☆公司大事☆ ◇600017 日照港 更新日期：2025-06-16◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜37655.81｜ 1737.90｜ 1856.10｜ 22.14｜ 0.07｜ 17.26｜ ｜ 13 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜37774.01｜ 1536.71｜ 1390.32｜ 39.33｜ 1.12｜ 0.15｜ ｜ 12 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-06-｜37627.62｜ 3524.74｜ 2463.13｜ 38.36｜ 2.16｜ 0.44｜ ｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-06-15】 行业追踪|港口航运市场（6月9日-6月15日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)30.96125.852025-6-133722.00--干散货(BDI)20.5155.332025-6-131968.00--巴拿马极限型(BPI)12.448.192025-6-131401.00--轻便型(BHSI)0.679.222025-6-13604.00--轻便极限型(BSI)0.32-4.202025-6-13936.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CCFI美东航线10.6436.542025-6-131250.261998年1月1日=1000CCFI7.6312.352025-6-131243.051998年1月1日=1000SCFI综合指数-6.7955.242025-6-132088.242009年10月16日=1000CCFI美西航线5.7627.632025-6-131094.581998年1月1日=1000CDFI综合指数5.0220.322025-6-131105.252012年11月28日=1000原油(BDTI)-2.42-5.982025-6-13928.00--VLCC-2.21-22.192025-6-1347.36WSCTFI综合指数-1.54-24.032025-6-13888.672012年11月28日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油10.0014.002025-6-1375.16美元/桶OPEC一揽子原油6.555.772025-6-1269.15美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-14】 XD日照港：6月13日获融资买入1737.90万元，占当日流入资金比例为22.87% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，XD日照港6月13日获融资买入1737.90万元，占当日买入金额的22.87%，当前融资余额3.77亿元，占流通市值的3.94%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1317378960.0018560988.00376558053.002025-06-1215367080.0013903245.00377740081.002025-06-1135247398.0024631314.00376276246.002025-06-1032928019.0046560702.00365660162.002025-06-0915579908.0013474208.00379292845.00融券方面，XD日照港6月13日融券偿还17.26万股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额2177元，融券余额68.86万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-132177.00536786.00688554.002025-06-1235840.004800.001258560.002025-06-1169768.0014212.001239028.002025-06-10149439.0040875.001198128.002025-06-09102720.0057780.001069572.00综上，XD日照港当前两融余额3.77亿元，较昨日下滑0.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-13XD日照港-1752034.00377246607.002025-06-12日照港1483367.00378998641.002025-06-11日照港10656984.00377515274.002025-06-10日照港-13504127.00366858290.002025-06-09日照港2160216.00380362417.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-13】 16艘件杂货船舶同时作业，冲破双纪录 【出处】日照港官微 近日，山东港口日照港三公司迎来生产高峰，创下16艘件杂货船舶同时在泊作业、昼夜13艘次船舶靠离移两项历史纪录。面对船舶集中到港，三公司整合资源，通过精细化管理，为港口生产作业按下“加速键”。 “这段时间的生产是一场硬仗，我们必须抢抓时间，保障作业效率。”三公司岚山操作部主任贺召国说道。为确保生产组织高效运转，三公司实行挂图作战机制，建立每日调度、小时效率分析、24小时应急响应体系，通过“一船一策”精准制定作业方案，确保各环节无缝衔接。 针对特殊货种，三公司提前谋划专项方案，召开船前协调会，组织码头船长、绑扎公司及作业部门深入沟通装船细节，重点强化吊装、转运、衬垫、绑扎等关键环节的标准化操作。通过前置化管理模式，在保障作业安全的前提下，有效提升装卸效率。 在泊位资源紧张的情况下，三公司统筹协调，实现各单位泊位资源共享，有效缓解了核心生产要素压力。同时，创新开展卸船劳动竞赛，针对重点船舶实施阶梯式激励方案。“通过设立装卸效率‘龙虎榜’，职工的积极性被点燃，现在每个班组都在争分夺秒提效率。”三公司石臼船舶作业队队长田雷介绍道。 面向未来，三公司将持续优化生产组织模式，进一步提升服务水平，为打造北方件杂货枢纽港注入新活力。 【2025-06-13】 日照港：6月12日获融资买入1536.71万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月12日获融资买入1536.71万元，占当日买入金额的39.87%，当前融资余额3.78亿元，占流通市值的3.84%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1215367080.0013903245.00377740081.002025-06-1135247398.0024631314.00376276246.002025-06-1032928019.0046560702.00365660162.002025-06-0915579908.0013474208.00379292845.002025-06-0615046950.0014167139.00377187145.00融券方面，日照港6月12日融券偿还1500股，融券卖出1.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额3.58万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额125.86万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1235840.004800.001258560.002025-06-1169768.0014212.001239028.002025-06-10149439.0040875.001198128.002025-06-09102720.0057780.001069572.002025-06-061272.00202884.001015056.00综上，日照港当前两融余额3.79亿元，较昨日上升0.39%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-12日照港1483367.00378998641.002025-06-11日照港10656984.00377515274.002025-06-10日照港-13504127.00366858290.002025-06-09日照港2160216.00380362417.002025-06-06日照港682025.00378202201.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-13】 “无人码头”运输忙 科技赋能港口提“智”增效 【出处】证券日报 近日，首批AJ型65t岸边集装箱起重机（以下简称“岸桥”）搭乘大型运输船“国强徽煌”轮，历时7日顺利在深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）靠泊并顺利上岸，将为小漠港二期项目完善功能布局、优化港口运营效能和服务体验提供“硬核”支撑。 岸桥作为集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机，作业方式类似于超大版的“抓娃娃机”，通过自动化控制系统实现精准抓取，兼具操作灵活、作业高效与安全耐用特性，在航运业中发挥着至关重要的作用。 “这批设备投入使用后，将显著提升小漠港区规模作业能力，推动绿色、智慧港口建设，以新质生产力赋能港口高质量发展，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心。”小漠港相关人士向《证券日报》记者表示。 小漠港岸桥功能的智慧提升，是我国港口智能化发展的一个缩影。近年来，在高质量发展浪潮下，智慧绿色港口建设正成为驱动产业变革的核心引擎。 走进广州港股份有限公司南沙港四期码头，偌大的港区“空无一人”。在这片“无人码头”上，凝聚了多项中国创新技术，实现了全球首次采用新一代自动化集装箱码头技术路线、全球首例应用北斗导航系统和5G通信的自动化码头、全球首次大规模应用自动化单小车岸桥等多项“全球首次”。 深圳港集团围绕“一体三翼”布局，推动盐田港区东作业区全面构建5G规模化应用、智能堆场、智能理货、数字孪生等应用场景；推动大铲湾港区二期建设智慧高效全自动化集装箱码头，打造前海物流贸易中转枢纽。同时，依托临港智慧园区、智慧仓储等应用场景，深圳港集团积极推广人工智能机器人叉车等智能化应用，支持冷库全天候、无间断拣选业务，有效降低冷库能耗和运输货损，实现临港物流降本增效。 青岛港国际股份有限公司的AGV（自动导引车）依托全球首创的浅充浅放循环充电技术，可实现7×24全天候无间断作业，持续刷新码头装卸效率；日照港股份有限公司创新研发智能理货机器人，集5G、远程遥控、自动行驶、声光报警、高精定位、智能AI识别等技术于一身，通过计算机端控制系统自动识别木材数量，便可完成木材理货任务，代替人工现场作业，实现从木材卸船到堆场发货的全流程无人理货。 “智能化程度已成为衡量港口竞争力的重要指标。港口通过智慧化升级，能够更好地满足市场需求，提升在全球物流链中的地位。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向《证券日报》记者表示，未来随着5G、AI等技术的不断发展，港口的智能化水平将进一步提升，其将不仅仅是一个货物中转站，更将成为智能物流枢纽，推动供应链的高效运转。 今年以来，集装箱吞吐量保持快速增长，不少港口积极推进智慧、绿色港口建设。根据交通运输部最新发布的数据，今年前4个月，我国主要港口累计完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量同比增长2%；完成集装箱吞吐量11225万标箱，同比增长7.9%。 比如，招商局港口集团股份有限公司旗下妈湾智慧港是中国粤港澳大湾区首个基于传统散杂货码头升级改造的5G智慧港，项目融合5G、北斗、人工智能、自动化等科技智慧元素，大幅提升了港口生产效率、绿色化程度及管理水平。 宁波舟山港股份有限公司则通过引入物联网、大数据和人工智能等技术，实现了港口管理的智能化。例如，其集装箱智能管理系统可以实时追踪集装箱的位置和状态，大大提高了港口运营效率。通过智能装卸系统，港口能够自动感知货物信息、实时监控装卸过程，从而提高作业精度和效率。 【2025-06-12】 日照港：目前公司生产经营稳定 【出处】证券日报网 证券日报网讯 日照港6月12日在互动平台回答投资者提问时表示，二级市场股价受国内外经济环境、市场情绪、投资者偏好等多重因素影响，目前公司生产经营稳定。 【2025-06-12】 日照港：6月11日获融资买入3524.74万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月11日获融资买入3524.74万元，占当日买入金额的42.77%，当前融资余额3.76亿元，占流通市值的3.79%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1135247398.0024631314.00376276246.002025-06-1032928019.0046560702.00365660162.002025-06-0915579908.0013474208.00379292845.002025-06-0615046950.0014167139.00377187145.002025-06-0519497864.0033582318.00376307334.00融券方面，日照港6月11日融券偿还4400股，融券卖出2.16万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.98万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额123.90万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-1169768.0014212.001239028.002025-06-10149439.0040875.001198128.002025-06-09102720.0057780.001069572.002025-06-061272.00202884.001015056.002025-06-0521873.00951.001212842.00综上，日照港当前两融余额3.78亿元，较昨日上升2.90%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-11日照港10656984.00377515274.002025-06-10日照港-13504127.00366858290.002025-06-09日照港2160216.00380362417.002025-06-06日照港682025.00378202201.002025-06-05日照港-14074812.00377520176.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-11】 日照港：6月10日获融资买入3292.80万元，占当日流入资金比例为19.82% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月10日获融资买入3292.80万元，占当日买入金额的19.82%，当前融资余额3.66亿元，占流通市值的3.64%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-1032928019.0046560702.00365660162.002025-06-0915579908.0013474208.00379292845.002025-06-0615046950.0014167139.00377187145.002025-06-0519497864.0033582318.00376307334.002025-06-0414359437.0022155955.00390391788.00融券方面，日照港6月10日融券偿还1.25万股，融券卖出4.57万股，按当日收盘价计算，卖出金额14.94万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额119.81万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-10149439.0040875.001198128.002025-06-09102720.0057780.001069572.002025-06-061272.00202884.001015056.002025-06-0521873.00951.001212842.002025-06-041600.0034240.001203200.00综上，日照港当前两融余额3.67亿元，较昨日下滑3.55%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-10日照港-13504127.00366858290.002025-06-09日照港2160216.00380362417.002025-06-06日照港682025.00378202201.002025-06-05日照港-14074812.00377520176.002025-06-04日照港-7833020.00391594988.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-10】 日照港今日股价现三连阳，这些ETF重仓持有该股 【出处】本站iNews【作者】机器人 6月10日收盘，日照港涨1.87%，报收3.27元，今日K线形态走出三连阳，换手率2.85%，成交量8767.66万股，成交额2.84亿元。根据本站iFind数据，重仓该股的ETF共有1只，其中持仓数量最多的ETF为1000增强ETF，该ETF最新（2025-03-31）披露规模为4213.39万元。持仓日照港的ETF如下表所示：ETF名称ETF代码持仓变动Q4持有数量(股)Q1持有数量(股)1000增强ETF159677减仓9340083900买ETF，就来本站！海内外都能投，部分品种支持T+0，点击查看>> 【2025-06-10】 日照港：6月9日获融资买入1557.99万元，占当日流入资金比例为28.61% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月9日获融资买入1557.99万元，占当日买入金额的28.61%，当前融资余额3.79亿元，占流通市值的3.84%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0915579908.0013474208.00379292845.002025-06-0615046950.0014167139.00377187145.002025-06-0519497864.0033582318.00376307334.002025-06-0414359437.0022155955.00390391788.002025-06-0339136275.0020464125.00398188306.00融券方面，日照港6月9日融券偿还1.80万股，融券卖出3.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额10.27万元，占当日流出金额的0.26%，融券余额106.96万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-09102720.0057780.001069572.002025-06-061272.00202884.001015056.002025-06-0521873.00951.001212842.002025-06-041600.0034240.001203200.002025-06-03127437.0037878.001239702.00综上，日照港当前两融余额3.80亿元，较昨日上升0.57%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-09日照港2160216.00380362417.002025-06-06日照港682025.00378202201.002025-06-05日照港-14074812.00377520176.002025-06-04日照港-7833020.00391594988.002025-06-03日照港18762559.00399428008.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-08】 行业追踪|港口航运市场（6月2日-6月8日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)24.8146.872025-6-62842.00--干散货(BDI)15.1618.852025-6-61633.00--巴拿马极限型(BPI)11.35-8.522025-6-61246.00--轻便极限型(BSI)-1.89-2.912025-6-6933.00--轻便型(BHSI)-0.177.532025-6-6600.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.26-27.682025-6-6902.552012年11月28日=1000CCFI美西航线9.6323.592025-6-61034.941998年1月1日=1000CDFI综合指数8.8710.422025-6-61052.372012年11月28日=1000VLCC-8.33-25.152025-6-648.43WSSCFI综合指数8.0967.072025-6-62240.352009年10月16日=1000CCFI美东航线4.1321.262025-6-61129.981998年1月1日=1000CCFI3.343.022025-6-61154.981998年1月1日=1000原油(BDTI)3.15-6.762025-6-6951.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油6.8311.832025-6-668.33美元/桶OPEC一揽子原油1.858.752025-6-465.10美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--227.98--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-07】 日照港：6月6日获融资买入1504.70万元，占当日流入资金比例为31.01% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月6日获融资买入1504.70万元，占当日买入金额的31.01%，当前融资余额3.77亿元，占流通市值的3.86%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0615046950.0014167139.00377187145.002025-06-0519497864.0033582318.00376307334.002025-06-0414359437.0022155955.00390391788.002025-06-0339136275.0020464125.00398188306.002025-05-308567748.0016501522.00379536804.00融券方面，日照港6月6日融券偿还6.38万股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额1272元，融券余额101.51万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-061272.00202884.001015056.002025-06-0521873.00951.001212842.002025-06-041600.0034240.001203200.002025-06-03127437.0037878.001239702.002025-05-3062055.0088200.001128645.00综上，日照港当前两融余额3.78亿元，较昨日上升0.18%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-06日照港682025.00378202201.002025-06-05日照港-14074812.00377520176.002025-06-04日照港-7833020.00391594988.002025-06-03日照港18762559.00399428008.002025-05-30日照港-7967251.00380665449.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-06】 我国港口吞吐量逆势增长，下半年外贸旺季或提前到来 【出处】21世纪经济报道 21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道 5月下旬的宁波舟山港穿山港区一片繁忙景象，不少货轮停在码头泊位，装载集装箱的货车在堆场上穿梭不停，不远处，海铁联运班列上的集装箱头尾相接、等待被装运进港。 港口是外贸的晴雨表。在经历了4月以来中美关税政策快速变动以来，港口吞吐量数据表现出极大的韧性。 根据交通运输部最新发布的数据，前4个月，我国主要港口累计完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%，其中外贸货物吞吐量同比增长2%；完成集装箱吞吐量11225万标箱，同比增长7.9%。 主要港口的吞吐量也呈现较好增长趋势。前4个月，我国主要港口货物吞吐量前十名依次为宁波舟山港、唐山港、上海港、青岛港、广州港、日照港、苏州港、天津港、烟台港、北部湾港。 同期，我国主要港口集装箱吞吐量前十名依次为上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港。 4月，港口行业的一个变数是，美国加征所谓“对等关税”导致港口美线货量迅速下跌，船公司调整运力，多元化市场对冲了美线运量的下降。5月中旬以来，中美关税政策转向，90天窗口期内上海港、深圳盐田港、厦门港多个港口出现美线“爆舱”。 中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链研究所所长王国文在接受21世纪经济报道记者采访时表示，90天窗口期叠加传统圣诞节的出货高峰期，以及买卖双方不确定的心理预期，多种因素会造成90天内美线海运舱位持续紧张。由于90天后关税谈判不确定性增加，现阶段窗口期内抓紧积累库存的情况会持续一段时间。 5月多港口美线“爆舱” 在美国抛出所谓“对等关税”的影响下，我国外贸仍保持较稳定的增长态势。前4个月，我国货物贸易进出口总值14.14万亿元，同比增长2.4%，较一季度加快1.1个百分点。 各大港口的表现整体平稳，但也有一些细微差别。前4个月，上海港完成集装箱吞吐量1771万标箱，同比增长6.5%，宁波舟山港完成集装箱吞吐量1356.8万标箱，同比增长9.9%。同期，深圳港完成集装箱吞吐量1134万标箱，同比增长16.5%，广州港完成集装箱吞吐量885万标箱，同比增长8%。 我国主要大港为何能够在4月关税波动中保持较好增长？ 多元化市场布局发挥了比较重要的作用。在航线布局方面，广州港一季度新增2条美国航线，同时积极开辟泰国CHL2、秘鲁钱凯港WSA3等东南亚、拉丁美洲新兴市场航线。 宁波舟山港前4个月外贸出口重箱同比增长超10%，东南亚、南美洲、非洲等新兴市场区域增幅超20%，为宁波舟山港箱量增长奠定了基础。 宁波舟山港股份有限公司董事、副总经理滕亚辉表示，前4个月宁波舟山港集装箱吞吐量大幅增长的主要原因包括做强做优多式联运，同时，紧盯南美、中东、欧洲等具有较大增长潜力的市场，打造高效便利的物流通道，积极拓展增量货源。 在王国文看来，外贸方面，由于承运人和发货人对关税战都有一定的思想准备，所以贸易多元化是近几年企业持续进行的动作，今年以来美线的波动，并没有给我国整体外贸情况带来很大影响。 “整体上，全球航线布局的港口保持比较好的增长态势，但是不同港口由于航线配置不同，吞吐量波动情况不一样，特别是美线占比较高的港口受到影响比较大。东南亚航线占比较大的例如北部湾港、深圳西部港区，反而在今年前4个月货量显著增加。”王国文说。 5月以来，随着中美关税政策调整，美线货运需求恢复明显。 根据航运分析机构Vizion数据，5月5日至13日，中国至美国的7天平均订舱量从5709TEU（20英尺标准集装箱）猛增至21530TEU，涨幅高达277%。 根据宁波航运交易所公布的宁波出口集装箱运价指数，5月30日当周收于1676.2点，较上周上涨51.5%。具体到北美航线，市场运输需求旺盛，部分运力虽回撤但仍有迟滞，供小于需运价大幅推涨。美东航线运价指数为2490.0点，较上周上涨69.7%；美西航线运价指数为3585.2点，较上周上涨89.2%。 在美线“爆舱”背景下，是否会出现空箱短缺情况？ 王国文认为，当运到美国的重箱可能存在无法及时卸货的情况时，加上近期运过去的重箱一部分是补此前的库存，另一部分是积累未来的库存，船公司、货主、买方等多方面因素会增加积累库存需求，因此船公司的运力反应速度没有需求波动速度这么快，这就是当前的运力紧张情况，预计会在90天的过渡期内持续，可能会有一部分新箱加入出口的运力，能够缓解空箱紧张的情况。 90天过渡期之后，运力紧张情况可能有哪些新变化？王国文分析，如果中美之间能够达成一定程度的协议，关税战的冲击会有一定缓解，但关税完全消除的可能性不大。同样，中美贸易完全中断的可能性也不大。因此，由于90天后关税谈判不确定性增加，现阶段窗口期内抓紧积累库存的情况会持续一段时间，也意味着运力紧张不会短期迅速缓解。 下半年外贸旺季或提前 展望下半年，90天的窗口期内，采购商提前“囤货”，可能让下半年外贸传统旺季提前到来。 5月美线海运需求暴增、运力紧张，6月趋势则是多数航线运价提升。截至目前，MSC、马士基、达飞、赫伯罗特等几大船公司均发布了6月运费上调通知。 例如，MSC（地中海航运）公布消息，自6月7日起，对所有远东至地中海（包括亚得里亚海）、黑海和北非的货物及商品征收旺季附加费（PSS）：550美元/TEU，适用于所有类型的集装箱（包括冷藏货物和特殊设备）。 深圳市安速国际货运代理有点公司业务代表安欣告诉21世纪经济报道记者，当前美线的价格和舱位都表现很好，货代公司感受到明显的订单暴涨。 6月3日，鲸宝集团负责北美海运业务的销售经理赵豹向记者发过来一则订舱信息，从宁波到洛杉矶的特价舱，价格为3850美元，舱位十分紧缺。 王国文建议，大家需要理性看待90天的过渡期，货主可以选择在过渡期内把订单均匀释放，而不是在当前爆舱情况下匆忙开始短期抢舱位。 在5月28日的2025海丝港口合作论坛“陆海联动与全程物流”专题论坛上，交通运输部水运科学研究院原副院长、总经济师贾大山表示，从海上供应链角度来说，运价的波动幅度在大幅度变化，咽喉要道的运行效率大幅度下降，这是新一轮的供应链特征造成的影响。 贾大山称，当前的局面下，出现一种新的贸易格局，包括小批量、多品种的生产。在这种形势下，导致对港口、航运、整个供应链的不均衡性的增长，这种不均衡性需要进一步扩大仓储，包括海外仓、海外中转、运营仓的增长。在某个时段，就像美国这种关税贸易壁垒的政策的突发，就会出现脉冲式的需求。在这种形势下，需要进一步强化陆海联动和全程物流的发展。 5月27日的2025海丝港口合作论坛主论坛上，中国远洋海运集团董事长万敏表示，当前产业链供应链全球化的同时，也伴随着非常明显的区域化、碎片化、短链化的态势。 宁波舟山港是对美出口的大港，对接下来的出货潮，滕亚辉表示，针对近期美国加征关税大幅下调的形势，出口美国的箱量预计明显回暖，宁波舟山港将继续打好“稳拓调优”组合拳。 马士基大中华区总裁丁泽娟在接受记者采访时表示，美线市场受关税等因素影响，此前货量一度降低三至四成，但马士基将大船换成了小船，保证了客户供应链的稳定。在关税波动期间，拉美、非洲市场，尤其是东南亚和中东市场的货量增长显著，有效对冲了单一航线波动的影响。 王国文认为，面对全球贸易不确定性，要从海陆空铁全方位交通运输方式看待，例如海运港口要进行多元化航线布局。同时，原本我国贸易以出口为主导，近年来强调提振消费，未来可以开辟更多进口的渠道和货源，特别是和东盟、东南亚、RCEP等区域供应链的发展会产生更多的贸易机会，也会给物流运输带来较大的增长潜力。 “这一轮中美关税博弈，会让外贸企业和物流公司都做好多元化布局的准备，但无论如何，中国外贸体量仍然十分巨大，证明我们国际贸易的主渠道没有发生根本性的变化。”王国文说。 【2025-06-06】 日照港：6月5日获融资买入1949.79万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月5日获融资买入1949.79万元，占当日买入金额的36.75%，当前融资余额3.76亿元，占流通市值的3.86%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0519497864.0033582318.00376307334.002025-06-0414359437.0022155955.00390391788.002025-06-0339136275.0020464125.00398188306.002025-05-308567748.0016501522.00379536804.002025-05-2915355715.0015179117.00387470578.00融券方面，日照港6月5日融券偿还300股，融券卖出6900股，按当日收盘价计算，卖出金额2.19万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额121.28万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-0521873.00951.001212842.002025-06-041600.0034240.001203200.002025-06-03127437.0037878.001239702.002025-05-3062055.0088200.001128645.002025-05-29400054.00136627.001162122.00综上，日照港当前两融余额3.78亿元，较昨日下滑3.59%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-05日照港-14074812.00377520176.002025-06-04日照港-7833020.00391594988.002025-06-03日照港18762559.00399428008.002025-05-30日照港-7967251.00380665449.002025-05-29日照港448530.00388632700.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-05】 日照港2024年全年每10股派0.86元 股权登记日为2025年6月12日 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站财经讯 日照港发布公告，公司2024年全年权益分配实施方案内容如下：以总股本307565.39万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.86元，合计派发现金红利人民币 2.65亿元，占同期归母净利润的比例为40.39%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次权益分派股权登记日为6月12日，除权除息日为6月13日。据日照港发布2024年全年业绩报告称，公司营业收入84.56亿元，同比增长3.67%实现归属于上市公司股东净利润6.55亿元，同比增长2.21%基本每股收益盈利0.21元，去年同期为0.21元。日照港股份有限公司的主营业务是为客户提供货物港口装卸作业及相关服务。公司的主要产品是金属矿石装卸业务、煤炭装卸业务、铝矾土装卸业务、焦炭装卸业务、粮食装卸业务、集装箱装卸业务、原油装卸、钢铁装卸、木材装卸、服务临港工业。（数据来源：本站iFinD） 【2025-06-05】 日照港：拥有全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站06月05日讯，有投资者向日照港提问， 董秘您好，日照港物流系统是否在布局无人物流？港口吊装、物流无人化作业占比达到多少了？自贸业务还需要报关手续吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，日照港主营金属矿石、煤炭及制品、集装箱、粮食等大宗散杂货和件杂货装卸、堆存及中转业务，港口货物运输代理、仓储等物流增值业务。拥有大宗干散货全域智慧管控系统，实现“从卸船到装车”“从卸车到装船”全流程自动化贯通。拥有全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-06-05】 日照港：6月4日获融资买入1435.94万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月4日获融资买入1435.94万元，占当日买入金额的28.46%，当前融资余额3.90亿元，占流通市值的3.97%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0414359437.0022155955.00390391788.002025-06-0339136275.0020464125.00398188306.002025-05-308567748.0016501522.00379536804.002025-05-2915355715.0015179117.00387470578.002025-05-2810235740.0011246868.00387293980.00融券方面，日照港6月4日融券偿还1.07万股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额1600元，融券余额120.32万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-041600.0034240.001203200.002025-06-03127437.0037878.001239702.002025-05-3062055.0088200.001128645.002025-05-29400054.00136627.001162122.002025-05-2821666.00481048.00890190.00综上，日照港当前两融余额3.92亿元，较昨日下滑1.96%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-04日照港-7833020.00391594988.002025-06-03日照港18762559.00399428008.002025-05-30日照港-7967251.00380665449.002025-05-29日照港448530.00388632700.002025-05-28日照港-1470510.00388184170.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-04】 日照港：6月3日获融资买入3913.63万元，占当日流入资金比例为37.43% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港6月3日获融资买入3913.63万元，占当日买入金额的37.43%，当前融资余额3.98亿元，占流通市值的4.03%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-0339136275.0020464125.00398188306.002025-05-308567748.0016501522.00379536804.002025-05-2915355715.0015179117.00387470578.002025-05-2810235740.0011246868.00387293980.002025-05-2712103547.0015054659.00388305108.00融券方面，日照港6月3日融券偿还1.18万股，融券卖出3.97万股，按当日收盘价计算，卖出金额12.74万元，占当日流出金额的0.18%，融券余额123.97万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-03127437.0037878.001239702.002025-05-3062055.0088200.001128645.002025-05-29400054.00136627.001162122.002025-05-2821666.00481048.00890190.002025-05-2778186.0021666.001349572.00综上，日照港当前两融余额3.99亿元，较昨日上升4.93%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-03日照港18762559.00399428008.002025-05-30日照港-7967251.00380665449.002025-05-29日照港448530.00388632700.002025-05-28日照港-1470510.00388184170.002025-05-27日照港-2886356.00389654680.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-04】 日照港融资买入额占总成交金额比例22.49%，杠杆资金强烈看多 【出处】本站iNews【作者】机器人 据本站iFind数据显示，日照港6月3日获融资买入3913.63万元，融资买入额占总成交金额的比例达到22.49%，当前融资余额3.98亿元，占流通市值比例为4.03%。当融资买入金额占总成交金额的比例超20%时，说明个股被杠杆资金强烈看多，当日成交的资金中，有20%及以上的资金是需要付出融资利息的，只有远超过利息的超额收益才会使这些资金疯狂买入。回测数据显示，近一年单日融资买入额占总成交金额的比例超22.49%样本个股共有18713个，持有单只个股两天的单次收益平均值为0.29%。更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-06-03】 中韩自贸区板块走高 青岛双星涨停 【出处】本站7x24快讯 中韩自贸区板块走高，青岛双星涨停，朗姿股份此前封板，连云港、中创物流、华光源海、日照港、春雪食品等跟涨。暗盘资金一眼洞悉庄家意图>> 【2025-06-01】 行业追踪|港口航运市场（5月26日-6月1日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)19.8416.112025-5-302277.00--巴拿马极限型(BPI)-10.19-18.912025-5-301119.00--干散货(BDI)5.822.312025-5-301418.00--轻便型(BHSI)3.446.562025-5-30601.00--轻便极限型(BSI)-3.26-0.632025-5-30951.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数30.6853.782025-5-302072.712009年10月16日=1000VLCC-15.31-24.212025-5-3052.83WSCTFI综合指数-15.31-26.242025-5-301017.062012年11月28日=1000CCFI美东航线9.3416.632025-5-301085.181998年1月1日=1000原油(BDTI)-4.16-17.242025-5-30922.00--CCFI美西航线3.9614.692025-5-30944.061998年1月1日=1000CDFI综合指数1.44-0.212025-5-30966.592012年11月28日=1000CCFI0.92-0.432025-5-301117.611998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-2.510.762025-5-3063.96美元/桶OPEC一揽子原油1.07-3.052025-5-2964.49美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--410.86--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.01--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.69--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-05-31】 日照港：5月30日获融资买入856.77万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港5月30日获融资买入856.77万元，占当日买入金额的18.56%，当前融资余额3.80亿元，占流通市值的3.92%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-308567748.0016501522.00379536804.002025-05-2915355715.0015179117.00387470578.002025-05-2810235740.0011246868.00387293980.002025-05-2712103547.0015054659.00388305108.002025-05-2612014521.0012906632.00391256220.00融券方面，日照港5月30日融券偿还2.80万股，融券卖出1.97万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.21万元，占当日流出金额的0.12%，融券余额112.86万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-3062055.0088200.001128645.002025-05-29400054.00136627.001162122.002025-05-2821666.00481048.00890190.002025-05-2778186.0021666.001349572.002025-05-2614040.00115440.001284816.00综上，日照港当前两融余额3.81亿元，较昨日下滑2.05%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-30日照港-7967251.00380665449.002025-05-29日照港448530.00388632700.002025-05-28日照港-1470510.00388184170.002025-05-27日照港-2886356.00389654680.002025-05-26日照港-993511.00392541036.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-30】 日照港：5月29日获融资买入1535.57万元，占当日流入资金比例为23.71% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港5月29日获融资买入1535.57万元，占当日买入金额的23.71%，当前融资余额3.87亿元，占流通市值的3.97%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2915355715.0015179117.00387470578.002025-05-2810235740.0011246868.00387293980.002025-05-2712103547.0015054659.00388305108.002025-05-2612014521.0012906632.00391256220.002025-05-2324515589.0025893027.00392148331.00融券方面，日照港5月29日融券偿还4.31万股，融券卖出12.62万股，按当日收盘价计算，卖出金额40.01万元，占当日流出金额的0.78%，融券余额116.21万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-29400054.00136627.001162122.002025-05-2821666.00481048.00890190.002025-05-2778186.0021666.001349572.002025-05-2614040.00115440.001284816.002025-05-232184.001872.001386216.00综上，日照港当前两融余额3.89亿元，较昨日上升0.12%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-29日照港448530.00388632700.002025-05-28日照港-1470510.00388184170.002025-05-27日照港-2886356.00389654680.002025-05-26日照港-993511.00392541036.002025-05-23日照港-1417104.00393534547.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-29】 日照港：5月28日获融资买入1023.57万元，占当日流入资金比例为23.24% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港5月28日获融资买入1023.57万元，占当日买入金额的23.24%，当前融资余额3.87亿元，占流通市值的4.01%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2810235740.0011246868.00387293980.002025-05-2712103547.0015054659.00388305108.002025-05-2612014521.0012906632.00391256220.002025-05-2324515589.0025893027.00392148331.002025-05-2223925340.0030373881.00393525769.00融券方面，日照港5月28日融券偿还15.32万股，融券卖出6900股，按当日收盘价计算，卖出金额2.17万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额89.02万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2821666.00481048.00890190.002025-05-2778186.0021666.001349572.002025-05-2614040.00115440.001284816.002025-05-232184.001872.001386216.002025-05-2240446.0025680.001425882.00综上，日照港当前两融余额3.88亿元，较昨日下滑0.38%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-28日照港-1470510.00388184170.002025-05-27日照港-2886356.00389654680.002025-05-26日照港-993511.00392541036.002025-05-23日照港-1417104.00393534547.002025-05-22日照港-6460151.00394951651.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-28】 日照港：5月27日获融资买入1210.35万元，占当日流入资金比例为25.89% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港5月27日获融资买入1210.35万元，占当日买入金额的25.89%，当前融资余额3.88亿元，占流通市值的4.02%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2712103547.0015054659.00388305108.002025-05-2612014521.0012906632.00391256220.002025-05-2324515589.0025893027.00392148331.002025-05-2223925340.0030373881.00393525769.002025-05-2129139155.0039474253.00399974310.00融券方面，日照港5月27日融券偿还6900股，融券卖出2.49万股，按当日收盘价计算，卖出金额7.82万元，占当日流出金额的0.16%，融券余额134.96万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2778186.0021666.001349572.002025-05-2614040.00115440.001284816.002025-05-232184.001872.001386216.002025-05-2240446.0025680.001425882.002025-05-21241653.0043164.001437492.00综上，日照港当前两融余额3.90亿元，较昨日下滑0.74%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-27日照港-2886356.00389654680.002025-05-26日照港-993511.00392541036.002025-05-23日照港-1417104.00393534547.002025-05-22日照港-6460151.00394951651.002025-05-21日照港-8614389.00401411802.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-27】 日照港：5月26日获融资买入1201.45万元，占当日流入资金比例为32.90% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港5月26日获融资买入1201.45万元，占当日买入金额的32.90%，当前融资余额3.91亿元，占流通市值的4.08%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2612014521.0012906632.00391256220.002025-05-2324515589.0025893027.00392148331.002025-05-2223925340.0030373881.00393525769.002025-05-2129139155.0039474253.00399974310.002025-05-2051943962.0037583656.00408794766.00融券方面，日照港5月26日融券偿还3.70万股，融券卖出4500股，按当日收盘价计算，卖出金额1.40万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额128.48万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2614040.00115440.001284816.002025-05-232184.001872.001386216.002025-05-2240446.0025680.001425882.002025-05-21241653.0043164.001437492.002025-05-2083200.00273000.001231425.00综上，日照港当前两融余额3.93亿元，较昨日下滑0.25%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-26日照港-993511.00392541036.002025-05-23日照港-1417104.00393534547.002025-05-22日照港-6460151.00394951651.002025-05-21日照港-8614389.00401411802.002025-05-20日照港14087419.00410026191.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-26】 日照港：集发公司拟以2.26亿元实物资产出资设立合资公司持股35% 【出处】本站7x24快讯 日照港公告，公司全资子公司日照港集装箱发展有限公司(集发公司)拟以实物资产出资2.26亿元，持股35%，与中铝(雄安)矿业有限责任公司成立合资公司。中铝矿业以货币出资4.21亿元，持股65%。合资公司将专注于选矿、矿物洗选加工等业务，旨在提升港口吞吐量和经营效益。合资公司设立完成后不纳入公司合并报表范围。 【2025-05-25】 行业追踪|港口航运市场（5月19日-5月25日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)-5.859.702025-5-231900.00--轻便型(BHSI)4.872.472025-5-23581.00--干散货(BDI)-3.463.082025-5-231340.00--巴拿马极限型(BPI)-3.41-6.532025-5-231246.00--轻便极限型(BSI)0.511.972025-5-23983.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位SCFI综合指数7.2115.732025-5-231586.122009年10月16日=1000CCFI美西航线3.5611.892025-5-23908.141998年1月1日=1000CCFI美东航线2.896.772025-5-23992.521998年1月1日=1000CTFI综合指数-2.64-3.302025-5-231200.872012年11月28日=1000原油(BDTI)-2.63-15.472025-5-23962.00--CDFI综合指数1.832.092025-5-23952.832012年11月28日=1000VLCC-0.97-2.762025-5-2362.38WSCCFI0.23-0.322025-5-231107.401998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油0.92-2.002025-5-2365.61美元/桶OPEC一揽子原油0.30-8.762025-5-2263.81美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--249.63--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.01--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.69--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-05-24】 日照港：5月23日获融资买入2451.56万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，日照港5月23日获融资买入2451.56万元，占当日买入金额的47.26%，当前融资余额3.92亿元，占流通市值的4.09%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2324515589.0025893027.00392148331.002025-05-2223925340.0030373881.00393525769.002025-05-2129139155.0039474253.00399974310.002025-05-2051943962.0037583656.00408794766.002025-05-1951468528.0036207819.00394434460.00融券方面，日照港5月23日融券偿还600股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额2184元，融券余额138.62万，超过历史60%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-232184.001872.001386216.002025-05-2240446.0025680.001425882.002025-05-21241653.0043164.001437492.002025-05-2083200.00273000.001231425.002025-05-1951600.0017888.001504312.00综上，日照港当前两融余额3.94亿元，较昨日下滑0.36%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-23日照港-1417104.00393534547.002025-05-22日照港-6460151.00394951651.002025-05-21日照港-8614389.00401411802.002025-05-20日照港14087419.00410026191.002025-05-19日照港15405571.00395938772.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-05-23】 运价回升航线扩容 港口将迎发货高峰期 【出处】银柿财经 据中国港口协会22日发布的《主要港口企业重点货物经济运行分析简报（2025年4月）》显示，2025年1—4月，我国国民经济顶住压力稳定增长，延续向新向好发展态势，货物进出口同比小幅增长。4月，除煤炭、粮食吞吐量同比下降外，主要港口企业原油、铁矿石、集装箱吞吐量同比实现不同程度增长。 具体来看： 4月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成煤炭吞吐量10746.46万吨，同比增长1.6%，其中累计完成外贸煤炭吞吐量1287.29万吨，同比下降15.8%。2025年1—4月，主要港口企业累计完成煤炭吞吐量40845.47万吨，同比下降4.7%，其中累计完成外贸煤炭吞吐量5606.69万吨，同比下降6.4%。 4月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成原油吞吐量3793.99万吨，同比下降4.8%，其中累计完成外贸原油吞吐量3205.23万吨，同比下降1.3%。2025年1—4月，主要港口企业累计完成原油吞吐量14722.75万吨，同比下降6.4%，其中累计完成外贸原油吞吐量11919.66万吨，同比下降9.0%。 4月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成铁矿石吞吐量14667.08万吨，同比增长8.6%，其中累计完成外贸铁矿石吞吐量9908.57万吨，同比增长5.7%。2025年1—4月，主要港口企业累计完成铁矿石吞吐量59265.22万吨，同比增长2.6%，其中累计完成外贸铁矿石吞吐量39344.50万吨，同比下降1.4%。4月，大连港集团、营口港务集团、河北港口集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团、宁波舟山港股份、福州港务集团、湛江港集团、北部湾港股份等主要进口铁矿石接卸港口企业累计完成铁矿石吞吐量11058.38万吨，同比增长5.85%。2025年1—4月，上述主要进口铁矿石接卸港口企业累计完成铁矿石吞吐量45007.95万吨，同比增长0.07%。 4月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成集装箱吞吐量2635.93万TEU，同比增长8.2%，继续保持增长态势，其中累计完成外贸集装箱吞吐量1310.13万TEU，同比增长8.4%。2025年1—4月，主要港口企业累计完成集装箱吞吐量10156.42万TEU，同比增长8.8%，其中累计完成外贸集装箱吞吐量5106.08万TEU，同比增长10.7%。4月，大连港集团、天津港集团、青岛港集团、连云港港口控股集团、上港集团、宁波舟山港股份、厦门港务控股集团、广州港集团、深圳市港口企业、北部湾港股份、海南港航等11家沿海集装箱枢纽港港口企业累计完成集装箱吞吐量2157.73万TEU，同比增长8.05%。2025年1—4月，上述11家沿海集装箱枢纽港港口企业累计完成集装箱吞吐量8315.41万TEU, 同比增长8.63%。2025年11家沿海集装箱枢纽港港口企业月度集装箱吞吐量及同比增速。 4月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成粮食吞吐量1670.28万吨，同比下降3.1%，其中累计完成外贸粮食吞吐量867.59万吨，同比下降14.3%。2025年1—4月，主要港口企业累计完成粮食吞吐量5829.67万吨，同比下降6.6%，其中累计完成外贸粮食吞吐量2497.63万吨，同比下降29.5%。4月，大连港集团、营口港务集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团、宁波舟山港股份、广州港集团、北部湾港股份等主要粮食接卸港口企业累计完成粮食吞吐量1203.20万吨，同比下降7.40%。2025年1—4月，上述主要粮食接卸港口企业累计完成粮食吞吐量4227.88万吨，同比下降9.62%。2025年主要粮食接卸港口企业月度粮食吞吐量及同比增速。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 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