☆经营分析☆ ◇002040 南京港 更新日期：2025-09-17◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务；在港区内从
事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售；集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗
；电子数据交换服务及信息咨询服务；为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输服务业 ｜ 50596.53｜ 23688.31｜ 46.82｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱装卸及服务收入 ｜ 38359.74｜ 17559.54｜ 45.78｜ 75.81｜
｜化工产品装卸及服务收入 ｜ 10644.54｜ 5205.58｜ 48.90｜ 21.04｜
｜租赁、转供电以及提供劳务｜ 1531.11｜ --｜ -｜ 3.03｜
｜收入 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他 ｜ 61.14｜ --｜ -｜ 0.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜公司港区 ｜ 50596.53｜ 23688.31｜ 46.82｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输服务业 ｜ 98389.68｜ 42344.07｜ 43.04｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱装卸及服务收入 ｜ 74509.40｜ 31120.59｜ 41.77｜ 75.73｜
｜化工产品装卸及服务收入 ｜ 19716.79｜ 9005.19｜ 45.67｜ 20.04｜
｜租赁、转供动力燃料以及提｜ 3498.22｜ 1654.70｜ 47.30｜ 3.56｜
｜供劳务收入 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他 ｜ 665.27｜ 563.59｜ 84.72｜ 0.68｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱港区 ｜ 77901.19｜ --｜ -｜ 79.18｜
｜油品、化学品、装卸及仓储｜ 20488.49｜ --｜ -｜ 20.82｜
｜港区 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输服务业 ｜ 47884.15｜ 21514.74｜ 44.93｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱装卸及服务收入 ｜ 37415.59｜ 16922.32｜ 45.23｜ 78.14｜
｜化工产品装卸及服务收入 ｜ 8590.19｜ 3584.25｜ 41.72｜ 17.94｜
｜租赁、转供电以及提供劳务｜ 1773.24｜ --｜ -｜ 3.70｜
｜收入 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他 ｜ 105.14｜ --｜ -｜ 0.22｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜公司港区 ｜ 47884.15｜ 21514.74｜ 44.93｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜交通运输服务业 ｜ 93833.68｜ 42853.67｜ 45.67｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱装卸及服务收入 ｜ 67485.39｜ 30521.65｜ 45.23｜ 71.92｜
｜化工产品装卸及服务收入 ｜ 21592.28｜ 9866.27｜ 45.69｜ 23.01｜
｜租赁、转供动力燃料以及提｜ 3751.03｜ 1591.36｜ 42.42｜ 4.00｜
｜供劳务收入 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他 ｜ 1004.97｜ 874.40｜ 87.01｜ 1.07｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜集装箱港区 ｜ 71356.44｜ 30858.53｜ 43.25｜ 76.05｜
｜油品、化学品、装卸及仓储｜ 22477.24｜ 11995.14｜ 53.37｜ 23.95｜
｜港区 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)报告期内主要业务
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。公司从事的主要业务包括提供原油、成
品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务；在港区内从事集装箱的堆存、
门到门运输、相关配件销售；集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗；电子数据交换服
务及信息咨询服务；为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。
1.油品液化板块
油品液化板块主营石油、液体化工的中转储存。原油业务基本承接长江南京段及以
上海进江原油水路运输市场全部份额，液体化工业务主要为扬州化工园区企业服务
，每年约承接扬州化工园区生产企业96%的水路运输业务；考虑安全环保和资源因
素，近年来成品油业务着力培育优质客户，发展重点品种，业务规模有所控制。公
司油品液化板块的市场战略可以概括为：严守安全环保红线，加快码头升级改造，
加强区域合作，实施错位发展；深化“三前三后”经营模式，积极融入支持地方发
展，依托园区开拓液体化工市场；发挥仪征港区独特的区位、资源、规模及管理优
势，创建原油中转服务品牌，巩固长江原油中转枢纽港地位；持续深化推进仪征港
区的本地法人实体化运营，深化港产城融合发展；依托上市公司平台，加快推进沿
江优质资源的战略整合。
2.集装箱板块
集装箱业务辐射南京都市圈、长江经济带，接入京沪铁路网，与上下游的各大港口
形成一体化的紧密合作和稳定的区间运输通道。集装箱板块紧紧绕一体化发展战略
，加快推动宁镇扬区域集装箱一体化融合发展，推动物流、航线资源整合；紧紧围
绕现代化一流集装箱港口发展建设要求，加快提升港口企业设施能力、服务水平、
管理能力和发展环境，全面增强竞争力、控制力、影响力、创新力、抗风险力；紧
紧用绕南京海港枢纽经济建设，服务城市发展，与保税、临港物流园区经济融合，
加强与区域内产业推动港口互动，积极发展临港工业服务和现代物流功能，逐步发
展成为港城互动、区港联动的综合服务平台。
(二)报告期内经营情况
2025年上半年，公司牢牢把握“稳油增化、优化结构、提质增效”核心策略，积极
应对市场低迷、货源缺口及行业竞争等阶段性困难，在经营业绩同比显著提升的同
时，扎实推进业务拓展、能力升级与改革创新等各项工作。
2025年上半年公司油品液化板块完成装卸自然吨745.09万吨，同比增加24.02%；集
装箱板块完成集装箱箱量191.29万TEU，其中龙集公司完成集装箱箱量174.42万TEU
，同比增加5.4%，江北集公司完成集装箱箱量16.87万TEU，同比减少21.21%。
本报告期，公司实现营业收入50,597万元，同比增长5.66%；归属于上市公司股东
的净利润8,925万元，同比增加8.82%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的
净利润8,654万元，同比增加13.55%；基本每股收益0.1837元/股，同比增加8.38%
。本报告期末末公司总资产531,346万元，同比增加2.39%；归属于上市公司股东的
净资产337,228万元，同比增加3.09%。
二、核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力主要体现在以下几个方面：
1.优越的地理条件
公司地处长江三角洲西部的最顶端，位于长江和东部沿海“T”型经济发展战略带
结合部。龙集公司目前是长江上规模化、现代化、专业化的集装箱港口，是新时代
长三角区域一体化发展重要港口协同力量，是推动长江经济带发展重要集装箱枢纽
港之一，是省市重点打造的海港枢纽经济区。
2.广阔的经济腹地和密集的航线网络
公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区，依靠南京的中心城市地位，
具有临近苏南、苏中等经济发达区域
的地缘优势，临近范围内有金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤
等诸多大型石化企业。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、长江主要支流(湘江、
赣江、大运河、淝河、淮河等)，华南、华北等区域。拥有始发近洋航线、外贸内
支线、内贸沿海干线、中转航线、区域穿梭巴士等航线每周近200班。
3.优秀的经营管理团队
经过多年的经营磨砺，公司已经打造出一支经验丰富、年富力强的稳定的经营管理
团队，在港口经营、危化品安全生产、环境保护等方面积累了丰富的管理经验，能
够有效的保障公司在生产经营上稳步发展。
三、公司面临的风险和应对措施
1.宏观经济周期性波动风险。公司所处港口行业与全球经济及贸易发展紧密关联，
宏观经济走势对行业影响显著。虽长江三角洲经济区经济基础较好，但2025年全球
经济复苏仍存不确定性，国内经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等压力，公
司生产经营受宏观经济周期波动影响，业务拓展和效益提升存在挑战。
2.运输方式替代风险。南京作为中心城市，综合运输体系发达，水路、铁路、公路
等运输方式竞争加剧。随着多式联运模式推广、运输效率提升，其他运输方式对港
口业务的替代威胁增大，给公司港口业务发展带来竞争压力，需持续优化业务模式
巩固优势。
3.安全环保监管风险。安全环保监管持续趋严，“零容忍”态势下，公司在生产运
营中需更高标准落实安全环保要求。如VOCs减排、危化品管理等，任何环节疏忽都
可能引发合规问题，增加运营成本与管理难度，也对绿色港口建设持续推进提出挑
战。
4.石化行业市场风险。石化市场持续低迷，行业格战激烈，挤压利润空间。原油市
场受国际局势、供需变化影响，价格波动仍存；化工板块受市场需求不振、产能瓶
颈及竞争加剧制约，业务拓展难度大，像仪征港区产能瓶颈，对公司石化相关业务
规模与效益冲击明显。
5.行业竞争及业务发展风险。周边港口对内贸争夺加剧，港口内贸货源、集散转换
市场开发压力大。同时，行业整合与竞争态势下，公司在“油改化”转型、陆上原
油产能扩容等战略机遇把握上，需应对同行竞争，若不能及时突破产能瓶颈、优化
业务布局，市场份额与发展空间将受挤压。
公司将聚焦“攻坚克难稳增长蓄势跃升谋新篇"，紧扣“稳中求进、以进促稳、先
立后破”，依托前期项目建设、改革转型积累的资源能力、港产城融合等优势，应
对挑战、把握机遇，延伸服务链条、拓展发展领域，强化风险防控，培育新质生产
力，推动高质量发展。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜中化扬州石化码头仓储有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中石化南京清江物流有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜南京惠洋码头有限公司 ｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜南京港江北集装箱码头有限公｜ 4500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜南京港龙潭集装箱有限公司 ｜ 154496.18｜ 14118.49｜ 347546.19｜
｜扬州奥克石化仓储有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜江苏油港国际港务有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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