☆公司报道☆ ◇600458 时代新材 更新日期：2014-08-06◇
【2011-11-04】
增资力克橡塑 时代新材(600458)开拓业务新领域
时代新材谋划做强减振降噪弹性元件业务，拓展军工、重载卡车等新的应用领
域，公司昨日与内蒙古一机集团、青岛开世签订了增资扩股协议，由公司单方对力
克橡塑现金增资4517.07万元，增资扩股后公司持有力克橡塑49%股权。
时代新材表示，本次增资后，公司将成为力克橡塑第一大股东，并按照相关规
定合并其财务会计报表，增加公司主业收入。同时借助力克橡塑已有的军品供应资
质和一机集团的市场渠道优势，与一机集团开展全方位合作，实现时代新材减振降
噪弹性元件核心技术和业务向军工、重卡等新产业领域的快速延伸，同时扩大特种
工程塑料、阻尼材料等其他产品的销售。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-06-10】
时代新材(600458)短期融资券注册申请获准
2011年6月7日，中国银行间市场交易商协会向株洲时代新材料科技股份有限公
司签发有关《接受注册通知书》(下称：通知书)，接受公司短期融资券注册，注册
金额5亿元，注册额度自该通知书发出之日起2年内有效。公司在注册有效期内可分
期发行短期融资券，首期发行应在注册后2个月内完成。
【出处】上交所【作者】
【2011-03-30】
时代新材(600458)首季预增100%以上
时代新材（600458）2011年第一季度业绩预增公告显示，根据公司财务部门初
步测算，预计公司2011年第一季度净利润比上年同期增长100%以上。具体数据公司
将在2011年第一季度报告中详细披露。
时代新材表示，净利润增长的主要原因为公司营业收入继续保持快速增长，特
别是城轨线路、风电项目的产品销售大幅增长、部分产品毛利率上升所致。
【出处】证券时报【作者】张珈
【2011-03-30】
时代新材(600458)预计一季度盈利同比翻番
时代新材今天公告，预计公司2011年第一季度归属于母公司所有者的净利润比
上年同期增长100%以上。去年同期公司净利润：4195.35万元，每股收益0.21元。
公司表示，净利润增长的主要原因为公司营业收入继续保持快速增长，特别是
城轨线路、风电项目的产品销售大幅增长、部分产品毛利率上升所致。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2011-03-30】
时代新材(600458)料2011年第一季度净利增长超一倍
时代新材（600458）周二晚间公告称，公司预计2011年第一季度净利润同比增
长100%以上。
公司去年同期实现净利润4195.35万元，每股收益0.21元。
公告称，净利润增长的主要原因为公司营业收入继续保持快速增长，特别是城
轨线路、风电项目的产品销售大幅增长、部分产品毛利率上升。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-03-18】
时代新材(600458)2010年净利增一倍 拟每10股送4转8派1元
时代新材（600458）周四晚间发布年报，公司2010年实现净利润1.99亿元，同
比增长108.86%，拟每10股送4股转增8股派发现金1元（含税）。
公司2010年实现营业收入23.21亿元，同比增长52.45%，每股收益0.9元，同比
增长91.49%。
2011年公司经营计划是确保实现营业收入30亿元，争取34亿元。
【出处】全景网【作者】蔡振鹏
【2011-02-16】
时代新材(600458)中标三铁路包件 中标金额3.59亿元
时代新材(600458)周二晚间公告称，公司近日中标新建兰新铁路第二双线（甘
青段）C04包件，新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程等七项工程C05包件，
以及新建兰新铁路第二双线（甘青段）工程、新建兰新铁路第二双线西宁至大通段
C01包件桥梁支座产品，共中3个包，中标金额合计为3.59亿元。
公司称，合同的履行将对公司的经营业绩产生较为积极的影响。
【出处】全景网【作者】蔡振鹏
【2011-02-16】
时代新材(600458)斩获大单
时代新材（600458）公告，近日，公司收到兰新铁路甘青有限公司、青藏铁路
公司等8家公司发出的《中标通知书》，公司合计中标多个工程，中标金额合计为
人民币3.58亿元。公司称，合同的履行将对公司的经营业绩产生较为积极的影响。
【出处】中国证券网【作者】王锦
【2011-01-12】
时代新材(600458)收购澳洲铁路设备公司
1月10日，时代新材（600458）和福斯罗澳大利亚有限责任公司，及其母公司
德国福斯罗集团在澳大利亚悉尼签署了《股权购买协议》。依据该协议，公司拟以
283.5万澳元的价格（约1880万元人民币），收购澳大利亚代尔克公司100％的股权
。
据了解，代尔克公司是一家在悉尼注册的以设计、销售轨道线路产品为关键业
务的公司。代尔克公司主要从事线路扣件系统产品的开发和销售以及机车车辆弹性
元件的代理销售。在扣件系统中，拥有轨道减振器的自主知识产权，该产品的减振
降噪效果和可靠性方面获得业内的高度评价，并主要委托时代新材生产。截至2010
年9月30日，代尔克公司的资产总额为456.6万澳元，负债总额为172.7万澳元，净
资产为283.9万澳元。预计2010年度代尔克公司营业收入为707.1万澳元，净利润为
77.78万澳元。
时代新材认为，收购代尔克公司不仅仅给公司带来既得的销售收入、市场，还
将带来一批与公司主营业务强相关的核心专有技术，以及长期受益的技术支持和市
场资源。成功收购代尔克公司不仅可以直接获得轨道设计技术，并且通过人员的培
养，结合公司的优势，可以保持时代新材在该方面的技术持续保持国际先进水平，
并进一步横向拓展，形成提供完整的系统化工程化服务的能力；有利于提升时代新
材在国内城轨及地铁市尝已有产品市场以及新产品市场的业务范围、知名度及市场
占有率。
【出处】证券时报【作者】建业
【2011-01-12】
时代新材(600458)1880万收购澳洲公司
时代新材今日披露，2011年1月10日，公司和福斯罗澳洲公司及其母公司福斯
罗集团在澳大利亚悉尼签署了《股权购买协议》。依据该协议，公司拟以283.5万
澳元（约1880万元人民币）购买代尔克公司100％的股权。
代尔克公司是一家在悉尼注册的以设计、销售轨道线路产品为关键业务的公司
，总股本为1290股。代尔克公司主要从事线路扣件系统产品的开发和销售以及机车
车辆弹性元件的代理销售。
截至2010年9月30日，代尔克公司的资产总额为456.6万澳元，负债总额为172.
7万澳元，净资产为283.9万澳元。预计2010年度代尔克公司营业收入为707.1万澳
元，净利润为77.78万澳元。时代新材与代尔克公司有着长期的深入合作，自1999
年起，时代新材与代尔克公司开始接触，并签订了合作协议，通过许可证的方式为
代尔克公司生产轨道减振器，用于其国际市场的销售。
时代新材表示，本次收购代尔克公司不仅可以直接获得轨道设计技术，并且通
过人员的培养，结合公司的优势，可以保持时代新材在该方面的技术持续保持国际
先进水平。同时有利于提升时代新材在国内城轨及地铁市尝已有产品市场以及新产
品市场的业务范围、知名度及市场占有率。收购完成后对公司 2011年以及未来的
财务状况将有积极贡献。
【出处】上海证券报【作者】徐明徽
【2011-01-12】
收购澳大利亚代尔克 时代新材(600458)"走出去"有了桥头堡
时代新材（600458）1月12日公告， 公司和福斯罗澳大利亚有限责任公司及其
母公司德国福斯罗集团在澳大利亚悉尼签署了《股权购买协议》，时代新材拟以28
3.5万澳元（约1880万元人民币）购买代尔克公司100％的股权。
时代新材表示，公司将以代尔克公司作为全面进军海外市场的桥头堡，加快国
际市场开拓步伐。本次收购完成后，将充分利用其在轨道减振器件、铁路零部件的
研发设计能力，提升时代新材的整体竞争实力。
专注铁路基础设施
公告介绍，德国福斯罗集团的主要业务是铁路基础设施、铁路交通工具和电动
公共汽车，福斯罗澳洲公司是其全资子公司，也是代尔克公司的实际控制人。2009
财政年度，销售额超过11.7亿欧元，EBIT（除税及利息前盈利）达1.379亿欧元。
代尔克公司是一家在悉尼注册的以设计、销售轨道线路产品为关键业务的公司
，总股本1290股。代尔克公司主要从事线路扣件系统产品的开发和销售以及机车车
辆弹性元件的代理销售。在扣件系统中，拥有轨道减振器的自主知识产权，该产品
的减振降噪效果和可靠性方面获得业内的高度评价，并主要委托时代新材生产。
截至2010年9月30日，代尔克公司的资产总额为456.6万澳元，负债总额为172.
7万澳元，净资产为283.9万澳元。预计2010年度代尔克公司营业收入为707.1万澳
元，净利润为77.78万澳元。
时代新材称，公司完成代尔克公司的股权收购事项后，将利用其在轨道减振器
件、铁路零部件的研发设计能力，提升时代新材的整体竞争实力。
进军海外市场的桥头堡
时代新材介绍，公司与代尔克公司有着长期的深入合作。自1999年起，时代新
材与代尔克公司开始接触，并签订了合作协议，通过许可证的方式为代尔克公司生
产轨道减振器，用于其国际市场的销售。同时，代尔克公司为该产品在中国的销售
和推广提供技术支持。
时代新材称，代尔克公司在轨道工程应用涉及的产品和服务较为广泛，通过技
术服务和当地代理的方式与各个国家和地区的轨道交通公司都建立了销售网络。收
购代尔克公司不仅仅给公司带来既得的销售收入、市场，还将带来一批与公司主营
业务相关的核心专有技术，以及长期受益的技术支持和市场资源。从长远来看，此
次收购项目可以提高时代新材在全球轨道线路系统解决方案的能力。
此外，时代新材将把代尔克公司作为全面进军海外市场的桥头堡，利用DELKOR
品牌把时代新材的产品推向海外，加快进军国际市场的步伐。
【出处】中国证券网【作者】陈静
【2010-12-30】
时代新材(600458)股价5年45倍 遭遇产业瓶颈制约
核心提示：海通证券研究员龙华表示，高铁轨道各配件技术领域的竞争将在2-
3年内完成技术垄断期向垄断竞争期的转变，并最终进入完全竞争期。
自2005年的1.21元历史低谷起跳，至今年12月29日收报57.17元，5年多涨幅超
45倍，株洲时代新材料科技股份有限公司（600458.SH，下称时代新材）的股价涨
幅位列A股同期涨幅前十、湘股之首。
其财报显示，在进军减振降噪元件等高铁配套产品，和新材料风电叶片等多元
化领域后的2007年至2009年，时代新材营收和净利润年均增幅为57%和87%。然而在
此增幅的背后，时代新材目前也面临着高铁和风电产业瓶颈的制约。
在多元化扩张和产业瓶颈制约下，时代新材缘何能股价飞天？
两次转型
20多年前，时代新材是株洲所旗下的一个处于"边缘地位"的橡胶开发部，主要
产品是用于列车机车的减振降噪橡胶元件。"当时整个开发部只有8个人，启动资金
22.7万元。"时代新材董事长曾鸿平如是描述开发部成立时的困窘。
1994年，开发部更名为株洲时代橡塑实业有限责任公司（下称时代橡塑），进
军高分子减振降噪元件领域，同时将产品线从列车机车配套延伸至客运列车和货运
列车的配套。
由于株洲所是国内唯一的铁路电力机车车辆行业的产品开发型研究所，其动车
组用减振降噪元件项目入选国家863计划。技术破局后的时代橡塑业绩大增，收入
从1990年的几十万元增加到1994年的400万元。
2002年12月，时代新材登陆上交所，发行3500万股，募集资金2.2亿元。
但上市后，为做大规模，时代新材开始多元化投资，成立房地产公司、橡胶设
备公司等公司。但建立在主业并不强大基础上的多元化，令公司盈利大幅下滑。
公司2003年和2004年的营收分别为2.06亿元、3.1亿元，增幅达50.2%，而净利
润却从2003年的3067.71万元剧减到2004年的236.52万元，降幅达92.29%。业绩猛
降，公司股价也在2005年7月创下1.21元的历史最低。
2004年底，时代新材进行第二次业务转型，将与主业无关的业务悉数剥离。转
型后的时代新材2005年净利润2256.51万元，较2004年增854.04%。
多元扩张
第二次业务调整转型后，时代新材开始进军高铁行业。2006年，公司中标京津
城际线桥梁支座项目3400万元，正式开始进入高铁桥梁支座市常
中信证券报告显示，"十二五"期间，铁路基建总投资在3.5万亿元左右，铁路
基础建设企业所获投资占高铁整个投资的40%-60%，而在3.5万亿元的铁路总投资中
，高铁总投资额约为1.87万亿元。
而在未来的高铁配套减震抗噪弹性元件中，主打产品是桥梁支座，其作用是防
护高铁桥梁。目前A股公司中只有新筑股份（002480.SZ）与时代新材能够生产，两
家公司合计占有40%以上的市场份额。
进入高铁配套设施领域后，时代新材开始第二次多元化扩张。
2007年，时代新材开始生产商用汽车（大巴、重卡）减振部件。海通证券报告
显示，目前公司在客车推力杆和重卡悬架系统市场拥有80%和40%左右的市场份额，
并与一汽、宇通客车（60006.SH）等建立了合作关系。
2009年，时代新材涉足风电叶片生产，产品除了供应公司实际控制人南车集团
外，还向国内风电整机龙头东方电气（600875.SH）和华仪电气（600290.SH）等企
业供货。
天相投顾报告分析，时代新材300套风电叶片产能2009年完全达产销售，预计
可实现销售收入4.5亿元，鉴于目前国内风电长叶片供不应求，公司2010-2011年长
叶片产能将逐步增加到1000套。
公司多元化触角还伸向了乘用车减振元件、汽车非金属零部件、坦克、装甲车
减振系统等领域。曾鸿平透露，公司2011年还将进军污水处理膜等环保装备关键零
部件领域。
二次多元化带来了业绩快速增长。2007年至2010年1-9月，公司营收和净利润
分别为7.13亿元、10.46亿元、15.22亿元、20.24亿元和3484万元、4722万元、954
8万元、1.58亿元。
产业瓶颈
但在多元化突进的同时，时代新材也遭遇了"完全竞争时代来临，技术优势稀
释加速"的产业瓶颈制约。
海通证券研究员龙华表示，高铁轨道各配件技术领域的竞争将在2-3年内完成
技术垄断期向垄断竞争期的转变，并最终进入完全竞争期。
而在风电叶片领域，产能结构性过剩和质量问题已成为困扰行业发展的主因。
中信证券报告称，目前国内37米以下的风电叶片低端产能相对过剩，而2兆瓦
以上风机叶片等高端产能则供不应求；此外，由于质量控制不严，风电叶片停转、
开裂、折断等现象时有发生。
行业尴尬现状下，风电叶片企业纷纷发展附加值较高的高端产能。2010年7月
，时代新材完成定向增发6000万股，募资8亿元投向兆瓦级风电叶片产业化等四个
项目，以加大在风电叶片高端产品和减振降噪元件等领域的产能投入。
【出处】21世纪经济报道【作者】夏晓柏 彭立国
【2010-12-29】
时代新材(600458)"三高"抢风头
"高送转"向来是A股市场追捧的一个重要题材。从昨日盘面分析，对于年报有
望"高送转"的个股的挖掘正逐渐展开。在众多具备送转潜能的主板股票中，高铁概
念、节能概念和新材料概念都十分抢眼的时代新材（600458）格外引人注意。与其
他有送转潜力的股票相比，时代新材依托年报业绩的大幅增长，其年报送转预期又
增加了几分成色。
时代新材正逢"高铁时代"
"高铁被作为优先发展的战略新兴产业，可见国家对其的重视，这对整个行业
，以及行业内的众多上市公司而言，都是利好。"市场人士表示，此次高铁被明确
作为优先发展的战略新兴产业，相信相关公司接下来还会有不错的表现机会，时代
新材就是其中的代表。
时代新材主要从事高分子材料减振降噪弹性元件、高分子复合改性材料和特种
涂料及新型绝缘材料的研制、生产与销售。公司是国内生产新型轨道减震器的唯一
一家上市公司，是与高铁建设密切相关的CA砂浆（一种用于配制高速铁路轨道路基
和道床的板式无砟轨道用的建筑材料）和高铁道岔硫化铁垫板的国内唯一供应商。
作为国内铁路减振细分行业龙头，其主营产品减振降噪弹性元件有利于提高车辆行
车安全和舒适性，产品市场占有率超过50%，能充分享受高铁建设带来的市场机遇
。
多项业务均高速增长
受益于国家轨道交通、高铁建设和出口的快速发展，时代新材在铁路线路方面
的两大拳头产品：桥梁橡胶支座（市场占比约超两成）和高铁道岔弹性铁垫板（具
垄断优势）订单充足；受益于风能的快速发展，公司的绝缘制品及涂料品、涂料业
务收入及风电叶片业务销售收入实现高速增长；公司建筑减震项目接近完成，可抗
8级以上地震，有望成为新的利润增长点。另外，公司所属的行业为七大战略新兴
产业中的新材料行业，还将受益于相关政策利好推动。
海通证券认为，公司2011年动车组减振降噪弹性元件将实现批量生产。据了解
，中国南车和北车均计划在2011年下线动车组180列标准列，按每标准列配套100万
减振降噪弹性元件计算，当年市场容量为3.6亿元。券商预计时代新材有望争取其
中50%的进口替代，而这将意味着时代新材有望得到1.8亿元独家生产的高端订单。
此外，重载货运线路道岔和扣件也将于2011年开始招标，公司亦有望获得订单。据
了解，这两项产品均是重载货运线路新建及改装中必要的机械配件，简单测算，市
场容量超出高铁客运专线2倍以上。
主板公司难得的"高送转"
时代新材预计全年净利润同比增长100%以上。而除了今年业绩翻倍无悬念之外
，不少机构预计，2011年公司将有多项铁路新产品实现量产。而这一业绩要明显好
于公司在2009年报中的预期。据了解，这主要是因为在国内铁路建设和风电高速发
展的背景下，公司轨道交通配件、桥梁支座、风机叶片、工程塑料和绝缘制品销售
收入大幅增长，使得公司业绩大幅上升。
"以往是中小板和创业板公司高送转很抢眼，但今年时代新材可能会抢了它们
的风头。"分析人士指出，"高送转"向来是A股市场热捧的重要题材，对于主板上市
的时代新村来说尤为难得。因此，提前挖掘和布局四季度的"高送转"潜力股，或许
可以成为当前投资者积极布局年报行情的一个不错选择。
【出处】中国资本证券网【作者】王斌
【2010-12-16】
时代新材(600458)分别中标铁路项目大单
时代新材公告称，12月14日，中国铁路物资总公司发布部分包件评标结果，公
司拿下新建兰新铁路第二双线（甘青段）C04包件、新建合肥至福州铁路安徽段站
前及相关工程、新建武汉至黄冈城际铁路工程、大西铁路客运专线站前工程、新建
杭长客专湖南段站前工程、新建沈阳至丹东铁路客运专线工程、广深铁路石龙车站
迁建工程和布吉辅助客运站建设工程以及湘桂线衡阳枢纽配套改造工程C05包件，
新建兰新铁路第二双线（甘青段）工程、以及新建兰新铁路第二双线西宁至大通段
C01包件等3个包的桥梁支座产品，中标金额合计约3.59亿元。
公司表示，若能够签订正式供货合同并顺利实施，将对经营业绩产生较为积极
的影响。
【出处】上海证券报【作者】施浩 吴正懿
【2010-07-22】
时代新材(600458)管理不规范被责令整改
中国证监会湖南监管局近日对时代新材进行了现场检查，发现公司提前向大股
东提供经营数据等问题，为此下达了《关于责令株洲时代新材料科技股份有限公司
改正决定书》。
公司今日披露了《决定书》中提到的问题。这些问题包括：一、信息披露不规
范。公司存在提前向大股东披露生产经营信息的情况，公司每个月度的总经理办公
会议纪要均向大股东南车株洲电力机车研究所有限公司抄报，导致公司自2008年起
每个月度的经营数据均提前向大股东泄露；二、"三会"运作不够规范，包括会议召
开和记录不规范、股东大会委托授权不规范、董事会下属专业委员会未能充分发挥
作用；三、公司标识、商标权独立性不强；四、会计核算不够准确，部分应付职工
薪酬不应在其他应付款列示，预计负债不应在其他应付款列示。
公司称，将在30日内针对这些问题作出详细说明，提出切实可行的整改措施，
并向湖南证监局提交整改报告。
【出处】上海证券报【作者】黄群
【2010-05-07】
让路增发 时代新材(600458)取消年报分配方案
因时代新材（600458）5月6日召开的董事会通过决议，取消此前的每10股派发
现金红利1.5元的年度分配预案，2009年度利润分配预案修改为不分配、不转增。
分配方案如此朝令夕改的原因是公司计划实施增发方案获批，停止分配为的就是给
增发让路。公司方面称，将在2010年中期提出新的利润分配预案，新预案中每股分
配现金股利金额将不低于原利润分配预案中的每股分配现金股利金额。
分配让路增发
时代新材4月13日召开了第五届董事会第七次会议，通过了《2009年度利润分
配预案》，具体内容为："以公司2009年末总股本2.04亿股为基数，向全体股东每1
0股派发现金红利1.50元（含税），共计分配30,65万元，剩余未分配利润156,23万
元结转以后年度分配。"
之后，时代新材于4月16日接到中国证券监督管理委员会《关于核准株洲时代
新材料科技股份有限公司非公开发行股票的批复》。时代新材随即表示，基于公司
目前生产经营的实际需要，亦为公司发展以及股东利益的长远考虑，根据《证券发
行与承销管理办法》等规定，经慎重讨论后，公司拟对第五届董事会第七次会议审
议通过的公司2009年度利润分配预案进行修改，修改后的公司2009年度利润分配预
案为"不分配、不转增。"
公司并未对分配预案和增发实施之间的矛盾作任何解释。
这意味着，时代新材投资者被忽悠了。时代新材近几年在利润分配上尽管每年
都有，但是谈不上慷慨，2007年度、2008年度分别是每10股派发现金红利0.6元、0
.8元，而2009年则计划增加至1.5元，可是现在这1.5元也泡汤了。
分配方案延期半年执行
时代新材称，在本次非公开发行股票方案实施完毕后，公司将继续执行适宜的
股利分配政策，并且公司将在2010年中期提出新的利润分配预案。新预案中每股分
配现金股利金额将不低于原利润分配预案中的每股分配现金股利金额。公司控股股
东南车株洲电力机车研究所有限公司已表示，其将在公司股东大会上对上述2010年
中期分配方案投赞成票。
根据时代新材此前公告，公司将以不低于13.55元/股的价格向包括控股股东南
车株洲电力机车研究所有限公司在内的特定对象发行不超过6000万股股票，募资8.
13亿元用于风力发电机叶片项目等四个项目的建设，其中株洲所现金认购的比例不
低于40%。公司的四个募资项目是高分子减振降噪弹性元件产品扩能项目、增资时
代绝缘并用于高性能特种电磁线提质扩能项目、兆瓦级风电叶片产业化项目及建筑
工程抗震减隔振(震)产品产业化项目。
【出处】中国证券网【作者】陈静
【2010-04-20】
时代新材(600458)非公开发行不超过6000万股获批
2010年4月12日，株洲时代新材料科技股份有限公司非公开发行不超过6000万
股A股股票的申请获得中国证券监督管理委员会有关批复文件的核准，该批复自核
准发行之日起6个月内有效。
【出处】上海证券交易所【作者】
【2010-02-04】
时代新材(600458)非公开发行获得有条件通过
时代新材（600458）今日公告，2010年2月3日，中国证券监督管理委员会发
行审核委员会审核了公司非公开发行A股股票事宜。根据审核结果，公司本次非公
开发行A股股票申请获得有条件通过。(邢佰英)
【出处】中国证券网【作者】
【2009-12-04】
时代新材(600458)中标1.39亿元合同
时代新材（600458）公告，公司收到东方汽轮机有限公司发出的中标书，被确
定为ZBB20091181号1.5MW风机FD82-40.3米叶片包件中标人，中标金额合计为1.39
亿元，签订合同等手续将于12月21日前办理。(顾鑫)
【出处】中国证券网【作者】
【2009-09-30】
时代新材(600458)预计2009年1至9月净利润同比增长100%以上
时代新材披露，预计公司2009年1至9月实现的归属于上市公司股东的净利润与
2008年同期相比增长100%以上。原因是2009年三季度，公司继续加大产品结构调整
，营业收入保持快速增长。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-07-17】
时代新材(600458):风电叶片将成新主业
本报讯时代新材（600458）增发议案昨日获得高票通过，董事长曾鸿平表示，
未来两到三年内，风电叶片将取代轨道交通成为公司支柱产业。
昨日，是时代新材（600458）举行临时股东大会对非公开增发事项进行表决的
日子，会场略显冷清，到现场参会的机构投资者仅有云南信托一家。“机构更愿意
面对面谈，增发方案公布后，来了40多家机构对公司进行密集调研。”公司董秘季
晓康解释说。
董事长曾鸿平在回答本报记者提问时的一席话，让与会投资者眼前一亮：未来
两到三年内，公司增发项目重点投向的风电叶片将取代时代新材的传统业务轨道交
通，成为公司支柱产业、最大的销售与利润来源，并力争进入行业前几名。时代新
材此次风电叶片项目总投资为4.2亿元。项目建成后新增年营业收入9.9亿元，新增
净利润1.28亿元。
据了解，时代新材从2003年开始涉足风电产业，陆续为金风科技等企业设计和
配套风机的减振部件，目前是国内风机减振部件主要供应商。在国家《可再生能源
中长期发展规划》的政策鼓励与支持下，公司引进了风电叶片生产技术，自主研发
出750kW24米和1.5MW40.3米风电叶片，并与国内顶级风电整机生产商签订了战略合
作协议，成功进军新能源领域。日前，时代新材研制的兆瓦级叶片通过评审，进入
批量生产状态，预计年内可实现销售60-70台套，销售收入5000万元左右。
“湖南省政府已出台了系列支持风电产业的政策，公司成为受惠者之一，按照
这个支持政策，省内的风机叶片将全部从时代新材采购。”曾鸿平透露，二级市场
热捧的风电概念代表公司湘电股份（600416）已与公司签订了长期合作协议。
他认为，支持时代新材进入叶片行业前三的优势有二：一是技术平台优势，公
司与国防科大建立了合作关系，后者在空气动力学与结构力学领域经验丰富，公司
也因此成为国内叶片行业为数不多拥有自主设计能力的企业；二是母公司南车株洲
电力机车研究所本身拥有风电整机生产业务，公司叶片销售“至少不愁没有饭吃”
。
“公司这么做是想培育高增长行业的新经济增长点，而且必须做大做强，不然
就有可能是沉没成本。因为目前风机供应商几乎多达70家，竞争激烈，供过于求。
只有跻身前三甲，才有望存活。”长城证券电力新能源行业分析师张霖称。
“上有基础材料，下有终端客户，公司处在产业链中间段。”曾鸿平表示，去
年公司销售过了10亿，今年的目标是15亿，目前来看没有问题，明年将超20亿。增
发项目一旦进展顺利，将成功突破30亿。曾鸿平坦言，长期担任“夹心饼干”的角
色有点难受。时代新材接下来几年将力图改变这种局面，新能源有希望成为突破口
。8月初公司将向中国证监会递交材料，争取年底完成增发工作。
【出处】证券时报【作者】
【2009-07-16】
时代新材(600458)半年利增58.26% 新产品贡献突出
时代新材（600458）周四晚间发布中报，公司今年上半年实现净利润4879.73
万元，同比大增58.26%，因新产品新项目收益显著。
期内公司实现营业收入7.51亿元，同比增长40.64%；每股收益0.24元，同比增
长58.28%。
报告期内公司盈利大幅增长的主要原因是，公司新产品新项目市场开拓效果良
好，带来收入增长。
【出处】【作者】
【2009-07-06】
时代新材(600458)预计2009年中期净利润同比增长50%以上
时代新材（600458）公告称，预计公司2009年中期净利润同比增长50%以上。
公司去年同期实现净利润3083.41万元，每股收益0.151元。公司称业绩预增的主要
原因是公司营业收入保持快速增长，新产品、新项目快速形成市场规模，内部管理
进一步加强，规模经营效益逐步显现。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-06-30】
时代新材(600458)中标近1.2亿项目
时代新材近日收到厦深铁路广东公司中标通知，厦深铁路广东段站前工程部管
物资采购招标工作已结束，公司被确定为第C02包件（桥梁支座）中标人，中标金
额为11887.68万元。(赵一蕙)
【出处】上海证券报【作者】
【2009-06-29】
时代新材(600458)中标重大项目 中标金额达1.19亿元
时代新材（600458）周一晚间公告称，公司中标厦深铁路广东段站前工程部管
物资采购第C02包件（桥梁支座），该项目中标金额为1.19亿元。
时代新材表示，公司将在该公司要求的日期内与其办理签订合同等有关事项
【出处】【作者】
【2009-06-22】
时代新材(600458)风电叶片进入批量生产
时代新材(600458)首套TMT-40.3型号风电叶片日前顺利通过了德国GL船级社认
可的静力试验考核。
有关负责人表示，公司风电叶片目前已经开始进入批量生产状态，预计年内兆
瓦级风电叶片可实现销售60-70台套。
这套TMT-40.3型号风电叶片长度为40.3米，重达6吨多，于2009年3月27日在河
北某风场实现挂机，当日下午成功并网发电。经过三个多月的挂机考核，叶片经历
了各种风速考验，发电效率优良，结构强度可靠，没有出现任何异常情况，完全达
到设计要求，成功通过挂机考核。
另悉，长度为37.5米，重6吨的TMT-37.5型号叶片也于近期开发成功。
时代新材从2003 年就开始涉足风电产业市场，陆续为新疆金风科技股份有限
公司等企业设计和配套风机的减振部件，目前是国内风机减振部件主导供应商。
去年，该公司又引进了风电叶片生产技术，与国防科技大学合作，在湖南省重
大科技专项和国家“863”高技术项目的支持下，引进技术与自主研发相结合，成
功开发出适用于我国1.5MW风力发电机等型号的风电叶片，并与国内顶级风电整机
生产商签订了战略合作协议，成功进军新能源领域。
公司预计，风电叶片生产基地批量投产后，将根据市场需求情况，确定生产的
产品种类为1.5MW以及2.5MW风电叶片，设计年产规模为900套。
【出处】中国证券报【作者】李清理
【2009-06-12】
时代新材(600458)拟非公开增发6000万股
本报讯时代新材(600458)今日公布非公开增发方案预案，公司拟以不低于13.5
5 元/股的价格向不超过十名的特定对象增发6000万股，其中，时代新材控股股东
南车株洲电力机车认购数量不低于此次非公开发行股票总数的40%。
此次募集资金投向的项目包括，高分子减振降噪弹性元件产品扩能项目，投资
总额约2.5亿元；增资时代绝缘并用于高性能特种电磁线提质扩能项目，投资额约
为1.5亿元；兆瓦级风电叶片产业化项目，投资额4.2亿元；建筑工程抗震减隔振（
震）产品产业化项目，该项目投资总额为6515万元。
【出处】证券时报【作者】
【2009-06-12】
时代新材(600458)拟增发募资8亿
6月5日停牌的时代新材今天公告,公司拟以不低于13.55元/股,向包括控股股东
在内的不超过十名特定对象,非公开发行不超过6000万股。其中控股股东南车株洲
电力机车研究所有限公司认购数量不少于40%。所有发行对象均以现金方式认购本
次发行的股份。
募集资金用于以下投资项目:高分子减振降噪弹性元件产品扩能项目;增资时代
绝缘并用于高性能特种电磁线提质扩能项目;兆瓦级风电叶片产业化项目;建筑工程
抗震减隔振（震）产品产业化项目。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-06-05】
时代新材(600458)正筹划定向增发 股票今日起停牌
全景网6月4日讯因筹划非公开发行股票事宜,时代新材(600458)股票明日起停
牌,公司承诺最晚于6月12日就有关事宜做出公告并复牌。
今日时代新材涨停,股价创出近一年半来新高。
【出处】全景网【作者】
【2009-04-16】
时代新材(600458):净利增35.53% 每10股派现8角
4月16日晚间，时代新材公布了2008年度报告。
公司全年完成营业收入104581.34万元，比上年同期增长46.73%，销售规模首
次突破10亿元大关；实现净利润4722.33万元，比上年同期增长35.53%；经营性现
金流量净额为7103.64万元。
利润分配或资本公积金转增股本预案：
拟以公司2008年末总股本204,355,200股为基数，向全体股东每10股派发现金
红利0.80 元（含税），共计分配16,348,416.00元，剩余未分配利润99,115,770.3
3元结转以后年度分配。本年度不进行资本公积金转增股本。
【出处】和讯网【作者】
