☆经营分析☆ ◇002331 皖通科技 更新日期：2025-06-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
高速公路信息化建设。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜高速公路 ｜ 63316.19｜ 9419.86｜ 14.88｜ 52.26｜
｜智慧环保 ｜ 24864.84｜ 10546.81｜ 42.42｜ 20.52｜
｜港口航运 ｜ 19044.45｜ 7728.02｜ 40.58｜ 15.72｜
｜智能安防 ｜ 5951.06｜ 1188.43｜ 19.97｜ 4.91｜
｜城市智能交通 ｜ 4972.72｜ 846.14｜ 17.02｜ 4.10｜
｜其他 ｜ 3003.55｜ 1114.97｜ 37.12｜ 2.48｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜系统集成 ｜ 83679.30｜ 13684.51｜ 16.35｜ 69.07｜
｜技术服务 ｜ 31412.78｜ 14514.61｜ 46.21｜ 25.93｜
｜产品销售 ｜ 5699.67｜ 2318.53｜ 40.68｜ 4.70｜
｜技术转让 ｜ 361.05｜ 326.58｜ 90.45｜ 0.30｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜安徽省外 ｜ 77493.02｜ 23844.77｜ 30.77｜ 63.96｜
｜安徽省内 ｜ 43659.79｜ 6999.47｜ 16.03｜ 36.04｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜高速公路 ｜ 15679.00｜ 2277.38｜ 14.53｜ 45.64｜
｜智慧环保 ｜ 9657.04｜ 4226.82｜ 43.77｜ 28.11｜
｜港口航运 ｜ 6113.41｜ 2582.71｜ 42.25｜ 17.80｜
｜城市智能交通 ｜ 2273.96｜ 391.10｜ 17.20｜ 6.62｜
｜智能安防 ｜ 391.13｜ 115.46｜ 29.52｜ 1.14｜
｜其他 ｜ 238.09｜ 98.16｜ 41.23｜ 0.69｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜系统集成 ｜ 20423.45｜ 3272.59｜ 16.02｜ 59.45｜
｜技术服务 ｜ 12464.93｜ 5655.26｜ 45.37｜ 36.29｜
｜产品销售 ｜ 1372.40｜ 700.78｜ 51.06｜ 4.00｜
｜技术转让 ｜ 91.86｜ 63.01｜ 68.60｜ 0.27｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜安徽省外 ｜ 26248.85｜ 8242.81｜ 31.40｜ 76.41｜
｜安徽省内 ｜ 8103.79｜ 1448.83｜ 17.88｜ 23.59｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜高速公路 ｜ 49256.44｜ 7247.94｜ 14.71｜ 48.61｜
｜智慧环保 ｜ 19586.35｜ 7273.65｜ 37.14｜ 19.33｜
｜港口航运 ｜ 14008.15｜ 6354.41｜ 45.36｜ 13.83｜
｜城市智能交通 ｜ 10092.37｜ 2073.87｜ 20.55｜ 9.96｜
｜智能安防 ｜ 4500.64｜ 904.79｜ 20.10｜ 4.44｜
｜其他 ｜ 2684.82｜ 315.31｜ 11.74｜ 2.65｜
｜军工电子 ｜ 1190.71｜ 536.47｜ 45.05｜ 1.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜系统集成 ｜ 64389.12｜ 7977.75｜ 12.39｜ 63.55｜
｜技术服务 ｜ 27067.20｜ 12274.25｜ 45.35｜ 26.71｜
｜产品销售 ｜ 9765.82｜ 4368.99｜ 44.74｜ 9.64｜
｜技术转让 ｜ 97.34｜ 85.46｜ 87.79｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜安徽省外 ｜ 67030.27｜ 18493.91｜ 27.59｜ 66.16｜
｜安徽省内 ｜ 34289.20｜ 6212.53｜ 18.12｜ 33.84｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜高速公路 ｜ 11630.72｜ 1921.06｜ 16.52｜ 43.62｜
｜港口航运 ｜ 4713.24｜ 2254.11｜ 47.83｜ 17.68｜
｜智慧环保 ｜ 4652.12｜ 1579.99｜ 33.96｜ 17.45｜
｜城市智能交通 ｜ 2240.11｜ 106.72｜ 4.76｜ 8.40｜
｜智能安防 ｜ 2036.16｜ 139.05｜ 6.83｜ 7.64｜
｜军工电子 ｜ 1190.71｜ 536.47｜ 45.05｜ 4.47｜
｜其他 ｜ 198.85｜ 59.63｜ 29.99｜ 0.75｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜系统集成 ｜ 14467.49｜ 1281.55｜ 8.86｜ 54.26｜
｜技术服务 ｜ 8914.10｜ 3340.55｜ 37.47｜ 33.43｜
｜产品销售 ｜ 3258.10｜ 1954.58｜ 59.99｜ 12.22｜
｜技术转让 ｜ 22.21｜ 20.35｜ 91.62｜ 0.08｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜安徽省外 ｜ 18218.84｜ 5203.25｜ 28.56｜ 68.33｜
｜安徽省内 ｜ 8443.06｜ 1393.78｜ 16.51｜ 31.67｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
（一）积极赋能布局数字经济产业开拓智慧交通行业新业态
智慧交通是未来发展的亮点，也是推动交通高质量发展的重要引擎。近年来，我国
加快发展智慧交通，在交通基础设施、出行服务、车路协同等重点领域赋能布局数
字经济产业，印发了一系列政策，引导智慧交通行业发展并推动衍生新业态。
2024年4月，财政部和交通运输部印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字
化转型升级的通知》，实施内容包括围绕公共服务升级，推动大数据、物联网、人
工智能、北斗导航等新技术与交通基础设施深度融合，体系化部署交通基础设施运
行状态感知设备，建设沿线通信传输网络、交通诱导系统等，加快成熟场景的规模
化网络化应用，推动点、线、面一体联动和区域有效协同，提升交通基础设施承载
能力和通行效率；围绕行业管理提升，对通道基础设施安全监测、运行管控和应急
指挥调度体系进行数字化改造，加快应用新一代信息采集、智慧分析与处理系统等
，推进实施数字化管养系统、运行监测预警平台、数字治超及大件运输全链条监管
系统、应急指挥调度系统等建设，推动开展业务流程和运行机制优化重构，持续提
升公共服务和行业治理水平。
2024年5月，国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部发布《关于深化
智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》，明确指出推进城市数字化转
型、智慧化发展，是面向未来构筑城市竞争新优势的关键之举，也是推动城市治理
体系和治理能力现代化的必然要求。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关
于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》指出，要构建新型基础设施规
划和标准体系，健全新型基础设施融合利用机制，推进传统基础设施数字化改造，
拓宽多元化投融资渠道，健全重大基础设施建设协调机制。
2024年12月，2025年全国交通运输工作会议指出，要深入学习贯彻交通强国的重要
论述精神，加快建设交通强国，稳定交通运输有效投资，推动交通运输科技创新和
产业创新融合发展，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好
开局打牢基矗
2025年1月，交通运输部公布了近日印发的《交通运输标准提升行动方案（2024—2
027年）》和《交通运输标准管理创新行动方案》两份行动方案。其中，《交通运
输标准提升行动方案（2024—2027年）》在以标准推动科技创新和产业创新方面提
出，推动基础设施数字化转型，推动交通运输行业人工智能应用标准体系建设，促
进交通网络基础设施标准协调衔接。
从顶层设计到配套实施，政策红利持续释放。智慧交通行业在国家政策数字化转型
的推动下，不断衍生出新的业态和模式。自动驾驶、智慧物流、智能交通管理系统
、车路协同以及智慧城市建设中的交通创新等，都是当前智慧交通行业的重要发展
方向。这些新业态不仅提高了交通系统的效率和安全性，也为公众提供了更加便捷
、高效的出行服务。公司将持续致力于智慧交通、智慧城市、车路云等领域业务，
以多年行业积淀为基石，积极布局数字经济产业，开拓行业新业态。
（二）车路云一体化迎来密集催化规模建设进入加速期
“车路云一体化”是一个涉及多个领域的综合概念，主要是指将车辆、道路和云平
台通过先进的信息技术进行深度整合，以实现智能交通系统。是推动汽车产业转型
升级、促进智慧城市建设、带动产业创新发展、提升国家竞争力的重要力量。
自2024年年初以来，车路云一体化相关利好文件密集发布。2024年1月，工业和信
息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部五部门联合印发《关
于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，聚焦智能网联汽车“车
路云一体化”协同发展，推动建成城市级应用试点项目。明确推动建设标准统一、
架构统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，推动车路云一体化向规模
化、全面化应用建设转变。
2024年7月，工业和信息化部、公安部等五部委联合公布了首批智能网联汽车“车
路云一体化”应用试点城市名单，名单覆盖北京市、上海市、合肥市等20座城市，
相关城市已纷纷启动相关规划与建设工作。多地示范项目密集启动，彰示着车路云
一体化市场已经实质性开始从测试验证阶段转入规模化应用阶段，行业发展进入新
阶段。
2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布《关于推进新型城市基础设
施建设打造韧性城市的意见》，强调要推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同
发展，加快布设城市道路基础设施智能感知系统，提升车路协同水平。车路云一体
化有望由试点建设发展到全面建设的态势。
公司深耕智能交通领域多年，科研技术具备领先优势，报告期内，为紧抓国家最新
政策带来的红利机会，公司技术委员会就“公司主航道产品体系搭建、车路云一体
化赛道、基础设施数字化赛道”等议题进行了讨论，旨在探索新领域趋势和机会，
提升公司科技创新能力，促进科技成果转化，夯实核心技术竞争力，助力客户构建
高度智能化、互联互通的交通系统，通过技术手段提升交通管理的效率和安全性。
（三）政策与技术双轮驱动助力智慧港航创新加速
港口和航道是国家重要的基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分，也是经
济社会发展的战略资源和重要支撑。港口和航道智慧化发展是水路交通发展的重要
趋势。
智慧港口是通过新一代信息技术深度融合应用，创新港口生产、运营、管理和服务
方式，实现对港口全要素、全过程、全场景进行数字化处理与智能化响应的新模式
新形态。其核心在于通过科技赋能，重构多边界、系统化的港口生态圈，实现智能
化生产运营、高效组织与供应链协作、开放式业务创新、便捷可靠的客户体验；智
慧航道是通过“云、大、物、移、智”等新一代信息技术的深度融合应用，实现航
道要素全面感知、信息互联畅通、服务便捷高效、运行智能绿色，保障航道运行与
信息服务全要素、全过程、全场景的协同管控，形成具有智慧化特征的现代航道建
设、养护、运行、管理、保障与服务体系，使航道更平安、更畅通、更安全、更绿
色。
随着新一轮科技革命和产业变革的加速推进，数字化和智能化已经成为推动港航业
转型升级的重要驱动力。近年来，为促进港航业务数字化智慧化发展，国家出台多
项智慧港口行业相关政策，旨在通过政策引导和支持，加快智慧港口建设。
2024年5月，财政部、交通运输部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设
施数字化转型升级的通知》明确今后三年推进水路交通基础设施数字转型、智能升
级、融合创新的实施路径；6月，交通运输部发布《关于新时代加强沿海和内河港
口航道规划建设的意见》提出要推动港口装卸、库场作业等自动化、智能化运营技
术研发应用和关键技术自主可控，加强重点港口航道监测视频和生产运行数据采集
汇聚；11月，《交通物流降本提质增效行动计划》提出大力推动交通物流的降本提
质增效，其中涉及智慧港口物流方面，强调要推动交通基础设施数字化转型升级，
智慧港口建设是重要部分；2025年1月，《交通运输标准提升行动方案（2024—202
7年）》在以标准推动科技创新和产业创新方面提出，推动智能港航系统建设，强
化数字技术与业务深度融合，支撑港口数字化赋能，推进航运大数据平台等标准研
制，推动内河航运转型升级，引领智能航运新业态发展。
交通运输部正在编制《智慧港口标准体系》，加快编制《智慧港口建设技术指南》
《内河智慧航道建设技术指南》等国家和行业标准，规范智慧港口和智慧航道工程
的设计、建设、应用和运维。
智慧港航行业在国家政策的大力支持下，迎来了快速发展的机遇期。通过数字化、
网络化、智慧化的建设，将推动智慧港口物流行业在技术创新、模式创新和国际合
作等方面取得更大突破。
公司全资子公司华东电子是我国港航信息化领域的主导企业，是我国最早一批开展
港口信息化、智能化建设相关业务的企业，拥有百余家集装箱码头客户、通用码头
客户、物流客户、自主无线产品客户、系统集成客户等，在行业内影响力突出。在
行业政策、全球经济环境、大数据、人工智能、云计算、物联网、区块链等数智技
术快速发展的多重利好下，华东电子将把握智慧港航业务的时代机遇，充分发挥自
身业务及研发优势，不断深化与港口集团及科技头部企业等合作关系，加快向智慧
化、数字化、专业化高质量发展。
（四）行业政策持续出台 推动环境检测迈向新高度
生态环境监测行业作为环境保护的重要组成部分，随着我国经济的快速发展和人民
生活水平的不断提高，其重要性日益凸显。近年来，我国政府高度重视生态环境保
护和治理，相继出台了一系列政策措施，推动生态环境检测行业的发展。这些政策
包括《环境保护法》《大气污染防治法》《水污染防治法》等，明确了生态环境检
测在环境保护中的地位和作用；《生态环境监测网络建设方案》等文件则对监测网
络建设、监测能力提升等方面提出了具体要求；《2024年深化全国生态环境智慧监
测创新应用工作要点》提出通过智慧监测与监测数智化转型协同推进，提升生态环
境高效感知与深度认知能力；《绿色低碳转型产业指导目录（2024年版）》，旨在
推动绿色低碳产业发展，智慧环保作为其中的重要组成部分，获得了政策的大力支
持。各省市也积极响应国家政策，出台了一系列地方性法规和政策措施，以推动本
地区生态环境检测行业的发展。这些政策涵盖了监测体系建设、监测能力提升、监
测数据共享等多个方面，为生态环境检测行业提供了有力保障。
在政策导向和市场需求的共同推动下，生态环境检测行业逐渐形成了较为完善的产
业链，涉及环境监测、分析、治理等多个领域。公司控股子公司华通力盛是专业从
事生态环境监测系统建设、运营服务、环境数据综合分析及整体解决方案的高新技
术企业，推出“生态环境智慧管控系统”、“生态环境智慧信息平台”、“生态环
境监测系统”、“智慧站房运营系统”、“大数据综合分析”、“生态环境预报预
警”、“环境噪声在线监测”、“新污染物监测”等业务，多重布局，致力于形成
全产业链的服务体系。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务、产品、经营模式
公司始终秉承“科技让出行更美好”的企业使命，以“做大交通行业引领者”为企
业愿景，致力于“走出安徽，走向全国”的长期发展战略，紧跟国家交通领域政策
步伐，在保持核心业务稳定和优势的基础上，不断推进新型信息技术与智慧交通、
智慧港航、智慧城市、智慧环保等业务的智能融合，积极探索产业协同共生发生。
高速公路信息化业务领域，公司围绕高速公路信息化全生命周期，根据客户及交通
管理的实际需求，向客户提供从咨询规划到集软硬件开发、系统集成、运维服务等
全套定制化智慧高速信息化解决方案，业务范围覆盖收费结算、智慧营运、机电运
维、出行服务等多个板块，业务能力位居全国前列。报告期内，公司陆续中标省内
外多个高速公路收费站建设及机电工程施工项目，其中包括安徽省滁州至合肥至周
口高速公路合肥段机电工程施工2标段项目，该项目的顺利中标标志着公司在安徽
省地方交投市场开拓中取得了重大突破；江西省南昌东站至南昌东环高速公路（洪
腾高速）新建工程机电工程施工项目，为江西省公路施工信用评价参评打下坚实基
础，也为后续江西高速机电市场的开拓提供助力；中铁四局集团电气化工程有限公
司博望产城融合发展示范区项目交通、收费、通信及智能交通系统、交安设施采购
项目，公司组织精干项目管理团队进场实施，克服时间紧任务重的困难，取得业主
方的一致好评。多个标志性项目的中标和建设为公司稳固市场地位提供了有力的支
撑。目前，公司智慧高速网络布局已覆盖北京、安徽、湖北、湖南、福建、内蒙古
、新疆等20多个省份及自治区，不断形成全国业务纵深发展格局。2024年7月，公
司与华为正式达成战略合作协议，在交通信息化领域全面合作，在产品商务价格、
市场渠道共享、技术赋能、软件鸿蒙适配及数字化转型培训等多领域合作，为公司
市场开拓及转型发展起到了一定的推动作用。
港口航运信息化业务领域，公司全资子公司华东电子持续深耕全球港航信息市场，
业务聚焦智慧港口，涵盖智慧生产、智慧管理、智慧服务、智慧物流板块。其中，
智慧生产依托智能化技术，完善和扩展现有TOS（码头操作系统）产品，进一步提
高码头生产效率，降低作业成本；智慧管理围绕港航场景对各种数据进行筛癣处理
、计算和应用，实现科学预测、分析和决策；智慧服务包括公共信息服务、物流信
息服务、数据交换服务、客户在线服务、电子商务等线上服务平台，为港航企业的
用户提供优质的服务体验；智慧物流通过大数据、物联网、云计算等智慧化技术，
提高物流系统思维、感知、学习、分析决策和智慧执行能力，提升整个物流系统智
能化、自动化水平。报告期内，华东电子与百度开展深度研讨，通过百度解决方案
合作伙伴认证，入围百度港口、物流行业供应商名录，打造联合解决方案；另外，
华东电子作为秘鲁钱凯港ICT承建商，向拉美输出了自动化绿色低碳智慧港口的“
中国方案”，通过实现精细化项目管控，不仅确保了钱凯港ICT项目的如期完成，
更在项目实施过程中展现了卓越的技术创新能力和项目管理水平，进一步巩固了公
司在行业内的领先地位。
智慧城市业务领域，持续发力城市道路综合治理和城市服务，从政务民生、数字政
务出发，扩展到城市治理、城市决策、产业互联，助力物管、司法、交通、教育、
金融、水利、农业等领域，提升城市现代化管理水平。报告期内，公司承建的“新
站高新区护城路（东方大道-临涣路）、九顶山路（濛河路-魏武路）交通工程”与
“庐江县S319军二路（泉水至黄姑段）改建工程01标交通机电工程施工”项目分别
荣获安徽省智能交通协会优质工程奖一等奖、二等奖。
智慧环保业务领域，公司控股子公司华通力盛是专业从事“生态环境智慧管控及整
体解决方案”的高新技术企业，涵盖生态环境质量监测系统建设及运营、生态环境
智慧管控、数据综合分析、生态环境走航监测、新污染物监测等多项业务。报告期
内，华通力盛自主研发的“智能远控运维系统”、“智慧站房”能够帮助用户实现
监测工作质量更优、效率更高、成本更低的目标，目前已投入项目使用；2024年10
月，华通力盛成为齐鲁工业大学的教学实习实训基地，双方围绕人才培养、科学研
究、平台建设、成果转化等合作的落地落实进行了交流，达成合作共识；2024年底
，华通力盛再次中标国家环境空气质量监测项目，连续6年成为国控站点运维商，
业务已覆盖山东、内蒙古、辽宁、河北、安徽等近20个省份及自治区。
（二）业绩驱动因素
报告期内，公司实现营业收入1,211,528,094.90元，比上年同期增加19.58%；利润
总额52,891,282.71元，比上年同期增加173.42%；归属于上市公司股东的净利润36
,916,523.32元，比上年同期增加147.08%，整体经营情况呈现向好趋势。
报告期内，公司坚定执行“走出安徽、走向全国”的发展战略，聚焦主要业务发展
，精耕现有优势业态，积极开拓多元化新市场，实现产业扩张；同时，公司持续进
行内部精益管理，主动推进降本增效、运营改善等各项举措并行；且本期合并华通
力盛(北京)智能检测集团有限公司，导致净利润同比上升；公司本期收回股权转让
款及长账龄保证金，计提减值较上年同期有所减少。多因素叠加，从而实现营收和
利润的双增长。
三、核心竞争力分析
（一）科研实力与技术创新优势
公司作为国内第一家以数字高速信息化为主营业务的上市企业，从创立之初就拥有
技术经验和创新能力丰富的核心技术研发团队，能够在关键领域内进行前沿性研究
和创新，具有较高的自主研发能力。公司注重与国内高校科研机构、头部企业等的
合作与交流，通过合作项目、技术交流、人才引进等方式，不断提升科研水平，加
速科研成果的转化和应用。
公司始终以“科学为尚”为企业的第一价值观，集聚研发资源，成立智慧研究院，
进一步探索数字技术与大交通的融合发展，致力于推进智慧交通解决方案升级、Sa
aS产品研发及交通行业数字孪生与模拟仿真平台研发等，为公司各业务版块提供研
发及技术支持。2024年6月，公司成立技术委员会，作为公司科技创新工作的“议
事、协调、决策”机构，主要负责公司智慧交通和智慧城市领域前沿技术趋势分析
、自主研发项目立项的评估、论证和审定等，旨在提升公司科技创新能力，加强技
术体系统筹拉通，促进科技成果转化，标志着公司科技创新工作迈入一个崭新阶段
。
（二）品牌优势及行业影响力
公司成立二十多年来一直专业从事高速公路信息化建设，起步早、产品技术含量高
、总体规划能力强、客户资源丰富，是国内拥有自主核心软件技术、通过资质认证
最多、业务链最为完整的系统集成企业之一，在全国高速公路行业内具有较高的知
名度。同时，今年公司为进一步开拓外部多元化市场，扩大发展规模，特设立九大
业务战区，助力公司深化全国化战略布局。
公司两次荣获“公路交通优质工程奖（李春奖）”，该奖项是经国务院批准保留的
中国公路工程建设最高质量奖，代表了公路交通行业最高水准，也是中国交通公路
建设者的最高荣誉；2018年公司获得“中国高速30周年领军企业”企业奖，在业内
享负盛誉；同时公司还享有“国家高新技术企业”、“国家企业技术中心”、“长
三角百家品牌软件企业”、“中国安防百强地区优质工程（集成）商”、“2024年
软件和信息技术服务优秀企业”、“2024年安徽软件核心竞争力企业（规模型）”
、“安徽省智能交通协会优质工程奖一等奖、二等奖”等多种荣誉，这些是对公司
交通领域综合实力的高度认可，为公司树立了良好的品牌形象、突显了品牌价值。
（三）资质“软实力”构筑发展“硬支撑”
公司作为大交通信息化领域优秀的互联网综合服务提供商，依托多年的产品研发及
项目服务实践经验，拥有较为齐全、级别较高的行业资质及专业认定，包括“CMMI
5（软件成熟度模型最高级别）”、“CS4（信息系统建设和服务能力）”、“公路
交通工程（公路机电工程）专业承包壹级”、“公路交通工程（安全设施分项）专
业承包贰级”、“建筑智能化系统设计专项乙级”、“省安防一级”、“ITSS（信
息技术服务标准）二级”、“电子与智能化工程专业承包壹级”、“机电工程施工
总承包贰级”、“音视频智能系统集成工程资质壹级”等多项行业资质证书，同时
拥有两百余项软件著作权和发明专利。
资质是开启公司市场和业务领域的钥匙，是对公司专业能力和技术水平的权威认证
，能显著增强合作伙伴、客户以及监管机构的信任。优质资质不仅有助于提升公司
的品牌形象和市场竞争力，且为公司在参与各类项目投标时提供了坚实有力的支撑
。公司将不断提升资质水平和软实力，使公司能够在激烈的市场竞争中保持领先地
位，实现长期稳定的发展。
（四）资源整合与产业协同优势
公司经历二十余年的业务发展，在智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保等领
域已拥有较为完整的服务体系。针对业主不同维度的产品需求，公司能有效发挥在
大交通领域全产业聚合协同优势，通过产业协同、资源整合，有效扩大业务覆盖范
围、提升业务精度，通过加强产业协同赋能，激发产业聚合联动效应。
公司将继续积极探索产业协同契机，以数字信息化赋能高速公路、以智慧升级赋能
港口航运、以前沿科技赋能环保监测，携手拓宽业务领域，拓展业务版图，提升企
业竞争力。
四、公司未来发展的展望
（一）发展战略
2025年，公司将以提质增效为中心，以改革创新和转型发展为主线，以提升核心业
务经营质量和培养战略增长点为“双核引领”，以生产经营和资本运作为“双轮驱
动”，深化销售策略变革升级，推进渠道下沉，逐步推进区域布局、创新赋能、人
才梯队“三维升级”。
（二）2025年经营计划
1、强化核心业务经营质量，探索转型新趋势
随着市场竞争加剧和行业变革加速，公司在强化核心业务经营质量保持核心业务竞
争力的同时，必须积极探索新趋势，布局新兴领域，确保公司在未来市场中占据领
先地位。公司将积极对接行业内具有显著影响力、市场份额和竞争力的企业，维护
良好体系关系，为公司赢得更多业务机会和合作资源。
公司积极把握新市场机遇，确立转型升级先发优势，积极开拓第二增长曲线，保障
企业长期复合成长。紧跟国家政策导向，充分利用政策红利，打磨数字经济与传统
业务的紧密衔接，充分发掘业务的新增长点，探索转型新趋势。
2、锚定产业协同战略方向，促进资本新发展
公司将锚定产业协同方向，强化创新引领、市场拓展、成本管控、深化改革，提升
生产经营水平和盈利能力，通过固底板、补短板、强弱项、拓市场，驱动公司向多
业务领域、多产业链维度拓展。公司董事会将持续探索和规划并购与投资合作，围
绕公司主营业务、主营业务上下游产业链以及其他行业吸引力强、有发展前景、可
持续能力强的标的寻求合作机会，进行优势互补，实现公司的跨越式发展。
公司将通过生产经营促进产业布局、规模扩张和业绩提升，通过资本运作促进投资
并购、多元融资和价值提升，实现良性循环、健康新发展。
3、深化销售策略变革升级，推进市场高覆盖
公司将进一步完善和优化全国销售网络布局，继续加大城市业务销售网络升级、重
点根据地区的合资合作体系搭建，同时根据市场和宏观环境的变化，积极开拓国有
企业和运营商客户，实现合作共赢的目标。目前已与华为形成战略合作伙伴，将进
一步开发合伙人机制，加强贯彻区域下沉和渠道下沉策略，进一步提升国内市场的
覆盖率。
4、聚力人才梯队创新赋能，实现绩效稳提升
公司将进一步坚定不移地将“以人为本，科学为尚”作为价值观指引，公司将持续
促进人才梯队的建设、加大对关键人才的识别和培养，推进完善长短期结合的人才
激励体制，全面激发组织活力，锻炼组织张力，持续提升组织能力，建设结果导向
、追求卓越的高绩效企业组织文化，实现区域布局、创新赋能、人才梯队“三维升
级”。
（三）企业面临的风险及应对措施
1、宏观经济和政策不确定性风险
近年来，我国宏观经济的持续增长、城镇化进程快速推进，但增长和推进速度有所
减缓。基础设施由扩大布局向高质量、与数字化融合方向跃进，为行业的发展提供
了有利的环境。相关政策频繁出台，扶植引导着行业的快速发展。但是如果外部环
境动荡加剧，导致国家宏观经济形势发生重大变化、产业政策导向发生变更、政府
和下游客户的针对性支出收缩，可能对公司的发展环境和市场需求造成不利影响。
公司将加强对智慧交通数字化转型指导政策、发展方向及产业发展规律的研究，加
强对宏观环境的跟踪和判断，加大研发创新力度，拓宽产品及服务路线，用产业链
思维提升和改造自身的运营思路和商业模式。同时，加快各类资源的梳理与整合，
通过合作伙伴关系的建立搭建产业生态圈，共同推动业内共性关键技术的研发和业
务模式的创新、升级，共同推进生态系统建设、市场联合营销与拓展等工作，提高
抗风险能力。
2、季节性波动风险
公司专注于智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保等业务版块，下游客户主要
是各地交通投资集团、港航企业集团、各级交通管理部门、政府环保部门等，该部
分客户通常实行预算管理及集中采购制度，对信息化项目的购买遵守较为严格的预
算管理和采购制度，大多在上个自然年度的年底或当年年初进行资金的预算、审批
和采购计划的制定，下半年才开始具体的设备采购、项目验收等，由此导致公司营
业收入及经营活动现金流呈现明显的季节性特征。
对此，公司将发挥全国战略布局业务拓展优势，不断加强客户多元化拓展力度，积
极开拓潜在客户市场，力争获取更加丰富的客户群体；进一步优化研发体系，推动
产品创新和升级，保持信息化产品的技术领先优势；同时，勇于进取，不断开拓，
不断培育新型盈利模式和盈利渠道，打破现有市场资源舒适圈，为企业发展培育新
的利润增长点，努力降低季节性波动对公司业绩的影响。
3、市场竞争加剧风险
近年来，政府积极推动国有资本向重要行业和关键领域集中，国企深度参与高速公
路信息化建设对公司经营产生了巨大冲击，市场竞争愈发激烈，进一步压缩了利润
空间，导致毛利率下降。同时，随着以云计算、大数据、物联网、人工智能为核心
的新一代信息技术的不断发展和迭代创新，给软件行业注入新的活力，越来越多的
科技企业参与到市场中来，体现出同质化的发展趋势，也加剧了同行业企业之间的
竞争，产品的客单价持续下降，毛利率进一步压缩。
对此，公司将充分发挥自身资源整合与产业协同赋能优势，产业互补、产业协同、
产业共生，不断加强技术创新，通过现有技术与新兴技术的结合，打造更专业、更
全面、更精细的定制化产品与服务，从战略高度提升核心竞争力，维护并巩固公司
的行业优势。
4、商誉减值风险
公司收购华通力盛70%股权时成交价格较账面净资产增值较大，确认了较大额度的
商誉。根据《企业会计准则》的规定，本次收购形成的商誉将在每年进行减值测试
。如果未来由于行业不景气或华通力盛自身因素导致其未来经营状况未达预期，则
公司存在商誉减值风险，从而影响公司当期损益。
公司将致力于全面提升自身经营规划、管理架构和财务管理等方面统筹能力，不断
强化母子公司间资源共享、协同增效，不断提升公司统筹运营和治理的业务整合能
力，加强子公司的规范建设并稳步提升其经营质量及经营业绩，将商誉对公司未来
业绩的影响降到最低程度。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜安徽行云天下科技有限公司 ｜ 6680.00｜ -｜ -｜
｜安徽西太华信息科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜上海舶云供应链管理有限公司｜ 2500.00｜ -｜ -｜
｜日照华盛康源环境科技有限公｜ 600.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜武汉宏途科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜上海亲益保网络科技有限公司｜ 129.96｜ -｜ -｜
｜烟台华东数据科技有限公司 ｜ 1500.00｜ -｜ -｜
｜天津市金飞博科技有限公司 ｜ 400.00｜ -｜ -｜
｜烟台华东电子科技有限公司 ｜ 17500.00｜ -｜ -｜
｜烟台华东电子软件技术有限公｜ 6000.00｜ 1546.64｜ 55205.52｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津市天安怡和信息技术有限｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽汉高信息科技有限公司 ｜ 5050.00｜ 140.33｜ 33135.07｜
｜陕西皖通科技有限责任公司 ｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜华通智造(山东)智能科技集团｜ 600.00｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽皖通城市智能交通科技有｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽皖通数智科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜华通力盛(北京)智能检测集团｜ 2600.00｜ 3818.63｜ 40340.00｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜华盛开源(北京)科技有限责任｜ 600.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中通盛华(山东)检测集团有限｜ 1116.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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