☆经营分析☆ ◇002074 国轩高科 更新日期：2025-09-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
新能源行业动力电池系统、储能电池系统以及输配电设备的研发、生产和销售
。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池产品 ｜1859643.19｜ 288179.88｜ 15.50｜ 48.95｜
｜动力电池系统 ｜1403431.75｜ 199902.97｜ 14.24｜ 36.94｜
｜储能电池系统 ｜ 456211.43｜ 88276.91｜ 19.35｜ 12.01｜
｜其他业务 ｜ 55045.74｜ 25768.72｜ 46.81｜ 1.45｜
｜输配电产品 ｜ 24664.63｜ 4456.90｜ 18.07｜ 0.65｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池产品 ｜1859643.19｜ 288179.88｜ 15.50｜ 48.95｜
｜动力电池系统 ｜1403431.75｜ 199902.97｜ 14.24｜ 36.94｜
｜储能电池系统 ｜ 456211.43｜ 88276.91｜ 19.35｜ 12.01｜
｜其他业务 ｜ 55045.74｜ 25768.72｜ 46.81｜ 1.45｜
｜输配电产品 ｜ 24664.63｜ 4456.90｜ 18.07｜ 0.65｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国大陆地区 ｜1299387.53｜ 196683.96｜ 15.14｜ 67.00｜
｜海外地区(含港澳台) ｜ 639966.02｜ 121721.54｜ 19.02｜ 33.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池产品 ｜3347981.38｜ 558614.13｜ 16.69｜ 48.61｜
｜动力电池系统 ｜2564823.48｜ 388277.29｜ 15.14｜ 37.24｜
｜储能电池系统 ｜ 783157.89｜ 170336.84｜ 21.75｜ 11.37｜
｜其他业务 ｜ 145518.03｜ 69564.89｜ 47.80｜ 2.11｜
｜输配电产品 ｜ 45682.30｜ 8989.56｜ 19.68｜ 0.66｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池产品 ｜3347981.38｜ 558614.13｜ 16.69｜ 48.61｜
｜动力电池系统 ｜2564823.48｜ 388277.29｜ 15.14｜ 37.24｜
｜储能电池系统 ｜ 783157.89｜ 170336.84｜ 21.75｜ 11.37｜
｜其他业务 ｜ 145518.03｜ 69564.89｜ 47.80｜ 2.11｜
｜输配电产品 ｜ 45682.30｜ 8989.56｜ 19.68｜ 0.66｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国大陆地区 ｜2438698.01｜ 391980.81｜ 16.07｜ 68.91｜
｜海外地区(含港澳台) ｜1100483.70｜ 245187.77｜ 22.28｜ 31.09｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜3539181.71｜ 637168.57｜ 18.00｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池 ｜1603974.07｜ 262393.79｜ 16.36｜ 48.85｜
｜动力电池系统 ｜1170074.96｜ 158820.37｜ 13.57｜ 35.64｜
｜储能电池系统 ｜ 433899.11｜ 103573.42｜ 23.87｜ 13.22｜
｜其他业务 ｜ 45978.97｜ 30205.50｜ 65.69｜ 1.40｜
｜输配电产品 ｜ 29434.22｜ 6489.81｜ 22.05｜ 0.90｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池 ｜1603974.07｜ 262393.79｜ 16.36｜ 48.85｜
｜动力电池系统 ｜1170074.96｜ 158820.37｜ 13.57｜ 35.64｜
｜储能电池系统 ｜ 433899.11｜ 103573.42｜ 23.87｜ 13.22｜
｜其他业务 ｜ 45978.97｜ 30205.50｜ 65.69｜ 1.40｜
｜输配电产品 ｜ 29434.22｜ 6489.81｜ 22.05｜ 0.90｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国大陆地区 ｜1126714.61｜ 182345.98｜ 16.18｜ 67.09｜
｜海外地区(含港澳台) ｜ 552672.66｜ 116743.12｜ 21.12｜ 32.91｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池产品 ｜2998315.15｜ 473392.81｜ 15.79｜ 48.68｜
｜动力电池系统 ｜2305120.63｜ 346607.54｜ 15.04｜ 37.43｜
｜储能电池系统 ｜ 693194.52｜ 126785.28｜ 18.29｜ 11.26｜
｜输配电产品 ｜ 81647.04｜ 16415.60｜ 20.11｜ 1.33｜
｜其他业务 ｜ 80586.82｜ 45019.40｜ 55.86｜ 1.31｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜动力锂电池产品 ｜2998315.15｜ 473392.81｜ 15.79｜ 48.68｜
｜动力电池系统 ｜2305120.63｜ 346607.54｜ 15.04｜ 37.43｜
｜储能电池系统 ｜ 693194.52｜ 126785.28｜ 18.29｜ 11.26｜
｜输配电产品 ｜ 81647.04｜ 16415.60｜ 20.11｜ 1.33｜
｜其他业务 ｜ 80586.82｜ 45019.40｜ 55.86｜ 1.31｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国大陆地区 ｜2517772.21｜ 414151.66｜ 16.45｜ 79.66｜
｜海外地区(含港澳台) ｜ 642776.79｜ 120676.16｜ 18.77｜ 20.34｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜3160549.00｜ 534827.81｜ 16.92｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主要从事新能源行业动力电池系统、储能电池系统以及输配电设备的研发、生
产和销售，根据国家统计局发布《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754-2017）
，公司所处行业属于门类“C制造业”中的大类“C38电气机械和器材制造业”。
（一）主要业务概述
秉承“让绿色能源服务人类”的使命，公司致力于成为国际领先的绿色能源系统解
决方案服务商。公司始终将科技创新置于核心战略地位，依托深耕多年的行业积淀
，构建了完备的研发与产业体系，凭借全系列电芯研发制造平台，深度聚焦下游客
户多元化的新能源应用场景需求。公司围绕矿产开采、材料生产、电池制造、产品
应用及电池回收的新能源全产业链布局，积极推动锂离子电池技术迭代与应用场景
拓展，产品广泛应用于乘用车、商用车、专用车、电源侧储能、电网侧储能、用户
侧储能等新能源领域，开拓低空飞行、工程机械、船舶、便携式储能等新兴场景。
通过实现从核心技术攻关到产品市场化落地的全面突破，有效拓宽业务边界，显著
提高发展质量，驱动经营业绩稳步增长。
（二）主要产品及用途
公司主要产品分为动力电池系统、储能电池系统和输配电设备。具体如下：
1、动力电池系统
公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一
，产品主要为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、电池模组和电池包等。公司
与全球众多知名新能源汽车企业建立了长期战略合作关系，产品广泛应用于纯电动
乘用车、商用车、专用车以及混合动力汽车等领域。
2、储能电池系统
公司在储能电池系统方面拥有成熟的应用技术体系、完整的产品矩阵，为客户提供
绿色能源系统解决方案，产品主要包括储能电芯、标准化电池箱、储能电池柜等，
满足电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家用储能和便携式储能等多场景应用
需要，并已获得国家强制标准GB、美国UL、国际IEC、CSA、TV等标准认证，采用公
司储能系统解决方案的绿色能源项目已逐步覆盖全球市常
3、输配电设备
输配电设备是公司的传统业务板块，产品主要为高低压开关成套设备、电器数字化
设备、配网智能化设备、变压断路器、一体化充电桩和储能机柜等，广泛应用于火
电、水电、核电、风电、轨道交通、冶金、化工等领域。近年来，公司积极通过技
术创新推动产业转型，拓展输变电运维服务及EPC工程总包等业务。
（三）经营模式
经过长期发展，公司已拥有成熟的研发、供应、制造、销售及服务体系。
1、动力锂电池、储能电池业务经营模式
研发层面，公司构建以材料科学和数字科学为基础的能源科学体系，通过引进高端
人才、联合高校及企业共同研发、持续优化研发体系等措施，推动锂离子电池核心
技术突破，开发高安全、低成本、长寿命、长续航的电芯产品。供应保障层面，公
司致力于打造全球一体化供应体系，积极构建区域本土化供应链，通过严格考核、
合资合作等方式确保供应链安全稳定，保证原材料的品质以及制造设备的技术先进
性、可靠性。生产制造端，公司以客户需求为导向，依托人工智能、数字化技术实
现精益制造，确保按期高质量交付。销售和服务层面，公司深度服务战略客户，积
极开拓新客户，加速海外“市尝售后、回收”三位一体网点建设，全方位提高客户
满意度。
2、输配电业务经营模式
公司输配电业务采用先招标后采购，按合同约定结算的采购模式。子公司东源电器
实行统一管理、统一调控、合理优化、综合使用市场资源的营销策略，主要采取直
接销售模式。
报告期内，公司的经营模式未发生重大变化。
（四）行业发展情况及公司所处地位
在清洁能源加速转型的背景下，电力与交通行业成为碳减排的重点领域。动力电池
行业在技术创新与规模效应驱动下加速整合，磷酸铁锂技术路线凭借高性价比主导
新能源汽车市场，同时高镍三元、半固态电池等技术快速迭代推动高端市场渗透，
全球新能源汽车产业持续高速发展。全球市场方面，根据RhoMotion发布信息，202
5年上半年全球新能源汽车销量达到910万辆，同比增长28%；根据SNEResearch发布
信息，2025年上半年全球动力电池装车量为504.4GWh，同比增长37.3%。国内市场
方面，根据中国汽车工业协会发布信息，2025年上半年中国新能源车销量为587.8
万辆，同比增长35.5%，渗透率超过50%；根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布
信息，2025年上半年全国动力电池装机量为299.6GWh，同比增长47.3%。
储能行业受益于全球能源转型与电网稳定性需求，电芯大容量化、长循环寿命成为
核心趋势，工商业及家用储能场景加速渗透，行业进入规模化扩张阶段。全球市场
方面，根据ICC鑫椤资讯发布信息，2025年上半年全球储能电池出货258GWh，同比
增长106%。国内市场方面，根据CESA储能应用分会统计数据，2025年上半年国内新
型储能新增装机量达到21.9GW/55.2GWh，同比增长69.4%/76.6%。产业向好发展的
同时，也面临原材料价格波动、产能过剩和市场竞争加剧等挑战。
报告期内，公司动力锂电池业务保持稳中有进的发展态势。根据SNEResearch统计
数据，2025年上半年公司动力电池装机量全球市占率为3.6%，较去年同期提升1个
百分点。根据中国汽车动力电池产业联盟统计数据，2025年上半年公司在国内动力
电池装机量市占率提升至5.18%，排名第四。在储能领域，公司增势稳剑根据ICC鑫
椤资讯发布的数据，2025年上半年公司储能电池出货量位居全球第七位。
展望未来，公司肩负“让绿色能源服务人类”使命，持续加强研发投入，提升电池
技术性能与产品竞争力，提供高效、安全、环保的绿色能源解决方案。
（五）业绩驱动因素分析
1、产业政策刺激
报告期内，新能源汽车销量稳步增长，储能政策红利为新能源产业注入强劲动能，
国家坚定不移推进“双碳”目标落地，海外储能支持政策持续加码，为新能源产业
发展构建了积极的政治生态。在新能源汽车领域，补贴退坡后国家及地方政府迅速
转向税收减免、购车指标倾斜等政策工具，持续释放消费活力；同时，国家多项政
策聚焦储能技术研发与应用，助力储能市场迎来加速发展的战略机遇期。
2、市场需求激增
动力电池方面，随着消费者环保意识提升、新能源汽车技术进步及使用成本降低，
全球新能源汽车市场呈现爆发式增长态势，新能源车销量增长带动动力电池需求持
续增长。根据SNEResearch数据，2025年上半年全球新能源车销量为946.9万辆，同
比增长31.8%，2025年上半年全球动力电池装机量为504.4GWh，同比增长37.3%。储
能电池方面，在全球能源结构转型背景下，储能作为解决新能源发电间歇性、波动
性问题的关键技术，市场需求快速释放。根据ICC鑫椤资讯发布信息，2025年上半
年全球储能电池出货258GWh，同比增长106%。动力电池与储能电池需求呈现“双轮
驱动”特征，推动锂电池市场需求持续增长。
3、核心竞争力提升
公司依托全产业链供应体系的坚实支撑，原材料价格波动的抗风险能力显著提升；
市场端加快拓展国内外战略客户，动力电池及储能电池销量再上新台阶；海外及配
套基地建设有序推进，加快本地化生产步伐；不断提升绿色制造能力，推动资源效
率优势转化为可持续盈利动能；运营层面，持续推进流程化信息化建设与组织优化
，助力管理提升；以“材料科学+数字科学”双轮驱动技术创新，固态电池技术稳
居国内领先阵营，主导及参与多项标准制定，知识产权全球布局突破万件，技术话
语权持续增强。随着国际化布局拓展、研发团队扩容及管理体系完善，公司业绩将
保持增长态势。
二、核心竞争力分析
（一）技术储备丰富
技术创新是公司持续发展的核心驱动力。公司始终秉持“技术立企”的理念，深耕
行业多年，构建了覆盖电池全生命周期的技术壁垒，持续推动技术创新和关键突破
。
公司聚焦材料研发与数字研发领域的技术创新及产品应用。材料方面，公司建立了
覆盖采选矿、正极、负极、隔膜、电解液及其他辅助材料的全链条自主研发体系和
能力，自主研发的磷酸锰铁锂材料压实密度和低温性能显著提升，同时加速固态电
池关键材料研发，持续突破行业技术壁垒，进一步巩固技术优势。在数字化领域，
公司聚焦大数据与人工智能两大方向。通过上线Axtrem数智化工业AI平台，实现产
品良率、生产效率与成本控制的精准平衡和优化。同时，持续升级大数据智能预警
系统，实现车载及储能系统的实时监控与安全运维，全力推进产品全生命周期、全
流程的数字化管控。
公司积极整合优质研发资源，在全球布局设立了八大研发中心，包括中国上海、合
肥、日本筑波、新加坡、美国硅谷、美国克利夫兰等，全面覆盖材料体系、产品设
计、检测验证及下一代电池体系研发等核心领域。同时，公司持续推进全球科技合
作网络建设，深化校企协同，已与斯坦福大学、哥伦比亚大学、同济大学、南洋理
工大学等海内外多所知名高校达成科研创新与人才培养合作。通过与知名企业、科
研机构的交流协作，公司加速技术创新步伐，持续提升电池核心技术竞争力与研发
体系能力。
公司注重知识产权的保护和管理，积极申请专利并参与行业标准的制定。截至报告
期末，公司累计申请专利11,863项，其中发明专利5,176项（含339项境外专利），
主持及参与标准制定共计133项。
（二）产品覆盖面广
从技术研发到产品落地是极为复杂且漫长的过程，通过科学规划与高效管理，公司
构建了全面多元的产品体系，在各细分市场精准发力，为客户提供多样化能源系统
解决方案。
在动力领域，面向乘用车市场，公司产品覆盖纯电动、插电式混合动力及增程等技
术路线，满足高端、中端及经济型细分市场需求。报告期内，自主研发的全新LMFP
体系L600启晨电芯及电池包发布，有效提升续航里程，缓解用户里程焦虑。固态电
池领域，首次推出G垣准固态电池，凭借独创的自适应固固界面技术构建离子传输
高速通道，保障全生命周期稳定高效运行，“金石”全固态电池首条实验线贯通，
实现技术突破。面向商用车市场，公司推出G行超级重卡标准箱，全面覆盖牵引车
、搅拌机、矿卡等应用场景，同时加速研发量产低空飞行器、电动船舶等新细分市
场产品。
在储能领域，公司产品矩阵已实现多场景覆盖，涵盖电源侧储能、电网侧储能、用
户侧储能等核心应用领域，形成“储能电池+系统解决方案”的完整产品体系。报
告期内，全新推出的“乾元智储”储能电池系统，通过技术升级显著增强了极端环
境下的运行安全与可靠性能。在ToC市场，研发的Gendome系列Go300、Home3000等
便携式移动储能设备凭借创新设计与性能优势，在海外市场获得高度关注，为公司
业务增长开辟了新领域。
（三）产业链条稳固
作为较早布局上游链条的电池企业，公司通过自主投资、合资建厂或战略合作等方
式聚焦核心产业环节，已覆盖矿产、前驱体、正负极、铜箔、隔膜、电解液等上游
原材料及电池循环回收领域。上游资源端，布局宜春锂矿、印尼镍资源、阿根廷盐
湖等核心矿产，自主建设材料基地并通过战略投资深化上下游合作，保障关键原材
料稳定供给，强化供应链安全与成本优势。在电池制造环节，公司持续推进智能制
造与绿色制造，在合肥、桐城、南京、唐山等多地布局生产基地，金寨工厂成为业
内首个磷酸铁锂储能电池制造零碳工厂，公司正在加速亚太、欧非、美洲等海外工
厂建设与投产。下游应用端，公司积极与整车企业、储能集成商紧密合作，搭建电
池回收体系。全产业链布局显著增强抗风险能力，提升运营效率与盈利能力。
（四）国际化先行
国际化是公司战略的重要组成部分，海外布局起步早且节奏快，助力公司在全球新
能源领域快速发展。
市场方面，面向中国、美洲、欧非、亚太四大区域积极开拓，与VinFast、Rivian
、PowerCo、NextEra、奇瑞汽车、吉利汽车等客户建立深度合作；报告期内多款产
品亮相国内外主流展会，品牌影响力与市场竞争力持续增强。研发方面，通过国内
外布局研发中心，与国际知名企业、科研机构及高校合作，整合资源加速创新，夯
实技术底座以保持竞争优势。产业方面，公司已在境外多国布局生产基地，德国哥
廷根、越南河静等工厂已陆续投产，逐渐提高本地化生产交付配套的比例。资本方
面，通过海外GDR发行、引入国际战略投资者等拓展资金渠道，提升品牌国际影响
力。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）市场波动风险
风险分析：全球政治经济环境仍存在不确定性，且海外市场发展节奏阶段性放缓，
伴随着国内外企业产能逐步释放，国际市场竞争将会加剧。
应对策略：一是加强跟踪研究分析，强化海外市场风险管理，针对不同区域采取不
同的开拓策略；二是积极探索新的应用场景，围绕客户需求，加速新兴技术应用，
强化宣传与推广，不断提升公司的品牌影响力；三是精准规划发展节奏，创新商业
合作模式，完善售后体系，稳健拓展海外市场，有效防控风险。
（二）原材料价格波动风险
风险分析：锂、钴作为动力电池的主要原材料，其价格受多种因素影响，波动较为
频繁且难以预测。原材料价格上涨可能会压缩公司的利润空间，影响盈利能力。原
材料价格下跌又可能面临存货减值的风险，对公司资产质量和业绩产生负面影响。
应对策略：一是完善供应链布局，建立长期稳定的供应链关系，保障原料供应和成
本相对稳定；二是优化原材料库存管理策略，对冲价格波动风险；三是关注材料回
收技术的发展，实现资源的可回收利用；四是积极探索新型电池材料的研发与应用
，降低对传统原料的依赖。
（三）技术更替风险
风险分析：电池新技术研究突破及测试试用节奏加快，当技术体系更替之后，现有
产线存在技改实施难度大、投入成本高等风险因素，倘若企业无法有效洞察技术演
进方向并采取应对措施，市场竞争力恐将随时间推移逐步削弱。
应对策略：一是在新的产线建设或技改时，提前考虑新技术体系的兼容性；二是深
入客户，根据需求匹配，提前做好落后产线的升级或处置；三是依托大规模的研发
投入和高素质的研发团队，快速推进新产品和技术落地应用，保障企业长期高质量
发展。
（四）财务控制风险
风险分析：随着公司营业收入不断增加，应收账款余额也将增大，可能会对公司生
产经营产生不利影响。
应对策略：一是持续优化客户结构，集中资源着重开拓回款及时、资金实力雄厚的
战略客户；二是创新金融和合作模式降低应收风险。
四、主营业务分析
报告期内，公司实现营业收入1,939,353.55万元，同比上升15.48%；实现归属于母
公司所有者的净利润36,662.86万元，同比上升35.22%；实现归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益的净利润7,287.07万元，同比上升48.53%。主要经营情况如下
：
（一）高新技术引领，产品矩阵迭代
报告期内，公司发布多款电池产品，为公司持续发展提供了新的支撑点。
乘用车领域，公司发布了全球首款LMFP超充电芯——“启晨二代电芯”，能量密度
达240Wh/kg，采用5C快充技术有效缓解用户里程焦虑。固态电池方面，公司发布的
“金石全固态电池”首条实验线成功贯通，“G垣准固态电池”能量密度达300Wh/k
g，续航里程可达1,000公里。
商用车领域，公司发布的“G行超级重卡标准箱”单包电量达116kWh，融合四枪并
充技术与1000V高压平台，充电效率提升30%；同时实现3,000次循环容量“零衰减
”，120万公里行驶里程电池供能“零损耗”，为城市运输、物流配送提供稳定可
靠的能源支持。
储能领域，公司发布的“乾元智储20MWh储能电池系统”采用模块化拼接集成方案
与风液一体节能技术，七级安全防护体系显著增强设备在极端环境下的安全可靠运
行能力。
（二）动储双轮驱动，营销结构升级
公司深耕高端汽车赛道，以个性化解决方案为核心竞争力，对奇瑞星纪元、风云系
列、吉利银河及零跑等多款高端车型实现量产交付；与亿航智能达成深度战略合作
，积极布局低空经济领域。在储能领域，公司聚焦储能系统研发创新与项目商业化
落地，携手巴斯夫等构建四方战略合作体系，以技术与资源的协同赋能“双碳”目
标达成。在ToC市场领域，公司研发推出的便携式移动储能设备凭借创新设计与可
靠性能，在海外市场赢得广泛关注与认可，为公司业务拓展开辟新路径，持续注入
增长新动力。
（三）国内国际并进，制造能力提升
公司持续推动生产管理精细化升级，新工艺、新技术与新产品成功导入生产，月度
交付量屡创新高，为众多客户提供稳定可靠的电池供应保障；同时，公司加快推进
海外本地化落地进程，报告期内公司旗下5MWh液冷储能系统已在德国哥廷根基地实
现本地化生产。公司通过智能化产线升级、产能布局优化及工艺技术革新，不断提
升生产效率与产品质量稳定性，实现国内外市场协同发展与制造实力双向提升，为
业务持续增长筑牢根基。
（四）全球战略落地，海外开拓加速
海外市场拓展与经营业绩实现显著突破，成功斩获一批国际知名客户的重点项目定
点；业务布局持续深化，三大区域的营销、运营及管理团队已逐步构建成型，本土
化运营体系建设加速推进，区域市场覆盖范围不断扩大。与此同时，国际售后体系
日趋完善，“市尝售后、回收”三位一体的服务网点实现有序扩容。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
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｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜合肥佳驰科技有限公司 ｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜合肥国轩电池技术有限公司 ｜ 80000.00｜ -｜ -｜
｜上海轩邑新能源发展有限公司｜ 150000.00｜ -｜ -｜
｜青岛国轩电池有限公司 ｜ 54197.60｜ 6041.76｜ 350125.06｜
｜中冶瑞木新能源科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜阿尔科国轩绿色能源股份有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜铜陵安轩达新能源科技有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜金寨国轩新能源有限公司 ｜ 157416.00｜ 15067.11｜ 538555.47｜
｜中安能源(安徽)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜肥东国轩新材料有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜InoBat AS ｜ -｜ -｜ -｜
｜滁州国轩新能源动力有限公司｜ 111111.11｜ -｜ -｜
｜佐倉高崎蓄電所 ｜ -｜ -｜ -｜
｜泰国新国轩有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜江西国轩新能源科技有限公司｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜江西云威新材料股份有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜江苏国轩新能源科技有限公司｜ 180000.00｜ -｜ -｜
｜江苏东源电器集团股份有限公｜ 55000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜桐城国轩电池技术有限公司 ｜ 200000.00｜ -｜ -｜
｜桐城国轩新能源有限公司 ｜ 216111.48｜ 7067.76｜ 995608.05｜
｜柳州国轩电池有限公司 ｜ 64806.57｜ -｜ -｜
｜新加坡国轩有限公司 ｜ 7556.98｜ -｜ -｜
｜利通能源科技股份有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜宜春国轩锂业股份有限公司 ｜ 28500.00｜ -｜ -｜
｜宜春国轩电池有限公司 ｜ 219673.96｜ 3585.95｜ 624924.25｜
｜宜丰国轩锂业有限公司 ｜ 60000.00｜ -｜ -｜
｜安徽安瓦新能源科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜安徽国轩新能源汽车科技有限｜ 20000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽国轩新能源有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜北京福威斯油气技术有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜塔塔零部件国轩绿色能源应用｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜国轩高科(香港)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜国轩高科(美国)有限公司 ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜V_G高科能源解决方案有限公 ｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜国轩新能源(庐江)有限公司 ｜ 100000.00｜ -｜ -｜
｜华北铝业新材料科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜南京国轩新能源有限公司 ｜ 132036.11｜ -｜ -｜
｜唐山国轩电池有限公司 ｜ 121199.78｜ 29582.74｜ 888599.10｜
｜合肥星源新能源材料有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜南京国轩电池有限公司 ｜ 50000.00｜ -｜ -｜
｜合肥国轩高科动力能源有限公｜ 1000000.00｜ 11528.13｜ 6205136.50｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜南通国轩新能源科技有限公司｜ 57360.00｜ -｜ -｜
｜合肥国轩科宏新能源科技有限｜ 100000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜合肥国轩电池科技有限公司 ｜ 100000.00｜ -｜ -｜
｜合肥国轩电池材料有限公司 ｜ 115514.71｜ -｜ -｜
｜上海电气国轩新能源科技有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜合肥国轩电池有限公司 ｜ 100000.00｜ -｜ -｜
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