☆公司大事☆ ◇002928 华夏航空 更新日期：2025-08-02◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜10590.88｜ 2053.64｜ 1724.09｜ 12.30｜ 0.07｜ 0.10｜ ｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜10261.34｜ 1371.32｜ 1358.12｜ 12.33｜ 0.00｜ 0.29｜ ｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜10248.13｜ 1370.44｜ 693.13｜ 12.62｜ 0.30｜ 0.00｜ ｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-07-｜ 9570.82｜ 1545.98｜ 731.69｜ 12.32｜ 0.17｜ 0.02｜ ｜ 28 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-08-01】 华夏航空：公司及子公司无逾期对外担保 【出处】证券日报网 证券日报网讯8月1日晚间，华夏航空发布公告称，公司及子公司无逾期对外担保，无涉及诉讼的担保及因担保被判决败诉而应承担的损失金额。 【2025-08-01】 行业周报|机场航运指数跌-4.03%, 跑输上证指数3.09% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。机场航运指数跌-4.03%，跑输上证指数3.09%。 行业新闻摘要： 1：暑运过半，成都到发旅客超2000万人次，显示出民航运输的强劲需求。 2：上海浦东机场口岸单日出入境客流达12.6万人次，创近年新高，反映出国际出行的复苏趋势。 3：阿联酋航空开通迪拜—杭州航线，每周航班增至49班，进一步增强了中阿之间的航空联系。 4：民航版“12306”上线，标志着航空票务市场的透明化和效率提升。 5：受台风“竹节草”影响，上海两大机场取消航班640架次，显示出天气对航运的影响。 6：今年上半年西安接待国内外游客1.6亿人次，增长6.02%，显示出旅游业的回暖。 7：海南自贸港封关运作时启动10个“二线口岸”，进一步推动区域经济发展。 8：杭州机场推出跨航司行李免提服务，提升了乘客的出行体验。 9：民航西北管理局对辖区首乘服务预约工作开展摸底检查，旨在提升服务质量。 10：国际航协数据显示，6月客运需求增长放缓至2.6%，反映出市场需求的波动性。 龙头公司动态： 1、中国国航：1）中国国航：禤浩贤辞任公司联席公司秘书。2）中国国航拟约1.51亿元向国货航出售2台Trent700备用发动机和1台GTCP331-350型备用 APU。 2、南方航空：1）南方航空：已在航旅纵横平台开展机票直销业务。 3、中国东航：1）中国东航：8月27日将召开2025年第二次临时股东大会。2）中国东方航空股份7月30日耗资约725.36万港元回购250万股。3）中国东方航空股份7月29日斥资730.88万港元回购250万股。4）中国东方航空股份7月28日斥资749.83万港元回购250万股。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-15-0.40%-0.42%2025-07-160.30%-0.03%2025-07-17-0.02%0.37%2025-07-18-0.29%0.50%2025-07-210.54%0.72%2025-07-22-0.01%0.62%2025-07-230.35%0.01%2025-07-241.78%0.65%2025-07-25-0.25%-0.33%2025-07-28-1.56%0.12%2025-07-29-0.81%0.33%2025-07-30-0.29%0.17%2025-07-31-0.98%-1.18%2025-08-010.50%-0.37% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-317.762023-12-2910.57 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航-5.50%-7.56%-0.96%南方航空-3.24%-3.24%-4.06%上海机场-1.89%1.68%-6.32%中国东航-3.56%-5.01%-5.72%海航控股-7.50%11.28%35.78%春秋航空-6.52%-4.25%-0.50%海南机场-8.43%10.30%15.17%吉祥航空-5.32%-8.15%10.92%白云机场-2.40%3.20%-0.30%中信海直-1.30%1.99%11.40%深圳机场-1.12%2.90%8.58%华夏航空-3.65%1.56%32.91%厦门空港-1.79%3.71%14.55% 行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF（159766）、华夏中证旅游主题ETF（562510）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666） 【2025-08-01】 华夏航空：7月31日获融资买入2053.64万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月31日获融资买入2053.64万元，占当日买入金额的40.85%，当前融资余额1.06亿元，占流通市值的0.99%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3120536371.0017240925.00105908801.002025-07-3013713227.0013581218.00102613355.002025-07-2913704420.006931311.00102481346.002025-07-2815459841.007316914.0095708237.002025-07-2511156417.0018673844.0087565310.00融券方面，华夏航空7月31日融券偿还1000股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额5831元，融券余额102.46万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-315831.008330.001024590.002025-07-300.0024824.001055448.002025-07-2925560.000.001075224.002025-07-2814535.001710.001053360.002025-07-2512264.0012264.001066092.00综上，华夏航空当前两融余额1.07亿元，较昨日上升3.15%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31华夏航空3264588.00106933391.002025-07-30华夏航空112233.00103668803.002025-07-29华夏航空6794973.00103556570.002025-07-28华夏航空8130195.0096761597.002025-07-25华夏航空-7522295.0088631402.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-31】 华夏航空：7月30日获融资买入1371.32万元，占当日流入资金比例为15.00% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月30日获融资买入1371.32万元，占当日买入金额的15.00%，当前融资余额1.03亿元，占流通市值的0.94%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3013713227.0013581218.00102613355.002025-07-2913704420.006931311.00102481346.002025-07-2815459841.007316914.0095708237.002025-07-2511156417.0018673844.0087565310.002025-07-2415368059.008827378.0095082737.00融券方面，华夏航空7月30日融券偿还2900股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额105.54万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-300.0024824.001055448.002025-07-2925560.000.001075224.002025-07-2814535.001710.001053360.002025-07-2512264.0012264.001066092.002025-07-24880.0069520.001070960.00综上，华夏航空当前两融余额1.04亿元，较昨日上升0.11%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30华夏航空112233.00103668803.002025-07-29华夏航空6794973.00103556570.002025-07-28华夏航空8130195.0096761597.002025-07-25华夏航空-7522295.0088631402.002025-07-24华夏航空6470746.0096153697.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-30】 华夏航空：7月29日获融资买入1370.44万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月29日获融资买入1370.44万元，占当日买入金额的26.14%，当前融资余额1.02亿元，占流通市值的0.94%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2913704420.006931311.00102481346.002025-07-2815459841.007316914.0095708237.002025-07-2511156417.0018673844.0087565310.002025-07-2415368059.008827378.0095082737.002025-07-2325821260.0022628555.0088542056.00融券方面，华夏航空7月29日融券偿还0股，融券卖出3000股，按当日收盘价计算，卖出金额2.56万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额107.52万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2925560.000.001075224.002025-07-2814535.001710.001053360.002025-07-2512264.0012264.001066092.002025-07-24880.0069520.001070960.002025-07-2384576.0033478.001140895.00综上，华夏航空当前两融余额1.04亿元，较昨日上升7.02%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29华夏航空6794973.00103556570.002025-07-28华夏航空8130195.0096761597.002025-07-25华夏航空-7522295.0088631402.002025-07-24华夏航空6470746.0096153697.002025-07-23华夏航空3278439.0089682951.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-29】 华夏航空：7月28日获融资买入1545.98万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月28日获融资买入1545.98万元，占当日买入金额的26.89%，当前融资余额9570.82万元，占流通市值的0.88%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2815459841.007316914.0095708237.002025-07-2511156417.0018673844.0087565310.002025-07-2415368059.008827378.0095082737.002025-07-2325821260.0022628555.0088542056.002025-07-2210883506.008859201.0085349351.00融券方面，华夏航空7月28日融券偿还200股，融券卖出1700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.45万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额105.34万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2814535.001710.001053360.002025-07-2512264.0012264.001066092.002025-07-24880.0069520.001070960.002025-07-2384576.0033478.001140895.002025-07-22134774.0024737.001055161.00综上，华夏航空当前两融余额9676.16万元，较昨日上升9.17%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28华夏航空8130195.0096761597.002025-07-25华夏航空-7522295.0088631402.002025-07-24华夏航空6470746.0096153697.002025-07-23华夏航空3278439.0089682951.002025-07-22华夏航空2134342.0086404512.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-28】 华夏航空跌2.4% 2018上市3募资共40.6亿东兴证券保荐 【出处】中国经济网 中国经济网北京7月28日讯华夏航空(002928.SZ)今日收报8.55元，跌幅2.40%。目前该股处于破发状态。 华夏航空于2018年3月2日在深交所上市，保荐机构为东兴证券股份有限公司，保荐代表人张昱、汤毅鹏。经中国证监会《关于核准华夏航空股份有限公司首次公开发行股票的批复》(证监许可[2018]254号)核准，公司首次公开发行人民币普通股(A股)4,050万股，每股面值1元，发行价格20.64元/股，募集资金总额为83,592.00万元，扣除各项发行费用6,553.97万元，募集资金净额为77,038.03万元。立信会计师事务所(特殊普通合伙)已于2018年02月27日对公司首次公开发行股票募集资金到位情况进行审验，并出具《华夏航空股份有限公司公开发行股份募集资金验资报告》(信会师报字[2018]第ZA10219号)。 2019年，华夏航空公开发行可转换公司债券。经中国证监会《关于核准华夏航空股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》(证监许可[2019]1210号)核准，公司于2019年10月16日公开发行可转换公司债券790万张，每张面值100元，募集资金总额为79,000.00万元，扣除各项发行费用1,543.58万元，募集资金净额为77,456.42万元。立信会计师事务所(特殊普通合伙)已于2019年10月22日对公司公开发行可转换公司债券募集资金到位情况进行审验，并出具《关于华夏航空股份有限公司可转换公司债券实际募集资金情况的验资报告》(信会师报字[2019]第ZK10136号)。 2022年，华夏航空非公开发行A股股票。经中国证券监督管理委员会《关于核准华夏航空股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2022]1662号)的核准，公司向特定对象非公开发行人民币普通股不超过304,070,293股，每股面值为人民币1.00元，募集资金总额不超过243,500万元。公司实际非公开发行A股股票264,673,906股，每股发行价格为人民币9.20元，募集资金总额为人民币2,434,999,935.20元，扣除发行费用人民币25,397,899.32元(不含税)后，募集资金净额为人民币2,409,602,035.88元。立信会计师事务所(特殊普通合伙)已于2022年11月04日对公司非公开发行A股股票的募集资金到位情况进行了审验，并出具了《华夏航空股份有限公司非公开发行人民币普通股(A股)实收股本的验资报告》(信会师报字[2022]第ZK10390号)。 经计算，华夏航空上述三次募集资金总额为406,091.99万元。 2019年4月16日，华夏航空公布分红方案，每10股转增5股，派息(税前)1.3元；2020年7月13日，华夏航空公布分红方案，每10股转增5股，派息(税前)0.76元。 【2025-07-28】 华夏航空：7月25日获融资买入1115.64万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月25日获融资买入1115.64万元，占当日买入金额的16.07%，当前融资余额8756.53万元，占流通市值的0.78%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2511156417.0018673844.0087565310.002025-07-2415368059.008827378.0095082737.002025-07-2325821260.0022628555.0088542056.002025-07-2210883506.008859201.0085349351.002025-07-2111610187.0010132695.0083325046.00融券方面，华夏航空7月25日融券偿还1400股，融券卖出1400股，按当日收盘价计算，卖出金额1.23万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额106.61万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2512264.0012264.001066092.002025-07-24880.0069520.001070960.002025-07-2384576.0033478.001140895.002025-07-22134774.0024737.001055161.002025-07-2140944.00138186.00945124.00综上，华夏航空当前两融余额8863.14万元，较昨日下滑7.82%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-25华夏航空-7522295.0088631402.002025-07-24华夏航空6470746.0096153697.002025-07-23华夏航空3278439.0089682951.002025-07-22华夏航空2134342.0086404512.002025-07-21华夏航空1376584.0084270170.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-27】 行业追踪|航空出行（7月21日-7月27日）：执行航班数（港澳台-中国）数量环比大幅上涨 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，航空出行数量变动情况如下所示：日均执飞航班架次变化（班次）一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位执行航班数（港澳台-中国）9.505.132025-7-26369.00班次执行航班数（国内-中国）3.9210.742025-7-2614833.00班次计划航班数（港澳台-中国）2.2410.782025-7-26411.00班次执行航班数（国际-中国）1.099.962025-7-261943.00班次计划航班数（国际-中国）0.5711.252025-7-262274.00班次计划航班数（国内-中国）-0.184.952025-7-2615825.00班次 本周飞机利用率（小时/天）异动情况如下：飞机利用率（小时/天）一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位中国内地（南方航空CZ）6.4916.842025-7-266.73小时/天中国内地（海南航空HU）4.0714.592025-7-266.91小时/天中国内地（东方航空MU）3.769.592025-7-266.63小时/天飞机利用率（中国内地）3.3711.752025-7-266.75小时/天中国内地（春秋航空9C）3.2613.862025-7-268.87小时/天中国内地（吉祥航空HO）1.660.632025-7-267.94小时/天中国内地（中国国航CA）1.4510.032025-7-267.02小时/天中国内地（华夏航空G5）-0.691.412025-7-265.76小时/天风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-25】 行业周报|机场航运指数涨4.12%, 跑赢上证指数2.44% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月21日-2025年7月25日，上证指数涨1.67%，报3593.66点。创业板指涨2.76%，报2340.06点。深证成指涨2.33%，报11168.14点。机场航运指数涨4.12%，跑赢上证指数2.44%。前五大上涨个股分别为海南机场、海航控股、中国国航、吉祥航空、中国东航。 行业新闻摘要： 1：俄客机失事细节曝光，调查显示老旧机型可能影响安全。 2：江西航空推出“成都—南昌”航线专属产品，促进赣蜀文旅交流。 3：民航局启动综合整治，旨在规范行业“内卷式”竞争，提升服务质量。 4：香港航空计划开通香港至墨尔本的直飞航班，扩展国际航线网络。 5：北京大兴国际机场国际航线开通以来，出入境人数突破千万，显示出强劲的出行需求。 6：民航版“12306”上线，提供机票直销服务，提升购票透明度与效率。 7：澳门上半年入境旅客同比增长14.9%，促进了当地旅游经济复苏。 8：国际航线开通以来，西安咸阳机场通程旅客保障量全国第一，表现突出。 9：民航局表示，预计今年旅客运输量将超过7.7亿人次，显示出民航业的复苏潜力。 10：长春机场打造销售数据校验工具，提升机场餐饮商圈的运营效率。 龙头公司动态： 1、南方航空：1）陈永洪获批担任南航财务公司董事长 李滢获批担任公司总经理。 2、上海机场：1）上海机场：公司完成回购。 3、中国东航：1）中国东方航空股份7月23日斥资731.84万港元回购250万股。2）中国东方航空股份7月21日斥资851.94万港元回购294.4万股。3）航班因“起落架销未拔”放油返航？东航客服：飞机需要维修。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-08-0.33%0.70%2025-07-090.58%-0.13%2025-07-10-0.26%0.48%2025-07-110.45%0.01%2025-07-14-0.21%0.27%2025-07-15-0.40%-0.42%2025-07-160.30%-0.03%2025-07-17-0.02%0.37%2025-07-18-0.29%0.50%2025-07-210.54%0.72%2025-07-22-0.01%0.62%2025-07-230.35%0.01%2025-07-241.78%0.65%2025-07-25-0.25%-0.33% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-317.762023-12-2910.57 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航3.11%-3.66%5.97%南方航空2.81%-0.51%0.69%上海机场1.93%3.02%-6.85%中国东航2.88%-3.44%-0.25%海航控股13.48%20.30%50.94%春秋航空2.62%0.00%6.48%海南机场14.48%24.31%30.78%吉祥航空3.10%-5.12%21.76%白云机场2.79%4.89%3.14%中信海直0.00%4.01%53.24%深圳机场1.70%3.61%12.74%华夏航空2.34%4.04%49.23%厦门空港2.03%5.61%20.27% 行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF（159766）、华夏中证旅游主题ETF（562510）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666）、中证上海国企ETF（510810） 【2025-07-25】 华夏航空：7月24日获融资买入1536.81万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月24日获融资买入1536.81万元，占当日买入金额的25.78%，当前融资余额9508.27万元，占流通市值的0.85%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2415368059.008827378.0095082737.002025-07-2325821260.0022628555.0088542056.002025-07-2210883506.008859201.0085349351.002025-07-2111610187.0010132695.0083325046.002025-07-1811282677.0010797627.0081847554.00融券方面，华夏航空7月24日融券偿还7900股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额880元，融券余额107.10万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-24880.0069520.001070960.002025-07-2384576.0033478.001140895.002025-07-22134774.0024737.001055161.002025-07-2140944.00138186.00945124.002025-07-1814552.0041088.001046032.00综上，华夏航空当前两融余额9615.37万元，较昨日上升7.22%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-24华夏航空6470746.0096153697.002025-07-23华夏航空3278439.0089682951.002025-07-22华夏航空2134342.0086404512.002025-07-21华夏航空1376584.0084270170.002025-07-18华夏航空440972.0082893586.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-24】 华夏航空：7月23日获融资买入2582.13万元，占当日流入资金比例为14.48% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月23日获融资买入2582.13万元，占当日买入金额的14.48%，当前融资余额8854.21万元，占流通市值的0.79%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2325821260.0022628555.0088542056.002025-07-2210883506.008859201.0085349351.002025-07-2111610187.0010132695.0083325046.002025-07-1811282677.0010797627.0081847554.002025-07-178859608.0012866396.0081362504.00融券方面，华夏航空7月23日融券偿还3800股，融券卖出9600股，按当日收盘价计算，卖出金额8.46万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额114.09万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2384576.0033478.001140895.002025-07-22134774.0024737.001055161.002025-07-2140944.00138186.00945124.002025-07-1814552.0041088.001046032.002025-07-177830.00870.001090110.00综上，华夏航空当前两融余额8968.30万元，较昨日上升3.79%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-23华夏航空3278439.0089682951.002025-07-22华夏航空2134342.0086404512.002025-07-21华夏航空1376584.0084270170.002025-07-18华夏航空440972.0082893586.002025-07-17华夏航空-3978663.0082452614.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-23】 华夏航空开通重庆至新疆巴里坤首条直飞航线 【出处】华夏航空官微 华夏航空开通 重庆至新疆巴里坤首条直飞航线 架起兴疆富民 “空中桥梁” 7月15日，华夏航空G54215航班搭载旅客平稳降落在新疆哈密市巴里坤大河机场，标志着重庆-巴里坤首条直飞航线正式开通，同时见证新疆第28个运输机场、第2个高原机场的投运。 该航线开通及机场投运获得央视CCTV-1《晚间新闻》、CCTV-4《中国新闻》《今日环球》、CCTV-13《朝闻天下》等重点栏目报道，并在央视多时段滚动播出，同时，《新华社》《人民日报》《央视新闻》《中国新闻网》《央广网》等央级权威媒体，《新华财经》《每日经济新闻》等财经媒体，以及《中国民航报》《中国民航网》等行业媒体，《新疆广播电视台》《兵团在线》《重庆日报》《第1眼新闻》等地方主流媒体分别进行报道。 7月15日，华夏航空G54215航班搭载旅客平稳降落在新疆哈密市巴里坤大河机场，标志着重庆至巴里坤首条直飞航线正式开通，同时见证新疆第28个运输机场、第2个高原机场的投运。机场以“水门仪式”迎接首航航班，开启边疆地区航空发展新篇章。 直飞航线搭建“空中桥梁” 助力区域互联互通 该航线由空客A320执飞，单程飞行时间约3小时，7月15日和17日各执飞一班，7月29日起每周二、四、六常态化运营，去程06:40从重庆江北起飞，09:55抵达巴里坤；返程10:40从巴里坤起飞，13:50抵达重庆。航线的开通将重庆至巴里坤的时空距离大幅缩短，为两地旅客提供高效便捷的出行选择，同时打通新疆东疆地区与西南腹地的空中通道，助力构建“渝-疆-陕”空中走廊，推动区域经济协同发展。 彩绘飞机赋能文旅融合 彰显边疆文化魅力 首航当日，机身融合巴里坤草原、湖泊及丝路文化元素的“新疆·巴里坤号”彩绘飞机成为焦点，“启航东天山 避暑甘露川”宣传语，展示了巴里坤的特色，同时呼应新疆“旅游兴疆”战略，通过机身外观将巴里坤推向全国，吸引重庆及周边地区游客探访草原、湖泊及丝路文化遗产，推动文旅产业升级。华夏航空通过“航空+旅游”模式，助力新疆打造“万亿级文化旅游体育产业集群”，落实文化润疆与乡村振兴目标。 织密航线网络 深化边疆地区产业联动 目前，华夏航空已陆续开通阿勒泰、库尔勒、阿克苏、喀什等多条疆内航线，并新增西安航线、加密重庆班次，进一步完善“干支通、全网联”航空网络。此举不仅便利边疆居民出行，更通过航空物流助力当地能源、特色农产品“走出去”。例如，新疆兵团特色鲜果依托“航空+汽运”网络畅销全国，而巴里坤作为新疆重要能源基地，航空运输将加速能源产业与外界的资源对接。 响应国家战略 践行企业责任担当 作为深耕支线航空的企业，华夏航空此次航线的开通是落实“旅游兴疆”“一带一路”倡议的具体实践，通过航空网络完善推动边疆地区与内地的经济、文化交流。同时，华夏航空在疆内推广国产民机C909运营，助力国产航空产业发展，并通过“首乘公益行”等活动，帮助超19万边疆居民体验航空出行，共享发展红利。 华夏航空相关负责人表示：“我们将持续优化航线布局，以航空促进边疆地区产业融合与对外开放，为兴疆富民、铸牢中华民族共同体意识贡献力量。”未来，随着巴里坤大河机场的投运及航线网络的完善，新疆东疆地区将加速融入全国交通大动脉，在“一带一路”建设中释放更大发展潜力。 【2025-07-23】 华夏航空：7月22日获融资买入1088.35万元，占当日流入资金比例为26.62% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月22日获融资买入1088.35万元，占当日买入金额的26.62%，当前融资余额8534.94万元，占流通市值的0.78%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2210883506.008859201.0085349351.002025-07-2111610187.0010132695.0083325046.002025-07-1811282677.0010797627.0081847554.002025-07-178859608.0012866396.0081362504.002025-07-1621775338.0017357055.0085369292.00融券方面，华夏航空7月22日融券偿还2900股，融券卖出1.58万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.48万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额105.52万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-22134774.0024737.001055161.002025-07-2140944.00138186.00945124.002025-07-1814552.0041088.001046032.002025-07-177830.00870.001090110.002025-07-161706.0065681.001061985.00综上，华夏航空当前两融余额8640.45万元，较昨日上升2.53%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-22华夏航空2134342.0086404512.002025-07-21华夏航空1376584.0084270170.002025-07-18华夏航空440972.0082893586.002025-07-17华夏航空-3978663.0082452614.002025-07-16华夏航空4313388.0086431277.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-22】 华夏航空：7月21日获融资买入1161.02万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月21日获融资买入1161.02万元，占当日买入金额的25.74%，当前融资余额8332.50万元，占流通市值的0.76%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2111610187.0010132695.0083325046.002025-07-1811282677.0010797627.0081847554.002025-07-178859608.0012866396.0081362504.002025-07-1621775338.0017357055.0085369292.002025-07-1523852268.0025288079.0080951009.00融券方面，华夏航空7月21日融券偿还1.62万股，融券卖出4800股，按当日收盘价计算，卖出金额4.09万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额94.51万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2140944.00138186.00945124.002025-07-1814552.0041088.001046032.002025-07-177830.00870.001090110.002025-07-161706.0065681.001061985.002025-07-1545968.0026520.001166880.00综上，华夏航空当前两融余额8427.02万元，较昨日上升1.66%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-21华夏航空1376584.0084270170.002025-07-18华夏航空440972.0082893586.002025-07-17华夏航空-3978663.0082452614.002025-07-16华夏航空4313388.0086431277.002025-07-15华夏航空-1391701.0082117889.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-21】 最新一批股价有50%上涨预期的名单来了 【出处】证券市场周刊【作者】本刊 文 | 尚扬 7月以来，沪综指接连刷新年内高点，但本周初，随着权重银行板块的走弱，指数也无奈开启了震荡整固。可喜的是，近日，在利好氛围烘托下，半年报业绩浪助力，行业板块轮动，周四、周五指数再次走强，截至7月18日，沪综指年内上涨5.45%，个股中更是频现涨幅优异者。 未来，哪些公司将继续走出明显上涨行情？经统计，月内已有468家公司被券商给予了买入评级（见文中表2），或许可以给读者朋友们一些参考。 市场正在上演全年最好的节奏 7月份，A股指数在震荡中上行，截至7月18日，沪综指累计上涨2.61%，在月内行情尚未走完的背景下，年内月涨幅已仅次于6月份，再次印证了《解密行业龙头》主讲人彭祖年初的预判（见附图）。有兴趣的读者也可点击链接，回看彭祖年初的文章《2025年走势推演》。 月内，AI算力、创新药、稀土等概念涨势凌厉，而这也正是近期彭祖在周一《解密交易龙头》、周三《趋势大时代》两档固定栏目中多次提及看好的行业。 年内多次提及AI与创新药的投资机会后，7月初，彭祖再次在栏目中表示，AI这条主线会超越过去任何一次科技的大牛市；创新药也已是美股上市公司投资海外购买（BD）最多的市场。彭祖并明确指出，在创新药未来会进医保的政策加持下，7月2日行业的拐点已经到来。 针对稀土板块，彭祖则在5月中旬即发文表示，稀土现在很便宜，价格被卖成了白菜价，未来涨价的确定性极高。更多彭祖的最新投资分享，读者朋友也可扫描下方二维码，提前预约彭祖直播，以防错过精彩内容。 个股中，上纬新材、前沿生物-U、*ST广道三家公司月内斩获翻倍涨幅，广生堂、森林包装、华银电力等28家公司的区间涨幅超过了50%（见表1）。 20家公司券商目标价 较当前有超50%上涨空间 接下来，哪些公司也有望走出股价明显上涨行情？ 结合最新的券商评级来看，月内，已有468公司得到了券商的最新买入评级，其中224家公司被券商给出了明确的目标价格，216家公司的目标价较当前股价有上行空间，19家公司的目标价较当前股价有超50%的上涨预期（见表2），读者朋友可识别表中二维码后，点击“加入学习”免费领取完整名单。 目前，券商预期股价长期上行空间最高的是游戏公司三七互娱。 浙商证券认为，2025第一季度《时光大爆炸》《英雄没有闪》等多款新游表现亮眼推动营收环比增长，其中《时光大爆炸》跻身微信小游戏畅销榜前五，《英雄没有闪》上线后同样迅速冲进AppStore畅销榜前五，并在4月登顶微信小游戏畅销榜，表现出强劲的增长潜力，2025第二季度有望进入利润回收期。同时，公司头部游戏《寻道大千》《Puzzles&Survival》等业绩确定性高，重点新品《斗罗大陆：猎魂世界》上线在即，有望超越前作《斗罗大陆：魂师对决》，带来营收高增及估值修复。公司新游表现可期、储备丰富，2025年-2026年业绩有望持续增长，由此给予公司2026年目标市值656亿元，对应股价为29.7元，较当前股价有高达79.02%的上行空间。 再比如一家小金属公司，国泰海通认为，公司年内湿法冶金用活性氧化镁开启批量供货，伴随客户导入及产能释放有望实现高增。耐材方面，国内“反内卷”大势所趋，盈利存修复空间。同时，公司海外产能布局领先，海外盈利能力更优，稳步开拓增长可期。综合考虑公司活性氧化镁上量以及耐材盈利修复节奏，上调公司目标价为9.5元，这较当前股价的上行空间为65.22%。 预增公告密集发布 当前已正式迎来半年报披露期，虽然绝大多数公司都会集中在8月中下旬披露公司正式半年报，但近期，上市公司半年报业绩预告已迎来了密集发布，月内被各大券商看好而给出买入评级的公司，也有多家发布了业绩预增公告。 例如北方稀土，近期公司股价实现了一波不俗的涨幅，7月8日-18日，短短9个交易日股价即上涨了34.97%。7月14日，中信证券的最新研报中，给予了公司37元的目标价，如果实现此目标价，则当前股价仍有超20%的上涨空间。 7月10日，北方稀土发布了半年报业绩预告，公告表示，报告期内，公司紧抓市场企稳向好的有利条件,积极应对中美贸易冲突等不确定不稳定因素影响，预计实现归母净利润9亿元～9.6亿元,同比增长1882.54%～2014.71%。 另外，北方稀土近日接受机构调研时谈到对未来稀土价格的预期，公司表示，产品价格主要是受供需关系影响。一季度以来，受上游原料供应收紧及下游消费刺激等政策影响，稀土市场整体活跃度好于上年同期，进入4-5月后，受国际环境影响稀土价格出现短暂回落，但随着国家政策的逐渐明朗，稀土行业的受关注程度也随之上涨，带动了产品价格的上涨，目前公司子公司内蒙古北方稀土磁性材料有限责任公司的订单相对饱满，公司对未来稀土价格走势持乐观看法。 类似的还有华夏航空，7月15日公司发布的业绩预告表示，受益于民航出行需求的持续改善，公司积极推动航班量增长，提升机队利用率，经营质量持续改善。同时，公司高度关注出行需求的变化，抓住支线旅游、淡季出行等市场机会，优化航线网络结构，满足更多旅客的出行需求，从而持续提升客座率。由此预计公司上半年归母净利润为2.2亿元-2.9亿元，同比预增741.26%-1008.93%。 同日，华泰证券发布研报，给予了公司买入评级，并给出了12.55元的目标价，这较当前股价有超40%的上行空间。理由是，公司为支线航空龙头，飞机日利用率趋于恢复至疫前水平，并且新补贴办法利好公司航网收益。资产周转效率+补贴双提升，公司有望进入盈利释放周期，预计2025年-2027年归母净利润CAGR有望达到71.1%。中长期公司深耕支线市场，逐步构建匹配支线特点的航线网络，建立细分市场运营壁垒。往后展望，受益于支线市场航线开辟、出行需求培育，公司有望引领行业成长。 【2025-07-21】 华夏航空：7月18日获融资买入1128.27万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月18日获融资买入1128.27万元，占当日买入金额的30.22%，当前融资余额8184.76万元，占流通市值的0.75%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1811282677.0010797627.0081847554.002025-07-178859608.0012866396.0081362504.002025-07-1621775338.0017357055.0085369292.002025-07-1523852268.0025288079.0080951009.002025-07-1413103406.0010559343.0082386820.00融券方面，华夏航空7月18日融券偿还4800股，融券卖出1700股，按当日收盘价计算，卖出金额1.46万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额104.60万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-1814552.0041088.001046032.002025-07-177830.00870.001090110.002025-07-161706.0065681.001061985.002025-07-1545968.0026520.001166880.002025-07-1419895.0016435.001122770.00综上，华夏航空当前两融余额8289.36万元，较昨日上升0.53%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-18华夏航空440972.0082893586.002025-07-17华夏航空-3978663.0082452614.002025-07-16华夏航空4313388.0086431277.002025-07-15华夏航空-1391701.0082117889.002025-07-14华夏航空2551405.0083509590.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-20】 行业追踪|航空出行（7月14日-7月20日）：执行航班数（港澳台-中国）数量环比大幅下跌 【出处】本站iNews【作者】机器人 本周，航空出行数量变动情况如下所示：日均执飞航班架次变化（班次）一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位执行航班数（港澳台-中国）-7.92-1.752025-7-19337.00班次计划航班数（港澳台-中国）7.209.542025-7-19402.00班次计划航班数（国际-中国）4.1016.012025-7-192261.00班次执行航班数（国内-中国）-2.2712.132025-7-1914274.00班次计划航班数（国内-中国）-0.727.542025-7-1915854.00班次执行航班数（国际-中国）-0.1013.262025-7-191922.00班次 本周飞机利用率（小时/天）异动情况如下：飞机利用率（小时/天）一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位中国内地（华夏航空G5）3.2011.112025-7-195.80小时/天中国内地（吉祥航空HO）2.7612.212025-7-197.81小时/天中国内地（海南航空HU）-2.218.502025-7-196.64小时/天中国内地（南方航空CZ）-2.1712.462025-7-196.32小时/天中国内地（东方航空MU）-0.789.982025-7-196.39小时/天飞机利用率（中国内地）-0.7612.202025-7-196.53小时/天中国内地（中国国航CA）0.4416.112025-7-196.92小时/天中国内地（春秋航空9C）-0.2317.032025-7-198.59小时/天风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-18】 行业周报|机场航运指数涨0.07%, 跑输上证指数0.63% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年7月14日-2025年7月18日，上证指数涨0.69%，报3534.48点。创业板指涨3.17%，报2277.15点。深证成指涨2.04%，报10913.84点。机场航运指数涨0.07%，跑输上证指数0.63%。前五大上涨个股分别为中信海直、海南机场、上海机场、白云机场、海航控股。 行业新闻摘要： 1：天府国际机场确实要求贵宾厅用户验资2000万元，旨在保证服务品质。 2：乌鲁木齐天山国际机场成功完成低能见度飞行程序试飞，提升了机场的飞行安全能力。 3：浙江新增一座机场并已通航，开通多条新航线。 4：青岛机场开通省内首条直飞日本静冈航线，增强了国际航线网络。 5：福州—厦门往返航线于9月8日起恢复，促进了区域间的航空交通。 6：新疆第2个高原机场正式通航，为当地提供了更好的航空服务。 7：丽水机场于7月18日正式通航，计划年内开通多条航线并推出优惠政策。 8：香港国际机场在2024/25财政年度预计航空交通量将稳步增长。 9：武汉天河机场缩短国内航班值机截载时间至30分钟，提高了旅客出行效率。 10：印度民航局要求对部分波音飞机燃油开关进行紧急检查，以确保飞行安全。 龙头公司动态： 1、中国国航：1）瑞银：内地航空业下半年或面临票价下行风险 重申中国国航、中国东方航空有限公司“沽售”评级。2）中国国航：6月平均客座率81.1% 同比上升1.1个百分点。3）国泰海通：25Q2三大航预告减亏 关注反内卷深化。4）业绩虽改善，国有“三大航”上半年仍未能扭亏。5）受市场供给不均衡等因素影响，中国国航预计上半年净亏损超17亿元。 2、南方航空：1）国泰海通：25Q2三大航预告减亏 关注反内卷深化。2）业绩虽改善，国有“三大航”上半年仍未能扭亏。3）南方航空：经营压力依然巨大，上半年净利润预计亏损超13亿元。 3、上海机场：1）上海机场：6月浦东国际机场旅客吞吐量同比增长10.05%。 4、中国东航：1）中国东航：6月客座率为86.14% 同比上升2.7个百分点。2）业绩虽改善，国有“三大航”上半年仍未能扭亏。3）星巴克中国与中国东方航空达成全面合作，探索“咖啡+航旅”业态互融。4）星巴克、东航达成全面合作：推出联合会员计划，聚焦云南咖啡、文旅等领域探索。 5、海航控股：1）海航控股第三次延期回复问询函。2）海航控股6月运营数据亮眼 暑运筹备全面发力。3）海航控股：公司无对外担保逾期情况。4）海航控股：6月旅客运输量同比增长2.59%。5）海航控股2025年上半年提质增效成果显著。6）海航控股预计上半年盈利4500万元到6500万元 将实现扭亏为盈。7）海航控股上半年预计扭亏为盈，美元负债产生汇兑收益。8）海航控股子公司处置股票资产 累计处置回款约3.49亿元。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-01-0.89%0.39%2025-07-02-0.39%-0.09%2025-07-03-0.55%0.18%2025-07-04-0.64%0.32%2025-07-070.29%0.02%2025-07-08-0.33%0.70%2025-07-090.58%-0.13%2025-07-10-0.26%0.48%2025-07-110.45%0.01%2025-07-14-0.21%0.27%2025-07-15-0.40%-0.42%2025-07-160.30%-0.03%2025-07-17-0.02%0.37%2025-07-18-0.29%0.50% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-317.762023-12-2910.57 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航-1.20%-4.64%1.51%南方航空-1.72%-1.38%-3.06%上海机场1.39%1.84%-7.72%中国东航-0.52%-4.02%-4.02%海航控股0.71%6.82%29.36%春秋航空-0.62%0.18%1.21%海南机场2.61%11.84%12.18%吉祥航空-2.48%-5.76%10.73%白云机场0.76%3.06%-1.15%中信海直2.90%5.83%48.35%深圳机场-0.42%3.07%8.96%华夏航空-0.70%6.87%43.14%厦门空港0.07%4.38%16.94% 行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF（159766）、华夏中证旅游主题ETF（562510）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666）、中证上海国企ETF（510810） 【2025-07-18】 超四成A股公司半年报业绩预喜 【出处】金融时报 2025年上半年，A股上市公司半年报业绩预报陆续出炉，已预报公司中有超四成披露业绩预喜。 据《金融时报》记者统计，截至7月18日，已有1543家A股公司发布了2025年半年报业绩预告。从业绩预告类型来看，业绩预喜674家（包括大幅上升419家，扭亏192家，预盈7家，预增56家），数量超四成；业绩表现欠佳863家（包括大幅下降200家，虚亏52家，预降16家，预亏215家，增亏196家，减亏184家）；另有不确定6家。 从行业角度看，稀土、黄金、半导体等行业上市公司业绩表现亮眼。其中，有色金属与化工产品的涨价使得以稀土、黄金为代表的部分行业上市公司业绩预告格外亮眼。 中国稀土7月14日晚间披露的2025年半年度业绩预告显示，公司预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为1.36亿元至1.76亿元，上年同期为亏损2.44亿元。7月13日，紫金矿业发布公告称，公司预计2025年半年度实现归母净利润约232亿元，同比增长约54%；预计实现扣非后归母净利润约215亿元，同比增长40%。 同时，还有多家公司实现业绩扭亏或大增。比如，北方稀土预计上半年实现归母净利润9亿元至9.6亿元，同比增长1882.54%至2014.71%，扣非后归母净利润预增5538.33%至5922.76%。广晟有色表示，上半年稀土冶炼分离及稀土永磁材料产销量均实现不同程度增长，预计实现归母净利润7000万元到8500万元，同比扭亏。就业绩增长原因，华钰矿业、金岭矿业等矿业企业均在公告中提及“产品涨价”。 受黄金价格上行影响，黄金行业上市公司业绩普遍表现不俗。包括西部黄金、湖南黄金、山东黄金、中金黄金在内的多家上市公司业绩出现较为明显的增长。比如，山东黄金7月14日晚间公告，经初步测算，公司预计2025年上半年实现归母净利润25.5亿元至30.5亿元，同比增加84.3%到120.5%。此外，还有西部黄金、金岭矿业等有色金属企业均预计上半年归母净利润翻倍。西部黄金表示，业绩增长主要是由于上半年黄金销售价格同比增长，自有矿山黄金产品的销量同比增长，公司预计实现归母净利润1.3亿元到1.6亿元，同比增幅96.35%到141.66%。 此外，随着上半年经济形势的好转，出行需求回暖，包括深圳机场、华夏航空、白云机场在内的多家民航上市公司预计2025年上半年业绩实现翻倍式增长。 华夏航空7月14日晚间披露的2025年半年度业绩预告显示，公司预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为2.2亿元至2.9亿元，同比增长741.26%至1008.93%。 在半导体行业方面，上半年芯片、硬件设备等相关品类的需求旺盛，带动产业链业绩表现提升。 国产存储芯片企业澜起科技预计上半年实现营业收入约26.33亿元，同比增长约58.17%，实现归母净利润11.00亿元至12.00亿元，同比增长85.50%至102.36%。 芯片设计企业瑞芯微预计上半年实现归母净利润5.2亿元至5.4亿元，同比增长185%至195%，此外，还有泰凌微、芯动联科、芯朋微等公司也预计同比增幅超100%。 在上半年业绩预告表现不佳的公司方面，记者梳理发现，化工企业主要是受到市场价格波动影响。 钒钛股份预计上半年归母净利润由盈转亏，亏损1.8亿元至2.2亿元，与上年同期相比减少3.17亿元至3.57亿元。钒钛股份表示，利润大幅下降的主要原因是上半年钒、钛产品价格同比下降，同时，部分产品业务模式发生变化。 双环科技遭遇的情况类似，受主要产品纯碱、氯化铵销售价格较上一年度同期较大幅度下降影响，公司预计归母净利润亏损1000万元至1400万元，上年同期盈利3.08亿元。 还有部分消费企业在经历转型“阵痛”。零食企业来伊份预计上半年归母净利润亏损4700万元至7000万元，同比由盈转亏。来伊份称，基于现阶段主要销售区域社会消费市场趋势，公司进行部分区域的门店店型及结构调整，在调整过程中，直营门店店数及收入均受影响同比下降，导致当期利润不达预期。 还有零售板块的中央商场也出现业绩首亏，预计上半年归母净利润亏损700万元至1050万元，预亏的主要原因是受传统商超渠道消费下滑影响，公司百货零售销售下降，导致营业收入和毛利同比减少。 此外，地产、建筑装饰等需求低迷行业相关上市公司的业绩预计续亏或首亏。 业内人士表示，半年报中业绩能够稳定增长、所处行业景气度持续向上且具备核心竞争力的公司，接下来将成为市场追捧的对象。 【2025-07-18】 华夏航空：7月17日获融资买入885.96万元，占当日流入资金比例为8.83% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月17日获融资买入885.96万元，占当日买入金额的8.83%，当前融资余额8136.25万元，占流通市值的0.73%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-178859608.0012866396.0081362504.002025-07-1621775338.0017357055.0085369292.002025-07-1523852268.0025288079.0080951009.002025-07-1413103406.0010559343.0082386820.002025-07-1117821388.0017695473.0079842757.00融券方面，华夏航空7月17日融券偿还100股，融券卖出900股，按当日收盘价计算，卖出金额7830元，融券余额109.01万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-177830.00870.001090110.002025-07-161706.0065681.001061985.002025-07-1545968.0026520.001166880.002025-07-1419895.0016435.001122770.002025-07-1141376.0061202.001115428.00综上，华夏航空当前两融余额8245.26万元，较昨日下滑4.60%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-17华夏航空-3978663.0082452614.002025-07-16华夏航空4313388.0086431277.002025-07-15华夏航空-1391701.0082117889.002025-07-14华夏航空2551405.0083509590.002025-07-11华夏航空148233.0080958185.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-17】 申万宏源：6月民航需求延续恢复态势 运力运量继续增长 【出处】智通财经 申万宏源发布研报称，6月在节假日效应减弱背景下，航空市场仍延续修复趋势，运力运量稳步增长，各区域结构性分化逐步显现。暑运开启，需求有望加速释放，叠加票价季节性回升，航司业绩弹性有望释放。继续看好航空板块，供给逻辑确定性强，需求端具备弹性，在外部油汇变化配合下航司能够释放较大业绩提升空间，推荐中国国航(601111.SH)、华夏航空(002928.SZ)、春秋航空(601021.SH)、吉祥航空(603885.SH)、国泰航空(00293)、南方航空(600029.SH)、中国东航(600115.SH)。 申万宏源主要观点如下： 6月民航旅客运输量延续稳步增长，运力同比微增 根据航班管家数据，6月民航旅客运输量约为6090万人次，同比增长3.8%。国内市场方面，运力同比小幅增长0.3%，客流同比增长2.5%；国际市场方面，6月国际航班量达5.5万班次，恢复至2019年同期的87.1%，较上月下降0.6个百分点，东南亚与东亚为主要出港目的地，占比分别为37.4%、38.2%。6月民航日均飞机利用率为7.8小时，环比下降1%，同比基本持平(+0.1%)。根据航班管家数据，6月宽体机日均利用率为9.25小时，较5月上升；窄体机为7.8小时，略有回落；支线飞机为5.24小时。 航司6月数据总体情况：暑运前夕，民航客运需求延续恢复态势，各大航司运力投放和旅客周转量继续增长 6家上市航司ASK运力同比2024年增长：中国国航(+3%)、中国东航(+7%)、南方航空(+4%)、吉祥航空(+2%)、春秋航空(+12%)、海航控股(+9%)；各航司RPK旅客周转量同比增长：中国国航(+4%)、中国东航(+10%)、南方航空(+7%)、吉祥航空(+4%)、春秋航空(+12%)、海航控股(+8%)；各航司旅客运输量同比增长：中国国航(+2%)、中国东航(+6%)、南方航空(+4%)、吉祥航空(-3%)、春秋航空(+14%)、海航控股(+3%)。 春秋航空6月客座率继续领跑各航司：中国国航(81.1%，同比+1.1pct)、中国东航(86.1%，同比+2.7pct)、南方航空(85.2%，同比+1.8pct)、吉祥航空(86.7%，同比+1.7pct)、春秋航空(92.1%，同比-0.6pct)、海航控股(82.4%，同比-1.0pct)。 国内市场：整体供需增长温和，航司运力与客流量增幅相对平稳。ASK同比2024年变化：中国国航(-0.2%)、中国东航(+2%)、南方航空(+1%)、吉祥航空(-9%)、春秋航空(+10%)、海航控股(+2%)；RPK同比2024年变化：中国国航(+1%)、中国东航(+6%)、南方航空(+4%)、吉祥航空(-7%)、春秋航空(+10%)、海航控股(+2%)。 国际市场：头部航司稳步回升，东方航空、吉祥航空恢复超疫情前水平。ASK同比2019年变化：中国国航(-6%)、中国东航(+12%)、南方航空(-6%)、吉祥航空(+176%)、春秋航空(-14%)、海航控股(-30%)；RPK同比2019年变化：中国国航(-8%)、中国东航(+14%)、南方航空(-5%)、吉祥航空(+172%)、春秋航空(-14%)、海航控股(-32%)。 地区市场：运力运量整体恢复进度相对缓慢。ASK同比2019年变化：中国国航(-13%)、中国东航(-10%)、南方航空(-25%)、吉祥航空(-40%)、春秋航空(-77%)、海航控股(-41%)；RPK同比2019年变化：中国国航(-16%)、中国东航(-9%)、南方航空(-20%)、吉祥航空(-39%)、春秋航空(-77%)、海航控股(-42%)。 风险提示 油汇大幅波动、经济增速不及预期、安全事故风险。 【2025-07-17】 华夏航空：7月16日获融资买入2177.53万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月16日获融资买入2177.53万元，占当日买入金额的27.71%，当前融资余额8536.93万元，占流通市值的0.78%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1621775338.0017357055.0085369292.002025-07-1523852268.0025288079.0080951009.002025-07-1413103406.0010559343.0082386820.002025-07-1117821388.0017695473.0079842757.002025-07-106783424.005590314.0079716842.00融券方面，华夏航空7月16日融券偿还7700股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额1706元，融券余额106.20万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-161706.0065681.001061985.002025-07-1545968.0026520.001166880.002025-07-1419895.0016435.001122770.002025-07-1141376.0061202.001115428.002025-07-1058100.0010790.001093110.00综上，华夏航空当前两融余额8643.13万元，较昨日上升5.25%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-16华夏航空4313388.0086431277.002025-07-15华夏航空-1391701.0082117889.002025-07-14华夏航空2551405.0083509590.002025-07-11华夏航空148233.0080958185.002025-07-10华夏航空1242940.0080809952.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-16】 华夏航空：7月15日获融资买入2385.23万元，占当日流入资金比例为11.69% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月15日获融资买入2385.23万元，占当日买入金额的11.69%，当前融资余额8095.10万元，占流通市值的0.72%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1523852268.0025288079.0080951009.002025-07-1413103406.0010559343.0082386820.002025-07-1117821388.0017695473.0079842757.002025-07-106783424.005590314.0079716842.002025-07-098397628.003489294.0078523732.00融券方面，华夏航空7月15日融券偿还3000股，融券卖出5200股，按当日收盘价计算，卖出金额4.60万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额116.69万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-1545968.0026520.001166880.002025-07-1419895.0016435.001122770.002025-07-1141376.0061202.001115428.002025-07-1058100.0010790.001093110.002025-07-094140.0016560.001043280.00综上，华夏航空当前两融余额8211.79万元，较昨日下滑1.67%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-15华夏航空-1391701.0082117889.002025-07-14华夏航空2551405.0083509590.002025-07-11华夏航空148233.0080958185.002025-07-10华夏航空1242940.0080809952.002025-07-09华夏航空4897189.0079567012.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-15】 民航业上半年“旺丁不旺财”，三大航或亏超42亿，华夏航空却预计净利暴涨700% 【出处】时代财经 “生意好，不代表业绩好”。7月15日，一位民航业内人士对时代财经这样表示。 在中国航协里，这句话的另一个表述，是近几个季度以来常见的“旺丁不旺财”——航班量、客运量早已超过2019年，但国内部份航司的盈利还未完全恢复。 7月14日，A股7大上市航司中有5家公布了上半年业绩预告，其中三大航依旧亏损，合计或至少亏损42.38亿元；海航控股预计（600221.SH）归母净利润实现扭亏，华夏航空（002928.SZ）归母净利润则迎来700%以上的预计涨幅。 截至7月15日收盘，7大上市航司中仅华夏航空一家收涨2.20%，海航控股、吉祥航空（603885.SH）跌超2%，南方航空（600029.SH）、春秋航空（601021.SH）分别跌1.90%、1.48%，中国国航（601111.SH）跌0.67%，中国东航（600115.SH）则平收。 三大航依旧亏损，国航、东航减亏 2025年上半年，中国国航预计归属于上市公司股东净利润约为-17亿元到-22亿元，相比去年同期净亏损27.82亿元，今年上半年其至少减亏超5亿元。 中国东航预计今年前6月归母净利润则为-12亿元至-16亿元；相比去年同期的-27.68亿元，至少减亏11亿元。 南航则预计净亏损13.38亿元到17.56亿元，与去年同期亏损12.28亿元对比，亏损规模有所扩大——过去多个财报季中，南航在亏损的航司中亏损最少，但今年上半年却成为三大航之中唯一一家亏损继续扩大的航司。 亏损原因方面，国航称是因市场供给不均衡、客源结构下沉、高铁网络冲击，以及国际环境不确定性加深、全球产业链供应链变化等因素影响；南航则表示，受旅客结构变化、高铁冲击、国际环境不稳定和不确定因素增多、全球供应链不畅以及汇率波动等多重因素影响，公司经营压力依然巨大。 东航明确指出了市场竞争依然激烈。“2025年上半年，公司持续做强上海枢纽，坚持往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞，新开加密多条国际航线，积极开展‘航空+文旅商展’等立体营销，强化成本管控等，同比实现大幅减亏。但受国内市场价格竞争激烈、国际环境复杂多变等因素影响，预计公司2025年上半年经营业绩出现亏损。”东航在公告中表示。 航班管家数据显示，2025上半年我国民航旅客运输3.7亿人次（仅含境内航司承运数据），同比2024年增长5.9%，较2019年同期增长15.4%。 航班量方面，上半年民航整体运行客运航班达275.6万班次，同比增长3.7%，较2019年同期增长7.2%，其中国内（含地区）增长10.5%、国际下降12.0%（国际航班恢复88%）。 另外也有业内流传消息称，今年二季度各大航司均有不错的“生意”。这也有数据得以佐证，航班管家数据显示，今年二季度，各月客座率皆在84%以上，明显高于历史年份。上半年民航整体客座率达84.1%，高于2024上半年1.9个百分点、高于2019上半年0.8个百分点。 不过，一位民航业内人士对时代财经这样表示，“生意好，不代表业绩好”。 2025上半年，民航国内经济舱平均票价达740元（含税票价），同比2024年下降6.9%，较2019年同期下降7.8%。 换言之，航班量、客运量增长的同时，票价是否下行、航线本身能否盈利，以及以往高盈利的国际航线是否得到恢复，依旧考验着航司们在经营效益上的掌控力。 华夏航空预计上半年归母净利润暴涨 今年上半年，海航控股、华夏航空均预计实现盈利。 海航控股表示，预计上半年归属于母公司所有者的净利润为4500万元到6500万元，不过扣非净利润则依旧亏损4000万元到6000万元。海航方面解释，2025年以来民航市场持续向好，公司推进航线网络提质增效有成效，而且公司大多数租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元），因上半年人民币升值，公司产生汇兑收益，加之航油价格下降、公司获得资产处置收益等。 支线航空华夏航空业绩预告显示，前6月公司预计归属于上市公司股东的净利润为2.2亿至2.9亿元，同比增长741.26%-1008.93%。从过往华夏航空中报披露的归母净利润来看，规模多在2亿元以下，换言之该公司有望迎来上市以来业绩最好的上半年。 华夏航空解释称，主要受益于民航出行需求改善，公司积极推动航班量增长，提升机队利用率，同时公司抓住支线旅游、淡季出行等市场机会，从而提升客座率。 有民航专家对时代财经表示，华夏航空利润一直有相当一部分来自地方政府的运力采购或补贴，只要实际售票有好转，如低线城市航空出行复苏，在业绩规模相对较低的背景下，就容易比大航司率先呈现好的财务结果。 华夏航空5月在业绩说明会上表示，近年来，中小城市航空消费潜力持续释放，以旅游为代表的因私出行需求旺盛，五一节假日“县城游、小城游”的需求热点也反映出行需求的新机遇，公司将紧跟需求变化，提前进行战略性的网络布局，提升收益水平。 另外，值得注意的是，自去年开始施行的新《支线航空补贴管理暂行办法》上，华夏航空方面解释，老办法按旅客运输量核定补贴，新办法按实际飞行小时核定补贴，解决了原方式对座位数少的支线飞机不利的问题，加大了对使用支线飞机执飞航线的补贴力度，鼓励各航司运营航段成本低的支线飞机进行市场开发与培育。 2024年，华夏航空符合新规之下补贴范围的航段运力占比提升4.4个百分点。 航班管家数据亦显示，今年上半年航班量前十的航司中，华夏航空增速最快，为19.2%，之后依次为春秋航空（9.5%）、厦航（7.8%）、海航（7.3%）。 截至2025年一季度，华夏航空机队规模达到77架，其中包含36架CRJ900系列，30架A320系列，11架C909系列，运力投放创历史新高。 【2025-07-15】 机构评级|华泰证券给予华夏航空“买入”评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 7月15日，华泰证券发布关于华夏航空的评级研报。华泰证券给予华夏航空“买入”评级，目标价不超过12.55元。其预测华夏航空2025年净利润为7.29亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共9家机构发布了华夏航空的研究报告，预测2025年最高目标价为12.55元，最低目标价为9.20元，平均为10.48元；预测2025年净利润最高为7.29亿元，最低为4.01亿元，均值为6.46亿元，较去年同比增长141.19%。其中，评级方面，6家机构认为“买入”，1家机构认为“跑赢行业”，1家机构认为“推荐”，1家机构认为“增持”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-07-15华泰证券沈晓峰买入728710000.000012.55002025-07-14中金公司吴其坤跑赢行业617000000.00009.20002025-04-29兴业证券张晓云增持632000000.0000--2025-04-29民生证券黄文鹤推荐615000000.0000--2025-04-28中信证券扈世民买入722000000.00009.70002025-04-28国海证券祝玉波买入701000000.0000--2025-04-27广发证券许可买入698000000.0000--2025-04-27中邮证券曾凡喆买入401280000.0000--2025-04-26中泰证券杜冲买入702000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-07-15】 券商观点|交通运输行业周报：极兔Q2东南亚包裹量同比大增65.9%，合肥打造全国首个无人机共享机场网络 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年7月15日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，极兔Q2东南亚包裹量同比大增65.9%，合肥打造全国首个无人机共享机场网络。 报告具体内容如下： 航运方面，大西洋及美湾航线油轮运价小幅上涨，集运美线反弹欧线平稳。航空方面，合肥打造全国首个无人机共享机场网络，浦东机场上半年进出境旅客同比增23%。物流方面，极兔速递二季度东南亚市场包裹量同比增长65.9%，国家邮政局呼吁“反内卷”。 核心观点： ①大西洋及美湾航线油轮运价小幅上涨，集运美线反弹欧线平稳。本周随着地缘政治风险溢价的完全释放，VLCC市场重回供需基本面。中东航线活跃度本周无明显起色，大西洋及美湾航线则表现较为活跃。租家主要采用私下对接的方式，利用老旧船成交打压运费，船东大部分持观望态度，主动推船的意愿不强。目前，整体船位供应仍然充裕，尽管成交的WS点位受大西洋及美湾航线的影响出现小幅反弹，但在无明显货量支撑的情况下，短期或仍将难有较大的上升空间。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价（CT1）报WS49.24，较7月3日上涨2.48%。集运方面，欧线运输需求保持平稳，市场运价平稳运行。7月11日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2099美元/TEU，较上期小幅下跌0.1%。美线方面，本周，运输需求总体稳定，市场运价在持续调整后出现反弹。7月11日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2194美元/FEU和4172美元/FEU，分别较上期上涨5.0%、1.2%。②合肥打造全国首个无人机共享机场网络，浦东机场上半年进出境旅客同比增23%。根据人民网报道，近日，蜀山区联合安徽斯帕斯科技有限公司，正式启动建设13个无人机共享机场，目标打造全国首个无人机共享机场示范应用场景，构建“空中交通管廊”。该共享机场系统能同时管理调度6000架以上无人机。7月7日，据上海海关数据，上半年浦东国际机场进出境旅客达1825.74万人次，同比增长23.44%；进出境航班11.6万余架次，同比增长15.2%。③极兔速递二季度东南亚市场包裹量同比增长65.9%，国家邮政局呼吁“反内卷”。7月8日，极兔速递公布二季度包裹量经营数据，公司东南亚包裹量同比增长65.9%至16.9亿件，增速创上市以来单季纪录。7月8日，国家邮政局党组召开会议。会议强调，全系统全行业要进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：2025年6月期间，中国至亚太航线整体趋势平稳。②航运港口：内贸集运运价指数下降，干散货运价上涨。③快递物流：2025年5月快递业务量同比上升17.20%，快递业务收入同比增加8.20%。④航空出行：2025年7月第一周国际日均执飞航班1863.00次，环比+1.10%，同比+13.66%。⑤公路铁路：6月30日-7月6日，全国高速公路累计货车通行5297.7万辆，环比下降2.42%。⑥交通新业态：2025年Q1，联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注四川成渝、赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-07-15】 华夏航空：7月14日获融资买入1310.34万元，占当日流入资金比例为22.74% 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，华夏航空7月14日获融资买入1310.34万元，占当日买入金额的22.74%，当前融资余额8238.68万元，占流通市值的0.75%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1413103406.0010559343.0082386820.002025-07-1117821388.0017695473.0079842757.002025-07-106783424.005590314.0079716842.002025-07-098397628.003489294.0078523732.002025-07-085839973.007286103.0073615398.00融券方面，华夏航空7月14日融券偿还1900股，融券卖出2300股，按当日收盘价计算，卖出金额1.99万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额112.28万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-1419895.0016435.001122770.002025-07-1141376.0061202.001115428.002025-07-1058100.0010790.001093110.002025-07-094140.0016560.001043280.002025-07-0860371.004135.001054425.00综上，华夏航空当前两融余额8350.96万元，较昨日上升3.15%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-14华夏航空2551405.0083509590.002025-07-11华夏航空148233.0080958185.002025-07-10华夏航空1242940.0080809952.002025-07-09华夏航空4897189.0079567012.002025-07-08华夏航空-1392308.0074669823.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-07-15】 A股首份半年报出炉 516家公司上半年业绩预喜 【出处】中国证券报【作者】董添 7月14日晚，A股首份半年报出炉。中盐化工2025年上半年共实现归属于上市公司股东的净利润为5271.55万元，同比下降88.04%。 同日晚间，A股半年度业绩预告披露收官。数据显示，截至7月14日19时，A股共有1013家上市公司对外披露2025年半年度业绩预告，516家预喜，预喜比例为50.94%。从行业角度看，生物医药、化工、半导体、人工智能、稀土、黄金等行业上市公司业绩表现亮眼。 ● 本报记者 董添 中盐化工率先披露 中盐化工7月14日晚间披露2025年半年报。报告期内，公司共实现营业收入59.98亿元，同比下降5.76%；实现归属于上市公司股东的净利润为5271.55万元，同比下降88.04%。这也是A股首家披露半年报的上市公司。 对于业绩变动的原因，中盐化工称，报告期内，受宏观经济环境及下游行业需求波动影响，公司主要产品面临阶段性价格压力，公司主营纯碱销售价格持续下滑，公司整体毛利空间同比有所收窄。公司将持续深化降本增效与市场结构调整，夯实盈利基础。 中盐化工是一家以盐化工为主的生产企业，主营以纯碱、烧碱、PVC、糊树脂、氯化铵为代表的基础化工产品；以金属钠、氯酸钠、三氯异氰尿酸等为代表的精细化工产品；以水泥、熟料为代表的建材产品。 对于公司未来发展，中盐化工近日披露的投资者关系活动记录表显示，公司盐化工产品种类齐全，具备一定的规模优势。目前金属钠产能世界第一、糊树脂产能全国最大、纯碱产能全国第三，公司已成功进入天然碱领域，未来产业将围绕主业做强做优做大。天然碱具有更低的成本优势，近年来纯碱需求端基本维持稳定，随着低成本天然碱扩张，纯碱行业供给端将会迎来变局，公司对开发天然碱充满信心。 值得一提的是，继中盐化工之后，神通科技将于7月19日披露半年报，*ST四通、海通发展、聚灿光电、长川科技、*ST聆达等公司预计7月22日披露半年报。 其中，神通科技预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为6300万元到6500万元，同比增加106.89%到113.46%。对于业绩变动的原因，神通科技称，2025年以来，乘用车市场端保持平稳，公司客户订单（如主动式油气分离器、A客户新项目等）持续放量；同时，公司强化内部管理，提升产品质量，持续推进产品结构和市场结构调整，产品综合毛利率得到提升。 半年报业绩预告披露收官 7月14日晚，A股业绩预告披露收官。数据显示，截至7月14日19时，A股共有1013家上市公司对外披露2025年半年度业绩预告，516家预喜，预喜比例为50.94%。其中，略增45家、扭亏145家、续盈4家、预增322家。 净利润增幅方面，剔除扭亏影响，450家上市公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增幅下限超过10%，299家预计超过50%，140家预计超过100%，32家预计超过500%，华银电力、三和管桩、华宏科技、先达股份、中晟高科、北方稀土等18家上市公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增幅下限超过1000%。 净利润数值方面，288家上市公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润下限超过1亿元，90家预计超过5亿元，47家预计超过10亿元，中国神华、紫金矿业、工业富联、牧原股份等4家上市公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润下限超过100亿元。 多行业大幅预喜 从行业角度看，生物医药、化工、半导体、人工智能、稀土、黄金等行业上市公司业绩表现亮眼。 生物医药方面，兄弟科技、圣诺生物、沃华医药、美诺华、药明康德、甘李药业等公司均预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增幅超过100%。 在半导体行业方面，泰凌微、瑞芯微、芯动联科、芯朋微等公司均预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润同比增幅超100%。 有色行业方面，以稀土、黄金为代表的部分行业上市公司业绩表现不俗。 中国稀土7月14日晚间披露的2025年半年度业绩预告显示，公司预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为1.36亿元至1.76亿元，上年同期为亏损2.44亿元。报告期内稀土市场行情整体上涨，公司强化市场研判，有效把握稀土产品价格回升契机，调整营销策略，实现销售同比增长；公司推动生产工艺和生产过程优化升级，持续提质增效。同时，公司根据会计准则要求对部分计提的存货跌价准备进行冲回，对利润产生正向影响。 受黄金价格上行影响，黄金行业上市公司业绩普遍表现不俗。包括西部黄金、湖南黄金、山东黄金、中金黄金在内的多家上市公司业绩出现较为明显的增长。 山东黄金7月14日晚间公告，经初步测算，公司预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润为25.5亿元至30.5亿元，同比增加84.3%到120.5%。2025年上半年，公司统筹优化生产布局，强化核心技术攻关，提升精细管理水平，在科学匹配项目建设的同时，显著提升运营效能，实现生产效率与资源利用率、项目建设速度的协同提升，同时叠加黄金价格上行因素，公司利润同比涨幅较大，持续巩固了向上向好向优发展态势。 此外，受益于民航出行需求改善，包括深圳机场、华夏航空、白云机场在内的多家上市公司预计2025年上半年业绩实现翻倍式增长。 华夏航空7月14日晚间披露的2025年半年度业绩预告显示，公司预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为2.2亿元至2.9亿元，同比增长741.26%至1008.93%。受益于民航出行需求的持续改善，公司积极推动航班量增长，提升机队利用率，经营质量持续改善；同时，公司高度关注出行需求的变化，抓住支线旅游、淡季出行等市场机会，优化航线网络结构，满足更多旅客的出行需求，从而持续提升客座率。 【2025-07-14】 逾500家公司业绩预喜，这些行业表现亮眼 【出处】中国证券报【作者】董添 数据显示，截至7月14日19时，A股共有1013家上市公司披露2025年半年度业绩预告，516家预喜，预喜比例约为50.94%。 净利润增幅方面，剔除扭亏影响，450家上市公司预计2025年上半年归母净利润同比增幅下限超10%，299家预计超50%，140家预计超100%，32家预计超500%，华银电力、三和管桩、华宏科技、先达股份、北方稀土等18家预计2025年上半年归母净利润同比增幅下限超1000%。 从行业角度看，生物医药、化工、半导体、人工智能、稀土、黄金等行业上市公司业绩表现亮眼。 有色行业方面，稀土、黄金等行业上市公司业绩表现不俗。中国稀土预计2025年上半年实现归母净利润为13627万元至17627万元，上年同期为亏损24441.9万元。公司称，报告期内，稀土市场行情整体上涨，公司有效把握稀土产品价格回升契机，调整营销策略，实现销售同比增长；推动生产工艺和生产过程优化升级，持续提质增效。同时根据会计准则要求对部分计提的存货跌价准备进行冲回，对利润产生正向影响。 西部黄金、湖南黄金、山东黄金、中金黄金等多家上市公司预计业绩增幅明显。 此外，受益于民航出行需求改善等因素，深圳机场、华夏航空、白云机场等公司预计2025年上半年业绩实现翻倍式增长。 值得一提的是，今日，2025年A股首份半年报出炉：中盐化工实现归母净利润约为5271.55万元，同比下降88.04%。 中盐化工是一家以盐化工为主的生产企业，主营以纯碱、烧碱、PVC、糊树脂、氯化铵为代表的基础化工产品，以金属钠、氯酸钠、三氯异氰尿酸等为代表的精细化工产品，以水泥、熟料为代表的建材产品等。 对于上半年业绩变动原因，中盐化工提到，报告期内，公司主要产品面临阶段性价格压力，公司主营纯碱销售价格持续下滑，公司整体毛利空间同比有所收窄。公司将持续深化降本增效与市场结构调整，夯实盈利基础。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
