☆公司大事☆ ◇300552 万集科技 更新日期：2025-06-18◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 暂无数据 【2.公司大事】 【2025-06-06】 激光雷达赋能C-V2X | 万集科技亮相2025韩国水原亚太智能交通论坛（ITS Suwon） 【出处】万集科技官微 2025年5月28日至30日，万集科技与韩国合作伙伴Laon Road，联合参加在韩国水原举办的2025亚太智能交通论坛（ITS SUWON ASIA PACIFIC FORUM 2025）。本届论坛汇聚来自全球的政府交通部门官员、行业专家及众多智能交通企业，共同探讨智能交通的发展趋势与前沿技术。 本次参展，万集科技以“激光雷达赋能C-V2X-提供3D空间感知信息（VanJee LiDAR enables real-time 3D traffic perception for C-V2X）”为主题，系统展示中国企业在智能交通领域的技术实力与创新能力，彰显中国智慧在全球智能交通产业中的重要地位。 展会现场，万集科技集中展示在韩国的项目成果及核心产品，涵盖激光雷达、C-V2X整体解决方案以及动态称重系统（WIM）,吸引众多来自韩国及国际的行业观众驻足交流。其中，旗舰产品VanJee LiDAR WLR-733的实时点云扫描演示受到广泛关注。该产品配备64线、具备360度水平视场和200米探测距离，凭借±3厘米的高精度输出，现场展示在自由流场景下对双向四车道的全面覆盖能力。 VanJee LiDAR WLR-733 目前，万集激光雷达已部署于韩国安养、群山等多个城市，应用于智慧路口物体检测、C-V2X赋能自动驾驶测试及货车尺寸检测等多个场景。特别是在群山市重点十字路口安装的激光雷达WLR-733，用于交通状态监测、车流量统计与数据采集，成为“智慧路口”示范工程的重要组成部分。项目以高精度感知技术为基础，为城市管理提供实时、精准的交通数据支持，推动群山市智慧交通水平迈上新台阶。 韩国安养市、群山市部署万集激光雷达 伴随项目的深入推进，万集在韩国的本地化布局不断加快。今年，万集韩国合资公司VanJee Korea正式落户首尔，致力于推动激光雷达与智能交通解决方案的规模化落地，持续为韩国市场提供先进的产品与优质服务。 展会期间，众多韩国本土系统集成商到访万集展台，对公司技术实力与产品性能给予高度评价。他们表示，“VanJee”已成为韩国ITS行业日益熟悉的品牌，这不仅源于持续创新的解决方案，更得益于此前在韩国成功交付的WIM项目与激光雷达部署成果。依托一系列高质量项目的实施落地，万集在韩国市场赢得了广泛认可，也为未来在更多城市的深化合作奠定坚实基础。 【2025-06-04】 开源证券：无人物流商业化加速 蓝海市场值得期待 【出处】智通财经 开源证券发布研报称，国家邮政局数据显示2024年我国快递业务量达到1745亿件、快递业务收入1.4万亿元，物流行业“最后五公里”配送成本占比高达60%，无人物流将大幅降低社会物流成本，经济效益突出。考虑到中国城市的配送车辆约千万辆级(含轻卡、面包车、三轮车等)，无人物流车蓝海市场广阔。当前政策加码+技术成熟+成本下探等配套加速落地，推动无人物流有望迎来规模化商业落地。 开源证券主要观点如下： 事件：政策加码无人物流发展 5月30日，国家邮政局举行专题新闻发布会，介绍《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》相关情况，加快无人配送技术应用。发挥无人车可全天候运转、弹性灵活、经济环保且效益可观的优势，促进无人车在末端配送环节的规模化应用。 技术+成本+路权等配套加速落地，推动无人物流规模化应用 技术方面，多家头部厂商推出全栈自研的自动驾驶技术体系，新石器表示具备在机动车道以超过70km/h速度行驶的能力，使无人车具备全天候、全时段、全场景的道路通行能力；九识智能表示已形成覆盖多传感器融合感知、决策规划算法、车路协同等关键领域的完整技术矩阵，产品可满足极窄道路、工业物流、快运等细分场景下的城市全场景、全路况、全时段运营需求。 成本方面，5月27日，九识智能正式发布全新E系列无人物流车平台及首款车型E6，E6正式售价仅19800元，FSD(完全智能驾驶)月度订阅服务低至1800元/月，超高性价比有望开启智能配送新时代。 路权方面，多地开放无人物流车路权，如新石器已获得国内超过100个城市和地区公开道路路权，全球13个国家、超百个城市累计交付超3000辆无人车；九识智能无人车已经在全国29个省、直辖市和自治区的200余座城市常态化运营。 无人物流商业化加速，蓝海市场值得期待 国家邮政局数据显示2024年我国快递业务量达到1745亿件、快递业务收入1.4万亿元，物流行业“最后五公里”配送成本占比高达60%，无人物流将大幅降低社会物流成本，经济效益突出。考虑到中国城市的配送车辆约千万辆级(含轻卡、面包车、三轮车等)，无人物流车蓝海市场广阔。 2025年以来头部厂商订单高速增长，商业化加速落地。2025年初新石器无人车已累计斩获超2万辆客户订单，每月交付量超1000辆，CEO预计二季度至三季度单月交付量将突破2000辆，其中4月单月交付量已超越2024年全年总和；九识智能2024年底在手订单超万台，2025年一季度新增订单量同比增长超4倍。 标的方面 受益标的包括中邮科技(688287.SH)、汉邦高科(300449.SZ)、通行宝(301339.SZ)、万集科技(300552.SZ)、科捷智能(688455.SH)、今天国际(300532.SZ)、兰剑智能(688557.SH)等。 风险提示 产业落地不及预期；市场竞争加剧风险；公司研发不及预期风险等。 【2025-06-04】 券商观点|计算机行业点评报告：无人物流有望开启规模落地元年 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年6月4日，开源证券发布了一篇计算机行业的研究报告，报告指出，无人物流有望开启规模落地元年。 报告具体内容如下： 事件：政策加码无人物流发展 5月30日，国家邮政局举行专题新闻发布会，介绍《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》相关情况，加快无人配送技术应用。发挥无人车可全天候运转、弹性灵活、经济环保且效益可观的优势，促进无人车在末端配送环节的规模化应用。 技术+成本+路权等配套加速落地，推动无人物流规模化应用 技术方面，多家头部厂商推出全栈自研的自动驾驶技术体系，新石器表示具备在机动车道以超过70km/h速度行驶的能力，使无人车具备全天候、全时段、全场景的道路通行能力；九识智能表示已形成覆盖多传感器融合感知、决策规划算法、车路协同等关键领域的完整技术矩阵，产品可满足极窄道路、工业物流、快运等细分场景下的城市全场景、全路况、全时段运营需求。 成本方面，5月27日，九识智能正式发布全新E系列无人物流车平台及首款车型E6，E6正式售价仅19800元，FSD（完全智能驾驶）月度订阅服务低至1800元／月，超高性价比有望开启智能配送新时代。 路权方面，多地开放无人物流车路权，如新石器已获得国内超过100个城市和地区公开道路路权，全球13个国家、超百个城市累计交付超3000辆无人车；九识智能无人车已经在全国29个省、直辖市和自治区的200余座城市常态化运营。 无人物流商业化加速，蓝海市场值得期待 国家邮政局数据显示2024年我国快递业务量达到1745亿件、快递业务收入1.4万亿元，物流行业“最后五公里”配送成本占比高达60%，无人物流将大幅降低社会物流成本，经济效益突出。考虑到中国城市的配送车辆约千万辆级（含轻卡、面包车、三轮车等），无人物流车蓝海市场广阔。 2025年以来头部厂商订单高速增长，商业化加速落地。2025年初新石器无人车已累计斩获超2万辆客户订单，每月交付量超1000辆，CEO预计二季度至三季度单月交付量将突破2000辆，其中4月单月交付量已超越2024年全年总和；九识智能2024年底在手订单超万台，2025年一季度新增订单量同比增长超4倍。 投资建议 政策加码+技术成熟+成本下探，推动无人物流有望迎来规模化商业落地，受益标的包括中邮科技、汉邦高科、通行宝、万集科技、科捷智能、今天国际、兰剑智能等。 风险提示：产业落地不及预期；市场竞争加剧风险；公司研发不及预期风险等。 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-06-03】 东吴证券：无人物流车迎来商业化落地 头部厂商订单量有望大幅增长 【出处】智通财经 东吴证券发布研报称，截至2025年6月，无人车头部公司如新石器已获得100多个地市公开道路路权。路权开放直接促进了无人物流车等领域运营规模的跃升。根据国家邮政局数据，截至2024年快递物流无人车规模化应用已累计超过6000台。运营规模的提升也有望带来车厂成本的持续下降。无人物流车可以优化载货空间，减少人员成本，已经实现管理效率提升。无人物流车商业化落地进入1-10阶段，头部厂商订单量有望大幅增长，落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。 东吴证券主要观点如下： 各地陆续开放路权，支持无人驾驶运营测试 2024年7月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门联合发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市(联合体)上榜。各试点城市可以结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点。 截至2025年6月，头部公司如新石器已获得100多个地市公开道路路权。路权开放直接促进了无人物流车等领域运营规模的跃升。根据国家邮政局数据，截至2024年快递物流无人车规模化应用已累计超过6000台。运营规模的提升也有望带来车厂成本的持续下降。 成本优化，实现商业化落地：目前无人物流车主要有两种商业模式 一是整车出租，一是整车出售+自动驾驶服务订阅。以九识智能E6车型为例，正式售价19800元，FSD(完全智能驾驶)月度订阅服务价格低至1800元/月。裸车价格低于大部分传统货车，自动驾驶订阅服务收费也远低于货车司机工资。无人物流面向载物场景，仅需后台配备安全员，并且单个安全员可以同时管理多台车；基本只需要按照预设线路运营，故障率低。交付后客户可以直接在APP管理，学习成本低。无人物流车可以优化载货空间，减少人员成本，已经实现管理效率提升。东吴证券认为，无人物流车已经验证了商业化落地的可行性，切实协助客户降本增效，行业已经迎来1-10高速增长阶段。 千亿市场空间，头部厂商加强渠道运营和多场景开发 公路物流是中国物流体系最主要的组成部分。根据36氪，公路物流年运费规模高达7万亿元，覆盖三轮车、面包车、卡车等海量车型，营运车辆多达2000万辆，假设仅考虑自动驾驶服务订阅费部分收入2000元/月，即2.4万/年，则每年仅自动驾驶服务市场空间就可达到接近5000亿元。 目前行业参与方主要包括几类：1)专注无人物流垂直场景的创业公司，如九识、新石器，2)大厂自研，如阿里、美团，3)专注L4技术泛场景应用的公司，如文远知行、小马智行等。目前头部厂商正在积极出海，国内市场加强渠道运营，拓展配送、安防、环卫等多个场景。订单量有望大幅增长，截至2025年Q1，九识智能、新石器等厂商在手订单均超万台。 标的方面 建议关注：1)物流运营：开勒股份(301070.SZ)、中邮科技(688648.SH)、通行宝(301339.SZ)等；2)零部件和算法平台：万集科技(300552.SZ)、经纬恒润(688326.SH)等。 风险提示 政策推进不及预期，行业竞争加剧，技术发展不及预期。 【2025-05-29】 万集科技主力资金持续净流入，3日共净流入7147.77万元 【出处】本站AI资讯社【作者】资金持续流入 万集科技05月29日DDE大单资金(主力资金)净流入2344.29万元，两市排名420/5148。近3日万集科技主力资金持续流入，3日共净流入7147.77万元。【投顾分析】该股今日DDE大单净额为正，且最近3日均量亦为正，表明近期主力资金买入居多，主力资金短期处于流入趋势；投顾建议：投资者对该股短期走势可持乐观态度。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。 【2025-05-29】 概念股纷纷“20cm”涨停 通达电气6天5板 【出处】每日商报 商报讯（记者 叶晓珺）市场热点轮流转，从“水”概念转到了“车”概念。昨日，与“车”有关的板块持续走强。其中，无人物流车、环卫车等无人驾驶概念盘中强势拉升，截至当日午间收盘，玉禾田涨超19%，博世科盘中一度“20CM”涨停，云内动力、通达电气斩获3连板，启迪环境、德邦股份、合兴股份等多股涨停。 对于近期无人物流车概念持续爆发，业内认为分析称，随着AI具身智能、传感器、控制和驱动等技术的突破，无人物流车的应用逐渐兴起，与此同时，低速无人物流车已从封闭场景拓展至开放式城配场景，预计市场规模将加速增长 ，对应的市场规模有望超过千亿元。 汽车产业链全线活跃，无人驾驶概念股涨幅居前 昨日早盘，汽车板块开启活跃，无人驾驶概念股领涨，主要围绕Robovan（无人货车）、Robotaxi（无人出租车）、Robosweeper（无人环卫车）、Robotruck（无人卡车）等概念。 截至昨日收盘，iFinD数据显示，博世科、玉禾田涨幅均达20%，启迪环境、悦达投资、云内动力、星网宇达、通达电气、劲旅环境、合兴股份等涨停，智莱科技、大地电气、岩山科技、万集科技等跟涨。 其中，无人物流车概念股连日来反复活跃，在此背景下，通达电气收获6天5板，云内动力6天4板，*ST惠程4天3板，德邦股份2连板。 对于此番涨势，博世科、玉禾田均在互动平台作出回复，前者表示，公司围绕环卫装备新能源化、智能化和小型化的发展方向，开发了一系列环卫车辆产品，正有序开展市场推广工作；后者称，公司旗下玉树智能在深圳光明区落地全场景立体化无人环卫项目，部署L4级无人驾驶扫路机器人、多功能清扫机器人及巡查无人机，实现人机协同作业，作业效率提升。 无人物流车市场未来可期 消息面上，近日，商务部流通发展司负责人解读商务部等8部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》时表示，将培育一批数智供应链领军企业和供应链中心城市；实施制造业数字化转型行动方案，开展人工智能赋能新型工业化专项行动；推动降低全社会物流成本，推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备；探索推进供应链数据交易，不断强化企业数据资产属性。 除了政策利好之外，无人物流车的应用场景也在不断拓宽。 长江证券指出，当前低速无人物流车已从封闭场景拓展至开放式城配场景，经测算可替代的商用车总销量达285万辆，可替代的存量商用车总量或超千万辆。随着无人物流车技术迭代与路权政策开放，无人物流车市场规模有望加速增长，2025年头部无人物流车公司总交付量规模或达万辆级别，渗透率不足可替代市场的1%，经测算若无人车在末端配送市场渗透率达17%以上，对应的市场规模有望超过千亿元。 此外，5月以来，无人驾驶行业动态不断。根据时间梳理，5月27日，小马智行宣布与迪拜道路交通管理局（RTA）达成战略合作，将在当地落地Robotaxi车队；5月21日晚，百度创始人李彦宏在百度2025年一季度财报电话会上透露，百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑现已覆盖全球15座城市，部署超1000辆无人车；5月16日，“全球Robotaxi第一股”文远知行曾宣布，在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营，打造中东地区第一支纯无人Robotaxi车队。 此外，马斯克近日表示，特斯拉将于6月底在美国得州奥斯汀推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。对此，东吴证券表示，2026年至2027年为Robotaxi销量爆发拐点，2030年Robotaxi市场规模有望达到2000亿元。 另有第三方研究报告显示，从2025年开始，全球范围内自动驾驶卡车将开始进入全无人化产品的规模验证阶段。在不考虑虚拟司机订阅付费情况下，2030年国内市场自动驾驶卡车系统前装与自动驾驶卡车运力服务市场总规模合计超4000亿元。 【2025-05-28】 万集科技05月28日主力大幅流入 【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入 万集科技05月28日主力（dde大单净额）净流入4220.97万元，涨跌幅为5.94%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.05%，两市排名81/5147。投顾分析万集科技今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。万集科技今日大涨5.94%，主力拉升明显。 【2025-05-27】 重场景拼技术 万集科技铺就交通“科技路” 【出处】经济参考报 如何让交通更安全、更高效？如何通过技术创新推动城市交通行业智慧化升级？在交通科技的赛道里企业如何立足？这是北京万集科技股份有限公司(以下简称“万集科技”)探索了三十年的问题。从动态称重到车路云一体化，从激光雷达到数字城市，万集科技正以技术为根，为铺就我国交通行业的科技化道路添砖加瓦。 洞察市场需求投身交通科技 “企业的核心任务在于发现问题和解决问题。我们在交通行业赛道发展壮大的同时，通过技术研发来克服行业瓶颈，从而创造出企业的价值。在这个过程中，我们也从几个人的小作坊，成长为今天市值超过50亿元的上市公司。”万集科技创始人翟军对记者表示。 正如创始人所说，万集科技的发展历程就是不断聚焦交通科技存在的问题，并不断解决问题的过程。 翟军告诉记者，万集科技成立于1994年，彼时中国改革开放进一步深化，民营经济迎来发展新机遇。 “当时国内交通行业正处于起步阶段，私家车尚未普及。在观察了市场后我们认为，中国的发展，离不开公路交通的持续发展，也离不开公路交通科技的支持。这是我们当初确定的观念，也是我们秉持到如今的方向。”翟军说。 万集科技刚刚起步之时，正是中国货运开始腾飞的阶段。相关数据显示，改革开放初期，全社会年货运总量不到32亿吨，货运周转量不到1万亿吨公里。到2012年，全社会货运量已经达到410亿吨，货运周转量达到173804亿吨公里。 “当时因为运输市场需求旺盛，超载问题导致的交通安全问题频发，我们发现了将称重技术应用于交通限重的市场机遇，研发公路计量收费与治超系统，成功在市场中站住了脚跟。”翟军回忆说。 类似的案例在万集科技还有很多，以ETC(电子不停车收费)为例，2014年，随着国家发力推行高速“全国一张网”，万集科技再次抓住机遇，发力ETC赛道。 “早在全国联网之前，我们就已经开始了入口治超与非现场执法系统的投入。在项目刚启动时，我们面临的技术难题可不少。”万集科技的研发人员回忆道。当时，ETC技术在国内还处于起步阶段，市场有潜力，但国外的技术垄断和高昂的设备成本让万集科技团队倍感压力。 “面对压力，我们选择坚持。通过与各大高校合作，终于在2009年推出了我们自己的ETC产品，并迅速在全国推广。而后，进一步推出更加智能的ETC2.0RSU、路侧智能站及车载端ETC2.0OBU全新系列产品，在高速收费站可以完全无需停车、无需等待，车辆如流水般畅行，全面提升高速公路的安全性与通行效率。”上述研发人员表示。 ETC产品的成功为万集科技的进一步发展提供了新的动能，紧跟政策和行业需求进行技术研发和产品设计自此也成为万集科技的核心路线。 “交通行业涉及范围广、产业规模大，交通科技的进步可以发挥巨大的经济促进作用。这也是我们三十年来始终聚焦交通科技的根本原因。”翟军说。 产学研共携手提升创新能力 在万集科技总部的专利墙上，上千项授权专利记录着企业的创新足迹。在激光雷达那面墙上，从最早西瓜大小的机械结构激光雷达，到最新的比手掌还小的硅基全固态激光雷达，展示出企业持续研发创新的历程，也是我国产学研合作的一处注脚。 “2010年，我们开始涉足激光雷达领域。当时，激光雷达市场被国外企业垄断，国内企业很难获得技术支持。通过与北京理工大学合作，2012年，我们自主研发的扫描式激光传感器成功上市；2024年，我们正式发布了车载192线半固态激光雷达，不仅精度更高，而且成本从万元级下降到千元级，优势显著。到目前为止，我们已经累计生产超过10万台激光雷达。”万集科技相关负责人告诉记者。 “自主研发是生存之本，但闭门造车走不远。”万集科技总经理助理朱明浩坦言。为攻克技术难关，企业每年都将营收的20%以上投入研发，并构建了“产学研用”一体化创新生态。与清华大学李克强教授团队联合参与车路云一体化标准制定、联合中国科学院半导体研究所攻关激光相控阵雷达、携手长安大学探索动态称重算法……通过共建实验室、设立奖学金、联合攻关项目，万集科技将高校的前沿理论与产业需求深度结合。 “科学家负责基础技术的突破，而企业要推动技术向产业的转化。”翟军说，万集的各项成果，也正是产业和学界紧密携手，不断迸发创新活力的生动体现。 锚定智能时代构建全新生态 近年来，随着人工智能、大数据、物联网等新兴技术的飞速发展，智慧交通技术正在重塑交通运输行业的新形态、新格局。 在泰国曼谷城区东北部某智慧路口，两套智慧基站实现全域实时数字孪生，实现了信号灯配时和精准执法，高峰时段通行效率可提高30%至50%；在重庆渝湘高速匝道，激光雷达与视频融合系统实现了事故秒级响应，通行效率提升20%，交通事故发生率下降10%，二次事故发生率下降40%，应急响应时间达到分钟级。 “随着新兴技术的飞速发展，智能交通正迎来前所未有的发展机遇。未来的交通是‘车能思考、路会说话’。”翟军表示，“而对于企业来说，也意味着要从单纯的研发产品技术，转向生态的建设者。进入新时代，我们要从单一技术突破向全方位生态布局转型，围绕车、路、云、激光雷达和芯片等多个核心领域，构建完善的智能交通生态体系。” 根据万集科技的未来规划，在数字城市端，万集科技计划三年内聚焦20个车路云一体化示范城市项目，助力L4级自动驾驶场景落地。在数字交通方面，抓住公路数字化转型机会，实施城际隧道、路口等场景的高效可落地的智慧解决方案。 “交通科技的终极目标是‘零事故、高效率’。正如万集‘集万家之所长’的寓意，我们将继续秉持‘集万家之所长，汇四海之精英，急客户之所急’的经营理念，以科技创新为驱动，以客户需求为导向，不断推动智能交通技术的发展和应用，为构建更加安全、高效、智能的交通体系贡献力量。”翟军说。 【2025-05-26】 券商观点|计算机行业点评：自动驾驶的中国势力 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年5月26日，国盛证券发布了一篇计算机行业的研究报告，报告指出，自动驾驶的中国势力。 报告具体内容如下： 鸿蒙智行：多款车型更新，2025年销量挑战百万辆目标。根据IT之家报道，2024年鸿蒙智行全系新车交付量突破444956辆，登顶中国新势力30万以上年销量第一。根据鸿蒙智行2025年2月官方公众号消息，鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的新高度，助推中国汽车品牌价值实现新的跃升。鸿蒙智行发布4月智驾辅助报告。报告显示，鸿蒙智行4月智能辅助驾驶2.64亿公里，用户活跃度达88.62%，用户人均智能驾驶辅助里程达561.65公里，共使用智能辅助泊车1625.4万次。4月16日，鸿蒙智行新品发布会在上海举办，问界M8、享界S9等新车型正式上市，与上汽集团携手打造的尚界正式发布，且将于5月30日举行尊界S800发布会。 比亚迪：智驾系统全面下沉，快速提升智驾渗透率。根据新华财经报道，2025年2月比亚迪发布了高阶智驾系统“天神之眼”，分为三个版本。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪全系都搭载‘天神之眼’高阶智驾”，首发21款车型，10万级以上车型全系标配。高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版本，其中：天神之眼A，高阶智驾三激光版（DiPiIot600），主要搭载品牌为仰望；天神之眼B，高阶智驾激光版（DiPiIot300），主要搭载品牌为腾势、比亚迪；天神之眼C，高阶智驾三目版（DiPilot100）。王传福表示，2025年将成为全民智驾的元年：“今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。”王传福称，未来2到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置：“到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。”根据新浪财经报道，2025年4月，比亚迪以单月213,325辆智驾车型销量（渗透率71%），超新势力总和两倍的绝对优势，宣告中国汽车智能化进入“比亚迪时代”。 小鹏汽车：主力车型销售火爆，财报表现良好。根据证券时报报道，5月21日，小鹏汽车公布2025年第一季度财报，多项财务数据均超预期。具体来看，小鹏汽车第一季度营收为158.1亿元，同比增长141.5%；总交付量达9.4万台，创下单季度交付量历史新高，同比增长330.8%；毛利率达15.6%，同比提升2.7个百分点，创下单季度历史新高；汽车毛利率达10.5%，同比提升5个百分点，实现连续七个季度增长。2025年一季度，小鹏汽车MONAM03、小鹏P7+、小鹏X9、2025款G6和G9等多款产品实现热销。根据IT之家报道，小鹏汽车5月22日宣布，MONAM03Max首发搭载AI天玑系统5.7.0，新增超300项功能，带来超20万级的智能座舱体验。理想汽车：车型持续焕新，加码智能驾驶。根据证券时报报道，5月7日，理想L系列车型正式焕新，新版的四款车型主要围绕外观造型、底盘、辅助驾驶、智能座舱等软硬件功能进行升级。今年下半年，理想汽车将为ADMax平台带来新一代VLA司机大模型方案，同时支持Thor-U芯片和双Orin-X芯片，将实现语音驾驶指令执行、漫游找车位、拍照位置识别代驾等高级辅助驾驶功能。5月8日，在产品焕新次日，理想汽车创始人、董事长李想通过视频形式，分享了他对人工智能的最新思考，并详解了理想汽车自研的VLA司机大模型。建议关注：1）华为智车：江淮汽车、长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷等；2）特斯拉产业链：世运电路等；3）国内自动驾驶产业链：德赛西威、万马科技、中科创达、经纬恒润、海天瑞声、万集科技、千方科技、金溢科技、鸿泉物联等。风险提示：技术迭代不及预期、经济下行超预期、行业竞争加剧。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-05-19】 万集科技：自2016年起，公司以前瞻性的科技布局深耕人工智能技术，在智能交通领域进行了充分的技术迭代 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 请问贵公司成立的子公司万集数据科技有限公司，该公司经营范围里面有人工智能行业应用系统集成服务，请问贵公司的子公司万集数据是否在车路协同领域运用Deepseek等AI软件分析车况路况？ 公司回答表示，您好。自2016年起，公司以前瞻性的科技布局深耕人工智能技术，在智能交通领域进行了充分的技术迭代，将AI垂类模型研究聚焦于智能网联、ETC、称重等关键领域，以提升产品的算法精度。基于V2X技术，搭建了车路协同自动驾驶的总体架构，利用AI算法提升车与基础设施之间的高效协同，赋能协同预警、辅助驾驶与自动驾驶应用。同时，在路侧数据处理方面，公司依托边缘计算与云平台的结合，利用AI进行实时数据分析与自动化标注，构建路侧数据闭环系统，显著提升了交通场景的实时处理能力和精准分析水平，为智能网联测试场和自动驾驶测试场的应用提供了重要技术支持，推动车路云一体化建设取得实质性进展。谢谢。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-19】 万集科技：截至目前公司未有回购股份或增持计划 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 贵公司有回购股份，计划增持的计划吗？ 公司回答表示，您好。截至目前公司未有回购股份或增持计划。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-19】 概念动态|万集科技新增“人形机器人”概念 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年5月19日，万集科技新增“人形机器人”概念。据本站数据显示，入选理由是：2025年5月16日微信公众号，2025年5月15日-16日，万集科技携自主研发的WLR-750纯固态补盲激光雷达与WLR-722超广视角激光雷达亮相上海焉知人形机器人科技创新大会，并在同期举办的知鼎奖评选中荣获“人形机器人创新奖-供应链杰出供应商”称号。当前，人形机器人正加速拓展更广阔的应用场景，感知系统仍面临精度、成本以及环境适配等多重挑战。万集依托在激光雷达领域的深厚技术积淀，通过核心器件的自主研发，切实推动激光雷达在机器人领域的应用落地，赋能人形机器人智能化发展。该公司常规概念还有：车联网(车路协同)、智能交通、机器人概念、智慧城市、传感器、汽车电子、华为概念、无人驾驶、数字孪生、ETC、星闪概念、数据要素、深股通、京津冀一体化、智能座舱、机器视觉。 【2025-05-19】 万集科技：展出了激光雷达及车路云融合智驾方案 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 董秘您好，今年上海车展，贵司有参展吗？谢谢? 」净卮鸨硎荆谩Ｔ诮衲瓿嫡梗菊钩隽思す饫状铩TC、V2X全栈系列产品及车路云融合智驾方案，全面呈现公司在汽车智能化与网联化的技术能力与创新成果。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-19】 万集科技：目前公司激光雷达未应用于人形机器人 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 董秘您好，贵司机器人传感器开发最早，在人型机器人方面有没有应用？谢谢? 」净卮鸨硎荆谩Ｄ壳肮炯す饫状镂从τ糜谌诵位魅恕Ｐ恍弧５慊鹘虢灰姿俜交ザ教ú榭锤? 【2025-05-19】 万集科技：公司海外产品业务收入占总营收的比例较低 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 公司业务受关税影响大吗 公司回答表示，您好。公司海外产品业务收入占总营收的比例较低，公司将密切关注外部市场环境和关税等贸易政策的变化，加强与客户的沟通，及时调整公司生产经营策略，积极应对市场和政策变化。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-19】 万集科技：192线车载激光雷达已通过多家主流车企厂平台验证 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 公司一直回复，车规级760激光雷达在联合测试中，请问是和国内车企测试吗？测试周期多久？公司产品预计什么时候能批量出货？ 公司回答表示，您好。公司192线车载激光雷达已通过多家主流车企厂平台验证，具备全面的前装量产能力。同时公司也在积极进行项目推介，力争获得前装量产项目定点。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-19】 万集科技：在智能网联激光雷达等领域加大研发投入 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月19日讯，有投资者向万集科技提问， 贵公司已经连续好几年亏损了！请问贵公司在扭亏方面做了哪些事情？ 公司回答表示，您好。公司经营方面，在保持ETC和动态称重业务优势地位的同时，在智能网联、激光雷达等核心业务领域加大研发投入，不断提高自主研发能力和创新能力，保持及扩大市场竞争力。同时采取多种举措降本增效，强化预算管理，加大应收账款回收力度。有关公司经营情况，请关注公司定期报告，谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-16】 万集科技05月16日主力大幅流入 【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入 万集科技05月16日主力（dde大单净额）净流入4160.96万元，涨跌幅为8.59%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.11%，两市排名94/5148。投顾分析万集科技今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。万集科技今日大涨8.59%，主力拉升明显。 【2025-05-16】 行业周报|计算机设备指数跌-0.49%, 跑输上证指数1.25% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年5月12日-2025年5月16日，上证指数涨0.76%，报3367.46点。创业板指涨1.38%，报2039.45点。深证成指涨0.52%，报10179.60点。计算机设备指数跌-0.49%，跑输上证指数1.25%。前五大上涨个股分别为捷安高科、锐明技术、*ST声迅、ST汇金、万集科技。 行业新闻摘要： 1：索尼或将推出全新独立掌机，进一步丰富消费电子产品线。 2：消费电子市场迎来上行周期，AI终端成为科技行业竞争的关键方向。 3：数据中心正经历重构，涉及从机柜到万卡集群的产业逻辑变化。 4：美国加强AI芯片出口管制，影响全球算力链投资趋势。 5：日本首款Windows游戏掌机Tenku Luna即将发布，标志着掌机市场的新变革。 6：全球平板出货量增长，推动整体消费电子市场的发展。 7：AI大模型的迭代引发一体机市场热潮，相关产品将会迎来新的市场机会。 8：全球首个太空计算星座成功发射，开启太空计算时代的新篇章。 9：2025年AIPC市场预计将迎来爆发式增长，推动相关技术进步。 10：开源鸿蒙开发者大会将于2025年召开，促进开源技术在计算机设备领域的发展。 龙头公司动态： 1、海康威视：1）海康威视以智能物联助力“数智文旅”。2）海康威视太阳能AOV摄像头先人一步上线京东 领国家补贴到手价408元。3）海天塑机、海康威视签订合作协议。4）海康威视新设科技公司 含半导体相关业务。 2、中科曙光：1）中科曙光：中科算源累计减持公司1.68%股份。 3、大华股份：1）大华股份等投资成立科技公司 含物联网相关业务。2）大华股份与中策橡胶签署战略合作协议。 4、中国长城：1）中国长城：5月20日将召开2024年度暨2025年一季度网上业绩说明会。2）中国长城博物馆预计年底完工，明年布展。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-04-24-2.21%0.03%2025-04-250.00%-0.07%2025-04-28-0.75%-0.20%2025-04-290.17%-0.05%2025-04-302.43%-0.23%2025-05-062.59%1.13%2025-05-07-0.42%0.80%2025-05-081.17%0.28%2025-05-09-1.51%-0.30%2025-05-121.19%0.82%2025-05-13-1.35%0.17%2025-05-14-0.38%0.86%2025-05-15-1.41%-0.68%2025-05-160.74%-0.40% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.652023-12-2930.76 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅海康威视0.52%1.55%-10.53%中科曙光-2.41%-4.64%41.66%浪潮信息-2.36%6.12%25.91%大华股份-1.39%3.78%-4.80%中国长城-1.82%-8.42%57.62%新大陆4.88%11.53%93.21%纳思达-2.87%-4.12%-20.12%广电运通-3.23%-0.42%9.40%萤石网络-1.38%-4.86%-16.10%同方股份-2.09%0.28%22.22%诺瓦星云-1.20%-3.06%-37.07%电科网安-0.90%3.09%-6.74%智微智能-4.53%14.40%89.56%新国都-4.74%-2.96%11.89%慧翰股份6.15%7.23%151.43%曙光数创-3.98%-1.45%32.43%思维列控-0.77%2.25%15.62%锐明技术9.09%23.16%67.47%通行宝-0.85%6.41%15.84%航天智装-2.49%2.29%24.91% 【2025-05-16】 自动紧急制动系统将强制安装！重磅新规征求意见！曾引爆大佬口水战，多股已涨停 【出处】每日经济新闻 据证券时报报道，近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。 对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”（注：M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车，N1类主要指轻型载货汽车），即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。 同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。 这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称“AEBS”），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。 多国已要求强制安装 据界面新闻报道，自动紧急制动系统（又称“AEB”或“AEBS”）是一项汽车主动安全技术，可以通过雷达测出与前方车辆或障碍物之间的距离，并利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于安全距离时将自动紧急刹车或使车辆减速，从而保障安全出行，减少事故发生。 华为余承东和小鹏汽车何小鹏去年底因AEB功能而隔空“互怼”。何小鹏接受媒体采访时表示，“友商讲了AEB，我认为99%是假的。”余承东紧接着下场回应，暗指何小鹏不懂AEB，对汽车行业发展缺乏基本认知。 此后双方握手言和，何小鹏在社交平台发文称，和余承东讨论了技术路线，小鹏汽车也将通过OTA拓展AEB功能。他还直接表态，“感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。” 据悉，全球已经有多个国家要求强制安装此功能，欧洲、美国、日本均通过相关强制法规。 在国内市场，据乘联分会4月22日发布的2025年2月汽车智能网联洞察报告显示，1-2月AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率达到56.5%。新能源乘用车市场AEBS装车率已经达到62.9%。 多股涨停 5月16日早盘，多家有AEBS相关业务的公司纷纷涨停。 据证券时报·数据宝统计，万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。 豪恩汽电是智能驾驶感知系统龙头企业，公司表示测距模块是整套AEBS系统的关键，2024年其汽车智能驾驶感知系统收入14.08亿元，同比增长17.39%。 锐明技术在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。 亚太股份表示，AEBS属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS、eBooste、EMB等可实现AEBS功能，并可以提供全套解决方案。 虹软科技表示，公司Westlake软硬一体车载视觉解决方案已完成了ACC、LCC、AEBS的软件功能在该平台的部署，ACC、LCC和AEBS功能已在实车功能测试的阶段。 万集科技表示，公司车载激光雷达产品已经在某车企的AEBS系统获得应用。 经纬恒润-W表示，在控制算法方面，公司采用AEBS功能和ACC功能结合的控制策略，配套的量产车型可满足ENCAP/CNCAP 5星标准，向用户提供优秀的安全控制措施。 此外，强达电路、保隆科技、华域汽车、中汽股份、德赛西威等均有相关业务披露。 【2025-05-16】 涨停！汽车，大消息 【出处】中国基金报【作者】安曼 【导读】中证2000成份股掀起涨停潮！汽车新规来了，多股涨停? 〗裉焐衔鏏股市场震荡。 截至午间收盘，大小指数显著分化，中证2000指数涨超1%，上证50指数跌超1%。A股三大主要股指涨跌不一，上证指数跌0.52%，深证成指涨0.08%，创业板指数涨0.16%，场内超3500只个股飘红。 中证2000成份股 掀起涨停潮 今日早盘，代表A股小微市值上市公司的中证2000指数表现强势，旗下超20只成份股涨停。 光大证券金融工程首席分析师祁嫣然认为，2025年5月7日，潘功胜行长公布了包括降准、降息在内的三类十项一揽子货币政策措施。政策支持下，资金压力明显缓解，主要资金利率下行。从Shibor和小盘股相对收益的关系来看，二者呈现负相关，货币政策宽松时，小盘股表现将具有相对优势。在市场流动性延续宽松的背景下，小盘股或持续占优。 此外，有关部门相继出台政策文件，上下联动、全方位部署安排，促进更多中小企业专精特新发展。中小企业产业结构持续优化，蕴含着较大增长潜力。 汽车新规来了 多股涨停 近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。 对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性。这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称AEBS），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。 5月16日早盘，多家有AEBS相关业务的公司纷纷涨停。 据证券时报·数据宝统计，万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。 豪恩汽电是智能驾驶感知系统龙头企业，公司表示测距模块是整套AEBS系统的关键，2024年其汽车智能驾驶感知系统收入14.08亿元，同比增长17.39%。 锐明技术在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。 亚太股份表示，AEBS属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS、eBooste、EMB等可实现AEBS功能，并可以提供全套解决方案。 虹软科技表示，公司Westlake软硬一体车载视觉解决方案已完成了ACC、LCC、AEBS的软件功能在该平台的部署，ACC、LCC和AEBS功能已在实车功能测试的阶段。 万集科技表示，公司车载激光雷达产品已经在某车企的AEBS系统获得应用。 经纬恒润-W表示，在控制算法方面，公司采用AEBS功能和ACC功能结合的控制策略，配套的量产车型可满足ENCAP/CNCAP 5星标准，向用户提供优秀的安全控制措施。 此外，强达电路、保隆科技、华域汽车、中汽股份、德赛西威等均有相关业务披露。 【2025-05-16】 强制安装！汽车新规来了，曾引爆大佬口水战，产业链公司曝光 【出处】证券时报网 曾引爆车圈口水战的AEBS，未来将强制安装。 近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。 对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”（注：M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车，N1类主要指轻型载货汽车），即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。 同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。 这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称“AEBS”），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。 图片来源：《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿 值得注意的是，今年4月，交通运输部针对营运车辆发布了《营运客车安全技术条件》《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》等5项交通运输行业标准第1号修改单，要求营运客车、载货汽车、牵引车辆和危险货物道路运输车辆均需装配AEBS，并满足相关技术要求。 AEBS有效减少事故，多国已强制要求安装 AEBS即主动刹车或者自动紧急制动系统，是汽车主动安全的一项重要功能，也是高阶智驾的基础。它能够有效减少驾驶员走神、疲劳驾驶等原因引发的追尾、碰撞事故。在2023年，由于对AEBS的不同理解，还曾引发华为和小鹏汽车的“隔空论战”。 根据美国国家公路交通安全管理局数据，超过90%的严重撞车事故主要原因是驾驶员本身失误。根据Euro NCAP的研究数据，安装AEBS的车辆可以减少38%追尾事故，减少20%—25%致命撞车事故，减少25%—30%受伤的可能性。 由于AEBS能有效减少碰撞事故发生率，保护车辆和行人安全，全球多个国家已要求强制安装，欧洲、美国、日本均通过相关强制法规。 欧盟自2022年起强制要求M1/N1类乘用车标配AEBS系统，并于2024年扩展至行人、自行车等弱势道路使用者保护场景。美国国家公路交通安全管理局在去年4月颁布规定，要求在2029年前，几乎所有新车都必须配备先进的AEBS。日本国土交通省规定，从2021年起在日本推出的全新车型及改款车型必须配备AEBS。 我国AEBS整体装配率不足60%，入门级车型几乎处于空白 根据佐思数据，2024年1—8月，我国AEBS整体渗透率在60%左右。乘联分会发布的2025年2月汽车智能网联洞察报告显示，今年1—2月AEBS整体装配率表现良好，乘用车整体装配率为56.5%，其中新能源乘用车装配率相对较高，已经达到62.9%。 从不同价格类型的汽车看，AEBS装配率与车辆价格呈正相关，其中8万元以下的入门级车型，几乎都没装配AEBS。 乘联分会的报告显示，今年前两个月，32万元以上的高端车型，整体装配率已经超过93%；24万—32万元的车，装配率在83.5%；16万—24万元的车，装配率在70.2%；8万—16万元的车，装配率刚刚过50%；而8万元以下的入门级车型，装配率仅2.6%。 从目前的整体装配率看，未来随着新规的落地，AEBS还有很大的提升空间。 图片来源：乘联分会 强制安装利好产业链公司 AEBS主要由感知（传感器）、决策（中央处理器）和执行（制动机构）三大模块构成，包括报警和紧急制动两大系统。国联民生证券表示，渗透率提升有望催化投资机会，从产业链图谱来看，AEBS功能渗透率提升主要催化感知层中摄像头和毫米波雷达、决策层和执行层的制动系统等标的充分受益。 证券时报·数据宝根据上市公司公告或投资者互动平台回复梳理，多家公司已有AEBS相关业务。 万安科技在接受投资者调研时称，在汽车智能驾驶领域，完成了AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。 豪恩汽电是智能驾驶感知系统龙头企业，公司表示测距模块是整套AEBS系统的关键，2024年其汽车智能驾驶感知系统收入14.08亿元，同比增长17.39%。 锐明技术在投资者互动平台表示，公司自研的后装AEBS产品在国内公交车及出租车等行业已经落地销售；前装AEBS产品已通过国内主流整车厂出口欧洲的客车实现落地销售。 亚太股份表示，AEBS属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS、eBooste、EMB等可实现AEBS功能，并可以提供全套解决方案。 虹软科技表示，公司Westlake软硬一体车载视觉解决方案已完成了ACC、LCC、AEBS的软件功能在该平台的部署，ACC、LCC和AEBS功能已在实车功能测试的阶段。 万集科技表示，公司车载激光雷达产品已经在某车企的AEBS系统获得应用。 经纬恒润-W表示，在控制算法方面，公司采用AEBS功能和ACC功能结合的控制策略，配套的量产车型可满足ENCAP/CNCAP 5星标准，向用户提供优秀的安全控制措施。 此外，强达电路、保隆科技、华域汽车、中汽股份、德赛西威等均有相关业务披露。 声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议 【2025-05-13】 万集科技全资子公司通过高新技术企业认定 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯5月13日晚，万集科技发布公告，公司全资子公司武汉万集光电技术有限公司于近日收到湖北省科学技术厅、湖北省财政厅、国家税务总局湖北省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号：GR202442005597)，发证时间为2024年12月24日，有效期为三年。(刘明杰) 【2025-05-13】 万集科技深耕激光和智能网联方向，新获6项发明专利 【出处】上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯5月13日晚，万集科技披露公告，万集科技及下属武汉万集、深圳万集于2025年4月集中获得六项发明专利授权，涵盖智能网联与激光两大技术方向。本次授权专利最早申请于2018年11月，最新申请于2021年5月，技术研发跨度达三年。(刘明杰) 【2025-05-13】 万集科技：流通市值受行业特性、市场估值偏好及阶段性业绩波动等多种方面影响 【出处】证券日报网 证券日报网讯万集科技5月13日在互动平台回答投资者提问时表示，流通市值受行业特性、市场估值偏好及阶段性业绩波动等多种方面影响。未来公司将通过积极参与车路云一体化示范城市建设、高速公路交通基础设施数字化转型升级和全球化市场拓展，提升核心技术产业化效率，为股东创造长期价值。 【2025-05-13】 万集科技：未来将积极参与车路云一体化示范城市建设 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月13日讯，有投资者向万集科技提问， 北京证监局提出上市公司要主动负担起稳市值、稳市场、稳信心的责任，将公司市值管理作为一项长期战略行为，贵公司上市多年，流通市值仅为30亿，是否有考虑过公司的长远发展跟市值管理？ 公司回答表示，您好。流通市值受行业特性、市场估值偏好及阶段性业绩波动等多种方面影响。未来公司将通过积极参与车路云一体化示范城市建设、高速公路交通基础设施数字化转型升级和全球化市场拓展，提升核心技术产业化效率，为股东创造长期价值。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-13】 万集科技：深圳优必选机器人公司旗下的天工机器人的激光雷达不是由公司生产 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月13日讯，有投资者向万集科技提问， 深圳优必选机器人公司旗下的天工机器人在北京马拉松夺冠，请问该机器人的激光雷达是否由贵公司生产？ 公司回答表示，您好。该人形机器人的激光雷达不是由公司生产。谢谢。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-13】 万集科技：公司将加快OPA固态激光雷达等下一代产品的研发进程 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月13日讯，有投资者向万集科技提问， 董秘好，请问公司OPA雷达750研究进展情况如何，是否有在路端落地的规划，谢谢? 」净卮鸨硎荆谩９窘涌霴PA固态激光雷达等下一代产品的研发进程，持续提升芯片化率与系统集成能力，进一步降低制造与装车成本。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-13】 万集科技：公司192线车载激光雷达已通过多家主流车企厂平台验证，并积极进行项目推介 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月13日讯，有投资者向万集科技提问， 贵公司年年喊着激光雷达获得车企定点函？请问今年能换个说法吗？从21年开始至今，贵公司的激光雷达依旧没有实现量产，请问贵公司继续在激光雷达方面投入研究有何用？ 公司回答表示，您好。公司192线车载激光雷达已通过多家主流车企厂平台验证，并积极进行项目推介，力争获得前装量产项目定点。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-05-13】 万集科技：192线车载激光雷达具备全面的前装量产能力 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站05月13日讯，有投资者向万集科技提问， 董秘您好，贵司乘用车车载激光雷达技术水平是否领先？建议贵司去长城汽车、广汽传祺这些注重技术、务实的企业进行市场开拓。谢谢? 」净卮鸨硎荆谩９?92线车载激光雷达，采用自主VCSEL+SPAD架构，兼顾结构轻量化、高点云密度与低成本等特点，满足复杂场景感知要求。192线车载激光雷达已通过多家主流车企厂平台验证，具备全面的前装量产能力。谢谢。点击进入交易所官方互动平台查看更多 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 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