6月30日，公司拥有货币资金约4.2亿
元，相比于3.6亿元的投资确实并不宽裕。对此，滨州活塞证券事务代表顾欣岩解
释道：“3个项目的投资不会一年就投完，主要资金来源将是自有资金和银行贷款
，但是具体的比例还不能确定。”
邢峥则从另外的角度看待这个问题，他说：“根据半年报，公司有货币资金4.
2亿元，但是短期借款高达约5.4亿元，流动比1.07、速动比0.86，经营活动产生的
现金流量净额只有约6379.8万元，这些数据都不太好。应该说，这样的数据保持正
常的生产经营没有什么问题，但是想要投资3.6亿元，实在是比较困难。”
除了财务方面的考量，邢峥投反对票的原因中也包括对目前整体经济形势的担
忧，他在接受记者采访时表示：“项目建设选择的时机也不是太好”。根据中国汽
车工业协会的数据，今年上半年，中国汽车销售同比上升17％，行业增速明显放缓
。
滨州活塞上半年主营业务收入同比增长21%；净利润同比增长12%。顾欣岩告诉
记者：“从上半年年报来看公司经营状况比较好，而且，公司汽车活塞产品销售的
情况也是非常好的。同时，公司也希望提升产品的附加值，所以，公司决定上这3
个项目。”
据记者了解，上述3个项目中，前两个项目已经开始实施，投资周期约为1至2
年，轿车活塞项目还没有开工，公司预计年内开始实施。
【出处】证券时报【作者】
【2008-08-15】
滨州活塞(600960)收购渤海活塞25%股权
滨州活塞(600960.SH)今日公告称，公司与长春活塞厂于8月13日达成了收购长
春渤海活塞有限公司（下称“渤海活塞”）25%股权的协议，股权转让总价款为109
3.6万元。
据了解，渤海活塞成立于1996年6月7日，公司注册资本为5396万元，注册地点
为长春市经济技术开发区金川街962号，经营范围为内燃机活塞制造、机械配件加
工。公司持有其75%的股份，长春活塞厂持有其25%的股份。截至2007年12月31日，
长春公司的资产总额为5610万元，负债总额为2623元，净资产为2987万元，主营业
务收入为4431.98万元，营业利润为-628.48万元，净利润为-586.74万元。
公告称，此次股权收购完成后，可以进一步完善公司的战略布局，增强公司在
东北市场区域的竞争优势；同时可优化公司的资源配置，扩大公司制造规模，提高
制造能力。
【出处】第一财经日报【作者】
【2008-08-15】
滨州活塞(600960)独董投票反对投资数亿上马三项目
本报讯 滨州活塞（600960）今日披露多项投资议案，投资金额高达3.73亿。
不过其中金额较大的三项都被独董投了反对票。
独董邢峥反对的三个项目分别为：《铝熔渣、灰及废料资源综合利用项目》，
项目总投资1.48亿元；《成套、精密、高速数控装备-汽车关键件可重构全自动生
产线技术改造项目》，项目总投资1.65亿元；《提高轿车活塞生产能力技术改造项
目》，项目总投资4890万元。
提出反对意见的独立董事邢峥认为，2008 年国家整体经济形势不好，且企业
负债率偏高，对项目投资应慎重。
此外，经全体董事表决通过，滨州活塞拟以1093.6万元的价格收购长春活塞厂
持有的长春渤海活塞有限公司25%的股权。此次收购完成后，滨州活塞将持有渤海
活塞全部股权。
【出处】证券时报【作者】
【2008-07-21】
滨州活塞(600960)长春渤海活塞公司25%股权入市
记者日前从吉林长春产权交易中心了解到，长春渤海活塞有限公司25%股权正
在挂牌转让，挂牌价格为1093.6万元。
转让股权价格低廉
据吉林长春产权交易中心公告显示，长春渤海活塞有限公司的注册资金为5396
万元，股本结构为滨州活塞（600960）持有75%股权，长春活塞厂持有25%股权，经
营范围是内燃机活塞制造、机械配件加工。
据长春市国资委备案的评估结果显示，评估基准日2007年6月30日，长春渤海
活塞公司拟转让股权所对应的净资产为1215万元。可见本次转让价格较为低廉。
长春渤海活塞公司2007年度的主营业务收入为4431.98万元，主营业务利润亏
损628.48万元，利润总额亏损609.89万元，净利润亏损586.74万元。
经营业绩大不如前
公开资料显示，长春渤海活塞公司是由原长春活塞厂与山东渤海活塞集团合资
组建的，于1996年注册成立，总投资8099万元，公司占地面积38000平方米，建筑
面积10000平方米。
长春活塞厂在设立长春渤海活塞公司时已将其全部经营性资产投入长春公司，
目前不再从事具体的生产经营业务。
长春渤海活塞公司成立的初衷主要是为一汽集团的捷达轿车配套。该公司高等
生产能力年产活塞205万只，但据滨州活塞的招股说明书显示，长春渤海活塞公司
自成立以来，由于市尝管理等因素，一直未能达到设计生产能力。长春渤海活塞公
司全部产品销售给滨州活塞，没有独立面向市场的销售能力。
此前，长春渤海活塞公司生产的主导产品为一汽轻型车以动机CA-488活塞、及
6110A、WX6110AK、6110、6105、6102等柴油机系列活塞和S6102C2等汽油机系列活
塞。该公司具体生产了一汽大众EA113捷达轿车活塞、哈东安4G13和4G18轻型车活
塞、长铃集团CM13摩托车活塞等。
2000年的时候，滨州活塞与长春渤海活塞公司签订了《委托经营管理协议》，
滨州活塞自2001年1月1日起，对长春公司实施委托经营，期限为六年。长春公司将
其资产、业务、人员等全部委托滨州活塞经营管理。
2005年2月3日滨州活塞和山东渤海活塞集团签署《股权转让协议》,滨州活塞
收购山东渤海持有的长春公司75%的股权,股权转让总价款为2323.185万元。
据当时的公告显示，截至2005年12月31日，长春渤海活塞公司的资产总额为56
80万元，净资产为3130万元,主营业务收入为5924万元，净利润为1万元。
对比2007年的经营情况来看，长春渤海活塞公司经营业绩大不如前，主营利润
严重亏损。
【出处】中国证券报【作者】
【2008-03-19】
滨州活塞(600960)2007年净利润增长134.71％
滨州活塞（600960）今日发布2007年度业绩快报，净利润3360.57万元，增长1
34.71％。
公司数据显示，公司2007年营业收入139745.55万元，同比增长70.31％；净利
润3360.57万元，增长134.71％；2007年基本每股收益0.31元，增长138.46%。（陈
光）
【出处】中国证券报【作者】
【2007-10-23】
滨州活塞前三季度实现净利润2435.4万元
滨州活塞（600960）前三季度实现净利润2435.4万元，每股收益0.22元。公司
预计，2007年年度实现的净利润比去年同期增长100%以上。业绩增长的原因是：由
于公司募集资金项目陆续达产，主营业务收入增长，产品结构调整，经济效益开始
释放。
【出处】中国证券报【作者】
【2007-07-11】
滨州活塞预计07年中期业绩同比增长50%以上
经山东滨州渤海活塞股份有限公司初步测算，预计2007年上半年度实现的净利
润比去年同期增长50%以上(上年同期净利润为7320423.52元)，具体财务数据将在
公司2007年中期报告中予以详细披露。
【出处】【作者】
【2007-05-28】
滨州活塞(600960)进入跨国公司供应商体系
日前，滨州活塞董事长李俊杰向记者表示，经过不断的技术改造，滨州活塞产
品在稳定性与加工精度上取得突破，产品进入跨国公司供应商体系。
滨州活塞是唯一以活塞为产品的上市企业。主导产品为直径30-350mm活塞，年
产1000多万只，占据国内发动机主机市场60%市场份额。近年来，随着国际汽车零
部件制造中心向中国转移，为公司带来新契机。为了达到外资品牌对配套商的要求
，公司投资上亿元购买先进设备不停地对生产线进行改造。目前，公司产品的精度
达到0.001厘米，产品已经通过了通用、戴姆勒克莱斯勒、福特、卡特匹勒等国际
著名汽车及内燃机生产企业的现场检验，进入其全球潜在供应商体系。对韩国大宇
综合机械株式会社、川崎重工发动机制造公司、印度GL发动机有限公司等国外著名
主机生产厂家已提供批量生产。预计，公司今年出口额将至400万美元，明年有望
达到800万美元。
【出处】上海证券报【作者】朱剑平
【2007-04-04】
滨州活塞(600960)今年瞄准国际市场
滨州活塞（600960）董事长李俊杰在日前召开的公司股东大会上表示，作为国
内活塞行业的龙头，公司下一步将瞄准国际市场，调整产品结构，减少低档产品的
生产，加大出口力度。
据介绍，公司是国内规模最大、市场占有率最高的活塞制造专业企业，在目前
国内主机市场占有率超过40％，载重车活塞主机市场占有率60％左右，产品国内市
场综合占有率在25％以上。此外，公司在产品设计开发、新材料研制应用、活塞生
产制造等核心技术领域，达到了与国际先进水平同步。去年，公司通过工艺改造工
程，成为国内唯一一家拥有“铝冶炼——活塞成品”完整产业链的零部件生产企业
，缩短了工艺流程，延长了产业链条。
公司作为行业龙头企业，在规模、销售、技术、品牌方面都具有极大优势，而
随着基础设施投资的加大以及汽车等动力机械需求量和保有量的迅速提高，将直接
促使对活塞需求量的增加，成为公司发展的重要支撑。同时，原材料和能源价格持
续上涨，主机企业纷纷压低配套价格，把成本压力向下游零配件生产企业进行转移
，使零部件等中间产品生产企业的利润空间被压缩。
李俊杰表示，面对当前国内激烈的竞争态势，下一步将在稳居国内同行业第一
的基础上，依靠公司的品牌、质量和价格优势，进入国际汽车零部件配套体系，成
为国际化的汽车零部件配套供应商。
目前，公司开拓国际市场的条件已经基本具备。作为进军国际市场的门槛——
第三方认证，公司已先后获得ISO9000、QS9000、TS16949、VDA6.1、ISO14001、OH
SAS18001等国际质量体系认证。公司还获得了包括美国卡特彼勒、康明斯、福特等
知名企业的第二方认证，并成为其潜在供应商，其中部分企业已开始小批量供应并
获得认可，日本川崎、韩国斗山等公司已经批量供应。
【出处】中国证券报【作者】康书伟
【2007-04-04】
滨州活塞(600960)努力扩大出口份额
预计今年活塞出口较去年翻番，有望实现400万美元的销售收入
作为国内规模最大的活塞制造企业滨州活塞（600960），在不断抢占国内活塞
市场的同时，在进军国际市场方面更是开足了马力。昨日，该公司董事长李俊杰在
2006年度股东大会上明确表示，今后将实施国际化经营计划，尽量扩大活塞产品的
出口，努力进入国际汽车零部件配套体系，成为国际化的汽车零部件配套供应商。
同时预计今年公司的活塞出口销售收入会在去年基础上翻一番，有望实现400万美
元的销售收入。
据悉，2006年生产活塞的主要原材料铝、铜、镍等疯狂涨价，对整个活塞行业
造成了很大的打击，但滨州活塞依托产业链条的拉深，自筹资金对电解熔炼进行了
投资和技术改造，上马了5万吨电解铝项目，优化了工艺生产路线，摒除二次熔炼
工序，生产效率也得以大大提高，成功实现了由铝合金电解生产直接进行活塞毛坯
浇铸。“原来用冰块做稀饭，现在直接用水做。”李俊杰这样形容新上马的项目所
带来的好处，工业生产路线的缩短也使得公司防范风险的能力大大增强，此外5万
吨电解铝项目已基本满足公司每年的用铝量。
目前在主机市场方面，滨州活塞产品占有率已达50%-60%，奇瑞等国内汽车生
产商家几乎100%采用该公司的产品。与之相比，公司在配件市场的市场占有率还是
偏低。据悉，公司拥有国内同行业惟一的国家级企业技术中心和企业博士后工作站
，生产装备全部实现数控化。对于广阔的配件市场，公司表示将依托在产品设计开
发、新材料研制应用、活塞生产制造等核心技术领域的优势，来尽量扩大市场份额
抢占空间。
“国内市场寸土必争、国际市场得寸进尺”， 滨州活塞对国外市场的开拓也
极为重视。目前国内活塞市场充满了无序竞争，许多规模小不知名的生产商家纷纷
压低产品价格，使得净利润空间越来越校针对这一点，滨州活塞表示减少低档活塞
产品数量，努力扩大出口份额。凭借出口退税等多重优势，出口产品的利润率相对
较大，同时还有利于改善资金流动。
据介绍，目前公司已经进入了通用、戴姆勒克莱斯勒、福特、卡特匹勒等国际
著名汽车及内燃机生产企业的全球潜在供应商体系，对韩国大宇综合机械株式会社
、美国川崎重工发动机制造公司、印度GL发动机有限公司等国外著名主机生产厂家
已提供批量生产。公司还专门成立了国际贸易部，使企业朝着国际化的汽车零部件
配套供应商迈进。
【出处】中国证券网【作者】
【2007-03-22】
滨州活塞:有限售股1828627股将于28日起流通
(600960)"滨州活塞"公布有限售条件的流通股上市流通公告
山东滨州渤海活塞股份有限公司本次有限售条件的流通股1828627股将于2007
年3月28日起上市流通。
【出处】【作者】
【2007-03-13】
滨州活塞(600960)应用电解铝联产活塞
作为国内活塞行业唯一一家进行工艺流程改造的企业，滨州活塞摒除二次熔炼
工序，实现了由铝合金电解生产直接进行活塞毛坯浇铸，去年产能和高附加值产品
比重大幅提高。该公司3月10日公布的年报显示，在消化主要原材料大幅上涨的基
础上，实现主营业务收入 78140万元，利润总额 2213万元，净利润 1267万元，分
别增长24.71%、60.57%和42.70%。
据了解，该公司将生产经营地迁到滨州盟威高新技术工业园后，改善了生产经
营环境，打开了公司的增长空间。随着搬迁和重大投资项目陆续投产，公司的产能
和高附加值产品比重大幅提高。同时，该公司为优化工艺生产路线，摒除二次熔炼
工序，提高生产效率，自筹资金对电解熔炼进行了投资和技术改造，实现了由铝合
金电解生产直接进行活塞毛坯浇铸，延长了产业链，作为国内活塞行业唯一一家进
行工艺流程改造的企业，电解铝联产活塞工艺流程的成功应用，将在公司今后的产
业规模扩张中发挥着越来越重要的作用。
该公司管理层认为，2007年公司面临的经营环境不容乐观，交通运输等行业受
宏观调控影响较大，原材料和能源价格持续上涨，主机企业纷纷压低配套价格，把
成本压力向下游零部件行业转移，使零部件等中间产品生产企业的利润空间受到很
大挤压。为此，公司2006年度暂不进行利润分配，也不实施公积金转增。而是将实
现的利润投入到技术改造项目中。
【出处】上海证券报【作者】朱剑平
【2007-03-12】
滨州活塞(600960)业绩增长四成 主营业务收入78140万元
滨州活塞（600960）公布年报显示，2006年实现主营业务收入78140万元，净
利润1267万元，同比分别增长24.71%和42.70%。每股收益0.1167元，净资产收益率
2.19%。
公司认为，随着国家对基础设施投资力度的加大和汽车工业的迅速发展，活塞
需求量将不断增加。作为目前国内规模最大、市场占有率最高的活塞制造企业，公
司的发展战略是国际化经营计划，进入国际汽车零部件配套体系，成为国际化的汽
车零部件配套供应商。
【出处】中国证券报【作者】陆洲
【2007-03-10】
滨州活塞(600960)净利润增长四成多
国内惟一一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司滨州活塞（600960），20
06年年报显示，实现主营业务收入7.81亿、净利润为1267万、实现每股收益0.1167
元，同比增长24.71%、42.70%和42.67%。净资产收益率为2.19%，增加0.6个百分点
，经营活动产生的现金流量净额7413万，同比增长28.04%。
2006年，滨州活塞加大了产品结构调整的力度，积极扩大产品出口渠道，进入
国际零部件配套体系，在消化主要原材料大幅上涨的基础上，各项经营业绩稳步增
长。同时公司主导产品———直径30毫米到350毫米的高性能活塞，品种达1000多
个，广泛用于各种汽车、摩托车等动力机械领域，为国内外多家著名主机生产厂家
配套，并建立了覆盖全国的社会配件营销商网络。
值得注意的是，生产经营地迁到滨州盟威高新技术工业园后，伴随着重大投资
项目陆续投产，滨州活塞的产能和高附加值产品比重大幅提高。公司自筹资金对电
解熔炼进行了投资和技术改造，实现了由铝合金电解生产直接进行活塞毛坯浇铸，
延长了产业链，增长空间逐步打开。
【出处】中国证券网【作者】
【2007-03-09】
滨州活塞(600960)公布06年报:每股收益0.1167元
交易所晚间公告快讯:(600960)“滨州活塞”2006年年度主要财务指标
【2006-11-24】
滨州活塞(600960)有望出现经营拐点
随着2006年卡车行业复苏，以及在轿车和海外汽车活塞配套领域的开拓，滨州
活塞（600960）的发展步入稳定的上升通道之中。
国金证券研究员李追阳及李孟滔在研究报告中认为，滨州活塞的经营拐点已经
显现，未来业绩的持续快速成长主要来源于销量的增长、产品结构优化带来的销售
均价上升以及成本的趋势性下降。事实上，这个趋势在三季度已经显现，今年三季
度滨州活塞各项产品的综合毛利率由二季度的16.98%上升至25.21%。
滨州活塞是国内最大的内燃机活塞生产企业，目前该公司的活塞生产能力达到
3000万个。滨州活塞主要生产直径在30-350mm的活塞为主，均价由10-170元不等，
涉及的下游配套领域包括汽车、摩托车、农用机械和船舶四大类。其中，汽车活塞
收入贡献稳定在70%以上，主营业务利润贡献则保持在83%左右。
据了解，按应用层面分类，活塞可分为汽车活塞、摩托车活塞、工矿活塞（工
程机械行业）和拖内活塞（拖拉机等农用机械）四个细分市场，其中汽车用活塞是
最具吸引力的细分市常目前，我国活塞市场容量约在1.6亿只以上，汽车活塞市场
年需求量一般为4000-4400万只左右。而根据活塞行业协会16家主要铝活塞生产企
业的统计数据，今年1-6月活塞生产企业共生产各类铝活塞3454万只，实现销售收
入111900.14万元，同比增长9.62%。从行业情况来看，经历了2005年卡车行业的低
迷，2006年卡车行业开始复苏为滨州活塞发展带来了机会。
在技术方面，滨州活塞拥有同行业唯一的国家级企业技术中心和博士后工作站
，在活塞设计和新材料开发应用等方面的技术实力都处于行业领先地位。该公司每
年开发的新品种达到300种以上，其中全新设计的品种达到20-30种，新产品的价格
往往高于原先产品20%以上，产品结构的不断优化使得公司产品的平均销售价格保
持稳中有升（同型号的产品每年降价3-5%）。
同样，成本下降趋势也将有助滨州活塞未来业绩提升。据李追阳介绍，滨州活
塞是国内唯一一家拥有“铝冶炼-活塞成品”完整产业链的零部件生产企业，并率
先在国内研制成功通过电解法在槽中直接获得活塞用铝硅钛合金技术，生产工艺技
术达到国外同类先进水平。随着未来两年全球现货氧化铝价格的趋势性下跌，该公
司的成本将大幅下降。有分析人士认为，在国内外氧化铝产能的不断释放后，目前
氧化铝现货2400元/吨的价格仍有下跌空间。
据悉，国内活塞企业的销售仍然集中在载重汽车、客车以及奇瑞、吉利等自主
品牌的轿车市场，而在合资品牌轿车配套领域，则基本被马勒、上海KS等合资品牌
垄断，滨州活塞未来在国内市场的增长还依赖于其能否成功进入合资品牌轿车的配
套领域。进入全球汽车零部件供应商体系是滨州活塞战略发展的一个重点，据了解
，目前该公司已获得ISO9001、QS9000、TS16949、VDA6.1等所有与汽车零部件生产
相关的国际质量体系认证。
【出处】中国证券网【作者】刘行健
【2006-11-03】
滨州活塞称活塞特种铝合金改造工程已经实施
信息：滨州活塞（600960）工程进展怎样？
公司2006.1.5公告：自筹资金实施活塞特种铝合金生产及铸造工艺改造工程。
请问工程进展情况如何，三季报未说明。目前公司原材料是氧化铝，还是铝锭，或
两种材料都有比例为多少。谢谢回复。
山东滨州渤海活塞股份有限公司电话回复如下：
1、工程已经实施了。
2、经过工艺改造后，现公司原材料是氧化铝。
（2006-11-02）
【出处】股民呼叫中心【作者】
